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【三菱】ディオン

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 19:01 ID:9ruzKlPp
三菱ディオンについて語ろう。

公式ページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DION/index.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 19:02 ID:Xpqd1JV/
22

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/26 19:03 ID:9ruzKlPp
落ちたので再び立てる。
前スレ
ディオンについて語れやゴルア
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070887655/

4 :Gスクエア:04/01/26 22:26 ID:YZOvCp69
今ディオン買ってきました
中古だけど・・・


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 00:03 ID:l1VecV0L
グランデスかデオンか検討中
1 デオンのシート柔らかい感じするけどどうですか?
  長距離の時、疲れないかな 片道300Kmくらい
  を往復することががおおい

2 積雪地帯なので4WDにしたいけ
  ミラーバーン状態での走行性は?

  おしえてください

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:32 ID:HdYNK641
ディオンがイデオンに見えた、目薬さしてくっかな

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:51 ID:53wc7Lto
イデオン>>>>>ガンダム

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/27 11:51 ID:M08znFMg
>>5

予算に余裕があるなら、間違いなくグランディスにすべし。
ぎりぎり予算なら・・・他社のクルマ探したほうg(ry

9 :5:04/01/27 18:26 ID:l1VecV0L
>>8
あらら グランデスですか。
営業さんからもデオンでなくても・・・って言われたんですよ。
頭上の空間が広いのでいいなぁっと(それだけなんですけど)
前回はステップワゴンに乗ってたけどシートが駄目ダメでハリアに
しました。 今回はハリアが6年なったので乗り換えしようかと。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/30 09:18 ID:S8/VpAln

>>>>>>> 祝 10 <<<<<<<



11 :Gスクエア:04/01/30 20:28 ID:oB9BPu0L
ステアリングとシフトノブが気に入らないんだけど
パーツ売ってませんかね?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 09:42 ID:+BHYlast
姉妹車のディンゴも語っていいでつか
単独スレだとすぐ落ちるし

↓過去スレ(dat落ち)
【三菱】☆★ミラージュ・ディンゴ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060874429/

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 09:55 ID:hlNu0u60
いいですよ。ディンゴもOK牧場!

【MIVEC】三菱ミラージュ!!Part3【NIVEC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060949893/1

ここへ行っても相手にされないと思う。

14 :シャリオスレも落ちました…。:04/02/03 06:12 ID:/HezcPii
保守age

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 05:30 ID:9JzQqq/S
保守

16 :Gスクエア:04/02/04 18:17 ID:3w+i8PH0
しかし書き込み少ないなぁ・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 10:10 ID:0UdwAWOR
プロバイダーのDIONについても
ここで語っていいでつか

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 23:30 ID:qh8ksw2M
5ナンバーミニバンでは実用性1番だと思うがなぜか人気ないね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 01:23 ID:pbrysdCJ
徳大痔氏がディオンを絶賛しているのを発見(2002年)。

もしミニバン以外の車がすべてなくなったなら、オデッセイかディオンの
どちらかを選ぶと!

とかいって本当に乗ったことあるんかい! あのオヤジ!


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 21:22 ID:fBJ7iXu0
・セダン感覚で乗れるキビキビ走るLクラス
・3ナンバーに拡大するも扱いやすさは普通
・乗用車感覚で走れる丁度いいサイズが魅力
・打倒オデッセイを意識して改良
・マイナーチェンジを経てさらに上質に
・質感は高く上級サルーン並みの居心地、快適性
・クラス最上級の座り心地の良さ
・ワゴン並みに優秀なラゲッジ
・重心の高さを感じさせない走り
・カーブでだらしなくロールするような不安な挙動とは無縁
・快適性重視でソフト
・静粛性はトヨタ上級セダン並み

イプサムって評判いいね。 素直に認めろ三菱貧乏ども
イプサムスレ見てみ、値引き額なんか競わないぞ
最高の品質、やはりイプサムだ
スレもここは貧乏くさいよ
イプスレは高級感漂ってるね

これでもそんなクルマ乗るの?( ´,_ゝ`)プッ
安物値引き車デイオソ
オマイラ全員
朝から馬鹿丸出しだね♪ 一生馬鹿丸出しだね♪

朝から馬鹿丸出しだね♪ 一生馬鹿丸出しだね♪

朝から馬鹿丸出しだね♪ 一生馬鹿丸出しだね♪


↓粘着キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 22:07 ID:MHOxDFm5
イプサムは確かに良さげな車だねぇ・・・
まぁディオンとは比べる時点で間違ってると思うけど・・・

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 03:03 ID:TzsLXUF+
ディオンのスペースユーティリティは、
グランディス以上だと思うけど。
俺はマジョリティ嫌いなのでイプサムはパス。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 10:46 ID:owbjU2Of
漏れはしがないサンドラだが、昨日100kmくらい運転した間に、
ディオンを5台も見た。奇跡だ。
みんなファミリーユースなんだろう。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 14:42 ID:sO/42x0q
カーセンサー関東版の2.12号になんと、三菱特集が・・・・おまけに『人気Uカー徹底研究<国産車編>』にRVRが載ってます。(RVR人気みたいですよ)来週はエアトレックの特集があるみたいですよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 16:03 ID:0p8t9GUp
中古車って何が人気になるか分からないのが面白いね。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 03:52 ID:Kem2wsdZ
あげ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:09 ID:kVZp+Gl6
 

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:25 ID:X7jmomyP
ディアマンテ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061876941/l50
パジェロ
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059838883/l50
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042791085/
パジェロミニ Jr 
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/l50
パジェロイオ
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075546402/l50
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059317030/

デリカ
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065368322/l50
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055205127/
7 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046509708/l50
GTO
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073388108/l50
グランディス
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068865192/l50
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062888745/l50

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:26 ID:X7jmomyP
ギャラン
6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069202573/l50
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046484089/

ランサーワゴン
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067048794/l50
7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052181756/
ランサーセディア
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048622533/l50
RVR
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072080125/l50
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055987988/
2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045405669/
コルト
10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069971268/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069971268/
8
ミラージュ
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060949893/l50
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038568986/
ディオン
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075111313/l50
eKワゴン
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076589524/l50
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059443744/

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:38 ID:z98RofHH
三菱 ディオン 13年 CR9W   部品取車
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33140505

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:36 ID:vYuyRyHl
ディオンて1.2列か2.3列かどちらかフルフラットになるの?
この車☆☆☆になって、リヤがディスクブレーキになったら
wやsより魅力的なんだけどな・・・

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 12:34 ID:pr+gSzmX
>>31
2-3は確実になる
1-2もなると思う
>>1のリンク先でインテリアの車内写真の「拡大表示」で見れるよ
☆3つとリアデスクブレーキは、、、

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 13:28 ID:vYuyRyHl
>>32
ああ!!ありがとうm(__)m
何度hp見てても、シートアレンジが拡大表示で見れると
気づかなかったよ。うわー欲しくなった!

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 13:34 ID:pr+gSzmX
>>33
ショールームで座った感じ驚いたのは
2列目 3列目ってだんだんアイポイントが
高くなっていた点。
前の席より座面が高いってなんとなく見晴らしが良い感じ
シートはステップワゴンよりいいし(個人の好みだけど)

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:13 ID:ZM5ydNU9
ディオンはいかが?
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5ga5a3a5aaa5sa4oa4a4a4aba4aca1a9&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:20 ID:VzysOIQK
保守

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:48 ID:+rDOg0zN
救済

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:10 ID:Lbkmou/R
面接官「特技はお塩とありますが?」
学生 「はい。お塩です。」
面接官「お塩とは何のことですか?」
学生 「押尾学です。」
面接官「え、押尾学?」
学生 「はい。押尾です。視聴者の一部に笑撃・・・いや衝撃を与えます。」
面接官「・・・で、その押尾さんは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」
学生 「はい。カート・コバーンはオレの代わりに死んだのかもしれない。」
面接官「いや、当社には全く関係ありません。それにカートが彼の事を知っていたはずもないですよね。」
学生 「ブラーはカスの音楽。ゴリラズを聞くやつは人生終わりだ。」
面接官「いや、カスとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
学生 「本当のパンクはロンドンでもなくNYでもなくLIVにある。」
面接官「ふざけないでください。それにLIVって何ですか。だいたい・・・」
学生 「レッチリにレイジ・・オレの選ぶ音楽は最高にクールだ。」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
学生 「あれあれ?怒らせていいんですか?演奏しますよ。LIV。」
面接官「いいですよ。演奏して下さい。LIVとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
学生 「運がよかったな。今日はロックを真髄を心行くまで聴いてもらおう。」

ンチャ、ンチャ、ンチャ、ンチャ

面接官「帰れよ。」
学生「テンキュウ。」


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 10:37 ID:NOVjVbUt
糞車晒しage

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:27 ID:wxjftpMK
>>35
Yahooにこんな熱い掲示板があったと走りませんでした。
DIONスレの書き込みが1万を超えていて、他と比べても尋常じゃないんだけどなんで ?!


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:03 ID:p7D7zK2i
車週刊誌に夏前までにMCで発売って出てましたけど
情報わかるかたいらっしゃいます?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:40 ID:dk+eQ+A5
三菱は良い、他社には無い魅力がある、DIONはこのクラスの車の正しい姿だと思う。
当初ステップワゴンの対抗車(パクリ?)かと思ったのだが、
発表されてみるとその違いがはっきり表れた。
はっきり言って不祥事とエンジンの不満さえなければ人気車となって、
WISHもこの形になっていたと思う。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:55 ID:Sq2jWwDf
>>42
以前ステップワゴン乗ってたけど遠出ならあの大きさは荷物も入るし
いいんだけど普段は無駄に大きいような気がしてイヤになった。
あとホンダのなんちゃって4WDが駄目。
積雪地帯なので三菱の4WDが(・∀・)イイ!!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:31 ID:KMO/2PH6
★★H14年・三菱・ディオン・ 部品取車★★
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17421371

45 ::04/03/07 17:51 ID:euf6DXL7
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/335

相次ぐ不祥事、リコールの連発。

今となっては、技術的な先進性は皆無。

社員には悪いが、日本人で関係者を除き身潰しに好感を持つ人など居ない。

その上、真面目だ、負けず嫌いだど、ズレたCMを恥ずかしげも無く連発する。

ハッキリ言って、目障り、ウザイ、と言うのが、大方の見方。

その上、社員は財閥系一流会社気取り ⇒ まだ判ってないのかよ!

身潰しなんて、あぼーんするのは既に裏で段取り決まってるんだろ?

身潰しが、あぼーんしても、「やっぱりね」「仕方ないね」と誰もが、ご納得の春を迎えるのは間近。

社員は、心しといたほうが良いよ、路頭に迷わないように。

合掌

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:03 ID:fPlPWR0J
Dionって、もうすぐFMCなんじゃないの?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:06 ID:j0yUA0ZH
>>46
FMCの開発費が有るわけ無いだろ! 今の身潰しに。
このまま、全車がデボネア化する運命でつ(藁)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:11 ID:xW8JpxsK
とりあえず、ブーレイ顔にマイナーチェンジ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:36 ID:BXvBjuA+
>>48
ヤメレ

50 :ネ申:04/03/09 00:48 ID:ieCpguU/
三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1
怖い・・・・
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=idda4a4a1a6a1a6a1a6a1a6&sid=1835189&mid=1
【やられた】リコール【またか】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4da4ia4la4bfa1dba5ja53a1bca5ka1za4dea4bfa4aba1db&sid=1835189&mid=1
三菱が24万台リコール ま た か よ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4aca32a34kfcbfa5ja53a1bca5ka1a1a4dea1a1a4bfa1a1a4aba1a1a4h&sid=1835189&mid=1
三菱車のトラブル発生経験情報
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjs&sid=1835189&mid=1
アンチ三菱よ、集まれ!
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5a2a5sa5abb0ia9a4ha1a2bd8a4dea4la1aa&sid=1835189&mid=1
三菱って消滅するの…
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1
乗ってて恥ずかしい車【ランエボ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=beha4ca4fa4fcqa4baa4aba47a4a4bcva1za5ia5sa5a8a5dca1db&sid=1835189&mid=1
【いちゃもん】やい三菱!!!【やじ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4a4a4aa4ca4ba4sa1dba4da4a4bb0ia9a1za4da48a1db&sid=1835189&mid=1
私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 05:12 ID:B29/4peN

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に同
工業から分社)が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが10日、関係者の話で分かった。

 三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール(無料
回収・修理)を出す可能性も出てきた。

 ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

 しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

 この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約50件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年1月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計3人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:28 ID:PM857ID7
ビジネスニュース+@2ch掲示板
【リコール】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ 三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ブヂネス】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報+@2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子3人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通@2ch掲示板
★★三菱自動車 また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【リコール最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー@2ch掲示板
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車 また大欠陥!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●  三菱のアレの馬鹿社長  ●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 09:18 ID:w8+NJlXz
過去10年間に製造された三菱乗用車全ユーザーは至急タイヤを外してアロンアルファで
腐りかけてぐらんぐらんのハブを補修しようね。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:29 ID:2tCKuHOX
三菱ネタは
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/l50

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:14 ID:HVF/UhHi
木工用ボンドがいいのでは

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:51 ID:0Wb2AVbv
>>40
某ヨタ車海苔だが、この板で不振な場合、
そちらで需要が満たされている場合はあるね。
俺の車もそう。屋風は見づらい。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:39 ID:JD/P0rbY
あげ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:26 ID:mBx2JdGB
age

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:27 ID:+AMcDP+/
次期モデルはストリームやウィッシュの後追いじゃなくて、全高が1800ミリのトールサイズをきぼんぬ。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:07 ID:tNj1m+IY
      _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
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61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 08:33 ID:PMe4Qa94
現行同様に真面目路線でのFMCを期待したいね。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:14 ID:AqvF4KYI
ageo

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:56 ID:acCHoezn
FMCまだ〜??

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:12 ID:hbesRzfE
それどころじゃない。
会社自体のFMCが必須...



65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:05 ID:lu8t/96R
またタイヤミサイル発覚。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:23 ID:gvQB+lkT
保守

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:00 ID:uszvJlr5
人殺し三菱車を買わせない方法を考えよう!

客が来たら脱輪したホイールを投げつける
店頭に喪中と書いておく


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 19:04 ID:nxTQq/qH
なんだか、故障ネタで盛り上がっているようなのでひとこと。
彼女の家の車がディオンだが、
なんでもエンジンストップの症状が直しても直しても出てくるらしい。
対応は毎回ロムリセットだそうだ。
そういう問題ではないってこと?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:07 ID:GyccX59Q
三菱のGDI、MVVと言われるエンジンは、
たびたびそのようなトラブルが出ますよ。

家の某三菱車も走行中にエンスト何回かしました。
でもこれはこれで悪くないかなぁと思っていた矢先
家族が怖がってヨタ車に買い換えてしまいました。

私が対抗して買った三菱車はGDIですが、ノントラブル。
冬にエンジンがかかりにくいのと、寒い日エンジンが暖まる
まで原付に煽られるぐらい遅いのは、ちょっと問題だ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 06:29 ID:uYzbl3zO

★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。

同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。

 三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 06:30 ID:hVgPVhuJ

まだまだ旬の話題みたいですよ。

経済記事にモノ申す/不祥事発覚も外資主導か? 週刊文春 2004/04/15
霞が関/国土交通省−信用暴落のブランド、三菱自問題に頭抱える 財界 2004/04/20
三菱ふそうタイヤ脱落問題−正念場の「スリーダイヤ」ブランド 週刊エコノミスト 2004/04/13
ヲブセルウェーション・第1回/社員を信じる−トヨタと三菱の違い 週刊ダイヤモンド 2004/04/10

えらい言われ方をされてますね。



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:01 ID:k31TmulX
★★またもや三菱自、リコール隠し発覚後も不適切なクレーム対応★★

三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)の欠陥車問題で、
同社のトラック・バス部門が、2000年にリコール隠し事件が発覚して以降も、
ユーザー側からの「不具合情報」について不適切な扱いを続けていたとして、
国土交通省から行政指導を受けていたことがわかった。
同社は、リコール関連の業務改善について、当時の運輸省に報告したばかりだったが、
実際には一部の情報がリコールの検討対象から漏れるなど、ずさんな処理が続いており、
リコール事件の教訓は全く生かされていなかった。
問題が見つかったのは、国交省が2001年7月、大型車部門が分社化する前の
三菱自動車に対して行った立ち入り検査。前年の2000年7月に発覚したリコール隠し
事件を受け、リコールにつながる不具合情報を集約していた品質保証部が
重点的対象になった。
国交省関係者によると、不具合情報は、全国の販売店、支社から寄せられたクレームや
情報を、想定される危険度に合わせて、「安全特別情報(S1)」「安全重要情報(S2)」
「安全一般情報(S3)」の順に分類。これを複数のグループ長(課長級)が確認する
仕組みになっていた。
特に、路上で故障が発生すれば事故に直結しかねないエンジン、ブレーキ、駆動装置などの
重要部品の不具合情報は、原則的に緊急性が最も高い「S1」に分類され、役員が出席する
リコール検討会議にかけることになっていた。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:01 ID:k31TmulX
しかし、担当者に分類基準を徹底していなかったため、担当者の独断で、
重要部品の不具合情報を「S2」以下に分類し、グループ長がそのまま決裁していた
ケースが複数あった。こうした不具合情報は、リコール検討会議にかけられることはなく、
対策が施されないまま放置されていた。
また、同社では、今月15日にリコールを届け出た大型車の後輪ハブの不具合情報についても
「S3」に分類。最悪の場合、走行不能になる可能性があったのに、「危険度はさほど高くない」
として重要視していなかった。
さらに、「S1」に分類した不具合情報も検証の結論が出ないまま1年以上、放置していた
事例も発覚。立ち入り検査の際、国交省の係官からは、「社内での検討に時間をかけ過ぎ」
と問題点を指摘されていた。
同社はリコール隠し事件の再発防止策として、2000年10月にリコール関係の
業務改善を決定。〈1〉不具合情報の判断基準を明確化〈2〉リコール検討過程を監査会で
チェック――などを打ち出し、当時の運輸省に報告していたが、問題が改善されてい
なかったため、国交省は不具合情報分類の基準を徹底するよう指示。同年末にはさらに、
文書で改善勧告を行った。
これを受けて、同社は2001年4月に改善策をまとめた報告書を提出。国交省は
2002年の立ち入り検査で確認を行う予定だったが、2002年1月に、大型車の
前輪ハブの欠陥により発生した横浜市の母子死傷事故を機に、国交省側も事故の
再発防止策に追われ、その後、この年6月に行われた立ち入り検査では、不具合情報に
ついての改善が行われたかどうかの確認はできなかったという。
国交省では、三菱側のこうした不明確な安全基準が、長年にわたってハブの欠陥を放置
していた背景にあるとみて調べている。




74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:05 ID:CdMj1F3a
ディオンって逝ったらもはや「DION by KDDI」なんだけど。

75 :めーかーが逝きそうでつ:04/04/23 08:43 ID:hkPrunbw
ダイムラー、三菱自への支援停止と発表
 【ベルリン23日共同】ドイツ・米国の自動車大手のダイムラークライスラーは22日、再建中の三菱自動車への増資を行わず、
今後同社への財務面での支援を停止するとの声明を発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT3K2300B23042004.html




76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:54 ID:5juNai7F
どうすりゃいいんだ!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:31 ID:X9Umw+vG
ディオン 
プレミアつくかな?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:39 ID:vTb+vYl0
★★再建の青写真消滅、何が起きた?…三菱自ショック走る★★


「三菱自ショック」は、経済産業省など政府の関係機関にも、大きな衝撃を与えた。
同日朝、経産省幹部の一人は「何が起こっているのか、把握しろ」「どうなっているんだ」
と部下に声を張り上げた。ただ、事態の急変に別の幹部は「何も状況が分からない。
今、お話しできることはない」と困惑の表情を隠さない。
金子産業再生相も閣議後会見で、ダイムラーの支援断念を初めて知らされたようで、
「え? そうなんですか」と、事態を正確に把握するため、情報収集に奔走した。
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要3社が中心になり、総額7500億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
4500億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板することは、予想外の
シナリオだった。
三菱グループ3社は、声明を受けて緊急の対応協議に入ったが、三菱グループだけで
ダイムラーが出資する分も含めて、増資を引き受けるのは極めて難しい。
また、三菱グループが主体となって財務面の支援策をまとめ上げたとしても、主要3社には
「自動車メーカーの経営が分かる人間は皆無」(三菱商事幹部)という状況のため、
「国内外の他の自動車メーカーに支援要請することになるのではないか」(業界関係者)
との観測が広がっている。
その場合、同じ東京三菱銀を主力取引銀行とするホンダなどが候補に挙がりそうだ。また、
同じ愛知県に主力工場などを持つトヨタ自動車に支援を要請する可能性も否定できない。
三菱自の再建に最後まで執念を燃やしたダイムラーのユルゲン・シュレンプ社長だったが、
三菱自の再建の行方に不安を抱き、ダイムラー本体の財務悪化という“飛び火”
を防ぎたい大株主のドイツ銀行やダイムラー社内をまとめることができなかった。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:40 ID:a+Pl4h3j
あぼーん キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

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    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:23 ID:NtMfpesO
さよならディオン
 
さよなら三菱

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:49 ID:odiryPVF
sage

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:11 ID:Nlvc/xjl
さよならディオンスレッド

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:29 ID:N7i2nZ+3
ディオンにカーナビつけようと思ったら、
グランディスHDDナビエディションを勧められた。

値引き価格で15万しか違わないんじゃ、グランディスにしようかとかんがえてしまふ。
ディオンの形は好きなのに。困った。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:03 ID:cbOYBTCC
mokemok

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:32 ID:4H0oM8ma
sage makuri

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:46 ID:7EgSS9oO
洩れの友達がディオンいじってるが結構決まってる。
タービン交換してるんで250Kmは出るそうです


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:11 ID:kfj8XGa8
買わなくてよかった。
2000年9月。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:13 ID:fnV5Vb7B
社会的責任を果たすために潰れてくれ!

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:32 ID:kfj8XGa8
最近売れてないのよね。
事件前なのに売れてないってことは、
やはり・・・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:16 ID:ulZ071F3
この車、まだ生産しているの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:49 ID:R5Mgsve6
三菱車は、今後、すべて生産中止の見込みって本当?

これって、噂だけかな?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:42 ID:MxhwPU67
デビューした頃の勢いは今いずこ?
3列シートで
7人乗り。
いい車だと思うのは私だけ?

この車のユーザーさんにお聞きします。
乗ってていい車ですよね?
私、購入しようと思うんだけど、家族に猛反発くらっています。
どうしたら、家族を説得して購入までたどり着けるかしら?


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:44 ID:MxhwPU67

ユーザー様!
この車のいいところを3つ述べよ!

94 :DION 使ってます。:04/05/08 17:18 ID:cBEvRT3D

いいところ

@対応が早い
Aオペレーターが親切
Bホームページが充実している。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:09 ID:IHkXenKC
>>83
アナタハ ミツビシヲ シンジ マスカァ?
アナタハ イノチヲ タイセツニ シマスカァ?
アナタハ ヒトヲ コロシタイ デスカァ?
アナタハ バカ デスカァ?




96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:38 ID:aP5diuIq
もうダメダメでつな。

■堀会長を事情聴取=隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警

 三菱自動車(昨年1月、商用車部門が三菱ふそうに分社)大型車のタイヤ脱落事件を捜査している神奈川県警は8日までに、
 堀道夫ふそう会長(61)を任意で事情聴取した。2002年1月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土
 交通省にうその報告をすることを決めた「マルT対策本部会議」に出席した疑いが浮上。県警は会議開催までの経緯や会議
 でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
 宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。社全体を覆う隠ぺいの
 根深さを証明した形だ。 (時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:36 ID:B5tQkP5r
>>93

@7人乗れる
A
B

あとは、思いつかないわ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:54 ID:v3ISFZFh
>>97

Aいつタイヤが外れるか、ドキドキしながら運転気分が味わえる。
Bいつハブが破損するか、ドキドキしながら運転気分が味わえる。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:02 ID:vrUFv6Zr
みんな釣られすぎ。
いまマジで三菱車を検討するわけ無いじゃん。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:37 ID:T4lRtYKJ
誰も買わない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:38 ID:PYaHtT4h
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:53 ID:5+N4AoPu
徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:02 ID:l1MCLitP
ガキを泣かすと無限力が発動するって本当ですか?

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