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【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:30 ID:gYa4Yw3G
「減資で株主責任問う」

三菱自動車の経営再建計画は、50%前後の減資を盛り込む方向で検討が
続いている。

三菱重工など三菱グループには「減資後に三菱グループが新規増資を
引き受ければダイムラーの株式保有比率が3分の1以下に落ち、三菱自
の経営の自由度が高まる。」
-----------------------------5/8 毎日新聞

ハブ欠陥事故はユーザへ責任転嫁
経営の不始末は、株主へ責任転嫁


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:30 ID:sBRH8tY9
2ゲットだったら今日はラッキーデー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:41 ID:9b4fWdJ5
おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ!!

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が!!
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html
GDIパジェロに不具合連発
http://homepage1.nifty.com/whiteleaf/gdipajero/fuguai.htm
ギャランリコール対策作業実施後に燃料漏れ発生
http://www2.biglobe.ne.jp/~ymito/galant/
流出!! 三菱自工がテレビ報道に反論するマスコミ対策文書
ttp://www.ultracyzo.com/kasutori/ks1013_01.html

三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス:三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス:タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/



4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:45 ID:9b4fWdJ5
三菱関連報道リンク

三菱ふそうタイヤ脱落:
整備士、思い複雑−−「疑い晴れても喜べぬ」http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040507dde041040059000c.html

三菱自動車は責任感覚も脱落していたhttp://www.nikkei.co.jp/news/shasetsu/20040506MS3M0600G06052004.html

三菱ふそう新会長の堀氏からも聴取 虚偽報告への関与で http://www.asahi.com/national/update/0508/009.html

タイヤ脱落問題 2つの責任http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20040408/mng_____tokuho__000.shtml

三菱自、ハブ交換基準を事故車両に合わせ決定http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040508AT1G0703D07052004.html

摩耗0・1ミリでもハブ破断、三菱自幹部ら虚偽報告http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508ic01.htm

タイヤ脱落:
事故26件中、7件でハブ摩耗量を隠ぺいhttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040508k0000m040154000c.html

三菱タイヤ脱落事故http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:47 ID:9b4fWdJ5
【三菱】総合スレッド  Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083417221/l50
【ご不満の】三菱もうダメポ・・・【春】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083982340/l50
【追悼】さようなら三菱自動車【もうダメポ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083827307/l50
【激安】三菱自動車・在庫一掃セール【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083810027/l50
三菱自動車に乗ってる奴は、殺人者予備軍
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083852400/l50
三菱自動車 また大欠陥!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
【潰れてくれ】三菱自動車【消えてくれ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083500533/l50



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:49 ID:9b4fWdJ5
〜〜〜 おごる三菱久しからず 〜〜〜
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083844972/l50
三菱はヒュンダイに吸収合併されるべき!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083857789/l50
三菱自工あぼーんするまでage続けるスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1084015389/l50
三菱車を買うのやめますか? 人間やめますか?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083561541/l50
三菱の消える車を予想するスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081219196/l50
三菱を潰せ!!三菱逝ってよし!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080212000/l50
三菱の車に乗るの怖くない?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083996688/l50
街で三菱車を見るとなんだか負け組みに見えてしまう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083827668/l50

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 02:57 ID:9b4fWdJ5
会社更生法キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

三菱自動車に会社更生法申請の噂
ttp://www.jdk-go.jp/houdou/2004_05/07.htm

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:58 ID:qElAJsYs

                          ┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
                  0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|  0
            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::|  @※◎○@※◎○
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◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫∬        ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
           [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]   ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)    [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
                |_○_|  .|_○_|     |_____|     |_○_|  .|_○_|
    ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧   ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧
    ( 麒麟 )( 硝子 )( 地所  )( 郵船  )( 商事 )( 糖蜜 )( 電機 )( 化学 )( 重工 )

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:12 ID:bg3TpsVm
>>1
乙といいたい所だが、スレ立てがあまりに早過ぎる事とスレの番号が違っているぞ。
とりあえず前スレが最低でも900超えしてから立てるべきだったな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:47 ID:WnDk1FpX
なあ、個人株主は株主代表訴訟
三菱のトラック・バス等使ってる会社は過去の修理費用の賠償請求でとことん追いこんだほうが良くねえ?

また三菱自動車の違法行為は免れないわけだから当然

『民事再生法』&『会社更生法』の適用、申請は不可の方向でやってもらいたい

まあイラクの3人が人質になったときも小泉は『自己責任』ということを言ったわけだから当然

『三菱グループの自己責任で』対応してもらいたいもんだ。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:15 ID:40u2VZiq
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととして
ユーザーまで糾弾している2ちゃんねら諸君、もっと叩く所があるだろう?
善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいる! そうCMタレントだ。

三菱のCMに出演したヤツらはユーザーをダマして巻き上げた金から
出たギャラは返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も!
石田ひかりに藤原紀香に飯島直子、辺見えみり、吉川ひなの!
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林!

もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもリチャード・クレイダーマンも
長岡秀星もスターダストレビューも松任谷由美も矢沢永吉もいっとけ!

いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな!
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ!


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:16 ID:jayJ+37c
>>10が(・∀・)ィィ!!事言った!!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 12:45 ID:F02cokNd
三菱はすでに倒産確定。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:26 ID:x9ktZjTl
なくてもいい会社、三菱自動車


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:22 ID://MRRuxI
ところでこのスレ、本当はPart11じゃないか?
Part8が2つ重なってたからな。

【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:06 ID:4QdSSoSo
三菱車の査定価格の減額がちょっと昔のマツダより激しいらしい。
まぁ需要と供給考えれば当たり前だが。
つうことで三菱車海苔は他社乗り替えでも三菱で下取ってもらおう。
>>11
それよりも未だにテレビや出版でコマーシャルしているのが許せん。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:14 ID:T0343bA6
ユーザーHP見ると、三菱車って不具合だー故障だーのオンパレードなんですね

他メーカーのユーザーHP見ても、ここまで故障について言及しているHPなんて

皆無だもんな

三菱車のユーザーってたいへんですね・・・ご苦労様です

かく言うおいらは三菱車に乗ってませんが、たいしてメンテナンスしてませんが

バッテリーやらタイヤやらオイル以外に、クルマに気をかけたことないもんな

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:24 ID:8pgKgNvO
>>17
壊れやすさはアメリカやイタリアを越えていることだけは確かです。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:29 ID:jayJ+37c
国土交通省 自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

トヨタ 853件
日産 604件
本田 608件
マツダ 243件
スバル 295件

三菱 891件

三菱 891件

三菱 891件

三菱 891件

販売台数topのトヨタより多いのか!?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:32 ID:gYa4Yw3G
今も公道を走り続けている三菱自の欠陥車。何も知らない人も
多いから、当局は注意報なり警報を出さなくてよいのか?
運転中とか歩行中に三菱・ふそう車と遭遇した場合の注意点とか。

21 :17:04/05/09 16:52 ID:T0343bA6
>>19
トヨタ 853件
日産 604件
本田 608件
マツダ 243件
スバル 295件・・・・ここまでは概ね販売台数に比例しているね

三菱はトヨタの1/10程度の販売台数なのにトヨタ以上の不具合・・
しかもロッカーに隠してある(苦笑)のも合わせるとすごい数だろうね

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:02 ID:T0343bA6
長崎市消防局に9日午後3時25分に入った119番通報によると、同市飽の浦町の三菱重工業長崎造船所立神第2ドックで建造中のカーフェリー「はまなす」(1万7000総トン)で火災が発生した。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:07 ID:5rza9QzF
>>21
開発費の大半は不具合を潰すためにかけているようなものだからな。
不具合が出ても黙っていればいいという頭があったら、当然のように
不具合だらけの製品が世に出ることになる。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:26 ID:gYa4Yw3G
ロッカーが足りなくて倍増する? ロッカー屋さん商売のチャンスですよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:30 ID:T0343bA6
しかしなんだな
見られちゃまずいからって、ロッカーに隠すなんて

なんておばかなんでしょ・・・あきれちゃうよ
まるで子供の浅知恵・・

っていったら、子供に失礼かなw



26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:40 ID:NscWGXE1
船燃えた \(o⌒∇⌒o)/
船燃えた (*´∇`*)
船燃えた ヽ(=´▽`=)ノ

身潰し銃口


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:56 ID:gUVJOOra
今年就職先に自工選ぶ人いるのかね?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 17:58 ID:AJ/3XUy2
三菱はつぶれません。株主に減資を求めることはないでしょう。
だって、まだ野球部運営できる余裕ありますから

http://www.mitsubishi-okazaki.jp/

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:01 ID:8KDfTzA3
じゃ、まだまだ叩かれても余裕でOKてコト?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:02 ID:PcA+KqBS
きみたち弱いものイジメは楽しいかね?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:05 ID:PYaHtT4h
<定番>
朝日新聞  http://www.asahi.com/
産経新聞  http://www.sankei.co.jp/
読売新聞  http://www.yomiuri.co.jp/
日経新聞  http://www.nikkei.co.jp/
毎日新聞  http://www.mainichi-msn.co.jp/
共同通信社 http://www.kyodo.co.jp/
Yahoo!ニュース http://headlines.yahoo.co.jp/hl




46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/08 17:30 ID:nldCfK+J
 http://www.npa.go.jp/cyber/



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:06 ID:EzYDE4yK
>>15
そのとおり

>>1が過去スレ考えずに建てたから…

過去ログに欠損が出るよ、このままじゃ…

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:07 ID:PYaHtT4h
まさにこの状態!
http://www.exp.org/remark/image/2002090105.jpg


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/09 18:08 ID:AJ/3XUy2
経営の不始末は、株主へ責任転嫁するなら、株主代表訴訟?

再建計画の内容しだいだね!!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:10 ID:3rALozvP
車輪脱落の欠陥はユーザーに責任転嫁したからな。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:29 ID:EzYDE4yK
●前スレ
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/l50


●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド  Part8(スレ9)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:38 ID:4QdSSoSo
>>33
これは上玉なほうだろ。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:50 ID:5rza9QzF
三菱って、最近明るい話題ないな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:51 ID:JAR055We
建造中のフェリーも火災。
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040509it04.htm
三菱そのものがおかしいんじゃないの?


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:52 ID:vLdNW5UZ
これはもう駄目かもわからんね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:55 ID:yyHxwn68
父さん倒産したよ


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:17 ID:LtHMe1ab
お船も燃えました。
ここも2度目でしょ。重工もダメじゃん。w


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:19 ID:nFFUfyA6
駄目な隠ぺい企業は消えろ♪♪

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:55 ID:pVWNA5OV
減資すると株価はそのぶん下がるような気がしたが。
詳しい方、コメント宜しく。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:56 ID:CkAxkHdt
もういいよ、三菱自動車。
潔く消えてくれ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:01 ID:7uIRqaIo
なんかイメージダウンで他の三菱グループ企業がかわいそうだな。
ついでに三菱鉛筆も。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:03 ID:2aKefj8L
>>1-1000 コピペ職人様 車種全スレ爆撃お疲れ様です(w

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:05 ID:dtQqW6wz
>>39
また放火?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:07 ID:cKU91tck
ロケットも落ちました

何度目か数えるのも面倒になった

ダメダメ三菱重工

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:10 ID:2aTwKpXj
50get

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:16 ID:XCirkrTU
タイミングよく
船燃える

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:20 ID:gYa4Yw3G
>>44
減資したら株価の前に、株数が減ります。
50%減資で、1000株持ってる人は500株に減ります。
それとは別に、株価は買う人がいないと下がります。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:25 ID:LBYMVJo/
先週、日経平均8000円ぐらいのときに買った重工の株売ったんだけど原価われギリギリだったよ!危なかった!

54 :46:04/05/09 20:25 ID:7uIRqaIo
>>39
うゎっ!見落としてました。同じ造船所で2度?
これはほんとに・・・・>>40か?

って、123便はかわいそうだけど、(ry

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:33 ID:NxAvqCbK
>>52
 赤字出しまくった場合に配当をひねり出すため資本額だけ下げる「計算上の減資」というのがある。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:51 ID:IH1wwCLZ
衝撃の事実判明!
4M40燃料ポンプ不具合修理に10数万円も払う必要は無かった!
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/pomp1.htm

燃料ポンプ不具合で入院した際に、クランクシャフトプーリーについている噴射タイミングのゲージが狂っていて
タイミングが出せないと言う事で、プーリーを交換しました。
その原因が後期型でリコールとなった「ダンパー接着不良」。

しかし、代金はキッチリ請求されました。
もちろん「ほぉ〜・・・そう言う事か・・・」と思いながらも代金はキッチリ支払っています。

なんでダンパーがずれるんだあ?と聞くと、ユーザーの整備不良による
ファンベルトの緩みからプーリーの摩擦熱で接着剤が溶けるのだそうです。
オイッ! 俺の車は一年のうち半年はこの販社に入院していて、
プロの販社メカニックでも見つけられない僅かなファンベルトの緩みが原因なんかぃ! で、それを客に請求する訳か?

整備不良によるファンベルトの緩みから

整備不良によるファンベルトの緩みから

整備不良によるファンベルトの緩みから

整備不良によるファンベルトの緩みから

整備不良によるファンベルトの緩みから

先生!同じ手口です!!(AA略)


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:10 ID:5rza9QzF
>>56
欠陥車を売りつけた上、修理費ぼったくり。
三菱以外では、ちょっと考えられん悪徳商法だな。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:12 ID:3rALozvP
おまけにユーザーに事故の責任転嫁!
負けたよ…

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:17 ID:22cUo/ix
売れないのは国のせいだ、だから税金投入。
さすが財閥。

そんなもんイラネ。
クルマも銀行も商事も電機もなくなったって誰も困んねえし

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:18 ID:gYa4Yw3G
ここで、三菱が主張する整備不良の定義を吟味しよう。経験者の意見求む。


1.毎日タイヤハブに亀裂がないかを点検せず車を走らせていた場合。
2.100km走行ごとにタイヤハブの分解点検・清掃しなかった場合。
3.トラックに三菱の承認なしに荷物を載せて走行してしまった場合。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:27 ID:x+26u/v5
不埒な〜・・・

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:30 ID:j7O8wWQO
文句を言ってきたヤシは自動的に整備不良扱い

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:33 ID:prfapU2c
三菱大学

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:37 ID:ouh2K8kd
>>54
宇宙船間ヤマトを思ひうかべた。

さらばぁ〜社会よ〜
燃える〜 船は三菱ながさきフェリー♪


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:40 ID:5rza9QzF
結局、自分たちの作ったクルマは完璧だから故障したのは
使用過程に問題があるとしか考えられんということか。
>>19の結果があるにもかかわらず、身の程知らずもいいとこだ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:54 ID:1VI9vzzy
ドドドド・・・・・・・
観鈴「逝人さん、トラックが来るよ。こっちに避けないと危ないよ」
逝人「でけえトラックだな・・・●菱ふ●うのか」

ドドド・・・・ゴリゴリっ!!パキッ!! ゴロゴロ

逝人「わっ、観鈴、危ない、タイヤがはずれて転がって来るぞ!!」
観鈴「うぁっ!!」
逝人「だ、大丈夫か観鈴!!・・・・・・」
観鈴「が、がぉ。どうして、転がってきたタイヤにスカートを引きちぎられて
    ぱんつ丸見えになるかな。観鈴ちんぴんち」



67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:54 ID:7R8RE+d8
ビルの中の懲りない面々

クルマは、故障だらけ
ロケットは、落ちる
お船は、燃える

いったい、何をしてるんだか?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:00 ID:Cnu4Tjk1
ついでに…

自衛隊機は、壊れまくる
機密情報は、紛失する
顧客情報は、漏洩する

それが、三菱の体質

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:02 ID:fEzrY+qS
ttp://fto-tension.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/ftobbs/minibbs.cgi
やはり製造工程のミスでした・・・
投稿者:三菱嫌いFTO大好き 投稿日:5月7日(金)21時51分 削除

もう1年以上前にこちらに「新車で購入して7000km乗っただけなのに洗車すると社内後部座席横の小窓の内側に水滴がつく事がある」という内容で投稿させていただいた者です。
当時リコール隠しが発覚したばかりの頃で、三菱ユーザ愛車無料点検というのがあったので点検してもらったのですが「細かく調べましたが異常は見つかりませんでした」という結果報告。
どうしても納得がいかず,写真をとったり知人の同型FTOとの比較資料をつくったりして何度もディーラーに足を運び、別の工場での再点検をお願いしたのですが、最後はクレーマー扱いで、
三田本社営業所の所長なる方から電話があって「100%異常ありません。あなたが不具合では?と言っている点は仕様です」で完全に切り捨てられました。
その後次々と問題隠しが発覚してきたころに引越し先の営業所の工場に再度これまでの経緯をあえて言わずに相談し、点検してもらったところ「ドアとボディの間のパッキンが正常に取り付け
られておらずごくわずかな隙間がある」と言われ、車体全体をしらべてもらったところ(有料)、製造時から数年間放置されたその隙間からすこしずつ流れ込んだ水で、内装の裏と床ボディに
カビが生えて錆ができていました。
あこがれて初めて自分の稼いだお金で買った新車FTOだったのに、初乗りの時からすでに床水浸しだったことと、上記の所長(すでに異動しましたとの事・・・)の言葉を思い出して怒ってしまい、
ちょっとゴネたのですが、結局不具合部分の修理と内装交換+シート下に設置していたVICSユニット(設置面と内部錆だらけだった)の交換しかしてもらえませんでした。
これ以上は責任とれないとキッパリいわれてしまい、賠償請求などをするならどうぞ消費者センターに相談してくださいとの事だったのですが、購入時から時間がたっており、相談するための
資料を作る時間も元気もなく、ハズレを引いたんだとあきらめました。
新車購入代金には及びませんが、真の姿が公になった今、三菱関連株の暴落ですこしだけ利益を得ることができたのでよしとしてます(TT)

70 :企業殲滅協会:04/05/09 22:09 ID:1yicd19o
元・三菱車ユーザーは暴露すべき
昔から、法人・個人ともに、一度は買っても、何年か経つと他のメーカに乗り換えられる不思議な三菱自動車が、
ついにその理由が明らかになったクレーム隠し!所詮、悪名高い”死の商人”の落ちこぼれを左遷させるために分離独立した会社であるだけに、”人の命”より価値のないものを知らないのは当然であって、クレーム隠そうが、責任転嫁しようがアタリマエである。
そこで、元・ユーザーの皆様、三菱の車でイヤな思いをした体験談や、他社に乗り換えた理由をジャンジャン書きこんで、再生・存続させるべき会社なのか、国民に判断していただこうではありませんか!!

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:09 ID:5n8cJP/g
三菱の「三」
1デザインセンスが最低
2人間が最低
3車が最低

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:10 ID:uJmOpRve
三菱自動車のCM流れていないね
レギュラースポンサーだった日曜洋画劇場から名前消えているし

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:28 ID:fEzrY+qS
抜粋 投稿者:にゃごや 投稿日:10/06(月) 05:41 PC No.71 [返信] 
<軽急便は、指定車が三菱自動車工業(三菱自工)のミニキャブ。三菱側は
それを軽急便から購入する決まりになっている。ミニキャブシリーズには
いくつものタイプがある。しかし、FC会費たちは、他に比べて20万円ほ
ど割高で、「店頭販売ではほとんど売れない」(系列ディーラー)タイプの
ものを購入させられていることが多い。別府容疑者も、このタイプのミニ
キャブを110万円でローン購入させられていた>。
 さらには、ローンは関連会社で組まされ、高利のため返済総額は1.5倍
にまで膨れ上がる、という実例も報告。弱者の骨までしゃぶる軽急便と同
社の影で蠢く三菱自動車の悪行を暴きたてた。
 しかし、である。
「アエラ」の記事は、三菱自動車が軽急便の大株主であることには触れて
いない。



74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:fEzrY+qS
三菱自動車 再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:xI/9Zb7V
Fordグループに入ってマツダ車とプラットフォームを共有しよう。
アテンザ=ギャラン
アクセラ=ランサー
ベリーサ=ミラージュ
新プレマシー=グランディス
逆に三菱側からは
パジェロ=トリビュート
デリカ=ボンゴ
軽自動車


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:30 ID:zaah8LzO
>>72
フレンドパークはどうなんだろう?
明日放送だから楽しみだね。
まー撮りダメしてるから、消えるとしてももう少し先かな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:34 ID:wSemI0xM

2行目から3行目にかけての文章がおかしくないか?

とにもかくにもそういう業界はそんなもんかもな。
軽貨物系の会社も、買わせる軽トラ高いらしいな。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:34 ID:7R8RE+d8
>>ハズレを引いたんだとあきらめました。

 三菱車自体、全車ハズレ。
 販社も全社ハズレ、売りっ放し。
 アフター駄目杉、
 苦情客みんなクレーマー扱い、放置。

 関係者と物好きに買ってもらえばイイ、そんなもの。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:34 ID:wSemI0xM
>>77>>73のコピペへのレスです、スマン。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:46 ID:nj2WPn8g
DCに株価操作されて額面割れや大量買占めをくらう前に減資するのは正解かと
思いますが、肝心の融資/投資は集められるんでしょうか? 会社ぐるみ犯罪
の疑いがかかる三菱自工ブランドにお金を出すのは、もうギャンブルですね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:52 ID:lwlNRRUb
>>75
どう考えても迷惑では?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:54 ID:vLdNW5UZ
本気で駄目かもしんないな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:56 ID:keC6n9Z1
うちのオヤジはトヨタの社員なんだが、
トヨタ、ニッサン、マツダはしっかり車をつくってる
ホンダはちょっとヤグい(=壊れやすい)な

三菱はまったくダメだ

ということを、15年前から言っていました。
当時は何を言ってるのやらと思ってましたが、デンソーに入社した今は
はっきりと理解できます。
本当にヤバいっすよ、ここの車は


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:59 ID:WOWYSRH7

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!



343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で  ←たかだか1人やっちまったぐらい
                               とほざいております!!! 
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




    こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

URL http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50

これをコピぺして他のスレにじゃんじゃん貼りまくってこのスレを叩き潰そう!







85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:00 ID:heZjPrLw
ほんとにトヨタの社員か?
本当ならマツダ車をしっかりした車を作るとは評価しないよ。
まわりはモロにトヨタの人間だらけだがマツダの評価はは三菱よりマシって程度だよ。
最近好調だからいい車作るようになったとでも思ってるんだろうけど
相変わらず仕立ての悪さは変わってない。
三菱はもちろんダメだがwww

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:09 ID:keC6n9Z1
いや、マジでトヨタだよ。
そして漏れもマジでデンソー

なんなら従業員証さらそうか?w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:11 ID:rCHZxrN3
色々なメーカの車乗ったころあるが
本田のN360は雨の時高速でエンジンが停止したことが頻繁にあった。
マツダのコスモ(後期のもの)はエンジンが停止することが良くあり
整備に出してもエンジンが踏み切りで停止し危ない目にあったことがある。
日産は中古も含めて何台か乗ったがエンジンが走行中に停止するトラブルはなかった。
トヨタも中古を含めて何台か乗ったがエンジンが走行中に停止するトラブルはなかった。


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:14 ID:zaah8LzO
>>85
ベストカーで徳大寺がどっちも批判してたよ。
マツダ-研究開発費を投入していないためダメ。
三菱-イエローカード2枚で退場。

みたいな事言ってた。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:15 ID:gJfEn/va
>85
お前無知だな
仕立ての悪さと車がしっかりしてるかどうかは別問題



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:20 ID:gcFdo1+h
トピずれ容赦。昔々のエピソードなど....

大学(@東京)4年のときに、学科で関西会社見学の機会あり。

1日め、M電器見学。門真あたりの工場だったか?
見学後、会社の豪華な福利厚生施設内でパーティ。飲めや歌え(歌わんが)の大騒ぎ。
ぷはぁ、ご馳走様。うーん、ツインの部屋もゴージャス。タダでここまでしてもらっていいの?

2日め、M電機見学。天井がやたら高い屋根から電極飛び出してるような重電系の工場
だった。さて今日も飲めや....と思うもなにもなし。ガクっ!宿泊は社員寮。って、社員誰も
いないじゃん。あれ?(不吉な予感....)一夜明け、朝飯。食堂にいくと、ご飯とめざし1匹。
早くおかずが出ないかななぁと待っていても応答なし。おばちゃんに『おかずまだですか?』
と聞いたら、『あれ?めざし置いてなかった?ごめんなさいねすぐ味噌汁だすから、なんせ
ご飯出すの久しぶりなのよ』だって。すでに朝食の準備は整っていたのです!!!
ここで社員が1人もいない理由判明。

と、2日で天国と地獄を経験。当然ですが、その年のM電器(実際にはM電工2名、M電器
1名だが)就職者3名、M電機はゼロでした。

今思えば、庶民は雇ってやるだけでもありがたいと思え!ってなのはグループ全体の風潮
なんですかね。なんだかそんなゆがんだエリート意識が今回の事件の根底にあるような気が
します。主要な顧客が日の丸かコンスーマかってのもありま
すけどね。かといってもちろん許されるわけではない!!!

その後、社員寮は閉鎖されたようですが、現在上級管理職クラスの方の間では社員寮の件
は語り草になってるようです。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:22 ID:OSXxzFB6
★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!



343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で  ←たかだか1人やっちまったぐらい
                               とほざいております!!! 
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




    こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

URL http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:22 ID:PYaHtT4h
三菱オタ必死になるなwww
今さら日産・ホンダ・トヨタからは笑))のネタww

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:24 ID:YVduN4Ub
>>90
電機がバブルにも踊らずに比較的まっとうな会社で
あったという事が分かりました。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:26 ID:OxZiZ5Ty
>>80
減資というのは、実は何の意味もない。
資本の科目のすげかえに過ぎないから。ニュースとして
報道するメディアが悪いんだけど。(何か意味があるのかと勘違いす
る人が出るから)

>DCに株価操作されて額面割れや
三菱自の株価下落は、筆頭株主でこれから株式を手放そうとしているDCが
最も恐れていることなのだが・・・ どういう株価操作だよ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:28 ID:PYaHtT4h
総合的に、三菱レットカード貰ったじゃん!!

ニュースネタ新聞からwwww

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:31 ID:gcFdo1+h
>>93
バブルのバの字もない、やれポートピアアイランドがどーした
こーしたなんて時代の話ですのであしからず。(w

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:35 ID:+rHSaObt
2ちゃんでは激しく叩かれている三菱自工。でも世間は案外無関心で
ここほど悪いイメージは持たれていないのかと思っていた。

パジェロミニに乗る姉(車にはあまり興味ない)が「もう、三菱なんて
絶対に買わない」と言うので驚いた。なんでも何度も同じ不具合で
ディーラーに修理に出しても完治しないらしい。友人の三菱車に乗る
主婦からも「あの車もリコールだらけらしいよ」と聞かされたそうだ。

パジェロミニが本当にリコールだらけなのか知らないが、既に三菱車
全般に世間ではリコールだらけのイメージが浸透しているのかも分か
らない。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:38 ID:vLdNW5UZ
既に打つ手ナシだな。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:42 ID:HSM26yZC
三菱自動車もバブル期に過大な投資を抑制して、90年代前半のパジェロ
が好調だった時代はバブルに浮かれなかった会社として評価が高かった。
しかし、90年代後半のパジェロブーム終焉と共に不祥事が相次いで発覚
した。

90年代前半の好調期には国内3位で「日産の背中が見えた」と豪語して
いたが、今やこの状態になってしまった。

100 :企業殲滅協会:04/05/09 23:44 ID:1yicd19o
部品が高い、工賃が高い、修理に日数がかかる!そんな車はいくら系列企業でも、損害保険会社は買いません!!

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:58 ID:hqVxcyJQ
>>94
>減資というのは、実は何の意味もない。
減資が意味を持つのは、その後の第3者割当て増資や公募を予想するからでしょ。

>三菱自の株価下落は、筆頭株主でこれから株式を手放そうとしているDCが
>最も恐れていることなのだが・・・ どういう株価操作だよ。
DCは高値で自工株を売り抜く事だけでなく、良い条件であれば有る程度の
投資で自工を完全支配する事も視野に入れていると思うが?



102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:01 ID:dC5iv8n9
>>94
減資に意味が無いとすると何のために減資を検討しているの?
誰にとっても利害の無いようなことはしないと思うけど。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:01 ID:/YtOrAAU
ベストカーなど車雑誌は三菱の車の広告のせるのだろうか。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:03 ID:50wZeQZi
>>101
完全支配はないでしょ。何よりDCの株主が許さない。
さらに、再建不能な会社に投資するのは身内だけ。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:12 ID:iOqBCchx
DCカード。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:15 ID:orsdCYBB
>>102
101さんも言っているように増資する場合に「綺麗にするため」やる
場合があるね。慣習として。ただ減資自体には実質的な意味はない。
新聞とかで株主の責任がどうたらって書いてあったりするけど、うそ。

>>101
>良い条件であれば有る程度の 投資で自工を完全支配する事も視野
株価下がったら、持株比率増やして完全子会社に。ウマー。DCがそんなこ
とを少しでも考えていると・・・ 本気でそう思えるなら、それは幸せだよ。
私もそう思いたい。少なくともDCの子会社として存続できると思いたい。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:22 ID:BZWpif3n
元三菱自副社長(前三菱ふそう会長)の宇佐美隆(63)、元常務の花輪亮男(63)元市場品質部長の村川洋容疑者(58)&他4容疑者は死ね・くたばれ・消えろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・
トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。 ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。 毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。 社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・危険分子・痴呆・白痴。 魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。 ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。 放射性廃棄物・余命1年・アク・割れたコップ・精神年齢7歳・ぬるぽ・3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。 ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。 狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。 腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:24 ID:EvveSjNU
ふそうのページを見てみたら、4/21以降なんのプレスリリースも
出てないね。まぁ、頭もってかれたんじゃどうしようもないか。

自工のページには、新会長の初心表明が出てる。以下抜粋。

現在、当社は、会社設立以来の経験したことのない厳しい状況に直面しており、
当社の再建は一企業にとどまらず社会に対する大いなる責任であり、会長兼
社長として全精力を傾注する覚悟であります。

『当社の再建は一企業にとどまらず社会に対する大いなる責任』って、おい
再建自体は一企業の責任だぞ。すでに庶民と感覚がずれている。

続いて、ごめんなさいのプレスリリースから。

私ども三菱自動車は、三菱ふそうトラック・バスともどもこの点につき真摯に受け
止め、社として猛省するとともに、お客様第一、安全第一、品質第一の誓いを再
確認し、企業風土を改め、透明性を高め、皆様から信頼される企業として生まれ
変わることをこの場でお約束します。

いまさらお約束されてもねぇ。まさにピーターと狼。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 00:28 ID:lXx6P3Eq
減資の話題が出ると「減資なんて意味がない」と否定したり
意味のない長文で薄めたりするけど


それほど、触れて欲しくない話なの?



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:03 ID:kHgneUF6
>>106
DC支配下での自工存続が、徹底したリストラとセットであるのは間違いないで
しょう。能力のある若手社員にとってはチャンスになるでしょうが、その他の
方にとっては地獄でしょう。系列会社には、更に厳しい話が待っている筈です。
三菱グループとDC合同での自工建て直しプランが白紙に戻ったのも、その様な
DC側の要求を三菱側がのまなかったからと考えるのが自然かと思います。
財閥のぬるま湯ってやつでしょうね...

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:08 ID:ZO2Jq4lV
前方で真っ黒いガスを撒き散らしているディーゼル車はと見ると
デリカが圧倒的に多いの気がするが、あれは整備不良なのかそれとも仕様なの?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:13 ID:ANQjrB0t
今回の減資って、
市場で売り浴びせられている株を「自社(実際にはグループ)株買い」して
買い支え、買った株をそのまま償却、ということではないかと妄想。

これだとDCもそんなに不満は無いのでは?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:14 ID:JsW1ZdH0
>>111
RVが流行った頃は三菱全盛だったから三菱が目立つ。
RVじゃないけど商用ディーゼルのハイエースとかもみてみ、黒煙もくもくだ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:15 ID:tQA1+9xB
>>108
3年前の誓いがあっての今回の誓いだからな、

1にお客様にご迷惑をかけない高度な隠蔽、
2に国交省の面子を潰さない虚偽報告、
3に捜査当局に疑われない証拠隠し、
を再確認し、壁の裏側にロッカーを埋め込むなどの社内改造で隠蔽性を高め、
二度とこのような家宅捜索を受けない企業に生まれ変わります。

程度のことを誓ってるんじゃないか? 重みがあるわけけない。

115 :θ:04/05/10 01:21 ID:3/g2x973
TVのニュースで三菱は2000cc以上の車は作らないと言ってた

ディアマンテは作らないそうだ

パジョロも製造中止確定か

2000cc以下の車と軽に力を入れるとか

只今,沖縄ではハブ注意報発令中。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:36 ID:ZrMpUoZ2
俺の期待。

AYC搭載のカプチーノみたいなFR軽スポーツ車。もちろんターボで。

200諭吉までなら出すよ〜♪

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:42 ID:tQA1+9xB
しかし、今回の事件は、いかに謝罪しようが絶対に許される
性質のものではない。社会を冒涜し、人命を軽視し、国民を
危険に晒し、欠陥品をばら撒き続けてきた。これは犯罪だよ。
もはや再建など許されるわけがないと思えてきたよ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:58 ID:Q7HAiJVL
明日の朝から買い支え必死だろうな(w
OB会とかにも買いのお願い出しただろうし
全社一丸、グループ一丸で・・・

公 的 資 金 導 入 ま で ガ ン ガ ロ ー

かな?(w

公的資金が決まるまで、ウサちゃんたちはダンマリかな?
でも高等検察がGO出したってことは
飛び道具と拷問道具が揃ったということだからなァ
いつまで持つか・・・(w


119 :岡崎CEO:04/05/10 02:00 ID:aZl7GxZa


          ふそうハブ問題につきましての弊社の見解

先週、2002年1月に横浜市内で起きたタイヤ脱落による死亡事故に関連して、元弊社役員及び
幹部など7名が道路運送車両法違反及び業務上過失致死の容疑で逮捕されました。また、先日
午後国土交通省から弊社は、虚偽報告容疑で告発を受けると共にソファーに座ったままの
国土交通省大臣より警告書を受領いたしましが、承服致し難く、行政訴訟の提起を予定して
おります。

乗員・乗客の安全、また道路交通安全を遵守すべきメーカーとして、決してあってはならない
重大な事態を運悪くにも起こしてしまいました。事故でお亡くなりになられた岡本様、ご遺族
の方々、また今般の一連の事態に関係された方々を始め、社会の皆様に対しましては、心より
お喜び申し上げます。

弊社の品質管理に問題があったこと、またこれらの問題を隠蔽する体質があるとの根も葉もない
厳しいご批判を頂いております。私ども三菱自動車は、三菱ふそうトラック・バスともども
この点につき、この場凌ぎの姿勢でとりあえず真摯に受け止め、社として猛省するとともに、
お客様第二、安全第三、品質第四の誓いを再確認し、企業風土を温存し、不透明性を高め、
政治家から信頼される企業として生まれ変わることをこの場でなんとなくお約束いたします。

なお、本件は現在、当局による捜査が続いておりますので、弊社は引き続き捜査に誠心誠意、
全面的に協力をいたすとともに、ロッカーに資料を隠すのではなくロッカー自体を隠すことに
全力を尽くします。

最後に、改めまして弊社を代表して私から、庶民の皆様にお詫びを申し上げます。

                2004年5月10日
              三菱自動車工業株式会社
             代表汚れ役社長兼会長兼CEO(最高経営無責任者)
                 岡崎洋イチロー


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:02 ID:k1QHJS2w
俺も、この事故で子供を亡くした母親の気持ち考えると怒りを覚える。
元々三菱は嫌いだったが、こんな会社が生き長らえるのは絶対許せん。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:03 ID:qYSurd4l
>>115
いくらなんでもデボネアくらいは残すだろ

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:06 ID:J42Vmwu4
パジェロミニ・Jrスレが「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jr その5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:07 ID:QotdtIjB
>>113
おまえこそちゃんと見てみ。
身潰しディーゼルの黒煙の量はブッチギリだからな。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:11 ID:JsW1ZdH0
>>123
そうか?
昔のディーゼルで今走ってるの見ても、どれももくもくだと思うけどな。
そんなに違う?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:28 ID:Q7HAiJVL
手入れしてモクモクが解消できる日野と違って
根本的にモクモクが仕様のようだったな。
整備部のオヤジがUDは調整しても燃料変えても
ススが出るからメンドウだって昔言ってた。


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:50 ID:kcOUyQYX
>>124
基本的に三菱のディーゼルは欠陥って知ってるか?
http://morimori.cside.tv/delica/sgng1.htm#4

あまりに醜い黒煙減らすのにディーラーでEGR殺してるくらいな訳だが

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:57 ID:wdF3nksS
>>124
オレの感想だと、やっぱ三菱ディーゼルは異常なくらい黒煙噴いてる車が多い。
たしかに同世代のハイラックスやテラノ・ハイエースなんかも
加速時には黒煙出てるけど、パジェロ・デリカの比ではないよ。
三菱ディーゼル車はチョト異常なくらいの黒煙ですよ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:51 ID:G9MkCYAo
>>124 ほんと、三菱のディーゼル車ひどすぎ!デリカとパジェロは早く消えろ!!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:56 ID:zEW5PclG
黒鉛対策でEGRカット

H6、7年、8年式 前記型にてEGRバルブの性能が悪いのか、黒鉛が出て、三菱のディーラーでEGRのダイアフラムに繋がるバキュームホースに詰め物をして機能を殺していると言う発言をBBSで結構見かけました。
おそらくかなりの数のスペースギアに対してこの対処がなされた可能性が高いと思われます。
私の知人でも複数名おります。
本来 EGRは燃焼温度を抑えて排気ガスをクリーンにする(Nox.等を抑える)為の機能、型式認可時装着されていたそれを正常なものへ交換する事無く、安易に機能を殺して対処しているケースを知り、ちょっと不信感を憶えております。
もしかするとEGRは機能しなくとも基準的に問題無い範囲? いや、それなら正式にアナウンスなり対応があると思います。

環境問題、そして、EGRカットが発見されれば車検も当然受からないでしょう。
  → 三菱は当時EGRを正常なものへ交換すべきだったのです。

実はここに来てEGRカット車での燃焼温度上昇による弊害らしきものも知人より報告されてます。
  参考ページ→ (タービンが壊れた)

あなたのお車は大丈夫? EGRのバキュームホースに詰め物がないか一度チェックしてみた方が良いと思います。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:05 ID:pOe6M1ed
>>101
ふそうをモノにした今、身潰し株は棄てたい位邪魔に思ってる>DC

三菱グループが日本政府に泣きついて、裏からドイツ政府に圧力
掛けてもらった結果、イヤイヤDCが不良株を持っているだけ

いざとなったら特損で使って株処分すればイイだけだし…

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:09 ID:ji7OQ1+4
三菱はタイヤ事故をユーザーの整備不良(でっちあげ)のせいにして責任をなすりつけ
罪のない運転手を犯罪人にしたてあげた極悪企業
クレームが多数よせられるも製品の欠陥を放置し続け
結果、幼い子供2人をつれた心やさしいお母さんを惨殺
子供2人はケガをおい母親の無残な死に様を目にする…
三菱幹部が逮捕されるも「知らぬ存ぜぬ」の一点張り
家宅捜査では企業ぐるみで証拠隠しをしていたことが判明

こんな腐りきった組織、三菱グループは世の中から消えてください!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:10 ID:+w/1aG/p
>>119
ワロタ。
コピペかどうか知らんが面白い。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 04:29 ID:wPelJkbb
最初のリコール隠蔽事件は一体なんだったんだろうな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 05:07 ID:I8J3EOmn
>>52

そうなんだ、ありがと♪

135 :転載1(ワラ田:04/05/10 05:16 ID:jwQ2X+dL
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board
=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=18766

ふそうハブ問題につきましての弊社見解
2004/ 5/10 0:09
メッセージ: 18766 / 18828

投稿者: meinfuehrer2002 (55歳/男性/アンドロメダ星...)
過日、2002年1月に横浜市内で起きたタイヤ脱落による死亡事故に関連して、
元弊社役員及び幹部など7名が道路運送車両法違反及び業務上過失致死の容疑
で逮捕されました。また、先日午後国土交通省から弊社は、虚偽報告容疑で告発
を受けると共に国土交通省大臣より警告書を受領いたしましが、承服致し難く、
行政訴訟の提起を予定しております。

乗員・乗客の安全、また道路交通安全を遵守すべきメーカーとして、決してあって
はならない重大な事態を運悪くにも起こしてしまいました。事故でお亡くなりにな
られた岡本様、ご遺族の方々、また今般の一連の事態に関係された方々を始め、社会
の皆様に対しまして、深くお詫び申し上げたいところですが、ユーザーの整備不良が
原因として捉えております。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 05:54 ID:FFbq9KCV
>>121
デボネアとうに消滅しています。
その後継で登場したプラウディア、デュグニティも
とっくに生産中止になってます。

つまり残存どころか、復活もありえない。


だいたい、V8エンジン搭載車のブレーキきかねぇ攻撃なんてされた日には
デリカ10,000,000台分位の迷惑度だろうが、ボケが。

>>91

誘導乙です。
とっとと引っ込め、菱のまわしものが

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:36 ID:DqkIponT
三菱自、「スリーダイヤに傷」と人命軽視の対策会議

三菱自動車製大型車の欠陥を巡る事件で、国土交通省への虚偽報告決定に
あたって、非公式に開かれた「(T)対策本部会議」の席上、元常務の花輪亮男
(あきお)容疑者(63)らが「リコールは費用がかかる」「スリーダイヤ(三菱)
のブランドにも傷がつく」などと発言していたことが9日、神奈川県警の調べで
わかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000301-yom-soci

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:52 ID:z2xELoO8
三菱のアメリカのサイト見たら、全然違う車つくってるんだな。
何で日本国内で買えないの?エクリプスなんかヤンキーに受けそうだけど。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 08:57 ID:82nvbjLp
スリーダイヤのブランドのため廃業しなさい

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 09:06 ID:k4b+RXHg
>116
コストダウンのため、全車FF(もしくはFFベース4WD)になったから
FRの生産設備ないと思うんだけど、パジェロの駆動系から流用して
作る?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 09:09 ID:VbIDArXj
>97
世間はすでに三菱は購入検討に入れるメーカーじゃないと判断してるのでは?
故障多い>ランニング・コストかかる>結局安く購入しても高くつく又常に不具合が出るという不安から逃れられない

結論:なら多少高くても他社がいい、あえて三菱選ぶ必要なし。
となると思うが、どうよ?

>129
EGR殺しって・・・これって環境行政に対する挑戦じゃないかよ・・・・・
これって違法改造にあたらないのですか?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:08 ID:O7Du3GVp
>>138
自らスリーダイヤブランドに傷をつけていることに気付いていないところ
が、哀れというか救いようの無いバカだと思うよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:23 ID:vB3SG6An
>>138
エクリプスはもうすぐ日本でも販売するんじゃなかったっけ?
たしか今年後半くらいにでる新車としてベストカーに載ってたような、、、

それも三菱がつぶれなきゃの話だと思うけど

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 11:44 ID:k4b+RXHg
>138
ヨーロッパで売られてるスペーススターも日本導入してほしかった。
ディンゴなんかよりこっちのほうがいいよ…。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 12:40 ID:O7Du3GVp
世界中で欠陥車で有名になる日もそう遠くはないな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 12:52 ID:4nP2T3El
>>138 エクリプススパイダーは秋頃に左ハンのままで日本投入するらしいけどね...

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:07 ID:O7Du3GVp
>>146
誰も買わんだろう。三菱制は。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:08 ID:iLlI6OWl
>>146

そんなことやってる余裕があるんだろうか・・・。
少しでも多くタマをってことなんだろうが、
今の日本でクーペやクーペベースのスポーツカーらしきものがいったいどれだけ売れるというんだろう。
結局三菱が今後生み出すであろう莫大な借金の一部になると見た。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:15 ID:k4b+RXHg
>145
GMのベレッタだったっけ。欠陥続出で同名のイタリアの銃器
メーカーから「ウチと同じ名前使うなァ!」と訴えられたのは。



150 :θ:04/05/10 13:33 ID:8lHOgEKJ
デボネアの後継はヒュンダイが作っていたのでは?
Vー8エンジンも含めてね。

三菱自動車へのガサ入れの時にとくダネ!で小倉が言ってたが
三菱のマイクロバス使っていたのは皮肉だねと。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:40 ID:un8iXd9r
>>148
> 結局三菱が今後生み出すであろう莫大な借金の一部になると見た。
大丈夫だよ、潰れちゃうんだから(w

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:43 ID:UocytaMD
経営再建も大事だけれど、岡崎工場の前の道(平針街道)をどうにかしてくれ!
右折専用車線がないからいつも朝の通勤時、大渋滞になるじゃないか!

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:47 ID:aAThEIFJ
ボーイング社 元筆頭副社長 ベン・コスグローブ氏
「航空機はどれだけ安全であっても、安全すぎることはない。
世界で年間500人の定期航空事故死者があり、それを1/5に
減らす為に不断の努力を尽くしている」

3菱FUSOトラックバス 元会長 某氏
「対策会議は隠蔽工作の為ではなく社内調整である。
リコールは予算に悪影響を及ぼすから有償交換を実施し、
売上につなげたのであって経営判断として妥当である。
人命より重いのは我が3菱のブランドである」

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 13:48 ID:z2xELoO8
ガキの頃、三菱は世界の自動車会社生産台数第10位だったような記憶あるけど
今何位なの?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 14:16 ID:O7Du3GVp
>>152
右折専用線をつくらずとも、渋滞解消の日はそう遠くはないだろ。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 15:07 ID:1j15Rwm2
三菱が無くなって、関係者以外に誰が困るんだ。 by  徳大寺有恒


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 15:10 ID:iLlI6OWl
>>156

三菱単体では思いつかないが、三菱とマツダがなくなると困りそうな人は一人知ってる。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 15:55 ID:9UbrEMEv
なんでも隠したがるお姉ちゃんが、なんでも隠せるロッカーにするのは当然だと思います

159 :>158:04/05/10 16:06 ID:ygfk7E6Z
Hな香りがする(w

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:17 ID:WRVJCZaP
三菱って、

欠陥車? 欠陥社? 欠陥者?



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:39 ID:vztdP9QO
>>155
でも一時
報道関係の車
いぱーいかも?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:45 ID:yuy9Dmb2
そもそもハブって、大型車は定期点検しなきゃならないもの
なんでしょうか? 乗用車は車検項目にも入ってないですよね。
よく、整備不良なんていう言い訳がまかり通ったなぁと。

破損、事故、捏造、隠蔽、転嫁、失墜、凋落、過失、逮捕、
殺人、否認、そして倒産と、それこそ、ネガティブワードの
デパート状態ですな。


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:49 ID:k4b+RXHg
だって国土交通省もグルだもん(w

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:55 ID:DqkIponT
過ちを繰り返すのは自工だけかと思ってたが・・・

三菱重長崎造船所でまた火災
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000424-jij-soci

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 16:57 ID:VbIDArXj
主婦の死、「無駄にしない」=遺族と約束、三菱のうそ暴く−神奈川県警

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000478-jij-soci


166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:00 ID:gYXQDzDl
スリーダイヤ改め、「スリータイヤ」

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:00 ID:VbIDArXj
ヽ、.三 ミニ、_ ___ _,. ‐'´//-─=====-、ヾ       /ヽ
        ,.‐'´ `''‐- 、._ヽ   /.i ∠,. -─;==:- 、ゝ‐;----// ヾ.、
       [ |、!  /' ̄r'bゝ}二. {`´ '´__ (_Y_),. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
        ゙l |`} ..:ヽ--゙‐´リ ̄ヽd、 ''''   ̄ ̄  |l   !ニ! !⌒ //
.         i.! l .:::::     ソ;;:..  ヽ、._     _,ノ'     ゞ)ノ./
         ` ー==--‐'´(__,.   ..、  ̄ ̄ ̄      i/‐'/
          i       .:::ト、  ̄ ´            l、_/::|
          !                           |:    |
             ヽ     ー‐==:ニニニ⊃          !::   ト、
そうだよ・・・神奈川県警は必死なんだよ、三菱のことを徹底的に究明し、三菱の過失を立証できれば
信用回復間違いなし、しかも通常の事件と違い加害者ははっきりしており、あと当時の企業状況を解析して
状況証拠を積み上げる・・・こういったのは警察は得意、しかも捜査礼状も取りやすいだろう・・・・まさに格好の的・・・・・・・つまりだ
    ,ィィr--  ..__、j
   ル! {       `ヽ,       ∧  ∧
  N { l `    ,、   i _|\/ ∨ ∨  ∨
  ゝヽ   _,,ィjjハ、   | \   神奈川県警にとって三菱自動車工業は
  `ニr‐tミ-rr‐tュ<≧rヘ   > 信頼回復の機会を作ってくれた
     {___,リ ヽ二´ノ  }ソ ∠  ネ申なんだよっ!!!
    '、 `,-_-ュ  u /|   ∠
      ヽ`┴ ' //l\  |/\∧  /
--─‐ァ'| `ニ--‐'´ /  |`ー ..__   `´
    く__レ1;';';';>、  / __ |  ,=、 ___
   「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐、|」 |L..! {L..l ))
   |  |::.V;';';';'| /.:.|トl`´.! l _,,,l | _,,|  , -,
    ! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | |   | | .l / 〃 ))
    l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ \!‐=:l/ `:lj  7
    | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::\::  ::::|  ::l /


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:36 ID:9ETvGD1S
>>165
よくガンガッタ神奈川県警!えろぁーい!

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:37 ID:cPC3DyRS
でも、神奈川県警の不祥事は、一生忘れないよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:48 ID:9ETvGD1S
三菱の殺人・捏造・隠蔽・責任転嫁・虚言は一生忘れないよ。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:48 ID:cPC3DyRS
 
 命は両親から頂いたたった一つの大切なもの。
 もう一度考え直しませんか?
 
 よかったら私たちがあなたのお話を心からお聞きします。
 一人で悩まないでお電話してください。

 富士●田警●署  TEL 050−000−4242

 青木が原樹海を守る会

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:49 ID:HzdEeguD
もう三菱ネタ秋田

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 17:52 ID:fFBe0mlC
じゃ見るのやめれば〜?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:09 ID:6nFEQ7wx
「アルミホイール装着車は基準未満でも破損する」らしいぞw
ランエボも危険だな
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040510k0000e040063000c.html

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:10 ID:N/O1OmzS
     ,\",",",",",",",",",",","∧_∧ ",",",",",",",","," /
   /)/ノ,>\",",",",",",",",", /⌒ヽ ) ",",",",",",","/  (´Д`;)
   | lン.)っ. \〜⌒〜⌒ ._ i三 ∪⌒〜⌒〜⌒/     ノノZ乙
   |/ .〈/  だ \⌒〜 / |三 |■.,  ̄ ̄`, /_,v^-、,v、
    l   ) め も  \/,   ,(/~∪  ,,",.  //´    '  \
   ||iii|||| ぽ う    \ ,   ,"      /ヽ'~        `i
    |iii|||||| 。       \∧∧∧∧/ 身潰すゾンビモータ|
;;;;,;;;,:|||||||||l'';;;;;;;,,,,,:;:;:::;:::;;;;,<       > 現在値 1円     l
:;,;:;,,:;;;|||||||;;;::;;;;:;;;;:..''':;;,;:;;:;,.< 予 倒 > −98.05%      |
;:::;;;;;;;;;'';;::;;''';;;,'::::';;;::;:;;;''::::;.;<       > 倒 産 しますた    L
──────────< 感 産 >──────────
   ||  g  3 ∧_∧ <       >    ______
   ||  e  0 (・∀・ ,,< !!!! の >    |   ∧∧   |
   ||  t  0 φ||◆|||||)/∨∨∨∨ \  | 〔 (´ー`) 〕 . |
 ∧||∧ 、 0  ̄||i||F./ ∧∧     ミ _\⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
(  ⌒ ヽ と 万 (=/   (  ,,) ┌─┴┴‐\⌒⌒⌒ <⌒ヽ o 。 うああぁぁ...
 ∪  ノ 。    /    /    つ   倒 産  |\.    <_  ヽ。
  ∪∪    /(○) 〜′ /´  └─┬┬―┘ \  o とノ ノつ
   ;    /  ヽ|〃 ∪ ∪     ..││ _ε3  \。   | 〜つ
   ;  / ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ \   |



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:34 ID:Zy7UunCx
>>174
国交省はバカの集まりか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 18:48 ID:dwDtQOMr
>>165
神奈川県警と言えばダメ組織のトレードマークなんだが、
財閥企業の向こうを張る義に篤きサムライもいるんだね

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 19:18 ID:lYIRjpmC
オイラの車歴
いすゞジェミニ(2代目)→ヤナセピアッツァネロ→三菱RVR(初代)
もしかしてsage男?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 19:59 ID:0UA8/MD2
>>171
これ、どこかで見たことあるな。
ああ、あれで有名な樹海か。
怖い。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:01 ID:A81PyORh
デボネアAMG復活まだ〜?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:04 ID:buai4lDP
5月以降の販売台数は怖いね・・・・
4月はグランディスでさえ600台足らずだったか、
この調子なら、200台も売れないのでは・・・
あとはコルト、これも1000台行かないよね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:10 ID:RgiS3FKN
コルト、ありふれてないのがいい

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:15 ID:iLlI6OWl
>>182

福岡じゃなぜかデミオなミニ見かける。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:41 ID:vztdP9QO
関連記事みてたら
多すぎて
目が痛くなった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040507ve08.htm



185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:49 ID:lw59XZ4s
コルト、ぶさいくないのがいい 。
 

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 20:49 ID:MDmSg7FJ
人殺し自動車メーカー
乗ってるヤツも恥を知れ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:10 ID:vztdP9QO
>>56
オソレスだが
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040507ve08.htm
花輪元常務、国交省指導を突っぱね

「ハブ無償交換を」 「いや有償で」
三菱がいんぺーしてたクレーム
ここでは有償だって。さいてー

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:11 ID:dwDtQOMr
三菱自に3度目の処分=奥田会長、「トヨタ支援ない」−日本経団連
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000604-jij-bus_all






た、頼みの綱が・・・

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:27 ID:vztdP9QO
きれた。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:27 ID:czm5QMz2
漏れの友達は、親戚が三菱で働いてて、結構値引きしてもらえるからって
一家全員三菱車なんだが、やはり故障はしやすいそうだ。
曰く「親戚値引きでも、修理費を考えると損をしている」とのこと。
この前なんか、友達の車と母親の車が同時に壊れたと・・・。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:28 ID:N/O1OmzS
本気でおしまいかもしれないね。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:31 ID:r5pea4dB
>>190
つーかこの業界では有名な話なんだが
三菱の車は内装の劣化がかなり激しい。
最近のはそうでもないらしいが
昔の車を見てると買う気になる人は
ある意味スゴイと思う。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:32 ID:WRVJCZaP
>>187
不良品、いや欠陥品を作っておいて、故障したら有償修理って納得いかないよな。

三菱の電化製品も、元々欠陥・故障商品の場合、有償修理になるのかなぁ?
「保証書」って三菱にしてみたら紙くずなんだろうか?




自動車はもとより、三菱製品(鉛筆除く)全般買うのをやめよっかなぁ。



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:34 ID:WRVJCZaP

そうそう、買ったばかりの新品が不良品で故障していた場合、
やっぱ有償修理になるんだろうか?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:35 ID:vztdP9QO
賠償、リコールにかかる費用、売れない新車
それに加えて幹部の態度
ユーザーの気持ちを
離さないような魅力が車にも会社にもない
今日も会社があっただけでも
めでたいね。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:44 ID:WRVJCZaP
>>195
三拍子そろっているから「三悲史」じゃないの?

自動車・・欠陥車
会社・・・欠陥社
人間・・・欠陥者



他社にはないものが、わが社にはあります。




197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:44 ID:ZsUDnQeO
捜索

http://up.nm78.com/data/up009241.jpg

198 :187:04/05/10 21:47 ID:vztdP9QO
>>193
これって詐欺じゃないの?
破断の恐れがあるハブ(つまりは欠陥品)を
無償で交換するよう迫った国土交通省に
三菱は有償
自分がユーザーなら暴れるな。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:47 ID:/rXX9SKq
【経済】トヨタとして「三菱自動車の要請は、非常識だ」 経団連会長、三菱自の財界活動停止勧告
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084178118

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:49 ID:WPjfj5vH
>194
そのとおり。
大三菱様の製品には欠陥など絶対にあり得ないのです。
もし故障したとしたら、それはすべてユーザーの責任です。
ユーザーの使用方法が間違っていたか、整備不良以外に考えられません。
よってどんなことがあろうと、すべて有償修理です。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 21:56 ID:WRVJCZaP
>>198
キミの代わりにタイヤが暴れまくっていますよ。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:12 ID:Paa712UH
>>110
結局の所DCの考えで組み立てライン以外は全て外注化の方向で推し進められてました。
いくら能力がある若手でも今所属している部門によって三菱に残れるか、機械と共に下請けに行くかどちらか。
しかし機械も人もいらないと下請けに言われて当初考えていたほどリストラ出来なかった。
って所ですかね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:24 ID:VbIDArXj
>187が言ってたようなことをし国と国民に燃料投下
>188で経団連からも自動車工業会からも三行半
完全に出口がない・・・・・どうする!重工&商事&東京三菱・・・・・・










潰すしかねーだろ・・・・・・・・
三菱自動車工業を拾う神はもういない・・・・(^_^)
よかった、これ以上欠陥車が市場に出ないで・・・・・

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:42 ID:7GnwAfEl
損保の立場で言えば三菱ってどうなんかな? 
ほかのメーカーと同じくらいの掛け金で行くと不利になるんじゃなかろうか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:47 ID:vztdP9QO
三菱社製危険担保特約が
設けられそう
掛け金50%くらいうpで

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:09 ID:sqF4dtjI
>>204
S●●Y損保やってますけどさすがにそれは出来ない。
気持ちとしては掛け金10倍にしたいくらいだけど。

ただ脅す材料にはなるので三菱海苔のお客様は結構カモだったりします。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:10 ID:ZNYXHNhc
おそらく既に、有能な技術者は他社へ逃げ出しているだろうが
転職先の安全基準やテストの量に面食らってるんだろうな、きっと。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:17 ID:bTmVozeI
むしろ手柄立てるチャンスなんで社員の活性は意外に高いんですよw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:26 ID:HbrwnRWV
>>208
おれの友達はボーナス出ないって嘆いてましたが・・・

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:50 ID:9THXRlYI
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline957852.html
 また、奥田会長はトヨタグループとして、三菱自動車を支援するかどうかについて、
雇用対策、資金面とも「考えていない」と述べました。(10日 16:32)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:53 ID:9THXRlYI
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20040509k0000m040052000c.html
タイヤ脱落:堀・三菱ふ会長を参考人として聴取

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 23:55 ID:9THXRlYI
<三菱>2キロの核燃料物質見つかる 文科省調査へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040511-00002115-mai-soci

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:11 ID:BCjmFK2t
最初はなんとかなるんだろとか思ってたが
このところの動きを見てるとこれは・・・・・
いまだ解決策が決まってない小田原評定かい。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:19 ID:IRoz89fO
>>212
三菱化学か

>>164といい、グループ全体でヤバイな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:36 ID:8xu5hntq
これはもう駄目かもしんないね。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:52 ID:084VkwEF
え?え?
もしかして俺の会社の仕事無くなるの?
だったら今年はラッキーイヤー?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 00:54 ID:Yl5x0QXA
リコール以前に、スタイリングがダメでつ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:05 ID:jRUNAegp
>>211
三菱ふそうのHPに

昨日発表いたしました通り、堀道夫氏が当社取締役会の新しい会長となりました。
堀会長の新しい職務では、当社の企業文化の変革と改善施策の監視に重要な役割を
果たします。なお、後任の最高財務責任(CFO)は、近く決定する予定です。
「重要なことは、人材育成および企業文化の変革だ。」と堀会長は任命された際に
コメントしました。また、取締役会会長に就任にあたり、「全社一丸となり真の
改革を実現し、失った信頼を一日も早く取り戻したい。」とも述べました。

と出ている。「堀道夫氏」とあったので社外から招いたのかと思ったら、T会議で
一緒になって虚偽報告の陰謀を練っていた社内の人だったとは。普通、社内の人間を
外部に公表するとき「氏」はつけないだろう。何様なのか知らないが、社会常識も
脱落してるのかこの企業は?
おまけに就任時のコメントでよくも白々しいこといえるよな。これを聞かされた
社員の心には伝わっていないだろう。「首謀者の一人が何をおっしゃる?」という
感じじゃないかな? これじゃ失った信頼は取り戻すどころか更に失うよ。
それとも「今後はもっとうまくやろう」という社員へのメッセージなのか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:07 ID:jRUNAegp
今回のような状況下では「当社」→「弊社」が社会通念だと思うが?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:35 ID:4tYFg842
やっぱり「ご立腹の春」

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:36 ID:5ZP4Yd1v
徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:42 ID:jRUNAegp
まだまだ続くよ。(下げる奴がいるので上げておく)

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:56 ID:n3N7TbJx
しかしあれだね。
俺の場合、三菱電機、三菱重工ときいた瞬間に負のイメージに襲われるのだが
東京三菱銀行の場合は"東京"がクッションされてるせいかそれほど自工とリンクしない。

そんなおれの尺度で行くと電機、重工は自工の余波を受ける(゚∀゚)ヨカーン
東京三菱は無理にかかわらなければ大丈夫かな?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:45 ID:skcVvrV0
コルトフォーミュラだって
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/MUSEUM/car18.html

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:57 ID:SMws8Ggi
↑カッコわるー
ハンマーヘッドシャーク

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:58 ID:FSBLh8vB
>>221
続きを希望!

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 03:00 ID:SMws8Ggi
馬力も



嘘?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:27 ID:pDOkCfYC
>>188
やはりトヨタは支援しないのか。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:34 ID:YCOOXRiK
>>228
三菱に関わるとロクなことが無いことをDCのケースで学習済みだから
一切関わらないと思われる。

ただランエボの技術をトヨタが買って、あの手の車を作るっていうのは
ありかも。まぁ無いだろうけど・・・

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 04:46 ID:5cJty9O+
これまで経験したエボ6のトラブル
www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

> 信じられない事態ですが、左Fのハブが折れました。
> フランジ(ボルトが出ている部分)と軸との溶接部分が
> 一周きれいにバキッと。ヘタしたら走行中にタイヤが外れます。
> こいつは重要保安部品なんではないんですか三菱さん?
>
> ランエボ好きですけど三菱は大嫌いになりました。当然エボ7も大嫌いです。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 05:38 ID:FAoS+7ex
そう簡単につぶれないんだよ、三菱グループって想像以上に巨大。
その意識が末端の人間にまで浸透しきってる結果起きた出来事。
一クレーム突っぱねて客が一人離れてもたいしたこととは思ってない。
これは三菱ブランド共通の意識。

グループ社員全部の車の面倒見てるだけでも相当な数になるはず。
今の世の中こんな異常な状態を許容できるほど甘くないと信じたい。
と言う事は、三菱グループ崩壊の序章になるか。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 05:55 ID:cvau77y6
三菱ふそう
三菱自工
三菱重工
三菱マテリアル
三菱化学

さて、次は?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 07:44 ID:GgW7Lyw3
アジアの紛争ネタを作って儲ける三菱商事

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 07:48 ID:EI30VqEi
       _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、 ぶっ殺すまで止まらない
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、 スリーダイヤは呪いのマーク ⇒ まさに逝き印 
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ', 遺族の呪いがこもってます
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i ハブは生物?
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}       狙った獲物は逃さない。
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !  タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
      `、        '、     ' 、        / .,'      ---- Heart.-.Beat Motors
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           身潰し自動車
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 07:56 ID:pDOkCfYC
よく解らないのだが、車種を1500CC前後の車に集約すると言いながら、
パジェロを再建のシンボルにすると言っている。それともパジェロの名前だけ
残して1500CC〜2000CC位のSUVにするつもりなのだろうか。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:04 ID:rqWMik1j
以下のような三菱自動車のメッセージをみつけたが・・・、
現実とかけ離れていて何のことだかよくわからん。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html


われわれの会社の望ましい姿
  次代を切り拓くコンセプトと走る歓び。
  磨き続けてきた日本のものづくりの精神。
  自然と共存する技術。
  その進化とともに、新しいカーライフの扉は、私達が開きます。

われわれのあるべき将来への道筋
  明日を見つめ、お客様によろこんでいただけるワクワクドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
  収益性の高い事業構造を作り上げ、
  世界の重点市場で存在感を確立します。
  “三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
  最高のクオリティで、
  全ての事業活動を行います。
  社会の一員としての責任を自覚し、
  その発展と地球環境の向上に尽くします。


誰か、一般人にわかるように通訳してくれ。


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:16 ID:yAGE/YgU
ポート社長にも「虚偽報告」か=日本人経営陣と「溝」・三菱ふそう☆1
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000385-jij-biz

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:25 ID:irVRhnyw
>>193
三菱鉛筆は三菱財閥とは何の関係もない独立した会社なのに、
今回の騒動で、イメージ下げそうだな。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:45 ID:GEIdpyfW
三菱車販売台数17万台の内、10万台程度が
グループ企業、社員、家族への販売らしいよ

買わされるほうもたまらんわな

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:46 ID:l1MCLitP
>223
キャタピラー三菱はキャタピラーがつくのでOK?

>238
サンビシのしょうゆは?(w

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:49 ID:GEIdpyfW
>>235
パジェロはリコール隠蔽のシンボルだと思うのだがw


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:49 ID:rqWMik1j
じゃぁ、残りの7万台は官公庁や自治体か?

端数は、三菱糊か・・・

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 08:55 ID:SMws8Ggi
今後はリストラで
社員が減り
その親戚も付き合いで
仕方なく買っていた菱車を
他メーカーに買い替えが
予想される
官公庁も危険を感じたら
すぐ他社に乗り換え
まだまだ減るわな。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:01 ID:GEIdpyfW
じゃディーラーいらないじゃん
いっそ通販で売ったらどうだ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:04 ID:GSRikKZi
>221
逆にいま三菱を好評価した評論家は読者から

『三菱から金もらってるんじゃねーか』
と思われてしまいます。
 他の評論家は今までの義理と今後復活したときレビュー書かせてもらえなくなることを恐れて
ダンマリを決めてると見た

しかし自動車雑誌も三菱から広告費もらてるから情けないことに問題提起すらしないね
マガジンXぐらいじゃねえか?取り扱ったの。
あとは週刊誌ぐらいか・・・・・


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:15 ID:cvau77y6

三菱自動車: 改良型ハブ、虚偽報告の疑い 製造実態なし
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040511k0000m040166000c.html

三菱自動車(三菱ふそうトラック・バスに03年1月分社)製大型車のタイヤ脱落事件で、
三菱側が「強度を上げた」と説明していた改良型ハブ「´D(ディーダッシュ)型」について、
実在しなかった疑いがあることが、神奈川県警など捜査当局の調べで分かった。


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:31 ID:SMws8Ggi
>>246
はぁ?
こいつら
捜査すればするほど
犯罪組織の実態が
ますます濃くなってくる。
「改良されてますので・・・」で
客に渡してそのまんま。
なんちゅうメーカーや!


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:39 ID:pDOkCfYC
>>237
面従腹背をしていたのだろうか。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:42 ID:l1MCLitP
>245
中谷明彦あたりはどーすんだろね(w

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:48 ID:GSRikKZi
これだけは言える

『自社の設計・構造不良を客に責任転嫁した三菱自動車工業は逝ってよし』



251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 09:57 ID:h4juXKai
リコールは出来るうちに しておいたほうがいいわ
 後になって 気付いたって 遅いわ♪

リコールは出来るうちに しておいたほうがいいわ
 後になって 気付いたって 遅いわ♪

リコールは出来るうちに しておいたほうがいいわ
 後になって 気付いたって 遅いわ♪


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:09 ID:8XDM1cQn
面と向かって三菱ユーザーを批判する事はないけど、
職場でこのニュースが話題になると、三菱乗りの奴が
ちょっとだけ静かになるのがかわいそう。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:10 ID:pDOkCfYC
ダイムラーの筆頭株主ドイツ銀行頭取は三菱自動車への支援停止を
高く評価しているそうだ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:41 ID:GSRikKZi
以下のような三菱自動車のメッセージをみつけたが・・・、
現実とかけ離れていて、何を言っているのかよくわからん。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/management/j/index.html


われわれのあるべき将来への道筋
 ・明日を見つめ、お客様によろこんでいただけるワクワクドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
 ・収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
 ・“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
 ・最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
 ・社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。

どうみてもこれは・・・・・

われわれのあるべき将来への道筋
>われわれのあるべき現代への道筋  に修正
・明日を見つめ、お客様によろこんでいただけるワクワクドキドキするクルマ、心のこもったサービスを提案します。
>・明日を見つめ、お客様に不安になっていただけるようなドキドキするクルマ、心のこもってないなげやりなサービスを提案します。
・収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で存在感を確立します。
>・有償修理による収益性の高い事業構造を作り上げ、世界の重点市場で不要な存在感を確立します。
・“三菱自動車”を、世界で際立つブランドに育てます。
>・“三菱自動車”を、不祥事で世界で際立つブランドに育てました。
・最高のクオリティで、全ての事業活動を行います。
>・最高のj欠陥クオリティで、全ての事業活動を行います。
・社会の一員としての責任を自覚し、その発展と地球環境の向上に尽くします。
>・社会の一員としての無責任を自覚し、その発展と地球環境の汚染に尽くします。

じゃないか?今までの流れからすると・・(w


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:45 ID:2UopnGOP
経団連の奥田会長、三菱自動車問題、「トヨタによる支援、すぐは無理」

 奥田会長は、三菱自動車の余剰人員をトヨタが受け入れるなどの支援策につ
 いて、「トヨタも1万人近い期間工を抱えており、すぐに人員を入れ替える
 ことはできない。具体的な(雇用の)マッチングは難しく、時間がかかる」と
 述べた。また、「経団連は安全性確保を訴え続けてきたが、こうした事件が
 起き、誠に遺憾」「日本経団連として非常に恥ずかしい」などとも語った。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040510AT1D1007910052004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000414-yom-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000354-jij-biz




256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:46 ID:2UopnGOP
三菱ふそう幹部、ビルフリート・ポート社長にも「虚偽報告」か
 日本人幹部らが、ポート社長らに欠陥の全容を明らかにしていなかった疑い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000661-jij-soci

三菱ふそうの掘会長からも参考人聴取、捜査当局

 虚偽報告の内容などが話し合われたとみられる「マルT対策本部会議」の
 発案者で、会議にも参加し、経営企画面を主に担当していたという。
 4月に「企業文化刷新」を掲げた新経営陣のトップが任意で事情聴取され、
 会社全体を覆う隠蔽体質の根深さを証明した形に。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000005-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00050497.html
http://www.sankei.co.jp/news/040508/sha055.htm



257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:47 ID:2UopnGOP
横浜でのタイヤ脱落事故、死亡した主婦(当時29)の夫(38)が取材に応じる

 「病院の霊安室に、妻は横たわっていました。子どもたちは軽いけがをして
 別の病院で治療を受けていました。『車輪が外れた』と警察から聞きました
 が、何のことか、分からなかった。」

 今年3月に三菱ふそうからの謝罪申し入れを断ったことについて、「誰が、
 何に対して謝罪したいと言っているのか全く分からない。事故が起きること
 が分かっていたとすれば、私は三菱を許すことはできません。」

 「(運転手の男性は)わざと脱輪させたわけではありません。三菱に人生を
 変えられた被害者の1人だと、今は思います。」

 「子どもたち<長男(7)と次男(3)>から妻のことを聞かれたことはありませ
 ん。『私に気遣っているのか』と思うと胸がしめつけられます。聞かれれば
 妻の人柄や事故のことを説明してあげたいと思っています。ただ、1人で車
 を運転しているとき、カーラジオから紫穂の好きなラルク・アン・シエルの
 曲が流れてくると、つらい・・・」
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news01.asp?kiji=5421



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:48 ID:2UopnGOP
三菱グループ企業、「次に新車を買うなら三菱車」

 三菱自動車の経営再建で、グループ企業の社員の間には「三菱自動車関連の
 会社や企業に世話になることも多い。次に新車を買うなら三菱車」という
 ムードがあるという。「グループ社員以外で、今の三菱の車を買おうという
 人がいるのか」とライバル会社の社員らは指摘し、「小手先の企業改革や
 「スリーダイヤ」への忠誠心だけで乗り切れる状況でない」との声も。
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_05/t2004050809.html

三菱車の車輪脱落事件、横浜地裁が容疑者7人について、10日間の勾留認める
http://www.asahi.com/national/update/0508/022.html

日本経団連、三菱自動車に対して過去最多の3度目となる処分

 当分の間の活動自粛と常任理事辞任の処分を通知した。今後の捜査の進展に
 よっては追加処分も検討する。同社への処分は1997年の総会屋への利益供与
 での活動自粛処分、2000年のリコール隠しでの常任理事辞任に次ぎ3度目。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040510AT3K1001S10052004.html



259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:49 ID:2UopnGOP
三菱自動車、ハブ交換基準は横浜の事故車両が「整備不良」になるよう決定

 三菱自動車が横浜での死傷事故後に開いた「T対策本部会議」において、
 「整備不良が原因でハブを交換すべき基準摩耗量」を、事故車両の
 破断ハブ摩耗量とほぼ同じレベルと決めていたことが分かった。
 国交省に対し、「事故原因は整備不良」と説明するためで、
 横浜の事故の責任回避を狙ったとみられる。

 また、事故後にハブの強度を検証する調査班を設置したのは、技術的根拠も
 なく「ハブは0.8mm以上摩耗したものを交換すれば同種事故は防止できる」
 と国に報告した内容を、後から裏付けるためだったことも分かった。花輪
 容疑者(63)が「報告内容を根拠付けるように」と指示したとの記載があった

 また、花輪容疑者らが同会議において「リコールは費用がかかる」「スリー
 ダイヤのブランドにも傷がつく」などと発言していたこともわかった。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004050709035c0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00000007-kyodo-soci
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040510i301.htm

三菱自動車、後輪ハブの「加工不良」を放置、「過積載が原因」と隠蔽

 今年4月にリコールを届け出た「後輪ハブ」の破損が最初に確認された1990年
 9月、三菱自動車は同10月にこのハブを回収し、力を分散させる丸みの付け方
 に設計図面とは異なる加工不良があることが判明したが、「過積載が原因」
 と処理し、リコールせずにユーザーに責任を押し付けていた事が分かった。
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news006.html



260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:50 ID:2UopnGOP
三菱ふそう、嘘で塗り固め、「路線バス」のハブ自主回収を図る

 三菱ふそうが今年2月、1月末の捜索で、路線バスの欠陥を示すデータが押収
 されたのを受け、「ハブに欠陥はないが、老朽化が進めば傷みが出る恐れが
 ある。整備をきちんとしていれば問題はないが、ユーザーへの安全対策とし
 て自主回収を実施したい」などと国交省に虚偽の説明をし、それまで無償交
 換の対象としていたトラックや高速バスに加えて、路線バスについてもハブ
 を回収しようとしていたことが分かった。

 国交省側は疑念を強め、3月8日に宇佐美容疑者らを国交省に呼び出し、社内
 資料について追及。「リコールすべき」として、自主回収を認めなかった。
 三菱側はその2日後、構造欠陥を認め、路線バスを含む全面リコールを決めた
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040508it06.htm

三菱自動車、タイヤ脱落事故26件中、7件で事故データ隠す

 三菱自動車が2002年2月1日、国交省に摩耗量0.8mm以上を基準にハブを交換
 すると報告した際、実際には摩耗量0.8mm未満での破損例が7件あり、技術的
 根拠がなかったにもかかわらず「0.8mmは摩耗と残存寿命との関係から導き
 出し、万全を期すために適切と判断した基準」と虚偽の説明を行っていた。
 1994年6月には三重県で摩耗が0.1ミリだったトラックのハブが壊れた事故も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000154-mai-soci
http://www.asahi.com/national/update/0510/007.html



261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:51 ID:2UopnGOP
三菱製の『ハブ』、付け根部分の厚み20mmと他社製品と比べて薄さ際立つ
 96年からは厚みを2mm増やした「F型」に。その後、破断などは起きていない
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040510/mng_____sya_____007.shtml


三菱自動車、根拠のない虚偽の理論で国交省に「言い訳」

 2002年4月にハブの磨耗が0.8mm未満でタイヤが脱落した事故を受け、三菱自
 動車元常務の花輪亮男容疑者(63)が「アルミホイール装着車は基準未満でも
 破損する」との虚偽の理論を編み出し、国交省を納得させていた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040510-00001063-mai-soci


三菱自動車、ハブ破断での対策会議、初会議以降、7年間開かず

 同社が、1992年に初めて起きた大型車のハブ破断による車輪脱落事故で対策
 会議を開いて以降、99年に広島で起きた高速バスのタイヤ脱落事故を受けて
 開催するまで、7年間にハブ破断が14件(うちタイヤ脱落は11件)も相次いで
 いながら、1度も対策会議を開いていなかったことが分かった。
http://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/sya/20040508/eve_____sya_____008.shtml



262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:52 ID:2UopnGOP
まとめてみました


263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:00 ID:B5LsbU8+
>255〜261
おつかれ。
しかしこの会社、存続させていいのだろうか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:05 ID:p+niDG6I
>>260
>ハブに欠陥はないが、老朽化が進めば傷みが出る恐れがある。
>整備をきちんとしていれば問題はないが、ユーザーへの安全対策として自主回収を実施したい

「 ハ ブ に 欠 陥 は な い 」 だ と?

「 整 備 を き ち ん と し て い れ ば 問 題 は な い 」 だ と?

 ま  だ  こ  ん  な  こ  と  言  っ  て  る  の  か  !!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:10 ID:nBPiQd9G
まぬけ
まぬけ
まぬけ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:16 ID:QFnQm4Fr
はきけ
はきけ
はきけ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:24 ID:nBPiQd9G
ふと思ったのだが、
ジャッキーチェンの映画に身潰し車はでてこなくなるのかな??

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:27 ID:rqWMik1j
>>254
蟻十

>>255-261




こうして日本の歴史に新しい1ページが加わった。


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:32 ID:OdPPwtac
>>257
リンク先読んで、
会社で仕事中なんだけど、涙が出てきて隠せません。
会社で泣いたのは初めてだ。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:40 ID:GSRikKZi
>257
もっと、三菱に対してぶちまけたいこともあったろうに・・・・・・・
この際過去の神奈川県警の不祥事はおいといて漏れは神奈川県警を応援するぞ!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:58 ID:rqWMik1j
その三菱はHPで以下のようなことを言っているぞ。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/future/1-1.html


三菱自動車が目標としている理想の車は、次のような自動車です。
・環境にやさしい。=100%リサイクルできて排出(はいしゅつ)ガスも出さない。
・安全性が高い。=万が一事故が起こった時でも乗っている人や周りにいる人がケガをしにくい。
・価格が安い。
・夢があり、生活を豊かにしてくれる。





3番目は「下取り価格が安い」という点で納得、他は皆の意見を聞きたい。


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:01 ID:GSRikKZi
>271
嘘八百だなw
・安全性が高い。=万が一事故が起こった時でも乗っている人や周りにいる人がケガをしにくい。
                                               ↑
                                    もうこの時点でダメぽ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:28 ID:jRUNAegp
大体、谷底に向かってダイビングするとか異常な運転ならまだしも、
普通に道路を走行しているだけでハブに亀裂が入りあげくに破断する
というのは、単に鉄の厚みが不足しているからだよ。磨耗なんて関係
ない。どれだけ安全率を見込んでおくかで決まるんだよ。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:30 ID:SMws8Ggi
>>273
こんなメーカーの車が
ラリーに出てたなんて信じられん罠

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:35 ID:IV/Co2Cr
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととして
ユーザーまで糾弾している2ちゃんねら諸君、もっと叩く所があるだろう?
善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいる! そうCMタレントだ。
三菱のCMに出演したヤツらはユーザーをダマして巻き上げた金から
出たギャラは返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美、布施博、時任三郎も!
石田ひかりに藤原紀香に飯島直子、辺見えみり、吉川ひなの!
なにが「ミツ、ビシッといいクルマ」だ、木樹希林!
もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーも
トムとジェリーもエリマキトカゲもリチャード・クレイダーマンも
長岡秀星もスターダストレビューも松任谷由美も矢沢永吉もいっとけ!
いい時期に逃げたつもりだろうがトミ・マキネンと篠塚健次郎もだな!
悪徳企業の片棒担いだヤツらはみんな殺人幇助罪だ!


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:44 ID:RbcRwBBC
ハブの次は燃料タンクだ。 
乞うご期待。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:43 ID:WEPJqYh9
>>274
だってあの車は、数億円にのぼる金をかけてんじゃん、数台のために。
そのために市販車はコスト抑えたんじゃない?(w
イメージは人命より大事(w

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:52 ID:HAj1Ftab
とりあえず三菱に乗るのはやめろ
人を殺す恐れがある

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 12:57 ID:j1TTOf7a
>>275
コピペうぜー。
皆、三菱に騙されていたと思えば叩く気にもなれん。
全ては三菱という悪の温床かあればこそ。

三菱なくなりゃ全て解決なんだわ。

280 :>271さんへ:04/05/11 12:59 ID:GSRikKZi
・環境にやさしい。=100%リサイクルできて排出(はいしゅつ)ガスも出さない
>内燃機関である以上環境にやさしいなんて偽善、100%リサイクルなんてムリ、必ず数%のリサイクル不能なダストが出るのは常識
・安全性が高い。=万が一事故が起こった時でも乗っている人や周りにいる人がケガをしにくい。
>確かに乗ってる香具師は安全かもしてんがが周りに居る人をタイヤミサイルで殺してますが、何か?
・価格が安い。
>そりゃ耐久試験、検証を省略すりゃ開発コストさがって安くできるだろ。その反動が不具合、欠陥になって現れてるわけだがw
・夢があり、生活を豊かにしてくれる。
>1部のランエボ海苔には夢を与えてるかも・・・・・・ただその他の三菱ユーザーには多くの故障、不具合、維持費の高さという苦悩と絶望を与えてる。
よって

三菱自動車が実現した車

・デリカ・パジェロのような黒煙をだす環境を汚染する車の開発
・タイヤが外れ周囲に危害を与えるタイヤミサイル標準装備の危険性の高い車
・開発に必要な実験、研究を省略しそのわりには価格が安くない車を提供
・夢を与えてくれるかもしてないがその先に待ってるのは多くの故障、不具合、維持費の高さという苦悩と絶望。

でしょう・・・・



281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:03 ID:0cavxZd4
ディーラーに「今回の件はトラック部門で乗用車のほうは大丈夫です」
といわれた


ほんとうにそうだろうか・・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:08 ID:CxrdotRq
子どもには、「道でボーッと歩いてちゃだめだよ。三菱のマークの車が走ってきたら
車輪が外れて転がってきても避けられるように注意するんだよ。」と言い聞かせてます。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:11 ID:p+niDG6I
街で三菱車見掛けても、石投げたり蹴飛ばしたりしちゃ駄目ですよと自分に言い聞かせてます。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:17 ID:r8i6H8UA
>281
ハブは大丈夫って意味だよ。
他の所は....お楽しみに〜

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:21 ID:jRUNAegp
このような企業を再建存続させること自体
もはや罪悪としか言いようがないな。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:22 ID:504BbrIV
>>274
ラリーでもハブとばしてほしいね。
プジョーに直撃とか

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:35 ID:irVRhnyw
>>281
隠蔽体質は、トラック部門も乗用車部門も同じ。不具合があれば、ユーザーや納入している
部品メーカーのせいにする。弱い者いじめが得意な最低な会社だ。
三菱の社員は、三菱の社員でいることを恥じるべき。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:46 ID:MnheOYsb
クレーム隠蔽、クレーム放置、クレーム未処理

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:53 ID:p+niDG6I
いまだに、ユーザーや運送会社に責任転嫁してるのが全く持って許せない。
こんな会社が存続し続けるのは日本の恥だ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:55 ID:CTSXH3n7
三菱グループの恥、経団連の恥、日本の恥

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:05 ID:5ZP4Yd1v
>>281
今回の事件に限りませんが、ディーラーの従業員って、いい加減で、
デタラメで、無責任なことを言いますね。

今回の事件においては、三菱ディーラーの従業員も、むしろ気の毒な
立場であるのかも知れません。

しかし、なんの根拠もないにもかかわらず、
「今回の件はトラック部門で乗用車のほうは大丈夫です」
などと、よく言えるものだ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:08 ID:pDOkCfYC
東洋経済で三菱自動車の特集が組まれていたよ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:35 ID:irVRhnyw
>>291
ディラーなんて、車メーカーの看板上げてるけど、
中身は地方の中小企業。そこの社員なんて、
コンビニの店員と同等レベル。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:42 ID:8XDM1cQn
米国の現地法人で、セクハラを放置したとして訴えられたのも三菱だったっけ?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 14:45 ID:8xu5hntq
うい。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:10 ID:SMws8Ggi
菱自工の社員か?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040511-00000020-ryu-oki

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:22 ID:rqWMik1j
>>280
蟻十

あと、あのページはキッズ(子供)向けのページです。
それが何を意味しているのかもお忘れなく。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:30 ID:SMws8Ggi
>>291
軽のEKワゴンのハブ欠陥もあったし
普通車も結構欠陥あるしね。
隠せないぞ!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:33 ID:SMws8Ggi
蜜必死

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:34 ID:SMws8Ggi
300

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:14 ID:IfeFXzOv
>>271
ようするにそんな車ができるまで
三菱は車を作るなってこった

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:14 ID:zPXaa3nY
>>281
ランエボのハブがこけたってはなし、個人のHPで
みたような....

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:16 ID:jiuelK0+
>>281

>>230

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:31 ID:h2l36tSS
>297
うわ〜、この三菱の子供向けページすごいね。ウソばっかり書いてあるぜ。
逮捕者出してんのに、今だによくこんなウソ八百を並べ立てられるもんだな。

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/worker/1-4.html
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/worker/1-5.html
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/development/4-1.html


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:33 ID:l1MCLitP
>224
そういやF3ってどうなったんだろ
http://www.ralliart.co.jp/news/rai_663.html

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:34 ID:TKdMYa80
三菱車(eK)常用してるんだけど、
なんだか罪悪感を感じるよ。
そのうち不意にボコボコやられそうでコワイ。
三菱で高く買い取って欲しい。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:36 ID:GSRikKZi
>297
せ・洗脳か!?
今日びのガキでもだまされんぞw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:41 ID:6tqzTfFl
>>230
ttp://homepage.mac.com/otsukai.taniyan/MS/trouble.html

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:44 ID:QFnQm4Fr
三菱の中古車なんて鉄クズ同然(マジで)だろうね。
メーター戻しが恒常化してる現状では、
ハブがどれほど磨耗してるかなんてわからないし。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:47 ID:irVRhnyw
しかし、今回の一件は2chの反応が普通過ぎて面白くないね。
運動神経の悪い主婦がタイヤを避けそこなったのが悪いという
意見があってもおかしくないのに。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:49 ID:6tqzTfFl
【新聞ウォッチ】仏の顔も三度、奥田会長が三菱自動車に「喝!」

ひとくちコメント

日本経団連の奥田碩会長は、宇佐美隆・三菱ふそう元前会長ら7人が逮捕されるなど
一向に改まらない三菱自動車の企業体質について、「経団連は安全性確保を訴え続
けてきたが、こうした事件が起き誠に遺憾」と述べたという。

また、経団連は三菱自動車に対し、当分の間の活動自粛と常任理事辞任の処分を
通知した。定例会見で述べたもので、きょうの産経など各紙が取り上げている。

三菱への処分は1997年の総会屋への利益供与での活動自粛処分、2000年の
リコール隠しでの常任理事辞任に次いで3度目となる。

同社は総会屋への利益供与で逮捕された中心人物をいまだ常務執行役員(管理本部長)
として起用し続けているが、その本部長は岡崎洋一郎会長兼社長と三菱重工では
“同期の桜”という間柄。今回の改革でもサポート役を務めており、若手社員からも
ヒンシュクを買っており、近く発表の新体制での処遇がポイントになるだろう。

転載:ttp://response.jp/issue/2004/0511/article60133_1.html

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:52 ID:Sn/TZoeI
>>310
背後から忍び寄る140kgの車輪を感で避けられたら ネ申

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:53 ID:GSRikKZi
>310

そのセリフ遺族の前で言ってみろ、>310氏ね

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:54 ID:l1MCLitP
Q.良い製品をつくるためには、どのようなことをしているのですか?
A.開発、生産、販売それぞれのチェックゲートできびしい検査をしています。
ここで検査に合格しないと次に進むことができません。

●開発 開発の段階で、実験を省いて驚異的なコストダウンを図ります。
●生産 元々の設計がおかしいので検査しても無駄です。
●販売 専門の部が確認しても、元々の設計が(ry

Q.どのような気持ちで車をつくっているのですか?
A.社員に喜んでいただき、利益のあがる製品をつくりたい、と思っています。
例えば車に乗る人が事故にあっても、メーカーの責任が問われないような
都合のいいデータを作るなど、会社の利益が上がることを願い車をつくって
います。




315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 16:55 ID:GSRikKZi
>314
おみごと!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:25 ID:2/E7xem/
で、実際のところ、潰れるのかな?
個人的な意見としては、こんないい加減な企業には消えて欲しいけど、
あれだけでかいグループで、本当に潰れるのかどうか疑問。

漏れは素人でよく解らんけど、実際廃業の可能性ってのはどれくらいあるの?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:34 ID:pDOkCfYC
トヨタは純利益で1兆円突破だってさ。

>>316

今週の東洋経済を読んでいたら、やはりグループだけで再建資金を捻出するのは
難しいみたいだ。やはりダイムラーに代わるスポンサーが必要みたいなことが書
かれていた。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:36 ID:WEPJqYh9
俺もよくわからんけど、自工はあくまで一部門なわけでしょ?
イメージが大事な(w)あの会社のこと、切ってもおかしくはないような。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:38 ID:/Rga/Xhx
トヨタが各地の三菱ディーラーを買い取ってレクサス店に改装すれば万事解決。本社なんてどうなってもシラネ。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:41 ID:GSRikKZi
>316

でも同じ自動車メーカーのダイムラー・クライスラーが手をひいたとなるとかなり市場の評価も厳しいと思うが
今もって三菱グループがどのようにして再建するのか、今の三菱自動車工業のTOPが明確な計画を策定できていない以上
赤字を垂れ流していきグループ全体を危機に追い込むことは避けられないと自分は見てる


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:46 ID:5ZP4Yd1v
>>318
トヨタは「三菱に対するいっさいの支援を行なわない」と発表済み。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:48 ID:5ZP4Yd1v

>>319のまちがい

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:49 ID:2/E7xem/
>>318-322
レスサンクスです。
市場やグループのイメージを考えると切り捨てられる可能性もあるってことですね。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:50 ID:CxrdotRq
>>306
無理

530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/05/10 21:04 9ZnTaMcV
先日、奇特な知人が三菱車から三菱車に乗り換えようと思ってディーラーに
行ったそうだ。三菱車への乗り換えなので、下取りを期待していたらしいのだが
「このご時世ですから三菱車は人気ないんですよ」とのディーラーマンの一言と
ともに悲惨な下取り価格が提示されたんだと。さすがにお人好しの知人もプッツンして
三菱車への買い換えを辞めたそうだ。で、知人は下取り価格が下がったのは三菱の
せいで三菱車に人気がなくなってしまったんだから、三菱を訴えて損害賠償を
取ることは可能なのか検討を始めたそうだ。これってどうなのかね。三菱の
リコール隠しと三菱車の下取り価格の下落の因果関係を証明すれば大丈夫なのかね。
教えて、えらい人。

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/530

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 17:53 ID:CxrdotRq
三井系のトヨタに支援を頼もうなんて三菱も堕ち(ry

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:10 ID:084VkwEF
いすゞに支援してもらえ!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:12 ID:PSLxEbW8
少なくとも社用車を購入する法人はイメージ悪くなる三菱車など買わんだろうな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:15 ID:e/pzT3DN
ヒュンダイ三菱だろ!!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:16 ID:njEYnBlv
>総会屋への利益供与で逮捕された中心人物を
>いまだ常務執行役員(管理本部長)として起用し続けている


呆れる
相変わらず人事にもケジメのない企業だな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:22 ID:/pIHLNLT
そう簡単につぶれないんだよ、三菱グループって想像以上に巨大。
その意識が末端の人間にまで浸透しきってる結果起きた出来事。
一クレーム突っぱねて客が一人離れてもたいしたこととは思ってない。
これは三菱ブランド共通の意識。

グループ社員全部の車の面倒見てるだけでも相当な数になるはず。
今の世の中こんな異常な状態を許容できるほど甘くないと信じたい。
と言う事は、三菱グループ崩壊の序章になるか。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:24 ID:GEIdpyfW
グループ企業、社員、家族の車の面倒見てるだけで、年間10万台だってさ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:24 ID:CxrdotRq
グループ社員でも過半数は三菱車乗ってないけどな

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:28 ID:CxrdotRq
藤沢本町にある三菱電機花の木寮の駐車場では
三菱車を見つけることが大変だったりする

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:33 ID:GEIdpyfW
数年前にくらべて、路上を走っている三菱車ってめっきり減ったね・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:38 ID:ROw7FXfB
今どき愚欄ディス乗ってチンタラ漏れの前を走ってる香具師がいたのでパッシングとホーンの嵐を浴びせて思いっきり幅寄せして追い抜き掛けてやったぜ(w

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:42 ID:+BgZhbGY
>>335
釣りだろけど
あんたドキュ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:45 ID:OvtQyrAr
逆に昨日大学の前で、三菱のかなりでかいトラックが、
ホーン鳴らしまくって二車線にしてはかなり速いスピードでミニバン追いかけてるの見た。
2mくらいしか間隔なくて見てるほうとしても怖かったよ。
その前の状況とかは知らないが。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:47 ID:QDkv70pb
>>331 年間10万台ってw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 18:58 ID:j1TTOf7a
>>338
03年の販売台数が35万強だから、ざっくり3割弱が関係者か。
一般の購入者の半分は三菱見切るだろうな。

頼むから潰れてくれ。三菱買うな。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:06 ID:KqapiI1U
パジェロとか買ってエンジンフードに
「タイヤ取れるぞ」とか書いておいたら
人や車が避けてくれるかも。

341 :名無しさん:04/05/11 19:07 ID:Xjhl8R+k
三菱重工に吸収合併されて分社前の三菱重工の一部門に戻るん
でしょうね(当たり前ですみません)。
既出だけど、トヨタの力でヤマハ発動機と合併したら同じ愛知
だし面白いけどね。
または防衛産業で力なくしてきた川崎重工を三菱重工が吸収合
併して(三菱自動車も)、三菱重工のバイク・自動車部門とし
て「カワサキ」または「くろがね」ブランドで車・バイク売っ
ても。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:14 ID:Merm9BQ2
まぁ・・・
デンソーだらけのエンジンルームな時点で既に(ry

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:50 ID:hkmymp37
俺が以前勤めていた会社、社長の親類だかが地元販社の役員らしく、
営業者がリベロバン(MT)だったんだよ。新車で納車されたのに、
3日目くらいから1速に入れるときに必ずガリッて音がするようになった。
手に伝わる感触からして、歯車がうまくかみ合わないんじゃないかと
思い、速攻ディーラーへ。もちろん乱暴な運転などしてない。

で、さんざん待たされた挙句にやる気のなさそうなサービスマンが
「ギヤかけてますので交換が必要です」というので、当然無償だと
思ってたんで「じゃあ、お願いします」というと、「かなり高額に
なるんですけど、いいですか?」とヌカす。原因は不明だとさ。不明だから
ユーザー責で有償。これの一点張り。誠意のかけらも無い。

1年後、全車カロバンに交換。非常に快適になった。
俺はジムカーナやっててプライベート車(もちろん三菱なんか乗らない)で
はミッションを酷使してたが、ギヤの歯が欠けた車なんか当然1台も無かったよ。
さっさと潰れろ、クソ財閥。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:02 ID:KlTjWrIH
>>310
そんな気も起こらないほどの三菱の逝きっぷりなんだよ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:21 ID:SMws8Ggi
>>340
車検通らないかもw

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:22 ID:/pIHLNLT
俺も過去頭から湯気出して訴えたのにもかかわらずそのうちあからさまにキチガイ呼ばわりしはじめた。
結局2、3の営業所回ったけど基本的に三菱ディーラーどこも同じ。
こっちとしてはそのとき対応した人間達顔も見たくない思いだったけど、この機会に笑顔絶やさずニコニコしながら三菱回ってみるつもり。
そう!あのときの僕ですよぉーってな具合に冷やかしで。
過去多くのユーザーが苦汁を飲んできたはず。この機会にディーラー参りにどうでしょう。
過去のごたごたの説明を求めるのも一興かと

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:26 ID:SMws8Ggi
>>302
ランいぼのハブは
http://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html
でしょ?

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:27 ID:zsmtx+SI
>>310
他社メーカー工作員が騒いでいるだけなのだが。
一般の市民やユーザーは別に対したことでは無いと思っている。
たしかにマスコミの報道も異常過ぎる程叩いているな。でもよく考えてみろよ
マスコミでもTBSなんかはオウムの坂本弁護士殺害を加担したし色んな事件をマスコミもやっている。
そんなマスコミが偉そうに報道するのもオカシイ話だ。
マスコミによる偏った報道は必ず日本を潰すであろう。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:35 ID:iERw6InE
>>348
3月のコルトの販売は14位、4月はトップ30にも入っていないw
これが世間の三菱に対する答えです。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:36 ID:/pIHLNLT
三菱の問題については、簡単に潰れない事情などマスコミの方がよく知ってる。
大手マスコミがあからさまな事言うと誹謗中傷と一般受け悪いので押さえてる程度。
むしろ、そう簡単に三菱の体質は変わらないといったニュアンスを含めてる。
特に経済系の視点からはね

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:39 ID:GSRikKZi
>348

非三菱ユーザー&一般市民>三菱?買わない乗らないで無問題
現ユーザーで買い替えを検討中>そう言えばあの不具合は・・・・・次はよそにしようそれにしても下取り安い・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
現ユーザー購入したばかり>((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル  まだローンのこってるよヽ(`Д´)ノウワァァン
横浜に事故の被害者>三菱は許せない

現状では事故の被害者と三菱車所有者だけが割食ってるとおもうが

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:40 ID:5ZP4Yd1v
>>348
4月軽自動車販売…三菱除く全社が好調

メーカー別では、三菱自動車を除く全国産ブランドが前年を上回った。
三菱は経営悪化やトラックのタイヤ脱落リコール事件の影響で同18.1%
減の1万0527台だった。


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:41 ID:5ZP4Yd1v

http://response.jp/issue/2004/0506/article59996_1.html

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:44 ID:6QGtRj95
>>348

他社工作員?はぁ?お前スペシャル馬鹿だなw
逆に同業者は触れたくもないだろうよ。
自動車業界の恥さらしなんかにな。
数年前にリコール騒動であれ程叩かれたのに
また同じ企業内で同じ事をやっている。
しかも今度は殺人。二年も整備不良と言い隠蔽しようとした。

袋叩きにあって当然だろ?違うか?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:47 ID:GSRikKZi
>352さん見ました。特に凄いのが

車種では圧倒的に三菱のほうがモデルが多いのに富士重工が健闘してるところ


三菱自工 前年同月18.1%減の1万 527 台

富士重工 前年同月24.0%増の1万 380 台

市場の審判は明確にでてますねw

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:56 ID:7nrz3xm+
今、【潰れてくれ】三菱自動車【消えてくれ】スレを見たが…

また三菱ふそうで虚偽報告あったみたいだね。
報告している改造ハブの製造実態が実は無かった。

もうダメポ




357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:01 ID:IT8UQLV1
その割には、結構売れてんだね
車買えない人が騒いでるだけなのでは?w


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:04 ID:l1y5qQjo
5月の統計はもっと凄いハズ

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:13 ID:Mwz1Vs1L
5月にFUJI HEAVY INDSTRY と逆転したら6位

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:14 ID:Mwz1Vs1L
すまそスペル間違えますた。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:15 ID:iERw6InE
>>358
逮捕者が出て「犯罪企業」と化したからなw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:17 ID:084VkwEF
むむむ…もしかして
安く買えるチャンスかも(w

エア取れっ苦スポーツギアホスイ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:19 ID:8Y0q/7Ug
>>362
買うなよw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:20 ID:KqapiI1U
ギャランとかレグナムとかからレガシィ、アテンザに
買い換える人が多いらしいよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:20 ID:rUl+FEPV
三菱海苔も失望する事件だもんな。
俺もディアマンテ→時期マークU、時期レジェンド、現行インスパイア
のどれかに乗り換える予定。
本当はCZ-2スパイダーに乗りたかったんだけれど、もうこのメーカー
の車は買えんよ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:22 ID:xhWi1Ge+
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367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:29 ID:eQ58KZEt
>>352
>18.1%減の1万0527台
1万台も売れてるのか・・・

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:44 ID:J3z/Lfsi
次のリコールはこれでつか?
http://response.jp/issue/2001/0822/article11124_1.html
http://member.nifty.ne.jp/yoshimi/rust/
もしかして、これも三菱車?
http://response.jp/issue/2004/0323/article58836_1.html


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:48 ID:J3z/Lfsi
次のリコールはこれでつか?
http://response.jp/issue/2001/0822/article11124_1.html
http://member.nifty.ne.jp/yoshimi/rust/
もしかして、これも三菱車?
http://response.jp/issue/2004/0323/article58836_1.html

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:52 ID:V2o1nAQE

■三菱ふそう新車審査見送り 国交省、最新ハブの安全確認まで
ttp://www.sankei.co.jp/news/040511/sha122.htm

三菱ふそうトラック・バスのタイヤ脱落問題で国土交通省は11日、同社製のトラックやバスの新型車のうち、
最新ハブ(Fハブ)を付けた車両は、ハブの安全性の検証が済むまで、車両自体が基準に適合しているかどうか
を調べる型式審査をしないことを決めた。

各メーカーは来年10月の新車の排出規制強化に向けモデルチェンジを進めている。三菱ふそうにとって
検証が終わらない限り、新しい車を開発しても国交省の認証を受けられず、市場には出せない厳しい内容。

Fハブは、破損による脱落事故が相次いだA−Eの5種類ハブの後継として1994年以降生産されている最新型。
これまで亀裂や破損は起きていないが、今年3月のA−Eハブのリコールの際、Fについても強度不足がないか
どうかを調べる必要があるとされ、三菱ふそうがサンプル調査など検証を進めている。

国交省は型式審査を見送る措置のほか、同社が新たに開発するハブについても、安全性や耐久性に関する資料を
書面で提出させ、審査を他社に比べ厳しくする。

型式審査は通常2カ月で済むが、厳しくすると期間は長くなるとみられる。
この措置は「信頼関係が回復するまで続ける」としている。

今回の事件で国交省は既に三菱ふそうと三菱自動車を指名停止にした。2000年の三菱自リコール隠し事件の際も、
同社の新型車の型式審査を約1カ月間中止した。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:37 ID:GSRikKZi

三菱自動車: 改良型ハブ、虚偽報告の疑い 製造実態なし
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040511k0000m040166000c.html

三菱自動車(三菱ふそうトラック・バスに03年1月分社)製大型車のタイヤ脱落事件で、
三菱側が「強度を上げた」と説明していた改良型ハブ「´D(ディーダッシュ)型」について、
実在しなかった疑いがあることが、神奈川県警など捜査当局の調べで分かった。


>370の件も上記の虚偽があった以上しょうがないなw自業自得

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:04 ID:cDvlj0Nq
確かekアクティブの発売日って明日じゃなかったっけ?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:32 ID:MNT5VmyV
6月10日前後にすごい発表があるかも・・・・
いや、おおかたの予想通りのものだからすごいわけではないのだが・・・

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:52 ID:5g44eT2K
発表  新社名

ヒュンダイ三菱
ダイムラークライスラーふそう



な、んて?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:53 ID:yXXz3qGb
>>373 詳細キボンヌ!!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 23:59 ID:agi5scIp
時の記念日

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:00 ID:n+6k116v
トヨタやホンダにとっては三菱を支援しても意味がないしな
泣きつく相手が違うだろ
てか相手にされないことをわかりつつすがってみるしかないのか?
ローバーミニみたいにランエボだけパジェロだけなら引き受けてくれるところもあるかもしれないが

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:02 ID:BzTiK36B
意外とトヨタの方が先に潰れたりしてな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:09 ID:7QhHymoO
ダイムラーもアジア戦略大失敗で、韓国は諦めるのだろうが、日本では以前販売提携をしていたホンダに近づくのかな?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:09 ID:ebvjTo1w
>>378
トヨタ純利益、日本初の1兆円超
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040511-00000012-yom-bus_all


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 00:09 ID:i6IMVFoX
三菱商事が微妙なこと言い出したみたいだな。
支援せずに逃げる道を模索してるのか?


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:15 ID:Tf0RLYV8
 三菱商事の小島順彦社長は11日、三菱グループで策定中の三菱自動車の再建策について、
「(三菱自が)競争力を回復し、株主にも長期的メリットが得られるような再建策が立てられる
ことを期待している」と述べた。そのうえで、三菱商事としては経済合理性があるかどうかを
基本に支援を検討する考えを示した。

よーするに、支援しないことをケテーイしたってことでつな(藁


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:17 ID:ebvjTo1w
6 月 10 日前後
なに・・・?なにー・・・??

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:18 ID:nvz5qDav
上の連中のせいで熱いまじめな三菱がつぶれるのは痛いね

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:24 ID:lSk2YM/m
民事再生法適用

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:24 ID:RxsaXWEK
却下

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:26 ID:kOyT1tOM
>>385
再生不要!!潰せ!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:27 ID:b5tiRb4u
かゆい
某板の痛いユーザー皇帝みたいな奴だな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:33 ID:oFekgLDP
パジェロもランエボも、三菱にとっては価値あるブランドでも、
他メーカーにとってはそんなに価値が無いんだよね。
トヨタもホンダも日産も、WRCに参戦する意志は無いと見えるし、
大型SUVはランクルとかムラーノとかがある訳で。
ホンダも北米ではパイロットとかアキュラ・MDXがあるし。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:44 ID:qAY5lNBi
アクセントでWRCに参戦するヒョンデなら価値あるかも

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:44 ID:Tf0RLYV8
だな、AYCも時代遅れの技術だし

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:48 ID:GyQoud8I
ミツビシのディーラーだった店が、今日前を通ったら
ヒュンダイのディーラーになってた。
わきの工場はミツビシの名前がまだ書いてあったから
業務提携の結果なんだとは思うんだが。
客来るのか?この店?半年後にはなくなってそうだったよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:50 ID:jSZqwrqu
AYCは故障すると激しく高くつく・・・・
http://homepage.mac.com/otsukai.taniyan/MS/trouble.html#diff

【一部抜粋】
整備解説書によると、この部分のズレのことを「トータルラッシュ」と言うんだそうです。
サイドブレーキを引いて(リアタイヤを固定した状態で)プロペラシャフトを回すわけですから、
デフ内部のギアの摩耗によるガタから、ドライブシャフトのジョイントの摩耗によるガタまでのすべてのガタの合計がここに出るわけです。
ちなみにこの値が6mmを超えたらデフキャリアごとアッシー交換と書いてありました。
 ほほぅ、なるほどね。2倍までがんばったわけね、ご苦労さま。
それでその「デフキャリア」って何?・・・調べてみると、要するに「リアデフ丸ごと交換」との事でした。
ちなみに一式で26万円、プロペラシャフトまで含めると+8万円だそうです(部品代のみ)。


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:58 ID:inKmYIMG
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!
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ジディアイ!!!ジディアイ!!!ジィーディーアァーーーーアィ!!!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:19 ID:IWe7/lEI
>>393
そのHPの方のランエボまでハブトラブルかよ!
もうだめだな、MMC

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:41 ID:pO1jkHSE
日経平均が爆下げした割には 7211 三菱自動車 あまり変化ないな。
100 円まで下げれば買ってみようと思っていたのだが。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:56 ID:vI3XO9/1
それにしても2chっておもしろいな。
普段気にもとめないくせにこういうときだけバカみたいに騒ぐ騒ぐ、てめーらは何も関係ないのに騒ぐ騒ぐ。
頭大丈夫か?正直誰が死のうが関係ないとか思ってるだろ?
ただ人生うまくいかないからどこかに怒りをぶつけたいだけだろ?
車板なんてオタクかオヤジか厨房しか来ないもんな。
少なくともまともなやつはこんなとこには来ない。




398 ::04/05/12 02:04 ID:GZ0fjJi6
もちろん、オマエモナー

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:05 ID:zopMGCAJ
>>397
で、あんた、何でここに来たの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:05 ID:6wb1JeSg
>>397
そんなとこに来て、アホみたいな能書きをたれることしかできないお前は
真性のパープーだな。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:13 ID:H/J5MrHL
>>397
おまえも三菱に殺されないと分からないクチか?
所詮他人事なんて思ってると災いは己に降りかかるってな(ワラ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:16 ID:vI3XO9/1
たくさん釣れたーーーー(笑

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:22 ID:dkTt2ZuK
釣れた=負けました。降参。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:36 ID:H/J5MrHL
>>402
397には「?」がついてる。プロの釣り師は「?」は使わない。
したがって釣りにはなっていない ぷ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 03:31 ID:fSt0Sctt
>>402

('A`)y━・~~~

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 05:42 ID:rlukHyzX
>>373
例の新型スポーツの発表でもあるの? この時期に度胸あるねw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 06:43 ID:IOP0BsVA
>>402
釣られたーーーー(TT
なんてことするんですか!
ひどすぎですっ!!!











w

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 07:51 ID:Qtr0WAqf
【三菱】ランエボすれっど36【GSR・RS・GT-A】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082870171/

788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/05/12 02:12 ID:vI3XO9/1
まあよくバカの一つ覚えみたいにハブハブ言っちゃって。
三菱叩きしてる人って大抵車知らないアホかお子ちゃまか他社乗りだな。
見苦しいからやめてくれ。というかもう飽きた。
誰も死んだ人の事なんて気にも止めてないし、もう少し大人になりましょう。

誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない

誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない

誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない

誰も死んだ人の事なんて気にも止めてない

409 :トヨタ様、端数の1620億で結構です、ください・・・・・:04/05/12 08:15 ID:y2JaRPp5
純利益1兆1620億円 トヨタ、3月期連結決算
 3月期連結決算発表で記者会見するトヨタ自動車の張富士夫社長=11日午後、名古屋証券取引所

 トヨタ自動車が11日発表した2004年3月期連結決算は、純利益が前期比54・8%増の1兆1620億円と
 大きく伸び、過去最高となった。税金などを差し引いた最終的なもうけを示す純利益が1兆円を超えたのは日本企
 業で初めて。
 為替変動や決算期の違いで単純比較は難しいが、世界企業の純利益10傑に入る水準とみられる。
 名古屋市内で記者会見した張富士夫社長は「20年前から進めたグローバル化が利益を出すようになってきた。
 努力の成果が実を結び始めた」と述べ、積極的な海外展開の成果を強調した。
 全世界の自動車販売台数は9・9%増の671万台と過去最高を更新。稼ぎ頭の北米で6・1%増の210万台と
 なったほか、欧州も新型車「アベンシス」などが好調を維持、日本やアジア、中近東なども含めた全地域で売れ行
 きを伸ばした。この結果、売上高は17兆2947億円と11・6%増え、最高となった。(共同通信)
[5月11日18時27分更新]

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 08:58 ID:lra9dcWG
>>408
見苦しいのは三菱のほうだろ。
いい加減、クルア作るのをやめればいいのに。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 09:39 ID:Vj6yA36z
わが大三菱自工は、心を入れ替え下記のクルマ作りに専念します。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/heartyrun/


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 09:48 ID:47ObQ16d
だから6月10日になにがあるのよ?

413 :怪腹 遊山:04/05/12 09:58 ID:lE+lM6ps
カタワに車を与えるな!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 09:58 ID:jSZqwrqu
>411
あえて不具合・故障をユーザーに押し付ける三菱車にする理由はないが?
ほかのメーカーでもそんなのはある

日産系オーッテック
http://www.autech-elco.co.jp/
ホンダ
http://www.honda.co.jp/welfare/
トヨタ
http://www.toyota.co.jp/welcab/
スバル
http://www.subaru.co.jp/transcare/
マツダ
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/iplaza/index.html

よーくかんがえようw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:02 ID:LcxEDjx0
それにしても他社工作員や無職者必死だな




そんなに荒らしても意味ねーぞ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:33 ID:wBD9EFqQ
>>415
三菱にトドメ刺したいんでないの?
特にトヨタは三菱があぼーんしたら、そのシュアのほとんど全部が自分所に入ってくる、って皮算用してるような気もする。
他人の失敗、落ち目に付け込むのが商売とはいえ・・・世知辛い世の中だ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:39 ID:S6aRmKH4
シュア?
(゚д゚)マズー


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:51 ID:Jj+A5vzf
>>397
車なんて頻繁に買う物ではない。5〜10年に一度、買い替えする人が
大半だろう。たとえば10年後のそのとき三菱車が選択にも値しないと
言うことがしっかり意識の中に刻まれたということの意義は大きい。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:56 ID:hSQ3B+Aj
>416
他人の失敗?
三菱はなーんも失敗しとらんだろ、犯罪を犯しただけで。
犯罪企業が叩かれるのは当然であって、それが世の中の浄化作用というものさ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:52 ID:cXt8t3XS
>>419
犯した犯罪がばれたのは、大きな失敗だろ。
その対応も大失敗。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:56 ID:NHoe3TW8
ブーレイ氏か…

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 11:56 ID:Bk0mNwI3
>>416
ほとんど全部がTOYOTAなのかな?
これまで購入する時にあえて三菱車を選択した理由は何だろうって考えると
1.三菱関係者(やその家族等)で選択肢の無かった人 → 現状のシェアと同様に分散
2.三菱自工のファンで買ってきた人 → なんとなくTOYOTAじゃなさそうなイメージ
3.たまたま買った車が三菱だった人 → 1と同様

俺は3のタイプでこれまで「ホンダ→マツダ→トヨタ」とその時に欲しい車に乗ってきた、
特定メーカーに対するこだわりなんてないから現状のシェア同様に分散される気がする。
2はイメージだけど、ホンダやスバルあたりに行きそうな気がする。

現三菱乗りの方、次はドコの買うか決めてる?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 12:05 ID:NHoe3TW8
ディアマンテか…

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:03 ID:Iwnt3hWw
>>415

釣りのつもりかもしれないが
全然面白く無い&つまらない。



おまいの頭の中も欠陥か〜?(プッ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:06 ID:RgsvG7kE
三菱に乗ってた人がトヨタに行くかね。
まぁ、不具合はもうまっぴらって人はトヨタ買うかもね。
でも、あえて三菱買ってた人は、シャリオからオデッセイとか
ギャランからレガシィとか、ミラージュからアクセラとか
そういう買い替えとか、けっこうなるほどと納得するところがある。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:23 ID:TRGqgRl7
厨房なみの考え方だな〜www

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:31 ID:cXt8t3XS
>>426
君は、君の考えを書かなくてはならないね。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:46 ID:q7lFZPT+
俺、ホントに分からんのだけど、関係者以外であえて三菱(車種じゃなくてメーカーね)
を選ぶ人に理由を聞いてみたい。どういう点が魅力的なの?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:49 ID:TLjxjGIZ
三菱の再建策まだ?
今週中だよね?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:50 ID:zopMGCAJ
たしか今日は、eKアクティブの発表を予定していたハズだが、
三菱のHPみても、まだですね。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:56 ID:zopMGCAJ
>>425
いちばん興味があるのは、ランサー・エボリューションのユーザーが、
どうするのかですね。
はたして、インプレッサWRCに乗り換えるのでしょうか?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 13:59 ID:S6aRmKH4
>>431
そんな1車種の話しなどどうでもいい

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:00 ID:NHoe3TW8
別に三菱ってことじゃなくて、単純にイプサムやプレサージュあたりと比べてグランディスのほうが気にいったとか、そういう選択でしょ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:05 ID:ojJon0sD
交換したはずのD´ハブが実は使われていなかった可能性が・・
虚偽多すぎてもうダメポ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:05 ID:eCNpmC/6
>>428さんへ
他社のセールスから聞いた事だけど同クラスのライバル車より装備
が良くて支払い総額が1番安いから選ぶ人がいるそうでつ。
中古の場合も同じ理由だって。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:50 ID:fl0F+bk0
>>433
イプサムとグランディスの価格知ってる?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:51 ID:8nHTP0sg
>>434
D'は、使われてなかったんじゃなくて
存在すらしてなかったらしいよ


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:57 ID:GbhQWx+U
たまたま買った車が三菱車だった人が多いとしたら、
多少の性能&装備&スタイル&価格等が他車比で気に入ったとしても
今後は購入を躊躇する人が少なからずいると思われ、
再建は厳しそうだね。あとは営業車?

>>429
この状況での再建策の具体的内容は興味あるよね。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 14:58 ID:TRGqgRl7
負け犬の遠吠えが聞こえるスレですね、昼間なのに・・


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:03 ID:mAUoJCF/
・D型の強度を補うためにD'型を作って搭載した。

・しかし実際にはD型とD'型には違いは無く、D型 = D'型である。

・従ってD型は元から十分な強度を持っているのである!

という論法だったっけ?


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:07 ID:bwWDsjX5
>>435
今まではアレとしても、これから三菱車を買えば
「安ければ安全性はどうでもいい人」
「人にタイヤ飛ばしても平気な人」と思われるかもな。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:08 ID:TLjxjGIZ
今月中旬に三菱グループから再建策提出とか言ってたけど、
宇佐美逮捕・国交省締出し・販売台数大幅減少・トヨタ支援拒否
と立て続けにネガティブファクター出て、まとめる方もまとめきれなくなってるんだろうな。
いまさら、最終手段の産業再生機構にももっていけるはずもなく。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:14 ID:cXt8t3XS
>>439
私は負け犬で構わないのであなたの考えを早く語ってくださいよ。
煽るだけでは厨房以下ですよ。
TRGqgRl7=ヨタヲタだってことは台数スレで判明してますけどね。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:20 ID:NHoe3TW8
俺も次期車の候補の一台にエアトレックスポギアを考えてたんだけど、こうなると落とさざるをえないわ。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:27 ID:VmiDtSF3
2003年度の販売実績は辛うじて4位。
5位のスバルとの差は殆どなし。
今年はスバルにさえ抜かれるのかな?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:29 ID:f+nHDct5
普通の判断力と常識がある人なら、これから車を買う候補に
三菱車は入れないと思うんだけど?


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:46 ID:GbhQWx+U
車に関して1ユーザーの素人考えじゃ、何をどう考えても
まともな自動車メーカーとして再建への道なんて想像つかない。
だから、現在策定中という再建策の具体的内容に興味があるんだよね。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:53 ID:SC9XO2Da
しかし…
いまどき中国企業でもここまでひどくないぞ。
現代現代言ってるけどヒュンダイにしても
  買  う  価  値  あ  る  の  か  ?


449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:53 ID:tlXKpVaK
愛知県岡崎市の小針社宅からです。
先ほど社宅駐車場でテレビの取材をしていました。
昨日も来ていて、声を掛けていた人に断られていたようですが、
本日は子供を抱いた奥さんがインタビューに答えられていました。
テレビ局の方は3名ほどで黒い「トヨタ」クラウンで来られました。
インタビュー後その奥さんは携帯であちらこちらに電話をしていました。
会社では緘口令がひかれてると思いますが、この奥さんは何を話したのか
これからのニュース番組をチェックしたいと思います。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:57 ID:TLjxjGIZ
ダイムラー、韓国・現代自と資本関係解消

 【ソウル12日共同】韓国の自動車大手、現代自動車は12日、ダイムラークライスラーとの資本関係を解消し、ダ
イムラーは現代の保有株全量を売却すると発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040512AT3K1201O12052004.html

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 15:58 ID:6wb1JeSg
>>449
どこのTV局でしたか?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:00 ID:tlXKpVaK
>>451
そこまではわかりません。(近くにいなかったので)
レポーターの方がスーツ&メガネ、カメラマンの方が強面ぐらいしか…。
取材を受けていた人に聞けばいいんでしょうが、交流がないし…。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:09 ID:o0792ERl
小針社宅って何の社宅?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:12 ID:fl0F+bk0
岡崎っていやあ、三菱自工だろ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:17 ID:tlXKpVaK
>>453
三菱自動車&ジャトコ(←日産に売られた三菱の部署)の社宅です。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:37 ID:lk/3JoRq
そういえばジャトコは本当にラッキーだよなぁ

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:50 ID:tlXKpVaK
>>451
友人から連絡がありわかりました。
テレビ愛知ニュースアイ17時〜だそうです。
今日から録画してチェックします。

>>456
ダイムラーのニュースが出てから、
自工妻と関係が疎遠になったと悩んでたジャトコ妻の方も住んでられます。
(自工妻の方が連絡をしなくなったらしい)

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 16:58 ID:IqMGHsjb
-----------------------------------------------------------------------
話題の車輪脱落事故の件数について、(独)交通安全環境研究所がまとめた
99年から04年4月15日までの統計によると、
 三菱17件
 日野15件
 いすゞ6件
 日産ディーゼル4件
 その他13件。
今年2月18日には、「日野」のダンプU-FS2FKBDが北海道で車輪脱落事故を
起こして2人を死傷させている。3月5日にも「日野」U-FR1KWBA型が青森で
1人を負傷させている。これに対し、三菱ふそうは1件も人身事故を起こしていない。
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090416/01.pdf

なぜトヨタ系列の「日野」が3人を死傷させているのに問題にならない?
本当にリコール隠しをしていないのか?ひょっとしたら三菱ふそうは、業界の
氷山の一角なのではないか?
-----------------------------------------------------------------------

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:01 ID:gQPP6NbT
俺がイニDの作者だったら、ランエボが86の真似して秋名の側溝で溝落としをした
瞬間にハブが割れて脱輪するストーリーを展開するのになあ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:10 ID:0p1jQxw5
>>458
また犯罪者にありがちな「自分だけじゃない、他の人もやってる」理論ですか。
なぜ問題になっていないのか自分で検証すれば?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:11 ID:KYKs42bl
ふそうと違って他メーカーのタイヤ脱輪はタイヤを止めているボルトがちょん切れて脱輪したんじゃないの?
これは整備不良になるんでないの。ボルトの締めが甘かったとか。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:23 ID:oBhaG/k/
三菱さん、これから復活劇始めようと頑張るのはいいけど下請けに皺寄せて
こんな悲劇起こさないように注意してね。

コストってのは掛かるものは掛かるんだからムリに値下げ要求しないこと。
それで駄目なら潔く規模縮小しなさい。


【社会】トヨタ社員、プレス機で圧死=愛知
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1084340701/


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:29 ID:TRGqgRl7
おいおい三菱の身潰スレでわざわざ持ってくるな!!

身潰しょうぜ身潰!!

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:30 ID:jNJwTWFh
身潰しの保険料率が上がったら、保険更新時に買い替えが
進むかも。

465 :名無しさん:04/05/12 17:46 ID:QH3Ojf0y
明日発売の週刊誌『週刊文春』より
“宇佐美前会長「華麗なる一族」の劣等生−伯父は日銀総裁と宮内庁長官”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanbunsyun.html

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:55 ID:6V229OZO
こういう家柄みたいなのって馬鹿だね。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:56 ID:HZJVPztR
>463
論点のすり替え行為は追い込まれている証拠。
無関係なレスは放っておきなさい。

468 : :04/05/12 17:57 ID:aHBGGerh
親戚に三菱販社の人間がいて止む無くディオン買ったが正直全く気に入らない。
幸い今のところ故障はないが。
8人乗りワゴン欲しくてこのままだとデリカになるがださくて嫌だ。
エルグランドに心置きなく乗りたいから早く三菱は逝って欲しい。

まてよ、うちの会社はバーター取引で社用車は三菱多いのだが、これからはどうなる?



469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:59 ID:BWDzEi9B
>>465
>「華麗なる一族」の劣等生

って目に入って、三菱グループおける自工のことかと思ったYO

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:09 ID:lE+lM6ps
>468
ディオンはダメでしょ。まんまディンゴのロングだし(W
ちなみにMTの7人乗りミニバンがほしくて、結果パジェロを買って
しまった関係者を知っている。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:49 ID:Py5PeBPI
ディオンはただの安車だったからね。
グランディスは良いのだが、あのサイズが気に入らん。

シャリオ・グランディスが売れたのはオデッセイなどに対してコンパクトだったということが
あると思うのだけど何で肥大化してしまったのだろう・・・勿体無い。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:59 ID:lg+VK/6e
>469
U前会長は、正に自工その物と似た様な立場
だったんだな・・・会社を守る意識がやけに
強かったのも何となく納得。

でもそれが強すぎて墓穴を掘った訳だが。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:35 ID:5gJbCtJL
ttp://kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=701004&MakerCD=7004&Product=%83p%83W%83F%83%8d&CategoryCD=7010

この板の三菱ラブな mizumoto2ってじいさん、血管切れて倒れそうな勢い
皇帝ってのは子供丸出し あんまり追いつめられて犯罪犯さない事を祈ります

三菱ユーザーの典型、って言ったらその他が怒りそうだけど

まだまだいるんだねぇ

474 :362:04/05/12 19:58 ID:2GpCcD8G
>>444
逆に安く買えるチャンスなんじゃない?
俺、今週末見積りしてもらいに行こうと考えてる
60万値引きとかしてくれないかな(w

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:59 ID:yqdWIDie
わざわざ好き好んで欠陥車を買うとは、あんた基地外だな。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:00 ID:6nEbzyK4
どうせ社員だろ。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:11 ID:uC6atPrH
>>473
ランエボスレにそういう人達いっぱいいるよ。>三菱ユーザーの典型

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:25 ID:lE+lM6ps
>473
自作自演がバレたのがそんなにくやしかったのか…

479 :362:04/05/12 20:46 ID:2GpCcD8G
>>475
まあそうかも(w
昔いすゞが乗用車撤退するっていうので慌ててジェミニ買った経験アリ

>>476
社員じゃないよ


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:06 ID:Tf0RLYV8
日経速報
韓国現代自、独ダイムラーとの資本提携解消を発表
2004/05/12 19:15
 【ソウル=玉置直司】韓国現代自動車は12日、独ダイムラークライスラーとの
資本提携解消や商用車合弁生産計画の撤回などを正式発表した。金東晋副
会長兼最高経営責任者(CEO)はソウル市内の本社で会見し、「提携した時と
は時代が変わった。自動車メーカー間に永遠の敵も同志もない」などと語った。
金CEOは三菱自動車に対する支援の考えがないことも表明した。 (略)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:12 ID:nRlwVe16
>>479
いや、別にジェミニは欠陥車じゃないし、いすゞも悪い事をして撤退したわけじゃないでしょう

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:15 ID:l/wVQQ/H
>>232
三菱製菓

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:17 ID:rlukHyzX
>>479
けど怖くない?
乗用車にもまだ明らかになってないどでかい欠陥がありそうでちょっと不安。
いすゞは売り方はバカだったかも新ないけど、車自体にそんなに欠陥があったとは思わないしなぁ
いや、トラックしか知らないんですがw


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:24 ID:X3RP8O0/
>>432
この一車種に関しては、実はどうでもよくないんだわ。
今後三菱がなくなるとして、大半のユーザーが乗り換えたとしても
ランエボマニアはランエボに乗りつづける。
インプに乗り換えるはずがない。


欠陥ハブのことなんぞ眼中にない
DQNの暴走ランエボに煽られた挙句餌食になるのはアンタかも。マジで。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:29 ID:Tf0RLYV8
>>432
この二車種に関しては、実はどうでもよくないんだわ。
今後三菱がなくなるとして、大半のユーザーが乗り換えたとしても
デリカマニアはデリカに乗りつづける。
エルグランドに乗り換えるはずがない。

欠陥ハブのことなんぞ眼中にない
DQNの暴走デリカを煽った挙句、黒煙の餌食になるのはアンタかも。マジで。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:33 ID:ebvjTo1w
>>462
うわートヨタ社員気の毒だ

三菱は身潰しで
会社が圧死しそうだけど・・

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:56 ID:jumyRZm0
トヨタを初め自動車会社の株価が高くなっているそうだ。
ある会社だけ除いて。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:58 ID:qahByVQi
>>486
今、販売中のアルファードにも、とりあえず人柱が二柱立ってますよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:08 ID:lra9dcWG
人柱は社内の人間だけにしとけってことか
やっぱ、2児の母ってのはマズかったな

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:19 ID:KYKs42bl
タイヤが珍走族にでも突っ込んで2,3人殺してたら三菱は英雄扱いされてたかもしれないな。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:24 ID:uqqv0Q1G
>>490
2ちゃんでだけな。
もしかするとDQN親がわめいてイラク3バカみたいになったかもしれん。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:26 ID:Jj+A5vzf
http://www.nhk.or.jp/news/2004/05/12/v20040511000159.html

この措置が全車種に広がる日もそう遠くはないよ。

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