5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ステーション・ワゴンを語るスレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 15:59 ID:56q64RSS
前スレ
最もカッコいいステーション・ワゴンは何ですか?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050501864/



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 16:01 ID:aqKNxjCQ
うううう・・・

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 16:02 ID:gVBG7bD5
3

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 23:04 ID:LZoF/pA6
レガシー最強




といいつつアコード乗ってまつ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/28 23:08 ID:HCJD0zUU
VWパサートワゴン最強




といいつつアウディA4ワゴン乗ってまつ。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/29 18:28 ID:3L3riUkv
ずいぶんと廃れたもんだなage

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 09:08 ID:VTP6jSf3
サクシード最強

ageようか

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 09:18 ID:FZfTeumJ
ミニバンに市場を奪われて、買う人がいなくなった
ステーションワゴン。

といいつつクオリスに乗ってまつ。


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 18:04 ID:iYe3S5Pj
>>8
マークUクオリスカコ(・∀・)イイ!!

俺的にミニバンよりもステーションワゴンの方がカコヨク見える。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 19:40 ID:JEmKngRz
>>9
禿同

つーか次はきっとステーションワゴンだと思う。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 19:42 ID:pX+yhIHA
もうすでに終わったカテゴリーw



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 19:43 ID:x4+dGKLs
つーか
ブームが終わって、安定期に入ったカテゴリー

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 20:04 ID:twOegfVK

ボルボクロスカントリー最強




といいつつクラウンワゴソ乗ってまつ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 03:37 ID:e+fDhnKs
リベロ、ウイングロード(Y10)、カルタス(クレセント)ワゴン辺りの中古を買って、
海へ山へドライブへ汚れも気にせずガンガン使いこなす。

最高に若者らしくてカッコイイと思うんだがどうよ?


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 03:56 ID:XwD3U6Ju
俺もミニバンよりステーションワゴンのほうが普通にかっこよくみえるなぁ。クオリスとか現行のクラウンワゴンなんて素敵♪

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 11:10 ID:3PGyuNCb
>>14
カッコイイ!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 17:40 ID:TKfcW1LG
カルタスワゴンにトミーカイラ風のバンパーをつけてるやつを見た。
マジでよく見ないと、レガシィと間違える。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 18:26 ID:dAYQTRjZ
■ステーションワゴン 2003年販売台数ランキング ■
http://www.kurumart.com/ranking/back/stwagon2003.html

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 21:39 ID:kr1uvAFx
>>18
アヴァンシア20位ってのが(・∀・)モエッ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 21:40 ID:kr1uvAFx
間違えた・・・21位だ・・・。

てか、国産のステーションワゴンは現在21車種しかねーの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 23:22 ID:Gj2Uu1Ou
メルセデスベンツW210アバンギャルドしかないでしょ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 11:26 ID:stHZqZr5
セフィーロワゴンですが何か?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 11:41 ID:z/Q12gxf
ステーションワゴンの定義は?
おれのパジェロイオの車検証には
ステーションワゴンと書いてあるが。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:43 ID:Rn1JNsJd
世間一般で言うステーションワゴンだ。
雑誌にステーションワゴン編で載ってる車種だ。
フィットやハイエースも車検証はステーションワゴンだ、というのは無しだ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 15:22 ID:Y+2v1VZi
>>23
パジェロイオだと「SUV」ですな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 06:59 ID:kyUhTCFt
オィラは国産だとクオリス、セフィーロW、現行クラウンW、グロリアWですね。

27 :狩猟犬:04/02/16 15:33 ID:1Op/0MMo
AE95G最終型のカリブが欲しい。。いま乗ってるシビックシャトルと徹底的に
比較してみたい。。(´-`).。oO

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:57 ID:p9RVuBIO
シビックシャトルってどんなんだったかもう忘れたな。
カリブの方が絶対いい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:58 ID:vHPiZ/BW
セフィーロワゴン買った ちとオサーン臭いが俺はワゴンの中では好きな方だ

30 :狩猟犬:04/02/17 01:02 ID:PbE8WE4Y
>>28
一応'96年2月にオルティアが出るまで造ってましたよ。
前後Wウィッシュボーンサスとビスカス四駆のお陰で結構走りますよ。
まぁ快適装備関係ではカリブに惨敗ですけどね。_| ̄|○

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 01:50 ID:Alj8WmOD
>29
俺もいいと思う。夜見るとテールがキラキラしてて特に好きだな。内装もベージュ系の色だとパッとみ、高級感ある。それに高年式車でも買い得感たっぷり。でも迷ったあげく俺はクオリス買った。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 02:01 ID:Ia0N5hdm
>>31
クオリスいいですね・・・・
漏れもクオリスがよかった・・・

でも初めて乗る車だし、いきなり2.5gはあかんなーって。
クオリス>>>ブリット だから、もうマークUには手を出さないかも。
しかもFRになっちゃったし。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 18:43 ID:Alj8WmOD
>32
2.2Lもありますよ。クオリスには非力かもだけど。でもセフィーロもカコ(・∀・)イイヨ!でも次はクラウンエステート欲しい。高くて手が出せないけど。俺は初めての車でクオリス買ってしまたよ。

34 :bobby:04/02/19 14:09 ID:7M59o9Qv
レグナムいいと思うけどな・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:27 ID:eEp+u7Tn
>>34
同意。
ちうかレグナム乗ってる。時々レグナムとすれ違うけど
その度にカッコイイと感じるね。

色々問題はあるし、さすがに最近はデザインが古くなってきた
気もしないではないけど、まだ乗るよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:48 ID:GfG6svmH
〉34
俺も昔見た目に惚れて買おうかと思ったが故障多いみたいだからやめた。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:34 ID:9FF/uwNP
レグナム..と言えばあの“目つき”だな。現行オデと同じ匂いを感じる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 09:36 ID:enMPmU7Y
冷めた感じの目線

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:43 ID:ldrxJeil
レグナムいいんだけどね。特にこの目つきがたまらん。

でも、ボディ剛性はちょっとね・・。
知り合いのレガシィに乗ると、剛性のなさを痛感するよ。

ワゴンでも車体剛性は大切だよな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:56 ID:enMPmU7Y
どのあたりのメーカーが剛性高いですか?

セダンベースのワゴンは剛性低いんですかねぇ。



41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:36 ID:ySsppUum
ステーションワゴンって、ブームは去ったけど、
道路走ってたら、やっぱまだまだ多いな〜。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:51 ID:zWZDRhgF
意外と見かけるカペラワゴン

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:32 ID:kn5pyNY4
玄人箱&策死井戸はダメでつか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:16 ID:DrQM4UkT
〉43
だめ。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 11:34 ID:LBRmGCtx
ステーションワゴンの良さは
どこに乗っていっても無難ということですね。
これといって突出しているものはないかわりに、
なんでもこなす。



46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 11:49 ID:jIhR3N3I
アウトバックがカコイイ

47 :元アルデオ海苔:04/02/23 15:11 ID:ORAHXC0M
なんか、現行の車種に元気が無いためか、過去を懐かしむスレになっちまいましたね。
そんな漏れはアルデオを未だにお薦めするです。
あの居住性と積載性の見事なバランスは、なかなかよかったので。

とかいいつつ、現在は307SWなんてのに乗ってまつが、アレも一応ステーションワゴンなんで。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:57 ID:qjxMye3O
前はクオリスツアラーエディションが欲すぃかった!
今は、プリメーラワゴンに乗ってます。
運転してて楽しいです♪

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:01 ID:tAV4cz70
 307SWカコイイね。グラスルーフと7列シートとエメラルドブルー車体色は魅力だ。
 でもいろんなところでインプレを読んだ限りでは、スポーツカーの乗り心地とややミニバンチックな走りを両立しているそうで、ちょっと購買欲が萎え気味だ。
 307SWで晴れの日にみんなで旅に出ると楽しそうだね。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:27 ID:gbc0l9AK
レガシィGT−Bやはりイイ!でもスゲーいっぱい走ってる

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:59 ID:DrQM4UkT
〉49
7列シート???

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:05 ID:hL6kIVd+
レガシィは、BFこそ流石にあまり見かけなくなったが、
BGなんかはまだまだかなり走ってるな。
BHがそのまま維持進化だったせいか、BGも見た目それほど古く感じない。
BPは、さすがにBH、BGほどの数は出てこないな〜。
この辺が時代の流れなのかな・・・。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:18 ID:lo3Fydn0
ビュイックリーガルエステートは駄目ですかい?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 08:22 ID:cFj7ojw4
>>53
画像を持って来い。話はそれからだ。


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:47 ID:mLTUZRt7
パサートワゴンで決まりっしょ・・・話にならないよ・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:28 ID:4zFfMb+q
〉55現行のやつは内装豪華になっていいね!
〉53
リーガルワゴンかっくいいーね!あのゆったり感が◎あの内装大好き!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:34 ID:nxlhS8gy
アルファ(・∀・)イイ!


といいつつ乗ってるのはP12プリメーラワゴン(W20V)(ノД`)

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 07:14 ID:Lsfmx1Sg
307SWは「ミニバン」かなぁ..3列だし。ワゴンならやっぱBreakじゃね?
まぁ206SWの方がキュッと締まっててカコイイと思う。

59 :元アルデオ海苔:04/02/25 09:22 ID:fPa2y1Vd
>>58
ところがどっこい、2、3列目は取り外しが出来るので、
2シーターにもなったり、5座+カーゴスペースといったワゴン的乗り方も出来てしまう。
しかも、潔く2列シート仕様のこんなの発売してるし(限定台数だけど)。
http://response.jp/issue/2004/0128/article57373_1.html

で、漏れも何だかんだ言って、3列目を取り払って5座+カーゴスペースというワゴン的乗り方をしてるです。

ワゴンとしてのスタイリングは、206SWの方が確かにカッコいいけどね。
アルデオからのの乗り換えだから、見た目のかっこよさというよりは快適性を優先したらこうなった(w


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:50 ID:o7tZ6NC7
〉58
その車って7列シートじゃないの?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:34 ID:YmQ8solP
>>40
遅レススマン

やっぱり昴あたりがいいと思われ。
レガや淫婦ワゴンは良い。

与太の現行刈るディナあたりもいいと評判だが・・・。
どちらにせよ、ワゴンはセダンに比べて剛性は低めだから、
大抵のワゴンは良くないと思う。
セダンベースとかは関係あるのかな。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:37 ID:xKnwxoz1
今時の車で、普通に使うのに剛性を気にする車なんかないだろ。
好きなの買えばよし。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:01 ID:W+VvRHRw
アテンザワゴン
乗せてもらったけどけっこうヨカッタよ
BMWっぽい感じだった

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:06 ID:HlgpwK2R
オールロードクワトロがNo.1

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:53 ID:uOiApLWi
>63
BMwWっぽく・・・・というフレーズが貧乏くさくてイイ!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:55 ID:VWVRVtyi
プロボックス最強伝説

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:20 ID:+/agLRlX
〉65
そっか

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:22 ID:eRiPWClX


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:00 ID:BdHObdgH
>>66
それはビジネスバン。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:27 ID:0oJNCDpE
みんな意識的にボルボの名前をださねえな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:29 ID:0TRbIRsC
>>70 NGワード踏んだからお前が罰ゲームな

72 :2.5T(26):04/02/27 07:38 ID:hKVS9W2n
>70
現行のV70乗ってるけどいい車だけどなぁ〜
まったり走る僕には快適な車です。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 07:44 ID:L4zabyJr
結局ステーションワゴンに乗ってる香具師が一番頭が良さそう

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 16:05 ID:DBXn2WcP
>>69
プロボックスにもワゴンがあるのを知らないのか?
アムラックスにカスタマイズカーが置いてあったぞ。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:48 ID:b0nMOse4
>>74
69は所詮4ナンバーベースの商用車。
5ナンバーのヤシは許せんと逝ってるんだろきっと!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:09 ID:+FBi/sPO
しかしながら釣りやらキャンプやらが趣味な人には
最適だと思うんだけど。プロ箱、サク。安いし。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:44 ID:Ou5+L9y4
プロボックス←名前知らなくて気になって調べてみたらなんかいわゆるステーションワゴンってかんじじゃないね。

78 :69:04/02/28 03:16 ID:ucAorp34
>>74
知ってるがな。
バカにして言ったのさw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:38 ID:3a8sNr0N
>>73
亜子汚土海苔はとても頭わるそーな訳だが・・・(w

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:56 ID:Ou5+L9y4
>79
アコード?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 17:56 ID:UkoUQiyn
現行アコードワゴンはデザインのクセが強すぎる。
そのぶん乗ってる人は、普通の人が多い。
もっとも街中ではほとんど見かけないが。

先代・先々代のアコワゴはかっこよいが、乗ってる奴が痛いパターンが多いな。
DQN系にーちゃんか、運転下手そうなお姉ちゃんが多い。
普通に乗ってる人が可哀想に思えるよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:00 ID:Ou5+L9y4
↑確かに女も多いいな。俺の知り合いのお水の姉ちゃんもCEのフルエアロ乗ってる。痛い‥

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:40 ID:6ZkKIKo4
現行アコワゴンは新オデの発売で殆ど死亡状態でしょ・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:11 ID:5JfCR4kV
オデがフルチェンしたら同クラスの
ミニバンの魅力、存在感が薄れたように感じない?(ミニバン好きじゃないけど)

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 02:34 ID:bHCwH1bg
>>84
オデはあのゴキブリもどきのインパクトだけだろ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 13:38 ID:+KGwpEwy
オデそのものはデザインがアレだけど、こいつの登場で
ステーションワゴンの存在理由がなくなりそうな気がする。

アコワゴが真っ先にその洗礼を受けたとすれば、笑える気もするが。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:08 ID:BDuygbQP
そうだな。オデッセイがステーションワゴンに劣るところといえば重さぐらいかな。

今後は実用系ステーションワゴンは背低ミニバンに取って代わられるかもな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:13 ID:3me2SBXC
いやそれはないな。オデにはステーションワゴンが持つ「優雅さ」みたいな
ものがない。根っからのステーションワゴンファンには見向きもされないだろうよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:14 ID:3me2SBXC
あぁごめん「実用系」って所ちゃんと見てなかったよ…υ

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:38 ID:Xmx+cgWJ
〉89
素直でよろしW

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:51 ID:2DqZCGb+
2年後にトヨタが全高1550mmの7人乗りミニバンを出してくるのは決定だな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:25 ID:/X2kPE61
友人のレグナムVR-4は何気に速かった。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:46 ID:DsPZoPtU
オデは肩がいかってるから入らない立体駐車場があるらすいぞ・・・

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:52 ID:ao1whRA5
>>91
もはや確定だね。
Hはまた「ポリシーはあるか」とかCM流すんだろうな。

あ る ワ ケ な い じ ゃ ん 

>>92
漏れも乗ってるが、直線なら結構速いね。トルクが下からでるから加速はいいよ。
個人的に、ワゴンが生き残る道はハイパワー化しか無いんじゃないかと思うがどうか。
あと、レガのアウトバックみたいなクロスオーバーとか。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:11 ID:3me2SBXC
>>94
ハイパワーもSUV路線も所詮“いろもん”でしかない。
ちゃんと保守本流のワゴンを守っていけば、固定ファンはいるはずだし
いつかまたブームが来るやもしれぬ…

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:33 ID:UjOXwmEq
保守本流ってのの価値が下がってきたように思える。
オデ・ストリームや307SWのような7人乗りステーションワゴンと言えそうな車が増えてきて、
それらは実用性では従来のステーションワゴンを越えている。
ステーションワゴンが生き残るためには付加価値をつけていくしかないんじゃないかなぁ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:53 ID:8YBPT8Cn
そこでSUWですよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:57 ID:0pO504PO
7人乗りステーションワゴンは、過去にもあったわけで、オデ・ストなどが
特別付加価値が高いとは思わないのよ。

で、307SW。このクルマにステーションワゴンとしての新しいアプローチを感じるんだよね。
これって、307Breakと外寸はまったく同じ。2列シートで座り心地をしっかりとして、
ワゴンに仕立てたBreak。これに対して、座席の取り外しでユーティリティを高めた307SW。

これって、どっちもステーションワゴンからのアプローチなんだよね。
決してミニバンではない。

背高ステーションワゴン≠背低ミニバン

背が高いステーションワゴンのアプローチっていうのは、背低ミニバンとはアプローチは
異なるわけで、この辺にステーションワゴンの発展の余地を感じるんだけど。




99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:03 ID:UjOXwmEq
     ∧_∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ( ´∀`)/<307SWとストリーム・ウィッシュの違いがわかりません!
 _ / /   /   \_______
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\ 
 ||\        \ 
 ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||  
    .||          ||

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:47 ID:sFgzxwk4
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 06:05 ID:nyYEVJki
307SWって面白いよな。寸法見るとウイッシュ/ストリームと大して変わらないんだけど、
不思議とミニバンには見えない。しかも屋根はほとんどガラスでシートも付け
外し自由ときてる。
あぁいう自由奔放さって日本人には出来ない発想だよね。日本じゃせいぜい
セニックのパクリのティーノ程度。

102 :101:04/03/02 07:45 ID:nyYEVJki
しまった..外したシートの置き場がないや.._| ̄|○

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:27 ID:uH+MzOlN
何年も先に出たプレマシーは取り外しできるぞ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:54 ID:nyYEVJki
>>103
三列目だけじゃんw 307SWは二列目も取れるよ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:44 ID:v5NlTmJW
〉104
あんた置き場所ないから意味ないね

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:49 ID:IjGdXR26
307SWとストリームの違いがマジでわかりません。
どっちもステーションワゴンとミニバンの中間に見える。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:12 ID:zXmBWDV6
>>106
まぁ両車ともにそんな感じじゃん?メーカーが違う、後は値段が約100万違う
事くらいか…?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:17 ID:zXmBWDV6
>>102
タンブルも出来るみたいだから置き場所なくても平気だぞ。
http://www.carview.co.jp/express/peugeot307swbreak/img/7_l.jpg

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:39 ID:isplUVxi
漏れのSWは3列目と2列目の中央をはずした4座にしてある。
これでスキーとスノボを収納しつつ、4人でらくらく移動できるからね。

で、はずしたシートはというと、普通に部屋の隅に立てかけてあるけど、
この程度のスペースなら誰でも確保できるでしょ?
縦に積んだって大して場所取らないし、その上に何か物載せたっていいんだし…

思ったほど場所は食わない、っていうのが漏れの感想なんだけどね。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:14 ID:ESb+bBdG
国産のステワゴはみんなクソだよねっ!
それが結論じゃないのかな?


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:29 ID:P/nOqwKq
>>110
藻前の車以外は、みんないい車だよ。別にステーションワゴンに限らず。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:54 ID:uWxrkkiI
>>110
釣りですかね。いま時害車オタもないだろうし。

漏れはラゲッジに寝るのに憧れてワゴン買ったんだけど、
結局リアのタワーバー入れたんで寝られなくなっちまった。

でも自転車くらいなら普通に積めるし、便利だね、ワゴンは。



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:55 ID:Sf8TLhLo
MTBをタイヤ外さずに立てて積めるワゴンがあったら理想的なのに…
ミニバンほどの高さはいらないから、背高ワゴンでラッゲージスペースが広いのが欲しい。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:51 ID:neMto1QU
>>113
廃エース

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:39 ID:5RP8uiSd
>>114
そりゃワゴンじゃない罠。

ワゴンは背が高くなると見た目ミニバンになっちまうからなぁ。
だったら3列あるミニバンの方に軍配があがってしまうわな。

漏れはもっとルーフの低いワゴンが欲しい。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:21 ID:gSbOFeIN
まだ出てないよな漏れの愛車・・・

ブリットFortuna

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 15:08 ID:zGHklQXx
やっぱりクラウン・エステートだろ。
V限定だけどな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:03 ID:myC4a+Rf
〉117
ケツがマヌケなデザインだな。でもカコ(・∀・)イイ!!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:15 ID:S7QAfpUS
>>116
ブリットはフロントとか格好いいんだけどね。あのいかにも「セダンをワゴンに
しました」然としたCピラーがちょっと・・。

でもfortunaはいいな。

>>117
通勤で、ローダウン+アルミ+マフラー(静か)のエステートをよく見るけどカッ
コイイね。いじっちゃいけないクルマだって言う人もいるだろうけどね。


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:10 ID:MNe9qVVT
でもクラウンエステートって黒塗りで・・・(ry

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:22 ID:B8t8tdA/
ブリットはフロントとか格好いいんだけどね.あのいかにも「セダンをワゴンに
しました」然としたCピラーがちょっと・・。
↑に同意、付け加えるとしたらアテンザなどと比べて車内が狭いことやワゴンとしての使い勝手がいまいち。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:46 ID:EmvBG+d5
>>120
でもクラウンエステートって白塗りも・・・(ry


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:39 ID:f/ycBTPf
ブリットって架装無しで霊柩車として使用出来そうだな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 14:24 ID:kL6n6vT4
俺の黒のブリットは寝台車

125 :119:04/03/08 21:35 ID:eHqKyRdn
漏れがよく見るエステートは銀。
えらく飛ばす香具師なんだけど、若いあんちゃんなんかな。

>>121
確かにアテンザは余裕があるね。後部座席もいい感じ。
漏れはレグナムだが、広さは普通かな。
昔、知り合いのBHレガシィの後部座席に座ったけど、えらく
狭くてびっくりした覚えがある。長いクルマなんだから、もう少
し広くして貰いたいと思ったよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:18 ID:SNgAnFe4
レガシィはラゲッジルームが広くて後部座席が狭いのが難点・・・。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:40 ID:EgKpOcXW
ウンコエステートほすぃ〜。やっぱ俺も銀がいい!白系はオサーン腐い。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:52 ID:T8R4ahnc
ステジは?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:54 ID:ZWoQv7W2
>>113
ホンダのスパイクはどうよ?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:01 ID:vqI4lobh
>>126
なるほど、ラゲッジを優先してるのか。

>>128
ステージア?
現行型は、フロント以外は日本でも屈指のデザインだと思う。
個人的にARX−Fourが欲しい。
さすがにいじってるのはそう見かけない。アルミ+ローダウンくらいかな。
あ、あとアクシス(だっけ?)はエグいね。

先代は、ノーマルだとさすがに古い感じがする。ルーフが低くて長〜く見える所は好きだが。
中古が手頃の故か、いじってるのを見るけど、ほどよくやってるのは格好良いね。
でも、乗ってるのは大概(ry
やっぱ260RSには憧れるなぁ・・・。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:37 ID:7uQXsMSH
フルエアロで走るんだったらどれがカコ(・∀・)イイ!!
と思いますか?白でアコードかレガシ?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:36 ID:+iuXRpLZ
>>132
基本的に、先代アコード、アテンザあたりのノーマルでカコイイやつなら良いと思う。
ただ、あんまり大きいエアロだと、ノーマルの良さが無くなる気も。

個人的にレガシィは、盛り上がったルーフレールを何とかしないとカコワルイ。
でも、こないだCウェストの付けたの見たけど結構良かった。

先代のステージアあたりも、ノーマルで個性が薄いからか、エアロ巻くとカコイイね。

あと、よくすれ違うんだけど、先代カルディナのGT−Tアクティブスポーツも迫力があっていい。

ま、なんにせよ、派手すぎないユーロorスポーツ系のエアロじゃないとちょっとなぁ・・。
色も白or黒は、陰影がはっきりしないから、エアロの造形がはっきり見えなくて損だと思う。





133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:59 ID:AMmt9Vi1
コクサンのワゴンってどれもダサ杉

ハナシにならん罠

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:29 ID:5D4HVCRw
外車は値段が倍で性能が半分だからもっと話しにならんと思うが。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 06:22 ID:BwD7p4jx
>>130

先代ステジはボルボ路線そのまんまだったが、現行ステジはそれを巧く消化した良いデザインだと思う。
好みは分かれるようだが、私はノーズが下がって見えるノホーとしたウーパールーパー顔は
シンプルで潔くて好きだ。

むしろステーションワゴンのデザインの難しいのはリアだと思う。
ステジはフロントとの整合性はやや?だが、頑張った感じがする。
その点現行レガは、楽な方へ逃げてしまったようだ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 07:29 ID:+lHpVQdQ
先日買った先代プリメーラワゴンのオーテック製エアロスポーツ。
すげー迫力あるバンパーでめちゃかっこいいっす。
これはイイ★

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:54 ID:aF/vYard
http://response.jp/issue/2004/0305/article58367_1.html
ベルトーネJET2
これ市販されるかねぇ?レガシィからこれに乗り換えたいな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:33 ID:NWcq5E2p
>>135
確かに新型レガのリアは、いまいち面白くないね。
個性がないというか、取って付けたようというか。
スバルはどうしてガーニッシュをやめてしまったのだろうか。
真似されたからか?

>>137
激しく格好良いが、これをワゴンというのは無理があるんじゃ・・・。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:49 ID:v9vu6Bns
〉138
あのぅ‥、ガーニッシュってなんでつか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:54 ID:DJWqTe+C
何をもってかっこいいというのかは、人の感性によるところではあるが、
ルーフからリアのつながりでは、CワゴンやEワゴンは滑らかに仕上がっていて良いと思う。BMワゴンの仕上がりは無理があるね。
国産車はどれも、この観点から言うと「最もかっこいいバンは何ですか?」の範疇から脱しきれていない。
唯一、先代アコードなんかはきれいじゃないかなぁ。




141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:51 ID:B72XbEYP
3尻ツーリング買ったけどラゲッジ狭いな
セダンと同じ全長だけどリアの形状はスタイルより実用優先っぽいんだが

142 :138:04/03/14 14:24 ID:Zsw+XD5p
>>139
スマソ
ガーニッシュって言い方が正しいのかどうかは微妙だが・・。
先代までのレガシィのテールランプは、左右がつながってる
ようにデザインされてるでやしょ?
あのランプ間の部分をガーニッシュ(飾り)と呼んでるらしい。

ところが新型のテールランプは左右が独立してるから、違和感
があるんだよね。まあ、慣れれば問題ないけど。
漏れの知り合いのレガ乗りは、マイチェンでガーニッシュが復活
するんじゃないかって予想してるけど、どうなることか。

ちなみに真似ってのは、先代アコワゴと後期型レグナムのことね。
アルデオもある意味そうかな。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 03:50 ID:qj0OpN03
〉142

詳しく教えてくれてスマソ。ガーニッシュの意味すら知らなかったんで勉強になりますた。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 04:22 ID:3XvBikvt
>>漏れの知り合いのレガ乗りは、マイチェンでガーニッシュが復活
>>するんじゃないかって予想

レガ乗りはあれ好きなんですね。ガーニッシュ。

代換狙いの車は旧型のファンを繋ぎ止めるためにデザイン失敗するな。
そしてスバル的には絶対外せない(冒険出来ない)というのも不幸だ。
良い車だけど個人的には旧レガのガーニッシュには萎え萎えデス。


確かにベンツのCワゴンなどは巧くまとめているとは思う。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:38 ID:bkz45vqr
おーっ!!!
ここがビンボーコクサンオタチューの巣窟ですかーっ!
たしかにヒサンな状態ですなーーっ!

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:01 ID:qj0OpN03
そうそう!よくわかったなW

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:47 ID:Djf0HIOT
>>144
漏れは好きだけどね、ガーニッシュ。
さすがにデザイン的には古い手法になってきたけどね。

最近よく見るんだけど、アヴァンシアは結構いいね。
個性は薄いけど、ホンダにしてはいいデザインだし。ちょっとシビックに似てるけど。
スペックを見ても、コストパフォーマンスが高そう。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 05:41 ID:cS6b7OXZ
>>147
それはきっとスバル自信自覚があって、
「今時ガーニッシュじゃーないだろー」
と思ってやめたんだけど、
旧型ファンは
「それが好きだったのにいー」
どうする?マイチェン。

アバンシア・・確かに薄い。メーカーホムペ見てやっと判った。
後席>>>>>>>荷室っていうレイアウトですな。
これでミニバン臭くならなければ良いと思う。

>>145
ステーションワゴンは一台で全てをって感じだから
どうしても貧乏臭くなってしまうw
その上、一部では大馬力も要求する欲ばりぶり。
十徳ナイフみたいなもの。

149 : :04/03/16 09:36 ID:acu7mfHQ
2.5リットルのマークUクオリスと2.3リットルのアコードワゴン。
燃費とか走りの質感ってどう違うんでしょうか

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:04 ID:DcuiJJfl
レガなんとかって
あの星が光ってる会社の車ですか?
「星」が好きなのは、大陸方面の方だと相場は決まっているのですが
そういう方が多いのですか?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:56 ID:T2E+gVV7
>>148
>ステーションワゴンは一台で全てをって感じだから
そうだね。オレも、速くて人が普通に乗れて荷物が積めるクルマ、という条件で
考えたら、ワゴンしか残らなかったよ。

>>149
ホンダとトヨタの違いだから、普通に考えたら

アコード>走って楽しい、高回転まで回せば気持ちいいエンジン
クオリス>乗り心地がよい、実用トルク重視

って感じだと思うけど、乗ってる人じゃないとなんとも・・・。

>>150
大陸方面とか言われてもなぁ。
確かに米とか中とか国旗に星があるけどね。

レガシィって2ちゃんでは妙に評判悪いけど、乗り手のせいなのかね。
オレは別に煽られたりしたことないけど、確かに知り合いで飛ばす奴はいるな。
個人的にはオデッセイの方が印象悪い。しかもノーマルで乗ってるお父さん系。




152 :149:04/03/16 23:24 ID:acu7mfHQ
>>151
レスありがとうございます。
車のことがあまりわからなくて。
車選びの参考にさせていただきます。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:41 ID:zy9EoKum
やっぱり今新車で買うならブリットかなー


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 19:14 ID:W1qukeSm
>>153
今ブリットクラスのワゴンで、新車で買うとなると、

ブリット・ステージア・レガシィ・アテンザ

あたりが競合するのかな?(外車除く)
どの車も一長一短あるから、後は条件で絞っていくしかないね。
今買い換えられる人がうらやまし。良いクルマが揃ってるし・・。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:12 ID:/TNrKX7y
いや、新車種は一通り出揃った感はあるけど、どれも決定的な魅力に欠けると思うけどね。
今買い換えろと言われても、所有したくなるほどのワクワク感があるクルマは見当たらないな。
日産からもう1つぐらいタマが出てきてもよさそうなもんだが。プリメーラ、なんとかならんのか…

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:45 ID:XVDeo1WR
ワゴンネタでボルボの話題が出ないのって、すごく不思議な気がするんですけど

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:50 ID:/TNrKX7y
>>156
単にオーナーがいないからでは?
別に欲しいとも思わんし。アウディのA4あたりはいいかな、とは思うけど。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:07 ID:b0smHVYg
ボルボとクラウンはエステート
その他はステーションワゴン

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:54 ID:BC8SMmUv
ちなみにリーガルもエステート。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:22 ID:pQjZB0X8
レガの後部座席って狭いかな?
身長が183あるんだけど運転席を目一杯下げても
狭いと感じたことはないなあ。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:27 ID:3KFgxocO
アテと比べたら狭いよ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 20:10 ID:7usC3yom
アテンザは室内幅も広いね。試乗したとき後席の真ん中に座って、隣にディーラーの人に
座ってもらったんだけど、窮屈さがなかったことに感動したよ(服が触れているのが分かる程度だった)。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:02 ID:pBNkknx7
>>160
BHは狭いと思いましたね。
BPでは改善されているでしょうが、どうなんでしょ?

>>162
アテンザは、スポーツの後部座席に乗せて貰ったことがあるけど、横にも前後にも
余裕があったね(当方179、0.1d)。漏れのレグナムより広く感じたよ。ワゴンなら
さらにヘッドクリアランスあるだろうし、居住性はいいね。
ただ、アテはちょっと内装の質感が低い。価格帯を考えれば頑張っているとは思うけ
どね。

>>155
ワクワク感か・・・確かにそれは無いかもね。どの車も、デザインや性能など底上げ
してきてるけど、なんか一般ウケを狙いすぎてるきらいもある。
レグナムみたいに、我が道を行くデザインの車はもう出ないのかな。


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:50 ID:LNrkXGYE
先々代のレガシーの後部座席は狭いよな〜。上方向に圧迫感かんじたな

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:54 ID:b8aIITsR



レガシィーツーリングワゴン2.0i買いました。 ナビつきで、気に入ってます。
連休はふらり旅に出る予定。 マウンテンバイク持っていきます。




166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 07:59 ID:NHKrLpXf
>157
確かに。エステートもワゴンもみんな一緒だと思う。
エステートだろうがワゴンだろうが、やっぱりA4、ボルボ、パサートあたりは
候補に挙がると思うがな。アルファ156はちょっと趣味性があってキツいか?
アテンザってセダンの車じゃないの?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:47 ID:sy173ZG1
ビュイックリーガルwagonなんてどうですか?時代オクレな車だけどかっこよくない?

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:22 ID:NHKrLpXf
>167
いいと思うね。木目が入ったヤツね。レガシやトヨタなんて足元に及ばんね、あの
デザインは。あとグランドワゴニアなんかもいいねぇ。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:14 ID:ngJ0ijC9
アテンザ、あれだけデカけりゃ広くて当然だろ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:35 ID:m4gbZIo+
>>165
なんだかんだ言ってもレガはいい車。
マターリ走ってくだされ。

>>169
確かに横幅は並のワゴンよりはあるやね。
でも、アテは、レッグスペースも十分以上に広い。
ボディサイズだけじゃなく、そういった設計もきちんとされてる気がしたよ。
もっともアテだけじゃなく、最近の車は後部座席に気を遣うものが増えた気がする。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:14 ID:+NvAJaNi
BMWの5はいつモデルチェンジするの?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:45 ID:nezSY5jq
RS6

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:19 ID:l3Mbvoot
〉168
ワゴニアもイイネ!エネオスのCMでTOKIOを乗ってるやつだよね〜。ありゃ街で見掛けるとでかいし目立つね☆

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:53 ID:/gGPYbmF
カロゴン級のステーションワゴンで、4WD,MT,立体駐車場に入れて、
4穴ホイールというのは何が有るでしょうか?

当方リベロ初期型乗りで、買替えを考えていて、次も同じような車
と考えているのですが、何時の間にか、4WD,MTというステーション
ワゴンが絶滅していました。風゜呂箱くらいしか無くて、これで
妥協しようかとも思いましたが、エアコンの操作レバーが回転式
で買う気が萎えました。水平式なら問題無かったのですが。
「選べる^3」の三菱にも逝ったのですが、MTで、と言った途端、
「それは選べません」と言われた。嘘付き三菱、逝ってヨシ!


175 :マニュアルミッション:04/03/23 23:01 ID:Yl7eNwjP
どーでもいいっすけど
アウトバックのマニュアルミッションは出てきますかね?

出して!
マジで!
おねがい!
助けて!

いっそのこと殺して。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:30 ID:w5RSrHIr
教えて、エロイ人だろ!!

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:44 ID:QhQcx5P4
>173
ワゴニアって売ってねーんだよ、あんまし・・・・
どこ行ったら現車見れるんかね〜

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:26 ID:BgP1pk4V
>177
んなこと誰でも知ってる

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:34 ID:PWwT5FMv
>>177
http://www.google.co.jp



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:51 ID:cbRRphSU
アウトバック結構売れてるみたいだね
大人のワゴンて感じでカコイイよなぁ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:11 ID:3kVvUUoK
ウイングロードはだめ?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:24 ID:5u9k2/nE
>>181
マイチェン前後ですごく変わったね。

後の方が、フロントとリアのデザインのバランスが取れてるかな。
「the metal toy」っていうキャッチコピーが付いてたけど、確かに
メタル(金属)っぽい感じがする。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:53 ID:7szVrHyY
アルファのワゴンってどうだろう?
買おうと思ってるんだけど、リスキーかな?
セダンにしとくべき?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:01 ID:vd5TrM6Z
>>183

今日漏れも擦れ違った。カコヨカタ。
シャンパン色の156顔のワゴンだった。
詳しくないから詳細教えてエロイ人

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:54 ID:+2ASlcW1
リスクはどっちも変わんないんだから、好きな方買えば?
中古だったら3年以内。それ以外はアルファ地獄へまっしぐら。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:10 ID:2DIJwkXh
アルファって故障多くて維持費が大変だから、金持ちにしかお勧めできん

187 : :04/03/28 13:20 ID:MAfZFa2+
>>174
プロボックスワゴンぐらいかも、両方付くのは。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:56 ID:gkzkhFoX
ブリットって棺おけ車みたい。
仏さんを病院から自宅や寺に届けるのにぴったりのクルマ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:00 ID:wSFfAlCs
CB9が最強!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 12:55 ID:VLbIKhMo
>>188

買えないヤシが悪口言ってヒガミにしか聞こえないぞ。
いくらするかも知らないんだろうなぁ。バカが。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:29 ID:QcoWhKmC
〉190
ヒガミには聞こえないけど‥。たしかにあれは霊柩車みたいだよ。イラネ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:04 ID:xw+N01oh
レガシィとBMW318ツーリングで迷ってます。
どちらがいいでしょうか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:53 ID:rVNzoW20
>>192
レガシィにしとけ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:58 ID:Clar1Wa8
>>190
威張るほど高価な車じゃないと思うけど。
fortuneとかは別だけどね。

個人的には好きなワゴン。言い意味で日本車らしい気がする。
まあ確かに黒だと、ね。


>>192
うらやましい2択だね。
オレは欧州車には興味がないからレガシィだが、どんなもんかね。
いじるつもりが無いならBMWのほうが良いんじゃないかな。
2ちゃんはアンチレガ多いしね。


今日ディアマンテワゴンを見たよ。
超がつくマイナー車だけど、結構カッコイイね。
すごく渋い車だったよ。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:22 ID:2CMjABZB
>>194

俺のは高かったよ。
ちなみにFortunaの黒。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 05:43 ID:w0D2mA7b
〉195



で?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:55 ID:2CMjABZB
>>196

で?じゃねぇだろ白痴が!
まともに日本語使えないヤツは引きこもってろ!!
いいか?二度と来るなよ!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:36 ID:voo0KiBJ
春ですねぇ…

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:06 ID:QsZerboa
>>197


          必     死    だ    な    w

200 :200:04/03/30 18:47 ID:Wb2u111C
200PS

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:38 ID:9tk+i0jG
定番過ぎる煽り・・・恥ずかしく・・・ないんだろうなぁ。




198と199、オマエだよ。





202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:33 ID:IB56I1Sh
〉197
おまいはからかいがいがあるやつだな。ずーっとここに居てくれ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:46 ID:4PYhZkmP
>>201はおっさんw

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:12 ID:xyG9n1p0
香ばしいですね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:35 ID:uq05zv6t
w

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:22 ID:S1xan1oM
グラシアってどうですか?
クオリスとほとんど変わらないみたいなんだけど。
グラシアかクオリスか迷い中。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:27 ID:uf2AfTAF
クオリスより安ければ買い。
中身はまったくかわらん。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:46 ID:S1xan1oM
そうですか…
グラシアはオサーンな臭いじゃないですか?


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:22 ID:v0FCHUVJ
先代カルディナカッコいいな。特にGTやGのNAグレード。
中古で買ってガンガン使いたいもんだ。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:22 ID:DrQRDK1R
>>208
両車をちゃんと見比べて言ってるか?
CMとか扱いチャネルがカローラだったとか、オヤジくさいのはその辺で、
実車はぜんぜん問題無いぞ。まぁ、中古で買うんだったらどっちでもいいけどな。



211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:30 ID:s2PGV+y6
俺から見たら、すっきりとした顔のグラシアよりも
マーク2顔のクオリスの方がオヤジくさく見える。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 21:35 ID:wyOCIzc2
でもグラシアはテールランブちゃちいからクオリスの方がいいな。前期型だとクオリスとグラシアの高級感の差はあるよ。俺クオリス買おうとしてるが希望色が黒なんで玉数少なくて。白系は豊富なんだが‥

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 12:47 ID:0GHPrmGP
中古車しか買えないクセにオヤジ臭いとか
ほざいてる厨が集まるスレはここですか?

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 12:56 ID:b5KEJkB0
クオリスに乗ってます。
あのなんともいえないホンワカサスがいいです。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:37 ID:ld/d8LAH
レグナム復活して欲しい...

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:08 ID:VGrW5jKf
>>215
同意。

でも新ギャランが海外で発表されたあれじゃなぁ・・・。
あんな顔のレグナムはイラネーヨ。

やっぱ逆スラントじゃないと。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 13:31 ID:8qdMogSD
プレミアムステーションワゴンっていったら何がありますか?
・ベンシ
・BMWツーリング

etc


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:39 ID:Gh859xhn
プレミアムステーションワゴンってなに?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:41 ID:uYNSDfI0
VOLVO V70

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 11:56 ID:YC445mlu
ADワゴン

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:45 ID:slCvkynQ
と、突然ですが、
みなさぁーん!!!▼▼商用バン▼▼すれっどが出現してます。国産ワゴンはそのすれに一斉避難しよう!!!




222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 05:08 ID:NxLnAplw
最近かっこいいと思うステーションワゴンないね!俺的にはボルボのV90が一番ステーションワゴンらしくていいと思う。
フォーマルにも逝けるし、ライトバンのように荷物いっぱい積んで出掛けられるし。
国産なら昔の430ワゴンみたいのがいいな?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:04 ID:9CAwUVrc


レガシィーの2.0i買いました。 大満足っ!!




224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:16 ID:TiOqSVFs
>>222
良いね、430ワゴン。
Y30のワゴンをちょっと違うんだよな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:24 ID:v6mgCmHM
ゴールデンウィークまでの納車を目標に
セプタ−ワゴンを探してます。
横幅1770mmがチト不安
やっぱデカすぎかな

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:29 ID:9w2vpfg5
セプターはトヨタ車じゃないからやめといたほうがいいよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:47 ID:W78xGFXh
先月末にアコードワゴン納車。今までセダンばかりだったのですが結構
使い勝手がよくていいですね。次乗り換えるのもステーションワゴンに
なりそうです

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:32 ID:2jGiZPVg
>223
漏れも購入検討してます。
オプション何つけて値引きいくらだった?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 01:50 ID:BYPKqNEV
ステーションワゴンの便利さを覚えてしまうと買い替えのときにセダンを選ぶ気がしなくなるな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 02:08 ID:oiwU3Zfw
漏れもアコードワゴン(CH9)買いました。
純正のエアロはなかなか上品で気に入ってます。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:58 ID:v345sod4
うーん、アメリカでもワゴン復調の兆し?


スズキが発表したワゴン。
http://response.jp/issue/2004/0412/article59434_1.html

なんか、リアの処理がリベロみたいだな…

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:22 ID:zkmrjWAm
国産のステーションワゴンももうちょっと高級とまではいかなくとも
プレミアム的な車がほしい気がするのは俺だけですか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:02 ID:M8Kunq+0
>>232
別に新車種ださなくてもいいから
旧ステージアの260RSみたいなのいいかもね。
セル塩あたりのアッパーはワゴンにするとそれこそ冷旧・・(ry

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:14 ID:op1LQKh8
318ツーリング買いました。レガシィーより100マソ近く高いのに馬力は少なく
加速はたるいけど満足でつ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:50 ID:Xn9lfyip
〉234
俺は323のセダンでもたるく感じるよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:24 ID:SdZl5AmF
愛犬と旅にでようかと
これからの季節車中泊できそう

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:32 ID:QHSDovDc
愛犬にファック!!!

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:01 ID:8mbEZzZA
最近なんだかセフィーロワゴンをよく見かけます

239 : ◆GAblve9hu. :04/04/19 21:09 ID:ZjDr7TkZ
メロンが食べたいですぅ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:06 ID:Di71wty2
ラッゲジネットなるものヤフオクで入手したのだが
使用方法がイマイチわからん
なんでポール片側だけ収縮するんだ?
天井から吊り下げるハンガーがなんで2箇所あるのか?
このパズルはむずかしい


241 ::04/04/21 01:43 ID:7Sb6Y+1B
んなもん燃やしちゃいな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:44 ID:repkTwrh
立てたので良かったら利用してください(・∀・)

コンパクトワゴンに萌える人々のスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082503239/

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:31 ID:bv9szRpn
age

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:27 ID:0QFjEUf3
上にもあるけどセフィーロワゴンってイクない?ダメ?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:51 ID:wWO3i34R
リアは○。フロントは個性がないかな。
全体的にはイイと思ふ。

中身は・・・わかんないや。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:33 ID:iAbqCCaH
>>244
俺はセフィーロワゴンとクオリスと迷った結果クオリス買ったよ。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:07 ID:KxwXGEYd
俺はセフィーロワゴン乗ってる。
確かにクオリス欲しかった。

でも、高くて買えなかった・・・・
今日、中古車屋でクオリス乗ったんだけど、マジいいわ。

次乗り換える頃には。クオリスみたいなワゴンあるかなぁ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:11 ID:iAbqCCaH
>>247
クオリスだけどあのホワホワの足がなんともいいわ。
平和でゆったりした気分にさせてくれる。
今の車ってどれもスポーティーや欧州車だけどあう言うアメリカっぽいのもいいと思う。
セフィーロの足もどうよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:40 ID:KxwXGEYd
>>248
セフィーロもふわふわ(?w)してるよ。
俺は好きだ。運転してて疲れない。

なんもすること無い時には、ドライブ行く事が多くなった。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:49 ID:3XiiWB9S
セフィーロは2000でV6がありがたい

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:42 ID:UbCfgxeH
クオリスは2.2で四気筒.

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:30 ID:VGiImfUf
亀頭数の違いがどう乗り心地に影響するかわからないんで、誰か説明おながいします(#´_ゝ`)

私はセフィーロ2000ccに乗ってます

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 00:50 ID:seY+Eh8I
244ですけどセフィーロワゴン反響ありますねぇ!私もリアが好きでたまに夜見るとリアがキラキラして綺麗だなぁと思います。幅広にみえるとこも好きですね。私も社会人になり初めての車購入なのですがクオリスかセフィーロで迷います。値段のわりにはセフィーロいい車ですよね!長文すんまそん。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:16 ID:4byJ9Z0L
>>252
雑誌の受け売りでよければ。

一般的に気筒数が多い方が、エンジンの回転がスムーズ。
漏れは4→6に乗り換えたが、アクセルをグッと踏んだときに、エンジンが
滑らかに回る感じ(微震動が少ない感じ)がする。

ただ、4より6の方が、気筒数が多いぶんフリクションロス(摩擦による損失)
が大きいので、アクセルを踏んだ瞬間にパワーがでない感じがある。

普通は気筒数の多い方が、高級車っぽい感じだと思うよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:48 ID:q1aWYfrT
>>254
勉強になりました。ありがとうございますた。



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 05:26 ID:x5hdJuWz
〉255
いえいえ、どういたしまして。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:53 ID:q5ZoOgbd
アコワゴ載りですが、プリメラゴンてそんなにいまいちですかね?
まぁ、プリメーラってイメージがヨタでいうとカローラみたいだからね〜
カローラフィールダーよりいいけど

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:16 ID:v8yVTIgU
オマエら全員クソか???
なにが「ワゴン」だ。挙句に「ステーションワゴン」とか言ってダサさ隠し。

   ラ イ ト バ ン だ ろ ?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:51 ID:xWhhtGqe
車版に商用バンスレがあるので、全員退避!!!


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:57 ID:dlQ39I+A
4ナンバーじゃありませんので・・・

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:53 ID:RjRY4MD4
煽りに反応するわけじゃないけど、高級車やスポーシカーが好きな若年層には、
ワゴンは商用車臭く見えるらしいですね。

クルマによっちゃ、下手なスポーツよりよほど速いのにね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:55 ID:1ajRk9Yf
若年層ばかりでなく、嫁さんの父親も「ワゴンは商人のクルマだ」と言ってたぞい。
俺はワゴンスキじゃがな。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:26 ID:fJTqjQwR
世間一般の人にバンと呼ばれたときは本当に悔しいけど、冷静に考えてもバンとワゴン、形の差はほとんどないんだよね。




264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:28 ID:EcbOo7Dz
差がないどころか、ウイングロード、アベニールあたりはボディが共通だからな。
まあちょっと前まではそれが当たり前だったんだが。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:46 ID:uybakUxH
ワゴンとバンの違いって装備が違いなの?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:51 ID:NShE7GcP
>>265
バンは4ナンバーで最大積載量が表示されている。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:09 ID:uEhm7uUg
>>265
車内空間の60%が荷室である事、だっけ?うろ覚えだけど・・・

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:24 ID:tq1b3u7g
クラウンにしようかサーブにしようかVWパサートにしようか激しく迷ってる。
ぉ、カローラも以外と。。

というのは成り立つのでしょうか。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:37 ID:X+3IN1Oe
カローラフィールダーはお買い得な車だと思うよ
関係ないけどカルディナはちょっと大きいカローラみたいなので良かったのに
フィールダーとブリットの中間なんだし

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:45 ID:AUkiUQ9U
〉268
個人的にパサートに一票。クラウンいいけどあんまイメージよくないかんじする。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:57 ID:wAIQWYUP
P11プリメーラワゴンの地味さが好きだった・・・

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:12 ID:VV5KHMh0
>>268
その悩み方は中古を前提にしてるのか?
新車でその選択肢を検討してるとしたら、単なる煽りかヴァカとしか思えんが。
マヂレスすれば、その中で最良の選択はパサートだろう。
壊れず実用的に、というのであればクラウンよりはカローラだ。

>>269
アクセラの出現で完全にアイデンティティを破壊されちまったな、現行カルディナは。
先代までの中間グレードあたりの、無理してレガシィに対抗しようとしてなかったモデルが
バランス取れてて好きだったのだが。



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:53 ID:xCS781SK
排気量2g以下で、後席+ラゲッジで足を伸ばしてグーグー眠れる車種はなんでしょう
後席+ラゲッジ長が180aほどあり、しかも後席背もたれが水平に寝るタイプでしょうか
後輪タイヤハウスの張り出しも少ない方がいいですねえ(二人で寝れるかも)
セフィロ、アベニルあたりがラゲッジ長そうな感じがしますが

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:20 ID:vUjnFSzl
プロボックスかサクシードだな

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:42 ID:mvP6vDAu
セフィーロワゴンは長くて寝れますね

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:45 ID:vwPyMSj4
セフィーロワゴンはゆったりできていいですよ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:47 ID:jBPKAbmF
セフィーロワゴンとクオリスっていすを倒したときのトランクの長さってどっちが長いの?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:35 ID:N8TTU56U
ググれ!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:50 ID:E1y+NdY5
>>277
おんなじくらいでしょ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:54 ID:IYzqEAVx
>>277
いすの位置による

60 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)