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【老朽化】 どうする?どうなる?プリンス・ロイヤル

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:15 ID:CvSV/v+1
陛下の車:老朽化進み、日産「使用やめて」
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040228k0000e040053000c.html

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:16 ID:3TlPLYgf
アイィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:16 ID:CvSV/v+1
ニッサンプリンスロイヤル S390P-1型
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/165.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:18 ID:1Ip5rKff
トヨタがパクって、寄贈すればいい

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:29 ID:OEdwqayV
今だったらセンチュリーかそれベースの専用車
になるんじゃないの?つーかそもそも日産に御陵車
やられてるのがくやしくてV12センチュリー作
ったんでしょ?準備はしておくっ
てことで。
やっぱり名実ともに日本のNo1ってことでそこにこだわ
るのってトヨタらしいし。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:30 ID:kO+N1H6F
>>5
何をやるんだ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:32 ID:Cf8Z/1S6
よろちんこおなに〜しまーす

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:59 ID:QFzFWTK6
>>3
見れねえよ( ゚Д゚)ヴォケ!!

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:01 ID:nkp5G8lU
ローレルがいいんじゃないかな

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:03 ID:lWDvhC5U
67年式にも関わらずABSが付いてるあたり、さすが貴賓用でつね。
3ATでMax160km/hっても素晴らしい・・・


そしてリーフサス・・・


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:10 ID:AsY0NJd8
マイバッハ


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:15 ID:FrFO+x+/
トヨタがウイッスでも寄付してやれ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:02 ID:EXi/il0D
プリンス・ロイヤル!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:48 ID:vRchQotF
代わりの作るから交換してっ事ならわかるが、単に使用を辞めてでは宮内庁に相手にされんわな。

トヨタが千載一遇のチャンスと見て、只でいいからセンチュリーベースの御料車作らせてって
言ってくるんじゃないの。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:51 ID:rNST6Fuu
またY31ブロアムリムジン作らないかな?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:53 ID:OECewplT
いや、ここは安全性能を最優先して、トヨタが(日本が)世界に
誇るメガクルーザーのシャシーをベースに、考えられる最高の
ボディーを架装するということでどうだろうか?

メガクルーザーの全幅は凄いが、どうせプリンスロイヤルが
使われる時は、どこでも二車線使いながら真ん中を走るので
それでいいと思う。 センチュリーのエンジン+ハイブリッド
なんかにしたら、かなり萌え。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:59 ID:4jvn4qD3
単純に乗り心地なんかはどうなんだろう?
いくら最高級とはいえ30年前の、でしょ?
例えば現行のクラウンなんかと比べるとどうなんかね?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:02 ID:Q1VEB3ME
プリンスの名前を残せや!!!!!!!!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:12 ID:U0U2EYli
マセラティ・ロイヤルにしる!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:21 ID:wTMjZ6Aa
各地の絶版イベントのスワップミートには
私服の宮内庁関係者が紛れ込み
希少なパーツを買いあさっている

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:28 ID:Q1VEB3ME
使える部品なんてあるんか(w
こういう車って、図面とかの保管ってどうしてるんだろ?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:39 ID:/6mvmEcl
コースターかなんか温室みたいな防弾車作ったら?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:42 ID:6C3pzEiB
日産もトヨタも専用車を作らないなら、どこぞのお金持ちがマイバッハかファントム
献上しまっせ、とか言い出すかも。

陛下に乗ってもらえるなら5000万くらい出すお金持ちもいる事だろう。
ドナイトに出るような会社の会長とかなら、自社の宣伝にもなるし。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:43 ID:wTMjZ6Aa
実車を一台持っていてその都度採寸している

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:44 ID:Tdj8aWq/
プレジデントを前後左右に4台並べて、それにがばっと大きなボディ
かぶせて新ロイヤルのできあがり。
え、カーブ?大丈夫どうせ時速20km以上出さないんだから・・・。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:19 ID:wTMjZ6Aa
今は保安上の都合でセンチュをメインにしているが
襲名するまでは大好きなプレジにばっかり乗っていたそうな
そんな彼の代のうちは後継車にヨタは無いとも思われ
とはいえ
新しい車に入れ替える下地として上記の報道があったのかもしれない
日産の経済的理由や他国の血が入ったことも原因かも
でも
天皇家代々の由緒ある品々の一つのして
20世紀の日本の発展を象徴するという意味で
ガソリン内燃機関時代のうちは
ロイヤル一台をずっと使い続ける意義はあると思いますよ
牛車から馬車、馬車から自動車、
次の御料車は電動や空を飛ぶ物かもしれませんね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:20 ID:3FvzRnn9
国内全社の精鋭を集め、日本の叡智を結集した最高のお車を作るべし。
RRもベントレーもなんぼのもんじゃいみたいな宇宙最高の車を作って欲しい。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:32 ID:sIGawJNX
ランエボがいいんじゃないかな


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:54 ID:/UEUXGDc
これしかない!!

http://up.2chan.net/e/src/1077979633876.jpg

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:58 ID:lWDvhC5U
       _,___
      /   __`ヾ),_
     /〃 (⌒゛`ヾv"ヽミ、 
    i / /´ _ニ=-=ニ .i l|
    | 彳  〃_.   _ヾ!/ 
    | _ !"  ´゚`冫く´゚`l   
    (^ゝ "  ,r_、_.)、 |
     ヽ_j   、 /,.ー=-、i リ  <やっぱり、ロイヤルですね。
    __/\_ "ヽ  ^ )ソ_
   |ヽ. |  |` ー--ィ´i |
   |   > |、/□、/| < |
   |  i \|   / |  |o/i |

 陛下はロイヤルに、並々ならぬ愛着がおありのようです

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:04 ID:U+hdNgbh
ニュー即+じゃ盛り上がってるな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:06 ID:PKDa1l8S
      ,r;;;;ミミミミミミヽ,,_    
    ,i':r"    + `ミ;;,    
    彡        ミ;;;i 
    彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!
     ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ, 
    ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'  新車?そんな予算はありませんよ。フフフ。
    `,|  / "ii" ヽ  |ノ      
     't ←―→ )/イ 
       ヽ、  _,/ λ、
    _,,ノ|、  ̄//// \、    
_,,..r''''"   | \`'/  /    ̄`''ー
      |  /\  /
      |/)::::/\/
      | ,r":::ヽ /  
      |i´:::::::::| / 

官房長官は新型車導入に否定的です

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:08 ID:1lHWdFNE
英国女王をキャデラックに乗せてパレードさせた宮内庁の方々
どうかあとしばらく、電動車が一般的になるまでは
このままがんばって下さいよ

34 :E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 :04/02/29 00:36 ID:3ksahz6X
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>16 そういえば米大統領専用車は
 | F|⊂) 実はピックアップトラックのフレームにキャディのガワ被せたものらしいねぃ
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
したらばアレだよ。タイタンの閉断面フレームに20B積んで
シルクのように滑らかなエンジンフィールのアテンザリムジンをつくるんだ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:39 ID:DX6lNTAu
しかし、ロイヤルは40年近く使って走行35000kmか・・・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 02:26 ID:IxPSh25n
ここの住人はあまり陛下の御車に興味は無いのかな?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 07:33 ID:ZIi0S2N+
昔、二玄社もこのテーマで本出してたな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 09:32 ID:lUGJgH/q
次期ロイヤルはこんなのがいいな。

ロイヤルSタイプ…F50プレジデントのプラットフォームをベースに、ボディ
を約50cmストレッチ。ボディ延長分は、殆ど全て後席部分の空間拡大に充
てられる。エンジンは、F50シーマ・プレジデントと同じVK45ではあるが、2
80馬力の国内仕様ではなく、インフィニティQ45やM45に使用されている、
340馬力(だったか)のタイプに変更。ミッションも、6速ないし8速CVTを搭
載。価格は、大体トヨタセンチュリー並。

ロイヤルLタイプ…F50シーマ・プレジデントのボディを1m以上ストレッチ。
エンジンも、専用開発のV10ないし、V12エンジン(400馬力以上)。その
威風堂々とした風格は、正に和製マイバッハ。価格1500万円以上。

両タイプとも、市販はディーラーではなく、日産本社の専門販売スタッ
フチームによって行われ、購入者の審査も厳正に行われ、DQN893
や、DQN成金といった、ロイヤルが持つ社会的イメージを著しく損な
うようなDQNオーナーが出来るだけ出現しないようにする。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:20 ID:CY+5OhML
>>38
シーマでもあまり直進性が良くないのに、これ以上伸ばさないで下さい。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:26 ID:y3T7nIUk
伸ばせば良くなるんじゃないの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:54 ID:zjFCAEy5
>40
長くてもタイヤ設置されてる幅が細かったら意味ないんじゃなかったっけ?
あとトーイン角とかキャンバー角とか色々。

御料車はトヨタには作って欲しくないな・・・・


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:26 ID:sJjASHZ0
そもそも既存車種のプラットフォームの使いまわしなどというケチ臭い
手法で後継車種が作られるべきではない。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:33 ID:y3T7nIUk
そういえば、図面ぐらい残してるんだろうから
もう一回新車で作れば(゚з゚)イインデネーノ?
組立工の熟練もかねて。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:33 ID:ys1A6Y8G
発注台数はリムジン2台と霊柩車1台+部品取り車かな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 11:33 ID:y3T7nIUk
>>41
なるほど。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 13:27 ID:2vQSUp4u
     ,,.. -─‐- .、. _、.._
   / : : : : : : : : ::)ノ: : ヽ
  / : : : : : : ソ⌒゙ヾ"ヾ、 : :ヽ
  ! : : : : : : ) ⌒   ⌒ヾ :(_,
  | : : : : :(,  _ )  __ )!:_ノ
  ヽ :(aイ  ´゚   i | . ゚`〈   <私はバイクがありますので。
   \:_|  " . ノ 、_)、 ゙.ノ 
    (_ソ人   l ー=‐;! ノ 
       /\ヽ__,ノ
     / ̄ ̄ヘ  / ノヘ
  .⊂/   /=⊃/ /  ヘ
   /ゝー ノ / //-‐  )_
  (   凵j<○/(  __丿 ./
   ヾ|:| ̄|:|ヘ ̄ ̄ヽヽ_ ヽ_/ ブワンブワン ファンファン
   .(⌒‐|:| ヘ 交  ヘヽ.ヽ_    ;;;≡≡≡
   /// -|:| 二ヘ 通   ヘゝ )‐-ヽ   ;;;≡≡≡
  || :| / |:| 三ヘ . 安. .. / ///.ヽ.ヽ  ;;;≡≡≡
  .|| :|: | |.| ゞ|-ノ 全  / ゝノ ニ・|
   || :|ヘ_ノ /  ̄ ̄ ̄ ̄ヘ ヘ ゝ_ノ /
    .ゞ_ノ        ゝゞ_ノ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:25 ID:pyY95ibb
>>42
確か現ロイヤルも、当時のプリンスグロリアベースじゃなかったか?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:46 ID:O+4KYrOr
>>38
和製マイバッハ
こういうことはトヨタが得意です

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:51 ID:V+W4xnuq
>47
いや、シャシー、ボディ、エンジン、サスペンションぜーんぶ専用設計。
ATだけはGM製みたいだけどね。
ここ50年ぐらい世界中見ても1人の人間のためにここまで完全専用設計の車ってないんじゃないかな?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:54 ID:Piu8eSnZ
秋篠宮には黄色のプレジデントに乗っていただきたい

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:59 ID:oP9/kWfF
乗ってみたい。。。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:30 ID:j6sYmfEw
日産ベースで光岡に作らせるのはどーや?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:32 ID:IxPSh25n
御用車両に相応しいエンジンとシャシーがあるのか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:40 ID:V+W4xnuq
それぐらい新規で作ろうよ
CFRPかなんかでさ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:51 ID:v/dwEvRm
次期天皇専用車は『エルグランド』で十分!!国だって金無いんだから天皇にも協力して頂かないと・・・・・。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:04 ID:RViQVt8+
日本の象徴がエルグランドになってしまうのか・・・鬱だ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:05 ID:HQMASinv
300ナンバーの初代セルシオでいいじゃん

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:16 ID:GEW6RuAB
>>55
後部の座席が2つしかない特別仕様のエルがあったはず。
それを天皇専用車にしたらいいかも。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:18 ID:ZULY1Gp7
>>58
オーテック製のやつか。
そういえば、オーテックといえばセドリックやらプレジデントやらのリムジンも造った実績があるな。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:18 ID:sSpEVVBI
自工会で造れば良いんじゃ無い?
日本の象徴が乗る車がショボイんじゃ外国に舐められるよ。
ここはケチるべきでは無いよ。
現車両をベースにすれば良いんじゃない?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:22 ID:9UURLFtA
しかし、当時の納入価格が1台1000万〜2300万円というが、
当時の大卒の初任給が2万円程度というから、
今では10倍くらいの価値か?
エンジンも専用設計なのに、数台しか作ってないのだから、
メーカーとしては大赤字だよな。
かつて、宮内庁関連の入札であった1円入札のようなものか。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:38 ID:fMrEufgs
大手5社の共同開発にすれば良いんじゃない?

ホンダはF1で培った技術でエンジンを担当し、
日産は901運動で培った技術で足回りを担当し、
三菱は兵器製造で培った防弾技術でボディ回りを担当し、
トヨタは長年培った品質技術で内装を担当し、
マツダは長年培った値引きの精神で宮内庁に納入する。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:40 ID:f6Vx+Cay
ミツオカに作らせろよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:40 ID:nMnyUfh7
光岡に造らせよう!
センチュリーとプレジデントのニコイチみたいなのを。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:41 ID:nMnyUfh7
>>63
すまん、かぶった。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:46 ID:xsAen72U
>>63-64
プリンスロイヤルでケコーンw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:49 ID:XJEECNTH
やっぱ>>38が言うような、F50プレジデントのプラットフォームをベースに、大柄なリムジンボディを架装した車になりそう…。
当然、開発費回収のために海外輸出分も含めて量産。で、量産初号車から五号車くらいまでを宮内庁に納入。ってな具合になりそう。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 03:20 ID:izROhinP
>>62
マツダは営業担当かよ!

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 04:12 ID:rLxGjZLf
皇太子夫妻はカローラ2防弾仕様でよかろう

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 06:18 ID:7iqCWxjr
>>67
それだと、今普通に使ってるセンチュリー/プレジデントとおなじのような…。
ロイヤルの代替としては弱いと思われ。

日産は、図面ろ現物保管してるんだろうから、一から起こせがいいのに。
職人養成にもなるでしょ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:35 ID:zdxQieyp
ニッサンには職人が居ません
クルマは作れませんよ!

皆さん早期退職しました。  ゴンが来たから〜

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:40 ID:rcrVHEr8
皇族一人一台にコペンでいいじゃん。しかも黒。
各自運転で。ビジュアル的にウザそうだけど。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:47 ID:rcrVHEr8
マイバッハ100

鬼ストレッチ↑

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:47 ID:POKvmDI6
このメールは以前にご購入された方に特別にお送りするものです。

お得意様限定の特別セットをご用意しました。
なんと7枚1万円です。ぜひご利用ください。
詳しくはHPをご覧ください。

http://dvd01.e-city.tv/new.html

今後ともよろしくお願いします。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:49 ID:rcrVHEr8
↑ブラクラ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:53 ID:EIuUX79y
マガジン・エックスのP29にトヨタがマイバッハを並行輸入して
センチュリーの競合車に位置づけて分析・研究していると載って
いるが、もしかして関係があるかもしれないなぁ〜。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 09:01 ID:IxuaI2cr
ダイムラークライスラー日本にマイバッハ発注したりして。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 09:38 ID:+t1X5nZL
4tトラックを超低床化してガソリンエンジン積んだらええねん

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:10 ID:RViQVt8+
やはりKO大学に考えてもらおう。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:02 ID:n5FABwCr
>79
その手があったか(w
現状のプリンスロイヤルはコミューター的な使用状況だから
それと同じ使用状況ならば、マイレージの心配はないし

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:10 ID:RViQVt8+
御用車なんてそんなに長距離を走るわけじゃないし、各国の要人を
乗せることが多いんだろうからKO大学の車は良いかもな。
ただ、デザインとパッケージングははもーちっと何とかして欲しい。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:42 ID:vFn03PJz
>>70
>それだと、今普通に使ってるセンチュリー/プレジデントとおなじのような…。
>ロイヤルの代替としては弱いと思われ。
センチュリーもプレジデントもセダンだからなー。全長6メートル超のリムジンであれば、十分に現在のロイヤルの代替車になると思われ。
それにそもそもロイヤルが全て専用設計になったのは、当時の国産量産車では、ロールスロイスやベンツ等に匹敵しうるだけの車がなか
ったからだろう。だが現代の国産高級車は、それらと性能も品質も同等か、凌駕できるだけのポテンシャルもあるわけだし、故に当然、プレ
ジのプラットフォームベースのリムジンの御料車でも良いと思われ。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:54 ID:RViQVt8+
>>82
でも、マイバッハが相手となると、単なる間を伸ばしたリムジンで
対抗できるかどうか・・・

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:03 ID:xi7wcazI
スバルに新たに出来たあの部門が造るのが最適かと。
チョップドルーフに豪華内装インプレッサのあれね。
エンジンは昔ボツになった水平対向12気筒をターボ化。
楽勝で840馬力は出せるかも。
当然4駆あるいは6輪で6駆でも可。
4駆乗用車の技術もスバルはピカイチだしね。

イタリヤも永い事、国産の大統領専用車が不毛だったけど、新クアトロポルテがベース
で近々登場らしいよ。

頑張れ日本。
天皇陛下万歳♪

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:05 ID:pU85vD+U
おまえらマイバッハマイバッハうるさいが、
マイバッハもS600豪華仕様みたいなもんで
妥当な値段は2300万ぐらいだと思うが??

アレはロールスに比べたらたいしたこと無いよ。
ハンドルのMMマークなんかトヨタがセルシオのハンドルにセンチュリーの
ロゴ埋め込んで流用してるのパクってるしね

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:05 ID:RViQVt8+
陛下が乗る車、来賓を迎える車となると、やはり「日本の顔」となるわけだしね。
半端な車は許されないよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:06 ID:bCCKjkKr
過去スレ?
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10378/1037894001.html

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:07 ID:lY+20wIr
マイバッハじゃ、半島の首領様とお揃いになっちゃうよ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:19 ID:RViQVt8+
>>88
それだけは絶対に避けねばなるまい!

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:26 ID:RViQVt8+
やはり、ここで大和魂を見せ付けてやらねば!!

91 :酔いどれエロスパ◎〜▽〜◎ ◆cAAK5ejJdg :04/03/01 22:27 ID:mxcjflpe
何時ぞや何処ぞで今上天皇が皇太子時代、
軽井沢で畏れ多くも畏くもアルファ・ロメオ2600スパイダを運転して
お楽しみあそばされた、といふ話を漏れ伺ったことがある。
もし、これが本当ならぢつに名誉この上なく勿体無くも畏れ多ひ話である。

畏みsage。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:31 ID:WXHLnmwB
とりあえずシャコタンにしてフルエアロだな。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:32 ID:Sko/PKCC
トヨタが来年のレクサス国内展開のプロモーションとしてセンチュリー
ベースの御料車を作ってタダで寄贈すれば良い。
レクサス・ロイヤルリムジンとか名付ければ、金持ちの年寄りにも
レクサスが高級車ブランドであることがあっという間に浸透する。

5台作るのに10億円かかったとしても、宣伝効果を考えれば
十分おつりがくる。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:33 ID:GQ6hExXS
>>86
そうだね。

その意味でもいまのプリンス・ロイヤルは素晴らしいよね。
ほんとに素晴らしい威厳と風格がある。
しかも「日本的」だし。

ガワだけあのまんまで中身は今の技術で作れないもんかね・・


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:33 ID:RViQVt8+
いや、センチュリーのエンジンを使ってハイブリッドだ!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:45 ID:cezB7PRu
もし、新しい御陵車が作られたとしたら、
いまのロイヤルは払い下げられるのかな?

どうしても欲しいって人、結構居るかも・・・。

>>95
今作るんだったら、それが最強だな。


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:09 ID:w1owxKB1
現行センチューリーって何ベース?専用プラットフォーム?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:20 ID:RViQVt8+
今のセンチュリーも専用のプラットフォームじゃなかったかな?
エンジンも当然そうだし・・・
今、日本でV12なんてセンチュリーだけでしょ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:21 ID:N1efyX+I
>>96
供奉車なら払い下げも有りますが、御料車に関しては払い下げは
有り得ません。 用廃になったら2台位残して残りは解体、ゴーンが
宮内庁に「下さい」と土下座して泣いて頼んだら1台下げ渡しが
有るかも? って感じでは?

実際旧ダイムラーベンツのお偉いさんが泣いて頼んだが故に、
グロッサーがシュツットガルドまで行った訳ですし。

100 :age:04/03/01 23:26 ID:RViQVt8+
でも、博物館に一台は置いて欲しいよな。
というわけで100GET

101 :◆MOON./.MTU :04/03/01 23:26 ID:PTA3APHq
100
(σ・∀・)σ ゲッツ♪

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:26 ID:bCCKjkKr
日産が一台もってるだろ、確か。

103 :◆MOON./.MTU :04/03/01 23:27 ID:PTA3APHq
。・゚・(ノД`)・゚・。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:36 ID:RViQVt8+
>>103
すまんに(^^;

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:13 ID:DxUrKmBn
どうせなら燃料電池車に。。。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:42 ID:0lrTrxXX
だから電動や燃料電池の御料車が出来るまでロイヤルを使ってほしい
一つの時代を一台でいなすくらいのゆとりあってこその御料車

ちなみに国家元首は
観音開きの4ドアオープンでパレードするのが一番のオシャレとされている

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:43 ID:AMnNMdoZ
燃料電池はもーちょっとかかりそう・・・
エタノールを使ったのなら使えそうだけど、CO2出るとかであまり
評判良くないし・・・かといって、高圧の水素タンクを陛下の後ろに置く
ってのもねえ。
やはり、KO大学と車のちゃんとしたデザイナーに一度モックアップでも
造ってもらった方が無難かと・・・
少なくとも、ルイジ・コラーニには頼まない方が無難かとは思うが(笑)

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 03:19 ID:e+VLUdwU
>>97-98
センチュリースレによれば、現行センチュリーは、先代セルシオベースらしい。エンジンは専用だが。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 05:18 ID:0EIh+gDy
天ちゃんの事には興味なし…

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 09:19 ID:AMnNMdoZ
>>109
それは「私は日本人としての尊厳を持っていません」と公言してるって事だね。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 12:56 ID:tZZRgx/4
>>110
右の人 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 14:18 ID:7mCBUhSX
右でも左でもなく純粋に陛下の車がヘボくちゃヤバイでしょ。恥ずかしい。
と思う今日この頃・・・。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 14:51 ID:o6/RcyGN
総檜造り、畳敷き、瓦葺き

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:24 ID:7dt/XD5y
これは鉄道車両の話だが、
10年くらい前、JR東日本から皇室が使う新1号御料車の後継車両について打診されたらしい。理由は保守パーツの入手が難しくなるからとの事。
JRが鉄道車両を宮内庁に寄贈をしてJRが運行するつもりだったとの事。
だが宮内庁は新1号の走行距離・使用回数ともにまだまだ充分で、かつ今後の皇室の在り方に対する国民や諸処への配慮からこの話は見送られたとの事。
なお、
新1号御料車は昭和35年製、供奉車とよばれる車両に至っては昭和7年製があるという超ロートル車両。
この調子だと宮内庁所有のプリンスロイヤルも徹底的な使い潰しを考えそうな雰囲気だ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 16:32 ID:OW1zKdtp
陛下は運転免許をお持ちのはずだが、
俺らの免許証と同じ様式かな?

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 16:53 ID:OW1zKdtp
この手の国家的VIPが乗る車を外国メーカーに作らせると、
盗聴器が仕掛けられる、という可能性はあるのかな。
飛行機ではそういう話があると聞いたもので。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:01 ID:o3vS0LBT
住民票が無いらしいから違うんでないの
警察の赤免みたいな物かな?はたまた一枚の書類かな?

じゃぁ日産三菱マツダいすずスズキはダメですな

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:33 ID:pa+eyyTb
ガワはそのままで機関&脚周りだけ最新のものに入れ替えればいいじゃん
それこそが技術だと思う

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:57 ID:AMnNMdoZ
>>118
それもちと違うんでないかい?
たとえばマイバッハが昔と同じデザインだったらどう思う?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:03 ID:ddoCBUj6
>>119

過去とまったく同じモノ造るほうがよほど金掛かるし贅沢だよ。


121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:03 ID:AMnNMdoZ
どーも私とは発送が違うようだ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:12 ID:e+VLUdwU
>>117
皇族の免許証も、一般人と全く同じ書式らしいぞ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:16 ID:AMnNMdoZ
そーいえば秋篠宮殿下の愛車はビートルだったな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:22 ID:pV2nVpGI
三菱重工に、作らせればようのでは?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:31 ID:6vW6rskZ
少なくともパレードとかでコーニッシュ使うのだけはやめれ。
そういう場で使うクルマじゃない。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:41 ID:mboM/yfv
>>125禿同
宮内庁&外務省の常識のなさったら・・・(鬱


エルドラよりは少しましだが

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:44 ID:AMnNMdoZ
エルグランドで思い出したが、皇太后が以前、腰が悪いからと言う理由で
1BOXの車を使ってたような記憶がある。
このような場合はやむをえないだろうが、やはり両陛下が乗り降りするときに
エレガントに見える車にはしてほしいな、御用車は。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:06 ID:y0OW3+j0
これだけの自動車産業大国なんだから、
象徴の人物が外国製の車に乗るというのは
なんとしても避けてもらいたい。
外国かぶれの日本の自動車評論家諸氏が
輸入車に乗るのとはワケが違う。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:18 ID:AMnNMdoZ
これだけ自動車産業が発展してる国なのに「リムジン」と
胸を張って言える車が無いのはちょっとさみしいし、これを機に
ドイツやイギリス、アメリカに負けない車を造って欲しいという
思いはある。
確かに、日本の象徴が乗る車なのだけど、本人の考え方を考慮して
一般の法人なんかでも買える様にすればいいのだろうしね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:22 ID:3GFyNvtB
一般で買える様な車じゃ不味いがな

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:24 ID:AMnNMdoZ
そこはほれ、マイバッハかそれを上回るくらいの車にするのさ。
上の方のレスみたいにKO大学に頼むのも面白そうだしね。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:41 ID:ja+uSjf2
そもそも、今のロイヤルはなぜプリンスが作ったのかな?
確かに技術は高かっただろうけど、当時のプリンスって
グロリア、スカイラインと商用車のクリッパーだけのラインナップで、
決して台所事情が良かったとは思えないし・・・。

今で言うと、トヨタ、日産を差し置いてスバルが作るような感じかな・・・。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:44 ID:AMnNMdoZ
名前が良かったとか・・・プリンスっていう・・・
ンなわけないか。
なんでだろね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:53 ID:3GFyNvtB
グロリアが好きだったんだよ。
それで、あんな格好に。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:57 ID:ja+uSjf2
確かに、グロリアは今上天皇のご成婚にちなんで名づけられたそうだが・・・。

ふと思い出したんだが、プリンスってロケット事業にも関っていたんだよね?
って事は政府とパイプがあったからとか・・・。
日産との合併も弱小メーカーにロケットを任せる事に、政府が不安を感じたからって何かで読んだ。
結局、そのロケットの赤字が日産を苦しめたそうだが・・・。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:15 ID:8+I2QPZZ
プリウス・ロイヤル


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:34 ID:WjFK1Ssx
今度はトヨタが献上すればいい。それが一番うまくいく。
センチュリーと同じ1GZ-FE・V12エンジンじゃ畏れ多いから
1GZ-FEに4気筒付け足してV16・6700cc。
3UZ-FE2つ縦に並べた8600ccの方が良いか?


いっそ、スバルでも良いぞ。
水平対向12気筒をフロントオーバーハングに搭載した
シンメトリカルAWDリムジン。
思い切り笑い取れるし。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:36 ID:kqUndEOw
>>135
そ・・・それは知らなかった・・・由緒ある名前だったのね。

>>136
個人的にはちょっと興味あるかも。
プリウスの技術で皇室用の御用車(もちろんリムジン)を
造ったらいいだろうなー。
あのハイブリッドシステムは大きい車の方が効率の差が
出るっていうし、今のロイヤルくらいの大きさだったら
すごい車になるだろうね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:40 ID:WjFK1Ssx
金に糸目付けないでいいんだからハイブリッド車献上ってのがトヨタらしいね。

じゃあ、1GZ-FE+モーターでいいや。

速く献上しろ>トヨタ

おまえんとこも、とりあえずEZ30+シリーズハイブリッドも献上しておけ>スバル

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:48 ID:WjFK1Ssx
そういえば、BMWは80年代に自社のF1用1.5L直4ターボを改良したエンジンで
発電機を回し、モーターで駆動する高級車開発を密かに進めていたらしい。
当時は1.5Lとはいえ、1000馬力の時代だから…
一定回転数で発電するのなら小排気量+過給の方が効率がいい。
プリウスも660ccターボで発電すればいいのに。
電池の問題で頓挫したのだろう。最近開発された例のX5も電気ためてるのは
コンデンサーであって電池じゃない。


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:26 ID:QCp0/Pvf
>>140
やっぱり発想がすごいなバイエルンのメーカーは。

あんまり好きなメーカー(乗ってるヤツらが俗物すぎるってのもあるが)
でわないが、やるなって感じ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:28 ID:kqUndEOw
日本も。やる気出せ〜やる気だせ〜・・・

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 03:08 ID:aR4ybhMR
>>140
ガソリン→エンジン→発電機→(バッテリー)→モーター→タイヤ
より
ガソリン→エンジン→タイヤ
のほうが、エンジンの効率の良い領域ではエネルギー効率がよいらしい。

ロータリー・ハイブリッドとかは面白そうだけど。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 06:10 ID:swG40hrq
ハイブリッドだの燃料電池などの、確立してない最新の技術を織り込んで作るより、
今、出来うる技術で最高の車を作って献上する方が(゚з゚)イインデネーノ?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 06:51 ID:K8rGMw8s
しかし御陵車なんて、どうせトランクには何も積まないんだろうから
そのスペースを電池で埋めたて、セルシオ用V8+モーターとか
センチュリー用V12+モーターにしたら、最強の加速性能が得られそう。
もっとも、ゆっくり走ることが多いので、かなりの部分をモーター
だけで走行できるのではないかな? どうせ首都高を通行止めに
して羽田まで行くぐらいだろうから、完全な電気自動車でも大丈夫
なのかも。 長距離用にハイブリッド、都心専用にEVというは
どう?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:01 ID:WjFK1Ssx
>>144

てめえに献上するんじゃねえよ。死ね。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:26 ID:obxydwtu
m(。・ε・。)mスイマソ-ン

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 08:13 ID:F7REV+NI
>>145
トランクにはSSが隠れてるよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:08 ID:0NdkpFMe
プリンスロイヤル、グランプリ出版からでている【プリンス自動車の光芒】にいきさつとかが
書いてあります。去年出た本だから、本屋さんにも結構置いてあるので、興味ある人はどうぞ〜


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 10:15 ID:BO7lu+8y
>>132
プリンスの大株主が石橋だったから
その関係と思われ…



151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 10:58 ID:Zo2J6lPP
>>140
プリウスより先にマイクロバスのコースターハイブリッドをその方式で発売してます。
そんな大層なベースエンジンじゃないが、1.5Lガソリンというのは同じ。
トヨタ博物館の送迎とかで乗れます。

>プリウスも660ccターボで発電すればいいのに。
>電池の問題で頓挫したのだろう。最近開発された例のX5も電気ためてるのは
>コンデンサーであって電池じゃない。

頓挫というか、バッテリー含めたパッケージング問題で落ちたのは確か。
初期プリウスの公式ページに、シリーズ・パラレル混合方式を採った理由
は書かれていたと思う。例えば純シリーズ方式だと、最高速域までモー
ターでカバーするから、モーターやインバータなどがかなり大きくなる。
一定量必要なエンジンのマスとの合計で下回れないと旨みが無い。

>>143
純シリーズ式だとバッテリーを介す必要があるのは回生ブレーキによる
充電で、これは普通の車では捨ててるエネルギーだから問題は無い。
加速時はバッテリースルーだし、通常の機械式変速機+デフ付き減速装
置のロス(発熱)と比べても大きくない。E−Fourと基本動作が全く同じで
バッテリーを省略したe−4WDが成立するのもそのため。

>>145
ドウイ


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 11:43 ID:7awgo2QJ
よく考えたら、大事なのは燃費よりも安全性ではないかと思った。
防弾仕様だろうけど、かなり重そうだ。ベンツか何かでもの凄く重くなってるデータを見た覚えがある。

153 :軍オタではない:04/03/03 12:09 ID:2AmN2Vw3
安全性について、衝突安全性ではなく
防弾の方で論じる車というのも怖いな。

CBR装置で対花粉対策も万全か(w

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:59 ID:kqUndEOw
安全性、防弾性も当然重要だけど、日本の象徴としての意味合いも
持つ車だからね。
当時のプリンス・ロイヤルも当時としてはかなりの技術を要した車
だったのだろうし、今回もまた同様、日本の自動車の、いや、
新幹線などを含めた乗り物の技術の粋を結集したものであって欲しい。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:04 ID:iOh6cVy/
日本航空機産業がYS11造ったように,
自動車メーカーが大同団結するとか.


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:08 ID:kqUndEOw
この車の開発、マジでやったら今騒がれてるGT−R以上にすごいものになりそう(w
メーカーの威信じゃ無いもん、国の威信がかかってるからね。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:09 ID:BO+jR2+M
>>110
ある意味日本で唯一差別されてる人達が皇族だぞ!!!
かわいそうな人達でつ・・・

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:12 ID:kqUndEOw
>>157
プライベートなんか、本当に無いんだもんね。
おまけに国の代表として振舞わなきゃならんわけだし・・・
普通の神経じゃ勤まらん。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:14 ID:BO+jR2+M
>>158
決定的なのは実質、職業選択の自由が無い・・・
これほどつまらんことはない・・・

国に、いいように飼い殺しにされてるのが天ちゃんですな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:22 ID:kqUndEOw
そーいえば、今の皇太子殿下が高校か大学時代にそんな事を言われてたような・・・
殿下にとって、唯一一人で居られたのはイギリスへ留学に行った時だけらしい。
左の人がどんな事を言ってても、世界中から見たら日本の象徴であり代表なんだよね。
そんな人たちの車だからこそ、安全性も含め、ちゃんとした車が必要なのでは
ないだろうか。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:28 ID:71l8aH9g
自由恋愛で結婚することになってはいるが、
実際には・・・・?

美智子様からは「民間のご出身」ということだが、
経歴や家柄を見ると民間とは思えねー
民間人はハーバードを出て、外交官になったりしないよ(w

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 18:55 ID:2/oQ8/DH
柏原芳恵

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 19:26 ID:5vpcZIyz
>>145
常はゆっくり走るが、いざと言う時のためにスピード出せるようにしなくてはいけないから、
センチュリー用のV12のハイブリッドがいいかも・・・?

以前、ロールスの運転スクールの事TVでやってたけど、
レーシングドライバーなみの技量が求められるとか・・・。

しかし、今は皇室関係の予算も抑えられてるから、現行ロイヤルみたいな
専用設計はムリなんじゃないかな?
センチュリーかプレジデントのストレッチリムジンになりそうな気がする。
それならロイヤル乗り続けてくれた方が威厳があると思う。

そう言えば、中国の紅旗も、アウディのストレッチリムジンに成り下がってるし・・・。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:03 ID:kqUndEOw
だからこそ、皇室専用でなく、一般人でも買える。たとえば
アラブの金持ちでも買えるという形式を取ってみてはどうだろう?
会社にしてもその方が一台あたりのコストが抑えられるし、あわよかば
献上ということにも出来るかもしれない(献上はムリかな?)

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:14 ID:jpRO7GsP
センチュリーのエンジンを2基つないで24気筒96バルブに。自動車では世界中の
どこも追従しようとしないだろう。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:16 ID:66nBMWum
>>165
ボンネットだけで2mくらいありそうな。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:26 ID:kqUndEOw
キャデラックのコンセプトカーでV16ってありましたね。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:28 ID:1y84NFJj
MAG-Xで長野オリンピックにあわせて
センチュリーベースでV16の新御料車をつくる
スクープがあったのに

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:02 ID:zkfrdN3Y
>>167

戦前のキャディラックにも「ツインエイト」(V8を2つくっつけた奴)で存在して
たぞ、V16なら。
他メーカーにも直列8気筒をダブルがけしたV16もあったと聞いてるし、あの時代
ではこの手の車ではポピュラーな存在だったらしい。

折れならV8エンジンを前後に2こ積んで4WD化する方法が面白いと思うな。
これならフロントが地雷踏んでも、リヤの動力で逃げられるしな(w



170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:08 ID:66nBMWum
チゼータV16T・・・
ディアブロとほぼ同じ時期に出たディアブロに良く似た車・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:12 ID:lzVRDy2y
>>164
安全上同じものは売れないと思われ。
だから、コストは抑えられないんじゃないかな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:55 ID:kqUndEOw
>>171
だからこそアラブの(ry

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:04 ID:5Y3NiOD9
ルノーとの提携により、F1用のV10エンジンが載るみたいよ。
当然アクティブサス。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:25 ID:bUQlNvS8
>水平対向12気筒をフロントオーバーハングに搭載した
>シンメトリカルAWDリムジン。


企業規模を度外視して「Japan」オリジナルで世界に自慢できる
自動車メーカーといえばやはりスバルだろう。
水平対向は12気筒にしなくても6気筒でも完全バランス。
12気筒にしても6気筒を並べただけのものになってしまう。
特に世界に向けて出荷され、早くも熟成された現行EZ30の振動特性は
凡庸な60度V12、ましてV8を並べただけのV16などに遙かに勝る。
皇室の車にぴったりのエンジンだと思うが。

御料車にはスバルが最も相応しい。B4の防弾車を献上しる!
そして天皇陛下が最後にお乗りになるのはそのツーリングワゴン版。

ああ、日本を象徴する人が日本を象徴する名車に乗る。
あな、あな、あな素晴らしい。素晴る、素晴る。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:26 ID:bUQlNvS8
あぁぁぁぁえきぞちぃぃぃっく!
じゃぱぁぁぁん!じゃぱぁぁぁん!

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 01:12 ID:J0wLPpee
 でも、現実ではまだ乗り続けるんでしょ?
メーカー側でも依頼されてはじめて考え始めるんじゃないかな。
それとも、既に内々に依頼が打診されている所があったりして。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 02:40 ID:3sXLX7jU
<陛下の車>老朽化進み、日産「使用やめて」

 「陛下のお車」として知られ、天皇、皇后両陛下が使っている国産の
最高級車「ニッサン・プリンス・ロイヤル」の老朽化が進み、メーカーの
日産自動車が宮内庁に「行事での使用中止」を要請していることが分かった。
宮内庁はほとんどの行事で改装した市販の国産車を使っているが、後継車の
開発には膨大な費用がかかることから、「天皇の車」の更新問題が
クローズアップされそうだ。

 ロイヤルは、プリンス自動車(日産自動車と合併)が国産初のリムジン型の
皇室専用車として65年ごろから開発した。8人乗り、排気量6400CCで
防弾仕様車は総重量4トンを超える。前後の座席の間にガラスの仕切りがあり、
侍従長らが同乗するための折り畳み椅子も付くなど、当時の日本の自動車製造
技術の粋を集めた名車として知られている。

 現在、同庁には67年から72年にかけて1台1000万〜2300万円台
で納入された計5台(霊きゅう車1台を含む)のロイヤルがあり、国会開会式、
全国戦没者追悼式、国賓の歓迎行事など東京都内の主要行事に限って使用
されている。走行距離は3万5000キロ前後で、毎年車検を受け、走行に
支障はないが、購入から30年以上経過して一部では腐食が進み、部品の
ストックも少なくなっている。

 このため同庁は、80年ごろから総額1億数千万円かけて部品の交換など
「特別整備」を進めているが、地方訪問などでは改装したニッサン・
プレジデント、トヨタ・センチュリーが使われている。日産は「走らせるだけ
なら今後も維持できるが、補修不能の部分もあり、重要な行事で故障したら
大変なことになる」として、使用中止を要請した。

 これに対して同庁は「行事に使う際は、整備を徹底しているので、今後も
使用を継続したい」と話している。【大久保和夫、真鍋光之】(毎日新聞)
[2月28日15時5分更新]

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 04:31 ID:h2a/wlMW
羽田に行くのにロイヤルは使わんよ
皇室の行事の中でも移動そのものが正式な行事となるもののうち
馬車・牛車ではとこ足りない場合のみに出動するので
年間に何回も使うものではない

ちなみに防弾センチュでもおよそ1トン増しになる
王室系では安易なストレッチリモは下品とされている
なりより伝統ある国家的行事に
特定の銘柄の車両が使われることは良しとしないでしょ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 04:35 ID:s3/Su22/
>同庁は「行事に使う際は、整備を徹底しているので、今後も
>使用を継続したい」と話している

新型を導入したら整備部門の仕事なくなっちゃうもんな
役人の保身根性はたいしたものだ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 05:37 ID:Oh3z1Ima
>>179
免許持ってるか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 10:07 ID:Ueoa08+l
別に、新型が導入されても整備はするんじゃないか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 10:17 ID:FURLysw9
お前らが心配しなくてもいいよ(ぷ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:27 ID:uSdK3MoR
防弾・装甲センチュリー

日本の最高級セダン、トヨタ・センチュリーが最新技術により、防弾・耐爆仕様のアーマードセンチュリーとして生まれ替わります。
VIPの皆様のリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。

アーマード・センチュリーの特徴
1) 防弾ガラス・特殊装甲ボディによる防弾・耐爆システムhttp://www.securico.co.jp/products/p1.html
2) 燃料タンク・バッテリーの防弾・耐爆システムhttp://www.securico.co.jp/products/p2.html
3) 盗難防止システム、非常アラーム・ワイヤレス式エンジン停止等の各種セキュリティーシステムを装備
http://www.securico.co.jp/products/p3.html
4) 事故や事件等の際にボタン一つで外部へ通報できる非常通報システム(opt)http://www.securico.co.jp/products/p4.html
5) パンク時の強制走行可能なラン・ガードシステムhttp://www.securico.co.jp/products/p5.html
6) 防弾等の特殊装備が外観から目立たないアーマード・センチュリーは、単なる防弾車と違い、その防護システムにより、
ダメージコントロールと素早い現場離脱が可能。また搭載の各種電子機器により、警察や消防等の公的バックアップを正確に且つ
即時要請できる高度で複合的なセキュリティコントロールシステムを備えているリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。

リスクレベルに応じて2タイプをご用意
A) 標準仕様車(防弾)
キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ)の防弾加工、全ての窓を防弾ガラスに交換、
バッテリー・燃料タンク・インレットの防弾、ランガード、セキュリティシステム
B) フル装備仕様車(防弾・耐爆)
キャビン(全ドア・ピラー・ダッシュ・バックパネル・ルーフ・床)の防弾・耐爆加工、
全ての窓を防弾ガラスに交換、バッテリーの防弾、燃料タンクの耐爆、ランガード、セキュリティシステム
※上記防弾仕様車はSECURICO防弾レベル2または3仕様http://www.securico.co.jp/data/securico.html
車輌重量 2,000kg 車輌総重量 2,275kg
http://www.securico.co.jp/products/century.html

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:32 ID:uSdK3MoR
防弾仕様キャデラック
http://allabout.co.jp/M/americancar/031203/mr00149/index.htm

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 12:10 ID:flWA/KVK
>>169
そもそも昔の多気筒(キャデラックのV16とか)は
16気筒ある内1気筒とか2気筒死んでも
支障なくパレード等出来る様に考案されたもの。
今の技術だったら、そんな心配は無いからシンボリックな
多気筒化は愚の骨頂でしかない。

重装備による車重の増加+長時間の極端なスロー走行に
おいてもスムーズな走行を行える動力源が相応しい。

もちろん、こんな時代ですからエコ&クリーンでw

ちなみに富士重はGMの傘下だぞ、その辺の人。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:21 ID:Ueoa08+l
やはり走行距離なども考慮してKO大学にEV造ってもらおう。
そうすれば、お付きの人が乗ることの出来る御用車くらいできるだろ。
デザインは由良拓也あたりにでも頼めば良し!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:00 ID:0ajfWDIs
>>186
ショーモデルなら兎も角
実用に耐え得るものは素人集団には無理でしょう。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:00 ID:HCSy/Xct
たった数台のためにエコ機関を専用開発するぐらいなら
センチュリーのV12でも積んでおいた方がよっぽどエオコロジーなわけだが(w

>>183みたいな民生用より厳重な装甲で3トンを超えるだろうから
それでも不足だろうけどね

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:39 ID:tDJVhmXT
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:19 ID:IoWJTuEH
外資系の車を使うわけにはいかないから、今度はトヨタだろうね。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:10 ID:b3q4qzJK
資本を気にするならそうなるだろうな。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:14 ID:5X7GOwN4
>>191
危機管理の問題だと思う。

193 :GH-CF4 Driver:04/03/05 15:19 ID:1TovjTnF
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00003059-mai-soci

 ヨタだってさ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:42 ID:9x8UJ6Jo
>193
キターーーーーー

ということは某誌掲載の「マイバッハ並行輸入」記事は
それの下準備か?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:47 ID:NkSCPaNm
実は日産もこっそり作ってたりして

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 15:56 ID:2/cIHAxA
おまえら、リムジン、リムジンとか言ってんじゃねぇよ
天皇陛下がお乗りになる国産車だぞ。


  長 尺 車 


と言え。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:00 ID:DP3iDk4h
>>193
環境も配慮とか… トヨタ、空気読んだか、ヘタすりゃこのスレ読んだか(w

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:02 ID:UsvyWle8
激しく残念すぎ。トヨタ嫌いだから

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:11 ID:2kog6BVE
日産はもうダメぽ。
プレジデントだってシーマをベースにしてるし。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:17 ID:axC81lFm
落ち込むなー−−−!!!!!!!!!!
まだトヨタと決まったわけではなあぁぁぁぁい!!
でもヨタがセンチュリー以上の超高級車開発中って話しだ。...
だが陛下のお車を決めるのにそう簡単に会社変えるものだろうか?なにせ大きな変化に対して日本人は不安を感じるものだからなぁ。...

201 :GH-CF4 Driver:04/03/05 16:28 ID:O+IBOutI
>>194
 その下準備での購入であれば、確実だね。

>>197
 環境を考慮するのは、今の時代、当たり前。 ましてや、社会の頂点に立つものが、
それら問題に配慮しないようでは、その国は衰退する。 ローマのように・・・。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:35 ID:O9DTFzTk
トヨタと日野の共同開発で
4tベースの乗用車なんていいんじゃないか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:43 ID:iodf5+2S
マイバッハかロールスからデザインぱくるだろうから
どちらかにトヨタのエンブレムつければいいんじゃないの。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:48 ID:UwQmPHrM
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040305k0000e040059000c.html

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:52 ID:k6EHXWAr
正直に言ってくれてよかった。
無理に使用して、事故でもしたらそれこそ大変だから。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:55 ID:UwQmPHrM
まだ使える、といいながら、結局どこかが手を上げるのを待ってたような希ガス。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:56 ID:vLhPAGdG
とりあえずリンクね。

陛下の乗るトヨタ製超高級車を予想するスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078468891/l50


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:01 ID:aDv0J+oK
センチュリーベースかー。つまらんー!
もっと「とんでもない」車にしてくれればいいのにー!
センチュリーのエンジン使ったハイブリッドとかー!

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:04 ID:nNtnqW2u
矢張り旧財閥系の会社でないと宮内庁に納入できないのかな。

と言うと三菱、富士重工、日産か?
でもこれらの会社は外資の軍門に下ったしな。
純国内資本と言うと豊田か。

石川島播磨重工か川崎重工も名乗り出ろよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:10 ID:YY7aLNfI
>旧財閥系の会社でないと

入札制でしょ。
ただ、宮内庁側の要求仕様を見た時点で
辞退するメーカー多数だと思う。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:23 ID:C9PHidZi
マイバッハ、ロールスを越える車にしてくだちい。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:31 ID:Kpjz6/mg
トヨタはその気、日産もまぁまだ動向は不明だがもしかしたら?
あとのメーカーは作り気もないだろう。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:32 ID:106pD0n9
ふ、三河の車でごじゃりますか・・
とおっしゃるかどうかはともかく

BMWのL7みたいに世界規模で販売するストレッチを
標準モデルとして(受注生産でもいいからさ)メーカー自身で作ればいいのに
L7の高速安定性を知ったらメキシコ製の繋ぎ物なんて怖くて怖くて

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:47 ID:WZoTUNST
レクサス店国内展開のキャンペーンに数百億なら安いってことだろうな
てか、このタイミングって…w

セルシオベースだろうから名前は「皇紀」だろうなぁ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:50 ID:fV+ebPbi
>210

そうだよな。
自衛隊の車両にしたって
73式は三菱だけどイラクでよく出る装甲車はコマツだったり
もちろんトヨタの高機動車とか、いろいろあるし。
御料車も微妙な用途の違いによって納入メーカーを変えるような
可能性もないわけじゃない。

まあ、ことさらに自社の宣伝に使える事例ではないからなぁ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:54 ID:aDv0J+oK
川崎重工が新幹線の技術を使ってリムジンを造る・・・
というのはどう?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:02 ID:puBkelfy
>>208
ハイブリッドの方がインパクトが有るが、耐久性と信頼性で無理だろう。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:21 ID:UwQmPHrM
>>217
予備動力として使うというのはどう?
センチュリーのエンジンでも半分死んでもまだ動くが、その時にモーターで駆動して動力性能を補うとか。

219 :GH-CF4 Driver:04/03/05 19:26 ID:VRfGE+U0
 そういや、防弾仕様だとか言っても・・・私の知る限り・・・メーカーが手掛けても、
とあるところに最後は委託するような予感が・・・。 そういや、アサヒガラスに陛下の
愛車の防弾ガラスを作らせても、無理だった・・・って話が昔、あったし。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:54 ID:CtMMy8iW
日・産・車!日・産・車!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:06 ID:inmPlmaY
>>220
お前の姐さん、次世代日産車だな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:59 ID:YI6lLQO5
車名は漢字で

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:07 ID:05RnjtdS
エルグランドをロングホイールベース化

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:24 ID:4/NUIsyQ
このドサクサで、セダン復権しないかな。

・・・しねーだろうな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:30 ID:74eZG3Jo
結論

このスレはトヨタと毎日新聞で出来ています

皆、釣られすぎ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:47 ID:Tk++pnFb
>>219
プリンス・ロイヤルが登場した60年代から70年代にかけての頃、
この頃になって本格的に防弾ガラスが出回り始めた。
問題は宮内庁が「どれくらいの」仕様を要求してるかが問題。
ただ単にトカレフの弾食い止められれば十分なのか?
それともAK−47の機銃掃射を食らってもいいようにするのか??
それとも、生物化学兵器による無差別テロを受けても耐えられるようにするのか??
どちらにしても宮内庁はどんな仕様を要求するんだ??

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:51 ID:F6LYXc+2
ヨタが新型御料車作ったとしても、現行のセンチュリーの代わり(地方行幸用)として使い
関東近県の重要な行幸啓にはロイヤルを使うってパターンになりそうな予感。

鉄道の御料車もさんざん置き換えの話が出ていながら、昨年続投が決定したわけだし。

とりあえず、今秋は国体などで動きそう>プリンスロイヤル

228 :GH-CF4 Driver:04/03/06 00:54 ID:DyOQSaT8
>>226
 たしか、記憶が確かなら、トカちゃんレベルは蜘蛛の巣だね。
ただ、AK-47はダメダメ。 奥大使たちが乗っていたサファリと同じになっちゃう。
そのレベルの防弾となれば、国内ではダメだ。 某国の某街にある、特殊防弾
仕様車を作ってくれる工場に委託すると思われ。

 多分、そこに委託することになるであろうから、場所は伏せておきます。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:58 ID:Y46QfBnn
しかし、40年落ちでも35000しか走ってなくて、人も羨む整備環境があって・・・何が不満なんじゃ。

と思ったけど不満を言ってるのはメーカーか。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:04 ID:QcWuakoX
日産に止めてと言わせて、トヨタに開発させるシナリオ?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:06 ID:HrGRVHgp
外資の操り人形的会社に作らせたら自動車大国日本の恥だろ。



トヨタかホンダしかない。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:09 ID:PY/c4IuD
>>228
そこで小松製作所と共同開発ですよ。

新聞やテレビによくでてくる軽装甲機動車は、にわかに信じられん話だがガラスも含めて
対12.7ミリ防御と言われてる。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:11 ID:M9M5dUcc
いくら整備が行き届いてるとはいえ
30年前の骨董車に国の象徴を乗せるなよ
 GMの3速ATや当時のサスが現代のレベルにあるとはとても思えん


234 :GH-CF4 Driver:04/03/06 01:13 ID:DyOQSaT8
>>232
 小松製作所・・・ですか。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:14 ID:Xh8RnLYk
そうだね。30年も前の車じゃハッキリ言ってクラッシックカーだよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:17 ID:saUhFTyt
天皇も半万年の血筋を誇るんだからクラシックカーでいいじゃん

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:18 ID:pGSzzEzG
>>30
どーでもいいがな、そりゃオレが、バイク板の皇太子さまスレで作ったもんだヴォケ!
まさか本人がでてくるとは思わないだろう、ふっふっふ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:19 ID:pGSzzEzG
車名、いっそのこと「三越」(みこし)とかにすればいいのに

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:19 ID:M9M5dUcc
プルマンに30年間乗ったVIPっているのかな?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:20 ID:00a3ldKj
やっぱフランスの国営企業が親会社の日産に作らせるよりは
トヨタに作らせたほうがいいでしょ。
天皇は日本の象徴だしね。
本当はホンダがよかったけど。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:20 ID:PY/c4IuD
>>234
というか、対軽火器用装甲のノウハウを持っている国内メーカーはここと三菱重工だけだと思う。
なんせ装甲を内製してるんだから、そこらの防弾仕様メーカーのものとは格が違います。

>>236
さりげなくとんでもないサバ読んでる気がするが、最大限見積もっても1/4万年じゃないか?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:23 ID:pGSzzEzG
>>241
でも、VIPカーとしての見せない装備についてのノウハウはないんじゃないか?

243 :GH-CF4 Driver:04/03/06 01:25 ID:DyOQSaT8
>>241
 だとしても、ショーファードソヴリンで、なおかつ、パレードなどの考慮したら、
民間委託になるのでは・・・っと思っているのだが・・・。



>>236
 つまり、天皇家が半島系の血を継いでいることを言いたいのか?w
だとしても、皇紀では、>>241が言っている通りだぞ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:36 ID:egV8dg+7
桓武天皇が渡来系・・・・・。うわなにをbんdjkl

245 :GH-CF4 Driver:04/03/06 01:48 ID:DyOQSaT8
 今上天皇、迪宮裕仁親王こと昭和天皇の顔つきは、明らかに半島系だな。
日本史の時間に半島系仮説をやったが・・・漏れは20世紀前半の李家とのこと
しか、半島コネクションについては知らない。w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:54 ID:gWUfuw5l
飛鳥時代まで遡って、半島や大陸の血が入ってない日本人なんてそう居ないと思うが
まぁ擦れ違いなんて止めましょう

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 02:26 ID:egV8dg+7
桓武天皇の母もそうだけど、藤原冬嗣の母が百済王永継で、そのなのとおり百済の亡命王族の子孫。
摂関家はこの冬嗣の子孫だから、天皇家も公家も確実に百済の血をひいてる。


248 :GH-CF4 Driver:04/03/06 02:30 ID:DyOQSaT8
 百済か・・・。 やはり、あの辺も、係わり合いがあるのね。 学がないもので。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:11 ID:ClmdV2Nx
トヨタ オリジン
http://www.chibatoyota.co.jp/events/origin/origin.htm


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:13 ID:XW7ugiwt
継体天皇

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 03:22 ID:Atkw51Td
>>245
半島の血が濃ければ、マッカーサーと会った時
ファビョーンしていたと思われ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 04:58 ID:OhrJIYg/
天皇の血筋の話はやめようぜ・・・
桓武天皇の母方の家系が半島系という話が事実だったと仮定して、
現天皇陛下の半島の血の濃さを計算したら0、02%くらいだったよ。
100代以上前に、一人だけ半島血筋n人間が入っただけの話だからなあ・・・・
しかもそれすらも確かじゃないしな。
99、98%以上日本人なら日本人だろ。どう考えても。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 05:32 ID:BdDfcCd9
車の話に戻ってくれ・・・

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 06:14 ID:bOjh74Pp
御車名:弐六六四式之壱号機 弐六六四式之弐号機 弐六六五式之参号機

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 07:08 ID:OhrJIYg/
もう零式から64年か・・早いな。
開発コードネームは2664をキボンヌ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 08:34 ID:9lzEeYRj
祖父の時代からプリンス、及び日産プリンス系の
クルマを愛用してきました。

グロリア、スカイラインは無論
シーマも「グロリア・シーマ」でした
悪名高いラングレーや、商用車のホーミーも買っていました。
今や、サニーと同じ品揃えしかなく
馴染みのセールスさんも二人、定年でいなくなりました。

それもこれも、宮内庁御用達イメージから来ていたと思います。

残念です。これからどうしよう。
「日産」にはハッキリいって未練はないのですが

それがなくなるとなると…

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 08:36 ID:D/T8966A
栄光の「プリンス」ブランドは、名実ともに消滅すたんだな。
プリンスほーみーは、どうなった?


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:15 ID:S/FY6PEy
ボディ形状は、オデッセイで昨今のミニバン流行ともう飽きた感をお伝えし、
顔は、エボ8ブーレイ顔で国産車デザインのブサイク化をお伝えし、
エンジンは、トヨタでトヨタ馬力の不正・詐欺・誇大広告をお伝えし、
内装は、現行クラウンで、偽欧州車の内装をお伝えし、
外装は、インプレッサのリアスポイラーで、無駄な装備と格好悪さをお伝えし、
タイヤ・ホイールは、超扁平22インチのメッキホイールを履きスポコンのデザイン悪をお伝えし、
足回りは、テイン車高調で、すぐ錆びる抜けるをお伝えし、
、、、
こんな国産車情勢をお伝えできるクルマを献上したいと思っております。



259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:39 ID:2DEFAjbd
装甲に関しては護衛が付くから至近弾を喰らうことはまずないだろう。
ただ、対戦車ロケットや20ミリの徹甲弾を遠距離で撃たれても大丈夫な装甲が欲しいな。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:57 ID:2H5douqZ
皇族の乗った車に対向車がすれ違うなんて失礼ってことで、2車線独り占めの
センチュリーを横ストレッチして横4m・縦5mくらいの車でどうだろう?
どうせ行事のときなんて一般車は通行止めにできるんだし。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 10:01 ID:8uEIrHzN
<天皇陛下の車>後継にトヨタが名乗り 防弾仕様や環境配慮も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00001059-mai-soci

262 :GH-CF4 Driver:04/03/06 10:07 ID:DyOQSaT8
>>251
 ニダ。w それにしても、昭和天皇は半島系の顔つき・・・。w



>>252
 了解。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 10:36 ID:Cp8K1hq/
本人がカミングアウトしたんだから半島系で問題無し。
宮内庁やウヨは認めてたくないだろうが。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:10 ID:CnnpGpXl
マイバッハを越える車作って欲しいな

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/maybach/06.html(これは後部座席ね)

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:36 ID:nk8c/Neu
センチュリーをストレッチしてガワを替えれば
それでいいじゃない。
わざわざ100億単位で金掛けなくても。

どっかで聞いたよ。
人は名誉とか金を持つ様になると
次は「格」を欲しがるって。

今のトヨタは正にそれだね。

他人のやる事に口挟むつもりは無いけど
傍から見ると愚かだね。

天皇が今の日本の象徴なら
過度に特別待遇するがおかしいよ。
畏敬の念をはらえば、それで十分じゃないか。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:44 ID:2DEFAjbd
センチュリーのプラットホームでプリンスロイヤルと同サイズの車を作るつもりか?
骨格に対してかなりの肥満児になるぞ。
バランスが悪くなる

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:49 ID:a+CAur0k
ロールスロイスファントムをマリナーパークウオードで特注にすれば問題ない。
トヨタが100億使ってもろくな車は出来ない。日本の恥じになる。
でっかいオリジンができるだけだ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:52 ID:2DEFAjbd

マイバッハ        全長  6,165 全幅1,980 全高1,575mm
センチュリー       全長  5,270 全幅1,890 全高1,475mm
キャデラック・ドゥヴィル全長  5,260 全幅1,900 全高1,440mm

ニッサンプリンス・ロイヤル
               全長  6,155 全幅2,100 全高1,770mm

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 12:53 ID:rm4JsiIg
>>266
トヨタの車なんて殆どがアンバランスだろうがw

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:06 ID:lZujz7TU
全高1.7mオーバーって凄いな

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:20 ID:PY/c4IuD
>>270
車内高がどのくらいかはわからないけど、
たぶん小柄な女性なら車の中で直立できますな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 13:28 ID:ibGqMHAr
つうか次期型に変に金かけないで装甲車にすれば問題ない。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:00 ID:sFourOh4
>>271
かぶりものOKがその高さの基準だった筈だ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 14:09 ID:2DEFAjbd
デボネアが結婚式場の送迎車に多用されていたのは角隠し、綿帽子等を被ったまま乗り降りできた為。
今の国産にそんな車は無い。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:09 ID:FeS/SjqC
コロナリムジン、カコヨカタヨ!

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:49 ID:Cp8K1hq/
国民投票法案が提出されいよいよ改憲らしい。
こんな畏れ多い事を公の場で話せるのも今のうちだよ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 20:16 ID:Xh8RnLYk
私が持ってる1980頃の本に載ってる「ロールスロイス・ファンタムY」は

  全 長   6060mm
  全 幅   2010mm
  全 高   1750mm
ホイールベース 3680mm

となっている。ちなみにこの車、王室だけではなく、それなりの
地位のある人であれば購入する事も出来るものである。
次にトヨタが造るにしても、これをひとつの参考にする必要が
あるのではないだろうか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:40 ID:ZUkuh9vd
現行のプリンスロイヤルは、
保守パーツはどうやって入手してるんだろう?
外部の業者にわざわざ作らせているのか?
「皇室御用達のレストア業者」とか。
ヤフオクで入手じゃかなり嫌だなあ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 22:42 ID:kRkr+Iks
部品メーカーが喜んで献納してるんだろ?

280 :280:04/03/06 22:55 ID:dBjbBMRm
280

フィーバー

日産R32スカイラインGT−R280ps

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:25 ID:M9M5dUcc
ロールスロイスにしてもベントレーにしても
よその国の資本の下に身売りしたブランドに国の主賓を乗せるのは
どうなのかなあ
 
 

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 01:08 ID:CwhnBOy5
目立った自動車産業のない国もあるぞ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 03:23 ID:n0Evgk9s
>>277
そうなのか、トヨタもしくは毎日新聞の中の人

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:09 ID:DBYnaB+Z
この車って3ATなんだよね。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:35 ID:ThcTaiLa
変速機多段化は決して正義じゃない。
機構が複雑になって重量が嵩むし高荷重対応だと大きなものになるだろう。
使い道とか使い手が狭い範囲で想定出来るなら必要最小限が良いのでないかな。
昔はカローラの1300なんかは2ATだったしポルシェターボは4MTだった。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:43 ID:eK0CK2ny
毎日新聞にしか乗ってなかったのか。トヨタと毎日新聞って名古屋で
高層ビル建てたりしてるけど関係深いの?
そういえば毎日新聞にはモータースポーツページもあるなあ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:13 ID:LM0pCubw
毎日は聖教新聞を刷っている。
毎日=トヨタ=層化=公○党

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:19 ID:3mmL45bQ
そういや今住んでいるアパートの大家が層化だけど、ヨタ車ばかりのっている。

娘さんがダルマセリカに乗っているのも凄いが・・・・。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:19 ID:rcoJZR8C
そうはいかんざき。
ヒュンダイからエクォースリムジンを持ってきて
カスタマイズすればいいのでは。日韓友好の名の下に(w

290 :さいたま市見沼区:04/03/07 12:25 ID:ibcclqwa
ダルマセリカ・・・貴重だね。
ウチのほうのイナカでもめったに見ない。
どッかのSSでバイトしてるねーちゃんのことかい?
「ノスタルジックヒーロー」に何年か前出てたな。

天皇のクルマは、国産じゃなきゃダメだよ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 12:58 ID:UaGetFrt
プリンスロイヤルのATはGM製だけどいいのか

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 13:27 ID:s5Q3epFe
当時はATなんて日本じゃ作れなかったんだよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:35 ID:dR8ZiYeq
正確には、要求された性能に見合うものが造れなかった。
だと思われ…

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 16:23 ID:WmOT48PN

          __
       |保守|
           ̄ ̄
 



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:06 ID:ydcp/7Pl
人がゆっくり歩く速度で巡航できる車で、高速道路にも乗れる車という性能は滅多な事で実現できない。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:27 ID:OHN/vx0+
ATだからクリープ現象で走らせれば済むだけじゃん。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:38 ID:cy9Wpd76
>>296
そんなことしたら、普通のエンジンはかえって傷みが激しくなるものだよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 19:38 ID:1q0TIWSp
電動にすれば一発解決なのに

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:21 ID:cy9Wpd76
そうそう。航続距離300km以上、最高速度200km/h以上なんて
今の技術だったら簡単でしょ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:21 ID:n794SP9d
     ,,.. -─‐- .、. _、.._
   / : : : : : : : : ::)ノ: : ヽ
  / : : : : : : ソ⌒゙ヾ"ヾ、 : :ヽ
  ! : : : : : : ) ⌒   ⌒ヾ :(_,
  | : : : : :(,  _ )  __ )!:_ノ
  ヽ :(aイ  ´゚   i | . ゚`〈   お願いですから国産車に乗ってください。
   \:_|  " . ノ 、_)、 ゙.ノ 
    (_ソ人   l ー=‐;! ノ 
       /\ヽ__,ノ
 /⌒l─‐(_/_/‐⌒ヽ
..{  |   \ノ §i ノ
 | \|     o)  .| |


 皇后様が非常に御心配されております。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:31 ID:cKvknO/P
陛下がふにゃ脚で酔わないかが、今から心配です。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:35 ID:JeN7ULLw
というか、ああいう用途だからフニャ足の方が向いてるかも。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:46 ID:2MKyHuRm
>>274
あるわい、バーロー
オーテックあたりが、リアだけ頭上が開く31セド作ってたはず
クラウンコンフォートも同じようなのあったような気がする
需要あるのか疑問だが。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:49 ID:cy9Wpd76
>>302
というか、次の御用車にはアクティブサスくらいは付くだろう?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 01:03 ID:gTXnGe2t
>>303
これですね。
http://www.autech.co.jp/WV/Y31W06/index.htm

クラコンは知らん、つーかトヨタ車興味無し。
取り敢えず最新技術の粋を尽くした挙句に、最新技術が仇になって
華麗にぶち壊れてお披露目走行で動かなくなってトヨタの面子
丸つぶれキボン

つーかロイヤル借りて研究してる時点で駄目過ぎ。
日産も少量生産専用子会社のオーテックにやらせれば
結構あっさり片付く事なんだが……

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 10:16 ID:AB83NHA8
>>305
設計仕様を考える為にも借りてくるのは普通かと思われ…
つうかオーテックに頼んでも同じことをやってると思うよ
あそこも日産車改造がメインで、オリジナル車は大コケした商用車と
なんちゃて伊太利亜車のみという罠。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 19:49 ID:yCL7FWLk
そういやオーテック・ザガートってあったよなあ(遠い目)

308 :GH-CF4 Driver:04/03/08 20:03 ID:en6PjE5o
>>307
 抜けているぞ・・・ステルビオ・・・。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:37 ID:iuwCBdBO
あれだって中身はF31・・・

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:29 ID:xyZ/VXgF
おれ、オーテック仕様に乗ってるよ!
ダットラ三方開・・・

311 :もしも、日産がどことも提携しなかったら…。:04/03/09 02:47 ID:lPJLLpqo
長期にわたって使い続けたプリンス・ロイヤルにもついに後継車の話が出てきたという事が、
問題は宮内庁が「どれくらいの」仕様を要求してるかが問題。ただ単にトカレフの弾食い止められれば十分なのか?
それともバスーカ砲を食らったり、地雷を踏んでも耐えられるようにするのか??
それとも、Ωや極左みたいなイカれた連中が騒ぎをおこすというのも考えられるから、
生物化学兵器による無差別テロを受けても耐えられるようにするのか??
どちらにしても宮内庁はどんな仕様を要求するかが謎だ??

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 03:13 ID:sFoVCNju
>>306
借りる時点でメーカーの面子も意地もオリジナリティーも無いのが
良く解るエピソード、所詮トヨタ。
多分出来上がりはロイヤルとセンチュリーを足して2で割った上で
マイバッハ風味に仕立てた車になるでしょう。

ま、オリジナリティーがあるようなメーカーだったら他所のメーカーで
出して大ヒットしたモデルのそっくりさんで「ちょっとずつ良くなってる」
なんて車は絶対出さないだろうし、面子があるようなメーカーだったら
今頃F1で表彰台に上ってる筈。

何にしても現時点の技術だと確実にロイヤルを越す事が出来るが
保守的な挙句に日和見過ぎるのも考え物だって事ですわ。

だったら現時点で旧プリンスに一番雰囲気の近いオーテックに
任せた方が良いし、三菱とかいすゞとかに無理矢理作らせた方が
良いかと思う。 ホンダはショーファードリブン(ロールス)を作らせても
スポーツカー(ベントレー)にしちゃうからパスつー事で。
しちゃうから

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 05:55 ID:PrqPvYcA
春の香りがするな。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 09:56 ID:e3s7YH11
>>312
今のオーテックには、プリンス自工の面影は一つも無い。
つうか幻想抱きすぎ(w

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:18 ID:5NmGcywx
宮内庁がプリンス自動車を運営すりゃいいんだよ。
全部タテ目。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:28 ID:D9pYc91Q
トヨタが開発する以上はセルシオ以下全ての車を
皇室車をフラッグをするべきだ
陛下の足下に蒙昧なる愚民を再統一させる為には日本の代表格である
トヨタが微力ながら御奉公申し上げる事が・・・ハアハァハァ
文明文化経済共に堕落しきった日本を立て直すには・・・ハァハァハァ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:09 ID:LbTHsrW7
皇室専用車以降はそれ以上の高級車をトヨタは造れなくなります。
装備に関しても皇室専用車以上のものを控えねばなりません。
まあトヨタなら30年くらい同じ車種を使い回すのは得意でしょうが。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:52 ID:CA8b/l4S
語ることはもう無いね。

終了

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 21:49 ID:sq5Z+9Cf
dat落ちは不敬罪?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:20 ID:E/6VlpD1
今度の御用車、もしハイブリッドやEVになったとしたら、
性能の良い二次電池やら効率の良い方法が見つかったらアップグレード
するくらいのことはしてほしいな。

まあ、マイバッハとは使用目的が少々違うから、本当に参考程度なんだろうな。
250km/hの性能なんか要らないし。両陛下や要人の乗り降りのためには
高さがあれでも足りないと思う。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:19 ID:lNuKp6Z9
新しいのが出来るのはいいとして、
今のロイヤルがスクラップにされるのは何とも勿体無い。
一般に払い下げは当然無理としても、
トヨタ博物館みたいな誰でも観れる所に展示して欲しい。



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 00:11 ID:2LmMi6C5
4台あると言われているロイヤルの行き先はもう決まってます。
秋葉原の交通博物館
日産へ払い下げ(将来の博物館の目玉)
トヨタへ払い下げ(研究用→トヨタ博物館)
霊柩車仕様に改造された1台は宮内庁で永久保存

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 06:18 ID:3b3h94tI
日産、1台保管してるよね。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:47 ID:wRY5RAg0
わざわざリムジン製作するくらいならミニバンにすればいいのに・・・

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:55 ID:zqTM6JWY
おまいらも万博見に行くついででもいいけど、
トヨタ博物館いってみ、日産ファンでも感激するぞ、古き良き日産車見て泣ける

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 10:33 ID:DJ6EgTiv
宮内庁って戦前のロールスとか歴代の車をほとんど保管している
展示といえばダイムラーの現地博物館に飾ってあったよな
ジャパニーズエンペラーオフィシャルカー

327 :GH-CF4 Driver:04/03/20 11:13 ID:/zGbqJ2V
>>326
 嫁入りして、突っ返された。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:42 ID:evsbQsu1
ホントは日産が、プリンスロイヤルの名前で、もう一度開発して納めるべきと思うけど
無理なら、トヨタが日産から名称を数百億円で購入して、トヨタ・プリンスロイヤルとして納めれば良いのじゃないか?
あと、霊柩車は、めったに乗らないのだから、今後の崩御の際には使っても支障はないと思うけど
どかな?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:31 ID:WlKYwhhs
トヨタ博物館 開館15周年記念
企画展「国産車誕生100年 日本くるま意外史」を開催
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Mar/nt04_0314.html
http://www.toyota.co.jp/Museum/data/h60_1.html

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:06 ID:6YSe1cmR
日産よ!ロイヤルの補修部品を作れ!
そうすれば、御料車の地位は永遠なり

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:14 ID:Vb36JOwW
>>330
ストック無いだろうから、全部1品物の手作りになるが、
全体が老朽化してるので、ほとんど全てをつくらなきゃならない。
それなら、新開発とあまり変わらない。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 05:22 ID:BtAXEOb5
旧規格の部品を維持するのがいかに大変か判ってないね。
シールドビームのヘッドライトさえ部品メーカーに特注だろうに。
そのくせ部品代は定価近くで納めないといけないから日産は大赤字だろう。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:46 ID:bk9FQ9PW
>>332
ヘッドライトなんか別にハーネスもっていって、ハロゲンに変えれば良いし
宮内庁に収めるのだから、政府次第で、金額は定価とは限らない
それに右○の方々にお願いすれば、お金はふんだんに集まる上
天皇御料車救済税という項目で税金を集めれば、数百億くらいすぐに集まりますよ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 04:12 ID:CEHLb7st
宮内庁が予算抑えめなのを知らないな。
政府機関なら何処でも使い放題だと思ったら大間違いだぞ。
例えば御料車を政府専用機みたいに自衛隊の管轄にすれば潤沢な予算を
使い放題にも出来ようが、諸外国から非難囂々となるだろう。
それだけ皇室は微妙なパワーバランスの上に成り立っているのだ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:24 ID:seJNflx6
じゃぁ、募金でレストアですかね?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:44 ID:YdQflJ0Q
新型の開発が困難なら、パワーアップユニットという手段も有る。
デンドロビウムを合体させるとか。


337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:29 ID:xWKoo04Y
いすれにしても、御料車をT社に作らせてしまったら、おしまいでしょう
そうそう、T社にロイヤルをレストアしてもらったら、どうかな?
金余っていそうだしね
そうすりゃぁ、T社の株はあがりまっせぇ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:06 ID:m3Nabiyz
結局トヨタも、断念みたいね

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:23 ID:omXf2Dum
そこでマツダですよ。


ないか。ないな。(;´д`)

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:50 ID:vn8J/rt1
一般に払い下げしてくれないかな?
6000万円までなら買います

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 11:32 ID:l2Ypmq1k
皇室も宮内庁も国民の血税を使ってる手前、替えて欲しいとは言いに
くいから製造元から打診してきた事にしてるんじゃないの?
老朽化が進んでいるのは嘘ではなかろうが…。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:45 ID:JtIz281t
やはり右の協力が必要です

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 03:00 ID:qwPWaOW0
プリンスヲタクの為にあげます

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:20 ID:wLpvTbAm
>>341
そんなことは無い。
仮にそうだとしたら当の昔に車を変えている罠。



345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:51 ID:VglqKreI
日産では、現在、法務渉外部を通して、御料車の開発を宮内庁に打診中だそうです

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:28 ID:nfXLzWVv
御料車とは別に
現在のプレジあたりを少しだけストレッチして、形は当時を髣髴させるようにして
商品ラインナップに車名「プリンスロイヤルU」とでもして発売すりゃ売れるかもね

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:25 ID:yyz3OvJv
>>346
オリジンみたいな。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:37 ID:RA4eM4LP
つーか、アレ以上セドグロのシャーシを膨らませるのは無理っしょ・・・

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:41 ID:FJtNfuWL
「ロイヤルU」よりは「グランドグロリア」の方が……

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:04 ID:TeMih1EF
ロイヤルという響き、良いと思いませんか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:52 ID:lV/AxY5R
宮内庁はメーカーに対して、整備完璧なので、行事での使用は問題なしとおっしゃっております
ハイ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 06:09 ID:KXBPz58q
侍従に芳恵を採用

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 09:12 ID:r1qrJSZk
>>350
ロイヤル〜という表現はトヨタや三菱がよく使うから日産車には合わない。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 09:52 ID:ye0zdvcB
宮内庁に遠慮して商標登録しなかったんだね。
だから商標くらい取っとけば良かったのに。
ロイヤリティって言うくらいなんだから。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:50 ID:7DZzzAy0
>>353
それって、あくまでもクレードでしょ?
車種としてロイヤルの名称使ってるのって、旧プリンスだけでしょう?
日産の方が似合うんじゃないかな?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 09:55 ID:DUbqVPYj
そもそもその日産が、プリンスというブランド自体をよく思っていないフシがある罠。
ダットサンみたいにね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:30 ID:T99AtuTz
ほとんどの国がその国の最新型のリムジンを使ってるよね。
仏はシトロエン、スエデンはボルボ、アメリカはキャデラックというように。
日本ぐらいかもしれない、あんな古いのを使ってるのは。

でもそこが良かったんだよなあ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 20:06 ID:T8RLutYo
イギリス

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:37 ID:mGWcQwQF
日産は大衆イメージが強かった
旧プリンスは高級車のイメージ
その僻みは、今となってはないはず
既に旧プリンス社員は退職しているしね
9000億の利益が出るなら、御料車を製作すべきだと思う
いくら、紙の上での利益であっても
動き出せ、日産。指示を出せ、カルロス

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:45 ID:I9P2U3RL
外資系が御料車なんて無理

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:31 ID:WhrNS5g3
>>360
ロールスやメルセデスも立派な御料車ですが。外資も何も良いものを作り、安ければ宮内庁は受け入れます
かなり脳内がおかされているとか?
>>359
そなた、あちきと同様、日産社員だった人ですね?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:42 ID:xaOY+A1N
>>357
同じ国家元首でも大統領と盟主である王室(皇室)では違うものです

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 06:46 ID:RNB2v48U
東京モーターショーのコンセプトカーを作るつもりなら
出来そうなもんだが

「宮内庁御用達」って一般民間人(クルマヲタ除く)には
凄く大切な看板だと思うのだが
かくいう漏れは日産ヲタではあるが
万が一トヨタに御料車作らせる事態になったら日産はやめるだろう

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:56 ID:hZM8r7vZ
モーターショーのネタとして高級リムジンはありだと思うが
今の開かれた皇室が必要以上の贅沢品を採用するかは別問題。
警備上の理由で防弾仕様にするなどは致し方ないがさりげない
見せ方でないと天皇が許可しないだろう。

いっそのこと国産メーカー全社でコンペでもやってはどうだろう?
諸外国に日本車をアピールする良い機会でもあるしトヨタだけが
御料車を作る資格があるわけでもあるまい。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 10:57 ID:A/4daHce
>>364
国産メーカー全社でコンペで軽量化とコストダウンの得意なスズキ製の車を
一台99万円で、などということはありえない

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:44 ID:AzI6W5KZ
今でこそ、トヨタがどーとか言ってるが、
所詮、ヤマハからエンジン供給してもらっていたわけだし
やはり、プリンス系が作るしかないっしょ?


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:14 ID:RdjhKWK7
ロイヤルもそうだけど、マイラーやホーミー、ホマー、セダン(名称)の再発売を願う

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 04:25 ID:7RmybWoJ
ちょっと待て藻まいら!





ロイヤルって自動車税や自賠責保険や車検はどーなっているんだ?
皇ナンバーってのが付いているようだが自衛隊なんかと同じ扱いかぁ





369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 06:07 ID:kqyVDrpa
御料車は車であって車ではない。
日本の道路運送車両法を超越した存在。
公道をF1が走っているのと同じだと
思っていい。
当然ながら車検などというものはない。

保険など加入もしていないがもしも
事故あらば国家賠償となるだろう。
警察が先導してるから事故処理も楽だ。

尤もそんなことはありえないわけだが。

ちなみに自衛隊とか外交官の車両と事故
をすると一般の保険が効かないからとて
も面倒なことになるそうだ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:29 ID:PzFI2oi6
>>369
車検はあると聞いたが

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:40 ID:AHa2Robv
>>369
御料車>国交省管轄なので車検有り・自賠責要加入
自衛隊車輌>自衛隊法管轄で車検無し・賠償は国賠
外交官>外務省管轄で車検無し・自賠責は「入れ」と指導
      外交官特権で何か有ったら物凄く大変
米軍関係Aナンバー>国交省管轄なので車検有りだが、
      日米地位協定が絡むのでやはり何か有ったら大変

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 19:43 ID:NEPEmKwv
御料車と何かあったら大変杉w

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 01:41 ID:n1N13fF1
結局、トヨダの意見は無視され、ニサーンが開発することで決着?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 01:49 ID:tT+8EDW2
お国のためにMHIが作れ
間違っても密微視児童車なんかに作らせるな

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 01:51 ID:opdlEGcl
>>371
そういやぁ、品川の車検場で、菊の御紋の車両見たことありまっせ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 09:37 ID:0+8XgFsm
ということは51年規制すらクリアしていない毒撒き車で
車検証上は「組立」扱いか?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:58 ID:hyavInIy
なんで51年規制が出てくるんだ?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:45 ID:dvazbtMu
>>375
う、羨ましい……

>>376
型式は>>3参照
排ガスに関しては昭和40年代末頃にエアポンプとキャニスターを
追加してCO/HCを低減。

後付けキャタを付けたと言う話もあるが真相は不明。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:38 ID:gNvEd5Ts
いまの技術で御料車を作ると電子制御を多用するので
基板や作動機構を長期的に維持ができるかどうかもネックだと思う。
エンジン+ミッションはもとより電子制御スロットルにABS、
エアサス、エアコン、現代リムジンの必需品であるハイテク装備品等・・

作っても10台以内の特注車だし、
製造後15年ぐらいはストックで対応すれば問題ないだろうが、
ベースになった量産車の技術が代替わりすると現行ロイヤルと違って
職人仕事ではどうにもならない部分が出てきてしまう。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:50 ID:JP1kme7M
既存の車体やエンジンを改良することを前提に1台のみ発注するということで
メーカーに見積もってもらったとしよう
その場合で、1台製造する場合で、約1億円で作ってもらえる
それを考慮に入れ、防弾ガラスなどの特別仕様的な内容を入れても
10億円でおつりがくる
しかも、10台作るとなれば、原価は下がるでしょう
と、N社元副社長Kさんに聞きました

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:29 ID:pPWqKixi
ゴーンよ!引き受けろ!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 02:08 ID:AeQFPEBu
ロイヤルのエンブレムがほしい


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:33 ID:ZZDVL5nW
霊柩車は使用規制に引っかかるんじゃないか?


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:39 ID:x6yS1p9f
現在の規制には合わないだろうね、多分。
だからといって全数廃車にする訳にも行くまい。

つーか車両法が新しくなった場合、それ以前の車輌は大抵
「適用除外」扱いとなりますので、継続使用が可能です。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:02 ID:VrHFerdv
民族の血をあげて、ひゅん代が開発に名乗りをあげたそうです。
民族関係についてのウンチクはよろしくね。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:04 ID:VrHFerdv
民族の誇りをもって、ヒュンが開発に名乗りをあげたそうです。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:58 ID:watFXi2z
↑2重投稿ださ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 01:56 ID:YE4kpEpG
これをフランス語あるいはポルトガル語訳して、ゴーン先生に送る輩いないのかな?
あっしは、ベトナム語専門なんで、無理なんよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:03 ID:6Vwdnyq6
>>383
改造申請して、ワゴン扱いにするのは、いかがか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 04:40 ID:bJDwDBfC
車検があるってことは、エンジンルーム・下回りスチーム洗浄するのかな?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:26 ID:wY+2TJHb
>>390
指定工場で検査行っているんじゃないの?なら洗浄必要ないでしょ?
というより、検査場だって、最近は洗浄してなきゃNGってことはないでしょ?
ひどいオイル漏れない限りは

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 02:20 ID:h8IWfKpy
ところで、トーヨッタ郎の開発どこまでいってるの?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:23 ID:f9/3MXKi
ベースはプレジで、どんがらだけ、旧型ロイヤルに似させて、名前を日産リムジンクラシックとかにして
一般市民に売って、儲かったお金で、新型ロイヤルを開発して天皇に寄贈するのはいかがでしょうか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:19 ID:bkcbglCi
まずは水素燃料ケテーイでしょ。
その前にロイヤル防弾ガラスにしる。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:34 ID:H5TEOwtj
ゴーンさんの置き土産で、既に志賀さんと松村さんが御料車の開発にOKを出しているとか

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:56 ID:fBwm1ap2
Fugaのストレッチがロイヤルとか

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 04:14 ID:B+gopJ/N
そのうち"ヒュンダイzapan"あたりが、
「日王は百済人だからヒュンダイXGに乗るニダ」とか言ってきたりして。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 04:15 ID:B+gopJ/N
真面目な話、ロイヤルの後継になるような車作ったら、
ルノーに持ってかれちまうぞ。日本最高の車として作るなら、
技術は外人なんかには絶対に渡してはいけない、

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 06:53 ID:L1xJjyW9
日本最高の技術って何だ?
漆塗りパネルか西陣織のシート生地のことか?
まさかエンジン技術とかじゃないよね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:31 ID:lMJSGFiT
>>400
今や日本のエンジン技術が世界一なのは世界の常識

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:58 ID:Hs0KGSXR
ルノーは高級車を発売しても、売れないから問題ないのでは?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:32 ID:NYnNKlLV
新型ロイヤルのエンジンはルノーのF1用。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:55 ID:pezQX2+7
21世紀の現在は、ノスタルジック・ブーム。この際だ。
“プリンスグロリア・カスタムビルド”を直ちに復活再生産して、皇室専用車にするのだ!
この車は、現在の平成天皇が嘗て、皇太子に“昇格”した時代に自ら乗り回していた車なのだぞ!
“プリンスグロリア・カスタムビルド”について知りたいなら、「ノスタルジック・ヒーロー」と
いう雑誌の、西暦2000年6月号を読むように。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 19:05 ID:wbCaXBYm
ダットラベースにすりゃいいんだよ。
3300のガソリンだか3500のガソリンでさ。
丈夫ならいいんだから。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:06 ID:XvEcwpfp
センチュリーのストレッチ防弾仕様でいいじゃん。
今日日オリジナルにする必要などない。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:16 ID:HSjjlAQo
トヨさんは、今はどうか知らんが、エンジン技術はヤマハさんの後ろ盾なきゃダメなメーカーだったよね
御料車は伝統も重んじるわけ
日産、否、プリンスじゃなきゃダメなのよ
でもプリンスはもうないから、日産にお願いしなきゃダメなのよ

407 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :04/04/30 10:13 ID:Y4z8LPsb
>>371
自衛隊車両にも車検わ有るYO!

もちろん陸運局で行うワケでわないが・・・。

自衛隊ナンバーのヤシわ、隊内で陸運局でやるのと同等の検査を受けてるYO!
自衛隊が保有してる一般ナンバーのヤシわ、陸運局に持込んで車検受けてるYO!

ま・・・自賠責とか任意保険とかわ無いんだが・・・。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:08 ID:7U+aeqvC
なぜか陸事の隣には自衛隊基地が(w

409 :ななな:04/04/30 12:10 ID:6DtwbSun
本田に乗っている奴 バカが多い、どおしてだろう

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:50 ID:BbswfgzW
結局、御料車はどうなるの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:53 ID:y5KJNIRU
>>410
だから、ストレッチ防弾のセンチュリーでしょ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:44 ID:/gwRQZ0T
センチュリーは却下
だって、ざ○○指揮よ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:20 ID:u9yvLZvj
>>408
習志野?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:39 ID:5gKztFwi
練馬も熊谷も
品川と多摩は隣が警察施設

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:05 ID:eXXYhBfA
日産の連休後の役員会で、ロイヤル復活が議題となるとのこと
日産、がんばってね

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 06:21 ID:VOOujJTc
そんなこと書いて大丈夫なの?

417 :nakao:04/05/03 13:22 ID:2KmHMcZr
ここで、美少女アイドルの
パイパンオマ○コ動画が見れますた。(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/39eye

くっきり見えて超エロいでつ。(*´д`*)ハァハァ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:22 ID:H9H80Y9u
とりあえず今売ってるノスタルジックヒーロー読んどけ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:44 ID:ZBad5cAr
ロイヤル生産当時、赤い毛氈を敷いて、オフラインを待った
一生に一度のことと、皆、車体に触ったことを思い出します

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:49 ID:gEAiiCXP
へ〜え、ロイヤルって「ラインで」組んだんだ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:57 ID:LwSRSel7
>>418
目新しい記事は無いよ。

「天皇の御料車」読んでない人にはお勧め。
「天皇の御料車」読んだけどモックアップの写真とか見たい人は
買っといても良い鴨って感じ。

>>419
(プ(ワラ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:30 ID:kgr8BLFO
>>420
>>421
ワロタ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:34 ID:VFYXB/HI
>>415
それって本当なら
御料車ではなく一部で噂されている
Q45とプレジの後継のことですか?
V12クラス

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:22 ID:FaHR0lbc
できれば純国産資本の、トヨタかホンダに作ってもらいたい。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:51 ID:HDy2rWg5
再来年、日産はルノーとの資本関係を解消します

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:06 ID:aYER4OnQ
>>425
それは大ニュースだな。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:36 ID:OqB1mymv
インサイダー取引???

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:08 ID:+DrFe3tu
ひょっとして>>425書いた奴タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:57 ID:OqB1mymv
徳さんいわく
三菱自動車はレッドカード
つまり倒産???

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:51 ID:/hBMxWxd
>>425
真面目な話だけど、どこから入手?
その後、御料車の開発開始と聞いたが。。。
志賀さんにね

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:47 ID:LPGwesdW
>>430
もしそうだとしても、字面通りではない、
なにかテクニックは使うと思うよ。
ゴーンさんはサプライズの上手い人だから、
みんな納得するように落としどころを決めてくるよ。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:06 ID:QzopzSTg
>>425
正直、今の日産に欧州一狡猾な仏蘭西人相手に
三行半突きつけることが出来る人は、居ないと思われ…
まあゴーンがルノーを裏切るというなら話は別だが(w

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:32 ID:mOQ5l9Zm
描いてみますた。
ttp://firedragon.homelinux.com/moelabo/img-box/img20040508212650.png
ニッサンプリンスロイヤルたん



434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:30 ID:94mD/48G
三菱さん、宮内庁の指名から18ヶ月外れましたね

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:54 ID:MJSlS4p3
張さんは、会社の車を御料車にしたいのかな?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:39 ID:OERLRxIm
明日のトウシュポ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:15 ID:eU0ZxPQ+
↑って一体何でしょう?

取り敢えず清原トレードが1面の東スポ買って見ましたが、
特にそれらしい記事は無し。

車の写真は以下の通り。
12面:ルノーのF1
16面:ジャガーSタイプ
    フェラーリ612スカリエッティ
    アルファ147GTA SELESPEED
19面:菅直人の車の屋根

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:58 ID:yzSSM6JG
日産ロイヤルの青写真ないの?

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