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【メーカー】トヨタ総合スレッド 第1号

1 :豊田俊章:04/02/18 00:41 ID:g4IgDh/1
http://www.toyota.co.jp/index.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 01:00 ID:NVeFIP1h
プロジェクトX、第137回 2月17日放送、「われら茨(いばら)の道を行く」
〜国産乗用車・攻防戦〜を見逃した人へ。
再放送は、日曜日 10:05〜10:48(関西地方を除く)
※関西地方は、原則として翌週水曜日深夜24:15〜24:58


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 01:03 ID:NVeFIP1h
愛知県豊田市。
そこに、年間16兆円を売り上げる世界企業がある。
「トヨタ自動車」。
年に生産する車の数は、実に600万台。
稼ぎ出す外貨は、日本が毎年輸入する原油の総額に匹敵する。

しかし昭和25年、「トヨタ自動車」は倒産の危機にあった。
主力商品は、戦中、軍用に作ったトラック。
故障で売れなかった。
銀行に融資を止められ、給料も払えない。
すぐさま勃発した全従業員6000人の大ストライキ。
創業の社長は、辞任に追い込まれた。
その時、命運を託されたのは、工場叩き上げの現場主任・中村健也だった。
眼光鋭く、威圧感のある男。
入社以来の夢、「国産乗用車開発」に打って出た。
だが、開発は過酷を極めた。
トラックとは違い乗用車の鍵は振動の制御。
日本の悪路は手強かった。
試作車を作るが、バネは折れ、車体はバラバラ。
さらに、国内のライバルメーカーは、次々に外国企業との技術提携の道を選択。
経済界からは、「自動車産業不要論」までもが出た。
それでも、開発のリーダー・中村は諦めなかった。
2万点を数える部品の一つ一つを改良。
車体作りの鍵・鉄板を求め、自ら鉄鋼メーカーとの交渉に乗り出す。
そして昭和31年、完成した車は、ロンドンー東京・全長5万キロの壮大なテストドライブに打って出る。

番組は、初の本格国産乗用車「クラウン」。
その執念の開発物語。
「自動車王国・日本」誕生の壮絶なドラマを伝える。
http://www.nhk.or.jp/projectx/137/index.htm

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 01:24 ID:NVeFIP1h
自動車ローンもカイゼン/トヨタ、繰り上げ返済などを初めて可能に
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/290664

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 15:21 ID:hCdN1hMH


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 04:06 ID:FXbV66+r
あめのなかのすーばるー
すなのなかのぎーんがー

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:04 ID:PerCWxJC
age

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:26 ID:6WS9sOCV
携帯電話機種適合一覧のテスト結果はおかしくないか?
ハンズフリーでもっと使える機種あるだろ。ドコモ504シリーズとか。

http://www.toyota.co.jp/k_tekigo/mop.pdf

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:01 ID:1vBeoE4+

マツダ、アクセラがカナダのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞
ttp://www.auto-g.jp/news/200402/23/topics06/index.html

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:13 ID:rVGB6kXR
次期マジェスタが気になる。

11 :関連スレ:04/02/23 17:32 ID:exW4ddpQ
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ★★
2 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040910168.html
3 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10431/1043160009.html

11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072532494/
12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076219866/l50
●トヨタの脚は何故?・・・part●
8 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061175410/
9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068520372/l50
【矛盾】■どこが?トヨタのエコ■【ポーズ】
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067104202/l50
5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50
【誇大】 トヨタ馬力専用スレ 【詐欺】
3 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062170999/l50
4 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072412109/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ ●
4 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10392/1039231042.html
5 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10417/1041785386.html

14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073233120/l50

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:42 ID:j4JuXbxi
総合スレッドって前にも何回か落ちてるようなきがする

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:49 ID:oPjQ5Log
トヨタの子会社の工場で勤めたことあるけど
人間関係がメチャクチャ良くてみんな良い人
でしたよ。
すごい働きやすい。トヨタの子会社もみんなそうなの?


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 12:55 ID:Neejvofw

★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多 ★
12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075123778/
13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076727866/l50




15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 12:56 ID:Neejvofw
日付:2004/02/23

03年度優れた企業、2年連続でホンダ首位・日経調査

 「優れた会社」の首位はホンダ――。日本経済新聞社と日経リサーチが共同開発した多角的企業評価システム
「PRISM(プリズム)」の2003年度ランキングは、ホンダが2年連続のトップとなった。燃料電池車の開発など
研究開発の取り組みや、経営の柔軟性が高い評価につながった。このほか日産自動車、キヤノンなど有力メーカーが上位に入った。
 自動車ではホンダ、日産のほか、2004年3月期の連結純利益が1兆円を超す見通しのトヨタ自動車も10位以内に入った。
リコー、イオンのように社会貢献活動に力を入れている企業の上位進出も目立った。KDDIは携帯電話事業「au」の
好調を支えに、前年度の176位から10位に急浮上した。


http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004022301123

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:08 ID:Fv31hiiX
トヨタ、ハイブリッドのスーパースポーツカー発表

レクサス『RX400h』(日本ではトヨタ『ハリアー』ハイブリッド)の
ハイブリッド・パワープラントをカーボンファイバー製シャシーに搭載した
スーパースポーツが『アレサンドロボルタ』だ。
ボルタは、イタリアのデザイン開発会社、イタルデザイン・ジウジアーロが
開発し、3月2日から始まるジュネーブモーターショーに出展する。
イタルデザインによるとハイブリッドシステムはトヨタから提供されそうだ。
3.3リットルV6エンジンは後軸近くに置かれているので、プロペラシャフトや
エキゾーストパイプのためのスペースがキャビンに突出しない。
そのスペースを生かして全長4.3m、全幅は2mに満たない外寸で3人乗り
クーペを実現できた。
内燃機関のほか前後の軸に電気モーターをそれぞれ装備、最高出力は408HP。
最高速度は250km/hに達し、0-100km/h加速は4.06秒。
「しかし52リットルのガソリンタンクで航続700kmという数字に驚くべき」と
イタルデザイン。
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.images/62565.html
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.html


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 12:11 ID:i3y9xinR
ちくり板
■■トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を〜■■U
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1071075684/l50

トヨタはアンチスレばっかりだけど何で?








18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:04 ID:xUMs2EDe
基本的にパクリだから

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:07 ID:L3lHtPru
結局シェアとったものが勝ち

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:11 ID:L3lHtPru
トヨタ流自己改善力
「知恵」に限界はない!
若松 義人 著 経済界 版
2004年01月 発行 ページ 235P サイズ 四六判  \1,600円
ISBN 4-7667-8280-1 C-CODE 0030 NDC 159.4

奥田碩の「トヨタ式」発想法
安田 有三 著 アスコム 版
2003年12月 発行 ページ 246P サイズ 四六判  \1,600円
ISBN 4-7762-0125-9 C-CODE 0033 NDC 537.067

変革の構図トヨタ新成長戦略
日刊自動車新聞社編集局 編 日刊自動車新聞社 版
2003年10月 発行 ページ 253P サイズ B6  \1,429円
ISBN 4-901830-30-9 C-CODE 0034 NDC 537.067

トヨタのやり方とその舞台裏
七転八倒実験工場
相模 兵介 著 新生出版 版
2003年10月 発行 ページ 159P サイズ 四六判  \1,000円
ISBN 4-925047-90-6 C-CODE 0095 NDC 537.067

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:04 ID:jgiXEhK+
トヨタ、賞与は満額回答へ 昨年より2万円減少

 トヨタ自動車の労使は25日、1回目の春闘交渉を愛知県豊田市の本社で開いた。賞与(ボーナス)については、
前年の妥結額を2万円下回る組合要求に対し、経営側が満額回答する見通しとなった。
賃上げでは、定期昇給に相当する1人平均6500円の「賃金制度維持分」を経営側が認める方向だ。
トヨタは2004年3月期に連結純利益が過去最高の1兆円に届く見込み。好業績にもかかわらずベースアップ要求を断念、
賞与も減額要求した組合側に、経営側も歩み寄る。賞与の満額回答は5年連続。
賞与の要求額は5カ月プラス53万円で、総額は235万円。組合は単体決算の営業利益を賞与の算定根拠と位置付けているが、
円高ドル安の影響で減益見通しのため、要求段階から金額を抑制していた。
この日の交渉で経営側も「(単体の)業績に表れない組合員の努力を(賞与に)反映させたいという考え方は理解できる」と応じた。
(共同通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040225-00000226-kyodo-bus_all

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:55 ID:WHphd7zN
 

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:08 ID:C+fwIDVj
トヨタ アレサンドロ ボルタ Alessandro Volta (Volta concept)
http://autoweek.com/specials/2004_geneva/volta/pages/1.htm
http://www.autonews.com/files/2004geneva/toyota/volta/pages/voltaa.htm
【ジュネーブモーターショー'04速報】トヨタ『アレサンドロボルタ』…ハイブリッドスーパースポーツ
http://response.jp/issue/2004/0303/article58313_1.html
【ジュネーブモーターショー'04出品車】トヨタのハイブリッドでスーパースポーツ
http://response.jp/issue/2004/0223/article58059_1.html
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315404.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315512.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/0301200415315131.jpg
http://www.caranddriver.com/assets/image/l_312004145026.jpg
http://car.nikkei.co.jp/gallery/geneva2004b/abm.jpg
http://car.nikkei.co.jp/gallery/geneva2004b/abj.jpg

トヨタ,メルボルン・モーターショーにコンセプトカー「Sportivo Coupe」を出展
[2004/03/02]
 トヨタ自動車は,オーストラリアで2004年2月27日から開催されているメルボルン・モーターショーに,
コンセプトカー「Sportivo Coupe」を出展した。Sportivo Coupeは,同社のオーストラリアのデザイン
チームが設計した。将来,自動車を購入する14〜18歳の若い人たちの意見を取り入れたという。
Sportivo Coupeは完全にCADで設計し,クレイモデルを作らずにCADから直接試作品を成形した。
 Sportivo Coupeは4輪駆動車で,排気量2.4Lのターボチャージャ付きVVT-iエンジンに,5速手動変速機を
組み合わせる。最高出力は180kW。変速機は「RAV4」に搭載しているもので,4輪駆動用に改造した。
 ナンバープレートは車両番号ではなく運転者の免許IDとした。これは,駐車違反やスピード違反の罰金,
通行税などを車両所有者ではなく,運転者が責任を持つようにするため。
http://china.nikkeibp.co.jp/china/news/mot/mot200403030107.html
http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/melb04_2.htm
http://www.bodykits.dk/bilnyheder.asp?id=196  

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:53 ID:846duHME
  ,' /            ヾ三ヽ
  j |             / }ミ i
  | |              / /ミ  !          マ□リックスとは炉利魂の性欲を満たすために作られた
  } | r、          l ゛iミ __」        サイバースペースだよアンダーソン君
  |]ムヽ、_    __∠二、__,ィ|/ ィ }        学校、公園、プール、自宅どこでもやれる
  |    ̄`ミl==r'´     / |lぅ lj        
  「!ヽ、_____j ヽ、_  -'  レ'r'/         ザイオンへのアクセスコードさえ渡すなら
   `!     j  ヽ        j_ノ          君をマ□リックスへ招待しよう
   ',    ヽァ_ '┘     ,i            飯田里穂、西村理香、双子ちゃん
    ヽ  ___'...__   i   ハ__          好きな少女と好きなだけセックスできるのだよ
     ヽ ゛二二 `  ,' // 八         私は悪い話じゃないと思うのだが・・・・・・
      ヽ        /'´   / ヽ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:42 ID:ilb4gG9d
ムーディーズ

トヨタ自動車 長期債シニア Aaa 発行体 Aaa 短期債CP P-1

日産自動車 長期債シニア Aaa 発行体 Aaa 短期債CP -

本田技研工業 長期債シニア - 発行体 A1 短期債CP P-1

三菱自動車工業 長期債シニア ↑ Baa3 発行体 - 短期債CP -

マツダ 長期債シニア Ba3 発行体 - 短期債CP -

Aaa>Aa>A>Baa>Ba>B>Caa>Ca>C
AaからCaaまでの格付けに、1、2、3という数字付加記号を加えている。
1は、債務が文字格付けのカテゴリーで上位に位置することを示し、2は中位、3は下位にあることを示す。
P-1>P-2>P-3>NP


スタンダード&プアーズ

トヨタ自動車 長期会社格付け AAA アウトルック 安定的 短期会社格付け A-1+ 長期優先債券格付け AAA

日産自動車 長期会社格付け BBB アウトルック 安定的 短期会社格付け A-2 長期優先債券格付け BBB

ホンダ 長期会社格付け A+ アウトルック 安定的 短期会社格付け A-1 長期優先債券格付け -

三菱自動車工業 長期会社格付け B+ アウトルック ネガティブ 短期会社格付け - 長期優先債券格付け BB

AAA>AA>A>BBB>BB>B>CCC>CC>C>D
A-1>A-2>A-3>B>C>D
プラス記号(+)とマイナス記号(−)は各カテゴリー内での相対的強さを表わす。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:44 ID:i5r8i3W3
>>20
上の2冊は経済ヤクザの書物。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:15 ID:m+CSRHDu
ヨタ社員の方、スレ巡回&コピペご苦労様です。
今日は残業早めに終わるとよいですね!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:45 ID:1YxAxlsx
天皇陛下の車:後継にトヨタが名乗り 防弾仕様や環境配慮も

 メーカーから使用中止を要請されている宮内庁所有の「ニッサン・プリンス・ロ
イヤル」の更新問題で、トヨタ自動車が「天皇陛下の車」の後継を視野に、超高級
車の開発に着手していることが分かった。開発には100億円単位の費用が必要と
みられ、同社は皇室専用車を開発することにより、世界トップクラスのメーカーと
しての地歩を固める狙いがあるとみられる。

 同庁はロイヤルの後継車について、「現時点では白紙」としているが、トヨタは
同庁にも開発の意向を伝えており、既にロイヤルを借り受けて機能などを分析して
いる。

 開発している車は、トヨタ・センチュリーをベースにしたモデル。市販車の5人
乗りのホイールベースを延長し、侍従長や通訳も含めて7、8人が乗れる現在のロ
イヤルと同じ全長6メートル以上のリムジンタイプを想定している。防弾仕様も一
部取り入れる。また、両陛下が地方を訪問する際には、車中から手を振って歓迎に
応えることが多いことから、低速でも長時間の安定走行が可能な機能や、環境への
影響に配慮した設計にする。

 同庁には現在、5台のロイヤルがあり、いずれも30年以上前の購入で老朽化し
ていることから、日産自動車は行事での使用中止を要請している。

 トヨタ首脳は毎日新聞の取材に対し、「開発については一切申し上げられない」
とコメントしているが、早ければ年内にも公表する。同庁の羽毛田信吾次長は「民
間のことなので、お話しすることはない」としている。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 16:13 ID:RoxeDJoY
フリート・ポート TTC綱島  到着予定日11/10  B/D NO.63558
コード/ED NO.95007  
MODEL AZT240-CEXGH  COLOR 1CO
フレーム区分704  フレームNO.5003497

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:47 ID:CuJHxbP+
ドライバーの個人情報で性能を制限、トヨタの新型コンセプトカー
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20040305302.html

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 16:01 ID:CuJHxbP+
トヨタ、自動車王国カリフォルニアでシェアトップ
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:14 ID:OZFfRzqD
トヨタ、カリフォルニア州でシェアトップに

2003年カリフォルニア州新車販売シェア
トヨタ(レクサスを含む)20.8%
GM17.1%
フォードが14.8%
ホンダ(アキュラを含む)が13%
クライスラーが6.8%
日産(インフィニティを含む)が6.7%
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:41 ID:V9CSh1bs
ロッシ、トヨタF1ドライブへ
パニスはMotoGPマシン挑戦

トヨタがロードレース世界選手権(WGP)MotoGP王者のV・ロッシ(ヤマハ)に
F1マシン・ドライブのオファーを出す方針であることが8日、関係者の話で明らかになった。
トヨタはロッシが所属するヤマハと資本提携の関係にあり、MotoGPマシン用エンジンの
開発にもF1技術が生かされていることもあって、両者の結びつきの強さを表すためにも、
今やヤマハのエースとなったロッシの存在は欠かせない。既にウィリアムズがテストドライブを
オファーしているが、ウィリアムズはオートバイ生産も行うBMWとコンビを組んでいることも
あって、なおさら負ける訳にはいかないのだ。
 今回は開幕戦オーストラリアGPが行われたアルバートパークで冨田務チーム代表、
J・ハウエットトヨタ・モータースポーツ有限会社(TMG)社長らトヨタF1首脳が話し合って
テストドライブさせることを決定した模様。時期は未定ながら、シーズン前半にホームコースの
フランス・ポールリカール・サーキットで報道陣シャットアウトして実施する計画で、ロッシが
F1マシンをドライブする代わりにオートバイ好きなO・パニスがヤマハのMotoGPマシン
「YZR−M1」をライドすることになるようだ。
 近くのフィリップアイランドで行われるヤマハの走行テストのためにオーストラリア入りしている
ロッシは7日、グランプリ会場を訪れ、報道陣にオファーを受け入れる考えを示している。
WGPでタイトルを総なめにしてきただけに、いつ2輪を卒業してもおかしくない状況。
現に世界ラリー選手権(WRC)にも出場した経験があり、4輪本格転向も十分考えられる。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=32822&cat_id=1&top_flg=1


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 15:38 ID:1OWYWjf/
「カムリ」などトヨタ車欠陥で調査開始
 米高速道路交通安全局が8日、トヨタ自動車の乗用車「カムリ」など3車種で、欠陥が原因と疑われる30件の事故報告を受け、調査を開始した。

 調査対象は02、03年型のカムリ、カムリ・ソラーラ、レクサスES300(日本名ウィンダム)の3車種で、合計101万台が販売されたもよう。事故報告によると、ブレーキペダルを踏んだ場合などに急に加速し負傷者が出た例があったという。

 トヨタ自動車は「調査が入ったかどうかも含めコメントできない」としている。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:18 ID:S26gXJ/J
トヨタとFord社,ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結

 トヨタ自動車と米Ford Motor社は,ハイブリッドシステムと排出ガス浄化に
関する特許のライセンス契約を締結したと発表した。トヨタは,ハイブリッド
システム制御に関する20件の特許をFord社にライセンス供与する。トヨタは
環境技術を開示する方針で,他社からの要請に応じライセンス供与を進めて
おり,日産にもハイブリッドシステム関連の技術供与している。

 Ford社は,これまで独自にハイブリッドシステムの開発を進めており,将来
取得する見込み分を含めて100件を超える独自特許を保有する。トヨタの
特許を利用したハイブリッドシステムは2004年夏に発売するSUV「Escape
Hybrid」に搭載する。

 さらに両社は,希薄燃焼エンジンに関する排出ガス浄化技術特許に関する
ライセンス契約を締結した。トヨタが直噴ガソリンエンジンおよびディーゼル
エンジン向けに開発した希薄燃焼エンジン用のNOx吸蔵還元型三元触媒
システムに関する特許をFord社に,Ford社はNOx制御システムと直接噴射点火
装置(DISI)に関する特許をトヨタにそれぞれライセンス供与する。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:24 ID:S26gXJ/J
トヨタとFord社,ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結

 トヨタ自動車と米Ford Motor社は,ハイブリッドシステムと排出ガス浄化に
関する特許のライセンス契約を締結したと発表した。トヨタは,ハイブリッド
システム制御に関する20件の特許をFord社にライセンス供与する。トヨタは
環境技術を開示する方針で,他社からの要請に応じライセンス供与を進めて
おり,日産にもハイブリッドシステム関連の技術供与している。

 Ford社は,これまで独自にハイブリッドシステムの開発を進めており,将来
取得する見込み分を含めて100件を超える独自特許を保有する。トヨタの
特許を利用したハイブリッドシステムは2004年夏に発売するSUV「Escape
Hybrid」に搭載する。

 さらに両社は,希薄燃焼エンジンに関する排出ガス浄化技術特許に関する
ライセンス契約を締結した。トヨタが直噴ガソリンエンジンおよびディーゼル
エンジン向けに開発した希薄燃焼エンジン用のNOx吸蔵還元型三元触媒
システムに関する特許をFord社に,Ford社はNOx制御システムと直接噴射点火
装置(DISI)に関する特許をトヨタにそれぞれライセンス供与する。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:35 ID:S26gXJ/J
トヨタ、フォードにハイブリッド技術をライセンス供与
http://response.jp/issue/2004/0309/article58458_1.html
トヨタとフォード、排ガス低減技術でもライセンス契約
http://response.jp/issue/2004/0309/article58459_1.html

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:58 ID:eOv+L9ya
オーストラリアの件はどうなってるの?

39 :事実上の業界標準確立:04/03/10 12:24 ID:P4g37sxC
トヨタのハイブリッド車技術、フォードに提供

 トヨタ自動車は9日、電気モーターとガソリンエンジンを組み合わせた
ハイブリッド車の制御システムに関する特許を提供する契約を米フォード
・モーターと結んだと発表した。ライセンス料は明らかにしていない。
トヨタは2002年9月、日産自動車へのハイブリッドシステム提供で
合意しており、ハイブリッド車の事実上の業界標準確立に前進したことになる。

 フォードは、トヨタが開発したモーターとエンジンの協調制御技術の
特許20件を使い、スポーツ用多目的車(SUV)「エスケープ」の
ハイブリッド車を米国で今年夏に発売する計画だ。

 JPモルガン証券によると、トヨタは2002年末時点で、ハイブリッド
システムに関する特許を、申請中も含めて557件保有する。日産の234件、
ホンダの205件を大きく上回り、トヨタはハイブリッド車開発で他社を
引き離している。

 このため、トヨタ以外の自動車メーカーは、ハイブリッド車開発に際して
トヨタの特許を使わざるを得ない場面が多くなることも予想されている。
米ビッグスリーの一角のフォードがトヨタと提携したことで、今後も
ハイブリッドを巡っては、トヨタを中心に世界の自動車メーカー間の提携が
加速しそうだ。

40 :トヨタ・パートナーロボット:04/03/12 17:55 ID:HbMuLhXb
【動画あり】トヨタ・パートナーロボット
http://www.toyota.co.jp/jp/special/robot/index.html
トヨタ・パートナーロボットの開発概要を発表
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0307.html
【動画あり】トヨタ、トランペット吹くロボット公開「肺」「唇」使い
http://www.asahi.com/national/update/0311/039.html
【動画あり】トヨタのロボット、トランペットも演奏
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=20040311c4000c6
【動画あり】トヨタ、開発中の人間型ロボットを初公開
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=20040311c0000c6
【動画あり】トヨタ、人間型ロボットを全社で開発
http://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2004031107264c6
【動画あり】トヨタ、開発中のロボットを初公開
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040312/20040312-00000003-nnn-bus_all.html
【動画あり】トヨタ、トランペットを吹く2足歩行型ロボットを開発
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040311/20040311-00000463-fnn-bus_all.html
【動画あり】びっくり!ロボットがトランペットを吹くんです
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040311/20040311-00000020-ann-bus_all.html
【動画あり】二足歩行でトランペットも演奏
http://it.nikkei.co.jp/it/sp/robot.cfm?i=20040312vv000tb
トヨタ、ロボットビジネス本格参戦
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040312/mng_____kei_____000.shtml
トヨタ、人間型ロボット追撃体制整う 総合力で 家庭用も
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei040312_1.html
トヨタ、トランペット吹く人型ロボット公開
http://www.mainichi.co.jp/news/journal/photojournal/today/12-08.html
【動画】
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311playing-light.mpg
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311play_with_wheel-light.mpg
http://ne.nikkeibp.co.jp/d-ce/images/040311walking-light.mpg
【動画あり】トヨタロボット動画で見る、聞く、驚く!!
http://response.jp/feature/2004/0312/f0312_1.html

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:04 ID:8XkHSOzu
トヨタ総合スレが盛り上がらないのは、どんなマイナー車でもそれなりのユーザー数がいて
専用のスレがあるからか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:55 ID:esNvhVoP
どうせアンチに叩かれるから無意味という判断だろう。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 03:38 ID:HKGuW9fJ
この板トヨタスレ多すぎるからその目次としての価値はある

1はがんばって記事集めてくれ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:39 ID:vsfIB8kH
いまやマツダと並んで月刊自家用車の値引きコーナーの常連のトヨタ。
安売りブランドになったな。

45 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/17 01:52 ID:lpCFPFTF
昔からそうだと思うけどなぁ・・・。

ていうか、あの本の値引き「自慢」って正直、賢いを通り越して
あさましいという気がする。
あまり参考にならないし、たんなる「宣伝」としてはその1万削った
ことで、なにを得たのか?と問いたくなる事例が多すぎ。
実用主体ならそれこそバンでもいいわけだし。
はっきり言って、「宣伝としても」あさましい。

46 :2004.03.16:04/03/18 01:39 ID:s00Cy89P
☆渋滞時でも先行車を自動追従,トヨタが新しい車間距離自動制御システムを開発☆


トヨタ自動車は,高速域のみならず低速域でも先行車との車間距離を自動制御できるシステム
「レーダークルーズコントロール(低速追従モード付)」を開発した。
今年夏に発売予定の新型車に搭載する計画である。

このシステムは,トヨタ自動車が1997年8月に発売した「セルシオ」などで採用してきた
従来の車間距離自動制御システムに対して,0km/h〜30km/hでの低速追従機能も備えている。
「従来システムに比べて,さらなる運転負荷軽減が可能」(同社)という。
先行車を検出するレーザ・センサの広角化と認識性能の向上,微低速域でも滑らかに制動力を制御できる
ブレーキ・システムを採用することで実現できた。

実際,今回のシステムは30km/h以下で先行車を追従できる。
先行車が停止した場合,警報音と表示で運転者にブレーキ操作を促す。
ブレーキ操作が遅れたときは停止するまでブレーキを制御する。
すなわち,低速域から微低速域,さらには停止に至るまで追従制御を行える。
これによって運転者が渋滞時に行うアクセル・ペダルとブレーキ・ペダルの操作負荷を大幅に低減できるとする。
 
トヨタ自動車はシステムを開発するに当たり,2001年に国土交通省の大臣認定を受けた試験車両を用いることで,
渋滞が多発し,カーブの多い首都高速道路などで公道走行試験を実施してきた。
従来モードと併せて平日昼間の首都高速道路を流れに乗って走行した場合,所要時間の約9割を追従走行制御の対象にできると試算している。

なお,トヨタ自動車は今回開発したシステムを3月16日に開催される「第3期ASV中間報告会」に展示する。

47 :2004.03.16:04/03/18 01:43 ID:s00Cy89P
☆【続報】「止めるところまでやるのは世界で初めて」,トヨタの車間制御システム☆


トヨタ自動車が2004年夏に発売予定の新型車に搭載する低速追従モード付きの車間制御システムは,
先行車が止まった場合,車両が停止するまでブレーキを制御し続ける。
現段階では,国土交通省からの認可が下りていないが,実用化されれば世界で初めて車両速度を0km/hまで自動制御する車両となる。
ただし,トヨタ自動車では「止めることが目的ではない。先行車に近づくと警報を鳴らし,運転者にブレーキを踏むように促し続ける」
(同社 車両技術本部 統合システム開発部 グループ長の所節夫氏)としている。
確かに「セルシオ」や「クラウン」で同社が既に実用化した,事前に衝突を予知してブレーキをかけるシステムは,制動力が0.5G以上ある。
これに対して,今回の追従制御でかける制動力は最大0.3G程度と小さい。
このことからも今回のシステムは緊急制動より速度調整の意味合いが強いことが分かる。
さらに車両速度が0km/hに至るまで追従制御しても,数秒後には追従制御を解除し,停止状態を維持しないため,
運転者がブレーキを踏んでいないと自動変速機のクリープ現象により車両は動き出すという。

システム自体は高速道路の巡航時などに利用する従来型の車間距離自動制御システムと同じである。
ただし,レーザ・センサを改良した。
従来は前方120mで検知範囲±8°だったが,前方35mで検知範囲±18°付近も捕捉できるようにした。
制御は高速時と低速時の二つのモードで行う。
モードは車速に応じて切り替える。

つづく

48 :2004.03.16:04/03/18 01:45 ID:s00Cy89P
☆【続報】「止めるところまでやるのは世界で初めて」,トヨタの車間制御システム☆


日産自動車も今秋に実用化

一方,日産自動車も同様にレーザ・センサを使った低速追従モード付きの
車間制御システムを2004年秋に発売する新型車に搭載する予定だ。
同社の場合は10km/h〜40km/hの間で追従制御し,5km/h以下になると自動制御を中止する。
「安全については,あくまで運転者が責任を持つ必要がある」(日産自動車)ことから,
停止まで自動制御することはしない構えだ。

こうした安全システムについては,自動車側で何でもやってしまうと運転者が注意を怠り,
逆に危険性が増す可能性もある。
自動車メーカーは,予防安全システムが高度化していくにつれ,システムをどのように味付けしていくか迫られている。
なお,トヨタ自動車は,高速用の車間制御システムを1997年にセルシオで採用して以来,これまで5カ国,12車種に展開し,累計生産台数は7万5000台を超えている。

おわり

49 :2004.03.17:04/03/18 01:48 ID:s00Cy89P
☆トヨタが渋滞時に使えるクルーズコントロールを発表,0〜30km/hで先行車を追従☆


トヨタ自動車は,低速域でも利用可能なクルーズコントロール機能を発表した。
2004年夏に発売予定の新型車に搭載するという。
新システムの名称は「レーダークルーズコントロール(低速追従モード付き)」で,
0〜30km/hという低速域で先行車に追従するよう速度のコントロールが可能。
先行車が停止したときは警告音などで運転者に警告し,それでもブレーキ操作がなかった場合は自動的に停止する。
日産自動車でも「低速追従機能付車間自動制御システム」として低速時に使えるクルーズコントロールを発表しており,
2004年発表の高級車に搭載する予定だ。
それに対してトヨタ自動車が発表したシステムでは,ブレーキを踏んでいない場合にも停止できるのが特徴。
ただし,停止した後に追従制御はOFFになり,クリープで走行を再開する。
0km/hで完全に停止する機能は,国交省がまだ認可していないための措置だ。
すでに「セルシオ」などで高速走行時に動作するクルーズコントロールを搭載しているが,
今回のシステムは特に新たなハードウエアは搭載していない。
レーザーセンサで前方35m,左右に18°の範囲を検知するが,従来型と共通のセンサを使う。
また,ブレーキは「エスティマハイブリッド」「プリウス」などに搭載しているフル電子制御ブレーキの「ECB」とした。
低速域で微妙なブレーキ操作が必要なためだという。

運転者には速度が0km/hになる前に,警告音と表示で警告する。
いったん0km/hになったあと,追従制御はキャンセル。
そのためトヨタの説明員も,完全な停止ではなく「ほとんど停止」と説明する。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 01:55 ID:s00Cy89P
時速30キロでの走行の場合、車間距離は約20メートルを保ち、前の車が急停車した場合、約4メートル手前で停止する。

ただ、先行車が急停止したり、別の車が前に割り込んだ場合には、自動ブレーキでは事故を回避できない恐れがある。
雨天時はレーダーに水滴が付くため、自動運転は利用できない。
開発担当者は「ブレーキはあくまでも運転者本人が踏むつもりで運転してほしい」と話している。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:07 ID:zjA6yAkt
止めるとこまでやったか。
アメリカなんかだと、止まらなかったぞ!とかいちゃもんつけるやついそうだが・・・
まあ、自動停止でないことは強調してるようだけど。

ところで、こういうのって人が飛び出してきたりしても作動すんのかね?
止まらないにしても、人間より早くブレーキかけられたらいいと思うんだけど。

52 : :04/03/22 19:37 ID:Yb2E48kf


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:48 ID:hHIsj4Uq
WISH(笑)

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:51 ID:70OoixVI
>>13

    ,,r -、,r'"´⌒`゙゙ ヽ、
      /  '"~ ヽ、     `ゝ   
     / ,r彡'"   ミ、ノ彡' ヽミ`\ 
   r、r.r 、    /ノレ'"´"゙`ヾヽ `ゝ       ´
  r |_,|_,|_,| ノ ノ    ⌒   ⌒|`ヾミ、 
  |_,|_,|_,|/⌒     -="-  (-="レノ   ぁぁそうでっかそうでっか
  |_,|_,|_人そ(^i    '"" ) ・ ・)""ヽ    なるほどね・・・
  | )   ヽノ |.  ┃`ー-ニ-イ`┃ 
  |  `".`´  ノ   ┃  ⌒  ┃|  
  人  入_ノ´   ┃    ┃ノ\ 
/  \_/\\   ┗━━┛/ \\
      /   \ ト ───イ/   ヽヽ


       ,,r -、,r'"´⌒`゙゙ ヽ、
      /  '"~ ヽ、     `ゝ   
     / ,r彡'"   ミ、ノ彡' ヽミ`\ 
   r、r.r 、    /ノレ'"´"゙`ヾヽ `ゝ     
  r |_,|_,|_,| ノ ノ     /'  '\|`ヾミ、 
  |_,|_,|_,|/⌒      (・ )  (・ )レノ    
  |_,|_,|_人そ(^i    ⌒ ) ・・)'⌒ヽ   ・・・で?
  | )   ヽノ |.   ┏━━━┓| 
  |  `".`´  ノ   ┃ ノ ̄i ┃|  
  人  入_ノ´   ┃ヽニニノ┃ノ\  
/  \_/\\   ┗━━┛/|\\
      /   \ ト ───イ/   ヽヽ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:46 ID:+T2XR4Ai
プリウスは北米で大人気。ハリアーハイブリッドはすでに予約が入り始めて
いるそうだ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:18 ID:33SMsufH
>>51
人間の判断より先にブレーキがかかることによって、それに安心してしまい
ブレーキ動作が遅れます。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:30 ID:e3QLPCzr
ドラマ「プライド」のハルの愛車はトヨタ・ハイラックスピックアップ昭和62年式らしい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:44 ID:gDE1FC8B
(::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
 | =ロ   -=・=-  ‖ ‖ -=・=-   ロ===| だれか漏れたちのトヨタ車に一緒に乗ってくれないか?
 |:/ ‖    / /ノ  ヽ \     ‖ ヽ|ヽ 
 |/  ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ.   ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(●  ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)   
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄  | ::::(: :o`*:c/
 \ ::: o :::::::::\____/  ::::::::::   /
  (ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     
   \丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
     | \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|



59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:50 ID:Pu38VI7D
トヨタがトップ、学生就職希望ランキング 2004/3/25

 リクルートグループのリクルートワークス研究所が24日まとめた大学生
・大学院生の就職志望企業ランキングによると、

★☆トヨタ自動車 大学生、大学院生 共に第一位
トヨタ自動車が、大学生、大学院生の就職志望企業で共に一位となった。
世界市場でシェアを伸ばし、一兆円超の純利益見通しなどの好業績となって
おり、学生にとってグローバルな環境で仕事が出来る企業として支持されて
いる。

 調査は2月中旬から3月上旬、来年3月に卒業予定の大学生と院生を対象に
実施、大学生1万7176人、院生3223人から回答を得た。
http://www.works-i.com/flow/survey/brand2004.html

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:53 ID:Pu38VI7D
大学生の就職希望企業順位
順位 前年 企業名
1 6 トヨタ自動車
2 7 電通
3 1 JTB
4 5 サントリー
5 2 日本航空
6 4 全日本空輸
7 26 JR東海
8 11 日産自動車
9 3 博報堂
10 9 ホンダ
11 284 フジテレビジョン
12 10 積水ハウス
13 17 JR東日本
14 23 三井住友銀行
15 109 富士通
16 34 松下電器産業
17 8 講談社
18 15 日本放送協会
19 19 東京三菱銀行
20 12 ソニー
21 20 アサツーディーケイ
22 18 資生堂
23 45 UFJ銀行
24 37 JR西日本
25 41 損害保険ジャパン
26 18 朝日新聞社
27 44 キヤノン
28 31 伊藤忠商事
29 30 三井物産
30 25 NEC

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:30 ID:Pu38VI7D
「愛・地球博」トヨタグループ館の電力をまかなう風力発電機が始動


 トヨタグループは3月24日、愛知県田原市に風力発電機の設置を完了し、
発電を開始したと発表した。

 同発電機は、2005年3月から開催される日本国際博覧会「愛・地球博」で、
トヨタグループ館が消費する電力をまかなう。
具体的には、トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ダイハツ工業など、
同グループ17社の展示に必要な全電力を供給する予定。

 発電機はデンマークのVestas Wind Systems A/S製。
発電能力は1980kWで、年間発電量は500万kWh。
これは一般家庭約1600世帯分の年間消費電力量に相当する。
運営は、豊田通商の100%子会社であるウインドテック田原が担当する。

 実際の送受電は、発電した電力をいったん中部電力へ売り、名古屋東部
丘陵にある会場で、あらためて中部電力から受電するという仕組み。
博覧会終了後は、地域のエネルギー・インフラとして発電を続け、
CO2発生の低減に寄与したい考え。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 00:02 ID:ExdeQo33
先月末、本屋の駐車場でトヨタのネーム入りの繋ぎ服着た30歳前半くらいのおっさんから
突然ヤクザまがいの言葉遣いでいちゃもんつけられた。
で、最後に足で私の車を蹴って逝った。
…私の車、トヨタ車なんですけど…。
そしてそのおっさんの車は、『頭文字D』で有名な、あの白黒のハチロク。
流石に『○○豆腐店』とは入っていなかったが。
ちなみにそのハチロクは  浜○Go00 Mi 18-7go でしたよ。


来年、車買い替えようと思ってるけど、もうトヨタはパスだな、と思った。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:37 ID:Ygk2iyu3
プレミオ/アリオンスレどこ行った?ないの?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:20 ID:jytajBwv
え〜と、トヨタですね。
ということは、ふにゃ足で馬力が嘘で物まね師。
といったところですかね、定番は。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:26 ID:fKv8r3tN
トヨタ ネッツとビスタ店統合
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045196499/

こういう話もスレが立ってそれなりに伸びるからトヨタ総合スレって過疎なんだよな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:38 ID:fKv8r3tN
新ネッツ発進…トヨタ、概要を発表
http://response.jp/issue/2004/0329/article58975_1.html

トヨタというブランドを徹底的に排除したんだな。
なかなか思い切ったことをやるもんだ。
トヨタマークまで使わないとは。

カッコイイマークを果たして作れるのだろうか。
レクサスのマークも安っぽいぞ。ローマ字をもじったのはやめてくれ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:34 ID:aXUFz/nL
愛知万博のトヨタ館が起工式 主要パビリオンが全て着工
http://www.sankei.co.jp/news/040330/kei108.htm

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:41 ID:aXUFz/nL
ロゴから「TOYOTA」消す 新「ネッツ店」全国に1600 「ビスタ店」と統合

他系列との差別化を図るため、モデルチェンジに合わせ、車の前部にトヨタマークでなく、ネッツ店オリジナルのシンボルマークを付ける。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei040330_1.html



69 : :04/03/30 18:39 ID:7ZICCYDM
>>63
落ちちゃったよスレ
立て直してみたら?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 09:05 ID:D4YPId3e
>>69
thx。今立てた。この板オヤジばっかりなのねw
特にあのスレは。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 07:20 ID:K9bTBgDk
>>66
バブル期にマツダがユーノスだのアンフィニだのと差別化
図ったけどだめだったよね。

国内でその売り方は効果ないと思うのだが。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 14:59 ID:dLZy3WHE
まあトヨタのお手並み拝見だな

73 : :04/04/02 15:14 ID:k9w9ZEWx
車の前部って、ほとんど車種別マークじゃないか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:09 ID:og36fsIm
★トヨタ・タイ社長に逮捕状 契約不履行で   

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040403AT3K0301B03042004.html

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:11 ID:cEq/N7We
トヨタ オーストラリアでも脱税?
見解の相違ということかねぇ?

Toyota disputes huge tax bill
By Ian Porter
March 10, 2004

http://www.theage.com.au/articles/2004/03/09/1078594363039.html?from=storyrhs

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 08:41 ID:CCG0FNLP
とうとうアンチは1ヶ月も前の記事を持ち出してきましたw

77 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/05 10:30 ID:Gaci4xEx
でもそれは事実。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:57 ID:qMPyWIK0
必死ですねw

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:58 ID:qMPyWIK0
海外の、しかも別会社のネタでしょ?
国内ネタじゃ勝てないからってさあ…(苦笑

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:27 ID:sGBRxMuw
トヨタファンの人、みんなF1見てください。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:12 ID:eKCjKQNl
そういやF1どうなってんの?
まあ表彰台にでも乗ればニュースでやるだろうけどさ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:43 ID:sGBRxMuw
成績はまぁアレなんでともかく、モータースポーツ板のスレが荒らされて困る。
対処を間違ってエライ奴に取り憑かれてしまった。
あと数年で強くなるんでみんな熱心に観れ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:37 ID:DSHMUBzv
次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」はクーペ V8 6速AT FR

【ニューヨークショー】トヨタがLexusブランドのクーペ「LF-C」発表,リトラクタブル式ルーフ搭載
[2004/04/10]
 トヨタ自動車はニューヨークオートショー(New York International Auto Show,
一般公開:2004年4月10〜18日)で,Lexusブランドのデザインの方向性を示す
コンセプトカー「LF-C」を発表した。
コンパクトなスポーティ・クーペで,次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」を
示唆するモデルだという。
IS300とは異なり,リトラクタブル式のルーフを備える
(動画はコチラhttp://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040409/1/opon.gif)。
 V型8気筒を搭載するFR車で,6速自動変速機を搭載する。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm(178.7×73×53.5インチ)で,
ホイールベースは2794mm(110インチ)。

次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」のコンセプトカーのプレスリリース
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=20040408a

次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」の写真64枚
写真をクリックすると拡大写真になる
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=conLFC
次ページは右下の三角のアイコンをクリックする
全部で8ページある

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 14:08 ID:0v+RIqOW
なんか現実味がないな。ハリボテかCGに見える。
ボディのつなぎ目がないからだろうか。

85 :Netz→LEXUS:04/04/09 14:55 ID:KHEHaCDB
レクサス スポーツクーペがワールドデビュー

 レクサスブランドのIS300の次期スポーツクーペとなるのがこのコンセプト
カーで、このシステム、デザインが次期モデルに大きく関与してくるのは確実。
スタイリングは目いっぱい張り出したブリスターと超扁平30タイヤが、
レーシングモデルを感じさせるほどアグレッシブ。
ボディサイズは、全長×全幅×全高:4468×1825×1338mm、ホイールベース2750mmで、FRの4シーターモデル。
 そのトピックスは、なんといっても全自動で開閉できるルーフにある。
このルーフはトップルーフとリヤウインドウ部分の2つのパートに分かれていて、カブリオレ状態からルーフを閉じる場合、
まずトップルーフが閉まり、続けてリヤ部分が閉まり、クーペスタイルを造り上げる。
ところが、リヤ部分だけを閉める動作ができ、こうすると写真のようなタルガトップが完成するのだ。
 ステアリングは電子的に作動させるドライブbyワイヤーで、ステアリングやシフトはF1イメージ、
メーターは透明な仕様になっている。
室内の大きなポイントはリヤからフロントまで突き抜けるセンターコンソールで、
ディスプレイとコントロールはこの透明なコンソールの下に隠されている。
搭載されるのはV8DOHCで、シーケンシャルタイプの6速ATと組み合わされる。
タイヤは前245/35ZR20、後285/30ZR21を履く。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK2004/LexusSportsCoupe/index.html

86 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:49 ID:KHEHaCDB
【ニューヨークショー】トヨタの「LF-C」,BMW「3シリーズ」対抗のためにボディバリエーションを拡大
[2004/04/10]
 トヨタ自動車がニューヨークオートショーで発表した「LF-C」は,
次期「Lexus IS 300(日本名:アルテッツァ)」を示唆するコンセプトカーだ。
ISシリーズはドイツBMW社「3シリーズ」の競合車種として誕生したセダンだが,
3シリーズはセダンだけでなく,クーペ,ワゴン,カブリオレなど様々なバリエーションを持つ。
 「次のISシリーズを強化するために必要なのは,より多くのモデルラインナップ,より高い性能,
そして一番大切なのがより多くのボディ形式だ」(Lexus部門担当副社長のDenny Clements氏)。
そこでLF-CはこれまでISシリーズになかったクーペとしたほか,コンバーチブル,タルガトップ,スピードスターと計4つの形態に変化する。
 V型8気筒エンジンにはシーケンシャル式の6速自動変速機を組み合わせる。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm。
ホイールベースは2794mm(110インチ)で現行のIS300よりも124mmほど(4.9インチ)延長しつつ,全長は53mm(2.1インチ)の延長に抑えた。
また,全幅は130mmと大幅に拡大した。
4人の成人がゆったりと座れるという。
Lexusブランドのデザインの方向性を示すコンセプトカーとしては「HP-X」,「LF-S」に続く3台目。
デザインは北米のデザインスタジオCalty Design Research Centerが手がけた。
凸面と凹面を組み合わせて光と影のバランスを作り上げたという。

87 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:52 ID:KHEHaCDB
トヨタ、「レクサス」普及版を発表

 【ニューヨーク=田中昭彦】トヨタ自動車とフォード・モーターは8日、
ニューヨーク国際自動車ショーで高級車ブランドの安価モデルを発表した。
若年層を開拓するのが狙い。
 トヨタは高級車「レクサス」のコンセプトモデル「LF―C」を発表。
レクサスのなかでは価格の低い「IS300」の将来の後継車候補のひとつとされている。

88 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:57 ID:KHEHaCDB
【ニューヨークモーターショー04】レクサス『LF-C』…アルテッツァの未来像
2004年4月9日
トヨタの高級ブランド、レクサスは8日、ニューヨークオートショー
(ニューヨークモーターショー、一般公開:9−18日)でデザインコンセプト
『LF-C』を発表した。
レクサスブランドの新しい方向を示すデザインコンセプト「LF」シリーズの
3台目となる。
レクサスの考える次世代『IS300』(日本名トヨタ『アルテッツァ』)への
ヒントを与えるものとされ、フル4シーターのスポーツクーペとリリース
されていたが、なんとハードトップコンバーチブルであったのは驚かされた。
デザインを担当した北米デザインスタジオCALTY(キャルティ)の丸谷勝己社長は、
「これが直接アルテッツァを示すものではありません。
が、たとえばBMWもアウディも、セダンありコンバーチブルあり、いろいろな形があります。
これはIS300の将来のデリバティブ(派生車種)の可能性ということです」と説明する。

http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.html

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 13:14 ID:dnKVeIVB
LEXUS LF-C{次世代LEXUS IS300(アルテッツァ)}
プレスイベントの動画キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

http://www.lexus.com/autoshow/livecammain.htm?zone=page1

Archived Videos

World Debut of Lexus LF-C concept car:NY Press Event, Apr 8の
High | Lowをクリック

直リンク
高速回線用
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/autoshow2003/archivedvideos/NY_Press_Event_WinHi-v1.asx
低速回線用
http://mfile.akamai.com/8065/wmv/toyota.download.akamai.com/2320/lexus/media/autoshow2003/archivedvideos/NY_Press_Event_WinLo-v1.asx

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:14 ID:+ONyYx8a
なんか顔がキモいな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:26 ID:NUJQoBdU
後ろと横がZだな。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 17:54 ID:pkg4HbUv
「ブランドジャパン2004」

ビジネスパーソンが最も評価するブランドは「トヨタ」
消費者も3位の評価、日経BPコンサル調査

その他自動車関係のランクインは、
プリウスは、消費者46位(前回231位)、ビジネスパーソンランク外
ホンダは、消費者23位(前回7位)、ビジネスパーソン3位(前回2位)
日産は、消費者ランク外、ビジネスパーソン9位(前回4位)
メルセデス・ベンツは、消費者ランク外、ビジネスパーソン31位
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301398
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/301405

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:55 ID:70g3DDeI
トヨタ系のスレを立てたとき、ここで報告するとスレが活用されるんじゃなかろうか

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:55 ID:HJwKGR95
トヨタエンジンのF3マシンには,アルテッツァRS200の,3S−GEエンジンが使われている。

この2台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/inging.html

この3台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/toms.html

この1台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/aim.html

この1台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/dtm.html

この2台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/now.html
アルテッツァRS200の,3S−GEエンジンが入ってる。

去年は、日産とホンダエンジンを抑えて、年間総合優勝!
http://www.j-formula3.com/RANK/index.html

アルテッツァRS200に乗れば、F3マシンと同化できるのだよ。

95 :レクサス:04/04/16 01:03 ID:2HD7jEh1
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-01.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-02.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-03.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-04.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-05.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-06.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-07.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-09.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-14.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-16.jpg BCC BCC
http://www.superzooi.net/roadkill/page02/images/train02-17.jpg BCC BCC

96 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/04/16 12:38 ID:AM8dAiac
http://www.google.co.jp/search?q=cache:ZEMOIrpOXyIJ:www.taipeitimes.com/News/biz/archives/2004/02/01/2003097083+toyota+news+asian&hl=ja&ie=UTF-8

ここみると2月から3月にかけてはトヨタでさえもいいニュースが無いようね。
toyota news asian america europe で検索すると 日本で伝えられてる情報とは
少し違った文章が見えるので面白い。
株板での書き込みも連動していたりするので、うまくすると外貨のほうでも
儲けられそうね。

むこうのジャーナリストの把握が出来ないからなのか、こちらのジャーナリストが
馬鹿ばかりなのかは知らないけど、国内で伝えられているようすとは随分
違った見方をするひともいるみたいね。

夏あたりにまたアメリカを放浪してみたいなぁ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:45 ID:dXmue4dU
>>94
3S系ってもうかなり古いよな・・・

今はレースに使う限界の高さより、コストや軽さ重視なんだろうな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:51 ID:DLRqjOM4
>ここみると2月から3月にかけてはトヨタでさえもいいニュースが無いようね。

脳内フィルターでいいニュースを見ようとしてないだけでしょ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:34 ID:7Edsqfze
疑問なのですが、トヨタの社員もしくは関連会社の方は
トヨタの車を定価の何割くらいで購入できるのでしょうか?
知り合いが定価の七割で買えると言っていたので、本当かと・・・

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:10 ID:0bYkb3ty
グランドハイエースのフロントガラスにかなりのヒビが入ったんだけど、
フロントガラスって交換するのにどれくらいお金がかかるの?

あと、どのくらいの傷までは、補修できるの?

101 :100:04/04/16 22:18 ID:0bYkb3ty
グランドハイエースじゃなくて
ハイエースワゴンの方

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:24 ID:5ybunARr
バグダッドで3バカを運んでいった日本大使館の車はランクルだったねぇ
ドバイで外務副大臣が乗ってた車はエスティマだった

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:44 ID:2KgoOkHT
>>102
パジェロかランクルしか使用していない気がするが。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:43 ID:hyu7nLPc


最近ノリにノってるニュースキャスター古館くん出演のCMを、またバンバン流して欲しいねぇw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:55 ID:56aKyyO6
ロシアで日本車人気沸とう 耐久性・信頼性を評価

トヨタ車を筆頭に、日本車の新車販売台数がロシア国内で急増している。
首都モスクワではサラリーマンなど中間所得者層が着実に増えており、
昨年から本格的な日本車ブームが到来している。
購買層は地方にも広がっており、好調に推移するロシア経済の一端を示している。
 モスクワに本社がある「ロシアトヨタ」によると、公式ディーラーを通じた
トヨタ車の売り上げは、今年1−3月の第1・四半期で前年同期の約3倍となる
9213台を記録した。
「カローラ」の人気が最も高く約3000台を販売したほか、「カムリ」(約1650台)、
「アベンシス」(約1180台)と続いている。
つづく

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:55 ID:56aKyyO6
つづき
 同社の川島文敬副社長はセールスが好調な理由として、「耐久性や信頼性が
評価されてきた」と“ジャパンブランド”の優位性を指摘する。以前は
ショールームを備えた販売店を週末に訪れる客はごく少数だったが、昨年
以降は家族連れが急増、中間層の購買力が急激に伸びていると分析する。
 同社の場合、全車種が納車まで1、2カ月待ちという状態が続いており、
「ここにきてサンクトペテルブルクやウラル地方などでも火がつき始めた。
モスクワに流れ込んだ資本が地方に回り始めている」(川島副社長)とみている。
 インタファクス通信によると、ランサーを主力とする三菱自動車工業も
今年第1・四半期、前年同期比56%増となる約4680台のセールスを記録した。
 同社の公式ディストリビューターは国内の順調な経済環境に加え、中古車
輸入時の課税強化が、外車の新車需要を伸ばす要因になったと分析している。
 1月にモスクワに新会社を設立した日産自動車は、同じ期間に70%増の
2950台を販売したほか、3月には1カ月あたりのセールスが史上最高を突破。
昨年4月に新型「アコード」を投入したホンダの販売台数も134%増の1155台に
達した。中流家庭にも手が届くようになったことで、ロシアの日本車ブームは
当分続きそうだ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 02:34 ID:kUNtccrt
なんかこのスレってニュースのコピペばっかりだね。
他のメーカの総合スレみたいにもちょっと面白い話は出来んものかね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 13:50 ID:UHD3r2Sf
他のスレの面白い話って何?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:05 ID:+uLGTcDr
              \\ スピード解決3兄弟!!  //
          +   + \\ スピード解決3兄弟!!/+
               .∩ .∩  ∩ .∩ ..∩ .∩     +
.           +   | |_| |   | |_| |   | |_| |   +
              ( ・ω・∩(・ω・∩)( ・ω・)
         +  (/(つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
              ̄ヽ ( ノ ̄( ヽノ. ̄) ) )
               (_)し' し(_) (_)_)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:16 ID:CmMNWhP0
ホシュ

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:53 ID:k+FZM1fK
最近地図をながめていて気がついたのだが・・・
トヨタの高岡工場は、豊田市高岡町にあるのではなく、

豊田市本田町にあった。

たしかに・・・正直に「トヨタ本田工場」なんてやったら
なんじゃそれ?てことになるよね(藁)


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:52 ID:LjxUJ4Pj
おお、トリビアになるんじゃないか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:23 ID:dBTG3Xrd
>>111
 低脳池沼糞ンダヲどもが大喜びでトヨタはホニダのものだ!
と騒ぎかねん。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:33 ID:whnG2CxO
>>113
頭平気か?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:35 ID:dh4MH8VU
まず全裸になり
             (  : )
        ( ゜∀゜)ノ彡
        <(   )
        ノωヽ


 自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
           从
       Д゚  )  て
        ( ヾ) )ヾ て
           < <   


      人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
    Σ                           て
    Σ  びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !!      て人__人_
    Σ         びっくりするほどト ・ ヨ ・ タ !!    て
     ⌒Y⌒Y⌒Y)                          て
             Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 _______ 
 |__       ヽ(゜∀゜)ノ
 |\_〃´ ̄ ̄ ヽ..ヘ(   )ミ
 | |\,.-〜´ ̄ ̄   ω > (∀゜ )ノ
 \|∫\   _,. - 、_,. - 、 \ (  ヘ)
   \   \______ _\<
    \  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
      \||_______ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:41 ID:zcRfH/47
>>99
何割で買えるかは忘れたけど、確かに安くなるはず。
ただ、登録を自分でしなくちゃいけないのと、保証が全く付いてなかった
と思います。なので、みんなディーラーで普通に買っています。

>>100
自動車保険で車両もかけていたら保険が効きます。
たしか等級据え置きだったかな。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 01:10 ID:sVlNrTOd
>>100
カローラで、部品代が6万くらいだった
もうちょっと高いと思うけど

118 :カローラの顔が変わった:04/04/27 19:21 ID:BEx1b1Lv

2004/04/27
トヨタ、カローラ、カローラフィールダー、
カローラランクス、アレックスをマイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html

カローラ セダン
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/

カローラ フィールダー
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/

カローラ ランクス
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Runx/

アレックス
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Allex/


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:41 ID:ODa9X95h
スペシャルサイト
カローラセダン カローラフィールダー カローラランクス 
http://www.toyota.co.jp/sp/corolla/index.html

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:17 ID:i8m59pT7
全長4565mm以下、全幅1745mm以下
ホイールベース2580mm程度、車両重量1540kg以下
駆動方式はFRか4WDで5ATか6AT※MTは設定するとDQNカーになりそうだからNG
エンジンはV型6で3リッターか2.5リッター
タイヤは16インチ以下
外観はクラウンを小さくして少しスポーティーにしたモデル(足回りの味付けはスポーティーじゃなくてもいいw)
色はクラウンの 3.0 アスリートのもの+上品な黄色
で出せば380万なら買う

ブレビスとサイズが被るけどブレビスは爺くさくて嫌だ
B4やアテンザがライバル

121 :豊かな田んぼ:04/04/29 02:10 ID:kchv4OTf
2004.04.27【決算】デンソー,売上高と営業利益ともに過去最高,ITS関連の売り上げは50%超の伸び

122 :豊かな田んぼ:04/04/29 02:11 ID:kchv4OTf
2004.04.27【決算】デンソー,売上高と営業利益ともに過去最高,ITS関連の売り上げは50%超の伸び

トヨタグループ10社の04年3月期、8社が経常最高益

トヨタが中国に新車開発のデザイン拠点

123 :豊かな田んぼ:04/04/29 02:12 ID:kchv4OTf
豊田通商,カーナビ向け地図の販売会社を中国に設立

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:28 ID:7bPLYofG
本家はここにありましたか
ここもよろしく
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/park/1053585434/l50
トヨタエンタープライズですが


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:35 ID:5qwYEqu7
ttp://www.carworld.jp/car/toyota/avensis/html/index2.html

津々見
 ベンチマークにした車というのはどのような?

福里チーフエンジニア
 操安性ではプジョーの406、フォードのモンデオ。
外見のスタイルは、アウディのA4。
それから全体の室内の雰囲気はパサート。
全体の品質感なりそういうのはメルセデスのCクラスを。
1台の車をベンチマークに置いたのではなく、この部分、
部分で車を変えました。
全部の車の良いとこ採りしたわけです。(笑)

津々見
 贅沢ですね。(笑)

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:00 ID:xE6vwuc0
アベンシスねぇ…良いんだろうけど、高いよ!マークUクラスの
値段になっとるヨ!貧乏だから買えねえし!

127 :シュレンプ会長:04/04/30 19:30 ID:8S5BptnX
ヘイ!!ミスターオクダ!!
ミツビシジドウシャカッテヨ♥

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:18 ID:29lpJqme
純利益
2003年度(平成15年度)=2004年度3月期(平成16年3月期)
(期間:2003年4月1日〜2004年3月31日の1年間)

1兆円を超える見通し(1兆1000億円程度に達したとみられる) トヨタ
5,037億円 日産
4,643億円 ホンダ
1,170億円 KDDI
1,100億円 デンソー
885億円 ソニー
823億円 富士写真フイルム
607億円 シャープ
497億円 富士通
448億円 三菱電機
421億円 TDK
421億円 松下電器産業
410億円 日本電気
347億円 アイシン精機
288億円 東芝
248億円 パイオニア
159億円 日立製作所
28億円 三洋電機

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:58 ID:vviouk4d
米経済誌「フォーブス」の2004年世界有力企業ランキング(純利益ランキングではない)
から日本企業を抜粋

今年順位 前年順位 社名 前年よりランクアップは+、ランクダウンは−
8 10 トヨタ自動車 +
30 28 NTT −
49 41 ホンダ −
51 42 日産自動車 −
72 62 東京電力 −
82 77 ソニー −
138 123 キヤノン −
143 116 JR東日本 −
156 149 三菱商事 −
157 129 関西電力 −
159 144 ミレアホールディングス −
171 134 中部電力 −
205 187 日立製作所 −
209 191 デンソー −
211 199 KDDI −
225 233 三井物産 +
226 194 武田薬品工業 −
232 210 JR東海 −
234 204 JT −
250 223 富士写真フイルム −
295 273 イオン −
309 279 三菱重工業 −
311 272 ブリヂストン −
314 312 住友商事 −
329 304 東芝 −
332 309 シャープ −
345 315 新日本石油 −
369 338 東京ガス −

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:07 ID:vviouk4d
トヨタ、新ネッツ店発足 若者層の争奪激化 ホンダと“勝ち組一騎打ち”

 トヨタ自動車の販売チャンネル「ビスタ店」と「ネッツ店」が統合し、一日、
国内最大の自動車販売チャンネル、新「ネッツ店」が発足した。脱トヨタを
掲げながら、狙うのは“ホンダつぶし”。昨年の国内シェア42・6%と
圧倒的な販売力を誇るトヨタだが、頭打ちの国内市場で将来も高いシェアを
維持するためには、ホンダが得意とする若者層の獲得が不可欠だからだ。
“勝ち組”といわれる二社の争いの余波は、他メーカーにもおよびそうだ。
 トヨタは高年齢層に支持率が高いが、二十代には30%台前半まで落ちる。
その逆がホンダ。全方位トップを目指すトヨタにとってホンダは「目の上の
たんこぶ」(トヨタ幹部)だったが、十四年の車名別販売で三十三年間首位の
「カローラ」をホンダ「フィット」が抜いたことが、トヨタに火をつけた。
 受けるホンダは夏のボーナス商戦まで「様子をみる」と慎重姿勢を崩して
いないが、実際は「戦々恐々」(ホンダ系ディーラー首脳)だ。
 ただ、トヨタが若者層獲得に注力するのは、対ホンダだけの問題ではない。
 国内自動車販売(軽自動車を除く)は、バブル期の平成二年の五百九十八万台
から、昨年は四百三万台に激減した。絶対数が落ちる中、将来も高水準の保有
シェアを維持するには若年層の囲い込みが不可欠。トヨタは、同じメーカーを
購入する「顧客防衛率」が約七割と高いが、若者層獲得で全体シェアの向上を
狙う。
 一方、“一騎打ち”の余波を懸念するのが他メーカーだ。資金力で余裕の
トヨタがサービスや販売で攻勢に出れば、ホンダ以外にも影響が出るのは確実。
そこに好調な日産自動車が競争に加われば「下位メーカーに入り込む余地は
ない」(三菱自動車幹部)。
 景気に明るさが見えはじめたとはいえ、まだまだ市況完全回復とはいえない
自動車市場。トヨタ、ホンダの激烈な競争の始まりで、今後、輸入車も含めた
国内ディーラーの統廃合など、再編劇も加速しそうだ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:18 ID:O1XXr/1m
「ブランド力」。
売り上げ、技術、知名度、信頼性、イメージなど、さまざまな評価が組み合わされた企業の総合力だ。

米ビジネスウイーク誌が2003年8月に発表した2003年のランキングは、
1位がコカ・コーラで金額換算のブランド価値は704億ドル。
以下マイクロソフト、IBM,ゼネラル・エレクトリック(GE)、インテル、
ノキア、ディズニー、マクドナルドなどの順。
日本はトヨタの11位が最高で、ホンダ18位、ソニー20位などが選ばれた。
国別では米国が62社で最多、日本は7社。

2003年ビジネスウイーク世界トップ100ブランド

ランク 2003ブランド価値(十億ドル) 2002ブランド価値(十億ドル)前年比 国籍
10 MERCEDES 21.37 21.01 +2 Germany
11 TOYOTA 20.78 19.45 +7 Japan
14 FORD 17.07 20.40 ? U.S.
18 HONDA 15.63 15.06 +4 Japan
19 BMW 15.11 14.43 +5 Germany
42 VOLKSWAGEN 6.94 7.21 –4 Germany
44 HARLEY-DAVIDSON 6.78 6.27 +8 U.S.
89 NISSAN 2.50 N/A N/A Japan

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:26 ID:bvfoQ5Su

トヨタ、「レクサス」普及版を発表

プレミアムブランドの意味ねーじゃんか。
トヨタってあくまでも大衆の味方なのね・・・。良い悪いを別にして。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:16 ID:RolBb3hq
【TOYOTA】 T R D 【チューン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079530894/ 【和製】TOM'S【アルピナ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083339177/

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 07:28 ID:2WyjIbVr
発表以来すっかり成りを潜めてる
ヨタロボは何か怪しくないか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:20 ID:SN0K1zTw
dasai

136 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 20:57 ID:cNOVRU0+
トヨタのラッパロボットはどっかのメーカーにたいするあてつけだけなので
あの時点であれはおしまいだと思うよ。

ソニーとかがもっと効率よく作ったらそれをぱくればすむんだから
それねらってんじゃないの?

自力でフロンティアを切り開くのは難しいけど、盗賊のように待ち伏せして
かっさらうことは簡単だからねぇ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:28 ID:cYP8Hz97
>>136

友人がトヨタのディーラーの人間に脅かされて訴えるっつー話はどうした?



138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:30 ID:aoQRqHCr
   ↑
又、空想ネタですか〜

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:33 ID:aoQRqHCr
>>129
私的理由ではなく>>129の様なものをカキコしろ!!


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:03 ID:zGNhkMYW
ヨタロボは元々の予定が昨年のモーターショーだったけど時期を逸して
仕方なく愛知万博デビューに目標変更した奴でしょ。
たぶん万博と次のモーターショーくらいまでは使い回せるだろうけど
その次は余程パクリ甲斐がある機種をホンダが発表しないと無いでしょう。
介護仕様の市販なんてこれっぽっちも考えてないだろうし。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:44 ID:RsNAOIDi
>>136
ンダヲタバレバレのふっさーるがなんかほざいてます

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:57 ID:RsNAOIDi
>>136
どこかのメーカーって、自分がこよなく愛するメーカーだろWWW

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:34 ID:i91yRxc9
ラッパが機関銃に変わる日が来るのか。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:26 ID:AuNpb62m
           豊田市、初の出荷額1位

           製造品、東京23区抜く

 トヨタ自動車の本社がある愛知県豊田市の製造品出荷額が、2002年に
東京都区部(23区)を抜き、全国主要都市の中でトップに立ったことが
豊田市の調査で8日、分かった。同市が全国1位になったのは初めて。好調を
続けるトヨタが企業城下町の生産活動全体を押し上げた。

 豊田市の02年の出荷額は前年比7・8%増の9兆6590億円。特に
全体の91・9%を占める自動車など輸送用機器が8・5%増と大きく伸びた。

 トヨタ発祥の地である豊田市内には、同社の国内12工場のうち7工場が
集中しており、国内外の販売好調で操業度も高い状態が続いている。

 一方、東京都区部は前年を40・5%も下回る5兆5320億円に
とどまった。統計手法の変更で新聞・出版業の3兆円相当が調査対象外と
なったことも響いた。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:19 ID:gWCGjXtY
平成15年 五大港 輸出輸入合計貿易額 比較表

名古屋港 10兆2501億8800万円

東京港 9兆646億5300万円

横浜港 8兆9564億500万円

神戸港 6兆3883億7400万円

大阪港 4兆5409億9500万円

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:15 ID:6VPG1uUj
日野の小型トラック、日本初の全モデルで4ッ星取得

2004年5月10日
日野自動車は、小型トラックの『デュトロ』に新短期排ガス規制および
超低PM排出ディーゼル車認定制度85%低減レベル(★★★★)設定車を
拡大して10日から発売した。今回の発売で、日野は日本で初めて、
小型トラックでシリーズ全車で4ッ星認定を受けた。
日野のデュトロは、2003年10月に、国内で初めて4ッ星認定を受けたが、
今回クリーンディーゼルシステムDPRの装着や
コモンレール式燃料噴射システムの採用で、4ッ星認定車を拡大、
シリーズ全ディーゼル車で4ッ星適合となった。
さらに、新開発ディーゼルエンジンを追加設定したほか、日本で初めて
電子制御式6速オートマチックトランスミッション、ビスカス式4WDも新規に
設定した。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:01 ID:hdQYam1r
スレ違いな質問かもしれないけど
(質問内容に該当するようなスレが見つからなかった)
トヨタっていうかトヨペットでやってる
スマイルパスポートってどうなの?

148 :04年3月期 純利益ランキング:04/05/12 12:28 ID:yRkjqcAk
@エクソンモービル     209億ドル 米国 石油メジャー
Aシティグループ      178億ドル 米国 金融
BGE            155億ドル 米国 複合企業体(金融、放送など)
Cバンク・オブ・アメリカ  108億ドル 米国 金融
同率DBP         102億ドル 英国 石油メジャー
同率Dトヨタ        102億ドル 日本 自動車
Fフレディマック      100億ドル 米国 金融
Gアルトリアグループ    92億ドル 米国 食品とたばこ
Hウォルマート・ストアーズ 90億ドル 米国 小売
Iマイクロソフト       88億ドル 米国 ソフトウエアとサービス

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