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【ヲタ】オデッセイはイプサムより遅かった4【逆ギレ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 09:09 ID:B8xJpPEM
ミニバンはもちろんクルマにとっての「速さ」ってなんだろう?
また「速さ」やクルマの価値の一面だけで評価したがる
ヲタク駆逐のためにこのスレは存在する。

前スレ
【鈍重】オデッセイはイプサムより遅かった3【屈辱】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072613515/l50
過去スレ
【驚愕】オデッセイはイプサムより遅かった2【真実】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070430719/l50
【衝撃】オデッセイはイプサムより遅かった!【事実】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070001005/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 09:10 ID:B8xJpPEM
【スレの主旨】part2より
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/28 15:42 ID:ofUcsoTT
俺も必要ないと思うよ。
ところがホンダは低床化を運動性能の向上とうたって
大々的に売ってるわけさ。
ところが実際は運動性能もそれほど高くなかったし
雨の日の走行ということで考えれば、アクティブセーフティの
面から安全性も劣ると言えよう。

もっと言えば床を低くしました、なんてホンダの技術者のマスターベーション。
百害あってなんにもない技術だったということ。
見晴らしが悪く、2列目以降の乗り降りに体をかがめなくてはいけないという
ミニバンの利点を捨て去った上での低床化。

果たして何の意味があったの?
立体駐車場、しかも全幅1800mmに対応しているところでしか有り難味のない
車だってことだろ?
あほくさいクルマだわな


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 09:10 ID:B8xJpPEM
【スレの主旨】part2より
12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/11/28 15:51 ID:ofUcsoTT
>>8
その通り。
全くもって意味のない数字なんだよ。本当はな。

ところがンダヲタはトヨタ他のメーカーのクルマが
運動性能においてホンダよりも劣っているという幻想を
持ちすぎている。
そして2ちゃんで何かあれば、ホンダのほうが優れているといい
他社を叩く。
速さなんて実際購入する人間にとってはなんら意味がないという
反論に対しても、運動性の向上は安全性をはかる目安だ、といい
糞雑誌の数値をいちいち持ってきては、他社叩き。
それなら実際、ホンダの誇る最新技術の結晶のオデッセイは
普通のミニバンに劣る数字を見てどう思うの?ということを
問うわけだ。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 11:37 ID:834rsDBH
対環境、小回り、装備、あらゆる面で
オデ>>>>>>>イプー
唯一イプが勝てたのは雑誌でのタイム。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 11:48 ID:9/mNQyYI
でも車としての完成度は
イプ>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>オデ
なのはどうしようもないわけで。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 13:43 ID:834rsDBH
視点を変えれば、
目新しい技術が取り入れられていない=技術的に枯れている=完成度は高い

要するに何のアドバンテージも無いってことだ。イプは20世紀の車。
カローラフィールダーの背を高くしただけだし。
そんなイプにはレースのハーフシートカバーがお似合いだな。イプププ


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:26 ID:sNv/4PBs
>>6
熟成を重ねて十数年。
NSXは20世紀の粗大ゴミってことですね。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:30 ID:834rsDBH
>>7
確かにそうなんだがw、ジャンルが違うだろ。ジャンルが。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 17:49 ID:Ve7b3NAn
ミニバンの雑誌見たらイプサムよりオデッセイの方が速かったよ!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:04 ID:qutJ7W7E
>>9
 飽きられるのがだろwwwwww

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 18:10 ID:Ve7b3NAn
>>10
なるほどーそれでイプ海苔が逆切れしてんだ!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 21:47 ID:U6TExPWK
オデッセイはヘタレミニバン

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 21:48 ID:9DgI8jvz
オデは全然加速しないしトルクもない糞ミニバン


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/18 23:38 ID:WGCYcjtF
>>13
元雑誌見ても,他の雑誌を見てもオデの加速はイプを含め全てのミニバンで
1位なんだが,お前データ読めないのか?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:12 ID:mB/lENc8
俺はアブでなく標準オデに乗ってるわけなんだが、65タイヤの240iあたりに負けるとは思えない。
オデは、ミニバソにしてはハンドリング良過ぎ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 00:52 ID:nxCldAxT
>>15
>>2をよく読め!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 01:30 ID:mB/lENc8
>>16
わざわざ「ミニバソにしては」と言っているのだが?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 13:46 ID:FWhqWhil
>>15
このクルマが果たしてミニバンと言ってよいものかどうか。
新種だというのならミニバンというカテゴリーにこだわる必要も
ないだろう。
ただ3列シートステーションワゴン的ミニバンは世界的な流れで
増えてきていることも事実だから新種というよりは必然的な
流れだと思うんだがな。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 14:19 ID:xJ/mFbKH
van=トラック。 よく乗るな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 14:40 ID:FLP5T/ap
名前にまどわされて本質を考えない馬鹿がいるな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 19:57 ID:JExcbOse
>>15
雨の筑波でオデアブが負けたのは、240S。
ハンドリングもイプサム240Sの方が評価が高い。

>>18
確かに新種だと思うが、低重心で運動性能の向上、と言っているわりには
マイナーチェンジだけのイプサムに負けたのが、新オデ海苔の一番悔しい
ところなんだろうな。

初代や2代目オデの路線を継承せずに失敗した、とした言いようがない。
でも、このチャレンジ精神を、トヨタは見習うべきだとは思う。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 20:14 ID:JExcbOse
>>18
あと、新オデがステーションワゴン的ミニバンか何かわからないけど、
あのデザイン、拒否反応を示す人も多いと思う。一番の失敗は、この
デザインと言ってもいい。

これさえなかったら、もっと売れてただろうね。
低重心と、この顔は全然カンケイないと思うのだが。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:26 ID:hZ1ULDmE
あれ?一応、売れているんでしょ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:51 ID:1tAoHlq1
カタログ数値を見る限り、オデッセイのアブソルートがイプサム240Sに負ける
とは到底思えない私だが、雨の日だったんだろ?
横すべり抑制機能がONのままで速度抑制されちゃっただけじゃないの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 21:51 ID:JExcbOse
>>23
今以上に売れているんじゃないかなあ、ということ。
漏れも、実はこのオデのFMCに期待してたし。
1ヶ月で2万台も夢じゃなかったと思うぞ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:03 ID:TDXadIjv
>>23
君の理想の車はもう少し後に登場する。
予言通り2万台売れるかどうかは知らないが。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:13 ID:JExcbOse
>>24
オデアブとのタイム差は、約3秒。
確かに雨の日のタイムだし、ドライだと状況は違ったかもしれない。
実際、オデアブのエンジンは相当誉められていたしね。
ただ、アンダーステアは強めと書かれていたが、漏れはそこまでわかる
ほど自信ないし。

ただ、タイム云々より、イプサムはハンドリングがいいと書かれてたし、
実際乗ってみて、そうだと思う。2代目オデや新オデに乗って比較しても、
イプサム新Sのハンドリングは相当いい方だと個人的には思う。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:32 ID:mB/lENc8
いつも必死だね、イプ海苔さん。
一番の失敗とか言ってるけど、売れてる車が失敗とは言えんだろう。
失敗作にしたくてしたくてたまらないんだろうなw
販売ではイプ負けだからw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:33 ID:mB/lENc8
>>27
だいたい試乗レベルでオデのハンドリングが分かる筈ない。アフォ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:53 ID:JExcbOse
>>28
あの〜〜売れてる車が失敗とは言えないんだったら、ウイシュとかも
認めることになるよ?それはンダ好きの人は嫌なんじゃないの?
何回も出てるレスだと思うけど。って漏れもンダ好きだけど、別に
ウイシュは何とも思わないが。

販売で負けてる以前に、人気でも負けてる。一般的なイメージでもオデの
方が相当いいだろうね。っていうか、漏れ的にも発表前まで新オデには
期待してたし。ただ、デザインが個人的に気に入らなかった、というのが
大きい。んで、その数は少なくはないんじゃないかなあ。

>>29
試乗じゃなくて、連れのオデを運転させてもらったんだが。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:11 ID:iHgUYt4b
>>27
3秒って凄いな・・・
先週ね、オデのMとアブソルート試乗してきたんだけどさ、オデMとイプサムが
良い勝負するって話ならなんとなく納得できるんだけど、アブソルートより走行
性能が良いってのがマジで信じられない。
走行性能は(勿論コーナリングも含む)他のミニバンとは比べ物にならないというか、
ミニバンである事を忘れるというか、次元が違うという感じ。
レガシーワゴンのようなワゴン系ほど走行性能が良いとはとても言い難いけど
近いものがあると言えば分かりやすいかな?
でね、もしイプサム240Sがアブソルートよりも走行性のが良く、3秒もの差をつけた
っていうなら、イプサム240Sはワゴンクラスの走行性能って事?
それもまた信じられない話なんだけどなぁ。

で、アブソルート標準装備の横滑り防止機能なんだけど、雪国ユーザーのインプレでは
滑りやすいコーナだとコーナリング中に横滑り防止機能が働き、
自動で速度が落ちる→アクセルを踏んで加速→自動で速度が落ちる→もっとアクセルを踏んで加速
を繰り返したとのこと。タイミングによっては止まってしまうらしい。w
この情報とアブソルートとイプサム240Sの性能、そしてその日が雨だった
ということを踏まえて推測すると、負けた理由は横滑り防止機能が働いていたため、
だと思うんだけどどうだろう〜?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:55 ID:MgFMyw4c
>>31
オデはアンダーが強いって書いてあったから、そういう可能性もあるかも。
2人のテストドライバーが揃ってそのことに気づかなかったとしたら、
かなりマヌケだね。

個人的には、強調したいのはタイムじゃなくて、ハンドリングがいいって
ことなんだが。「ワゴンクラスの性能」ってことは絶対ないと思うけど、
それに近いものがあるという個人的な意見。ワインディングでの安定感は
結構信頼できると思う。それだけ。エンジンは間違いなくオデの勝ち。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 04:44 ID:a/NcNwS5
215/50R17タイヤの性能のお陰だな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 16:47 ID:qJVkyTAX
前スレのまでの結論

直線       オデッセイアブソ>>イプサム240S
ワインディング  イプサム240S≧オデッセイアブソ
ウェット     イプサム240S>>>オデッセイアブソ
ここから
動力性能はかろうじてオデッセイアブソが上
アクティブセーフティは若干イプサム240Sが上
って感じじゃないかな。
オデッセイは馬力上げて、それに対するシャーシーの強化のため
車重が重たくなってしまったために負の面を抱えることになってしまった
という感じか。 


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:11 ID:VZTjxG1e
 オデアブのエンジンは高回転型だから、ATとは合わないと思うが・・
MTで乗ってなんぼだろ、それを無理してのっけてもなーあとホンダより
トヨタは軽量化のレベルが高い。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 23:56 ID:jQAUIa9I
漏れも今回のオデで一番の不満は車重かな。
なんぼなんでももぅ100`くらいは軽くなるだろ。
それにヨタみたいな品質の高さがホスィところだ。
ホンダ車はチープな作りを勢いでカバーしてる面があるからなぁ。
まぁでも今回はオデの勝利でしょう。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:11 ID:ZpFH2nER
>>23
ホンダお得意の自社登録じゃねーの?
Fitの時みたいに・・・
そのうちDラー放出の新古車がイパーイ出てくるよ

38 :マジレス求む:04/02/21 02:13 ID:1k8y3VRA
ちょっと話が反れてマジで悪いがマジレス求む。皆が言っている通りオデがイプーよりも遅いと言う事は俺も雑誌等で見て
分かった。さすが見掛け倒しだと思った。ホンダも終わったなと思った。しかしそんな事を言いながらいざもし自分の車より
オデが速かったりしたらそれこそ俺はオデの事を笑えないクソではないかと言う心配な気持ちにもなったのだ。
ワシは90マークU2500NA乗っているんだが,もしやオデより遅いって事は無いかな−?一応サスなどスポーツ方向にはいじって
あるのだが。心配じゃ…。ワシは車に詳しい皆の真面目な意見を求む。スペックなどあまり当てにはならないのだが一応書いておく。
MAX馬力180PS,6000rpm,MAXトルク24kg,4800rpm,車量重量1370kg。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 02:37 ID:4gjOZy2D
90マークU2500NAがオデより遅いかってことより
ウィッシュといい勝負なんじゃないのか?
って事を心配した方がいいと思うよ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 03:24 ID:tuasfoUD
実際のれ。 早いと何か得でも?  速さ討論する車じゃねーだろ。w


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 06:13 ID:aR24DhZ7
いちばん速いミニバンはストリームアブソルート。
価格や重量で速くなるわけではない。

そんなオデッセイもASMが登場すればセールスキャンペーンが
終了して大幅値引きは期待できなくなる。買うなら今のうち。

大量の自社登録?
ディーラーの先行発注も落ち着いて工場出荷タクトも1ヶ月程度に
縮小してるから今後は受注してから発注するようになるでしょう。
新古車見つけたら2〜3割引でお買い得だから今のうちにまとめ
買いしといたらいかがかな。



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 09:34 ID:h/UiuVn4
もうオデ売れなくていいよ!
平井堅が街中にウヨウヨいたらキモイ!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 09:46 ID:CgAsjxzY
どっちも17秒レベルだろ
全然速くない

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:12 ID:oiulS5iW
オマエみたいなデブが自分の足で走るよりは速いんでないの

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:45 ID:Op7+Ltcg
筑波サーキット参考タイム(ウエット)
オデ虻:1'24"55
スト2.0虻:1'24"41
イプ240S:1'21"50
ポルひェ911 GT3:1'13"98

ソース:CAR T●P 2004.2月号

ミニバンなんて各スポーティグレードでもこの程度ですから。
もっとも、確かにミニバンは速さでは選ばないだろうけど。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 11:22 ID:i9MBGnmr
そもそも、ンダがミニバンでスポーツなんて嘯くから
ヨタが嫌がらせでオデ虻に対抗して
イプS改良しまくるんだよ

オデ虻やイプS乗るヤシなんて基地外に近いんだからよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 11:39 ID:wIpejkin
46> オデサム海苔なんてあり得ねー

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 12:49 ID:i9MBGnmr
>>47
氏ね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:03 ID:szihseVJ
参考になるタイムなのか、わからんけど実際乗り比べれば、どっちが良いかはわかることだよ。
所有してみれば、なおわかる



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:06 ID:XPpiMdUF
>>49
両方所有してんの?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 10:59 ID:UBLEWhax
サーキットのタイムが気になるようなそんな使い方しないだろう



ンダヲタの発言のトヨタ化も顕著になってきたね。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:10 ID:FvNmvLMA
雑誌レポーターはちゃんと所有してから評論してるのかね。
狭いサーキット半日は走行したぐらいで、あれこれ
書かれてもメーカーが迷惑だな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:45 ID:AaG/hEXT
>>52
同感。  

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:59 ID:mmdpSdy8
>>52
評論家兼レーサーだったら一回の試乗で限界域の性能が分かるだろうけど
実際にミニバンを購入する人にとって限界域の性能なんてどうでもイイことだ。
それに本当にスポーティな性能が欲しかったらオデッセイ買いません。
インテRやCIVIC−R買います。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:12 ID:wTDn9eVY
オデッセイが走りを売りにするようなことをしたから
そのギャップで叩かれるのだろう。
低庄化は立体駐車場(ただし3ナンバー専用)に入れるためだけにしか
役に立ってなかったと。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 11:12 ID:NtRu94/8
2ドアクーペ→ステーションワゴンと乗り継いだから、新オデッセイのハンドリングは好印象。
ほとんど違和感が無い。思ったより小回りが利く。おまけに室内広くなって(゚д゚)ウマー

ただ、車重のため追越加速が今ひとつ(標準車)。ミニバンはみなこんなものだろうけど。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 11:31 ID:JSuj9aT+
タクマがテストコースでアブでかっとんでるDVD見て
「漏れはこんな無茶な運転できないから十分だ」とオモタ

ので、どっちが早くてもかまわんのです。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 10:45 ID:vOUd1K/b
そうだね

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 11:26 ID:VimvQcbe


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 14:46 ID:IyM49uvH
新オデ乗ってると、どうもヨタのミニバン(イプー、エスチマ)が煽ってくるな。
もともと車間距離取らない奴らなんだろうか。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 14:55 ID:Fpx78oZI
>>60

(1) 「おっ!新型オデじゃ無いか!近くでじっくり見よう!」
   そして前方不注意による事故を起こすエスチマ
(2) 「僕の!僕のイプーの方が新オデなんかより速いんだい!」
   全然追いつけないのに無理な運転で中央分離帯に激突するイプー


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 15:01 ID:aJARBLur
最近オデ購入した方に聞きます。   車両価格230万+ナビ入れて
値引き40万って信じられる値段ですか?   

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:05 ID:hOGgtd/6
一割、二割は当たり前!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 03:45 ID:9l2b6Z8H
>>63
マジ? 決算でももうけが少ないホンダ車なのに? オデに限った事じゃないけど

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 08:13 ID:Xt+f8/Sx
オデッセイって遅いそうじゃん、2ちゃんでもこんなに叩かれてるよ〜。
値引きも40万とか二割引が当たり前だってよ。(プリントアウトして示す)

             店員「ハア???」

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 12:42 ID:KIILbi/P
確かに、雑誌にも30万チョットって書いてあったから 粘れば可能だね
40万値引きか、 フロント気にしなければ買いかな??

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 08:06 ID:6PdBuUhR
    オートルート冬号(JAF出版)D’Sミニバン徹底比較

    ●加速&燃費データ比較
========================================
                        発進加速(秒)
---------------------------------------------------------------------------------
          オデッセイ・アブ   イプサム240s  グランディス・スポX   プレサージュ・ハイ
========================================
                        発進加速(秒)
---------------------------------------------------------------------------------
0〜40km/h     3.24        4.14         3.48          3.80
0〜60km/h     4.96        4.87         5.41          5.83
0〜80km/h     7.73        7.73         8.06          8.69
---------------------------------------------------------------------------------
                        中間加速(秒)
---------------------------------------------------------------------------------
80〜100km/h   1.11        3.73         4.26          4.68
---------------------------------------------------------------------------------

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 08:07 ID:6PdBuUhR
                         燃費(km/l)
---------------------------------------------------------------------------------
10.15モード燃費   11          12          11.4           11
実走行燃費       8.4         8.2          8.1           6.7
========================================
*発進加速、中間加速ともにDレンジ、エアコンOFF、ウェット路面での計測(発進加速は2名乗車、
中間加速は1名乗車)。実燃費走行は高速道路、一般道路を含めた約400kmの走行で計測。

                  フットワーク比較(パイロンスラローム
---------------------------------------------------------------------------------
          オデッセイ・アブ   イプサム240s  グランディス・スポX   プレサージュ・ハイ
========================================
            10.53秒      11.13秒       11.17秒       10.95秒
========================================
*雨天のため参考タイム

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 08:08 ID:6PdBuUhR
                         4車の評価

■ハイウェイ走行比較       ■フットワーク比較       ■パッセンジャー安定比較
オデッセイ  ☆☆☆☆☆     オデッセイ  ☆☆☆☆☆    オデッセイ  ☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v       イプサム   ☆☆☆v      イプサム   ☆☆
グランディス ☆☆☆v       グランディス ☆☆☆       グランディス ☆☆
プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆☆

■総合評価
オデッセイ  ☆☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v
グランディス ☆☆☆
プレサージュ☆☆☆☆v

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 10:48 ID:cePt1Hme
おいおい、こんな結果がでても
アンチはこのスレをつ続けるのですか(W

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 13:47 ID:U6RU0lvb
>>70
ンダヲタはカートップの結果を見て、
雑誌の評価は信頼できないと言い続けたのに
オデッセイが優位なデータだけは信じるんだな。
はじめから書いてあるだろ。
雑誌の評価はひとつの評価に過ぎないって。
>>1 をよく読んだか?
>ミニバンはもちろんクルマにとっての「速さ」ってなんだろう?
>また「速さ」やクルマの価値の一面だけで評価したがる
>ヲタク駆逐のためにこのスレは存在する。



72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 14:37 ID:K/oDFE7B
>>71
必死だな(w

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 16:53 ID:cym3a7qY
>>71
パッセンジャー安定比較もオデの方が評価いいよ!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 17:11 ID:SsY6kg2c
糞ンダヲ捏造記事必死杉wwww

75 :白虎◇MARKU:04/02/26 17:42 ID:X8hHbu6U
全てにおいて速いのがホンダです♪
劣化もな・・・

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:58 ID:refFsxQD
ちなみにオートルート冬号は1/1発売でまだ探せば買える。
またデータは他のJAF出版の雑誌に転用されている。
例えば最近発売されたミニバン選びの本とか。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:34 ID:NF1hYUdW
だいたいオデッセイの方が、見た目も乗った感じも速いんだけどね。





78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 23:58 ID:wP8Z1v/0
とりあえずホンダは大規模リコールがまだつづ(ry

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:51 ID:GhPSPmYl
オデッセイはリコールがないといいでつね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:38 ID:oaQ26Ljm
あっても直してくれりゃかまわん。
隠さなければ良し。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:49 ID:SEv1uMy1
>71
がんばれ
ただひたすらがんばれ
ひとりでがんばれ

そこまで必死なのはお前だけだw

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:46 ID:Qvzq+BuO
71が責任持って1000まで埋めるんだろ?
最近ネタ尽きたのか?
決算期で売れないイプ売るのに忙しいのか?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 09:16 ID:SA1e4ukl
>>82
被害妄想も甚だしいなw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:06 ID:VVoITEZH
▼2004年2月27日(金)

--------------------------------------------------------------
生産数 ホンダは16%減 - 2月27日 10:40
日本自動車工業会が発表した1月の四輪車生産台数は、
前年同月比3.1%減の82万6579台で3ヶ月連続で前年実績を下回りました。
ホンダは同15.9%減の9万902台でした。
トヨタという人間に挑む蟻その名がホンダ


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:20 ID:NJuYvz+P
>>84
いや、本当にホンダは日本ではちっぽけだよねぇ。
トヨタが本気でパクり潰せるんじゃないかと思うよ。
やっぱりオデッセイとかステップワゴンとかストリームとか
フィットとかヒットしまくったのが気に入らないんじゃないかな。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:50 ID:jh9tTOrg
>>60
目線の高さが違うからじゃない?それか自意識過剰。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:51 ID:di1Qncm+
ドライだとオデのが速いにもかかわらず、
ウェットだとイプに及びも付かないってことは、
イプがどうこう言う以前に、オデがまともにウェット走行
できない欠陥車ってことだろ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:17 ID:I54NRQzF
>>87
がんばれ〜
>>68にウェット路面での計測って書いてあるよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:17 ID:xsp+T1j+
>>67>>68
を見る限りではウェットでもオデッセイの方が速い気がする。
案外カートップのライターの捏造だったんじゃないの?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:27 ID:1QX2eq4U
広報車って線もありますがね。
まあ、カートップの筑波じゃイプが勝ったんじゃないかな。
ウエットならタイヤの差もあれば、車重が軽い方が有利だし、
パワーもフラットトルクな方がタイムは出る。
レースでは車体剛性を下げることだってあるし。

ウェットのスープラin筑波はとてつもなく遅いんだけど、まともにウェット走行
できない欠陥車って事は無いでしょ?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:28 ID:jg65pVZ1
オデッセイがいまだに売れてるってことは、カニトップの記事やここでのアンチの活動は
 何 ら 意 味 を 持 た な か っ た
ってことだな。ごくろーさん。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 15:48 ID:zH2tlOKq
でもオデッセイが遅くて危ない車という事実は変更できないと思います。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:38 ID:M46ZRQMw
オデッセイがパイロンスラロームが得意なのはよくわかった。
重心も低いしねぇ。

なのに、なぜウェットのサーキットを走るとイプに差をつけられるのだ?


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:38 ID:Lq/zgINV
>>90
>ウェットのスープラin筑波はとてつもなく遅いんだけど、まともにウェット走行
>できない欠陥車って事は無いでしょ?

比較対照がないと参考にならんだろ〜。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:17 ID:5iQ096YG
オデ虻がウエットの筑波で遅いのは単純にタイヤをケチったからじゃないのかな?
オデのタイヤは結構いろんな雑誌で批判されているね。
(虻がタイヤをケチるのは問題外だと思うが・・・)
それ以外にイプに負ける要素が見つからない。
俺は速さを求めていないのでMで満足です。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:32 ID:4Hsn4yAx
>>93
>なのに、なぜウェットのサーキットを走るとイプに差をつけられるのだ?

その頃は、ヨタもまだイプサムを後押ししてたけど、今はヨタも
イプサムなんかどーでも良く成ったんじゃないの。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:01 ID:dE9/cYNR
確かにオデッセイは遅くて危ない。
あれは路上のシケインだな。









俺のF40から見れば。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:13 ID:4Hsn4yAx
>>97
今時、F40はないだろ!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 10:33 ID:2bALbUwe
これか?
http://www.agfa.co.jp/dtp/dsf40.html


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:26 ID:h9RysTpI
>>99
よくわかりませんが、鶏インフルエンザ詰め合わせ置いておきますね。
     , - 、, - 、
   , - 、i'・e・ ヽ,,・ァ, - 、
  4 ・   ゝ - 、i'e・ ヽ、・ァ
  ゝ   i e・  ヽ、 ,,.-''´|
 |`"''-,,_i   ,,.-''´    |
 |    "'''i"    ,,.-'"
 `"''-,,_.  |  ,,.-''"
     "'''--

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:25 ID:NoLkof+D
>>100
カワイイ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:02 ID:pUk/RqMF
久々にワラタ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:43 ID:lplKPYDs
>>67-69
が載ってからこのスレがパタリと伸びなくなったな。
アンチも白旗を揚げたってか。
くやしいだろうなあ、散々煽っといたくせに、天国から地獄だよなあ。
もう、終わりだな。
さようなら、このスレ。
さようなら、アンチのマスターベー。



104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:07 ID:4XWumv1w
>>103
体重すぎて、筑波でイプ〜に負けたでちゅ!
低床化しても、全然体感的にせまいでちゅ!

ハンドリングで負けたことに気づいてないのか。
もっとも、ミニバンでそこまで思い込みできるキミってDQN。


さよなら、負け犬ゴキ汚泥製海苔。







105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 07:22 ID:/xNjOvPv
>>1>>104の敗北宣言が布告されました。


===============================終了====================================

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 10:04 ID:ey20NEBp
ていうかオデッセイって背の高いワゴンってだけじゃん。なんで無理して
SUVとか言ってるの?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:39 ID:OFoL6pz2
ワゴンに三列目をつけられたら認めてやる

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:35 ID:hUrkqD/7
>>103
>>1-3 のスレの主旨が理解されてンダヲタが暴れなくなった時が
このスレが終わる時だ。
あんたのような人がいる限り、終わらないだろうね。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:57 ID:4XWumv1w
>>105
1=104じゃないっつーねん。どこまで馬鹿?
まあ、ンダの誇りの車って、汚泥製くらいしかないから、ムキになるのも
よくわかるが。
でも、マイチェンの車にあっさり抜かれるのも、恥ずかしいものがあるな。

まだまだ当分続くよ、このスレは。
ンダヲタの暴れ方ちょっとえげつないから、これが終わるまではね。





110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:32 ID:FfnOdG1K
翻陀オタは、内装で負けてても我慢するが、走りで負けると死ぬほど悔しいらしいな。
やっぱりF1時代が頭から離れない野師が多いんだろうな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:04 ID:TljbnkZ5
その他の全てを犠牲にしてまで走りを追求した奇形ミニバンのオデが、
走りの素性がモロバレになるウェットコンディションにおいて、
たかだかマイナーチェンジしただけのイプに大敗したと言う事実は
未来永劫消えないのだ。ワハハ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:31 ID:7bxP2bIK
>>67-69

(w

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:21 ID:zhJRx9h7
そもそもオートルートってなに?
JAFメイトのコーナー?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:27 ID:7DaFl4Pr
JAF出版の本はコンビニに売ってないから知らないだろうが
普通の本屋に売ってるよ。月間自家用車の隣あたりを見てみな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:44 ID:HQ/Bbibz
DQNは深夜のコンビニしか買い物に行きません。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:06 ID:TIBV3pI0
>>115
DQNなら激安Donkiと驚愕Donkeyでしょ!

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:24 ID:pwZRbY8v
サーキットでの結果を、パイロンスラロームの結果で否定できると思ってる人達がいるのか。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:36 ID:TIBV3pI0
>>117
一週間以上も考えてそれか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:44 ID:F5gw+uIU
しかし、オデってイプに負けたとかいう以前にブサイクすぎる車だな。
どれだけドレスアップしようが、ヤンキーの車にしか見えない。


ASMといい、ンダのデザインって最近最悪だ。


走りとか低重心化以前に、デザインをもっと考えろ。



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:56 ID:VyU69Ye4
イスンヨプサムン?韓国系

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:09 ID:6hMuo/lD
>>119の敗北宣言が布告されました。


===============================終了====================================

122 :VALUE:04/03/06 21:13 ID:uk7SpoSh
>>119
確かに始めてみた時カコ悪いとおもた。
フィットは気に入ったんだが。
最近のホンダ車のミニバンが売れない理由ですな。(たぶんだが)

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:31 ID:F5gw+uIU
>>121
だから、こんな奴がいるから終わらないんだって。
簡単に釣られる奴だなあ。まあ、最近のンダ海苔はこんなもんか。


とうとうヤンキーにターゲットを絞ってしまったか。

ンダよ、どこまで落ちて逝く?



また>>121登場の予感。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:40 ID:Dy94H9pD
>>122

×始めて → ○初めて



125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:10 ID:qxrNfEAf
オデのサイドビューはよくできているとおもうがな
直線でありながら間延びしていない。
すくなくともプレシャー儒には勝っている。
平均よりは上だな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 17:01 ID:8xOAb0kr
F1ではホンダの圧勝でしたな



って言うか豊田遅すぎでしょw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:57 ID:JxokueTd
フェラーチの圧勝でしょ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:41 ID:pT35IDPC
>>126
またこんな馬鹿がいるな。
トヨタがF1で活躍し始めたら、ンダにとどめをさすようなもんだろ。


そんなにF1が好きなら、セナのとこへ逝け


ということで、鈍重汚出製晒しあげ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:40 ID:i4UwjMys
>トヨタがF1で活躍し始めたら

仮定の話ならだれでもできる。
やれるものならやってみないとな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:01 ID:KMRlCKZ8
F1なんて所詮金。
トヨタだろうがホンダだろうがヒュンダイだろうが、
金さえあれば活躍できる。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 08:03 ID:7iTMqrR9
世の中には金で買えない物もあるのだよ。
提灯記事は簡単に買えるようだがな。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 12:03 ID:dpTEIHP6
でも金でしか買えないものの方がずっと多いよね。
金では買えないものって普通に手にはいるし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 13:20 ID:gLrIO7P+
いくらトヨタが頑張っても、セナ&プロストの伝説は買えないだろうな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 13:30 ID:lMeiSIqV
ていうか今の若えもんは誰も覚えてないですよ、お爺さん w

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 13:32 ID:S1Shm4Qu
伝説とか恥ずかしげもなく言えるとこがすげーな

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 13:55 ID:gLrIO7P+
>>134
たかだか15年前のことすら覚えてられないお前はニワトリか?
ウイルスには気をつけろよ
感染したら埋められてお仕舞いだから

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 14:09 ID:lMeiSIqV
知らないものは知らないとしか言いようがないですなあ、爺さん。
時代は変わったんだ、過去にしかしがみつけないバカは死にな。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 14:16 ID:oyKtbKpM
>>136
あの頃はよかったですね。
それに比べて、今のホンダといえば、市販する車はF1のイメージとは
かけ離れたものばかり。
技術者の士気の高揚ための時代から、今は単なる商業主義のF1。
今年は一勝くらいはするだろうけど、市販車には何の関係も
ないでしょうね。
オデッセイも一見、雰囲気はあっても重たいだけの
なんちゃってスポーツだしね。



139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:54 ID:WfHWWhEp
なんでもいいよ、金でF1勝てるなら、トヨタがやってみればいい。
ホンダより金があるんだから、勝てないはずが無い。


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:55 ID:t5TiNhDX
ドライバーの技量はどうなんだと、小一時間(ry

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:45 ID:zQy8OSc+
トヨタも出すかな?
プレデターノーズ


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:21 ID:EZRELr52
おい!聞いてるのか!
オデッセは遅いんだよ!

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 01:55 ID:GXFP+sxv
15年前の>>137は、まだ精子にすらなってない。無理もないな。
学年末テスト終わったのか?

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:29 ID:Fi4LGTGX
>>142
はいはい、オデッセイは路上のシケイン。
俺のF40から見ればね。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 13:53 ID:ovby9wBd
F40なんて古い車後生大事に乗ってんじゃねーよばか。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 11:40 ID:bT3mkaE3
雨の鈴鹿でオデッセイは遅かったという事実から
アクティブセーフティは大したことないって話なだけだろ。
ドライでは速いだろうけど、日常使うにはどちらが
重要かってことだと思う。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:39 ID:PITZVJGK
                  フットワーク比較(パイロンスラローム
---------------------------------------------------------------------------------
          オデッセイ・アブ   イプサム240s  グランディス・スポX   プレサージュ・ハイ
========================================
            10.53秒      11.13秒       11.17秒       10.95秒
========================================
*雨天のため参考タイム

雨天のフットワーク性能はオデッセイがダントツでイプサムはプレサージュ以下なわけだが。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 14:04 ID:CWB5c1X/
>>146
日常使うには、小回りがきいて縦列駐車もラクラクこなすオデのほうが勝ちだな。

それと、鈴鹿じゃなくて筑波な。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:33 ID:8CKCiSbv
パイロンスラロームってアンタ(w
パイロンスラローム性能が高くても、走行性能は高くならないらしい。

ウェットの筑波(鈴鹿でも富士でもいいけど)の比較タイムは他に無いのかね?


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:16 ID:jOZe+kuF
                        発進加速(秒)
---------------------------------------------------------------------------------
          オデッセイ・アブ   イプサム240s  グランディス・スポX   プレサージュ・ハイ
========================================
                        発進加速(秒)
---------------------------------------------------------------------------------
0〜40km/h     3.24        4.14         3.48          3.80
0〜60km/h     4.96        4.87         5.41          5.83
0〜80km/h     7.73        7.73         8.06          8.69
---------------------------------------------------------------------------------
                        中間加速(秒)
---------------------------------------------------------------------------------
80〜100km/h   1.11        3.73         4.26          4.68
---------------------------------------------------------------------------------

どうでもいいけど、加速も瞬発力も低いイプサムに勝てる要素はないよ。
カートップのドライバーが居眠り運転でもして計測をミスったんじゃない?
雑誌のライターって寝る暇も無いそうだから。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:15 ID:Xd8iJQRI
>>150
データ写し間違えてないか?
このデータだと40〜80ではイプサムがかなり良いことになるが。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:35 ID:Xd8iJQRI
---------------------------------------------------------------------------------
          オデッセイ・アブ   イプサム240s  グランディス・スポX   プレサージュ・ハイ
========================================
                                価格(万)
---------------------------------------------------------------------------------
                 260          237         268.3          237
---------------------------------------------------------------------------------

グランディスは高いな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:37 ID:jOZe+kuF
>>151
写し間違えではない。
データ計測のサンプルが少なければあり得るバラツキだ。
従って最終評価は体感も加味しているわけだ。
数値だけが評価軸の全てではないからね。

                         4車の評価

■ハイウェイ走行比較       ■フットワーク比較       ■パッセンジャー安定比較
オデッセイ  ☆☆☆☆☆     オデッセイ  ☆☆☆☆☆    オデッセイ  ☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v       イプサム   ☆☆☆v      イプサム   ☆☆
グランディス ☆☆☆v       グランディス ☆☆☆       グランディス ☆☆
プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆☆

■総合評価
オデッセイ  ☆☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v
グランディス ☆☆☆
プレサージュ☆☆☆☆v

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:12 ID:TQWgUwsa
こりゃーイプサムの完全敗北ですな・・
いままで失礼なこと言ってすいませんでした、ンダオタさんたち。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:35 ID:/rnzyAQW
だから言ってるだろう
イプサムは20世紀のクルマ
オデッセイは21世紀のクルマ

イプは古いんだよ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:58 ID:mHfNOb/k
だから真直ぐが速いのは分かりきってるんだってばさ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:12 ID:VByw6sHk
雨の日でも安心して乗れる車のほうがファミリーカーとして
優れてると思うね。
オデッセイは使えね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 01:35 ID:Dzt4UeZa
>>156
>>150によると60`までの加速ではイプサムの方が速いよ。80`で同タイム。

なんでか知らないけど。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:30 ID:mHfNOb/k
トヨタマジックです(w


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 06:19 ID:2HT2jfJN
オデうんこ氏ね

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 12:54 ID:yirriBxP
マナーの悪いランエボとか、あおりまくれるけどね。
まあ、軽に乗っててもやるわけだが。
車って乗り手次第ってゆーか、町乗り中心だからね。




162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 13:17 ID:A2I2R4qH
>>161
ナニが言いたいのだかさっぱりわかりません。書き込むときは相手に理解できる
ような文章を構築してください。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:40 ID:VByw6sHk
スレの主旨を理解せずにいまだに速さに固執する
ンダヲタが多いね

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:10 ID:5LYQrinz
このレスで速さに執着していたのはヨタヲタだろw

あっ、そうそうトヨタがロボット作ったんだったな。
その名も「当作君」だそうだw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:11 ID:t6uojIrq
>>163
スレをざっと見たが勝ちに拘り続けてる=速さに固執してる
のはヨタオタのようだが?

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:02 ID:RdEmzSyj
分かりやすい速さならヲデでしょ。エンジンパワーとかさ。実際直線速いし。
でも、曲がりを含めた実際の走りはどうか?車としての資質はどっちが上か?
っつーことよ。

ウェットのサーキットって設定は、ほんとウマイとこ突いてるよね。



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:22 ID:YvDcSKgq
もうじき代替需要が一巡するんでオデの登録台数10位以内も風前の灯火
予想通り
車音痴以外のまっとうな人はこんな糞車を買わんわな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 08:21 ID:6mn3ULgB
オデの下回りを見てもオデマンセーする奴はメクラ。
錆びまくるぞアレは・・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:43 ID:JcLDnEe7
>>167
お前ののようにすげさんだ評価しかできない香具師に限って
        「自分はまっとうだ」
なんて思ってるんだよなw
そういう考えを持ってる事自体自分が「まっとう」でないと自覚すべし。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:38 ID:KA6lr7Xv
>>165
完全に勘違だな。
走行性能を売りに登場したオデがウェットコンディションのサーキットにおいて
イプなんかより遅かったと言う事実を元に、ホンダの誇大広告が糾弾されているだけだ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:55 ID:8z6q4Eg3
>>170
で、君の言っていることは >>147
完全に否定されてしまったわけだね?
このスレの存在意義もなくなったわけだ、というのが
これまでの流れ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:21 ID:RdEmzSyj
171さんは>>147がサーキットだと思ってるらしい(w



173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:22 ID:RdEmzSyj
サーキット・・・じゃなくてサーキットのタイムだ(汗


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:30 ID:wa2KmB01
>>170
どっちかというと提灯記事を成立させるためにサーキット性能を捏造した
カートップを糾弾すべきではないだろうか?

10日発売のベストカーでは何とオデッセイの比較対象はレガシーワゴン。
勿論タイムでは負けたわけだが他のミニバンよりダントツに速く、これは
もうワゴンと同じと評価されていたよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:44 ID:JcLDnEe7
と言うかイプサム取り上げる記事メッキリ消えたな。
BCのミニバンVS非ミニバンイプサム出てないもんな。
しかも、雑誌の記事でドライコンディションではなくウエットコンディション
ってのもねぇ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:46 ID:6yb+81DG
アンチはホンダに釣られすぎ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:37 ID:5oexIc1v
ホンダ広報がイプサムとの比較にオデッセイを貸してくれなくなったからだよ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:40 ID:Ut59ohKP
>>174
あらゆる数字を見た上で検証するならとにかく
カートップが捏造でそれ以外の数字は真実というほうが
偏った考え方だろうが。
都合のいいことしか見えないンダヲタはだから嫌われるんだよ。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:10 ID:ghCxi/hV
ていうかオデッセイってちょっと背の高いワゴンでしょ? 中途半端な感が
否めない。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:12 ID:8fh7mq4J
>178
>カートップが捏造でそれ以外の数字は真実というほうが
>偏った考え方だろうが

そのとおり。
で、そのカートップの記事だけを心の拠り所にして、
>>67-69
の現実から目をそらしている君も(ry

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:31 ID:vF0Xt4ix
>>178
こうなったらオデッセイをレンタカーで借りて貴方のイプサムと乗り比べる
しかないだろうね。
雑誌では一応CGとオートルートとベストカーではオデッセイを速くて
ハンドリングに優れると評価していたよ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:48 ID:OZsvoBUN
これ本当に少なかったら番組にならないんだろうな。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 14:55 ID:OZsvoBUN
すまん誤爆

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:48 ID:TUYOsx0r
>>181
CG、オートルート、ベストカーはンダ贔屓で有名じゃねーか
ンダお抱え評論家で記事書いてるじゃん

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:51 ID:w6yluN9D
ここですか?
亀と蝸牛が競うスレはw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:03 ID:dcynG3CV
>180
だから、真直ぐが速くて、パイロンスラロームも速いけど、
ウェットのサーキットは遅かったってのが全てだろ?


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:24 ID:HRWhn7mh
>>186
苛めちゃ可哀相だよ。
ンダヲタには、
ホンダが運動性を謳って全力で作ったオデが
トヨタが片手間でちょこちょこっとスポーティに振ったイプSに
負けたことが絶望的にショックだったみたいだから。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:36 ID:gh/E7gHI
オデッセイは重たいことが致命傷だということがわからんのかなぁ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:45 ID:ovvh9FlC
っていうか、別にウエット環境なら
軽くて非力な車が速くてもおかしくないだろう。

争うようなことか?常識だろ。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 13:27 ID:tz5Az3Wb
>>139
マクラーレンやフェラーリの技術者のプライドまでは買えなかったって事かな。
ルマンのときはプジョーが撤退してたから、失望した技術者達を引き抜けたけど。

最終手段としてはフィアットごと買ってしまうって手もある。
そもそもGM自体自動車部門をトヨタに売りたがってた時期もあるし。
まぁローバーやクライスラー、三菱と同じで、親会社の足を大きく引っ張りそうだけど。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 13:56 ID:FsXwuKWN
>>187
>ホンダが運動性を謳って全力で作ったオデが
>トヨタが片手間でちょこちょこっとスポーティに振ったイプSに
>負けたことが絶望的にショックだったみたいだから。

そのとおりだね。
で、
>>147 >>153
をみると、イプーは日産がちょこちょこっとスポーティに振っても
いないプレサージュに負けている。ついでにオデアブにも当然の
ように負けている。
しかも「このスレの主旨」(W である 「速さ」と「速さ以外」の

「す べ て 」 の 面で。

しかも、オデアブの優秀さは一誌だけでなく、多くの雑誌でも
評価されている。
これはヨタオタにとっては絶望的にショックだろうなあ・・・

いや、彼らはめげないだろう。
「ある1つの雑誌「のみ」で、ウェットのサーキット「のみ」たまたま
 早いタイムがでた」ということを
 心 の 唯 一 の 拠 り 所 
にして、これにすがってこれからも生きていくのであろう。
これからも、そんな彼らを温かく見守ってあげたい。



192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 14:36 ID:CUzk2Fav
>191
長いよ(w
単純なテストで点数が良くても、実走行でイマイチじゃね。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 14:41 ID:U4MBz9vm
低身長、低学歴、低収入、低回転の頭だから
低床のオデが大好きなんだよ
ンダなんてこんなもん

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:03 ID:2D8SegfX
>>191
ミニバンごときでそこまで盛り上がれるキミってイカスね。
ま、所詮ノロゴキはノロゴキだよ。いぷ〜に負けて、ンダヲタ必死杉。

年収少ないのに、ノロゴキをローンでやっと買えたからって、
そんなに興奮するなよ、恥ずかしいぞ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:29 ID:rfXRyEMp
ゴキブリ型のデザインになったオデッセイは、早くも次期モデルはゴキブリのように羽をつけて一時的に空を飛べるように開発中。
MCでは触角が標準装備予定。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:32 ID:pb3rqEVa
まだこの話題やっているのか。

オデッセイに乗ってる人って、
まともな社会生活送れているんだろうか。
社会的な信用は得られていない人が多いだろうな。
凄く短気で、卑しい感じがする。

まぁイプもあんまり乗りたくないけど。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:40 ID:CUzk2Fav
>195
その次期モデルはちょっと欲しい(w


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:38 ID:xZC8Bu1y
ヨタオタの逆ギレが連発した所で

================終了=================

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:46 ID:fSEJKubo
オデッセイがサービスキャンペーンやってるぞ!
こんなところでヨタヲタ相手にしてる場合じゃないぞ。
速さ以前に気にしなきゃいけない所があるみたいだな汚出性には(w
オデッセイのサービスキャンペーン
改修の開始日
平成16年3月12日
不具合の内容
ハンドルの舵角と車速に応じてヘッドランプの照射方向を変えるシステム(AFS)
の駆動機構に不具合があり、照射方向が直進状態に戻らないものがある。 そのため、制御回路が異常を検知してフェールセーフ機能が働き、
ヘッドランプのロービームの配光を僅かに下げるとともにAFS警告灯が点滅する。
ただし、フェールセーフ時でもヘッドランプの性能は保安基準の範囲内である。
(AFS: アダプティブフロントライティングシステム)

改善の内容
AFS制御ユニットを対策品と交換するとともに、ヘッドランプロービーム駆動用ギアボックスもしくは、ヘッドライト一式を対策品と交換する。



200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:49 ID:ezE3ze97
これは新手のリコール隠しでつか?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:51 ID:59dtIa3A
ゴキブリ車同士で蔑み合うスレはここですか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:04 ID:xZC8Bu1y
サービスキャンペーンはリコールするほどでもない些細な不具合。
ブレーキを踏むと加速するような某メーカーみたいな危険性は無いよ。

どうせコイトの品質管理ミスかデンソーの設計ミスでしょ?
修理費用は全額ホンダが負担するだろうけどいずれコイトが責任取らされる
だけのこと。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:24 ID:CUzk2Fav
危険だから交換するんだろ(w

部品メーカーがどうだろうと関係ない。例え部品メーカーのミスがあっても、
そういう部品を納入されて、不具合に気づかないメーカーに問題があるんだよ。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 17:28 ID:o1c5HsLO
>>202オデ乗りは哀れだね、
不良品を売りつけられてるのに怒ることも出来ないのか。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:04 ID:v50ypNmC
>>204
まさに誇大、捏造、盲目、妄想、勘違いクソンダヲの面目躍如
自らの過ちを認めない、半島系メーカ、それがホンダ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:36 ID:2D8SegfX
>>202
何言われてもごまかす、それがンダヲタ。
速さ以外何も求めない、それがンダヲタ。
ゴキが新世代に見える、それがンダヲタ。
いぷ〜に負けて大ショック、それがンダヲタ。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:09 ID:ROXbh8Ze
オデとイプ、どちらが速いかなんて・・一般道ではほとんど関係ないでしょう
、仮にイプが速くても、イプはどこから見ても、おとなしいファミリーカー
って感じかな。オデは、どこから見ても格好悪い(馬鹿がローダウン失敗した
車のようです)本当に格好悪い!!特にイメージカラーの濃い紫色!!
まるで、巨大ゴキブリ!! オデは2代目が一番格好良かったよ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:12 ID:FJHCDd1C
所詮どんぐりの背比べ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:18 ID:hGkAVQK6
ハァ?
2代目なんて1代目と区別つかないっつうの。
そもそも2代目が出来損ないだから、フルモデルチェンジが前倒ししたのに、
何言ってんだか。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:21 ID:k9JLHZv0
大抵 高校生の書き込み

2ちゃんの噂流しもココまでだな!!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:32 ID:59dtIa3A
まぁVSCの改善対策の例もあるし。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:44 ID:ROXbh8Ze
前倒のフルモデルチェンジのおかげで、未完成品!!
早くも時期モデルに期待。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 22:30 ID:+fUx38Fq
ID変えてカキコご苦労様です

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:41 ID:hbqU+6QG
>>213
最後は自作自演ってことで誤魔化そうとするところがンダヲタ。
結論はダサくて、遅くて、欠陥品。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 02:35 ID:C8+UefY/
>>202
知ったかぶるなw    頑張れ。 

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:02 ID:twdX9a9n
象に踏まれたミニバン、それが新オデ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:59 ID:Dq14rDOJ
それなりに大きい事が自慢の一つでないのかミニバン
なんか普通車みたいだった。
あとリヤはカコワルイ、フロントは・・・

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:18 ID:hw1O1V6f
まだあったのか!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:12 ID:twdX9a9n
中途半端なできそこない鈍重アコードワゴン=新オデ


ミニバンしか誇れない会社ってみじめだね。そのミニバンが失敗か・・・。


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:12 ID:GUS74IWb
今日は会社暇だったの?いつもより元気だね?>ヨタ社員

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:23 ID:Qrp2aDdA
いやー、こんな状態で大変ですわ。欠陥車で商売できるヲンダが羨ましいですわ。はははーー!

トヨタ自動車は15日、2004年度の採用計画を前年度より130人多い2030人にすると発表した。
2004年3月期連結決算の税引き後利益が日本企業で初めて1兆円を突破する見通しとなるなど好業績を背景に、
2年連続で採用人数を増やす。
輸出が増えているため、製造工場に勤務する高校卒の技能職を前年より130人増の750人にするほか、
新車開発に携わる大学卒の技術職を14人増の630人にする。高専・短大・専門学校卒の事務職は33人多い170人にする。
採用計画には、中学・高校卒を含む2005年春入社予定者と、中途採用者を含んでいる。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:25 ID:Xocz7f9m
ヲンダはなにいっても余裕でヨタに返されて、惨め過ぎる・・

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:26 ID:Jk5JJRgU
2ちゃん工作員でいいんで、俺を採用してください。
220のようなアホ本田ヲタどもを何匹でも釣って見せます!!!

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:45 ID:GUS74IWb
いやー、元気元気。元気がなにより。
またユーザー騙くらかしてねん。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 05:53 ID:2LmMi6C5
採用が多いと言うことはそれだけ辞めた人間が居るということ。
定年退職ならいいんだけどね。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:05 ID:M0by8ziK
トヨタの話?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:25 ID:F9zHpYcm
>>224
日本人はお前みたいな半頭人のように企業に騙される馬鹿ではない。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 14:07 ID:wPINU0iY
>>227
へ?
トヨタ経営陣が賢いから消費者を騙せるんだろが。
日本人がバカなのではなく、ヨタが上手を行ってるだけ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 14:11 ID:wPINU0iY
ヨタ経営陣>>>>>>>>>>日本人>チョソ>>>イプ海苔

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:00 ID:MJky0dNI
ンダヲタ(社員)はなぜここまで必死なのだろう?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:15 ID:26CuEMR4
ファミリーカーの素人オッサンに
アウトから涼しい顔でカマされる必死なオデ海苔(恥

直線で必死に抜き返すもコーナーが近づくと必要以上の
ハードブレーキング(w
もちろん曲がりきれずあぼん。(w

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 23:31 ID:D88NbP1G
さしあげ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:04 ID:evUkbjfv
ほんっと、アブのブレーキはプアだね。
240イプの15インチディスクの方が効くんじゃない?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 04:37 ID:AqQGCHaX
へ〜、オデって扱いきれないほど速いんだ。
まるでスーパーカーみたいだね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:01 ID:iv6Nth7c
オデはただの重くて遅いワゴンですよ。SUVじゃありません。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:39 ID:Hb4NYg5J
>234
スーパーカーはブレーキも凄いよ(w


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:22 ID:/FrKpQ+4
オデって前から見るとカエルに見えるんですが、僕だけですか?



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:10 ID:08LGgms1
人の顔に見えるから違和感があるだけだろw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:33 ID:xbHy7gAM
インパネとかはカッコイイんだがね。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 02:16 ID:k7Dhz/4j
オデをカッコイイと思えるその脳みそに驚きだよ。
馬鹿専用車ってかんじ。
こんな車が街中走ってたら運転手はDQNだってすぐにわかるよな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:23 ID:IGtTvkLB
ウネウネーって走ってるような感じがする。
インパネ回りはかっこいいよね。カタログでしか見てないけど。
あと、昨日気付いたんだけど、テールランプって良く見たら、2代目を
引き継いでるんだーて思た。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:30 ID:eqFyvAtj
ウネウネーかは知らないけど小回りはイイね

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:38 ID:OgY4vTNm
なんか走ってるの見たら、ウネーぴゅーって感じがするんだよ。
ゆっくりゆったり走ってるからそう思うのかな。
新型オデで、まだ変な風に走ってるの見たことなし。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:33 ID:yQgJXXfq
よくわかんないけど、こんどイプサム買おうかと思ってます。
ヨタの車って普通に乗ってて致命的な壊れ方しないもん

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:38 ID:cI2QbOz8
オデのインパネってレガシィのぱくりじゃん w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:31 ID:54fX5v1b
>>244
確かにイプサムの簡素な足回りなら壊れる要素は少ないでしょう。
走りを楽しまないなら良い選択かもね。

但し、3年で飽きるトヨタイマーに我慢できればの話ですな。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:04 ID:HbIlGJj3
走りを楽しむならイプもオデもねぇワケだが(w


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 04:46 ID:A7piHr2a
>>247
確かに、真剣に走りを楽しむなら、笑いながらマラソンでもしてれ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:38 ID:iOLRQru5
>>247
じゃあ、セダンもねぇんだろうなぁ!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:58 ID:OXjb9m3B
エリシオンが出たらンダヲタはオデッセイをどういうのかね?


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:10 ID:+hp43fw2
今日は雨です。
オデ海苔の皆さんはさっさとイプに道を譲りましょう。
遅すぎて邪魔です。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:14 ID:KjK0/mCU
そうだねぇ、大幅に速度違反してまで急ぐ理由もないしね。
イプサムでお仕事に出掛ける工員さんに道を譲りましょう。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:26 ID:/CeoT8QS
今売ってる雑誌に、オデとイプの比較があったよ。
直線:オデ>イプ
ワインディング:オデ>イプ
スタビリティ:イプ>オデ
ざっくりこんな感じだった。

オデはまっすぐと、パイロンみたいなちょこまかしたのが得意だけど、
スタビリティが低いからサーキットでは踏んでいけない・・・話があうね。

車の性格からして、どっちが良くセッティングされてるかは一目瞭然。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 14:58 ID:pkJpzSRd
成る程、スタビリティはタイヤの性能に依るところが大きいから
つくばで負けたオデッセイはタイヤが減っていたわけだな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:21 ID:LHtYrudR
>>254
>スタビリティはタイヤの性能に依るところが大きいから
↑車音痴丸出しですな〜。
スタビリティはタイヤ以上にフロアの剛性とサスの剛性&能力が影響するでしょ。
筑波の負けをタイヤの所為にしたい気持ちは分からなくは無いけど、痛過ぎ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 15:29 ID:pkJpzSRd
へ〜×10
サスの剛性が必要になる原因がタイヤにあるのは明らかなんだが。
もしかしてコーナリングもしないのに勝手にボディがねじれて
ハンドルが取られたとか思ってるわけ?
ストラット+トーションバーリヤサスと4Wウイッシュボーンじゃ
比較にならないよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:08 ID:1mh5VGb7
>>256
ぷっ(笑)
タイヤだけ高性能にしても車がそれに追いついていなければ意味ないじゃん。
オデは車体の性能がタイヤに追いついていないから
タイヤの性能を落とすしかなかったんだろう。
それにサスの形式だけで判断するんだったらホンダ車>BMWになっちまうわな。
恥かし程の車音痴だね。
もしかして基地外ですか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:10 ID:pkJpzSRd
へ〜×20
それじゃ17インチのぶっといタイヤを履いてるDQNオデッセイは
ボディが捻れて走れたモンじゃないんだ〜(笑)

そんな噂はちっとも聞こえないけど事実ならソース希望。
それとオデッセイは重心が高いから仕方ないけど、アコードなら
BMW以上だよ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:18 ID:FkPO7Gxi
>254-258
音痴同士の自慢合戦も醜いぞw

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:15 ID:zPyjRE7P
まあ、ウンチク書いたところでオデやイプがダメ車なことは事実なんだよ。
アコードがBMW以上なんて狂っているとしか思えない。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:33 ID:mJoBImR7
クソ共、おまえらがどーこー言ったって人気ありすぎじゃねーか。
もうちょっと、がんばれよ



262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 04:12 ID:7SUnwc2O
>260
スタビリティ限定ならアコード>BMWでもおかしくないけど。
BMW(3尻)のスタビリティはイメージより低い。


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:36 ID:2A32dQuJ
>>262
FRの挙動をよく理解されてないようで。
アンダー傾向=スタビリティと勘違いされてないかい?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 10:46 ID:/Am0sQdI
BMW M3は質感は良かったが
走りはそうでもなかったよ、普通。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 11:01 ID:HsC0H0HD
今日は晴れです。
イプ海苔の皆さんはさっさとオデに道を譲りましょう。
遅すぎて邪魔です。


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 12:38 ID:XWU8S/J1
イプが速いのはタイヤの空気圧パンパンだからだそうです。
イプサムスレでは、空気圧高すぎは危険と指摘されるとオーナーが
逆ギレ、自作自演で指摘してくれた人を粘着罵倒中。

267 :み(ry:04/03/21 12:57 ID:t12KBjjR
空気圧が変に高いとギャップとかで跳ねてアクセル踏みにくくない?

って、レスが禁止なスレですか?w

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:22 ID:XWU8S/J1
>>267
いいんじゃない。イプサムスレは勘違い多いから指摘してあげな。

空気圧プラスマイナス2割は誤差と言い張ってるし。(w

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:02 ID:JuKENWOI
(空気圧を測定する器械の測定誤差が10%まで許容されて売られているのに何
 バカなこと言ってるんだろう。頭悪いのだろうか?)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:11 ID:Vqc11MJp
グレードは違うがイプ乗ってるダチとオデ乗ってるダチがいる。
二人ともクルマの事で飲みに入ったってケンカにならないぞ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 14:16 ID:5FqQ/IOk
どうでもいいけど、「オデッセイ」も「イプサム」も禿しくカコわるい名前だよなw

272 :オデ:04/03/21 18:04 ID:JvY298zm
どーでもいいけど、オデッセイとイプサムでは比較にならんよ







273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:34 ID:Uhllprcs
>>272
比較にならんほど新オデはブサイクだな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:44 ID:ZuLmI8oy
【て】 『出る杭(くい)は打たれる』
『出る杭[=釘]は打たれる』
1.頭角を現す者は、兎角(とかく)他人から憎まれ、妨げられるものである。
2.出過ぎた振る舞いをする者は、人から責められ制裁を受ける。
類:●出る釘は打たれる●出る杭は波に打たれる●喬木は風に折らる
●高木は風に嫉(ねた)まる●槍打出頭鳥
出典:詩経(しきょう) 38 一刻千秋 参照。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:02 ID:Uhllprcs
>>266
粘着してるのは、どうやらオデ海苔のDQNばかりみたいだぞ。
やっぱりDQN率高いな、ンダ海苔は。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:08 ID:XWU8S/J1
>>275
激しい妄想ですか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:10 ID:Uhllprcs
>>277
いや、激しい事実だ。
見てわからないオマエもDQN。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:23 ID:Uhllprcs
おーい、オデ海苔はこんな奴ばっか?それとも、オデ海苔の恥さらし?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 21:10 ID:XWU8S/J1
ID:Uhllprcs 真正ヴァカだよこいつは。煽り厨房


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:26 ID:7SUnwc2O
>263
FRもFFも関係ないじゃんか。
アンダーだとかそういう話はしてないよ。

つーか、なんでアンダーとかそういう話が?FF=アンダー?(w


280 :み(ry:04/03/21 21:58 ID:t12KBjjR
あー、イプとオデより旧エスタマの方がずっといいよ。

って感じな、新しい火種はいらない?w

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:11 ID:XWU8S/J1
自分自身にレスする>>277の中の人も大変だな。。。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:17 ID:VJox9qvv
新オデ乗りってやたら周りの事意識してない?


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 23:58 ID:XWU8S/J1
498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/21 23:55 ID:Uhllprcs
>>497
へぇ〜〜〜、じゃあ、自分は貧乏貧乏言ってないと、そういうわけ?
ここの粘着は何日も豚とか貧乏とかゴキとか言ってるみたいだが?
まあ、ユーザーマニュアルヲタクなのはいいけど、ほどほどにね。
 貧
 乏
 人


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:49 ID:oGpTvUn9
         _ .,,_.._.、. 
        / グランディス / 〃 
        /~ ^ ~ ~~ ~~~
   (・∀・)ノ゙


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:20 ID:yyB9cdXt
今日は雨だったので、またしても渋滞の先頭がオデでした。
(真剣に会社に遅刻しそうになった。)
オデ海苔の人にお願いがあります。
雨の日は乗らないで下さい。
迷惑です。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:34 ID:3dofYoju
>>285
あっちこっちペタペタ貼るな!

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:04 ID:5hOJT53U
>>285
速度制限を守るのは国民の義務です。
急ぐならあと5分早起きしましょう。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:11 ID:qEGPWhtU
>>285
イプサムのナビは渋滞情報表示されないんですか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:46 ID:94hyoqYx
>>285
イプ乗りはそのまえに空気圧守れよ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:05 ID:0M5ExzzY
ンダヲタは交通ルール守れよw

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:24 ID:y1uif+OU
イプサムは、なんでオバちゃんばっか乗ってるの?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:13 ID:RdoEoVPN
MPVもオバハン多いです

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:08 ID:8NOw4leF
オデはジャージの上下着た親と茶髪のガキの土○屋一家が多い

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:44 ID:70OoixVI
(´-`).。oO(何かこのレスも寂れてきたな)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:18 ID:Rs5DwzAz
>294

そんなこと書くと、どっかからアホ共が現れて
またスレの趣旨から始まるぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:53 ID:Qk0qn+IL
今日もまた雨。
今日は上下線ともに渋滞の先頭がオデだった。
(真剣に会社に遅刻しそうになった。)
オデ海苔の人にお願いがあります。
頼むから雨の日は乗らないで下さい。
とっても迷惑です。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:31 ID:AT91A3zH
324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 21:42 ID:zYhwDcyS
イプサム240の燃費を良くする方法を教えてください。
自分でやってるのは以下のとおり。
1)タイヤの空気圧は2.5kgf/cm2でパンパン
2)出来るだけエンジンを回さずに走る(2000rpm以下を目指しています)
3)減速時にシフトダウン(燃料カットを有効に使う)


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:04 ID:NGHHqoRa
>>296
それじゃ貴方は反対車線が渋滞してるにも関わらずワープして先頭車両を
確かめたわけね。凄いねー、10台くらいの短い渋滞だったのかな?
違うよね、遅刻しそうになるくらいだから結構な長さだったんだよね?
お巡りさ〜ん、無理な追い越しをしてる香具師がいるよ〜。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:25 ID:tLIhKQCB
渋滞が雨の筑波のタイムと関係あるのか?
まさかなw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:14 ID:onIJYGQ1
地方の山坂道を越えて通勤してるなら、ありそうな話だが。
いぷーみたいな車より、さらに安定性が悪いから、雨だと怖くて怖くて
「地元民が期待するペース」を維持できないんだろう。

あと、追越が出来ないケースなら何台連なってても渋滞は渋滞。

ツクバのタイムは安定性が悪いという証明じゃないの?
ツクバのタイムじゃないが、他の雑誌でも取り上げられてたね。



301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 05:45 ID:BtAXEOb5
                         4車の評価

■ハイウェイ走行比較       ■フットワーク比較       ■パッセンジャー安定比較
オデッセイ  ☆☆☆☆☆     オデッセイ  ☆☆☆☆☆    オデッセイ  ☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v       イプサム   ☆☆☆v      イプサム   ☆☆
グランディス ☆☆☆v       グランディス ☆☆☆       グランディス ☆☆
プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆☆

■総合評価
オデッセイ  ☆☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v
グランディス ☆☆☆
プレサージュ☆☆☆☆v

イプサムの成績を見る限りでも乗り心地を犠牲にしているだろうことは一目瞭然。
たぶん分不相応のロープロファイル幅広タイヤの成果だろう。

サーキットを運転が下手くそな奴が運転するならともかく想定はたぶん追い越し禁止の
一般道路だろ?渋滞なら平均速度40`以下だよな。あからさまな釣り師くん。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 08:15 ID:JREQTLOZ
たかがミニバンで何言い争ってるの?
どっちも糞じゃんw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:36 ID:3dLe9cfv
>>300
> いぷーみたいな車より、さらに安定性が悪いから、雨だと怖くて怖くて
> 「地元民が期待するペース」を維持できないんだろう。

ハァ??
お前雨の中でオデ運転したことないだろ?

それに、どこぞの痴呆では車の性能の極限まで使って雨の山道を走るのか?
死者がもの凄い数だろうなw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:46 ID:gV27yRTT
オデッセイは速くてよかったでちゅね(藁

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:19 ID:S50ZgWr2
>>300
うちの方では晴れでも渋滞の先頭がオデのことが多いですよ。
ストレートをものすごい勢いでかっとんで行きますが
カーブで全ての後続車が追いついてしまうみたいです。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:38 ID:rQQMIrd6
>301
ははは。
渋滞は40km/h以下ってアンタの基準だろ。
100km/h制限の高速が50で流れてたら渋滞してると思わんか?
普段からそういうペースで流れる一般道もあるんだよ、もちろん違法だが(w
40キープするのも一苦労な山道も普通にあるし。

>303
なんでそーなんねん。
各自安全マージンを取って走るんだよ。
ただ、オデ海苔が安全マージンを取った結果、激しく遅かっただけでしょ。
安定性の悪さってのは、極限まで行かなくても感じるもんだろ?


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:42 ID:PxoKqTK0
>>306
やっぱりあんたはオデ乗ったことがない。
雨でも普通以上に走れますが?

ただ、渋滞の先頭が馴らし(運転者含め)でゆっくり走っているってケースは考えられる。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:02 ID:mQB8MwGk
一生ならし運転のオデ
最低でも10マンキロはならし?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:05 ID:/384CNze
いつもヨタ車遅いだけに・・・このスレは出来たのね(笑)
これ、レガシィ系スレで見たがマジ?

打倒レガシィを合言葉にスポーツ路線できた新型カルディナ。
GT-FOURのニュルブルクリンクオールドコースのラップタイムが8分6秒37と
販売マニュアルにものせて、当然それがクルマ雑誌にも漏れたわけだ。
(意図的なリークだとの指摘もあるが、ここでは敢えて言及しない。)
現行のNSX−Rに対しても10秒しか遅れをとらない(=スープラより大幅に速い)とは、
「本当なのか?」「あり得ないのでは?」と真偽を問う声も出てきた。

でもね、ホントは8分56秒37だったんだよね。なんと50秒もの間違い。
(それでも80スープラRZと同等なのだが)
「スポーツカーが嫉妬する!Newカルディナ」とか宣伝では言っているが、
先の件(ニュルラップ)のサバ読みって詐欺レベルじゃねえのか?という声もある。

一応、トヨタ側は販売マニュアルのミスプリントと弁明している。
しかし、どこか確信犯的な臭いもあり。
あえて警告するが、もし確信犯だったとしたら詐欺だ。だいたい数字の扱いに
関してもっと慎重になるべきだね。トヨタ馬力も同じこと。トヨタの悪い癖。

R32GT−R  =8分20秒
R33GT−R  =7分59秒
80スープラ   =8分58秒(プライベート計測)
初期型NSX   =8分17秒
旧NSX−R   =8分03秒
新NSX−R   =7分56秒
旧インプWRX  =8分28秒
旧インプSTI  =8分10秒
新インプSTI  =8分06秒
カルディナGT4 =8分56秒
旧レガシィS401 =8分41秒(4人乗車・プライベート計測)

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:09 ID:mQB8MwGk
>>309
スペックおた?
キモイよ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:27 ID:rQQMIrd6
>307
普通以上って言われても、イプ以下だからなぁ。
もちろん、オーナーが自分で
「オデは普通以下だなぁ」
と思うことは無いと思うけどね。

俺は普通以上に金持ちだ。
俺は普通以上にハンサムだ。
そんな感じか。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:31 ID:rQQMIrd6
>309
マジかどうかは知らんが、スレ違い。

せめてイプ〜とオデのタイムを捏造する位してくれねぇと(w



313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:17 ID:2gIKbI3t
ンダヲタにとってはスペックがいかに大切なものなのかが
よくわかるレスばかりだなw

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:47 ID:wV5jbzU9
オデ糊ってダッシュボードの中に、オデのカタログとオプションカタログ入れてて
信号待ちの度に見てるって本当ですか?
特にS・M糊は・・・

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:43 ID:XcI7MSwx
しかしトヨタ社員必死だな。あきらめればいいのに。
よほどストレスたまってそうだな。かわいそ




316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:29 ID:SWIpe+zC
そう言ってるンダヲタが一番必死だな(藁

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:36 ID:xQBEG1I4
渋滞の先頭にオデッセイを見つけるのも後から煽られるのも売れている証。
以外にも運転の下手くそな初心者に売れてるのも車高が低くて扱いやすそう
な印象を受けるから。
どこまで突っ走ってもカローラは抜けないとは昔よく言われたもんだが、
今はフィットとオデッセイがそれなわけだ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:03 ID:QfF5AgyT
>>315-316
おまいら、どっちもどっち(糞)

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 05:27 ID:nLE6b5I0
>>318
えらそうに仲介してるっぽいけど、まとはずれだよ。プッ



320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:57 ID:ZbUSD8PI
次期イプは全ての立体駐車場に入れるサイズにして下さい!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:18 ID:/WthuMUP
>>317
売れているから注目されているんじゃなくて
迷惑だから注目されるんだよ。
きっと、オメーは一瞬でも目が合った女は自分に惚れている
と勘違いするストーカーくんだろ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:48 ID:Bgd9ws6v
イプ〜DQNって走ってても気がつかないくらい影薄いね
エスティマの子分で八兵衛みたいな存在だな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:53 ID:0bnnW3Qs
今日はホンダオタ荒れてますね。せっかくの花見日和なのに、誰にも
誘ってもらえなくて悔しさのあまり他社メーカー叩きをしている様が目に
浮かぶようです。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:02 ID:XYdJXYdA
>>323
今日は青山墓地で六時から花見ですよ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:16 ID:/e9WyHcf
                        4車の評価

■ハイウェイ走行比較       ■フットワーク比較       ■パッセンジャー安定比較
オデッセイ  ☆☆☆☆☆     オデッセイ  ☆☆☆☆☆    オデッセイ  ☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v       イプサム   ☆☆☆v      イプサム   ☆☆
グランディス ☆☆☆v       グランディス ☆☆☆       グランディス ☆☆
プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆      プレサージュ☆☆☆☆☆

■総合評価
オデッセイ  ☆☆☆☆☆
イプサム   ☆☆☆v
グランディス ☆☆☆
プレサージュ☆☆☆☆v

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:47 ID:A7Hms10Z
>>325
だったら、何んで雨の日に渋滞の先頭を狂ったように遅い速度で走っているの?
カーブは教習車のように止まるような速度で曲がっているし。
それも1台だけじゃない。別々の日に2台(シルバーと白)見たよ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 19:22 ID:caZSMss1
>>326
おばちゃんイプサムの黄色信号で「ブレーキ&GO」 作戦止めてください!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:25 ID:GKeuDWws
>>326
それは初心者のお嬢ちゃんにも売れてる証拠です。
何しろ屋根が低いので背の低い女性にもボディーが洗い易い!
綺麗好きな日本女性には重要な性能ですよ。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:53 ID:3JMRf6bV
オデのようなグロテスクな車に若い女性は似合わないよな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:30 ID:QQ1vO34X
女性もDQNかヤンキーが乗るから
心配ない

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:02 ID:T3mmP2y2
>326
だからフットワークってのはパイロンスラロームのテストだから。
言わば絶対に普段の走行ではありえない走行パターン。

オデは、テストに強くて本番に弱いタイプなのよ。

最近のHONDAはみんなこの傾向あるかもね。
某の燃費とか(同僚は実燃費半分なんて言ってる)


332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:27 ID:+7GE6wd7
>>331
テストで速けりゃ本番でも速いがな。
オデは上がり症?(激藁

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:49 ID:bu3BVNwV
まあ、正直どっちもイマイチ・・・
ミニバンでラップタイム競ってなんになるんだか。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 18:51 ID:HpHMt674
まぁな
ジジィのジョギングみたいなもんだし

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:32 ID:/GF7YKbB
4車の評価

■ハイウェイ走行比較       ■フットワーク比較       ■パッセンジャー安定比較
オデッセイ  ☆      オデッセイ  ☆      オデッセイ  ☆
イプサム   ☆        イプサム   ☆       イプサム   ☆
グランディス ☆        グランディス ☆        グランディス ☆
プレサージュ ☆       プレサージュ ☆       プレサージュ ☆

■総合評価
オデッセイ  ☆
イプサム   ☆
グランディス ☆
プレサージュ ☆


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:29 ID:brtnIJqj
>>331
某コンパクトカー海苔だが
それ、運転へたすぎ。
ちゃんとコツつかめば燃費はかなり期待できるぞ。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:39 ID:62rG5oqM
>332
あんたは普段からパイロンスラロームやってんのか(w

>336
あ、ゴメン。そっちじゃない。
いや、某コンパクトも色々言われてるけどね。


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:58 ID:brtnIJqj
>>337
そうか、スマソ!

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 09:39 ID:XqQlGazV
>>335
セダンと比べりゃそんなものだろうな。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:15 ID:D8higiWY
スペックNO1、評価ワースト1それがチョンダ、所詮半島

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:31 ID:Qx2kjFgR
結局は速さの呪縛か…

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:49 ID:gDfd1qO4
スタビリティが高いから、ウェットのコースで結果的に速かった。それだけでしょ。
重要なのは速さじゃなくて、雨の路面でどれだけ信用できるか、
同じ速度で走った場合にどれだけマージンが取れるかという話。


343 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/03/31 11:05 ID:Vs6ROw2w
新型のオデッセイ乗ったけどハンドリングはまじハイレベルだよ。
乗ったことあるの?見た目もまじカッコ車だし。
ちょっと腕があればレビンとかセリカとかカモれるよ。
一人乗りメインのミニバンならまじおすすめ。
燃費もいいしアブソのアシはほんとにいい!

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:09 ID:M6ceNY3g
でもあれしか積めないなら普通はレガシィのワゴンとかカルディナにすると
思うな。

345 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/03/31 11:24 ID:Vs6ROw2w
>>344
でもステーションワゴンはなんか時代遅れっていうかオタクっぽい感じしない?
合理的すぎる考え方も夢がないしね。
あとレガシィとかカルディナは女受け悪すぎ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:03 ID:nExjuz7p
普通にレガのほうがいいと思う

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:43 ID:gDfd1qO4
>一人乗りメインのミニバンならまじおすすめ。
名言だ。

それにしても、イプ〜より遅いのにセリカをカモれるつもりでいるのか(w


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:06 ID:ee4Q+WKH
>>343
また客の車を無断で乗り回したのか?

349 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/01 11:17 ID:kyg4yWLQ
ストリームもかっこ車だけど三列目はつかえたものじゃないだろ。
三列目もしっかりつかえるけど普段は一人乗りばっかりって人にはやっぱ
オデッセイでしょ。イプサムより遅いのは雨の日だけなんだろ。
実際おれの初代でもセリカくらいならカモれるしな。
客がコスったから板金屋までもっていくついでに
ハシりにいってきたんだよ。まじスポーティーだとおもうぞ。
ハンドリングだけでいうとアルテッツァ以上だろ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 11:32 ID:k+Yh/GCi
ハンドリングだとレガシィやプリメーラに遠く及ばないので、オデッセイ
って中途半端だよね。

351 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/01 11:56 ID:kyg4yWLQ
>>350
極端ならいいってもんじゃないでしょ。
ハンドリングが悪いミニバンよりのいいミニバンのほうがいいだろ。
レガシやプリメーラも中途半端だよね。


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:16 ID:9LGpAJod
レガシィやプリメーラの方がオデッセイよりハンドリング良いの?
マジで?


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:54 ID:0mOEdyBz
ていうかオデッセイがハンドリング良いなんて行ってる時点でエイプリルフール
だろ、釣られるなよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:55 ID:KtTkJWi+
セリカってインテRより遅いってイメージがあるから、遅いって思われるんだろうな。
実際は多少のウデの差があっても、オデなんか相手にならない。

あ、直線は別ね(w


355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:55 ID:tqo45cQl
>>347

セリカのドライバーもまさかミニバンにケンカ売られてるなんて思わなかったんだろ。

マナー良く道を譲ってやったんだよ。

マターリ流してる一般車を煽り倒して
「勝った!!!」
なんてDQNのお手本だよな。(呆

356 :sage:04/04/01 14:55 ID:VgoA3nlA
107へ、3列目をもつステーションワゴンはずっと前からあるよ
後ろ向きに座らせ、3列目はいかに危険(恥しい)を教えるようなカペラカーゴとか。

345は平凡な日本人の発想だね、『みんなと同じで安心だ〜』
他人と同じなら文句言われず、他人を攻撃できる
日本人の悪しき習慣丸出し。
大衆人として時代(メーカー)に流されてください。

357 :HONDA AS NO.1:04/04/02 01:15 ID:lOatrQ8/
オデッセイの前ではラン・エボもインプも道を譲りますよ。
特に箱根の下りでは最強。
オデッセイ・アブソルート>>ラン・エボ>インプ>>>>イプサム


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 03:52 ID:cG/c5G05
「箱根の下り」なんて書いちゃうあたり、可愛いね。

ま、免許も持ってないうちからホンダファンになるなんて、
ホンダが(そういう人達にとって)如何に魅力的か・・・って事なんだろうな。


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 09:51 ID:LTBBrMJF
ネタに釣られるなよ。もちつけ。

360 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/02 10:30 ID:zfXp6VRM
初代オデッセイも結構いいけど、初代のエスティマの方がハンドリングは上だとおもう。
友達がローダウンしてるけどまじかっこいいし。
背は高いけど一回試してみな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:42 ID:/ldv92+j
BIP乗りは専用スレへ移動してください

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 12:44 ID:U3L2cfNw
ローダウンミニバン激ダサい。美的センスを疑う。目か頭がおかしいと思われ。
ファミリーカーとしてマターリ汁。便利で良いじゃないか。
あとスポーツカーを身の程も知らずあおってくんな。蹴散らすのもウザい。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:52 ID:dbejxKRE
それがやりたいから、ドキュッセイなんて乗るんだろ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:13 ID:s+0tyE13
新車が納車され一週間後に車洗したところ、車の外装全体が
ザラザラになっていた(車洗、ワックスでは除去できず爪でひっかく
と除去できます)。よく見ると極小の粒子が全域に付着してい
た。納車後一週間は駐車場から移動していません。また、花粉,
鉄粉などの自然現象についても考えにくいのです(花粉:車洗
で除去可,鉄粉:色が違う)。この一週間の間に近所(約15m程
の距離)で新築の家の外壁吹付け塗装が強風の日に実施されて
いた事を目視確認していたので、建築業者(大手メーカ)に確認を
お願いしたところ後日回答があり、付着物が吹付け塗料と一致
するのかどうかの分析などは実施していないが、可能性が高い
ので修理費用を全額負担しますとの内容でした。分析等をしない
理由については、私が早急な解決を求めたのもありますが、分析に
なると時間と費用がかかりお互いにメリットがないと言っていま
した。(隣の家の車へは、ビニールシートが掛けられていました
が駐車場の車の所有者へは連絡もありませんでした。)
納得がいかないので、勤務先の知人に依頼して採取した付着物を
顕微鏡で拡大したところ、0.3mm程度のクリアな塊である事が
判明しました。知人によると、この形状から浮遊物が付着した
ケースが予想されるとの事でした。また、花粉,鉄粉の可能性は無い
と断言していました。樹脂に近い感じとも言っておりました。
業者によると、3層塗装の最終段階でクリア層を吹付けていると
の事ですのでほぼ間違いないと思うのですが・・・。
本対応については、迅速かつ親切な対応だと思っている反面で
やはり、新車で3時間ほどしか乗車していない事を考えると
損害賠償金を頂きたいと考えております。業者によると保険会社
からのお金は、修理費用のみなので無理ですとの事でした。
このケースで業者へ損害賠償金を請求するのは無理なのでしょう
か。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:16 ID:mdthHD+d
長すぎて意味わかんねーよ
>364

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:36 ID:s1ymdTnR
>362
センターライン割って、必死で追っかけてくるからなぁ(w
漏れは怖くてあんな運転できないよ。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:11 ID:vdf5i6xM
オデ海苔は対向車がいても平気でセンターラインをはみ出すから恐い
ウチの近所ではオデ海苔はほぼ全員、車半分は平気ではみ出してカーブを曲がっているよ
だからオデが来ると対向車は皆停止するしかない
(オデを作っている工場がある狭山市及びその近郊です)
車両感覚が無いのか狂っているのか分からないけど
どうにかして欲しいよ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:39 ID:KxqJml21
へ〜え、狭山近郊では当たり屋やり放題なわけね。
相手がセンターラインオーバーなら100%相手払いだし
ちょっと首を捻ったとか言えば慰謝料取り放題なわけだな。

   嘘だったら承知しないからな、ID:vdf5i6xM

369 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/03 11:43 ID:zv6VAWYt
>>368
何すごんでるの?キミ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 13:06 ID:boDa71bR
>>364
コーティング加工をしてもらうことで手を打て
ポリマーとかセラミックとかディーラーで扱ってるのがあるよね

付着物など全て除去される
その上、タダで新車時のコーティングができたと考えれば納得できるのでは

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:09 ID:ChHUruD6
>>364
ディーラーで全塗装の見積もりを作ってもらい
建築業者に金を請求しろ。断られたら燃やせ!
もらったお金でローダウンしろよ!

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:20 ID:3lSmzFIw
今日峠で先頭走ってたオデが車種不明のミニバンにあおられてたな。
その後ろ着いて行ったけど、笑った。
オデ見ると煽りたくなる気持ちわからんでもないよね。なんとなくいじめたくなる。
で、そのオデは登坂車線来ても「遅い車は左へ」を読めないらしく寄りやしねえし・・これで更に嫌いになったよ。
低床のプライドが許さんのかね?確かに俺のと同じぐらいの車高かもね。でも、でもね、遅いんですけど・・
公道の煽られ役だねオデは、いっぱい走ってるし、鼻につくんだよね、アレw


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:25 ID:PqkkoZxZ
いっぱい走ってるんだ!
売れてるんだ!オデッセイ!

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:50 ID:3lSmzFIw
売れてるよー
安いからね。
でも、売れてる車所有して嬉しいのかな?




375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:05 ID:Vd4FkgJS
>>368
>相手がセンターラインオーバーなら100%相手払いだし
こちらが停止していない限り、100%相手払いなんてあり得ない
オメーは厨房か無免か?

確かに狭山近郊(狭山、入間、飯能、日高)は運転マナー悪いよ
特にンダ車が最悪

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:46 ID:kz4BLaX5
>>367
ほいじゃー、オデ対オデだったら正面衝突ですね。
でも、事故が無いのは動力性能が良いって事ですか。

377 :B4GT:04/04/03 19:57 ID:1WLZMIUn
消去法だが、今売っているミニバンで乗りたいと思えるのは
現行オデッセイだけ。
車高が高いのは運転つまらん、立体駐車場に入らん。
かといってウィッシュとストリームは安っぽい。
家族のためにドライビングプレジャーを捨てたミニバンパパを
演ずるのはごめんだ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:50 ID:s1ymdTnR
>376
オデ同士なら、お互いキレイにズレてぶつからないと思われ(w

カーブをはみ出して曲がるのと、ずーっとセンターラインを踏んで走るのとは違う。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:50 ID:cfRuK+Ve
3ナンバのオデが入る立体駐車場なんて限られるんだけど。
車高が高いのはむしろ景色見えていいでしょ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:19 ID:ffsA3uXO
家族なんて捨ててしまへ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 05:35 ID:/BYFSZfY
ネタ思いつかないからやめる

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:16 ID:KC58TlS+
今日、新型オデが国道16号でスピンして対向車と激突していました。
前を走るオデのブレーキランプが点いたと思ったら、
リアが右に流れ出してスピンしながら対向車線へ
渋滞中のトラックへ激突
とっても恐くて不思議な光景でした。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:00 ID:ye0zdvcB
>>382
渋滞中のトラックに激突したなら跳ね飛ばされて貴方の車もタダでは
済まなかったでしょう。怪我はありませんでした?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:15 ID:wCjpkzBa
>383
うちはトヨタなので若干へこんだぐらいです。
しかし、オンダの車は相変わらず薄っぺらな車体でびっくりです。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:20 ID:ye0zdvcB
>>384
そうですか、皆さん作り話が上手ですね。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:30 ID:HJjVAvDy
普通なんの被害もないだろ。車間距離とってるし。

まぁオデ乗りは前の車にべた付け煽りまくりで、
対向車線が渋滞してるのに猛スピードで走ってるのかもしれないけど。
あ、だから事故ったのか。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 18:33 ID:gRSyEDEn
イプ乗り必死だなw
オデ乗りのマナーの悪さが目立つかw
イプ乗りのマナーの悪さも同等なのにw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:39 ID:o1XgXusN
>>385
作り話では無いですよ。
私は新型オデを見かけたら普通以上に車間を取るようにしているので無事でした。
それよりも一般道でスピンする車を初めて見たので恐かった。
高速では昔、プレリュードがスピンして壁に激突するのを見たことはありますが。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:59 ID:pqf82n+p
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     レ'     ヽl:i' ./  )'、‐,\゙i;: | ,,,-‐二-┬ナ" /‐'"‐ 〉 ,i'───'''" ̄~-''"
         ,-‐',ヽ|'"  ./゙ヽ-ゝ='\゙i,'''ヽ -゙=‐'   '" ,‐'ノ,, /‐''" ,,-‐'''"~
        / / ;;:.  ──ヽ, ゙i;'''''' , ゙ "-‐'''''"""    〔_,/ ゙ヽ'-'"~   388、ココ
       / /   / ,; ,,_}_  ゙、 ./__,,  _,,       /      \
      ,;'  / ,;;;:;:/;: ,,   ~ ヽ ヽ.  ヽニ‐'、     / /       ゙i,_    おかしいんじゃねぇか?
    ./        ''  ,l,,,,,,/ 〉  ゙ヽ、 '''' :;l  ,,-''" /        ゙i.\
    /          / ヽ /     ゙ヽ、--イ~;;:'" //   ::;:;:;:   | \
   i          /  ̄ ゙̄"          |;:" //            ヽ-‐'''"~l|
  ./    ゙''''ヽ、,,-‐''"              .i /,;'"   _,,,,,,,,,_,,,-‐'''-''"~     |
 (" ̄"'''''‐--、,,_i'                 // '",,-─'''"  ,,,-‐'",-‐'"  ,,,,-‐ .___|
 i' ゙'':::::::::::::::::::::::}                _/''-'''"~   ,,,-‐'",,-'''"  ,,,-‐二-‐''''"   ゙ヽ


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:24 ID:VCFJBYen
ンダヲタをからかうのは、そんなに面白いですか?(w

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:39 ID:wbwIqliu
オデッセイを恨んでるよう棚


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:49 ID:NjTrCXAM
まあなんだかんだでカローラシリーズ全車種合計より売れてますからhahaha

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:00 ID:z2+2mpwK
たしかにホンダのボンネットは押すとペコペコして柔らかいよね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:24 ID:uVhNkM4b
まあ、なんだかんだで本田は昨年度リコール数が過去最多。
新車売り上げ17%減ですから。オデッセイも自社販売で売り上げ伸ばしてるだけだろ。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:05 ID:mW4FVWL2
事故って死にたくなかったらンダだけは止めた方がいい
「自動車アセスメント」のみに的を絞った衝突性能だから
それ以外の衝突を起こした場合はヤバイ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:05 ID:EVgOZfA7
レス違いだがレガのボンネット押したら凹んだって知り合いが言ってた。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:10 ID:Hfm7zBKy
レスとスレをごっちゃにしてるなw
レガのボンネットがへこむのはアルミだからだよ。軽量化のため。
その程度ならレガシィ売って・・・そうだな、ゴルフかA3でも買えば?
多分ガチガチだからw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:11 ID:EphKkzQz
ホンダのボンネットは歩行者保護のためにやわらかくしてるからね。
トヨタも歩行者保護に力を入れると発表したから下手に貶めると
後で恥をかくことになる。トヨタは昨年の最多リコール王を獲得したようですが。
社内販売で売り上げを伸ばして何か問題でも?

                    ああ、自社登録とか貶めたかったわけね。


399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 12:44 ID:WGpqEDLs
貶める、貶める、って何回も書くとバカみたいだ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 13:39 ID:LEURtEFs
てか、税金詐欺で儲けてるんだろ?


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 15:23 ID:+Ru3xDLr
昨年の最多リコール王は再リコール日産がダントツですが?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 15:54 ID:aof5cf3R
ま、リコールを隠されるよりはよっぽどマシなわけだが。

どこのメーカーについてもコストダウンの弊害と思われるな。
某製造業関連の仕事をしているが、技術面では年々進歩しているものの、
品質面では横這いか、下手すると下降している。
日本のメーカーやばいよ、マジで。(生産現場の安全面においても)

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:57 ID:aXqvw1hK
オデ乗りは他車を悪く言ってないんだけどね。


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:23 ID:skCJIel9
>>400
ホンダの調べでは確か9件のディーラーで一件あたり数千円だったですね。
貴方のお年玉より少ないですよ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 02:44 ID:XnncLKcg
>404
「ホンダの調べでは〜」

おいおい、笑わすなぁ。


406 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/06 14:32 ID:p+YkZHYK
>>372
なぜにそこまでオデッセイを目の敵にする?
おれのオデッセイもよく煽られるけど、もちろんそっこーイワス。
オデッセイの低床技術って凄いのになぜここじゃみとめられないんだろ。
アルファロメオとかと一緒でスポーティーなハンドリングが
ウリなんだよ。速いのとは別物。そんくらい理解しろ。
この車オンチどもが、

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:33 ID:YtDiPtgE
背を低くしたらただのワゴンになっちゃったから

408 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/06 14:37 ID:p+YkZHYK
>>407
じゃあ「ただの〜」は全部悪く言われるべきだな。
ただのスポーツカーとかね。
大体ミニバンじゃなくてワゴンだとしても
しっかり三列のれるステーションワゴンのどこが悪いんだか。
とりあえずひがんでるんだろ?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:42 ID:826BeyqL
( ´,_ゝ`) 

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:56 ID:YtDiPtgE
>>408
自己満足するために2ちゃんねるに来てるんだね

411 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/06 14:59 ID:p+YkZHYK
>>410
はー?おれのオデッセイは初代だからイプサムよりも遅かろうが関係ないんだけど。
VIPの素材としてねらってるのとただひがんでるお前らがむかつくから
ギャふんといわせたいだけ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:15 ID:826BeyqL
( ´,_ゝ`) 

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 15:36 ID:uXHmAT+B
>>411
でも誰もオマエの言うことになんか賛同しませんね プゲラ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:55 ID:kRzNS3j+
確かに悪く言ってるヤツラはひがんでるね



415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:25 ID:0h++Zyut
>>406
156からMPVに乗換え者ですが
オデがアルファと一緒でスポーティなハンドリング?
基地外ですか?
ンダヲタは本当に車音痴ですな。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:29 ID:ctKutbHV
実を言うとね、
家族を乗せて走れる事にひがんでるの。
嫁も子供も居ないから、寂しいの。
俺、何の為に働いてんだろ・・・




417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:31 ID:0h++Zyut
アルファ海苔はンダが一番嫌いなんだよ。
よくアルファのデザインをパクルしさ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 22:33 ID:IkYufBRN
アルファード>ラグレイド>エスティマ>オデッセイ>イプサム>ウィッシュ>ストリーム

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:09 ID:KnemeId2
エ〜???
どこパクってんだ?目まがてんだろ!

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:54 ID:CJGiffUu
honda海苔の定義する
「スポーティー」とは
一般道にも関わらず、アクセル全開して「VTECサイコー」と言ってみたり
同乗者がいるにも関わらずステアリングを一気に切り込み
「ハンドリングサイコー」と悦に浸る行為である。

コピペ推奨。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:36 ID:emJCKxBF
オデの定義は「ビリッケツのスポーティ」だ。



422 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/07 15:25 ID:p8VdabHd
いやなら買わなきゃいいじゃん。
どうしてそこまで目くじらたてるんだ?
見苦しいぞお前ら。どうせ自分の車よりオデの方が人気あるから悔しいんだろ>

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:44 ID:lPilUW1A
うん、イヤだから買わない。魅力無い。あっち行って欲しい。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:05 ID:Y9g1CyT1
>>422
G・T・O・!

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:40 ID:nGZW2+Sj
相変わらず醜いレスでつねw

426 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/08 21:51 ID:bRUvw6As
>>423
あんたがあっちいけばいいんじゃ?
買わないならここにいる必要もないだろうが。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:03 ID:bNC8vWtz
オデ人気=じしゃとーろく

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:13 ID:6DoK8Mga
今日も煩すぎるマフラーつけたオデ走ってた。
さらに嫌いになった。
鼻につくのよ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 22:48 ID:0iaHAF3f
>>428
いい方法を教えてやる
カーテン締め切って部屋に閉じこもり
ディスプレイずっと眺めてろ
そうすれば外でても嫌な思いはしない。

あっ、もう実践してるのね、失礼。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:19 ID:R8NiBKkb
ンダ得意の間違ったコンセプトの糞車

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:24 ID:27fyD5sM
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075504762/l50

吉永を叩くスレです。みなさんの参加お待ちしてます。

ちなみに吉永の特長・・
1 激しく遅レス
2 空気が全く読めない
3 VIPに対する叩きには反論するが、吉永へ対する叩きは完全スルー
4 VIPカーを愛している
5 沸くのは平均10分間くらいで、ゲリラ的にレスをつけて消える
6 東北(日本海側)から山陰の間に住んでいる。
7 整備工場にて勤務。休憩時間に職場のパソコンにてカキコに必死らしい。
8 漢字もまともに読み書きできないノータリンのパーチクリンらしい

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:30 ID:Viuroged
なんというか、なんだかかわいそうになってきたなぁ・・・
車を所有できず、家庭を築く事もできない。
ちんぽは立つし精子も出るけど、本来の役割から外れていつもティッシュの上にちんぽ。
ちょっとはがんばれよ。
「お前はやればできる子だ」と親に言われただろ?今からやれよ。やってみろよ。

ちなみにオデッセイは大体総額で350万円ぐらいになる。
オプション付けまくると軽く400万円超えるから注意だ。
私が思うに、購入する車の値段は自分の年収の半分以下にするべきだと思ってる。
というのも、年収の半分以上の車を購入してしまうと生活にかなり負担がかかるからだ。

東京・横浜・大阪・名古屋のような大都市に住んでいる場合、車を所有するだけで月々以下の維持費がかかる。
駐車場:2万円以上 (東京ならば5万円以上も普通)
ガソリン代:1万円以上 (1g=100円で月100g使用として計算、通勤で使用している場合はもっと)
任意保険:1万円以上 (30代で色々と割引が効いてやっと月1万円ぐらい、車両保険は当然アリで)
車検:5千円以上 (3年毎の車検で1回18万円とすると月割りでこの値段)
高速料金:4千円以上 (通勤で高速道路を使っている場合は1万円超える)
洗車・その他:千円以上 (月に1度の洗車や年1度のオイル交換、その他合計月割り)
合計=5万円以上

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:34 ID:Viuroged
これに加え、例えばオデッセイを購入して300万円のローンを組んだとすると
ローン支払い:5万円以上(5年払い(60回払い)の月平均で計算、本当はこれに金利が加わる)
となる。

これら全て合計すると月々10万円となる訳だ。ただし、これは最低金額だ。
この月々最低10万円という金額を5年間支払い続ける能力が必要となる訳だが、
「俺の収入全部車へ」なんてアニオタレベルの車オタクじゃ無ければ
当然、様々な出費にこの車の出費を加えても尚、金が残らなければならない。
色々と計算してみたところ、年収の半分ぐらいの車を購入すると残る金額が0円前後になる。
つまり大都市圏で豊かな生活を維持しようと思ったら、やはり車の値段は年収の半分以下にするべきなんだ。

となるとオデッセイを購入する場合、年収は700万円以上必要だ。
ところが年収700万円以上の者は、全世帯中上位26%の所得者に入るから気をつけろ。
もし、1千万円の車が欲しければ年収2000万円以上は必要となるが、
年収2000万円以上の者は全世帯中上位1%の所得者に入るのでかなり厳しいぞ。
2ちゃんでコピペ煽りなんかしている間に、同級生達は豊かな道へと進んでいるんだ。
危機感持った方がいいぜ〜。フリーターの平均年収は150万円だぜ?やばいよ〜新車変えないよ〜。
まずは年収700万円を目指しつつ、そして生殖器の正しい利用ができるようがんばってくれ。


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 10:03 ID:MP9eVegQ
半島系僻み系チョソダ式
こんな車を購入しなくてもー
半島系嫉み系チョソダ式

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:55 ID:gstUF3hp
つうかヨタヲタやっぱキモイ。
ンダヲタのがキモイと思ってたけど、
某ヨタヲタ太郎みたいなの見るとヨタヲタのがキモイわ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:00 ID:Gvw3w9H5
もとより独身者でオデッセイを購入する理由はない。
アッシー君希望者でなければフィットで充分である。

オデッセイを購入するような既婚者であれば共稼ぎも充分
考えられるからそれほど支払いに苦労するわけではない。
勿論、新築住宅とか大きな買い物をしていなければの話だが。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:12 ID:MxjW1Ja0
>>436
貧乏クセー野郎だな!何が悲しくて、フイツトやカロウラ乗らにゃーならんの?

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:37 ID:gstUF3hp
いや、今の若者にとっては十分だろ。
田舎のVIP系以外はな。


439 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/10 15:15 ID:8/B4dVt4
>>438
FIT乗ってる若い男多いよな。ランクル乗ってたやつもかなり乗り換えてるし。

440 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/10 15:17 ID:8/B4dVt4
フツーにトヨタださいだろ。ホンダは若者向けでかっこいいのが多い。
オッサン臭くないミニバンもホンダかベンツだけだし

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 16:45 ID:tv4Dj45F
>>440
ベンツ?
十分におっさん臭いと思うけど
高級感、金額は違うけど
おっさん臭さでは ベンツ=トヨタ
アクティブなイメージで BMW=ホンダ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:59 ID:gj4OMrvT
>>439
 まさに勝ち組から超負け組みへ転落、ポンダに乗った時点で
永久に這い上がれないなw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:10 ID:zICgUpoB
>>400>>401

カッコイイとかアクティブとか言って恥ずかしくないのか?
馬鹿&DQNご用達車がンダじゃん。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:18 ID:Ac4bygpr
なるほど。
そうかレースの世界にもいえるな!
馬鹿なホンダは独り善がりの研究開発でレースをする。
頭が良く、賢いトヨタはずる賢く勝てなきゃレギュレーションを変え、自分達でよいマシーンを作れなければ
     フェラーリから盗用し、WRCではばれないように、マシンに細工してたっけ。


確かに馬鹿なホンダと賢いトヨタだねw

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:48 ID:kqyVDrpa


           レース馬鹿御用達企業ホンダ



446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:14 ID:pg10lmAl
いいじゃないか、レース馬鹿でも。
レース詐欺企業トヨタより。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 11:01 ID:m6pEuE2x
ドライバーだと思ったけど
三列シートのミニバン対決で上位にイプサムのプの字も出てなかったよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 15:12 ID:qmVy5Zzs
ヨタヲタは、クラウンバンの再販を希望すれば解決。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:14 ID:Q3/TvxMK
オデ海苔、がんばれ!
君たちの得意分野だ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081192437/

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:20 ID:XnpiJ7mV
速さを競う車ではないだろ!!


無知2ちゃんオタ高校生ども!!

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:26 ID:52mXldW7
遅かったら速くしろよ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 21:30 ID:XnpiJ7mV



家族載せて速く走るアホいるか???

無知な高校生2ちゃんオタよ!!

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:00 ID:3aJ8U5V1
>452
家族乗せて(載せてって、荷物扱いかよ>高校生)、ちょっと頑張るヤツは多い。
頑張りすぎて、センターラインを超えてアウトインアウトをするやつも時々いる。
ビビリミッター入ったか、カミさんに怒られたか知らないが、しばらくすると
急に「家族が乗ってるので飛ばしませんが何か?」って感じになる。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 10:51 ID:WevSnzcI
フツーにホンダオタってダサいだろ

455 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/12 15:02 ID:huTfuCdn
>>432
あんた結婚してヤってるのがそんなに自慢なの?
やっとみつけたセックス相手なんだろうな

456 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/12 15:03 ID:huTfuCdn
>>434
おもろない。
>>435
お前も十分きもい。
世の中そんなにオタクいないのにお前の周りにはそんなにオタクいるの?
相手にする時点でお前も同レベルだろ

457 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/12 15:05 ID:huTfuCdn
>>436
んなこというならフィットの1.3リットルも贅沢だろ。
550で十分ってなる。わかる?
お前の意見だと全てがムダ。

458 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/12 15:06 ID:huTfuCdn
>>441
言いたいことはわかるし同意するけど
アクティブなイメージとか言ってる時点で
かなりオッサン臭いしそれに気づかずオッサン臭いとか言ってるのがかわいそう

459 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/12 15:09 ID:huTfuCdn
>>451
おれのオデッセイマフラーとエアクリと18いれたけどあんまりかわらないよ。
18入れてコーナーじゃかなり踏ん張るけどな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:08 ID:ygieK9dy
>>459
ここは、新型オデなんですけど。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:18 ID:ygieK9dy
>>459
ここは、なぜかオデよりイプのほうが速いかのような記事があったため、イプヲタが
喜んで立てたスレです。








462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:17 ID:OXW2rLBA
18てなに?

まさか大径ホイールにしただけでコーナーが(ry


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:21 ID:pcFmWlwu
速さ競う車ではないだろ〜

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:55 ID:2cAHosE5
トヨタヲタ→必死
ホンダヲタ→余裕

一般的にこう見えるんだけど。
トヨタヲタが相手にもしてないイプをネタに叩きたかったみたいね。


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:49 ID:m6gwglNv
どっちも必死に見えますので両者とも死んでください

466 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/13 10:56 ID:vQBUSQy3
>>462
ホイールに決まってるだろ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:40 ID:2cAHosE5
しかしなんか知んないけどトヨタヲタ噛み付いてくるね。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:41 ID:pcFmWlwu




   ホイールで思い出した身潰・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:50 ID:pcFmWlwu
ンダオタカキコか〜臭〜

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:43 ID:9KFnO1yQ
>>467
トヨタF1でホンダに大負けを喫してしまってるからな(鬱

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:58 ID:OXW2rLBA
>466
まさかだったか。
ゲームのやりすぎだよ(w


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 09:12 ID:xsLxDLET
オデッセイはDQNとは言わないが、DQNを生み出す温床となってる。
DQN予備軍とでもいうべきか。
あと、言い訳40代の人気者かもな。
イプサムはもともとがファミリーカーだね。
そのファミリーカーをちょっといじれば、ステージによっては
オデッセイ以上の走りを見せる。
裏を返せば、いかにミニバンで走り走りということが虚しいことなのかが
見えてくるはず。
クルマでスポーツしたいというなら、ホンダならそれこそS2000でも
シビックタイプRでもアコードユーロRでもいいだろう。



473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 08:36 ID:MqwzA1w/
イプのほうが速いデータがあるときはミニバンに速さは必要ない
といいながら、速いというデータが出てくると
オデッセイの方が速いと騒ぐ。
もう馬鹿かと。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 09:18 ID:A1yuTRHb
>>473
それは貴方の一方的な価値観の押し売りですかな?
2ちゃんの参加者は貴方だけでも私だけでも無いんだよ。
私どもは貴方のコンピュータのプログラムではありません。
多様な考え方、価値観を認めないとこの世界では爪弾きにされるだけ。

475 :アスリート:04/04/17 11:36 ID:4V7if735

総合的にオデッセイの方が、数段上をいってる。
イプが勝ってる部分が、あるかどうかすら疑問。
勝手に比べだしたのは、イプ側の方。
それ以外の人は、比較にもしてない。
イプサムが、オデッセイと比べようとするから、ややこしくなる。
このスレで暴言はいてるやつだって、みんなイプ系じゃん。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:40 ID:4V7if735
>>465
わかってないね


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:42 ID:4V7if735
>>473
それはない。
だいたいイプの方が速いデータなどないではないか。



478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:42 ID:KA7XY/7j
「必死」=「必ず死ぬ」だからそれでいいんじゃないの?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:39 ID:Z/v6+oJ0
只今の時間帯は国道16号狭山付近で
他社のミニバンを見れば煽りたおす新型オデ2台が出没中です。
注意して下さい。
色はホワイトと紫です。

480 :sage:04/04/17 14:37 ID:5tImdPpZ
そもそもミニバンに早い遅いの比較する意味あるのか?
人数乗れてほどほどのスペースあればいいじゃん。

481 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/17 15:28 ID:zXI0imHV
>>472
別にいいじゃん。スポーツって言った方がうれるんだよ。
商売なにもわかってねーな。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:43 ID:cEqIwje1
ゴキブリ回収
ttp://www.asahi.com/business/update/0415/096.html

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 18:56 ID:fDC7RLWP

無知をさらけ出してますな。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:09 ID:b0vGi/5r
あほんだじゃかえないわ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:29 ID:O2hTOQZP
というか、エンジンの性質がどっちも違うだろ。

486 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/19 15:46 ID:kG89Fw5b
オデの方が気持ちよく上まで伸びるエンジンだよな。
絶対的な力はないけど

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 02:06 ID:6ZM3RjxB
>477
ンダヲタは、都合の悪いデータは無かった事に(w


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:52 ID:ndYXQebp
そしてまだ発売されてない技術を世界最高とかぬかすのもホンダオタ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:04 ID:WnUlJIe/
>>488
なんの話かな?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:59 ID:QdPJckRJ

イプよりも、漏れのアルトワークスの方が速いよ。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:08 ID:qi+Coeze
>>488
ああプリウスとか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:38 ID:g7MdlrpV
>>491
 発売されてるだろプリウス
 シビックハイブリッドはどうなんだよタコ!走ってるとこ見たことないぞ
まあ走っていてもそれとわからんだろうがな!所詮ホニダ製

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:32 ID:CXBw3+0a
ああ、SH-4WDなんて既に世界最高の4駆システムって事になっちゃってる
よね、雑誌の提灯記事では。ていうかそれって今までのスタンバイ4WDが
ニセモノだったって自己否定してるって事に気づかないんだよね。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:01 ID:X9Umw+vG
>>492
発売される前の話しな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 12:57 ID:Iobhf7xm
初代プリウスは普通に凄いと思うけど・・・・
発売される前も後も。

発売前凄かったといえば、プリメーラじゃなくて、なんだっけ?
FFクーペの、ATTSだっけ?
LSDの進化版みたいなやつ。
あれなんて今どうなったんだろう?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:16 ID:DBImOe9D
>>493
 欄e簿とか印譜とか世界のモータースポーツで鎬を削ってる
4WDを差し置いて世界最高とか言ってるポンダ
 結局スポーツもイメージだけなのか

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:28 ID:cqth6j8z
レジェンドのシャーシは次期MDXのベースにこそ似つかわしい。
2輪でつちかったラリーレイドの経験を生かしてパリダカを席巻する日も近いであろう。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:27 ID:whnG2CxO
>>495
>>494>>488に対してな。


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:27 ID:yjPprs4K
>>497
友達いる?

500 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/25 02:59 ID:HNExXx6n
イプサムより遅いってことはないだろ。
イプサムは普通のミニバンでオデッセイはスポーツミニバンだから。
テクで逆になったりするかもしれないけど

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 08:55 ID:5D4Mnonp
イプ、オデ、勝ち負けどうでもいいけど、何かの雑誌でちゃんとデータで出たんじゃなかったの?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:13 ID:MZ5IVtVV
イプなんて普通買わないだろ

503 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/26 00:41 ID:Uh7k0nlR
>>502
イプサム買うやつってマジメでさえないイメージあるよな。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 00:50 ID:al3frG9U
今頃イプサムはないだろ

オデッセイかプレサージュだろ

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:07 ID:/SVYeCGd
地味で速いイプと、派手で遅いオデ。
好き嫌いが分かれるな。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:57 ID:9EXXnOmR
どっちもイラネ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:32 ID:al3frG9U
かっこを気にしないならプレサージュが良いかも

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:48 ID:fj4C53yB
チョンダはイラネ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:17 ID:xrFF4zSU
ベスモでグランディスにぶっちぎられてたな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:24 ID:0Af5Jbar
ベストカーではオデッセイのライバルはレガシーワゴン。
いくら何でも期待しすぎ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:06 ID:rN7HWJ0R
>>509
なんでGディスはあんなに速いんだろw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:48 ID:SSRdAYL9
ごめん、なんでオデのライバルがイプなのか飲み込めないんだけど。
イプユーザーとオデユーザーはまったく違うよね。
若いやつがイプ買うとは思えんが‥。
ついでにイプがなぜ速いの?
妄想過ぎるかも。
スレそのものが妄想か?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:14 ID:kjsMDNgr
オデも似たりよったりで遅いなんちゃって車だからバカにされてるだけでしょ。
別に悪い車ではないがホンダオタが絶賛するほど良い車でもないし

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:25 ID:SSRdAYL9
でもオデ以外に若者が乗れるミニバンあるか?
あとはみんなファミリーカーだと思うが。
ちなみにオデってそんなに遅かったか?
試乗したけど、かなり良かったと思うけど。
他のメーカーはあそこまではいってないだろ。
と正直な感想でした。

動力性能をレガシーとかワゴンと比べるのはナンセンスだな。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:20 ID:fj8Dkfse
>>461
ここよく読め




516 :吉永 勝寿 ◆TWX1ThSpLc :04/04/28 23:41 ID:x8IqHWYC
>>510
レガシーとまではいかなくても近いくらいの走りはできるよな。
サーキットとかじゃないなら腕次第だろ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:48 ID:tB8/L4DA
>>515
そういう事か。
しかし”車種・車メーカー”スレはなんでこういうのばっかなの?
叩きスレ立てる人、実はみんな同じ人?
だとしたらかなりひどい感性、妄想癖の人だなぁ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 00:09 ID:DsrbbVNN
ンダオタはオデの次に乗る車ないですよ。
次間違いなくヨタ車に乗り換えますよ。
ヨタ乗って初めて車というのはこうなんだと実感します。
生粋のンダオタだった私も目からウロコでしたから。
ヨタ車ほんといい車です。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 08:11 ID:Vtz5Ij4D
ヨタオタはイプーの次に乗る車ないですよ。
次間違いなくホンダ車に乗り換えますよ。
ホンダ乗って初めて車というのはこうなんだと実感します。
生粋のヨタオタだった私も目からウロコでしたから。
ホンダ車ほんといい車です。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:06 ID:ocWrvX3L
>>518
ホンダ好きな人って結構気になって色々なメーカーのクルマ乗ってるもんですよ。
元々クルマ好きだしね。

最近ウチも奥方のクルマの買い換え時期で各社たくさん試乗したが(オデも含む)、
たしかに明確な違いはある。俺もドサクサまぎれに一緒に試乗させてもらって
よくわかった。
簡単に言えばトヨタは”全てがドライバー受け身の為”のセッティング。
ホンダは、”ドライビングの為”のセッティング。もちろんその中にはサスがしっかり
してる、してないとか、ハンドリングが正確、曖昧とかも入ってる。
で、どっちがいいかっていうと、奥方=ホンダ。俺=ホンダ。
まあ、あと20年もして体が思うように動かなくなったらトヨタとかも
考えるかもしれないけど、今はホンダ車のほうが乗っていて楽しい。
奥方の言葉だが、フィットvsビッツvsイスト試乗の時、
ビッツ=「怖い。走れない。大回りする。これおかしい。」
イスト=「遅い。合流出来ない。」
フィット=「これ買って。(☆。☆)」
であった。また試乗中のスピードも先の2車が60kそこそこだったのに対して、
フィットは80k。まわりが制するほど飛ばしておりました。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:11 ID:yV+ymVCo
おでっせい まけたのか?パワーはおでっせいだろ?
なんで?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:16 ID:IPfHq42V
>>521
本来の速さはドライで見ないとね。
ウェットでしょ?しかも差と言えるかどうか・・・
しかもミニバン。くだらん論議だ(w

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:18 ID:IPfHq42V
>>520
そうやって比較試乗して、自分で判断する、
というのが重要だと思う。
カタログや宣伝や評判だけ鵜呑みにして、
何も分からず買うのは最悪だからね。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:01 ID:jAZuEYld
シャシ性能から見てイプサムのほうが早いのは当然だから
別に何とも思わないけど、オデッセイのほうが早いとここで
言ってる方は、どういう根拠でそれを自信満々に言ってるの
だろうか?

たしかに「走り」の楽しさ等についてはオデッセイの圧勝だと
思うけど、シャシ性能とサーキットなどの絶対的なタイムでは
イプサムの勝ちだと思う。とんがった性能よりもしっかりとした
シャシ性能がものをいったんだと思う。

とかいいながら私ならグランディス買うがな。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:25 ID:SiVnkgA9
べスモじゃオデアブはゼロヨン番長だったなw
イプSでも敵わないかな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:46 ID:ocWrvX3L
>>524
>オデッセイのほうが早いとここで
言>ってる方は、どういう根拠でそれを自信満々に言ってるの
>だろうか?

乗り比べた感想です。
正直レベルが違います。
貴兄乗りましたか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:19 ID:4oD/KP02
>>526
家族用の車にミニバンを物色中なのでオデッセイにも試乗しました。
もさっりとした発進加速で正直、イライラしました。
どうせ遅いのならエルグランドかアルファードの方が広いからいいやと思いました。
現在はこの2車に絞って商談中です。
普段はTVRキミーラに乗っているからそう思うのかもしれませんけど。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:47 ID:0mpYkLQE
>>527
そういう貴方にエスパスF1

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:50 ID:ocWrvX3L
>>527
TVRキミーラって何ですか?
失礼ですが、チベットあたりの怪獣じゃないですよね?

もっさり加速は家族の為ですよん。
最近のミニバンは、わざとそういうセッティングになってます。
電子制御ばりばりです。
出だしドカーって加速したら殺されますよ。
エルグランドにアルファードですか。伝統的ジャパニーズミニバンスタイルですね。
ミニバンに徹するならいいんじゃないでしょうか。
アルファードはともかく、エルグランドは結構走りますし。
高速道かっとびミニバンは、H車のミニバンか、エルグランドぐらいですしね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:09 ID:iW43OY9D
>>520
 ンダヲタはまじめな素振りでこういう捏造CMを流すからたちが悪い
トヨタ車だけ比較の対象にしてるのが良い証拠、必死だなw

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:51 ID:ESMviA8h
>>530 ID:iW43OY9Dさんへ
あれ、ここにも来たの?
”ンダヲタ”とか、”必死だな”とか、”w”が得意な人。

まともに考えてあのクラスはそのあたりが妥当じゃないの?
マーチの内装見た事ないの?あのツマミ類は女性でも引く人いるよ。
それともまさか話題の三菱も出せと?

いいからアナタは叩きスレで楽しくお話してなさいよ。
アナタみたいな人達は素直な気持ちでクルマを評価、発言しないから
嫌いなんだよなー。すぐヲタとか言い始めるし。
自分がよっぽどどっかのヲタだっての気が付かないのかな?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:57 ID:ESMviA8h
>599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 23:06 ID:iW43OY9D
>パクリシオン

530さん
”エリシオンスレ”に落とし物ですよ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 06:41 ID:2/4T2mj1
オデッセイはネ、コンセプトはいいです。
あとデザインね。あの顔、そしてガキくさいインテーリア。
あれで頭が弱い奴は騙されるんだな。
走ってみろよ。思わず笑っちゃうよ。あまりに酷すぎて。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:28 ID:cKy//6nm
コンセプトがいいって?
立体駐車場に入れるように全高決めたミニバンなんか糞
V6もなくなって2代目よりランクダウンしたクルマ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:40 ID:PvLBr7TP
ていうか車高下げちゃったらただのワゴンだろ。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:08 ID:C1HKgrB2
>>533-535
スレのテーマ上、イプもほめるか、どうかして下さい。
みんな同じ人でしょ、これ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:05 ID:p714fKCL



300万円で買える車で、オデッセイより速い車ある?





538 :ななな:04/04/30 12:07 ID:6DtwbSun
本田に乗っている奴 バカが多い、どおしてだろう

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:11 ID:5sCbQW1T
本田に乗っているとバカになるのだ。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:50 ID:u/yxkN+r
>537

フォレスターSTi

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:01 ID:C1HKgrB2
>>538
>>539
…。
つまらねー。もう飽きたんだけど。そういうの。
芸風変えたら?
こういう人達来る様になったらこのスレもしばらく放置するしかないね。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:12 ID:h5JPZTEP
>>539
 オイ貴様!あんま調子に乗るなよ!
 馬鹿だけがンダを選ぶのかもしれないぞ!

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:05 ID:tbBGkurD

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:14 ID:FZRCKZVo
オデッセイって新型になって遅くなったんだ
残念だなぁ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:21 ID:XvcmliZl
つーか新型のあの顔何よ。まるで潰れた鮫じゃん。
最近のホンダますますDQN向け化してるな。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:37 ID:jWpXwDrG
>>529
>エルグランドにアルファードですか。伝統的ジャパニーズミニバンスタイルですね。
国内専用車種のオデは何スタイルのミニバンですか?
もしかして半島スタイル

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:57 ID:SX81ylBV
オデッセイの顔って朝鮮人っぽい

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:32 ID:82ww0a2h
成る程ねぇ・・・。
それなら中国のオデッセイが新型に切り替わったら馬鹿売れだな!!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:51 ID:qxBVchRs
で。フォレスターSTiに勝てるの?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:59 ID:DheoDaTg
友人のイプ240sに乗ってきた。ファミリーカーくささプンプンの外観だが
以外にも引き締まった乗り味でエンジンもなかなか力強く感じた。
走りは確かにオレのオデといい勝負なんだな。でも運転楽しいのはオデ。
>549はスレ違いだぞ。半島へカエレ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:47 ID:GJ+vnjX1
で。フォレスターSTiに勝てるの?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:24 ID:UwDHwXvq
勝てねーよ。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:14 ID:V2id7NMz
>550
人の車じゃ試せないだろうが(その為に雑誌がテストをしてるのだが)
速度域が上がってくれば差が大きくなると思うよ。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:38 ID:HIIoKCi1
オデッセイもイプサムも貧乏ったらしさナンバー        1

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:23 ID:pjSDwpR9
菱オーナーがこのスレでもヤケクソの荒氏状態でつね

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:50 ID:2YThyrpn
オデって、0−100キロが、9秒7くらいで、0−400mが16秒76くらい
だったよね。カートップかなんかの雑誌に載ってたけど。
レガシィとほぼ互角だったような。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:56 ID:zWKzSxVp
>>556
和光の奴に聞いたんだけど、
「ホンダは未だにマスコミに貸し出す車(広報車)のチューンが
激しいから市販車とは別物と考えた方がいい。」
「他のメーカーは全て広報チューンやめたので市販車と同じ性能。」
だとさ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:58 ID:16CwSmVW
>>556
そんなパワーあるのにイプに負けたか、、、、
なぜだ?シャーシが弱い?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:50 ID:C6HjU6vz
>>556
和光?
栃木じゃないの?
しまった、釣られた

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:43 ID:D5KFxKB5
トヨタの広報車は10モード以上の高燃費を叩き出すそうだけど、
量産車は他社並だそうじゃない。
隠しガソリンタンクだからチューンじゃないってか?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:52 ID:3p2WiUfZ
おれはレガシ、アテンザと比較して買ったけどね。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:37 ID:meV9gIbu
>>560
 フィットの40%引きの前では説得力のない意見だなw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:55 ID:D5KFxKB5
トヨタも4割5割当たり前じゃない。
割引は価格だけにして欲しいな。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:08 ID:FDLds0Ce
オデッセイとイプサム
静かで揺れの少ないのはどっち?


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:03 ID:CJ5LQDLZ
せるしお

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:07 ID:ELM3G0JQ
アホ共が、どーこー言ってても、また一番人気じゃねーか


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:50 ID:UE95USD9
乗った事も無いのにデータだけで騒いでんじゃねーよ。
どっちもけなしてるやつら、免許すら持ってないんじゃないのかぁ?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:18 ID:8fY43HPm
>>567
意味わかんね


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:24 ID:AZP07D+L
新型はクラウン並の乗り心地だよ。




570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:37 ID:Th3dTMXF
マジなの?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:42 ID:12X1ixmy
広報チューン車でもイプよりも遅かったのか・・

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:46 ID:9brmBprn
ホンダオタってバカですね

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