5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

81系マークU・チェイサー・クレスタ限定スレ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 16:21 ID:xo/fcjQn
81系がなかったのでつくりました。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 16:27 ID:YwAb2jix
しょうがないので2

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 16:46 ID:pfMIGoQl
>>1削除依頼出しとけよ。



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/31 18:56 ID:RMdyXK/P
>>3
何も削除依頼まで出さなくてもいいんじゃない?
90系や100系もあるわけだし・・。
そういえば110系のスレ見なくなったな・・・消えたのかな?

ところで何か話題ないの?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 23:20 ID:sdyO+RXA
>>4
81乗りですか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/01 23:31 ID:zGmy1U64
>>5
昔JZX81グランデG乗ってた。
いい車だったな。まだ走ってるし普通に乗ってればまだ乗れてたんだろうな・・。
俺の場合DQNにぶつけられて修理したんだけど調子悪くなったからお別れした。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 00:12 ID:vbnqrxMc
何ヶ月かおきに81系スレを立てる香具師が現れる訳だが、結局毎回100使うかどうかの辺りでDAT落ち。
何のために総合スレがあると思ってるんだ?

>>1
削除依頼しなくていいよ。
どうせすぐに消えて無くなるから(w

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 18:36 ID:SzQT4gJA
黒のモールイイね。貧乏臭く乗るのが渋い。洗車もダメ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 22:03 ID:DBLnhyh6
壊れない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 23:28 ID:+Zi2rPYB
探していたから、過去スレ張ってヽ(゚д゚)ノ クレヨ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/02 23:43 ID:Yn603swt
81系ってバブル期の象徴だったね。オレの周りでも何人も乗ってますた。
後席に乗せてもらうととても狭かったのを憶えているでつ。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 08:30 ID:UBf1Y6eD
51系の話はダメなのか?
とりあえず「GX51 TE55」でぐぐってみてくれ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/03 22:41 ID:XbLjY7D9
>>7
心配してくれてありがとうw

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 03:34 ID:iuMf/MOT
学生には最適な車だな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 04:57 ID:6n6AZmFM
そろそろ90に乗り換えれ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 22:37 ID:LAEHU1vd
なんかー、マークUって『いい車』だと思いますが
実際、運転していて「重い、止まらん、燃費悪い、乗り心地フワフワ」のイメージ
しかないのですが、どうでしょうか?

ちなみに私は、NCVカローラ乗りですが、マークUに比べると・・・??ですがね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 12:52 ID:VyXTKLB6
>>16
俺もいろんな車に乗ってきたけどマークUがいちばん落ち着くな。
なんとも表現できないけど故郷に帰った感じがする。
マークUは日本人の心。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 20:43 ID:Khol/is5
【三菱】コルト ・ Part10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067423457/l50

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 13:39 ID:0Anq2C9l
コルトの内装は、木目がどうとかいうより、デザインがいいと思うな。
まあ、良いものを見たことの無い人にはわからないかも。
現行マーク2あたりについている、イエロー○ットで売ってる木目調
カップホルダーみたいな木目に比べればずいぶんましだと・・・

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/06 19:32 ID:ukZEGm1c
あの木目パネルって高級感じゃなくて、
暖かさを出すために使ったんだと思うよ。
全体の色やデザインと合ってるし。
>>98
そうそう、あの木目とは違うよね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 21:13 ID:q47lDKTr
スレにそぐいませんが…
うちに、じいさんが滅多に乗らない廉価版の80系のクレスタがありますが、いじる価値ありますか?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/06 21:55 ID:o9K/wOUf
>>19
いじりまくっちゃいましょう!
まだまだ現役!!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 01:30 ID:fsC3w0aK
やはり、バブルを感じさせる装備があるという点が熱い<80系

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 01:31 ID:HFxKBM3X
81系好きな人って90系は嫌いなの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 02:57 ID:bTAGQjqk
少なからず漏れはそうだね。
細かく書くと、71>81=100>61>90(〜51は除く)って感じになる。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 12:40 ID:O/1byjes
街中では結構、81見るだろ?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 13:34 ID:de/3gAxW
ボタン押すと前に出てくるエアコンパネル、
ボタンがいっぱいついてたけど結局乗り換えるまで機能がわからんかったw

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 22:16 ID:JceMihul
たしかに81系と100系は似ている。(先祖返り?)
でもオレはぽっちゃり型の90系の方が好き。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 16:07 ID:77A19Lnc
>>26
どの辺が似ている?

28 :26:04/02/08 19:00 ID:51O0VDqe
>>27
マークUで言えばフロントグリルのあたり。


29 :名無しさん@:04/02/08 22:27 ID:MfzJRcrU
MX83乗り、しかもセダンで本皮革シート&サンルーフ付。
リヤとサイドにワイパー付いてる後期のダークブルー・・・
こんな仕様のX80系殆どねぇだろうなぁ。
7M-GEは1JZ-GEより重いけど低速は全然イイし、音も軽々しくなくて良い。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/09 23:36 ID:T6IYfB4l
81って走行距離多いのばっかだな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 00:00 ID:hWa6ChMC
そりゃそうだ。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 00:13 ID:RdS+wIBY
JZX81マークUGTツインターボに乗ってたけど
ルーフバイザーだっけ?あれ欲しくて解体屋めぐりし
たけど全然みつからなかった 人気部品なのかな
トランクスポイラーなしでリップ&ルーフバイザーの
みが一番似合うよね。

 

33 :30:04/02/10 12:56 ID:OSgbY4As
8万キロ9万キロでも壊れにくいのかなー

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 13:04 ID:HEdHYWfd
漏れはタクシードライバー
今タクシーはコンフォートに替わってるけど以前はマークU(SX80)だった
マークUのほうがシートがバケットタイプで乗り心地よかった
MTのフィールもマークUのほうがいい

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 17:57 ID:r74famGC
マークUのタクシーってたまに見かけるな


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:15 ID:89vW+MLD
71系チェイサー好きな奴って珍しくない?
まわりにいた?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 21:37 ID:LjN/wqWv
71クレスタが好きやった

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 12:12 ID:rXDoDDaS
チャンプロードに81クレスタが出てるな     カコわるいが

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:20 ID:gwPMgKWP
去年まで2.0グランデに乗ってた。
エアコンが弱っているのに我慢できれば、まだまだ乗れる車だと思う。
だけど、もうフロン充填してくれる所が少ないんだよねー。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:44 ID:ufpPJZOJ
珍装備いっぱいの80系
サイドウィンドウワイパーなんて今の車でも付いていていい装備とおもふ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:31 ID:EE+MfmuC
7Mのクレスタ乗ってたよ、MX83だったけ?

13万キロで廃車にしちゃったけどなかなかよかったなー
後期の7Mは珍しかったしね、JZより味わいあるエンジンだったと思う。

冷却系以外は耐久性もあったな

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:33 ID:EE+MfmuC
>>40
リモコンで格納できるリヤのヘッドレストなんかも
あったよね。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:30 ID:MypKyX2W
>>42
リアシート中央足元にあるレバーを引くと
バタンとたおれるやつ?


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:48 ID:EE+MfmuC
>>43
そうでつ。90では廃止になってましたっけ?


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:22 ID:hhQkYFPI
19万`突破キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!!
そろそろ急にエンコするかエンジンが心配だ。

リモコンと言うよりただのレバーじゃんか!と思ったのは俺だけか。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 09:54 ID:iOguW+qw
チェイサーかマークIIの2.0クラスを買おうと思ってるのだが
何に気を付ければよいでしょうか?
ノッキングを起こすの?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:13 ID:Mb/3d1RA
オイル下がり。
エアコン。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:30 ID:5Qw2obZH
免許取り立ての頃、2.5GTツインターボ(黒U)乗ってました。
初めてのマイカーがコレだったんで…産まれて初めてGを体験しました。
どっかんターボ!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:31 ID:OObDIdry
センターコンソールって高いのと低いのがあるんだけど
グレードの違い?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 13:08 ID:tPQcrN0l
>>46
>ノッキングを起こすの?
意味不明

購入注意点、エアコンが修理済みであること。

>>49
アームレスト付きか否か、つまりグレートの違いか・・・

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 17:27 ID:DSC0eofH
ノッキングが起こしやすいって聞くけど
実際はどうなん?ハイオクを入れたら治るけど
ってな感じで聞きたかったんじゃない?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:25 ID:pHewoyXs
>>45
ほんとただのレバーだな・・・
でも灰皿の場所と容量は気に入ってた



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:58 ID:QKlSw5EK
>>32
丁度、俺の車その状態・・・わざわざエアロに換えたいと思えない。いかにも四つドアの感じが気にいっている。逆に100系はリアスポ無いと落ち着かなくみえる。

>>52
確かに灰皿でかいかも。左手を下におろして自然に押せるバランス良い位置にあると思うよ。

リモコンとは名ばかりで、あのレバー操作する事って滅多にないわけだが

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 11:34 ID:HFyFyRT/
夜になるとリヤスポにテールや後部座席にあるテールがないと
釜を掘られそうで不安。解体屋で探そうかな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:46 ID:ymE8qXvw
>>54
もちつけ!多くのX81が付いてないだろうし、テールランプが飾り程度の車が結構走り
まわっているんだから滅多なことない限り大丈夫だろ。付いていると目立つのは確かだけれど・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 09:19 ID:45n51rOj
センターコンソールボックスってCDケースとか入る?
こないだ、81の後ろを走ってて、止まってるのかわかんなくて
突っ込みそうになったことがあるよ…。
自分が81を運転してたら怖いなと思った

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:29 ID:WhJ5H8v+
ニュースで北朝鮮の平壌市内が出たが、81マークUが走ってるのを見た。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:50 ID:ClR9NvxC
YAMAHAコンセプト欲しい。
去年ヤフオクに出てたんだけど落としそこねた。
いまだに後悔・・・。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 14:54 ID:gcx8hvBx
>>57  黒のやつ?おれも見た

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:50 ID:qnIZFUFQ
三年前2年式GTツインターボに乗ってたが
故障知らずのいい車だったな

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:53 ID:T5DXEaCr
TEMSサスって普通の人にはあんまり感覚がわからないんでしょ?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:09 ID:fJirFx2R
>>54
釜を掘るってどういう意味?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:44 ID:OxEq2O0U
>>62
後ろから突っ込まれる事

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:21 ID:YSVTOj95
>>63
サンクス

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 12:07 ID:d8h9BsvL
>>61
130クラウンやMZ21ソアラのエアサスだと
なんとなーくわかるよ ノーマルの可変
にしとけば、

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:54 ID:94Xe5gb6
ネッツ店とビスタ店って合併したんだっけ?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:16 ID:d5aPMLdf
81ってよく見かけるが最終型でもすでに11年も前の車なんだよな・・・。
俺のは2年式の後期型だがすでに13年前か・・・。
その頃の俺はまだ8歳かよ!?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:43 ID:BeFM1weN
81の最終型って平成4年式だろ?

69 : ◆wGX81jaUxY :04/03/02 01:24 ID:ZuF+Ac/5
>>68
平成8年までだと思われ。ヒソーリとセダンが作られていますた。

70 :佐吉♯CETURY:04/03/02 01:26 ID:pro4J18k
>>66
看板はまだそのままだ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:27 ID:oqLMR/ik
Mtokいるか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 04:55 ID:elsnlK6M
>>71
誰?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:30 ID:RfqsvMSk
( ´_ゝ`)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:13 ID:W0cem4La
>>72
教祖様だ。

75 :マークU:04/03/03 02:44 ID:GsxrNc7N
マークUのテキストアート・・誰か描いて〜

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 02:08 ID:nS4dk1Eo
  ____________________________________
            /───────/,─ヽ─‐ヽ ヽ
           /  ∧_∧     .//   ‖  ‖|
 .        /  (・∀・ )   //   ‖   ‖|
  .___⊂I_∠__.⊆⌒⊆___) /I⊃  ....‖.______‖ ゝ−-、
 .⊆─┰-──‐┰───‐⊆ ̄ ̄.| ̄  ̄ ̄.‖   ‖    「| 
 .|:  :┣三三三三┃      |〕 /⌒| ‖ /⌒|   ヽ| 
〔  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕 /.∩ |    .‖  /.∩ |   〔,〕
 ヽ二三|あ8190|三三三二⊃  | ∪.| ==========|..∪_|__/
    .ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/

クレスタ?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 02:12 ID:nS4dk1Eo
              ____________________________________
            /───────/,─ヽ─‐ヽ ヽ
           /  ∧_∧     .//   ‖  ‖|
 .        /  (・∀・ )     //.   .‖   ‖|
  .___⊂I_∠__.⊆⌒⊆___)    /I⊃  ....‖.______‖ ゝ−-、
 .⊆─┰-──‐┰───‐⊆ ̄ ̄.| ̄  ̄ ̄.‖   ‖    「| 
 .|:  :┣三三三三┃      |〕  /⌒|     ‖.   /⌒|   ヽ| 
〔  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕 /.∩ |   .  .‖   /.∩ |   〔,〕
 ヽ二三|あ8190|三三三二⊃  | ∪.| ===========|..∪_|__/
    .ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/

ずれた…

78 : ◆wGX81jaUxY :04/03/04 02:28 ID:nS4dk1Eo
              ____________________________________
            /───────/,─ヽ─‐ヽ ヽ
           /  ∧_∧     .//   ‖  ヽ ヽ
 .        /  (・∀・ )     //.   .‖   ヽ ヽ
  .___⊂I_∠__.⊆⌒⊆___)    /I⊃  ....‖.______‖ ゝ−-、
 ./__________⊆ ̄ ̄.| ̄  ̄ ̄.‖   ‖.   ./| 
 .|:  :|三三三/        |〕  /⌒| .    .‖.   /⌒|.   .L| 
〔  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕 /.∩ | ..  .  .‖ .. /.∩ |   〔,〕
 ヽ二三|あ・・・2|三三三二⊃  | ∪.| ===========|..∪_|__/
    .ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/

マークU?

79 : ◆wGX81jaUxY :04/03/04 02:32 ID:nS4dk1Eo
              ____________________________________
            /───────/,─ヽ─‐ヽ ヽ
           /  ∧_∧     .//   ‖  ヽ ヽ
 .        /  (・∀・ )     //.   .‖   ヽ ヽ
  .___⊂I_∠__.⊆⌒⊆___)    /I⊃  ....‖.______‖ ゝ−-、
 ∠__________⊆ ̄ ̄.| ̄  ̄ ̄.‖   ‖.   ./| 
 .|: o|三三三三/○    . フ /⌒| .    .‖.   /⌒|.   .L| 
〔  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕 /.∩ | ..  .  .‖ .. /.∩ |   〔,〕
 ヽ二三|ち1988|三三三二⊃  | ∪.| ===========|..∪_|__/
    .ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/

ちぇいさー?連投スマソ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:07 ID:nzhtns5b
>>76〜79
似てないな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 14:58 ID:uV7gM+dK
age

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 18:21 ID:uV7gM+dK
前がマークUで後ろがチェイサーの車を見かけたがあれはどういう事なの?(81型で)

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:35 ID:51tpbQ33
>>82
チェイクUの81版。
81系は(他系も大抵は出来る)、基本的なボディが流用可能で頭とケツをそっくり変えられる。
他にも、マークUバン(71系)の顔を同型のクレスタやチェイサーにしてる香具師もいるよ。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:44 ID:qZ0ZGHjI
>>83
90系とか100系はまだ見たことないなぁ。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:28 ID:hePlRmY3
>>84
確かに言われてみりゃそうだな。
3兄弟のどっかの掲示板に90と100の話が出てたような記憶がある。
クレスタだけは流用不可とかなんとかって見た記憶ある。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:27 ID:4mNkRRgP
>>85
マークUとチェイサーはハードトップでクレスタだけはセダンだから流用不可なのかな?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:44 ID:NHpOkbfM
おー、こんなスレが!

去年の12月で廃車にするまで81チェイサーでした。
去年真夏にエアコンアボーンで、ふんぎりついたっていうか。
親父が新車で買ったのを譲り受けて7年ほど乗りましたが
特に不満も無く、良く走ってくれました。


88 :88:04/03/10 19:24 ID:1SmIlJ4w
88



フィーバー

89 :85:04/03/10 19:54 ID:hePlRmY3
>>86
そうだった気がする。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:45 ID:USvjtm8D
質問よろしいでしょうか?

JZX81(2500cc)にGX70(2000cc)のミッションは付くのでしょうか?


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:22 ID:0OCrTV/I
仙台だけど。
さすがに81は少なくなってきたなぁという感じ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:42 ID:/zI0ukh1
千葉だけど、かなりのタマが走ってる。
次の車検で廃車かな?なんて思うめちゃくちゃ汚いのから、新車みたいにかなり綺麗なやつまで。

最近、3桁ナンバーの81セダン(GRサルーン・グランデ)を見ることが多い気がする。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:21 ID:1o0vEyxZ
鹿児島だけど。
こちらは系統関係無くマークUが多い。右を見ても左を見ても前を見ても後ろを
見ても馬鹿の一つ覚えみたいにマークUに乗ってる奴多いぞ。81系に限っては
やはりマークUが一番多くてチェイサーとクレスタは半々。

あとタクシーでもコンフォート、クルーの他にマークUを見かける。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:15 ID:oesV9hob

71系 クレスタ>マークU>>>>>>>>>>チェイサー
81系 マークU>クレスタ>>>>チェイサー
90系 マークU=クレスタ=チェイサー(全部イマイチ)
100 チェイサー>マークU>>>>>>>>>クレスタ
三兄弟好きな人はだいたいこんな感じが多くない?
逆にもともと三兄弟あんまり好きじゃない人には90系が人気あるような


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:37 ID:IVeMn46W
>>94
81系でチェイサーがクレスタに大きく劣っているようだがその理由は?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:45 ID:NiO7ti12
>>95
リアはともかくフロントがカッコ悪くて不評。
販売成績もこんな感じの順番だたよな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:02 ID:IVeMn46W
100系では立場が大きく逆転するがな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:35 ID:oesV9hob
なんかチェイサーって100系以外
地味じゃない?


99 :GX100クレスタ糊:04/03/13 08:01 ID:RT7h/UHM
>>94
(´・ω・`)ショボーン


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:02 ID:D/RMnAcr
81チェイサーのフロントは
当時のスプリンターと似てない?


101 :ルラーンGが欲しい!:04/03/13 12:04 ID:pUR/nwJQ
>>100
まあ当時のトヨタは今よりも車種が豊富だったわけでなんでも似たようなデザインに
なる罠。カリーナとかもそうだがたまにマークU系が隣に並ぶとやっぱり車格の
違いが出るよな。

>>90
81の1JZはセンタコンソールの干渉とかなんとかでMT設定がないのは悔しいよな。
質問の71ミッションが付くかという事だが無理。71のは1Gエンジンだから
1JZとは当然異なる。一番手軽なのがJZA70スープラのミッションをスピード
メーターセンサーごとごっそりもらうことかな。よく90のミッションを使うと
良いってあるが、俺はダメだと思う。シフト位置が後ろにずれまくって使いずらいから。

てかATで良いじゃん?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:37 ID:kY9ZB7/v
81系て年式でいえば何年式あたりのものをさすの?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:51 ID:1hFPhbo8
>>102
1988年〜1992年辺り

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:43 ID:6YHX9+bl
>>103
マークIIセダンに限ればX100発売まで細々下位グレードのみ販売継続していたはず。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:46 ID:Xn8CMSKx
マークII 年代別モデル
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011026.html

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:24 ID:cmBa1hcN
よな

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 02:32 ID:xkPije10
>>100
前が90系スプリンターセダンで、
後ろが100系レビン後期w

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:46 ID:nAaXPs8i
2Lの燃費はどれくらいですか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:07 ID:Qa+uUG1X
>>108
ツインカム24バルブツインターボ=5〜8キロ
ツインカム24バルブS/C=ツインターボと同じぐらい
ツインカム24=6〜12キロ
ハイメカツインカム=ツインカム24より少しいいかも
上記はツインターボ以外俺の想像ですが
GX71のツインターボはこんなもんでした。
ほかは乗った事ない オーナーさんどうだった?



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:04 ID:EywF9qqb
>>108
ノンターボのディーゼルは気象すぎて。。。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:17 ID:Qa+uUG1X
81でノンターボディーゼルあるなんて初耳
ターボディーゼルではMTのラフィーネ乗った事あるけど
当時の1800ガソリンよりイイ 運転しやすい 燃料安い
 そこそこ静か タコメーター内TURBO●が点灯する

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:31 ID:EywF9qqb
>>111
85PSで5MTのみ。
トルクは16.8kg-mですが。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:31 ID:sFMeMUkK
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011025199008/g1032/o010110251032100000000000000199008.html
これですな。2L-Tじゃなくて2Lの。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:16 ID:dVXwQAnT
>>111
ラフィーネではなくXL。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:00 ID:YvCr0wlv
>>114
ラフィーネにもDTの5速はあったわけだが。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:15 ID:wZM+gsG+
81ツインターボの黒×銀のツートンがきたら今でもしびれるよな

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:11 ID:IiSZT6xu
2L-T搭載車でも 「FR+5MT」 ってのはできるわけじゃないですか。
こんなエンジンでも足回りとかいじれば走って楽しい車にできるんですかね?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:16 ID:+odn8lLv
>>116
確かにカコイイよね。
前クレスタの黒シルツートン乗ってたけど又乗りたくなってきた。
でも程度のいいやつが皆無。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 13:47 ID:0fsU+VSs
先生!2L-TEと2L-THEはどこがどう違うんですか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 13:57 ID:oEKNU5vn
>>119
2L-THE=Ceramics Power
ピストンヘッドの外周にセラミックを使っているとか。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:00 ID:oEKNU5vn
>>120
119を訂正。
ピストンは関係なかた。
シリンダーヘッドにセラミックチャンバー(膨張室)があります。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:08 ID:oEKNU5vn
>>119
うpしますた。

tp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040320140755.jpg

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:52 ID:fJMi2MkB
>>108
1G−FEを前、後期と2台乗り継ぎました。街乗りだと確かに8くらいです。
東京〜金沢をノンストップで下道のみで行ったときは、12まで伸びましたが...
今の1JZ−GTでも、こないだやってみたら10だったんですけどね。



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:32 ID:NRifNK08
JZX81 VS JZA70 VS JZZ30
ATでゼロヨン比べると
JZX81>JZA70>JZZ30かな?



125 :ヴェロ乗り:04/03/23 12:46 ID:wPH+nUhC
特別仕様車について
81までの特別仕様車:例えばグランデリミテッド、アバンテロードリー、
スーパールーセントエクシードなどは高級感にあふれ、惹かれる要素が
多かった。エンブレムも白地にゴールド、アルミもゴールドがあしらわれ、
シートにも確か何か刺繍が入っていたような・・・。それ以降のリミテッド
系は中間グレードの付け足しでお買い得感が強すぎる気がします。どう思い
ますか?

126 :マークUを例にね:04/03/23 13:36 ID:GA8mRe9x
81にはグランデGがあったことはあったけど、71や81ではグランデが最上級グレードと考えていいでしょ。
90、100、110ではグランデGの販売台数も増えて、グランデが廉価グレードな感じになってる。
だから71、81のグランデリミテッドは今でいえばグランデG的な格だったんじゃないのかな。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:15 ID:ix3I6DAE
GR GL復活希望

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:21 ID:CchrlJpe
age

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:09 ID:nzcI9UKN
>>127
あんたは本当に GR、GL が出たら買うのかと問い詰めたい。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:16 ID:e4RqYR9u
3ヶ月前、おそらく最後になるだろう車検を取ったがもうガタガタでヤバイです。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 14:31 ID:tFs1g7jk
昨日、グランデを買いました。納車が楽しみです

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 14:48 ID:L6RjNZ2Y
>>131
当然 GX81 のお話ですよね?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:25 ID:EAAmspNE
こんなスレがあったなんて・・・
ただいま、平成2年式のマークU2.5GT(黒/銀)に乗ってます。130さんの言うこと、よーくわかります。
アライメントは狂いまくってるし、渋滞はまると黒煙噴くし・・・
んでも「直線番長」っぷりがたまらなくお気に入りなので、完全に不動になるまで乗りつぶすつもりです。
あ、「ヤマハコンセプト」見つかったら即座に乗り換えますけどね。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:42 ID:Sx509Gqn
今日、6回目の車検に出したぞい、と。
20マソkm逝ったら■■■終了■■■かなぁ・・でも今の車に魅力を感じないのよね。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:11 ID:WmmbKanT
>>134
ガンガレ !! エンジンが駄目なら、距離の少ないエンジンに載せ換えだべ。
でも 120 系マークUがカコよかったら買うべきかな・・・・・・

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:28 ID:nd4s7C+C
>>130
ゼロクラウンのデザインが好きなら、イイ線いくんじゃないかな?<120系
漏れはゼロのデザイン嫌いだから、次乗り換えるときは100系かなぁ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 13:27 ID:+wEonqX/
あくまでも僕の感じ方だけど、81 : かっこいい → 90 : かっこわるい → 100 : かっこいい → 110 : かっこわるい
ときてるから、120 はかっこいいんじゃないかな〜と・・・ 思ったりする。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:22 ID:53KjVAxE
去年までGX81クレスタ乗ってたよ。
・・・馬鹿な事をしたもんだ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:01 ID:YNsX04n8
http://members.at.infoseek.co.jp/mtok_gx81/

140 : ◆wGX81jaUxY :04/04/02 14:02 ID:R2OfwZKz
直リンやめる!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:19 ID:z6HBS/od
マーク2を購入したいんですが、
フルモデルチェンジはいつくらいなのか
わかるひといますか?
今の車の車検が今年度の10月までです。
それまでに買いたいんで
よろしくお願いします。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:23 ID:YNsX04n8
>>140
ああそう

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 10:51 ID:hp5wyhwj
>>140
aruimiittuteyoshi

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:53 ID:gDYWzxku
誰か>>141に情報を!!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:53 ID:S0WwUzdB
2000とMT車は消滅で間違いないあるか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:54 ID:S0WwUzdB
↑新型のことね

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:26 ID:+Rs5kqap
じゃあ3000ccが復活するの? そうじゃなかったらNAの2500ccだけになっちゃうじゃん。
でもたしかの1Gが残るとも考えづらい・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 04:06 ID:tFhmCHi5
しかし3.0がでたら完全にクラウンとかぶるな・・・。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 15:41 ID:hLgiZKNH
あと一年くらいしたら81チェイサーから81クレスタに乗り換えようと思っているのだが
ただ名前と見かけが少し違うだけで他は殆ど同じだよな?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:20 ID:2bol7kqU
また酔狂な・・w

大枠は同じものだが、ご存知かとは思うけどチェイサーはHT、クレスタはセダン。
細かいパーツは違うものも多い。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 03:05 ID:bno6/rkP
>>149
室内のパーツは3車種とも互換性があり流用可能なパーツが多いがバンパーやら
スポイラー系はほとんどがクレスタの場合マークU・チェイサーに比べて流用が
むずかしいものがあるよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 11:31 ID:UAXe9VRq
パールUかパールで本皮シート装備のMX83ないかなぁ・・・ できれば低走行で。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:00 ID:pxs/CUvK
>>150
マークIIセダソは例外、という場合も多いので気を付けた方が吉。
ってセダソの人なんていねぇか。(w

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:09 ID:sgxAVLjo
>>153
某倶楽部とか某.netなどを見ていると、81病(w
が重傷になるとセダソが欲しくなるらしいぞ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:10 ID:sgxAVLjo
おっ、俺のIDはGX。
2.0L乗りだからちょうどいいや。(w

156 :クレスタ:04/04/07 08:55 ID:NCLODN3j
1G-Gなんだけど最近始動してから1,2秒油圧灯が点くようになった・・・
いいんかな


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/07 21:35 ID:0ibBNJPM
うちの親父は2年式マークUセダン今も乗ってるよ。
ディーゼルのGRサルーン。調子良いからまだまだ行けそう。
俺は3年前までパールツートンの元年クレスタに乗ってた。
マフラー腐ったのと車検切れが迫ったため買い換えたが、勿体なかったかな〜。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:12 ID:yHvnqeCs
>>156
シリンダブロックやらピストンリングやらの磨耗で、圧縮比が下がってきているものとオモワレ。
うちの1G-GEも、MT車なんだが回転低めで半クラ多めに発進しようとすると
ミートするまで油圧警告灯が付くようになった。現在走行18マン超。

オイルを硬めにして、ハイオク入れてやったらどうだろう。
1G-GEはハイオク用燃調裏マップがあるせいか、
圧縮比下がってきても結構これで誤魔化せると思う。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:30 ID:ZHYFhZgZ
>>152
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d38463531

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:46 ID:Ktka/Q8S
本日81納車しました

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 10:15 ID:+p8dGsig
>>160
どんな81?

162 :通りすがりの解体屋:04/04/09 16:31 ID:vgeveknJ
>>90殿
付くよ。
ただいろ〜んな部品を交換せんとダメ。
具体的にはJZA80のNAかクラウンのパトカーor公団仕様の車のフライホイール、クラッチ、クラッチカバーにベルハウジング、GA70かGZ20のツインターボのマニュアルの前側ペラシャ。
他GX81のマニュアル車のサイドブレーキノブとかクラッチマスターとかセンターコンソールとか。

GX71やGX81ターボ(W58)のミッションを使う特典。
 ・安い
 ・フロアを叩かなくても入る。

欠点
 ・クラッチ周りのパーツそろえてると中古のR154が買えるかも。
 ・所詮200馬力前後のミッション。耐久性は微妙。(結構耐えるらしいが・・・)
 ・構造変更が難い。(W58搭載車で280馬力の車は存在しない)

結局な話、ペラシャとミッションのセットで余程安く入らないとワザワザW58を選ぶ意味は無いってトコ。
フロア叩き不要というのは嬉しいが、公認がなぁ・・・・



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:23 ID:+p8dGsig
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53907229
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15646978
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18388564
もったいねぇなぁ・・・ 一番上は知らんけど、下の2つは書類もあるのに・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:34 ID:C0k5MwEE
JZX81のNA乗ってたな。懐かしい。
90が出る時に在庫処分車慌てて買ったんだよね。
3年目の車検3ヶ月前に売ったんだけど下取り最低だった。

金があればまた乗りたいな。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:49 ID:rUEDED/s
走行96,000kmのグランデGですがタイミングベルト交換した。

ファンベルトのプーリー、テンショナーがかなりやばいと言われた。

エアコンはすでに逝ってしまったが・・・

10万km超えて頻発するトラブルって何がありまつか?


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:40 ID:0pKidsaM
>>161
H4年式のグランデだす!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 08:10 ID:0Nc338S+
>>165 普通そんな距離では行かないな。実走行ではないと思うよ。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 09:26 ID:dxiD/iWG
>>165
うむ。どんな走り方したか分からないが異常にブン回したか過走行でない限り
15万キロ以上はもつ。

169 :元MX83乗り:04/04/12 18:24 ID:XB16pJoD
イラク拉致映像に80セダンが・・・(クレシーダか?)

よくみりゃ90純正アルミを履いてやがる・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:21 ID:RNZbQeXF
140以上出すとカタカタと音がする…エンジンに追いついてないのかな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:14 ID:0l+AEQ5f
オーディオの取り付け方、画像と一緒に載ってるとこない?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:51 ID:t6Dn4W3x
>>169
クレシーダは米輸出名でなかったかな??よう知らんが。その辺は某倶楽部に・・・。
てかこの前初めて2.5GTの改造MT車見た。まじ渋かったよ。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:43 ID:sR/jiWPs
>>169
私も件の映像でクルマに釘付けでした。(w

>>172
クレシーダは全輸出仕様(北米・オーストラリア・
東南アジア・中近東)の名前だす。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:53 ID:XNKzjzoP
例のクレシーダ、後席中央に拉致したアメリカ人乗せて両脇に銃もった
奴等が乗って凄いスピードで走り去っていった
後期の80クレシーダナンバーがついていなかった
猿人は1G?((((((( ;゚Д゚))))))ガクガクブルブル

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:04 ID:pcFmWlwu



まだまだいるよ〜自作自演の工房の餓鬼が〜・・・・

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:28 ID:aW9Hgsox
>>168
もつって、タイミングベルトのこと?他のパーツ。

177 :解体屋:04/04/14 00:53 ID:tMK3qDP2
>>169殿
多分日本のマーク2かと思われ。

日本から解体寸前の車を持って帰ってるんでつ。
アッチでは結構高級車かと思われ。




178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:02 ID:+j8bh7KM
>>177
左ハン

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:04 ID:c22f2LIF
>>178
でも、右ハンドルを現地で左ハンドル化するらしいけど。以前そういう工場
をTVで取り上げていた。個人タクシー上がりの150クラウンセダンを
現地で左ハンドル化していた。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:33 ID:tMRVpVg+
77777`達成しました

181 :169:04/04/14 21:32 ID:eSvywKJX
>>179
そうなんだ、そこまでするんだね。

確かに左ハンだったけど外装が国内仕様っぽかったんだよね、
90純正アルミも怪しいし・・・

あの誘拐された方、亡くなったそうで、合掌。不謹慎でした。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:43 ID:BqjclAgU
低走行キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!!!!

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:28 ID:JTYHaYgA
社外オーディオにしてもラジオスイッチって使えるかな?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 14:00 ID:l1gvVKh6
>>183
ハザードスイッチのみ使用可能。あとはただのお飾りとなってしまう。
X80ってエアコン以外にオーディオも壊れやすいよな。
俺は純正カセットが4万キロ時に逝ってしまったので今はSONYの1DIN MD
デッキつけてる。ちなみにエアコンはまだ死んでいない。

ところで俺よりも走行距離が少ないX80に乗ってる香具師はいるかね?
俺は2年前に3万キロの極上2.5GTを買ってまだ5万キロ台なんだが。
しかしグランデの低走行車はまだ安価だがGTの場合結構高価だよな。
おまけにMT変更してあると100万近いのもあるし。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:01 ID:DaZRzyhH
>>184
>ところで俺よりも走行距離が少ないX80に乗ってる香具師はいるかね?
いるよ。昨年1.8万キロを購入した人。2.5NAのチェイサーだが。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:24 ID:i74sw5IW
逆に最高走ってるひとはどれぐらい?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:50 ID:Rkn39VXi
外国行ったら20万哩超えは結構いそう

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:42 ID:yt0LDxjY
81マークU最高!
でもAC壊れた10万かかった

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:58 ID:PP0vsdb6
オーディオ交換のためラジカセデッキをとりました
新オーディオは末に買うです


190 :通りすがりの解体屋:04/04/22 15:33 ID:OfqKjnJ4
>>178殿
むお、ダリハンだったか!
じゃあクレシーダじゃないかな?


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:07 ID:VzHII4oi
>>186
2.5グランデで28万キロまで乗ってた人がいた。
もう廃車にしてしまったけど。
1Gより1JZの方がエンジン強いって言われてるな。

192 :191:04/04/23 20:09 ID:VzHII4oi
191の補足。
その人24万キロで乗り出し。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:11 ID:WqYU8O3J
そうだね。Egの頑丈さでは
1JZ>1G>RBみたいな感があるね

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:25 ID:yzc3Gryz
エンジソの耐久度でいけば7M-G(=MX83)は論外らしいね。(w
1Gはオイル管理さえきちんとしていればそこそこ持つと思うけど、
1JZの頑丈さには勝てないかな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:01 ID:gZzPyiW/
ほいっと。

ttp://49.dip.jp/img/up0266.mpg


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:12 ID:EBGKv7MI
>>195
thx

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:29 ID:PCO4pa5t
全然、数字が出てこないので
(*^ー゚)ノ 1G−FE:来月20万`突破

198 :解体屋:04/04/26 14:24 ID:DmZadDDI
今JZX81〆てまつ。
1JZ、2JZの耐久性は折り紙付きかと。
ウチに来る廃車でも皆バリバリ現役ですわ。
スラッジ山盛りでも元気元気。
事故以外で壊れたエンジンってヤツをまだ見た事無い。(マジ

RB系も基本的にはJZ系にタメ張れるくらい頑丈かと。
但しそれは「エンジン本体」の話で、大抵はエアフロを筆頭に補機類が逝く。
1Gも頑丈だけど、オイル管理が悪いとメタルに来ると聞きまつ。
ヘッドカバー&ディスビからの油漏れはご愛敬。

7M?あれはダメだよ。
必ずガスケット抜けるから覚悟しませう。

さあこれから夏でつ。
エアコンのエバポ何個売れるかな?
長く乗りたいなら純正よりリンク品使った方が良かったりして。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:43 ID:EiJ3U9cC
リアテールカバーのはずし方、だれか教えて?
トランクルームの内張りはずしたんだけどそこからわからない・・・


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:47 ID:IacSE8RK
>>199
テールランプ?
だったらトランク上部のグレーのカバーを外せばビスが見える

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:07 ID:o6VDWq1B
2.5GT海苔少ないですね…

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:53 ID:lEJ/8dOe
マーク2の腰下は4AG!

と主張していた香具師がいたが、どこへいったのかな?

203 :オートビレッジオーナーズクラブ:04/04/30 23:41 ID:RKJXJC1e
みなさーん、 オートビレッジオーナーズクラブに
登録して情報交換しませんか・
http://www.autov.net/ClubMenu.asp?Mode=CarList&CarID=112


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:48 ID:a6N/IjLJ
81にキーレスつけてる香具師いる?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:53 ID:zBiaEfFf
まあ今の自動車は20万kmまでは十分走れる。
エンジンオイル、ブレーキオイル、AT液、
など液体関係を定期的に交換していれば、全く問題はないな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:20 ID:HKidTnRL
>>204
はじめからついてるんじゃないの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:37 ID:BbALu4Nb
>>204
ない_| ̄|○

81にイモビつけている香具師いる?の方がかなり珍しい人と思われ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:03 ID:mDypBOSi
純正OP扱いでしょ、81のキーレスは。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:23 ID:Xog5x+bV
>204
純正はグレードによって標準で付いてるのもある
後付の社外も結構いる
純正志向なら跡付けで純正キーレスを付けるやつもいる

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:56 ID:ybB7oHq5
>>204
社外品つけてるよ
ハザード点滅はしないけど


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:59 ID:2zDt0gn/
チョイサー1800XG 5速マニュアルが欲しい

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:01 ID:rFIqxgHh
チョイサー2000SXL 5速マニュアルが欲しい

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:44 ID:1DHfPeis
マークUセダン1800STd 5速マニュアルが欲しい (STDはMTしかないんだが…(w)

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:27 ID:JVcUb8G7
この前マークU2.5GTの5速車買ったがやっぱりMTはおもしろい。
これでC33ローレルとツインドリしたらマジかっこいいと思わないか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:05 ID:Jr6i2Uoc
>214
やっぱ三兄弟+セダンでドリドリだろ(w)

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:31 ID:4XQaMAOc
そういえば随分前、マークIIセダングランデツインカム24のMT車がヤフオクに出てたなw

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:48 ID:N5CoT6OY
>>216
その組み合わせって90系でも無かったっけ?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:44 ID:PQllfLsN
>>215
うむ、三兄弟で並んでドリフトしてる姿見たらマジでかっこいいと思う。


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:22 ID:Mpo3O3j5
私の81は、
昭和63年登録で今年17年選手となりました。
先日マニュアルミッション乗せ換え・1JZ乗せ換え
剃れキャブ・ワンオフタコ足
TD06タービン組んでしまいました。
現在走行6マソ` 
これってかなりヴァカですか?
もっといじくり倒したいと思うのですが、
有効な方法が有りましたら教えてください。
馬力志向っです。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:48 ID:rjyHZXoZ
平成2年12月登録のJZX81 2.5ツインターボ(黒ツートンAT)に乗ってます。
もう14年目で今年から自動車税が8000円程値上げされました。(古い車を大事に
乗ってるのに税金増やすとはどういう事か??)
ちなみに走行11万5000キロ、7万キロで純正だけどショック交換、まじめに10万
キロでタイベル交換済み、3年前にやっと215/45-47にタイヤ交換し、ホイルは
クロモドラ。ステアリングはナルデイクラシックの黒。
今までの大きな故障は特になし、さすがにエアコンのエバポはへたり気味も去年
ガス追加でまだ大丈夫。回りに誰も乗ってない時まで乗り潰すつもり。
でも他に2台あるんで維持費が...。
 誰か30マンくらいで買ってくれませんか??

221 :195:04/05/08 19:37 ID:UAKqha8x
またまたほいっと。
http://ime.nu/age.tubo.80.kg/age02/img001/19.mpg

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:35 ID:pbOxwBmC
>>221
スゴッー
もっと動画みせて・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:26 ID:SGu0kz55
一般の人が普通に使っている旧車だよね81って。
同じ頃の車でこんなに街中走っている車って他にある?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:03 ID:Z+30A8bq
>>223
90系カローラ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:46 ID:SGu0kz55
>>223
6代目ですか?
81と同じくらい好きです
ここではスプリンター含めあんまりみないです

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:44 ID:6fmoe4Ih
某倶楽部、久しぶりに更新されているねぇ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 11:48 ID:y+EAi0Vr
>>220
自動車税8000円の値上げなんですか?
これまでの自動車税の1割増だから2.5だと45000円(だっけ?)の
一割で4500円増しなのでは?
私も来年からなので詳しく教えて下さい

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:17 ID:u0jJLqR+
>>223
そーいや同世代のローレルとか
あまりみなくなったな、見るのは3ナンバーの
ばかりだし。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 22:16 ID:NhbD4Zfz
>>221
うわぁー、出たばっかりの頃のCMだねー。
幸四郎さんが若い…。
加えて、今日び、エンジンを取り上げるようなCMなんて殆どないから、
新鮮味を感じました。

>>195さん、ありがとうございます。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:55 ID:XkHbVIeq
>227
すみません、私の勘違いだったかもしれません。
今年の自動車税納付通知が今手元にないんであと1週間ほど待って下さい。
必ず正確な金額書き込みますんで。

231 :195:04/05/11 09:09 ID:dmHrbP+N
http://age.tubo.80.kg/age02/img001/49.mpg

またまたほ(ry


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:15 ID:kYMLowiV
>>231
キター

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:23 ID:3F4w2Ujg
>>230
よろしくお願いします。来年からだと今年の通知書に予告が書いてあるのかな?
俺は実家に届くようになってて親から請求されたとおり振り込むので通知書って
実はまだ見たことないんですよね。

52 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)