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三菱自動車 また大欠陥!!

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 06:05 ID:B29/4peN

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に同
工業から分社)が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが10日、関係者の話で分かった。

 三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール(無料
回収・修理)を出す可能性も出てきた。

 ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

 しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

 この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約50件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年1月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計3人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 06:08 ID:wUS95Pd7
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 06:16 ID:B29/4peN
まじみつびしもうだめぽ^^

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 07:09 ID:l3XZD/9s
友人がふそうに勤めている。設計ミスなど初めからわかっていたのに上の人間
がなかなか認めなかったそうです。そして欠陥箇所はまだたくさんあると言って
ました。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:24 ID:H1bTZBeW
それが事実なら三菱のトラックなんかの近く走れないじゃん...

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:37 ID:Dzt4UeZa
比較的健全だと思ってたバス・トラックもか…もうだめぽ…_| ̄|○

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:41 ID:LHhPj9z9
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040311-00000201-yom-soci

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:44 ID:Uhs/O9CX
ほんとに殺人タイヤだね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:58 ID:p6/EByVd
これでタイヤであぼーんした主婦の遺族と事故をおこしたトラックの運転手,運送会社は
賠賞金(σ・∀・)σゲッツ!!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:03 ID:4dWgnbN6
ダイムラーもとんだババ引いたもんだ(w

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:12 ID:3jtVApoC
同じ三菱でも、乗用車とトラックは違うんでない?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:20 ID:p6/EByVd
ふそうはダイムラーの子会社だよ、株式を65%保有してる

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:39 ID:IxXuuUHt
まただよ乗用車でもトラックでも誤魔化そうという会社だね
悪いのは全てユーザーのせいにしようとしてるな
とんでもない会社だ、乗るのも怖いが近くも走りたくない

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:42 ID:+2IuM2au
整備不良(疑い)で殺人した運転手は無罪扱いなの?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 09:47 ID:Yic/X30V
日野のタイヤミサイル事件はもみ消されたのか?
三菱はニュースになっても日野はサッパリ・・・トヨタ系列だから?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:11 ID:zAWoe05k
>>15
日野のは完全な運送会社のミス
ナットが無いのを知ってって運行してたから

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:26 ID:GfYXFwYN
モデルをすべてメルセデス・ベンツかセトラにしる。
その日本仕様ね。
ダイムラー・クライスラー日本の商用車部門に吸収合併きぼんぬ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:37 ID:FwS5I+/b
欠陥車を製造販売した三菱自動車工業は、整備不良として
構造上の欠陥とは、未だに認めてないんだよね。

バス・トラックを引き継いだ、三菱ふそうトラック・バス株式会社が
社内調査して車軸部品に欠陥があったことを認め、リコールを届
け出ることを決めたとのこと。
今日にでも発表するらしい。

開き直って「ふまじめ、ふまじめ、ふまじめ」って宣伝したほうが
好感度がアップしたのではないかな?

「また嘘がばれちゃいましたぁ」みたいな感じで。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:41 ID:nT5lT1kf
CMのセンスも最悪の会社だからな。
昔から自動車というよりは、CMもデザイン冷蔵庫や電子レンジのノリだから。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:43 ID:oyYEUG+9
MビツってほんとDQNだな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:44 ID:jYT3DNrg
つーか、アレは三菱グループや下請け・取引企業とかだけで大口の顧客になるから
ちょっと世間をなめくさってるんだろうな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:46 ID:nT5lT1kf
三菱の車なんて、取引先や縁故の関係以外に積極的に選択する理由なんてない。
むしろ自行がなくなってくれたほうが、乗りたくもない三菱の車買わなくて済むから喜ぶ人も多いんじゃないか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 10:51 ID:FwS5I+/b
会社自体が手の施しようが無いほどの整備不良だからね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:10 ID:B3+3uPfX
三菱の関連会社を全てあぼーんしれ!

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:44 ID:MPFKeRYl
>>22
…うん。_| ̄|○

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 11:54 ID:CPQmI/y0
>>24
ビール会社もか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:35 ID:sN/+LCQt
日本なんだから日本語であやまれよ、と思ってしまったのは
私だけだろうか。
というおいらはRVRふそうじゃないけどウツだよ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:44 ID:EFQ84Ps+
ご・ふ・ま・ん・の春

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:51 ID:2nsSG/BN
>>12
いっそのことブランド名も変更して、三菱の名前は伏せた方がイメージアップするよな。
ただ「メルセデス」はプライドが許さないだろうが。
>>24
ちなみに鉛筆は関係ないよ。同じ名前だが。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:03 ID:EFQ84Ps+
スリーダイヤモンドも変えろ。下品だ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:20 ID:U97EzngP
三菱のリコール隠し体質は相変わらず

タイヤ脱落事故:「原因究明遅過ぎる」 遺族が怒りの声
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040061000c.html
三菱ふそう:タイヤ脱落、欠陥認めリコールへ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040311k0000e040031004c.html
三菱ふそう:「三菱ブランド」の信頼性に傷
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020060000c.html
三菱ふそう社長:タイヤ脱落事故、リコール隠し否定
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040311k0000e020054000c.html
タイヤ脱落、強度不足原因か・三菱ふそう報告
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031101210
三菱ふそう、タイヤ脱落問題でリコール届け出へ
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2004031104135
三菱ふそうリコール決定 部品の欠陥、タイヤ脱落
http://www.sankei.co.jp/news/040311/sha046.htm
三菱の大型車、タイヤ脱落は欠陥か…社内調査で判明
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i201.htm
タイヤ脱落の可能性、一昨年に認識…三菱ふそう会見
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040311i205.htm
三菱、タイヤ脱落でリコール申し出 社長が謝罪会見
http://www.asahi.com/national/update/0311/022.html
車輪脱落で事故、ハブの欠陥認めリコールへ 三菱ふそう
http://www.asahi.com/national/update/0311/005.html

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:21 ID:FwS5I+/b
徐々にスリーポインテッドスターに変化してゆくよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 15:49 ID:yYC1bKkt
相次ぐタイヤ脱落事故は、部品の欠陥が原因だった。
「三菱ふそうトラック・バス」が決めたリコール
(回収・無償修理)の届け出。会見した同社トップは、
事故の遺族に哀悼の意を表明したが、「整備不良が原因」
と一貫して責任を否定してきたメーカーの姿勢に、車輪
に直撃されて我が子を失った母親から怒りの声が上がった。

 「遅過ぎる。原因究明まで、なぜこんなに時間がかかったのか。
許せない」。02年1月、横浜市内の県道で、三菱自動車工業製
のトレーラーの左前輪が破損し、タイヤの直撃を受け死亡した
岡本紫穂さん(当時29歳)の母親(54)は、三菱側のリコール
(回収、無償修理)の届け出方針に怒りをあらわにした。

 紫穂さんは当時4歳の長男の手を引き、1歳の二男を
ベビーカーに乗せ、歩道を歩いていた。そこを突然、直径約1
メートル、重さ約140キロのタイヤが後ろから襲った。
紫穂さんは全身を強く打ち、間もなく死亡。2人の子供も
軽いけがを負った。

 事故から2年2カ月。母親は「前々からタイヤが外れる
事故が起こっていたのに、三菱は何も対策をしていなかった。
もっと前に原因を調べて改善していたら、娘は死ななくてもよかったのに。
悔しいの一言です」と声を詰まらせる。

 これまで、三菱側から何の謝罪もない。母親は03年3月、
三菱自と国などを相手取り、損害賠償を求める訴訟を横浜地裁に起こした。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:20 ID:WkgGDmHf
今は三菱自動車と三菱ふそうに分かれているけど、当時は同じ会社だったんだよね。


35 :重複:04/03/11 17:10 ID:GjiUuuTX
誘導

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:18 ID:U97EzngP
三菱、路線バスでもタイヤ脱落 死亡事故の2年半前、広島で

トラックなどのタイヤ脱落事故は以前からあったが、バスでは初めてで、
一連の事故は「ハブ」と呼ばれる金属部品の破損が原因だった。神奈川県警は、
過積載などユーザー側の問題が指摘しづらいバスでも事故が起きた時点で
適切に対応していれば、その後の事故は回避できた可能性が高いと判断。
同社が対応しなかった理由などについて調べる。
三菱自動車側の内部資料によると、同社は当時、この事故の重要度の区分を
最高度の「S1」(直接人身事故につながるおそれがある極めて重要な影響を
及ぼすもの)とした。
しかし、同社はバス事故の後も同種のハブを使用する大型車所有のユーザーに
注意を呼びかけることはなかった。自主点検などの全国的なユーザー対応を
始めたのは横浜市の死亡事故以降で、この間に同種のハブ破損事故が20件
余り起きていた。
県警はバス事故について、(1)トレーラーなどと違って過積載は起きない
(2)ほかの事業者に比べて整備不良は考えにくい――などの点に注目。
これ以前にも同種事故が15件起きていたことから、「遅くともバス事故の
時点で、ハブの欠陥を踏まえた対応をすべきだった」とみている。
 三菱自動車側は一連のハブの破損事故について、「整備不良が原因と
思われる」などと説明してきたが、県警は99年のバス事故はこうした
三菱側の主張に反する事例とみて重視しており、中国ジェイアールバスに
捜査員を派遣するなどして慎重に調べている。(以上抜粋)
全文はこちらhttp://www.asahi.com/national/update/0311/029.html


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:19 ID:wTRgatJp
   ま  た  リ  コ  ー  ル  か  よ
   \  わ  っ   は  っ  は  !   /
    \                     /
        人     人    人     人
       (__)  (__)  (__)   (__)
      (__) (__) (__) (__) 
      (・∀・ )(´∀` )( ・∀・)( ´∀`)
 l  ̄l ̄ ̄Ul ̄U ̄U ̄Ul ̄U ̄Ul ̄U ̄U ̄l\
 l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄l\l
 l ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l\l
 l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄ ̄l ̄ ̄l\l


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:27 ID:VFc89Yiv
僕たち純真無垢な再リコールブラザーズ!
再リコール撲滅を実現するまで保守ってあげるよ!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧   age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:30 ID:i0RzdITw
こんな状況下でも三菱車買うやつって、

・・・スゴすぎ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:32 ID:vTRzHLNh
ニュー速板のスレ↓

【欠陥認め、リコール届け出へ=三菱ふそうトラック・バス】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1078995288/l50

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 18:35 ID:vTRzHLNh
ニュー速+板のスレ↓

【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子3人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:20 ID:f+hJ7vlj
死んだ子かわいそう
三菱車の人は良識をもって公道を走らないでほしい

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:24 ID:mDd1Fauo
はい。良識をもたずに走ることにします

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 19:27 ID:GjiUuuTX

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:00 ID:fmknypJC
      ,r;;;;ミミミミミミヽ,,_    
    ,i':r"    + `ミ;;,    
    彡        ミ;;;i   
    彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!      
     ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,   問題が起きてから、リコールの判断まで時間がかかった。
    ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'    そこはいかんと思う。会社のモラルの問題になるかもしれない
    `,|  / "ii" ヽ  |ノ       フフフ
     't ←―→ )/イ       
       ヽ、  _,/ λ、       
    _,,ノ|、  ̄//// \、      
_,,..r''''"   | \`'/  /    ̄`''ー
      |  /\  /
      |/)::::/\/
      | ,r":::ヽ /  福 田
      |i´:::::::::| /    
<福田官房長官>三菱自動車の対応を批判 タイヤ脱落事故で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040312-00002070-mai-soci

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:11 ID:f/RRYnrN
WBSでやってるよ

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:15 ID:PM857ID7
ビジネスニュース+@2ch掲示板
【リコール】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ 三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ブヂネス】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報+@2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子3人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通@2ch掲示板
★★三菱自動車 また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【リコール最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー@2ch掲示板
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車 また大欠陥!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●  三菱のアレの馬鹿社長  ●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:19 ID:CfNX2gFQ
三菱とFUSOってどう違うの?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:22 ID:71B6A7ht
業務上過失致死適用すべき

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:51 ID:8U6k89nv
うんにゃ、破防法を適用すべき!

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:10 ID:qvQmrntD
三菱グループの存在は違憲です

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:26 ID:PMTJEKbH
三菱=浅田農産

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:32 ID:0X6SZq0f
三菱ダメだよなー、ブレーキ効かないでゴタゴタする前に
突然三菱の二人組みがやってきて社用車見ていったよ。
特になんの説明も無かったけど、それから例の騒ぎで
あいつら、黙って見にきやがったな・・・と思った。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:33 ID:NJWfUPNo
もうダメぽ…。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:20 ID:AEnrQund
つーか、今度という今度はホントにやばいんじゃないのか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:28 ID:9/Ug1jec

                      /⌒ヾ⌒ヽ.
                     /   丿  ..ヾ
                   /   。 人    )
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     三 ̄ ̄ ̄ ̄\    / ) と   /
     /  ____| .  /      /
     /  >     |   /      /
    /  / ⌒  ⌒ |  /     /
    |_/---(・)--(・) |  /     /
    | (6    つ  | /  ..  / / 漏れ廃業するわ!!!!!!!!!!
     |    ___ |/   . /  <最低の車しか作れんし!!!!!!!
    \  \_/ / /   /    \_________
 シコ  \___/   /   /
      /     \ / .  /
 シコ  ( ) ゚ ゚/\ゝ 丿.../
      \ ヽ、 (  /  ⊂//
        \ ヽ / ⊂//
        ( \つ  /
        |  |O○ノ \
        |  |    \ \
        |  )     |  )
        / /      / /
       / /       ∪
       ∪


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 14:29 ID:R4BXba5D
こんなメーカーが日本に存在するなんて!!
もう買わない。

58 :あぼーん:04/03/12 23:54 ID:C7CPiEqP
あぼーん

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:50 ID:0gDK+q/7
ラリーなんか止めろ!
篠塚、増岡、ヤツラも大したことないね、たまたまライバルがいなかったから
勝てたようなもんですよ。

三菱なんかでラリーやっている香具師でしょ、バカじゃないの?
三菱のクルマなんか棺おけみたいなもんでしょ、未来永劫乗らないね。



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:58 ID:K/wGQ9KP
もう三菱は、自動車メーカーとして立ち直れないと思ふ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:59 ID:/AvO7siy
俺は三菱車には興味も無いし、乗ったことも無いが、
大型車のハブに欠陥があるものが、道路をガンガン走っていることに恐怖を感じる。

昔近くで、走行中のトラックのタイヤが外れて対向車線に転がっていって、
乗用車に当たって運転者が死んだ事故があった。

こんなことがいつ起こるかわからない代物を作って、
テストもせずシラっとユーザーの整備不良なんて言ってるメーカーが
日本に存在していいのか?

対向車線を走っている三菱車が怖い。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:05 ID:Q+Oj4CkY
人は誰でも過ちを犯す。
何回も犯すかもしれない。

しかし過ちに気づいたらその都度直ちにそれを明らかにし、正し、そして
迷惑をかけた相手に謝罪をしなければならない。

それができなければもう社会的な存在として許されない。

赤いマークの内側でそれを信じてやまない者たちは、自らの信仰を守る為
であれば手段をえらばない反社会的狂信者集団と言っても過言ではない。




63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:11 ID:JtRhnI2a
三菱自工、「ハブ」の実車実験行わず
 横浜市で2002年1月、三菱自動車工業(本社・東京都港区)製の
大型トレーラーのタイヤが走行中に外れ、直撃を受けた母子3人が
死傷した事故で、同社は、事故車と同型車の車軸とタイヤを接合する
「ハブ」を設計した際、実際にテストコースを走らせて強度や安全性を
調べる実車実験を行っていなかったことが13日、わかった。(読売新聞)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040313-00000108-yom-soci

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:18 ID:J0yKZp+4
>>62
貴様は、これまで居眠り運転して後続や対向車に
冷や汗かかせたことを、わざわざ謝罪してきたのかい。

牧師みてぇな物言いがムカツク。
お前ら宗教家は、説教だけ一人前の癖して
いざ、現場に立つと大衆に迎合しやがる。

反吐がでるぜ。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:37 ID:I4E6we7N
同じ三菱だが
トラックと自動車では製品はある意味違うような・・・

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:38 ID:JtRhnI2a
>>64
きみはヨコハマのワルって感じだな

67 :どっちも(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル:04/03/13 19:40 ID:dupfqcej

 蛇のハブ⇒致死性猛毒攻撃

 三菱のハブ⇒致死性車輪転がし攻撃


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:47 ID:42jNwb58
まぁ 三菱はマジ最悪だね
もともと技術力がなくて、今回の事件なら
まだ許せるが、 本気で作ればパリダカやら
WRCで勝てる車を作れるだけの技術を持ってて
この事件だろ? マジで悪質

一般ユーザは馬鹿だから、適当に作って、売って、問題おきれば
ごまかせばOK! な社風ナンダロウナ


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:49 ID:dupfqcej
三菱自動車のCM

 「ご納得のハブ!」

   ってなんだよ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:52 ID:iGTGfEgM


【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50




71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:09 ID:/AvO7siy
>65
体質が同じだろ!

>69
うまい!


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:52 ID:rm+9D31g
しかしまあ、今回の事件を捜査しているのがこれまた
社会的信頼を失った○奈川県警ってのがシュールだなぁ。なんとも。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 20:55 ID:LrxzPRFV
おまいら純正なんだよ、知ってるか
漏れなく欠陥が付いてくる

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:44 ID:K4oWQKyy
>>48

身潰死  ブレーキがきかない車をつくるのが得意な会社
腐喪   タイヤがはずれる車をつくるのが得意な会社

 両社の標準装備は危険

75 :名無し:04/03/14 03:42 ID:ZUTOMe07
三菱は生まれ変わったと思ったんだが、普通車を製造してる自工も
まだ改善されてないのか?
未だ普通車は危険な車なんでしょうか?

三菱グループの関係者は三菱社の車買わないといけなかったの?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 04:06 ID:SqOyD8RK
>>75
一本の木から枝分かれしただけじゃん。
枝は違っても、DNAは共通。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 04:50 ID:Qbfj55Mh
でもトヨタ車安っぽい

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 04:54 ID:9RkMM+dJ
他にも色々欠陥隠していそうだな。
あともう一つ出ればとどめだなw
自主廃業しろよ、まじに。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 05:05 ID:YBr1S8S1
自衛隊の戦車は大丈夫なのだろうか?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 05:08 ID:ITrC+CNj
北海道の奴は三菱?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 05:10 ID:9RkMM+dJ
三菱と名の付くものはすべて糞だな。
幸いうちは三菱車ではないし三菱の電化製品は一つもない。
基地外財閥グループは解散してもらいたい。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:44 ID:45loIHLf
GDIもたいした糞エンジンだったけど人は殺さなかっただけましだったか

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:45 ID:YpL6s/Di
倒産しちまえよこんな糞会社

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:01 ID:bNp2dc5Z
車業界とは関係ないメーカーに勤務しているが、もし自分達の製品のせいで
人身事故、死亡事故が発生したら申し訳ないという気持ちでいっぱいになる。
日本の製造業ではそういうのが当たり前と思っていた。
浅田農産や三菱の事件を見ていると情けなくなってくる。

自分の保身しか考えていない。天災の被害にあったように語った養鶏業者。
国民が怒るのは毒性の強いウイルスに感染したものを市場にばら撒いたこと
なのに。

設計不良で死亡事故まで出ているのに整備士のせいにした自動車会社。
被害に遭われた方や不運にもそのトラックを運転していて人生を狂わされた
運転手に謝罪するしていない。

もう2度と信用できない。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:09 ID:x941hANe
              ,イ    │
           //      |:!
             //,. -/r‐- 、| !
          /,/ ./ |  _」 ト、
        /.\`/  |二...-┘ ヽ
.         i   ,.>、;/ー- 、    l
        ! ∠.._;'____\   |
       ,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ.
      /'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、   
     \  `l  (!"      Jfヽ!  `''-;ゝ  
       `‐、jヽ ヾニニゝ   ゙イ" }_,,. ‐''´  三菱であることがいけないのだよ
          `´\  ー   / ,ィ_}      
.           |_ `ー ''´ _」'
         _,.| ~||「  ̄ 人|、._
   ,r==;"´  ヽ ミ|||彡   / ` ー`==、-、
.  ///,イ  ___ ヽ|||_,,. ‐''´___  | | | |ヽ
  ヽ| | | |   ̄ ̄ ̄ .,,‐ '゙~|||ヽ~ ̄ ̄  レ"///
   `‐`==、- 、 /´. .彡|||ミ ヽ   ,, :==‐´
          ̄`|γ . _ _|||_  |゙ ̄
.             ,|~ ̄ , ‐--、 ~|
            {~レ' /   -、  \,.、
       _,,‐ '"~{ ,,_レ,,   <ニニヽ  ヽ!`‐、  認めたくないものだな
.      <゙-,,、  iヽ」l~     ,,i)    l、  \ 三菱ゆえの過ちというものを
      `ヽ .\| `‐‐‐‐-、 /,-‐‐‐‐イ,, /
       `ヽ`\、<二> .`´.<二> レi´
         |.  \ ̄ ̄ ̄,:~ ̄"'フ i  
            l     ` ‐-/:`<"~   .!    
         ヽ ┌‐''''二|  /、\' /
          `:l. l~ . | ./ /'/   
               i |` ‐-:| /‐''//   
              i:|     //


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:10 ID:x941hANe
                    三 菱 は 末 期 だ っ! も う 生 き 残 れ ま い !

    ,rシ三ミミミミミミシミ   ,;;シ''""`"`ヾ、       ,,ッ ≡=- 、    ,rシ三ミミミミミミヾ   
   /彡'"""゙゙"゙"゙"゙゙ヾ、 ,;'"  ノ'"゙``ヽ ゞ   彡シ u. ... . `i    シ彡'""゙゙"゙"゙"゙ ヾ    ,r - ─≡─-、
   lミ   ┏━' '━┓! {  /      ヽ)    彡ミ|||__, ,__!    lミ    ^  '^  !   ./彡        ヽ
  r-||-─l ( o) H( o) l  } / u  一'`ーヾ ノ/`|  ゞ(.:),. 〈:)     (||   o   o u l   lミ U  ⌒   ⌒ !
  ト、 ヽ u.`ー-,' トー- i' }/^|──( c)(c  )  ((ト、_トU.`ー,_」ーイ   (ヽ| u ||| ,| ト  i'|) r-|──〔 =o=〕〔=o= 〕
   し'ヽ ||| `ー ' u/_ノ`ー| u. |||| O   i、ノノリル! i,,イ コ (ヾ(  `'ヽ .    `ー '  /_ノ ト、|  U     ー '   | 
     入 ,r二二ノ /  ヽ   ´ (二ニ) ノ´    ンー´ ⌒('"    入 ⊂ニ=‐、 /    '!.  ´ ,r二二ノ ` ノ
   ./、  `ー---- 'ヽ   / `ー--一'"\   /L_ヽ†/」 \  ./、  `ー---- 'ヽ   ./、`ー─--`ー' -'"\
  /   y ヽ\†// i´ヽ /   y ヽ\†// i´ヽ/ )  < Y >  i ヽ/   y ヽ\▼/ i´ヽ /   y ヽ\†// i´ ヽ


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:43 ID:3/f9ljvf
おいらは、M部品カーメーの人ですが、何も変っていないよ!
変ったのは、カーメーいじめがひどくなっただけだ!
ハブ事件で更なるいじめが加速するぜ〜
欠陥を承知して、出荷しているのは当たり前だよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:28 ID:YBr1S8S1
今後、自動車メーカーは自動車試験を全てシミュレーションで
行うようになる。実際の車での耐久試験や実験のコストダウンを
図る為である。従って、コンピュータと現実のギャップが今後も
人を殺めることになるだろう。

ヨハネの黙示録 〜 第八章台三節 ミツビーへの書簡

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:43 ID:FYD64ky4
それは使用です。

三菱の車は他のメーカーで呼称する所の「致命的欠陥」を標準装備で全てのユーザー様に
公平にお届けしているのです。

車という機械はトテモ危険なものデナイノ!
という事を運転している皆様方に、もっと身を持って知ってもらいたいのです。
相次ぐ欠陥は世の自動車ユーザーに対する警鐘なのですよ・・・。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:53 ID:fDPmUgcB
自衛隊が使っている飛行機やヘリに三菱製とか
三菱がライセンス生産してるのが結構あるね。

自衛官は怖くないのかな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:06 ID:FYD64ky4
何気ない日常生活、ありふれた平穏な日々・・

そんなものに感化され腑抜けになってしまった人々に「命をかける尊さ」、
「サムライ魂」を思い起こしてもらいたい!

それが三菱の願いです。

今、高速で走っている車がもし、ブレーキが効かなかったら?
何気ない日常の愛車での通勤途中、通りがかった繁華街でもし愛車のタイヤが突然外れ
罪の無い人々に猛スピードで転がっていったら?

三菱は考えます、何気ない退屈な自動車生活に「自分の家族の他人の命をかける」というエッセンスを織り交ぜる事が出来たら、と。
「それってトテモ素敵じゃない!?」
エンジンをかけたその瞬間からドラマが始まるのです、ドキドキと胸の高鳴るような日常。
「ハート・ビート・モータース三菱」
これからも三菱はお客様に思いもよらぬ胸の高まり、ドラマをお届けするため車を作りつづけていきます!
ご期待ください!


>>90
命の尊さを身を持って教えているのです
自衛官への教育の一環ですよ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:49 ID:ubEvrQuf
みなさん、三菱は自動車業界のオウム真理教を目指しているのです!

「世間はみな三菱自動車が悪いように陥れようとしている。ハルマゲドンがやってくる」
今、これが社内でささやかれている言葉です。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 14:50 ID:Bm/U0/0W
COLTのCMを思い出すと腹が立つよね。
どこが、まじめなんだよ。


94 :名無し:04/03/14 15:24 ID:vX4Wnc7e
社員の勤務態度がマジメ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:47 ID:FYD64ky4
騙されて買う人達は根のマジメな人ばかり。
てめえで責任取らずに人殺しが出来ると意図的に買ってる三菱ファソは馬鹿ばかりだが

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:51 ID:f1ZELpeB
三菱の車関係はまじで消滅して欲しいと思うが、他のグループ会社には
関係ないだろw電機と関係あるけど、あそこの開発の人はかなりしっかり
やってるほうだと思うよ。シャ○プなんか、まさしく三菱自動車系?って
思うようなお粗末さ。重工も学者肌が強すぎて、そんな性能重視で
儲けが出るのか?って思うくらい。重工と電機のカラーも全く違う。

まー、大日本帝国が半年で地球の1/7を征服すると言う歴史上最大の戦果を
上げたのは、三菱製の戦闘機のお陰によるところが大きいわけで、
変に解体されてしまったのがむしろ問題だと思うな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 15:52 ID:g6757s8x
まじめに弱点を作って買い替えを促進させるつもりだったのに、
まさか人が死ぬとは思わなかった。

だって耐久性がいいと買い換えてくれないんだもん。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:13 ID:ubEvrQuf
>>96
目潰し電機はしっかり仕事しているよね。
昨年だったか一昨年だったか、目潰し電機のテレビから火が出て火事になったとかいう話
があったくらいだもん。目潰し電機は「まじめ」です。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:17 ID:g6757s8x
目潰し電機は半田付けを甘くして、買い替え促進します

100 :長崎賢人:04/03/14 16:19 ID:O/2XpPJI
ランエボなくなるのは困るので、三菱は消滅してはいかんね

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:31 ID:g6757s8x
ランエボだけつくる小さい会社にすればいいやん

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:47 ID:S7E2ACAF
>>102
一台3千万円くらいになりそうな予感

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 16:48 ID:S7E2ACAF
ターン(AA略

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:34 ID:sd3sdIbk
消費が同じ財閥グループの中で閉じてるからね。
さすがに自社製品にクレームはできないから、
そんなぬるま湯で何かのタガが外れちゃったんだ炉ね。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:30 ID:2tCKuHOX
誘導

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/l50

106 :名無し:04/03/14 23:49 ID:ZFcXxYmD
COLTあたりの車だったらまともでしょ?
この車もいけないの?


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:54 ID:m6npC4xP
          γ⌒/^^/^-_        COLT=だんごむし
        ,ゝ`/~ /~ /~  /⌒ / ̄\
       _〈(_)|  |~ |~  |~  |~  /^ \_
      (丿 /~ /~ /~ /~  /~ /~ /~ /^\
     ()/()/~ /~ |~  |~  |~  .|~ |~ |~ /⌒\
   へ^〈,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 10:10 ID:cHAPUZRd
>>106
まとも・・・
no no 「まじめ」です。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:38 ID:oAHLowuD
>>93
まじめに欠陥車作ってますが何か?

110 :名無し:04/03/15 22:31 ID:E9PgNmvy
おれ、M自工で働いてるが、まじめに働いてるよ。
ここまで書かれたら、
もう働くエネルギーがない。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 22:32 ID:ake3IVVz
ボーナスもない

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 01:01 ID:ALapUYLP

      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 三菱あぼ〜んまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん  |/



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:42 ID:8CfZSIpI
日本のH−Uロケットはどこで作ってる?


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:43 ID:YmBiQLC+
>>1
そういう話題はトラック・バス板でどうぞ。










ねぇよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:44 ID:YmBiQLC+
>>113
少なくとも、三菱自工ではネジ1本たりとも作ってない。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:55 ID:afa2vPuv

      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 三菱廃業まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん  |/



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 16:56 ID:suZXOZAG
 ____
     /∵∴∵∴\
    /∵∴∵∴∵∴\
   /∴.-=・=-  -=・=-|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |∵∵/  | |  \| <ええかげんに自動車業界から撤退せんかいっ!
   |∵ /    (・・)   |  \_________
   |∵ |    ∈∋   |
    \|        /
      \____/
   ______.ノ       (⌒) ビッシ!  
  //::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/ /:::::::::::|  /:::::ノ__ | .| ト、
| /:::::::::::::::| 〈 ̄   `-Lλ_レ′
レ::::::::::::::::::|/:

118 :名無し:04/03/17 01:36 ID:yzYum/e7

ボーナス3.0ヶ月で年間100万らしいぞ。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:40 ID:HYL6L1u/
これはもうだめかもわからんね

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:27 ID:KOh94B1V
まったく三菱マークの中の人も大変だな

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 07:46 ID:s8dmCHK6
【読売新聞】
三菱自ハブ破損、94年に「対策会議」…危険性を認識
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040317i201.htm

【日経新聞】三菱ふそう、一転リコール表明
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040317AT1G1602G16032004.html


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:20 ID:HVF/UhHi
また隠そうとしていたってことか

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 07:33 ID:j3ywiEwB
      _ .,,_.._ 
        / 三菱 / 〃 
        /~ ^ ~
   (・∀・)ノ゙


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:08 ID:XuUXMDq4
建設業界の者ですが、自分の会社二dトラック五台あったのですが
(キャンター平ボディ一台・ダンプ一台、トヨエース平ボディ二台・ダンプ一台)
昨年キャンター二台、事故で廃車(共に高速で横滑りで側壁に激突、単独事故)
平ボディは、僕が潰しました。(前車が減速したので、少し強めにブレーキを踏
んだら、横滑りをおこし激突)急ブレーキほどでもないのに?
トヨエースに比べると、普段から横滑りし易いと思っていたが!
車の事良く知らないけど、前後の重量バランスが悪いと思う。
あと、電気系のトラブルもよくあった。トヨエースは、何の問題もありません!


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:29 ID:9PF2Usd2
>>124
なんでもかんでも三菱のせいにするなよ

だいたいハブが壊れたのは
毎日過積載で酷使したのが原因じゃねーの?
積載重量を守っていて壊れた例ってあるの?
他社製品が壊れないのは過剰品質なのかもしれねーけど
過積載トラック野郎の事故が大杉

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:30 ID:3txOIrkU
>>124

運送業界の者ですが、うちの会社キャンター8台使ってるけど何年も事故なんてないよ。
俺も今のに乗って9年経つけど雪道でもほとんど滑った記憶もない。
乗り方なんじゃね?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 21:43 ID:uSpT9cis
【読売新聞】
三菱自ハブ破損、94年に「対策会議」…危険性を認識
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040317i201.htm

【日経新聞】三菱ふそう、一転リコール表明
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040317AT1G1602G16032004.html

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:29 ID:KoWdaHSs
>>125
> 毎日過積載で酷使したのが原因じゃねーの?
> 積載重量を守っていて壊れた例ってあるの?

あはは、バーヤバーヤ。
トラックやダンプだけではなく、過積載など絶対に起こり得ない使用状況で発生してるんだが、知らんの?
広島の高速バス。信じられなきゃググッてみろ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:45 ID:nCZmrbZr
                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 16:53 ID:hxSY9wtT
脱輪 言い得て妙。
身潰重厚 脱輪ミサイル防衛庁に納入か?
どうせ、癒着しているからねぇ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 12:54 ID:liGt2554
自工のリコール隠しの時、どっかの町議会が「ふそう車も指名停止にしよう」と言っていた。
当時ふそう側は「自工と当社は別会社なのでとばっちりは勘弁してほしい」みたいな事を言っていた。
漏れは「田舎議会が新聞に載るために、訳もわからず大げさな事言いやがって」と思ったものだが、
この期に及んでその町議会の先見性が証明されたわけだ。ミチュビチモウダメポ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:24 ID:9v0csXLs
三菱のノウハウを移植されたヒュンダイのトラック・バスは大丈夫?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:33 ID:/X7Mo0px
>>125
しろうと意見ダケド
三菱のせいに感じる。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:34 ID:r7pnyhDu
                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
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 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
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      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:34 ID:/X7Mo0px
五菱って名前変えれば良いと思う。
 うんうん。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 15:35 ID:r7pnyhDu
         三 菱 は 末 期 だ っ! も う 生 き 残 れ ま い !

    ,rシ三ミミミミミミシミ   ,;;シ''""`"`ヾ、       ,,ッ ≡=- 、    ,rシ三ミミミミミミヾ   
   /彡'"""゙゙"゙"゙"゙゙ヾ、 ,;'"  ノ'"゙``ヽ ゞ   彡シ u. ... . `i    シ彡'""゙゙"゙"゙"゙ ヾ    ,r - ─≡─-、
   lミ   ┏━' '━┓! {  /      ヽ)    彡ミ|||__, ,__!    lミ    ^  '^  !   ./彡        ヽ
  r-||-─l ( o) H( o) l  } / u  一'`ーヾ ノ/`|  ゞ(.:),. 〈:)     (||   o   o u l   lミ U  ⌒   ⌒ !
  ト、 ヽ u.`ー-,' トー- i' }/^|──( c)(c  )  ((ト、_トU.`ー,_」ーイ   (ヽ| u ||| ,| ト  i'|) r-|──〔 =o=〕〔=o= 〕
   し'ヽ ||| `ー ' u/_ノ`ー| u. |||| O   i、ノノリル! i,,イ コ (ヾ(  `'ヽ .    `ー '  /_ノ ト、|  U     ー '   | 
     入 ,r二二ノ /  ヽ   ´ (二ニ) ノ´    ンー´ ⌒('"    入 ⊂ニ=‐、 /    '!.  ´ ,r二二ノ ` ノ
   ./、  `ー---- 'ヽ   / `ー--一'"\   /L_ヽ†/」 \  ./、  `ー---- 'ヽ   ./、`ー─--`ー' -'"\
  /   y ヽ\†// i´ヽ /   y ヽ\†// i´ヽ/ )  < Y >  i ヽ/   y ヽ\▼/ i´ヽ /   y ヽ\†// i´ ヽ


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:06 ID:IIogCq5N
四菱ハイユニ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:10 ID:yuUFA55C
叶l殺輪業にすればいい

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:39 ID:ClUEcBeD
       _ .,,_.._ 
        / 三菱 / 〃 
        /~ ^ ~
   (・∀・)ノ゙


140 :Enter:04/03/22 21:22 ID:KafzeMbd
三菱の車はなくなるべきだ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:23 ID:KJZsGrn0
三菱はなくならない。最高!!

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:57 ID:h5thjgbm
他人に迷惑かけまくりの
ヤクザと身潰しは永遠に不滅です

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:05 ID:Ac/S9b80
深罪死

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:16 ID:6SffAwkJ
>>96
リアワイパーは大丈夫?
2台ミニキャブがあるが2台とも納車
1年で片方が動かなくなり、もう1台
は変な位置で止まります。
おそらく、リレーの欠陥と思われ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:20 ID:Z7at8XIh
刺が身突きだなwwww必死だ!!苦糞

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 22:22 ID:Pcmp+QjK
三菱もうダメぽ

ちなみに戦前の航空機部門は重工が引き継いでなく
自動車なんだよね、実は。陸攻の本庄さんも自工だったし。

戦前の反省でゴツく作られていたが
だんだん伝統の設計思想に戻っていったんだろう。

「脆弱、骨薄、防御無視」....。


147 :144:04/03/22 22:23 ID:6SffAwkJ
んっ?なんか間違えた…
逝ってきます…。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:50 ID:3n7jGwWZ



         ま た 三 菱 か




149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 06:43 ID:Up3WDP5i
発覚した時点で、素直にリコールだしとけばよかったのにさ、
下手に隠すから駄目なんだよ…

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 06:47 ID:I72MgO9q
ま た 三 菱 か









ま た 三 菱 か
ま た 三 菱 か
ま た 三 菱 か


















151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 06:48 ID:I72MgO9q



          身 潰 し

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 16:52 ID:c87x0wUV
まいったね。パジェロも大丈夫か?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:04 ID:TgzPOh1V
罠にはめられ苦境に立たされている三菱グループ!

三菱車買っておまえらも再建に協力しろよ

日本の再生はまず三菱から始めようではないか

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:38 ID:QqGTCPk/
命知らずな漢たち
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048092-category-leaf.html

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:48 ID:cumUo7EQ
三菱、交換用のハブも安全性疑問 国交省が再設計要求へ(03/23)

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:21 ID:b8agyYsP
>>153
それより、トヨタ買って三井の再生に協力する方が生命の危険ははるかに少ない。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:45 ID:SB5VZDQZ
欠陥を見過ごしたり、リコール隠しするメーカーも許せないが
故障を事前に察知できない整備体制にも問題があるよな
身潰し以外にもタイヤ取れたトラックもあるから
身潰しが潰れても問題解決にはならない予感

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:23 ID:yrwia+xN
>>157
ハブ周りの点検ってったって、
先端が尖ったハンマーでカンカン叩いて音で判断してるのが現状。


そんなんじゃ、ハブがブチ割れる直前にならないとわかんねーよ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:48 ID:SVeHHRnh
ハブにはマングースだろ?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:29 ID:WYJ/J5Lz
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/03/recall03-241.html

事故の欄に「人身2件」って書いてるのは他に記憶が無い。
リコールも程度の差ってあると思うが、人身事故発生後に報告されたリコールってあんま無いよね。
三菱自工、ふそう共、10年くらい新車の許認可を下ろさないくらいの強い態度が必要だと思う。

他のメーカーもあるなら今のうちに出しといた方が身の為だと思うがな。
トヨタもホンダも日産もあやしいもんだよ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:57 ID:xehtCZdx
財閥系世間知らず国策企業と、たたき上げ系立身出世独立企業。
トヨタやホンダに腐敗が無いとは思わないけど、
上のように書いただけでもどっちが腐ってるか一目瞭然。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:34 ID:VkkXH5gC
三菱重工はあんなに凄いのに何で三菱自動車はこんなんなの?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:35 ID:wooyVkPD
バカどもが、三菱グループとダイムラーの後ろ盾がある我が社は早急に滅亡です
バカどもが、三菱グループとダイムラーの後ろ盾がある我が社は早急に滅亡です
バカどもが、三菱グループとダイムラーの後ろ盾がある我が社は早急に滅亡です
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164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:36 ID:nHJHyY5o
日産も芙蓉グループに見放されるまではどうしようもなかった

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:51 ID:saptYodW
>>158
だから点検方法も見直さないとだめなんだよ
今のままじゃトヨタの車検とたいしてかわらネーよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:37 ID:cgKC1385
おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ!!

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が!!
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

ホントに身潰しは、カスだな・・・

【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【殺人】 欠陥自動車の三菱に乗るな! 【犯罪者】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079577164/
三菱自動車を誹謗中傷するスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080212547/
●●●  三菱のアレの馬鹿社長  ●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/
三菱を潰せ!!三菱逝ってよし!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080212000/l50

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:01 ID:huLqg15/
>>146
>「脆弱、骨薄、防御無視」....。

身潰しが、その路線に走ったのは初代ミラージュ。
NE(New Economic Car)プロジェクトとして、燃費、軽量最優先で
ボディコンストラクションを大きく変えますた。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:15 ID:WnmMMRQC
三菱の売り上げって対前年比どのくらい?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:19 ID:7lDg3aiz
>>168
2月国内販売7・7%減 三菱自、小型車など不振
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000176-kyodo-bus_all

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:20 ID:pH0+AdBc
2月国内販売7・7%減 三菱自、小型車など不振
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000176-kyodo-bus_all

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:55 ID:S0rbzIA/
マツダの半分以下というのも由々しき事態だな

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:00 ID:/sR/Kk5E
身潰しのトラックじゃ
安心して過積載できねーな

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:05 ID:fdtp6cOT
身潰しのトラックじゃ
空荷でも安心できない

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:11 ID:g3ALHSU/
遺族もなあ、

「もう三菱の車は買いません!バスにも乗りません!とっとと倒産してください!
それでも私は(三菱の行為には)認めませんが・・・」

といえばよかったのになあ。


175 :イオ海苔だが:04/03/27 16:06 ID:uhE/nUpx
2回目の車検時に左Fブレーキキャリパーのボルトが抜け落ちてた。
しかし2本のうち1本が残ってたので辛くも難を逃れた。
民間車検場だったが、三菱ディ−ラーのメカ責任者を電話で緊急呼び出し
俺と整備工場のメカの人の前で原因を説明させたが「不明」の一点張り。
「整備不良」と言えずに困った様子。w
次の選択肢に三菱車は絶対に無い!


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:46 ID:avumMesl
1回目の車検はディーラー?

177 :イオ海苔だが:04/03/27 17:21 ID:uhE/nUpx
初回も同じ民間工場。
なので三菱担当者は「整備不良」という「切り札」は使えなかった。
使えば民間工場の前回の点検・整備を否定したことになる。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:10 ID:dzB8Q+OV
>>174
遺族にしてみればもう身潰しなんぞに関わりたくないんだろうな
身潰しがどんなに謝罪しても死人は生き返らないし
謝罪会見をTVで見たらむかついてきたよ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:39 ID:L4hWKRVm
たぶん、身潰しの車、一生買わないだろうな。

180 :名無し:04/03/28 00:35 ID:/eJS3ijx
三菱系列は三菱車の車で通勤しないと、社内に
はいれないのかな?


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:38 ID:0WmK4sYA
ご納得のはーるー!ってCMウザイ。だみ声で。
不真面目。購買意欲がうせるな。もともと買う気はないが。
真剣にやれ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:46 ID:eNkN2paq
>>180
俺なら電車かバイクで通勤するな
どうしても車と言うなら転職するよ
身潰しの看板背負ってるみたいで嫌だしな

183 :さいたま市見沼区:04/03/28 00:54 ID:E9vTk3GK
>>180
三菱重工三原(広島県)、同長崎は、たとえ取引先でも菱車でないと
入れてくれない。
昔損保会社に勤めていたんだが、顧客が重工の社員と事故でトラぶった。
こっちは示談の話で呼ばれたんだ、というと、守衛は
呼んだ本人に確認を取るといったが、ラインに入ってたらしく(指定
された時間だぞ)40分待たされた。社員も守衛も必死だったな。
UDとかスバルでは、こういうことはあまりなかった。

締め期だから、社員親戚コルトとかグランディスなどの不人気車
押し付けられるご納得のハルですな。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:01 ID:kPuplLZD
今後自動車業界はさらに再編が進んでいくと思うけど
日本のトヨタ(日野)日産(日デ)本田、マツダ、スバルには何とか
残って欲しい。三菱には残ってもらわなくていいし残る資格も無いと思う。

10年前、貯金をはたき、さらに4年のローンを組んでPAJEROの新車
を買った。新車時から雨漏りに駆動系トラブル、バンパーの錆
ブレーキの振動、パワーウインドウなどのトラブルに悩まされ続け
対策部品が出てると雑誌に書かれてるトラブルに対してもサービスマンは
「そんな事はない」と突っぱね、メーカーへクレーム電話をすると
あっさり無料で交換する。そんな事の繰り返しだった。

三菱車全盛だったあの頃、同じ思いをしたユーザーは多かったはず。
そして、俺を含めほとんどの人は2度と三菱のクルマは買わないはずだ

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:52 ID:9moaUXRk
友人2人があいついでパジェロを買った。
あいつでトラブル。
ディーラーへ行くと、「ああ、ちょっとしたトラブルです」と
コンピューターの基盤を取り替えたという。
2台ともおんなしとこ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:58 ID:tNj1m+IY
      _______                     __
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187 :名無し:04/03/28 03:21 ID:2lldkB4z
広島と長崎といえば、原爆がおとされたとこじゃん。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 19:03 ID:osXLlTza
Heat Beat Motors
外れたタイヤで歩行者の心臓を叩くモータースってわけだ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:14 ID:lMxofzJh
ダイムラー・クライスラーグループの面汚し、
撤退すれば2年もつかどうか・・・

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:17 ID:yOtbR77l
さっき、報道番組で大型車のタイヤがどのくらいの破壊力を持つか、
実験していた。三菱のトレーラトラクタの左前にカゴをつけて
そこにタイヤを載せ、走行中にブレーキをかけるという物。
タイヤは固定されていないので、慣性で前に転がり出す。
でもって、破壊力の検証のため、乗用車にぶち当てていた。
的は2代目シャリオと実験台は三菱づくし。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:15 ID:djYuEjCH
脳内ヒステリックババアが沢山居るな。
一人ぐらいくたばったからって、ガタガタ言うな。
馬鹿面して、てれーっと歩いてるのが悪いんじゃ。

192 :ぼくタイヤ、回るよ:04/03/29 02:34 ID:Hyd8kbaY
>191 ID:djYuEjCH
ヒッキーよ、たまには藻前も外を歩けよ。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:56 ID:12WoCnFZ
>>187
どちらもヤクザの本場だという共通点も。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 20:53 ID:g9dnFjWp
またですか?次は何?

【日経】三菱ふそう、後輪もハブ破損40件・リコール申請へ

前輪ハブの破損だけでなく、後輪のハブでも破損事例が約40件起きていた
ことが29日、分かった。設計ミスの可能性が高いため、同社は近く国土交
通省にリコールを届け出る。しかし最初の発生は12年前であるうえ、一昨
年には16件も発生しており、同社の対応の鈍さが改めて批判を浴びそうだ。

 この件を国交省は「前輪ハブの調査の過程で国交省は後輪ハブの不具合情報を入手した。それまで三菱は明らかにしなかった」(自動車交通局)と問題視。「日本には届け出が遅いことによる罰則はないとはいえ、遅すぎの感は否めない」とし、担当者から事情を聴いている。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:32 ID:VC4CggH3
もう、どうしようもない。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:24 ID:BLhr5Ehi
取れないように
増し締めしておこう

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 04:15 ID:vjH1MEVs


  ふ まじめ  ふ まじめ  ふ まじめ 


198 :尾崎ゆかた:04/03/30 06:55 ID:P9kw7QI1
まじめなんて糞食らえとおもた♪


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:39 ID:BLhr5Ehi
今の世の中
適当が一番

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:58 ID:qmi3njc4
この腐敗からの卒業
叩かれからの卒業

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:46 ID:uIKhRXu9
尾崎?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:28 ID:Dm6PeK6R
おまえらに、何がわかる?
どうせ世の中、おまえらも含めて欠陥だらけなんだから、早く欠陥に慣れろよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:02 ID:wniC6UJM
さすが欠陥人間の言うことには重みがあるな

204 :名無し:04/03/30 23:42 ID:HAXhwdOU
だから、FSOと自工いっしょにするなって!


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:45 ID:PdfcMPGe
>>204
そうそう。この場合悪いのは三菱自動車。ふそうは直接は関係ない。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:35 ID:Ocvg7Hi9
どっちでもいいよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:49 ID:J1vKopGm

 菱
  自
   動
    車
     、
      経
       営
        陣
         総
          退
           陣
            へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040331AT1D3100L31032004.html

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:11 ID:LGy2Rfgf
総退陣ってたったの5人かよ。取締役以上は全員辞任するなどして
膿を出し切らないとダメなんじゃないか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:13 ID:l51McMpQ
Heat Beat Motors
外れたタイヤで歩行者の心臓を叩くモータースってわけだ
Heat Beat Motors
外れたタイヤで歩行者の心臓を叩くモータースってわけだ
Heat Beat Motors
外れたタイヤで歩行者の心臓を叩くモータースってわけだ


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:18 ID:ZN6MgDDc
ふそう→FUSO⇒KUSO→クソ

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:40 ID:tblke8UC
いや、首切るんなら当時かかわってた部長課長クラスもまとめて

『あぼーん』しないと『りぼーん』できないでつ・・・どのみち三菱もうだめぽ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:38 ID:1S9szajz
>>209
いや、早い話が乗ってていつ殺人の加害者になるかわからないから
ドキドキモノってのが以前から2ちゃんで言われている意味だよ。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:50 ID:VOmBV6Aa
この上1千億円以上の血税を要求しているってかい。

214 :名無し:04/03/31 21:35 ID:fJHBJcAs
コルトが出たとき、原点にもどってやり直す姿勢を
少し感じたんですが。 

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:02 ID:hIWGQBRs
>Heat Beat Motors
>外れたタイヤで歩行者の心臓を叩くモータースってわけだ

変じゃない
心臓という訳を使うならやはり「heart」じゃないのか?
何故「heat」にしたのか教えてくれ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:43 ID:t678Q8xk
>>214
なんかドイツの基準がどーたらこーたら言ってたけど結局リコールしたじゃん。
リコールかかってないのってekくらいかな?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:42 ID:rTgVI6FZ
>>216
ドイツの基準…リコールは隠さない
三菱の基準…リコールは隠す
だから嘘は言っていないと思われw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:26 ID:9nmtyXDY
回転ドアのついたミツトラこれ最強

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:31 ID:08FSMgZg
>>三菱が4月30日に再建計画を発表するのを前に、
>>報道合戦が過熱しており、とくにこれまでの報道について
>>三菱広報は「憶測についてコメントしない」としてきた。
>>このため、報道側がますます過熱、「何を書いても文句を
>>言われないサンドバック状態」で、「一部の記者は
>>取材による言質もとらずに想像の世界で書いている」
>>とも言われている
>>ほどだ。

http://response.jp/issue/2004/0331/article59080_1.html

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:41 ID:hlMumnp0

ここだけの話、ガキの頃スタンドでアルバイトしてたときあるんだけど、
ある日身潰しミ○カのタイヤ交換をすることになった。

当然インパクトレンチを使用して作業をしていくわけだが、
ホイールに新品タイヤを組み付け、
一つずつ車体にホイールを締め付けていった・・・

そしたらフロントの右側を作業中、ちょっと締め付けすぎたらしくて、
ボルトをねじ切ってしまった・・・

ちなみにそのレンチは軽自動車用にトルクをあわせてたし、
そんなに長く締め付けていたわけでもなかったのに簡単にねじ切れた・・・

まあオレはお目玉をかっくらったわけだけど、
正直、あのボルトのもろさを目の当たりにした自分としては、
身つぶしは信用ならない、あれは設計ミスか部品自体に問題があると思った。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 02:03 ID:UjQCN+VJ
産業再生法申請って勘弁してくれよ。
こんな会社いらないから。従業員は可哀想だから、他のとこに引き取って。

222 :名無し:04/04/01 03:16 ID:TOiviq7K
コルトってリコールになった事あるの?


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:23 ID:SioyfjCI
ダイムラー・クライスラー・ジャパンにして
メルセデスを生産する以外にないな

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 08:39 ID:UjQCN+VJ
>>222
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/10/recall10-03-2.html

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:44 ID:zizpHUw5
>>220
ちゃんとトルクレンチは使いましたか?
それで切れたんならとっても怖いな

以前黄色帽子でタイヤ交換頼んだら
いきなりインパクトで締められて
斜めにナットが噛み込んでしまった
その後の修理対応で揉めた事あるんで

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 13:04 ID:Iu8a1451
>>223

その通り。ダイムラークライスラーのASIAの生産拠点として生き残りを
それが残された再建策?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 13:12 ID:N/D3iqpO
>ホールナット

ネジにちゃんと油を注してから締めないとハンドでもインパクトでもネジ切れるよ。


228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 14:25 ID:rJAKZhS9
漏れの友人の話だが
3菱のJe○Pに乗っていて
一月ほど前に右前輪のハブが一本を残して他の全部折れていて
タイヤがグーラグラ 
こんな事って結構あるのか?
単なる整備不良か?


229 :4/1ネタかもしれんが釣られておく:04/04/01 15:03 ID:SN4trFld
>>228
大丈夫だダンエボでもハブ破損に事例が出てるみたいだ。
車としては問題
三菱車としては正常です


ジープは不整地
ランエボは不整地&サーキットを走る香具師多いから壊れちゃいけないんだがな(w

さすが三菱(w

230 :名無し:04/04/01 22:02 ID:2eYuCnn1
Je○Pって、三菱社なの?

喰らいスラーだと思ってたんだが。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:28 ID:FU12GSEN
三菱=不良品のイメージ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:03 ID:ASDX+1l6
土下座したら買ってやる
土下座したら買ってやる
土下座したら買ってやる
土下座したら買ってやる
土下座したら買ってやる

土下座したら買ってやる






233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:16 ID:FTrgjiRF
>>227
普通は油さしてなくてもトルク間違えなければねじ切れません。
漏れは何百回、何千回とやってるけどねじ切ったことはない。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:25 ID:HQZU/+cT
>>233
タイヤ屋さん、いつもご苦労サン。
あなたは、人間トルクレンチでつね。
卓越技術者として表彰しまつ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 09:17 ID:fOGHMkf5
> 229
いや、ネタでも釣りでもないんだが
もう一人発見した。3菱のデ○アマンテ
タイヤ交換時にハブがグーラグラで即交換したと。
偶然にも漏れの身近で発生したハブ破損事例は
3菱のみ・・。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 09:46 ID:LQjdmKfP
脱輪王 と呼んでもいい?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 10:51 ID:r/Cc36lZ
>>233
油かネジロックを使わない方が良いネジはこの世にないよ。
ネジは「カム」なんだから。
新品のスタッドは亜鉛メッキが潤滑するから注油しなくてもよいけど
古いのはダメ。締めたり緩めたりするとき「パキ!」なんて鳴るのは
アボーン直前サイン。ネジ棒は引っ張りには強いけど、ネジリには極めて弱い。
ましてや鋼じゃないからバネのような特性はないので伸びたりネジレたらもう
戻らない。
これ、機械屋の常識
自動車屋の非常識?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:22 ID:sMM3dl66
ふそうのファイターがカッ飛んでいた
もちろん百発百中の命中精度を誇る
タイヤミサイルを搭載していた
その勇姿はまさにトラック業界の戦闘機だと思ったよ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:42 ID:yN/haoLJ
ランエボ、半額セールなら買ってやる

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:44 ID:UjctFHUU
三菱のクルマを買ってもらったけど、
これって、ご褒美でしょうか?お仕置きでしょうか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 16:52 ID:ntOAvb8F
>>240
悪く取るな。虎だかライオンの親が子供を崖から落としてっつうのがあるでしょ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 17:13 ID:5hM42sIj
アホだな、三菱。
ハブやブレーキが壊れる前に、駆動系が壊れる様にしとけって。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:39 ID:ep3d2qFN
もうこの会社は、信用できん!!
倒産したほうがいいんでは??
安心して道あるけんよ!!


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:50 ID:VeTglVcn
いやいやつぶれないよ〜税金使って復活だ〜

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 18:57 ID:lEK6t8v4
ニッサンみたいに国が銀行に融資するように要請するかな?

80年代頃と90年代頃に疑惑が持ち上がっていまさらになってリコールかよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 19:03 ID:ep3d2qFN
そんな事になったらますます、客ばなれするだろな!
みんな、不買運動してやる!!!


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 23:13 ID:PvJxg/jW
整備士は「車両は適切に点検しており、ハブの摩耗も少なく、整備に問題はなかった」と反論。問題のハブを国交省(当時の運輸省)に送って再検査してもらうため、返却するよう求めた。

 これに対して販売会社は「本社の検査でハブは穴を開けたり、切ったりしており、返却はできない」と拒否。整備士が再三にわたって返却を要求したところ、約1か月後、幹部が運送会社を訪れ、「これで勘弁してくれ」と新品のハブを置いていったという。



248 :名無し:04/04/03 23:16 ID:9AzVa3/g
三菱自工を長い目でみてくれませんか?


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:25 ID:vMOMyu2+
今はひたすら隠忍するしかあるまい。三菱よ、ダイ・クラの援軍と秘策をひたすら待ちコツコツ守勢をつらぬくのだ。冬将軍の時期かもしれんがひたすら耐え忍び名車を生み出して欲しい。
案外、ラウムのような人に優しく親切な車を出すとあたるかも。



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 23:52 ID:YYUNfd4D
>>204
欠陥ハブを作っていたときは、自工とフソウは同会社。
別会社になったのは最近の話。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:47 ID:Gke2vk5K
>>249

ブレーキが効いて、タイヤがとれない車を作るとあたると思いますよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 11:20 ID:J+LcE257
>>227
>ネジにちゃんと油を注して
さすがは人頃氏身潰史スレだな
座面の具合やボルト軸径、そして締め付けトルク等
様々なファクターで締結が成り立っているのに素人がドライ/ウェットを
勝手に決めつけている・・・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

ダブルナットがリベット締結と同じ、てのが判らん香具師は、M5以上のねじに触るな。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 14:12 ID:dBS3ecz1
ディーラー販社が中途採用募集中 
売るほうも ある意味 身潰し

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:05 ID:WZB+lB9w
タイヤのいらない車を開発すれば問題解決

255 :名無し:04/04/04 21:18 ID:xWJqIhaF
ディーラーで働く人たちもノルマあるでしょ?

売り込むの大変そう。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:11 ID:FhB8Sv27
>>252は、締め付けのプロだな。
人間トルクレンチかー。スゲー。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 03:51 ID:P/MZlQyP
>248

長い目で見たから、ダメなんだろう。



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 09:48 ID:weGDU5Hw
当初の話題からそれてばかりの叩きレスがほとんどで、
そもそもレスが少ない事件・事故、不祥事スレの統合を
提案してます。
三菱全般への疑問だというなら、スレを分散するよりも一箇所で
話をしたほうがいいと思いますが、いかがでしょうか?
他にこういう状況のスレがあったら、誘導等してみてください。

【事件】自動車メーカー不祥事総合スレ【事故】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081124896/l50



259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:08 ID:6622KhXQ
ここは重複スレ

本スレは

【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/l50

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 09:26 ID:JcVGePqt
パジェロも販売中止か?
隠してある欠陥あるのかな?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 09:31 ID:o3AQc4bH
憶測等でスレを維持することは我々消費者をミスリードすることであり
各メーカーへの営業妨害にもなりかねませんから ? をつけたとしても
言葉を選ぶべきだと思います。

また、三菱に限らず、より多くの人に企業不祥事やあり方について考える
よう促したい、というのであれば、そのようなスレを育てて、
ユーザーが厳しい目で見ていくといったスタンスの方が良くはありませんか?
そういう真剣な思いをお持ちの方は下のスレへよろしく移動願います。

【事件】自動車メーカー不祥事総合スレ【事故】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081124896/l50

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 16:14 ID:yQ/oQwUQ
◆三菱自動車、問題のハブ、発売に間に合わせる為、耐久実験中に見切り生産

 三菱自動車は、脱輪死傷事故につながった「D型ハブ」は、マイナーチェン
 ジ車の発売に間に合わせるため、試作品の実験途中に生産の指示が出され、
 生産されていたことが明らかになった。

 当時、国内の競合他社は大型車をフルモデルチェンジしており、競争力の
 低下を恐れた同社の上層部がフルモデルチェンジまでの3年間の繋ぎ役と
 して「コストを抑えた効果的なマイナーチェンジ」を要求したという。
http://www.asahi.com/national/update/0404/008.html


◆三菱自動車、ダイムラークライスラーの出資は現在の約37%から4割超へ

 三菱自動車への資金支援問題で、ダイムラークライスラーと三菱グループが
 折半負担することで大筋合意した。この為、三菱自動車に対するダイムラー
 の出資比率は現在の約37%から4割超に増えることに。
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040404k0000m020120000c.html


◆三菱自動車の再建策、国内に3か所ある生産拠点を事実上2つに集約へ
 岡崎工場か、100%子会社のパジェロ製造のどちらかを閉鎖する方向で検討へ
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040404i101.htm


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 16:15 ID:yQ/oQwUQ
◆三菱自動車、社内調査班のトップもハブ事故で「整備不良」を疑問視
 「フロントハブ強度検証ワーキンググループ」トップの副社長が数枚のメモ
http://www.asahi.com/national/update/0405/006.html


◆「独ダイムラー社長、三菱自動車再建へ決断迫られる」、日経新聞報道
 連結対象に組み込めば、ダイムラー本体の経営に極めて重要な意味を持つ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040405AT1D0400404042004.html


◆三菱自動車、再建に必要な資金は7000億円超に。独シュピーゲル誌が報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040403-00000145-kyodo-int
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040404k0000m020081001c.html


264 :あわくった:04/04/06 17:14 ID:H8ZcXBOD
ハブだけじゃ無いよ!
ABSも誤作動して 止まりたい時に止まれない
構造知っる方ならわかるが、急制動時にタイヤをロックさせないように
ブレーキをコントロールしている訳だが こけが常に作動しっぱなし
メーカーで内密にサッサと部品交換してしまったのを皆さん知ってますか


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:17 ID:6qZg7Q1Q




     辞任か〜〜〜!!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:18 ID:E0KbiXTX
相手を誰だと思ってるんだよ。三菱だよ、三菱。
欠陥認めてさっさと部品交換してくれただけでも
有り難いと思わないと。今回みたいになかなか
欠陥を認めてもらえないことだってあるんだから。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:26 ID:6qZg7Q1Q
マジ三菱が身潰にならぬよう祈るだけ!!
今日の新聞みたか〜

268 :名無し:04/04/06 17:59 ID:up5CJRDg
新潟で今日トラックの
タイヤガはずれる事故がまたあったけど
何処のメーカーかニュースで言ってなかったけど、どこだろうか
まさか同じ問題メーカーのか。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:38 ID:ecQ6Ja5T
日産ディーゼルだったみたいよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 09:07 ID:2NvjBxYm
■誘導■
一日に数レス、しかも本題とは関係のない雑談でレスするような
スレは必要ないでしょう。
より多くの人に企業不祥事やあり方について考えるよう促したいというので
あれば、そのようなスレを育てて、ユーザーが厳しい目で見ていくといった
スタンスの方が良くはありませんか?
そういう真剣な思いをお持ちの方は下のスレへよろしく移動願います。

【事件】自動車メーカー不祥事総合スレ【事故】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081124896/l50


271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:07 ID:XFKBn0WE
◆三菱自動車、約1.3万人いる一般社員の給与の数%カットも。労組と協議へ
 ダイムラークライスラーと三菱グループ各社による支援の前提として
http://www.asahi.com/business/update/0406/041.html


◆三菱自動車の再建問題、「鉄の結束」を誇った三菱グループに、ほころびも
 「東南アジアでの三菱自のブランド力は、トヨタを凌ぐ」と三菱商事は期待
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040405ib24.htm


◆三菱自動車の再建、ダイムラーの筆頭株主であるドイツ銀行も資金協力か
 独紙フランクフルター・アルゲマイネが報道。ダイムラー株の上昇図り
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040405-00000923-jij-biz


◆三菱自動車、臨時株主総会で定款変更へ、定款上は2兆円の増資まで対応
 三菱重工取締役の岡崎洋一郎氏を取締役会長に選任する人事も提案、承認へ
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040406ib02.htm
http://www.sankei.co.jp/news/morning/06iti003.htm


◆三菱自動車の再建問題、機関投資家などにも支援要請へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000207-kyodo-bus_all


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 16:32 ID:O4G0gYtf
軽まで・・・
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
ホント、逝け

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:25 ID:+c7UvOIs
やっぱり脱輪王 だよ。

脱輪技術は 世界一かな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:01 ID:w0rF+I7G
乗用車もかYO。
でも設計不良じゃないんだな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:12 ID:uh5ESxre
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall.html
ttp://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

平成16年04月09日ミニカ、トッポBJ、eK-SPORT、eK-WAGON、eK-CLASSYの動力伝達装置のリコール
平成16年04月01日ミニキャブの燃料装置平成12年09月07日のリコール
平成16年03月24日エアロミディ、エアロバス、エアロスター、エアロキング、エアロクイーン走行装置のリコール
平成16年03月18日デリカ(マツダ製)の排出ガス発散防止装置のリコール
平成16年02月10日キャンターガッツ、キャンター、ファイター、電気装置のリコール
平成16年02月05日グランディスの動力伝達装置のリコール
平成16年02月03日ファイターの制動装置のリコール
平成16年01月22日キャンターの電気装置のリコール
平成16年01月13日デリカ(スペースギア)の動力伝達装置のリコール
平成16年01月13日ミニキャブの燃料装置のリコール

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:13 ID:uh5ESxre
平成15年12月26日ボンネットバスローザの操縦装置のリコール
平成15年12月15日エアロスター、エアロバス、エアロクイーンの制動装置の改善対策
平成15年12月09日キャンターの車体(荷台ダンプ装置)のリコール
平成15年12月04日エアロミディの制動装置の改善対策
平成15年11月20日ギャラン、アスパイア、レグナムの緩衝装置のリコール
平成15年11月20日グランディスの窓ふき器(ワイパーモータ)のリコール
平成15年11月20日パジェロミニの自動変速機の改善対策
平成15年11月12日エアロスターCNGエンジン搭載車の原動機のリコール
平成15年10月28日エアロミディのタイヤ空気圧ラベルの誤表記改善対策
平成15年10月07日ファイターNX、エアロミディの原動機の改善対策
平成15年10月03日コルトのかじ取り装置のリコール
平成15年10月03日キャンター荷台後部ドアの改善対策
平成15年10月03日ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成15年09月18日エアロクイーン、エアロバスの走行装置のリコール
平成15年09月02日デリカ(スペースギア)の座席ベルトのリコール
平成15年09月02日ディオンの原動機の改善対策
平成15年08月28日エアロミディの制動装置のリコール
平成15年08月08日エアトレックの制動装置の改善対策

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:14 ID:ewTsNoqi
平成15年07月31日ファイター、エアロミディの走行装置のリコール
平成15年07月22日ランサー(エボリューションVIII)の動力伝達装置のリコール
平成15年07月14日スーパーグレートの動力伝達装置のリコール
平成15年07月01日プラウディア、ディグニティの緩衝装置のリコール
平成15年07月01日プラウディア、ディグニティの動力伝達装置のリコール
平成15年07月01日デリカ(スペースギア)、チャレンジャーの原動機のリコール
平成15年06月17日エアロバス、エアロクイーン、エアロキングの灯火装置のリコール
平成15年06月17日エアロバス、エアロクイーン、エアロキングの原動機のリコール
平成15年06月09日キャンターの走行装置のリコール
平成15年05月27日キャンター(後軸エアサス車)の緩衝装置のリコール
平成15年04月02日RVR・シャリオグランディスの制動装置のリコール
平成15年04月02日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年04月02日ギャラン、アスパイア、レグナムの燃料装置のリコール
平成15年01月23日スーパーグレート、エアロスターの原動機のリコール
平成15年01月23日スーパーグレートの動力伝達装置のリコール
平成15年01月09日デリカの原動機のリコール
平成15年01月09日プラウディア、ディグニティの電気装置のリコール

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:15 ID:Q0h/2yE6
平成14年12月17日ふそうエアロスターの騒音防止装置のリコール
平成14年11月28日キャンターの動力伝達装置のリコール
平成14年11月28日キャンター4WDの制動装置のリコール
平成14年10月10日エアトレックの動力伝達装置のリコール
平成14年09月30日ミニカトッポ(車いす仕様車)の制動装置のリコール
平成14年09月30日ミニカトッポ(車いす仕様車)の燃料装置のリコール
平成14年09月30日キャンターの原動機の改善対策
平成14年09月26日パジェロミニ、ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成14年08月22日ファイターの原動機のリコール
平成14年08月22日ファイターの駐車制動装置のリコール
平成14年08月20日ランサーの排出ガス発散防止装置のリコール
平成14年08月20日ミニカトッポ(車いす仕様車)の制動装置のリコール
平成14年08月20日ミニカトッポ(車いす仕様車)の燃料装置のリコール
平成14年08月01日ミニカ、ミニカトッポの制動装置のリコール
平成14年07月11日ギャラン、アスパイア、レグナム、ディアマンテの燃料装置のリコール
平成14年05月30日デリカ車いす仕様車の制動装置のリコール
平成14年03月26日キャンター、ファイター、ローザの始動装置のリコール
平成14年02月19日ディアマンテの動力伝達装置のリコール
平成14年01月29日キャンター、ローザの制動装置のリコール
平成14年01月29日キャンター、ファイターの原動機のリコール
平成14年01月29日キャンター、ローザの制動装置の改善対策

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:16 ID:xdqgKTbX
平成13年11月20日ミニキャブ、タウンボックス、タウンボックスワイドの自動変速機の改善対策
平成13年11月08日レグナム、ギャランの制動装置のリコール
平成13年10月25日ミラージュ、ランサーの原動機の改善対策
平成13年07月31日パジェロの制動装置の改善対策
平成13年05月17日RVR、シャリオグランディスの燃料装置のリコール
平成13年05月09日スーパーグレートの原動機のリコール
平成13年05月09日ディアマンテワゴンの燃料装置のリコール
平成13年04月17日ファイターの制動装置のリコール
平成13年02月15日ミニカ、トッポBJ、トッポBJワイドのエアバッグの改善対策
平成13年02月15日パジェロミニ、パジェロジュニアのエアバッグのリコール
平成13年02月15日パジェロミニの動力伝達装置のリコール
平成13年02月15日ギャラン、エテルナ、エメロード、ディアマンテの緩衝装置のリコール
平成13年02月15日パジェロの動力伝達装置のリコール
平成13年02月15日トラック、エアロスターの原動機のリコール
平成13年02月15日エクリプスの緩衝装置のリコール
平成13年01月23日エアロスター(CNG車)の原動機のリコール
平成13年01月23日エアロバス、エアロクイーンの制動装置のリコール
平成13年01月31日キャンター(CNG車)の原動機のリコール

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:17 ID:xsWB0WGG
平成12年12月08日トラック(LPG車)、キャンターの原動機のリコール
平成12年11月14日トラックの騒音防止装置のリコール
平成12年09月07日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成12年08月22日ランサーの動力伝達装置のリコール
平成12年08月22日ギャラン、エテルナ、エメロードの燃料装置のリコール
平成12年08月22日デリカの動力伝達装置の改善対策
平成12年08月22日大型トラックの原動機のリコール
平成12年08月22日エアロスターの燃料装置のリコール
平成12年08月22日ローザの制動装置のリコール
平成12年08月22日エアロバス、エアロクイーンの制動装置のリコール
平成12年08月22日エアロバス、エアロクイーンの緩衝装置のリコール
平成12年08月22日キャンターの制動装置のリコール
平成12年08月10日リベロ・リベロカーゴの電気装置のリコール
平成12年07月26日ミラージュ、ランサー等の原動機のリコール
平成12年07月26日ギャラン、エテルナ等の緩衝装置のリコール
平成12年07月26日エクリプスの緩衝装置のリコール
平成12年07月26日ギャラン、レグナム、ディアマンテ等の燃料装置のリコール
平成12年07月26日パジェロイオの原動機のリコール
平成12年07月26日デリカ、パジェロ等の原動機のリコール
平成12年07月26日パジェロの制動装置のリコール
平成12年07月26日大型トラックの動力伝達装置のリコール
平成12年07月26日大型トラックの電気装置のリコール
平成12年07月26日ファイターの原動機のリコール
平成12年07月26日大型トラックの原動機の改善対策
平成12年07月26日ファイター、エアロミディ、エアロバスの原動機の改善対策
平成12年07月26日大型トラックの座席ベルトの改善対策
平成12年05月23日シャリオグランディス等の制動装置のリコール
平成12年05月23日シャリオグランディス等のエアバッグのリコール
平成12年01月14日RVRの後部扉開扉の外側ハンドルの改善対策

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:18 ID:yy8t0TWg
平成11年05月25日エアロミディの動力伝達装置の変向機のリコール

平成10年10月13日デリカの制動灯回路ヒューズのリコール
平成10年09月24日ギャランの制動灯スイッチのリコール
平成10年09月10日チャレンジャーのブレーキチューブのリコール

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 05:47 ID:J+p0edHx
リコールか・・・タイヤ取れてもメーカーのせいにできるから
いいや


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 07:12 ID:Os1W9/si
ヒュンダイと三菱どっちがいいですか

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 07:43 ID:Yv3QPqN7
三菱車は公道走るな。こんな糞車乗ってるやつもリコールしろ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 07:45 ID:2NzV7yjO
>>274
設計不良です。
加工不可能な物を無理矢理加工させるとこうなります。
脳内アクスルシャフト。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:22 ID:JyTg6Zp9
CADの中だけの辻褄合わせ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 14:18 ID:G6tmWhgf
三菱自、またリコール遅れ 軽8万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

<三菱自>身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪 5種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

<三菱自>軽自動車でもタイヤ脱落事故3件、8万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ 軽四輪駆動車8万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落=8万台に欠陥、事故3件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約8万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽5車種8万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soci

288 :誘導:04/04/11 08:38 ID:LcgsuvAj

【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/l50

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 09:46 ID:ypvpjapS
■誘導■2
一日に数レス、しかも本題とは関係のない雑談でレスするような
スレは必要ないでしょう。
より多くの人に企業不祥事やあり方について考えるよう促したいというので
あれば、そのようなスレを育てて、ユーザーが厳しい目で見ていくといった
スタンスの方が良くはありませんか?
そういう真剣な思いをお持ちの方は下のスレへよろしく移動願います。

【事件】自動車メーカー不祥事総合スレ【事故】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081124896/l50



290 :怒れる消費者:04/04/11 11:41 ID:9J0I2RTZ
またまた三菱の軽自動車で車輪が外れるリコールが発生した。
今回の件でも怒りを覚えるのは2月にはリコールしなければならないと
結論付けされながら、4月まで引き伸ばした事だ。
これは恐らく決算対策のためだろうが、リコールとは車に乗っている人に
身体/生命に及ぼす影響があるということであり、今回の場合、
四輪駆動車が対象となっており、用途も雪道/坂道に適している事から
雪国や農村で用途が多いと考えられ、万一狭い絶壁に面した狭い道で
本対象事故が発生したら大惨事が予測される。このような見地からも
一刻も早く顧客に知らせその身体/生命を守らなければならないにも拘らず
決算対策でのクレーム対策費計上の為に赤字が増える事を隠す事が優先される
事は、もはや三菱自動車に何の同情や配慮も要らない。
国土交通省も随分なめられたものだ。
国土交通省は速やかに三菱自動車に操業停止と企業抹消の諸手続きをとることが必要である。

291 :三菱に怒る:04/04/11 11:47 ID:9J0I2RTZ
三菱自動車工業(含む三菱ふそう)の会社としての考え方は自社の商品で
人を殺す事が十分に予測されていても、これを防止する考え方はさらさら無く
、人命よりもただ会社の売上げ収益が上がればよいと考えているようだ。
一方ベンツから派遣されていた社長など経営トップもベンツの安全に関する
考え方を持ってこなかったか、またはベンツ自体が持っていないようだ。
いずれにしろ三菱自工社員以外の人を虫けらの如く殺してしまったのだから、
企業閉鎖などの厳罰が不可欠である。
ゆめゆめ関係役員が減給などで済ませられる問題ではない。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 12:56 ID:n3CsQfpC
結局ダイムラー・クライスラーに5000億で身売りだろう?
2年後はダイムラー・クライスラージャパンと改名か。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:29 ID:obk8cTvM
「ダイムラー三菱」だったら「キャタピラー三菱」みたいだな(w

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:34 ID:b8RWQosB
もうどうしようも無いだろうな。
ダイムラー・クライスラー下請けの一部となって
細々と存続か..

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:39 ID:kQ0x1C3u
どうせ当事者が逃げて残っているのはシッポだろうね

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:43 ID:RzxdByKv
相当前に2ちゃんで書き込んだ事があるのだが・・・
三菱だけ普通車のハブボルトはおかしい。締めはじめに手で回らないのがほとんど。
最初の一回転目から硬い。急に軽く回りだして、また硬くなる。絶対おかしい。
インパクトレンチで回せば、インパクトレンチが暴れるくらい。
テレビでトラックの脱輪の報道があったときに、普通車もだろ?ってツッコミ入れたくらい。

三菱ディーラーの整備士はおかしいと思わなかったのか?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:04 ID:yp0FSs/4
整備士がおかしいから
何とも思わない。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 15:17 ID:n3CsQfpC
最近、内の近くの三菱系ディーラー、ホンダに変わったぞ。
三菱の車なんて誰も買わないから仕方ないか?
三菱グループ社員でさえ買わないんだから・・・。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 16:35 ID:wNG6p0bL
軽で脱輪した車種はなんですか?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 16:39 ID:6os5cd8V
>>300ゲッツ
http://blog.livedoor.jp/cowboymstn/archives/357526.html

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:54 ID:MZqIb849
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040412-00000089-kyodo-soci
>燕署が脱落したタイヤを捜しているが、トレーラーは三菱ふそうトラック・バス社製ではないという。


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:41 ID:4QzhzKMN
>>290
>>291

禿同

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:28 ID:ZidNAjtR
))296
マジレスすると、その立場の人が一番ツラい立場だ罠。ダメポと解かってて造るんだから。
板ばさみだわ。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 03:29 ID:ZidNAjtR
>>296
だわ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:50 ID:xUl+FmXx
>>301
じゃあ何処のトラックか書けよってかんじだ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:43 ID:cZ/v2heP
>>275-281

ワロタ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:28 ID:lpMui8XB
>>306
神のクルマは入ってないな。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 06:56 ID:c+xhk7n4


まだまだ旬の話題みたいですよ。

経済記事にモノ申す/不祥事発覚も外資主導か? 週刊文春 2004/04/15
霞が関/国土交通省−信用暴落のブランド、三菱自問題に頭抱える 財界 2004/04/20
三菱ふそうタイヤ脱落問題−正念場の「スリーダイヤ」ブランド 週刊エコノミスト 2004/04/13
ヲブセルウェーション・第1回/社員を信じる−トヨタと三菱の違い 週刊ダイヤモンド 2004/04/10

えらい言われ方をされてますね。



309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 07:24 ID:hgSbCXLD
是非漏れのデリカも脱輪対象車に加えてください!!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:05 ID:KWARvZyI

★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。
同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)



311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:54 ID:6IxlAIvm
>>273 >>275 >>276 >>277 >>278 >>279 >>280


>>283 結果ヒュンダイの方が良い!

他の板でヒュウンダイ三菱誕生とのカキコが・・・・

身潰載りは負け組みで〜す。

又タイヤ置いといて!!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:16 ID:6IxlAIvm
    ↑
教訓ですヒュンダイの勝ち!!

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 15:24 ID:wSmT8eVw


           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ',
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',   なんかよくわかりませんが
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i   ここにふそうのタイヤ置いておきますね
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !
      `、        '、     ' 、        / .,' 
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""


314 :恥を知れチョン!:04/04/17 22:29 ID:JkRNXe9+
ヒュンダイのトラックて見たことある?
現行の(ゴールドってやつ)

シャシ・足回り、そしてエンジン・・・
日本のH社のデッドコピーだよ(10年前のタイプの)。
しかも上辺だけのコピーだからすぐ壊れる壊れる・・・。

でも市場ではシェア80%だと・・。で残り20%のキアとかいう会社も
H社のしかも今度はキャビンまでデッドコピー・・・。(これも10年以上前の)

なんでも他国製を閉め出す政策だそうで、ご立派ですなぁ。
敵視政策してる国の製品をコピーして堂々と自国製とわ・・。
かつての日本車(他国ライセンス車多数)とも大違いですな。


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 01:10 ID:a2RDSkid
やっぱ、車は品質が第1だよな。


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:49 ID:i7KLme94
>>313
モナーに見えたZO!

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:10 ID:fmso0acq
>>314
「これがウリジナルニダ!」か。
さすがチョソだ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:47 ID:S1XpR9CO
三菱オタクは嫌いだな〜他社のスレに

平気で自社の宣伝入れてくる2ちゃんで宣伝費浮かすつもりか!!

他社の中傷に必死な三菱オタク最悪〜!!

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:21 ID:QYpe/ctM
315
ということは散々叩かれてるトヨタの地位は
やはりなるべくしてなったというわけだ罠

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:36 ID:xEL05ixo
三菱はカス。
確かにRVパジェロやエアコンビーバーで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
   三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
   まだ三菱よりもUFJやりそなの方が信頼できます





321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:50 ID:qtAz3dD6
技術的にも低水準、ブランドイメージも最低、従業員の体質も劣り
当然管理職も使い道なし。国内マーケットでもUSでも負け確定。

しかも人件費や生産コストはバカ高。メリットある?

こんな悪条件の会社を更正しようってさすがのダイクラでも考えて
いないよ。今はいかに損失を抑えて切り捨てるかだけ。

とてもここの商品を買おうなんて思えない状況だわさ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:55 ID:Qt2/zW80
>技術的にも低水準、ブランドイメージも最低、従業員の体質も劣り
>当然管理職も使い道なし。国内マーケットでもUSでも負け確定。

従業員の体質なんて、がりからデブまでいろいろいるぞ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:02 ID:UtxPMAmi
↑ おもしろい

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:36 ID:mhKk706y
三菱車でリコール出てないのは
何車種あるの

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:42 ID:+a5yGcM0
>>324
>>275-281から見つけ出せ!GTOとかFTOとかシグマとかラムダとか
コルディアとかトレディアとか一覧の中に見当たらない名前はあるな。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:17 ID:7ZaA+/BD
オマイラ↓よんでどう思う
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040421/040421a.html

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:40 ID:xSCbbcJl
>>326
つまり、隠蔽体質は平社員から取締役まで根深く浸透していて、
この組織はどうにもならないってことでしょ。
ここまで反社会的な組織って、
ある意味、暴力団とかオウムとかしかないんじゃないかな。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:52 ID:xSCbbcJl
>>326
普通の会社なら、
ことの重大さと隠蔽している期間の長さから言って
内部告発があって当然でしょ。
やっぱりここの社員は全員腐ってる。
まとめてディアックの海に沈めたい。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:55 ID:+a5yGcM0
>>326
社交辞令にしか見られんわな。これ以上なんかあったら会社たたみますくらいじゃないと。
先月だか遺族と対面したのワイドショーでやってたけど他人事みたいな感じだったし。
逆に遺族は対面して怒り心頭だったぞ。状況違うし義理人情浪花節ではないけど、
山一の社長の倒産会見くらいのアレがないと。俺が社長になる前の話だろみたいな
スタンスにしか見えないし。いやいやホントになくなって欲しい会社だ。
>>327
いやいや北の将軍様の国みたいだ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:01 ID:yLHZVYPz
>328
内部告発があったから捜査の手が入ったんでしょーが。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:07 ID:xSCbbcJl
>>330
死亡事故で神奈川県警が捜査に入ったの。
その後、販売会社から内部文書の提出があったわけ。
つまり三菱自工、扶桑のメーカ内部から一環して告発は無い訳!

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:34 ID:+PtJYx/p
>>327
やってる事はともかく
暴力団のが体質はマシだったりなw


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:12 ID:PSMHKN4R
>328
s/ディアック/ディラック(P. Dirac)/

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:45 ID:xGcEhvTq
■三菱車欠陥、当時の常務がハブでない「他の原因」指示
 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)の欠陥車問題で、リコール担当だった当時の常務が、
 車軸周辺部品「ハブ」の約3割に亀裂が見つかって強度不足を疑った社内調査班に対し、他の要因で見解をまとめるよう
 文書で指示していたことがわかった。
 (中略)
 元常務は、読売新聞の取材に対し「何も言えない」としている。(読売新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040422-00000101-yom-soci

また一人殺人犯ハケーン
膿を出しても出しても、出し切ることはムリポでつね(w
早くつぶれちまえ。


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:31 ID:s9f+angl
>>331
ttp://www.reimei-isi.com/document/htm_info/sample1.htm
最初は3〜4年前の内部告発でしょ。今回のふそうの件はその通りだが。

336 :くるべきしてキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!:04/04/23 08:17 ID:hkPrunbw
三菱自への支援停止と発表 ダイムラー、増資もせず


【フランクフルト23日共同】
ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーは22日、再建中の三菱自動車への増資を行わず、今後財務面での支援も停止するとの声明を発表した。
 声明は22日に開かれたダイムラーの臨時の監査役会議などの決定として発表された。
 声明は、三菱自とともに再建の道を模索してきたが、「ダイムラーにとって受け入れ可能な解決策は見いだせなかった」と結論付けている。
 ダイムラーのシュレンプ社長は今月7日のベルリンでの同社株主総会で三菱自動車の再建を支援する方針を表明していた。
しかし、同社株主からは三菱自への支援に対する批判が相次いでいた。(共同通信)
[4月23日7時42分更新]


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000021-kyodo-bus_all

確定ですな

三菱グループだけでどれだけできるやら・・・・・・公的資金使われるのなら俺は許さん



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:17 ID:ueO8KVaE
>>336
来るものが来たね。
ダイムラーの判断は客観的に見れば至極当然なんだけど、
経営当事者同士にすれば青天の霹靂なんだろうな。

こらからは2chの話ででなく、
どうやって潰すかが現実の議題となるでしょ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:26 ID:izJFO9G7
ほーたーるのひーかーり♪

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:26 ID:8txVYCU0
俺の三菱自株がーーーーーー!
5万株

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:28 ID:9BZ63RFw
紙くず

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:31 ID:9mIInrGy
自動車株で
ストップ安売り気配ってはじめて見るな

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:31 ID:hkPrunbw
23日三菱自が売買停止

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000200-rtp-biz

東証は23日、三菱自動車工業 <7211> 株式を8時20分から売買を一時停止すると発表した。
第3者割当増資に関する報道の真偽確認のため。ロイター通信ではダイムラークライスラーが増資に参加しない、
保有する三菱自株37%を売却する計画、などと報じている。(ラジオNIKKEI)
[4月23日8時53分更新]


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:33 ID:hkPrunbw
今日は日本経済史上において歴史に残るになった。
もろNHKの特番ネタだな。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:41 ID:inNGKAQe
産業再生機構舐めるなよ

潰れないよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:59 ID:ueO8KVaE
>>344
今、一番損をしたのはダイムラーだよ。
そこまでして、こりゃダメポって判断したわけだし
産業再生機構だって再生可能か審査はあるわけだよ。
4500億なんて出てこないぞ。

問題はもう世界にも日本にもそんなに自動車メーカーは要らないって
なかで、この体質。
やっぱ ダメポ。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:51 ID:CuzAAoCC
>>342
株を売っちゃうのか・・・。凄いな。

が ドコモの海外投資よりは安い・・・のかな?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:00 ID:OF7QJX1v
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000362-reu-bus_all

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:02 ID:dxX/hRbZ
さすが ハートビートモータース だ。

端からみていてもドキドキする。

     株を持っていたなら尚更なんだろうな。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:02 ID:7JqWpljO
ダイムラークライスラー、三菱自動車への投資から撤退

ヲイヲイ w

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:18 ID:Ka2W73tw
ダイムラーもチョットずつ株を手放していけばよいものを。
株主総会で株主も出血覚悟の上で(゚听)イラネ となったのだろうか?
だとしたらマジで大変なことになりそうな予感。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:26 ID:hkPrunbw
>350
日本の株主に比べたら海外の投資家の追及はすごいらしいから、
ましてちょっとずつやったところで金利が膨らんでさらに損を拡大すると判断したんだろう
あるいは三菱グループに高く買い取ってもらうために1発かましたセンも否定しきれないがな

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:35 ID:b6rZVRt5
いままでは三菱が嫌いってわけじゃなかったけど、
ホラ吹きまくり体質に もううんざり。
三菱自がなくなったってクルマの選択肢には困らないからいいよ、消えて。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:37 ID:vynIdvrm
後悔は10年も前に済ませた

後は如何に忘れるかだけだ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:39 ID:hkPrunbw
ダイムラがいらないといったから4月23日は三潰す記念日



355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:11 ID:9jVcLNrF
車はコルト・・・
携帯はボーダフォン・・・
俺って負け組ですね・・・orz


356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:14 ID:+aM0t/tj
ハートビート=心臓を叩く=心臓に良くない。
株主さんお察しします。従業員さんはもっとお察しします。
ユーザーさんが一番無残です。今頃ガ○バーもアッ○ルも
相場書きなおしてるよ。ヘタすりゃ買取停止かも。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:18 ID:nBgIlJdB
>>355
どうしようもないな

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:21 ID:PYOVFyFz
>>351
損かー。ダイムラーのブランドイメージに傷がつくと余計損では?
もう一波乱ありそうだし。
監査役会の反発で支援打ち切りとなると、現ダイムラー経営陣の
責任問題となっているのは確実だし。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:06 ID:igfm+bHK
さてと、キリンビールで乾杯だ。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:07 ID:Ka2W73tw
ある業界筋は、「ほかにだれも新たな資本を出さなければ、これで三菱自動車は終りかもしれない」と語った。(ロイター)

オドロイター(゚ロ゚;)

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:30 ID:izJFO9G7
>>355
携帯は安けりゃサービスいらないからOK
故障したら買い替えすればよし
俺はトヨタ&日産&ボ−ダ
でもこのままだと次はドコモかAUにするつもり

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:33 ID:l8xEgG3q
ダイムラーの撤退で経営危機も−。
三菱自動車の経営再建問題で、筆頭株主の独ダイムラークライスラーは23日未明(現地時間22日深夜)、三菱自の増資計画に参加せず、新たな金融支援を中止すると発表した。

363 :三菱の本音:04/04/23 13:37 ID:l8xEgG3q
戦車や支援戦闘機の利益に比べれば、車なんて、アホらしくて・・・。

いいじゃん、どうでも。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:39 ID:n3QSqfmp
さよなら三菱・・・

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:49 ID:5csu7wH5
日本って1度目は許されて2度目はだめなのね。
田●
雪●
植●

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:14 ID:HMdZ4jZi
ダイムラーのスポークスマンは、
支援を打ち切るだけでなく、
三菱自の約37%の保有株を売却することになると述べ、
全面撤退もあり得るとの考えを表明。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004042301001332

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:33 ID:Hs5bUiKI
>>363
乗用車は戦車や戦闘機と比べて利益率は高い。
 しかし、売れればのはなしだが。それもトヨタ・BMWのように高価格で。


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:41 ID:KwbV5M2F
車メ板以外の関連スレ

【自動車】ダイムラークライスラー、三菱自への支援停止と発表[04/23]
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1082673997/l50

【経済】「これで三菱は終わりかも」 ダイムラー、三菱自動車への投資から撤退★2
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082696834/l50

三菱自動車 現代自動車の子会社に
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/stock/1082688711/l50

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:14 ID:5csu7wH5
>>363
三菱自動車は作ってないだろ。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:23 ID:hkPrunbw
ダイクラが(゚听)イラネといったから4月23日は三潰す記念日


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:18 ID:izJFO9G7
日産&ルノーヽ(´ー`)ノマンセー

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 02:13 ID:t/OK6+01
ヲレは、キャッシュカードを噴出した際に、
「通帳を出せと言われて、勝手にハンコをついて
ローン解約をした」、東京三菱銀行 用賀支店の対応
以降、三菱というものを一切信用していない。
自分達を公家と勘違いしている香具師の集まりだ。
タイヤに汚点が付いて ----> ダイヤ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:29 ID:hzCt4FJG
>>372
ひでえなそりゃ・・・

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:38 ID:vTb+vYl0
★★再建の青写真消滅、何が起きた?…三菱自ショック走る★★


「三菱自ショック」は、経済産業省など政府の関係機関にも、大きな衝撃を与えた。
同日朝、経産省幹部の一人は「何が起こっているのか、把握しろ」「どうなっているんだ」
と部下に声を張り上げた。ただ、事態の急変に別の幹部は「何も状況が分からない。
今、お話しできることはない」と困惑の表情を隠さない。
金子産業再生相も閣議後会見で、ダイムラーの支援断念を初めて知らされたようで、
「え? そうなんですか」と、事態を正確に把握するため、情報収集に奔走した。
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要3社が中心になり、総額7500億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
4500億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板することは、予想外の
シナリオだった。
三菱グループ3社は、声明を受けて緊急の対応協議に入ったが、三菱グループだけで
ダイムラーが出資する分も含めて、増資を引き受けるのは極めて難しい。
また、三菱グループが主体となって財務面の支援策をまとめ上げたとしても、主要3社には
「自動車メーカーの経営が分かる人間は皆無」(三菱商事幹部)という状況のため、
「国内外の他の自動車メーカーに支援要請することになるのではないか」(業界関係者)
との観測が広がっている。
その場合、同じ東京三菱銀を主力取引銀行とするホンダなどが候補に挙がりそうだ。また、
同じ愛知県に主力工場などを持つトヨタ自動車に支援を要請する可能性も否定できない。
三菱自の再建に最後まで執念を燃やしたダイムラーのユルゲン・シュレンプ社長だったが、
三菱自の再建の行方に不安を抱き、ダイムラー本体の財務悪化という“飛び火”
を防ぎたい大株主のドイツ銀行やダイムラー社内をまとめることができなかった。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 07:08 ID:xltBP+Wi
再建の青写真?そんなのがあったんだ(ワラ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 08:03 ID:V6T5sbNG
この会社、昔は実力あったんだろうけど、気がないうちに内部で腐敗化してたんだね。

今の自動車業界って、下請けは、三菱も日産もトヨタからも仕事受けてて
部品は共通化されてきてるし、品質なんかはどこも基本的に変わらないから、
極端な話、部品さえかき集めればメーカでなくとも車は作れるのが現状でしょ。
(一部、ボディとか独自のものを除く、)
だから、設計が悪くても部品の品質品質がよかったおかげで、
良質なものが作れたように感じるんだな。

結果的に総合して取りまとめて、車を形にする力が腐敗化してたんだね。
下請けはかわいそうだけど、自工はバラバラして売却した方がええんでない?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:35 ID:VDbO6HfG
>>376
そうでもない。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:04 ID:ody/a/WU
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要3社が中心になり、総額7500億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
4500億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板・・・・・・・・・・・

三菱グループが出せるのがおよそ1500億(再建計画時)だったのがそれがすべて泡沫と消えた・・・・・
そもそも7500億は『再建に万全を期す』ための三菱自動車側(ダイムラからきた社長たちが取りまとめた計画)の提案だったわけで
リコール問題の信用失墜がなけりゃあ可能性はあったかもしれないが・・・・・・・・
まあここまで巨額の資金が必要でなおかつ今までの赤字がある
おまけにいままで損失を埋めていた金利も馬鹿にならないわけで・・・・・・・・現実問題三菱グループ単体では不可能、
おまけに自動車製造・販売に明るい人材が三菱グループ内に不在、そのためにダイムラーとの資本提携、社長を招いたりしてたわけだが

ダイムラーが降りてしまった以上
もうだめぽ



379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:57 ID:a+Pl4h3j
あぼーん キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

                          ┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
                  0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|  0
            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::|  @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃(.    つ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫∬        ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
           [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]   ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)    [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
                |_○_|  .|_○_|     |_____|     |_○_|  .|_○_|
    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:53 ID:EQxb2End
あのminiをパクったような軽自動車は三菱でつか?
世の中で一番嫌いな車だけど

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:23 ID:gQTjTx3n
三菱痔工って昔は三菱グループの中でかなりハブられてたと思うんだけど。
グループで本当に面倒見るのかしら?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:36 ID:GUHqwNjX
>380
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_gino/top/top_01.htm
これか?ダイハツだよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:34 ID:gQTjTx3n
クーペフィアットをパクったのはFTOだよ。

384 :デボ:04/04/24 19:26 ID:5UOGQFXs
平成6年式 リベロGT ヘッドガスケットは耐久性に問題があり大量のオイルが噴出し火災の恐れがありますが三菱自動車はクレーム隠しをしたままです。
ルーフの塗装にも問題がありすべてのリベロで錆びが発生!

385 :デボ:04/04/24 19:31 ID:5UOGQFXs
平成6年式 リベロGT ヘッドガスケットは耐久性に問題があり大量のオイルが噴出し火災の恐れがありますが三菱自動車はクレーム隠しをしたままです。
ルーフの塗装にも問題がありすべてのリベロで錆びが発生!

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:59 ID:blOfuTEA
ヤバイ。三菱ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。三菱ヤバイ。
まずリコール。もうリコールなんてもんじゃない。超リコール。
リコールとかっても
「タイヤがふっとぶくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろリコール。スゲェ!なんか単位とか無いの。何台とかを超越してる。無限だし超リコール。
しかも隠してるらしい。ヤバイよ、リコール隠しだよ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 03:29 ID:GalwcxAs
いちいちリコールしてたら全車対象になるそうです。もうね、バカかと。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:16 ID:asuHmXk4
アホかとw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:50 ID:jx/cJLmh
剣菱重工として生まれ変われw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:05 ID:QfVJ2GAR
89年式ギャラン4区でしたが、特にトラブルはなかった
強いて言えば、マフラの腐食、Tベルト交換くらいだったなあ

運がよかったかな?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:15 ID:89QuleGs
三菱の製品を買うことは「自己責任」でお願いします。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:16 ID:jx/cJLmh
会見に行かされる記者もいい迷惑だよね
何度もやる上にいい加減なことしか言わない

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:25 ID:wiEM14ta
>>390
マフラの腐食は三菱の昔からの伝統だな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:35 ID:gheiKcKY
>>391
事故責任だろ、ボケが

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:43 ID:bWM595e4
トヨ○の車を買いやがってくださいね、おまえら
なんせ世界のトヨ○ですからね
他の国産糞メーカーから乗り換えるなら今ですよ?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:14 ID:+Qlu5VTy
中古でわざわざ三菱車を選ぶやつが信じられない。
まぁ新車でも信じられないんだけど・・・

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:39 ID:FVp4jeb5

【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/

ホンスレにどうぞ。



398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:05 ID:nuEvQccv
>>394
ンな言葉ねーよ馬鹿が。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:32 ID:G/qtM+wX
ブ〜レイ〜ハ〜ブ〜の〜
スリィ〜ダァ〜〜イヤァ〜〜〜

  ・・・もれなくリコールプレゼントッ!
 

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:37 ID:G/qtM+wX
400!

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:57 ID:O/EG1903
>>399

ブ〜レイ〜ハ〜ブ〜の〜
スリィ〜ダァ〜〜イヤァ〜〜〜

  ・・・もれなくリコールプレゼントッ!

 
リコールはクルマのどこかに隠されています。
お客様ご自身でで探し出してくださいねっ!


402 :さいたま市見沼区:04/04/26 05:59 ID:xjs/XNSx
密菱の車買い取りません、って県北の某大手中販店が言ってたわ。
もう不良資産確定ってことかな?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 06:01 ID:ep0MZzqn
はずみ車・・・フライングホイール???

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 08:45 ID:WiWuBeEm
>393
タイミングベルトも4G6系の定番

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:34 ID:PIdCG1TI
もし、国土交通省以外に、
「不具合連発.com」っていうリコール情報を載せるサイトがあったら、
きっと三菱の名前が並ぶんだろうな。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 13:15 ID:RnZPsh1q
>今の自動車業界って、下請けは、三菱も日産もトヨタからも仕事受けてて
>部品は共通化されてきてるし、品質なんかはどこも基本的に変わらないから、
>極端な話、部品さえかき集めればメーカでなくとも車は作れるのが現状でしょ。

おっしゃる通りですが、受け入れ検査というものがありまして
三流メーカーはそれが甘いのですよ。
どのメーカが厳しいと言うことはできませんが、ピッタリ3段階に別れています。
一番下は一社しかないのですけどね。

余談ですが2輪、4輪の両方をやってる会社で、
全く同じパーツが2輪だとNG、4輪だとOKということもありました

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:40 ID:Iw6oQGFl
29日に三菱首脳は決断を迫られるであろう・・・・

名前:山師さん@トレード中[] 投稿日:04/04/26 11:31 ID:cy/GQoFA
シュレンプ氏も29日に進退が決まる。
ということは、自工株の行方も決まる。

【フランクフルト=池上輝彦】独ダイムラークライスラーはニューヨークで29日に
監査役会を開き、新たなアジア戦略とユルゲン・シュレンプ社長の進退問題について
協議する見通しだ。独フランクフルター・アルゲマイネ紙の電子版が25日付日曜版の
予告として報じた。





408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:35 ID:MrrRRFqn
欠陥だらけの車ばっかし作りやがって、
よくもまぁ、あれでWRCに出てて恥ずかしくもないもんだわぃ。
整備性もめちゃめちゃ悪いしなぁ、
設計も無駄な部品多杉てめちゃくちゃじゃないか!!
どうなってんだ!?三菱さんよぉ〜




409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:48 ID:Iw6oQGFl
【19:18】 三菱自動車は26日、ロルフ・エクロート社長が退任したと発表した。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=FLASH

沈む船からダイムラーからの人間がまず離脱っと・・・・

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 06:50 ID:M1iz5U+s
>沈む船


ワロタ



411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:17 ID:JIbE45is

ダイハツ副社長>
「三菱車は軽市場でシェア少ないし、競合も少ないから別に影響ないでしょう」

ま、小型車でも同じかな


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 11:56 ID:1gJK16Xu
田代「二度はまずいよ」
植草「まずいまずい」

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:47 ID:60wOPAFT
旧規格の軽 ミニカやトッポってなんであんなに球切れ多いの?
仕様なのか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:08 ID:qvuXx6Xs
今後は今まで以上に三菱車に近寄らないように注意しないとね。
社員もやる気を無くしてるだろうから整備もいい加減になるだろう。
整備士のミスが発覚しても「じゃぁ辞めます」でおしまい。

会社が無くなったらどこかが引き継ぐ事になる訳だが、
三菱車の尻ぬぐいなんてやりたくないってのが本音だろう。

すべて廃車にするのが一番安心なのだが、真新しいグランディスや
コルトを「もうダメですね、廃車するしか有りません」とは言えない。
仕方なく整備するが所詮他社の車なので自社製品のようには出来ない。
ましてやミツビシ製ときたもんだ。
町工場のほうが手慣れてるかも知れないね。

結果的に整備不良車が街に溢れる事になると。
コワヒコワヒ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:25 ID:w3JmS8t1
>>414
世間知らずだねぇ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:58 ID:XqHOZFIy
毎度お騒がせしております、身潰し自動車でございます。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:06 ID:/q56AWX3
>>416
また何かあったのですか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:24 ID:i/QPv8Nv
義理のお父さんが周囲の反対を無視して
ディオンを中古で購入
早速、エンジンの警告灯が点灯し
回転数が上がらない不具合発生
ネットで調べたらサービスキャンペーンという名目で
2箇所の無料交換の対象だったらしい
義理の父曰く「もう三菱車は買わない」だと
勉強代にしては少し高かったね。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 03:15 ID:MBk2a+57
>>415
でもよ、一番の世間知らずは…  み

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:12 ID:5Fjs48T8
我々が賢い消費者になれば駄目なメーカーのシェアはある程度下がる訳で、
残るはグループ関係と官公庁向けのみだな。
もう、エンコ車^h^h^h縁故者しか買わないよな。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:43 ID:iwb5mnew
ダイムラークライスラー日本、国交省からの警告を受け、ベンツをリコール

 ユーザーから約880件のクレーム情報が寄せられていた「メルセデス・ベンツ
 Sクラス」のリコール3件(対象14車種、計12万4243台)を届け出た。国交省が
 昨年12月の監査でリコールの必要性を指摘していたが対策が遅れ、今年3月に
 同省は文書で警告していた。

http://www.asahi.com/national/update/0427/033.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040428-00000051-mai-soci
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

親がこうだから子もそうなるわけだ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:23 ID:cJK47UEb
堀江由衣 4thアルバム 楽園 2857円
堀江由衣 DVD CLIPS 1 4200円
  、 , ´ ・("▼)・ ヽノ
   .>  ,,, _フil=li=、_< 
  (   /彡 ┃ ┃{i|
   ゝ(|il(_, ''' ヮ''丿| < 買ってね!
   〆(⌒)-ーー-(⌒)
   ( i⌒ヽ,   i⌒ヽ,
   ヽゝ、__ノー-ーゝ、__ノ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:03 ID:JEY8T7xU
470 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日: 04/04/15 00:48 ID:QGuRF5/s
名前:名無しさん◆ 投稿日:04/04/11 05:54

(無修正)【内部リーク】三菱自動車リコール隠しの真実 シャリオ・グランディスGDIエンジン暴走・エンストしまくり!mp3avizipdivx.pdf
363,281 9ae5aa7314fcdf503781c01fe20a073b

(無修正)【内部リーク】三菱リコール隠しの真実 ブレーキ効かず人身事故!GDIパジェロの場合mp3avizipdivx.pdf
238,147 2a696f6bf2de583112bb913c37f82092

(無修正)三菱ギャラン リコール対策作業実施後に燃料漏れ発生mp3avizipdivx.lzh
278,939 518e0bbf55565ffe8ebea166411cabc7

(無修正)三菱ファン必見!MP3DivxMPEG.rar
228,739 d1391975362077af7af27e723df8aa85

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:37 ID:cnu3Is4c
WRCでは既に現代以下

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:25 ID:MGJaET4x
今年のヒュンダイの戦跡を知ってる?
成績どころかスタートラインにも立てなかったんだけど(w

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 12:05 ID:wFDMsyTb
>>423
当社のお車はリコールも一つの仕様でございます。


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:49 ID:x0KV3U/V
>>413

漏れの会社の同僚の旧ミニカもほとんど電球を交換してしまうほど、球切れになやまされてたYO

結局ワゴンR RRに乗り換えたようです

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:34 ID:DaKCGSMT
すたんれーに協力して
会社がすたれ〜

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:47 ID:cQB40h4L
昨年は三菱もスタートラインに立ってないんですけど
両メーカーが参戦してる02年のマニュファクチャラーズポイントは
現代以下ですが・・・・

というか、あんた必死だね。
笑えるよ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:28 ID:SI7csn5K
ヒュンダイ2006年にWRC復帰らしいです

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:53 ID:MGJaET4x
半島人必死だな

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:35 ID:cQB40h4L
ヒュンダイも三菱も両方糞

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:27 ID:DaKCGSMT
糞大

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:37 ID:MGJaET4x
三必死自動車

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:16 ID:tH0kaVYU
これが便所のらくがき2CHか

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:57 ID:1UGlXZsP
社員はけーそ!

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:18 ID:I1ym0U8A
>>435
オマエモナー

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:15 ID:+B6A+47S
「ギアー入り悪いよ」ってディラー持って行って店内で待っていたら
ピットでギアーを力ずくで入れようとするメカの姿が......
その後、「すいませんシフトレバー曲がっちゃいました」って店員が誤りに来た。

三菱どうなってるの?

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:20 ID:wzZPIYF4
謝っただけでもいい店員だ、珍しい

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:58 ID:ciS6FBdt
話が脱輪したぞーい

          ┌┬┬┬┐
    ―――┴┴┴┴┴―――――、
.  . /  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||   
  ./    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||  
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||   ||
. ||_. ∵  _|_| ̄ ̄ ∪|.|.     | ヽ.__||  
. lO|o―o|O゜.|二二 |.|  密菱地獄車 ||         ニニ ○   ニニ ○ 
 .| ∈口∋__l__l⌒l_|___|_l⌒l._||    二二 ○     ニニ ○

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:20 ID:SYIUz6En
>>439
あれっ?そういう風に解釈するの?
メカなら曲がるまで力ずくで
入れようとしないだろ?
クラッチとかチェックするのが普通では?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:04 ID:PCXNkWdn
>>441
三 菱 デ ィ ー ラ ー は 普 通 じ ゃ な い

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:03 ID:uVXEr6Zz
ホンダの初期の様に最初からやり直そう。今のメンバーダラダラでは乗る方も
怖くて乗れない。
車キチガイのチームを作らないと。消費者の目が肥えてるもの。
大三菱グループとかなんとかが、助けるのどうのより、車作りに燃えないと。
他社チームは死に者狂いでやってるんです。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:31 ID:UIgUGomc
三菱は、他に何を隠してるんだ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:10 ID:uoSKBgFE
密秘死!


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:24 ID:Gkejptz8
トヨタ、日産の米新車販売2ケタの伸び 三菱自は3割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

 最大手ゼネラル・モーターズ(GM)を除く自動車各社が3日、4月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比10%を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同34.3%減の1万6269台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身 潰 し も う ダ メ ポ ・ ・ ・

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:54 ID:Ys/fozQH
おーいヨタ社員!
三菱潰しに禿げんでないでWISHスレに帰ってこーい
漏れと遊ぼうぜ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:11 ID:e11kw/3w
>>444
エロ本


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:21 ID:A7lxOFXb
ガイシュツならスマソ。
阪神大震災の直後のこと。
当時の社長が記者の前で発言(オフレコで)
「これでうちのトラックが売れる。」
一人の記者が告発(文芸○○だったかな?)
身潰し側は激怒し、記者の名前を教えろと編集部に抗議。
しかし、編集部は教えなかった。
すると身潰しはその出版社への広告を全て中止したということである。

現場で必死に頑張っている社員の方には悪いが
こんな会社の存在価値はない。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:28 ID:OmQ8viLX
身潰し車って給油口から火を噴くんだよね?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:55 ID:ZZV6UsNS
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嘘でリコールを隠してみました。でも見つかってしまいますね。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:33 ID:kEO6T5XQ
ワロタ

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:46 ID:K/+4XvvZ
うまいな〜

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:42 ID:TdnJ0cSa
会社から逃げ出した「宇佐美元会長」は、ちゃっかり役員慰労金をもらったのか?
もし、もらったなら、あの横浜の親子のために全額寄付しろ。

また、役員就任時にいったん退職金をもらっているはずだが、これも寄付しろ。
それだけやってもまだ償われないぞ。


92年から今までの役員全員の責任でもあるので、それぐらいのことを行ってもいいはずだが。。。
今まで一回も線香をあげていないのに。。。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:47 ID:UZgYqnni
良スレage ついでにテンプレ

私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス:三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス:タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:08 ID:UZgYqnni
前三菱ふそう会長ら6日逮捕へ タイヤ脱落事故
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/015.html
 2002年1月に横浜市で母子3人が死傷したトレーラーのタイヤ脱落事故で、
製造元の三菱ふそうトラック・バス(当時三菱自動車工業)の幹部が
タイヤと車軸を結ぶハブの欠陥を認識しながら安全対策を取らず放置し、
国土交通省にも虚偽の報告をした疑いが強まったとして、
神奈川県警などの捜査当局は6日、同社元幹部ら7人を逮捕する。

宇佐美隆前三菱ふそう会長(63)ら元首脳は道路運送法違反(虚偽報告)容疑で、
品質担当部門の現場幹部らは業務上過失致死傷容疑。

 神奈川県警は昨年10月と今年1月に三菱自動車本社などを
業務上過失致死傷容疑で捜索しているが、6日午前、
道路運送法違反容疑も含め3回目の捜索に入る。
事故発生以来2年4カ月で捜査は最終局面を迎える。(時事) (05/05 22:37)

逮捕報道キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:07 ID:RgFR1yjT
株価はいつ最底値になるんだ?買い時はいつ?







案外会社解散したりしてなw

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:43 ID:Sb/t/3tR
>>456
業務上過失致死傷とかって飲酒運転ドライバーとかがなってて危険運転致死傷とかに
罪の格上げあったじゃん。コレなんかそれに相当しそうな気がする。
危険自動車製造致死傷とか速攻作って実刑きぼん。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:40 ID:wLVD+pgi
ディスカウントストアーで、三菱サイダーが売っていたが
あれを飲んで大丈夫か?。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:31 ID:r+XdLcBh
この会社の将来を予言してみました

1.会社をたたむ
2.新しい会社を興す。→この会社は産業廃棄物処理業で、旧三菱自の車を専門で処理する


3.産廃の大量不法投棄で社会問題になりまもなく廃業




当たるも八卦、当たらぬも八卦


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:48 ID:ajnpAqF8
>>459
三ツ矢とちゃう?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:59 ID:EP6/veKE
漏れのEclassを近所のシュテルンに入庫した際、併設している三菱店の
フロントマンが他が開いているのにワザととしか考えられない位置に
デリカスペースワゴンを置いて、出庫の際の嫌がらせをするw

俺に限った話ではなく、同じ会社どうしてでベンツと三菱担当同士
いがみ合っているみたい。ユーザに八つ当たりされてもなぁ。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:29 ID:Sb/t/3tR
>>459
確か三菱鉛筆以外で三菱名乗る会社は三菱グループかと。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:46 ID:mdewgcDn
>459
ぐぐったら見つけた。関係は分からん。
ttp://blog.livedoor.jp/banbanto/7834f256.JPG

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:56 ID:OTcoUGN0
おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ!!

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が!!
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!! 三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス:三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス:タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:58 ID:1pEJMFUV
ディアマンテ・・・懐かしいな〜おぃ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:03 ID:vXMqisJC
なんか雪印みたいになってきたな。
上の不正で会社が消えていくのか。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:35 ID:ajnpAqF8
>>467
雪はまだあるのだZO

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:25 ID:nmevm6Nk
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嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘嘘


嘘でリコールを隠してみました。でも見つかってしまいますね。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:30 ID:c9mFIr8c
今の世間の流れとして消費者を無視して不祥事を隠蔽し続けた会社は消えていく。まあしょうがないんじゃないの。今風に言えば自己責任だよ!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:49 ID:nmevm6Nk
三菱自の低調止まらず、ふそう堅調 4月の新車販売台数
ttp://www.asahi.com/business/update/0506/073.html
 日本自動車販売協会連合会が6日発表した4月の国内新車販売台数(軽自動車除く)は
23万7337台で前年同月比4.4%減だった
。タイヤ脱輪問題が刑事事件に発展した三菱ふそうトラック・バスは同1.3%減の4022台と微減だった。
三菱自動車は同20.8%減の5759台で、前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:26 ID:nmevm6Nk
         \      DQNといえば?         /ナンダコノクソハ   ヤバイモナー    ヒイィィィッ
三菱が      \       ∧_∧ 三菱自だろ    / ∧_∧     ∧_∧      ∧_∧
タイヤ脱落だって \     ( ・∀・)ノ______   /  ( ;・∀・)    (; ´Д`)    (´Д`; )
          ∧ ∧\    (入   ⌒\つ  /|. /  ⊂   ⊂ )    ( つ ⊂ )    ( ⊃   ⊃
         (゚Д゚ )_\    ヾヽ  /\⌒)/  |/     〉 〉\\   〉 〉 く く   //( (
     / ̄ ̄∪ ∪ /| .\  || ⌒| ̄ ̄ ̄|    /     (__) (_)  (_.)(_)  (_) (__)
   /∧_∧またですか・・・\    ∧∧∧∧ / 隠蔽メーカー 三菱自動車
  / (;´∀` )_/       \  < 三 ま  > 2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
 || ̄(     つ ||/         \< 菱 た  > 今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
 || (_○___)  ||            < 自   > ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至!
――――――――――――――― .< か   >――――――――――――――――――――――――
         ∧_∧ 不真面目の  < !   >    ∧_∧     ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ( ;´∀`)間違いだろ    ∨∨∨ \  ( ´,_ゝ`)プッ  (´∀` )< 三菱自動車必死だな(藁
    _____(つ_ と)___       ./       \(    )____(    )  \__________
 . / \        ___ \マジメ  /  ∧_∧  \     ∧_∧   ̄ ̄ / //|
 .<\※ \____.|i\___マジメ  /γ(⌒)・∀・ )三 \   (     ;).   / ┃| |
  ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ  /(YYて)ノ   ノ 菱   \ ̄ ̄↑\)_/    |__|/
    \`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \ ̄ ̄ ̄ ̄\ め     \三菱自社員

473 :VR-4:04/05/06 21:41 ID:OTCIgm3c
豆乳のマプロンてのを思い出した.飲んだことないけど.

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:22 ID:TV32YhNH
               _
              //.|
             //./|
           //./| |
          //./ /|. |
        //./|/::/| |          _______________
        □/ / // | |.          |
        | |/.;;;;//.  | ||.         | じゃあ、身潰しは死刑という事で・・・。
        | | ;;;;;;//   | |||         |_
        | |.;;;//    | |.||     ∧ ∧  |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | |//..    | | ||.    ( ・∀・)
        | |/.     | |. ||    (    )           ワイワイ  ガヤガヤ
 ______.| |___//| ||__ / | | |__
        | |   //  |. ̄∠/(__(__) /.|          ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧_∧   (| |⌒/. ∧ ∧⊃イヤァァァ.     //|         (´-`;)(@・ )(;´∀)(
( ・∀・).(⌒| |//(;´Д`) ←身潰し //   |        ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
(    )  ̄| |/ (⊃ /  ⊂.⊃.   //   |       (∀・ )(ー゚* )(   )(´∀`
| | |.   | |    /   └─┘ //   /.      ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
(__)_)   | |  /         //   /       <_`  )(´・ω)(д゚` )(
        | |/         //   /.       ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧
        ~~         //   /        (   )( ゚∀゚)(`   )(   )(゚д
.                //   /        ∧_∧ ∧_∧ .∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
.               //   /         (д- )(   )(*゚ー゚)(TдT)(∀` )

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:33 ID:vpJ1Y6fC
保守

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:35 ID:75Wuy+9H
三菱の社内向け「マスコミ対策文書」抜粋

マスコミは広報部からの情報だけではなく、
お客様・官庁・警察・販社・部品メーカー・三菱グループ等様々な処から
情報を集め、 かつ記者・デスク等 の考え、場合によっては憶測などを入れて記事をつくっております。
更にマスコミ中での競争意識,独自性・ニュースとして価値を高めるための批判,
可能性の示唆,方 向性の示唆を盛り込み、中には、事実に反する或いはいきすぎる報道も多く、
当社が異常なまでのバッシングを受けていることも事実です。

ソース:http://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

「原因はユーザの整備不良」とまったく同じ思考なんだな。変わらんということか…

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:40 ID:Sztr9gER
http://response.jp/issue/2004/0506/article59996_1.html


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:51 ID:wnVST3Bn
キャンターにファイルをたんまり隠して研究部の試験室放り込んだって
ホントですか?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:58 ID:zdIAfc+E
とは言っても三菱の技術は国内トップレベルだし、
なにより良いクルマを作っている限り三菱が衰退するとは思えない。
国産最速のランエボや世界のパジェロ、日本で短時期売上げが落ちたにしても
世界シェアでみるとさほど影響ないのでは?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:00 ID:nmevm6Nk
>>479
>なにより良いクルマを作っている限り三菱が衰退するとは思えない。

>なにより良いクルマを作っている限り三菱が衰退するとは思えない。

>なにより良いクルマを作っている限り三菱が衰退するとは思えない。

>なにより良いクルマを作っている限り三菱が衰退するとは思えない。

( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ( ´,_ゝ`)プッ


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:04 ID:78mzzrR6
>とは言っても三菱の技術は国内トップレベルだし

(´ー`).。oO そうだよね.なかなか人めがけてタイヤ飛ばせないもん

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:13 ID:QMFoUPig
おまいら社員だって必死なんだよ。何しろこんな所で工作w

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:01 ID:0Oco1AjU
「ある欠陥車裁判の記録ーベアリングが割れたー」楠本安雄(編
この本知ってか?
1973年6月に起きたキャンターのベアリング破損が原因の裁判記録だ
おれは、横浜の事故とか聞いたときのこの本のことが真っ先の思い出されたよ
会社の体質ってそうそう変わるもんじゃねーだろー
今遺族はどう思ってんだろーねー

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:12 ID:15b6l0/M
ついこの前、イラクの治安維持のために日本が寄贈した
パトカーがレグナムだったのは、今となってはちと・・・
船送だからまだ海の上だよなぁ、あれ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:13 ID:15b6l0/M
↑あ、ごめん
ギャランだった

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:16 ID:JfKJOVo7

「会社ぐるみの殺人」だそうだ。
会社名も「株式会社 ぐるみの殺人」変えたら?

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040506ic21.htm

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:20 ID:WoJYF1Z0
もう日本のやり方に反した
「反日分子が経営したメーカー」だな。


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:31 ID:fkFrd01g
>>479
三菱の技術力は国内トップクラスではないよ。
トヨタ、ホンダ、日産の3大メーカーには遠く及ばないだろう。特に
トヨタには。トヨタは誰もが認めるトップクラスの技術力を持ってい
るし、ホンダも規模はトヨタより小さいが大メーカーが一目置く技術
力を持っている。明らかに他社より優れた技術が見あたらないのだが。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:55 ID:wqqEKsba
ミニカ    後輪脱落
ギャラン   GDIエンジン不調AT車でエンスト
パジェロ   ブレーキ破損
デリカ    黒煙モクモク、重心高すぎで転倒事故
バス・トラック タイヤ飛ばし

それぞれ一芸に秀でた車が多いな w


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:44 ID:6A5DCE1D
>>488
真剣になりなさんなって
まァ車乗りゃわかるって
タイヤ外れたらもっとわかるけどなw

ところで5日のこれ↓
また身潰死でつか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00000404-yom-soci

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:46 ID:pBBO+JV2
もしそうだったら言うんじゃない?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:48 ID:Fyk2SCPK
三菱の車って、何処も下取ってくれないだろうな。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:52 ID:XsosGPf3
>>492
下取りはしてくれるだろう、安いと思うけど。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:07 ID:i1h8FD4B
>>488
あー、そういえば軽自動車の安全基準が変わった時の話思い出したよ。

三菱が「今の車の大きさでは、安全基準クリアできない」って泣きつ
いて軽自動車が大きくなったって聞いた事があるよ。

今の軽自動車が広くなったのは三菱のおかげか。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:18 ID:JfKJOVo7
>>493
ディーラーに展示してある車も
スクラップか産業廃棄物程度にしか思っていなかったが・・・

下取りする中古車屋名を知りたいものだ。


496 :dxgmj718:04/05/07 13:31 ID:geqj0tKS
どこら辺がトップレベルか教えてほしい。検査している人間は素人ばかり。
検査部門の現場の人間は図面に乗ってるSI単位の意味さえ知らない。
何で部品メーカーのワシがいちいち説明せんならん?
おまけにいつから変わったのかと質問された。
そのとき、もう長くはないと思った。これ2年位前の話。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:03 ID:Dsfnz5sP
>>496
とりあえず、これ↓見とけ。
話はそれからだ。

ttp://www.pandora.nu/ochichi/cgi-bin/hogehoge/elegance/img-box/img20040506003451.jpg

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:45 ID:qJY7MqqO
>497

・・・・・・おえっ・・・・・・・

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:47 ID:FnE6E5bg
>>494
ふむ。んでも実際旧規格の軽じゃ実際安全基準満たすの難しかったでそ。

強烈だったのが軽が追突されて前の車に挟まれたんだけど、リヤタイヤが
運転席のすぐ後ろのところまで押されててな…。
運転してたのは女の子だったんだけど死んでしまいましたとさ。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:50 ID:kfj8XGa8
また大欠陥じゃなくて、
またまたまたまたまたまたまたまたまたまたまたでしょ?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:58 ID:RwFD23OW
>>499
基準自体は満たされても、質量が小さい分
依然として、危険ではあるがな。
安全基準が上がっても、実際の交通事情の中では弱者には変わない。

旧規格でも室内等を狭くすれば基準達成は簡単だったわけで。





502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:09 ID:/GM2D0lz
【倒産】最悪!三菱自動車【廃業】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1083937633/l50


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:29 ID:CeKWRXM1
おい右を見ろ→                                             下を見ろ↓














↑上を見ろ                                                ←左を見ろ



504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:50 ID:LwigJByG
>>461
三菱サイダーです。
値段は1缶(350ml)50円ぐらいだった。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:57 ID:VFZfKzaZ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040507dde001040002000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html
http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html
http://www.asahi.com/special/hub/

新聞各紙のリンク張ってみた。・・・・・・・

結論・三菱はぬるぽな奴らのだめぽ企業



506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 16:58 ID:tjRCs8wK
問題になっているハブを作っているのは、三菱自工自身?それとも外部の部品メーカー?


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:38 ID:NKro8LWd
>国内トップレベルだし、

隠蔽がトップレベルでしょ。
予行練習までしてるなんて、世界トップレベル!!
ヤクザもびっくり。

508 :三菱迫害推進委員会:04/05/08 23:50 ID:lGgoXuDo
★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!



343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で  ←たかだか1人やっちまったぐらい
                               とほざいております!!! 
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




    こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

URL http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50



509 :さいたま市見沼区:04/05/09 08:44 ID:FRvM4uV4
株価、マツダを下回ってるね・・・・

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:08 ID:6CYO2wsx
>506
たとえ部品屋が作ったとしても、部品屋は悪くないよ。
部品メーカーには承認図メーカーと部品図メーカーがあって、前者は
車屋から主要諸元をもらって、その他は自分で設計して、それの承認を受ける。
主要諸元以外で不具合が起こった場合は、車屋と協議の上ある程度の責任分担を
おこなう必要がある。

後者は全て車屋から諸元をもらって、その通りに作るだけ。
ほんとに細かいゾーンしか設計自由度が無い。
ハブはこれに該当します。寸法が図面と違っていたり、熱処理が悪かったり
材質を図面と違ったものを使っていれば部品屋の責任が問われるけど、
それ以外は車屋の責任となります。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:46 ID:pwKeBblO
>>509
それでも他の上場企業より高いのは許せん。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:51 ID:HB69hApo
ぁ ゃ ι ぃ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:55 ID:jayJ+37c
顧客情報保護と情報セキュリティ対策実施概況ならびに事業再開のご報告
ttp://www.japanet.co.jp/

ジャパネットは、TVショッピングは再開したけど、ネットは未だに自粛してるんだぜ。
人殺したわけでもないのに、経営者がしっかりしてる企業は違うな。

その点三菱は・・・

日本のまじめと、
ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/

ふざけるな!少しは自粛しろよ!!


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:00 ID:WnDk1FpX
新スレ建った・・・連絡です
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:13 ID:jayJ+37c
三菱自動車のリコール隠蔽事件について思うこと 〜会社のためだけの正義と社会の不正義〜
ttp://hiro0919e.exblog.jp/245017
あの自動車会社のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
あの自動車会社のトラック・バス部門のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
ぱっと見、人命に関わる悪質な犯罪を犯し、逮捕者を出した会社のサイトとは見えませんね。
ホームページはすでに一つのメディアとして認知されているのですから、もうちょっとうまく使われることをおすすめします。

どこの会社でも起こりうることですが、会社のためだけの正義と社会の不正義が極度に一致した例だと思いました。
逮捕されたのはいずれも企業の幹部であり、会社のコストを増大させないために欠陥車両のリコールを行わなかったと聞きます。
事実を隠蔽し、責任を自社顧客に転嫁し、ついには死亡事故まで起こさせる結果に至ったのは、まったくもって残念なことだと思います。

三菱自動車のコストを増大させない目的のために。
企業幹部の出世のために。

そういえば、しばらく前に
新入社員の倫理観が悪化 「良心よりも指示」優先
なんて記事もありました。

今回の三菱自動車の一連の事件をみて、思い直してくれることを願います。
会社のためだけの正義は、いづれ会社と自分を滅ぼします。

516 :506:04/05/09 15:02 ID:QttdHvMI
>>510
やっぱり外部発注か。

おそらくは、三菱も部品メーカーを精度不良とか、図面どおりじゃないとか突付いたんだろうけど、
結局のところ仕様の問題となったわけですな。
こういう重要保安部品って、国土交通省とかの規定とか、JIS規格とかで基準値があるはずだよね。
今回の場合、耐久試験が開発後になったとか聞いたけど、
それじゃあ基準値があっても何の意味も無いな。



517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:44 ID:d4yvf2Kh
         _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ',
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',   なんかよくわかりませんが
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i   ここにふそうのタイヤ置いておきますね
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !
      `、        '、     ' 、        / .,' 
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:10 ID:4QdSSoSo
>>513
 >日本のまじめと
 国の恥なんで日本ってところを三菱に変えて欲しい。

しかし、国土交通省の不具合ちくり板他社け落として三菱ブッ血抜きだね。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:24 ID:jayJ+37c
自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

トヨタ 853件
日産 604件
本田 608件
マツダ 243件
スバル 295件

三菱 891件

三菱 891件

三菱 891件

三菱 891件

販売台数topのトヨタより多いのか!?



520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:51 ID:gYa4Yw3G
走行中に車輪が脱落する車って、飛行中に主翼が脱落する飛行機のような
ものだよな。飛行機なら即、運行禁止処分されるんだけど、車の場合は
そのままは稼動させておいて、順次直していくということなのか?
最悪、死人や怪我人がでてもしょうがないという考え方なのか?
なんか、引っかかるんだが。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:04 ID:IH1wwCLZ
衝撃の事実判明!
4M40燃料ポンプ不具合修理に10数万円も払う必要は無かった!
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm

燃料ポンプ不具合で入院した際に、クランクシャフトプーリーについている噴射タイミングのゲージが狂っていて
タイミングが出せないと言う事で、プーリーを交換しました。
その原因が後期型でリコールとなった「ダンパー接着不良」。

しかし、代金はキッチリ請求されました。
もちろん「ほぉ〜・・・そう言う事か・・・」と思いながらも代金はキッチリ支払っています。

なんでダンパーがずれるんだあ?と聞くと、ユーザーの整備不良による
ファンベルトの緩みからプーリーの摩擦熱で接着剤が溶けるのだそうです。
オイッ! 俺の車は一年のうち半年はこの販社に入院していて、
プロの販社メカニックでも見つけられない僅かなファンベルトの緩みが原因なんかぃ! で、それを客に請求する訳か?

ユーザーの整備不良によるファンベルトの緩みから

ユーザーの整備不良によるファンベルトの緩みから

ユーザーの整備不良によるファンベルトの緩みから

ユーザーの整備不良によるファンベルトの緩みから

ユーザーの整備不良によるファンベルトの緩みから

先生!同じ手口です!!(AA略)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:25 ID:22cUo/ix
hosyu

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:32 ID:T0343bA6
日本のまじめと、
ドイツのまじめから生まれた・・・・

だってさ・・・

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:46 ID:gYa4Yw3G
開発の時期的にみて、隠蔽と虚偽報告から生まれたのと違うの?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:35 ID:jl2lfOfj
>>523

ドイツ側はまじめに株主の利益を考えて支援打ち切りを決めた
日本側は会社の存続を考えてまじめに隠蔽を行った

双方、まじめに仕事していますが何か?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:58 ID:WOWYSRH7

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!



343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で  ←たかだか1人やっちまったぐらい
                               とほざいております!!! 
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




    こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

URL http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50

これをコピぺして他のスレにじゃんじゃん貼りまくってこのスレを叩き潰そう!







527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:15 ID:MAFeUbzb
ただな言っとくけど、走行中の脱輪ってさ
ハブ破損よりもはるかにボルトせん断の方が多いんだぜ。
これほとんど過積載と整備不良。
道ばたなんて歩けんわ。


だからってハブ破損はいいわけになんないけどな。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:36 ID:O7Du3GVp
欠陥車というより、欠陥社といったほうが的確かも知れない。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:42 ID:cPC3DyRS
命は両親から頂いたたった一つの大切なもの。
 もう一度考え直しませんか?
 
 よかったら私たちがあなたのお話を心からお聞きします。
 一人で悩まないでお電話してください。

 富士●田警●署  TEL 050−000−4242

 青木が原樹海を守る会

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:04 ID:9ZnTaMcV
先日、奇特な知人が三菱車から三菱車に乗り換えようと思ってディーラーに
行ったそうだ。三菱車への乗り換えなので、下取りを期待していたらしいのだが
「このご時世ですから三菱車は人気ないんですよ」とのディーラーマンの一言と
ともに悲惨な下取り価格が提示されたんだと。さすがにお人好しの知人もプッツンして
三菱車への買い換えを辞めたそうだ。で、知人は下取り価格が下がったのは三菱の
せいで三菱車に人気がなくなってしまったんだから、三菱を訴えて損害賠償を
取ることは可能なのか検討を始めたそうだ。これってどうなのかね。三菱の
リコール隠しと三菱車の下取り価格の下落の因果関係を証明すれば大丈夫なのかね。
教えて、えらい人。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:47 ID:WRVJCZaP
>>528
それを言うなら三拍子そろっている「ケッカンシャ」じゃないの?

自動車・・欠陥車
会社・・・欠陥社
人間・・・欠陥者



他にはみられません。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:58 ID:5+N4AoPu
徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:13 ID:rqWMik1j
>>530
かわいそうだね・・・。


で、オレはパジェロの新車・・1000円なら買ってもいい。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 03:15 ID:4tYFg842
ご立腹の春!

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:15 ID:CxrdotRq
三菱の車買って欠陥に腹たてる人って、この時期にイラクに行って拉致されたり
北海道に行って鮭食わされても腹立てるんだろうな。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:42 ID:jRUNAegp
ハブの改良品は製造された痕跡がないことが明らかになったそうだが、
とすると、今走ってる改修済み車両というのはやはりタイヤ脱落して
も不思議ではないということか? 早く走行禁止処置とってくれぇー!

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:05 ID:GSRikKZi
いまだからいえる・・・・・・・・


もう三菱車ということだけで『整備不能車』

理由:構造欠陥放置し隠蔽を重ね運送会社がいくら点検してもハブ破壊は防げない、
部品交換してもその交換部品すらすでに欠陥品といえる

まちがいない!!

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:21 ID:5g44eT2K
身潰しだめぽ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:03 ID:GSRikKZi
三菱自動車: 改良型ハブ、虚偽報告の疑い 製造実態なし
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040511k0000m040166000c.html

三菱自動車(三菱ふそうトラック・バスに03年1月分社)製大型車のタイヤ脱落事件で、
三菱側が「強度を上げた」と説明していた改良型ハブ「´D(ディーダッシュ)型」について、
実在しなかった疑いがあることが、神奈川県警など捜査当局の調べで分かった。



540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:59 ID:UbzxEGV8
今時、三菱に乗るのは、勇気がいるな



541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:30 ID:O7YWzYm9
フレンドパークで、パジェロパジェロ!って言わされる人たちも
アル意味可愛そうだ(涙

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:35 ID:JRDPC6lX
ウチの車菱ですが・・・( つД`)

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:43 ID:Yd7XJRo2
>>541
最初に「パジェロ」と掛け声を入れるADがあわれでならない

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 07:59 ID:Vj6yA36z
>>543
10年前のヤツを再放送してたりしてw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:15 ID:V/FMmyry
重複本スレ移動

【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/l50

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