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【徹底】軽トラック総合【討論】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:23 ID:bBXtY/bM
春です。軽トラックでマターリと出かけましょうか。

前スレ
最高の軽トラックはどれ?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059389905/

2 :22:04/03/09 16:25 ID:cb64NbfY
22

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:25 ID:bBXtY/bM
アクティーhttp://www.honda.co.jp/ACTY/truck/index.html
キャリーhttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/
クリッパーhttp://www.nissan.co.jp/CLIPPER/TRUCK/index.html
サンバーhttp://www.subaru.co.jp/sambar/truck/index.html
スクラムhttp://www.scrum.mazda.co.jp/truck.html
ハイジェットhttp://www.daihatsu.co.jp/cata/truck/index.htm
ミニキャブhttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/MINICAB-TRUCK/power.html


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:38 ID:eX70bM+8
日野 レンジャー

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:47 ID:8m/QPGQT
ズムズムズーム ポーターキャブ イエスッ!!

6 :俺は1ではない:04/03/09 18:15 ID:12mOhPL6
サンバー

7 :スズキのマーボー:04/03/09 18:16 ID:ExjPoTax
なかなかいいやね

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 19:06 ID:BFq/7dN9
あだっちゃん

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:29 ID:y7wAi87W
アクティ(S59年式)運転してて、猛吹雪の中で田んぼに落ちちまった3年前。
今でも嫌な思い出です。

あげー。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:36 ID:k501M+lr
2スト660ccのトラック作ってくんないかな〜

11 :前スレ633:04/03/09 20:50 ID:bguAdo9Q
>>1
しかしマターリと出かける乗り物かね軽トラはw
とりあえず乙

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:49 ID:bbywHJek
>>11
寧ろ酷道・険道アタックなんかにも向いている気もしないでもないage。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:59 ID:3JUP7gq8
仕事で常にセダンに乗ってるから軽トラに乗ると妙に落ち着くけどなぁ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 06:30 ID:10LHatvz
>>11
あんたがタボーで飛ばし過ぎなんで内科医?
ところでキミのは夏場にAC全開でぶっ飛ばすと燃費はリッター5キロぐらいですかい?

15 :俺は1ではない:04/03/10 22:20 ID:eLuyo/Ka
デジタイヤあぼーんしますた。
チンカス以下や

16 :11:04/03/11 00:49 ID:nGK/msiI
>>13>>14
む、意外と軽トラにまったりと乗る人が多いんだな。すまんすまんw
確かに最近飛ばし気味かも知れん。
燃費は町乗り12キロと前に書いたが、昨日給油した時は11,3キロだった。
まあどんな運転しても、10キロ切ることは考えられない気がするなあ。
というか俺のキャリー4WDターボは、MTでエアコンレスだということもある。
ATでエアコン全開なら7キロ台もあるかとは思う。
ただその条件なら普通の軽トラでも7キロ位じゃないだろうか?
そもそもこのターボはバランス重視傾向がはっきりしてる。
56馬力、8Kgmとパワーもそこそこだが、
値段もノーマルキャリー4WDの4,5万円高の85,7万。
その中にカラードバンパー、両サイドツールボックス等もついてて、
そこから5万円値引きでラジオもサービスしてくれたから、お買い得だったな。
確か見積もりでアクティ4WDより安かった記憶がある。
乗った感じも、うまくバランスされてる。やっぱりパワーにゆとりがあるのはいいよ。
その時のカタログもキャリーターボが前面に出てたし、
スズキとしちゃ、キャリーの主力にしようという意気込みだったんだろうが、
カタログ落ちは、なんとも残念だな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:56 ID:MUIwkrJR
>>16

ターボは極低回転域のトルクがむしろ低下するから排気量の余裕がないKトラ向きじゃない。
メンテナンスもNAよりも面倒。何しろ「ほったらかし」が出来ない。


18 :11:04/03/11 01:19 ID:nGK/msiI
>>17
確かに低回転域のトルクは細いな。そこはターボの欠点だろう。
ただメンテナンスは5000キロごとのオイル交換以外ほったらかしにしてるが、調子はいいよ。
パワー志向のターボだったらノーメンテじゃ無理だろうけど。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 05:37 ID:B29/4peN

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に同
工業から分社)が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが10日、関係者の話で分かった。

 三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール(無料
回収・修理)を出す可能性も出てきた。

 ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

 しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

 この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約50件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年1月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計3人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:50 ID:AIgFkjaS
おまえのは、現在、走行何キロだ?
今は調子良くても、そのうちに・・・・・・
ターボは寿命短いからな。

ATでエアコン無いからって書いてるけど
燃費は積載量の影響の方が大きいのは知ってるかい?

そもそも、MTの運転できる?


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:27 ID:kFhH7iMZ
つい先日もダンプのタイヤが外れて子供が死んでなかった毛?
三菱ダンプだったか脳?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:00 ID:sNHe6l7S
一番最近のは日野だね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 17:01 ID:MDPdLk4j
相次ぐタイヤ脱落事故は、部品の欠陥が原因だった。
「三菱ふそうトラック・バス」が決めたリコール
(回収・無償修理)の届け出。会見した同社トップは、
事故の遺族に哀悼の意を表明したが、「整備不良が原因」
と一貫して責任を否定してきたメーカーの姿勢に、車輪
に直撃されて我が子を失った母親から怒りの声が上がった。

 「遅過ぎる。原因究明まで、なぜこんなに時間がかかったのか。
許せない」。02年1月、横浜市内の県道で、三菱自動車工業製
のトレーラーの左前輪が破損し、タイヤの直撃を受け死亡した
岡本紫穂さん(当時29歳)の母親(54)は、三菱側のリコール
(回収、無償修理)の届け出方針に怒りをあらわにした。

 紫穂さんは当時4歳の長男の手を引き、1歳の二男を
ベビーカーに乗せ、歩道を歩いていた。そこを突然、直径約1
メートル、重さ約140キロのタイヤが後ろから襲った。
紫穂さんは全身を強く打ち、間もなく死亡。2人の子供も
軽いけがを負った。

 事故から2年2カ月。母親は「前々からタイヤが外れる
事故が起こっていたのに、三菱は何も対策をしていなかった。
もっと前に原因を調べて改善していたら、娘は死ななくてもよかったのに。
悔しいの一言です」と声を詰まらせる。

 これまで、三菱側から何の謝罪もない。母親は03年3月、
三菱自と国などを相手取り、損害賠償を求める訴訟を横浜地裁に起こした。

24 :11:04/03/11 17:38 ID:nGK/msiI
>>20
走行距離か、今2万5千キロだ。
ターボの寿命は、短いと言われても今のところ好調だし、
スズキの相談室に聞いたって、オイル交換は5000キロ以内でお願いします。
あとは普通に使ってくださいって言ってる。
そもそもが軽トラなんて、道具としてガンガン使ってる人間が多いんだから
メンテナンスに手間ヒマ掛かるんじゃ、どうにもしょうがあるまい。
まあノーマルのエンジンでも50馬力。ターボで56馬力だから、過給はほどほど。
コスト、燃費、メンテ等をノーマルエンジン並みに抑えた上でのターボなんだろうと思ってるが。

燃費は積載量の影響の方が大きいのは知っているかって、
ATやエアコン付の同型車に乗ることもないから、どっちの影響の方が大きいかは知らん。
普段の積載量は80Kgくらいだ。
目一杯載せた状態で毎日走ってないから、満載での燃費は判らない。

>そもそも、MTの運転できる?
って>>16で
>というか俺のキャリー4WDターボは、MTでエアコンレスだということもある。
と書いてるじゃないか。
MT運転できないのに、MTのキャリーに乗ったら危ないだろ?

25 :事情通AtoZ:04/03/12 00:46 ID:/Ueqyg3G
>>23

横浜市ってことは行政解剖されたのかな。(いや、これは司法解剖か?)
東京都23区や名古屋市、大阪市、神戸市も同じだが交通事故以外はみんな
半強制的に解剖。普通の交通事故じゃないから解剖されたんだろうな。
特に横浜市は解剖に要した費用は遺族に請求と実にえげつない地域だ。
確か10万位。法医学の専門家でもない研修医のアルバイトらしいけど。
その解剖費用、誰が払ったんだ?トラック会社か?三菱が払ったのか?
まさか遺族が自腹切って払ったんじゃないだろうな?

若い女性が解剖台の上に素っ裸にして置かれて腹を割かれる姿は想像する
だけで寒々とする。(正反対の意見も多数あるようだが…)
関係なくても性器は必ず調べるというから結構な屈辱だ。

死んで腹切られて、遺族も自腹切らされ…三菱の社長こそ切腹しる!

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:54 ID:hsNeRsHl
横浜は5万6千円だよ 死体検案書みるとちゃんとした専業の医者がやってるようだったが。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 03:07 ID:/Ueqyg3G
その56000円を誰が払ったか?それが問題。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 05:53 ID:zaWNQbnT
数年前のことだが、三菱乗用車にタイヤ空気漏れが多発したことがあった。
これは、コストダウンのためホイールの内側の塗装を廃止した結果で、サビ
の影響でタイヤと密着性が悪くなったことによる。とりわけミシュランタイ
ヤとの相性がわるく、これを装着した車に空気漏れ事故の頻度が高かったた
め、三菱はミシュランタイヤのライン装着を中止した。顧客には真実を伝え
ることなく、系列ディーラーを通じて「ミシュランは低性能のタイヤだから
お勧めしていません」と悪口を言わせていた。

29 :BIBの中の人じゃないですよ:04/03/12 09:52 ID:d0mu8FHr
>>28
もっと古い話で、他メーカーがロボット組みするとビード切れるからミシュランはOEMタイヤに出来ないって話があった
ミシュランはホイールとの密着性が設計の基本にあるので(銘柄で手抜きとかしないし)
その辺知ってる客なら、ディーラーへの不信感にしかつながらないな
社員の給料低いけど製造コストはケチらないのがミシュランなのに
ちなみにトップ自動車メーカーで品質検査落ちした鉄板をMでは普通に使ってる

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:06 ID:qmNAd6hc
もう身潰しは終わりだね。
だいたい身潰しに乗ってる奴ってな〜んかいけてないよね。
なんでもかんでもえぼりゅーしょんとかバージョン出してくるし...
うざいよ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:57 ID:jFHcwZwP
三菱の乗用車も時間の問題ですね。
過去10年間製造全車のハブがリコールになる予感...
こりゃ祭りだわ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:07 ID:HlV2V+Bv
いつの間にか三菱批判スレに化してるな…。まぁ俺もどっちかと言うと買いたくないメーカーだが。

>>29の話が真実かどうかは知らんけど、メーカーに対する信頼は普通はミシュラン>三菱だわな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:51 ID:CWDZdJaT
そんでも三菱財閥系列関連会社や三菱重工業系列は大日本帝国から、
手厚く保護されているから絶対に潰れないし、これからもずっと腹黒くのさばって行くのさ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:34 ID:1FyrVxvZ
だろうね。
テレビの報道なんてほとんどしてないじゃん!
きたねぇよ 身潰しは...

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:08 ID:AW6AFEU/
よりによって、三菱からOEMをしなくても・・・>ゴーン。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:29 ID:MX4Z9rAH
ここって軽トラのスレですよね?
軽トラにタコメーターっていらないでしょうか?
12年使った軽トラを買い換えたのを契機に、新車(亜苦手井、ATTACK-N)に
タコメーター付けました、自分でやるのがちょっと怖かったので、
ショップでやってもらいました。
やはり、私にとっては、あると便利、付けてよかった!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:15 ID:uaANvIPV
タコメーターはあれば便利。

それとクルマの出来は明らかにスバル(≧トヨタ=ホンダ≧日産>マツダ)>三菱。

ランエボの電子デバイスを絶賛するヤツは多いけど、あそこまで電子デバイス
に頼らなければまともに走らないということの現れとも取れる。
スバルは素っぴんでも同等かそれ以上の走りを実現している。
弱小メーカーゆえ塗装が弱いとかインテリアが餓鬼臭いとか問題は多いのだが。

38 :新日鉄見学者:04/03/13 02:43 ID:nzpj99Zh
>>32
鋼板に関してはロールバー組む時のドリルの刺さり具合でビビったショップがある

39 :名無しさん@そうだドライブに行こう:04/03/13 04:24 ID:fiIpQJPO
>>38
前ウチで乗ってた三菱車は、白だったボディが下回りから錆びてきて
手放す頃には見事な白/茶のツートンカラーになっていた。
別に雪国でも海辺でもないのに。


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:41 ID:YvkdE/Xx
ココを見てる人でも今回の問題は三菱ふそうの問題と勘違いしている人が
いると思う。

不具合を隠蔽し、第三者に責任転嫁していたときにはふそうは自工の1部門
でしかなかった。

あれだけの問題になった事件を隠蔽する指示を出したのは誰か?

ふそう部門の責任者か?

いや、ことの大きさから自工のトップが指示しているのが当然だ。

つもり今回の問題はダイクラ傘下の三菱ふそうではなく、三菱自工こそが
張本人だ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:32 ID:ZixDyJ81
スレ違い
身潰し叩きは身潰し板で

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:09 ID:hkkV2pyS
新規格の軽トラに乗っている人、キャビン狭くありません?特にセミキャブ
クラッシャブルゾーン確保のため、キャビンが犠牲になってるようです
荷台は各車1940mm確保してると思うんで、そのしわ寄せがキャビンに
より安全なのはいいのだけれど、窮屈なのもね!
荷台は1900そこそこでいいから、キャビンにゆとりのあるのがいいな
シートに敷物をして足元のスペース確保をしてるんですが
いい工夫してる人いませんか?
亜苦手井糊より


43 :はなからヂャンボかサンバーに乗れ:04/03/13 22:28 ID:LvInSlhP
ワケ     ワカ      ラン     ワケ       デモ     ナイ♪
  ∧_∧   ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧    (⌒)(⌒)
 ( ・∀・)  ( ・∀・)   ( ・∀・)  (  ・∀)    (∀・  ) 彡│ || |
⊂ ⊂  )  ( U  つ  ⊂__へ つ  ( ○  つ   ⊂ ○ )   (∧_∧⊃
 < < <    ) ) )     (_)|   \\ \   / //    ( ・∀・)
 (_(_)  (__)_)    彡(__)   (_(__)  (_(_)     ∪
     トモ       イエ      ナイ     ケレ      ド♪
     ∧_∧      ∧_∧    ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧
     ( ・∀・)     (, ・∀・)∩ (・∀・∩) (,, ・∀・)    ( ・∀・ )っ
   (( ( つ  ~つ )) (( (つ    ~ノ  (つ  丿 (つ  つ )) ( つ  /
     乂  ((⌒) )) + ヽ (⌒ノ   ,( ヽノ     ) ) )    |  (⌒)
     (__) ̄      (_)U   し(_)    (_)_)     し'⌒^ミ


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:36 ID:GwE1b9SJ
軽トラックって新車の値引きってあるの?
買うならサンバーがハイゼットの2WD5MTエアコンパワステ
がいいんだけど乗り出しで70万円で買えるかなあ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:41 ID:JwIbj8bL
>>44
営農サンバー、的なクルマなら、この辺では気絶しそうな値段で売ってる。


46 :3/30登録:04/03/14 22:32 ID:tZmOVOrW
本体75万でぬえ万円引きだったよ。「マターク儲け無い」って・・・(w
今月は買いよ。年度末ケサーン月だからね。

産婆TB52.8マン円チラシに出てたよ。何もついてないけど。
ハイゼットも同じく52.8マンで「取得税」無しを売りにしてた。
チラシには2つ★★で「優ー低排出ガス」だったけど、ミスプリでねーの?
ツインカムって事はねーだろ??普通は・・・
スペシャルの1つ★のはず・・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:28 ID:IIsBnejS
>>46
それすごいねー
うちじゃー(ちば)そんなチラシぜんぜんだし
どこの地域ですか?


48 :天誅(・∀・)成敗:04/03/16 00:26 ID:yhF8Or64
キサマラ ミゼットUヲ ムシ シテイナイカ? イマハ ナニカシラナイガプレミアツイテイルノモアルガ ヒトリデノルナラ ミゼットUデ ジョウトウダ インジェクションノ コウキガタナラフマンナクハシレル。 オレサマハ コウキガタノ4MTヲ サガシダスノニ イッカゲツカカッタ…

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 02:13 ID:QoAtMAVi
そういや、ミゼット2も軽トラか。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 03:52 ID:Pa2OiIBG
うちのパパのサンバー13年目。大きな修理も無くまだまだ現役。
家庭菜園用って事で遠出はしないけど。
主に徒歩10分の距離を荷物積んでの往復と肥料・種・苗買いに
30分圏内走行。ほぼ毎日利用。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 14:42 ID:W8LG7i7F
はいどうも

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:27 ID:333bgjQa
>>47
関西

ちばらぎなら首都圏だからケサーン月にはお買い得車出ねーの?
もちろん軽トラだけでなく、ダイハツならムーヴや、タントなども載ってる
チラシの1部にハイゼットが載ってたんですよ。

関西は、そういうメーカー同士の競争が他の地域より激しいのかも。
3月は特に利益よりシェア的な争いみたい。。。悪循環のような気も・・・

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:49 ID:fJk22isB
乗用車のタイヤを軽トラに付けると燃費も変わりますかね?

54 ::04/03/17 06:38 ID:WHp/nVoO
径による

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:19 ID:rQOI1c+x
>>52
miraとかのお買い得車はいっぱい
出るけど
軽トラックは全然
自分とこの地域だけ特別かも?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:13 ID:OlyBGLQL
スズキは「〜太郎」とか言うお解読車昔はあったのにね・・・


57 :天誅(・∀・)成敗:04/03/18 13:01 ID:AlXcT3YQ
オオサカアタリデハ キャリトラノ エアコンタロウトカ パワステタロウナドノ ナマエデ アルゾ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:02 ID:aS+2pKru
軽トラはその便利さゆえ、放って置いても必ず売れるからなぁ。
県道沿いの軽専門中古屋なんかも、すこぶる回転が早いようで
先日のNox法施行時は10台あった軽トラが全て居なくなってた。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 17:57 ID:a0J2mYMP
今度車検でタイヤも限界だから交換する予定です。軽トラだと乗用車のタイヤも
履けるそうですがお奨めの銘柄はなんでしょうか?

農業やってるけどアホ程積まないし土地も整備したから極端な悪路もありません。
そう言うところは無限軌道の動力運搬車を利用してますんで実質舗装路を普通の
乗用車のようにしか走らないんですよね

60 :http://dx1.kakiko.com/syakai/har/harano/:04/03/19 18:21 ID:QcrApdDb
↑   乗用車のタイヤでは車検は取れないからね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:20 ID:ItbD6Cqo
>>59
とりあえず、155/65R13のミニバン用タイヤでも履いたら?。
片べりはしなさそうだし。各メーカーから出ているしね。まぁ、漏れは
軽トラに乗用車用タイヤを履かせるのは邪道だと思うけどね。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 00:40 ID:eIL2nihZ
一概に邪道とは言い切れないと思うけどなぁ。
乗用タイヤは乗り心地が全然良いから、一度履くと辞められまへん。

63 :天誅(・∀・)成敗:04/03/20 01:28 ID:h5ZhfQOc
モウイチダイノアイシャ DA63Tキャリトラ(ブロスターエアロツキ)ニハ165/55R15ヲハカセテイルガ シャケンノトキニハ ノーマルヲハカセナイトイケナイカラ メンドクサイ(ゲキワラ
ミゼットUモ14インチヲムリヤリハカセテイルゾ
ホイールハ ワークノエクイップ03ダガナ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:12 ID:ukGmOL7g
>>60
> ↑   乗用車のタイヤでは車検は取れないからね。

最大積載量が350Kgまでの貨物車は乗用車用のタイヤ
でも車検に関しては大丈夫なんじゃなかったっけ?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:58 ID:iCw0R+nH
そんなことは無い。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:51 ID:JehRJGG0
そういえば誰かが軽バンは乗用車タイヤを使ってもいいのに、軽トラに使っていかんのは
フコウヘイだと言っていたな。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:14 ID:TWUopoq5
昨日現行キャリィ乗ったがまあまあ悪くない。
現行ミニキャブよりは飛ばせる。
(実際に飛ばす飛ばさないに関らず、『飛ばせる』というのは『安全』という意味に
取ってもらって良い。具体的には操舵性、ブレーキの効きが良いという事。)
ただ旧規格キャリィ、エブリィにあった、あの一体感はまだ感じない。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:45 ID:LNkk2hoo
ユーザー車検は、雨どしゃ降りや極悪天候の日がお奨め

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 14:49 ID:IBdghFhT
why?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:56 ID:13rCU35v
>>66
それは、軽バンには5ナンバーの車種があるからなんじゃ?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:03 ID:F6DnG1+9
>>67
荷台の後輪上あたりに数十キロの重さの物体を2個乗せておくと、安定するし何故か燃費もいいよ。
難点はブレーキングやコーナリング時にその重石がずりずり動くこと。
先日ミニキャブ2万`達成記念で、高速を420`走ったけど、騒音とケツ痛以外は、特に安全に飛ばせるかどうか
考えることもなく、それほど辛い思いもしなかったような(料金¥7,550はイタい)。
足も廃タイア予定のスタッドレスだってこと考えれば、これでフツウに安全だと思われるし、
ブレーキの効きについては、悪いと思ったことなく、タイアのとれる心配はたしかにあるけど。
単に感受性が鈍いってことかもしれないし?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:05 ID:Xnp00Oz5

おまえ、感受性がニブ杉だよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:46 ID:PRiwUfxb
>>71
それは一理ある。
旧規格キャリィのハンドリングの秘密は、後車軸上に乗っかった燃料タンクにあるのではと
常々思っているからだ。
衝突時の安全性を度外視するならば、極めて洗練された、機能美さえ持っていたと思う。

74 :飛R ◆mqLka9WW2E :04/03/24 00:21 ID:yyUZDyvv
           _________
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   ∠__________∠ハ、_ノノ

SUZUKI CARRY



#超 力 作 ! !

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:10 ID:itIOq0Lg
>>71

そりゃそうですよ〜
トラックは基本的に積載した状態がべースになる訳だから。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 04:52 ID:HQdFH8ey
軽トラックって、何キロぐらいでぶつかっても命が助かるのよ?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:30 ID:HmXZt8SK
堅いものなら30キロでも死す

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:26 ID:itIOq0Lg
>>66

詳細キボーン

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:34 ID:VnbMr/3b
前スレの
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059389905/298
のあたりで話題になっとるね。

http://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/tyre.htm
とかも関係あるか

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 04:53 ID:STuz6WV6
>>79

Thanks!

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:13 ID:4XjebNnd
miniキャブのハブは大丈夫だろうな?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:17 ID:QHvJG7v9
残念だが三菱なんかに乗ってる時点でDQNだな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:15 ID:hzWvmRRM
それにしても、マツダのサイトのスクラムトラックのページが簡素な所は
残念だな。同じOEMの日産・クリッパーだと見積のシュミレーションまで
出来るのにね。

84 :DQN:04/03/26 22:09 ID:FxHHFrP3
miniハブ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:54 ID:M/z9JRLp
友達が軽トラが一番税金が安いって言ってたんだけどそうなの?
軽自動車で4ナンバーで更にバンではなくトラックが維持費一番安く済むの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:38 ID:10jB6yZt

維持費が一番安いかどうかは使い方にも縁る。
金を稼ぐ為に使う人も居れば、趣味や遊びだけに使う人も居る。
オレは後者だから、維持費を捻出するためには他で我慢もしている。
でもまぁ、使い勝手から察すればこんなに素晴らしい自動車は他に無い。
                                               と思うよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 07:51 ID:uzbQO7lm
>>85
税金は軽商用車であれば、トラックでもバンでも年間\4000だろう。
維持費は多分、軽ライトバンが一番安い(燃費とか)。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:35 ID:fs8IHeSv
>>85-87
軽1BOXには乗用仕様のものもあるので注意。貨物車であれば税金は同じだとおもう。
あと、燃費はトラックのほうが軽い分良いと思う

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:30 ID:lGKl+AN0
こんなんでてました
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42150063

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:50 ID:ePYCC2dc
>>89
激藁た。
しかしボルト4本で固定。車検の時は外せ。って・・・
アブねーな

写真のデモカー、
シート裏鋼板切ってたけど、あれでは剛性が無くなるぞ。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:58 ID:GX8C7xDK
キャビン箱は積荷ってことで、走行中に人が乗らなければ法的にはOKだろう。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:13 ID:2DiQic8+
 多分、高さで車検が通らなくなるんだろうなぁ……
#そのまま通したら普通車枠かと思われ

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:12 ID:CDuTTlNe
プライバシーがまったく無いw
ボルトが壊れた状態で高速走行とかされたらガクブル。

出品者の評価や過去の出品を見る限り解体、中古車販売か。

>年式:平成10年 走行距離:10km
オイ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:18 ID:vajhT4j5
>>89
箱外すと涼しそうですね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:30 ID:F2rE+f07
ハイゼットバンの現行モデルは、新車で55.5万からだよね。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0109/k01093011200306/g160/o010930110160200000000000000200306.html

面白い軽トラの利用法だと思うが、280万は高いなあ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:47 ID:4DD6Mqsk
軽バンにオススメのタイヤは?ミニキャブFRでつ。荷物も200Kgぐらい積みまつ。距離もかなり走りまつ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:00 ID:6+Hcj23U
>>96
LT用ならば、BSのR600や横浜のデリバリースターやファルケンのライナムとかの
145R12・6PRでは、なく145R12・8PRにすることをお薦め
する。すぐに届くけど取り寄せになるけどね。

 乗用車用ならば、155・65R13のミニバン用タイヤを履くのはアリ
かも。片べりしなさそうだし。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:44 ID:T58jZwcT
なぜ8PRがオススメなのでつか?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:40 ID:Kld/w4CC
>>98
詳しい説明は、ここを参照↓
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~r-w_hp11/tire.htm

つまり、いつもタイヤに過重がかかっていると、6PRだと寿命が短い場合
があるため。8PRだと6PRよりも強化されているためにそれだけ強度が
あるということ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 07:15 ID:sCQgAIYJ
200`ていどの積載なら
6だろうが8だろうが、どっちでもいい。
6のほうが、当たりが柔らかくていいかもしれない

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 07:19 ID:aAaQIKqb
ガイシュとは思うが
日本最初のDOHCは軽トラらしいが
詳しい人キボンヌ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 09:34 ID:IWNFBrVe
S360の亡霊のこと?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:11 ID:UZmJ4vb/
本多のT360

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:16 ID:UZmJ4vb/
ttp://plaza.rakuten.co.jp/echizenn/
ttp://www.honda.co.jp/WebPlamo/t360/
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/4r/358.html
ttp://www.hondasportsregistry.com/brochures/brochures_t360.php
ttp://www.hondasportsregistry.com/brochures/brochs360t360s500.php

105 :昔からあったのね:04/03/31 12:20 ID:uoNZDOPw
T360・500クローラ
ttp://www.hondasportsregistry.com/brochures/brocht360_8.php
360 119000円(税別)
500 122000円(税別)

106 :成(・∀・)敗:04/03/31 16:14 ID:W1ShFtC+
キャリトラも62以降はDOHCだよん

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:35 ID:YXaXOc00
おまいら山梨に来てみろ。
中心街から少し離れたら軽トラがウジャウジャ走っているぞ。
もちろん俺の家には営農サンバーがあるw

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:34 ID:sHmv5ofq
ハイゼットのツインカムは回るエンジンだが、
キャリーの(ry

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:37 ID:RgDVOk+k
尻下エンジンの軽トラで一番静かなのって何?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:47 ID:DH0kb1bJ
意外とハイゼットだったりする。
以前、カートップ誌で軽トラ特集してたよ。
そのデータだとサンバーの次に静

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 02:39 ID:c1QKyfXx
サンバー(TT1)のサイドパネルってどこからか出してないかな…? シャコタンとインチアップをやっているが横のスカスカを何とかしたい…

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:27 ID:iJM1gA5H
サイドパネル?   自作でしょう・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 11:04 ID:zh+Nur5R
DIYでベニヤ板を買って・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:05 ID:ZJu5AKCe
根性入れてFRPで

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:52 ID:V+r0HYZI
気合を入れてアルミ板で・・

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:45 ID:L7kJSra7
アクリル板でもいいんじゃない

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:42 ID:dZgfZbVf
今の時代カーボンでしお。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 21:00 ID:TIFhDhRV
カーボン、高けぇ〜よ!

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 22:21 ID:A7R/dXtO
おい、お前ら!日本は今後崩壊の道を辿るんだゾ!
年金貰えるとでも思ってるのか?
65歳以降の老後は必要最低水準の生活費毎月¥20万ぐらいは必要だろ?
って事はだ、年間¥240万必要になる訳だ。平均寿命の85歳まで
生きたとしてみろ、20年間で¥4800万の金が最低必要だ。
贅沢せずに最低水準の生活をしての話しだぞ。65歳の時点で
お前ら¥4800万もの、そんな金額の貯蓄あるのか?
「2ちゃんねる」の書き込みなんかして余裕カマしてていいのか?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:25 ID:AZBAm75C
どうにかなるから人生おもしろいんだよなぁw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:02 ID:e/Bh3dcD
コピペウザイ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:40 ID:8SYv6qZl
イザとなったら自給自足サ♪

123 : ◆jysHktFLbA :04/04/03 13:37 ID:bMiqN7wP
軽トラのサンバーのATのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも軽トラなのにATだから操作も簡単で良い。軽トラは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員もぼやいてたし、それは間違いないと思う。
ただ下り坂とか怖いね。ATだからエンジンブレーキあんまり効かないし。
速度にかんしては多分普通車も軽も変わらないでしょ。普通車は教習車以外乗ったことないから
知らないけど荷台があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽トラな
んて買わないでしょ。個人的には軽トラでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど俺の家の前の農道で40キロ位でマジで耕運機を
抜いた。つまりは耕運機ですらサンバーのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 19:39 ID:V/HGKxJw
天気が良かったんでタイヤを入れ替えた。
結局今シーズンの関東は一度も「まともな雪」に見舞われず、
せっかく仕込んだスタッドレスも出番なしだった。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:11 ID:AJj2tRPX
>>123を誰か相手してやれ。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:39 ID:i+NCnqhs
有名なコピペだよ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:41 ID:ZNy29KTO
>>俺の家の前の農道で40キロ位でマジで耕運機を抜いた。

サンバーのターボって速いんだな! 勘当ものだぜ。
漏れの大発は、無理だな、ちゃりんこに抜かれたよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:10 ID:tEE9k0C5
この場合、比較する車種は
耕運機などではなく、ハイエースあたりが適当なんじゃ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:14 ID:Z2Fpz6s/
というより
「サンバーのターボ」って所をなんとかしてやれよ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:17 ID:jw64u2KB
意外とかっこいい

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:17 ID:AJj2tRPX
というより
「サンバーのターボ」って所をGTO白NAにしてやれよ


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:23 ID:mHO7+8EB
で、結局アゴ無しゲンさんは何乗ってんだ?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:38 ID:h+KR9KsY
>>124
関東は天国やね!こっちは今日も雪だよ〜!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:34 ID:D7VUzTLV
ハイエースのトラック、あまり見ないけどすごくいい
操縦性は軽トラ並みだ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:31 ID:Y1H7bLYt
>>119
俺の実家は毎月の生活費5万以下らしい。月収50万オーバーで
金持ちがケチっていうのは本当

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:05 ID:5qWnGdRJ
今25歳ということは
毎月10万円貯金しないといけないのか・・・。
ムリポでつ(w


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 12:18 ID:uMU5aIce
なんかミニキャブのwebカタログって寂しすぎ。
キャリーのが一番造りこんでるかなぁ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 04:22 ID:artQhvT4
アクティーはどうでつか?

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:32 ID:DTxRs70e
ふつうでつ。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:40 ID:DTxRs70e
ていうか、紙のカタログとあまり変わんねぇよ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 05:10 ID:CJT9G0r9
ノーマルのNAで一番速いのってどれかな。
やっぱしハイゼットかな?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 18:22 ID:zV6eBwcI
一番速いのは、サンバーのスーパーチャージャーだろ、それ以外のはどれも同じ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:24 ID:lGtEkWJE
ぉぃ、「NAで」って掻いてるやん。半島に(・∀・)カエレ!!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:42 ID:zV6eBwcI
  エライコッチャー
\會ノ  \會ノ   <會> エライコッチャー
へ■     ▼へ   ■へ
  >   <    <

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:13 ID:2Mtp+Vlp
悪低じゃない?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:42 ID:V2s3vQ5s
  エライコッチャー
\會ノ  \會ノ   <會> エライコッチャー
へ■     ▼へ   ■へ
  >   <    <


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:26 ID:flIZzlaz
>>141
ハイゼットのツインカムだろうな

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:42 ID:P5dgfF2H
ハイゼットのツインカムは足がダメぽ
産婆だな

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:09 ID:v1JfQ/Uk
>>635
> ちょい訳あってサブロクサンバー見てきた。・・・・正直最悪です。
> VWバスもどきの方が全体バランスでは100万倍まし。
> サブロクは変更した部材自体の出来は悪くないんだけど、
> 車体に取り付けたときのバランスを全く考えてないから
> 完成車を見ると、水頭症の子供みたいな奇形クルマになってる。
> こりゃ売れんわ・・・。さすがにメーカー車体部門だけあって
> 部材取り付けのチリとかはキッチリ合ってた。
> インプのワイドフェンダーも踏んだー加工自体は良い出来だけど
> 車体だと今ひとつ。なんか先行き暗いね。
> 次はレガシィとサンバートラックで何かをやるそうです。
> ついでに言うと、スバルの軽商用車(サンバー・プレオ)は
> 現行車で終了となり、軽はパーソナルユースのみになるとの事です。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:25 ID:qRES9rEr
をいコラッ635、はよ出て来い!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 16:40 ID:TNxOgUJJ
ども、軽トラ最近チョッカンにして乗っとります。
メッキアルミ、フルスモ、マッドブラック塗装、ピンストライプ入れてます。
次は内装いじっていきます。ヨロシコ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:53 ID:Glo8HKYe

師ね厨房

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:54 ID:W9SESKvF
車検通るん?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:15 ID:6g19pMdh
>>151
うわーかっこいい。
と周りが思ってると思う?
軽トラなんてタダでさえ笑いものなのにもっと笑われてるよ。


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:49 ID:YTr5S+3w
ネタだろ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:56 ID:kXMnqACP
バモス(初代)って軽トラ?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:43 ID:gAyzI9NL
>156
ミッドシップ オープン4シーターダブルキャブ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:07 ID:VfwN+xKI
>>156
昔のバモス
ttp://www.frat.jp/motor/vehicles/vamos/
ttp://park7.wakwak.com/~stepup/vamos.html
ttp://www.advice.co.jp/mitsu/bamosindex.htm

あとは自分で探してくれ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:10 ID:LWDLU2k0
軽トラを改造してる人っている?
仕事で幌に乗るんだけど100〜120`が限界。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:15 ID:B+9Sb8nF
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   ∠__________∠ハ、_ノノ

SUZUKI CARRY改



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 08:06 ID:Sd4vQ1Hi
>>159
俺のキャリィ4MTは、3速AT用のファイナル組んでる。
けっこうハイギヤードでイイ感じ。
なれると断然乗りやすい。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:16 ID:bK1C4wpd
通りすがりの廃車置場に新規格の赤帽サンバーが、もう廃車になってた。
一体何十万`走ってたんだろ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 10:34 ID:Djnbd82V
おそらくハネた後の引き取り手がいなかったのであろう

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:50 ID:/GTyGhde
赤帽サンバーでなくても通常のメンテで50万キロぐらいは余裕で走れるから充分に元は取れてんじゃないの?

165 :スタンドマン:04/04/15 23:38 ID:73BnNHsZ
白帽だけど昨日41万km見たぞ。
一瞬4万1千kmと見間違い?と思った。
オーバーホールしてるかは不明。


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:02 ID:hMk34REy
おれのはもうすぐ100万`。大型だけどね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:56 ID:i9WCMHd4
145/12-6PRでオススメのタイヤありますか?グリップが悪く雨の日は滑りまくりなんで履き替えたいんです。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:11 ID:XpdRL1TJ
引越しでニッポンレンタカーの軽トラ借りた。スバルサンバーの幌のヤツ。
サイアクな乗りごこち。タイヤが運転席の真下だからかな?
パワーも無いし。一発で死にそうなフロントまわり。

他のメーカーの軽トラだったら、もう少しマシなのか??
ちなみに、俺はインプレッサ乗ってます。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 06:19 ID:yU04mLmJ
印譜に比べりゃどれもパワーないよ
一発で死にそうなのも大差ない
道が荒れてると確かに乗り心地は悪いがそのかわり足下が広いのだから気にするな
つーか、印譜以外乗った事ないの?
比較車種が極端だろ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 07:32 ID:1jTwi1+8
軽乗用車でも乗り心地は軽トラよりずっとまし。
ましてや印譜と比較するなんて。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 08:21 ID:nPcAyujn
小型乗用とK虎を
比較すること自体(ry



172 :168:04/04/17 08:50 ID:XpdRL1TJ

正直な話し、軽トラに乗ったのは初めてだった。
サンバーのような、フロントタイヤが真下の軽トラは突き上げが多いのか?
それとも、アクティのような、フロントタイヤが前方にある軽トラは乗り心地が良いのか?
疑問に思っただけ。

ちなみに、洩れのインプは一番エンジンの小さいタイプっす。

173 :168:04/04/17 08:52 ID:XpdRL1TJ
それと、足下が広いとは、まったく思わない。
何いってんの?????

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 09:17 ID:7AS4vN9a
>>173
現行のスズキやホンダの軽トラックに乗り込んでみれば、
何を言っているのかが一発でわかるよ。


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:11 ID:yqYOPVft
何事も経験だよな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 13:14 ID:7+dhi3sX
教習者と淫プッとレンタカーぐらいしか乗ったことが無いんだろ、そんなんでいちいちレスすんな。トツッテミル

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:07 ID:xh9qWqzE
168は、バカ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:27 ID:0hQ0yZDh
軽トラは奥が深いんだぞ〜
2年ぐらいいやいや乗ってると、ある日突然「目覚め」たりする・・・

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 16:42 ID:IO08/Oer
本当に奥が深い!!!!

突然覚醒して、思い通りに走れる様になる。
勘違いするくらい速くなった気になるのはおいらだけでは無いと思う!!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 17:54 ID:m3zSO+dv
豪雨の日に峠に行ってみ、限界超えてからの立て直しが学べる

リアだけハイドロ起こしたりして結構怖いが

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:22 ID:SyoDOtTX
>>180
ずうぉ〜
それは怖そうだな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:03 ID:1AeDQBNP
>>立て直しが学べる
その前に峠から落ちてるな、漏れは!

183 :168:04/04/17 20:20 ID:FDt31+0h
>>177よ
俺は一生、軽トラは買わないよ。
おまえとは、悪いが収入が違いすぎるのな。
人間の出来も職種も違いすぎるんだよ。
ただ疑問に思ったサンバーの乗りごこちの事を書いただけなんだよ。わかる?
おまえらとの接点はこの先ないのよ。わかる?
177は、一生軽トラ乗って自慢してろよな(プップッ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:49 ID:yU04mLmJ
なんだ無免許厨房か。
レスして損した。
どうも具体的な話が一切出てこないと思ったよ。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:28 ID:lnJmaHyO
>>183
人間の出来は悪いほうに違い過ぎるな

まぁマジレスしとけば、インプと比べれば軽トラ何ざどれも乗り心地最悪。
軽トラ同士ならセミキャブとフルキャブの差は当然ある。
セミキャブ/フルキャブってのが何を指すのかは宿題な。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:38 ID:b/hjvUIP
人間の出来が大変に良く、崇高なる御職業で信じられないほどの高収入のお方が、
ケチケチレンタカーで軽トラなんぞ借りるから馬鹿笑いされるんだよ、見っとも無い。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:39 ID:XpdRL1TJ
香しい・・・・
マジ切れする軽トラの男達・・・(笑)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:40 ID:j4vQ6Jwt
おい、>>168!日本は今後崩壊の道を辿るんだゾ!
年金貰えるとでも思ってるのか?
65歳以降の老後は必要最低水準の生活費毎月¥20万ぐらいは必要だろ?
って事はだ、年間¥240万必要になる訳だ。平均寿命の85歳まで
生きたとしてみろ、20年間で¥4800万の金が最低必要だ。
贅沢せずに最低水準の生活をしての話しだぞ。65歳の時点で
>>168よ、¥4800万もの、そんな金額の貯蓄あるのか?
「2ちゃんねる」の書き込みなんかして余裕カマしてていいのか?
お前が低収入で低学歴だって事ぐらい実はこのスレ全員お見通しよ(ゲラゲラ
それと必死になって粘着するのもみっともないぞ(プ
陰部72回払いのローン組んで必死に返済してるのもお見通しよ(ァヒャヒャ


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:58 ID:lnJmaHyO
>>187
おいおい、ちゃんと教えてやったのに礼一つ無しかよ・・・


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:37 ID:O48peqvV
>>183
軽トラに乗り心地を求めるなよ
荷物運んでナンボの車なんだから
パワーがないって普通車と軽四比べるなよ
馬力も排気量も違うんだから

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 01:14 ID:Tc/rACyt
世間の狭い奴にマジレスするなよ(w

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 01:44 ID:05K5NWu2
ここにいる全てのブルーカラーの肉体労働者諸君、スマンカッタ!
フランチャイズの軽急便諸君、このレスに腹立ててビルを爆破しないでくれ!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 01:50 ID:Kv1nrM9Q
インプレッサとメルセデス・ベンツ ウニモグを比較しても意味がないのと同様、
スバルサンバーとインプレッサを比較しても意味がない。

用途も値段も違うから。

194 :遠山之金四郎:04/04/18 07:53 ID:y5Ib5MmI
これにて、一 件 落 着 〜 !!

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:13 ID:gRz7bU0f
軽トラなんぞどれも一緒だと思うのが普通の人だと思うが。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:39 ID:qeFvsO6d
そう思う奴は普通このスレに来ない。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:42 ID:a9LP9xLw
サンバートラックオヤジ用。納車4日目の今日幌を張ってちょっと遠出した。
びびった。70キロがあんなに速いとは!知らんかった!
でもオモシロイ!!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:14 ID:wxtd4n5J
04/04/18 14:07 ID:imLhzLV/
軽乗る奴なんて年収の低い低学歴社会の最底辺しかいないだろ。
事故が起きた時死ぬ確立が高い→馬鹿の遺伝子が淘汰される
いいことづくめじゃねーの。

:04/04/18 17:32 ID:tJ0xr365
軽トラにはイライラしない?


>>690,>>694
追加すると、そういう軽トラに限って、脇道から直前で割り込んでくる。
しかも加速は最悪。ほとんど自転車感覚。

たとえば、軽のスレッドに正論で答えても変人扱いされるんだなw
危険だと言うなら家から出るなwとか
年金もらえないんだから軽に乗ってカネ貯めろwとか

やはり軽自動車にこだわって生きる人達って、ちょっと頭がおかしいと思う。
常識がないんだね。いろいろと・・・。
彼らの収入を聞いたらかわいそうだとは思うけど、軽を見てイライラするのも仕方ないな、っと思いますね。

軽に乗ってる奴の命は軽いけどな

昨日の休日は天気も良くドライブ日和だった。
しかし「なんか流れが変だな・・・」と感じると、必ず軽が邪魔してる。
どうしてこうも「軽」が邪魔なのか不思議で仕方ない。
マトモな運転が出来る奴の確立が低いよな。






199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:48 ID:MZtGQkrg
スレ違いの書きこみして無いで、
天気の良いドライブ日よりに天国まで旅立って下さい。





200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:02 ID:u2QrNjsy
>>マトモな運転が出来る奴の確立が低いよな。
 自分自身が一番
 マトモな運転が出来てないのに
 気がついてないんだな。

 夏厨か、香ばしい季節だ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:46 ID:6SkETUL3
スルーしろよ
日曜なんだから子供も書き込むさ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:45 ID:zHWxTuj6
確立の段階で香ばしいな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:45 ID:eARkCtQi
いや、他スレのコピペにマジレスしてもなと。

なんかうちのキャリオくん調子悪〜、
幹線道路を流れに乗って走り、赤信号で止まってもアイドリングが上がったまんま。
それも時を選ばず、なる時とならない時があるんでつよ〜。
なんだろ〜??

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:25 ID:9eO/zDwp
平成元年式のミニキャブ。
ガソリン入れたら、給油キャップをナナメに閉めてたみたいで。店員が。
やけにガソリンの減りが早いな、と思ってたらカーブでこぼれてた・・・

自分で再現してみたら、確かにナナメに閉めて、キーが抜ける。
それにしても・・・

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:34 ID:daqoLoJz
>>204

裁判にしてやれ。十分戦える。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:41 ID:daqoLoJz
>>168

サンバーもレガシィもスバル各車の最高級グレードしか乗ったことないから
インプ最底辺グレードの乗り味には興味アリ。

アシがソフトで、ボディしっかりというのはさぞ乗り心地がいいだろうね。

STi、specBなんかは突き上げ感だけ取ればサンバーに近い世界。
幅が狭い山道のタイトコーナーやヘヤピンではサンバーの方が速い。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:43 ID:T7y/LMQy
クリッパーはギアが入りにくい & ギア比が変?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:57 ID:9eO/zDwp
>>205
裁判の相手は?
ミ津微視?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:01 ID:daqoLoJz
まずそのスタンドだろ。余裕があれば三菱も訴えておくといい。
三菱自動車という会社に引導を渡せる可能性もある。

この事例では車両火災による死の可能性もあったわけだ。
その危険性と精神的苦痛は金になる!



210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:01 ID:FGzQuVKK
軽トラって運転の基本を学ぶにはいいんじゃないかな〜
限界が低いし〜
私は基本に戻る為に乗用車を手放し軽バンをわざわざ買いましたよ。周りからはアホだと思われてますが私は楽しんでますよ!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:05 ID:LG1HA/uR
>>204
そうなのか!
気をつけよう・・・同じ元年式ミニキャブ海苔として。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:51 ID:kvClLOs7
サンバーSTi
サンバーGT-B

萌え。



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 01:39 ID:1YZ5gF5m
サンバー S101 STi-Version

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 08:23 ID:yLHZVYPz
アクティ Type-R
ミニキャブ Evolution
キャリイ WORKS


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:49 ID:AZeVm8c5
なんかキャリーだけしょぼいなw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:04 ID:Y4M8+Vrw
>>204
前に郵便局の軽バン(ミニキャブ)がガソリンスタンドから
出てすぐ火災になったニュースが有ったが…もしかしたら…

それにしても火事にならなくて本当に良かった。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:10 ID:2bZ4YYPO
ハイゼットカスタム

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:17 ID:Y4M8+Vrw
ハイゼット TRD農用スペシャル

217さんと一時かぶりそうだったw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:01 ID:yLHZVYPz
ハイゼット X4
スクラム ∞

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:40 ID:RTrhpNKd
クリッパー GT-R

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:40 ID:JhIYtldK
ミゼット2 XX

222 :GT−ONE:04/04/23 00:00 ID:Bwa9Blrf
>>204
使用です!(笑
文字が上下逆になっていると漏れます。
リコール墨。
新品交換しても垂れます。
使用です。(笑
ちなみにスカート付き+メッキバンパーです。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 08:59 ID:cgyJ7OY+
サンバー S101 STi-version ミニキャブ EVOLUTION-MR アクティ TYPE-R ハイゼット GT-FOUR クリッパー GT-R Nur. キャリイ SPORT-SWT スクラム SPIRIT-R ポーターキャブ Type-RZ あと思いつかん…

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:20 ID:orFewTgi
三菱が無くなったらミニキャブは誰が面倒見んのか

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:51 ID:XnJ0sdpC
>224
ニッサン

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 16:03 ID:CYWMZ2Rk
そういや、イニDで初代86が壊れた時、
豆腐屋の仕事は親父がどこからか借りてきた軽トラで使ってやってるとかゆー話だったわけだが、
あのただ者でない親父のことだから借りてきた車もただ物ということはあるまい。

さて、親父が息子に与えた試練・謎の軽トラとはいったい??

ちなみにあっしは、萌える漢のRR(?)・サンバー4WDスーパーチャージャーだと思うのだがいかが?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:55 ID:GZttnhuB

んなこたあ無い。
普通のNA旧規格キャリィだろう。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:15 ID:kIPVAN85
ガイシュとは思うが
日本最初のDOHCは軽トラらしいが
詳しい人キボンヌ



229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:51 ID:9wwIULWm
>226
ミッドシップの4WD =アクティ軽トラ 

逆レスだが
>210 
 激しく同意 
 漏れもレンタカーで↑のMTを借りたら楽しい事
 まだ走行距離が500キロいかない新車というのもあったかもしれないが
 用も無いのに夜の高速に入って走ったり。

 仕事でアクティの軽箱バンはAT MTの両方を長く乗っていたけど
 軽トラはまた別物の感覚だった。
 
 もう一度借りてみたい。

 

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:47 ID:Bj6cAPBD
昨日は暑かったんで初めてエアコン焚いてみたんだが、痛いぐらい効くな。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:55 ID:dlq292nd
>>228

>>101-105

232 :怒りのオペル乗り:04/04/25 16:53 ID:/bwWy167
S57ポーターキャブでガンガン高速乗ってますが、4Fミッションは高速が伸びません。
三菱のエンジンが載ってるみたいですが、三菱に限らず5Fのエンジンに換装できないでしょうか?
軽トラでエンジンスワップの経験あるかたいらっしゃいますか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:05 ID:gKRtWJuO

ファイナル交換がお勧めだな

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:53 ID:RmlPp3Gg
>>222
うちが乗ってる平成10年式のミニキャブや前乗ってた昭和62年式のミニキャブは漏れなかったけど

235 :名無しさん:04/04/26 19:59 ID:wGdQE/h/
値切らないで買ったな

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:38 ID:Civ800IA
葱るとリコールが付いてくるのか。
M菱には、気をつけよう。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:04 ID:QQRrcQ5z
エーモンってところからでてる
「外さずに給油できるキャップ」ってのが近所のホームセンタで売ってました。

 キャップの真ん中がバネ付の蓋になってて、給油ノズルを押し込むと開く、
というスグレ物です。

 軽トラに付くかどうかはわかりませんが、どなたか試してみては?


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 02:28 ID:RI8jHiHn
95年式の三菱の軽トラに乗ってるんだけど
最近、用事で高速道路から隣の県に行くことが
多くなってきて馬力不足を痛感してるのだが
なんとか改造して馬力アップできないものかな?

239 :はげおやじ:04/04/27 06:39 ID:cQrDzChP
馬力不足というより
普通に走っていてもレッドゾーンなギヤ比が問題

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:29 ID:vCPdVmxD
っつか、普通は軽トラに走りを求めないよ。軽トラなんかに乗っかってそんなに急いでどこへ行くのよ。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 15:24 ID:HapxRZjG
急いでいくといえば、トイレだろ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:16 ID:bwKYSNkJ
仕事で使ってるミニキャブ(U42T 1世代前のモデル)
4駆でダンプでエアコン付きだから、重い・・・
普通の軽トラだと、2速発進も楽々だが、こいつは必ず1速発進・・・
燃料漏れは経験無いなぁ・・・


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:25 ID:iPEpqZCK
↑そんなことより羽生先生にハブを見てもらっとけよ〜!

244 :Kトラ初心者[購入予定]:04/04/28 21:27 ID:52XFuELx
□Kトラって燃費良いんですか? □リッター何キロですか? □最高速度は? □プライベートで乗る人っていますか? □Kトラにお金かけるのはどう思いますか? □安いですか? □壊れやすいですか? 以上、軽トラに詳しい方、教えて下さい。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:51 ID:8SPyZ6ou
赤帽サンバー tuned by STi

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:12 ID:rkTDePGw
□Kトラって燃費良いんですか? おとなしく走ればカタログぐらい
□リッター何キロですか?自分の場合8km〜19km
□最高速度は? 140km出るのもあれば3ATだと120kmぐらい
□プライベートで乗る人っていますか?知るかい!
□Kトラにお金かけるのはどう思いますか?人それぞれ自己満足で。
□安いですか?55万5千円から120万ぐらいまで
□壊れやすいですか?メンテが良ければ40万kmぐらい走るサンバーから
オイル交換しないで乗りっぱなしだと4万kmで異音が出るサンバーまで色々。
どのメーカーもメンテしなければ壊れる。
以上、軽トラに詳しくない人が教えておきました(w


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:19 ID:52XFuELx
ありがとうございました━━━━━━━!!意外に高いもんですね‥

248 :てか:04/04/28 23:16 ID:9VMeMJ+0
>>245

ハイカム&ハイコンプピストン&ラジエターで
120ps/7800rpm
12.8kg-m/6400rpm

足回りは前後ディスク
ショックはビルシュタインで決まりですか?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 07:39 ID:Eu1sqglD
典型的な「脳内スペック厨」だな

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 11:52 ID:DbAyRAIP
>>248
軽四で120psも出せないだろ

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 14:03 ID:gyQGyl3g
>>250
ワークス系ポン付けタービンでこの位らすぃ。
http://www.suzukisport.com/ss_racing/data/tc02grf_k100n_l.gif

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:14 ID:ICy75jml
だから、そういうのは
言うのは簡単、やるのは大変っていう
いかにも脳内スペック厨が言い出しそうな常套手段

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 16:45 ID:Q85IUwIQ
軽トラでなんでそんなに速く走りたいのかサッパリ解らん。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:15 ID:9UbMYB+2
寝過ごして配達に遅れそうなんだろ

255 :てか:04/04/29 19:29 ID:N7J4uVEA
叩かれた _| ̄|○

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:28 ID:xm2OiRGo
 2ストキャリー入手。S55年のST30型。白色。43000キロが実メーターらしい
調子の良い車。錆がちょろちょろあるので動くうちにレストアしたいが、資料が
ねぇ・・・どこかでスペアエンジンを拾って、後はスズキ自販めぐりするか。

*フランソワホワイトというんだな、あの色は。どこがいったいフランソワ・・・。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 03:36 ID:+uFZtQh8
赤帽仕様のサンバーって、本当にSTiが作ってるんでしょ?
パワーうpとかじゃなく、耐久性がうpしてるらしいが・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:33 ID:woyEGnGO
スバルで鍛造の神様と呼ばれるジサマが、1つ1つ丁寧に作っている。
設計や見た目は同じサンバーでも、造りがまったく違う。

たとえば角度とか。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:08 ID:J3H5WjuS
いや〜今日はあつい!暑い!エアコン焚こっと

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:07 ID:08jBEIdz
純正のショボイAMラジオ(SP一体)外して
FM/AMステレオカセット付けたぞ、
これでFMが聞ける・・ ばんじゃ〜い!

今時、CDじゃねぇのかと突っ込みを入れないでね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:13 ID:hnFgH0eU
うちに10年くらい前に買ったキャリーがあるよ、いいだろ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:20 ID:y+RywIwi
うちU42Tミニキャブ乗っててスピーカー一体のAMラジオが付いてるんだが
スピーカーってラジオについてるやつだけ?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:41 ID:08jBEIdz
1DINサイズのAMラジオ本体にスピーカーが付いてます。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:10 ID:Afml9W7D
>>260,261

いいな。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:29 ID:y+RywIwi
>>263
ということはラジオ本体についてるスピーカーだけかよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:34 ID:ATOxnXgD
ところで、現行エブリの顔を最初期のキャリへ移植するといくらかかるかな?
前をぶつけられて直すか直すまいか考え中。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:47 ID:egV+VTwg
ガイシュとは思うが
日本最初のDOHCは軽トラらしいが
詳しい人キボンヌ



268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:04 ID:ZplLMQnS
お前の書き込みもガイシュだろうに(w
>>101


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:06 ID:tLx99uC3
>>265
ステレオだからドアにSPも付けましたよ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:33 ID:dQ/Iw7or
>>269
ドアに付けたのか

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:40 ID:tLx99uC3
>ステレオだからドアにSPも付けましたよ。

 訂正
ステレオだからドアにSPを付けましたよ。

内張り外すと10cmの穴開いてますから其処に付けましたが。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:10 ID:qDqgEdkX
バリバリにかっこよく改造した軽トラでナンパは無理でしょうか?成功率は何%でしょうか?(運転者はかっこいいとして)

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:11 ID:BR+QyLm9
>>272
コントみたいで面白いんでないの?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:33 ID:0AE9d4Xy
バニング軽トラ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:35 ID:aOHCsGVB
>>274
それじゃVANじゃないと思う・・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:40 ID:hVQLAqB8
245に対抗 JAサンバー tuned by STi

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:36 ID:HCSb6MR+
ワケ     ワカ      ラン     ワケ       デモ     ナイ♪
  ∧_∧   ∧_∧    ∧_∧   ∧_∧     ∧_∧    (⌒)(⌒)
 ( ・∀・)  ( ・∀・)   ( ・∀・)  (  ・∀)    (∀・  ) 彡│ || |
⊂ ⊂  )  ( U  つ  ⊂__へ つ  ( ○  つ   ⊂ ○ )   (∧_∧⊃
 < < <    ) ) )     (_)|   \\ \   / //    ( ・∀・)
 (_(_)  (__)_)    彡(__)   (_(__)  (_(_)     ∪
     トモ       イエ      ナイ     ケレ      ド♪
     ∧_∧      ∧_∧    ∧_∧  ∧_∧    ∧_∧
     ( ・∀・)     (, ・∀・)∩ (・∀・∩) (,, ・∀・)    ( ・∀・ )っ
   (( ( つ  ~つ )) (( (つ    ~ノ  (つ  丿 (つ  つ )) ( つ  /
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     (__) ̄      (_)U   し(_)    (_)_)     し'⌒^ミ


278 :マネすな:04/05/03 22:07 ID:pb+c3yt1
俺専用のコピペが・・・(w

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:03 ID:ifZT/3C0
DVDナビを付けようかな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:25 ID:0C+JmdNM
>>279
贅沢は敵です。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:41 ID:upQGNcQq
そうか、それではDVDナビにしようか。軽トラにはインダッシュがイイかのう・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:35 ID:/hfYapKO
荷台(荷箱)に付けとけ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:24 ID:qEYskkQR
新車のキャリー買ったぜ
予想以上の走りにビクーリ
ただ、一速のギヤが低すぎて空荷では使わん

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:16 ID:LD8DX453
いよいよミツビツも終わりだな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:09 ID:y/dZa/qM
三菱はつぶれるべき会社だな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:01 ID:njtLa9ng
ミツビシはジープを生産中止したことで運が逃げたのだよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:48 ID:B5jFAuFY
パジェロとデリカで調子に乗りすぎましたね。黙ってても売れたから。
営業が
売ってやるぞと・・

クリッパー、売りにくいだろうな日参は・・

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:45 ID:y4OZbTwF
企業の怠慢や傲慢で何人もの死人が出ているんだからなぁ。
犯罪企業というか悪の秘密結社というか極悪な会社だよな。
ハートビートとかエコとか訳も解らず持ち出しアピールする会社にロクな所は無いな。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 03:32 ID:LS8Zbn4h
みつぶし

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:17 ID:ZiN+z0J1
フィール・ザ・ビートとか訳も解らず持ち出しアピールする会社もロクな所じゃ無いですね?


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:13 ID:u2DHvuOj
ハートビート・モータース三菱なんてのは
シフト・ザ・フューチャーとかドライヴ・ユア・ドリームスなどとは違い、
明らかに「うちの会社は真心込めたクルマ屋でっせ」と唄っているところが、なんとも・・・

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:48 ID:B5dVO7+I
ガイシュとは思うが
日本最初のDOHCは軽トラらしいが
詳しい人キボンヌ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:20 ID:mknVTF1P
>292
 事実。
 ホンダのT360が、日本初のDOHCエンジン搭載車にして、ホンダ初の四輪車。1963年8月登場。
 水冷四気筒四連キャブ、ミッドシップ。
 最大出力30馬力、最高時速100km/h(8,000rpm)。っつーか、もっとスピード出るらしい。


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:57 ID:Uae/UgDk
散々ガイシュのコピペ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:01 ID:ZJM/y8qj
>>101
>>267
>>292

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:22 ID:UWb8rCCr
>>260

軽トラックにCDは無理です。音飛びが酷くて聞けたモノではない。
MDは辛うじて可、最良はカセットデッキ。
昔はカセットもやばかったのですが最近の製品は安定しています。
CD駄目なのと同じ理由でDVDもダメ。
HDは一般道はいいけど、特に田畑に入ったり、林道、ダート走ると
あっという間に壊れます。(ナビ諦めましょう。必要ないし。)



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:18 ID:T6Ohnxcg
>296
 えー、無理っすかねぇ。
 私のアクティトラックはMDデッキ積んでますけど、CDチェンジャーの
ソケットをライン入力に変換して、床に転がしたポータブルCD繋いでます。
 そいつを使ってMP3聞いてますけど、音飛びとかしないっすよ。
 最初から車載用のCDデッキなら、先読み&メモリの音飛び防止機構で
対策されてるんじゃないかな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:18 ID:0HnFaWB3
>>296
ギャップを越えたら音飛びするんで、
それが気になる人には聞けたモンじゃないって評価になるんだろうな。

でも、「ギャップを越えたら音飛びますよ」ということを納得ずくで買えば、
全然気にならない。
連続した細かいギャップとかガツンとくるギャップを越えるとかしなければ、
そうそう飛ばないし。

不整地はさすがにダメぽ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 09:26 ID:iwFm2pVw
ヤフオキュで純正新品のCD/MDデッキをゲットしちゃった!
しかも落札価格は5千円だったよ。
取り付けたら報告します。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 12:10 ID:lbZV4Kac
こっちは軽トラにCD/MD付いているけど問題無いよ。
リアに強化リーフ組んでいても全く音は飛ばないよ。
(顰蹙気味だがH15式ミニキャブ4WD)

>不整地はさすがにダメぽ。
同意、砂利道駆け抜けてたらドウナルカ・・・

本当に飛んでしまったり、特に気にするのなら
アゼストでメモリ録再式CDプレイヤが4マソ位で出てるしね
CD6枚分入って円盤廻さないんだったら問題ないっしょ?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:03 ID:SzjpskzJ
おいらんちのはCD/MD/カセット一体でごあす。
ヤフオクで買いましたけど音飛びとかは全然無いでごあす。


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