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◆◇◆ユーノス500について語ろう◆◇◆

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 03:47 ID:0YRZD4tf
次に購入したいと思っております。
オーナーの方、500の良さを聞かせて下さい。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 04:21 ID:YW3XETnh
あけましておめでとうございます!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 04:48 ID:r79reFCq
             / / /  /   / /         ヽ !   !
             ! || |  // // / 〃 / ||         i |   |
             || || | // //ハ!/ i /ハ! ||  |      | |    |
             ヽレ'ハ/!|  | ,⊥」 ヽ/ ヽ! |!  |  || | |  | |    |
              //丶ハ!  n    `ヽ!⊥_! || .//  ! |    | 
            /// / |  |│      r‐、ヽ//!/ / /    |
             / // / /  !  ┴'        |  !  イ/ / /    |
           ! / //  ハ "'  '      ⊥ノ  //  レ'     |  3
              !Lハ! / 八    r-┐   ''   ' ./      |│
              /⌒ヽ! | | |ト、 ヽノ     _,イT´ / / |  | ||
            /  ヽ\>⊥!|川`ー┬─‐ ''"/// / / / //リ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 04:50 ID:5cVgwnFK
もちろんMTなんだろうな?

5 :1:04/02/18 04:59 ID:0YRZD4tf
>>4さん
勿論MTで探したいのですがもうほぼ出回ってないですよね。
絶版から10年近いのだから致し方ない事なんですが。。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 05:01 ID:J4nZuvsU
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W118004875&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_56*

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 07:05 ID:eE1j7o7R
いい姿だよな。カルシウム足りないけど。
今乗ったら相当ガタピシ言うんじゃないの。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 07:12 ID:b8BB5B+B
純正ホイールがカコ(・∀・)イイ!!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 11:25 ID:vqnvhHQu
>>7
さほどガタピシいわないけど、プラスチックの部品が折れたり
飛んだりは最近多いw。

MTじゃなきゃ、とっくに廃車にしてるだろうな、これ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 13:26 ID:YkYZIC5g
デザインの美しさは10年経っても変らないね

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 20:25 ID:zOlLkVpO
あげ

12 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/18 21:09 ID:/Ns8pXxN
ワインに5年乗ってたよ。デザインは飽きがこないが、いろんな
先天的?障害に悩まされるかもね。夜中にホーンが勝手に鳴り出したり
したのもいい思い出。居住空間も広く感じるし、乗り心地も最高!
インパネも独特で洗練されてる。年を取らないデザインってあるんだな・・・
ナゼか売れなかったから、新年式と比較されることもない。でも遺伝子は
アテンザやアクセラに受け継がれてるから・・・程度のいいの探すのは至難
だなぁ・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:11 ID:2rTiiQ71
やっぱATとは相性が悪いの?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:07 ID:NqWOozcV
っていうか、あの時代のATは押しなべてボロ。

800のもよく壊れたし。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 03:55 ID:youi1N+N
しかしあのボディフォルムの美しさゆえにボロも何も関係なくなってしまふ


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 14:14 ID:EILCIt/F
定期あげ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:23 ID:fV6uXvQ6
もういい加減廃車にしろよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:23 ID:PI/wCYr2
綺麗な車だ・・・ちょうど今日、興味が湧いて少し調べてた所。

19 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/19 21:40 ID:tKKQl48e
>>18
オレも街で綺麗なデザインのクルマだなと思って、探して買った。
ただ白、銀は貧相な感じがするかな?と。紺、黒、ワインが好き。
160000キロ走ったし、大往生かな?ホンモノは飽きないね。やっぱ。
マツダは新卒大量採用らしいし、こういう5ナンバー枠4ドアセダンを
リバイバルできるぐらいの業績アップを期待。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:09 ID:PI/wCYr2
しかし、中古車はカーセンサー・GOO共に20台前後、コスモより少ない。
今20万円で地元にワインで2リッターの500が・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:22 ID:rZPfLYYg
とりあえずオートマ買って、新品5MTに換装すればいい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:30 ID:nYdt+fZt
>>21
それっていくらぐらいかかるんだろう?>換装
やった事ある香具師居るの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:33 ID:8a1k4mW2
ホーンの鳴る不具合は半年くらい前にはがきが来てたよ。まともなオーナーの玉は対策済みのはず。
でも、もう内装のプラスチックが限界に来てるよ。かなりもろくなっていて
折れやすい部品が多いから、要注意。
おれは遂に観念してアクセラに乗り換えるところだが、がんばれや。

24 :CAEP:04/02/20 00:02 ID:SABrHTU2
これぐらい貼っとけ!

500オーナーが一度は見ると思われる2つのサイト
◇Eunos500◇
http://www.asahi-net.or.jp/~rv3h-tkmt/500.html
◇THE EUNOS500 MASTERS WEB◇
http://www.kahan.jp/masters/mts_idx/idx.html

かっこいい写真ならここ
◇Eunos500 PhotoGallery◇
http://eunos500.jp/

500をデザインした?人のサイト
◇sutomotive design◇
http://www.automotive-design.net/

海外でも人気
◇MAZDA XEDOS 6 THE FIRST EUROPEAN SITE(伊)◇
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/
◇The Mazda Xedos Owners Website(英)◇
http://www.xedos6.co.uk/
◇Eunos500 HongKong(中国)◇
http://www.geocities.com/eunos500_hk/

25 :CAEP:04/02/20 00:04 ID:SABrHTU2
↑の続き

現在販売中?の500パーツ関係サイト
◇TENNECO◇
http://www.tenneco.co.jp/index.htm
◇KONI◇
http://www.koni.com/
◇ゲルハート マフラー◇
http://www.j-luth.com/index.html

ショップ
◇Mパーツ(マツダの中古部品パーツ)◇
http://www.m-part.co.jp/
◇HANAZAWA parts(マツダ海外純正パーツ取扱い店)◇
http://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/index.htm

おまけ:マツダ車応援サイト
◇f MAZDA◇
http://www5b.biglobe.ne.jp/~fmazda/

パーツについては、だれか補足たのんます!!!

26 :CAEP:04/02/20 00:15 ID:SABrHTU2
現在500後期型2000GTI MT(100000kmオーバー)のオーナー。
購入したのは1年前。ディーラーのUSEDショップで9万円にて購入。
購入時にお約束のタイミングベルトを交換したぐらいで、今のところ問題なし。

とにかくMTを見つけるのに、6ヶ月間カーセンサーのHPを毎朝出勤した時に
チェックしてたな。
何回もHPで出物があるたびに、即効で電話したり、
ショップに通ったが、ほぼ即売状態で何度も涙をのんだ・・・
MTを手に入れたいなら、ある程度(走行距離)妥協したほうがよいと思うぞ。
あと、HPで運良くみつけたら、直ぐに電話して、車を抑えろ!
それが何よりも先決だと思う。抑えてしまえば、ゆっくり検討できるからな。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 01:04 ID:VWga3io1
なぜMTなんですか?ちょっとギモソ。
○○で乗るべきとは思わないけど、チョト不思議

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 01:55 ID:SABrHTU2
>>27
1がMTを探しているようだから、MTの話をしているだけだろ。
別にMTが良いとは言っていない。

そんなことより、このスレはユーノス500について
情報交換するスレじゃないのか?

29 :誘導:04/02/20 04:22 ID:fpWgFc4Y
重複スレです。
ユーノス500の話題は以下のスレへどうぞ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066186660/

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 05:05 ID:0TjU6UC8
ユーノス500専用スレということで続行しませう

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 14:37 ID:6C4li9gl
外車と比べて維持費は安くつくのか?
私も購入検討中

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 15:59 ID:cMF8goFd
同じ年式の外車よりは壊れないだろうけど、新しい国産車買うつもりで買えば
泣きを見る。



33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 20:50 ID:SABrHTU2
sage

34 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/20 21:06 ID:YCuJa0RX
>>31
10数万円で買って、あとは運次第・・・次回車検までノントラブルで乗れたら
それでよしとしなければ。オートマのショックはアクセルワークで最小限に
できるし。塗装もハイレフコートなんで、シャンプー洗車でも、映り込みが
美しい。外車ほど大味な造りではない。むしろ繊細と解釈してほしい。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:31 ID:B79xeCmu

ただしハイレフコートは駐車状態によってはクリア部だけが
薄皮をはぐように剥離していくことがある。
そうなると再塗装が必須なんで結構痛かったりする・・・
後は前期型と後期型で部品の値段がえらく違う(後期型は
悲しいほどにコストカットされてしまったらしい)ので、維持費
を下げたければ(どんな車でもそうだけど)後期型のできる限り
高年式のヤツを狙うと良いかと・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:31 ID:YYTC/Zbd

マフラーならココもあるよん。

フォース
http://www.motor-p.jp/forth/fr.htm

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 01:54 ID:35kW0jNl
てことは前期型と後期型では乗り心地もかなり違うのかな
500カコイイ!!よね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 03:57 ID:cUq4zHjo
塗装のはげてる500って悲しいよねw

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 06:55 ID:9hGsIvSN
>>38
( ゚Д゚)ハッ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 08:24 ID:IhLMCnnP
とても美しいデザインだと思う〜



でも、漏れの紺色20Fは洗車キズでボンネットとかくすんでる…
_| ̄|○磨き大変ダヨ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:23 ID:tMjM8tdD
>>40
トランク・ボンネット・ルーフのクリアだけ再塗装@10万年
馬鹿みたいに毎年3万つかってポリマーに出すくらいなら
こっちのがお勧め。



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:54 ID:IhLMCnnP
>>41
10万でそれだけできるのかーサンクスコ
でもお金ないからDIYでチマチマ磨いてるよ(笑)
まあ自分で弄るのが楽しいからってのもあるけどね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 11:34 ID:RjoU65sq
磨きあげ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 11:41 ID:HDChZpPT
500はヨーロッパでレースに出ていたんだから、
ハイパワーバージョンが出てもよかった気がする。
200PS、20kg-m位のスペックで、2.0-NAセダン最速ってのも面白いよなぁ。

…マツダじゃ無理か。いい加減可変リフトも採用して欲しいよな。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 15:00 ID:KzA569Eg
500の足回りをオーリンズに交換してる or 交換したことがある香具師はいるか?

最近カーブ時のロールが気になるので足回りを交換しようと考えているのだが、
今まで乗ってきた車には全てオーリンズを付けていたので、出来ればオーリンズを
つかいたいと思っている。
オーリンズの対応車種リストには載っていないから、必然的に別の車種のショックを
応用することになるが、そこまでやった香具師がいたらアドバイスも求む!

手間とお金がかなりかかるなら、あきらめてモンローをいれるが・・・

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 16:28 ID:aVjFf+Q1
           /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____ /   U    :::::::::::U:\
  | |       // ___   \  ::::::::::::::|
  | |       |  |   |     U :::::::::::::| なにこのスレ……
  | |      .|U |   |      ::::::U::::|
  | |       | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |____ ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄      :::::::::::::::::::::::::|
  |\    |           :::::::::::::::::::::::|
  \ \  \___      ::::::


47 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/21 18:56 ID:oaTsLvPr
>>40
白で綺麗なのは、もう見ないな。ヤニが付いたようなアイボリー
っぽいのばかり・・・紺とか黒では鏡面キープしてるのがまだある。
アレ見たら、10年落ちのクルマだとは思えない。劣化も陳腐化も
無縁だもん。オレ地元広島だから他の地域の人より500見かける
機会は多いんだろうな。でも乗ってる人みると、あんま車に頓着しな
いような年配のオーナーが多い。まぁ、カペラやファミリアの購買層
よりも、コレの方が洗練されてるから、コッチでいいやみたいな。これ
新車価格結構高いんだよね。そういえばユーノス1000を出す構想
があったらしいが・・・センティアよりも上級クラス?って聞いた。
詳しい人教えて。500に乗ってる20代の若造いない?オレ20代の
後半これにめぐり合えてよかったと思ってる。流行り廃りとは一線を画した
美しいクルマ。マジで復活させてほしい。プロモーションがヘタなばかりに
売れなかった悲運のクルマだよな。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:01 ID:yCVMwKpa
ユーノスっていうか、幻の高級車ブランド・アマティじゃないかなぁ。
V12エンジンだの企画してたトンデモブランド。
バブル崩壊で見事ポシャッたけど。

でも、V12積む予定だったアマティ1000って凄く美しかったらしい。

49 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/21 21:22 ID:/eU9jSeW
>>48
アマティか・・・またゴージャスなクルマだな。これが具現化されて
売られたとしても、セル塩やベンツを相手にどうだろう・・・
500のデザイナーの小泉さんは何やってるのかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:36 ID:DhKxZHWY
>>49
去年アテンザ出したよ。
河岡さんがスズキ自動車に行ったから,
今ではかつての河岡さん的な存在。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:46 ID:U3LsDZgJ
アマティ1000ってユーノス1000でもあったのね。
この車、MagXに一度スクープ写真を撮られているらしいが・・・見てみたいな。

>>49
マシダの高級車だから、行く末は大体想像できるような・・・
初代センティアと同じかな。デカイ車だから余計酷い事になりそうだけど。

52 :40:04/02/21 22:12 ID:MhtNYBSm
>>47
>500に乗ってる20代の若造

まさに漏れですが(笑)
まぁもう後半だけどねー…

いろんなオーナーサイトとかクルマ系ページで散々言われてるけど
やっぱユーノスブランド復活させて売り出して欲しい。
個人的にはアンフィニも。

例えば
高級車はユーノス、スポーツカーはアンフィニ、大衆車・他はマツダ…とかね。


そういやこないだ対抗車線に似たような顔がキターと思ってたら800だったけど綺麗だったなぁ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:09 ID:GJ4MjjUt
今日注文してあったマスターピースが届きました
とりあえずぺらぺらめくりながら見惚れてます
熟読ですな
やっぱ500なら赤かシルバーが好きだな俺は

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 03:50 ID:6CejQ7Un
必死あげ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:06 ID:XXTtMB4e
age

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:25 ID:92ZmFBf2
ユーノス・・・
マツダで唯一ブランドの可能性を秘めていたのだが非常に残念です。
ロードスターにはユーノスのロゴがよく似合った。
何故にオートザムが最後まで残ったのかも不思議ですね・・・

57 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/22 18:13 ID:THQNkozk
ウルトラマンのカラータイマーみたいな、なんともいえないブルー
基調のVマークが、たまらなくカッコよかった。
イヤミなく調和してたな。純正ホイールの中心部にも。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 01:44 ID:ZRiS3UXE
ago

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 05:28 ID:KYjJggrW
前期型のシートの表皮のセンス凄くいいね。
イタ車にも負けないと思う。
しかし売れなかった反動なのか後期型は…。
買うなら程度の良い前期型がいいな。
後期型はGTI以外は魅力無いな。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 05:32 ID:KYjJggrW
ジウジアーロが絶賛したフォルム。
ポルシェがからんだ(と噂される)エンジン。
バブル期の贅沢な開発コスト。

悲劇の名車だね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 10:30 ID:VucHKIAz
V12のゆーのす1000を観てみたかったな。。
グリーンとブラックが設定されたのは後期型から?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:19 ID:KQJouIIC
読み方がわからん
ゴヒャクでいいのか

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 16:41 ID:+NA7Wkis
ポルシェが絡んでたのはランティスに積んでいるV6だけじゃない?
あれだけスペックがちょっと違うでしょ?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 17:03 ID:hw7Z3EFa
>>62
そういえば何年も乗ってるのに俺もワカランw
ユーノスゴヒャクでいいのかな?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:41 ID:96Y1yWAD
>>47
今年20代になる若造ですが何か。

今年こそクルマを買うつもりで、500、ランティス、FTO、インテグラ、
プレリュード、ギャランスポーツあたりで迷ってまつ。
本当は奇数ドア派なんだけど、デザインが魅力でこうなる。

で、500ってホントに綺麗だと思う。
前から気になっていて、本(THE MASTERPIECE)の存在を知って即購入。
→即感動。(T∀T)
造形は完璧(フロントを水平よりも低い位置で見る以外は)だし、
エンジンはV6。
ランティスは内装がイマイチだけど、500は細かいところまで作り込んである。
エレガントながらスポーティーだから、立派なスポーツサルーン。
ただエンジンパワーが少し気になるかな。
インテを抜かせるくらいの性能だったら嬉しいんだけど…。(^_^;)

でも500のMTはタマ数が少なくて欝。
gooで全国で検索かけても2件しかヒットしなかったしなぁ。
K型は高回転型だって聞くから、どうせ乗るならMTが欲しい。
特にGTi。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:38 ID:95ppDR77
はじめまして、25歳の男で500のF-Xを乗っています!
あのデザインの素晴らしさにひかれ一昨年中古で購入しました!
ところが、最近パワステがきかなくなって、マツダにもっていったところ
パワステのほかにもエンジンの部品やベルト関係もすべて交換する必要がある
といわれて、泣く泣く手放す事になりました。
下取りにも出せないとのことなので、思い出にエンブレムと鍵を
もらってきました。(泣)
1年半の短い期間でしたが、いろんなところに出かけていった思い出を
作ってくれた500にはとても感謝しています。
今まで、本当にありがとう!

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:52 ID:VvBfc/2H
>>62
>>64

漏れもずっとゴヒャクと呼んでるけど
クセドス6以外の呼び名ってあるのかな?

多分ゴヒャクで間違いないとおもうのだけど…

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:10 ID:KQJouIIC
>>67
ゴーマルマルってことは?ゴヒャクのが言いやすくていいのだが。
本題とずれるがランティスはセダンのが好きだな
あの時代の松田は500かランティス!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:28 ID:VvBfc/2H
>>68
あぁゴーマルマルって可能性も無いとは言い切れないねぇ。
でもディーラーではゴヒャクで普通に通じるしなぁ…

70 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/23 22:52 ID:VucHKIAz
>>65
十代なのに鑑識眼あるなぁ・・・マニュアル探すとなると、上記にも
あるように根気と忍耐力が要求されるよ。このエンジンって「絹のような
吹け上がり」って評価があったけど、まさにそのとおり。走りを優先させ
たいならATのコレは物足りないかも。グッと踏み込んだらグーンと伸びやか
に加速するから、さほどストレスは感じないが。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:18 ID:2eRCEks2
そうでもないよ(AA略)

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:16 ID:XDtOzfS5
>>65
MT探し、がんばれ。
妥協してATって展開だと、悪名高い変速(どっかん)ショックに
キレること必至という気がするので・・・
ショックを少なくするアクセルワークってのもあるんだが、
そんなもの意識しなきゃならないってのも悲しいんで。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:49 ID:2f9bxX3N
>>70 >>72
やっぱりMTの方がいいですか。
まぁ、そんなに急いでいるわけでもないのでゆっくり検討しながら探そうかと。

でも本当に中古でしか買えないクルマだよね。
いまのって、プレスラインで立体感を演出するクルマばかりで、
500みたいに陰影で線を描くデザインってほとんど(全然?)無いもん。
あのスッとした、且つ気丈な感じ(?)のする、ある種の余裕を感じさせる
デザインは、見る度にドキドキします。

今のマツダの方針と、500が生産停止してから8年経っていることを考えると、
今のうちに乗っておかないと一生乗れない種のクルマなんじゃないかと。
そう考えると早く買わなきゃって慌てちゃうんだよねぇ。(^_^;)

でも、ランティスの実用性とデザインのハイレベルなバランスも魅力だし、
FTOのデザインも結構好きなんだよなぁ…。
インテは速いうえにノッチバックだし、
…まだ決めるのには暫くかかりそうです。(^_^;)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:41 ID:zvQ22zf6
保守あげ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 13:42 ID:Oy9r1ebD
芥川りEUNOSけ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 15:38 ID:EPC+QyFc
>>73
大阪まで来れるならMTのGti乗せたげるけど、正直乗るとがっかりするかもしれない。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 16:43 ID:sUw5f1+H
正直に言って頭が重くてピンポイントでタックインさせないと曲がらず
揚げ句にコーナー後半ではドアンダーのでる車だ。
早い話が80年代のFF車。
4発は頭が軽い分もうちょい素直なハンドリングだと思うが。

ま、流れをリードする程度の速度域じゃ問題は無いし
なによりカッコイイからな

78 :73:04/02/24 17:32 ID:2f9bxX3N
>>76 >>77
早い話が走りのクルマじゃないって事ですか?
小さめのエンジンルームにV6を載せているからって事なんだろうけど…。
まぁこの頃のマツダのコンパクトV6車って、頭が重いって言われてるから、
ある程度は予測していたんだけどね。
レースに出ていたって聞いて期待していただけに、ちょっとガカーリ。(´・ω・`)

ん。でも峠を攻めるような乗り方をしない限りオッケーって事でつね。

あと…ついでにと言ってはなんなんですが、さっきカーセンサーネットで
カタログを見てみたら、GTiは分割可倒シートなのにF-SVはそうじゃないって。
そうなんですか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:57 ID:sUw5f1+H
レース車両ってどんな車でもベース車とは別モンよ。
後期でトランクスルーは付いたけど分割可倒はあったっけ?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:15 ID:sUw5f1+H
GTiの売りは固められた足だが実際にはすでにダンパーが抜けている時期。
前後のタワーバーは工賃込みで5万ほど。
安めで比較的タマのある20Fを買って足回りリフレッシュを兼ね
作って行くのが良いのではないか。
ブッシュ類、エンジンマウント等も購入時に交換すると吉。
RS☆Rのバネはダメ。エグゼのは比較的マトモ。
熱的に厳しいエンジン。ボンネットを開けオイルっぽい場合は
ヘッドガスケットが熱で歪んでいると思われる。
クラッチ、パワステはそれぞれ容量不足。
込みで300万した高級車(w なのでパーツがいちいち高い。
ゴム類、プラ部品はそろそろ寿命。
キャりパー固着というなんでリコールにならないの?というレベルの欠陥もある。
室内の物入れ場所はほとんど無い。ヘッドライトが行灯並。

それでも乗りたきゃどうぞ。止めはしない。勧めもしない

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:49 ID:Km6PlOHt
なーる。うちのマンションのPに綺麗なパープル500置いてある
ホレボレして見てるが、乗ってるおばちゃん愛想悪いはずだw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:31 ID:E+mLlFvc
上でタイミングベルトを交換したぐらいで、今のところ問題なしと書いたが、
今月納車後初の車検だったので、ディーラーに出した。結果、17万円強!!
おいおい、ホントかよ!っで理由を聞いたら、O2センサーが逝っており、
排ガス検査の基準値をはるかに超えた値がでたとのこと。
センサーひとつで2万2千円。ここまでは、納得したが、その先に落とし穴があったよ。

「お客様のは、V6だからO2センサーが2個ついてるので、2個とも交換ですね。」
2万2千円×2プラス工賃・・・
_| ̄|○カード、分割でお願いします・・・

唯一の救いの言葉は
「あとはお客様の手入れが行き届いているようなので、問題ありませんよ。」
前オーナーがマツダの整備員だったということに感謝・・・
(買った場所もマツダ直営の中古車ショップ)

>73
パーツに関してはまだランティスは優位と思われ。ヤフオクにも良く出てる。
峠で速さを求めるなら、インテorハイパワー4WD。
FTOのよさは俺にはわからん。

>79
俺のGTIは分割可倒です。

>80
確かにカーブでの踏ん張りは良くない。なので、足回りにモンローを検討中。
20Fで足回りリフレッシュするのも良いと思う。
ゴム類、プラ部品はそろそろ寿命なのは、古い車の宿命。
室内の物入れ場所はほとんど無いというより、普通のセダン並みと思う。
ヘッドライトが行灯なのは、ご愛嬌。HID可した香具師もいる。
まあ、レストアして乗る車に近いかもしれん。
しかし>80よ。結構、詳しいじゃないか?元オーナーか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 03:27 ID:+MgNUajJ
おお。。

84 :80:04/02/25 10:50 ID:VFBprOJx
12年乗ってりゃ詳しくなるさー

85 :80:04/02/25 10:52 ID:VFBprOJx
後期で分割可倒になったのは知らなかったけど(w

86 :78:04/02/25 17:55 ID:Zmy6zxzC
皆さん、レスサンクスです!
そうか、後期は分割可倒か。うん!ますます好感度アップ!!
アームレストスルーとデュアルって事ですね。

お金は多少かかってもいいです、もとがそんなに高くないから。
…それでも年式の割には高値かな(笑)。

まぁ結局は速さを取るかかっこよさを取るかって事ですよね。
RX-7は速くてかっこいいけど、燃費とか実用性が…。(;´д`)

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:04 ID:PDTLLAm3
俺GTIに乗ってたけどさ〜。
フロントヘビーすぎてダメだったよ。
基本的に大アンダー大会で、サス固めだったけど粘りなしですぐ底付くかんじ。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:10 ID:mJz170nD
ユーノス500、雰囲気を楽しみながら乗る車のような気がしてたまらん。

89 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/25 18:40 ID:v+sGfr+n
>>88
これは走り云々って青筋立てて乗るクルマではないよ。
これってデザイン買いのクルマだし・・・スペック云々
は快適走行のためのそれであって・・・

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:58 ID:E+mLlFvc
>78
貴様のような香具師はカーセンサーで
きちんとチェックしたまえ!

カーセンサーHPにアクセス

メニュー「クルマを調べたい」を選ぶ

プルダウンの「カタログを見る」を選ぶ

車名を入力して検索

500の写真をクリックするとグレードの一覧がでるので、
気になるグレードを選択。

グレードのスペックの詳細を選ぶ

さすれば、お前のチェックしたい分割可倒を
各グレードチェックできる


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:54 ID:O33Vu5iI
親切だ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 10:20 ID:GKVlmv4P
100`以上の加速はものすごくスムースだし、高速道路をクルーズするなら楽チンだけど
峠道の下りは、頭重すぎて笑える。

・・・でもな。60`までの加速は、ふつうにカローラに置いていかれる予感だw。

93 :86:04/02/26 12:42 ID:5K6GdhpN
かっ、カローラに置いてかれる!?(☆△×;)
まさか1500の…?

それはいくらなんでも考え直しちゃうなぁ…。(´・ω・`)

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 16:40 ID:GKVlmv4P
だって、2500回転以下の加速がダメダメさんなんですものw。

まあ、60`超えたら速いけど。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:34 ID:nTOeeRkq
2500回転以下って?ATでの話か?
俺はGTi(MT)乗りだが、2500以下でつなげる時は徐行ぐらいの時だけどな。
と言うより、500に限らずMT車だと2500〜3000ぐらいでクラッチを
つなげないか?普通?

っで、俺のGTi(MT)の2500〜3000でつなげた時の加速だが、
カローラ(AT)なんぞに負けたりはせんが?

信号待ちの先頭ダッシュで遅れをとったりするとしたら、
走り屋の車とバイク(ミッション車)ぐらいだ。
フォルツァのような250スクーターにだって
1速で4000ぐらいまで引っ張れば、負けたことはない。

付け加えるならV6サウンドを安い値段で味わえるので(゚Д゚)ウマー

96 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/26 23:56 ID:cu95/oiq
もっと優雅に気品溢れる運転キボンヌ・・・速いクルマなら他になんぼでも
あるじゃん・・・公道でツンと、おすましして奥ゆかしく走らせるのがこの
クルマの運転神髄だと・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:12 ID:pI3YM3LX
この車、あまり周囲に威張れる車ではないと思うよ。
V6だけど、エンジンルームのファンがうるさくてあまり静かとは言えん。
重いからあまりダッシュはよくない。曲がるのも不得手。
室内だって超狭い。座面が低くて、特に後席は座り心地良くないよ。
皮シートの質だってあまりよくはない。イスもキシキシ鳴る。

はっきり言って、物好きが買って自己満足で乗る車だと思うけどな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:35 ID:vt1PHTad
だよ。
だから皆無条件に薦めてはおらんわけだ。
自己満上等。
威張るつもりならドキュ車にでも乗っておれ。
このスレにゃいらね。

・・・と釣られてみた。

99 :80:04/02/27 10:00 ID:6RiyN6eO
HLAの音もやかましいしな。高速巡航すると足元が蒸れるし

100 :80:04/02/27 11:03 ID:6RiyN6eO
ネガばっかり書いてもしゃあないのでいいところを

        か っ こ い い

以上

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 12:14 ID:6HYuqjLn
ペルソナ的ユーノス100ゲト


102 :101:04/02/27 12:16 ID:6HYuqjLn
やっちまった(w

1さん、ヤフオクはどう?!
どうせ店で買っても逝く時は逝くし。
ヤフで手数料なし格安ゲットなら逝っても諦めつくでしょ。



103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 15:56 ID:SbvJJ96u
うちの車、HLAの音ほとんどしない。ファンはしょっちゅう回ってるけどな。

それよりなにより・・・。

ロードノイズうるさすぎ。床前面ダイナマット張ってやろうかと思うくらい、
ロードノイズはうるさい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:41 ID:i8JVVLBK
ほんとロードノイズはすごいな。
拾いすぎ。

あとライトも暗すぎ。
始めて乗せた友達にライト切れしてるといわれた(w
ついとるちゅーねん


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:43 ID:dyBcxJb/
日の光を映り込ませ、夜の闇に溶け込む車

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:34 ID:FDxvLUaB
HIDに変えることは可能?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:42 ID:i8JVVLBK
>>106
自分はやったことないけど可能なはず。
ちーと加工が必要みたいだが
某オーナーズクラブのページからつけた人のページがリンクされてたはず。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 03:16 ID:b+2L5BB/
5年式もうすぐ車検

デミオには楽についていけたよ。
でも、初代イプサムにはカーブを曲がる時、おいていかれますた。
低速からアクセルを開けたりするときはかったるいのれす。



109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 06:25 ID:d4eKEuq4
ライト暗かったんで、面倒見てもらってる修理工場で配線いじってもらった。
なんかバッテリーから直接だかなんだか言ってた。まぁ、よくわからんかったのだが、明るくなったのは確か。
これで後ろの車のライトで前に影作ることも減ったわけで、自分的に満足。

あと、フロントのブッシュも変えた。おかげでなんか運転中のどっしり感が増えた気がする。
室内のカタカタ、コトコト音もほぼなくなった。

まぁ、現状満足なんだが、燃費がよくないのが気になる。V6、1800、ATでリッター8,5くらいか。
みんなはどうですか?

110 :80:04/02/28 13:23 ID:dyBcxJb/
2000V6MTで10〜12km/l
洗車してたらFバンパーに小傷を発見。鬱ー

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:54 ID:9vmndoif
>>107
どこ?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:08 ID:gQ5GhzvC
ユーノス500について語るスレだ (21)
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980907135.html
そろそろいいかい ユーノス500 (463)
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984936204.html
ユーノス500について教えてください (87)
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964887603.html
ユーノス500 (27)
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966932984.html
★★も一度いいかいユーノス500★★ (24)
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995982006.html
ユーノス500 (16)
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003435380.html
゜。ユーノス500について保全ageしながら語るスレ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025393457/ (dat落ち)

113 :もうちょっと拾ってみた:04/02/28 19:16 ID:gQ5GhzvC
ユーノス500について語るスレだ (21)
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980907135.html
そろそろいいかい ユーノス500 (463)
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984936204.html
ユーノス500について教えてください (87)
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964887603.html
ユーノス500 (27)
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966932984.html
★★も一度いいかいユーノス500★★ (24)
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995982006.html
ユーノス500 (16)
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003435380.html
゜。ユーノス500について保全ageしながら語るスレ (151)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025393457/ (dat落ち)
ユーノス500買っちゃった (46)
http://natto.2ch.net/car/kako/1012/10124/1012487719.html
とうとう買ったぜユーノス500 (336)
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10155/1015521939.html
ユーノス500がほしい。 (309)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021822313/ (dat落ち)

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:20 ID:5Z3r2vbq
>>112,113


ついでに
【500】10年たった今だから【500】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066186660/


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 20:10 ID:5Z3r2vbq
>>111
下のページで取り付け方説明してた
ttp://eunos500.jp/special/hid/index.html

けど実際のとこベロフのページの対応表にのってるから無加工でいけるのかも?
ttp://www.bellof.co.jp/adaptiontable/mazda_eunos-500.html
てか、カー用品店でやってもらえると思うけどね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:38 ID:gQ5GhzvC
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W120004676&KTCS=F0A000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_56*500
稀少なMTがディーラー中古として出てるな…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:16 ID:aB9HeX4X
↑「さわやか保証」て、いうのがあやしい・・・

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:10 ID:6muluWyH
>>117
「さわやか保証」とは、マツダディーラーで販売した中古車の場合には
おそらく何処でも使われる呼称と思われ
ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/buy/bukken/dealer/grt_top.html

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:13 ID:6muluWyH
ttp://dealers.mazda.co.jp/ucar/sawayaka/ には
「マツダのユーカーランド(中古車展示場)で販売する全中古車が対象です。」
なんて書いてあるね。まぁ、その分車体価格に反映されている雰囲気だけどね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:25 ID:EHGTfL9v
2年前ディーラー中古買ったらさわやか保証ついてた。
ただ保障期間3ヶ月だったけど。
さすがH5年式

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 03:40 ID:EXYmgkcU
ほすい…MTのごひゃく

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:39 ID:hsKYsIh8
>>119
ちょっとくらい高くても安心を買うのがディーラー系の中古車なので。

123 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/02/29 19:42 ID:5o8iSkqM
内装も、応接間っぽい寛ぎの空間でありながら、インパネは適度に
メカニカルな感じがいい。エアコンの辺り萌え。奪取の奥行きが
室内を広く見せてる。こんなクルマないね。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 04:16 ID:CKp27If/
定期あげ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:35 ID:TOyi9lZ9
どちくしょぉぉぉぉ!
ウワサのバッテリー突然死がきやがったぁぁぁ
今夜でかける予定があんのにぃぃぃ。

状況はこんな感じだ・・・後学のためにさらすぜ!!

昨日20Fが車検から戻ってきたので、ちょいとドライブして
夜中の0時に帰宅。このときハザードもライトも全て消灯されているのは
言うまでもなし。夜中だからライトが点いてたら、絶対わかる状況。

で、今日。仕事中に大家さんから「アンタ、ハザードがつけっぱなしだよ」と
連絡があり、慌てて帰宅すると見事なまでにハザード点灯。
しかも、点灯のしかたが弱々しい・・・
急いで、カギをあけ、何故だかわからないのに「On」になってるハザードの
スイッチを「OFF」にしたが、時すでにおそし。
バッテリーは逝ってしまわれました。・・・

こんな経験をした香具師はいますか?
経験者がいたら、どのように対応したか教えてくれよ・・・
一応、サポートセンターには連絡済ね。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:24 ID:w5OveTmW
あのスイッチが自動でONになることは考えにくいので、ただの消し忘れに10ドル

サポセンではただのクレーマー扱いに20ドル。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:30 ID:ocCqD+64
単にジャンプしてエンジン掛けて、しばらく放置して充電するってのでよくね?

128 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/03/01 22:58 ID:g2r/AJ1v
ライト類の玉切れに泣かされたYO!
ヘッドライト切れて換えたら、今度はブレーキランプ・・・
右のリトラ調子悪かったけど、皆そうなんだ・・・
でも深夜のクラクション鳴りという洗礼を受けないと(藁)
あれって何?オレ3回も。しかも深夜12時ごろ。ハンドル
の中央部をガンガン叩き続けて気合いで止めた。深夜に鳴り
響くクラクションの音といったら・・・。軽ーくPTSD(藁)

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:19 ID:oO9gSH6S
FUSEを抜けよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:50 ID:cpJ3szbV
>>128
てかディーラー行け。
勝手にクラクションがなるのは無償修理対象だ。
去年ぐらいに無償修理の案内がきてたぞ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:56 ID:PTodiMg4
クラクション鳴りのハガキ来てたなぁ
漏れの20Fは問題なかったが後々心配なので無償修理出したよ。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 03:43 ID:UHohmCB/
>>128 マジレス
何回も何回も九州K市のうちのマンションのど真ん中の駐車場で
真夜中104世帯叩き起こす紫の500は藻前かヽ(`Д´)ノ


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 09:34 ID:2ThxTGl+
純正ハンドルなぞ買ったその日に外したので、無問題

134 :プリティまさ ◆zCS1o.kilU :04/03/02 20:33 ID:FHcOTcWk
>>132
やっぱり何回も鳴ってる人いるんだ・・・深夜に鳴るのが不思議・・・
古館が「第四学区」っていうタカさんとのトーク番組で、ジャガー
を運転中に同様のことが起こったって言ってて、ジャガーってショボイ
なーって思ってたら・・・
なんなんだ・・・

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:54 ID:cpJ3szbV
ホーンの原因って確かハンドル内の部品の劣化&昼と夜の温度差の組み合わせだったはず


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:18 ID:5l/f5Las
昨年前半まで乗っていたなあ。
デザインは秀逸だよね。この時代のマツダ車って海外のデザイナーにも
影響与えているしね。
上レスにもあったけど、クリアは確かに剥がれる(w
最初は両リアピラー、つづいて天井。ここでそこの塗装をやり直したら
一年経たないうちにボンネットが。。。
そして1回交換したバッテリーがお亡くなりになったところで他車に
買い換えますた。
ちなみにバッテリーが特殊サイズなので、最初の交換は純正を使って5万
くらいかかりましたが、アメ車用のバッテリーがサイズが合うようです。
ttp://www.1-battery.com/order2.html

セダンなのにパワーゾーンが狭いのはまあご愛敬ってことで。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:18 ID:5l/f5Las
昨年前半まで乗っていたなあ。
デザインは秀逸だよね。この時代のマツダ車って海外のデザイナーにも
影響与えているしね。
上レスにもあったけど、クリアは確かに剥がれる(w
最初は両リアピラー、つづいて天井。ここでそこの塗装をやり直したら
一年経たないうちにボンネットが。。。
そして1回交換したバッテリーがお亡くなりになったところで他車に
買い換えますた。
ちなみにバッテリーが特殊サイズなので、最初の交換は純正を使って5万
くらいかかりましたが、アメ車用のバッテリーがサイズが合うようです。
ttp://www.1-battery.com/order2.html

セダンなのにパワーゾーンが狭いのはまあご愛敬ってことで。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 12:08 ID:NN/kJGtL
>>134-135
135の言う通りだす。
マツダからの無償修理通知には、

「ホーンにおいて、内部のクッションの耐久性が不十分なため、
長期間の使用によりクッションの弾力性が低下して接点感の隙間が減少するものがあり、
そのため、昼夜の温度変化等により、ホーンの表皮が収縮した際に、
接点が自然接触して通電状態となり駐車中にホーンが鳴り出す場合があることが判明しました。
ご迷惑をおかけし、心からお詫びいたしますとともに、
対策品と交換させていただきたくお願いもうしあげます。」

と書いてあった。
交換所要時間は30分だってさ(要事前予約)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:02 ID:zh8SQZ7e
ま〜〜〜〜だあるのこのボロ車

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:20 ID:qgOVTXAn
デリカ旧型・高 さ あ り 過 ぎ!!

側 面 時 安 定 性 が?

横 風 が 恐 い!!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 15:43 ID:CbdzXKfI
実は古い車をきれいに維持するのが、いちばん金がかかる。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:03 ID:ksuhWkq4
俺はランティス乗りだが現状で色々と故障・部品交換等が出始めているから
失礼な言い方だけどユーノス500だとさらに多くないかな?
もしこれから買おうとしている人は車両価格の倍以上の
修理費用を用意しないと後できつくなると思う。

143 :蛇の目:04/03/03 20:23 ID:A+PHhxxN
2年前に10万で買って、二年で修理代50万だ。
4月の車検でクラッチOHの予定。
全塗しようと思ってたけどまだ壊れそうんでできへん

144 :125:04/03/04 02:52 ID:Kl8+/ceh
ハザードでのバッテリー上がりの続報。
バッテリーの上がった次の日に、ディーラーで純正バッテリーを19800円で購入。
んでもって今日、ディーラーに行って点検してもらったら、ハザードのスイッチが
逝かれているのが判明。
現在、修理の見積もり中なので、結果はまた後日。

というわけで、>126よ。賭けはアンタの負け。
ついでに言うとサポセンには、ハザードがらみの不具合を確認しただけなので、
クレーマー扱いになっているとは思えんが?
これは確認できんのでドローだな。

なにはともあれ、これから購入考えてる香具師。
ハザードにも注意を払っとけ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 05:05 ID:hpizthhs
っていうか、もうこうゆう欠陥ボロ車買うな!
すーぐ故障して廻りに迷惑かけぬよう、ちゃんとした車買えよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 05:36 ID:2O48NHRW
まぁマツダは元からして壊れやすいしね。
でもこのデザイン見ていると、我慢出来ないんだよな。
マジで。

147 :145:04/03/04 06:44 ID:jG4UzUgY
う〜〜ん、やぱデザインが一番大切かもな。
あとはしっかり整備して乗ればいいことだし。
それだけ愛着のある車だったら、しっかり大切に整備するだろうし。
御免、悪かった。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 09:46 ID:7El7OA49
壊れて困る場所が壊れたことなんて・・・。


ごめん、山のようにあるw。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:29 ID:M679tHyh
癒されまつ

150 :チェックリスト作ろうか?:04/03/04 19:32 ID:Qr5rAqzG
・バッテリー突然死(ディーラー価格19800円)
・ハザードスイッチ死亡でバッテリー上がり
・電動格納式ドアミラー故障(ASSY交換で工賃込37,000円)
・V6ならヘッドカバーガスケット(工賃込2万前後)
・プラグコード
・その他油脂類等消耗品
・ハイレフ仕上げのため、鈑金代で目玉が飛び出る

まぁ、あとは年代モノの車のお約束として
・ミッションOH/リビルド品との交換
・クラッチOH
・エアコン不調
・パワーウィンドウ不調
・オルタネータOH/リビルド品との交換
・その他電装系の不調
・ドライブシャフト交換
・足回り総更新
・エンジンマウント交換
あたりかな?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 19:35 ID:ZTLyZbGb
40万で買って半年経ちますが…。
全然普通ですよ。壊れるところなんてない。

CR-X20万キロ履きつぶしてからの乗り換えで、メンテもホビーの一部で楽しむつもりだったけれど。
ちょっと拍子抜けするくらい。

まあマターリ楽しんで乗ってまつ。

152 :150:04/03/04 19:49 ID:Qr5rAqzG
あと
・ホーンスイッチ(リコールの対象だったっけ?要予約)
を忘れてたな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:31 ID:1fDiPXRh
3万キロくらいでプラグコードの1本が断線して5気筒となり、出先から
自宅まで後僅かということろで急遽予定変更Dラーに直行したことが。。。

そんで5万キロ辺りでその少し前から異音が出始めていたウォーターポンプ
がお亡くなりに。。。
これでこそマツダ車か??

あと、ヘッドライトのバルブの寿命も短いよね。Dラーの人によると熱が
こもりやすい構造だからだってさ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:56 ID:ZKs6d+ql
外車だと思えば壊れない方だろ。
パーツだってそんなに高くないし。何しろ元値が安い(中古)んだから
ちょっとぐらい我慢汁!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:08 ID:oQOlQhV0
>>150
あとフロアの雨漏りとATの突然死も。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 03:03 ID:6ohDrdzA
ディーラー認定中古車でなくてもホーンの無償修理はしてもらえるのですか?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:25 ID:WDF41QCR
目指せ1000

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 04:09 ID:XW7ugiwt
どーしていつもdat落ちするのか

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:32 ID:09J6xzVL
500を欲しい若者が現れる

500シンパがよいしょする

若者、その気になる

元・現オーナーが実態を語る

若者、シンパ共に消える

スレ閑古鳥

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:57 ID:1ydjHlBs
癒される

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:36 ID:U7qqb6F+
>159
なるほど。
俺はBMWのE30(2世代前の丸目4灯)、プリメーラP10、そしてユーノス500は
昔から好きで、今はE30に乗ってるけど、ここを読むと500はV6エンジンは本体は
良くても重量バランスやハンドリング・足回りなどが良くなさそうで、走りの点ではあま
り魅力が無い車のようだね。
それを補って余りあるスタイルの美しさが全てという車なんだろうかね。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:52 ID:Baltet/6
そ、見た目重視の人が乗ってくださいな。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:05 ID:FE9hocTd
age

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:56 ID:0C9JGuNb
>>161
シャーシの設計意図は「ロングツーリング時の乗り心地や静粛性といった
快適性と、高いレベルの高速直進安定性を実現すること」だそうだ。
(「GOLD CARトップ ユーノス500」より)
確かに、実際に所有してみても、地方都市の郊外バイパスや、空いている
高速道路を、制限速度プラスアルファくらいでエンジンフィールを楽しみ
ながら巡航するのに向いてる車だと思ったよ。
そういう意味での「走り」の性能は、それなりに備えているとは言えると
思うけどね。
ま、何をもって「走り」と呼ぶかも人それぞれだし、俺は BMW も P10
プリメーラも乗ったことがないから、比較はできないわけだけどさ。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:29 ID:/v4HglqT
>>164
161ではないが
それについては同意。
あとEUNOS500は気の利いた位置に大事なスイッチ
(前後フォグライト,前後曇り取りスイッチ)が付
いているし。
今はエアコンの性能が上がって,エンジン始動前
に外気温度が極端に低かったら,デフォッガが働
くけど,昔はそうではなかったのであれは便利だ
ったなぁ。
それから特筆すべき点がもうひとつあった。
フロントシートは長距離乗っても疲れにくいシー
トだった。欠点は座面と背凭れは一体で上下しな
い事があったものの,適度にやわらかく体に馴染
むシートだったと思う。
然しながら,中古車になると前オーナーが体重の
重い人だった場合,劣化が進んでいるんだろう。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:43 ID:M/cHeJdz
スイッチ類はスイッチに目線を移さないでも触ればわかるように設計でしたけ、
500のスイッチ類の設計思想って?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:23 ID:So2D9z4k
>>164
>確かに、実際に所有してみても、地方都市の郊外バイパスや、空いている
>高速道路を、制限速度プラスアルファくらいでエンジンフィールを楽しみ
>ながら巡航するのに向いてる車だと思ったよ。
>そういう意味での「走り」の性能は、それなりに備えているとは言えると
>思うけどね。

煽るつもりはないんだけど、2000cc程度の車であれば一番楽な走行条件だよね。
頭の重さやハンドリングなどもあまり関係ないし。
逆にいえば、その程度でボロが出る車だとどうしようもないね。

でもさ、走りは並みでも今や安いし、何と言っても美しい車だから魅力的だよね。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:15 ID:A6CJ9lgl
高速のロングクルージングでぼろの出る出来の悪い車ってのも、けっこういると
思うけどなー。アクセルへの反応が鈍くて追越がしにくい奴とか、ハンドルの
落ち着きのないやつとか。静粛性で500より劣る車ってのはかなりいると思う。


169 :馬鹿な折れ:04/03/07 04:38 ID:Wk6bCsqM
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E121008100&KTCS=F0A000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_56*%83%86%81%5B%83m%83X500

勢いでこれ買っちゃったんだけど大丈夫かなぁ。

一昨年の冬,3年間探し続けた20G走行21,000km内装超極上の車があった。
シャッター付きガレージに保管されていたそうで,皮は新品同様。
ハイレフもぴっかぴか。
ボディだってミシリともいわない。
でも当時の自分にそいつを買う余裕はなかった。
で,彼女に買ってもらった,というか買わせた。
その4ヶ月後,ものの見事に別れ,音信不通。
あぁ,あんな内外装きれいな500もうないだろうなー。
内張やシート地全部張り替えたらいくらくらいかかりますか?

170 :馬鹿な折れ:04/03/07 04:50 ID:Wk6bCsqM
補足。

実車見ないで金振り込んでしまったわけだが…。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 04:57 ID:mFsBnjVG
>>169
こういうのは、極力ノーマルに近いヤツを買うのが
セオリーじゃないのか。
まあ、見た目かっこいいから例え走らなくても30万の
オブジェだと思えばいいじゃん。

172 :馬鹿な折れ:04/03/07 05:00 ID:Wk6bCsqM
>>171
全くその通りでディーラー中古に頼んでずーっと探してもらってるんだが
如何せん玉数が出てないから探しようがないらしい。
その意味でも169に書いた車はすばらしかった。
まぁ,動かなくてもいいや。
左前フェンダーへこんでるからそれ直さなきゃオブジェとしてもなんだが。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:08 ID:So2D9z4k
>169
大丈夫かどうかなんて実車を見ないと誰にもわからんよ。
でもまあ、カッコイイ車だし、普通に走って外内装悪くなけりゃ30万の車には見えないから
いいんじゃないの? そのへんの程度はわからんけど・・

革シートの張り替えは内張りも含めて10〜30万というところだろうね。塗装と同じで
ピンキリだよ。でも、そこまで出す価値があるかは疑問だけど・・
あと、俺だったらホイールは売って、別のを付けるね。
これだったら純正のほうがいいし、インチアップするにしても1インチまでにとどめて
おいたほうがいいと思う。

とりあえず、おめでとさん。買ったからには前向きに行こう。



174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 08:19 ID:So2D9z4k
他のも見たら大阪マツダで41万のMTがあるね。
最終的には見て買うべきだろうけど、これなんか良さそう。
ディーラーだから、なんか不具合あったらクレーム付けれるし。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:42 ID:mFsBnjVG
41万は高いな。足下見てやがるなw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:58 ID:6QIBEiLJ
現在購入7年目80000キロ。雨漏り、バッテリーの突然死、リトラミラー故障、
深夜のクラクションなど、メジャーなトラブルはほとんど経験したヨ。
最近また助手席の内張りが浮いてきた。ブレーキフルードタンクにクラックが
入っているようだし・・・そろそろ限界かなぁ?

>>47
漏れ、20代後半です。この車に巡り会えて良かったと思ってます。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:38 ID:zA3vYoIc
age

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:14 ID:XJgB//G9
>>176
「維持費>維持の意欲」なら、素直にマツダ車に買い換えて
次の里親にバトンタッチしてあげてくだされ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:53 ID:ZCbATl4p
気まぐれにリモコンドアロックが死ぬ。内装引き剥がしてリセットかけたら直るんだけどね。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 05:28 ID:TMCqvlkl
う〜ん。もりあがらんなあ

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 07:15 ID:uEC2mnFF
仕方ないよ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 08:06 ID:ZStZYOIv
新人が入るまでは、ぶっこわれ自慢大会ぐらいしかネタがないからなぁ
同じユーノス車でもプレッソあたりだとユーロテールで盛り上がったりしてまつが

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:22 ID:mewPFMBI
オプションの純正スカッフプレートが欲しい今日この頃。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:39 ID:PFVHRIB6
そこそこの程度の奴を、ヤフオクで競ったら、17000円超えたw。

だれだ、俺と競った奴!反省汁。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 17:46 ID:O6jW4uYj
age

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:24 ID:rQW8vglH
1万7千円って、そんな程度で買えるの?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:39 ID:lurIgYhD
保守

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:53 ID:SMDikvAe
>>186
いや、スカッフプレートだけw。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 09:16 ID:zxPPupd4
欲しいやつが1たてる

2-10 おきまりの2ゲトなど

11-30 カコイイ!!などとマンセーカキコ

31-60 バブル期のマツダの戦略やデザインが議論される

61-150 壊れた自慢

151- ネタつきてくる

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:12 ID:Yq78D710
きみもわたしも辛いところだ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:34 ID:9AKM7k6a
すでに乗ってる人やこれから買おうと思ってる詳しい人に質問です。

中古でゲットしたユーノス500をリフレッシュしましょう、と。
箇所については既出なので、どこに依頼するか。
もちろんディーラー任せってのもあるだろうし、付き合いのあるショップもあるでしょう。
特に、外装の磨きや内装の傷みをどう直していくかについてご意見聞かせてください。
できれば車の希少性を考えて、一般論じゃなくてできる限り具体的に教えて頂けると参考になります。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:02 ID:xhFW4J5j
ユーノス500ってそんなにボロイの??この春から兄貴のおさがりでのるんだけど・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:09 ID:xhFW4J5j
あげときますっ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:11 ID:VCFwB9c/
今日、どノーマルだけど見かけたよ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:13 ID:xhFW4J5j
500にミレーニアのエアロパーツってつかえる?


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:25 ID:3eGImXvu
>>192
最終型で7年落ちの車ですから年相応のやれ方+αってところでしょう
ちなみにH5年式の500に3年乗ってるけどトラブルはクーラーの故障ぐらいだよ
あとは兄貴のメンテ次第と思えばいいかと

いい車だからかわいがってあげてね


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:51 ID:xhFW4J5j
かわいがります☆

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:05 ID:xhFW4J5j
age

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:57 ID:vExW5abL
>>191

私も知りたいですが,レスつかないですね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:59 ID:J7pZCAqz
200

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:14 ID:r6gQOgkF
>>191
外装=磨くくらいなら、クリア塗りなおせ。
内装=パーツがあるうちに新品に換えとけ、換えれるパーツは全部。

500に限らず、車なんてそんなもんー。



202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:59 ID:227h5gqD
age

203 :191:04/03/10 22:51 ID:FOequSGe
ういー。
酔っぱらってるぞい。
こういうときでもひとり500の革シートに身を沈めてぼうっとラジオを聞きたくなるもの。
実際意味ないのに酒入ってる状態で鍵開けてインターFMかけてたりすることがある。
だから言っちゃう。

>>201
わかっとるわい、そんなの。こっちだって6代目ファミリアはいじくり回したわ。
「どう」直していくのか、という具体的な事例でコネクリ回したのか、他人のおもしろい話を聞きたいんですよ。。
優先順位とか、金額とか、ディーラーの「えーそんなん換えなくても大丈夫でしょ」とかいう無言のプレッシャーとの闘いとか、
そーゆーのを公開して、お互いいじくり回して雑談して楽しみたいのですよヽ(`д´)ノ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:23 ID:iOnmAD2r
>>203

>ディーラーの「えーそんなん換えなくても大丈夫でしょ」とかいう無言のプレッシャー

わかる。C33ローレル整備すべてディーラいじくり回したときなんど言われたことか。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:04 ID:WEArRHqh
>>203
ファミリアと違って、切実な問題として、”パーツがなくなりつつある。”&”掛かる金額が1.5倍〜2倍”
だから、優先順位とかヘチマとか言わず、カネをつぎ込んでバンバンパーツを代えておくのが吉。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:00 ID:aAmzVbf/
古いって言っても10年程度前の車だよね。そんなにパーツがないの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:48 ID:RSVoE6Pu
性能部品の欠品はまだなかったはず。
半年前にディーラーに聞いたときの感じだと欠品はまだないって感じだったけど。
部品問題が切実になってるって気はしないけどね。


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:28 ID:T+UAA1np
age


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:55 ID:Ec5JBY0E
とりあえず動かすだけなら年間10万平均かな。
数少ない社外品でお勧めはエグゼのパッド。
ノーマルよりタッチが良くディスクへの攻撃性も低い(効きは同等)

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 02:19 ID:CAteCFj4
後期型1800CCのやつはハイレフコートじゃないというのは本当?

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:50 ID:TFVJnXqy
>>210
後期型の白はハイレフじゃないです。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:28 ID:XWnIBQUk
ハイレフ、ハイレフって言うけどそんなにいいか?
500でクリアが酷い状態になってるやつは結構見るし、同年式の
クラウンあたりのほうが塗装はよっぽどいいと思うけどな。
もちろん、ベンツやBMWとは比べるまでもない。
でも確かに、他のマツダ車に比べたらマシみたいだね。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:56 ID:3Fj2+W9A
BMにしろクラウンにしろ青空駐車の10年と比べてるよね?
クリアはげはげになりやすいのは青空駐車ものだし

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:17 ID:QGXUUk8V
いや、BMやベンツのほうが比べるまでもなく良いって意味だよ。

もっとも俺の場合、ショッピングセンターとか、中古車屋やそういう場所に停めてある車を無作為に何十台も見ての総体的
な印象だから一台一台が青空駐車だったものとか、屋根付きだったものかどうかなんてことはわからない。
ただ、全体として見た印象でアッパーミドルクラスの車としては並みの上くらいで、それほど自慢げにハイレフとか言う
ほどのものがあるのかなぁ?と思った次第。




215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:45 ID:eXxWs8rb
まあ、艶と塗装の厚さが自慢の塗装だから
きっちりメンテしてあるのをみるとおーって感じなんんだけどね
多分クリア死亡の500もクリアの塗り替えでかなり印象変わると思うけどね
まあ、自慢に思うのは多分にオーナーの贔屓目もあると思うよ、自分なんかはそう。

つーか、アッパーミドルクラスなのかこの車?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:25 ID:RGdn5vmT
プレミアムCかなー。
626の姉妹車ってより323のプレミアムバージョンって位置に思える

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:14 ID:gapX2Itx
>>211
解答ありがとうございます。
では他の色は後期テンハチでもハイレフってことなんですね

ちなみにクリアって自分で塗れるもんなんでしょうか?売ってるのかな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 16:56 ID:dglR+Zbd
>>217
やめておけ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:52 ID:nf8syke7
クリアゲ

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:03 ID:QGXUUk8V
俺の軽も飛び石傷からクリアの剥げが広がったのだけど、クリアだけの塗り替えで
綺麗にするのは無理らしいぞ(プロの話し)。結局、きちんと塗りなおさなきゃならない。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:07 ID:eXxWs8rb
>>220
塗装が割れたら無理だよ。
塗装が硬いから割れやすいんだよね。ハイレフ
欠点だね、これ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:46 ID:QGXUUk8V
結局のところ、塗装が10年持たずに逝っちゃってる車が多いよな。
やっぱりマツダ品質ってことなのか・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 04:09 ID:lY3xr+CW
HOSCH

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:36 ID:SNIJPYC0
ヤフオクとか見てるとMTの500がちらほら…
漏れのATだから乗り換えたいけど個人売買だとやっぱ怖いわー_| ̄|○

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:50 ID:G9dbouB6
ヤフオクで車買うとして、名義変更のトラブルとかないんすか?そこが気になる。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:15 ID:e9D6KOPt
「驚異のフルオプション」は2年以上あるよな。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 15:23 ID:e9D6KOPt
名義変更のトラブルかぁ・・・
相手に書類揃えてもらって、こちらも揃えて陸運局に行くだけ。
あ、警察署へ車庫証明とりに行かないとダメか。
検査切れ車両の自走の場合は仮ナンもらいに役所へも。

そういうのが、めんど臭さけりゃお店で買いましょ。
て、ヤフオクで登録代行サービスもあったんじゃなかったっけ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:56 ID:O1YR5eC8
>>213
BMWやクランを乗る人は車庫ぐらい持ってる確立が高いのでは・・・。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:26 ID:Kuzr5EkR
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49479768

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:54 ID:gKynawxa
名義変更のトラブルってのは買い手が名義変更しないってのがほとんどだから、買い手
側のリスクは少ないよ。皆無ではないけど。
書類と車を渡してもらって、引き換えに金を払えばいいわけだからね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:42 ID:biz1KD3Q
名義変更 自動車とかでぐぐると、やり方が載ってるページが
結構ヒットするよ。
平日に休める人なら楽勝だと思われる。
でも、印鑑証明とか委任状とかちょっと面倒かな。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:20 ID:cyk8zKvm
ヤフオク=個人売買っつっても、売り手には業者も多い。
そういう人だったら慣れてるから、相手が手取り足取り?教えてくれるよ。
実際にヤフオクで2回車買ったが、問題は起きなかったよ。

注意としては、現車見てもテンション上がらずに冷静に判断する事。
業者の常套手段、
「他にも欲しいって人がいるから早く決めてもらわないと・・・」なんてのは無視。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:58 ID:5m85pKcN
「他にも欲しいって人がいるから早く決めてもらわないと・・・」

      ↑
この台詞、かなりの確立で聞けるよね(w



234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:02 ID:7hS4AgX3
161のBMW乗りです。
今ヤフオクにワインレッドのMT車が出てるよね。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
所詮素人の車好きレベルなんだけど、今までヤフオク含む個人売買で5〜6台は売買経験
あります。
明日が終了日なんでもし希望者がいたら早めに連絡してもらえば見に行くよ。
しかし、最終的な責任までは取れないのでその点はよろしく。
メアドは名前をクリック。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:21 ID:naGwK8Mp
age

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:45 ID:5m85pKcN
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。





本日の教訓
「セコく生きれば外車も乗れる」

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:57 ID:7hS4AgX3
せこいですか?そりゃ失礼しました。
俺自身がヤフオクの車でよさそうなのを見つけても遠方であきらめることがあるんで、
興味のある車だったこともあって本気で探している人がいたらと思って書いたんだけど。
儲けようなんて思ってないけど有料道路使うし全くのロハだと冷やかしとかがあるだろうからね。


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:33 ID:P61gGKzJ
見に行って、ここに程度書く・・・うはwww神ハッケソ

ってのが2chのノリだと思うが

俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。

ワラタ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:53 ID://aIdcT3
アテンザ いいよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:09 ID:mUDodSt4
age

241 :西島:04/03/17 14:12 ID:KjwG28a1
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
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俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。
俺、同じ県内なんで、足代+α(2千円程度)を負担してくれるなら見に行ってもいいよ。


紺でええわ、ヴぉ家



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:23 ID:pZtGs5P0
   / ̄ ̄'' -、
  (    / ) ヽ
  i r-,,,, /,,,, )   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( >| ●  ●//  | 足代+α(2千円程度)は
  `‐|   U  /ノ <  お前ら下衆が負担♪
   \ ━ ,/    \__________
    (((O⊃>
    \  'oヽ
     |,,,,,,∧|
     /  ∧ \
   / / ヽ ヽ
   ト-<    |_/''┐
   ヽ=''     `=='



243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 21:11 ID:T2Jq5oPU
えーと、そういうこと書くスレットじゃないんでそろそろやめない?

家の車もクリアが浮き始めた〜。
困った。
塗りなおしに20万ぐらいかけようかなぁ、う〜ん。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 13:41 ID:mI+B6eFr
ワインのMTは欲しいけどね

ディーラーでハイレフ全塗装はどんくらいかかるんだろ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 13:49 ID:R3gQbKn5
希少車っていうこと?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:22 ID:pqt7ETkx
>>244
3コートの全塗装で、全部バラしてきれいに仕上げたら60万くらい。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 04:46 ID:qC1TNRug
保守

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:18 ID:IUFBLPTA
補修

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:42 ID:9+gTY/B4
押忍

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:11 ID:qUxl5hGS
保守ばかりでつまらんのー。
そういえば、昨日湾岸線で赤いFCと楽しく併走。
雨の中マターリと辰巳まで一緒でした。

さて、これから水洗いしてくるか…。
明日も雨だが仕方ない。。。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 02:28 ID:+GzhqcFq
捕手

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 10:08 ID:od9uR+vU
5年式2000-FX乗りです。
一週間前に、ラブホの駐車場で二回目のバッテリー突然死。。。

夜の8時過ぎだったから、呆れて放置して帰ってきてしまった。
翌日、ディーラーで爆笑されました。

今年に4回目の車検が来る。そろそろ限界かな。。。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:25 ID:GBX6khqv
バッテリーなんて、車検ごとに交換しろよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:07 ID:+GzhqcFq
今日は寒いので,エンジンかけるのが怖い。


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:58 ID:2QbECffW
うへあ。
予想以上の雨と風だった。
これだったら水洗いするんじゃなかったよ。

また週末まで我慢の子か…。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:50 ID:IfeEvG5k
あげ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:55 ID:J8mPEIz0
エアコンつけると何かカタカタ変な音するです。
故障の悪感、、、、、。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:11 ID:CAEica42
配管でネズミを飼ってると思って諦めるが吉

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:34 ID:TkSWWbEi
あげなくていいから何か書いていこうよ。。。
寒いけど、500と一緒なら帰りも楽しい。。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:24 ID:PqOCMd8/
やふおくのアームレスト、ラスト5分の争いすごかった。
でもあれ、500用か?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:00 ID:SvHEx4aC
>>257
センタコンソール奥からポットでお湯を沸かすような音がしているのなら、
なんたらアクチュエータとかいうパーツの故障かも。
音だけのうちはまだ幸せだけど、いずれ温度コントロールがきかなくなる
可能性あり。ワシのは真冬に温風が出なくなったよ。
部品代が8Kくらいで工賃も8Kくらいだったはず。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:06 ID:CAEica42
あんたはエエ人やぁ(涙)。。。

ちなみに温風が出なくなってもイグニションオフ→オンで回復する(こともある)

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:54 ID:02c65Qus
>>262
はじめまして。H4 F-SV MT 乗りです。
自分の500は、その症状が出てます。
冬に、たまに温風が出なくなり、エンジンOFF→ONで回復します。
センターコンソール奥から、ゴポゴポお湯を沸かすような音もします(笑)。

なんたらアクチュエータというパーツの故障ですか・・・
ディーラに相談してみます。




264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:57 ID:Kxqr0XHO
ヒーターアクチュエイターのことね。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:26 ID:0X8OEZo6
前輪のホイールカバーがきえたw多分国道C号のどこかにおちてるかとw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:23 ID:0X8OEZo6
age


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:57 ID:/eIm/35x
>>265
フンジャタ・・・

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:44 ID:ApEbieea
車検から帰ってきた。車検シール小さくなったんねぇ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:03 ID:ApEbieea
代車で乗ってた車がボロだったんで今更ながら500の上質さが際立つ。
まあ、他から比べりゃボロなんだけど。
このサイズで6発は無いし。いや、あるけどバカみたいな値段だし。

今年こそ外装の手入れを全うしようと決心する雨の夕暮れ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:48 ID:BUXf6BTk
変速ショックがスゴイよねこの車


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:45 ID:EyBG89W4
トゥクダイズィは「後ろからカナヅチで殴られたような」ショックだと
書いていたが、本当にそんな感じだ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:00 ID:qHR9ojT9
>>261
ありがとうございます。
って言うか、今日ついに切り替え不能になりました。
これから熱くなる季節なのに温風しか出ません。
鬱だ修理しよう。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:23 ID:k+PRTUQW
フロアマットがずれるよぉ。。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:25 ID:ZIYXJl/I
500で旅に出るのでageておく

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:32 ID:Rnlup9tz
ご安全に

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:36 ID:wcSPveuj
自殺行為だな

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:07 ID:i4R6DBc1
車内はわりとひろいけど運転席乗り込むのがちとこんなん。燃費もわりぃ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:52 ID:Koo8C26O
うちの500、2000のV6だけど悪くてリッター9なんだが・・・。みんなの500は一体
どうなっているんだ・・・。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:13 ID:0dxEmg78
湾岸線近辺在住。
リッター6から8です(゚∀゚)
KF-ZEエンジンならしかたない。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:25 ID:3lAdSET8
俺は V6、2000、AT 街乗りメインでリッター8km
マニュアルなら10いくってきいたことがあるけどね

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:18 ID:+qrx0MfM
MT。9〜14だよ。O2センサー替えて9切ることはなくなったな。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:33 ID:7A8pO/0l
地方都市中心部在住の KF-ZE MT 乗り。
普段の街乗り・ちょい乗り主体だと(リミット 3000rpm くらいまで
というやたらタクシーにあおられるような乗り方でも)7Km/L 程度。
同じような乗り方でも、幹線国道を巡航すると2桁Km/L に手が届く。
ほとんど高速道のみの 500Km 超ツーリングで 12Km/L くらいだったかな。
回したいだけ回して、なんちゃってトゥ&ヒールやダブルクラッチもどき
使いまくりだったテンロクライトウェイト時代と結果的には同じだけど、
街中で燃費運転するとストレスがたまる。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:00 ID:LOEqTt4H
別にそれくらいなら、燃費悪くないだろ・・・。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:46 ID:xH6KSgwV
ヤフオクに500用のタワーバーが出品してるがホントにこんな形なん?
本物見たこと無いから、誰か本物かどうか確認してくれないか?

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17940815

本物なら最終日に勝負したいんだが・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 06:32 ID:iUF6SHsy
ほんものだあ。いいよ、ついてると。




286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:16 ID:LbLIiG8S
昔20Fの初期型を乗っていたが、この車、車体下面に
ついているチンスポイラーを、ちょっとした段差で簡単に
擦ったりしない?
それで、破損して2回交換したな。
まあ高い部品じゃ無いから良かったが、逆にあまり必要性
を感じなかったので、いっそう取ってもよかったか・・・・

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:21 ID:HAvB7K8N
>>284
宣伝ご苦労さん。出品者が負担する落札手数料を落札者に払わせようと
するなよ恥ずかしい。小銭が惜しいならはじめからその分高く値段をつけな?xybernaut_JBタン。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:35 ID:m9KA66X1
>>285 あんがと。
早速チェックいれました。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:04 ID:OT4O4qiT
MTの500今度のロードスターオーナーズクラブのフリーマーケットで売るって言ってる人がいるみたいね。
4月4日(日)、横浜のマツダR&Dセンターらしいよ
ほしい人見に行ってみたら?

当たりか外れかは全く保障できんけど


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 11:19 ID:9d6R0Kz8
補修

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:46 ID:AvGaKc4S
>286
あー俺も初期の20Fで何回か擦ったことある。
というか擦って初めて存在に気づいた(w
幸い壊れはしなかったけど。
そもそもあんな位置で意味あるんだろうか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:36 ID:W7NZrBNF
Gが10マソこえますた。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:27 ID:6+8z2FSe
あつくなってきたね。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:24 ID:0Z349pud
>>292
10マソ越えでもいいから譲ってほしいなぁ。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:18 ID:hiK5TOJF
>>291
冷却。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:04 ID:fGwVoX+T
ランティス乗りだけど少し前の出来事を。
国道20号を走っていたら500をハケーン。
久し振りに見たと思いつつ500を抜くと
今まで左側をゆっくり走行していた500が
ピターと後ろについてきたw

やはりレアな車同士、引かれる物があるのでしょう(爆
運転していたお兄さん(かな?)と助手席のお姉さん、お元気ですか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:46 ID:6oLbyEQ/
フロントライトの球は交換できるのですか
おすすめは何?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:14 ID:EPcNDHhT
保守


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:39 ID:18vC/Nfo
>>297
漏れのはハイとローがレイブリックでフォグがPIAAだったかな…?
変えたのが前なんでちと記憶があいまいですが。

とりあえず使用してる感想だけど
ハロゲンだと気持ち明るくなったかな?って程度です。

こないだ母親乗せたら
「あんたコレ、ライト点いてるの?」
と言われてしまいますた_| ̄|○

やっぱ確実に明るくするにはHID入れるしかないんですかねぇ…

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:47 ID:mR89fG0b
ホゲホゲ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:27 ID:0yIgOMi1
あと一年半で車検切れたらのらないからだれかかって

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:42 ID:Iy+2sl/W
フロントドアの下(スピーカーのあたり)、錆びてきた
水が溜まってるのかな、変な膨らみもあるし.....

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 10:19 ID:zyl8Cc+T
>>302

変な膨らみもあるし<結論 手遅れ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:05 ID:hOAZqhoL
>301
さんぜんえんで・・


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 02:04 ID:CKfSFWfl
>304
査定ゼロだったらまじでいいよw


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:14 ID:l2dnqP2Z
>>305
5000円!(笑)

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 15:17 ID:S5G8jC0v
>>304->>306
オークションになってるぞw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:41 ID:jGRq9eO+
でももったいない
三千円とか五千円とかで売るのもいいけど
まだまだ車検通して乗ってほすぃ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:48 ID:/NufgQek
俺のGTiもクラッチOHにショック交換に・・・とざっと計算して次の車検で30マンオーバー
の予定なので、捨てようかどうしようか悩み中でつ。w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:20 ID:rG6xJH61
週刊ポスト連載中のマンガ、「×一(バツイチ)」(国友やすゆ)の主人公が500に乗ってます。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:39 ID:J/SUNEyI
>308
学生だから維持がたいへんなんすよwこの車サイズのわりに燃費もよくないし。
車検まではかわいがりますけど

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:59 ID:PTJdtcEE
ほしゅあげ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:54 ID:E1MLdHXg
>>309
2chオークションに出しませんか?(w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:51 ID:+iQ/LLqn
地味に保全

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:14 ID:H6TkLkaR
あげ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 06:01 ID:V7blypdY
昨日見掛けた

やっぱり綺麗だねぇ〜

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:18 ID:ihY9yiia
ネタねえんなら、落とせよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:39 ID:V7blypdY
そこをどうかひとつ
温かい目で見てやってください

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:27 ID:j0P3cPBS
>>316
どこで?
オレのだな、たぶん。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 19:23 ID:QCSebGvg
そろそろタイヤ交換なんだけどこの車にお奨めのタイヤって何?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:38 ID:0O3Sosbp
黒くて丸いやつ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:40 ID:nEHpcYSG
特に攻めたりする車ではないし、ごくごくおとなしい物で良いのではないでつか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:57 ID:Y9aS8zgc
>>322
たとえばどんなのがお奨めでつか?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:00 ID:4ZOWbgLz
>>323
322ではないが
とにかく静けさのみを求めるのなら ブリジストン RegnoGR-8000
欧州車のような上質な走り味を求めるならば ミシュラン Pilotプライマシー

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:03 ID:Y9aS8zgc
>>324
ありがとうございます、レグノよさげですね、値段高そうだけど......
ミシュランのHPもみてみ松、ありがd


326 :324:04/04/09 01:11 ID:4ZOWbgLz
>>325
GR-8000が出たときすぐに4本装着したんだけど,たしかに静か。
だけど,低速域でのコツコツ感と高速域(120km〜)での腰砕け感がちょっと気になって,
それまで履かしてたパイロットプライマシーに戻した。
音はちょっと大きめ。ただ,路面の凹凸を拾った際の収まりのよさと,高速でのスタビリティが
すばらしく,次もこのタイヤでいこうと思っている。
けど,タイヤ交換と同時にアライメントも調整したので,その影響もあるかも。
どっちでも満足できると思う。
もう車齢もいってることだし,できたら高いタイヤを履かせてあげたい。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:19 ID:Y9aS8zgc
>>326
詳しいカキコに感謝、感謝。でも迷いが激しくなっちゃった。
パイロットプライマシーは日常域でも高速域でもロードノイズは
大きめでつか?そう確かに車齢いってるねw初期登録から
12年、老体に鞭打って走ってもらっているようなものだから
今回はベストなタイヤにしようと思ってる

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:24 ID:4ZOWbgLz
>>327
どっちかっていうと高速でうるさめかも。
けどコンフォート系の安タイヤくらい。その前に履いてたGrid2と同じか気持ちちょっとうるさいか。
快適さと運転の楽しさどっちをとるかだと思う。
首都高の代々木の大カーブは20km/hくらい速く曲がるようになった。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:43 ID:Y9aS8zgc
>>328
やっぱボディが大分ヘタってるから快適性を重視しようかなぁ
そうしたら石橋のレグノ8000か、どこか安く売ってないかな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:46 ID:4ZOWbgLz
>>329
俺のもそうだけどボディへたってるならミツュラソの方がいいかも。
段差越えるときのミシッてゆう音がトコッっていうふうに変わった。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:50 ID:Y9aS8zgc
>>330
おやおや困ったwまた揺れるなぁ、石橋か見酒乱か
確かに段差超える時の音は急速に酷くなったんだよ
んーん、どっちにしよう

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:03 ID:e41kqVzt
ヨコハマのDNAdbは石橋とミシュランに比べたら劣る?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:17 ID:Y9aS8zgc
横浜のHPってわかりずらくて嫌だ、DNA系の説明読んでると眼が痛くなるし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:18 ID:7bEwBqdL
漏れDNAdbはいてる(`・ω・´)
でも石橋とミシュランとの乗り心地はわからない(´・ω・`)
車のキャラクターに合ったタイヤだとは思うよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 02:24 ID:Y9aS8zgc
>>334
これといった不満はないでつか?

336 :334:04/04/09 02:55 ID:7bEwBqdL
自分の感性が鈍いかもしれないけれど、特徴がないかわりに、不満もない。
いい意味で「黒子」の役割をしてくれてる。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 10:38 ID:H8C9xAVw
レグノ8000を履いてる車とDNAdbを履いてる500を持ってるよ。
総合的には互角かなー。濡れてる路面はDNAdbの方が安心感がある。
淡々と高速巡航するならレグノの方がダンピングが効いてる感じ。






パンパンっと切り返すような山道はどっちもダメぽ。

まあ、違う車で比較してもしゃあないんだけどー

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:05 ID:G9XvCplI
なんか久々に話題が見つかったなぁ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 16:19 ID:4UYuo7G9
何をはかせても、ロードノイズがうるさい・・・。エンジン静かなのに。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:54 ID:yokjZ8eD
ブリジストン RegnoGR-8000
ミシュラン Pilotプライマシー
ヨコハマ DNAdb

この辺が3大候補かなぁ.......

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:35 ID:2PU5z7sp
>>340
DNAdbはともかく、BSとミシュランはいいタイヤ過ぎるだろ。
ミシュのXT2ぐらいでいいと思うけどね〜

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:46 ID:yokjZ8eD
>>341
ミシュのXT2ってHPにある?と言うかサイト見てたらENERGY MXV8が
いいかなぁとか思ってみたりして


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:30 ID:41gm6JZu
>>340
いっそAD08ネオバにして脅威の安全性を手に入れるってのはどう?

344 :342:04/04/10 02:31 ID:41gm6JZu
×AD08
○AD07
でした。きょうはもうだめぽ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:33 ID:41gm6JZu
さらに間違い
×342
○343
ほんとにもうだめぽ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 06:13 ID:5UQujKkY
>>24
海外のほうがカッコイイ500多いじゃん

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:29 ID:Nz+KCcTa



348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 16:54 ID:mieulBJo
>>347
何か書いてよw


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:15 ID:ou0SsnMB
海外500のエンブレムは、何種類あるんだ?
イギリス・・・クセドス6・・・旧マツダエンブレム
香港・・・ユーノス500・・・新マツダエンブレム(カモメエンブレム)
>>24のHP見るとそんな感じか?


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:43 ID:QPJFRnjy
荒らしではありません。
当方P12型プリメーラセダン海苔です。
昔はユーノス500が好きであのデザインにひかれますた。
当時は貯金が無く買えませんでしたが、個人的にはデザインの秀逸性でユーノス500とP12プリメーラは
共通する魅力があると思います。
私も今の車を乗り潰すつもりなので、ユーノス500オーナーの方も愛車を大切にされてください。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:11 ID:6C65bOPa
>>350
きにいったくるまは、大事にしてこうよん。
で、丸十年なわけだが、全塗ってどうよ?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:18 ID:Li6IUGeY
>>351
あ!P12プリメーラは2001年発売の現行プリメーラでして・・・
薬○三年、1回目の車検投資ますた。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:10 ID:/xMVbS24
>352
まる十年は、おらの500のことだよ。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:18 ID:/xMVbS24
クリアも禿げたとこあるし、キズもめだつし、つやも・・・

でも、もとの塗装がもったいなくて。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:14 ID:3vNHKe34
>>351
色がハゲてないなら、クリアだけ塗りなおせばOK
全塗装するなら、板金屋さんで3コートでって頼めばOK

・・・高いけどな。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:05 ID:Ct36gLsQ
354だけど
幾らくらいです?>3コート


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:34 ID:BXyszGdU
全部外してきれいに塗ったら60万ってとこだろ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:42 ID:QjlBObH9
ハイレフで頼むにはどうしたらいいの?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:01 ID:BXyszGdU
>>358
エンジン内装全部外して回転焼付塗装が出来る会社があるなら、俺が知りたい。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:38 ID:ybkccJ23
>>359
都内にいくつかあるんだっけ??

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:39 ID:W/nI1I1O
マツダってもうハイレフ塗装はする事は無いの?
なんだか寂しいな・・・

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 19:45 ID:tRa4IWuF
いい技術は、自身をもってやりつづけりゃいいのにね。
コストダウン路線だからしゃあないのかな。
いいものには、お金を出す時代が、来ているのに。。。

356だけど357、レスサンクスです。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 09:24 ID:4dDG716t
結局ハイレフ塗装できる業者はないのか??

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:27 ID:SCEbD6xN
ハイレフだろうが普通の塗装だろうが大差無いから気にしなくていいよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:54 ID:pG/ppvVS
きょうコンパウンドかけて気が付いた、、、

クリアだけ再塗装されてたぁ。純正クリアと再塗装クリアが
まだら模様に現れて鬱です。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:39 ID:GZhTozJz
なんかウインカーが入らなくなってきたよ、鬱

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 03:05 ID:EHSA6LJf
>>365
・・・クリア一層落とすほど磨くなよ・・・アフォすぎ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:08 ID:VZdY5bai


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:07 ID:G9eIJqBB
H4初期登録のやつだがウインカーが入りにくくなってきたよ.......................

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:51 ID:+IgfgraH
>>367
だって、、クリア重ね塗りとは知らなかったもん。
重ね塗りされたクリアより、元のクリアの方がやっぱりキレイだたよ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:50 ID:NP6XZQkM
最近ATがすべってウィーンウィーン回転数だけ上がるんだが
あとどれくらいであぽーんするんだろう。同じような症状の人いる?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:29 ID:JtsGSLhh
>>371
それで公道走るのは危険だから修理するか買い替えるかしたほうがいい

俺もその症状でて泣く泣く買い替えた…

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:48 ID:hNbZyBnE
>371
漏れは、そんな症状ぢゃなかった。
Dレンジでエンストしたり、ぎくしゃく変速したり。
エンヂン単体では異常なし。
ATは、リビルト品載せ換えでAT、工賃その他で24マソ。
載せ換え後、3マソキロ走行、ついこの間歯医者にした。
そんなことなら、371氏に差し上げるのだった。
まだ、店にはあるかも。奈○トヨタだよ。



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 01:52 ID:SLELmWbi
ウインカー不調に続いて左ローランプもダウン_| ̄|○
H1タイプで明るいお奨めランプは何?


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 10:46 ID:6bnUwZ9R
>>371-737

373氏のようにATがヤヴァイか
漏れみたいにスロットルボディに付いてるスロットルセンサがダメポかと思われ。
センサがアクセル開度を拾えないから当然ATが適切なギア?
(出発時なら1速とか)につないでくれない。
新品か中古のスロットルボディ交換もしくはセンサのみ交換になるかと。
ちなみに新品のスロットルボディは約\75000、タイベル交換とほぼ同額。
新品スロットルセンサのみなら確か3〜4万くらいだったかと。

つーか乗りつづける気ならさっさとDらー行ってダイアグノーシス(診断機)で見てもらうべし。

漏れはそれで今中古のスロットルボディに交換してもらい中。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 10:48 ID:6bnUwZ9R
>>375
737ってなんだ _| ̄|○

>>371-373でつね。


377 :371:04/04/21 23:21 ID:CV44FK51
みなさんレスありがとうございます。
もうちょっと状態のいいのに買い換えたほうが結果的に安く上がるなと
前から思ってるんですが、20Gなんでタマがないんですよね。
車は一生500でいいと思ってるんですが、どうすべきか…。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:27 ID:Kw+u1lTg
恐れ入ります。

購入から11年が経過しまして、気づいたらパワーウインドウのスイッチのランプが
消えていたのですが、自力で交換した方いらっしゃいますか?



379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 01:01 ID:xeRW9Cw/
>>378
漏れのはもっと早く逝ってしまったが、車検の時に
ディーラーにこれ位サービスで直してチョといったら
やってくれたよ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 01:43 ID:F11OsAaa
漏れのは20F(-SV?)でATでほんとはMTが欲しいけど
資金の問題とか今の20Fに妙に愛着出ちゃってて
このまま潰れるまで乗ってやるくらいに思ってるかなぁ……

500以外で欲しいクルマも
前期型ツインスパークなアルファスパイダーくらいしか無いしねェ…困ったモンだ(笑)

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:24 ID:ITMOzL5T
五年式FX乗りです。
暑くなってきたから、久々に冷房つけたら、熱風が出てきて、全然冷えない。。。_| ̄|○
これ、修理代高いかなあ。。同じ症状で修理した人いるかな。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:03 ID:m+9wg3EN
買ってすぐのとき真冬に冷風しか出なくなったことはあったが…
あのときはクレームで直してもらっちゃったしなぁ……値段わかんないやスマソ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:31 ID:KYCiGkkW
朝と帰り、電車の中から、1路線で2台も500を見かける。
それが楽しみ。

おまけにランティスまであったりして、ほんとにうれしい。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:12 ID:O4rD1j7I
8年落ち、走行距離3.5万キロの中古を20万円で買った。
次の車が車での繋ぎだったけど結構まともだった。
シートの出来はトホホだったけど、アクセル・ハンドル・ブレーキどれも
いい感じだった。インテリアの使い勝手も良く、日産あたりとは比べもんにならない。
親友がランティス乗ってるがこれも満足度高いみたい。
欠点といえば足回りがばたつくくらいかな?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:46 ID:BNmtIHl5
このくるまGt-i以外のシートはあんまりよくない。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:51 ID:WRUA2m+j
>>385
ほかの国産車に比べたらましじゃない?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:28 ID:ZozrFn2S
さすがに運転席のウレタンがヘタっテ来た。助手席はまだほとんど新品状態

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 00:31 ID:EGiLYfon
>>387
漏れなんか擦り切れて下地が少しでてきちゃったYO 

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:52 ID:pk1p9orp
オレもシートのランバーサポート部がすり切れそう・・・
張り替えるといくらくらいかなぁ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 22:31 ID:1DAaYY6w
>>390
ここよさげ。
ttp://www.robson-leather.co.jp/product.html

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:32 ID:62fo/PJO
>>390
このページのユーノスってロードスターのことかなぁ。

そういえば前に内装を皮に張り替えるページ見たけどアルファ156用の内装革張り
そのまま使えそうで検討したことあったなぁ。
でもそこまでやってATが死亡したら...っておもって結局やめっちゃたんだよね

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 22:04 ID:idbHzO0g
リアサスのリフレッシュをしたのですが、段差などでの振動が加わると
コツッコツッと何かがあたるような音がします。

一体なに?

再度、ディーラーに見てもらう予定ですが・・・

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:40 ID:42iTRPlp
ADSL→光導入記念age。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:06 ID:7Krz6wS0
なんか車体のしたの部分のよくわからんパーツがとれかかってんだよね。まえから手をのばしたら
とどくぐらいのいちにあるやつ。ぶらさがっててかっこわるいからとっても問題ないかな??

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:51 ID:PXRPpUNU
自己責任でどぞ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:52 ID:ES4sDjnw
それ、幅広い黒い樹脂かい?
リップスポイラーってので、交換したことがある。
その他の整備と一緒だったので、工賃サービスで、
部品代5,620円ですた。
エンヂンルームの通風に影響あるかな?と思って、
漏れは交換したけど、実際は・・・?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:30 ID:SwThPQGU
>396
そうです、はばひろい黒い樹脂のやつ☆
部品代5620円ですかー交換したいけどいま全財産が7000円(爆

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:11 ID:iTGRe15w
明日はEUNOS500で長距離ドライブだ〜
何聴いていこうかな…。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:31 ID:Lv4sm7YJ
スンスンスーン

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:48 ID:y0v7RrwZ
ホゲホゲ


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:27 ID:hF9HYtAt
(゚∀゚)ノキュンキュン!

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:02 ID:U4LU3SBH
ぶんぶん

403 :398:04/05/02 01:00 ID:hjTf0Lqh
Okおまいらの趣味はよくわかった。
忘れ物をしたおかげで、明日また長距離ドライブだorz

何聴いていこうかな…。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:10 ID:QODLITd6
昨日夜走ってたらいつも以上にライト暗いなと思ったら右ライトが切れてた
一年前に変えたばっかじゃん
エンジンのかかりも悪くなってきたし、今年の車検は結構金額かかるかなぁ...。
11年目のおじさんカーがんばってくれ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:49 ID:UCiQyAye
>>404
漏れは左ランプ切れた、変えたのは3年前なんだけどw
ランプどこのメーカーのにしました?こちらはまだ検討中
お奨めバルブがあったら教えて!

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:13 ID:nsJPXPPy
>>405
今日ライトつけたら復活してたw
今は純正にしてるけど、前レイブリックの奴つけようとしたらつかなかった
純正以外を買う場合、注意した方がいいかも
多分、はずれを引いたんだと思うんだけどね

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:06 ID:q9MseSpS
>405
どこのでもいいんじゃ?色とかメーカとか好みで。
プロジェクタ(LOW)は暗いね。
それに熱的に85W相当までだし。
漏れは、プロジェクタ(LOW)が暗いので、左目を少しageようと思って
調整してたら、これまた暗くてよくわからんうちに調整幅を行き過ぎて、
ショートしたのか、配線から発熱、煙があがって、
ライトアッセンブリ交換しないといけない羽目になったことがある(泣
約4マソかかった・・・405氏気をつけられたし。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:30 ID:FvhQV0mR
>>406
いいなぁ漏れのも復活しないかなぁ、この金が無い時に全く
>>407
ホントLowは暗いよね、切れるとランプ一つで当たり前だけどもっと暗い
いじくらないでそのまま交換するよ、フィリップスのブルービジョンに
しようと思ってる

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:37 ID:SwYok1Zp
>>406
ライトの点いたり点かなかったりは、接点焼けの可能性が大。
再発するようなら、バルブを外して台座の接点とあわせて磨くか接点復活剤
をさすなりするのが吉かと。
ちなみに、ワシのお勧めの接点コーティング剤はコンタクトZね。


410 :392:04/05/04 00:49 ID:vGqBpGL9
えっ、ライトの傾きかえれんすか?

ディーラー休みだから、自分でした覗いてみたら
スタビが逆さだで、ボルトがクロスメンバにあたって
コツッコツ音が・・・

自分で直せた。


411 :407:04/05/04 11:04 ID:vvT0OXW5
>410
変えられまつよ。
HI、LOWそれぞれ調整ボルトが2本出てるから、
8ミリぐらいの小さなスパナがあれば調整できまつ。
で、HIはそうでもないけど、LOWは、あまりぐるぐるボルトを廻してると
バルブがプロジェクタの内部で当たって、そこで熱の偏りが生じるのか、
配線がどうにかなるのか、詳しいことは暗かったのでよくわか蘭けれども、
プロジェクタの中が真っ黒になってアボーンするので、
手元は明るくして、そろそろ調整するように汁。
2本のどっちのボルトがどんな動きを調整するのかは、
もう手元に500がないので忘れたよ、スマソ


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:24 ID:VOipVqI5
ショックがへたってきた…

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:23 ID:TW8GrLUD
スロットルボディ(センサー)がダメポなんで交換したら
ATまでダメージ入ってた罠……

走れねえよ…
つーかなんでこう金無いときに限って…_| ̄|○

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:29 ID:ivE/TYKr
>>413
不思議だよね、金が無い時に限って故障が発生するんだよね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:40 ID:QBLYkBkR
>>413
オイル交換してしばらく走りなさい。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:58 ID:mBj8VypN
自分のライトは暗くて対向車のライトはまぶしい。とくにBbのHIDなんてハイビームかよ!!ってぐらい

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:29 ID:Ybmuw3VV
P12プリメーラ海苔です。
最近P12スレは粘着荒らしが居着いてあまり建設的た書き込みがありません。

このスレはいいですね。良スレだと思います。
こういう長く車に愛着の感じられるスレはいいですね。

私も今の車をとても気に入っていて長く乗るつもりです。
ユーノス500とP12プリメーラはなんとなく共通する魅力があるように感じます。
末永く愛車を大切にしてください。
お邪魔な書き込み失礼しました


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:40 ID:K925FJiJ
こんなに500スレが続いたの初めてじゃないかな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:20 ID:WfclkO87
そうなんですか?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:47 ID:qZbj8ywX
>>419
そうだろう

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:26 ID:GoTnmVDB
っていうか、ネタが無いなら落とせ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 06:19 ID:EJtvWfXB
エアロないんすかねー?



423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:09 ID:IXKArf8j
純正リアスポ&サイドデフレクター
社外は知らないナリ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:12 ID:SAzGPlbc
純正でチンスポもあったね。左右二分割のやつ。
今じゃネットオークションでたまに出物があるくらいだけど。
なんにしてもこの車は、何も付けないままのあっさりした姿が一番バランス取れていると思うよ。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:11 ID:pyBk8nFH
あげ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:37 ID:2Qr7M//W
>>422
純正フロントスポイラーと純正リアスポイラーの付いた漏れのGt-i、MTを
喪前に売ってやらう。

ってか、これもう下取り付かないんだろうなあ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:38 ID:ZwC2Q3A0
2.0 20F AT
10.2万
マツダの店だが買っても大丈夫?

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