5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

《A2》VWゴルフ2専用!part-2

1 :ボロクソワーゲン:04/02/07 01:11 ID:xhl4PZoj
さぁ!思う存分語り合おう!!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 01:17 ID:UAC/QQp0
今更2ゲット

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/07 23:38 ID:xhl4PZoj
ゴルフサイコー

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/08 10:32 ID:WdeoPXkS
モンロー、ビルシュタイン、ザックス、オーリンズ、乗り味教えて!


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 00:07 ID:CoYoW/l4
安芸

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 15:39 ID:MtxystAh
               ______   
GDI!GDI!>   /     (`仝′) ヽ 
             ________
          ⊂/   /     ヽ   ヽ⊃
           /__________ヽ
          ((○Ο≡≡(W)≡≡Ο○))
           ───────────
          ヽ ―――│GDI│―――ノ
          〔_〕 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〔_〕

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/10 23:59 ID:+s6ZR+c5

カックイ〜〜〜イ!!!!

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 20:50 ID:90sk+kUR
2乗り最近減ったよな〜〜

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 23:42 ID:S/ljsoJZ
>>4
ビルシュタイン最高^^
言葉で言い表わすより、体感しなよ!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 03:29 ID:AJapWgF7
              ______   
            /     (`仝′) ヽ  <インチアップでマークレスグリルで最高やん
             ________
          ⊂/   /     ヽ   ヽ⊃
           /__________ヽ
          ((○≡≡≡≡≡≡≡≡○))
          /─────────── ヽ
          │ヽ ―――│GDI│―――ノ│
          │_〕  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〔_│

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 13:05 ID:7GufpCuS
おっ!次スレ立ったんだね。
1さん乙です!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:19 ID:WM4WoU8f
>>10
おおおっつ!モディファイしてる〜〜!

13 :イクラちゃん:04/02/14 23:19 ID:0S14/tF6
ここに http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1076059069
下のAAを一番多く貼った人の勝ち

     _____
   /        ゝ
  /          ゝ
  / /  ∨∨∨∨\
 |/         |    _______________
 (6     ´  っ` |  /
  |    ___ |   <ちゃーん(まじ、すまんかった)
   \   \_/ /    \________________ 
    \___/
    /     ヽ   
   〈 ( ゜  ゜) 〉
    ヽl   , lノ
   ('ヽ( ⌒Y )つ
    ヽ、____人__ノ



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 04:45 ID:eeokJ7gH
ショックは安価なARCの車高調を使っている。
買った時は、サス、ショックとも選択は不可だったけど、そろそろOH
しようと行きつけのゴルフ屋に聞いたら、オリフィスまで交換できる上
結構乗り味を複数選択できるらしい。

初心者の頃は、車高調つきのARCはいいかもね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 09:55 ID:M0mT05uF
              ______   
            /(`Д∩)(^Д^ ヽ  <>>1よ、誘導しろやゴルファ!!
             ________
          ⊂/   /     ヽ   ヽ⊃
           /__________ヽ
          ((○≡≡≡≡≡≡≡≡○))
          /─────────── ヽ
          │ヽ ―――│GDI│―――ノ│
          │_〕  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〔_│


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:30 ID:yg2gS551
マークレスグリルとか、エンブレムをブラックアウトすることって、
どこに魅力があるのですか?
悪い意味じゃなくて、純粋に聞いてみたいです。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:22 ID:zfjyfnNz
>>16
やっぱ、顔が引き締まるからじゃないかな?
まぁ、ボディーカラーのバランスとかかな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:27 ID:yg2gS551
>>17
あぁー、なるほど。ボディーが黒系だとグリルも黒だし
引き締まった感じになるんですね。良く分かりました。
僕は白ゴルフに乗ってるので、いまいちイメージが湧きませんでした。
レスどうもでした。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:08 ID:FpQhuvRG
>>18
ちなみに私も白ゴルフだから、ただ思った事を書きました^^

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:58 ID:cfOf7tSC
>エンブレム黒
銀色エンブレムだと、メッキがはがれてくるから

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 01:10 ID:FpQhuvRG
>>20
なるほど〜!
でもまだ私のエンブレムはいきいきしてます^^

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:40 ID:I4mFyM4f
ATSのUタイプのアルミが欲っすぃ〜〜〜い!
誰か譲ってけれ〜〜〜!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 01:37 ID:3viAtx4x
>>1さん
おつです、、、って何時の間に立ってたのやら
盛り上がりましょう

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 14:49 ID:RMhrpdEa
先月92年式40th4ドア右ハンドルを購入しました。
MDデッキを装着するとインダッシュナビが付けられなくて困ってます。
オンダッシュは嫌なので、2DINセンターコンソールを検討してます。
お世話になっているショップの方に聞いたところ「今はウチには置いてないよ」
と言われたのですが、中古でなければネットオークションとかで探すしかないのでしょうか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 22:56 ID:3viAtx4x
>>24
そうですね〜
オークションで探すか、知り合いに譲ってもらうのが得策ですね。
実は私も欲しいから、よくオークションで探してます。
入札敵になるかも、、、^^;

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:31 ID:YEVL8Kbi
2dinコンソールつける場合はシガーライター使用不可になるんだね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:43 ID:3viAtx4x
>>26
それを機に禁煙しよう^^

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 03:04 ID:W+vbDFls
さて、2専用スレも1000超えたことだしこっちラジエターの話の続きしましょ^^

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 10:47 ID:eAfj/z5z
>>25
そうですか
ではネットオークションで検討してみます。
ありがとうございました。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:03 ID:2jk75ZCI
そもそもラジエターとは何か

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:19 ID:jW4w7P7W
ra・di・ate [r司dieit]
━━ vi., vt. (光・熱などを)放射する; 輝く; (喜びなどを)はっきり顔に出す; (道路など)八方に広がる〔げる〕.
━━ [-diit] a. 放散する; 放射状の.


ra・di・a・tor [r司dieit(r)]
━━ n. 放射〔輻射〕体; ラジエーター; 送信アンテナ.



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 13:25 ID:eAfj/z5z
通常のコンソールの場合は灰皿・シガーライターの部分を外さなければ、
インダッシュナビとオーディオの併用はできないですが、
GTI等に付いている2DINコンソールの場合は、灰皿・シガーライターを
外さなくても、インダッシュナビとオーディオの併用ができますよ。
もちろん灰皿とシガーライターもそのまま使えます。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/19 13:31 ID:eAfj/z5z
>>32
補足ですが、
VWを中心にメンテナンス・チューニングしているショップで聞きました。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:27 ID:4hrEpHkS
2DINの話題も出てた事だし、
インダッシュナビ付けるならお勧め有る?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:54 ID:A5YMq54r
>>28
社外のラジエターって結構お手ごろな値段なのね^^
16800から純正と同等な物があるなんて最近まで知らなかった。
10万キロ近く走ってるんだったら交換する価値はあるね

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 18:55 ID:A5YMq54r
追加 水回りって大事だな^^

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:55 ID:L28xJ/65
ゴルフ2専用!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062606383/l50
前スレ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:03 ID:kgxKUOYO
今日tipo読んだらツクバを外車で何秒か見たいなランキングで
ゴルフ2が13位だたよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:03 ID:muax9LeW
>>38
タイムはどれくらいでしたか?


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:18 ID:OvbSNH7P
ノッセンサー外して点検したいのですが、事前にオイルを抜く必要とかありますでしょうか?


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 02:06 ID:za9oPfAB
>>36
水周りと燃料系って壊れるとこランキングがあれば上位ですよね

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 10:37 ID:Oq+FkNB/
>>39
たしか1分6秒2○○ぐらい エンジン載せかえしてた
三台ぐらいランクインしてた

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 11:45 ID:J30saWnq
免許取り立てなんですが昔からゴルフ2の4灯に憧れていました。
お金は全然ないのですが(情けないことに込み35が限界(´・ω・`)...)
故障で後々泣くことになりそうですががんばります!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 12:01 ID:7Y2FwQm4
>>40
エンジンの中まではささってないので、そのままでOK。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:58 ID:PoI8O8w5
地元で、きちんと整備済みのゴルフ2が75マソくらいだったかなぁ…
本体だけだったら、安くごろごろころがってそうだから、後々直して
いくつもりで買うとか、ローン組んで頑張るとか、方法はいろいろあるよ
がんがれ

46 :40:04/02/20 22:02 ID:OvbSNH7P
>>44
サンクス、明日外してみてみます。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:14 ID:njiaTJXC
>>35
ラジエターはよくわからんが、俺は社外の新品リザーバタンク
(通称ダルマ型タンク)に変えた3日後、走っている最中に
ボンという音と共にパックリとワレた。(汗

水煙がモウモウとたち、辺りの注目の的に・・・。(w
社外品は結構気をつけてくらさい。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:17 ID:6RV1041j
>>45
レスありがとうございます。
ゴルフ2の中古ってホント値段の幅が広いですよね。
素人目には70万のと15万の車の違いが判らなくって難しいです。
ちなみに15万の車ータイベル交換済、80000キロ 期間良好 ディーラー車、険2年付き
もうすごーくよく見えてしまいます!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:36 ID:6vd56imV
初心者はワーゲン専門店で整備込み50万位が妥当

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:58 ID:OvbSNH7P
>>48
もう持ってるから無理だけど、89年以降のMT,左ハンドルだったら15万円の欲しいな。
DIY とか修理が楽しめる人なら
ヘインズマニュアルとか基本的な工具とか揃えていじるのも楽しいよ。
パーツはディーラー、通販、ヤフオクでてに入る。
いろいろ不具合がでて修理費20万かかっても35万だよ。
落ち着いたら足をビルシュタインにして50万。




51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:29 ID:wWCcf4pv
DIYで20万かければかな〜りのことができるね。
定番消耗パーツを一通り一新できるのでは。

ヘインズのマニュアル
COX監修の整備ビデオ
部品はヤフオク、パーツ相模
とりあえず工具はストレート

この辺を押さえて、いざ。

52 :48:04/02/21 00:09 ID:rU9/19lo
みなさん色々アドバイスありがとうございます。
とりあえず15万のを買って整備も勉強しながらやってみます!
納車されたら報告します。


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:22 ID:x7T82aRr
がんばれ^^
ちゃんと整備してればゴルフは意外に強い車よ!

ここは前スレ以上に良スレ^^

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:10 ID:3RQr7S6F
YANASEのアクセサリーカタログ見てるんですけど、
ここに載ってあるものってYANASE経由で今でも手に入るんですかね?

55 :40th:04/02/21 01:28 ID:F50bgnjF
>54
自分はコーナーポールが折れて、VWに聞いたら、アクセサリーはほぼ在庫切れ
だって言ってました。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:41 ID:sw5Yk86v
ゴルフ2に乗るようになって半年。
本体と修理全般の金額をざっと。

本体:35万
納車整備:6万
保証:6万(保証で一度セルモーター交換)

修理1:25万(足回り交換とオイル漏れ等、細かい修理をいろいろと)
修理2:5万(エンジンマウント、ブロワモーターほか)
その他パーツ:7万ほど

計84万
いろいろあったけどやっと安心して乗れる車になりました。
それでこの金額なら安いね。ホントいい車。
さすがに修理の頻度も下がると思うし。

>>48
うちのはいろいろ修理しなきゃなんなかったけど、運が悪くなければ
バカみたいにお金かからんと思うよ。
まあ本体より修理代にお金掛ければいい車になると思う。きっと。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 02:23 ID:x7T82aRr
>>56
エンジンマウント交換すると全然違うってホントですか?


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 02:26 ID:FKWcGuc7
>>56
私は48ではないのですがゴルフ2の購入を考え中なんでとても参考になります。
他にも格安ゴルフを買われた方いましたら、購入金額、購入後1年位でかかった費用等教えて下さい!

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 06:42 ID:kT2T+wCH
ふと思ったんだけど、
この頃のVW車って快調な時はメチャ運転が楽しくてしょうがないし、
走る喜び(?)を味わえるイイ車が多いと思う。(独逸車全般に言えるかも?)

そういうフィーリングの良さを知っているオーナーは
調子が崩れてきた時に、またあの感じを取り戻した〜いと
部品としてはまだまだ使えるものも交換したくなるんだと思う。

結果として、清算してみると、
交換部品代が結構逝ってたり…なんてことがおこるのではないか。

ゴム類の品質は確かに日本製より劣っているのは事実で
またそのドライブフィールはマウントやブッシュといった
ゴム部品による処が少なくないと思うし。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 14:29 ID:sw5Yk86v
>>57
全然違いましたよ。元がダメダメだったら効果てきめん。
ショップの人に「エンジンマウント交換したら?」って
言われなければまだ大丈夫なんだと思うけど。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 16:02 ID:x0EatQKn
てst

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 16:21 ID:WvlK3eWb
>>57
10万キロで交換しました。
元々うるさいクルマということもあるのでしょう。
期待したほどではなかったですが、
静かになったのはエンジンをかけて直ぐ分かります。
あとミッションの入りが若干スムースになりました。
パーツは通販、ディーラーに持ち込みました。
3点で合計4万近くかかりますが、やって損はないかな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:02 ID:ympNXnLa
>>52
自分で整備するにも限度があるのであらかじめ整備済みの車もしくは納車前に整備して乗り出すほうが
後々の事を考えるとぜったい金額的に安いと思います。
>>57
効果はありますよ 分かりやすい所でゆうとダッシュの音が消える(笑)

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:04 ID:WvlK3eWb
>>63
ぜったいとは言えないよ。
前のオーナーが小マメに整備して消耗品交換したり
ヤナセとかに定期点検に出してた人か、
オイル交換も車検の時にしないような人かによって全く違う。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:16 ID:qJDaDHmu
保守

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 22:34 ID:uXhG6iVe
>>52
あっしも15万で買ったゴルフ2で、車のメンテナンスを覚えました。
アマチュアでも、結構いじりやすい車ですよ。
ついでに個人輸入も覚えましたね。
いろいろ意見はあるようですが、自分で手を汚して工夫するカーライフもいいもんです。
たまに泣きたくなるようなこともありますけどね。
頑張ってください。

67 :54:04/02/21 23:32 ID:o6wkBkK7
>>55
そうっすかー。ありがとうございました。
個人輸入に挑戦してみようかな。


68 :57:04/02/21 23:36 ID:x7T82aRr
皆さん色々な感想有難う御在ます。
本当にこのスレは良いスレだ^^

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:11 ID:Ru8z5q3w
ゴルフ整備OFFはどうだ?

お互いの整備知識を交換して整備の幅を広げるOFFだ。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:40 ID:i/52i3m1
>>63

そうそう、ダッシュの音が見事に消える(笑)
でも整備済みの高い車よりは安い本体買って自分で整備の注文出すほうが
安心できるなあ。整備済みって言ったってすでに壊れてるところだけ
直してるだけでしょ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:25 ID:Y+XMSUVI
>>70
たしかにそうだね^^おれの場合もコミコミ40で購入して+60だしていっきに注文してちょこちょこ取り付けて車が変わっていくのを楽しみました。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 21:48 ID:XrMy7rLM
なんかひさしぶりにいい感じのスレだこと。

DIYは楽しいんだけど、昨日リアアクスルに車載ジャッキ掛けて持ち上げたら見事に外れていや〜な汗かきました。リジットラックがサイドメンバーにちょこっと刺さっただけだけでしたが、指でもはさんでたらと考えると・・・。

ガレージジャッキ買いましょう>>自分を含めDIY派の皆様
安全第一で。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:17 ID:ZEtIHfaX
輪留めと馬も飼いましょう

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:29 ID:EP7txbv/
ジャッキかける部分ってへこんでるけどあれはデフォルトだよね?
あとあの部分周辺ってコンクリートつららみたくなってて結構ショック

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:54 ID:Y+XMSUVI
点火系、燃料系、水回り、足周り、ゴム類、各パイピング、これにつきるな^^

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:34 ID:EP7txbv/
パワステオイル漏れないぶんパ和すテレすのほうがいい

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:50 ID:paxOdLnN
年々2人口は減っていくだろうけど大切に維持していきましょうよ、みなさん
最終でももう15年前の車だもんね^^
そろそろ旧車の仲間いりですね

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:15 ID:3htSFkD2
今日は久しぶりに雨の中ドライブ。
以前はベルト鳴きが気になってたけど、ここで「ベルト鳴きはベルトがゆるいから」と
アドバイスを頂いたので強めに張ってもらいました。

今日はすごくマシになってました。もう一度実感を込めてお礼いたします。
ありがとうございます。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:36 ID:7bVs/gR8
そうそう、雨で思い出したんだけど。
今日、お家へ帰る途中に水たまりの上を通ったんだけど
意外に水が多くて、ザザザ〜〜〜ッとなりました、、、すると、、、
なぜか1秒ぐらいなんだけど、バッテリーのランプとCATランプが
同時に点灯しました。    なぜ〜〜〜

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:39 ID:paxOdLnN
よくあるよくある 気にしない気にしない

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:59 ID:7bVs/gR8
>>80
そうなんですか〜〜〜
安心しました^^



82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 08:48 ID:EiGnpiUo
>>79
ベルトが一時的に滑ったから。

あと、ベルトあまり強く張りすぎるとベアリングが逝ってしまう。
加減が難しいけど・・

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:08 ID:H8mJ7Vof
>>74
ジャッキポイントの目印です。
コンクリートつらら、というのはたっぷり塗ったアンダーコート剤
(シャーシブラック)のこと?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:24 ID:z0FR1ubZ
>>83
自分のもサイドステップの下がドロドロしたみたいになってる
んでサイドステップモールみたいなのを付けたいんだけど2用のってなかなか無い・・・
GTIかGT−Sに付いてるのが欲しい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 13:36 ID:H8mJ7Vof
>>84
イギリスのSWG MORTERSPORTでオーバーフェンダーとセット品がご希望のものかと。
467ドル〜と結構な値段しますが。
http://www.swgmotorsport.com/

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 14:39 ID:7bVs/gR8
>>82
ほほ〜
皆さん知識豊富でここに来ると安心します^^


87 :48:04/02/23 16:28 ID:O27NFtl4
CLiとGLiの違いってどんなところでしょうか?
スペック表見たんだけどいまいちわからなかったです。
ご教授下さい。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:29 ID:ktidyajM
2と同時期に売ってたカブリオレって1ベースなの?


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:47 ID:7bVs/gR8
>>87=48
確かスモールバンパー(CLI)とビッグバンパー(GLI)の違いと
内装なんかもGLIの方が若干良かったのかな。


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:23 ID:SQkmsiL/
ビックバンパーはもちろんかっこいいんだけどスモールバンパーも最近いいんじゃないかと思うのはおれだけではないはず

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:27 ID:1vBeoE4+

マツダ、アクセラがカナダのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞
ttp://www.auto-g.jp/news/200402/23/topics06/index.html

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:41 ID:7bVs/gR8
>>90
そうそう^^
私も絶対ビッグバンパーの方がカッコ良いと思い購入したんですが、
最近はスモールも良いなァ〜と思います。
スモールは旧車っぽい味わいが何とも愛くるしいですよネ^^
ビッグはまだ、あの雰囲気を持つには数年かかりそうだね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:16 ID:H8mJ7Vof
>>88
そのとおり。
その後もカブリオレはそれぞれ一世代前ので作ってるらしいね。
なんでか知らないけど。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:23 ID:H8mJ7Vof
>>90,92
CLi乗りとしては、うれしいお言葉。
スモールだとフェリー料金も4m未満で安いんだよ。(乗ったことないけどね)

95 :48:04/02/23 18:47 ID:O27NFtl4
レスどうもです!
なるほど、バンパーの違いですか。
自分もビッグバンパー、4灯が好きです。
しかし最近スモールバンパーも2灯もかっこいいなぁーと思い始めました。
ってかそれじゃ全部じゃん!
初の車購入なんでカタログや情報誌を見るのが楽しくってしょうがないです。
納車されたら初日は車の中で寝てしまいそうです。 

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:17 ID:7bVs/gR8
>>94
あら、お得〜^^
>>95
ゴルフはホントに可愛いクルマですよ〜
買う前の楽しみも買ってからの楽しみもたくさんあって
パーツだってたくさんあって、個性が出せますよ^^
安全運転が良く似合うクルマだよ!


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:24 ID:SbPD0q9r
なんだかピースフルな空気が漂ってますね〜。
今日ふと気が付いたんですが、
ttp://www.swgmotorsport.com/asps/ImageDetails.asp?id=10
ステアリングコラムの左側・ウインカースイッチの真下にある、
素材が変わっている所って何ですかね?
ほじくってみても取れそうにないし・・・。
(2DINコンソールも欲しいっす。)

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:00 ID:wPt1nQcQ

ウェブチューンでいろいろと試算してみだけど、
満足いくぐらいオプションつけると
どうやっても23sが一番お買い得感が高いんだよな。

まんどくせーから15Fマニュアルで乗ろうかって思う。
(そのうち社外品のアルミとタイヤだけ換えて)

99 :98:04/02/23 21:03 ID:wPt1nQcQ

誤爆しました。すみません。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:15 ID:jwKsz7MR
100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:22 ID:c8b7tfpR
白いA1目撃しました。素敵なデザインですね。
安全運転なのか、スピードがあまり出せない状態なのか流れよりもゆっくり走ってました。
走りや実用性や維持の大変さを考えるとA2になるんだろうけど、A1いいなあ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:31 ID:Y9UQJzZE
皆さんやはりハイオク入れてます?
おいらはレギュラーと交互に入れてます。
燃費は8キロ前後です。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:08 ID:H8mJ7Vof
>>97
コールドスタートノブというものがディーゼルの場合つく場所のようです。
(昔のクルマで言うところのチョーク?)

こちらのサイトでここについての記述あり。
http://www2.plala.or.jp/egap/gdunten.htm

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:17 ID:h+Dkv6aj
素人的質問ですんません。
今ゴルフを始めとしたドイツ車購入を検討してます。
オーディオは社外製品(日本製)も普通につけられるんでつか?
カロッツェリアなどでだしてる1DINサイズなどのオーディオかっこいいな
と思ってるんでつけたいと思ってるんですが。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:47 ID:c8b7tfpR
>>102
ハイオクだけ入れてます。理由はオクタン価や洗浄剤のこともあるけど、
品質の粗悪なものに当たる確率がレギュラーより低いからです。そういう意味で
シェル・ピューラがいいかも。

>>104
取付キットで普通に付けられます。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:51 ID:h+Dkv6aj
>>105
さんくすこ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:13 ID:2jzOUR6C
>>103
ありがとうございました!
すっきりしましたー。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:18 ID:MB/UL5BI
ゴルフの塗装は厚いらしいですが、表面がぴらっとはがれてきたんですが
はがれテ露出した部分の塗装が暑いということですか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:34 ID:n3T1vPNY
案外燃費良いかもしれない
街乗り8高速2くらいの割合で約11k/L走ります


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:10 ID:KmTrBRz+
ハイオクはたま〜に懐具合がいいときだけ。昔はハイオクだけでしたが。

燃費は最近エンジンがよく吹けるので、ついついアクセル踏みすぎで7キロ代。
3速ATなので燃費はあきらめてます。気分良く走れればいいかなと。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:42 ID:ZJRIptcT
>>108
ドアの端っことかですか?
元の色と違う色が出てきたら塗装がはがれたって事なんだと思います。
タッチペンなどで処置しましょう。早くしないとさびてきますよ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 07:26 ID:VnGzPrrt
プラグ点検したら、4本ともネジの部分がガソリンで濡れていました。
これは燃料調整の問題でしょうか?
また、どこを調整すれば適正な状態にできますでしょうか?
知ってる方いらしたらご教授ください。
エンジンの回転自体は不調ではありません。
原因はもしかすると最近何度かパーフェクトクリーンをガソリンに入れたからかも。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 08:45 ID:5joqP7ud
>>112
赤いガソリンの着色剤?
それ正常、みんな濡れてる。

プラグの点火する部分がキレイに焼けてれば問題ないと思う。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:50 ID:73tbSwOI
>>109
10年以上前、1800ccの輸入車ならそれぐらいの燃費でも優秀ですよね

115 :109:04/02/24 19:19 ID:JOXgPQyq
>>114
ATですし驚きましたよ
プラグやエアフィルタとか全く交換してる気配無しだし
満タンで600`くらい走るのは嬉しいです

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:26 ID:hwepqpiD
今、思いきってAT、エンジンOHに出しています。
知り合い価格で2つで30マソ!先月はオールペンしたのでこれで外見も新品、中身も新品だ^^
ちょっと誰かに言いたくて自慢ぽくてスマソ

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:53 ID:KmTrBRz+
>>116
うらやましい。
続報まってます。
特にATのOHに興味あるます。ぜひ詳報を。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:43 ID:pkZEA6Aj
通常ならATのOHだけで20マソ近くいっちゃうらしいと聞きました。
高額だけどながいめで見るとお得?かな

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:03 ID:xZf92+6K
>>116
いいね〜^^おれもエンジンはOH済みなんだけどぜんぜん吹けあがりがってゆ〜かキーをまわした瞬間から違う(笑)
おっ!!いつもと違う!ってカンジでしたよ。
乗り出しても軽快で新車ん時ってこんなんだったんだろうな〜って思いました。
いずれはおれもATもOHしたいな^^

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:05 ID:xZf92+6K
追加ね 2つで30万は安い!! うらやまし〜ぞ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 06:11 ID:DPYnuKbI
30万あればゴルフ2が2〜3台買えますが何か?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 06:17 ID:pkZEA6Aj
>>121んじゃ2〜3台買えばいいじゃん^^  

>>120 安いよね^^

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 07:41 ID:/gTKqYaV
このスレに山崎渉がいるな

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 09:41 ID:TJpNQ1fT
しかも二人もな

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 10:03 ID:xOFgKUeE
エンジン汚れまくりエンジン不調のゴル2なんて、フツーなら部品取り・スクラップもの
30万もかけるなんてクレイジー
それを薦めるショップがあるとしたら信用できない!
折角10万そこらでどこにでもあるクルマなんだから、経験のために自分でOH挑戦するか
10万くらいのエンジン快調のを探した方がいいよ、マジで

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 11:46 ID:7mqMLCLC
>>125
知り合い価格でエンジンとAT合わせて30万でやってくれるんだから
良心的な店(知人)じゃん?

30万の価値は人それぞれ。
自分のクルマに愛着もあるからその価値あると思ったのでは。
OHは時間も場所も要るからおいそれとは挑戦できないよ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:09 ID:xOFgKUeE
>自分のクルマに愛着もあるからその価値あると思ったのでは。
>OHは時間も場所も要るからおいそれとは挑戦できないよ。
おっしゃる通りですが、
仮に相場より格安だとしても、もし納車整備とか、
買った直後の整備で30万だったとしたら、
良心的と言うにはかなり抵抗あります。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:54 ID:Slbnu+RA
>>125
30マンじゃまず両方OHするなんて無理!
かなりお得だよ、普通に常連さんでも無理な価格でしょうよ。
自分の価値観を押し付けちゃいけないぜ!(女の子にももてないぜ) 

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:59 ID:Slbnu+RA
>>125
追加です。
仮に10マンで快調なエンジンがあったとして乗せ換えの工賃いくらかかるとおもってるんだい?
もしや自分で乗せ換えるのかい?


130 :125:04/02/25 20:25 ID:xOFgKUeE
>> ID:Slbnu+RA
もしかしてショップ関係者かい?
2chの書き込みだよ。押し付けるほどの影響力を持ち得ないだろ。
価値観を述べただけ。
それに、おいらはOHの相場の話なんてしてないよ。
15万、20万のまだ入手可能な中古大衆車に対する30万も掛けることへの抵抗感。
(150万、200万のクルマに対する30万ならまだしも)

----
10万あればエンジンだけじゃなくて、丸々買えるよ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:38 ID:TJpNQ1fT
諸経費で五万以上かかるから十万円デ丸々変えねえよばか

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:04 ID:xOFgKUeE
十数万だろ。30万とどっちが高い?

探せばそこそこ機関快調のゴル2が車両が一桁で見つかる可能性もなくはないと思うが
それはおいといて。

133 :GTI使い:04/02/25 23:57 ID:fOIKhYfr
まあまあ皆さん。
価値感は人それぞれですよね。楽しくいきましょう。

俺のは、リアのベアリングがゴーゴー言ってるので
そろそろ交換です。(汗
ケーシングの圧入は、油圧プレスを使わなでソケットレンチで叩きこんでます。(w
皆さんは何か良い方法を知ってますか?ご存知でしたらレス下さい。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:21 ID:eEichwdv
ベアリング交換はふつういくらするの?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:50 ID:OIR2qwUx
>>132
10万位の程度のいい?2があるんだったらおれがほしいよってかないし、ありえない。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 02:20 ID:OIR2qwUx
>>132
ところで君はウン万位の程度のいい2に乗ってるの?


137 :GTI使い:04/02/26 02:48 ID:MFsD6Lj1
>>134
俺のはリア片側1セットで部品代3500円前後ですが、
工場で頼むと工賃はどのくらいなんでしょうね?

いつも自分でやっているので判りません。申し訳ない。

138 :125:04/02/26 07:50 ID:YeR0af+Y
>>OIR2qwUx
8万キロ、タイベル交換済み、エンジン快調、車両12万。
おいらが探した時(2年前)には、少なくともエンジンOHの必要性を感じない程度に
エンジンが回るフツーのA2は10万くらいで何台もあった。
程度まではわからないけど、最近のカーセンサーとか立ち読みしても
A2は10万円台、A3で20万円台が中心でない?
それが全部エンジンOHしようと思うほど酷いとは、ありえない。
もしかして専門店しか探さない人ですか?



139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 08:50 ID:/w4cYP5d
>>137
交換は簡単ですね
でもテーパーローラーだからプレロードに気をつけて。
寿命がぜんぜん違うみたい。

グリスは何使いました?
僕は貰いもののベンツ純正ハブグリス(緑色)入れたんだけど
大丈夫かな?



140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 10:02 ID:bTxM6XkK
10万以下のA2ってどんなとこがへたってるんだろうか。
数値的には20〜40万のとあんまりかわらなかったりするよね。


141 :139:04/02/26 11:03 ID:/w4cYP5d
>>137
追加
ハブキャップもシールした?
ベアリングに雨水が入ると著しく寿命が短くなるので
コーキングみたいなシールをしてキャップを付けると
いいそうです。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 12:26 ID:J+oaKniu
(137ではないけど)
>>139
ハブグリスですか。
先日グリスアップしたんだけど普通のモリブデングリス入れてしまいました。
もともとのグリスはずいぶん堅いとは思ったんだけど。

あとハブナットの締め込み具合はどの程度が正しいのでしょう。
一応ホイールを付けてゆすってみてガタがなくなるところまで締めようとしたんだけど。
片側は微妙にガタが残ってしまいました。ベアリングの交換時期?


143 :139:04/02/26 17:56 ID:syUxFPHc
>>142
僕の場合、
ナットを工具でキツめに締める
ドラムを手で回して慣らす
ナットを緩める
手でナットを締める
こんな感じです。

どうしてもガタが残るときはシャフトを点検してみてください
磨耗して段差が出来ている場合はいくら締めこんでも
ガタが出てしまうようです。(特にアウターベアリングの部分)
もちろんレースが磨耗していたら即交換です。

もうひとつベアリングの判断基準としてはドラムを外して床に置き外したアウターベアリングを
ドラムのアウターレースに置いてベアリングを手でぐりぐり回してゴリゴリ感があったら
寿命は近いでしょう。

やはりアウターベアリングはサイズも小さくキャップからの雨水の浸入の可能性も高いことから
寿命は早く来るようです。

ハブグリスは条件がゴルフより過酷なベンツのフロントハブに使っている物なので
大丈夫かなと勝手に判断してしまいました。





144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:40 ID:J+oaKniu
>>143
なるほど、勉強になります。

実は先日のグリスアップの際にホイールシリンダーからフルードが漏れていたのも
分かったので近い内にその交換もしなくてはいけないのです。
ベアリングも再点検してみます。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:01 ID:wRIc/MlK
90年式ぐらいのGTI九万五千キロ事故なしって大体売るとどれくらい?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 10:41 ID:lJ0a/SlR
>>136
自分の場合15万の(諸経費は別)2を購入して現在1年ちょっと乗ってるんですが
まず2ヶ月目に燃料ポンプが壊れて半年後にエアコン(冷たい風がでなくなったw)が
壊れて先月の車検の時にエンジンマウント、各ベルト、足まわりなんやらかんやら
でトータル100近くになっちゃいましたw

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 17:26 ID:1/y9oNF5
やっぱり安心できる店で程度のいいのを知り合いのプロから引っ張ってきてもらうのがいいね

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 21:51 ID:X+8+ncx6
>>146
ハズレでしたねぇ。ご愁傷様としか言いようがない…。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:11 ID:1/y9oNF5
GTi九万五千キロぐらいのを四十万ぐらいでヤクオフで売ろうとしてる欲の塊うぜえ


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:17 ID:wWYwQQ06
>>147
>>2ヶ月目に燃料ポンプが壊れ
>>半年後にエアコン(冷たい風がでなくなったw)が
それでも、これ↑は予見できないだろうなあ。
6ヶ月保証とかあればいいけど。



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:33 ID:lJ0a/SlR
146です。
自分の車ってハズレなのでしょうかね?
でも13,4年前の車なので仕方がないかなと割り切って乗っています。
この年代の車って消耗品は遅かれ早かれ交換せざる得ないと思うのでまあ仕方ないですね。
安いにはそれなりのわけもあると思うので

152 :148:04/02/28 00:21 ID:5xjB85+R
いやいや、買ってすぐに連チャンしたのが、ハズレだったなというわけで…
せめて1年おきくらいに来てくれれば良かったんだけどねぇ。
考え方を変えれば、直した所はしばらくは壊れないから安心ですな。



153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 03:24 ID:l/aSUNBT
まあ、ウン万で探そうがウン十マンで探そうが消耗品は消耗するのでメンテ代は100%
かかるので車両の価格うんぬんではなく整備してくれる信用できる車屋さんのほうが
まあ自分で何でもできる人には関係ないと思うけどね

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:48 ID:rDuNphqi
車両価格の違いは程度の違いより、どういうルート、店で探すかの違いがほとんど。
ゴルフ専門店でウン十マンのでもオークション等で4〜8万くらいで落としたのを
ちょこっと安い消耗品交換しただけだったりするそうです。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:10 ID:azFZ86oz
だそうです。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 02:28 ID:MrSlYcdN
>>154
ゴルフ専門店なんて結構あるんですか?
当方東京なのですが一店しか知りません。
やっぱゴルフだけでやってくのはたいへんだろうなあ。
家の近くにあったら最高なんだが。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 04:29 ID:+NncSgi4

最近、トゥアレグ購入して2を手放そうと考えたけど愛着がありすぎて手放せませんでした。
運転してて楽しいし手を入れてやると入れただけストレートに調子が良くなるからなのだろうか?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 12:18 ID:ksIGMMMs
2ドアと5ドアで大きさ変わらないらしいですが、それなら5ドアの方が乗り降りの効率いいし
3ドアのメリットって何ですか?


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 17:34 ID:56l6CW1Q
>>158
3ドアの方がボディ剛性が高いはず。
5ドアも剛性高いから差を感じたことは無いけど。
新車の時は値段も違ってた。少しでも安いのがよければ3ドア。

やっぱりスタイリングの好みが大きいと思うけど。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 20:41 ID:Dopo6kuj
つまらないコトお聞きします。
90CLIですが、先週STOPランプが消えてたので
バルブ交換しました。その時初めて(?)バルブを固定してる
ボードっていうんですか、アレを見たんですが
STOPランプ-スモールの横のランプ穴が空いたまま、
1つバルブがないままだったのに気がつきました。
このままで問題はないと思うんですが、普通は灯けるんですか?


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:07 ID:L31OBkdh
>>160
バックフォグだったら片方のみで正常だけど

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:04 ID:FnA7CvXl
>>158
理由は省略しますが、ドイツではほとんど2ドアMTだよ





163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:07 ID:ksIGMMMs
>>162
だからなんだよ、な苦い痛いの?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:47 ID:0mnnpk3V
スタイリングは2ドアの方がいい。
ドイツ本国や欧州各国での重要が圧倒的に2ドアだったので、
開発段階では2ドアの絵でデザインを練り上げていると思われます。

165 : :04/02/29 22:48 ID:0mnnpk3V
×重要
○需要

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:07 ID:LMMw26hS
とうとう買いました。91GLI。12マソキロ。車両10マソ。

ところで、A2って、エンジン切ってライトつけっぱなしでドアを
開けても、警告音って鳴らないのですかね?

天気の悪い日にこまめに小ライト付けて走る自分は、けっこう
つけっぱなしで降りようとしてしまうことが多く、警告音が鳴らないのは
怖いです。

バッテリー上がり、これから2度3度ありそう・・。

ライトつけっぱなしで降車しないようにする工夫ってなんかないでしょうか。
教えて、ゴルファーのみなさぁん・・。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:26 ID:OMR99NhB
>>166
警告音が鳴るような親切な製品ではないけれど、エンジン切る際に注意するようになるべき。
鳴るように改造するしかないでしょう。

或いはA2MLに参加する

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:57 ID:M+TwnHLC
>>166
大ライト付けっぱにしてエンジン切ると小ライトに変るよ(謎)
ウィンカー付けっぱでエンジン切っても小ライト点灯するし^^;

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:03 ID:U6igtVEe
168


パーキングライト機能
後の赤ランプもついてるはずだけど
欧州車必須機能

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:07 ID:M+TwnHLC
>>169
物知りさんですね〜〜^^
アリガトです

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 09:05 ID:J+Oxgqz1
Pライト昔は国産車にも付いてたんだけどねぇ
夜、路上駐するときは必ず使ってる。
2〜3時間ならバッテリーの負担が少ないので無問題。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 09:09 ID:xD4P9Bji
>>166
祝、購入。

ライトの警告は、なれましょう。

バッテリー上がりといえばオーディオがキーのACCと連動ではないので
音量をしぼった状態でのつけっぱなし、バッテリー上がりにご注意。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:38 ID:j1e177Ki
俺漏れもヤラカシタヨ

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:32 ID:Oz67PJej
>>172
オーディオは連動にすれば解決するよ。
それが味っちゃあ〜味なんだけども

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:48 ID:M+TwnHLC
>>174
できるんすか?
俺知らなかったッス!!
矢島金太郎風に言いましたが、教えて下さい^^

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:19 ID:j1e177Ki
今日もつけっぱなしにしちゃったよ`´

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:11 ID:37kxZX9Q
オールペンしたついでにフィルムじゃなくて色ガラス全面いれました。
ガラスの周りのゴムも交換したのでかなり見た目はいいですよ^^

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 09:10 ID:Tobn37zT
>>177
ほぇー、そんなことできるんですか。
色ガラスはふつうに出回っている?
費用は?

179 : :04/03/02 09:31 ID:BJvOxd/b
>>154
安く売って高く売るのが商売だとは言うても廃車→解体になる車を数万で拾ってきて
バッテリーとプラグコード交換しただけで25万とか、
放置されて外装ボロボロになってたのを知り合いの板金屋に出して
元の状態を想像できないように仕上げて高く売るとか。
そう言う話聞くとイヤになるね。
イタ車、仏車の専門業者とかもスゲー胡散臭いところが多いね。





180 : :04/03/02 09:33 ID:BJvOxd/b
>>177
DQN仕様

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:50 ID:DcpFWVTO
ゴルフ2用のイカリング付きヘッドライトでてるけどつけてるひといる?
ちょっと欲しいかもと思ってみた今日この頃

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:35 ID:3xCmQRw1
>>177
いいね〜おいらもグリーンかブラウンの色ガラスいれたいな。
たしかガラス代はいいとして窓枠のゴムと工賃が高いんだよね?
>>181
おいらは個人的にイカリングなしのインプロのクリスタルヘッドライトの
方がシンプルで好きだな

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 10:03 ID:o52IO9hX
こる譜2ってデフォルトでも窓ってぶらうんぽいっていうか遠くからだと
結構中見えにくくない?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 10:35 ID:57sWm2sp
>>183
デフォで色付。
たしかグリーンのはず。

ドイツ車は色濃いね。
車種によっては透過率計ると基準に満たないのが多いみたい
その状態で型式取ってるから問題ないけどね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 11:50 ID:3xCmQRw1
>>180
別にDQN(意味わかんないw)ではないんじゃないかな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 19:18 ID:JWGEJhlv
>>182
でもどっちも車検通らないよね?
つけてる人って車検の度ごとに純正と交換してるのかな?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:15 ID:sNL8MZtZ
>>186
クリスタルヘッドライトは通らないけど色ガラスは通るよ

188 : :04/03/04 05:05 ID:ZuKOF3Sf
濃いのは通らないのでは?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 05:25 ID:oCK0siw+
>>186
どっちもってのは、クリスタルとイカリングのことなんだけど。ガラスは抜きで。
クリスタルとイカリングは車検通らないよね?だからつけてる人は
車検の度ごとに付け替えてんのかな?って意味。

190 : :04/03/04 06:32 ID:ZuKOF3Sf
クリスタルって対抗の時目障りだよね。ゴルフはライトの位置低いからまだいいけど、
ミニバンとかマジ禁止して取り締まって欲しい


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 07:18 ID:oCK0siw+
>>190
同意w

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 15:05 ID:J/A+77T3
イカリングって通らないの?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 15:12 ID:sNL8MZtZ
ブックバンパーの樹脂部分のキズって修復不可能ですよね?
もし直す方法が有ったら教えてほしいんだけど、お願いします。
イカリングはたしか車検とおるはずですよ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 16:20 ID:RQZk0lT5
町田のスピニン○ガレー○ってどうですか?
我が家から近いし専門店だし安心かなーと思うんですが。
ここで購入された方インプレ希望!

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 16:27 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 19:23 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:46 ID:+dYzshQs
>>194
関東圏では唯一?のゴルフ2専門店ですよね。
後5年経ったら商売変えすんのかな〜。
HPで見る限り結構タマ数揃えてるみたいだね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:52 ID:cfRCH1mT
家のはMADISONでスモールバンパー。
CLI用のものからGTI用のリップスポイラーに交換予定。
カナ〜リ楽しみ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/05 13:31 ID:59+IG4wN
初めてのカキコです。みなさんは購入の際にやっぱり消耗品は交換して納車
なさったんですか?(ブレーキパット、ローターやドライブシャフトブーツなどの
ゴム系、樹脂系パーツなど)
自分は初めての購入だったので、納車まえの事前整備でそのへんはやってくれる
とおもっていたのですが、やってなくて大損こきました。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:28 ID:Jn8NJj/Z
大損の内訳は?
納車されてすぐに交換せずにはいられないほどの不具合だった?

201 : :04/03/05 21:47 ID:a3YWKh5Q
3ヶ月とか半年保証のところならそれなりに事前整備してある




202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:21 ID:oI0HAkga
スピニン○ガレー○ならブレーキパッドくらい変えてくれるYO!


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:43 ID:/S5VH1da
>199,202
スピニン○ガレー○
納車整備は5つのコースがあるそうです。
要は予算に合わせて応相談ということでせう。

>194
ここで購入したことないけど、クルマを見てもらったことはある。
部品の持ち込みOKだし安心できるよ。誰か知り合いがゴルフ買いたい
てことだったらまずは勧めるかな。近いなら行って話してくればいいのでは。

>197
スピの近くには○○ロザリーというゴルフ2専門店もありますよ。
スピより小綺麗な店舗。2が店の前に何台も整列してます。
入ったことはないので詳しくはわかりません。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:00 ID:ES7OBrya
>>203
世田谷の○ーマークって行ったことありますか?
どんなもんでしょうか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:31 ID:McAu4e4O
>>203
ご親切にドウモ!
○○ロザリーは知りませんでした。
ネットで色々調べてるつもりなんだけど引っかかりませんでした。
週末に原チャリで探してきます。
ついでにスピものぞいてきます!

206 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/06 00:51 ID:LN42qmLS
こんなスレあったのですねー。
ステキ!
いつも元気なオブジョイトイでございます。
MLは最近ROMてばっかりだけど、ここ面白そうですねー。
案外知ってる人ばっかりだったりして(w

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:32 ID:3Ic8IGZ7
インリンオブジョイント光臨あげ

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:32 ID:3Ic8IGZ7
来るのはかまわないけど馴れ合うなら来るな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:34 ID:N2c9p93B
>>204
ダメです。スキルありません。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:34 ID:N2c9p93B
>>209
追加。隣のDUOのほうがよいよ。
まじめに車を大切にしたいなら。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:31 ID:ozM8OMLf
>>205
失礼  × ロザリー
    ○ ロサリー   でした。

再度Googleしてみて。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:38 ID:ozM8OMLf
2乗りのみなさん。オイルの粘度はどの程度を使ってますか?
マニュアルではVW基準に適合したものか15Wー50、20W−50も使用可だけど
この時期20W−50を使って問題ない?

20W−50の安売りオイルを見つけたもので。ちなみに在東京。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:31 ID:CMoqHWsF
>>204
雑誌バンバンでてるけどあまりいい噂は聞かないな
>>212
過去ログみてみれ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:20 ID:Q40tDEl3
>>212
銘柄何か分からないけど安売りオイルってことは素直にかたそうだから
真夏の都内で良さげだね

僕の場合1年中ヤナセで入れてくれるアラール(多分10w-40)
がちょっとかためですごくいい感じ。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:45 ID:a2KrN+a+
>>212
20W-50の激安バルボリンを使ってました。
冬は最低で−5度くらいにはなるけど、さすがにクランキングが重い!
あったまっちまえば無問題。
今は同じく激安の5W−50カストロールです。


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:20 ID:du9/zwe5
スカトロ?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:57 ID:wcaJ1Cuk
>>213
ありがとうございます!
近々車検に出すんですけど、整備等で
お勧めのショップはありますか?(都内近郊で)
やっぱり、スピニン○ガレー○でしょうか

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:06 ID:wcaJ1Cuk
>>209
そうですか。。。
ありがとうございます!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:40 ID:yorUoQeo
199です。
マフラーやら、タイミングベルトをはじめとしたベルト関係。
さらにクーリングファンとラジエーター。パーツ代だけでも
金のかかる部分です。クーリングファンなどは、ほっておくと
オーバーヒートの原因にもなるということをつい最近知るように
なり、金もないのにあわてて頼み、毎日毎日苦しい日々です。
10年落ちの古い外車で金が国産の1.5倍はかかるということは
覚悟してましたが、いかにせよとても重要な部分でひいては命
にかかわるところを、自社整備もせず、私のような無知な者に
売りつけるような商売は、ひとを馬鹿にし過ぎです。
すいません。少し板違いでしたね。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:29 ID:+Ofcst81
埼玉県朝霞市近くのゴルフ2を見てくれるショップをどなたか知りませんか?
メンテナンス程度なのですが・・・。
お願いします。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:04 ID:AVEi1fgP
>>217 >>220
ディーラーじゃダメなのかな?
ショップと同じで当たり外れがあるとは思うが、
ウチの近所のDUOはいい仕事しますよ。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:17 ID:jZcWVDs6
朝霞市なら |||越Дマークまで近いんじゃない?
場所は分かりづらいかもしれないけどね
東松山には会うと掘る日とかもある。

会うと掘る日はメンテだけじゃ終わらせてくれないかも(笑)





223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:24 ID:CmYGTrOq
>>214,215
サンクスです。
ちょっと暖かくなってきたら試してみます。
5W−50で激安ってあるんですか。その粘度なら合成油?

224 :215:04/03/07 21:47 ID:K5neBTix
>>223
ジョイ本で売ってるカストロールのSyntecっていうアメリカ物です。
今見たらリッターって言うか1クォート(946ml)780円、普通だったさ。
名前の通り全合成油です。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:22 ID:Ogal1yOR
>>222
会うと掘る日は
友人の話では、あまりお勧めしないとのこと
裏表がありすぎると聞いたYO。


226 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/07 23:52 ID:asJt94VI
>>220日高にスタイマーさんというお店もありますよ。
あと、ドレスアップ屋さんの既出だけどDマークさんやホルヒもありますね。
あと、ディーラーさんは高いと言っても変なドレスUP屋ほどじゃないし、
上手にお付き合いしておいたほうが良いと思います。
私はスピさんに足を向けて眠れないくらいドップリですが、
地元のディーラーさんともお付き合いさせていただいてますよ!


小物とかしか買わない(買えない?)けどなぁ〜(w


227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:13 ID:emfZ7Mdv
>>219
ディーラーと組んで「指定されたディーラーで整備をしていただく事になっています」
と言う中古車販売店もあるしね。そんで試乗させてもらうとマウントが壊れているのか
凄まじい振動で、「10年落ちだとこんなもんっすよ」と誤魔化された事がありましたよ。

※カー銭差ーに載ってた練馬のある販売店で経験した事。買わなかったけどね。

228 :199です:04/03/08 01:27 ID:VQ/y/U1i
買うときに「うちは現状販売です。ですから保障はありません。でも車検
までの二年間はぜんぜん平気ですよ。」とかぬかしやがって。
愛車の調子が悪いもんだから、vwゴルフU専門店に見せに行ったら「タイベル
とクーリングファンは今すぐに交換しないとまずいですよ。ほら、これ見てください」
と言われタイミングベルトを、その店の在庫車のと比べてみると一目瞭然。蛇革のように
ベロンベロンになってました。まだ購入してから半年も経ってないのに、二年ももたねーじゃんか!
お前んとこは諸費用10万、私からださせてなにやってんだよ!ふざけんな!!
ノークレーム、ノーリターンと言いますけど、そういう意味じゃないでしょう。
小傷や汚れに関してでしょう?



229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:42 ID:BiAULZGw
>>227

10年落ちの車体って事は、まあそれなりの距離を走っている物が多い。
A2のエンジンマウントは比較的弱いし、ある種あたり前の現象といえるだろう。
別に誤魔化した訳ではなく、ただ事実を述べたに過ぎない(w


230 :227:04/03/08 02:37 ID:emfZ7Mdv
>>228

すくなくともゴルフ2はベルト類は純正品の耐久性はひどいものでたった一年でぶち切れます。
街乗りしている程度なのにですよ。いつもお世話になっているとこに相談して相談して国産の汎用品を
取り付けました。
あれから4年過ぎていますがまだ持ちそうです。

>>229

最初は単なる事実と思ってたんすけど別な販売店に行ったら全然振動がしなかったんですよ
それで誤魔化されたと思いましたよ。そのまま気がつかなかったらマウント交換でカネかかってましたからね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 03:21 ID:o56D1Mk+
ゴルフ2のヒューズって普通売ってるブレード型と形が違いますよね?
みなさんどうされてますか?

232 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/08 10:44 ID:svq1ceSG
>>231普通の平ヒューズがそのままいけるyo


233 :223:04/03/08 11:10 ID:d2hU9alh
>>224
ヤフオクでも見つけました。
なんかこれぐらいが適正価格って気がします。
オイルフィルター替えなければ3本でいけますか?

20W−50の後で試してみようかな。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 11:40 ID:Nzpnglge
>>230
それは言えてますね。
この前、ゴルフVのタイベル替えましたが、大昔の軽自動車と
同じくらいの幅のベルトに唖然としますた。

235 :231:04/03/08 12:40 ID:o56D1Mk+
>>232
あっ、そうなんですか。
ありがとうございます^^

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:44 ID:goFaVDCC
まあ、14,5年前の車なんだから金かけないで(消耗品)乗ろうなんて無理ですよ。
車両は安いけど余裕をもって購入しましょうよ。
購入後にアタリ&ハズレはあるだろうけど間違いなく金はかかるんだからね

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 14:19 ID:/w9AAbie
>>228
中古車屋もどうかと思うが、199氏も甘いと思うよ。
現状渡しの車ってのは当然ノークレームノーリターンだし、諸費用10万てのも
車検のときの法定費用だよ。整備費用ではないのは明らかだ。
古い車なんだから、何にも整備してないのに2年間ノーメンテで乗れるなんて信じた方も悪いよ。
安さに惹かれたのかなぁ…。
厳しいようだけど、無知を自覚してるんだったらもっといい買い方があったはず。
知識がない分、お金はキチンと払わないと…。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 17:24 ID:ZTXkuicK
>>236
そのとうりだな、購入金額重視なんだったら2じゃなくて国産に乗ったほうがいいでしょうね
>>237
無知なんだったら雑誌等いろいろ調べて知識をつけてから購入すべきですね
ノーメンテで古い車に乗ってて、よく壊れるんだよねこの車なんていってる奴は当然の結末だな


239 :199です:04/03/08 17:46 ID:VQ/y/U1i
もう買っちまったからそんなこと言ったっていまさら遅い。
それに弱いところは十分に雑誌などで知識をつけたし、そのかっこよさに惹かれ
購入したので、タイベル交換などはっきりいって、自社整備でやっておくべきである。
もう自分はA2の虜ですたい。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 18:20 ID:7BYLsbKy
>>239
無知なら保障付きの専門店で買やよかったのに
無知で現状渡しなんて赤ん坊が作れもしないプラモ買ってもらったみたいな門だ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 19:59 ID:8FrC7PPK
>それに弱いところは十分に雑誌などで知識をつけたし、そのかっこよさに惹かれ
購入したので、タイベル交換などはっきりいって自社整備でやっておくべきである。

十分に雑誌で知識つけたのなら、購入時の確認は当然したんでしょ?

かっこよさに惹かれたのならタイベル未交換でも許せるのでは?

>私のような無知な者に
売りつけるような商売は、ひとを馬鹿にし過ぎです。

十分に雑誌で知識付けた一方でその書き込みは?ですね

かっこよさに惹かれて盲目的に衝動買いして、失敗して、失望して、後悔して
店選び、車選びが上手になるんだよ。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:06 ID:4H8MDLuo
童貞のジャックが結婚した。
初夜を迎えたが、何をどうすればいいのかわからない。
母親は心配になって、ホテルの二人の隣の部屋でじっと聞き耳を立てていた。
事を始める前にシャワーを浴びることにした。まずはジャックが先に。
その間に花嫁はもよおしてきたが、シャワールームにはジャックがいる。
仕方が無いので彼女は帽子の箱に大きい方をした。
ジャックがシャワールームから出てきて、今度は花嫁がシャワーを浴び始めた。
落ち着かなくて部屋をうろついたジャックは何だか臭いことに気付く。
あちこち探し回って見ると、なんと花嫁の帽子の箱に糞が入っているではないか。
思わずジャックは叫んでしまった。
「うわ!糞だ!ここは糞だらけだ!」
同じ頃、ジャックの母親も隣の部屋で叫んでいた。

「ジャック!そこじゃないよ!そこじゃないんだよ!」



243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:01 ID:d2hU9alh
「現状渡し」で買ったクルマに「納車整備」がなかったことに腹を立ている
ように感じるんだけど。それは筋違いでしょ。

2もそこそこ古いクルマなので自己責任で乗るべき。

自分の目で確かめて値段に見合っていると感じたら買えばいいし、
わからなければ保証付きを買えばいいし、もしくは信頼できる
店(人)を探して買えばいいのでは。

冷たいようだけど、はずれをつかんでしまったのはその目がなかった
もしくは探す努力を怠ったということだと思います。

244 :199です:04/03/08 22:08 ID:VQ/y/U1i
>十分に雑誌で知識つけたのなら、購入時の確認は当然したんでしょ?
しましたね〜。弱点は十分過ぎるほど見ましたね。ただタイベルなどは当然交換してあるもんだと思って見落としてました。
>十分に雑誌で知識付けた一方でその書き込みは?ですね
初めての購入だったので無知と書きました。
>かっこよさに惹かれて盲目的に衝動買いして、失敗して、失望して、後悔して
店選び、車選びが上手になるんだよ。
じゃあ初めて中古車買う人はみんな後悔ですか?(私を含めて)貧乏人は苦労しますな。(w



245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:25 ID:goFaVDCC
>>244
タイベルくらいでよかったじゃないか、オルタネーターとかエアコンとか水まわりとか高額な物じゃなくて

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:05 ID:Gc+sq83j
>>230

>最初は単なる事実と思ってたんすけど別な販売店に行ったら全然振動がしなかったんですよ

その車体さ、
走行距離が多いか何かでエンジンマウントが死んじゃってて、
振動が激しくって売り物にならないと店が判断したとしたら、
新品もしくは程度の良い中古品か何かに交換してたかもしれねーだろ。
前オーナーが新品交換した事だって考えられる。
もしくは、そもそも走行距離が少なくエンジンマウントの傷みが少なかったとかさ。
暖機運転が済んでるか否かでも振動の大小に影響がでまっせ。


>それで誤魔化されたと思いましたよ。そのまま気がつかなかったらマウント交換でカネかかってましたからね。
「一軒目の店に在った車体よりも二件目の方が程度が良かった」
ただそれだけの事だろ。
アホらしい(呆

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:47 ID:A8pvPQzU
えらそうな知ったかw

248 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/09 00:12 ID:OGiYCAd4
まあ、惚れ込んで買った車だし長く乗るつもりなんだろうから、
タイベルなんて切れたらアウトだし、換えといてよかったじゃん。
車の購入は、まあ勉強ってことでさ。
悔やむならついでにVベルトとかウォーターポンプ換えた?
工賃が重なる部分があるから悔やむなら勉強不足で一緒に交換しなかったことじゃない?

エンジンマウントやベルト類、アッパーマウントなんて自分でも変えたら効果わかるし、
自分でリフレッシュしながら乗ってたら車の良さもわかるんじゃない?
金書けるのヤダ、安い外車乗りたいってんなら俺から言うことは何も無いけどさ。

工賃が高いとかうんぬん言うなら自分でやってみなよ。
いかに今まで自分が失礼なこと言ってたか判るからさ。
言葉は悪いけど、メカニックはこれでメシ食ってんだよ。

でも、途中まで自分でやって収集つかなくなったってとかで投げ出すなよ。
そういうのほんとウザイ。どんな店だってそういうの相手したくないから、
もう来ないでね料金請求すると思うよ。

と、2ちゃんだから言葉は悪いが、同じ車を愛するもの同士、お互い車を楽しめるといいよね。


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:32 ID:Vr3fVg6H
次の車検まで維持できないでしょう、高確率で

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:35 ID:DofN38A8
>>248←こいつみたいなきもいヲタク感情丸出しのおせっかいでしゃばり厨うざいw

251 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/09 01:19 ID:OGiYCAd4
>>250これでもねーちゃんいっぱい居るしノーマルRV最速ですが何か?
まあ、貧乏学生でもガンガン走ってレースもして、
それでも壊れないくらい本来はタフな車な訳で
メンテはちゃんとしてるつもりだけど16万K走った車でも、
一番肝心なボディはまだまだ行ける気がする

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:59 ID:+oaeOH05
>>228
>買うときに「うちは現状販売です。ですから保障はありません。
>でも車検までの二年間はぜんぜん平気ですよ。」
こういうこと言われているのだからしかたがないと思う。
愚痴ってもしかたがないし、今後長く乗る為にここで知恵をつけるのだと開き直って、
今後雑誌だけでは得られない知識をここでたっぷり補充して行きましょう。
そうして長くA2の虜でいつづけましょう。

それにしても248は言葉悪すぎ!251を読むと学生らしいけど2ちゃんねるだから
言葉づかい悪くしていいわけじゃなくて性格がもともと悪い事がわかる

250さんによるとだいぶ悪評ありそうですね

253 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/09 02:14 ID:OGiYCAd4
確かに言葉悪すぎでしたね。
とくに後半は必要ない文章。失礼しました。
ただ、これだけは言わせて。

車は命を乗せて走っているだけではなく、時に凶器にもなります。
止まっちゃう分には困るだけだけど止まらない時は他人や大切な人も傷つけるかもしれない。

今更だけどみなさんこれだけは忘れないでください。
自分は自分の大切な人がダイスキな車で傷つくことが一番怖いです。
皆さんにも自分を大切に思ってくれる人が居る事、忘れないでネ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:07 ID:DV6rVuhi
まあ修理に金掛けたらそのぶんイイ車になるんだから。

255 : :04/03/09 09:32 ID:EmwTQNF7
タイベル交換確認しないなんて素人以下。
エンジンマウントなんて3万もあれば交換できるし、急ぐ整備でもない。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:22 ID:DofN38A8
とりあえずゴルフ2に対するきもい愛情を得意げにレスするのはもうみんな見飽きてるからやめたらいいんじゃん
ゴルフってほんと素直な子ですよね^^

こういう系統のレスあきたし。あと人それぞれなんだから勉強して自分で整備を〜みたいなレスも荒れるからやめとけ。
あと固定も荒れるから奈々氏でいいと思うよ


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:13 ID:ePH7IcYQ
>>255
エンジンマウントはエンジン側2点とミッション側が1点の3点交換するわけだけど部品代で約3万するので工賃いれると約5万します。
個体差もあるだろうけどゴルフ2の場合、比較的に交換ははやいっすよ。

258 : :04/03/09 13:34 ID:EmwTQNF7
約5万はすこし高いかも。
純正じゃないけど、1万5千円くらいで3点買えると思うよ。
私はすこし前だけどヤフオクに出てた某通販で送料と送金手数料入れても1万5千円しなかった。
他に欲しい物があれば、個人輸入ならもっと安いはず。
某有名通販でも3点19800だったはず。
工賃も良心的なディーラーなら1時間6千円×3時間=1万8千円くらいで可能だと思うけど?
私は他の整備と同時にやったら1万5千円くらいにしてもらった。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:44 ID:ePH7IcYQ
たしかにヤフオク&激安通販をつかえば安くはなるけど一般的には整備してもらうお店で部品発注してもらうと思ったのでそう
書きました。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:01 ID:noYQEanB
どうやら家畜が紛れてるようですな。。。。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:32 ID:r5qjEaCm
今日、クーラントの量を点検しようと思いボンネットを開けてみると明らかに減っていて
どっから漏れているんだろうと思い探しているとラジエターホース(付け根のバンドのあたり))から青いツブツブ
とゆうか固まったものが!2、3ヶ月前にサーモ、ウォーターポンプ、目に見えるホース全て
リレー、ファンスイッチを交換して余裕かましてたのにー 明日、いや今日かもう一度点検だ!
バンドの締め方悪かったかな〜? ついでにラジエター本体もこの機会にこうかんしてやる!

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:12 ID:xXzRcOus
256に激しく同意!!人のオナニー見せられてるみたいで吐き気するよ
特に白ゴル

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:03 ID:41ChNx9+
夜なので暗くて調べなかったんですがウインカーそうさしても洗浄液でなかった。
なんでだろう〜

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:04 ID:41ChNx9+
>>262
同意。
^^←これもいらねえし

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:51 ID:IuMjpbF6
>>236
考えつくのは・・・
1.液が凍った
2.液がない
3.ノズルが詰まった
4.パイプが詰まった
5.パイプが途中ではずれた
6.パイプが途中で破けた
7.ヒューズが切れた
8.配線のコネクターが途中で抜けてる
9.レバーのスイッチの接触が悪い
10.レバーのスイッチが壊れた
11.ポンプが壊れた
12.配線が途中で断線した

ていうかウインカーじゃだめじゃん!

266 : :04/03/10 14:06 ID:0Bai2mcW
みんなお薦めのオイルありますか?
赤線かシェブロンで迷ってます。値段全然違うけど

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:29 ID:GFqmK1Ud
GTI16Vのエンジンをオーバーホールしたいんだけど、
どこかいい店知りません?
有名なC丸X、〇シカワエンジニアリングとかどうなんでしょうかね?
使ったことある人いたら、感想キボン

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:27 ID:pRYKCv2s
>>266
上の方でもちょいと話をしてたんだけど、ウチのはカストロールのSyntecです。
イロイロ意見はあるでしょうけど、自分はオイルは安い方がいいなと思ってます。
赤線て高いですよね。4リッターだと8000円くらいするのかな?
シェブロンとの差額でどれだけメンテできるか、って考えちゃいます。
デスビキャップとローター、バッテリー…。
DIYな人だったら、タイベル、ドラシャブーツ片側、ブレーキパッド…。
もちろん、ブン回すようなら高いオイルもいいんでしょうけど、
普通に乗るんだったらシェブロンを薦めますね。

269 :263:04/03/10 22:36 ID:41ChNx9+
今日確認したら液が空だった。二週間ぐらい前に見たらほとんど満杯だったし
少ししか使ってないんだが…
またもや仕事終わって帰りに思い出して、暗くなってから確認したんだが容器が割れてどばっと漏れることってある?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:52 ID:2GHqwSXl
自分は4リッターで千円ぐらいのを、1000キロぐらいで早めの交換してます。
エンジン内部にカーボンがたまってるので、なるたけ早いサイクルで交換します。
やっぱり自分の車の状況で種類を考えた方がいいですな。
ところでアーシングの効果は凄まじいですな。する前は燃費が悪く、リッター7〜8
渋滞などのストップ&ゴーが激しいと6ぐらい。それがアーシングを行ったら
高速走行でもないのに11.8です。はじめは「たいして変わらん」とタカをくくってましたが
、こんなことならもっとはやくやっておけばよかったです。ちなみにアーシングコードは
ホームセンターで買った激安物。はっきりいってお薦めです。



271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:02 ID:FAvBClWk
>>261
私の場合、ヒーターホースから漏れていたんですがホース自体は安価なんだけど工賃が高かった^^
ダッシュやらなんやら外さないといけないらしく作業自体もめんどくさいみたいです。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:08 ID:Wy7egT4a
>>271
ヒーターコアのことかな?
ヒーターコアならリコールなはずだけど2度目?
やっぱ2度目は有料だよな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 04:43 ID:ELqOOjkn
>>271
お久しぶりです。最近ヘボ業者か、アホゴルフのりが出てきてウザイですね。
スレ1みたいに楽しくやりましょう。
>>272
ヒータコアのリコール何年式でしたっけ?


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:47 ID:aNGFTB7a
>>273
僕も詳しい年式は分からないです・・・

ただ10万台規模のリコールだったはずなので
ほぼ全部に近いのでは無いでしょうか?

お役に立てず申し訳ない。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:25 ID:n2NgOtkH
アホゴルフのり同士馴れ合うなw

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:54 ID:wVbLDbxs
↑エンジン載せかえ君だね。



277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:43 ID:on4rKVyv
馴れ合うなって言ってみたり、ちょっとキツイこと言う奴が出てきたら叩いてみたり


わけわからんスレだな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:05 ID:nJmEEGTs
小手さえ来なきゃいいスレなんだがな

篭手が来てからあれるな

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 00:05 ID:mLvUT6Ul
今日足がガチガチに固めてあるピンク色の2が横を走ってた。そのじょす席に小さな子供が乗っておったが、
どう見ても寝ておった。慣れてるのか?あの挙動で寝れるとは。
俺の連れは、スプリング替えただけでも不満たらたらなのに。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:46 ID:c5rQ0yQd
>>279それが横浜周辺なら有名な車だよ。
上手な運転なら四輪流れてても寝れるもんだ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:01 ID:mLvUT6Ul
>>280横浜駅からは遠いが、確かに横浜市だ。
第三景品に乗ろうと思っていたので。
普通の人が(茶髪とかDQNではないように見えた)運転してた。
爆音系でもなく、ただ単に足固めてロールバーがバッテンになってる車。
色は目立つが運転は普通。トランク?っていうのかリアハッチのところに
青い留め金(名前忘れた)ついていたが、あれは穴あけてあるんでしょうか?
もったいない。単なるしゃこたん車ではないの?
俺の連れ曰く、「子供がいてもあんな車にのるなんて」

こいつとは結婚でない。間違いない。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:20 ID:c5rQ0yQd
あの人、木曜休みの仕事だから。
後ろの金具は、ボンピンのハッチ版だと思う。
他に普通の車も持ってるはず。
他人のことなので、これ以上は・・・・・自粛で
マフラーはCOXジレットなはず

話をしてみた感じは、良いパパだたーよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:29 ID:hpKP5JVa

本人だ、間違いないッ!!

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:37 ID:c5rQ0yQd
お子さんのいるピンクのゴルフなんて一人しかいないんだもん。
私はただのDQNですから。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:41 ID:hpKP5JVa

素敵だよ、間違いないッ!!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 06:19 ID:53XRhkOk
ところでお前は何乗ってんだよ? まあ彼女はいないだろうな、間違いなッ!!

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:23 ID:BPyLqG3/
>251
うれしいんだろうな。ノーマルRV最速な
んだから。
こんごの更なるタイムアップ頑張って
ください。
せっかくですから四月のエビスサ
ーキットでは優勝してください。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 16:43 ID:53XRhkOk
>>287
ノーマルRV最速って意味わかんないw
4月ってゴルフカップだったっけ?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 18:54 ID:6boVnVIh
レジャービークル最速?
と釣られてみる。まじれすだと車両型式のRVってこと
GX RV PLなど

そーいやあの人↑
最近サーキットで見てないや。
でもクルマは健在なわけだな。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:09 ID:hUpbn/dy
シンクロってどうよ?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:37 ID:erZI2h+v
こんなスレで縦読みワラタ

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:42 ID:2IfiOynO
エンジンオイルはエンジンの中で潤滑の役を果たすのみならず、エンジン内で発生した炭素等も
取り込んでいます。燃料中の硫黄分が硫酸になったりしますが
このままだと金属製のエンジンをてきめんに傷めますが、オイル中の中和剤によって中和されたりします。
オイルはこうしてエンジンを守りますが、それによってオイルも傷んで行きます。
中和しきれなくなったり、炭素等をオイルがかばいきれなくなると全て排気ガスの中へと出て行く事となります。
それだけならいいのですがそれがスラッジの原因になったりして人間の腸内同様、溜まりに溜まった宿便で
腸閉塞なんか起きたりして最悪です。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:01 ID:2IfiOynO
ブヒブヒ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:51 ID:rbYR8IOI
きもいヲタク感情丸出しのおせっかいでしゃばり厨うざいw
http://www.domo2.net/bbs/test/read.cgi/picture/1060854772/3

295 :294:04/03/12 23:02 ID:rbYR8IOI
>>287-289
元気づけてやれよ↓
▲▲   >>294見てさ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:15 ID:Uey8tn1c
スレが荒れる理由
1、ゴルフ板なのにゴルフのことを語らず、他人をばかにし喜ぶ基地外がいるから
2、客観的な目をもてない子供が書き込むから
3、〜に同意、とか書き込むだけの、自分の意見を言えない対人恐怖症がいるから
4、このスレの後に、うざいだのヲタだの書き込むヲタクがいるから
みなさん、必要最低限のマナーを守りましょう。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:23 ID:53XRhkOk
みんな楽しくやろうよ、294みたいな暇人はほっといてさ
ゴルフ2好きなんでしょ?このスレのみんなは

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:55 ID:rbYR8IOI
おや292,293は別ISPからID変えて296になって登場か?得意の篭手は使わないの?
お前が来ると荒れるんだよね、どこのスレでも。
不思議だよ、このスレもお前が来るまで静かで建設的だったのに・・・・・

299 :292=199です:04/03/13 00:34 ID:k3nK0LZi
298、君何か勘違いしてない?第一、レス、カキコしたのこのスレが初めてだし、
293は荒らしだよ。292とは別人。
>得意の篭手は使わないの?
篭手って何?わかりやすく教えてくれませんか?
ゴルフの板だよここは。まちがえないでくれ。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:50 ID:iS0qX7wk
>>>299
突然割り込んで悪いけど、292と293のIDが
一緒なの分ってるのかな?




301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:53 ID:GABjY9AC
>>292>>293はID同じだから同一人物だと思うよ。
ブヒブヒ言ってるから、まあ豚って事なんだろうけど。


302 :292=199です:04/03/13 01:18 ID:k3nK0LZi
すまんがほんとに別人。いい迷惑だよ。こっちはさあ。
IDをコピる方法なんてあるの?
ともかくまったくの濡れ衣です。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:19 ID:dg2i9GzD
>>299
バレバレのウソついちゃダメだよ^^
>>300
まあいいじゃないですか^^ゴルフ2のお話しましょうよ

304 :292=199です:04/03/13 01:21 ID:k3nK0LZi
ほんとにちがうって。マジで。しつこいようだけど。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:26 ID:iS0qX7wk
>>304
そだね、今どき色んな事操作出来る時代だし、
俺は信用してやるよ^^
楽しく行こうぜ〜〜〜〜!
>>303
うん!

306 :292=199です:04/03/13 01:43 ID:k3nK0LZi
ありがとう信じてくれて。でもさっきはマジでへこんだ。


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:58 ID:GABjY9AC
どっかで>>292に良く似た書き込みを見たような。。。。
独特の雰囲気がある文章だし、なんか印象に残ってるんだよな。。。。

>>299
え!?
>>292>>293はID同じだから同一人物による書き込みですよ。
違うって、一体何が違うのでしょうか。
>>292は豚が書いた訳では無い」と言いたいのかな < マサカネ(笑


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:01 ID:dg2i9GzD
同じIDで同一人物じゃない事なんてないんじゃないかな? てか、ありえんよ

309 :292=199です:04/03/13 02:19 ID:k3nK0LZi
すまん狂ってた。199と299と270は296が自分です。名前の292は別人です。
みなさんに迷惑かけたので私は消えます。さようなら

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:27 ID:iS0qX7wk
>>309
あっ、わざわざどーも^^
さようなら

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:35 ID:iFqZemcn
2DINコンソールつけてる人どうやって手に入れたか教えてエロイ人!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 06:03 ID:dg2i9GzD
1DIN加工かヤフオクかショップオリジナルしかないと思うよ

313 :きゅぽ:04/03/13 12:48 ID:tckPZxEE
皆様、はじめましてこんにちは。
初代ゴルフに乗ってる方ってもういないのでしょうか?

初代ゴルフを取り扱っているような、古いゴルフ専門店があれば教えてください。
ゴルフ2専門店で、初代ゴルフを嫌がらずメンテしてくれる店でも結構です。
よろしくお願いいたします。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:24 ID:GGeTC2nu
地域がわからなければ困ると思われ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:56 ID:aQE1gCVf

                         ,,-''ヽ、
                       ,, -''"    \
                     _,-'"        \
                      /\  T B S   \
                 _ //\\          \
                 |[]::::::|_ / \/\\       /
         ./| ̄ ̄ ̄ ̄ //\ \/ \      //    ___
          |  |:::「「「「「「 / \/\  /\\   /:::/  ./|    |__
          |  |:::LLLLL//\ \/  \/\\/::::::/  /  | ロ  .|lllllllllllll
        llllll|  |:::「「「「 / \/\  /\ .\/ ./::::::::/  / ./ .|    |lllllllllllll
__     llllll|  |:::LLL.//\ \/  \/\  /::::::::/   | /  .| ロ  .|lllllllllllll
        llllll|  |:::「「「/ \/\  /\\/ /::::::::/   | ||/ ..|    |lllllllllllll
         llllll|  |:::LL//\ \/  \/\ ./::::::::/   .| ||/ ..|
         |  |:::「./ .\/\  /\ \/ /::::::::/⌒ヽ、 .| ||/ ..|
         |  |:::l//\ \/  \/\_, -― 、  ''"⌒ヽ,_
                (⌒ヽ、_,ノ⌒Y"    Y     .....⌒)
            (⌒ヽー゙ ....::(   ..::.......  .__人.....::::::::::::::::::::
         _ノ⌒ヽ  Y⌒ヽ;;:::::"'::::::::::::::::::::::::::::: ___
     ___(   ゙   ....:::.....  Y"  ∧_∧   /
   // ll__ヽ_::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....(  ´Д`)<逃げて、逃げて〜
  │ │  ヽO≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ  _つ  \____
  ゙u─―u-――-u         人  Y  
     ↑               ≡し(_)
    白いゴルフ

316 :きゅぽ:04/03/13 17:05 ID:AgcR1mrA
>>314
すんません、関東地方です。

それと、ゴルフ1って、柔らかいタイプの車なんですか?
ダイレクト感があるのかと思ったのですが・・・
(ダンパーの味つけなどで改良は出来るのでしょうが・・・)

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:24 ID:6+HJ901P
マウント類相当へたっているのではないでしょうか?
ダンパー換えてもマウントへたってれがシャキット感がうすれるでしょう。
へたったマウント類交換しても相当印象変わりますよ。
普段のメンテはどうされているのでつか。
購入したままでっか。

318 :きゅぽ:04/03/13 19:01 ID:gp8r/zyR
いえいえ、購入する場合には、はじめにメンテ出来るショップを見つけないといけないと思いまして・・・

よろしくお願いいたします。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:15 ID:5pHMzPyC
>>316
埼玉の東松山にかなりいい店があった記憶があります。名前忘れたのでまた今度書きます。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:35 ID:4cJ9DNyY
白いゴルフだって(w

プッ。

321 :きゅぽ:04/03/13 22:05 ID:kKO/2tk7
最近、ゴルフ1が気になりまして、UCGのゴルフ特集を読んでみました。
そしたらば、初代シビックがちゃきちゃきしてダイレクトだったのに比べ、
ゴルフはすこし「靴の上から痒いところを書くようだ」という元オーナーによる記事がありまして・・・

それで、ハンドリングなどはすこし柔らかいのかなと。
勿論、それが大人の味付けなのですけれども。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:06 ID:3LrGWgE/
八王子のT.C.ロサリーなどどうでしょ。たまにお世話になるけど、たしか初代も扱ってたと思いますよ。

323 : :04/03/13 22:08 ID:LRYm9XZn
初代シビックまんせー

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:08 ID:sn2XE5p4
297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 23:23 ID:53XRhkOk
みんな楽しくやろうよ、294みたいな暇人はほっといてさ
ゴルフ2好きなんでしょ?このスレのみんなは

IDがなんだかんだいってるのはめんどくさくて読んでないが↑こういうのがうざがられてるのはわかった。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:04 ID:LTwDGJ6r
自分の正体がばれぬよう必死に画策している香具師が一匹(w

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 02:11 ID:b3geXxmL
ボディーの剛性をあげる方法って前後タワーバー以外で何があるのか
知ってる人教えて下さい。
それをつけた感想、コスト、メリット、デメリットなどなど

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 06:15 ID:xntVN1TF
ドアの閉まり具合とゆうか閉まったときの音を復活させる方法?ってあるのかな?
326さんに続き教えてくんで申し訳ないけど知ってる方よろしく

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:56 ID:kfgoV+rP
>>327
http://www.geocities.jp/ebi_xdsl/mod_strip.html

車違うけど参考に。。

329 :きゅぽ:04/03/14 10:06 ID:Z4NXot6j
>>322
> T.C.ロサリー
アドバイス有難うございます。
HP覗いてみたらありましたね、ゴルフ1

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:13 ID:b5HGOB2r
>>326
試したことないが、発泡ウレタン、スポット増し、

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:38 ID:c+r13IPq
先日注文した走行距離12マソ、車両10マソ円の
91年製GLI、やっと本日納車いたしましたぁ。

値段の割りにしっかり走るし(今のところ・・)
ガッツリした乗り味ですごく気に入っちまいました。
前オーナーさんが大事に乗ってくれてたのかな。

BBSのアルミなんかも履いてあって、
最初からカコイイです。

同じ予算でピックアップしていたシビックELと、
かなり迷ったですけど、やっぱゴル2にして良かったかも。
ずっと乗り続けてやるぞゴルァ!(・・と思えるのは今だけ?^^)

ところでガソリンなんですが、ずっとレギュラーだけ入れてても
問題ないでしょうか?やっぱりたまにハイオク入れてやるくらいの
心配りは必要でしょうか?

先輩ゴルファーの皆さん、教えてくらさい。長文スマソ。

332 : :04/03/14 21:51 ID:npD6tAiL
>>331
オクタン価95以上の方が良いし、品質の信頼度からみても
常にハイオクだけ入れた方が良いと思います。
前のオーナーがレギュラー入れてたら、最初の8ヶ月くらいは洗浄成分に拘った
シェル・ピューラを連続給油するのもいいか。
私はなんとなくキグナスα-100を入れると調子良い。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:02 ID:rJaWwm8Q
>331
どうせ満タン入れても昼メシ一食分程度の違い程度なのだから、安心料と思って
ハイオク入れたほうが安心だしいいと思いますが。洗浄剤とかも入ってるし。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:57 ID:n1Ek8tf+
>>292
現在のガソリンにはホトンド硫黄なんて含まれてないよ。
特にハイオクは少ない。問題なのは軽油でしょ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:55 ID:053E2nQg
ヤフオクに出品されてるラジエター(16500〜)と純正、たしか3万後半、この値段の違いっていったい何?
耐久性やら性能も違うの? 

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:17 ID:hz0uVltZ
>>292
古い記事いつのコピペだ?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:21 ID:hz0uVltZ
>>331
レギュラーよりもハイオクの方が良い。
ハイオクだと洗浄剤が入っているし10ppm以下の超低硫黄ガソリンなので触媒にも良い。
但し値段が高くなるので安いセルフでも見つけておいた方がよい。

338 :331:04/03/15 21:36 ID:Tp3Zumns
>>332,333,337

ゥ先輩ゴルファーの皆さん。早速のレスありがとうございます。
これからは迷うことなくハイオクを選ぼうと思います。

これから毎日2本は飲んでいたジュースを1本に減らそう。
そしてガス代にまわそう^^
車も、僕も、健康になる!みたいな・・・^^

さてさて続けての質問で恐縮ですが、車を後進させる時、
バックテールのライトが点きますが、他の車に比べ異常に
暗いような気がします。

ちょっと見えづらくて後進が恐かったりします。

インパネのランプにしても暗いなあと思ったけど、ゴル2は
こんなものでしょうか?
それともタダのライトの整備不良でしょうか・・・。

339 :きゅぽ:04/03/15 22:23 ID:sXCQxpFJ
初代ゴルフのハンドリングについて教えてください。

初代ゴルフは、結構スポーティで売れたと思うのですが、
それは動力性能で(加速性能)
ハンドリング自体はそれほどシャープではないのですか?
(初代シビックと比べるとなまくらなのでしょうか?)

誰もが尊敬するという初代ゴルフ、気になります!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:58 ID:bUv4/NhS
>>339
ここはゴルフ2専用のスレッド。
ゴルフ全般のスレッドは別にあります。念のため。
ちなみに誰も「尊敬」はしてないと思うよ。

341 :きゅぽ:04/03/15 23:10 ID:RT9q1ssi
>>340
失礼しました・・・でも一番気持的には近いかなと・・・

ま尊敬は大げさでも、誰もが「ゴルフ!」って認めてるでしょ?
(漏れも古いカーマニアだから?)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:27 ID:6xpehUfE
>>335
物的にはあまりかわらないのでは?
ただつけてる人に聞いた方がいいと思うのでどなたかフォローよろしく。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:51 ID:nbcQ+DyH
>>338
バックランプのバルブを交換してみたら?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:32 ID:tXPiCCjm
>>335
モノの質としては、そんなに変わりないんじゃないかと思う。
純正は、ディーラーで注文すると国内にあれば3日後くらいには届く。
パーツデポとか輸送体制を維持するコストがかかってるんで高いのだと思う。
無論、純正は整備保証もつくしね。

>>338
バックランプ、ウチのは純正バルブだけどかなり明るいよ。
とりあえず電球とかコネクタを抜き差ししたり、レンズの内側を拭いてみたりしたら?タダだし。
接点に鉛筆塗ってみてもいいかも。
とはいえ、バックランプってバック時の後方視界を確保する目的でついているのではないと思う。
あくまでバックしてますよっていう合図かと。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 03:24 ID:b71FeDCc
クリスタルヘッドライトつけてみたいって人多いかもしれないけど、
今出回ってるものって右通行用のレンズカットなんだよね?
左通行の日本では、実際のところ日常夜間走っていて問題ないの?



346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:25 ID:6xpehUfE
元気があればクリスタルヘッドもつけれるっ! 

元気があれば光軸調整もできるっ!

元気があればHIDも買えるっ!

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:16 ID:EdVXDDgD
>>336
御入用なら出典先をコピペします?


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:24 ID:rgeqcSlV
2DiNのナビつけたいんだけど変換キットはどこで売ってるのですか?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:05 ID:6xpehUfE
元気があればお店で買えるっ!

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:25 ID:b71FeDCc
>>346
光軸調整で対応すればOKってこと?

351 :白ゴル ◆0XGOLFCOPE :04/03/16 23:37 ID:6h0t6NYS
元気があっても光は散らないけどな。

じゃ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:56 ID:yVfRLina
ロアアームのブッシュを前後交換しようと思うんだけどフロントはたぶんハンマーでちょっとづつ
押し込んでけばいけると思うのだがリアは自分じゃ無理でしょうか?
やったことある人います?やっぱどこかのお店に任せたんでしょうか?
プレス機とか専用治具とか使うのなら自分じゃお手上げなんで、アドバイスよろしく


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:18 ID:8OiMt7vd
元気があればクリスタルヘッドもつけれるっ! 
↑↑
白ゴル
元気があれば光軸調整もできるっ!
↑↑
白ゴル
元気があればHIDも買えるっ!
↑↑
白ゴル

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:21 ID:RXwOUZv8
>>352
フロントは自分でいけると思うけどリアはあなたが書いてあるとうりプレス機&専用治具
がいるのでどこか腕のあるショップかディーラにお願いするほうがいいと思います。
>>353
しょうもないこと書いてんじゃないの^^
白ゴルって誰?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:45 ID:2kpVPuF0
ゴルフはブッシュ抜けないでしょ

てか欧州車は抜けてから交換するものだと思っていた
おいらは逝ってよし?

でもリアは効果ありそうブッシュにやわらかさが戻ると
4WS効果が向上しそうだ。
         ↑
GUのイントロダクションブックに書いてあった。
効果を感じたことはない。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 09:22 ID:qlq/jxeE
>>355
いんや、欧州車も国産車も一緒でしょ 
ロアアームブッシュってたしか走行中って上下動にあわせて常に動いて衝撃を吸収してる
わけじゃんか、あとブレーキ踏んだ時とかコーナリング時とかは上下の動きじゃなくて
いろんな方向からの衝撃も吸収しなくちゃいけないわけだしブッシュがヘタってくると
当然バネじゃ吸収できない衝撃って直で車にくるわけだよ、そりゃ乗り心地も
悪くなるし、最悪アライメントだって狂ってくると思うので定期的に交換した方
がいいんじゃないのかな。 ところでブッシュが抜けてから交換ってどうゆう意味だい?

357 :266:04/03/17 09:37 ID:IBdsmLx7
266です。遅れましたがレスありがとうございます。
>>268
>シェブロンとの差額でどれだけメンテできるか、って考えちゃいます。
そうですよね〜。いろいろとメンテしたいところは残ってますし、
差額でメンテ資金にまわした方がいいかもしれませんね。

>>270
私は交換直後の感触が大好きなので、これからは早めに交換(と言っても3000キロ)したい
と思うこのごろです。
でも、お金に余裕があるわけじゃないので、やっぱりシェブロンかな。
アーシングの効果、凄いですね!
それ程改善されるなら直ぐに元が取れますね。
どことどこを繋がれてますか?できたら詳しく教えて戴けませんでしょうか?



358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:34 ID:rNEB8FkH
4ws搭載されてンの?えぇ?

359 :270:04/03/17 12:01 ID:JmffBgUC
>>357
(作業前に必ずゴム手袋など絶縁体を装着)まずバッテリーのマイナス端子(右側、運転席側から見て左側)につなげます。
プラス端子と間違えると感電しますよ〜
アーシングポイントは下記です。
1、エンジンヘッドというか、タペット部分の既存のアースにとりつけます。
2、吸気管上部のボルトに共締めします。
3、ラジエーターに取り付けます。
4、ボディーに取り付けます。(ボンネットに干渉しないように注意)
5、オルタネーターに取り付けます。
効果は燃費が驚くほど向上(MT車で)。あとは感覚なのですが、アクセルが軽くなったり、エアコンが効きやすくなったり、
ライトが明るくなった気がします。
あくまで目安なので、ほかの部分も電圧を計り色々とアーシングポイントを探すのもいいかもしれません。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:19 ID:2kpVPuF0
>>356
ブッシュが抜けるとはゴムがちぎれてズコズコになってしまうこと。
異音はするは真っ直ぐ走らないはで最悪の状態
国産じゃ考えられないけど欧州車はよくあるんだよね
欧州車の中でもゴルフは構造的に抜けにくい方。


361 :266:04/03/17 13:45 ID:IBdsmLx7
>>359
266です。ありがとうございます。今日にでもやってみたいと思います。
私もMTなので燃費アップするといいなあ。

362 :270:04/03/17 16:39 ID:JmffBgUC
>>361
マイナス端子とプラス端子を、接触させないように頑張ってください。(接触すると危険です)
参考として、色々なゴルフUHPを見てやったほうがいいですよ〜

363 :266:04/03/17 17:16 ID:IBdsmLx7
>>362
了解しました。もう少し研究してからやることにします。ありがとうございます。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:11 ID:UPCoT1Md
>>354
某コテハンを叩かなくてはならない理由がある香具師がいるようです。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:14 ID:rNEB8FkH
今までつかなかった室内灯がつくようになってうれすぃ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 20:59 ID:qlq/jxeE
>>360
構造上の問題? 
ブッシュをサスアームの可動部(支点)に取り付けざる得ないってのが構造上の問題なんだが
2って構造的に他の欧州車よりも抜けにくいの?
おれはあまり変わんないと思うんだけども

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:27 ID:qMlU9mxw
>>366
>ブッシュをサスアームの可動部(支点)に取り付けざる得ないってのが構造上の問題なんだが

まさにそのブッシュによる取り付け方がよく抜けてしまう車と違う所
んー上手く説明出来ない
W202やアウディB3、B4あたりはよく抜けるので見比べてもらうのが早いかも。スマソ
簡単に言うとロアアームのR側のブッシュが90度ひっくり返って付いてる感じ。
F側は普通にねじれるタイプだけど固い(密度が濃い?)感じで抜けにくい。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:28 ID:qMlU9mxw
欧州車って意図的に大きくアライメントを変化させている為に(アクセルONやブレーキ時)
柔らかく動くブッシュを使うみたいだけど逆にそれがブッシュの寿命が短い原因みたい
ゴルフはその点上手くクリヤしてると思う。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:15 ID:GpcPLxw0
できるものならば足まわり交換する時にいっしょフロントのロアアームブッシュは
交換してしまいたいとこだよね。
リアは工賃が結構高いから

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:16 ID:GpcPLxw0
素朴な疑問なんだけど水回りのホースってアールズとかシリコンホースとかってでてるの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:33 ID:8YWbz4Vs
ブレーキドラムとハブの隙間からオイルみたいなものがにじみ出ています。
エンジンルームのタンクを見ましたが、ブレーキフルードが減っている様子はありません。
これってヤバイですか?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:54 ID:mXwl4SDV
>>371
ブレーキシューを押し広げるブレーキシリンダーが寿命かな。
シリンダーとピストンの間のシール様が昇天されたのでしょう。
分解せずに液漏れが判るようなのでかなり深刻ですよ。
このまま乗り続けたら漏れがドンドン酷くなって、
数回ブレーキペダルを踏んだらザーバタンクが空になり、、、、
エア噛みしてブレーキが効かない状態になる可能性有り。
速攻で修理する事をお奨めします。

♯ブレーキシューもブレーキ液浸けだろうから、これも交換した方が良いよ。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:56 ID:vamrry8x
ドラム内のホイールシリンダーを目視してみれば分かります。
ハブキャップ、割ピン、ナット類の順番ではずせばドラムがはずせます。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 02:28 ID:spCTvXJT
ブレーキシュー変えるんだったらついでにシリンダーも交換するといいよ

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:43 ID:FiSeymP7
おまえらのゴルフ壊れすぎw
かわいそうw

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:53 ID:n61rLgfi
>>371
センターのハブキャップからか?
だったらハブグリスだと思う
キャップ外してシール材塗って付ける
そのときハブ内部に赤く錆が浮いていたら
ハブ逝っちゃてる可能性あり。

ホイールシリンダーは見た目漏れが無くても
ダストブーツをめくると漏れてるのがわかるよ
旧タイプの鉄製のホイールシリンダは漏れやすい
アルミ製にAssy交換するのがいい。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 10:12 ID:e2rMImfU
>>375
ワロタ
折れもそう思うw

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:17 ID:n61rLgfi
>>375,>377
やっぱり15年落ちの国産は壊れないかい?


379 :375:04/03/19 20:42 ID:FiSeymP7
>>378
去年ゴルフCi買ったけど快調そのもの。
車降りるときついついスタイルをじっと見入ってしまう…

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:43 ID:NOWWTYVe
>>379
故障に気が付いてないだけだと思う。


381 :371:04/03/19 23:53 ID:+S1rSfNx
皆さん、レスありがとうございます。
>>372
怖いです。
現在のところ効き・サーバタンクの残量ともあまり変化はないようですが、漏れが酷くなる前にどうにかしなければ。
数日中には・・・。
♯ブレーキシューも交換します。

>>373
ドラム外すのはそんなに難しくなさそうですね。自分で開けてみます。

>>374
リアホイールシリンダーとシュー同時交換ですね。了解しました。

>>376
センターのハブキャップからは漏れていません、ドラムの周縁部からです。
ベアリングも同時交換するとしたら、おすすめのハブグリスはありますでしょうか?

なるほど、ダストブーツもめくってみます。アルミと鉄があるとは知りませんでした。


ところで、シリンダー交換ですと、ブレーキフルードも全部交換ということになりますでしょうか?
お薦めのブレーキフルードがありましたら、教えてください。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:00 ID:aBDpIGCj
>>380
漏れもそう思う。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 04:57 ID:nLZa3F+v
>>382
ブレーキフルルードは交換しなくちゃいけないけどそこまでどこのメーカーに
しなくちゃいけないってことはないよ。
エンジンオイル、クーラントとかならおれ的にはモチュールの4100とビリオンクールってゆうけど

384 :375:04/03/20 09:40 ID:a2TyF0+J
自分のゴルフがはずれだからって人に八つ当たりはないんでないかい?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:30 ID:MUQ+M0Oc
>>381
まずね、リザーバータンクの液面にマジックか何かで点印付け、
エンジンかけた状態でブレーキを強めに踏み続けて放す。
この踏む放すを数回やって液面が下がってないか確認すてみそ?
点印が基準になるから微妙な変化も判断できるよ。

♯これやるとシールの傷みが進行して漏れが酷くなるかも。。。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:02 ID:U9Bk1nTD
>>384
旧車のゴルフ2にはずれもあたりもないでそ。
敏感な人は気が付くし鈍感な人は気が付かない

「僕の全然調子いいっすよ」なんていってる人の方が
車見るとやばい所だらけだったりするんだよねぇ
「僕のはずれだよ」なんていってる人の方が
積極的に整備してるせいか車の状態は良かったりする。

その人の考え方にもよるけどね
動けばいいって人と好きで乗ってる人
車見れば一目瞭然。



387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:11 ID:U9Bk1nTD
>>381
ブレーキオイルは純正がDOT4なのでそれ以上がよろし。
(かなりヘビーな使い方が出来るブレーキなのでブレーキオイルは
いいやつ入れた方がいいかも)

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 16:33 ID:a2TyF0+J
>>386
がんばってお金かけて直しくれやw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:20 ID:esX+MciD
>>388
いい状態を維持しようと思ったらそれなりにお金のかかる年式の車だからね
お金かけた分確実に良くなるのもこの車のいい所。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:46 ID:dRiCVPwA
自演厨はシカトの方向で。
388は車持ってないヤツだよ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:46 ID:1F/JHtq9
>>389
そのとうりだね 状態良く維持していくのなら間違いなくそれなりのお金がかかる。


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:11 ID:MUQ+M0Oc
>>390
元の2ストスクター乗りに戻ってください。




393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:51 ID:IKR3R/MN
ブラックアウトされたフロントのエンブレムを
わざわざシルバーでペイントする僕は
おかしいですか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:05 ID:6hh59cDF
>393
私はシルバーのメッキはがれが著しいので、
黒く塗りなおしたいです。
ただチキソなんで、失敗するのが怖い。
うまくペイントできましたか?
エンブレムの堀の横部分が難しそうです


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:07 ID:3qguomDW
>>393
エンブレムぐらい新品購入すればいいと思うんだけどカーボンとかも売ってるじゃんか

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:31 ID:unHkN2+y
>>394
ペーパーがけして、タミヤカラーのセミグロスブラックを吹いて終わり。
経年劣化はともかく、とりあえずはこれでOK。
思いつきと手持ちのアイテムで仕上げた割に、いい感じです。
劣化してきたら、また塗ろうと思ってます。

遊びと割り切って、失敗したら新品を買えばいいさ。

397 :393:04/03/21 00:34 ID:LEpYmB98
>>395
エンブレムのみって売ってるんですか?
いくらくらいなのでしょう〜。ヤナセで買えます?


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:47 ID:3qguomDW
ヤナセでもファーレンでもDUOでも売ってると思いますよ(もちろん定価だろうけど)
ヤフオクとか近場のVWショップとかドレスアップショップとかあたってみてはいかが?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:57 ID:UAuh05GF
>>388
IDがa2

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 02:15 ID:aqpULyPK
>396
そうですね。割り切ってやればいいんですよね。
自分、サイドモールをためらいもなしに剥がした
ときの気持ちを忘れてました。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 03:52 ID:nsxJNmq1
ゴルフくらいのメジャーな車なら解体屋に行けば解体車あるでしょ。
それから部品取ってくれば、たぶん超低価格で手に入るよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:09 ID:wIYUieXB
>>397
バカヤロ〜〜〜ッ!!おれは怒っているぞ〜〜っ!
元気があればエンブレムも新品で買えるっ!
もし高額部品(オルタ、燃料ポンプ、水まわりなどなど)がご臨終になったら
そんな調子じゃイッてしまうぜ


403 :371:04/03/21 07:43 ID:221wp++k
>>383さん
>>387 さん
レスありがとうございます。DOT4以上で探してみます。

>>385
すぐに修理できる状況になったらやってみます。
下がるようだとヤバイのですね?
下がったらその分フルード補充しちゃっても大丈夫でしょうか?
とりあえず、点付けます。
早く修理しなければ・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:40 ID:1iQooq1/
フロントエンブレムは3やヴェントのやつでも付けられる

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:59 ID:zwSg6B76
>>392

2ストと4ストの最大の違いは読んで字のごとく工程数でしょう
2ストが一往復で一回爆発するのに対し4ストは二往復で一回爆発します。
これは同じ回転数で2ストが倍の爆発を行うことを意味します
この為2ストは小排気量でも高トルク高出力化が容易です。
特にロータリーバルブを備えていた頃の2ストエンジンは非常にトルクのある
エンジンだったようです。
2ストがバルブを捨ててからはただひたすら高出力化を追求するようになります。
小排気量で高出力化するしか2ストの行き残る道が無かったためです。
GP500クラスでは最終的に100キロを切った車体に200馬力というとんでもない
数字になりました、これは人間の扱える限界を超えています、
最終的にはデチューンしていたようですが。
それでも何人かのGPライダーは半身不随とかになってましたね・・・・
この状況に大きな変化が訪れます、環境問題です。
4ストが潤滑に使うオイルをオイルパンに溜めて繰り返し使うのに対し
2ストはガソリンに適量を混ぜてエンジン内部を潤滑します、最終的に
燃やして大気中に開放してしまいます。
自然に戻る2ストオイルも発売されましたが完全に分解される事と
高いエンジン潤滑能力の両立は、やはり無理だと思います。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:43 ID:wdPm6xUU
燃料ポンプの話は過去結構でてたと思うんだけど交換した人ってコレクタータンクも
(樹脂製)も交換したのかな? フィルターは定期的に交換するとして
メイン、リフト、フィルター、コレクタータンク、ホースで完璧になるってこと?
アドバイスよろ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:56 ID:E5CoKEtp
エンジン入れたときに冷却水の警告ランプが5秒くらい
点灯するのってデフォルトですよね。

だけど僕のゴル2って、エンジン入れてから10分くらいランプ
がチカチカする時があるんすけど。しかも不思議に雨の日だけ。

冷却水のタンク見たけれど特に異常はないみたい。
放っておいてもいいのかな〜?

しかし乗れば乗るほど魅力のある車っすねゴル2は。
特にあのコンパクトな見た目に反した、室内の広さと
パワーのある走り。

つくづくこの車にして良かったと思える日々であります。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:44 ID:wdPm6xUU
>>407
たぶんデフォルトだと思うけど5秒って長くない?おれのはエンジンかけて1秒くらい
ですよ。センサーかもしれないね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:27 ID:XVKnRf7d
冷却水タンクのセンサー部配線がが水でぬれてるとそうなることがアル
一度センサーはずしてよく乾かすと症状消えるかもしれないでつ。ふたについているコネクター
を確認してみるとよいかも
センサー取り付け部って凹んでるから水分たまってるかも

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:24 ID:9VH8lon1
>>406
お金に余裕があるのならっていってもコレクタータンクは1万弱だけど交換すべきですな
結構よごれてて汚いので交換した方がいいと思うよ。ホースもね

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:26 ID:mwXJ6/D5
>>406
コレクタータンクって、メインポンプとかフィルターとかがささってる黒いカタマリ?
換えなくていいんじゃなかろうか。
メインは高いんで、個人的にはリフトポンプとフィルター換えて様子見るのがいいかと。
ウチのメインポンプは13万km無交換でまだ動いてる。
ホースもヤバそうなら交換だねぇ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:55 ID:9VH8lon1
>>411
でもさ、あれって樹脂じゃん てことは結構終わってそうじゃない?
メインは高いよね〜 4万位じゃなかったっけ?


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:06 ID:9VH8lon1
おればっかりカキコしてスマソ。 GTIの純正3連メーターって何パイ?


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:06 ID:iNoOxVa6
おまえらほんとにゴルフ2が好きなんだな〜^^
おれも大好きサ!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:01 ID:aLLongyr
おれも大好きです。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:54 ID:np/mWxaO
みんな大好きなんだったら盛り上げていこうぜ〜い

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:23 ID:BoBpqAkN
GTIっていい値段するよな やっぱ人気あるからなのかな?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:30 ID:YwJGqMxJ
ゴル2買って一週間。

うぇぇ〜ん・・。内輪差の感覚がつかめずに、
カーブで思いっきり後輪縁石にぶつけてしまった・・・。

もとからまっすぐ走らなかったけど、さらに左に曲がって
走るようになってしまった・・。

アライメント狂った・・。間違いない!

アライメント調整っていくらぐらいなんでしょうか・・。
それとも、もぅ一生まっすぐ走らないってやつ?(泣)

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:11 ID:X4Rsd1EA
>>418
あらあら。
もしかしてクルマ持つの初めて?

>もとからまっすぐ走らなかったけど、さらに左に曲がって
まずは空気圧をチェックした?


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:50 ID:mlgBYC0h
イエスは言った。
反対側も同じようにぶつければ、、、と。



ま、マズは空気圧の確認をすべし。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:27 ID:Y+UoCx/Q
リアは調整できないからアクスルビームごっそり交換じゃないの?


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:09 ID:1AA0BMq5
解体部品で充分かと。曲がってないかどうかは付けてみないと分からないけど。
ブッシュ入れ替えができるチャンスだな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:57 ID:0heqsE3a
ども。教えて厨の新人ゴルファーです。

僕のゴル2、買った当初からハンドルが
左に傾いてますが、これまっすぐするには
どう調整したらよいのでしょうか?

欧州車はアライメントをやや傾かせていると
よく聞きますが、このハンドルの傾きもデフォルト!?

ちと運転しづらいっす・・・。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:34 ID:0E3CZ/zb
ハンドルに手を触れない状態で、車がある程度まっすぐに進むんなら
アライメントは大丈夫でしょう。
ハンドルの傾きは、ハンドルを外してズラせばいいかと。
スプラインのギザギザがそんなに細かくないんで、ぴったり真ん中に来ることは
少ないと思うけど。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:28 ID:43q1/M3j
>>421
リアは実は調整できたりする。
シムを用いたり加工したりしてね。
普通はできないといわれる。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:46 ID:BUvJOn2M
一旦リアワイパー動かしたらワイパーのスイッチ切っても後ろだけ定期的に動くんだがエンジン切らないで
とめる方法とかってありますか?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:20 ID:Jd7x9+ez
>>426
も一回リアワイパー使う。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:41 ID:NqlZsXoE
もうすぐ夏がくる・・エアコンなおさないとな〜
サンケンのキットつかって漏れ止めしたひといますか?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 19:15 ID:7RSdlNg4
>>428
最悪で20マソコースですな 仕方がない! がんがれ


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:05 ID:dq/Wjz16
燃費9kmっていいほう?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:09 ID:2bRluKuh
どうもヒーターコアがいかれてるらしい
ヒーターホース&ラジエターホースにクーラントの固まり?ツブツブ?が
水回り洗浄してヒーターコアとホース(イン、アウト)変えたら結構なお値段に
なりそうな予感  つらい

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:57 ID:iB+ksLrb
>>426
取説嫁

>>428
最良でスーパーシール&リキッドタンク代と工賃で3万程度になるのかな?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:26 ID:vR4K/kGC
>>425
調整できるの?知らんかった。
どこ行っても無理です、調整できませんとあきらめてたけど。
左のキャンバー寝てるので、調整したいYO


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:35 ID:/jYMlpac
>>428
取り去っちゃえば今後修理がなくなるという考えもあり
古い車なので窓開けて走ってもそう恥ずかしくない
自分が耐えるべし、絶えてしまうかもしれないが。



435 :428:04/03/29 14:01 ID:HRrAh+uc
去年効かないなーと思ってR−12対応ガスとコンプレッサオイル補充して
しばらくは普通に使えてたんで漏れ止めさえ成功すれば・・と思ってます
リキッドタンクとエキスパンションバルブを交換して
R12→R134a転換キットと、R134aスーパーシールをやろうかな、と。
5〜6万コースをとりあえずみてます。
>>434
自分1人だけ乗るならそれでも良いのですが誰か乗せるときとか、雨の日なんかに曇り取りができないのが痛い。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:21 ID:pPzTQMfR
曇りを取るときはどのようにスイッチ類をあわせてますか?

437 :428:04/03/30 04:16 ID:TMu6xTUs
デフロスターにして温度を最低にして風量4でやってます

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:57 ID:Ya/C2DG/
昨日、ウォーターポンプ、サーモ、パイピング類、ラジエター本体こうかんしたんだけど
ラジエター本体は約5年交換してなくてヘドロ?見たいなものやコアは当然つぶれまくりの
虫の残骸、ゴミあれたい放題でしたw みなさんもラジエターいちど点検してみてはどうですか?
いま結構ラジエター本体も安価だし超きたなかったら交換をおすすめします

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:39 ID:dkf+q1a4
>>438
いくらくらいかかった?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:41 ID:9N/oF+Zf
温度は真ん中くらいにした方が良いよ。
ガラスが冷えると今度はガラスの外側が結露するようになるよ。
湿度が高い気象条件で起き易い現象だけど、
この季節でもトンネルなんかに入ったりすると
突然ガラス全面が結露したりしてけっこう怖い思いをする、、、かも。
まあワイパーを動かせば良いんだけど、
ガラスは比熱が大きいので一度冷やしきっちゃうと中々温まらないから、
外気との温度差がなくなるまで
しば〜らく動かしつづけにゃならん事になる。


この時期に結露なんて、
もしかして、、、、、、、、おデブさんじゃないよね(笑?


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:53 ID:yQf4UWAD
>>439
取り付けは自分でやったので物代のみです。
ちなみにラジエターは17000円でした。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:11 ID:ThJhjf+8
>>441
太いホースバンドは何ではずしてます?
LLC交換時に結構難儀しました。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:39 ID:PMez4/JV
5ドア車の後部座席って3ドア車には使えないの?

444 :441じゃないけど:04/03/31 01:56 ID:DbpneIQl
>>442
ロッキングプライヤ。
握ったらそのまま固定するヤツです。
正式名称は何て言うんだっけ。バイスプライヤ?
ある程度工具を揃えたり、工具に凝ってみたりするのもDIYの醍醐味かと思います。
自分はKTCでとても充分ですが…。
snap-onは高すぎだ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:37 ID:Zyedmb6S
ヒーターコア交換するついでに他にその周辺で何交換できますか?
ダッシュボード全ばらししなくちゃいけないらしく結構な工賃かかる
みたいなのでそこいらの物全部交換してしまおうと思って

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:10 ID:e+kV3oSm
>>444
こんなのを使う手もある。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17855944

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:57 ID:DjHOdRXk
>>446
失せろ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:59 ID:ThJhjf+8
>>444
それ使ってやったんだけど、挟めるようにアゴを開くと掴んだときは閉じ足りなくて
クリップを自由にずらせなかったりで、難儀しました。
ホームセンターの安売り工具だったからかな。
KTCなんて数える程しかもってないス・・・

>>445
金属製のフラップに貼り付けてあるスポンジがボロボロだろうから
剥がしてアルミテープとかで補修するとよいのでは。
もしまだやってなかったら。



449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:01 ID:byT9gzAR
>>448
それってエアコン使うと出てくる2特有のスポンジ対策だよね

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:05 ID:EaNkI3ir
>>446
考え方は同じだね。
因みに包茎はデブに多いらしい。


451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:57 ID:GKX4tkCw
>>450
おもんないわ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:32 ID:deR/UVAM
だっらた無視すりゃええんちゃうか?
自分はデブで包茎です、って言ってるようなもの(w


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:19 ID:GBrpV5vC

          ,,--―'''""`ヽ'         ̄`ヽ、
         /        ヾ  /       ~`ヽ     _____
       /           ヽ;:  /"""ヾ   ヽ    |____  \□ □
      /        ;:;;:::''''   l /;:;;:::'''  \   i.         / /
    /        /;:;;:::'''ヽ   |/      ヽ  ヽ.        / /
    |         |     ''''''''''        ヽ  \.      / /
    /        ;/                  \  \    / /
   /        / ,,,,-‐'" ̄ ̄ ̄ ̄"―-、.      \ \    ̄
  /       / /             \      ヽ ヽ    _
 /       / /                \      ヽノ    | |
/      / /                    ヽ         | |
|_________/  /                     ヽ        | |
         |                       ヽ       | |
         |                    ,,,,;;::'''''ヽ      | |
         |          ;;:::::::'''"  .:     ,,,,,,  ヽ     | |
         ヽ...        "  ,,,,,,,,, .::    ;''“”`   |      | |
        ┌―.        ;::''“”“~` ::::.       .. |.      | |
         | | ̄..              :::::::        |      | |
        ヽ.\{_             ( ,-、 ,:‐、 )  |     | |
          \\/..            \\\\  |     | |
            \_ヽ.|       ヽ.__,-'ニ\\\\|    | |
..             `、ヽ         ヾニ二\\\\   ̄


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:29 ID:GtHAp4+T
>>452
いきなり核心を突くコメントはやめれ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:50 ID:qepMVpf6
一言で台なしスレになっちまったな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 06:35 ID:8O1RxRo6
>>455
やっぱ気になるんだね、包茎。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:24 ID:rP1R/b57
駅でパシャパシャやってる鉄道マニア、
いわゆる鉄ちゃんにはデブが多いかも。
つ〜事は彼らの包茎率って高いんだろうね。。。。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:41 ID:MqfZh2gh
俺のかわいい10万で買ったボロクソワーゲンがとうとう逝ったよ(´;ω;`)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:37 ID:hjBnkeUM
46が元凶ってことで


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:40 ID:Vq3A32PC
スモールバンパーって新品売ってるんかな? てか在庫もってんのかな?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:07 ID:LVZlBABB
ディーラーには間違いなく在庫ないだろう。日本にはあるんじゃないか。
本国オーダーでも、2ヶ月も待てば届くんじゃなかろうか。
ていうか、ここで聞く前にディーラーに聞けばいい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:02 ID:R/w7KnGk
ビックバンパーよりもスモールバンパーの方がかっこいいと思うのは
おれだけじゃないはず! ちなみにディーラーには在庫ありません。
どうしても入手したいのなら本国オーダーになるでしょう。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:04 ID:IR9zVfLw
453 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/04/04 11:41 ID:IzEzQvIW
4月2日発売のGooWorld、ゴルフ特集っす
454 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/04/04 13:26 ID:hImPR+9+
http://gooworld.jp/
http://gooworld.jp/toku/toku0405/

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:21 ID:H0lVPgqs

「 燃 料 代 ケ チ っ て で も 食 費 に ま わ し た い 」

そんな食いしん坊でデブな包茎君へ


真性包茎は健康保険の対象ですので最小の費用で済みます。
早めに病院に行って治療を受けましょう。
仮性包茎は保険適用外だから治療費全額負担になるから>>444がお奨め。








ま、どうせ使い道が無いだろうから無意味か(wwwwwwwwwwwww


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:10 ID:Sfm9LDAH
そんなくだらん事いってないで2の話しようぜっ!

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:11 ID:Sfm9LDAH
みんなアゲていこうぜ!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:51 ID:syBBJqCQ
2乗りは包茎決定で宜しいか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:19 ID:fX0f4FZi
>>465
無視すれば良いでしょ。。。。
食いしん坊、デブ、包茎、に反応してるしか思えんゾ(w


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:15 ID:sie0H0gb
つまんね〜。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 03:00 ID:T9GC9JA/
最近、時計を購入したんだけど(パネライのGMT)自分の2とほぼ一緒な値段でしたw
なんか複雑とゆうかそういえばってなカンジでした。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:44 ID:SgL/jGGv
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18242990

トルマリン施工して無いと信用できない。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:28 ID:C9tPP9/5
燃料ポンプって何キロくらいで換えてますか?
とりあえず今は動いてるんだけど、交換するとフィーリング・アップしますか?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:30 ID:T9GC9JA/
470です。
ちなみにもう1つ。
そういえば自分の単車の値段も2とほぼ同額だったw


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:12 ID:V40nuLhz
>>473
とても分かるw おれもトライアンフ持ってんだけどトラのほうが2より高いしw
でも2っていい車だよ 車もバイクもメンテ中心だけど自分でイジってて楽しいし
飽きがこないのがいいよね。
お互い大切にしましょう 車もバイクも

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:58 ID:6wGrUMzP
>>474
楽しい車ですよね。結構シンプルなエンジンだし簡単な作業はしやすいし
乗ってても楽しいし、飽きのこない車ですよね

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 07:43 ID:SQwv/izi
ああ、漏れもそうだ。ドイツ産の二輪のほうがゴルより高かった。
どっちも部品と工賃が高いんで、平行物の部品を調達したり
個人輸入したりして自分で整備するようになったら、いろんな
ことを覚えたよ。ズブの素人だけど知れば知るほど楽しくなるね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:43 ID:6wGrUMzP
>>472
今、正常に動いてるんだったらメイン&リフト&フィルター交換しても体感はできないと思う。
消耗品と割り切るならば10マンを目安に交換するのがいいんじゃないかな?
おれは10マンで上の3つを交換しました。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 03:24 ID:a2r3TCVb
ルームランプの白球って2の形状で売ってるの?
大型量販店とか探したんだがないんでどなたか教えてちょ

479 :472:04/04/07 04:32 ID:eP8iAtBJ
>>477
なるほど、もう11万キロ越えてるので、そろそろ交換しても良さそうですね。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 07:28 ID:VSSP6dZl
新車情報で歴代ゴルフについて熱く語られていましたよ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:21 ID:ry7xqN7G
>>479
477です。症状(右後ろからのジッー音ね)がでてからでもいいんだろうけど
11万キロ走ってるんだったら交換する方向で正解だと思いますよ。
最近、純正のマフラー(触媒から後ろ)がサビサビ&ちょい穴なんで交換したいな〜なんて思ってる
今日この頃です。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:08 ID:ctb93z8q
2ってケツだけ交換しても音でかくなるから問題だ。


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:11 ID:curz/ZY7
昨日、2ヶ月ぶりにGTIのエンジンかけたけど、マフラーノーマルでも
けっこう音するね。

そういえば、ドンキー入店断られたことあるしね。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:57 ID:ctb93z8q
エンジンを切ってからファンが一時じゃなく軽く10分15分まわり続けてますが
これって正常なの? 壊れてるとしたらいったい何が原因なんだろうか?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:14 ID:1Ti6g140
>>484
ファンの停止って何でコントロールしてるんだっけ?
冷却能力不足?、水温センサー?、リレー等の電子デバイスの問題?

レス付かなきゃ、ディーラーで聞いてみなよ。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:26 ID:g9S3/GM6
>>484
エンジン冷却用ファンは電動式で冷却水の温度によりサーモスイッチで
制御されています。
エンジンが高温の場合には、たとえエンジンを止めても冷却水温度が下がるまで
10分程度、ファンは作動し続けますし、あるいはエンジンを止めた後でも
突然作動し始める事もあります。

以上取説より。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:33 ID:TxCqWXvC
マフラー外ずれた瞬間、触媒が下がってこないように紐で固定した方がいいのかな
それと、触媒とサイレンサーからのパイプを繋いでるバンドみたいのは錆び付いてとれそうにないよ。
へたすると触媒側も壊しそう。
みんなどうやって外してますか?


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:50 ID:ctb93z8q
>>485 >>486
ありがとうございます。
ただ、ここ最近10〜15分あたりまえで長い時には30分弱まわり続けるんですよ。
冷却水の温度が常に高温とゆう事なら原因は水回りのどこかなんでしょうか?



489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:11 ID:3BJCiAOM
          ,,--―'''""`ヽ'         ̄`ヽ、
         /        ヾ  /       ~`ヽ     _____
       /           ヽ;:  /"""ヾ   ヽ    |____  \□ □
      /        ;:;;:::''''   l /;:;;:::'''  \   i.         / /
    /        /;:;;:::'''ヽ   |/      ヽ  ヽ.        / /
    |         |     ''''''''''        ヽ  \.      / /
    /        ;/                  \  \    / /
   /        / ,,,,-‐'" ̄ ̄ ̄ ̄"―-、.      \ \    ̄
  /       / /             \      ヽ ヽ    _
 /       / /                \      ヽノ    | |
/      / /                    ヽ         | |
|_________/  /                     ヽ        | |
         |                       ヽ       | |
         |                    ,,,,;;::'''''ヽ      | |
         |          ;;:::::::'''"  .:     ,,,,,,  ヽ     | |
         ヽ...        "  ,,,,,,,,, .::    ;''“”`   |      | |
        ┌―.        ;::''“”“~` ::::.       .. |.      | |
         | | ̄..              :::::::        |      | |
        ヽ.\{_             ( ,-、 ,:‐、 )  |     | |
          \\/..            \\\\  |     | |
            \_ヽ.|       ヽ.__,-'ニ\\\\|    | |
..             `、ヽ         ヾニ二\\\\   ̄


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:35 ID:IrU1shjO
>>488
冷却水の温度が常に高温・・・というよりも

冷却水の温度が高温だとセンサーが勘違いしているのでは。
水温計はどんな感じ?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:55 ID:ctb93z8q
>>490
症状がでる前は真ん中よりやや左で固定していたのですが今は真ん中以上は上がらない
ですが頻繁に動いては下がりの繰り返しです。
センサーがバカになりかけてるのでしょうか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:25 ID:7r0JUomr
電動ファンセンサーか水温センサーかな?
両方とも安価ですよね?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:29 ID:6AYFx63c
>>484
エンジンはGX,PL?
それなら、たしかエンジンルーム内の温度センサーもあったような気がする。
エンジン止めた後も熱気払いに作動。



494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:29 ID:+FDosCjz
>>491
水温計(及びセンサー)はほぼ正しいと仮定すると、
電動ファンセンサーが逝かれているために
必要以上にファンで冷却するから、以前ほど水温が上がらず、
頻繁に下がると推測できますね。



495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:50 ID:7r0JUomr
>>494
なるほど ありがとうございました。ファンセンサーだったのか
すぐ交換したいと思います。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:13 ID:6AYFx63c
>>495
ゴルフの電動ファンは2速ついてるぞ
頻繁にオンオフを繰り返し一気に水温を下げるなら1速が死んでいる
センサーだけでなくリレーや配線なども点検した方がいいと思う。

電動ファンはエアコンのコンデンサーファンも兼ねているので
細かい制御はディーラーで聞いた方がいい。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:44 ID:5Wicn9vF
ヒーターコア壊れると高いんですよね、たしか



498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:13 ID:SGPCU+HP
ヒーターコアがイカれた場合って具体的にどうゆう状態になるの?
本体自体はたしかエアコンよりも後ろにあるから交換するのはかなりめんどくさい
でしょ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 06:11 ID:DD0pIiC6
>>408冬場は加湿器いらなくて素敵だよ。
甘〜いかほりに包まれて(w

あと、うまいことやればセンターコンソールだけ外せば交換できるよん
ついでに温風と冷風振り分けるフラップのスポンジをアルミテープに交換するといいよ

500 :499:04/04/12 06:13 ID:DD0pIiC6
>408じゃなくて>>498だった。スマソ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:57 ID:PuquMcvc
ドアの内張りのはずし方、だれか教えて〜・・・

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:23 ID:GgZF4sSI
ガソリンによって、アクセルフィーリングが変わってくるような
気がするんですが、ただの気のせいでしょうか?

先日、エネオスのハイオク「ヴィーゴ」を入れたら、なんだか
あのゴルフ独特の重いアクセルがなんだか軽くなったような
気がしました。

今まで出光の「スーパーゼアス」入れてたんですが、これだと
ずっしりとアクセルが重くなっていた気がします。

ちなみに自分は重いアクセルのずっしり感のほうが好きです。

503 :502:04/04/13 22:46 ID:GgZF4sSI
ちなみにみなさん愛用のガソリン銘柄はなんでしょう〜?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:19 ID:Db5McNQ8
          ,,--―'''""`ヽ'         ̄`ヽ、
         /        ヾ  /       ~`ヽ     _____
       /           ヽ;:  /"""ヾ   ヽ    |____  \□ □
      /        ;:;;:::''''   l /;:;;:::'''  \   i.         / /
    /        /;:;;:::'''ヽ   |/      ヽ  ヽ.        / /
    |         |     ''''''''''        ヽ  \.      / /
    /        ;/                  \  \    / /
   /        / ,,,,-‐'" ̄ ̄ ̄ ̄"―-、.      \ \    ̄
  /       / /             \      ヽ ヽ    _
 /       / /                \      ヽノ    | |
/      / /                    ヽ         | |
|_________/  /                     ヽ        | |
         |                       ヽ       | |
         |                    ,,,,;;::'''''ヽ      | |
         |          ;;:::::::'''"  .:     ,,,,,,  ヽ     | |
         ヽ...        "  ,,,,,,,,, .::    ;''“”`   |      | |
        ┌―.        ;::''“”“~` ::::.       .. |.      | |
         | | ̄..              :::::::        |      | |
        ヽ.\{_             ( ,-、 ,:‐、 )  |     | |
          \\/..            \\\\  |     | |
            \_ヽ.|       ヽ.__,-'ニ\\\\|    | |
..             `、ヽ         ヾニ二\\\\   ̄

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:23 ID:wqO89ERC
オイルって人それぞれ好みが違うと思うけどモチュ−ルっていいですよね
知り合いにわけてもらって5?00だったと思うんだけど交換してみたら
おお〜〜〜っ いい!ってカンジでw
いろいろ試してみると面白いですね

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 03:58 ID:tCmtA0XF
>>501
タイプは?
パワーウインドウ付きか、手回しか?
ドアミラーオートのスイッチ付きか?

それをがわかれば教えられる。






507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:00 ID:mK3sCPTr
>>506
パワーウインドウ付きで
ドアミラーオートのスイッチは無しです。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:25 ID:xrUL2/CF
>497
昨年修理やりました。9万円でした。

509 :506:04/04/14 22:40 ID:giivKCjG
>>507
内張りのはずすには・・・
(1)グリップ部分のカバーをはずす。(はめ込んであるだけ)
(2)その中にプラスネジが2本見えるのでそれもはずす。
(3)ドアを開けるレバーの枠をはずす。(横にスライドさせる。)
(4)ドアロックピンをはずす。
(5)樹脂の留め具を淵から少しずつ様子を見ながら内張りを拡げる感じではずしていく。
窓下ゴムの部分はリムーバ(プラスチックの平たいやつ)があるとより楽。
これで雨水侵入防止のビニールシートが見えてくるはず。

次にビニールシートを破らずはずす方法
(1)確か6箇所位、白い樹脂の止め具と黒の樹脂留め具で留められている。
その真ん中の○の部分を細いプラスドライバーで押すとピン状のものが
外れる。とにかく最後まで押してドアの内部に落とす。
(この樹脂留め具の場所は覚えておく。また元に戻すときにはまたピンを
刺すのでなくさない様に・・・。)
(2)最後に留め具をはずしてビニールシートを剥がす。

また取り付ける時には逆の手順でやればよい。
とりあえずこんな感じ。とにかくやってみるべし。
誰か補足があれば宜しく。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:04 ID:WtrQfYUr
イカリング付きのクリスタルヘッドライトってかっこいいか?
みんなの意見聞かせてよ。
ちなみにおれはかっこいいとは思わないな

511 :506:04/04/14 23:06 ID:giivKCjG
↑訂正
内張りを留めている4本プラス木ネジが両サイドにあるので
それをはずず。(黒の樹脂留め具がメス)
また下側の白の樹脂留め具は確か3つかも


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:46 ID:2J1qXiq9
>>508
やはりそれ位かかるんだね でも最悪、室内に水も漏れてくるし迷っててもしょうがないか

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:26 ID:+iSnvKh1
>>509
サンキューです(^.^)

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:12 ID:cD7ef9Q5
ゴルフ1はどこ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:07 ID:rcv2w4vD
さあ?どこと聞かれても。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:18 ID:E3/yjge/
>>514
スレ建ててみてはどうよ?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:34 ID:j20druKV
>>512
ちびちび漏れてるうちはまだいいよ。最悪破裂します。
ありゃあびっくりした…。
確かこの件は昔リコールになってたハズです。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 05:29 ID:tkk8R5gH
>>517
マジで?w 破裂するってことはどうなるの?走行中に?
なんかマジで交換しようっと 怖いな〜


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 05:31 ID:tkk8R5gH
>>517
追加でコア交換したときにほかに何を交換したか教えてくださいな。
参考にしたいので

520 :517:04/04/16 18:06 ID:3Na+Rm63
破裂するのは、走行中って言うか、冷却水が熱いときですね。
甘い香りのする生熱い空気がエアコン吹き出し口から出てきて、窓ガラスが真っ白に曇りました。
コアが前席足元にあるので、ヘタすれば火傷するかも。
一緒に換えたものは…昔のことでよく憶えてませんが、コアのみだったと思います。
ヒーターホース等はまだまだ使える状態でした。
周辺のショートパーツ(クリップやグロメット等)は換えたかもしれません。
今だったらヒーターホースは同時交換かな?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:49 ID:4D+P5/79
こないだついにフルスロトルで走ってみました。
車体が軽いので十分な加速でした。


522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:54 ID:XFjbdUy/
>>519
>>499嫁。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 13:40 ID:xEeKcnRW
みんなそれぞれトラブルと付き合いながら維持してるんですね。
これから夏になるとまたトラブル発生しそうな予感がw
早め早めのメンテで対処するしかないですね

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:51 ID:cTZp5yEc
ATF、パワステオイル、ブレーキフルードってみなさんどのような物をいれてるの?
交換するとかなり体感するものなのでしょうか?


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:12 ID:D3egWWK+

ATFって定期的に変えてない車に年数がたってから変えると逆に調子が悪くなる
って聞いたんだけどガセネタかな?



526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:55 ID:S/wlJftB
>>525
そうなんですか? 交換すると調子が悪くなる可能性があるってことですよね?
誰か知ってる方教えて下さい。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:16 ID:3whuMpC4
-交換が裏目に出るケース-

1.オイルの選択間違い
2.作業上のあやまり(ゴミの混入等)
3.新油の洗浄性が裏目に出て、制御系統に支障が出る
  (スラッジ等が浮いてラインづまり)

-クイック・チェック-

色   透明感  印象    原因
赤褐色 あり  黒っぽい  オイルそのものの、酸化劣化。交換効果が期待できる。
褐色  なし  粉っぽい  クラッチやギアの摩滅
乳白色 なし  粘度低下  クーラーからの冷却水混入。即入院。

528 :A2初心者:04/04/20 19:21 ID:SiozvaD7
皆さんはガソリン添加剤とか使っていますか?
10万キロのゴルフ2を購入したのですがカーボン除去等の目的で使ってみようか迷っています。
これも裏目に出る事がありそうで不安です。
また、お勧めの銘柄ありましたら教えて下さい!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:25 ID:3whuMpC4
>>524
ブレーキフルードは2年毎には替えましょう
吸湿性があるので経年劣化で水分を含みます
水分が多くなると、摩擦熱によって高温になった
ブレーキフルード内の水分が、沸騰して気泡となり
ブレーキをいくら踏んでもその圧力が気泡の収縮で吸収され
ブレーキが効かなくなります。(ベーパーロック)

>>528
ワコーズのフューエルワンは良いみたいですよ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:32 ID:3whuMpC4
>>528
あ、あと自分はMOTUL FUEL SYSTEM CLEANに興味津々です

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:02 ID:Etu31QOE
>>524
パワステオイルってATFだったような…。換えるとポンプの音が小さくなった
ブレーキオイルはDOT4だったら、普通に乗ってる限り銘柄による差はないと思う。
DOT5入れても大して意味ないかと。

>>528
ハイオクを継続して入れるのも一つの手だね。
あとは、エンジンコンディショナーみたいな物を使ってみるとか。
ガソリン添加剤より効くんじゃないかと思うんだが、どうだろう?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:11 ID:D5zeFO2H
>>531
えっ? パワステはステアリングのオイルでATFはオートマ(AT)のオイルでしょ?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:22 ID:Z7udWDmw
golf3のGLI、もしくはGTIのエンジンに換装している方います?
金額によってはやっちゃおうかな〜っと思ってますです。

534 :531:04/04/21 02:45 ID:Etu31QOE
あぁ、変な書き方だった…。
パワステのフルードにATFを使うという意味で…。




535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:01 ID:+pf/Xiyv
VW純正はPSオイルとATFは別だよ。

あとATF交換で調子悪くなるのはオイルが抜けて
次回エンジンをかけたときに油圧が上がるのに
時間がかかる為(半クラッチ状態)その間にクラッチが駄目
になってしまうのが多い原因。
ただ、ゴルフ2のATは全量交換できないタイプなので
あまり聞かないなぁ。
でも、ショックが大きいとかすべり気味とかなら交換すると
悪化する可能性大。

536 :531:04/04/21 23:42 ID:fw4QqB0T
ありゃ?ウチの88CLiはパワステ液にデキシロンのATFを入れろって取説に書いてあった。
年式によって違うのかな?

537 :533:04/04/22 04:09 ID:TgQ49csj
ありだと思います。
デジファントベースなら、2E(GLIのエンジン)なら、20あれば余裕かと。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:07 ID:8a49kjka
イグニッションコイルって具体的に何をしている所なの?
リザーブタンクの左にあるものなのは分かるんだけど。
それがバカになるといったいどうゆう事になるのか教えて下さい。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:19 ID:zQy1WDFz
>>538
簡単に言うとエンジンの点火プラグに送る電気を増幅させるものです。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 08:54 ID:g2CeHufm
>>539
イグナイターは何の役目をしてるんですか?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:50 ID:AbnR4nid
age
>>540ググろうよ

542 :533:04/04/24 21:37 ID:gkcLiuuf
>>537
中古エンジン代、載せ換え工賃、改造申請代、の費用込みで20万なら安い!!
30〜40万見込んでいたので、
ついでにヘッドのOH、圧縮UP、カムも交換出来るかも。

>>537さんはGLIのエンジンに換装しているのですか?
もしそうでしたら、ノーマルエンジンとの比較という形でインプレきぼんぬ。

543 :537:04/04/25 00:39 ID:XgB+jHrc
申請のことまでは考えてなかった、スマソ
っつーかRVのカバーつけちゃえば判らないっしょ。

私は載せ換えしてませんが、普通にトルクUPするかと思います。
ぶん回したいなら話は別ですが、安いコストでトルクで車速をかせぐってのも、街乗りならありかと。

ぶん回したいなら、PLや9Aのほうが上で回る印象があります。
町田の某A2専門店でインジェクション制御で載せ換えできるようですが、こちらは乗ったこと無いのでなんとも言えませんです。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:24 ID:rCj4Ujz7
>>537
カバーだけでは、車検は通らないかも・・・・。
車検場の検査員はエンジンNoもみるよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/25 18:01 ID:tYcTFlAs
きっちり申請してないと人身事故でも起こし、保険がおりないような車であったら
やばいとおもふ。
町田の某2車庫では書類はしっかり申請されているのでしょうか。うらでつか?
場合によっては俺も野背換えたい。

546 :533:04/04/25 20:39 ID:cw8UWHC8
最近は保険業界も競争が激しいようですよね。数年前、契約更新しに行った時に驚いたんだが、
なんだか使用の目的やら走行距離やら色々聞くようになっていた。
リスク分散型ってやつなんでしょうね、多分。
お陰で保険料自体は安くなったので嬉しいのだが、、、、、
ですけど、安くなった分、契約違反した場合のペナルティーが怖いなかっと(笑

つー訳ですので、
もし私がエンジン載せ換えした場合、必ず改造申請をする予定です。


547 :537:04/04/25 20:51 ID:ShQu92nw
改造申請は、ゴルフIIIのエンジンと制御をまるごと移植した。
ってことでOKなはずです。
具体的にはO2センサー、アイドルスタビ、CPU、インジェクたー等。
この中には部品番号同じ物も多いので、そんなにナーバスに考える必要も無いと思ふ
その場合、特に排ガスレポート等は必要ないはずです。
載せかえる前に一度陸運に電話して相談してみると、結構親切に教えてくれますよ。
私が実際にやった訳でも載せ換えたお店やオーナーと話をした訳でもないので、
これ以上は正直お答えできない。スマソ


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:02 ID:m1TtOCii
1ヶ月前からゴルフ2に乗り出した新人ゴルファーです。

自分の乗ってるゴルフ。おそらくはGLIだと思うのですが、

それが普通のやつなのか、限定のブラックLTDなのか、
GTスペシャルなのか、アーバンエリートなのか、
40th限定車なのか、よく分かりません・・。

どこで見分ければいいのでしょうか・・?
ググってみてもその違いを分かりやすく解説している
サイトがないもので・・。

ちなみに91年式で、AT。四灯。右ハンドル。
バックのエンブレムは「GOLF GT」とあります。

買った中古車屋に聞いても
「おそらくはGLIだと思われます・・」と頼りない様子。

たまたま入った下取り車で、もともと外車に強くなさそうな
お店だったので。

先輩ゴルファーの皆さん、宜しくお願いします。


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:50 ID:+6+auVXc
GTスペシャルじゃないの?
40THは後ろの左に40THって丸いのが着いてた気がするよ。

550 :537:04/04/26 08:36 ID:HBtyPitC
>>548
車の写真をUPしていただければ一番判りやすいのですが・・・
91だと、前後ビックバンパー、四灯グリルの場合、
ミラーが黒く塗装されてれば黒リミ
CピラーにSPECIALのステッカーが貼ってあればGT-SPL
後ろのエンブレムの右あたりに楕円に40THというエンブレムがあれば40TH
本皮シート、内装、ハンドルならアーバンです。
以上の特徴にあてはまらないのなら、恐らくGLIにエンブレムだけ付けたものかと思います。
あと、GT-SPLなら純正(たしか14インチ)のBBSのホイールを履いています。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:33 ID:ElugtN0P
エンジン換装つーことは、出力がかわることが多いので強度計算書とかいらんのですか?
そこまでうるさくないか。


552 :537:04/04/26 12:50 ID:HBtyPitC
RV−105PS
PLー125PS
2E−115PS(確か)
ってことはRVとPLはミッションが基本的に同じなのだから、いけるんでは?
ただ、俺は実際に載せ換えた訳じゃないので、マジこれ以上は陸運に電話して聴いて欲しい
すまそ。
俺は構造変更だけで「改」はついてないけど、公認取れるとマジ嬉しい。
なので自分で試行錯誤してみるのをお進めします。
あと、新規に車検取りなおしが必要でもったいないので、公認は車検と同時がお勧め。
経過報告よろ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:09 ID:5OsYpJcF
みんな、クーラント漏れの経験ってない?
対処方法、予防策等いろいろ教えて下さい。(どこから漏れてるのかによって違うのは重々承知のうえで)


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:19 ID:7UE7VIHI
>>553
ざざもれはないですが、冬場に運転してるとグリル付近からやたらと湯気が。
ホルツの漏れ止めで完全に止まりましたが、ラジエータは腐食してたり結構きたないまま。
ラジエータ交換したいけど予算がつきません。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:49 ID:LpLzfcpV
>>549
>>550

ありがとうございます。そう言えば右サイド後方に
「SPECIAL」のステッカーがあります!

結局GTスペで決定でしょうか。

このGTスペ、普通のGLIより何がすごいんですかね?
名前だけ?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:17 ID:F0NPqUCw
>>554
漏れ止めってあまり信用できなかったんだけど結構いいのかな?ホルツは
>>555
ATのGTIってことでいいんじゃないのかな

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 07:07 ID:TI3KFDRb
>>555
クロメタ、スポーツシート、BBS15インチ、4灯グリル、スモークテール、ビックバンパー
が追加だったと思う。確かベースはCLI。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:56 ID:COZ0kjAL
リアがドラムブレーキでフロントがベンチディスクではないソリッドタイプなので
GTIとはかけ離れているぞよ
外観だけかっこよくなっているもの。

559 :537:04/04/27 12:10 ID:fG+2/BKY
GTスペシャルは外見をGTIのようにした車。
左のMTしかないGTIはいらないけど、GTIはカッコイイっていう人、当時はたくさん居たと思う。
それに今でも結構相場は高いはずだよ。
88のGT−SPLは、マニアには気になる存在かも。
マルチファンクションとかついてて、エンジン以外は本当にGTIだし。



560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:06 ID:F0NPqUCw
88、90、91と3回でてるんだよな。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:29 ID:d2Oq72gK
しかしUのGTIって値段落ちしなくなったな
11万キロ超えても結構いい値段付いてるよ

今は3のGTIより高いね

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:10 ID:+2B9BT6P
>>561
たしかに格安なんてほとんどないですね それだけ人気があるんだな。
走行距離とかあまり関係ないもんね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 04:43 ID:C86k+eyn
コミコミ30で購入、外装オールペン30、水回り10、燃料系5、点火系5、ブッシュ&マウント10
足回り10、オール70 多めに見積もって80で中の上の2に乗れる。
考えかた次第ではリーズナブルだと思わない?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:57 ID:hQb20kcd
>>563
普通に車購入で80前後なら安いもんだよね。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:50 ID:3rliPU0l
http://www.staffservice.co.jp/adreview/movie/cm38_qt24.html

あ〜かわいそう。。。。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:31 ID:zmjohYEx
生産終了から13年も経った車が80万て高くないか?

まぁ、買う人が払うってんならいいけど。
ショップは笑いが止まらんなこりゃ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:33 ID:Yv8CuA8o
どうせショップ関係者か、ショップ丸め込まれちゃてる人だろ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:57 ID:RhnFGm+N
そーいわれてみると高い気もするなあ。
ま、80万分の満足を得れればいいんだよね。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:27 ID:fuv8PJNL
ま、オレなら個人売買で安く買って、
部品は通販で安く手に入れて自分で作業しちゃうな。
塗装だって貸しガレージ屋で設備を借りて自分で出来る。
エンジンOHとクラッチ交換は面倒だからショップに頼んじゃうだろうけど。

浮いたお金は、、、、、、、食費にまわすな。
また太っちゃうかもね( 木亥 火暴  はつ )


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:56 ID:qCqtj48J
コミコミ30で買ったうえで必要な整備をあれこれして
安心して乗れる状態にしたところで80くらいのものって
話だよね。reasonは十分あるだろうね。道理に適ってる。

571 :48:04/04/29 14:37 ID:K5sLkmDC
遅くなりましたが本日納車されました!
サイコーにハッピーです。楽しすぎます。
コミコミ45万 91GLI 6万キロ ガンメタです。
購入前にアドバイスくださったみなさん、ありがとうございました。
同じくらいの条件の40thも検討していたのですが、迷ったあげくGLIにしました。
40thとの違いって電動ミラー以外になにかあるんでしたっけ?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:04 ID:Ahkrrq0y
>>571
納車おめ♪

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:48 ID:UMo8IW42
後ろのドアの開きにくさに対して何か対策している方はいますか?
いつも後席に人乗せるとき運転席から開けてあげなければいけないのが面倒くさいのですが

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:59 ID:jU86bpsu
>>570
おれもそう思う。だってこのスレにカキコしてる人って2に乗りたいんでしょ?ひやかしはおいといてさ
だったら566 みたいな意見はでないでしょ。最初にやるか壊れてからやるかの違いなんだから

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:10 ID:1edyoQ01
>>557
クロメタってなあに?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 05:53 ID:ctTkVPHD
>>575
ブラックメタリックカラーのこと

マジレスでいいのか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:45 ID:ngBnGTsb
専門店を見たら「私はこれで悪事を働いています」という意味だと思え
って言ってる評論家がいたなそういえば。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:12 ID:1edyoQ01
>>576
あ!なるほどー。
そんな色あったんだ。マジぼけでした、ごめんよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:56 ID:Js8mHaHD
>>569
ディーラーやショップで正規の値段でパーツ買ってガンガン予防整備すればダイエットになるぞ。
でも、車の整備って結構カラダ動かすからなぁ…。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:48 ID:78XpgEFz
>>571
納車おめ!
40th純正15インチホイールとか、クロメタとかじゃない?


ラジェーター腐食って例えばどんな状態?
コアが潰れたりとか?
俺のも湯気出るんだよなぁ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:55 ID:jU86bpsu
>>580
ラジエター位2万弱で買えるから交換しなさい


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:14 ID:s7nAHYwc
タコアシつけてるのにノーマルマフラーって意味あるの?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:52 ID:0/9Z3lRh
みなさん質問!足回り交換したらボディーの剛性をもっとUPしたくならない?
2ってボディー剛性はもともとあると思うんだけど結構気になって、10年以上
前の車だし剛性がおちてきてるんだろうけど。
なんかいい方法ないですかね?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:36 ID:tMO5yUQ1
571>>
40thはCLIベースでお買い得在庫処分最終限定だよ。
でも良い装備だけどね。見た目もシックな感じだし。
集中ロックやバンパーやタイヤホイールとかが普通のCLIに追加されてる。
GLIのいい程度のが有ったならそっちの方が徳だよ。
40thは人気が有る分今の売値高め安定だから。
ホイールは気に入ったヤツ付ければいいでしょ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:20 ID:snEOksqQ
剛性
フロントタワーバーとロアバーとリアタワーバーで体感できます。
リアはD&Wタイプが効く。

586 :554:04/05/01 15:34 ID:bcXQWdLs
>>580
アルミの白いサビが表面にモコモコ。
多分漏れていた時のクーラントが乾燥した緑色の緑青状のものもついていたり。
交換したいけど、水温も今のところ問題ないので。
クーラントの交換とか洗浄だけやってます。

>>556
ホルツしか使ったことないので、なんとも。
ただ余分な補修成分(クレンザー状のもの)がリザーブタンクの底に沈んでちょっと
汚らしい感じになりました。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:32 ID:VOoJWbyy
>>585
その他でなにか剛性あげる方法を教えて下さい。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:02 ID:ilnA63ub
>>587
マウント類新品交換でかなりしっかり感が増すと思いますよ。
剛性感とはちょっと違うかもしれませんが。
ドアやゲートまわりのウェザーストリップを新しくする。
あとはドアのキャッチピンとかを新しくする。
発砲ウレタンはやったことないのでわかりません。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:05 ID:cIvpEwAH
発砲ウレタンだけは止めとけ。
ちょっとでも長く乗るつもりあるなら

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:02 ID:PPsTjJHo
ゴルフの内装で、うまく言えないが下のカーペットめくれるとこの裏に白い鉄骨とういうか
骨組みみたなのがあるけどなんか黄色いどろどろしたのがついてる…あれ何ですか?


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:17 ID:EHJ4KL0g
>>590
グリス

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:23 ID:2sgHaszu
>591
グリスですか。非常に見栄え悪いんですがふき取ってもかまわないものなんでしょうか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:18 ID:F0Z9hk05
錆止めのためのグリスです。
見栄えが悪いも何も、内装をはがさない限り見えないと思うが。
どうしても拭き取りたいなら良いんじゃない?


もし貴方の体脂肪率が標準以上なら、
汗に混じった脂が内装に染込むのでサビの心配は無用です。
早速、拭き取ってしまいましょう。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:25 ID:2sgHaszu
やべぇ、除菌ティッシュで五センチ分ぐらいふき取ってしまった。
白くなって気持ちよかった

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:49 ID:dYVSGXOc
>>565
ブタって損だよね。。。。。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:49 ID:jhyC83gV
ゴルフ2初心者です。
左側全部のパワーウインドウが作動しなくなり、
ブレーキランプも転倒しなくなりました。
ランプは新しいのに変えてもだめだったので、
これらは同じ原因のための故障でしょうか?
だとしたら、どこが悪くてまた修理にはいかほどかかるものなのでしょうか?
修理やにいけばいいのですが、その前に概算だけでも知っておきたいので
詳しい方ご回答お願いします。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:13 ID:Mk5EgM3a
>>596
以前右のPWが開かなくなった時はモーターの故障で
モーター入れ替えで28000円かかりました。
参考までに
ブレーキランプとの関係はわかりません

598 :596:04/05/04 20:36 ID:jhyC83gV
>>597
早速のレスありがとうございます。
モーターの交換3まんくらいですか。
もし、ランプと関係なのであれば
ブレーキランプから直そうかと思います。


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:08 ID:vLOU1u2L
>>596
「左側全部」ということは後ろもPWなのでしょうか。
前後同時に動かなくなったとしたらモーターの確率は低いのでは。
2のPWスイッチは壊れやすいとどっかの(ショップの)ページで読んだ覚えがあります。
でも前後同時ならその可能性も低いか。

ヒューズはチェック済みですか?
いずれにせよブレーキランプは早急に直さないと。
ブレーキランプが全く点かないクルマは乗れないはずだし。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:36 ID:Z8rEU1x4
>>596
PWとブレーキランプ以外は作動するの?
ヘッドライト、ハザードその他はどう。
カプラーはずれの可能性も捨てきれないし、ヒューズもチェックするべし。

俺は断線でハザードが作動しなくなった事がある。テスターで調べたら
見つけられたよ。


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:09 ID:cNoTp1kg
>>596
ブレーキペダルの根っこについてるブレーキランプON/OFFスイッチは生きてる?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:57 ID:jmVvgLyW
おまえら詳しすぎ。整備士?

603 :GTI使い:04/05/06 14:32 ID:zQrbs1OB
長年A2に乗っているとメカに非常に強くなる
車検整備くらいはお手のものの人も多いはず、俺もKEジェトロの
燃調を自分の耳でセッティング出来るようになった。

俺の周りには普段会社員で休みの日にはディーラ整備士さえやらない
エンジン単体とトータルアライメント調整するツワモノもいる

たのもしきA2乗り達よ


604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:42 ID:iel4MR5y
春です。
今年も1割増の自動車税がやってきました。
古いクルマに乗ってるのは、新しいクルマを製造するよか
ずっと環境負荷は小さいはずなのに。解せませぬな。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:43 ID:jmVvgLyW
A2に二百五十円ぐらいに値下げされて山積みになってる水垢シャンプー使っても
塗装に悪影響出たりしませんか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:57 ID:4EiFAYgi
>>605
禿げるぞ






そんな細かいこと気にしすぎると

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:09 ID:G5bQpx6V
リアのブレーキシューを交換しようと思うんですが一緒に交換してしまった方が
いい部品を教えて下さい。これを機に交換してしまいたいので

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:51 ID:/fDbSqGv
>>607
俺はGTIだからリアはディスクなのでドラムの交換は友人のもののみだが、
ブレーキシューを押すピストンのゴムブーツ、ワッシャー、スプリング類は
交換した方が良いと思う。年数使用条件等まちまちなので、自分で開けてみ
てへたっているところのチュックをしてみるべし。ついでにハブベアリング
も交換すると後々安心かもね。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:03 ID:Vx/7ZYtx
税金の季節ですね。この時期、A2でよかったと思うのはおれだけじゃないはず


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:17 ID:vSAQxeZQ
>>604
俺も昨年から税金が43400円に値上がりした。

今後も値上がりするのだろうか?どこへ文句をたれればいいのか。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:58 ID:iLCauwix
A2って36500円なのですか?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:12 ID:ZMiPzDbD
>>611
91年式までは36500円、それ以前は43400円に
なってしまうんだよ。

どこに文句たれようか!!

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:25 ID:WcorAg9h
あれ39500円じゃないの?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:52 ID:s7RXX9If
間違い39500円です。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:20 ID:aBaHDlSs
VWマガジンでしたっけ・・?
ゴルフ2のメンテナンス特集やってますね

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:32 ID:OVH0F+6D
A2軍団の人達でてるね

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:57 ID:yoUYJ7hL
キーレス、ETC付き'89Ci乗りです。
最近快調だったのに、昨日、クラッチがいかれました。
ドンってなったと思ったら、ペダルがふんずけたままに。
ワイヤーが切れただけっぽいけど、いくらぐらいかかるんだろう?
この際、マウントもクラッチ自体も直したほうが良いのかな?

ああ、そうそう税金が上がった年に、腹立ったので低排出ガスのステッカー貼りました。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:34 ID:jkR0lrlv
嘘はいけません。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:56 ID:nldCfK+J
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i215.htm

そろそろ逮捕者増えるかな〜
まっ逮捕されるのは無知な高校生だろうが!!
ネットのルールは守ろうぜ!!
無断の画像ネタも逮捕ネタになるから!!
2ちゃんに無知な高校生が増えたことで大きな社会問題になるな〜
2ちゃんも新聞沙汰になるとは閉鎖も近いな〜
馬鹿な高校生が増えたせいだな〜
他の新聞にも2ちゃんのチェーンメールの事が記事になってた!!
捜査の対象だろうココの板も・・・
携帯カキコミ拒否しろ!!




620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 07:16 ID:C9YTOPhw
フューエルポンプって高いな〜〜 メインがご臨終しかけてて探してるんだけど
3マソもするし フィルターも交換しなくちゃいけないし最悪だ

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:07 ID:Vn3P+Jzb
>>617
クラッチワイヤーのストローク調整ねじ付近のゴムが縮んでないかな?
それでクラッチがつながらない=ペタルが戻らないようになるのは
結構でるトラブル(2回経験してる)かと思うけど。

純正もの使うと良さそうな予感!高いけどね〜〜。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:22 ID:yoUYJ7hL
>>621
ありがとうございます。
ストロークの調節は、前にやりました。
今回は、「ゾリゾリ、ボンッ!」という感じで、
ほつれたワイヤーがちぎれる感じでした。
やっぱり純正は高いのかぁ。

>>618
キーレスはking'gun、ETCはデンソー、すべて自分でつけた。
嘘ではないよ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:28 ID:Il51cqJz
>>622

排出ガスステのことを指摘してるのでは・・・とマジレス

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 14:45 ID:5bE/31cm
>>615
今本屋で売ってまつか?
中野在住なのですが発見できません。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:07 ID:pk4xADjG
本屋で売ってまつ。
大き目の本屋に池

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:11 ID:iRdE4EO8
「 機 種 依 存 文 字 を 使 わ な い 」 

まあこれって、いわゆるネチケットってやつだよね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:49 ID:nUlme7yD
>>622
そう言う事なら嘘です。ごめんなさい。

今日修理に出しましたが、やはりワイヤー切れでした。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:37 ID:Vj1gzM63
>>620
余裕があればリフトポンプとコレクタータンクとホースも交換しといた方がいいですよ。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:45 ID:Iy8X4ERY
ゴルフ2の標準空気圧はいくつでしたっけ?
みなさんは前後いくつにしていますか?
燃費向上させたいので悩んでます。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 14:52 ID:GJA2M1OE
給油口のフタの裏にかいてある。
悩むひまがあればイロイロ試して見ればいいさ。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:44 ID:q+u5bh/X
えぇっ!?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:48 ID:KY7oCZRg
>>629
燃費向上させるんだったらまずはホットシリーズ3点つけようぜ!
ワイヤー、アース、イナズマ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:49 ID:P/gjdNv0
19RV 89年式です
ボンネット裏でオルタネータやコンプレッサーのベスト真上にあたるところは
汚れるものなんでしょうか?
エアコンがガス漏れで効かないのでコンプレッサー回転部分から
コンプレッサオイルその他なんかが漏れてると予想しているんですが、
はたしてどうだか・・・
アドバイスお願いします。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:03 ID:6VPG1uUj
独VW、アブダビ首長国が大株主に-決算は不振

原因は「ゴルフ」の新型車種「ゴルフV」が不振だったから
発売後半年足らずでもう大幅ディスカウント価格

独フォルクスワーゲン(VW)は30日、アラブ首長国連邦のアブダビ首長国がVWの大株主になることを明らかにした。
出資比率は10%程度、株式取得額は約16億ユーロ(約2100億円)になる見通し。
VWの筆頭株主は13.7%出資する地元の独ニーダーザクセン州だが、株価低迷で敵対的買収の懸念もあり、新たな安定株主を確保する狙いだ。
同日発表の2004年1―3月期決算は、純利益が前年同期比87%減の2600万ユーロに落ち込んだ。売上高は同6%増の219億4700万ユーロ。
新車販売台数も同4.6%増の127万3000台と伸びたが、ユーロ高による輸出採算の悪化や、販促費用がかさんだことなどが響いた。
特に商品化30周年に当たる主力小型車「ゴルフ」の新型車種「ゴルフV」が不振。
発売後半年足らずで実質的な値下げに動き、販売台数は増えたものの採算は悪化した。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040430AT2M3003430042004.html

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:25 ID:iJ+6L9PQ
40thに乗ってるのですがフロントブレーキディスクが
溝ができてきて変な風?にすれてしまっているので交換したいのですが
ディスク2枚以外に必要なパーツってありますか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:49 ID:AndncFZy
>>635
ローター替えるならブレーキパッドも一緒に替えた方が良いよ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:07 ID:Zj+7p7Xu
>>633
プーリーのグリスかベルト鳴き止めスプレーは?
>>636
同意

638 :635:04/05/12 10:05 ID:V9QPqRl2
>>636
ありがとうございました。いっしょに換えます。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:40 ID:/uDQzhjK
ごめんなさい、ビートルのスレってドコにあるの?
どなたか教えて下さい

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:10 ID:fx+SX85y
>>632
ホットシリーズいいですよね!自分の感想としてはワイヤー&アースはものすごく体感できて
イナズマは微妙とゆうか体感はできなかったってかんじです。
取り付けてるみなさんはどんなかんじでした?

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:12 ID:fx+SX85y
追加  燃費とレスポンスは確実にアップすると思います。

184 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)