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(●∀●)VTR1000SP1,SP2(○∀○)

1 :TL-R海苔:04/03/10 17:46 ID:rnDGQA64
存分に語れ。

2 :774RR:04/03/10 17:47 ID:1rce1QfB
                   _,. ..--―======―--::;;;;-.、、
                ,.ィ./⌒⌒丶          ̄ `! f'"^ヾ;;.、,,,,,,,,__
            _  / i||/从 从)            | |    ヾ;;ir-''" )ヽ
           (::::: )'  从●´∀`●)           |::ハ ,..--くr'" "  ハ
        ,........-‐’'ー-- ,, ..................,,,,,,,__  __  |;::: k;! ,......リ   ,. /:!|
     ,.ィ ´.......,                      ,. - '      ,. -‐1|! ,lヽl!
    ,:ク'   //            ,. '"‐''''―-, '    ,...,  '"   |l! |, Y
   /`'ー―'-,:' ― -    ...,,,,_ ,. ,.:"_  ,.:'    ∠_ !     ,. '",リ : |
  /、、    /            /  `''''''''''''''~` 、  /二ミ、!  ,. "  ,ム: リ
  ト ミ三!   '''' ― ---     ,.......................,, 、 :ハTコ;,' v;^!:;!   ,. -ヘ、:;ソ
  ヾー-.、 r=―----  ......,,,,,__ '--┴┴─┴'‐' :!,. ;!;  r!:;|l,.-''"
  ヒー-、_||`"'''''' ― --- ...,,,,,,_;! r――――i '''"  ;!  ソ,!;:|  


3 :774RR:04/03/10 17:57 ID:EA3RRngp
SP海苔マダーーー??

俺はモチロンTL-R糊

4 :774RR:04/03/10 18:57 ID:ETWlZ6GS
いきなり下げられてるし…
SP2乗りとして一番乗り

5 :774RR:04/03/10 19:19 ID:KvaTYByH
うほっ!
SP−1海苔参上

6 :774RR:04/03/10 19:37 ID:KDEGHNfM
1000Fスレに非難している香具師もいるんじゃない?
宣伝してこないと。

7 :774RR:04/03/10 19:42 ID:0fCXBYwg
SP−2海苔惨状!

8 :1000F海苔:04/03/10 23:08 ID:N7sSb423
|゚Д゚) コソーリ

|ミ サッ

9 :774RR:04/03/11 00:01 ID:9vVNN/15
>2
VTRをトランポのNSXで運ぶ、の図だな。

10 :774RR:04/03/11 00:16 ID:1oSw9fkE
TL-R海苔の中の人ありがd

11 :774RR:04/03/11 00:26 ID:cCyiYcEb
TL-R海苔にスレを立ててもらって情けないよ・・・

12 :風雲再起不能 ◆319pyrFZC6 :04/03/11 14:50 ID:jVVJi6WL
>>1
ありがd

13 :774RR:04/03/11 21:08 ID:EyL+YA6c
そろそろ走り出す準備しなきゃ・・・・

14 :774RR:04/03/12 09:51 ID:ZTqy+43q
いい天気だ、仕事なんか・・・・・(ry

15 :774RR:04/03/12 18:09 ID:fIU/+7rb
前スレ
【まだまだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るぞ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070072043
前々スレ
【まだ】VTR1000SP-1 SP-2 RC51【乗るか】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053574473
前々々スレ
【WSB】VTR1000SP-1、SP-2、RC51を語るスレ【8耐】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034778446/

【・∀○】 VTR1000SP-1 SP-2 RC51 【○∀○】

16 :774RR:04/03/12 18:25 ID:yhA/NrdC
(●∀●)VTR1000SP1,SP2(●∀○)

17 :774RR:04/03/12 19:06 ID:Y8CHVfKy
ここはコペンのスレですか?

18 :774RR:04/03/12 22:55 ID:wROArn4u
先々週04年モデルのSP2納車しました。私も仲間に入れてくださいませっ!

19 ::04/03/13 05:51 ID:sflQu9cf
>>16
スレタイの件はすまん、なんせオーナじゃないモンで・・・
とりあえず1,000までガンガレ

20 :774RR:04/03/13 10:32 ID:yirywUmD
なぜにsage進行!?

>>18
納車おめでd
まだ作ってて良かったね。

今シーズンのタイヤは何にするかとお悩み。

21 :774RR:04/03/13 11:43 ID:R8/q4/SU
>>16
両方暗くなることはない。

22 :774RR:04/03/13 12:46 ID:Agaw2Y8H
>>21
アイドリングストップしてんじゃね?


23 :774RR:04/03/13 14:47 ID:R8/q4/SU
>>22
エンジンがかかっていようがいまいが、キーがオンになっている限りライトは消えないよ。

24 :774RR:04/03/13 15:44 ID:JCOd5pCw
>>23
キーオフまでする奇特なsp海苔だったとか。


25 :774RR:04/03/13 17:50 ID:Mh5GYh/N
おいらEURO仕様SP2だけど
ライト全消灯できるけど

26 :774RR:04/03/13 21:42 ID:tu0c6lVU
>>25
車検は通らないよ。

27 :774RR:04/03/14 21:39 ID:UFVawUnw
禿げとこうかな

28 :774RR:04/03/15 05:11 ID:Mt8dr+5F
オイラのもEU仕様でライト
(●∀●)全消(? ∀ ?)ポジション(? ∀○)ロービーム(○∀○) ハイビーム
だけど?
つか、登録できて車検通らないっておかしくないか?

29 :774RR:04/03/15 09:52 ID:PnfClFKL
香ばしくなって来たな( ´,_ゝ`)

30 :774RR:04/03/15 21:00 ID:yhCj5px1
RC51のウインカーをSP2のに交換した場合
スモールはなくなるけど、どうなの?
やっぱりまずいんでしょうか?

31 :774RR:04/03/16 01:45 ID:j6vGpeKT
別にいいんじゃない?
それより貼りつけにした場合、車検通るのか不安

32 :774RR:04/03/17 02:21 ID:eu/SOM6g
婦女ぅ暴行

33 :774RR:04/03/18 02:48 ID:HVVB9X6t
TLスレと比較すると内容がねーな。まぁOCの内容はこれ以上に無いがな・・・

34 : ◆b.sex.Esp2 :04/03/18 03:17 ID:Rie0tjDq
今日、R122と環七が交差するトコで見かけた
自分と同じカラーだと変な感じ

35 :774RR:04/03/18 04:26 ID:ADvqu11N
ネタなーい

エアインジェクション殺しのメクラ蓋使ってみた香具師いる?

36 :774RR:04/03/18 23:33 ID:Bii44wdk
違法行為ですよ>エアインジェクション殺し

37 :774RR:04/03/18 23:51 ID:ADvqu11N
速攻でネタが尽きました

38 :テスタストレッたん:04/03/19 00:03 ID:0LwoYgBo
ワロタ

39 :774RR:04/03/19 00:12 ID:adklw86y
VTRってまだ売ってるんですか?
03年と04年は何が違うの
中古買おうと思ってるけど今SP2いくら位?

40 :774RR:04/03/19 00:30 ID:L83FN5Vn
>>39
04モデルは米・欧ともにカラーリング変更、点火タイミング変更、
メーターにアルミパネル採用、クラッチレバー変更、
マフラーにヒートチューブ採用とマイナーチェンジを受けて継続販売中

ひーとちゅーぶってなんじゃらホイ?

41 :774RR:04/03/19 00:57 ID:qP6pmEae
エアインダクションでしょ

42 :774RR:04/03/19 08:35 ID:RvtUi3Zs
記念真紀子


43 :39:04/03/19 14:09 ID:adklw86y
>>41・42
レスサンクス!
VTRって130馬力以上あるんでしょ
今100馬力のネイキッド乗ってるけどやっぱり乗るのムズイ?
一度ピュワスポーツ 乗って膝すりやってみたいけど・・
パワーがでかくてDangarな気がするな・・

44 :ピュワスポーツ Dangar:04/03/19 14:15 ID:nJ9hyq39
ピュワスポーツ
Dangar

ピュワスポーツ
Dangar

ピュワスポーツ
Dangar

ピュワスポーツ
Dangar

ピュワスポーツ
Dangar

45 :774RR:04/03/19 14:18 ID:9M4g6Wh4
(・∀・)ダンガー

46 :774RR:04/03/19 14:22 ID:HXUXTQ8t
      ある日>>43に手紙が届きますた・・・
          _____
         / ヽ____//
         /   /   /
        /   /   /
        /   /   /
       /   /   /
       /   /   /
      /   /   /
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
       |                    |
       |                    |
       /    ̄ ̄ ̄ ̄      /_____
       /              /ヽ__//
     /     ダンガー      /  /   /
     /              /  /   /
    /   ____     /  /   /
   /             /  /   /
 /             /    /   /
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /   /


47 :39:04/03/19 16:15 ID:adklw86y
Dangerだったけ??
てきとう〜

48 :774RR:04/03/19 16:34 ID:L83FN5Vn
何か変な方向性に・・・

>>41
ラムエアのフラップ話じゃなくて、
2次エアを混ぜて排ガスがなんちゃらって仕組みの話です。

49 :774RR:04/03/19 18:41 ID:sY7cYL23
>>46
メチャワロタ

ここまでくると>>39にもナイスボケあげたくなるw

50 :774RR:04/03/19 19:18 ID:o1c1hGIL
今だ!50ゲットォォオオオオオオオ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
     ∧∧   )      (´⌒(´
  ⊂(゜Д゜⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄  (´⌒(´⌒;;
      ズザーーーーーッ


51 :774RR:04/03/19 20:21 ID:NWJZ5W8s
自分のsp-2は04モデルなのにアルミのメーターパネルが付いてないです。
なんでだろ・・・


52 :774RR:04/03/19 21:54 ID:ynGSKJHn
>>43
馬力は新型のCBRの方があるけど、たぶんあっちの方が乗りやすい。
Dangarな気がするならCBR1000RRの方にしとけ。

53 :774RR:04/03/19 22:22 ID:qAj8beQe
自分も04モデルなのについてないなと思ってみたら
黒く塗装したメーターパネルついてるよ
質感的にはプラスチックみたいな
sp1二台目だけど全く気がつかなかった。

なれたら、そんなにダンガーじゃないよ

54 :774RR:04/03/19 22:55 ID:ynGSKJHn
どっちにしろ初心者向きじゃない。

55 :774RR:04/03/19 23:03 ID:l1xU2T+g
SC45のネ申エドワーズ乗りをマスターすれば
Dangarじゃ無くなる悪寒

56 :774RR:04/03/19 23:34 ID:NWJZ5W8s
>>53
黒く塗装されていたとは・・・
明日確認してみます。

57 :774RR:04/03/19 23:47 ID:qAj8beQe
エドワーヅのりって
どんなの?

58 :Dangar:04/03/20 01:18 ID:at0drGiP
>>52
本田のV好きなのでCBRは却下!!
>>54
昔ビューエル乗ってたけどV型って最初の倒しこみに違和感あったけど
その後は結構すんなり曲がってくれてたかな?
VTRもそんな感じなのかな?

59 :774RR:04/03/20 04:52 ID:vQEKB4+O
ここはとてもダンガァな香りのするスレッドですね

60 :774RR:04/03/20 07:56 ID:/pQiWeoN
なんだろう、このバイクの片目点灯に違和感があるのは?
アッパーカウルのスリムさに対してライトがでかすぎるんじゃねーか?


61 :774RR:04/03/20 08:06 ID:fryyDR91
アッパーカウルのスリムさ?

どこがスリムだ。寝言は寝て言え!

62 :774RR:04/03/20 10:39 ID:f8XQkmG/
一度言ってみたい。。
ダンガー・・・。
ダンガー(・∀・)イイ!
トッテモダンガラス!
ピュワピュワ!

63 :774RR:04/03/20 15:09 ID:CMBdpDKm
スリムっつーか、まあまあ小さいじゃん。
猫も杓子もスラントノーズさせりゃ良いと思ってる
昨今のデザインの中では希少な方向性だ。まさにダンガーなデザイン

64 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/03/20 16:09 ID:lt14iLEJ
 |  | ∧
 |_|Д゚)  てっきり世界耐久選手権のスプリントラウンドとかで
 | T|[|lllll]) ライトにスモークカバー付けて潰してる絵なのかと思った(w
 | ̄|∧| 〜♪ <スレタイのAA
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
いや4輪の世界耐久では昔よくあったけど
2輪の場合そういう潰し方はしないか

>>26
排ガスレポートとかで「1枚のレポートで5台まで」の規則で
細かい現車検査とかが無いまま登録されちゃってるんじゃないの?

65 :774RR:04/03/20 17:07 ID:qnZOK704
>>64
アホ。
輸入車は排ガス・騒音検査とは別に、登録する時はバイク屋が全部陸運事務所に持って行って検査を受け
なきゃ登録できない。
ライトが消せる状態だと検査に通らないから絶対登録できない。


66 :774RR:04/03/20 17:44 ID:CMBdpDKm
ガムテでスイッチ固定すれば無問題
こんなもん

67 :774RR:04/03/20 17:45 ID:CMBdpDKm
備考:場所や人によってはダンガー

68 : ◆b.sex.Esp2 :04/03/20 18:38 ID:+UJ+Yhcp
オイラの普通に最初からライト消せるけど
一昨年の新車、本田直営店モノ
んで6月に車検だ

69 :774RR:04/03/20 18:39 ID:xgOTLQlQ
>>60
スリムだとは思わんけどライトの広さはダンガーだと思う(ピュワ
DBR600RRなんてカウルに対してライトが小さくてキリっとしてる…

70 :774RR:04/03/20 18:59 ID:hjIcfDw3
>DBR600RR
ダンガー。ぴゅわぴゅわ

71 :774RR:04/03/20 20:09 ID:CMBdpDKm
>>64
そう言えばこんなのあったの思い出した。
http://sportbikedecals.safeshopper.com/615/cat615.htm?251

72 :774RR:04/03/20 20:31 ID:nUpmC1nt
ダンガーE!!

記念パピ子

73 :774RR:04/03/20 22:34 ID:WTjoh6l2
ダンダダンダダン、ダンダダンダダン、ダ〜ン〜ガ〜ア〜ド〜♪
好〜きさ、好〜きよ、ダンガ〜ド〜エ〜ス〜♪

74 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/03/20 23:05 ID:Os7vD/fG
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>65 成る程ちゃんと現車確認はあるのね
 | T|[|lllll])
 | ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
するとやっぱライトスイッチに割り箸の先でも突っ込んであったか(w

75 :774RR:04/03/21 00:10 ID:uXuCdZ0G
>>71
ダンガーな思い出にして下さい。

76 :774RR:04/03/21 05:11 ID:CDNGpE87
>>74
たぶんそうでしょう。
法律で決まっているからね。
個別の事例はしらんが、車検が通らないのは事実。

77 :774RR:04/03/21 10:16 ID:13vlDewA
ライトスイッチの表示をシールで隠すだけで車検通過
いい加減だ

78 :774RR:04/03/21 17:34 ID:fbbY5YR1
リアの車高ageたよ!
試乗は、まだだけど・・・・・・

79 :TZRスレ1-18@3MA1 ◆Fx.QEpOTGw :04/03/21 23:50 ID:XjvdwHlb
 |  | ∧
 |_|Д゚)  もしかしてライトスイッチ無しの配線キットとか左側通行用ライトとか
 | T|[|lllll]) 1セットだけ持ってて、それを使い回して
 | ̄|∧| 〜♪ 持ち込み現車確認を通してるという線は
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
今日アメ車の並行輸入車を見てふと思ったんだけど。
リアウィンカーが赤いまま走ってるアメ車って多いけど、
その全部が「車検対応のウィンカーが付いた状態で納車されたあと
わざわざ本国仕様のテールランプAssy買って交換してる」ってわけではないだろうし。

80 :774RR:04/03/22 20:27 ID:rmJwsJ3T
車両運送法を読め。赤でも問題はない。

81 :774RR:04/03/23 02:22 ID:VLvhI5Pg
お勧めのマフラーはないですか?


82 : ◆b.sex.Esp2 :04/03/23 03:53 ID:L+Uw3vuS
ノーマル

83 :774RR:04/03/23 07:40 ID:dIb4P/SK
使った事無いけど
ヤマモト
安いし軽いし

84 :774RR:04/03/23 08:15 ID:6Z2w0kaH
ダンガー。。

85 :774RR:04/03/23 19:32 ID:VLvhI5Pg
ノーマルは重いでしょ

86 :774RR:04/03/23 19:54 ID:dIb4P/SK
11〜2`cくらい。

87 :774RR:04/03/23 21:03 ID:3yApI0cs
レオビンチ

88 :774RR:04/03/23 23:52 ID:bKk45ftA
スコーピオン

89 :774RR:04/03/24 00:44 ID:0w4FODul
ダンガー

90 :774RR:04/03/24 03:05 ID:rokvWWJA
ほんとにマフラー無いですね
きっとパーツのマフラーって値段は高いですが格好はいいですよね
これって、ノーマル車体になるべく簡単な加工でつきますか

91 :774RR:04/03/24 04:09 ID:T0M/Yp0+
ぶっちゃけ無理
多分ワンオフした方がまだ安上がり

92 :屁タレ:04/03/24 04:28 ID:LKxtXNKx
ダンガー祭り開催中!

ワショーイ

ビビッテないで39氏降臨キボンヌ

93 :774RR:04/03/24 04:32 ID:rokvWWJA
うーんやっぱり無理ですか
あの取り回し作ってくれそうなショップってありますかね。


94 :774RR:04/03/24 10:20 ID:kdQV+ESy
>>93
そんなもんに凝るより腕を磨け。

95 :774RR:04/03/24 13:33 ID:pPqXxJaS
そりゃワンオフマフラー作りますって看板掲げている所なら
お願い出来るんじゃないかな。

表向きやらんって言ってる所でもネットでマフラーついた写真晒された所為で
イヤイヤやる事もあるけどね。(w

96 :774RR:04/03/24 22:15 ID:Qes3JzWb
レオビンチのアップタイプスリップオンってどうでしょう?
自分、住宅街に住んでて爆音はNGっす;;
心地よいサウンド&アップスタイル
こんなわがまま教えてエロイ人!!

97 :774RR:04/03/25 10:00 ID:Roa3YpX/
ダンガー

98 :774RR:04/03/26 01:47 ID:uMNTz9mQ
>>96
爆音では無いけどそれなりに・・でしょ。
以前600RRに付いてるの聴いたけど600とは思えない野太い音だった。
まあ、あれはバイク自体がそういう音みたいだけど。

規制適合タイプのラインナプもあるけど確かうpタイプ無いし

99 :774RR:04/03/26 17:45 ID:FzjthObO
>>98
さんくすこ

はぁ、、、、やっぱノーマルでいくかな
たかパーツラインナップ少な過ぎ><

100 :774RR:04/03/26 18:22 ID:DIa3dQH9
で、>>100

101 :774RR:04/03/26 18:58 ID:uMNTz9mQ
>>99
どうしてもって場合、こういうのもあるんだけどね。
ttp://www.a-magic.com/parts.html

102 :774RR:04/03/26 19:25 ID:DIa3dQH9
>>101
こういう無機質な感じの方が好きだな、俺。

103 :774RR:04/03/26 21:32 ID:T097EHcf
ネ申
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/3575/P4210031.jpg

104 :774RR:04/03/26 23:04 ID:lD505PxP
>>103
なぜネ申?

マジデ疑問です。

105 :774RR:04/03/28 03:20 ID:GfjFBsjL
VTR現人神江戸輪阿津命であらせられる。

106 :774RR:04/03/28 11:51 ID:TGF1mEtv
フォルツァのヘッドライトassy組み込めば両目H4仕様であとは
配線を工夫すれば両目LO点灯・HI点灯にできると
何かで聞きました。実践された方いますか?

107 :774RR:04/03/28 14:21 ID:ZNniDIsg
今日赤髭でVTR04年モデル見てきました
以前から興味があったのですが・・・
それにしても高いですね、新車のGXR1000RRより高い!
V2の製造コストって高いのですか?
私はVTRに割高感を感じました。

108 :774RR:04/03/28 16:24 ID:QE9V0MeY
>>107
GSXRなのかCBRなのか・・・(w


109 :774RR:04/03/28 17:21 ID:fLx2m4GS
>>107
融合させすぎw

110 :774RR:04/03/28 19:08 ID:Ilt+7NsA
ZX10RやR1が混ざっていると邪推するのはウリだけ?

最強のキメラバイク

111 :774RR:04/03/28 21:24 ID:V/NZipLY
オオボケ連発だなこのスレ

112 :774RR:04/03/28 21:26 ID:V/NZipLY
>>107
まさかわざと?!
新型SSのどれよりも高いってことを言いたかったのか?

113 :774RR:04/03/28 23:31 ID:USbvid/m
値段は高くても仕方ないとおもうよ。
実車は塗装が綺麗。ホイールもちゃんと磨いた後塗ってるからマグみ
たいにツルツル。梨地にいい加減な塗装じゃないもん。
確かにリッターマルチに比べりゃ遅くて重いけど、あと5年以上所有
しててもいいかな?と思える作りの良さがある。
CBRやGSXRなんか実車みると「安く作った高性能車」といった感
を強く感じて、所有感がない。
SP‐2並の仕上げをすれば、CBRもGSXRも同じ値段設定になると
思うよ。SP‐2はホンダも「販売戦略車」としなかったんじゃないの?

114 :774RR:04/03/28 23:49 ID:rqAEBbHv
自分も昨日今日と
ZX−10RとR1見てきました。じぶんのsp2と比べながら
実際の製作コストとかはわからないけど
SP2って金かかった作りのような気がしました。
贔屓目かな?


115 :774RR:04/03/29 08:29 ID:t8+9cYXm
RC45と比べりゃ半額以下のバーゲンプライス!




と釣られてみるテスト

116 :774RR:04/03/29 08:48 ID:uwp9QY9J
('A`)

117 :774RR:04/03/29 12:06 ID:KCkq0kr6
>>1
遅まきながらスレ建て感謝!

>>31
フロントは貼付でもオケーイ、リアは法令上ウィンカー間に一定の距離が必要らしくダメだった。
ライトスイッチは車検場ではビニールテープでグルグル巻きにしたよ。

>>114
10Rはがキーを回したらSP-1みたく「キュイーン」音と共にバーグラフが回って思わずワロタ
R1はカッコ良すぎて逆に萎えた。

118 :774RR:04/03/29 13:24 ID:NtbGfx9F

SP2のサブネームは"ダンガー ストーム"がイイ!と思う今日この頃。
"ダンガー ブレード"でもイイ!かな。

119 :774RR:04/03/29 19:38 ID:mRcyb/nw
RC-Dangar

120 :774RR:04/03/29 22:37 ID:4C3COlsD
ラムエアのフラップ殺してる人居ますか?
居たら効果の程教えて下さい。

121 :774RR:04/03/30 01:21 ID:YFl3rxJA
勝手に殺されてたけど、正直あんまり分からんかった・・・

122 :774RR:04/03/31 11:13 ID:2W3cbybT
(A∀○)

123 :774RR:04/04/01 09:53 ID:dEFlRufK
ダンガァage

124 :774RR:04/04/01 10:17 ID:LtIflXUG
TEMP
 ↓
TRIP
 ↓
ODO
 ↓
DANGAR

125 :774RR:04/04/01 10:58 ID:i+Wf/Obx
>>124


126 :774RR:04/04/02 00:02 ID:3+TFOCos
相変わらずネタがないなぁ
SP乗りの点呼とって見ます。

まず1

127 :774RR:04/04/02 00:16 ID:S1MUwkOD
終了

128 :774RR:04/04/02 00:48 ID:WVsDT9EH
>>126
2番、'01ED仕様
あまりにも乗ってなくてSP乗りヅラできる自信がないけどナー(w;

129 : ◆b.sex.Esp2 :04/04/02 02:39 ID:wAkktZ4y
まあ3と言うことで

130 :774RR:04/04/02 03:21 ID:WI5mB8mB
4

131 : ◆319pyrFZC6 :04/04/02 15:40 ID:QqvfZ4pt


132 :774RR:04/04/02 21:48 ID:RYAlnHaa
6
sp1(2000)


133 :774RR:04/04/02 22:33 ID:XiUt1kpI
7予定

134 :774RR:04/04/02 23:03 ID:CmpX9s6z
8 北米SPY

135 :774RR:04/04/03 09:21 ID:6ZdTFYsv
9


136 :774RR:04/04/03 12:25 ID:89v+aDpU


137 :774RR:04/04/03 20:27 ID:jUakclMU
拾壱
今日納車!

138 :774RR:04/04/04 01:48 ID:cHg+UZ5a
オメ!
バロンにSP2がはいっててここぞとばかりに視姦したよ
かっこいいし、V2ってのがいい!
マジでオメ!

139 :774RR:04/04/04 07:24 ID:ZP8WoEKN
今月のgooバイク443頁。これからバイクに乗る人に勧めるようなバイクではないと思うが・・・。

140 :774RR:04/04/04 14:10 ID:jgY3I0lv
オイラのSP2も、ライト全消灯できるよ。
先月車検通してきたけど、そん時は一応スイッチボックス内にストッパー入れて
OFF出来ないようにしていったけど、検査官はそんなとこ見なかった。
車検でノーマルマフラーに戻したけど、久々のU−94dBは2st原付より
静かなんでビックラでつ。(昨日、爆音に戻したけどネ)

141 :774RR:04/04/04 18:20 ID:8CW38MI8
>>140
>オイラのSP2も、ライト全消灯できるよ。
>昨日、爆音に戻したけどネ

そして、不正改造で警察にとっ捕まるわけか・・・

142 :774RR:04/04/05 21:28 ID:zDgCoo9i
ま、ほどほどにな。知らない人にとっては純正マフラーでも充分爆音なんだから・・・

143 :774RR:04/04/05 21:35 ID:ksmeeVuc
VTRはVHSですね

ベータは良くないです

144 :774RR:04/04/05 22:46 ID:f1BxPX5E
ぬ!る!ぽ!

145 :774RR:04/04/05 23:21 ID:HuqweHFc
ガッ!

146 :774RR:04/04/06 13:24 ID:AvCRYD48
pilotpower入れたage

147 :774RR:04/04/06 22:18 ID:Qv9Ca1eK
Pilot Power どうよ?
今Sportsで次(一ヵ月後)
入れよかな〜と
思っているんだけど

148 :774RR:04/04/07 00:48 ID:E8pU4I0V
今日、帰宅途中にRC51を見掛けました。
マフラーはモリワキのZEROだったと思います(遠目だったので良く分からん)
カッコ良かったデス。いい音だったなぁ。

149 :146:04/04/07 02:46 ID:b6fotCUn
>>147
すまん、まだ皮むきなんでインプレ出来ません。
とりあえず、消しゴムみたいなコンパウンドですけどね。

150 :774RR:04/04/08 16:34 ID:7VPZIHC6
スーパーコルサかディアブロコルサ入れたい

151 :774RR:04/04/10 02:36 ID:RFLISFfA
     _,.、,.、,.、_
   ,;:'゙ : " . ; ゙ ";,.      __________
  ,:'. ; . ゙∧ ∧ ; .';,.   /
  .;: ゙ . ; ": ・ ・ . : '.:; < ageろおめーら
  .;: " . : ゙. )●( . ":;   \__________
  ':;, ゙ ; . " ー . ゙ . :;
   ゙ : 、,._, ._, ._., : "


152 :774RR:04/04/10 18:15 ID:vhR5aUQy
まとまった金が入ったので、買っちゃいますよ。VTR。

153 :774RR:04/04/10 20:44 ID:b1y+4JMV
>>152
ドカにしとけ

154 :774RR:04/04/10 23:00 ID:D8CsESmF
>>152
同じ乗るのが難しいでも、ドカのほうがなんか嬉しい…。
力むと曲がんねぇー!
フレームガッチガチ!(俺のはSP1)
接地感が希薄!(タイヤ変えたら良くなったが。P−Sports)
エンジンがぁー馬力はあるがフラッツ!
リヤサスはウンコでさっぱり動いてる感じしないし。(定番車高上げ+前後サスセット変更必要。特にリヤは別モノセット)
サーキットでのブレーキングではリヤが暴れまくるし。
俺の場合、コーナリングの時、外足がステップに届かなくなったってのも
あったなぁ。即ステップ交換…。
とっ、かなり通好みの自分のバイクテクをことごとく否定される
かなり買うには根性のいるバイクだけどいいの?
俺的には、普通にバイク乗りたい人にはお勧めできません。


155 :774RR:04/04/10 23:12 ID:D8CsESmF
連投。
こんな根性いるバイクなんだから、誰かセッティングの
一つや二つ書いてくれー!
まさか、ノーマルのまま恐る恐る乗ってるんじゃないよな?
特にSP1同士!

156 : ◆b.sex.Esp2 :04/04/11 00:07 ID:Eau0ns7u
セッティングなんぞは人それぞれ違うし
自分で探りながらやるのが一番
結局公道だとタイヤがフレームに負けるからどんなセッティングでも気合いと根性とテクが必要

157 :774RR:04/04/11 02:31 ID:VwniMvXq
個人の好みもあるだろーけど、
とりあえず前後ショックは良く動くよーに汁!

158 :774RR:04/04/11 05:04 ID:OcekW0FD
>>154

SP-2乗りだが、フロントはそのままでリアはちょっといじった。

正直言って素人さんにお奨めできませんな。
このバイクにってると修行しているような気がする。

壁を超えるととても楽しいバイクだが、ベルリンの壁並だからなぁ・・・

159 :774RR:04/04/11 08:17 ID:y3ovut3m
素人・玄人って、どうやって判断するの?

160 :774RR:04/04/11 11:01 ID:PdQInlF7
>156-158
新参者ですがヨロシクです。
細かなセッティングは人それぞれだろうけど、方向性は同じになる
はずだよね?よかったら情報交換でもヨロシクです。

>>159
素人と玄人?そりゃ普通に言えば経験値だろ。
色々なバイクに乗り継いできた人ほど、対処出来るからな。
ただここで言ってるのはそういう事じゃなくてさ、なんて言うのかな
一見さんお断り?覚悟はいいか?って事だろな。
乗れてねぇ…って感じが乗るたびに味わえるし、けっして気分の良い
バイクライフってわけにはならんぞ。
たださぁーコイツたまにイッキナリいい走りするんだよねぇ!
ウヒョー!ってな感じにさ。そんで調子にノッてコケたりもするんだけど…。
それでも大丈夫だ!ってヤツは買え!

161 :774RR:04/04/11 11:03 ID:ppggs3bt
この場合、
「問題課題を解決できる方法を実践できる」
ことが玄人の広義なんだろうな。
「曲がんねぇ〜」と思ったときにどこをいじったら
いいか判断できる人じゃないかな?

俺は全部最弱にして徐々に強めていった。
標準に比べればだいぶ柔め。

162 :774RR:04/04/11 11:22 ID:GmdnA4h1
俺も154氏と同じで、俺も最初外足届かなかった。
直4のバイクから乗り換えると、違和感あるのは確かだと思う。

で、ライポジや、アクセルワークとか、VTR側から求めてくる「乗り方」に
自分を合わせる必要があるんだと思う。

で、そういうバイクの素性にあった走り方については、「慣れ」で
だいぶ解決できると思うのだが、安定して曲がれるようになっても、
速く走ろうとすると、(自分は素人なので)自分の技術の限界があって、
なかなかうまく行きません。

天才肌の人は、そういう苦労しないんだろうけど...


163 :774RR:04/04/11 13:22 ID:PdQInlF7
SP1/2の場合、積極的に振り回すというよりも、待ちみたいなものが
必要なんだと思ったよ。タンクのエラが張りすぎて、上半身固定されちゃうし。
SP1標準のメッツェラーZE3もそのあたり助長してると思う。
ミシュランのPスポーツにしたらかなり乗りやすくなったけど。
ちなみに同じメッツェラーでも、レンシュポルトあたりだとかなりマッチングは
いいらしいよ。
サスセットだけど、街乗り、峠だとあんまり差が出ないけど、
サーキット走る人はフロントプリかけめにすると、旋回性が上がって
いいかも。アンダーっぽさが消えて、ライン乗せやすかった。
ただこのセット乗ってるとちょっと感性に合わないっていうか、
違和感出る。フロントが異様に高いっていうか、リヤがわからないっていうか。
で、しょうがなく、フロントの突き出しちょっぴり増やして、リヤの車高を上げた。
リヤのプリはそのままね。元々リヤのバタバタには苦労してたから、スイングアームの
垂れ角増えるのは一石二鳥かなってのもあったしさ。この時のリヤのダンパーセットは
かなり硬めにしないとフワフワして乗れたもんじゃないから注意ね。

でこの効果はというと、街なかじゃかなりいいけど、サーキットはまだ
走ってませんです。結果は後日という事で。

164 :774RR:04/04/11 13:24 ID:Mj2hGla0
サスだけじゃなく空気圧でもかなり変わると思われ。

165 :774RR:04/04/11 13:44 ID:PdQInlF7
>>164
どれくらいで乗ってますか?
俺はF=1.9〜2.0、R=2.0〜2.2で調整してますが。

166 :774RR:04/04/11 15:18 ID:PdQInlF7
>>120
仕向にもよるけどEU仕様はアレ動いてない。
全開のまんまだよ。
別に無理して取らなくてもいいんじゃないか?
それよりエアフィルターとオイルに投資(少額の場合ね)したほうが、
効果体感度は高いと思うぞ。
ついでにリヤの車高上げはホームセンターで¥160でワッシャー
買ってくりゃ十分いける。ダンパーマウントのところで3o
あがれば十分だし。
あと、知ってると思うけど、ブレーキパット裏にひっついてる板きれ取ると、
ブレーキコントロールしやすくなるよ。

167 :774RR:04/04/11 17:52 ID:PdQInlF7
しかし寂しいスレだなあ…。
って俺が見てる時間が変か。

こうなりゃ埋め、ヒンシュク覚悟で書いたる。
まずマフラー。アクラボ入れてます。激しくうるさいです。
腹下のトグロがなかなかイケる。性能は純正付けずじまいだったのでわかりませんが、
TSRスリップオン付けたSP1より加速は良かったから馬力は出てるかも。
と言っても当然100Kオーバー領域に入ってからの比較です。


168 :774RR:04/04/11 17:53 ID:PdQInlF7
シフトランプ。
フラットなエンジン特性、突然レブリミッター作動のSP1のサーキット走行必需品(?)。
4R用PIVOTシフトランプを装着。2R用が手に入らない+高いので
これに決定。¥5000なり。4R用だけあり、2Rのエンジンレスポンスに遅れて反応気味。
今後、基板回路改造予定。


169 :774RR:04/04/11 17:55 ID:PdQInlF7
バックステップ。
急遽購入の為、WR製使用。
タッチイマイチ…。前のバイクでアエラを使ってたから、全て面で
劣る感じ。今後購入予定の方は、モリワキ製をお勧め。そんなに高くないし。

その他まだあるが、とりあえず晩酌にするか。

170 :774RR:04/04/11 20:50 ID:PqajBLb8
フィルターってやっぱりK&NとかBMCみたいな紙の方が安心なのかね?

171 :774RR:04/04/11 20:57 ID:PdQInlF7
>>170
っていうかそれしか売ってないかも…。
まさかエアボックス取って直付けじゃラムエア聞かないしぃ。


172 :774RR:04/04/11 21:41 ID:PqajBLb8
いやあ、ウレタンフォームの奴もあるんだよ。

173 :774RR:04/04/11 21:54 ID:PdQInlF7
>>172
俺も今日はだいぶヒマでマメになってるな。
今頃風邪ひいてしまって…。四十近いと来る時はいっきだからねぇ。

ウレタンもあるんですか?知りませんでした。
情報ありがとです。
ウレタンですが、クルマ含め使った事無いですね。どうも信じられない。
自分的には、フィルター性能、見た目のそれらしさ、実性能体感満足度で、
最近乗ったバイクはK&N onlyでした。
でもSPのフィルター丸でしたよね?丸い巻き巻きウレタン?

174 :774RR:04/04/11 23:40 ID:oXp1MeZt
>>166
そうなんですか?
取ると中速域が・・・とか無いんですね。
仮に外したら低・中速が悪くなるって事も無いわけですね?

何度もすみません。気になるもんで。

175 :774RR:04/04/12 02:14 ID:FyELG7Ab
>>174
そんなもん気にせず走りこむしかないね。

176 :774RR:04/04/12 07:59 ID:T7d3oIhb
>>174-175
ラムエアのバタフライの事ですか?
低中速って言われても、SP1は元々低回転は力が無いし…。
実用3000rpm以上なんで問題は無いと思われます。
というか前も言いましたが、EU仕様は全開のままです。
近くにお住みなら俺のヤツ見せてやってもいいんだけどねぇー。
ん?ゴムホース外すだけであの機能死ぬんじゃなかったっけ?
全開の位置で固定だった様な…。

177 :774RR:04/04/12 14:12 ID:c4ymwKHe
あれはドン付きに効果があると言われてるんだよね。
オレのもやってあるけど良く分からない・・・
大体ドン付き自体こんなもんでしょレベルだし

>>173
パイパークロスって言う最近チラホラ出てる奴にSPの設定が見た憶えがあって。
多分ノーマルと同じような形状なんじゃないかと思うけど・・・

178 :774RR:04/04/12 19:55 ID:36essCaU
昨日フラップについてるチューブ引き抜こうとしたら
ふたごと取れたんです、とりあえず元に戻したら
フラップが動いてないんです。これってまずいのでしょうか。
RC51です

179 :774RR:04/04/12 20:10 ID:uS8osvL0
それはきっと、普通に言うと「壊れた」といいます。

180 :774RR:04/04/12 20:12 ID:T7d3oIhb
>>178
はっ?
釣り?
アレは取れないだろ。
とりあえず詳しく教えて!

181 :774RR:04/04/12 20:31 ID:36essCaU
釣りじゃないです
ふたの部分を反時計回りに回してみてください

あと壊れたって言うのは、停車時に5千回転くらいまわしても
フラップがびくともしないのです。負荷かけてみないと分からないんでしょうか


182 :774RR:04/04/12 20:38 ID:T7d3oIhb
>>181
すまんすまん。

アレは回せば外れるよ。
そういうモノだから心配するな。
たぶん中のリンクが外れただけだろ。
落ち着いてダクトのクチから覗きながらリンクの位置確認して。
リンクってわかる?針金みたいなのがぶら下がってるだろ?
それがフラップの穴に入ってないだけだと思うぞ。


183 :774RR:04/04/12 20:58 ID:36essCaU
ありがとうございます。
暗くなってきてたんで、まったく分かりませんでした。
明日また確認してみます。

184 :774RR:04/04/12 21:22 ID:T7d3oIhb
>>183
どういたしまして。
直るといいですね。
俺は大抵のところバラしてるのでそういう質問は大丈夫よ。
(サーキットで転倒して一度全バラしてるからさ。)
※誰かHRCのラジエターキット譲ってくれないかなぁ。

185 :774RR:04/04/12 22:53 ID:IWKbD3XK
バイク屋にきいたら、SP−2のパーツリストって英語だけどホンダに注文すれば1〜2ヶ月くらいで来るそうです。

さっそく注文したよ。

186 :774RR:04/04/12 23:35 ID:36essCaU
おいくらでした?
自分はサービスマニュアル注文したけど
4500円て言われて、安すぎないかと思ってます。
補完版かと思ってますが、バイクやでは違うといわれました

187 :774RR:04/04/13 01:02 ID:z6kVh/bg
>>186
サービスマニュアル。俺はバイク屋で注文したんだけど
SP1用+SP2差分で18000円くらいだったと思う。
パーツリストは6000円くらいだったかな。そんな感じ。
4500円は安いね。

188 :774RR:04/04/13 07:04 ID:Ps9NRGz5
>>186
HRC-SP1のサービスマニュアルでは?
俺、持ってますが日常のメンテには使えませんよ。

189 :774RR:04/04/13 19:50 ID:LJkiV+U5
やっぱり、高いんですね。
その前にHRCマニュアル買ったから
それじゃないのはバイク屋は知ってるんですけどね
物が着てから確認してみます。

190 :774RR:04/04/13 20:51 ID:MKJ13X6V
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010101007/

191 :774RR:04/04/14 08:57 ID:v5HcyZM7
>>190
これは高すぎる。
日本のホンダに注文できるから、普通にバイク屋に注文した方がいいよ。

192 :774RR:04/04/14 12:18 ID:LMtRhYhC
俺もマニュアル欲しいなぁ。
でも値段が凄すぎるし。
ラジエター液交換したいんだけど、どこから抜けばいいんだろう?

193 :774RR:04/04/14 18:34 ID:uxoZX9DV
今日SP2発注しました。
自分も仲間に入れてください・・・
GWマデニクルカナァ・・・

194 :774RR:04/04/14 22:13 ID:xAa/qohb
      _人人人人人人人人人人人人人人人_
        >   な・・・・なんだってクマー!!  <
        ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
   ∩___∩              ∩____∩
   | ノ     u ヽ            / u     u └|  ∩____∩ 
  /  ●   ● |           | ●   ●   ヽ/  u    └|
  | u   ( _●_)  ミ          彡   (_●_ ) u  |●   ●  ヽ
 彡、   |∪|  、`\        /     |∪|    彡  (_●_) u   |
/ __  ヽノ /´>  )       (  く   ヽ ノ   / u   |∪|    ミ
(___)   / (_/        \_ )      (  く   ヽ ノ     ヽ 



   ご一緒にポテトはいかがでクマー
                      _ /- イ、_
           __        /: : : : : : : : : : : (
          〈〈〈〈 ヽ     /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
          〈⊃  }     {:: : : :ノ --‐' 、_\: : ::}
   ∩___∩  |   |      {:: : :ノ ,_;:;:;ノ、 ェェ ヾ: :::}  
   | ノ      ヽ !   !   、  l: :ノ /二―-、 |: ::ノ
  /  ●   ● |  /   ,,・_  | //   ̄7/ /::ノ
  |    ( _●_)  ミ/ , ’,∴ ・ ¨  〉(_二─-┘{/
 彡、   |∪|  /  、・∵ ’  /、//|  ̄ ̄ヽ
/ __  ヽノ /         /   // |//\ 〉
(___)   /         /    //   /\ /



195 :774RR:04/04/15 01:57 ID:YvsBLR8U
>>193
ようこそ。
こちらこそヨロシクです。
何かと苦労の絶えないバイクですが、なかなかかわいいヤツですので
大事にしてあげて下さいね!

196 :774RR:04/04/15 02:48 ID:YvsBLR8U
193さんへちょっとだけ余計なアドバイス。
タイヤの銘柄と、空気圧には注意!
乗れてないと思ったら空気圧チェック。
指定空気圧じゃダメだよ。よく言われる2Kあたりで乗ってみる事。
それでもダメなら躊躇せず、ハイグリップタイヤへ交換がお勧め。
結果的にそれが怪我もせず、楽しいSP乗りにつながるはずです。
出費は痛いけどね。

197 :774RR:04/04/15 17:34 ID:qFIzYMT2
ハイグリップタイヤでも空気圧は下げる方向ですか
自分はまだOEMの208です。

198 :774RR:04/04/15 21:05 ID:+f9Pr9Ni
>>196
OEMでついてる208ってハイグリップじゃないの ・・・・・ ?

199 :774RR:04/04/15 21:26 ID:VwZOWuHv
今日初めてSP1に乗ったのですが
交差点曲がるのにものすごくステアリングが
切り込みます。
こんなものでしょうか?

200 :774RR:04/04/15 21:54 ID:+f9Pr9Ni
>>193
   ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧
  ( (-( -( - ( -д( -д)
  (つ(つ/つ//  二つ
ハァ─) .| /( ヽノ  ノヽっ ─・・・
   ∪∪とノ(/ ̄ ∪

                ∧
 ((  (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ Д)っ
   ⊂`ヽ( -д-) _)д-) )  ノノ
  ヽ ⊂\  ⊂ )  _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
      ∪ ̄(/ ̄\)

     (\  ∧ ∧   カッ
      < `( ゚Д゚)
       \ y⊂ )
       /    \
       ∪ ̄ ̄ ̄\)

      発 注 お め !


201 :774RR:04/04/15 23:53 ID:p5J1kxRL
>>198
208GPが杯グリップになるかと。
俺のはME−Z3が付いてるけど、
どっちも最近主流のしなやかなタイヤとは違うタイプだろうね。

202 :774RR:04/04/16 00:36 ID:DedQg7AH
>>198
標準のメッツェラーZ3 Racingコンパウンドは発売当時はかなり良いタイヤだったので
しょうが、今となっては…です。SP1的にも物足りない。私もコレ付いてきました。
調べてみたら’96発売だった…。

208は履いた事ありませんが、バイク仲間から聞いたところによると、
ストリート用はあまり良くないと…。レース用208はお勧めらしいですが。
モノがまったく違うとの事です。
201さんの言うGPはレース用なのかな?
最近のダンロップの呼び名はややこしく私には、どれがレース用かわかりません。

>>197
空気圧はOEM、ハイグリップに関わらず、下げたほうが良いかと思いますよ。

>>199
SP1でハンドルが切れ込む?
あり得ない様な気がします。
フロントタイヤが逃げている感覚は常にしますが。
俗に言う、切れ込むっていうのとは違いますよね?
マルチに比べて重心が高かったのをそう感じたのではないでしょうか?


203 :774RR:04/04/16 08:18 ID:RbzSnv2t
俺も購入当初の恐る恐る寝かしてた
超低速コーナーでは切れ込むように感じてた。
おそらく他のバイクよりエンブレが効いて
思ったよりスピードの落ち方が早いからだろう。

慣れてスパッと寝かせられるようになったとき、
フロントが逃げていくように感じた。

今はそのどちらでもないな。

204 :774RR:04/04/16 11:30 ID:QpavEKrX
もしかしてフラフラ感の事かな?
たしかに低速はかなりフラフラ〜。
飛ばすと途端に重くなる。

205 :199:04/04/16 14:55 ID:9FZAaSWA
>>203

>>204

ありがとうございます。
結局、買ってしまいました。
前オーナー曰く街中で乗りづらいので
ステムのナットを少し緩くしてたそうです。
とりあえずばらして点検してみます。

206 :774RR:04/04/16 18:07 ID:DedQg7AH
>>205
珍しく仕事が早く終わったんで乗って確認してきました。
切れ込むっていうのは、舵角の入れ方が大きいんじゃないでしょうか?
たしかにフルロック近くで曲がろうとすると、切れ込んでいくみたいです。
良く言う切れ込むっていう舵角よりかなり深いところの様ですが。
慣れてくるとそのへん無意識に使わなくなるのかな?

207 :193:04/04/16 18:35 ID:p4+d74Fm
>>195様、
>>196様、
>>200様、ありがとうございます。

いろいろ癖のあるバイクのようですが、
そこも楽しもうとお見ます。


208 :774RR:04/04/17 01:59 ID:PI/5qRFH
>>207
ホンダ車どころか、国産車の中でもこれほど癖のあるバイクは珍しいよ。

209 :774RR:04/04/17 03:10 ID:SsD4ZQsR
SP−1に限った話だけど、サス上部に3〜5mmのシムを
入れるだけでハンドリングは大分良くなりますよ?
特に寝かしこみが重いとか、旋回性も良くなるし解消
できる筈。
このバイク、サスのスプリングレートは高い割りにプリロー
ドの掛かりが弱いから、サスのストローク量は多いし
バランスが悪い。
足回りに関してけっして褒められた機種でないね。

理解してセッティング進めると乗りやすくなるしレーシング
パーツ組むと意外と良い感じになる。

メーカ−が「レーサーベースだからこんなもん」て市販し
ちゃった感じかな?

気に入ってたけど、去年盗難であぼーん!(しくしく)

210 :774RR:04/04/17 03:23 ID:KUzzv1Yp
SP−2の場合
ばねレートも高いけどプリロードも強杉って希ガスる
で、プリ抜くとボヨンボヨンしてダンパ-が全然効いてない
少ししか試してないので感じたのこれ位まで・・・

211 :774RR:04/04/17 09:12 ID:umsTS/eA
SP−1でフロント突き出し標準+2mm 尻 2mmシム噛ませて結構いい感じになったよ

00'SP−1から04'SP−2に乗換えです!

ところで、1と2の足回りの違いって?
1のオーリンズって使えるんか?
カロツェに聞いたら、長さが一緒だけど中身は分からないと・・。なんだかなぁ〜





212 :774RR:04/04/18 12:15 ID:G2c+23l9
天気いいぞ。みんな走れ〜!

213 :774RR:04/04/18 13:06 ID:dYoCpSVx
今から休日出勤抜け出して走ってきます。
休みの日に出てきた上司早く帰らないかな

214 :774RR:04/04/18 17:39 ID:G2c+23l9
家族サービスで乗れなかった…。
MotoGP見て我慢するか。トホホ。

215 :774RR:04/04/18 18:04 ID:fBN/l+II
久しぶりに乗ったので体がまだ慣れない。体力作りから始めようかね。

216 :774RR:04/04/19 16:53 ID:0wsGI9fl
今日、都内でモリワキカラーのSP1かSP2見ました。
ここの住人かな?

217 :774RR:04/04/20 01:13 ID:eW0Av75b
SpecA 使ってる人いませんか?

218 :774RR:04/04/20 09:57 ID:sehcaHm+
>217
俺も気になる!スリップオンと2−1−1タイプのインプレお願いします。

219 :raharu ◆AAAAAAAc.s :04/04/20 11:44 ID:43eW1AQr
          ;' ':;,,     ,;'':;,
         ;'   ':;,.,.,.,.,.,,,;'  ';,
        ,:'           : :、
       ,:' \  ,,. 、./  ノ( ::::::::',
       :'  ●     ● ⌒   :::::i.
       i  ''' (_人_) '''' *   :::::i      <ありえないデブが乗ってた!今日の朝!どうします?
        :    {+ + +}      :::::i
       `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /
        ,:'        : ::::::::::::`:、
        ,:'         : : ::::::::::`:、


220 :774RR:04/04/20 16:39 ID:SAGr05dg
>>219
前スレの人じゃないか?

221 :774RR:04/04/20 17:01 ID:eW0Av75b
SpecA おれも気になる。
2-1-1ていうのが値段的にも見た目にも惹かれるんだが、
安かろう悪かろうなのか、ちと気になるところ
SP2にはちゃんとコニカルヘッダー採用してるのでしょうか?
どなたか教えてください。

222 :774RR:04/04/22 00:41 ID:Jo7xD73o
このバイクって外観がチッコ過ぎません?
乗りたいけど、身長180cmあるから窮屈かと・・・
おまいらチ、いや、身長いくつですか?

223 : ◆b.sex.Esp2 :04/04/22 01:29 ID:ykNCvkas
大丈夫見た目ほど小さくないから
つか、横幅無いけど縦に長いかんじ

オレは175cm

224 :774RR:04/04/22 08:10 ID:biXo/ZiF
大丈夫だと思うよ。
見た目より乗ると大きく驚くよ。

225 :774RR:04/04/22 09:50 ID:6NfFfLJ+
エドは200cm近くあったよーな?
http://www.colinedwardsii.com/

皆、知ってると思うが壁紙に禿しく萌え!

226 :774RR:04/04/22 17:01 ID:yVqv7LBd
そんなあったら物凄い事になってるぞ
テリーライマーって人が190位あったけど
流石にどう見てもカッコイイとは言えないライディングフォームだった。
江戸は179

227 :774RR:04/04/22 22:39 ID:luaxbra3
WSBでエドが乗ってたのと、
JSBで玉が乗ってたSPWって一緒なの?

サイレンサーが1本と2本の違いって?

ちょっと疑問に思ったので・・・教えてエロイ人!

228 :774RR:04/04/23 01:34 ID:EIe2jYMu
基本的には同じだと思う
ブレーキ関係がエド車がニッシン、その他はブレンボが多かった

1本出しマフラーは'01の終盤から使い始めて
02'の終盤には2本出しに戻ってた。
JSBでは1本出し使ってなかったような気がするので
ずっと耐久仕様で走ってたのかも?

229 :774RR:04/04/23 09:55 ID:2LlHfKDw
SPEC-Aにアクラのサイレンサー付けたいと思ったヤシ!










230 :774RR:04/04/24 09:24 ID:7yVJcf/e
ヤフオクにHRC純正マフラー出てた
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46993096

231 :774RR:04/04/24 13:24 ID:D5P/8ax3
これって、バッテリの移設なんかいるから結構な値段になる予感

232 :774RR:04/04/24 17:01 ID:wB3mxR5G
おい!終了してるけど!

開始日時: 4月 23日 18時 11分
終了日時: 4月 24日 15時 59分

一日で終了?!

>>231
ポン漬け出来ないのか?

233 :774RR:04/04/25 00:53 ID:eja654Q+
>>232
できないよ

234 :774RR:04/04/26 16:13 ID:rhizBFSL
悪禁やっと解除キター

>>230
25マソだったっけ?ちょっと高杉だったよなあ
昔HRCパーツリストで見た時はマフラー単体では
そんな高くなかったもの。

50万以上掛かるってのは只付けるだけでも
サブフレームやらなんやら他に必要な物があってそれ位になるって事だったと思うし

235 :774RR:04/04/26 16:23 ID:WP1bXgED
>>234
SP1のHRCキットだと25だったかな?
SP2のキット品番拾って行くと50マン近いなぁ〜
税入れると・・・・うわっ

マフラーで50マンって・・・
セカンドバイク買えちゃう

みんなは何処のマフラーつけてるの?

236 :774RR:04/04/26 20:29 ID:Kx534Pmg
>>235
マフラーはノーマルのままだよ。買うならアクラと決めているけど、そこまで金がまわらん。

それより、タイヤの選択に迷うね。

237 :774RR:04/04/26 21:45 ID:X+t6LL7v
自分もマフラーほしい、アクラが
他人のSP1のマフラー交換立ち会ったときノーマルの重さにびっくりした。
レオビンチって軽いの?

238 :774RR:04/04/27 00:00 ID:hRJXEDSY
アクラ五月蝿いですよ
暖気でも気を使います
付けるならそれなりの覚悟が必要かと...
車検も通らないだろな

239 :774RR:04/04/27 07:53 ID:SoF+cIRd
>>238
'00Mですがアクラで車検通りました。ユーザー車検だったので一部始終
見てましたが、これでいいのってくらいあっさり確認。
ステンメッシュホース、バックステップも問題無しでしたね。

そういえば製造年(登録年、月?)によって騒音規制の音量変わるんですよね?

アクラは低音が響きます。住宅地での暖機は気を使いますねー。

240 :774RR:04/04/27 09:11 ID:SQOhkJxp
>>239
車検でステップやホースは見ないよ

241 :774RR:04/04/27 09:34 ID:jmk8weP5
>>240
239です。知ってますよ。
ただ、社外品は絶対車検通らないみたいな書き込みが前にあったので
一応書いておきました。
240の方。もう少し文章に表情つけてくれるといいかもです。


242 :774RR:04/04/27 11:55 ID:b+9rxcxJ
>>236
タイヤはメッツラーRENNSPORTが個人的に好きだな。
ダンロップは、鈴鹿の走行会でストレートで振られてから嫌いになった。
BS・ピレリは付けた事ないから分からない

>>237
確かにサイレンサー重い

折れもアクラ付けてます。
SP、ノーマルでも結構五月蝿いような気がするけど。

他のメーカー付けてる人は?

243 :774RR:04/04/27 15:47 ID:jmk8weP5
>>242
レンシュポルト相性いいらしいですね。
同じSP1に乗る方も言ってました。

244 :774RR:04/04/27 17:02 ID:7ajMElyk
マフラー04以降の人は大変だね。
今出てる数少ないマフラーは恐らくまず規制通らない
ノーマルで既にギリギリくらいかも

245 :774RR:04/04/27 20:42 ID:fxw6jNgx
>>242 >>243
・・・・オレ、レンスポルトからD208-Gに変えるんだけど・・・・まぁいいや。

入れ替えたらインプレするよ。

246 :774RR:04/04/29 01:02 ID:tXuO8WBW
04に乗ってるけど
バイクや曰くどのマフラーにしても
ノーマル以外車検だめだって…

247 :774RR:04/04/29 22:57 ID:nlZJRb0q
>>246
可哀想…。
残る手はひとつ…。
あれしかない!

248 :774RR:04/04/29 23:05 ID:tXuO8WBW
あれって何?

249 :774RR:04/04/29 23:24 ID:Dpz/EF1L
ノーマルに戻すってことだよ。

250 :774RR:04/04/29 23:25 ID:TV2aSCkj
>>246
キャタが付いてるからでしょ?
キャタ付の社外マフラーなら問題無しのハズ。後は音量。

251 :774RR:04/04/29 23:53 ID:nlZJRb0q
>>249
そういう事!
めんどくさいけど遠い昔からの伝統技…。

252 :774RR:04/04/30 02:22 ID:7upFS0GV
キャタライザー付いてるのかなあ?
04出た時そういう話は無かったような・・・
ヒートチューブとやらはついたみたいだけど。

253 :774RR:04/04/30 18:18 ID:N6H0NgzY
>>250
キャタライザー付の社外マフラーって気楽に言うけどねぇ・・・

254 :193:04/04/30 19:30 ID:Ql8fjkP0
今日きましたよ。
GWに間にあいました。
さっそく友人(隼)とタイヤの皮むきツアーに行ってきたのですが、
ムチャクチャ 乗りやすい・・・
ムチャクチャ 曲がりやすい・・・

乗りにくい 癖がある と聞いていてかなり不安だったのですが、
なんか自分にあってるようです、このバイク。
バイク交換した時、隼のほうが乗りにくかったぐらいですから・・・

255 :774RR:04/05/01 19:55 ID:PcZ+FWjA
ぬわわオーバーでフルバンクするコーナーを体験してから言ってね。

256 :774RR:04/05/01 20:42 ID:FOm+qrgF
納車おめでd
自分が知り合いに乗せた時は
交差点Uターンして帰ってくるだけで
「曲がらない」ってバッサリ言われたなあ。
聞かされて妙に安心したけど

257 :774RR:04/05/01 23:19 ID:sTLdBxIq
>>254
納車おめでとう!
今後も04Mのインプお願いしますね。


258 : ◆b.sex.Esp2 :04/05/01 23:22 ID:CefEZt08
身体にしっくり来る人には乗りやすいと思う。
オレと同じような体格で同じような乗り方するヤツも
そいつの乗ってる929よか乗りやすいと言っていた

259 :774RR:04/05/01 23:24 ID:sTLdBxIq
どなたか、モリワキのリンクキットを付けてる方いらっしゃいますか?
聞くところによると、サスに”底”が出来て乗りやすくなるという事なのですが。

260 :774RR:04/05/02 00:56 ID:VhrNusyp
おまいら走らせとるか〜?

ttp://www.kiken.nu/sports/sports/imgbox/img20040502010125.jpg


261 :774RR:04/05/02 05:45 ID:lCXbAcDf
>>255
フルバンクしなくてもソコソコ曲がるバイクなのだが・・・・

どちらにしても、ちょっと乗っただけではバイクの評価はできないね。

262 :774RR:04/05/02 09:57 ID:wZn/Iwi+
>>260
これ公道?コラコラ〜。
しかし不思議なもんでこの写真見ただけで、この時の状況がわかる
気がする。
これはSPが得意?のチャーリー乗り状態ではないかい?
Fフォーク沈んでないし…。

まあ気を付けて楽しんで下さいね。

263 :774RR:04/05/02 19:33 ID:Fa1e8K5s
チャーリー海苔って、何ぞ?

264 :774RR:04/05/02 21:29 ID:wZn/Iwi+
チャリンコで坂下る雰囲気でコーナリングする事っす。

265 :774RR:04/05/03 10:08 ID:I2eABHbK
はじめて聞いた

266 :774RR:04/05/03 23:27 ID:DyMesHHE
マスツーやバイク屋に乗ってく時に使うメットを物色してるんだがSPにジェッペルってやっぱ変かねー?

267 :774RR:04/05/04 00:24 ID:qcrcC93I
>>266
はっきり言うと変。
SPならX11くらい被っとけ。

268 :774RR:04/05/04 00:24 ID:wU9wkrlg
てか、サスは沈んでるとおもうが・・・。
あれ結構硬いし

269 :266:04/05/04 04:36 ID:ONpxkcf5
>>267
普段はRR4、arai派なのよ。
そこまではっきり言われちゃしゃーねーな、単色のRR4をもうひとつ買うことにすっか・・・

270 :774RR:04/05/04 09:26 ID:rGGxMtGa
>>268
沈んでないよ。
硬いのはダンパーでは…。
スプリングは動きいいと思うぞ。

271 :193:04/05/05 14:32 ID:9euOVArs
話の流れ毎回止めてすいません。
エンジンオイルなんですがみなさんは何を使ってます?
スレ違いっぽいですが、VTR海苔の声が聞きたいのです。


272 :774RR:04/05/05 14:53 ID:tjWMx8qY
昔SP1の耐久仕様に片側2本出しのエキゾーストなかった?
あれ探してるんだけど販売されてましたっけ?


273 :774RR:04/05/05 15:02 ID:aDIVZEpY
>>271
真夏の3000kmだけモチュール300V。

あとはホンダの純正オイルを3000km毎に交換。




274 :774RR:04/05/05 15:14 ID:9euOVArs
純正オイルとはS9ですか?G3ですか?

275 :774RR:04/05/05 16:36 ID:JPr9XHDE
G3-X

276 :774RR:04/05/05 17:38 ID:9tsuScBg
同じくモチュール300X(3000k毎)
通勤にも使ってるから結構距離すぐいっちゃうんだよね
1回1マソ痛いです...
ぶっちゃけ純正との違いなんてよく分かりません
ほとんど自己満足だよ


277 :774RR:04/05/05 17:56 ID:8hbpCzQS
俺もモチュール300Vだな。
なんの偶然だろう?


278 :774RR:04/05/05 18:52 ID:pks61XRK
オイル、一回目は大した事無いや、と思ったら二回目から調子良くなったことがあった。
考えて見たら、フィルター交換しても一割程度は中に残ってるわけだし、
あまりコロコロ替えるのはよくねーかと思います。
銘柄変えたら二回はフィルターも連続交換して様子見た方がいいかと。

279 :774RR:04/05/05 19:04 ID:hYiI51bM
>>277
偶然じゃないよ。300Vはオイルのトップブランドだし。
俺も去年まで300V。かなり調子は良かったと思う。
ただし、瞬間的ふけ上がり速さは純正のほうがいいかも。

今年からは財布の都合でエルフのナントカ言う青い色したオイルだよ。

280 :FZR1000大魔神:04/05/05 19:05 ID:YVsCrpO7
腹減ったから吉野家に牛丼得盛食いに行って来る!!

                  i, '  ,. ' 
      ロロロ_ri‐i ロロロ   i  , ' , '´
       []¬ tーj¬[]7    i/ , '
         ri一‐i  /     ',,'  .,   , '´
         _]rー[ /      ' , '  , ' , '´
        〈ii i三_i/    /|  ヽ., ' , '   ,
        /i ii ̄7i     i |/   ' 、, ', '
       rjj77i ,/ ii.    i |      ヽ、_, '´
     ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i |         ` ''ー-
    ミ((/ 7。。[r一////<. i |
   ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i      
  /    `ー-=二ffooi丗i |roo_     
 (i            ̄_j |i_  ハ     
  {、 : :        ,  "  ヽ `ヽ、ii
 (ヾヽ、      , ' \, -ーー-、j ヽ!
  ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,'   /      `v'}
   \:: :: ::::::`{   i    。  ; i,i
     `ヽ、 ::::::i_ __i        ii
       _7`ソ_,,-‐ヽ、_ _ ,. ' , '\
  ー──'´ ./__ゝ::::::ヽ 、 __ , '   \
       /.,' , --、     ゝ- 、     \
.     /  { {、__, .}    {、__, .}      \
   ii/    ``ー‐'     `ー‐'         ゚


281 :774RR:04/05/05 20:11 ID:LPa9JNZm
300Vでも粘度の違いが有るだろ!

漏れはコンペ15W-50。
並行輸入物で2g\2,900を1ダース買い。

朝1発目の始動はセルが苦しそうに廻る。
1度温まれば、以降は普通に始動する。
鋭いレスポンスを期待する人には、もう少し軟らかめなオイルがお薦め。

282 :774RR:04/05/06 00:33 ID:d95nEup8
>>280
牛丼は未だ販売中止中だ。築地に行くなら話はわかるが・・・
>>281
オイルにも消費期限があるんだよ。わけのわからん並行モンは止めたほうがいいと思う。

283 :774RR:04/05/06 00:55 ID:ntskxUlR
そんなおまいは代理店にぼったくられて満足してろ

284 :774RR:04/05/06 01:01 ID:d95nEup8
>>283
オイルなんか純正で十分だよ。
まぁ、こればっかりは宗教みたいなもんだから自分の信じる物を使えばいいさ。

285 :774RR:04/05/06 02:17 ID:k/gybD68
ちなみに、純正もホームセンターや鈍器、ヤフオクで安く売られています。
G3は980円だったかな。オイルの消費期限なら、缶なら最低5年は持つ。

286 :774RR:04/05/06 07:40 ID:lVskckaW
おまえらくだらない事で香ばしくなるなって。
好きなの入れればいいだろ。

287 :774RR:04/05/07 00:24 ID:2XgPy6cQ
バイク雑誌に無視されてから久しいが、ネタないね。情報を集めようとしてもネット上にもほとんどない。

だれかSP2で速く走るコツを教えてくれ。

288 :774RR:04/05/07 01:20 ID:Cjg/a/NY
ttp://www.as-sugahara.com/orizinvtr.htm
新色追加

289 :774RR:04/05/07 01:45 ID:GqKwHSWh
>>287
コーナーは、大げさに体重移動(ハングオフ)して且つフロント加重
車体の向きが変わるまでアクセルは弱OFF向きが変わったら車体を
立てつつアクセルオープン
ではいけないか?

290 :774RR:04/05/07 02:19 ID:qYT4EkaN
>>289
禿同
ついでにアクセル開けるときは躊躇せずガバッ!てのも追加キヴォンヌ

291 :774RR:04/05/07 08:08 ID:5gF09496
>>290
そこでガバッ!っと逝っちゃうか?
SP1の場合はそこで後輪に荷重を乗せきれないと
鬼の様にアンダーが始まるわけだ…。
SP2が羨ましい。

292 :774RR:04/05/07 08:28 ID:CjmTtATw
なんか食いつき悪かったので更に追加
ttp://www.as-sugahara.com/othercustoms.htm

293 :774RR:04/05/07 21:28 ID:23jYZkcf
大治郎のお別れ会にCABINカラーが来てたね

294 :774RR:04/05/07 21:29 ID:qYT4EkaN
↑テールランプカコイイ、VFR800用?

295 :294:04/05/07 21:31 ID:qYT4EkaN
矢印は>>293な、スマソ

296 :774RR:04/05/08 00:11 ID:Ntu5PN+S
普通にdioテールっぽいな。VFRのはもっとデカい。
ちなみにフロントのウィンカーを貼り付けにしたい人は、
いっこ前のVFR800のがでかくて流線型でカコイイ・視認性よしでいいかと。


今日、用品店で公道レースのビデオ(マン島?)見たけど、SP-1だらけだった。
ライト無しのがカコイイね。

297 :774RR:04/05/08 05:59 ID:tqEndRZa
>>272
ttp://www.michiganimaging.com/RC51/rc51tech1.jpg
ttp://www.michiganimaging.com/RC51/rc51tech4.jpg
ttp://www.michiganimaging.com/RC51/RC51tt3.jpg
ttp://www.michiganimaging.com/RC51/shock.jpg

これですか?
これはデビュー前にテストしてた奴で
結局本番では使われなかった模様
ワンオフマフラー作っている所なら相談しだいですかねぇ

298 :774RR:04/05/08 06:48 ID:hg8KGAI1
>>297
ありがとう!
これが欲しいんだけど・・・売ってないのか

299 :774RR:04/05/08 18:16 ID:tqEndRZa
ttp://www.ambi-bike.de/auspuff/shark/new_shark_img/honda/sp1_02.jpg

こんなん見つけますた。

300 :774RR:04/05/08 22:47 ID:+P/SMfqv
>>300ゲットぁぇlp

301 :774RR:04/05/09 10:19 ID:VUgbhLz2
>>299
ワックスでぴかぴかだね。ニーグリップし難そう(w

302 :774RR:04/05/09 12:14 ID:eEXGKJFp
免許歴10年で今年に入ってようやく大型免許を取得しました。
で、憧れのSP-2を購入しようと思ってます。
今までは4気筒の400レプしか乗った事がないんですが、いきなりSP-2に
乗るのは無謀な事なのでしょうか??


303 :774RR:04/05/09 13:54 ID:CyBH24m7
>>292
このマフラー偽者でしょ?

304 :774RR:04/05/09 14:48 ID:SDvMuXEx
>>302
ムズいとか何とか考えなくていい、なんとでもなるよ
大型レプリカを操るのに必要なのは理性、それだけのことさ

305 :774RR:04/05/09 14:51 ID:AyZrDbLh
>>303
何をもって偽物とするかは分からないけど
一応キットパーツですよ。ワークスのはこれとはまた別物

306 :774RR:04/05/09 16:05 ID:sdiEgJE/
>>302
大丈夫ですよ!
すぐ慣れます!

307 :302:04/05/09 18:02 ID:eEXGKJFp
>>304
>>306
レスありがとうございます!
そうっすね、やっぱ慣れですよね。
来週中にバイクや逝ってきます!


308 :774RR:04/05/09 19:54 ID:HDql/uzO
400に乗っているなら大丈夫。
あとは探究心と自制心が必要か。

309 :774RR:04/05/09 20:35 ID:g/whqUbF
つーか、おまいらこれ行くの?
俺は怖くて無理。絶対ペースにあわせられね。

[6/3]元GPライダー宇川と行く箱根ツーリング
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/l50

#CB600RRで来るらしい

310 :774RR:04/05/09 21:15 ID:QgMuuMLI
↑惜しいねー、CB”R”600RRなら「おぉ?」って思えたんだがw

311 :123:04/05/09 22:59 ID:kOS6qUVR
やっと大型とりました。
今CBR1000RRかSP2で悩み中
こないだ全日本見に行ってVツインの音にほれました。
でもCBRのようなハイテク装備(電子制御ステダン、LED等)も欲しい。
正直、顔はCBRのほうが好き。
SP1,2オーナーの皆さん、CBRの弱点、SP2の利点を教えてください。
ちなみに今までは、XR250とスーパースポーツには程遠いバイクに乗ってました。。

312 :774RR:04/05/09 23:18 ID:/1KqavkW
爆音マフリャー付ければすり抜け楽チンチン
音に気付いてくれるから避けてくれるw

313 :774RR:04/05/10 01:23 ID:skF+ozdR
>>219
以前いろは坂で見かけたSP2もシートに収まりきらないくらいのキョカンチンが乗ってた。
自然とリヤ乗りになるってのはうらやましいというかなんと言うか。

314 :774RR:04/05/10 10:04 ID:KTciER7A
えっ?
フロント荷重じゃなきゃ曲がらないでしょ

なんでサイドラジエターにしたのか意味分かってる?

315 :774RR:04/05/10 11:19 ID:lEpnE47e
313氏が言いたいのはコーナーの立ち上がりでリアタイヤにトラクションをかけられるってことだろ
バイクの乗り方はひとつじゃないよ

316 :774RR:04/05/10 12:32 ID:l3i549wv
俺も一言。
SPは、ケツ加重が大事だと思うぞ。
そのあたり意識して乗れるか乗れないかで、乗れる乗れないが分かれる。
ケツ加重ったって、シートの後ろに座るわけじゃないよ。
加重を意識して合わせられるかどうかの事よ。
リヤサスセッティングが俺みたいな素人向きじゃないんで、そのあたり
意識して乗ってますた。
ちなみに低速走行は当然フロント加重命だす…。

317 :774RR:04/05/10 15:07 ID:icJIMi/l
F乗りだが、SP2ホスィ

318 :774RR:04/05/10 22:27 ID:y5c8812J
>>317
・・・・・・後悔するぞ。
Fで楽しめ。

319 :774RR:04/05/10 22:56 ID:2MhR+0ex
とんだ理論武装スレですねプゲラ

320 :774RR:04/05/10 23:14 ID:rL4ud5Oj
ケツ荷重よかフロントからリアへの荷重変化じゃねーの?
そっからトラクションかけてコーナー脱出じゃね?

321 :774RR:04/05/10 23:55 ID:TGE0P13l
ビューエルとsp−2
どちらがおすすめ?
こちらCB1300、03式
龍神いくとき前をTL-RとSP-2が
並んで走っているところをみて
私の心もバボバボとゆらされました。

322 :774RR:04/05/11 00:12 ID:u/mR8z6F
>>317
好きなのに乗りなよ。
SP−2だと、何時生産中止になるか解からない
し・・・・。(´・ω・`)
出来れば、一度試乗してからの方が良いかもしれ
ないけど(w
>>321
ビューエルは何が良いの?XB9S、XB12Sかな?

ちなみに
壊れない、乗りっぱなしが良いならSP−2

壊れようが不具合がでようが、気にしな〜い
それを楽しむ余裕が有り、味が有る、目立つ
が重視ならビューエルかな?
ワインディングでも速いし(w
と昔、X−S1乗りが言っていた・・・。






323 :774RR:04/05/11 00:37 ID:kB3/86l9
>>322
ビューエルは
ツインであること
マフラーが下にあること
それで驚く友人がいることです
xb12sがいい
なぜならでかいからさ( ´,_ゝ`) プッ


324 :774RR:04/05/11 07:42 ID:vohs7rg/
SP−2/ビューエル、今は'03CB1300SF・・・
CBが一番いいじゃねーかyo、とつぶやいてみるちょっと遅めの正月休み

325 :774RR:04/05/11 12:29 ID:A5ck6xFd
俺も前バイクはブエルX1。
よくボルトが落ちる(それもインチネジのところ)個性的なバイクでした。
でも、街中走る分には面白いと思うゾ。
どこでもウイリー!

326 :774RR:04/05/11 12:36 ID:A5ck6xFd
追記
ブエルは本気で飛ばす人向きじゃないよ。
あくまでも、雰囲気だす。
ドッドッドッ!

327 :774RR:04/05/11 12:43 ID:A5ck6xFd
>>320
だから>>316に書いてるでしょ。
ようするに「感じろ!」って事だよ。
ただ、リヤにどっかと乗っててもダメなのくらいわかるだろ。
前後の荷重移動が大切なのはバイクの乗り方の基本。
それを極端に求めてくるのがSP1なの。SP2はわからんけどな。
で、ついでにリンクレバー比の設定が底なしの設定だから
ケツがわかりずらいとなるわけだ。

328 :774RR:04/05/11 15:58 ID:Zuiji0AR
>>327
アツくなりなさんな
こーゆー話ってあんま意味ないんで軽くスルーしようぜ、な?

329 :774RR:04/05/11 19:15 ID:rzMuC5kh
ご忠告アリガトデス。
あんまりわけわかんない事書いてあったもんでつい…。
とにかくSP1の場合、街乗り、普通の峠レベルだと荷重移動が上手くいかん。
タイヤのグリップまかせのエイヤッ!のコーナリングだす。
ムズカスイ…。

330 :774RR:04/05/11 22:10 ID:kB3/86l9
本日SP-1のかわをまとった
SP-2を発見!かなりきれい色は赤
逆車。振るノーマル
年式聞き忘れ。
走行3千ちょっと。
前オーナー
新型サイクルベターレーシングの1000に
乗り換えるために下取りに出しましたとさ。
さてハウマッチ?

331 :328:04/05/12 00:32 ID:ZHJZQUFJ
>>329
悪いがそういう意味じゃない
あなたも正しいし320氏も正しい、バイクの乗り方はひとつじゃないのよ
だからライテクネタは荒れる、それが嫌なだけ

>>330
ぶっちゃけ85マソ、どう?

332 :774RR:04/05/12 07:23 ID:/uE2nK7o
>>331
不毛って事ね。
了解です。
ただSP1の場合はセオリーに忠実ってのはあるとは思うが…。
ハゲしく高いスピード領域になるが。
バイクなりでは曲がりませんし。
あーこういう話しはやめるんだったぁ。

333 :ひとさらい@楽都:04/05/12 07:44 ID:oDdGpvqJ
走行距離の99%を首都高で走っていた者です。
RVTはとても乗り易く、イケイケになって自分を見失っても助けてくれるバイクでした。
バイクを信じられるから954RR,R1,R750,R1000より本気で走れました。

ヘタクソの猛スピードを受け止めてくれる"度量"があるバイクでした。
私の03RVTは最高速メーター読み288キロ、皆さんどのくらい伸びますか?
ちなみにパワーではTL1000Rに負けてしまいますね。。。

また乗りたいなぁ、、、

334 :774RR:04/05/12 08:01 ID:doXBSyGy
>> 331
もっとぶっこんでください!

335 :774RR:04/05/12 08:04 ID:doXBSyGy
>>324
CBのどこがよいのですか?
はっきりいってカスですわ
見た目意外・・・・
おもんねーんだ

336 :774RR:04/05/12 08:28 ID:pvGM+B4y
332です。
SUGOバックストレート277Kでビビリミッター作動!

337 :774RR:04/05/12 18:33 ID:/uE2nK7o
スレ伸びないなぁ…。
連投。
336っす。後のフルブレーキング考えなければ、まだイケるっす。
止まる気がしないので怖いのよね。200Kオーバーからのフルブレーキングは
マジ怖い。
ちなみにメインストレートはダンロップ下あたりでウイリーしない様アクセル
一瞬止めるからあんまり伸びないなぁ。
伊藤真一になりたくないから。

糞レスゴメンです。

338 :774RR:04/05/12 21:02 ID:22m6HFO6
>伊藤真一になりたくないから。

伊藤真一なんかしたの?

339 :774RR:04/05/12 22:19 ID:gQz8TVFp
>>338
ホームストレートでコケたのさ!

でも、ゴールしたんだよね?>知ってる人

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