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○○○○アウディA4○○○○

1 ::04/02/11 17:05 ID:YNO5G8Bb
アウディA4について語りましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:07 ID:sd7lxQ0O
んだ。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:07 ID:Cqc9S6q1
しね

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:08 ID:uD78inXZ


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:18 ID:6iExP6+C
A4のダブルグリルいいね。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:33 ID:uD78inXZ
そういえば、アウディはA4が一番多いのに、専用スレがなかったな。
A6やA8は、俺にはお呼びじゃないしな。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 17:45 ID:fa8+RdRx
A3やA4アヴァント専用スレならあるらしいが・・・・。
ここのA4はセダンのこと?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 18:15 ID:kTtcvzof
A4

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 19:34 ID:dC0Mj4h9
今年はA4のマイナーチェンジがあるらしいが、ニューアウディデザインに
なるのだろうね。最初は違和感あるかもしれんが、いいかもしれないね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 19:36 ID:rXVPkmqC
>9
新しいデザインもうでてるじゃないですか

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 20:37 ID:dcYFxhC7
ビッググリルのアウディA4、早くみたい。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:40 ID:ULPLVcNt
ここはB6オンリーでつか?(;´Д`)

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:54 ID:dC0Mj4h9
今思えばB4アウディ80もいいと思うんだが・・・。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 21:55 ID:eIf3U8ob
重複

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/11 22:13 ID:y/EbdtsU
こないだ港区内でA4カブリオレ(カリビアンブルー?)に初遭遇。
圧倒的にイイ!
A4新スレ記念かきこ


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 01:50 ID:YE8v6rdx
B3 90ouattro20Vのゴリゴリが忘れられない。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 02:32 ID:YE8v6rdx
>>16
quattro

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/12 18:46 ID:VxsspDjh
A4・1.8TQ これよさそうだね。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 02:16 ID:IJbbYwSW
>>18
B5のMTならナー。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 03:33 ID:ryHBagJw
B6もMTありゃイイのにな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 22:36 ID:Y86NtPcL
A4のドアサッシはアルミ製かい?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/13 23:39 ID:iX2JV/6y
1.8Tっていろんな車種につんでるけど
馬力が違うのは許容範囲がひろいってことでつか?
B6でMTあれば買い替えるのに〜
B5AVANTの1.8Tってないんでつかね?
欲しい...。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 00:43 ID:yn/cTWu/
B51.8tAvant本国にはあったかと・・・正規では入ってきませんでしたが。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 01:13 ID:kOUJzMUs
>>23
やっぱりそうですかー

ところで皆さんオーディオ交換してる方は
はやっぱ赤イルミにこだわって交換しましたか?
赤イルミのデッキって少ないですよね〜
アゼストくらいしかよさそうなのないし。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 11:02 ID:CL3/eTox
DSG乗ったことありますか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 14:50 ID:mEstZr5C
「S」ですらもはやMTが来なくなった今、
A4にMTはもう望めないだろうIl||li _| ̄|○ il||li
本国では6MTとか平気であるのに・・・・・
いま中古(しかない)B5A41.8Tqさがしてます・・・・
VWもゴルフGTIですらMTないし・・・・VW AUDI陣営では厳しいでしょうね。

輸入車MTならもうBMの318、330のMTぐらいしかないのか。
あとはプジョーぐらいだな。
MT逆風ここに来てひどくなりましたね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:11 ID:2A28wkjN
NAの1.8があればイイのに。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:24 ID:N4E+bhS/
マニュアルですか・・
A4は電子部品の固まりですがね。
この前は雪道でESPに救われましたよ。

ティプトロとSレンジで楽しんでます・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:25 ID:N4E+bhS/
>27
A4をNAの1.8では非力すぎる・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 17:27 ID:2A28wkjN
本国には1.6もあるんだが・・・駄目か・・・

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 18:54 ID:CL3/eTox
北海道の強烈なブラックアイスバーンでは直線道路で一定速度で走っていてもスピンしそうになる
ことがある。
A4のESPはそんな場合でも効果があるのでしょうか。
(アクセル一定、ブレーキなし、直進時)

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 19:35 ID:Grnvr6Sg
A4の前見て格好良いと思った。後見てなんじゃーこりゃーと思った。


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 19:38 ID:Grnvr6Sg
A4の4気筒モデルは貧乏人が無理して買うグレードですか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 20:04 ID:N4E+bhS/
>31
そういう時は働くかどうかは不明(というか今まで経験ない)

除雪不良、除雪未了の道路のコーナリングで、横滑りしてESPが作動した
ことがあるが・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 20:48 ID:VVjl24B0
>>31
当方長野の山奥在住の1.8T乗りですが
基本的にA4のESPはよくチューニングされているので、特にクアトロの場合
直進時に1つの車輪だけトラクションが抜けてもふらつくことはほとんどありません。

ただ、これはTCSが働いているだけでいわゆる横滑り防止の機能が働いているわけではありません。
ESPはステアリングを切っている時にしか作動しないので
直進時にいきなり横滑りしてしまうような場合は、立て直しの際はESPが機能しますが
横滑り自体を防ぐことはできないんじゃないでしょうか

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:23 ID:CL3/eTox
>>34
>>35
なるほど、よくわかりました。
A4のESPは優れているときいたので聞いてみました。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 22:46 ID:tEWOX+k7
>>31
ふらふらしても、アクセル踏み踏みしてれば
4輪が仕事してるのが分かると思う。
直線は駆動力の分配の範囲内。
カーブや横滑りからがESPの守備範囲。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/14 23:58 ID:F7T4FSpW
>>31
たとえ北海道だったとしても、アクセル一定で直進時にスピンしそうになるってのは
ESPがどーのこーの言う前に単にスピード出しすぎてるだけだろ。
まぁ北海道ならスピンしても巻き添え喰らわす相手がいないからいいかw
とにかく雪道でスピード出し過ぎて人様に迷惑かけるなよ。
オレも雪国に住んでるけど、ノーマルタイヤにリアだけチェーン装着のBMWが
飛び出してきて正面衝突したことあるからな。マジで死ぬかと思った。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 00:18 ID:6Jgramdx
オレは北陸地方在住だが、北海道と北陸の路面での状況は違うんだな。
何年か前に冬の道央道を走ったが、凍結路面でもあまり心配なかった。

関越道等の湿ったシャーベット状の雪では、車線変更時の
轍を通る時はモロに滑るけどね・

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 07:29 ID:0KrVyjFd
北海道では冬の間で1回か2回、積雪0だが「強烈なブラックアイスバーン」に出会うよ。
速度は40キロくらいでも道路が側溝方向に勾配があるためか、黙っていてもスピン
しそうになる。直線でもFFの場合、右方向にわずかにカウンターをあてている状態なんだと思う。





41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 08:08 ID:0KrVyjFd
ところで、他はA6の話題ばかりだからここに来たよ。A4って話題少ないの?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 11:51 ID:Gup6Mfzg
>>41
所詮A6買えない人の集まりです

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 14:55 ID:cHWgQogW
>>40
ブラックアイスバーンという状態が調べてもいまいち良くわからない。
教えてください。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 15:26 ID:0KrVyjFd
普通のアイスバーンは雪が堅く締まり氷のような状態となった路面。
北海道の真冬では国道などこの状態になることが多いよ。
ブラックアイスバーンは昼間とけた雪が夜間凍結したり、トンネル内の路面結露水が
凍結した状態。
これが温度や湿度の条件により良く滑る状態となり、もっとも滑りやすい状態だと歩くことも困難なほど。
路面が真っ黒に見えるのでブラックアイスバーンと言うのだと思われ。
北海道ではアイスバーンや普通の凍結路面、積雪状態などいろんな状態が混在して現れるけど、
このブラックアイスバーンがもっともオソロシイ。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 15:50 ID:cHWgQogW
>>44
ありがとうございました。良くわかります。
北海道の路面状況ライブカメラを見てると
平気で路面状況:「アイスバーン」とか書いてますよね。
北海道がこういうことなら、ドイツの山岳部、ノルウェー、スウェーデンなんて
ブラックアイスバーンだらけでしょうね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 16:09 ID:6Jgramdx
そういう状況は道路に塩化カルシウムや塩化ナトリウムを撒いて
氷を溶かす方法が一般的なわけだが・・
(日本でも北陸、東北、北海道では薬剤散布しているね)

したがってアウディなどはサビに強い亜鉛メッキ鋼板を用いられているわけで・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:09 ID:0KrVyjFd
A4のESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)はヨーレイトセンサーや
ステアリング蛇角センサー、ホイール回転センサーにより制御している。
仮にステアリング蛇角がゼロでホイール回転は正常なのに、スピンなどによりヨーが発生すればESPが
作動すると思われ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:31 ID:7OnlOZrM
ESPって
E=ええかぁねーちゃん
S=スケベなおっさん好きなんかぁ
P=ポコチン入れてええかぁ?
の略ですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:36 ID:pyWI7iqg
いくらESPが付いててもブラックアイスバーンの時は運転がかったるい。
冬季間はA4封印してます。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:40 ID:6Jgramdx
>49
冬期間でA4以上の車なんてないだろ?
足は、どうしてるのだ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 17:44 ID:7OnlOZrM
>>50
上には上が下には下が

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 19:23 ID:IKP5NtzL
>>50
S4とかRS4なんかがあります。ポルシェターボは少しこわいかな?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 20:29 ID:6Jgramdx
>52
流れを嫁
A4持ってる香具師が、他にS4,RS4持ってるとは考えにくいw


54 :>>51 と書けば良かったかなあ?:04/02/15 21:18 ID:IKP5NtzL
B6に合うアルミミラー。カバーだけじゃないし、どこでも送るってのは珍しい。
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2460502096&category=44177
Org. Audi S4 RS4 S3 S6 A4 (B6) Alu-Spiegel
Versand in alle Laender (weltweit)

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:22 ID:FUjGNuVT
>>50
公共交通機関を使ってるよ、買ったばっかだしあんましこき使いたくない。
会社の軽バンは何も付いてないがたまに乗ると面白い。w

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:46 ID:BxYWBm4k
A4スレ誕生記念カキコ。

ビッグマイナーが控えていますが2リットルエンジンと6速ATが組み合わされるのは
大いに歓迎なんですが、俺の注目グレード1.8TQはどうなるんだろう。
可能性は低いけどAUDIさん!

        F S I エ ン ジ ン
              +
         D    S    G
              +
        ク   ワ   ト   ロ
              = 
       新   A   4  1・8TQ
D     e       b        u      t!!


にして下さい!!!!!!!!!!!!
頼む!!!!!!!!!!

買うから!!!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:53 ID:pXQehFfc
>>56
普通のMTがいい。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 21:59 ID:MBswR3UA
>>56
1.8Tは、モーターアシスト付きのスーパーチャージャーになるって話じゃなかったけ?
オレの勘違いか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:17 ID:vM4RW5e9
>>57
同意
MTだしてほしい。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 22:30 ID:FUjGNuVT
>>56 >>57
DSGでもMTでもイイ。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:00 ID:MVhNlBG2
>>56
CVTがいい

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/15 23:16 ID:MBswR3UA
つーかなんで車板重たいの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 00:45 ID:YHtyIzyi
2.0FSI tqで6tipでもいいです。


64 :56:04/02/16 00:52 ID:WCM6m8HE
追加
FSIエンジンにロープレッシャーターボね。

直噴とターボの組み合わせは相性いいらしいし。
VWではゴルフのスポーツモデルにそれを採用するらしい。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 07:18 ID:lVcBJcNi
ESPって
E=ええかぁねーちゃん
S=スケベなおっさん好きなんかぁ
P=ポコチン入れてええかぁ?
の略ですか?


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 10:04 ID:jQljamam
>>64
FSIターボクアトロか。楽しみな組み合わせだな。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 11:45 ID:9Vu0IWxR
ベンツやBMWの価格は適正かなって思うけど、アウディって100万くらい高いと思わない?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:09 ID:YRVCpg4c
>>67
思わない。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 13:21 ID:7hHuIG/O
メルセデスもBMWもアウディも、欧州に比べたらぼったくりに近いくらいに高すぎ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 15:40 ID:g93GSYnj
>>64
面白そうだ。
漏れはV6TDIも興味ある。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 18:50 ID:wdoqETRU
アホは相手にせず無視。スルーで


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 18:56 ID:Zh31ynAK
2ちゃんにはアホしかいないよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:17 ID:CbIiVlcr
>>71
自分は正しいとしか思っていないアウディオーナーハケーンw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:18 ID:CbIiVlcr
世間は自分以外が正しい事もあるんだよ。ボケカス

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:20 ID:Zh31ynAK
ほらね。さっそくアホがきてる。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:26 ID:CbIiVlcr
>>75
お前もアホやろが。自分だけはアホじゃないのか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:34 ID:CbIiVlcr
A6乗れない貧乏なA4オーナー

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:37 ID:mixofWZ7
>>68 御意。100万どころか、もっとずっと高い。
model: AJ vs AoA
A3 2.0FSI 6AT \2,995,000 vs $
A3 3.2q 4,375,000 vs $
A4a 1.8Tq sline 4,720,000 vs $29,800=\3,143,000 (67%)
S4a 7,820,000 vs $47,800 = \5,042,000 (64%)
A8 4.2q 9,900,000 vs $68,500 = \7,225,000 (73%)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 19:39 ID:mixofWZ7
君たち、>>68 は正しいことを言ってるんだ。
ところで、中古車価格を日米独で比較するともっと面白くなるんですよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 20:08 ID:CbIiVlcr
A4で何言っても哀れだな

81 :2.7T は気持ちのいいエンジンですよ:04/02/16 20:47 ID:sx75/Yxq
2004 A6 2.7Tq S-line \6,490,000 sv $43,150 = \4,552,000
cost for A6 2.7T s-line in US < cost for A4a 1.8Tq s-line in Japan

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 22:18 ID:WQ6gv9Lz
日本での設定価格が気に入らなければ
アウディー本社にでも直訴してアジア圏での
輸出台数増やしてもらえやw
それが全部はける様になりゃ、ちったー値段も
下がるってもんよw
でもなきゃ並行物でも買ってろ!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/16 23:23 ID:NDFjtzl0
A4にしてから冬道がラクになったぜ
値段は高いがな・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 00:13 ID:4fz2sryl
>>83
それはクワトロシステムが効いているからですか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 01:07 ID:TKwSCYs3
>>84
そうだよ、前に乗ってたのが何も付いてないスパルタンな国産小型FFだったのもあるけどな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 02:33 ID:4fz2sryl
>>85
と、言うことはスキーエクスプレスとしてB5A41.8Tqは最適ということですね。
アバントならもっと良かったんだけど。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 04:25 ID:nBfXKS5o
やっぱクワトロじゃないと雪道は苦しいですか。
FFじゃだめなんですかね・・・

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 05:31 ID:z5OTSsdP
>>87
んなこたーない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 06:25 ID:yxs4dN6A
低能な話の流れやな。さすがA4ユーザー

90 :>>82:04/02/17 09:15 ID:PqRO1qTf
売れなければ下げると思うが。普通は。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 13:26 ID:zeW0L1mQ
>>87
最後に物を言うのは自分の腕
クワトロに乗ってても事故るヤシは事故る
FF2.0でも冬道は普通に走れる

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 19:35 ID:67EGv6VO
国産の4気等2000なら200万以下で買える。
無駄な金を使うA4ユーザー

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 19:59 ID:58SX1K5v
まあ無駄だな。
だが、その無駄が楽しみになってたりするんだ。
無駄な程の内装品質、無駄な程の高剛性ボディ、無駄な超絶性能、、、
結果としてきわめて上質な移動空間ができあがっている。満足度も高い。

A4の話じゃないけどね。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 20:47 ID:iszesWR+
車をただの足と考えるなら、商用車のバンにでも乗ってればいいこと。

自分の住むところは寒冷地だから、雪道でも安全で、衝突安全性に優れた
堅牢な高剛性ボディのA4を選ぶ。
事故って大事な妻や子供を失いたくないからね。

自分家族の安全にどれだけ金をつぎ込むかという考えであって、
200万以下の価値しかない人間かそれ以上の価値のある人間か?
ということは乗っている車が表現している。


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 21:29 ID:xRfzDQu8
要らんオプションは選択性にすりゃイイのに。
その代わり待たされるかも知れんが。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 22:09 ID:58SX1K5v
乗っている車でその人の自由になる金は想像できるかもしれないが、
乗っている人の価値までは分からない。
わたしが以前尊敬していた人はフランス製のボロくて小さい車に乗っていた。
乗せていただいたことが一度だけある。きれいだけど本当にボロかった。
車なんてそんなもんさ。

人間の価値を乗っている車で判断することがアウディに乗る人の場合にありうる、
っていうことは分かった。その程度の車ではあるかもしれないね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:28 ID:iszesWR+
>>96
アウディに乗る人は、家族や恋人を大切にする人ってことですね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/17 23:47 ID:Lnrw8Tbf
マイチェンいつ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:13 ID:hTo4O/5Z
>>99
初夏位だと思われ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 00:55 ID:mLcsGp3j
>>90
経済勉強汁

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 01:22 ID:dRyb7jvZ
アイコタソ・・・・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 06:29 ID:2j7IZ9+t
>>96
>わたしが以前尊敬していた人はフランス製のボロくて小さい車に乗っていた。

そう言うあなたも乗っている車で人を判断しているね。w

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 07:09 ID:l2K1GShW
>>94
やはりA4乗りはアホばっかりやな。
乗っている車で人の価値なんて計れやしない。
A4乗りは安い国産を見ると、自分より価値の無い人間だと判断するのか?
安全に金をつぎ込むって、A4じゃ中途半端だろ。
A4乗りが車で人を判断する事が良く分かった。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 07:45 ID:xzo6kXHO
たかだかクルマ程度のモノに価値だとか人間性だとかくだらないこと期待するなよオマエラw


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 10:00 ID:6gKSqFOl
車なんてそんなもんさ。
でも、、、それだけじゃ楽しくないし。過大な期待って奴ですかね。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 10:03 ID:7XwdZV0t
それほど高くもないA4に乗りたくて、でも乗れなくて
コンプレックス満タンで、ひがんでオーナーの悪口を
言う、イタくて惨めな連中が集うスレはここですか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 11:12 ID:nb0vPanQ
ちがうよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 12:19 ID:0O+PWYN8
>>106
ちなみにアウディより高い国産乗りです

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 13:57 ID:7XwdZV0t
↑ 必死だなワラ

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:11 ID:dVlViC4n
>>103
乗りもしないくせによく言う・・・。
そういう言葉はA4、A6、A8と乗ってAudiを理解した上で言いたまえ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:13 ID:0O+PWYN8
>>110
なぬ?A4乗れば乗っている車で人を判断できるようになるのか?
さすがアウディオーナーやな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:29 ID:BykGLegA
値段が高いとかそんなんで車を選んじゃ悲しいよね。
好きな車に乗れば(・∀・)イイ!!よね。 

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:36 ID:0O+PWYN8
自分の車の悪口を言っても、人に言われたら悔しいもの。
なんだかんだ言っても自分の車に愛着があるのが普通。
でも、自分がアウディで人が安い車だからって人より自分が価値があると思ったら大間違い。
そんな大間違い人間が乗る車がアウディだと言う事が良く分かるスレです。


俺がずいぶん前に無理して高い車を買った。
金無くてタイヤの安いのを探していたら、こんな高い車に乗ってタイや安いのを探すって変や。
と言われた。高い車に乗るのだったら、燃費やタイや代にケチってはいけないと思った。
環境と言うならば、燃費の良い車に乗れば良いだけの話。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:42 ID:TXLtl+An
ずいぶん前は自分は馬鹿だった。ってカミングアウトしてるのか?
べつにわざわざ言わなくってもいいよ。
それよりそのひがみ根性を直しなさい。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:46 ID:BykGLegA
>>113
あなたも偏見を持ってるよね、A4じゃ中途半端とか見なすのは良くないと思うよ
あなたこそそういう偏見の目を持ってるんじゃないのかな?

車なんて趣味の様なもん、自分の買える範囲で好きな車を買えばいい
何にお金を掛けるかなんて人それぞれだもん、人にあれこれ言われる筋合いはない
酒も煙草もやらんし食事にも金を費やす訳でもなし、車が好きだからそっちにお金を回しただけ
金持ちで人を小バカに出来るような人間じゃない香具師も居るんです、ここには

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:48 ID:BykGLegA
>>114
あなたも放って置きなさい、大人げないよ
もちついてコーヒーでも飲め (´ー`)ノC□

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:06 ID:QVcnu12v
>>108
アウディよりも高い車に乗ってるという事は漏れよりも金持ちなんだろうな。
だけど、ここでそれを誇示する事は貴殿の乗ってる車も金を持ってる事をひけらかして鼻にかける
人間が乗ってるその程度の車と見なされかねない事を指摘しておく。
 
 
熱くなりすぎた。マターリ行こう。

118 :114@ペッタンコ:04/02/18 16:26 ID:TXLtl+An
すまぬ。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:28 ID:mDEC8qft
Audiの射手の中でも現行のA4がアクティブ・パッシブセーフティに優れている
と考えるからA4を購入したオーナーもいるわけで(A8はもう古いし)
安い、高いの問題でもないと思う。

ただ自営業の社長がMベンツを好むのも、Mベンツの安全性にも着目している
わけであって、社長が交通事故で死んだら路頭に迷う従業員もいるわけ。
社会的ポストが上がれば、それなりに自分の安全も考えなければならないと
思うのは普通だと思うよ。
アウディのオーナーって、若い医者や、高いポストの若手ビジネスマンが
多いじゃない。(うちのディーラーに聞くと「医者が多い」というけど)

車って単なる見栄じゃなくて、そう言う要素もあるってことだ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:38 ID:QVcnu12v
>>119
漏れはしがない会社の経理だがデザインの美しさだけでA4を衝動買いした・・・
デザインとか雰囲気も車を選ぶファクターの一つだと思う。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:52 ID:0O+PWYN8
アウディごときでホザクナ。
安全性云々って、アウディだから助かるってもんじゃないだろ?
事故で絶対的は無いに等しいだろうが?
確率を言うかも知れないが、事故にあう確率もあるんだぞ?

俺はアウディが嫌いなだけだ。この世からアウディが無くなれば良いと思っている。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:58 ID:Fwlr1Atc
ん、どこのバカだ?それとも僻みからか?
一人のオーナーだけみて、A4糊を決め付けようとしてるのは。
アウディの「知的で高学歴」というイメージが気に食わないのか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 16:59 ID:0O+PWYN8
>>119
社会的地位って、人1人の命の重みは誰も同じだ。
誰しも命の重みは同じなんだ。
たとえ赤ちゃんであろうと社長であろうと、1つの生命は尊重されるべきだ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:00 ID:0O+PWYN8
>>122
クソボケ!!!
アウディのどこに知的で高学歴ってイメージがあるんだ?
どアホ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:00 ID:6gKSqFOl
>>121
アウディが嫌いならアウディから遠ざかればいいのになあ、、、
好き>嫌い>無関心 というから無関心よりはちょっと気になってる訳ね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:01 ID:0O+PWYN8
>>125
見かけると嫌な気分になるだけ。だから無くなって欲しい

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:04 ID:Fwlr1Atc
>>126 あたな面白い人だね。深層心理になにかコンプレックスがあるんだよ。
   俺は心理学専攻の学生だから、カウンセルしてあげようかw
   ちなみに親父は国立大学教授でA4アヴァント糊ね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:06 ID:QVcnu12v
>>126
貴殿の書き込みを見ると嫌な気分になる。居なくなって欲しい。

もういいじゃない、一人だけが必死になってるんだから放置しとこう。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:08 ID:MpPVL+G/
アウディって他の車より安全なの?
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2004MidS.html

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:09 ID:0O+PWYN8
>>127
なんでワザワザ国立大学教授まで言うんだ?オヤジだけでじゅうぶんだろ?
これだからA4乗りはウザイ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:14 ID:0O+PWYN8
ステータスってな、車じゃなくて自分自身なんだよ。
俺はあほなA4ユーザーにそれを教えに来た正義のおっさんだ。w
社長がベンツに乗ろうと国産に乗ろうとステータスなんて発生するんだよ。
車がどうだろうとな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:19 ID:QVcnu12v
ID:0O+PWYN8をNGワードに登録よろ。
自分の乗ってる車を晒しもせずにイチャモンをつけるような輩に立腹するのは分かるが放っておけ。
あと、喧嘩腰のあまりに痛い発言も慎むように。


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:23 ID:TXLtl+An
>>130
それは言えてる(w

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:24 ID:0O+PWYN8
>>132
真意をつかれたな

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:28 ID:0O+PWYN8
コピー
あたな面白い人だね。深層心理になにかコンプレックスがあるんだよ。
   俺は心理学専攻の学生だから、カウンセルしてあげようかw
   ちなみに親父は国立大学教授でA4アヴァント糊ね。

これを正しく直すと
あたな面白い人だね。深層心理になにかコンプレックスがあるんだよ。
   俺は心理学専攻の学生だから、カウンセルしてあげようかw
   ちなみに親父はA4アヴァント糊ね。


この違いがA4乗りには分からんだろ?

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:34 ID:Fwlr1Atc
ふぅ。
ドイツ本国でも、アウディユーザーには医者や教授が多いから、
日本での一例として親父の職業を書いたんだけどね。
俺は親父の車乗ってる一学生にすぎないし。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:38 ID:0O+PWYN8
>>136
ユーザーに医者や教授が多いからってなんなんだ?
あんたは将来医者になるんだろうから違うかもしれんが、アウディに乗ったからって自分が医者や教授に見られるわけじゃないだろう?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:45 ID:6gKSqFOl
親爺は名誉教授で私は開業医なんだが金持ちではない。残念だが事実だ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:45 ID:BAgx4Caf
>>137
誰もアウディユーザーが医者や教授に見られるなんて思ってないだろ、妄想も甚だしい。
第一アウディってごくごく普通の車なのに・・・
社長がよく乗ってると思われるメルセデスやセルシオでも欲しけりゃ普通の会社員でも買ってるっての。
ただケチ付けに来ただけだろ、外車海苔とか国産海苔とか社会的地位が上とか下とか関係なしに
人として問題ありだぞ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:47 ID:0O+PWYN8
>>139
アンチA4ばんざ〜い \(^o^)/

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:51 ID:BAgx4Caf
変なのには構わん方がいいな。
アテンザを事故で失ってA4に買い換えたが黒いバンパーの部分ってボディ同色に出来るの?
教えて偉い人。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:54 ID:0O+PWYN8
変なA4ばんざ~い \(^o^)/

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:57 ID:TXLtl+An
>141
ぜんぜん出来るよ。
サイドはなんか問題有ったと思う。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:04 ID:BAgx4Caf
>>143
おお、即レス多謝です。
後付とか出来るのね、サイドだけが問題ありか。
大人しめのエアロで誤魔化そうかと思ってたが。。。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:08 ID:0O+PWYN8
アウディに竹やりは付きますか?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:34 ID:iZsQ+Hu5
>>141
事故に遭ったのはご愁傷様です・・・
S-Lineのパーツを着けられるのだろうか、それが出来ればフルカラード化できるぞ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:59 ID:hwLGHbBp
アウディとアンディーフグは親戚ですか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:21 ID:gdTQpPA5
A4 2004モデルは、下部ボディー同色になったってホント?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:18 ID:7L4SKfi+
クワトロについて知りたくて、カタログとか見ても書いてないんですが、
普段は何対何で走ってるんですか?
最高、何対何までトルクは可変するんですか?

クワトロなんて名前の四駆が、まさか固定トルクじゃないとは思いますが。。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:24 ID:7BvNnKXI
>>149
普段っていわれてもねぇ、常に状況変化に応じてトルク配分変えてるから。
一応基本は50:50だけど、確か25:75くらいまで前後に配分変わるんじゃなかったっけ?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:39 ID:7L4SKfi+
>150即レスサンクス
普段は均等トルクかぁ

BMWなんかは、ハンドル切り始めの応答のために後ろよりのトルク配分なんだけどなぁ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:40 ID:c8Y8wuvg
>>149
クワトロって言う4駆の名前なんだけどね。
B3まではセンターデフ固定出来たけどね。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:44 ID:8W+fH9e2
>>151
BMWはFRっぽくするために基本は32:68だったっけか?
カイエンもそんなカンジだったな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:24 ID:agTiBxX2
痛いレスが目立つがAudiオーナーはMBともBMWとも違う
ドイツのプレミアムメーカーが好きなだけだ。

車板で年収の話がよく出てくるが見苦しいからやめろ。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:37 ID:29D5O480
アウディの地味なセンスの良さが好きだったんだけど
audiスレの痛さ加減と最近のデザインの変化に着いていけない感じがするので
SAABあたりに逃げようかと思ってます。
つーかボルボがわかりやすいプレミアムを目指しプジョーが市民権を得た今現在
残されてるのってシトロエンとサーブくらいじゃね?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:42 ID:OKEB5JvN
>148
A4 全モデル、カラードバンパー&サイドシルになりました。AJのHPにでてますよ。
その代わりとゆーか、スペアタイヤがフルサイズじゃなくなったりしてコスト合わせ
してるような感じですかね?


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 02:40 ID:c8Y8wuvg
>>155
ここの痛さは判断材料に入れないほうがいいんでなの?
デザインの好みは、もう人それぞれだしな。

あれだ、インプワゴンベースのサーブにすりゃいい罠。
速いぞ、4駆だし・・・

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 03:57 ID:zhB+VlHI
>>155
シトロエンもオサレで地味じゃないと思う。
サーブだね、今度出る9-3のワゴンなんてカッコイイぞ。アバントといい勝負かも。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 07:16 ID:rrDEO1uv
おまえら、4リングのマークがついてりゃ何でも良いんだろ?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 08:23 ID:cli3q+i6
>>159
ベンツBMと比べて、そーゆーアタマの足りてないお客は少ないと思われるが
でもそれなりにいるのは間違いない、特にここで蘊蓄語るようなヤツはw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 09:35 ID:7L4SKfi+
誰かすみません、クワトロsystemの詳細を教えてください

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:10 ID:8S0czwjl
>>161
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html
900以降をご覧下さい。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:43 ID:7L4SKfi+
>162
サンクス!見てみまつ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 11:46 ID:rrDEO1uv
お前らみたいなアホなA4ユーザーに良い事を教えてやる。
車の安全は、まず安全運転からだ。短時間で移動と安全は相反するものだ。
短時間で移動したいなら速い車を買え。安全性を重視するなら安全運転に徹しろ。
速さと安全を求めるのは、美人で可愛い(格好良くて力持ち)な恋人を求めるのと同じだ。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 12:31 ID:2/+eKPM7
今日はあったかいですねぇ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 15:47 ID:DDV/GBK5
>>156
知らん間にスペアタイヤが標準サイズじゃなくなったのか・・・
で、MCの詳細知ってる神は光臨しないのか?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 15:58 ID:fbzHVfDk
>>164
わたしのアウディは格好良くて力持ちだと思ってます。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 16:48 ID:UH60rrZc
A4海苔にとって新しいA6はどうよ?
サイドが美しいと思うが。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:40 ID:JMhU0iNF
↑とにかくでかすぎ。デザインは現行A4が最高なので・・・
でかくなくてデザインが良ければ買ってもいいんだけど・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:00 ID:uDY7Hthu
どあほ!女より美しいものはこの世に無いんだ。ぼけ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:01 ID:uDY7Hthu
>>169
でかいのが嫌なら軽に乗れ。


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:06 ID:zNKIAHVb
なんか最近、変なやつがアウディ叩いてるよなぁ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:10 ID:cp6q8367
>>168
斜め後ろから見たらカッコイイ
実物を見てないから知らんが大きさはどの位か気になる

>>172
放置しとこうぜ、そのうち飽きるから

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:42 ID:GDrNUmAi
A4新スレ品悪い

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:20 ID:xIwuacdR
アウディ自体が品が悪いからしょうがないな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:26 ID:mcwsWmyq
97年式B51.8Tqが120万。
これって買いでしょうか?

177 :惨めな独白:04/02/20 01:12 ID:q458QyIt
113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 15:36 ID:0O+PWYN8
>自分の車の悪口を言っても、人に言われたら悔しいもの。
>なんだかんだ言っても自分の車に愛着があるのが普通。
>でも、自分がアウディで人が安い車だからって人より自分が価値があると思ったら大間違い。
>そんな大間違い人間が乗る車がアウディだと言う事が良く分かるスレです。


>俺がずいぶん前に無理して高い車を買った。
>金無くてタイヤの安いのを探していたら、こんな高い車に乗ってタイや安いのを探すって変や。
>と言われた。高い車に乗るのだったら、燃費やタイや代にケチってはいけないと思った。
>環境と言うならば、燃費の良い車に乗れば良いだけの話。

トラウマか・・?おまえがそんな人間になったのは車のせいじゃないよ。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 02:37 ID:lVkwcxu1
>>176
買い得かも知れないが試乗してみないとな・・・

>>177
もうその辺にしといてやれ、それ以上やるとお前さんもそのキチガイと変わらんぞ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 06:53 ID:BA2wxTVp
>>178
おまえだってA4に乗るキチガイだろが。
おまえがキチガイでない証拠がどこにある?


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 06:54 ID:BA2wxTVp
>>177
おまえみたいなアホに言われる筋合いは無い。
俺はA4に乗らない立派な人間だ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 08:19 ID:FdwQgcfc
毎朝恒例の登録作業完了

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 14:14 ID:qF+gZIQ5
>>181
乙。
完全に無視しようや。>ALL

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 17:57 ID:+kF7t8Zo
>>182
お前は人に同意を求めなければ何も出来ないのか?
情けない。母ちゃんが泣いているぞ。
アウディに乗るために母ちゃんは産んだんじゃないってな。
スレなんて賛美する人だけが来るもんじゃないって分からんのか?
アウディが好きでたまらない人もいれば、嫌いでしょうがない人もいるんだよ。
どっちもスレには来るんだよ。
分かったか!

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:07 ID:+kF7t8Zo
お馬鹿なA4ユーザー諸君、街で国産を見てもダサイなんて思うなよ。
あんたがたがA4を気に入っているように、その人も気に入っているんだろうから。
車なんて人が違えば見方も違うって自覚しろよ。
どれだけ自分が惚れ込んでも、人から見ればなんて事無い車だったりするからな。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:54 ID:QkFInxHN
必死だな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:13 ID:+kF7t8Zo
A4はクソ

187 :同郷なのね:04/02/20 19:25 ID:aF1vSTil
なにがあったんか知らんけど、もうやめなはれ。
ね。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:36 ID:+kF7t8Zo
まあ、アウディから清楚なお姉さんが降りてきたら許す。
いや、それならアウディ万歳だな。
綺麗な女性こそがアウディが似合う。
やべっ、本音を言ってしまった

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:08 ID:x/faZ3il
>>188
で?(藁

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:05 ID:gM65N2Jk
アウディスレは他にもあるべ。あっちはA6が話題だそ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:21 ID:sZkMYnAn
>>178
>買い得かも知れないが試乗してみないとな・・・
Audi Approved 世田谷 の出物なんですが・・・・


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:29 ID:zrPb3+mQ
今から買うならB5A4は後期型を選ぶ方がいいと思うがなあ、、、

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 04:01 ID:3+VI+UoO
>>191
アプルーブドなら大丈夫じゃないかな・・・保障とか付いてれば安心なんだが。

>>192
B5の後期型なら値段もこなれてきて買い得かも知れんな。


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 06:33 ID:r/ZmyEfY
A4乗りのキチガイが自画自賛するために集まるスレはここでつか?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 11:48 ID:SlCu1Zhu
A4に劣等感をもってる香具師が妬み僻みを書き込むすれはここでつか?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 12:52 ID:iudvkup7
>>195
いいえ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 13:23 ID:JGPM3L3k
ところでみんな何乗ってんの?
「A4 AVANT」スレと比べるとだいぶ荒れてますな、ここ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 14:03 ID:e9zfQsAC
自画自賛するから荒れるのよ。
謙虚な気持ちが大事ですね

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:42 ID:AXWE514m
>>178
>>192
>>193
みなさんレスありがとうございます。
アプルーブドで扱ってるのですが、保証はないのです。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:47 ID:92mOBUxL
自画自賛と言うかマンセーだったのは漏れの前に乗ってたアテンザのスレでもそうだったけど?
好きなものは好きなんだから仕方ないじゃない、でもそれで他を蔑むのはどうかと思うけどね。
藻舞ら、熱くなりすぎですよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:59 ID:e9zfQsAC
なにがなんでもA4はクソ以下

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:51 ID:6keB3W6Z
200GET!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:12 ID:njjuHx1y
>>202

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:44 ID:6keB3W6Z
203 ゲットオーーーー!

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:09 ID:9+WOtLd/
>>204

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:17 ID:6keB3W6Z
205 げっとーーーーー

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:25 ID:2y5HM55q
>>206

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:39 ID:6keB3W6Z
二〇七 取得〜〜〜〜〜〜・・・・

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:07 ID:zrPb3+mQ
>>199
保証がないなら値付け高めのディーラーで買うのは無意味ではありませんか?


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:06 ID:LAJ6upZH
>>209
同意。
少し高めでも保障が付いてた方が後々困らないしな、万が一という事も考えた方が良いと思う。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:00 ID:cPKuhWAh
>>209
>>210
アドバイスありがとうございます。
もう少し高年式の物を探してみます。カラーもブラックのほうが気に入ってますし。
(このクルマはシルバーでした)

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:07 ID:XVSAjL3j
>>211
走行距離って気にしない?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:09 ID:TIbmsJq7
アウディのオーナーって、基本的に整備はしっかりしているし
(理工系の車だからね)、ディーラーでメンテをキッチリしているわけだから
中古は一般の中古車屋よりディーラーに出ることが多い。



214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:29 ID:cPKuhWAh
>>212
3〜40000キロぐらいで探してます。
60000キロになってくるとそのクルマのおいしい時期が
少し過ぎてる気がしますので。(もちろん使用状態に拠るとこ大ですが)
>>213
そうですよねぇ。わたしも理工系なんですよ。今はVWですが。なんかアウディに惹かれますね。



215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 14:56 ID:AZyswyzr
>>213
漏れは法学部出身の文系ですが?w
やっぱりノウハウを知ってるディーラー系で買った方が安心だよね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 16:00 ID:Yi9EvY8W
http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/asahikawa-monbetu.htm
く、クルマが埋まりそう・・ガクガクブルブル これでも高速道路?
こんな道でもA4クワトロなら走破できるのですか?
おしえて、北海道の方!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 16:39 ID:FUlIKjca
ドイツが生んだ高性能高デザインのA4クワトロに走れない道はありません。
理工系が好むアウディですから、新型からは海も走れますよ。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 16:41 ID:Yi9EvY8W
>>217
そうか〜新型は海も走れるのか!瀬戸大橋の高い料金も払わなくてイイって
なんて理詰めなアウディなんでしょう!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 16:45 ID:FUlIKjca
>>218
瀬戸大橋なんてスケールが小さいよ。アウディだよ?
自由の女神を見にアウディでドライブ出来るのさ。でもクワトロじゃないと海は走れないんだよ。
さすが、アウディだね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 17:40 ID:Yi9EvY8W
>>219
B8ぐらいになると空を飛ぶようになるんじゃない?
エンジンもガスタービンできまり。
エンジン音<キーーーーン

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:27 ID:FUlIKjca
>>220
うんうん。
街でアウディを見るとお洒落って思っちゃうね。僕には到底手の届かない高嶺の花だよね。
やっぱり車はアウディで決まりだよね。
特に女性が乗っているアウディは綺麗な人しかいないよね。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 19:50 ID:Qntwnvq4
>>216
除雪車が巡回してるから大丈夫ですよ。
A4クワトロじゃなくても漏れの無印でも走れますよ。
営業車のヴィッツでぬわわでかっ飛んでも平気。
でも、地元民故慣れてるからね・・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:45 ID:QWTjJJhR
>>222
雪道に慣れてる人ってイイよね。
普段走りなれないんでどうしてもスタッドレスでも50キロが限界。
そんなときに飛騨ナンバーなんかのアルトとかに
ビヨォォォ〜ンと抜かれると感心してしまう。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:03 ID:UWryqOAD
ジャンプ台登れるし。

道を開くのはいつもアウディーです。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:48 ID:JiAoJHpQ
>>223
工房の時は通学に冬でもチャリで走ったしチャリドリで体得。w
それはさておき、冬に免許を取った所為もあるんだろうな。
ESPの付いたA4だと保険という意味で安心出来る。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:59 ID:HU/nb7Bv
雪道は重いのでA4はクアトロといえどブレーキが大変。
走るのは問題ないが止まるのに一苦労です。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:22 ID:KxHsYqQk
飛騨ナンバーのA4海苔っているんかなぁ。
Audi高山とかそんな店ないし。
そんな飛騨のクワトロ海苔なんか雪道最強ですね。
いや、北見ナンバーとかの方が最強かな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 15:26 ID:h9+Q2dZp
急のつく運転をしなければいいだけ。
ステアリングやタイヤの状況を常に頭に入れながら運転すれば
雪道は全然怖くない。

必要なのは正確さと落ち着きと状況判断及び予測能力。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:24 ID:/jP+uUkE
路面状況に応じて速度を抑制する事も冬道じゃ大事だよん。
積もったばかりの新雪やベタ雪だとある程度は速度を出せるが夜間になって凍ったりアイスバーンの上に
雪が薄っすらと被った状態だとクワトロやESPが付いててもソロソロ走るしかない。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:29 ID:8GPahcMA
クワトロやESPなら何をしても安全だよ。だってアウディだもん。
お洒落で知的なアウディだし、雪道も遠慮するってことよ。
安心して速度上げても大丈夫だよ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:34 ID:8GPahcMA
ってか、事故しても安心だからアウディにしたんじゃないの?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:45 ID:gXwmDihI
>>227
いや、北見より旭川の方じゃないか?
あそこの降雪量は凄いぞ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:40 ID:v71OjOq+
>>230は知障

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:50 ID:u5Rc+uuo
雪が無くても雨とかと路面状況が悪い時にはクワトロはアドバンテージとなる。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:05 ID:PuDeyhzb
雪道ならSUVでいいんでないの?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:12 ID:ZdsyFoWM
>>235
まあ、アウディのスレなんだからオールロードクワトロといこうよ!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 11:37 ID:Cnhs2YFm
雪道なら、パジェロの三角タイヤが良いよ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 14:49 ID:nj9fVQjJ
>>236
パイクスピーククワトロとか言うのもあったよな。
フォレスターとかエアトレックみたいな小さめのがアウディにも欲しい。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 20:46 ID:9Q7647UM
たしかにSUVとか雪道に優れているかもしれないが、
雪が降らない季節は、スタイリッシュなスポーツセダンに乗りたい
という願望に答えてくれるのがアウディ

ところで、アウディのドイツのサイトでS4 カブリオレが載っているが
これ日本に導入される(ている)の?
ttp://www.audi.com/de/de/neuwagen/a4/s4cabriolet/s4cabriolet.jsp#


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:14 ID:/YRe88DV
>>239
CVTでスポーツを語るな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:33 ID:pBfMj00g
>>240
レギュレーションが変われば、F1にもCVTが乗りますよ!
搭載を検討したチームがあったのは、厳然たる事実ですから。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 23:57 ID:ZpExnbpD
>>239
多少雪が積もってても除雪さえしてれば乗用車でも冬を越せるぞ。
それにしてもカブリオレにもS4があったのか・・・

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 09:36 ID:lh9ZkbhV
S4カブリオレあるらしいね。
A4カブリオレも売れてないのに、日本には導入されないだろうが。



カブリオレって書くと間が抜けてるな・・・Cabriolet

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 10:43 ID:XG/lprtf
>>242
除雪してあればFRでも冬が越せますが?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 11:45 ID:x5Ew+2qe
>>244
当たり前だろ。
雪国の人でもFRは沢山いるし。MRまでいるぞ?
要はどれだけ慣れるかだな

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:02 ID:M+Tq3V0u
A4 2.0 Avant S-LineとA4 1.8T Avant quattro S-line どちらが買いでしょう?
9年乗ったGolfからの買い換えで、真剣に悩み中です。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:10 ID:gji1UUs6
最近、A4買いました。
教えて欲しいことがあるのですが、

・アイバッハのスプリング入れてる方、
 乗り心地はどんなんですか?
・18インチのアルミを入れようと思うのですが、
 225/40 235/35どっち履いてます?
・バンパ(前後左右)を同色にしたいけど、いくらくらいですか?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:13 ID:Us7fE0nW
>>247
むやみやたらとインチアップするのはよくない。標準のサイズで性能は十分だろ?
車自体のバランスが崩れてしまう

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 16:14 ID:hOsg7zxM
>>245
雪国じゃFRのタクシーがドリフトさせて交差点を曲がる時もある。

>>246
マターリ乗るなら2.0、ちょっと回して乗りたいなら1.8T。
漏れはマターリ国産から1.8Tを買ったけど面白い。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 19:48 ID:K5bzDStJ
>>246
悩む理由がわかりません。燃費? それ以外はすべて、1.8Tのが
いいと思うけど。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 19:52 ID:SDYp/ozB
>>246
走りは1.8Tがイイ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 19:57 ID:d/gFheTg
 

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:12 ID:oyNiS7E9
タクシーはほとんどがFR。これ、町乗りはいいけど、峠を越せない。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:19 ID:eSHrsbuV
>>246
同じA4なんですが乗ると随分違う車です
 2 CVTにFFで軽い感じだがゴルフより遅い
 T クワトロで重く重厚でゴルフより遅い 正規チューンの可能性がある
どちらも4気筒ですから振動大きめです 高級車と思って買うと違うかも
>>247
素直にS4買えば良かったのに 一番気になるのは乗り心地?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:19 ID:v96Xxc12
>246
GOLFだとGOLF3かな?
GOLF4GTIとからA4 1.8Tへの乗換はいかがなものかと・・w

自分はGOLF4GTIだったからA43.0qへ乗換えたわけだが、
やはり別次元の走りだった。
Sレンジでアクセルを踏み込んだ時の加速のスゴさったらもう開館


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:40 ID:eSHrsbuV
>>255
3qの加速が開館?
0-100km/h 7.9sec なんですけどねえ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:56 ID:YlCvApLB
>>256
スペックではわからないのがクルマ。
トルク感とかそういう感じのことをいってんじゃね?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:59 ID:RVAlZvxn
出足は国産よりは遅いかも知れんな・・・速度が乗れば加速が気持ちイイと思う。
プリメーラからA4に乗り換えてそう思ったよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:04 ID:+Tpxtlmg
>>247
乗り心地考えるなら下げない方がいいよ。
乗り心地は個人次第。
下げるとしても車高調のほうがいい。
B6 A4なら19だって入るだろ。
同色の値段はディーラーで聞けばわかるだろ、わざわざここできくなよ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:15 ID:Qpt7TxFo
>>259
価格情報をディーラーに握らせておいてはいけません。
それでは賢いユーザーとは言えません。
ディーラーの下請けさんとは直接お会いして名刺交換をしておきましょう。
少なくともディーラーマージンは抜くことができるでしょう。

それとも、もしかしたら、賢いディーラーさんですか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 10:27 ID:fIGgCQTr
考えすぎだよ、ばか。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 10:39 ID:OWFMgjeq
で、A4の質感ってどうなんだ?
クラウンからシーマに乗り換えた人は、内装の継ぎ目とか隙間が日産の方が荒くて気になる。と言っていたが、アウディはその辺の造りは良いのか?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 11:30 ID:Kqsz0vN4
>>262
デーラー逝って見る宜し。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 14:49 ID:TCkV8Jiq
>>262
隙間とかは確かにキッチリ詰まってる感じ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 18:37 ID:r7XKvsfE
2ちゃんにRS4乗りっていらっしゃいますか?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:42 ID:hOyki4O3
はい、イマス


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:17 ID:qkOo++87
脳内オーナーは沢山いるんだがな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:50 ID:/qaMhyX2
>>267
はいそうです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:13 ID:+QB/vnyb
RS4なんて雑誌以外で見た事も無いわ。
A4の1.8tpで十分だしRS4買ったつもりで他の事に金を使うのもイイかもしんない。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:09 ID:7rn+ttji
>>269
A4の1.8tp
   ↓
A4の1.8tq

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:47 ID:ee3sv7Xj
2ちゃんでS4の方いらはりますか?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:58 ID:j7ZgH0c3
>>269

この前秋葉で路駐してるモノホン見たよ、銀の。
漏れはs4に乗ってるんだが、契約して現車来るまでは
こんなもん買う意味あるのか、とずーっと自問自答してたが
納車され透明走ってみたらそんな悩みぶっ飛んだ。
クルマは走ってみなきゃわからん。
1.8tqを否定するつもりは毛頭ないが他のことに使う金があったら
RS4買うのも意味あることと思われる。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:14 ID:9f0Pxqlr
>>272
もしかして、それ2月14日土曜日の午後ではなかったですか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:20 ID:5CKRgHpo
スポーテック460spだっけ?
ツナ島にあったけど、ダッシュボードからシートまで
総バックスキンでただならぬ雰囲気を醸し出し、
車高ペタペタで19インチホイ−ルが車体にめり込んでる様でした・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:25 ID:3WJD1WLt
>>273

瓶後!!!

奇遇ですなぁー

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:38 ID:9f0Pxqlr
>>275
稀なる遭遇でありましたかね、、、
あの日はPSXを買いまして、で、それ以来ドライブゲームばっかりしてます。
レース仕様のNSXが速くてコーナリング限界高くてエンジン音がいいんですけど、
安定性は四駆のレガシーが楽でいい。ちょっと重いのが難点ですが。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:43 ID:HprlWqST
>>274
SPORTECのエアロはイイよな〜

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:33 ID:+M87s4xE
いいなあ、RSやSの人は。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 04:02 ID:tA2TZK7M
今度のビッグマイナーでミラー部分にウインカーつきますか?
GOLF5はそうなるみたいなんで・・・

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 17:29 ID:KEsGmOjT
A4のバンパーの下半分が黒の樹脂のままなのが結構カッコイイと思ってたり。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:51 ID:P4Eg/zxS
>>280
禿同!!

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 20:56 ID:JgzEChvx
>280
同意。

フルカラードにしただけだとのっぺりして下半身デブに見えますな。
控えめなエアロっぽくするとか、S4のヒレみたいなのを付けるとか
何かひとつアクセントがあれば違った印象だったかも。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:57 ID:4RADM4Hf
あの黒い樹脂丸出しなのがメリハリが利いてたよな

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:23 ID:w1owxKB1
>>272さん、S4とはなかなか豪勢ですな。やはりノーマルA4とは違いますかね?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 03:07 ID:jbj2j61K
変な話で申し訳ないですが、今はもう売ってない?アーブスアルミ(アロイ?)フォイールの5穴のデザインってゆうか、穴の形状ってなんか人の感性を暗に刺激するっていうか、
フォイール全体の銀の面積と5コの穴の黒の面積の比率っていうか その辺と穴の形状 オムスビ型の テッペンが中心に集まってるあたりが
独特のチョットした気味悪さを醸しだしでも気になってなんとなく見てしまうというか。
ボディもシルバーで洗車後のピカピカだと余計に穴の形状が引き立つ感じで信号待ちで両隣のやつが無意識に凝視してるし、そうとにかくピカピカの時よくあること。
去年2チャンで流行った 蓮画像 (いえもう流行らす気はないしもう勘弁ですが)もそうだったけど、
なんか面積比率と個々の形状が一定の法則性を持って許容範囲スレスレになるとき、その見た目というかデザインは、なんか怖いものみたさの禁断の範囲になるような気がするんですよ。
なかなか見慣れないっていうか、ま気味悪いんじゃ、自分の車としちゃ耐えられないでしょうから困るけど、ホイールのデザインってソウユウのありませんか。
アルファの丸5コとかプジョーの斜め5スポークとか、最近じゃキャデラックのデカイSUVのデカイピカピカアルミはいてるサイドのビューとか。
昔のチェロキーの5穴アルミのサイドビューもそうだった気がするです。
俺が5穴フェチなのではない自信はありますよ、まもっと微妙な繊細な感じ。アウディのデザインってソウユウ予定調和じゃないかすかな気味悪さみたいなのがいいですよね。
チョット悪そうな美人に惹かれるみたいな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 07:45 ID:EUgRL3Uf
アブスは今も売ってるが

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:24 ID:p8I+wjbG
くだらん質問でスマソ。
AUDIやM.Benzにある7本スポークのホイールってどうやって作るの?
360゜は7で割り切れないよねぇ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:32 ID:5y1ijNiG
角度は連続実数ですから整数である必要はないのです。
多角形の中心角を割り算で求めさせる問題が小学校ではありますが、、、

360/7=51.53°でよろしいかと思われます。
数値としての精度を追求しても製造技術が限られてますから鋳造はプラマイ0.5mm程度でしょ。
鋳造にしろ鍛造にしろ加熱と荷重による歪みもありますから、
できあがってから全体としての静的および動的バランスを取ってあげればいいので、
普通はタイヤを組み込んで一体になったところでタイヤ屋さんがやってます。
ホイルの精度が良くないといくらやってもバランス取れなかったり丸じゃなかったりします。

スポークの間隔を等分でなく不等分とする設計も振動工学ではありえますが、、、
2ちゃんねるのレベルを超えると考えられますので省略させていただきます。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:45 ID:3aG2lrbA
すんげ!

290 :丼下会長:04/03/01 20:16 ID:xPDecOJ3

驚くほどの事か?

ん??


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:17 ID:4W8uhQqd
みんなタイヤとかホイールどうしてんの?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:21 ID:jbj2j61K
振動工学か〜

ホイールが割と低速時60キロぐらい?に たゎんたゎんと逆に回転して見えるのもなかなかオツなものかと。 最近見てない気がしますが。
60キロぐらいでまたり隣の車と併走できる機会が都内は失われたのか。
甲州街道の環七越え上りはそうだけど たゎんたゎんには直射日光が必要な気がするし。 CMもCG全盛でだめかもですに。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:39 ID:EUgRL3Uf
>>291
純正のままが一番いい。ホイル替えるとやさぐれた感じが漂って良くない。
8.5J-18 nine-spoke w 255/35ZR18 Michelin Pilot Sport
轍にステアリング取られるのも、滑る滑らないってのも、空気圧で随分変わる。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 02:06 ID:rmqP5/Mn
>>284
すまそ。ノーマルA4試乗でしか経験ないんだ、3.0qだったけど・・・
あまりいい印象なかったの覚えてる・・。市街地スピードでも結構ロールしてたし。
S4は凄い。あれは4ドアのポルシェだね。多分996のカレラ4ってあんな感じなんだ
ろうね。速度があがるにつれて重くなるステアリング、街ではちと硬い感じだが
180キロを超えたあたりからどっしり落ち着いてくるアシ。正直あの内容であの
値段は安いとも思う。便通とか微ー江夢は台数多過ぎて萎え・・・だし。
漏れ的にはとても良い買い物をしたと思ってまつ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 03:03 ID:ffkPq2nd
>>287
鋳型使うか、プレスするかして作る。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 10:10 ID:F9PKJPgX
つまんね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 10:52 ID:9J7O8sbp
>>294
996はどうかと思って乗ってみたんですよ。
吹け上がりと落ちがかなり速くてイナーシャが少ない感じのエンジンです。
でもその分ガサツな感じです。
ボディはしっかりしてます。前もベラボーに軽い。
アウディは乗用車、ポルシェはスポーツのための車、と実感しましたです。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:08 ID:DDk4/iCM
>>284
>>294
>あまりいい印象なかったの覚えてる・・。市街地スピードでも結構ロールしてたし。
>S4は凄い。あれは4ドアのポルシェだね。

3.0q はその通り。ふわふわして「高級車」を志向しているつもりかも。
ただし、3.0qsは、イイ。S4にはもちろんかなわないが、
それでも、雑誌に「4ドアのポルシェ」と書かれている。同感。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:22 ID:oNJ3ZQKk
金がないからRS「仕様」にしよっと。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:18 ID:vnCO3bVc
A4の嫌いな人。

1.レカジーの人
2.ステーシウの人
3.VOLOVの人

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:57 ID:mhwvxJLt
A4よりは、俺の乗っている軽4トラックの方が遥かに良いエンジンサウンドだったりする。
所詮アウディはトラックにも勝てないのよね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:05 ID:ItpD7tfT
>301
ありえん。
我が家は、乗用車ではA43.0クワトロスポーツ、GOLF4GTi、HONDA LOGO,
subaru営農サンバー、日産キューブ、スズキKei(乗用車6台)があり

その他に、石川島播磨重工のトラクター、クボタのトラクター、ヤンマーディーゼルコンバイン
イセキの田植機、富士重工の動力噴霧器、チェーンソー、ジェネレータ、
など様々なエンジンが存在するわけだが
最高のエンジンサウンドはなんといっても
Audi A4だね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:23 ID:FjwvmmCX
>>302
いい音なら3,2DSGだよ。









いけね、TTだった・・・

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:24 ID:Td3HxcC8
A41.8TQ決算期で値引き50マン狙ってるんですけど、どうですかねぇ〜?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:18 ID:p/yU0Dbo
>>303
いや、本国で聞いた2.5TDIのサウンドだ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:33 ID:F/2DjVsx
>304
'03在庫車が残ってれば可能性は・・・


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:42 ID:XFNHJDgd
>291
おそレスすまそ。
スポーテック10スポークに225/40/18のパイロットスポーツです。
でも、B6(8E どっちでもいいけど)の方でホイール替えてるのって
殆ど見ませんねぇ・・・

2.0にはオーバーサイズなのは100も承知でしたが
見栄え重視ではいてます。
ビルシュタインとH&Rの足回りも入れているので悪くないマッチングを
見せていると自分で勝手に思っています。

出だしの2,3完歩までは「モッサリ」とした感じですが、
一旦走り出せば乗り心地もそれほど悪くなく
カッコと引き換えにすれば文句ありません。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:25 ID:F++mGEKw
>>302
ケツの下で動いているピストンの音には、フロントエンジンじゃ勝ち目は無いのさ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:26 ID:r0ikDZaD
VW PASSAT 1.8T じゃダメですか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 19:35 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

311 :丼下会長:04/03/04 22:02 ID:hgqBA8ln

乗られるなら断然、オンナがエエわw
な? 皆の衆。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:12 ID:LNr9eaRE
乗られても、ね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:03 ID:sDWoSH1H
>309
ここはA4のスレです。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 07:55 ID:rMwU8FrW
ステージアとどっちが速いですか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:41 ID:Hr2T9eDR
ステージアです。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:32 ID:fEgm0zvA
A4試乗しましたが、割とよかったです。剛性しっかりしてます。
走りと燃費はたいていの日本車に負けます。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:35 ID:rBH2Co71
>>316
QTAですが街中8,4いきますよw
同クラスで比較ねw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:07 ID:Hr2T9eDR
田舎ですねえw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:29 ID:Rp9NmgYq
アウディって近所のおばちゃんが乗っても良さが分かりますか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:16 ID:NkWdQ7E5
>>318
おまえ高速乗る金ないんだろw

321 :丼下会長:04/03/06 23:14 ID:IxuzGF9n

>320
高速乗ってもせいぜい11-12Km/L
でも首都高だと10Km/Lいかない事も多い

都区内一般道では、7Km/Lがいいところ
街中8Km/Lって一体どんな街なのやら・・・・・
言い方は悪いが、郊外なのでしょうね(うらやましいわ

>319
どんな人が乗っても違いは分かる。良くも悪くも『軽くない』。



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:39 ID:6bYdSFyv
軽くていいホイールないですか。
掃除しやすいやつで。
とにかく、マッチングが難しくて、選択肢が少なそう・・・

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:08 ID:uo6Om5op
横浜→C1→汐留出口→赤坂で8,4km/L
思いのほか伸びましたw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:10 ID:iUE5h5/C
>>322
純正が一番じゃない?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:16 ID:mnyeWtup
>>322
ABT。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:43 ID:T4PY3o5r
coxの18インチ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 09:52 ID:SDdzjQq/
>>322
S4 Avus 掃除は楽でした。
http://www.etracksonline.co.uk/Europe/avus21.html
>>323
オンボードの表示する燃費はかなり甘いんですよねw 無印でしょ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:50 ID:SDdzjQq/
>>322
http://forums.audiworld.com/s4/msgs/1571296.phtml
不等間隔スポークホイルの一種ではある。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 15:32 ID:YLcB8TJn
>>322
S4のアーブスが一番

330 :322:04/03/07 22:07 ID:2ElmIX6u
みなさん、ありがとうございます。
純正は重いんですよ。それと、17インチ、45でも、「やりすぎ」
のような気がしますので、そこまでがギリギリです。
ABTはわかりますが、S4のアーブスって何でしょうか。詳しく
お教えいただけると助かります。
スーパーレジェーラ、BBSのRG-Rなんかはいかがでしょう?

331 :純正がいいと思いますけど、、、:04/03/07 22:52 ID:SDdzjQq/
>>330
http://www.pithouse-roco.com/pages.html/wheel1.html
このページの一番下にあるホイルです。S4純正ホイル。
鋳造で重いんですけど似合うはず。掃除も楽。
このページでは215-45-17を合わせて売ってますが純正は225-45-17でした。
http://www.tirerack.com/index.jsp
ここでデザインを見て選び、日本に輸入すると安い。日本で売ってないサイズもある。

332 :323:04/03/07 23:10 ID:NVwFzARe
>>327
3名乗車のQTAだす。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:23 ID:0EOJ0huh
>330
掃除しやすいヤツでって事なので軽いけどスポークが多いOZ レジェーラ、BBS RG-Rは
紹介されていないと思われます。
NEEZのも軽そうだけどどうでしょう?

334 :322:04/03/08 07:49 ID:bbhPRUFR
ありがとうございます。
重くなければS4純正で決まりなんですけどね・・・
どうして純正がいいんですか?

紹介いただいたページに、8.0, 17で6.5kgというのがありました。
これが7.5で真ん中にアウディのマークが入っていれば完璧なんで
すけどね。

掃除には目をつぶるかなあ・・・


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 08:42 ID:WO6t/iAJ
http://www.sanders-stuff.com/Cars/S4_Wheels/s4_wheels.html
TE37は軽量ですねえ。日本だとスカイラインGT-Rに付けてる人を見かける。
ローターが見えすぎてて、あまり乗らない人だとサビサビが目立つかも。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 20:24 ID:D52MgsNq
B6海苔ですがディッシュタイプを履かせてみたいと思ってみたりする。
何が合いそうですかね?

337 :丼下会長:04/03/08 22:53 ID:OMwqWaKg

人に聞かずに自分で考えろや



338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:59 ID:EHZnxyUT
A4セダンちょっと検討しています
新しいフロントマスクは好みじゃないのでMC前にでも
今の時期値引きは多少はあるんでしょうか
今週末にでもDにいってみようと思います

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:49 ID:9X/RLaFz
>>336
MAEなんてどう?19インチあたり。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:37 ID:sB49QxQP

┌────┐┏━━━━┓┌────┐
│      │┃○○○○┃│      │
└────┘┗━━━━┛└────┘


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:15 ID:jbzxUf7g
B5の下の黒い樹脂部分を塗装されてる方を結構見かけるのですが
あれっていくらくらいかかるんでしょうか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:40 ID:ldkokqvH
>>338
MC直後に行って在庫車を狙うと言う手もあるが・・・
それだと値引きは結構期待できるが

343 :丼下会長:04/03/11 21:54 ID:i7F+tgog
みみっちぃ事を言っているな、、、

ま、背伸びしてA4買うのだから1円でも安いに越した事は無いなw



344 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/12 21:42 ID:CRLD6xQ5
丼下会長・・・わろた。A6は快調・・?

345 :丼下会長:04/03/12 22:48 ID:ERbF4oFs

会長のは快調よ・・・
って、さむっ!!



346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:32 ID:Xdr2ac38
A4、A3と迷っています(変なやつだとお思いでしょうが)。
今んとこA3のほうが数出ていないしー..どうでしょう?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:02 ID:1Rg8Kthw
何で迷ってるのかをもう少し具体的に書いて貰わないとレスできませんよ。。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:54 ID:umjJNpyx
ゴルフにするかボーラにするかと同じような迷いなんだろうな。きっと・・・。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:54 ID:67DPJDQE
厳密に言えばパサートにするかボーラにするかだな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:22 ID:mZpcGDDo
346
ここはA4スレです。
迷ってるならディーラーで乗り比べなよ


351 :338:04/03/14 22:35 ID:LWJgvud3
03在庫車が丁度あり今月決めるなら
諸費用分位はいけそうな?感じでした
別に今月じゃなくてもいいので
MC待ちでもいいんだけどね
どうしようかな・・・

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:14 ID:0Bnl6CEg
>>351
A4じゃなくてもいいんじゃない・・・

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:34 ID:utS8ozvr
こんな奴はぜったい買わないって。
間違いない!

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:27 ID:iSk+l/S6
同じくらいの費用でA6の在庫車が狙えると思うんだが・・

355 :354:04/03/16 01:31 ID:iSk+l/S6
IDが自分の・・・・
うれピ〜

失礼しました。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:17 ID:u+I2+IS8
>>355
わたしもあなたを追っかけてS8で!!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:56 ID:Am+UDKWK
1 ◆JoJZbLlcf6 :04/03/16 01:50 ID:nO+5LViY
↑ID S6!

珍しいこともあるのね。


358 :丼下会長:04/03/17 19:17 ID:s1HbGE41

皆の臭!!
毎日コメントせん事には、アバント板みたいになってまうで~w



359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:13 ID:OLHa+xsW
どうでもいい

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 06:18 ID:7TmaK95D
age

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:20 ID:rdxXEsXN
03年式のA4(2.0)に乗ってますが、
朝一というかエンジンかけて最初に走り出した直後、
アクセル(足元)から「コト」とか「コン」というような
妙な振動があるのですが、同じような事象が出てる人いますか?

原因とか知っている方がいたら教えて欲しいのですが・・・
ディーラに聞いても良く分からないというつれない
回答だったので

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:46 ID:bYGsl61M
>>361
何か接触してるのでは?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:59 ID:+SvVW8MO
>>361
取説、191ページじゃない?


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:08 ID:MqPWLpGk
ABSの動作音です。VW、AUDIは殆どこの音がします。
音がするということは正常に動作しているということ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:35 ID:sjp3ilsu
1.8TQAV,買って1年経ったけどボディはヤレるの案外早いかも。。

右Bピラーが,道路の段差でミシミシギシギシいってうるさいの何のって。
最初はミシミシ音無く静かだったのに。。。
どうやら,ドアとガラスのかみ合わせが悪いような気がするんですが原因は
つかめておりません。
すでに18000kmだから過走行もわるいのかな。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:39 ID:v3YdOa57
AUDI = VW ≒ TOYOTA

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:42 ID:1SlVhPka
先日B4にアオられましたわ。こっちは家族が乗っていたので何もできませんでしたが、
実際A4ってB4より遅いですか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:56 ID:1MMkavZG
>>367
A4は重いからねぇ・・・

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:45 ID:dEKhiyK9
>>367
ぬゆわkm/h以上出せばついて来れないわな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:44 ID:7dKjR8zZ
頼れるのがスピードリミッターの設定だけってのは、寂しい限りですなあ、

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:55 ID:DhrxTIL0
まぁ煽られるってのも
こっちの勘違いって事もあるし
意識しすぎじゃないの?
B4じゃ無かったらココに書かないと思うし
目くそ鼻くそだと思う

372 :丼下会長:04/03/20 18:27 ID:Q+k94xgY
>367
家族が乗っていてよかった。
しかし、家族が乗っていなかったらB4相手に何をされようとしていたのですか?
危険な運転はせず、思いやりとゆとりのある運転を心がけましょう!A4オナーさん。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:52 ID:pjRFoL6P
根本的にバトルする車じゃあないしね・・・

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:47 ID:iO3chE6z

モーターマガジン 4月号
-------------------------

●特集 Dセグメントを極める

Part.1「ドイツの人気Dセグメント1000qドライブ」文:石川芳雄/河村康彦
〈メルセデスベンツC180コンプレッサー/BMW318i/アウディA4 1.8Tクワトロ/VWパサートV5/オペルベクトラGTS2.2〉

Part4.「Dセグメントの世界」文:島下泰久
〈BMW325iツーリング/ボルボV70 2.4/パサートワゴンV6 4モーション〉


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 23:05 ID:lnstfgN4
A4にスピード求めるのはかっこ悪いな。エアロとかも違和感あるな。
足回り以外はそのままリキ入れずにシレっとしてるほうがオシャレだな。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:12 ID:d2vPOUE8
A4乗ってました(過去形)

雪路は知らないけど、気象条件が悪くなるほど、安心感が持てるのが
国産車と違うところだと思います。嵐の中でも安定しているのには
驚きました。

雨の夜、東名でゆっくりと走っていたつもりだったのですが
平均して100キロは超えていたのでしょう。ペースメーカーの
かわりにされていたようで、一台の車が40〜50Mの十分な
車間をとって、ついてきていました。すいていたのでずっと
真ん中の車線を走ってましたが、一台のトラックに追い付いたので
車線変更をして追い越しました。追い越し終えて元の車線に戻ろうとしたら、
後ろの車が追い越しをはじめました。真ん中の車線に戻って何気なく
バックミラーをみたら、トラックに並んだ後ろの車がゆっくりと
横をむきはじめトラックの前を横切ってスローモーションのように
路肩へ走り出し、路肩にぶつかって今度は中央分離帯のほうへ
バックしていくのが見えました。トラックのライトに照らされた姿は
2ドアスポーツカーのようでした。その時にスピードメーターを
確認したら下り坂のために、知らないうちに120キロぐらいに
なっていました。雨の夜で他の車は気をつけていたみたいで、
後続の車はみな減速して事故車をよけることができたみたいでした。
(バックミラーで見ただけなのでくわしくはわかりませんが、)

FFだったのですが、無茶に飛ばさない限り、雨の高速なんかでは
安定感抜群だと思います。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 00:55 ID:t3cobsbm
デパートの駐車場でコスられてデーラーへ修理に出したら代車がゴルフ4ですた。
A3を期待してたのだがね…

378 :丼下会長:04/03/21 20:50 ID:WG7CQxz3
↑ キズの場所、程度、修理代、修理期間のレポート希望。



379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:07 ID:VlGWz6jS
98’1.8なんだけどおすすめオイル教えてけれ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:00 ID:gPGSElbZ
雨で空いてた東関東〜湾岸を200`でクルージング。
クワトロの強みなり。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:14 ID:5B2XL8dv
馬鹿まるだしだなB4海苔となにがちがうのか・・。
去年そこでフェラーリ大破してあぽーん

まぁあれだやーパンがデザインって事で
やっぱり味が薄れてきた
最近の会うディー
慣れる事はできるのか?あのダブルぐりる

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:21 ID:yz9/B1I2
>>380

バカが来たぞぉ〜
みんな逃げろ!

         (悦に入ってるよ こいつ)

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:33 ID:UonSmdYP
B4は速いぞ!! 気をつけろ。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:01 ID:6y8/lmks
180オーバーで国産ぶっちぎるのは快感

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:17 ID:qv+NH35A
雨で空いてた東関東〜湾岸を300`でクルージング。
クワトロの強みなり。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:23 ID:QHxL+wZq
雨で空いてた東関東〜湾岸・・・・、どうせ東関東も湾岸も走った事無いんだろうな・・・。雨の日は何時も大渋滞だぜ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:33 ID:qd7d7nDe
>>386 時間帯が違うんじゃないの?
もっとも真夜中〜明け方だったら、特別な日じゃない限りどこもガラガラだけどね。
以前目黒〜藤沢間を30分ぐらいで走ったことがあった。目黒通り〜3京〜横新〜2国
最高速はメータ読みふわわkm/h。それ以上は恐くて出せなかった。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:34 ID:qd7d7nDe
すまん。ここはAUDI A4スレだった。当方Passat

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:54 ID:OBkSF5iP
バサートみたいなぼろ車と一緒にすんな!

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:57 ID:ZqOfXaV8
>>388
アウディみたいなクソ車と一緒にしちゃ駄目よ

391 :388:04/03/25 20:26 ID:qd7d7nDe
>>389 >>390 すみません。

392 :丼下会長:04/03/25 22:29 ID:63fwdyKU
>391
まぁ、いいからゆっくりしていけ。
気がすむまで。 な??



393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:43 ID:zdmyrcs4
ずいぶん前の話になるけど、東関東の上りで渋滞の末尾から2番目にいた私は、
後ろから来たおばちゃんのカローラに追突されたシルビアの鼻からつっこまれた。
自分はヴェントに乗っていた。後ろに6ヶ月の子供が乗っていたけど無傷、チャイルドシートで寝たままだった。
車は後ろ半分大破(に近い)という凄い事故だったのに・・
後ろがうまく潰れてくれたんですね。衝撃はそんなに感じなかったから。
一方シルビアは案外丈夫?で目立った損傷はなかったみたいだけど
若いカップルは首を押さえてかなり痛そうだった。

あそこのカーブは危ないね。
おばちゃん曰く、ブレーキ踏んだけど間に合わなかった
そうです。

後で知り合いに写真見せたら
「こんなグチャグチャになっちゃうの?ドイツ車ってじょうぶなんでしょ?
ドイツ車って案外だめなのね」
だと!

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:51 ID:zdmyrcs4
追伸

今はS6だけど、VWヴェントはホントいい車だった。
VWのエンジニアリングを知った車でした。
でも、今のゴルフはちょっとなー。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:34 ID:oRPAbkt2
>>390
れ餓死のほうがいいよなw























うそです

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:31 ID:gmXvIAWN
ベントが?
おれも乗ってたけど、ウルサいこと以外に印象は無いなあ。
バンパーをちょこと擦ったら下から違う色が出てきてかなり萎えた。
2年も乗らなかったな。

397 : :04/03/26 21:47 ID:xM3/xHQH
アウディって、ワーゲンの会社でしょう。

値段表を見てみたらやたらに高いけど、こんなショボイ車に大金出すなら、
松田のアテンザのほうがいいと思うけどねぇ。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:21 ID:UF08GaX6
貧乏人の見栄張りDQNしか乗らないポンコツ中古乗り車


399 :377:04/03/26 22:28 ID:Pnv/3sxF
ジャスト一週間で修理から上がってきたが、リモコンドアロックが効かなくなってた。
面倒くせえな…

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:28 ID:qO/tdkeP
A4乗りのみなさんは、あの後姿気に入っているの?
フロントは良いと思うけど、リアが格好悪い気がするのは俺だけ?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:16 ID:JYvUwTUK
現行型のこと?それならあんただけ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:09 ID:MtVkGo5j
フロントよりリアが格好いいんじゃないの?A4って・・
フロントはA6をちょっときつくした(男らしく??)感じがする。
6に乗ってるけど、4は4でまたイイ!

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 08:33 ID:q1jEooNT
あの後姿が。。。。。。。。。。。。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:11 ID:3JCjANhx
俺はリアビューに惚れたけど?

>>393
車音痴にはなに言っても無駄

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:32 ID:Fok3tBW/
>>404
あなたが言う車音痴がドライバーの大部分を占めています。
車に求めるものは人それぞれであり、絶対的な車論は存在しません。
デザインから性能まで究極を求める人もいれば、単純に移動出来れば良いと言う人もいるのです。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:38 ID:sIwmDd79
オンチが多いから車もいっぱいあるんだろよ〜。
人の意見なんて関係なくて、自分の気に入ったのに乗ればそれで良いじゃんよ。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:10 ID:aU7qLU5a
>>405
だから何?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:12 ID:fJ202beW
>>407
車音痴って言葉はありえないってこと

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:24 ID:nM84biYu
「絶対的な車論は存在しません」って、絶対的な何論なら存在するの?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:37 ID:qrldgogc
「絶対的な車輪」かと思ったよ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:49 ID:RvnrFW9g
車には色々な楽しみ方がある。
そのうちの一つの楽しみ方しかわからない人の方が音痴ではないかと思う。

>>400
俺はむしろ後姿に萌え。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:23 ID:6sGuMiAY
フロントもリアも、インテリアも素晴らしいデザインですよね

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:59 ID:duREW7qH
窓にフィルムはろうと思うんですけど
おすすめありますか?
黒いスモークはいやなのでw
今のところマディコにしよいかと検討中です。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:21 ID:Bdfueizr
>>411
ひとつでも抜きん出ていれば、それはそれで素晴らしい事ではないか?

415 :411:04/03/28 10:45 ID:8aQXmRIf
>>414
うむ。そうだな。話のつながりがわからないけど。

416 :414:04/03/28 14:58 ID:A0fTCLxA
>>415
車には色々な楽しみ方がある。
そのうちの一つの楽しみ方しかわからない人の方が音痴ではないかと思う。
−−−−−−
          ↓
ひとつでも抜きん出ていれば、それはそれで素晴らしい事ではないか?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:29 ID:fnsmewuz
今日奥美濃へスキーに行ったら漏れの大好きな
B5A41.8qt を2台も見た。やっぱり
え〜なぁ〜。

418 : :04/03/29 23:48 ID:Hkv3LpNd

A4の後ろ姿が貧相なのは、わざとそうしているからだよ。

階級意識の明白な欧州では、大衆モデルのA4が立派な格好じゃマズイのだよ。

それが嫌ならA6を買いなさいとなるけれど、大衆は買いません。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:49 ID:OpPPF2zE
A4も将来的にニューA6みたいな一体のデカいグリルになるのかな?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:02 ID:MniyUotF
>>418
そりゃVWだろw

いけね釣られた

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:12 ID:GG9Cr6aN
ある意味車なんて移動出来ればいいって人は人生無駄にしてるかもよ?

ヨーロッパではそういう人珍しいくらいだしな。
皆車を趣味として、道具として楽しんでるよ。

生活に密着している道具に凝るってのは男の性だし、ガキのころからの本能
みたいなもんさ。

AUDIはデザインと質感が最高のメーカーだと思うよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:36 ID:MkVLaaRU
タイヤの空気圧は重要だね〜 クワトロはほんと4輪の圧を揃えるだけで全然ちがうね
最近はセルフで自分でできるし。2.2と2.8じゃ全然のり心地かわるね〜 を最近はけん

423 :414:04/03/30 04:02 ID:OPlk37b0
>>421
なんでヨーロッパをお手本とするのかね?
日本は日本で良いじゃない。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 06:40 ID:bmH5+QKm
んでビッグマイナーっていつ?

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:11 ID:9M//4uS0
>>421 そうでも無いよ。酒を楽しむ。お茶を楽しむ。葉巻を楽しむ。
楽しむ矛先っていろいろなの。おぬしこそ視点を変えて見ないと人生無駄にするぞw

>>422 クワトロに限った話しじゃない。
と言うか圧変えたら、構造上乗り心地が変わるのは当たり前だろ!!w

passat→A4と替えてから、車内が狭いと家族中からブーイング。ガクッ_| ̄|○

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:11 ID:x72En/ZR
>>421
他にも趣味があるから車に関してそんなに拘らんがデザインに惚れた

427 :きみらはナルちゃんか?:04/03/31 10:22 ID:0tKko+il
なんか話の流れが気持ち悪りぃな。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:03 ID:wmF7FTqU
>>426
キモイ(;゚Д゚)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:30 ID:fpG20zgH
車内の広さに価値観を見いだすんならミニバンに乗ってくれ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:44 ID:31DJtMJi
非現実的な煽りはやめてくれ。
A4→ミニバンに乗り換えなんて出来るか!!

431 :丼下会長:04/03/31 21:09 ID:RNB/yS5/

 429は、実に現実的なコメントではないのか?

A4を選んだ際には、何か妥協をした筈。そのうちの1つが車内の
広さだった訳でしょう。

A6を選べば、何もこんなところでミニバンに乗れなどとは言われ
ずに済んだ事でしょう。

購入の時点で、A4の室内感は把握していたのでしょうから、、、



432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:34 ID:mNjMW0Pg
A4の他に、もう一台ミニバンも買えばいいんじゃないの?

デザインで現行A6よりA4の方が好き(そういうヤツは3.0qSとか乗ってる)
という者もいる訳で、A6を選ぶかという話にはならんよ。

ただミニバンを買う人と、Audiを買う人は、まったく嗜好が違うと思うが。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:18 ID:JsH2cjLd
A4とサクシードの両方持ってるが両方ともカッコイイから買ったんではダメか・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:15 ID:sU5fiWWs
>>429
極論厨uze~

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 11:39 ID:3NsWKFTs
>デザインで現行A6よりA4の方が好き(そういうヤツは3.0qSとか乗ってる)
>という者もいる訳で、A6を選ぶかという話にはならんよ。

御意!!


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 15:30 ID:L/w/+omZ
>>425
オイラA4 買うときpassatも試乗したが、後部座席の座り心地最低だった。
なんていうか座面が前後に短くて落ち着かない感じですた。
それだけでpassatは没とした。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 20:48 ID:AebVnp9R
よくぞ言ってくださいました!!

>>デザインで現行A6よりA4の方が好き(そういうヤツは3.0qSとか乗ってる)

わたしもそうです。あと、やはり、A6はガタイが大きすぎます。
室内は広くていいのかもしれないけど。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:22 ID:a0Rfd3zR
漏れもA4の方が好きだしA6は大きすぎるな
車庫もギリギリだ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:50 ID:qjvKGuXi
しかしカミさんは狭いと言う。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:07 ID:OORlaIDK
心が狭いだけとちゃうんか?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:46 ID:KlYhqetG
>>439
デブなんだよ
ダイエットさせろよw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:50 ID:4yVEdkOZ
うちの子スラッとしてるけど RS4のうしろは狭いと言うな
本当に狭いんだから仕方ない

すーっと行くけど 乗り心地は悪いと その点はA6の方がずっと評判いい
わたしは楽しくないが

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 20:12 ID:pGLTQr+/
Audi MAGAZINE キター


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:50 ID:Kl41qTNB
>>442
へー、RSのオーナーの方ですか?!
やっぱりかっこいいですか?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 03:35 ID:jtrHQW8/
趣味の都合で積載量がいるのでハイエースに5年乗ってますが、
久しぶりに欲しくなった車がA4AVANTでした。

キャディバッグすら横に載せられないトランクは、
覚悟してましたのでしぶしぶ初めての2台所有・・

でも一目惚れしたデザインとインテリア質感の高さや、

走りもハイエースとは当然比較できないですが、
運転する楽しさがあります。
僕の場合、前車(今でもですが)の影響がかなりある為でしょうが、
免許取立ての頃の気持ちが戻り新鮮ですね(~o~)

絶対的なパワーは国産ハイパワー車に到底かなわないでしょうが、
1.8tで十分速く・かつ楽しいですし、
あまり飛ばす気にならないですね。

長々とすみません。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:27 ID:0anX0NQ/
A4の4気筒エンジンは煩すぎるな。
遮音性をもう一度、車体も含めて考えなおしてほしい。

447 :414:04/04/03 10:49 ID:AQG+Rxyf
>>446
A4って煩いの?
って言うと、エンジンサウンドとか言うんだろうなぁ^^

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:09 ID:aOfaZG/1
高級車だと思って買うと失敗します。
A4をプレミアムと言って売ってるのは日本と中国だけですか?
ドイツ人にとってA4はファミリーカーであるようです。

4気筒はボディの振動もかなりです。停止した時には特に気になるかも知れません.

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:35 ID:sXaDiaci
V6はどうなんだべ?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:11 ID:WBVGcQF3
アウディーの振動なんて伝統だろがw
時代に翻弄されることなく頑なに貫く
それがアウディー。

エンジン音が五月蝿いなんてw
5気筒はいい音だぞw

451 :丼下会長:04/04/04 00:00 ID:CbMZzlen
>446
A4、1,800ccの排気量であの重量。
4気筒だもの、アレくらいのうなりをあげるのも当然かと。
結果、考え直して欲しい。あなたの車選びの基準。

>448
A4、4気筒では高級車とは言えないのでは?
値段とて、500万円程度ですから過度の期待は禁物でしょう。
ま、庶民からすれば値段は高級車並、、、なのかな。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:22 ID:NBVvBacn
>>451
おれは選んでないよ、チョイ海苔してこんなうるさいの買えないなとおもったもん。
にしてもベンツやBMWの4発と比較してもうるさすぎるよ。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 07:49 ID:Cr3C9oC4
ですから、ファミリーカーであると、

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:42 ID:Awj7Gmpj
3.0QSはあんまりウルサくないよ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:35 ID:FV/ByhEk
静かな車ほしけりゃ初代セルシオでも乗ってろハゲ( ´_ゝ`)

456 : :04/04/04 22:40 ID:PBEwfY9d

A4の4亀頭? プ
タダのファミリーカーだよーん、日本以外じゃ。

値段的にも、むしろVW Passatのほうがよほど格上、日本以外ではね。

こうなってしまった理由は、ヤナセ時代が長すぎた事に原因があるのだけどね、
まあ、ここの若い人には理解できないだろうな。
知らぬが仏、ま、自己満足するのは自由だからね。
ご自由に。w


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:53 ID:XS3PoKW6
>456
>値段的にも、むしろVW Passatのほうがよほど格上、日本以外ではね。

プ、VolksWagenとは日本語でどういう意味かわかってるのかな(w


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:09 ID:+Oaozb/l
パサートからA6に乗り換えたけど、
A4、A6ともやはりクオリティーはVWより
高いです。

その前はゴルフ、ヴェントなど乗ってました。

今のVW車って、かなりアウディーの技術を取り入れてる。
たとえばドアのヒンジ部分を見ても今のパサート、ゴルフ4
からはアウディーと同じになった。

VWはやはり大衆車って感じがします。パサートも。
クオリティーの高い大衆車。
これはこれでいいと思います。

パサートW8は超お買い得かも・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:20 ID:XS3PoKW6
そこまで考えなくても、例えばドイツへ行って鉄道(DB)の窓口で特急列車の
キップを買うとする。
1等車を買う人はAudi、2等車を買う人はVW

日本人は無頓着で、行き先だけいうから窓口では2等車のキップを
渡されるw
ちなみにルフトハンザの搭乗券の氏名にDr.や(Prof.?うろ憶え)と記載
されている人はAudi、そうでない人はVWです。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:00 ID:Ibk1yzOf
B4A4の1、8Tエンジンは振動も音もそんなに
気にならなかったけどな。
まぁMTとATの違いはあるけど。
あきらかにB6A4の1,8Tは一世代昔に戻った
感は否めない・・・
フライホイルは軽くなってるかも。
 
 なんて今更言うまでも無いし。
どうせ2,0Tに変わるし。





でも振動は相変わらずなんだろうな・・・

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:01 ID:Ibk1yzOf
>>460
いけね、B5A4。

462 : :04/04/05 01:34 ID:GUpPEijc
>>457 - >>459

必死だな w


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:41 ID:IeuQHtUy
そんなことより、今年のホンダと佐藤琢磨はいい感じだな、ドイツに行こうかなあ?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:56 ID:CiLcUwzx
なにを言っとるんだね?


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:42 ID:fpbAXZMJ
たしかになあ。ヨーロッパにいる間だけですね>1等
日本でグリーン車に乗るのは5回に1回もないし。Prof. ってのも
使わないし。あ、今度、JALのClub-J(だっけ?)が1便千円にな
るから、あれは使うようにしようかな。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 10:26 ID:sCgB/X9g
そうだね、それがいいよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 10:49 ID:SIoC8q9Z
’03・3.0QS半年海苔。エンジンうるさい割に回らないし、重い、燃費ド悪い。
BMW330にしとけばよかったかなぁ?と後悔先に立たづ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 11:43 ID:lgMSuaSJ
>467
本スレ読んでれば、そんなこと何度も書かれてただろうに、
動力性能で満足できるのはS4から上だけです。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 12:23 ID:Kyphd2+3
B5A41.8TQMTは、二人乗車までならまわせば十分な動力性能かと
でも次がない
とるせんクワトロクーペ 2+2 MT希望

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:00 ID:aogkUkaM
>467
3.0QSと略すのはクワトロスポーツで2002年8月に生産終了
Sレンジってご存知w

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:06 ID:aogkUkaM
ちなみに3.0QSはS4が出る以前、動力性能を追及したA4のモデルですよ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:51 ID:SIoC8q9Z
スマソ。間違いですた。3.0Q(スポーツサス)です。これと
3.0QSって何が違うの?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 16:44 ID:aogkUkaM
>472は脳内オーナー

現行は3.0q SE か 3.0q S-Lineですよ。
スポーツサスはS-Lineでまあ600万円ほどする車なわけだが。
QSとS-Lineはほぼ同じだが装備が若干異なる。

まぎらわしいので3.0QSとはいわない。



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 18:12 ID:Qtlc3iX0
SとRSの方、もっと積極的に書き込み尾根買い゛します。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 18:26 ID:lgMSuaSJ
>>474
だって、煽りって言われるんだもん。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 18:42 ID:rtStdxK2
本物の3.0qs乗りです。
エンジンはまあ静かだし、まあよく回る。下のトルクが厚いのがいい。動力性能に特に不満はない。
ただ、軽く吹け上がるかというと、それはそんなことはない。
重いのはカタログ見ればわかる通り。でも、重さは悪いことばかり
ではない。あと、燃費は、最悪で6.5、最高で、10.5ぐらい。
近場中心だと平均8を切る程度かな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:01 ID:n/hvkVxR
自分も2001年型の3.0qs(クワトロスポーツ)糊です。
エンジンは静かです。高速を走るとエンジンの音よりロードノイズの方が
気になるくらい。
燃費はオンボードだとだいたいφ9.1km/Lで安定してます。
このまえ片道250kmをクルーズコントロールで100km/hに
設定してノンストップで走った結果、表示はφ9.0km/L
でしたが、燃料消費量と距離で測ったら9.5km/Lくらいでした(?)。

高速で100km/hで走っていて、Sレンジに切り替えアクセルを踏み込むと
隣に座っているおねーチャンが加速で「きゃー」と叫びます。
RS6とかはもっとスゴいんでしょうね。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:27 ID:AC2ycTyN
>>470
動力性能を追求したA4?

>>476
3.0でしょ?
そんなに驚くような加速はしなかったけど....。



479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:00 ID:oZGZBu/p
>478
オーナーになってから書いてくれ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:09 ID:7ezzbrll
前出の間違い3.0QSE(スポーツパッケージ)海苔です。
あれから調べた。3.0QSとの違い殆どないじゃん。クルーズコントロールくらい?
2003・7月、購入の際サンルーフは絶対条件だって言ったら、1台しかなかった。
04モデルは?と尋ねたら値段も仕様もハッキリしないので商談できないと。
色はシルバーだったからまあいいとして(紺色が欲しかったが)、スポーツパッケージも付いていた。
そんなもの要らんと言ったらまけてくれた。(ウッドパネルや4本スポークのステアリングの方がオイラの好み。)
だったら待てば良いと言われるでしょうが、金銭的な事情とタイミイングが大切だった故決めますた。
燃費は最低5、最高9。オンボードコンピュータの燃費は全くあてにならない。
最低地上高が低いので駐車場の車止めには気を使う(特に前)。
夏場のエアコンの設定は疑問だ。
サンルーフ全開にすると気圧の細かい変動で鼓膜が痛くなる。
ある条件の窓ガラスの開け方でも起こる=管楽器になっている。
風洞実験室くらい持っているだろうに、何とかしてホスイ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:17 ID:n1M/rfaQ
>>477
「お姉ちゃんがキャー」だなんて、カッコイイ!!
しかしこの2ちゃんにSやらRSの方がいらっしゃるとは..
すごいです。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:19 ID:DT+WAier
動力性能は相対的なものだから、感じ方は人によって違いますわな。
でも A4 3.0qsの加速がすごいなんていうのはどうかと思いますよ。
B6 A4 3.0qs < B6 A4 1.8qs というのが総合的に正しい評価です。
ドイツ仕様サスのまま輸入してるS4 RS4 にはどちらも大幅に劣りますけど、

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:29 ID:oZGZBu/p
俺はGOLF GTI(1.8T)とAudiA4 3.0qsの2台を持っている。

間違っていたらスマソだが、GOLF GTI 1.8TとAudiA4 1.8Tqsの
エンジンは同じでなかったか?
だったらB6 A4 3.0qs < B6 A4 1.8Tqs は絶対にウソ。
明らかにB6 A4 3.0qs > B6 A4 1.8Tqsだと思うけど

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:34 ID:7ezzbrll
483に禿同。
1.8Tqs代車で借りてたけど、やっぱり車はトルクで走るものだと実感しますた。
町中で左折車の後ろでブレーキかけてからの再加速時なんて顕著に違いがわかる。
でも3.0Qの加速はすごくないでつ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:34 ID:IXsdcsgy
GTIとA41.8Tqのエンジンは同じですがパワーのチューニングは違いますよ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:17 ID:Wg3vbM9m
2003年式S6海苔です。A4のスレだぞーなんていわないでね。
>>480
>サンルーフ全開にすると気圧の細かい変動で鼓膜が痛くなる。
ダイアルめいっぱい回せば全開。その手前でダイアル止まりませんか?
全開よりちょっと閉まった感じ、そこだとこもりません。
説明書にも書いてあるはず。

燃費・・・極悪3.8km/L街乗り
        8.0km/L高速
82Lのタンクがすぐに空になる(針の動きが恐ろしく速い)
だけど、スピードも速い。60km・5速で1500rpm弱、そこから踏み込むと
グイグイ加速する。でもトルクがモリモリでてくるのは2500rpmを越えたあたりから。
50km→100kmの加速はそれこそ数秒。トルクがあるのはいいけどどこからでも
加速してしまうのはちとつまらない面もある。前に乗ったA4の1.8Tqはとってもおもしろかった。
たしかにちとつらい面があるけど回しておもしろいエンジン。気軽に乗れるところがイイ。
あと足回りがガチガチ、環状線を走っていても、舗装工事の後があるとダダダダとモロくる。
車が壊れないか心配。



487 :486:04/04/07 01:21 ID:Wg3vbM9m
>あと足回りがガチガチ、環状線を走っていても、舗装工事の後があるとダダダダとモロくる。
車が壊れないか心配。

↑S6の話ね。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:39 ID:Wg3vbM9m
>>485

あと、パサートにも同じエンジン使ってたっけ?
1780cc5バルブDOHC・・・すごく良いエンジンだと思うけど・・・
排気量にしては低速トルクが結構あってNAでも走りやすい。
ちょっとうるさいけど。
未だ使っているのはやはり良いエンジンだからだと思う。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 07:09 ID:V1NyJOaZ
スポーツしたいならBMWにしやがれ

490 :486:04/04/07 09:00 ID:Wg3vbM9m
>>489

アウディーはスポーツする車では無いということ??
BMWよりアウディーの方が速いんじゃない??

峠攻めれば・・

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:36 ID:h47RFnXJ
>>486
そう、その通り。全開一つ手前でダイアル止めると巻き込まない。
S6(A6)もそーなんだ。初めて知ったよ。タコだなぁAUDI。
説明書に書いてあるの?知らんかったヨ、マニュアル読まないしな。
後程見てみる。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:16 ID:1yTiivDO
旧型だけどアウディA4の1.8FF乗ってます。エンジン音は本当にうるさいです。
ギヤ比もやたら低く4ATのせいか、高速域でも回転数上げて走るから更にうるさい
です。
同じ旧型の2.4クワトロにも数日ほど乗る機会あったけど、さすがに
1.8よりはうんと静か。でも同じ時期の同規模の排気量の国産車よりは確実に
うるさいです。
現行型はどれも乗ったことないから感想は書けないけど、どれも
静かになったんだと思うけど、それでも同クラスの国産と較べちゃいかんとは思う。

でも、うるさいけどそれ以外はすごく気に入ってるからもう4年も乗ってる。
なんというか派手な楽しさはないけど、飽きずに乗れるクルマって感じだな。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 11:54 ID:Wg3vbM9m
2.4LのV6は、少々古いエンジン。今のA4も
同じエンジン。鉄っちんだから少々重い。
でもこれが幸いして静かでスムーズに回る。
まあ国産と比べればうるさいけど・・・

音に関しては、それを「うるさい」と感じるか、
「うーんいい音だ」と感じるかで人それぞれ
評価が分かれると思います。

自分はいいエンジン音聞かせてくれる
車が好きです。アウディの5バルブの
メカニカルな音好きです。

A3のFSIは何かかすれた音ですきくないです。

494 :414:04/04/07 12:22 ID:1UolGe/h
>>493
この場合の煩いは、音の大きさを言ってるだけで音質までは言って無いと思う。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:36 ID:4pu79uWt
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496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:11 ID:extvrGqi
A4 3.0Q SLine糊だがエンジン音は感覚の問題としても
高速時の風切り音うるさすぎないか?
レガシーあたりと比べてもかなり気になるのと、悔しい。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:50 ID:h47RFnXJ
うーむ、AUDIは風洞実験室持ってないんとちがうか?んなわけない?
いくらCD値が良くたって、風切り音が目立ったり快適装備のサンルーフ開けて
鼓膜が痛くなったんじゃあ本末転倒だよ。
今まで乗った車(国産)に全部サンルーフ付けていたけれど、こんな事なかったのに。
残念。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:54 ID:oZGZBu/p
風切り音なんかしないぞ。
サイドバイザーを着けてるんじゃねーの?


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:12 ID:MqJjsJWX
風切り音は少し煩いな。 B5の2.4Qだけど・・・。
でも静か過ぎるのは気持ち悪い。 適度に音が入る方が
何か安心出来る。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:20 ID:SV0WvfcX
うん、風切り音はしない。エンジンも静か。
あ、3.0qsね。
ただ、内装がゴソゴソ言う。それに、小刻みの凸凹などで、
後ろの方でビビリ音がする。静かだから、すごく気になる。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:45 ID:wlJ7tzMS
>>500
ふ〜ん。 現行は風切り音しないんだ・・・。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:44 ID:gzWUJJLF
たしかに内装はミシミシ言う。エンジンは音も振動もいい感じ、排気音が素敵。
あ、B5 RS4ね。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 08:26 ID:IOXuAVpF
B6 3.0qsだが、内装がミシミシいったり、ビビリなんかない。
高速の段差を超えたときとか、荒れた路面でもなし。
無茶苦茶剛性が高くて、国産から乗り換えたやつは驚く

つうか、ここで書き込んでいるので本物の3.0qs糊は少なそう。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:46 ID:PojkvX6q
A4を購入しようと思ってるんで聞きたいのですが、故障とかはどうですか?



505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:24 ID:2VaGpF7W
日本車は世界で最も信頼性が高いと言われている。
窓が閉まらなくなったとか、バッテリーが死んだとか、サスのブーツが破れたとか、
そんな故障はドイツ車に比較するとずっと少ない。
顧客満足度調査でも確認されている。
ただし、日本メーカーであったが今はそうじゃないという所は怪しくなってきてる。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:59 ID:IOXuAVpF
自分のA43.0qsではいまだにノートラブル。
というか500万円ほどの車のユーザーは、
レギュラーガソリン入れたりしないし、定期的オイル交換
6ヶ月点検などは当然行なっている。
さらにたまにディーラーに行って車の調子を見てもらうとか
しているわけだから、故障は未然に防ぐもの、という意識が高い。



507 :平井犬:04/04/08 16:13 ID:v3W0CgYL
入れないんじゃなくて入れちゃだめ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:13 ID:WRXB6oFB
壊れるときは壊れるよ(w

>500万円ほどの車のユーザーは・・・故障は未然に防ぐもの、という意識が高い。

ってことか?
なんか恥ずかしい奴だな。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:39 ID:gzWUJJLF
>>503といい>>506といい、な〜んか成績の悪い営業の話きいてるみたいだな、
そんなウソつく奴からは買わないよ。

アウディもランボルギーニも壊れます、って言ってた営業の方が信頼できるね。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 17:24 ID:IOXuAVpF
「死なない人間・病気にならない人間はいない」と同じで、故障しない車はありません。
なんでこういう常識を知らないのでしょう?

だから普段のメンテをするわけだろ。まあ>>508,509はAudiオーナーでない
と思うが。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:50 ID:gzWUJJLF
え? 思う?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:34 ID:BvJfTi2i
ニセA43.0qsオーナーが沢山カキコしてるなw

以下の質問に答えられるかw
1 A4を始動させたときに、オンボードコンピュータに表示されるメッセージ
2 チェックボタンを押したときの確認項目の正確な順番
3 外気温が低くなると表示される、マークとその温度
4 ヘッドランプウォッシャーの作動方法
5 クルーズコントロールのキャンセル方法


513 :500:04/04/08 22:01 ID:T7FINwZT
内装がゴソゴソ言い、後ろからビビリ音がする3.0qsのオーナーです。
では、本物の証明のために一つだけ。
3 雪の結晶マークで、+5度
それにしても、いいところをついた質問が多いですね。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:04 ID:x0AMc8FO
フロントバンパーこすられて修理に出したらリモコンドアロックがイカれて帰ってきた。
どうやら「バッテリーを取り外した際にリモコンの認証コードがリセットされてしまう
場合がある」らしい。
結局わざわざスペアキーまで持っていって認証コードを入れ直してもらい復旧したんだけど、
同じような体験した人いる?
うっかり自分でバッテリーも替えられんな。

515 :平井犬:04/04/08 22:09 ID:Pu8ZtCh/
>>512
6の3.0乗ってるけど全て記憶にない。
結晶マークくらいだなw



516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:11 ID:BvJfTi2i
512で風切り音もなく、ビビリもゴソゴソいわないA43.0qsオーナーだが、
オーナーの証明として1番の答

 WHEN
STATIONARY
 APPLY
FOOT BRRAKE
 WHILE
SELECTING
 GEAR


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:17 ID:BvJfTi2i
>516
>FOOT BRRAKE
FOOT BRAKEの打ち間違いです


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:39 ID:b2m1mx+q
2chって案外脳内オーナー少ないよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:50 ID:E5+Ovn0i
B5A41.8Tqのかた、燃費どのくらいか教えてください。
購入を検討しています。あと、カラーはブラック、レッド、シルバーの3種だけですよね?
年式で微妙に違いがあるみたいですが。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:02 ID:gzWUJJLF
>>516-517
生真面目な A4 3.0q オーナーはあなたには似合いませんねえ。IDバレバレですよ。
自分の質問に自分で答えてどうすんの?>>512 こんな時間まで残業ですか?

521 :500:04/04/08 23:09 ID:T7FINwZT
ほんとだ。ID同じですね。
でも、当然、ゴソゴソいう個体もあるだろうし、いわない個体も
あるでしょう。感受性の差もあります。同じ車だから同じだと
思っている人がいるとすれば、それがおかしいんですよね、
あたりまえだけど。

522 :500:04/04/08 23:11 ID:T7FINwZT
>>504
ごくマイナーなトラブルはそれなりにありましたが、「故障」と
いうのは一つもなかった、という感じですね。もちろん、私の
クルマだけの例です。現在、走行33000キロぐらいです。
フリーウェイプランで、3年間は消耗品交換まで無料ですし。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:12 ID:BvJfTi2i
という>>520 gzWUJJLFさんは、

4 ヘッドランプウォッシャーの作動方法

をお答えください


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:14 ID:BvJfTi2i
>521
516の最初に「512で」と言っているでしょ。

525 :トヨタは嫌いだけど:04/04/08 23:16 ID:gzWUJJLF
ゴソゴソいう日と全然いわない日があるね。屋根の穴あるなしでも違う。

ま〜、内装の建て付けはトヨタより下手ですよ。

526 :平井犬:04/04/08 23:17 ID:Pu8ZtCh/
もう寂しいゲームはやめろよ。
いい大人なんだろう。


おれのA6だけどミシミシ言うよ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:20 ID:gzWUJJLF
>>523
前スレあたりに書いてあるよ、ライトオンで3秒以上ウォッシャーSw押す、って。
でもA4のは知らないんだ、オーナーじゃないからね。




528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:27 ID:BvJfTi2i
ウォッシャーはSWじゃなくてレバーでしょ
Audiは共通じゃないの?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:34 ID:GlinEwLq
運転席側Bピラーが,ごそごそいうA41.8TQアバントです。
少々ですとゴソゴソですが,きつい段差を超えたらバラバラバラーっと音がします。
シートベルト取付部分付近があやしいと読んでるのですが,いかがでしょうか。


湿気の多い日は静かなような気がします。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:45 ID:5ZbvZyru
設問;「3.0QS特有のマニュアル本の何ページの何行目の文章を書け。」
でどーだ?
オイラ3.0QSE(Sports Pack)だからQS特有のそれがあるかどーか知らんが。
答えられたとしてもセールスマンかもな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:47 ID:bwPBJMtd
2000年式のA4に乗ってるけど、たまにランプが切れるぐらいで
故障らしい故障はまだないな。55,000km走ったけど建てつけの悪さも
全然なし。たまにサイドブレーキの取っ手が引っ張る際にひっこ
抜けるけど(笑)それぐらいなら問題でもないっしょ。
もっともオレのは旧式それも末期モノだから、必ずしも現行型に
当てはまるとは思わないけど、初期ロットとかでなけりゃどれもそう
壊れるもんでもないとは思うがなー。

532 :平井犬:04/04/08 23:51 ID:Pu8ZtCh/
今日スポテクの、恐らく19インチ履いて
きっちり車高落としたA4アバント見た。
かっこよかったけど2.0にあれは重荷だろうな。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:55 ID:2S0DcuT/
A4の5A/Tは電子制御なの?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:57 ID:gzWUJJLF
>>529
そういう時にはGoogleしてみてはいかが?キーワード: audi b-pillar rattle
rattle ガタガタ鳴る いろいろなガタガタが出ます。
クレームもノウハウも多い。ノウハウが多いからイイってもんじゃないんだ。

535 :平井犬:04/04/08 23:59 ID:Pu8ZtCh/
>>530
そこまでしてA4乗りに成りすます意味って何なのさ。

もっと楽しい話しませんかみなさん。





536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:41 ID:cD6ocF1F
>512
それらの質問はA4だけじゃなくてAudi車共通では?


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:38 ID:9Db1vzYV
これ乗ってる椰子って例外なく肝いよね・・・まぢで。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 08:06 ID:Oig15IwW
>536
クルーズコントロールとヘッドランプウォッシャーは3.0のみ標準装備

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 09:31 ID:mveNvK5x
>538
クルーズコントロールは3.0QSEではオプションでつ。(確かセットオプション)

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 11:05 ID:F1sHCqiC
>>538
RS4にもついてますが、クルコンは使ったことないなあ、

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:02 ID:Oig15IwW
ヘッドランプウォッシャーは、ウインドウォッシャーと連動している
ライトが点灯しているときにウインドウォッシャーを使うとヘッドランプウォッシャーが作動する。
ウインドウォッシャーはワイパーレバーを手前に引くと作動します。

クルーズコントロールのキャンセルは、クルーズコントロールのレバーを前に
押すと解除されます。その他に解除になる方法がありますが、それは>>540
答えてくれるでしょう。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:16 ID:gxrU6PYf
>>519
B5A41.8TQですが、二名+手荷物で、燃費はこの季節
渋滞の都内で9
高速120ぐらいでロングクルーズで11 12
高速80マターリクルーズで15

真夏都内エアコン強で7

深夜箱根ぶっとばして5
箱根はいい気になってパワステの油圧ホース破れました。目一杯スエギリもよくない
買ってならしのとき回転3000に押さえたときは17 それきりですが

やっぱりどうはしるかドライバーの選択の幅があってMT操作の面倒以上に面白いです。

満タンで東京から神戸までガソリン心配することないし。

543 :500:04/04/09 20:10 ID:2Ig5w+VH
>>542
うらやましい。3.0qsですが、400キロ走るとガソリンが心配になってきます・・・
あ、でも、高速80マターリクルーズってしたことない。今度やってみよう。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:31 ID:dfDiTEtt
とりあえず室内のドアノブ、下からのぞいてみ。
夜ね

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:37 ID:oqvS1JiZ
>>544
たいまつがないので暗くて前に進めない

546 :俺も3.0qs糊:04/04/09 21:39 ID:qyl2J+Ow
>543
高速なら1回の給油で450kmから500km位ですね。
俺の場合はだいたい高速に乗って時速100km/hくらいに達したら
クルーズコントロールをONにして100マターリクルーズ

しかし足をアクセルから離しても、足の置き場がないな。この車


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:07 ID:dfDiTEtt
>>545
暗くても残りあと1000km

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:47 ID:mveNvK5x
'03・A4 3.0QSEでつ。
ドアの肘掛け(名称解らずスマソ)を下から覗くと、ビスを緩めるドライバを入れる穴開いてない?前後4枚とも。
ある寒い日にそこからかなりの風量で冷風が入り込んでいるので気が付いたんだけど、
穴開いてるのオイラのだけじゃないよねぇ?皆の衆はどうしてまつか?
ここは北国じゃないので氷点下にはならないけど、それでもかなり寒いと思った。
オイラ電子部品屋で丸いゴムの蓋みつけて(名称失念)はめ込んでおいたヨ。
こんなん最近の国産じゃ考えられんと思いまつ。

549 :519:04/04/10 01:47 ID:Axe1FJHI
>>542
ご親切にありがとうございます。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:55 ID:DsE3qcdO
>>542
渋滞でも9?・・・。
オレのB5A42.4Qのオンボ−ドコンは何時も4.8になっていまつ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:58 ID:UER3fCwX
98年のB5A41.8TQにゃオンボードなんかついてませんっ。満タン計測です。
あとMTですからね5速の。ちなみに大人が4人のるとつらいです。当時はガスレンジアルミの15インチが標準でついてましたが、 アブスの16に変更。
タイやはブリのポテンザで四万で前の溝が無くなったのでピレリのP600 6000?ポテンザのほうがグリップがよく、 ピレリのほうが持ちがよいです。
フロントが早く減るので 重いのか 二万でローテーション。Bピラのミシミシなし。
シートの背面化粧プラスチックが運転助手席とも ゴトット外れた ぐらいで故障皆無 でも定期点検してます毎年。


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 15:05 ID:8eml+NyO
>>551
やっぱりMTという点が燃費をよくしているようですね。
さて、先代のB5A4って中京地区でよく見かけるんですが、
これってやっぱりDuo(トヨタ)のお膝元だからでしょうか?
・・トヨタ系社員、系列ディーラーでしか買えない→ヨタ車いや、じゃあ、DuoのAudiでも・・みたいな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:56 ID:czeeUtK/
広告に載っていたA4のウッドパッケージに興味があるんだけど、300台限定でお買い得みたいだけどどうなんでしょうか?
A4の2.0ってやっぱり非力ですか?

554 :丼下会長:04/04/11 18:04 ID:nRE2vztA
非力かどうかは、自分で乗って確かめるべし。

さておき、限定使用車に弱いのは国民性だな
言いかえれば、『在庫一斉処分』な訳だか。


555 :500:04/04/11 20:06 ID:j+7MYPB5
うーん、あの値段で2リッターのFFを買う気はしません・・・
でも、主観的には非力ではなかったけど。試乗してみては。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 20:14 ID:9XiRUC0l
>553
非力というより「必要にして充分なパワー」ってところだな。
速くはないけど、周りのクルマの流れに付いてくのがやっと
なほどトロくはない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:08 ID:FQAeOrdy
>>554.555.556 ありがとうございます。
以前にA4の2.6に乗った事があったのですが、あの時の走りは気持ちよかった。
十分なパワーを感じました。2.0はそれと比べるともちろん劣ることはわかるのですが、他車と比べるとまあいい方なんですかね。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:44 ID:AmXWWPKU
A4 2.0 は、今度のMCで2.0FSIになるんですかね?

この間、A3のFSI試乗したけど、なんかモーターのように
ヒューンと回るエンジン、かすれた音、スペック的には
トルク結構あるけど、乗ってみた感じではそんなに
感じられない、燃費重視の日本車の様な印象でした。

実際、燃費はすごく良かったです。

559 :はい、私は貧乏人です:04/04/12 18:54 ID:e9/9kC5t
A4の2.6!
あれって気持ちいいエンジンだったんですか?
じつは中古車で買おうかとちょうど考えてたとなんですよ。


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:08 ID:1xnVsVXA
A4 2.6FFはサスのセッティングがよくてカーブが気持ちいい。
すごく軽快なんです。
前サスの設計がよくてコストも掛けてあって、だからA4がヒットしたというお話です。
B6の方がサスのコストは落としてるという話ですが、真偽不明。

561 :559:04/04/13 10:35 ID:aNjj+ygH
>560
そうなんですか。
先日試乗させて貰ったんですけど、V6載っけてる割には前が重いとは
感じなかったのと、よく走るな。って印象でした。
とても参考になりました。
ありがとう。

562 :平井犬:04/04/13 22:17 ID:FxEFk4Ex
ミシミシいうのはサンルーフ付けたせいかな

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:14 ID:HzKssvgX
>>562
そんなの関係ないだろ。
オレのはミシミシは無いし。  ただ、ハンドルから擦れている音が・・・。
かなり大きいので気になるな。 Duoに持って行こ。

564 :平井犬:04/04/14 15:57 ID:lf6L8j0e
DUO時代に購入したA6屋根穴無しは7万キロ乗っても
ミシリとも言わなかったんだけどな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:13 ID:YddAU1NO
今までも何回か話題にでてるromチューンですが実際されたかたの意見を聞きたいです。
雑誌でもかなり多くのromチューンを紹介してましたが平均して40〜50psアップみたいですね。

値段でもかなりひらきがありますが安いのは単にブーストアップしただけとかなのでしょうか?
メジャーなのはABTやCOXあたりですが。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:11 ID:btxJCLeL
>>564
当りを引いたんだろ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:15 ID:M6QP8DwJ
>>565
98y 1.8Tにedasつけてます。
低速トルクも太くなり非常に満足しています。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:54 ID:rtz9j+35
このすれNewA4糊はすくないな。新たに立ち上げるか。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:11 ID:rEijQsad
>>565,567
わたしも04A41.8t にEDaS をつけてます。パワーのアップは23PSだけですが
低速でのトルク大はほんとに実感できますね。

カタログにはトルク値の記載はないですけど、どれくらい増えてるのか
分かる人いませんか?



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:20 ID:YmQ0K3/Z
>568
閑古鳥鳴くだけだよ。
居ればここに書くにきまってんじゃん。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:51 ID:N+qVLojz
>569
ちなみにそのEDaSって、私の03'A43.0QuattroSportでも効果あるのでしょうか。
04モデルならNewA4で私の物と同じはずですが、それはATのDレンジ、Sレンジ
いずれもでも効果あるのですか。Dレンジはエコノミーモードっぽいのですが
そこで燃費に影響すると・・・Sレンジだけの効果なら良いのですが。

あと最近、なんだかハイオクの値段たかくなっていますよね。
近くのスタンドではL120円近くまで上昇しています。なんででしょうか?



572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:20 ID:AVsTBsd2
>>567
ROMチューンで効果が実感できるのはターボ車だけじゃないでしょうか。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:32 ID:T/jxhcqS
>571
税込みだから

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:58 ID:y8jbPnr7
うちの近くは106円だがなあ、、、高いのはどこの田舎かな?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:08 ID:1VitIp9s
うちは葛飾のキグナスないしはエネオスな訳ですが、先月までは104円(税抜)が
今月からは116円(税込)。

これ、いわゆる総額表示に変わって便乗値上げでしょか?



576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:28 ID:yWDPeuW9
B5A4は縦置きエンジン。
ってことは、そのB51.8TqのMTはワイヤーを介さずに
FR車のごとくギアボックスまで直結されているのですか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:35 ID:pV8XdSFr
うちは23区某所で、計算したのみると@106.0に5%足して@約111.3になってるが、
先月までのをみてみると@103.0だったから、少し値上げしてるねえ、

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 13:50 ID:etdcmH8F
>>576
あたりめ

579 :576:04/04/18 14:31 ID:W2MoReEv
>>578
ありがとうございます。するめじゃなくてよかったです。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 15:38 ID:qClnpJo3
でもMTのシフトフィールはするめかも。ローのギアヒがやたら低いし。
手首でコクコクっていう例の感覚はありません。
まそれでも 俺は全然OKですが。

クラッチ肉も浅く、ディーラーにモチット深く頼んでも安全上?から出来ませんとのこと。

MTでクワトロのエンブレと凄く効くブレーキ併用する醍醐味は やめられまへんぜ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 16:44 ID:aWuxheEp
96年式 A41.8 走行5万k 車検1年あってコミコミ100万 DUOに下取りで入った車
年式の関係でAudi認定中古車になれなかったんだと思うが
トヨタ系の販売店なので認定中古車と同等のロングラン保証がつく
とりあえず通勤用にこれにしようと思いますが相場的にはどうでしょうか

582 :安いと思うが、通勤用にはどうかな?:04/04/18 17:13 ID:pV8XdSFr
139.8 134.4 133 126 120 113.4 113 113 113 104.8 99 94.3
93.8 92.4 92.4 92.4 92 89.3 82.81.9 81.9 78 76.6 71.4 68.3 n=25 m=99.8万円
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E126409923&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000199619960000Z0000000000000000000000**AD_3*
これと比較して如何でしょうか? 96年A4 1.8 5.4万km 車検17.12 消費税込み76.6万円
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=F017020208&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000199619960000Z0000000000000000000000**AD_3*
D系が高めなのは保証と代車料.この年式をD系で売るのはなぜ?程度極上なの?

583 :'03A4糊:04/04/18 17:33 ID:12xigFRy
ハイオクの価格だが、わりと高めの新潟だけど
3月末 109-110円位
4月 116円〜
という具合で、だいたい消費税を加算した額と一致してます。


584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:30 ID:pnUkXqI9
>>581
わたし同じような状況でゴルフ3買いましたけどよかったですよ。
維持費等安く上げて行きたいならこちらがお勧め。
Duoとは考えが合わないんですよ。オイルお勧めはカストロールですからね。
T系ディーラーなら程よいオイルを選んでくれるしわからんかったらDuoに聞いて
部品取り寄せて直してくれるし(しかもそこから値引きしてくれるし)。
Audiディーラーのスノッブな雰囲気がスキ!って言うんならお勧めはしませんが。
価格は一般カーショップよりは高くなるのは仕方ないですが、いいと思いますよ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:13 ID:L+5N5JMi
>>583
おいおい、消費税なんか最初から取られてるだろ。
ガソリンが上がったのは、OPECが産出量の制限を
したからだろ?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:40 ID:rZiFU57T
アホ一人ハケーン

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:46 ID:/fTeLkTF
アウディな方々も随分懐具合が厳しいのですネ

588 :S6って3.8km/L!!:04/04/18 23:54 ID:FD7ov9WV
今日、都内の往復で約100Kほど走ったけど
(高速5:一般道5)最初3/4位を指していた
針が、家に着く頃は1/4を切っていた。
恐るべき燃費だ。高速走っていると針が動いていくのが
わかる(笑)

>>587
燃料タンク80Lだから、リッター5円違うと
400円の差になるのね。
うちの近く、高いところと安いところでは
この位の差はあります。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:22 ID:/pIhuRmk
B5 1.8T Edas装着で街乗燃費平均8〜9です。
近所はハイオクリッター111円ですね。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:58 ID:E26O2d0I
現行のA4燃費はどんな感じです?
1.8T
2.0
3.0
のが知りたいのですが。BMW ファンサイト
には良く書かれているんですが…。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:00 ID:ycl16Bnj
>590
NewA4の3.0ですが、だいたいφ8.0〜9.0km/lの間くらい
(φの意味くらいわかるよな)


592 :4ep:04/04/19 23:42 ID:UjJiP+pO
>>590
1.8tqAVですが片道23kmの通勤に使い、平均速30km/h程度で走行。
最良11.0km/L、最低7.8km/L、平均約9km/Lくらいで推移してます。
スロットルワークに注意すればさほど悪くはないですね。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:44 ID:ycl16Bnj
>592
だからね。燃費の数字の前にφを書けって。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:54 ID:S12JoxQm
>>593
何をえらそうに・・・・

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 09:57 ID:1scPsAv6
>φ593
φこれからは
φφをつけるように
φするので
φ許してね。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:12 ID:Mk0pVOji
>>593

φ Φ  ψ  Ψ  ρ  σ  ф


このちがい分かりますよね。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:53 ID:CVpCNF18
>596
アウディNewA4で平均燃料消費量の前にφをつける理由はわかりますよね。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 16:52 ID:IZd3ZPuh
↑わかりませんが。
’03A4QSE(Sport+サンルーフ)一般道6。エアコンかけると5。
当地は田舎で渋滞なんて殆どなし。高速7-8。
前車;インプレッサWRX(AT)より悪いのにはビクーリ。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:39 ID:CVpCNF18
'03A4QSEはDISのオプション設定があるのか?


600 :590:04/04/20 18:27 ID:UKwB8n7S
>>591-598
1.8TQ はそんな感じですか…。
3.0Qが以外に悪い感じです。自分の車から比べれば
それでも良いですが。
2.0 はどうなんだろう?


601 :596:04/04/20 19:25 ID:nwWl432H
>>597

わたし、NewA4海苔ではない(2003 S6海苔)ですが、
あえてアウディNewA4で平均燃料消費量の前にφを
つける理由わかりません。
ごめんなさいね。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:33 ID:CVpCNF18
>601
S6はDISは標準装備だな。
分からないことはありえないよな。

603 :596:04/04/20 21:08 ID:nwWl432H
>>602

うちのS6も付いてます。
平均燃費Φと瞬間燃費ね。
あと平均速度などいろいろ。

で、なんでここで燃費を書くのにΦいちいち
付けなきゃならんのか?ってことです。

実測値と違うから区別しろってことですか?
ここに燃費書くときは殆ど実測値ですよん。
DISはあてにならないですよ。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:50 ID:c8i9vbLx
>603
自分のA4のDISのφオンボードと満タン法の計測とそんなに違いはでませんが
近距離の走行は違うけど、長距離はだいたい同じ。

ところでS6さんのDISは
オンボード計測(  )満タン法
で( )に入るのは「 > 」ですか「 < 」ですか?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:39 ID:aO17UXIs
A4 3.0qs
市街地で6〜8 平均7強かな。
高速ばかりだと10


606 :596:04/04/21 00:06 ID:1hwJj76S
>>604

「オンボード」>「満タン法」です。
約10%高くなります。
満タン法で3.8km/Lなのに
オンボードでは4.2km/Lとか。
最近ずっとこの調子です(笑)

まあ15km/h(DIS)じゃしょうがないすね。


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:20 ID:YhP2+RrY
>606
へ?S6はそうなん。
近距離の計測でしょ?A4はφ0.0km/hくらいから始まって
だんだん数値が上昇するけど

大抵A4はオンボードの法が少なく表示されているみたいだけどね。
だから
「オンボード」=<「満タン法」じゃないかな。


608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 01:22 ID:klFwLcHA
B5スレつくって。

609 :598:04/04/21 10:48 ID:mNl74f6Z
DISってなんだ?何の略?
スピードメーターとタコメーターの間にあるオモチャの事?
03A4QSEには最初からついているから、オプションじゃない。
オイラが書いたのは満タン法だよ。
オンボードの燃費なんて全くいい加減で評価に値しないと思ってまつ。
「オンボード」>>「満タン法」だよ!絶対。
オンボードの燃費の方がはるかに良い数値がでる。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 11:25 ID:MCqUMoWg
そのとおりであります。
あれみてると微妙な坂に気付いたりするから無駄じゃないけど、飾りみたいなもんさ。
φがなんだって? アホかしら、

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:16 ID:BJ+VrCKg
A4オーナーの皆さん、車に乗っている時くらいは燃費を考えないで走りませんか?
走るって事は燃料が減るって事です。
スタッドレスがもったいないから普通タイヤに替える。って、普通タイヤも走れば減るのです。
この二つは同じ事です。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:21 ID:9gxcl+4C

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613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:30 ID:BJ+VrCKg
維持費が気になるんなら他の車に乗れってこったい!

614 :丼下会長:04/04/21 21:59 ID:4kQQgqKw
アホやなー、お前。
そもそもA4ってのはだな、おおよそ外車乗りと言うには身分不相応な庶民が
背伸びして乗っているのが殆どよ。

それ故、チビチビした事を言う事は避けられん。

ま、とどのつまり、みんな勝手に言いたい事言ってりゃいんだよな、ここでよ。



615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:08 ID:MfZ7Gaw9
やっと買った人達にそんなこと言うのは酷ですよ、良くないよ、そういうのは、

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:21 ID:n0XWim8S
東京ビッグサイトで、6月12日と13日にイベント
「東京・スペシャル・インポートカーショー2004」が開催。
http://www.sis-t.net/


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 03:10 ID:WYIuKzuw
ポッポー!     (セリフ)ピッピッピ ポポポポ〜ン
   /⌒\
  ( ゚ ◇ ゚ )    ♪ ポッポポポポポ 3時だよ
  ((‘ 。‘))      ポッポポポポポ 3時だよ〜
/|^^.i @ i^^|\    ポッポポポポポ ポポポポポポポポ
⌒⌒ |___|⌒⌒    3時になったら  3時の紅茶!
    ∪∪

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:03 ID:TLD634JI
>>614
>そもそもA4ってのはだな、おおよそ外車乗りと言うには身分不相応な庶民が
>背伸びして乗っているのが殆どよ。

↑お前自己紹介してるの?


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:39 ID:9mPY/rv3
盛り上がってますな。
ところでうちの中古A4、夏になると水温上がってヤバい。直るかな。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 03:18 ID:dU/gmRC9
>>614
ふ〜ん、オマエの言う高所得者は中古でAudi乗るんや。(w

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 07:13 ID:XbIwBDmd
http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0920040501Z4001528017+13+/used/CGI/temp3_big.html+goow
2万キロ行ってない2001RS4の出物は久しぶりだ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:30 ID:4x6k4Pbr
>>614
>そもそもA4ってのはだな、おおよそ外車乗りと言うには身分不相応な庶民が
>背伸びして乗っているのが殆どよ。

↑お前自己紹介してるの?


623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:36 ID:XbIwBDmd
>>614さん、誰かの琴線に触れちゃったみたいですよ、余程こたえたんだよ、

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:55 ID:aJCtv/5L
ついにA4Av3.0Slineを注文しました。
希望の車が無かったので本国に発注したのですが
9月ぐらいと言われました。やっぱりそれくらいかかりますか?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:51 ID:bFXyEiGT
>>624
おめでとうございます。
船便の関係でそうなるのでしょう。そんなものです。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:53 ID:t1PsJlrI
>>621
やっぱりかっこいいなー、RSって!!

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:14 ID:Y0xD+BlW
RS4とかってポルシェとかと比べたら割安感あるけど(性能とスペース)
やっぱり1000万ださないと買えないのが痛い!!

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:57 ID:OKDRRPVf
Audi A4がとりわけプレミアムだとは思わないが、
自分は通勤に使ってるよ。(B6 A4 3.0q)
でも結構人目を引くみたい。デザインが良いからかな。
でも通勤に使ったり遊びに使うと年間2万キロは走るんだよな。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:44 ID:XNmfuywH
>>628
俺の軽トラも人目を引くよ。デザインが良いからかな?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:59 ID:7rXW/z11
車じゃなくて乗ってる人を見てるって場合もあるね、

どういう顔してるの?
顔に「自意識過剰」って大きく書いてあるとか、


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:05 ID:LF3+lnbF
>628
恥ずかしい奴め

632 :624:04/04/26 01:35 ID:J8LQ9y8X
>>625
ありがとうございます。
車が到着しましたら、報告します。
レスを読んでるとちょっと、燃費の
悪さが気になりますが楽しみです。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:54 ID:jaawQvL3
>>614
つーか外車ってw
加齢臭がするんだよお前。
日本の車だって一歩でも海渡れば外車だからね。
もうアホかと。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:38 ID:Vss0z2Et
ここにも琴線に触れられた男が1人いるんだなあ、酷な奴だなあ、丼下は、、

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:57 ID:mJ3YgpF6
A6やA8じゃ嫌でA4買ったの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:03 ID:CsdvTHDa
A4にDSGのらんかの?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:09 ID:x79Vtqys
>>635
A6,A8 でかいからな。
でも、A6にしとけば良かったと思う今日この頃。

638 :丼下副会長:04/04/26 23:14 ID:laUixJ0P
A4すらも買えぬくせにアホなことのたまうな

というか、日本車が海渡って外車って、、なんの脈絡もなく、支離滅裂

などと 633 に釣られてみましたw





639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:22 ID:DDrfyQIZ
NGワード
丼下副会長

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:36 ID:28CMwAx+
A4辺り乗ってる人って、カローラ乗ってる感覚で
乗れてる?
じゃないと貧乏臭いよね

傷付いただの、車検費用がどうのとか、レギュラーガソリン使えないのか!
とか、ごちゃごちゃ言ってるおっさんとか見ると
じゃーなんでそんなもん乗ってるんだよとか思う。
少なくともこの日本じゃプレミアムって事なんだからさ。
普通に乗れてる人は素直に凄いと思うけど
キーキー言って貧乏臭いDIYネタとか披露してるおっさんは
辞めて欲しい。そんな奴に限って相手が国産の格下辺りの
車だとわかると、薀蓄オンパレード・・
車には詳しいが、バックグラウンドには疎い。ドイツ語さえ話せない

318とかCとかA4とかって微妙なんだよね いい車だと思うし
ブランドカーってのもわかる。それゆえに余裕もってのって欲しいよね



641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:40 ID:CHlMONDB
ベンツ・・・見栄張りっぽい。
BMW・・・悪人っぽい。
VW・・・好みじゃない。
フランス車・・・なんか派手。
イタリア車・・・キモイ。ナルシストっぽい。
イギリス車・・・「壊れる」という先入観。
ボルボ・・・やっぱり好きになれない。
アウディ・・・(・Д・)ウマー!!(ちょっと高いけど)

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:51 ID:x79Vtqys
>>640
傷の場合だけはどうかな。
飛び石とか自分で傷つけたとかは仕方ないし、何とも思わんが
傷つけられるのだけは、ごちゃごちゃ言うかな。
しかし、そんなもん国産乗ってても同じやろ?


643 :S6海苔サラリーマン:04/04/27 00:56 ID:oJaFNerl
カローラとドイツ車

以前、代車でカローラ約1ヶ月乗りました。いや良い車です。ある意味で。車のこと忘れていられる。気楽な気持ち。
ドアはかるく開くし、どんな格好でもハンドル握れるし、エンジンモーターみたいによく回るし、ガソリン減らないし、静かだし。

一方ドイツ車って、ドア重いし、きちんとした姿勢じゃないと運転できないし、エンジンは独特のフィーリングがあるし、ガソリン食うし、うるさいし。
例えば、バコッと重いドアを開け、サイドシルをまたぎシートに腰掛け、ダイヤルを回し・・・・そこからもう気軽に乗れるって雰囲気じゃないですね(笑)

NewA4は、サイドシル、Bピラー恐ろしく厚いですね。乗り込むのにも「よいしょ」って感じです。カローラみたいにもっとドア薄くすればもっと広くなるのにね(笑)
でもそれが独特の重厚感、塊のような剛性感、安心感につながってるような気がします。
それがかえって疲れると感じる人はカローラを良しとするわけです。それはそれで正論だと思います。

生意気な事書いてスマソ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 06:14 ID:MITpD2nk
まさに冒頭に書かれてる通り、気楽な気持ちで乗れてる奴が
少ないなぁって
趣味板ってことなんでしょーがないんですけど
だいたいこういう薀蓄だらけなんです
俺の友達のぼんぼんとか、おっさん見てると本当に下駄なんだなぁって感じ
金ある奴はちがう、余裕こいてるおっさんはA4辺りがカローラに等しい感じ
って事なんだなぁって

あぁ傷ついてるね?って言うと まぁいいよ下駄だし、車検ごとに買い替えだし
だなんて、、、
俺は下駄で乗り回す感覚って言えばゴルフEが精一杯
A4を買っても、気にしすぎて下駄としては乗れない、だから変えないって事

タイヤハウスの内側って見たことあります?なんて話ふっても
おっさんは、?・・ ふーん知らんかった そんな程度の扱いのA4乗り
これがカローラ感覚なんだなぁってさ思うわけ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 08:04 ID:vHbRFuH3
A4に限った事ではないけど、部屋が汚くても車は綺麗な人っているよね。
あれって恥ずかしい。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:09 ID:vHbRFuH3
>>644
カローラクラスに500万も、貧乏な俺には出せません。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:24 ID:sO/qFXiV
>644
03'A43.0QSEでつ。
購入してからの経年数によるんじゃないか?
最初はヤパーリ小傷は気になるが1-2年もすると結構どーでもよくなる。
タイヤハウスの内側まじまじと見たことないけど、洗車時触った事はある。
硬い起毛のカーペットみたいなもんが貼ってあった。
あれって何?....程度のおっさんでつ、オイラ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:24 ID:PFAkKOXK
>>647
ええ〜、そんなんタイヤハウスに貼ってんの?
知らんかった・・・。  まぁ、細かい所なんて
結構気にしないしな。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:28 ID:JoK2wW6n
>>647
ロードノイズの防音対策。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 17:20 ID:/Ked+kr0
>>644
>金ある奴はちがう、余裕こいてるおっさんはA4辺りがカローラに等しい感じ
そういう人ってある意味損。

俺の中では車が好きな人間はA4を買うのと
金持ちが適当にA4買うのでは意味がまったく違うと思う。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:38 ID:3im+UIZx
>>650
車が好きな人間って決め付けないで欲しい。車好きでもA4嫌な人間もいる。
せめて、アウディ好きな人間って言って欲しい。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:39 ID:3im+UIZx
>金ある奴はちがう、余裕こいてるおっさんはA4辺りがカローラに等しい感じ
そういう人ってある意味損。

俺の中ではアウディが好きな人間はA4を買うのと
金持ちが適当にA4買うのでは意味がまったく違うと思う。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:12 ID:pV/OwflT
金があって、欲しくて憧れてる車がフェラーリで、買ったとして普段は乗らないよ、
金があまりなくて、欲しくて憧れてたA4をやっと買えて毎日乗ってるのは幸せだ。

それでいいんじゃないですか? 満足できない?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:14 ID:JoK2wW6n
わたしゃA4でもガレージに入れてますが。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:42 ID:FIAjAy4e
一昔のアウディってまったくデザインも大衆車だったけど、
現A6,A4,A8とデザインも全くプレミアムになったね。

この前、旅行に行ったのだが旅先で借りたレンタカーは某メーカー
なのだが、嫁さんも一目で我が家のAUDIが良いって再認識したみたい。
某メーカーは、ドアが薄くて開け閉めするとビビルし、シートは腰が痛くなる
そして内装が安っぽい・・・
車にまったく興味のない女性でもAudiの良さはすぐ分かるんだね。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:02 ID:12LEuLVa
>>655
アウディとカローラでも比べたの?

657 :655:04/04/27 21:13 ID:lN4bUU/T
>>656
いいえ、スバルのサンバーという車です。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:17 ID:+ndXIyoU
この冬にスイスで借りたA6TDIの内装は悪くなかった、布内装だけど
動力性能は別に大したことなかったが、燃費がまた驚異的によかったよ。
空港からスキー場まで往復しただけだったんだけどね、

レンタカー代はケチらない方がいいんです。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:22 ID:12LEuLVa
>>657
そうでしたか。
カローラと比べてみてください。大して変わりませんから。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:35 ID:mvCJrUMv
この冬にでロシアで借りたトラバントの内装は悪くなかった、布内装だけど
動力性能は別に大したことなかったが、燃費がまた驚異的によかったよ。
空港からスキー場まで往復しただけだったんだけどね、

レンタカー代はケチらない方がいいんです。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:04 ID:PFAkKOXK
>>659
ふ〜ん、キミは目が悪いかバカなのかどっちかだね。(w

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:41 ID:3vjoX/6U
アウディってさ、日本で見ると最高に格好いいけど、
ヨーロッパの道走ってるところを写真で見ると(欧州行ったことないけど)、
マルデカローラじゃね?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:17 ID:JoK2wW6n
>>661
釣りはスルー汁

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:44 ID:aynZULI4
まあ、普通に乗ればいいじゃないですか、そうきばらずに!
といいつつうちのA4、RSふうにしたい..

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:58 ID:3fHv4s2N
>>661
そうか?
普通に通勤で使っていれば、装備面とかで違いってないんじゃない?車に乗るって事は、外観が見えないって事だよ。
静粛性とか比較すれば、カローラと良い勝負かと思うんだが?


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:15 ID:avGRuaww
>665
インテリアの質感にも大きな違いがあるわけだが・・
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/interior/index.html
ttp://www.audi.co.jp/models/a4/int.html#

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:30 ID:RHkuCkND
質感は多少違うかもしれないが、とんでもない価格差に見合う程には質もコストも違わない。

それでも買う贅沢という認識があるのならよいのだが、ローンを組むのは如何なものか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:21 ID:avGRuaww
>667
多少どころではないと思うが・・

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:22 ID:9A6uvdrL
>>666
それで2〜300マン高の価値を見出せるか?
不思議に思うんだが、なんで欧州の方が日本の道路事情に合った車を作れるの?
日本の道路事情に合った車作りなら、国産の方が上手いと思うんだが。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:26 ID:9A6uvdrL
>>668
多少の範囲内だと思うが。
でも、ドイツに行ったら間違いなくドイツ車を借りるよ。
でも、日本国内なら迷わず国産乗るけどね。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:16 ID:H2hmeNCJ
ネタスレ化してんじゃんw

672 :300万は中途半端なんだよ、実は:04/04/28 22:34 ID:RHkuCkND
つまり、価値観の違いと余裕の違いなんですね。
LVの革コート80万円也をホイッと買って来てるか、
それともコムサのウールコート10万円也を買うか、あるいはバーゲンで3万で買うか、
それとももっと安いのを通販かなんかで買って来てるか、っていう違いと一緒。
ちょっとした質感の違いに300万出す人と買わない人とがいるんだよ、

ハッキリした質感の違いと動力性能の違いに700万出す方がもっとイイと思うけどね、、、

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:47 ID:eWib5ywG
>>672
日本で使うのに、何故に欧州車なんだ?
欧州車は日本の道路事情を考えてくれているのか?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:16 ID:Jbakkpkb
日本車の質感に満たされないものがあるのだと思われ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:25 ID:eWib5ywG
>>674
欧州車の質感に満たされない物が日本車にもあるだろ?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:06 ID:A7AuGJBk
デカイ灰皿

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:20 ID:R/nXz+Md
思わぬところが低品質だったりする
A4のエアコン吹き出し口のところって具が見えてるんだ

この点についたはカローラの方が上質です

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:41 ID:RWXpsuig
くだらねーw
なんでカローラが引き合いに出されてんだ・・・
Dセグ同士で張り合えよwww

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:53 ID:XbnNGwrb
>>677
じゃ〜、テメ−はカロ−ラ乗っとけ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:08 ID:YEymuZdf
>>678
A42.0とカローラ1.8じゃ、日本で使う分なら加速とかはカローラが上だったりしない?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:42 ID:A7AuGJBk
ギア比と車重

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:56 ID:zju+cdzX
>677
私のA4(B6)は具なんか見えませんが?
貴方はA4のオーナーですか?


683 :丼下会長:04/04/29 20:08 ID:8lslp8i/
私は、カロラが部分的でも全体的にでもA4の上でも下でも構わない。

それぞれの主観で決めれば良い事。但しそれを他人に押し付けちゃいかん。
押し付けようとするから、いざこざが起きる。

本当のA4乗りは、運転時でもそうだが、思いやりと譲り合いを比較的強く
持っている人が多いから揉め事は起きない。

たいがい揉め事を起こしたがるのは、甲斐性無い劣等感の塊の///



684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:25 ID:zju+cdzX
地元ドイツでは「メルセデスオーナーは葉巻を吸い、BMWオーナーは紙巻タバコ、そしてアウディオーナーはノンスモーカー」
だそうです。

ttp://www.carview.co.jp/magazine/special/a4_b4/default.asp

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:28 ID:opyZl5Au
>677
漏れのA4も見えてる

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:40 ID:XbnNGwrb
>>683
劣等感劣等感と何度も言うオマイが、劣等感の塊な気がするが。(w

687 :丼下会長:04/04/29 21:29 ID:8lslp8i/
あいにく、劣等感劣等感と何度もは言っていない気がするが?
ま、よし。
で、仮に私が劣等感の塊だったら何なのよ?何とも中途半端、
意味不明///

と、今日は暇なので >686 と暇潰しチャットを2chでと。


688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:55 ID:zju+cdzX
A4オーナー(通勤用)だが、カローラがどうとかいわれても、眼中にない車だし・・
俺は次はメルセデスにしようか、BMWにしようかと考えてる。
遊び用にSL500なんか特に気になる。

ところでA43.0Q(B6)のオンボードの平均燃料消費率って、だんだん走っていく
うちに上昇してゆくけど、何か変(?)

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:41 ID:g9UMjLtf
>>684
みなさんもタバコ吸いませんか?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:48 ID:ky7sLImE
>689
A4オーナーですが、非喫煙者です。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:56 ID:Fe0PibhO
アウディよ・・・・やっちまったな(゚∀゚)アヒャ

ttp://up.2chan.net/e/src/1083328249094.jpg

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:39 ID:AwkSbwqZ
>>688
たしかにびびったw
ヲタがつくってるのか?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:47 ID:MoOOoVV8
A4っていいよねぇ
自動車修理やってて、乗る、触る機会が多いけど
お金があるなら買いたいねぇ。
ドアの閉まる音が好きだなぁ


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:49 ID:KF2FPBMG
まさかA4って「欧州では大衆車」なんてことはないでしょ?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:36 ID:0jyiC4Kq
明らかに違う車を比較するな。
価格差は買う者が納得してれば
はたがとやかくいうことか。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:36 ID:RkXbtuKb
>>694
欧州でA4は高級車ってこともないでしょ?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:45 ID:iKlLcgdm
とはいっても大衆車ブランドとしてセアトやフィアットやシュコダがいるから
「アッパーミドル(日本では死語だw)〜高級」 の位置ぐらいにはなってるだろ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:56 ID:RkXbtuKb
>>697
高級は、A6やA8で良いんじゃない?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:43 ID:DE7ekf/d
Cセグは大量生産大量販売。
ゴルフ、A3、オペルアストラ、カローラ等、
大衆車と呼ばれる車種。

Dセグは取り敢えずプレミアムブランド。
A4、C、3シリーズ、ベクトラ等。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 06:26 ID:YmxX1SZg
いや、セグメントとプレミアムかどうかは関係ないだろう

CセグのA3はプレミアムだと思うが
Dセグのベクトラは違うでしょう

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 07:07 ID:Gu4Ou6Wc
A8=レジェンド
A6=ウインダム
A4=カローラ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:34 ID:8qWQ5Pra
意味不明だな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:26 ID:kkjCHHi7
A3とカローラは同じCセグメントと言っても、
アウディのショールームでA3を見て御覧。
車の質感や雰囲気は絶対にA3の方が上。

A3は大衆車といっても、20代、年収700万以上
若手ビジネスマン、キャリアウーマンの通勤車(下駄)って感じ。
これらの人たちがファミリーカー的なカローラを通勤車として選択するとは思えない。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:49 ID:jlkLRW9t
現行モデルのA4に乗っていますが、右ドアのスピーカーの音が
時々途切れます。
ディーラーに持っていってデッキの交換等はしているのですが完全には
直っていません。
同じような状況の人いますか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:19 ID:8VOeUR+G
A4を買うのに苦労したのは俺だけ?
みんなかなり余裕な雰囲気なんだけど・・・。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:00 ID:5bMIpaJC
今のカローラの質感ってそんなに悪い?
以前のモデルに比べたら、凄く質感上がっているように思うんだけど?

A4オーナーは、我々日本人が車を造るなって言いたいのかなぁ?
車造りは、ドイツ人に任せろってか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:13 ID:WqrdNEt3
>>706
日本では日本車がメジャーなんだから当然そうじゃない指向のドイツ車や他の外車に目を向ける
人間が出てくる。逆に、商用車から乗用車までドイツ車だったりしたら当然、「壊れにくい、丈夫」な
日本車を買う人間も出てくるだろう。
だからカローラとA4を比べるのはおかしい。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:21 ID:AhkM0KMk
GWだねぇw・・・

709 :590:04/05/02 22:52 ID:+AV1I4D8
ヤフードイツの新車情報にあるかかくだけど、この価格は車両本体価格?それとも税込み納車価格
なんだろうか?ドイツ語読めないからわからん。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:31 ID:uKSpX5Z2

カローラ餌が出てきたら釣られまくりですな・・・

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:52 ID:AeKHQjjw
>706
ゼニアとかブランドのスーツを着ている人に向かって、「俺の●●(紳士服量販店)
のスーツは丈夫だぜ!質感も最高!」と言っているようなものです。
価値観が違うという意味。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:44 ID:1LbQlFU6
A4ってなんであんなに重いの?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:49 ID:R2aGMFPR
元A4オーナーで、レンタカーのカローラのったことがあるけど・・・。

A4って上品な運転が似合うというか得意なんだよね。
出足がトロイのも上品な加速といえるし、止まるときは優雅だよね。
滑らかに運転しやすい車なんだよね。
一方、カローラってアクセルの動きに過敏すぎてヒョコヒョコする感じ。
ブレーキもきかないわけじゃないけど、信頼感に乏しいし、
滑らかに止まろうとしても難しい。
A4が重厚なら、カローラは軽快。
トヨタの欠点はそのカローラのハンドリングとセルシオのハンドリングの
感覚がまるで一緒だってことだろうね。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:29 ID:irkua1JQ
>>713
痛ぇ…

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 05:19 ID:NGO8C0l0
>>711
A4乗っている人達の価値観は最高って言いたいの?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:01 ID:NaqGW+Va
>>715
(711ではないし、直接的ではないが)
世間体として上品であることを求められ、上品であろうと努力する
人たちにとって、A4は適当なブランドであり、性能や性質を備えている。
・・・ということだと思う。
そのために国産高級車に比較して割高の価格にも納得するわけだ。
だから、Cクラスや3シリーズではなくA4を選ぶ場合もあるはず。
A4の方が上品なオーナーが多いからね。少なくても現時点では。

717 :S6海苔サラリーマン3.8km/L:04/05/04 12:47 ID:S/YoYwUc
中国ではA6いぱい走ってるけど、中国産のA6って日本に
入ってきてるのかな?S6じゃなくてA6 4.2なんてのがある。
フェンダーはS6と同じ。ベンツも南アで生産してるし、グローバル化はもっと進む。
そのうち中国製のレジェンドなんて出てくるかも。
いいたいのは、車をファッションとかブランドで乗ってる人たちが
MADE IN CHINA で納得するかということです。
ルイ・ヴィトンが中国製だったらみんな買うかな?

ただ思っただけなので、みんないじめないでね。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:54 ID:McUYt4oa
>>716
自分が上品だと思う事ある?


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:07 ID:rIiclWo+
>>717
品質が本国と同じであれば、そう気にならないな。
安くなる?分、買い換えやすくなるし。
ただ、今より品質が落ちるのであれば、もう買うことは
無くなるかもね。

720 :717:04/05/04 13:45 ID:S/YoYwUc
フェラーリなんかも中国に大きな生産ライン造って
大量生産してトヨタみたいにうんとコストダウンして、モデナ日本で300万〜400万で売ったら
飛ぶように売れる・・・のかな?

また変なこと考えてしまった。



721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:18 ID:kz+qrU7P
>>720
一時は飛ぶように売れるだろう。
でも、街中に見かけるようになったら、皆が飽きて
その反動で新車は売れなくなりフェラーリはつぶれるだろう。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:36 ID:Fe/BYbG5
>>704
旧A4を中古で買いましたが私も同じとこ。

723 :B51.8TQ:04/05/05 01:47 ID:kDFUYB8g
B6の1.8TQ今日3台もすれちがった。

そろそろMTだしてくれないかな2005からかな

中国製でもよいから

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:21 ID:xXJD6wS3
>>723
諦めてツナシマでS4買えば?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:21 ID:UwA/IXYI
TT海苔だけど こないだファーストカーの代替にA4試乗したんだけど。
全然別物ですね。びっくり。
TTよりA4の方が重厚だろうと思ってのったら逆でした。
TTは硬質感がある昔のドイツ車ぽいんです(MTのクワロトです)
スピードが乗ると「ドーン」と安定します。

でもA4は友人のレガシーと変わらないやたら軽快なかんじでした。
信号待ちのエンジンの振動もTTのはやる気まんまんという感じ。
A4のはねぇ ただ震えているだけ・・・。(FFの無段変速機のせいでしょうかね・・・)

ちょっとがっかりして結局ベンツにしました。
RS6あたりだと違ったのかなあ。

でも値引きは一声で60以上あってねばればもっといってたかも。
それだけは心惹かれましたが。。。


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:39 ID:/l+B/DBj
では皆さん、
>>725に突っ込みどうぞw

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:38 ID:hb+KR66F
うちのS6、重厚感ではTTに負けないよ。

ホント重いんだから。1.8tもあるんだから。

総重量2t超えるんじゃないかな?

重厚感ありすぎてたまに不安になる事がある。
タイヤが潰れるんじゃないかと・・・・
砂利道走っていてバキバキバキと砂利を弾く音を聞くとね。

車検証見ると前輪だけで1t超えてた!

このあいだ、代車でA4 1.8TQ借りたけど、
ホント軽快で楽しかった。
まさにベストバランス!
やぱりスポーツカーは軽快じゃないと!



728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:01 ID:CxaJfRXt
>>726
ではお言葉に甘えて…。

>>725
負け組の象徴である貧乏臭い「横置きエソジソ」なんかにゃ死んでも乗らねーよ。
ユルいマウントと前後方向の振動が「やる気まんまん」ねぇ(w

729 :TTcqはズシッとしてんですよねえ、:04/05/06 17:23 ID:v5B2qfqH
>>725
数少ない経験だけで判断するのは危険です。判断を誤る場合があるので、
経験を積んでみましょう。それで判ってくることもありますし、
自分の求めているものがどういう物でありどういう性能であるかがハッキリしてきます。
重厚か、硬質感か、安定か、やる気まんまんの振動か、それとも値引きなのか、

A4 2.0FFCVT はアウディの中で最も安価な1台ですし、4気筒のエンジンですから、
振動が4気筒のレガシィと同じように感じられるとしたら、その感覚は正しいのでしょう。
quattro でエンジンも強めの奴に乗ると、重厚、硬質、精確、かつ軽快でイイ感じです。
レガシィの6気筒もスムーズでいいんですが、アウディのいい奴はすごくいい。
ベンツの安いのよりずっとイイと私は思う、、、ファミリーカーとしてはそうでもないのかな?

730 :725:04/05/06 21:23 ID:G20s4pYs
その後を詳しく。
A4に失望しMBのCに試乗したんですけど、実はこれもしっくりこない。
明らかに旧型Cの方がいい。
どうも車体の動きがTTより安っぽく感じる。

そんでMBのEに乗ってみたら、これがいいんだ。
路面からの入力のいなし方がいい。
(誤解しないでくださいTTのように突き上げがあってもいいんです
安っぽい車体の動きがいやなんです)

そうなるとA6も候補になったけど、そのただ単に旧型A4を大きくしただけ
という佇まいがどうも好きになれない。

・・・ということでEにしたんだけど。
やっぱMB、都内はうようよしてるけど、それでも「効きますねあらゆる意味で(w」
これはアウディ乗ってたらわからないけどいろいろ美味しい思いできます。

でもねえ正直オールロードクワトロとか走ってるのみると
「ああ俺はやっぱあっちが好きかも」とか思ってしまったりします。

729さんのおっしゃるようにA4でも上のモデルなら違ったのかなぁ、
でも、車体とサスは同じなんだからあの嫌な車体の動きは同じですよね。。。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:27 ID:7mBLSVOI
>>730
>でも、車体とサスは同じなんだからあの嫌な車体の動きは同じですよね。。。
いや、全然違うんだが・・・。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:59 ID:v5B2qfqH
>>730
例のアレか、ヒョコヒョコとか書かれたりする、
わたしはユラユラという感じが近いと思うけど、ゆっくり上下に動くね、

S4にもRS4にも、ドイツで借りたA6にも全くなかった。
試乗した日本のB6A4、A6にはあったね。たしかにアレはイヤだ。

しかし、路上での美味しい思いがそんなにいいか? ジャガーもそうなんだが、


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:32 ID:avbdg+tv
>>732
> しかし、路上での美味しい思いがそんなにいいか? ジャガーもそうなんだが、

第三者からそういう見方をされて「嬉しい」と思うか「恥ずかしい」と思うかは、
結局のところ人間の出来次第。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:54 ID:v5B2qfqH
>>733
路上での関係はおもしろいね。人間の出来なんてことはどうでもいいけど、
日本とアメリカは似ててどんなに速度差があってもノロノロ前に出てくる奴がいる。
ドイツだと出てくる奴は僅かしかいないので、快適に速く走れる。
逆に、
合流でトラックの前に出ようと思って日本風に甘えて割り込みかけたことがあって、
ブレーキかけずにそのまま突っ込んできて恐い思いをした、20年程昔の話ですが、
人の命よりもルールを守ることの方が大事だと思っているらしいという感じがする。
訊いたら別の答えを選ぶと思うけど、トラック運転手はプライドの高い職業なんだろう、

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:19 ID:Cisk0yCL
>>725
アウディを選ぶ人はアンチメルセデスの人が多いと思いますよ。
かく言う私がそうなんだけどね。
特にこういうところが。
   ↓
>「効きますねあらゆる意味で(w」

>>733氏が言ってるように「恥ずかしい」って思うんですよ。
こういうところが心地よくって持ってる人種がね。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:05 ID:H8gxBDfv
激しく正論

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:18 ID:Fp0koMLh
王道にいけないのは一種のコンプレックスの裏返しの場合が多いよ。
主流になれない自分の車は王道ベンツではだめ。
「ハイセンスでインテリな僕はアウディがいいな」なんてね。
「ベンツは下品なヤツが多いから嫌だな」なんてね。

だからアウディ海苔は神経質そうなメガネとか多いんだよね。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:21 ID:jY6fAic3
威張りたい系の人たちにとってメルセデスは絶好のアイテムだからね。

アウディのオーナーは医師とか理工系エンジニアとか多いみたいね。
自分は文系Audiオーナーだが、一応、法学修士は持っている。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:26 ID:OgUKdX8p
王道にいくのは一種のコンプレックスの場合が多いよ。
主流になれない自分は車くらい王道ベンツでないとだめ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:27 ID:Fp0koMLh

ああ 典型的アウディオーナー....
2チャンでこの発言が痛いこともわからないのか...

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:30 ID:OgUKdX8p
そんな下らない書き込に何分も掛けるな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:32 ID:Fp0koMLh
アウディの○○○○マークは メガネが2個
運転席には神経質なヤセ型メガネ 助手席にも神経質な小太りメガネ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:47 ID:yiUC81YU
>>724
ツナシマってなに?
綱島に安くS4がある?なわけないか高杉。たておきトルセンくわとろ以外ありえなく700万も勇気がない、
B5の1.8TQ MT海苔は、今のままがいいから現車がくたばる前からB6版MTをインポート開始しておいてほすぅいわけですよ。専売Dもあるんだしね。
出てこれまた3年ぐらいが品質も安定するしソロソロ。
せめて注文お取り寄せ開始してくれないかな
アひょっとしてもう右ハンドルつくってないの?!!いいや左でも5速でもいいから
また貧乏ネタ燃料になるとヤバいが1.8TQは自動車税が安い♪
だってよ自動車税ってきっとある部分グリーンぴあみたくなってるだろうし。そうさ間違いない!
S4はエンジンでかい分、タイヤも前の減りが早いんだろうし、でもいいんだろうな〜 え 中古?MTなら新車でしょ たとえB4にするにしても。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:03 ID:yh4NV53q
>>743
綱島モーヲタスのことよ。
並行もんだけど、600位で新車あると思うけど。
左、6速最高ね。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:12 ID:OgUKdX8p
>>743
インポーターは1.8TQのMTなんて二度と導入しないって。
BMWがオタクの与太に耳貸してエントリーモデルに右MT導入したけど、
さっぱり売れずに大失敗したしね。

>>744
ツナシマなら1.8TQの左MTだって取れるはず。
元々安いからユーロ高で新並の旨味ゼロ、下取りで思い切り叩かれて
後悔するのがオチだろうけど。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:27 ID:qfwIXMSv
http://www.gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0920040601Z4002582002+13+/used/CGI/step4_big.html+goow
どう? AAAで安心ですよ

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:05 ID:rtzFYZ8H
最近各種メディアでのディーゼル復権の論調が強くなってきてるから
TDI とか出てくる可能性も今後あるようですね。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:32 ID:etO5IHyp
かわいい女の子の好きな車って、普通だよ。
多いのは、ベンツ、BM、セルシオ、エスティマ。

まあ、アウディが好きっていうこお目にかかったことなかった。

でもこないだいたんです。
それが理屈っぽい、ださ、ブサイク女(しかも時々メガネ)。

みんな飲みに行くのはかわいい子ばっか。
このすれのだれか、あれを誘ってやってくれ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:02 ID:+LX1iyiU
うわ なに助手席人気ってこと? そんなのまだ流行ってるの?
かわいい子はそうゆう車のそれも上級車種に自分で乗ってるんじゃないの。セルシオはちがうと想うけどw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:27 ID:fIspl7Dr
>>748
おっさん・・・
無理すんなってw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 07:12 ID:WnvV+PU/
・・・で、皆さんの意見をまとめますと、
A4の乗り心地は、少なくとも廉価モデルはひょこひょこ「悪い」ということ。
オーナーは「神経質系のメガネ」ということ。ですね。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:02 ID:znfKRnpI
少し前の話だが、某所でぶっ飛ばしているA4がいた。150以上出ていたと思う。
つかず離れず走っていたら、やがて覆面に追跡されてPで止まらされていた。
面白そうなので、Pのちょっと離れたところから様子を見ていたら、サインした様子も無い。
どうやらおとがめ無しで放免だったようだ。どんな魔術を使ったのだろうかね?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 11:21 ID:ozHBeDjr
ベンツの場合、世界中同じようなイメージがあるそうな。「高級だけど下品」「頭が硬直した
人がオーナー」とか。

ん〜ん、上の誰かとだぶるような気がする。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:23 ID:+EeIYEIa
アウディを語るときはベンツ、BMWとの比較でなければ語れませんか。
単体では技術的なものしか意味を成さないですか?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:35 ID:p5ruM515
>>751
廉価モデルならずともノーマルサスだとピッチングが気になる。
カブリオレなど特に顕著。
2.0でもS-Lineなら気にならない。

>>754
雑誌でもニューモデルのデビュー時を除けば比較記事ばかり。
そんなものでしょ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:29 ID:aqIwVa0/
AudiはVWに食われそうな気がするなぁ。

特にトゥアレグは凄まじい出来だったよ。
傘下のメーカーをVWは叩く羽目になりそうなんだが・・・。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:50 ID:+gdMe19x
>754
AudiA4(B6)3.0S-Line糊だが、BMWよりもレガシィの方が比較記事が多いと思う。
というかレガシィのベンチマークがA4だからかな。
ピッチングってあるのか?段差とか乗り越えたとき、周波の短い突き上げ感が
あるだけでかなりのフラット感があるけど。

しかし気になるのはステアリングフィールが家にあるGOLF4 GTIと似ている
というところかな。まあアウディがVWグループだからか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:49 ID:03Sp7CEm
>754
文章が微妙に変だぞ


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 06:14 ID:3fVPpz9E
>>735
>>737

Cクラス乗ってるけど、もうベンツの「楽さ」はよくわかった。
これって、例えるなら「オレは洋楽以外は聞かないぞ・・・」とか
宣言していても、つき合いでカラオケに行く羽目になって
ついついムード歌謡(死語?)を唄わなくてはならなくなったとき、
意外とはまってしまった自分に気付く感じかな?
(わかりにくい例えだったかも。)

王道・・・
漏れは買うときに王道にいくことのダサさを、逆に味わってみようと
思って買った。こんな複雑な思考回路で買ったヤツなんて、そんなに
いないと思うけど。

>>738 の文章って、マジで書いてるのならちょっと引きます。w
なんとか修士持ってるとか、そんなのクルマと関係ないと思うけど。
メーカーがそういうイメージをブランドに植え付けたいというのは
よくわかるけど。

で、アウディーA4、かなり好きです。ドイツの一部の人は「建築みたいで
無味乾燥」って言っているみたいだけど、それでもそれを徹底しているから
カコイイと思う。

でもメルセデスも、世間にまみれているイメージを取り除いて見てみると
結構綺麗なデザインなんですよね。

そのあたり、フラットに見たいと思ってるけど。

ただ、最近はデザイン面では完全にアウディーに一本取られていると思う。
A6やA8は、もう圧勝だし。A4もか?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:35 ID:l6ydHRdI
日本車 → 日本車 → MB 190E2.3 → AMG C36 → MB E240T + 日本車 → AUDI A4 2.0 + 日本車

MB 190E2.3:
東京の猛暑に冷却系がアップアップ。5年目の車検で60万円かかった。
総じて平凡。車以外に趣味があれば、これでいいかも。

AMG C36:
燃料系・エアコン系が初期不良。エアコン系は結局旧式のパーツを入れる羽目に。
エンジンの熱の遮蔽が不十分。趣味の悪い黒革張りの内装とあいまって、猛暑の
東京では悪夢のような環境に。スーツでは乗れない。
私が乗った車の中で最低の車。家族の希望で買ったけど、2年が我慢の限界だった。

MB E240T:
エアコンが初期不良(またかよ)。
C36に比べると非力だけど、高速道路を"高速"で巡航するのはこっちのほうが数段快適。
3年目の車検直後に電気系の故障が相次ぐ。ソニータイマーかよ。
ドイツ車はエンジン小さめが吉かも。雪道を走る必要が出たので、やむなく売却。

AUDI A4 2.0:
免許を取ったばかりの家族のために購入。初期不良らしいものは無い。
1.8Tqも検討したが、全体的に味付けが子供っぽいので敬遠。
結局一番安い2.0にしたが、これで正解。CVTは街中でもたつくけど、
高速道路を"高速"で巡航するときに真価を発揮。
車格が小さいのでトコトコした乗り味だけど、必要十分。
期待しないで入った店の料理が意外とうまくてニンマリという気分かな。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:46 ID:5WsVj/r/
日本車ばっかり → VW GOLF GTX → Audi S4 → Audi RS4 と乗ってて
何もトラブルを経験してなくて満足度がドンドン上がってるってことは
正しく選んでて、しかも幸運ということだな。
高速道一般道とも快適かつ快感、しかも目立たないし。

762 :760:04/05/09 13:49 ID:IocVMRQr
>>761をはじめとする革張りシートユーザーのみなさま
私、AMG C36 の趣味が悪くて夏暑い革張りの悪い印象があって、革張り嫌いなんですが、
S4やRS4をはじめとするAUDIの革張りシートはいかがですか?暑くない?

763 :761:04/05/09 14:25 ID:5WsVj/r/
GOLF から革で、GOLF, RS4 がRecaro だが、みんな悪くない。
エアコンとかエンジン冷却系のトラブルを経験してないせいか、暑いという印象は全くない。
Recaro は座ってしっくりするしサイドサポートもいい。
もちろんいろいろなグレードがあって、頭までサポートするバケットが一番なんだけど、
Recaro というブランドに込める品質が高いのだろうと思う。

革の質が随分違ってて、S4 < GOLF << RS4 S4 前期型のシートはそんなに良くない。
「AUDIの革張りシートはどう?」という設問は妥当ではないね、グレードによって違う。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:37 ID:U+Fd7uOC
レザーシートはどんな車でもガレージにいれない限り炎天下じゃチンチンちりちりでしょ
エアコンは日本仕様か、デンソウ品とかにデポで調整?検品するから、専売D網を持ったAUDIも良くなったてきたのでわ?
並行で買うとエアコン設定も並行で高いのに閉口
B5は酷暑の日には都内でコンプレッサーと冷却ファンがぐぃーんと回りっぱなしで、ヒエヒエ室内快適ですがB6は同じですかねえ。
くわとろ、タイヤのインチ相性とサスとの馴染みが出来上がる?まで当初はヒョコヒョコはしてたような。
超!高速の安定性は経年で少し筒失われますが、高速安定性は、変わりませんよね。
まあ10万KMまででしょうけどw

765 :760:04/05/09 17:50 ID:Dlqg8Yiy
>>763-764
とりとめの無い質問にレスどーもありがと。
次の車は allroad 4.2 を狙っているんですよ。
AUDIに限らず一部の輸入車は、上級車種になればなるほど革内装が標準になって
しまい、革嫌いの私としてはいつも困っているのです。

革嫌いのオーナーが多くなってくれれば、将来的に布内装の選択肢も
増えるかも、なんて期待してるのですが、あまり気にしていない方のほうが
多いのかなあ?むしろ革張りのステータス感を重視しているのかなあ?

先に書いたように、暑さで参ってしまうのはもちろんなんですが、私の場合
ワゴン車にマウンテンバイクや釣り道具など、内装に傷をつけやすい物を
積みますので、革張りだとちょっと恐いというか、もったいないというか。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:15 ID:xKIuL4VQ
>765
>ワゴン車にマウンテンバイクや釣り道具など、内装に傷をつけやすい物を
>積みますので、革張りだとちょっと恐いというか、もったいないというか。

単純にルーフキャリアに積めば良いと思うのだが。
ディーラーで頼んだセダン用のルーフキャリアはアウディのロゴが
入っていて良いぞ。


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:27 ID:5WsVj/r/
積むものによって内装に傷が付くのは仕方ないことです 子供達もいろいろやるし
革の方が掃除はやりやすいかも知れませんし、どうせ使ってれば劣化する

時間がたてば、価値は下がるんだし、遠慮して使ってやらない方がもったいない
油温が上がったら回転あげるし、そうじゃなきゃ無意味な物だしね

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:30 ID:xKIuL4VQ
少し話がずれるが、BREEの革製品はイイ!
キーホルダーに使ってるよ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:57 ID:TMcueMYJ
高速道路を"高速"で移動するのにルーフキャリアにMTB乗せて走るのですか?
トップヘビーになるし、脱落などがあった場合を考えると、恐すぎるような気が。
まぁそこらへんは考え方の違いということでしょうが、そもそも荷室に荷物を積む
ためにワゴンにするわけであるからして・・・・

一度革内装の車にMTB乗せたけど、ペダルとギアでザクッと穴あけた(笑)
夏暑くて冬寒い革内装でなくて、私は普通の布内装でいいんだけどなあ・・・・

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:24 ID:xKIuL4VQ
>769
ルーフキャリア装着時の制限速度はあるけどね。
では、なぜワゴンにレールが標準装備なの、と一応聞いてみる・・・

俺はスキーをするのだが、基本的にスキーやマウンテンバイクなどは
室内に積まないよ。例えば自分に全く過失のない追突事故を受けた際に
荷室の積載物が乗員に対して凶器に変わるから。
このような物を積載する場合は、屋根に積んで、マターリ走行が一番だと
思いますがいかが?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:04 ID:8K+G2UjC
A4じゃなく申し訳ないのですが、100(2.3E)を買おうと思ってるのですが、アクセルペダルに針金みたいのがついてて、それを倒しながら踏むのですが、あれはなんなんでしょうか?すりへり過ぎて中の物が出てきただけなのでしょうか?
後、ナビが付かないって本当でしょうか?教えてクンで申し訳ないですがよろしくお願いします。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:33 ID:nyX6H6eP
うーむ、そういう考えもありますね。私は一人で移動するのでそこは考えていませんでした。
確かにツールドフランスなんか見ると、自転車を屋根に立てて乗せていますね。
見るからに不安定そうなのと、乗せるのが結構大変なので使ったことはありません。
走行中に脱落したら、これはもう、完全に自分の過失ということになっちゃいますしね。
そこらへんの考え方が進んでそうなドイツあたりはどうしてるんでしょうね?

そういえば、知り合いがルーフに自転車を立てた状態のままファミレスの地下駐に入ろうとして、
建物に自転車を刺したことがありますよ(@_@;)。運転席から自転車が見えないから忘れちゃうん
だそうです。使う時は気をつけようっと。

ところで、根本的な問題として、皆さんは皮シートでほんとうに暑くないんですか?
室温は冷房を効かせれば涼しくなりますけど、太ももとか背中とか、シートに密着する
部分の通気が悪くて汗かきませんか?私だけ?さみしいなあ(T_T)

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:28 ID:xKIuL4VQ
>772
Audi純正のバイシクルホルダーがありますが、ホイールのほかフレームも
がっちり固定するヤツです。簡単に自転車が脱落するような物は売り物になりませんがな。
フレーム固定用のアームが付いているヤツです。
ttp://accessories.audi.co.jp/A4/RRS/index.html

私は布張りのシートなので・・・



774 :772:04/05/10 19:26 ID:n55+oxZC
>>773
たびたびレスありがとうございます。人大杉でレス遅れました。
後席にも人が乗る場合はこれを使うのがいいでしょうね。
物は間違いないのはわかるんですが、自分を含めて使う側のミスには
十分気をつけないといけないですね(^^)

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:34 ID:r6s5wYXe
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