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       最高速     3

1 :774R:04/03/13 18:59 ID:R0Bv/WLa
勝手に立てたぞ。

おまいらメーター読みでいいから、自分で何キロまで出したか自慢してみ。

さぁどんどん来い、DQN自慢だ!

マシン:
場所:
速度:
感想:

2 :774RR:04/03/13 19:00 ID:zpornM6N
煮ゲト

3 :774RR:04/03/13 19:01 ID:wbVQhVbF
よろしく

4 :774RR:04/03/13 19:02 ID:8ZWc7t+V
マシン:ヤマハビーノ(2スト)
場所: 国道1号
速度: 70キロ(メーター読み)
感想: スポーツカーに勝ったからうれしい


5 :774RR:04/03/13 19:15 ID:iNK0DXOg
2で書いたから・・・
もう少ししたら次のネタ書けると思う
だって春だもの♪

6 :ヤングマシン愛読者:04/03/13 19:34 ID:Jdv0+gQx
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077536204/l50


↑雑誌厨房、スペック厨房など乗った事の無い人はこちらにどうぞ

7 :774RR:04/03/13 19:56 ID:yw8G6K1y
>>6
根拠もなくバイクが遅いと主張する人は消えてください。

8 :ヤングマシン愛読者:04/03/13 21:26 ID:Jdv0+gQx
↑春休みだからって雑誌ばかり見てないで、国語勉強しろよ!
速く大きくなって免許取れよ。厨房!!

9 :774RR:04/03/13 22:43 ID:QPxzL/cI
>>8
いっぱい釣れて楽しそうだね!

10 :774RR:04/03/13 22:45 ID:J1CGbrQy
10だっちゃ

11 :774RR:04/03/14 02:31 ID:m64LKXA5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079198988/l50


スレ立てましたんで、バイクを持たない雑誌中のみなさんは移動願います。

12 :774RR:04/03/14 03:12 ID:enZxXfmS
マシン:ZR400D
場所:京葉道路 穴川〜蘇我間
速度:180km/h
感想:バイクが壊れるかと思いました。
   motoGPライダーのようにブレーキングの時、上半身起こしたら、飛んでいきそうになりました。
   怖かったです。


13 :774RR:04/03/14 09:43 ID:Uf0NZSus
どした?
もっとイカレたDQN自慢、どんどん来い!

14 :774RR:04/03/14 15:17 ID:7XNGjj34
ごきげんよう

マシン:Solo(ノーマル)
場所:196号のバイパス。196号と合流する直前の下り。
速度:85km/h
感想:エンジンの振動か路面から伝わる振動かわからないけど、マシンが壊れるかと思った・・・。
3速で11,000rpm・・・。
明らかにサージング起こしてそうな音がw

場違いっぽいので去ります。

15 :774RR:04/03/14 15:43 ID:3MC2k7ta
マシン:RMX250S(モトクロスタイヤ装着)
場所:某国道
速度:140km/h
感想:同じ速度でもフラットダートより舗装路のが恐い…。

16 :774RR:04/03/14 15:52 ID:m64LKXA5
マシン:22ガンマ
場所:横浜上麻生線、信号間が2`ぐらいある直線(2車線)
速度:190`ぐらい(メーターが180までなんで)
感想:最速チャレンジでは無く、いつも車が少ないここでは全開にして
調子みてます。たいていは170〜180で直線終了しますが、昨日は
空気が乾燥していたせいか2stにはいいコンディションなので結構出ました。
距離が短いので最高速ではありませんが。

17 :774RR:04/03/14 16:09 ID:+mW+GG56
マシン1:CBR400RR
場所:北陸道 区間は忘れた。
速度:180km/h(リミッター作動)
感想:結構普通に出た。

マシン2:NSR80
場所:某北陸地方の大学へ近くの一般道(通学路)
速度:120km/h
感想:下りの力を借りて、小さいだけに結構怖い。

マシン3:GPZ900R(国内仕様:改少々)
場所:北陸道 またまた区間は忘れた。
速度:220km/h(メーター読み)
感想:200超えるとさすがに怖い&加速が悪い。同行のCBR1100XX,GSX-R,ZZR達にあっという間に置いてかれた・・・

18 :774RR:04/03/14 19:24 ID:7ljRcLWd
マシン デスモセディツィ
場所  スペイン・へレスサーキット
速度  334q
感想  マリファナだとこんな感じ!LSDだともう少しって感じかな・・

19 :774RR:04/03/14 20:04 ID:4U+MbNz1
↑どうせなら、ジェットコースターでも試せ!もっといい感じだぞ、廃人になるまでな
アディオス

20 :774RR:04/03/14 20:54 ID:2lZi72sZ
>>18
うわー。
カピロッシさんこんにちは!ファンでつ(;´Д`)ハァハァ・・・
RCVなんかぶっちぎってやってクダサイ

21 :774RR:04/03/15 00:21 ID:PM4yNhmd
>>17

間違いなく漏れの知り合いw
通報シマスタ!(・∀・)ニヤニヤ

22 :774RR:04/03/15 15:47 ID:943/rDv1
マシン ブリジストンロードマン
場所  中学生の頃、富士山から御殿場に向かう道。
速度  60`をかなり振り切り、推定80`オーバー
感想  車を10台以上抜きました。当時私がちゃり最速です。

23 :?V?V?S?q?q:04/03/16 12:06 ID:2pn++Xah
スピードメーターのバックライトの電球が切れてるので、
夜は何キロ出してるか分からんw

24 :774RR:04/03/16 13:53 ID:hybQ8ZMz
人生イカにタコかいなって奴ですね??

25 :774RR:04/03/16 17:07 ID:jezFevtO
マシン ポコ
場所  自室。
速度  2秒で発射
感想  早漏です。 

26 :774RR:04/03/16 21:54 ID:+7umNnQv
マシン:CB400SF
場所 :自宅ガレージ
速度 :0km/h
感想 :修理に20マソ掛かるとよ!

27 :スカブ400:04/03/16 22:11 ID:OxXKR8H+
マシン:スカブ400タイプS+ヨシムラサイクロン
場所:関越
速度:150KM
インプレ:ショートスクリーンでしたので140KM越えるとハンドル握ってないと飛んでいきそうでした。だれかスカブの最高速おしえてください。
追伸。某N☆PS・S店の店員へ高速走ったらチタンが焼けて色付くとかパチこかないで下さいね。全然ならねーじゃねーか。分かってたけどさ☆

28 :774RR:04/03/17 00:06 ID:eWE4vd81
マシン:GSF1200
場所:東北道
速度:250キロ
感想:前に乗ってたZX-10の時は270までいけたけど、
   ネイキッドだと250でいっぱいいっぱいです、風圧で落っこちそうでした。


29 :ns-1:04/03/17 00:10 ID:CnwHqiAI
マシン:ns-1
場所:亀山mr,john前の一号線(バイト帰り8時10分ごろ)
速度:メーターが60のだからよくわからないけど
   真下まで針が行ってた(100前後)
感想:後ろについてた族車っぽいのがどんどん離れていったので
   勝った気分になった!!半ヘルだったので目が充血して
   涙出てたw

30 :774RR:04/03/17 00:13 ID:7RaprDr0
マシン NS50F
場所  246号
速度  130キロ
感想  15丁と16丁で同じ回転数で同じ速度・・・。
    クラッチ滑ってるダニ 

31 :774RR:04/03/17 00:15 ID:7RaprDr0

間違い
15丁と17丁

32 :774RR:04/03/17 00:24 ID:v+Ke3bzx
マシン:Vmax(中程度盆栽機
場所:中央自動車道、第三京浜等
速度:265超(恐らく。見辛い角度で取付してる為メータ読みですら正確に確認できませんが)
感想:空気に対して強い存在感を感じれる貴重な時間でありました。

マシン:VtwinMAGNA(機関は吸排気以外ノーマル
場所:国道20号他
速度:145キロ超
感想:目線の低さからか、体感的には相当速く感じました。

マシン:999S(ドノーマル
場所:国道20号
速度:177キロ
感想:慣らし中の為6000回転までしか回せませんでした。欲求が不満します。

感想:デジタルメーターは見易い。

33 :774RR:04/03/17 00:36 ID:s9UubQOS
マシン:ドカ748
場所:東名
速度:220キロ
感想:俺の限界はこんな所

34 :774RR:04/03/17 01:01 ID:o89mZWxX
>>32
お、おぬしはあのスレの・・・
まだドカのナラシは終わらぬか?

35 :32:04/03/17 01:06 ID:v+Ke3bzx
>>34
金尽きてオイルが買えないと言うとても情けない事態に・・・

_| ̄|○ 激鬱死

36 :774RR:04/03/17 11:23 ID:trKBp/Rr
マシン:隼
場所:関越
速度:320`
感想:ノーマルスクリーンは意味あるのか?とオモタ。
   メットもトップモデルじゃないから風きり音ゴーゴー。

37 :774RR:04/03/17 12:43 ID:aB/MVZQc
マシン :ZRX1100
場所 :新潟県安田IC〜福島県磐梯IC位
最高速度 :220〜230km/h(メーターが180までしかついていないので適当)
感想 :腰痛もちなので160km/h以上で風に寄りかかるととても楽・・
    但し整流コブのついていない服なので190km/h以上だとメット
    が振られる・・

38 :774RR:04/03/17 18:06 ID:s9UubQOS
>>36
厨房だね。
300近く出した事ある香具師ならそんな幼稚な感想じゃバレバレ(w

39 :774RR:04/03/17 18:12 ID:H2BtiKks
>>36
春休み全開! 厨房たちの  最高速度
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079198988/


40 :36:04/03/17 18:41 ID:trKBp/Rr
厨房なのか・・・まあいいけどさ(TAT)
とりあえず隼乗ってる人の4割近くは最速アタックやってると思うから
実際出したことある人そんなに少なくないと思うんだが・・・。
ビビリミッターさえなければ誰でもできることだし。
とても素朴な感想だったわけです。




41 :774RR:04/03/17 18:45 ID:D5g1Wq23
マシン:リードSS
場所:R14
最高速:70キロチョイぐらい。
感想:特に無し。

42 :774RR:04/03/17 19:50 ID:hdCdfSVj
マシン: Todayノーマル
場所: 近所の長い直線
速度: 59
感想:
ノーマルTodayで限界に挑戦してみた。
どうあがいても50弱しか出ないノーマルだけど、
腰浮かせて前屈みになって長い直線一気に走ったら59ぐらい出た。たぶん60いってない。
速度でてるときにメーターちらみだからわからんが。
てか、速度でてるときメーター見るの怖すぎ。

43 :774RR:04/03/17 20:03 ID:v+Ke3bzx
>速度でてるときメーター見るの怖すぎ
超同意
車種に拠って恐怖を感じる速度域は変わってくるだろうけど、
その車種毎の限界付近て一瞬目ぇ逸らすだけでもめっちゃ怖いスよね

44 :774RR:04/03/17 20:11 ID:YiA8Cm5s
>>40
このスレで250キロ以上出た話をしてはいけません。
ここには、バイクの速さを何が何でも認めたくない人が粘着常駐しております。
公道250キロ以上出た話は一方的に妄想だと決め付けるばかりか、プロの雑誌テスト
さえも全くのインチキだと主張してやみません。

以前からこのスレには、根拠もなくバイクの速さを否定する人が常駐してるな
と感じてましたが、前スレの釣りと煽りで尻尾を出しました。
それは>>6です。


45 :774RR:04/03/17 20:15 ID:FP18UqWI
某とんねるで150きろ

46 :774RR:04/03/17 20:19 ID:v+Ke3bzx
公道250以上なんて現行リッターなら普通の話しじゃん・・・
インチキとか言われてもねぇ・・


47 :36:04/03/17 20:58 ID:trKBp/Rr
>>44,46
うい。ちょいと救われたキブン。

兎も角、自分で出すだけじゃなくて傍から飛ばしてるの見るのも楽しいもんだ。

48 :774RR:04/03/17 21:01 ID:2nbJbom8
バリオスで160キロ。
制限速度40キロの土手で。
まあ対向車いないし、横から出てこないし。割と安全だがな。


49 :774RR:04/03/17 21:26 ID:s9UubQOS
>>36
隼海苔の8割はヒキオタデブだよ?
メーカーの購入調査でも年齢層高い。
盆栽にしてるか、150`ぐらいしか出した事無い香具師が90%以上の
バイクですが?
この板にいる人間で速く走っている隼なんか見た事ある香具師がいないから
叩かれるんだよ。

スクリーンの意味=200`以上でネイキッド乗った事ある香具師ならわかる。
トップモデルじゃないヘルメット=じゃあ、それなら風きり音しないとでも言うの?

50 :774RR:04/03/17 21:29 ID:s9UubQOS
>>44
>>44
春休み全開! 厨房たちの  最高速度
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079198988/

ぼくちゃんはこちらにどうぞ!中学は卒業したかい?

51 :774RR:04/03/17 21:44 ID:VDOJvr+v
マシン:R1000
場 所:大分道
最高速:285
感 想:まだまだいけそうだが、ノーマルスクリーン
    は前方の景色がゆがんで見えるので、この速
    度域でカウルの中にベタ伏せ出来ない根性な
    しです。きれいに歪まないスクリーンがあれ
    ば欲しいです。


マシン:R34
場 所:九州道の長いトンネル
最高速:305
感 想:やっぱり四輪は楽です。エアコン聞かして、
    音楽聴きながらアクセル踏むだけだもん。
    まだエンジンはノーマルでブースト1.3
    しか掛けていないのでこれからが楽しみです。

52 :774RR:04/03/17 22:20 ID:trKBp/Rr
>>51
四輪いいですねぇ。

歪まないスクリーンは個人的にロックハートとかゼログラビティーあたりが
薄い作りでもあるからおすすめ。ただそのままだと車検通らないかも・・・。

53 :774RR:04/03/17 22:52 ID:TSSgHMmc
マシン: FZ400 (4YR)
場所: 北関東自動車道
速度: 160km/h
感想:もっといい環境だったらもうちょっとイケそう。タコメーター見てる暇ない

54 :774RR:04/03/17 23:56 ID:3LUe1C7b
>>50
敢えて書く。
あんた引っ込め! 前から他人に文句つけるだけ。

55 :774RR:04/03/18 00:45 ID:3EIjFBkd
バイクも車も乗った事無い少年に教えてあげよう。
エンジンは季節、(まあ空気密度だね)により質力違う。
それの4stでもセッテイング。
隼は300`近く出るポテンシャッルはある。
だが、雑誌のように条件そろえるのは難しい。
バイク屋さんから買ったままの隼では300`は出ません。
(ED仕様で輸入しても、殆どのバイク屋は日本の気候にキャブ合わしてません)
メーター読みで一気にいくのは300付近までです。
メーター読み320`はキャブ完全に合わせて真冬の乾燥日にチャレしないと無理でしょう。

ネタスレにマジレスすまん。

56 :774RR:04/03/18 00:47 ID:3EIjFBkd
それは4stでも、だね(w

57 :774RR:04/03/18 00:48 ID:3EIjFBkd
それに  か(www

58 :774RR:04/03/18 00:50 ID:YPLam1fs
300km/hオーバーチャレする前に、ダイエットしなきゃな。
このままじゃパワーウエイトレシオ低すぎる

59 :774RR:04/03/18 00:58 ID:3EIjFBkd
ちなみに隼純正のインジェクションをヨシムラに変えている人が行きつけの
店にいますが、320振り切りは無理だし、300でもなかなか出すところが
無いと言ってます。一般の公道条件だとGSXRのが誰でも速く走れるよ。マジ。

60 :774RR:04/03/18 01:14 ID:/bk1HeqO
>>55
最高速アタックするなら空気密度の濃い冬にするのが常とうですね。

ただ、貴方も300出したこと無い人だね。
隼はキャブではなくインジェクションです。
インジェクションは気圧、湿度をある程度(これ重要、完璧じゃない)
あわせてくれますよ。
しかもED仕様って最も日本の環境からかけ離れているのでは?
あと規制が厳しく100馬力も出ていない物もありますし。
マレーシア仕様が一番日本にあっていると思いますよ。

貴方がインジェクションをあえてキャブと言っていたり、
キャブあわせというのをROMの書き換えやサブコンのことを
言っているならごめんなさい。


61 :774RR:04/03/18 01:26 ID:3EIjFBkd
>>60
59も俺の書き込み。
そこにインジェクションと書いてありますが何か?(w
一応あなたのような知ったか君が来る事は予想してたので追記しておいたのですが
何か?(ww

62 :774RR:04/03/18 01:30 ID:3EIjFBkd
>>61
それと普通に入荷しているのがどこ仕様かご存知ですか?

>あと規制が厳しく100馬力も出ていない物もありますし。
>マレーシア仕様が一番日本にあっていると思いますよ。

あとこれ意味不明です。
訳してください。


63 :774RR:04/03/18 01:32 ID:5JLvlQME
空気薄いほうがいいんでね?>最高速

64 :774RR:04/03/18 01:32 ID:3EIjFBkd
>>60でした。
国語力?ありませんでした。逝ってきます。

65 :774RR:04/03/18 01:34 ID:3EIjFBkd
気温低、高気圧、低湿度ってのが一番酸素密度が上がる。

つまりその条件に合わせたときが一番速い。

66 :774RR:04/03/18 01:38 ID:BJb8AuM/
》55
は?ていうか今の逆車は、ブサも12Rも299キロ以上出ないようにしてるだけのことだ。2002年の自主規制によってな。テスト車と市販車の差なんて、ないんだぜ。


67 :774RR:04/03/18 01:39 ID:3EIjFBkd
>インジェクションは気圧、湿度をある程度(これ重要、完璧じゃない)
>あわせてくれますよ。

これも変。
ある程度と書いてあるので強くは突っ込みませんが。


68 :w:04/03/18 01:39 ID:PGR/o6Kt
a

69 :774RR:04/03/18 01:41 ID:3EIjFBkd
>>66
君も雑誌君だね(w

70 :774RR:04/03/18 01:43 ID:3EIjFBkd
あのさ〜

誰でも解りやすいように、ヨシムラとか書いてあげてるのに
くだらない雑誌知識は止めて下さい。

だいたい、たかがバイクで100万以上のSS海苔で盆栽以外で使う香具師が
つるしで買ったまんまで乗りますか?

71 :774RR:04/03/18 01:49 ID:5QAmT9qM
まぁ、一人で必死になるな。

72 :774RR:04/03/18 01:59 ID:I0v1WtZx
99'北米隼だけどメーター読みなら300km/h普通に出たけど?

恐かったから一度しかやった事無いけどな。


スクリーンは視界の確保の為に絶対替えれ。
純正スクリーンが意味無いとか言ってる香具師が居るが、伏せ足りないだけ。
視界は全てスクリーン越しにしないと意味が無い。

73 :774RR:04/03/18 02:06 ID:kWGOpS8j
マシン: 96'CBR900RR
場所: 舞鶴道
速度: 200km/h
感想: 一度200キロを味わってみたかった。
    なかなか怖かったです。


74 :知ったか君:04/03/18 02:07 ID:/bk1HeqO
>>61
ブラウザを更新していなかったので
>>59が書かれていることに気づきませんでした。

>それと普通に入荷しているのがどこ仕様かご存知ですか?
これは「車体見ただけでどこ仕様かわかんのかゴルァ」って事ですか?
そんなのわかりません。買うときに店の人に確認します。

>あと規制が厳しく100馬力も出ていない物もありますし。
言葉がたりませんでした。北欧の国で環境対策に対する規制のため
80馬力程度に抑えられているものがあります。

>マレーシア仕様が一番日本にあっていると思いますよ。
日本の夏の高温多湿の環境とマレーシアの環境はよく似ており、
冷却系のキャパシティや気化器のセッティングを変更する必要が
あまり無いといいたかったんです。それにフルパワーですし。

>>63
なぜ空気の密度が高い方が良いかといいますと、混合気には
一番効率よく燃焼できるガソリンと空気の割合があります。
空気が薄ければそれにあわせてガソリンの量も少なくしなければならず、
結果として一回の燃焼で得られる出力が低下します。
空気の密度を高めるために走行風によって空気密度を高めるラムエアシステム
や、強制的に空気を燃焼室に押し込めるターボシステムがあります。


300? ええ出したことなんてありませんよ?
だって知ったか認定されましたもん(w
それから知ったか君ではなく知ったかさんです。


75 :知ったか君:04/03/18 02:11 ID:/bk1HeqO
>>67
・・・国語勉強します

気圧、湿度による変化に合わせ燃料吐出量を調整してくれるといいたかったんです。

76 :774RR:04/03/18 02:15 ID:3EIjFBkd
>>99
メーター300近くはリッターSSは普通にでます。(条件次第で)
まあ、メーターは車種や年式でかなりいいかげんですが。
250`で何台かで並走したことがなりますが、表示は30`前後車種で
違いました。
おーばの元デモの吸気ヨシムラのFZSなんかもかなり速かったです。
(ポジションが最高速向きでは無いですが)

必死になってる訳ではありませんが、雑誌厨房の次元の低い話はばかばか
しすぎます。
確かに300`(いや250あたりでも)空気抵抗でスピード全然違います。
隼はオタバイクなので気合の入った人は殆どいませんが、12R、CBR,
R1、GSXRなどはかなり気合入った人が多いので専用HPなど見ると
実際リッターSSがどの程度かわかりますよ。
地区ごとにポイントがあるので土曜の夜などはOffで集結しています。
アフターパーツも付けている人の情報はショップで聞けます(限られた人しか
付けていませんから)
家の近くでは某ショップ勤務の12R海苔が最速ですよ。
(最高速何キロかは知りませんが、中間域でもめちゃ速いです)

77 :774RR:04/03/18 02:22 ID:3EIjFBkd
>>74
俺が言いたかったのはマレー仕様では冬だめだと思うからです。
マレーは一年中高温で湿度高いはずです。
むしろED,北米いじるほうがいいと思うからです。
(まあ、いじれば何処のでも関係無いけどね)

78 :知ったか君:04/03/18 02:22 ID:/bk1HeqO
インジェクションをヨシムラに変えてるってかいてあったから
おー、遂にヨシムラオリジナルインジェクション発売か?
と思ってHP見たら無かった・・・
ヨシムラインジェクションってヨシムラEMSの事なの?
これってサブコンの一種じゃん。

解り易くしてるつもりかも知れないけど、余計に辛いよ・・・



と ID:3EIjFBkd を意識して連続カキコ
上げてないけどね


79 :774RR:04/03/18 02:25 ID:ORXLO3EP
マシン: ZX-11
場所: 浜名バイパス
速度: 320
感想:視界が狭くなって激恐かった、2秒ぐらいでアクセルオフ・・・orz


80 :知ったか君:04/03/18 02:34 ID:/bk1HeqO
>>76
急に言葉遣いが綺麗になってビックリ!

確かにいじる前提ならベースとしての良さを重視しますね
12Rが速いと何か幸せ(w
ただ12Rのモディファイするなら信頼できる店が無いといじりたくないな
12Rでピストンにバルブが突き刺さっている写真見たから
つるしから更にパワー出すの大変らしいよ

81 :774RR:04/03/18 02:41 ID:BJb8AuM/
69
雑誌のテスト車と市販車は別物だと言いたいんだね…。重ねて言うが、同じだよ。

かつてZZR1100がデビューしたときモーターサイクリスト誌で光電官計測で実測287キロをマークしたテスト車をダイナモにかけ、後輪出力124馬力を記録している。タイヤ径が小さいDタイプも282キロをマークし、このテスト車両は後輪125馬力をマークしている。季節は夏。
いいか。よく聞け。
このテスト車が出した馬力は、売られている市販車となんら変わらない数字だ。これは常識だ。嘘と思うなら当時を知る人間に聞けばいい。ZZRを所有して馬力計測したことのある人に聞けばいい。
メルダックとメディアバンクからこのテストの模様の詳しいビデオも出てる。
ちなみに隼が実測310キロ出たテスト車の馬力も測っているが、もちろん市販車と馬力差はなかったよ。


82 :774RR:04/03/18 02:48 ID:Jj9pkQsA
最高速に体重はかなり影響する!!
昔友人のR1乗ったけど269qが限界だった
友人は時間は違うけど(30分位)同じ場所で278qでた・・
体重は93s友人は60s位、
現在ダイエットして56sになったけどね・・−37s(チョッと自慢)
再挑戦しようと思ったら友人のR1は現在入院中・・・・


83 :774RR:04/03/18 02:55 ID:8u0FxO80
どうやってそんなに減らしてのか気になる・・・

84 :774RR:04/03/18 03:07 ID:Jj9pkQsA
厨房は何かと数字(絶対値)にこだわるな
素晴らしき教育制度見本例(俺もその世代ではあるが・・)!

実際に最高速って言うのは体感的な面白みだけで
当人が満足するか否かだと思う
それが嘘であれ、このスレはOKなのでは?
それを執拗に突っ込む奴は厨房orヲタ!・・間違いない
体感的な最高速は数字では当然表せない!厨は相対的な速度を楽しめない
やつが多い上誰かに何か(知識なり経験)を示したくて必死。


85 :774RR:04/03/18 03:07 ID:3EIjFBkd
>>81
雑誌厨房は消えろ!
俺はメーカーから聞いたがテスト車両はコンディションがベストの物を出している。
しかし使いまわしだから後半にテストするとデーターは下がるのは常識。
お前と違い俺は元関係者だ。馬鹿!厨房は書き込みするな!!

>>80
最初はただの厨房と思ったから、言葉使い変えました(w
知識だけでも正しい知識なら文句は言いません。
隼は盆栽なのでアフターパーツはご指摘のとうりあまりありません。
12Rは乗り難いし、信頼性も低いが速くなります。
オーナーは600クラスで表彰台常連のテクなので乗り難さは
関係無いのでしょう。
(ごめんK君、ここまで書いたらわかる奴なら特定されるかも・・・)

86 :774RR:04/03/18 03:15 ID:3EIjFBkd
俺はバイク派だけど最高速に関しては4輪だと思う。
愛車は某V型の外国車だけど280`で風のようにぶっちぎられた
事が何度もある。
最高速域だとバイクは完全にへばりつかないと、すぐスピード落ちる。
これも知り合いだけどNSXターボは12R改より確実に速い。
夏、エアコン使えないからうちわであおいでいるし、うしろエンジンは
車内が異様に熱いけど(ごめん、これもS君特定されるかも)

87 :774RR:04/03/18 03:15 ID:KSIh2u/a
マシン: '83CBX400F
場所: R17バイパス
速度: 180Km/h
感想: ブレーキが貧弱すぎて、目的の交差点で曲がり損ねました

88 :774RR:04/03/18 03:15 ID:Jj9pkQsA
>>83
実は聞いて欲しかった
一日5qの水泳・10qのジョギング・30分の筋トレ・低GI食事+プロテイン
これを8ヶ月やったYO!
緻密なカロリー計算をやれば確実!
時速−9km/hの悔しさをバネに!!
おっと、と言う俺もスペヲタ決定?


89 :774RR:04/03/18 03:18 ID:KSIh2u/a
>88
一日何時間フィットネスにかけてんだよと小一時間

90 :774RR:04/03/18 03:24 ID:8u0FxO80
根性あるな。
俺も見習いたいよ

91 :774RR:04/03/18 03:24 ID:Jj9pkQsA
>>89
去年6月で退職して現在は無修正!
(単車のローン払い終わって退職)
一日5時間位!時間なら余裕


92 :774RR:04/03/18 03:27 ID:3EIjFBkd
スペック厨房、雑誌厨房は消えてくれ!
書き込みしたいなら、最低でも雑誌社でバイトして
テスト車両がどう言う状態で貸し出されて、どう言う流れで
使いまわされるかぐらい理解して書け。

テストで使うバイクや車は限界域でかなり無茶をするから
5000`もはしるとがたが出る。
長期テストなんかやってる雑誌もあるから見てみろ。

車なんかも10000`も限界で走ると性能がた落ちだから
某土屋圭一なんな同じ車を半年ごとに買い換えているのは有名。
しかもアフターパーツ付き、土屋の車と言う事で高額で売り払う。
まあ、素人のテクではがたがきた車でもなんら問題無いんだけど。

93 :774RR:04/03/18 03:27 ID:KSIh2u/a
>91
水泳5Km/h3時間か・・・恐れ入った。

94 :774RR:04/03/18 03:29 ID:KSIh2u/a
>92
すんげー厨房の匂いがするなw
ま、ガンガレ

95 :91:04/03/18 03:29 ID:Jj9pkQsA
無修正・・×
無職・・・○
ごめん眠気と煩悩と最高速で・・

>>87
俺も買って半年で160qでクラッシュ!
修理に45万・・イタ!!

96 :774RR:04/03/18 03:33 ID:KSIh2u/a
>95
無職歴1年を超えると再就職は非常に難しいらしいぞ。
160Km/hクラッシュは…命があってよかったね (´ー`)ノ

じゃ、おやすみ。

97 :774RR:04/03/18 03:39 ID:LFiC+GlL
>>82
最高速に重量はあまり関係無いと思われ・・・・。
まあ、軽い方が最高速に達する時間は短いだろうが・・・・。
影響大なのはエンジン出力と空気抵抗なのでは・・・・・。
きっと君の方がガタイが良くて空気抵抗が大きかったんだろう・・・・。

98 :81:04/03/18 03:44 ID:BJb8AuM/
85
当時のZZRは最高速を測る前にテスト車の馬力計測してたよ。で、その馬力が市販車と大差なくて、サスセッティングさえせずに実測280〜290出たんだよ。これが現実。
で、数カ月後に軽チューンしたZZR(後輪138馬力)が実測301キロ。これもテスト前に馬力計測している。当時は有名すぎる話だぜ。


当時のノーマルや軽チューンZZRがこんなに出るんだから、今のブサが出ない道理は全くないよ。テスト車以外でもな。

俺は事実を事実と言ってるだけ。知識を鼓舞する気なんてないよ。

99 :774RR:04/03/18 03:55 ID:asKeRRX2
>>98
おいスペ厨房、とりあえず鼓舞の使い方間違ってるぞwww

100 :774RR:04/03/18 04:00 ID:asKeRRX2
どっちにしても、最高速たかだか250〜260キロの
GT-Rや欄絵簿にバイクが負けるわきゃねーやなw

ヨッパ派は顔洗って出直せpu

101 :91:04/03/18 04:14 ID:Jj9pkQsA
>>96
実家の仕事継ぐのでオッゲー!
>160Km/hクラッシュは…命があってよかったね (´ー`)ノ
怪我はたいしたことない(左足人差し指・右足・右肩骨折したけど)
それよりも精神的ショックで(買ったばかりの単車と11万の皮ジャンで)事故から
2時間ぐらいは痛みはを感じなかった

>>97
そうだったのか・・ってオイ!!じゃー俺の8ヶ月はどうなのYO!


102 :774RR:04/03/18 04:49 ID:BJb8AuM/
広報車と市販車には大きな隔たりがある!と言う話が出たから、それを否定する為のデータを持ち出しただけのこと。以上でも以下でもないよ。

まして当時はテスト後にエンジン開けて、メーカーが何も細工してないことは確認済みだ。
だからこそ、そのテスト車両にセッティング、ポート加工やクランクバランスをし、スプロケ2T落として再度300キロに挑んだのさ。(それでも10馬力しかアップしてないんだよ)

大体、広報チューンでNAのバイクが何馬力上がるっちゅねん!ターボチューンと混同するなよw
13年前の話だぞ。01モデルのブサや12Rが出ないわけないやろ。テスト車以外でも大差ないよ。

103 :774RR:04/03/18 06:30 ID:3EIjFBkd
>>102
スペック厨房、雑誌厨房は消えてくれ!
書き込みしたいなら、最低でも雑誌社でバイトして
テスト車両がどう言う状態で貸し出されて、どう言う流れで
使いまわされるかぐらい理解して書け。


104 :774RR:04/03/18 09:03 ID:FG79ngbr
隼のノーマルスクリーンは300近辺までは伏せてればまあいいんだけど、
そこら辺を越えてくるとおでこの部分?くらいで当たってた風がもろに。
イメージと違ってちょっと複雑な心境ですた。
頻繁にアタックする人はバブルタイプのレーシングスクリーンの方がいいんだろう。
結局、格好とかイメージ重視で社外のノーマルタイプ(Dスモーク)を
買ってしまったわけだが・・・。

実際に300アタックできる場所・条件は結構少ないと思う。
加速・減速に必要な距離いるし、道のバンプと風(横風とか)も影響するし。
そういうこと考えると個人的には関○ト○○○がベスト。


105 :774RR:04/03/18 09:49 ID:GABp2LRq
モマエラここはメーター読みで出した奴だけが集うスレだゾ

106 :774RR:04/03/18 10:14 ID:CsJN78yn
>>100
俺もR1000だけのときは車になんか負けるわけないと思ってたが、R34を買って
足とコンピューターと給排気系を少し手を加えただけで300超えたぞ、しかも
その速度域でエアコンが効いて音楽も流れ更に隣にお姉ちゃんだって乗っけら
れるぞ。その上にブレーキだって目一杯踏めるぞ〜
一回その手の車に乗ってみてくれ
目からうろこだぞ

107 :774RR:04/03/18 10:22 ID:vx+Gr5bn
みんな雑誌好きなんだねー(特にヤソマシ)。漏れ最初のページの
のSS特集見てなんか速攻萎える。

スピードなんか出したいときに出せばいいじゃん。

ただ<楽勝出せる>バイクと<ただ出る>バイクって
あるよね。漏れGSX-R1100Wだけどメーター300手前まで
出したけどスゲー怖かったな.


108 :774RR:04/03/18 10:22 ID:70s51xu2
釣師以外にクルマが遅いなんていっているものはおりませぬ。


109 :774RR:04/03/18 11:57 ID:Jj9pkQsA
マシン:JAL
場所 :羽田〜マレーシア
最高速度:800q
感想 :快適でした・・

110 :774RR:04/03/18 12:10 ID:Ac2R3aEK
>>106
R34ってグローブボックスの中に水平仕切りは

1、ある
2、ない

どっちだっけ?

111 :774RR:04/03/18 12:17 ID:Ac2R3aEK
ついでにもいっちょ。
R1000のタンクキャップ、解錠すると蓋は

1、跳ね上がる
2、手で開く

どっちだったっけなぁ?

>>109
偏西風があるから北半球の西行きは遅いぞ。

112 :774RR:04/03/18 12:38 ID:+xrKpRMn
だからドライバーは車板行けって

113 :774RR:04/03/18 12:58 ID:3EIjFBkd
スペック厨房、雑誌厨房は消えてくれ!
原付でもいいから免許取ってバイク買ってから来い!!

↓ここに君たち専用のスレあるのに、仲間同士で語るのはいやなのか?

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079198988/l50

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077536204/l50

114 :774RR:04/03/18 13:04 ID:DuJkZ/SP
もしかして、R1君がまた来てるのか?

115 :774RR:04/03/18 13:13 ID:3EIjFBkd
>>114
そう言う君は何だか知らない手曲げマフラーの隼&RX−7君かい?(w

116 :774RR:04/03/18 15:32 ID:3EIjFBkd
愛車   ヤングマシン、オートバイ、他
金額   月1000円以下、(あとは立ち読み)
最高速度 340`(300`以上はあたりまえ)
感想   免許もいらないし、誰にも負けません。
     しかも安全です。
     ただ、国語力が弱いので、スリップ率とか難しい事は
     意味を勘違いしています。妄想全開春休みです!
     みなさんの指摘の意味がよく把握できていないので
     反論が滅茶苦茶ですが、それも国語力の無さと無知なんで。

117 :774RR:04/03/18 15:45 ID:CsJN78yn
>>110
グローブボックスの中に水平仕切りは?
質問の意味が分らんかったからガレージに行って見てきたぞ。
俺のはニュルのVスペ2だが、ただクリーンフィルターがどうのこうの
というスッテカーが貼ってあっただけだぞ。
>>111
R1000のタンクキャップ、解錠すると蓋は?
これもガレージで開けてみたら、元気よく跳ね上がらなかったから手で
手前に引いたぞ、俺のは'01モデルだぞ







118 :虎次郎:04/03/18 15:59 ID:v2KS/T98
SL230 120キロ。GPZ900 230キロ。W650 170キロ。ゼファー750 180キロ。900ニンジャでさえ、飛行機の離陸の瞬間のような加速、速度が体感できた、300キロ体験したい。300キロの速度、加速ってどんな感じですか?

119 :774RR:04/03/18 16:01 ID:uKVKqjvh
>>116
吹いた!
モニターにかかったコーヒーどうしてくれるyo

120 :774RR:04/03/18 16:03 ID:y5Z5PE46
3EIjFBkd
↑かなりの暇人だな〜。

121 :774RR:04/03/18 16:13 ID:gCifkVMX
>>109
JALって会社名やんけ!!!

122 :ID:3EIjFBkd:04/03/18 17:26 ID:3EIjFBkd
今日は代休で天気悪いし、給料前だし 俺のちんこは全開だぜ!
ところで最近のバイク雑誌って幾らぐらいするの?
以前立ち読みしようと思ったけど、ビニ本みたいに縛ってあった記憶がある。
俺が厨房の頃はヤングマシンなんか言う有害図書は無かった。

本日の最高速度

車種    C35(RB25DET)
場所    近所
最高速度  60`ぐらい
感想    ガラコは40`でははじかない!やはり60`は必要。
      ソフト99の嘘つき!!

123 :774RR:04/03/18 18:52 ID:Jj9pkQsA
>>114
呼んだ?
言っとくけどR1は友人の
俺はローソンレプリカレプリカ!!

124 :774RR:04/03/18 18:59 ID:WebQTYoe
>>116
結局はチミが論破されちまってるわけだが。
早く車板に帰ってくれw

125 :774RR:04/03/18 20:29 ID:3EIjFBkd
え、誰が論破してるの?(w
だから国語力のない中学生はイヤン!

126 :774RR:04/03/18 20:34 ID:3EIjFBkd
頼む。
教えてくれ!
雑誌ネタの厨房の妄想が論破と言うのか?
厨房は2人いるのかい?
国語力が極端に低い子と君以外に雑誌ネタで必死君はいないと思うが???
それとも君は二人羽織かい?

127 :774RR:04/03/18 20:39 ID:3EIjFBkd
頑張れ〜
はやく大きくなって免許取れ〜
国語勉強しろ〜
ヤングマシンばっか見てるとママに叱られちゃうぞ!

128 :774RR:04/03/18 20:55 ID:MJBFboGw
マシン: ZX−9R
場所: 首都高湾岸線
速度: 300(メーター)
感想:後ろから赤いランプを回した車が来ました。(逃げましたけど)


129 :774RR:04/03/18 20:59 ID:BJb8AuM/
103
わからない人だねー。当時のZZRテスト車は、慣らし直後に馬力チェックと最高速テストを「同時に」してるんだよ。
んで、そのテスト車の馬力は市販品と全く差はなく、広報チューンなんてないと判明したのよ。このテスト車は間を置かずに谷田部で280〜290キロ以上を実測でマークしたの。しかも連続10周以上もな。
メーター誤差も290キロ走行時で10%以下と判明したの。

これが10年以上前のモーターサイクリストとBBクルージンで行われた実話。

嘘だと思うなら当時の雑誌やドキュメントビデオ全4巻をどうぞ。



130 :774RR:04/03/18 21:10 ID:BJb8AuM/
》127
そろそろバイクに対する自分の認識のほうが誤りだったと、気づいてくれ。俺も、もう言いたくないから。

で、早く車板に帰れ。

131 :知ったか君:04/03/18 21:34 ID:CMGKFkz7
最高速3 にもエースが登場したね!

もう、香ばしくって香ばしくって
目がしみる


132 :774RR:04/03/18 22:21 ID:CMGKFkz7
・・・へんな名前付けたままだ
・・・・・・もう寝ます

133 :774RR:04/03/18 22:25 ID:3EIjFBkd
愛車   ヤングマシン、オートバイ、他
金額   月1000円以下、(あとは立ち読み)
最高速度 340`(300`以上はあたりまえ)
感想   免許もいらないし、誰にも負けません。
     (徒競走とちゃりしか走った事ありません。)
     ヤングマシンはしかも安全です。
     ただ、国語力が弱いので、スリップ率とか難しい事は
     意味を勘違いしています。妄想全開春休みです!
     みなさんの指摘の意味がよく把握できていないので
     反論が滅茶苦茶ですが、それも国語力の無さと無知なんで勘弁ね。


134 :774RR:04/03/18 22:27 ID:3EIjFBkd
大人はヤングマシンやドキュメントビデオなんか見ませんよ(W

135 :774RR:04/03/18 22:28 ID:y5Z5PE46
ID:3EIjFBkd
ほんとに暇人でつね。
一人でみんなから釣られているような・・。

136 :774RR:04/03/18 22:32 ID:ueAZbcI1
>>55-57,59,61-62,64-65,67,69-70
>>76-77,85-86,92,103,113,115-116
>>122,125-127,133
すげー粘着ッぷりだね。


137 :774RR:04/03/18 22:32 ID:3EIjFBkd
僕ちゃんたち!
今週の土曜日、第三京浜の保土ヶ谷SAにおいで!
おじさんがオートバイ見せてあげるよ!!
おじさんのお友達も大勢くるからいろんなの見れるよ!
12R,TL,GSXRなんかはいるけど、残念ながら
君たちの大好きな隼は来ないと思うけど!!!
だいたい、夜9時ごろから集まりだすからパパに車で
つれて来てもらいなよ!!

あれ?田舎の子なのかな?

138 :774RR:04/03/18 22:38 ID:NhHarmbG
しかし、この板は、すぐに厨房の巣窟と成るな
ガンバレ厨房、叩けスペおた!

139 :774RR:04/03/18 22:42 ID:3EIjFBkd
でも雨だと中止だからね!
おじさん2st仲間の集まりなんだけど、君たちが来るなら
盆栽の748で逝っちゃうよ!!

140 :774RR:04/03/18 22:54 ID:3EIjFBkd
本当は今日は天気良かったら、キャブ春に合わそうと思ってたんだけど
おじさん2chで遊んじゃったよ!
ぼくちゃんたちはヤングマシンとビデオがネタらしいけど、
バイクっていじるのもおもしろいんだよ!
4stでも250ccぐらいのキャブ、エアクリとかマフラー変えると
結構楽しいんだよ!
ぼくちゃんたちも早くオートバイ買えるといいね!!!

141 :774RR:04/03/18 22:55 ID:2/Vp2zua
GPZ900R’98年式・逆車
常磐道で270キロ
マフラーのみの交換だがなかなか出るもんだ

142 :774RR:04/03/18 22:57 ID:3EIjFBkd
でもおじさんのは2stだから定期的にエンジンとかばらさないといけないから
大変だから素人のぼくちゃんたちは4stにした方がいいよ!
キャブの最低年二回は合わせないといけないからね。

まあ、盆栽の748は眺めるのが目的なんで手かからないけどね(w

143 :774RR:04/03/18 23:09 ID:y5Z5PE46
キャブのセッティングが年に二回くらいなら楽なもんでしょ。
一応、250のバイクとエイプを持ってるけど、エイプの方を今日28パイの
キャブを入れて、セッティング出したけど今日は寒かったから明日には狂うだろうな〜。
かといって小さいキャブなんかにしたくないし・・。

144 :774RR:04/03/18 23:19 ID:CMGKFkz7
>>142
最速板に常駐する2st乗りのおじちゃんは
bimota500v dueに乗ってるんですか?

確かインジェクションからキャブに変えた奴が倒産前に
発売されたような・・・

145 :774RR:04/03/18 23:37 ID:vNd2LPTD
みんな! >>142は相手にするな!
言わしておけばいい。
相手にするのも腹が立つ。 夜バイクで飛ばすヤツの気がしれない。
触らぬバカにタタリなし! 興味本位でも見には行ってはいけない。



146 :774RR:04/03/18 23:41 ID:dGSPahKf
ぇー・・ ここってバイクで飛ばす人がメーターで何キロまで確認できたかってスレじゃないの?
スレ違いは>>145だろ・・

147 :145:04/03/18 23:44 ID:vNd2LPTD
じゃあ、299です。

148 :774RR:04/03/19 00:22 ID:kKtl6vgM
DRZ400S
140km
苫小牧の林道にて
もう少し出るんだろうが、さすがに怖くなった
ちなみに舗装路では156km(体を起こした状態)

149 :774RR:04/03/19 00:46 ID:hxXbgKEe
マシン :Z750D1
場所 :北海道 
最高速度 :220km/h位??(メーターが180までしかついていないので適当)
感想 :北海道の路面最高〜!
    でもハンドル振られて怖かったっす・・・

150 :774RR:04/03/19 01:11 ID:FcqkXHIi
犯罪者ってすぐ喧嘩腰になるね。。。┐(´∇`)┌

151 :774RR:04/03/19 01:12 ID:bGaJVkUc
罪無き者のみ、この者を意思持て打て

152 :774RR:04/03/19 01:13 ID:FcqkXHIi
犯罪者ってすぐ喧嘩腰になるね。。。┐(´∇`)┌

153 :774RR:04/03/19 01:13 ID:bGaJVkUc
石デスタ

154 :774RR:04/03/19 01:18 ID:tcgErUbp
どいつもこいつもショッパイ香具師やのう。
ベッタリ伏せて右手捻ってりゃいいんだよ。
漏れなんかチャリで55Km出したぞ
そりゃ必死よ。足もパンパンだぜ。

155 :774RR:04/03/19 01:28 ID:mtEkl9iF
しょっぱいね

156 :774RR:04/03/19 01:35 ID:0PjfYgHr
>>152
なんやとゴラァ

157 :774RR:04/03/19 04:33 ID:CdbWtWQJ
NSR250を購入して2年になるが、隼を相手にして最高速で負けたことはない。
この間も湾岸を流していたら、隼が煽ってきた。
もちろん勝った。エンジンやキャブも何いじってない、ただのチャンバー交換のNSRでだ。
NSRの潜在能力(ポテンシャル)の高さを思わせるバトルだったよ。
隼は200キロを越えてからはまったくのドン亀。かたや全てに置いて優れるNSR
は200キロを越えてもびくともしない。NSR500の安定性をも上回るんじゃないかな。
まあ文句いう前に一度乗ってみ。びっくりするから。買い換えたくなってもしらないけどね。
俺はよく週末湾岸を走ってるからよろしく。パールホワイトの自作チャンバー仕様のNSR250だ。

158 :VFR400乗り:04/03/19 05:15 ID:UeZ4tpMW
>>157
走行中、後ろからバイクが来た
NSR「おっ、ハヤブタじゃん」
「何だよこいつ、車間詰めてきやがる・・・」

隼 「あ〜レプリカだ。勘違いされなきゃよいけど」
  「どいてくれんかな〜」
「あ〜やっぱり(疲 こっちは早く通過したいのに・・・」

こんな感じするw

湾岸ってR357?俺も通学で毎日使ってるけど、
俺の場合ってか普通、自分より巡航速度が早く流れている人には
左によって道譲らない?(迷惑かけるし)
大抵、道譲ると手で挨拶したり、ハザード出してくるよ。
(ビクスクはしないだろうな〜・・・ってか運転マナーの悪さに
ムカツク)


159 :774RR:04/03/19 06:22 ID:mtEkl9iF
というか>>157は脳内か釣り師でしょ?
香ばしいかをりがぷんぷんするよ

160 :774RR:04/03/19 07:00 ID:ZsLSHgT6
愛車   ヤングマシン、オートバイ、他
金額   月1000円以下、(あとは立ち読み)
最高速度 340`(300`以上はあたりまえ)
感想   免許もいらないし、誰にも負けません。
     (徒競走とちゃりしか走った事ありません。)
     ヤングマシンはしかも安全です。
     ただ、国語力が弱いので、スリップ率とか難しい事は
     意味を勘違いしています。妄想全開春休みです!
     みなさんの指摘の意味がよく把握できていないので
     反論が滅茶苦茶ですが、それも国語力の無さと無知なんで勘弁ね。
春休みはオナニー日3回。
     3秒以内で発射。飛行推定距離3m。最強です。



161 :774RR:04/03/19 07:07 ID:feglRXM0
マシン:YZF-R1
場所:東名高速
速度: 100km/h
感想: 意味ねーよ


162 :774RR:04/03/19 07:08 ID:feglRXM0
マシン:Ninja ZX-10R
場所:中央高速
速度:100km/h
感想:意味ねーよ

163 :774RR:04/03/19 07:10 ID:feglRXM0
マシン:CBR1000RR
場所:東北自動車道
速度:100km/h
感想:意味ねーよ


164 :774RR:04/03/19 07:11 ID:ZsLSHgT6
まあ、NSRやガンマなどの2st2気筒でもメンテ整備したらそこそこ大変。
腰上だってOH定期的に必要。
個人でやる難易度は

2stメンテ>>>>>>>>>>>>>>>>>>エイブフルチューン


50ccベースエンジンのフルチューンなんか軽いしプラモデル感覚でできる。

165 :774RR:04/03/19 07:11 ID:feglRXM0
マシン:GSX-R1000
場所:関越自動車道
速度:100km/h
感想:意味ねーよ


166 :774RR:04/03/19 09:52 ID:yWTaA8s0
マシン:ZZR-1100
場所:東名自動車道
速度:200km/h
感想:ジェッペルだと呼吸できん


167 :774RR:04/03/19 10:24 ID:vMHkKOuQ
>>164
なんか勘違いしてない?
フルチューンがどうのこうのじゃなくてセッティングの話でしょ?
年に二回しか変えなくても良い様な小さなキャブつけて偉そうに・・。
勝手に難易度までつけちゃってさ〜。

と釣られてみる。もう次からは釣られない。

168 :774RR:04/03/19 15:31 ID:ZsLSHgT6
>>167
ププッ
キャブって大きさだと思ってるの?
ごめんね。
小さいキャブで。
V型なんで34πが2個しかついてないよ!(標準は30パイ)

はははぁあ
ここまで無知な小僧もいるのか!

キャブセットなんか理想を言えば1日に何回も必要だし、
走る所の標高でも違う。
君はレーサーかい?

169 :774RR:04/03/19 15:35 ID:ZsLSHgT6
俺、中学の頃モンキーボアップして、面研、ポートも削ってフルチューンしたこと
あるよ。50ccベースなんかほんと中学生でも簡単にできる。
でも全開走行でパルブはじいておしゃかにしちゃったけど(w

170 :774RR:04/03/19 15:44 ID:ZsLSHgT6
>>167
何乗ってるかと思えばエイブ君か!
あれ100ccかい?
クランク変えてる?ピストンは?圧縮比は?
28パイなんか付けたらノーマルより遅くならないか?
正直短気等のげんちゃりベースなんか中学校の技術の授業レベルの知識でいじれないか?
それより、そのキャブでジェット何種類出てるのよ??(wwwwwww

171 :774RR:04/03/19 17:34 ID:RqAXBNvB
>170
そういったバイクを追い込んでいく楽しみと言うものもあるのですよ。

へんに釣られなさんな、大人げない。


172 :774RR:04/03/19 18:48 ID:ZsLSHgT6
>>171
吊るも何も、給排気、エンジン容量のバランスってわかる?
ジェットで絞っても限界あるよ。
ボア、ストロークをどういいってるかとか、カムの変更状態とか
点火時期どうしてるか解らないけど、単純に4st100ccで
30パイ近いキャブ付けたら不調になるの当たり前なんだけど?
最低でも直キャブ、直抜きしないとセットなんか出ないだろ??

173 :774RR:04/03/19 18:58 ID:RqAXBNvB
>172
170でその下の2行が余計なの!

ま、APEならPD22で良いとは思うけど・・・
もしかしたらチームIWAKIのフルチューンかも知れぬ。


174 :774RR:04/03/19 19:05 ID:ZsLSHgT6
あと、ターボじゃないとインジェクションの設定変えても
変わらないと思ってる馬鹿な厨房いるみたいだけど、エンジンの
設計次第では全然変わるよ。
バイクのインジェクション仕様だとあまり出て無いけど、
アメリカなんかだとVQのノンターボとかVテックなんかは
ロムいじるだけですげー速くなる。

ターボ車だと2JZーGETとRB25、26DETはロム変えるだけですげー速くなる。
SR20なんかはあんまり速くならない。

175 :774RR:04/03/19 19:08 ID:vMHkKOuQ
>>172
自分のは80ccだけど今日ある程度のセッティングは出せたよ。
あとはニードルで何とかなりそう。
おっしゃるとおり一応直キャブにしてるよ。
エイプはほとんど乗らないから直キャブでも問題ないし。

176 :774RR:04/03/19 19:25 ID:RqAXBNvB
>174
あとクルマの話は止めなはれ。また荒れるからさ・・・

バイク乗りはキャブが多いんだからそんなこといわんでも
体感している人が多いからわざわざ持ち出さなくても良いでしょ?
逆にクルマの話されてもピンと来ない人もいるわけなんだからさ。



177 :774RR:04/03/19 19:46 ID:5PsYnyW2
マシン:バンディット250 96年式
速度 :140km/h
感想 :以外に出た。まだでそう。でも壊れそう。
場所 :R22

178 :774RR:04/03/19 20:38 ID:ZsLSHgT6
>>177
初期型に乗り換えろ
バンはリミッター付いてないからFCRつければメーター読みなら200`越える
問題のノーマル樹脂キャブでもうまく合わせれば180`振り切るyo
(ただし、レブリミぎりぎりの18000回転)

179 :774RR:04/03/19 21:31 ID:mtEkl9iF
さあ、春真っ盛り!

ここにきて語りだしたよ! 厨房が!!


180 :774RR:04/03/19 21:38 ID:9ap9+9DI
>>178
バンテット(250)で200キロ超えるのならば、
GSXR250Rなら250キロ出るかもな( ̄m ̄)プ




>>179
禿同

181 :774RR:04/03/19 21:52 ID:IPbIrfup
どうしてスぺヲタや雑誌厨はスレ違いに気がつかぬのか・・・

蘊蓄が読みたいんじゃねぇ!
出した感想が読みたいんだよ!
解れよヴォケ共がぁ!!!!!

182 :774RR:04/03/19 21:52 ID:mtEkl9iF
いやいや、ニーハンばかにしちゃだめだよ
FCRつけたこと無いから知らないけど(つか250乗ったこと無いけどw)
メーター読みなら条件次第で180出るかもよ?

183 :774RR:04/03/19 22:08 ID:9ap9+9DI
>>182
リミッター付いてないレーサーレプリカ(〜88)ならば、
場所さえあれば180以上出る。
俺のCBRはメーター読み200ちょっと出た。

184 :774RR:04/03/19 22:16 ID:mtEkl9iF
>>172
>最低でも直キャブ、直抜きしないとセットなんか出ないだろ??
エアボックスとってストレートマフラーしにたら余計セットしにくいはずだが・・・

>>174
>あと、ターボじゃないとインジェクションの設定変えても
>変わらないと思ってる馬鹿な厨房いるみたいだけど
これって誰が言ったの? 174の脳内の人?

>>178
問題のノーマル樹脂キャブでもうまく合わせれば180`振り切るyo
・・・何が問題だったの?


何かすごく香ばしいね、ID:ZsLSHgT6って
突っ込みどころ満載

185 :774RR:04/03/19 22:21 ID:mtEkl9iF
>>183
すごい!
本当に馬鹿に出来ないや、250って
フルカウルは伊達じゃないね

186 :774RR:04/03/19 22:32 ID:XjtDEWTq
>>181
ていうか、このスレではリッターさえ250キロ以上の体験談をすると某粘着に、
嘘だと一方的に決められるぞ。
かといって雑誌の実測データを示すと体験談を語るスレだから消えろと言われる。
まず>>134をこのスレからつまみ出さな。



187 :774RR:04/03/19 22:36 ID:eA0H8y/J
バカはほっといてシフトあげてこーぜ。

188 :183:04/03/19 23:21 ID:9ap9+9DI
>>185
アンダーカウル外してたけど200ちょい出た。
やっぱ「出る」エンジンなんだよ。
ちなみに高速道路のなが〜いトンネルの下り急勾配の追い越し車線なんだけど、
走行車線の車がいるだけで、
その車が起こす風のせいで180くらいしか出なくなる。
それと
>>178
でバンテットにFCR付ければ200以上出るなんて言ってるが、
レプリカのGSXR250Rのエンジンを中低速にフッてるエンジンだから、
FCR付けたって200も出ない。
>>177
の経験談はリアルでホンモノと思える。
177と178、ホントにやってる奴と厨房の違いが出ていてオモシロイ( ̄m ̄)プ

189 :774RR:04/03/20 00:00 ID:O9ou+iup
ZZR400
場所 京都縦貫道
速度 180キロ
感想 顔上げたら物凄い風圧だった。
カウル付き乗ったらネイキッドなんて二度と買う気にならない


190 :774RR:04/03/20 00:10 ID:oJEtTKAP
北陸道にて305キロ。
ブラバ

191 :774RR:04/03/20 00:20 ID:CMQyKR7A
250ccだけど、バリオス(45ps),CBR-RR(45ps)はメータ読みなら180km/h出したよ。
実測はそれ以下なので、出ないことはないでしょ。
アプリリアRS250(初期型?)は、メータ読み200km/h出たけど、途中から非常に加速が悪かった。

192 :774RR:04/03/20 00:41 ID:65H19nzD
竜洋で290Km/h。伏せてる以外にどうしようもない。

193 :774RR:04/03/20 01:06 ID:p8k6WI9T
>>192
俺試しに万歳してみた。のけぞったYO

194 :774RR:04/03/20 01:06 ID:suMayHN1
TT250R 93
場所 山の中のシングルトレール
速度 70〜80キロぐらい
感想 ライン外したら死亡、岩にヒットしたら死亡、枝に引っ掛かったら死亡、どんどん見えない物が見えてきますw

195 :774RR:04/03/20 01:08 ID:at0drGiP
VTR1000SPの最高速は?

196 :774RR:04/03/20 01:09 ID:at0drGiP
ついでにRVF1000の最高速も教えて

197 :774RR:04/03/20 01:14 ID:QwdC4uhP
CB400F 160q〜170q 怪しい当時物のSPEEDメーターで確認 エンジン キャブ以外をいじってます

198 :774RR:04/03/20 01:15 ID:ejHKCUUH
バリオス乗ってたけどメーター180いったね。
カウル無しは本当につらい速度だわ。
でもバカみたいに上まで回って楽しかったー!
レッドが19000rpmからだったっけ?
Uになってちょっとつまらなくなっちゃったようだけど・・・。

懐かしいなぁ。


199 :774RR:04/03/20 01:22 ID:at0drGiP
マシン:VTR250Z
場所 :地元の一般道
最高速度:130q
感想 :とにかく加速が鈍い。

200 :774RR:04/03/20 01:28 ID:L0fq4k/C
マシン:リモコンジョグ
場所 :そこら辺
最高速度:Qq
感想 :もうカンベンヲ

201 :774RR:04/03/20 01:44 ID:x/n+1zAR
>>195
>VTR1000SPの最高速は?
自分で試してね

>>196
>ついでにRVF1000の最高速も教えて
つるしで350km/h、フルエキ+サブコンで400OVERは確実です。


・・・私の脳内でね(w
つかRVF1000なんてバイクないよ?

202 :774RR:04/03/20 01:50 ID:RHcBOhTB
マシン:TDM900
場所:関越 練馬→所沢
最高速:242Km/h
感想:200までは案外普通に出るんですが
そっからが長いこと長いこと・・・_l ̄|○
スクリーン変えれば殿様ポジションのまんま
220巡航できそうな感じでしたね。
ただね、ジェッペルはきついですよおっかさん


203 :774RR:04/03/20 03:36 ID:F6J8kJ5o
初期型バンディット250はノーマルで180`FCRで200`出るよ。
(メーター読み)
ソースを書くと厨房だと思われるから書きません。

問題の樹脂キャブとはすぐ不調になるといわれるキャブです。
キャブパーツ内になぜか樹脂が使われています。
懐かしいね。
10年ぐらい前の中型海苔ならたいていは知っているはずだけど?

当時の250レプはメーター180`はリミッター解除すればだいたい出ました。

最近の子は知らないんだろうね。

204 :774RR:04/03/20 03:37 ID:F6J8kJ5o
10年前と言うか、規制前45馬力ね。

205 :774RR:04/03/20 03:57 ID:F6J8kJ5o
>>188
>でバンテットにFCR付ければ200以上出るなんて言ってるが、
>レプリカのGSXR250Rのエンジンを中低速にフッてるエンジンだから、
>FCR付けたって200も出ない。


君、そもそもエンジンの仕組み全然理解してないね。
全然意味不明。もう少し勉強しよう!

206 :774RR:04/03/20 04:44 ID:x/n+1zAR
>>203
・・・いやね、樹脂キャブがどうとかじゃ無くて
今まで一度も問題定義されていなかった話題に対して
"問題の"と付けていたから "ん?" と思ったわけで。
それに樹脂使ってるのってそんなにおかしい?
現行車でも使ってるよ?
貴方の言ってるパーツはキャブのどこに使われてるの?
フロート部? ピストン部? それ以外の場所?

あと、バン+FCRのとこだけどソース書かない方が怪しいです。
そのソースは房と思われてしまうような物なの?
まあ、なくても上の方でみんな出してるって言ってるから要らないけどね。


>>205
貴方の方が意味不明です。

>>188さんが「FCRを付ける」と言うのをどのレベルで言っているか
この文章では解らないじゃないですか。
それに、どの部分を読んでエンジンの仕組みを理解していないと思ったのか
具体的に書かないと解りませんよ?


貴方の書き方は「何でこんなこと知らないの?おれは何でも知ってるよ〜」
と言うような書き方しているのに、なぜそうなのかと言う具体例が一つも
あがってないです。 そんな書き方してると房と思われますよ?

207 :774RR:04/03/20 05:17 ID:F6J8kJ5o
>>206
まあ、厨房は能書きだけで中身が無いね。
頑張れ!
君もバイクいじったこと無い子だね。


簡単に書くと中低速にふるって何?
ギア以外エンジンは共通だよ。

208 :774RR:04/03/20 05:26 ID:F6J8kJ5o
探すの面倒だから自分で探して。

旧型バンディット250のメンテのHP内に改造、Q&Aの中に最高速は出てるから。
(ジェットいくつで何`出たとか)
メーター振り切りの人は何人も書き込みあるよ。
それとSP時代にストリート仕様のFCR付きバンで改メーターで200`オーバー
出した人のHPもあった。(確か今はドカ乗ってるはずだからそれで探してみて)

209 :774RR:04/03/20 05:29 ID:Q1svEMHR
その昔、トッポジージョと呼ばれる天才がいたっけ

210 :774RR:04/03/20 05:33 ID:x/n+1zAR
>>209
ねずみのジージョ?

211 :774RR:04/03/20 05:34 ID:Q1svEMHR
とりあえず報告。
改修前の鈴鹿130R、約190Km/hで(自分的には)フルバンク。
ちょー怖かったです。マシンはFireblade。

212 :774RR:04/03/20 05:35 ID:F6J8kJ5o
>>206
まあ、実は昔SPやってたころGSXR400&250,バン400&250を6台同時所有
してたから君の1000倍はこのバイクに関しては詳しいと思うんだけどね。
ちなみに今もバン400改でレースしてるけど(w

213 :774RR:04/03/20 05:36 ID:O9ou+iup
》206
は?当時の250ネイキッドがメーター180出るのは別におかしくないぞ。何をお前は毎度毎度、他人の体験談にいちいちイチャモンばっかりつけてんだ?



214 :774RR:04/03/20 05:40 ID:x/n+1zAR
>>211
いーなっ!
バックストレートからは130Rってどんな風に見えるの?

215 :774RR:04/03/20 05:52 ID:x/n+1zAR
・・・だめだ。スルーできない。

まず、ソースは要らないといっています。

それから10年ぐらい前の中型海苔ならたいていは知っているはずなんでしょ?
なんでスズキ6台同時所有して私より1000倍詳しくなきゃわからないの?

>簡単に書くと中低速にふるって何?
>ギア以外エンジンは共通だよ。
↑本気でそう思ってる? 本当に中低速にふるって意味がわからない?
別にエンジンの部品を変える必要ないんだよ?
点火時期やキャブセットだけでも変わるよ?

・・・なんかもういいや、もう貴方に用はありません。

216 :774RR:04/03/20 05:57 ID:F6J8kJ5o
>>206
ちなみにスズキが当時SPで勝てない君だったのはパワー、トルクにムラがあったから。
だから短いサーキットの直線でもコーナーでも遅かった。
でもMAXパワー感はNo1だった。(まさに直線番長!でもコーナーからの
立ち上がりがうまくつながらないから他メーカーにストレートでも抜かれる)
旧バン250のノーマルはギア落としてあるのと18000でレブリミがきく。
スピードリミッターは付いていない。レブリミ解除して20000回転まわしても
エンジン壊れない。
スプロケ、レブリミ解除、マフラーを4−1、それに合わせたキャブ調整だけで
メーター読みなら実は200`オーバーしちゃうんだよ。

217 :774RR:04/03/20 05:57 ID:Q1svEMHR
>214
スプーン立ち上がって登っていくと、突然視界が開ける。
んで、ストレートエンドに髪の毛のように細い斜めの線をハケーンする、と。
高速コーナーの飛び込み、一見さんには心臓バクバクです。

218 :774RR:04/03/20 06:00 ID:F6J8kJ5o
>>215
大馬鹿だなお前。
だから共通だって言ってるだろ。
フルトランジスタ点火でジェットも共通なんだよ。

点火時期やキャブセットだけ変えたらまともに走らないだろタコ!

219 :774RR:04/03/20 06:03 ID:F6J8kJ5o
>>215
厨房が知ったかぶる前にエンジンの仕組み理解しろ。

220 :774RR:04/03/20 06:06 ID:Q1svEMHR
>218
排気システムの一次キャビティを大きくすると中低速のトルクは太るよね。

221 :774RR:04/03/20 06:06 ID:x/n+1zAR
>>217
さすが昔のGPライダーがフィリップアイランドと並んで
「グレート」といったことはありますね。
かわって欲しくなかったな。でも大ちゃんの事故を見てしまうと・・・
複雑です。

222 :774RR:04/03/20 06:11 ID:x/n+1zAR
>>219
テストです。
TPSって何の略だかわかる?
また、その機能は?

223 :774RR :04/03/20 06:14 ID:rJrjh4iC
>ていうか、このスレではリッターさえ250キロ以上の体験談をすると某粘着に、
嘘だと一方的に決められるぞ。

リッタースポーツだったらソレくらいは簡単に出るよ。
そいつこそ乗ってないからしらないんだろうね。

体験談なら(以下全てメータ読み)
ブラックバード で320振り切り
CBR900RR(’97くらいかな) 280
TL1000S 270
・・・以下略
隼も乗る機会あったけど最高速トライする機会がなかった。
ラックバードより良い加速してた(当たり前)のは判ったけど。

これらはR41使えば出せます。
220キロ程度ならR22を通勤で毎日走るくらいの気楽さでも出ます。

竜洋テストコースでのR1000試乗会では、
スピード飛ばしすぎないよう先導で制限しますが
わざと前車とちょっと間隔明けて全開するとアッという間に250くらい出るよ。

224 :774RR:04/03/20 06:17 ID:rJrjh4iC
>223です
自分、CBR250も乗ってるけど、体重有るせいかこいつは170しか出ない(泣

225 :774RR:04/03/20 06:19 ID:nPf6vVat
>>221
130Rが改修されたのはF1の為ですよ、確か。
実際'02年10月のマクニッシュのクラッシュはやばかった。生きててラッキーってなもんでした。

'03年4月のダイジローの事故の時は、シケインの改修が問題視されていたような。
そしてシケインだけは同年に元の形のものを再度作った、と。そんな運びだったはず。

226 :774RR:04/03/20 06:20 ID:oQgkDz7/
マシン:流星号
場所:20世紀の日本
速度:マッハ15
感想:僕はジェッター、1千年の未来から時を流れてやって来た


227 :774RR:04/03/20 06:21 ID:x/n+1zAR
>>223
TL-Sって結構出るんですね。
友人はTL-Rで280といっていました。



>>219
脊髄反応起こさないね、ぐぐってるのかな・・・

228 :774RR:04/03/20 06:23 ID:x/n+1zAR
>>225
02年のマクニッシュってトヨタでしたっけ?
F1たまにしか見ないから知りませんでした

229 :774RR:04/03/20 06:25 ID:Q1svEMHR
>>221, >>225
加藤の事故ではシケインが問題になった

黙祷汁!(涙
http://www.interq.or.jp/power/itachi/up/files/file0464.jpg


230 :774RR:04/03/20 06:42 ID:O9ou+iup
》223

だよねー。
でもこのスレにはバイクが速いことを否定したくてたまらない常駐粘着馬鹿がいるから言えないんだよw
中型バイクがリミッター振り切った話をしただけで必死で疑う有り様なんだよ。前スレからいるんだよね。
最初から読んだ限りでは、どうも元バイク乗りで今は土屋圭一オタのようなんだが…


231 :774RR:04/03/20 06:53 ID:x/n+1zAR
>>230
ごめんなさい。
私も昨晩から常駐しちゃいました。
どうしても>>219が本物か確かめたかったんです。
本物だとしたら他の人に対してひどすぎると思ったので・・・

232 :774RR:04/03/20 07:03 ID:x/n+1zAR
冷静になって最初から見直しました。
頭が厚くなっていたようです。
>>213には私が250のバイクが180KM/H出るのを疑っているように思われていますし・・・

本当にごめんなさい。


233 :774RR:04/03/20 07:07 ID:O9ou+iup
いいよ。俺も常駐したからw
さあ寝よ

234 :774RR:04/03/20 07:11 ID:O9ou+iup
いやそんな、こちらこそ滅相もないですw


235 :774RR:04/03/20 07:31 ID:BNpUwi0i
ZX-12R初期型 マレーシア仕様
330km/h
はえ〜

236 :774RR:04/03/20 09:08 ID:OaW/phx2
おはよう
昨夜はバトルトークだったみたいだなw
しかし経験談でいいのに、
なんでこんなに知識自慢や「雑誌やHPに載ってた」って奴が多いんだろう?
口でバイク乗る厨房が多いんだろうなw

・・・と釣ってみる

237 :774RR:04/03/20 10:51 ID:vQ5ubP73
>>なんでこんなに知識自慢や「雑誌やHPに載ってた」って奴が多いんだろう?
実際には約一名しかこれに当てはまるような人がいないような・・。
何度も連続で書き込むからそう感じるのかも・・。

238 :237:04/03/20 11:00 ID:vQ5ubP73
本題のことを書いてなかった。
マシン:グース
場所:上り坂
速度:120キロ
感想:意外と登りなのに出た。平坦ならまだ出るだろうけど出す必要なし。

マシン:エイプ80
場所:ツーリング途中の下り坂
速度:115キロ
感想:多分メーターがおかしい。エンジンの音がめちゃめちゃやばかった
のでアクセルをすぐ戻したけど・・。


239 :774RR:04/03/20 11:08 ID:a/dJWwsK
グースっていくつだよ!今度は口が足りないよ!

240 :237:04/03/20 11:17 ID:vQ5ubP73
>>239
あ、ゴメン
250のグースの方ね。

241 :145:04/03/20 11:38 ID:IpFuw14E
To.前スレから常駐して続けて何度も書き込みするヒト

自分の経験を元にアドバイスしてくれるならいいのですが、言葉遣いに気をつけてください。
見てるとハラたちます。 
レースしてようがなんだろうが、所詮素人なんじゃないですか?
で、今走ってるからなんですか?

ココは自己満足するところなんだから、自分専用で作っちゃえば?


242 :774RR:04/03/20 14:38 ID:lGBZ3wEd
愛車:   YZF-R1(04)
金額:   よく覚えていない
維持費:  不要
最高速:  GPSを使って調べる奴で、340kmオーバー(Gなんて幾つ出るかいえないよw
詳細:   シナプスサーキット全開最速仕様。布団に入るか授業中のみ乗れます。 
       このマシンはほかの人には乗りこなせない。僕の腕(脳内)でやっと制御できる。
       まあこのスレッドにいる奴は歩いているようなものにしか見えません(pu
         まあお前らは頑張って最高速を行動で出して、ポリに捕まって泣いていてください。
       春休みは彼女と一日3回します。
    

243 :774RR:04/03/20 14:48 ID:sEL0TQGj
GPSって時々1000km/hとか表示するしね。

244 :774RR:04/03/20 14:54 ID:rJrjh4iC
>>242
リッタバイクを一般道で飛ばせるようになると、
パンダ車の前を通過しても回転灯を回しもしないよ。
見てからでは追いかけようと思う時点でスグに見えなくなることからね。

白いバイクの人と競ったことはないけど、
リスクを考えるならそう言うのが居そうな時は出さないのが普通。
っていうか、経験が有れば居る居ないの予想がつく。
彼らの勤務体系は限られているからね。

245 :774RR:04/03/20 15:17 ID:ejHKCUUH
>>244
そうだね。パックミラーはポリを確認するためについているような気がするよ。
逃げれると分かっていても無茶はしないほうがいいよね。
そういう例が増えるとターゲットになって肩身の狭い思いしかねないしね。
暗黙の了解だね。でも原付海苔は可哀相。

246 :245:04/03/20 15:20 ID:ejHKCUUH
>逃げれると分かっていても無茶はしないほうがいいよね。
ポリさんの前ではおとなしくしてた方がいいってことでっす。

247 :774RR:04/03/20 16:12 ID:4fnMjkm7

一切の突っ込みは禁止にしたらどうだろか??
マジで自分で出した体験を語ってるのに、いちいち脳内扱いされちゃ話も出来ないよ。

248 :774RR:04/03/20 16:19 ID:twP+3s2r
マシン: ドカ999R
場所:浜名バイパス
速度: 170キロ
感想: 160キロ超えたあたりからハンドルがガクガク
       しはじめた。イタ車にしちゃあ上出来


249 :774RR:04/03/20 16:49 ID:myeG6Du4
>248
あほか

250 :774RR:04/03/20 17:12 ID:gNxR5c1Z
>248
それはただの不具合だ


251 :774RR:04/03/20 20:44 ID:BVPgLsIe
だれもいないとこで独りでとばしなさい

252 :774RR:04/03/20 21:39 ID:7f3CtueZ
バイクに乗っててトンネルが現れた人いる?

マシン:ウルフ50
場所 :メチャクチャ狭い高速の横道
速度 :だいたい90q(メーターが60qまでしかないから適当)
感想 :道の両サイドに膝位まで伸びてた雑草が
    2m位まで伸びてた!もし+20q出たら完全にトンネルに
    なってたと思う

253 :774RR:04/03/20 21:51 ID:uP84JwRy
マシン: CD90(走行距離20000`)
場所: 府道14号線
速度: 100`
感想: フロント震えまくり。アクセル戻したら
    すごいエンブレかかってビクーリ


254 :774RR:04/03/20 22:02 ID:vQ5ubP73
>>252
俺の読解力が無いせいか、全く意味が分からない。
専門用語なんかも知れんけど、説明して。

255 :774RR:04/03/20 22:13 ID:IMy/dkpX
>254 スピード出したら雑草がニョキニョキ伸びたって意味だろ

256 :774RR:04/03/20 22:29 ID:MndCJTc7
奇跡を起こしたって事?

257 :774RR:04/03/20 23:01 ID:oJEtTKAP
マシン:TT250Rレイド
場所:東名袋井付近
最高速度:130キロ
感想:風圧すごい。80キロで十分。

258 :774RR:04/03/20 23:08 ID:7f3CtueZ
>>254・255・256
専門用語では無いです。無いですか景色がトンネルになる事?
最高速を求める人なら大体分かるんじゃない??(自信は無いけど)
理解できない人って・・・・
1、鉄の心臓を持っている人
2、実際バイクに乗ったことの無い厨
3、バイクには乗るが最高速に興味が無い人
だと思うが車だと軽でも余り感じない、
偉そうだけど俺なりの車&厨房弾き!1の人は気にしないでください
とてもすごい人だと思う。

259 :258:04/03/20 23:13 ID:7f3CtueZ
そうは言ったけど・・
今までバイクを5台位乗ったけどその中でも2台で2回しか見たことが無い
今まで出会ったバイク乗りも100%の人が体験してる

260 :774RR:04/03/20 23:15 ID:vakECPVE
マシン  アドレスV100
場所   新御堂
最高速度 95キロ
感想   ノーマルでの完全な限界値だったと思う。

261 :774RR:04/03/20 23:20 ID:o0Sr8ITM
景色が溶けるって意味ならわかるけどトンネルにはなんねーよ。

262 :774RR:04/03/20 23:25 ID:erRFAeDV
>>258
バイクとは言え90キロ程度でそんなことになる
あなたの心臓がやb(ry


263 :774RR:04/03/20 23:29 ID:vQ5ubP73
う〜ん全然分からないな。
自分はまだ120キロ位しか出したことないからな〜。
その時も普通にまわり見えたしな。
180キロくらい出さないと無理なのか、それともそんなもんは無いのか・・。


264 :774R:04/03/20 23:33 ID:yFWsQyrs
視野狭窄のことを言っているのかとも思ったけど、
草がどうこういうトコ見るとそれとも違うようだし。
なんかやってるんかしらん?

265 :774RR:04/03/20 23:38 ID:O9ou+iup
ここはオカルト板ですか?

266 :774RR:04/03/20 23:54 ID:F6J8kJ5o
 名前欄に前レスのNo入れてるのってみんな厨房だな。
そんな事しなくても、文章力低いから同じ香具師ってすぐ解るのに(ww

267 :774RR:04/03/21 00:01 ID:obhS20Av
>>266
変なこと言う奴がまたおると思ったらまた君か。
やっと題名通りに流れてきてるんだから流れを乱さないでくれる?

って俺も微妙に乱してるね。ゴメン

268 :258:04/03/21 00:05 ID:uXuCdZ0G
>>261
それが行き過ぎるとトンネルにならない?
>>262
確かに俺はどちらかと言うと屁たれかもしれないけど
乗ってるバイク・速度・場所によるもんじゃない?
ちなみに今のバイクで250qで出しても平気!
>>264
何それ?
昔ナチュラル系の薬やってたけどもう5年も前今はやってません!
>>265
自分で書いていて何だけど・・チョッと怖いな


269 ::04/03/21 00:13 ID:Ufjty82a
自分でスレ立てといてなんだが、久しぶりに来てみた。
いろんなのが来てる様だが、まぁいいじゃないか。楽しく盛り上がろうや。

ほれほれ、もっとイカレたヤツどんどん来い!

マシン:
場所:
速度:
感想:


270 :774RR:04/03/21 00:15 ID:0zBOGstj
速度によって視界が狭くなったり幻覚みたいなものが見えるのかな?目に疾患のある人ならありそうだが。

でも乗るバイクによって変化するのは変だ。

271 :774RR:04/03/21 00:23 ID:CXXXjtkw
マシン: NSR50
場所: 地元の直線
速度: 110
感想:CDI、チャンバー、スプロケ、キャブセッティングを変えただけで出た。
    そろそろ腰上オーバーホールしよう。

272 :774RR:04/03/21 00:28 ID:lZX3eCOl
マシン:k50
場所:近所
速度:70km/h
感想:もうちょっと・・・!

原付手に入れて3ヶ月目くらいにメーター読みで出しました。

出来るだけ空気抵抗をなくそうとべったり伏せて左手はタンクに沿わせて
いたのですが80には届かなかったです。

そんなことばっかりしてたからすぐエンジンがヤレてしまいました・・・

273 :258:04/03/21 00:29 ID:uXuCdZ0G
>>270
昔特命リサーチとか言う番組があって
そこでこんな感じの事をやっていたから別に俺や俺が今まで出会った
人たちが病気と言うことは無いと思うけど。

注・最初に断っておくけど別に彼女と2ケツしてて最高速の盛り上がり共に
  彼女のトンネルが現れたって分けではないから、そこん所ヨロシク!

今まではコレ結構通じてたんだけど・・・もう忘れて下さい。
  


274 :なんちゃってアメリカン:04/03/21 00:34 ID:LGDCVZvd
マシン:XLH883(2001年モデル)
場所:常磐道(3車線までのどっか)
速度:178キロ
感想:アライのジェッペルだけど涙がでた。ちなみに登りでは160がせいぜいだった。
極太スポンジグリップなんで指が疲れた。あと22キロで200キロだと思うと胸がときめいた。
883で200キロこえた人の話が聞きたい。

275 :774RR:04/03/21 00:42 ID:0zBOGstj
》273
よくわからないが、俺の理解を越えた新しい世代が日本に登場してきたってことですね。トンネル現象かあw
そうか。

276 :なんちゃってアメリカン:04/03/21 00:49 ID:LGDCVZvd
マシン:XLH883(2001年モデル)
場所:御荷鉾林道(長く緩い下りの直線ダート)
速度:70キロくらい
感想:まるでロデオとジェットコースターを組み合わせたような面白さだったが、下
が、下りの右コーナーでガードレールと谷側に盛り上がった所に刺さった。
でもダートサイコー。

277 :774RR:04/03/21 01:54 ID:o1sMLtGy
>273
よくわからないけど、何かの奇跡なんですね、草とか

278 :774RR:04/03/21 04:27 ID:kyH4kYJj
マシン:グース350
速度:150キロちょい
場所:片側3車線道路やや下り
感想:アクセル全開固定してたが140位から全然加速しない。
マシンは安定してた、その後まぁまぁ限界に近いペースで走り続けたらオーバーヒートした。深夜の田舎道だったので泣きそうになった。

279 :774RR:04/03/21 04:35 ID:cOH91ogb
マシン:EX-4
速度:190キロ
場所:もち台場
感想:二ケツでこのスピード。

280 :774RR:04/03/21 04:44 ID:kyH4kYJj
マシン:FTR223
速度:120キロ位
場所:片側3車線の平地
感想:遅くてガッカリした。


281 :774RR:04/03/21 04:46 ID:cOH91ogb
120キロ?もっといけいけ!
マシンにケチつけるまえに、自分の心を
解き放て!

282 :774RR:04/03/21 05:07 ID:kyH4kYJj
マシン:GSX1100S
速度:180キロ位
場所:大きい峠の登り
感想:まだまだ余裕があった。
頂上付近だったので直後下りになり、追ってきた車が後ろに5台程並び、譲るスペースが無く後悔しながら下った。
ヘタレなので120〜140位しか出せず引き離せなかった。


283 :774RR:04/03/21 05:07 ID:lZX3eCOl
自分の心を解き放ってアタックかけたら
遅くてガッカリしているものと思われ

284 :774RR:04/03/21 05:12 ID:lZX3eCOl
>>283>>281へのレスです。

>>282
200キロ近くになるとすごいウォブリングが出るって言うけど
やっぱり出ました?

285 :774RR:04/03/21 05:24 ID:kyH4kYJj
>>281
283の言う通りです(W
>>284
一気に加速したのでフワンフワン感はあったけど、振動とかはたいして気にしなかったよ。
多分、最新マシンに乗ったら感動するんだろな(W

286 :774RR:04/03/21 05:30 ID:lZX3eCOl
やっぱり出るんですね

中古が近くの店にあって最近気になっていたので聞いてみました。
ますます気になってきたよ(w

287 :285:04/03/21 05:43 ID:kyH4kYJj
>>286
最新マシンの乗り心地、性能を知ってるなら、比べてガッカリ&辛い思いをするかもしれないが、知らなきゃ何とも思いません(W
最低限きちんと整備されてる物を買って下さいね。

288 :774RR:04/03/21 06:00 ID:lZX3eCOl
アドバイスありがと!
いまだと神戸ユニコーンで買うのが安全かな?

それじゃそろそろ最高速ネタを1つ
マシン:セピア
場所:バイク屋の前の道
速度:50km/h
感想:いとこよ、買うのやめとけ・・・

いとこがスクーター欲しいって言うんでバイク屋めぐりをしていて
試乗させてもらった時の感想です。
やっぱりメーター振り切るくらいのガッツが無いとね

289 :774RR:04/03/21 07:46 ID:/EbHh8Ps
マシン:23ガンマ、CDI&チャンバースガヤ、ハイオク仕様(フルパワー一歩手前)
速度:170キロ
場所:246
感想:2`程度の直線でR1とドカのなんだか解らない奴と信号バトル。
   優勝はR1で俺は2位でした。しかし差は5m無かった。
   まあ、220`程度しか出ない俺のバイクでは限界速度ならぶっちぎり負けでしょう。
   向こうも、へばりついて必死だったので加速だけなら2st250はそこそこ速い。 

290 :774RR:04/03/21 12:06 ID:o1sMLtGy
>288
セピアなら排気が詰まってるんだと思うから
排気関係の交換で60でるんじゃないの?

291 :774RR:04/03/21 12:08 ID:ElDkHP7k
マシン:カブ90
速度:平地で100km/h近く(メーター振り切り)
場所:宇都宮の4号
感想:ノーマルですがロングツーリング帰りに何故かでました。
   それ以来85km/hが限界です。
   果たしてなんだったのだろう。


292 :774RR:04/03/21 12:18 ID:lZX3eCOl
>>290
そう、バイク屋もそういっていた
マフラー変えるからって言ったからいとこはそれ買ったんだけど
結局あんまり変わらなかったらしい・・・

293 :774RR:04/03/21 14:41 ID:1q3VxBW0
>>291
俺もそんな経験がある。
バイクを横にしたりとかしなかった?

294 :774RR:04/03/22 07:04 ID:UkhM/LSJ
マシン   ヤングマシン、オートバイ、他
職業   厨房
場所   学校、自室、トイレ 
最高速度 メーター読み340`以上(300`以上はあたりまえ)
感想   勝手な解釈、妄想癖が強いとよく言われます。
     バイクって雑誌の事ですよね?

295 :774RR:04/03/22 08:04 ID:tARWX7KD
↑5点

296 :774RR:04/03/22 08:44 ID:UkhM/LSJ
↑7点ぐらいくれ

297 :774RR:04/03/22 08:59 ID:Ew6zEcyW
いいとこ3点だろ

298 :774RR:04/03/22 10:40 ID:H+F/UFqf
俺なら6点やるね

299 :774RR:04/03/22 10:55 ID:tARWX7KD
わかったよ。間をとって1点な

300 :774RR:04/03/22 11:23 ID:X0F7THYl
むしろある意味100点だ

301 :774RR:04/03/22 11:24 ID:nqb+z6ne
マシン:モンキー改 (88cc)
速度:110km/h
場所:246
感想:怖い。足回りはもちろん強化してありますが、なんせあの車体ですから。
   原付にしては十分かと。

302 :774RR:04/03/22 16:15 ID:YziDyHnu
YAMAHA:JOG
速度:40Km/h
場所:どこでも
感想:安全運転安全運転

303 :774RR:04/03/22 17:30 ID:MDwiJa5O
おらDQN共
藻前らその程度かDQN自慢だせやー!!

304 :774RR:04/03/22 17:31 ID:+4Hk4dB3
HONDA95'CB400SF
速度175キロ
場所TIサーキット
感想・35000キロ突破時、400レプには120からグッバイされます。


305 :774RR:04/03/22 20:18 ID:1/qKPVa2
カブ90
大阪中央環状線(吹田・豊中)の下り坂で90km/h超(メーター振り切り)
車体の振動が凄く、不安定極まりなかった。

306 :774RR:04/03/22 20:25 ID:UvIDdAFy
三菱零式21型艦上戦闘機(ゼロ戦)

速度:780Km/hオーバー
状況:沖縄特攻
結果:玉砕
原因:グラマンF6Fヘルキャット

307 :774RR:04/03/22 22:02 ID:yneDCwh9
>>306
21型って三菱製もあるんだ
てっきり21型が中島飛行機の栄で52型が三菱だと思ってた

308 :774RR:04/03/23 00:08 ID:c2Fv4MeB
規制前のハヤブーならメータ読み340でもいけると思うけど。
(前、書いたように機会がなかったので出してないだけ)

ブラックバードで300越えても怖くなかったけど、
1100カタナで170出したらフレームがゆがんで凄かった。
前と後ろのタイヤが別々の生き物の様にグワングワンと(^^;

全く別世界の話
NSR50、レースチャンバー&CDI、スプロケ交換
で110キロだった。

309 :774RR:04/03/23 00:15 ID:PwlXlzON
>>308
人によってウォブルの感じ方って違うんだね
スズキのK50って原チャで車体ぐらぐらさせて走ってたから
もう一度あの感覚を味わいたいな

310 :774RR:04/03/23 00:25 ID:XwKo4pXB
XJR1200
速度:270Km/h
場所:東名
感想:伏せないとツライ

311 :774RR:04/03/23 00:41 ID:sQ+59se3
≫310
改造点おせ〜せ〜。

312 :774RR:04/03/23 00:45 ID:zSJQrpv1
ノーマルXJRだと270は出ないわな。

313 :774RR:04/03/23 01:22 ID:sQ+59se3
別に疑ってる分けではないです・・
270Km/h出たって話は聞いたことがあるから嘘ではないと思います・・
ただキャブ+マフラー+ST2だけでは出ないのかな?とおもたんで
興味あっただけですー。

314 :774RR:04/03/23 01:32 ID:PwlXlzON
とりあえずボアアウトとかしてそう(ストロークアップも?)
んでツインプラグにして、、、後なんだろ?

昔こんなXJRのレーサーがあったよね? ちょっ速の奴

315 :774RR:04/03/23 01:38 ID:cR+54cqY
マシン:ZRX-U
場所:東名
速度:180Km/h
感想:ドノーマルで出るとは思わんかった。つーか怖すぎ


316 :774RR:04/03/23 01:44 ID:PVAjWvJ8
>314
ツインプラグはありえない

317 :774RR:04/03/23 01:48 ID:sjD6kUtr
>>315
その辺のアホマフラなんかつけるよりは
ドノーマルの方が一番出やすいんだが

318 :774RR:04/03/23 02:10 ID:GaPYQIVW
>>317
おまえもドアホだがな

319 :774RR:04/03/23 02:24 ID:U7qCChHe
マシン:XJR400
場所:浜名湖の有料道路
速度:180Km/h
感想:ドノーマルで出るとは思わんかった。170キロで車体ふりまくりかまわずアクセル180でリミッター

320 :774RR:04/03/23 03:22 ID:PwlXlzON
>>316
そうかなー
電気系変えてプラグ穴あけてそれに付随した細々したセッティングするだけだし
個人じゃやんないのかな、ハーレーとかよくやるけど

上にも書いたけどXJRのレーサーがツインプラグ化してたから
書いただけ、気にしないで

321 :cb太:04/03/23 14:45 ID:9FSrkBTS
マシン:CB400SF H-VSP2
場所:国道16号
速度:180Km/h
感想:ドノーマルで回せばもう少しいけそう。
      安定感も十分
      

322 :774RR:04/03/23 16:47 ID:Zd80puPi
次は鱸の400CCネイキドだな

323 :774RR:04/03/23 20:48 ID:UCiWpcv1
排気量(ピストン)はノーマルですよ。
ポートに面研にST-1カムとか各部の重量合わせ
あとは馬力に関係無いけどクランク軽くしてキャリロ入ってます。
腕のいいチューナーがやればヘッドチューンだけで軽く160psはでますよ。
速度は260km/hメータ読み(振り切り)です。
スプロケ変えればまだ伸びますね。

ちなみに、スペアに180ps以上のエンジン(ツインプラグヘッド)持ってます(w
入手経路は秘密ですが(w

324 :774RR:04/03/23 20:51 ID:UCiWpcv1
あっ。
>>310=>>323ね。

325 :774RR:04/03/23 20:54 ID:+Z+t79wE
へえー二輪てノーマルで完成の域に達してるとおもってたけど
チューニングすれば速くなるんだ

326 :774RR:04/03/23 21:02 ID:zSJQrpv1
俺のマシンはヤングマシンだ!

327 :774RR:04/03/23 21:09 ID:JEe2Iy8j
よし、期待の鱸400だ
マシン:92 Bandit400V
場所:大阪万博公園外周道路
速度:180Km/hちょいオーバー(メーター読み)
感想:160からは伸びが悪かったでつ

328 :774RR:04/03/23 21:09 ID:hN5pUroE
4バルブの燃焼室にツインプラグって
どんなプラグレイアウトになるんだろ?

329 :774RR:04/03/23 21:19 ID:4QzW2j41
車両 SV400S
場所 直線
速度 180の目盛りの次の目盛り
感想 ドノーマルで出るとは思わんかった。伏せてりゃ快適。気付いたらこんなスピード。

330 :310=323:04/03/23 21:58 ID:UCiWpcv1
間違えた。トリプルプラグだった(w

>>328
4バルブの真ん中に標準のプラグがあって、その両サイドに小さい(Cタイプかな?)
プラグを取りつけます。

331 :774RR:04/03/23 22:00 ID:8z2/5zeN
>>325
国内モデルなら劇的。
輸出ならムズイけど


332 :774RR:04/03/23 22:09 ID:PwlXlzON
>>330
・・・すごいね
トリプルプラグヘッドってやっぱりミハラ方向から来てるんですか?
それともOVER?

333 :774RR:04/03/23 22:27 ID:zSJQrpv1
みんな、ヤングマシンやオートバイに乗ろうぜ!

334 :310=323:04/03/23 22:36 ID:UCiWpcv1
ミハラやOVERじゃないですよ。
OVERのトリプルプラグヘッドやってたんですかね?

これ以上はノーコメントです(笑)

335 :774RR:04/03/23 22:39 ID:QJC1UzWg
マシン:XJR1300
場所 :1kmの直線一般国道
速度 :200km/h
感想 :ライトチューンですがこんなもんかな・・・。
    横風に煽られて反対車線にはみ出したときはちょっと
    チビリそうになった。
    直線が長けりゃ240km/hはいけそうだったのにー。

336 :774RR:04/03/23 22:55 ID:PwlXlzON
>>334
いや、OVERもレーサー作ってたからもしかしてっと思っただけです。
そうかー、秘密ですかー

337 :774RR:04/03/23 22:58 ID:PwlXlzON
>>333
・・・モトチャンプ

だめ?

338 :774RR:04/03/23 23:25 ID:qj4MeC9B
>>333 オレはバリバリマシンに載ったぜ!

339 :774RR:04/03/23 23:30 ID:qj4MeC9B
マシン:ZX−12R
場所:阪高湾岸/神戸ハーバーウェイ
速度:297km/h
感想:MUZZYリミッターカットしたのになんで出ねーんだYO!?
10000rpm弱でダンマリ。何度アクセル開けなおしてもムリ
はっきりいって一瞬で出る。1kmも直線あれば余裕で300

340 :774RR:04/03/23 23:32 ID:UYMuM8Uy
102キロ(ボソ)


+2kiro ha tabunn mie desu .
tinamini denaidamon !!



341 :774RR:04/03/23 23:33 ID:57hW92j2
マシン:FTR223(どノーマル)
場所:仙台西道路
速度:115km/h(メーター読み)
感想:夜中だったので道路ガラガラ。向かい風がなければ10km/hは
    上がる。空気抵抗凄い。あと寒すぎ。

342 :774RR:04/03/23 23:36 ID:+qmKObU7
マシン:スペイシー125
場所:国道246
速度:90km/h
感想:こんなもんか

343 :774RR:04/03/23 23:50 ID:bKk45ftA
≫334
情報サンクスレス!
渋いチューンだね、ST-1は流行ってるの?最近ST-2って聞かないけど俺だけか?
≫333
カスタムピープルは駄目?
今年の1月号に2台載りましたが・・

















・・・・・知人が(泣




344 :774RR:04/03/24 00:43 ID:zaor5DLZ
マシン:ブラックバード
速度:260キロ
場所:第三京浜
直線長いから楽勝。首都高だと9号からの立ち上がりで240キロしか出せなかった。車多いし・・・。
お前らゴーストライダーっていうDVD見れ。ハイウェイを300キロですり抜けやってるから。
ぶっ飛ぶぞ

345 :774RR:04/03/24 00:58 ID:LWJEi8kn
↑もちつけ

346 :774RR:04/03/24 01:43 ID:xEzOFmv1
RVF400とVFR400ってどのくらい性能差あるの?
上にもあるけど、現行53馬力だと以前の59馬力には100`以上で
付いていけない。ましてFCR全開すると排気量が同じとは思えないくらい差がある。
RVF400ってどうなのよ?

347 :774RR:04/03/24 03:19 ID:OIvhrn4H
SSの300km/hより、非力なバイクでがんばる記録のほうが
見てて楽しいのは漏れだけ?



348 :無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:30 ID:dqAxnVNM
マシン:GB250クラブマン
場所:北陸道
速度:140キロ
感想:下りだから出たと思うがメーターの針がぶれていたため確実な速度
は分からん。恐かった。




349 :774RR:04/03/24 03:54 ID:iL/cItbc
マシン:ドラッグスター400クラシック
場所:東名(浜松〜町田)
速度:150Km/h
感想:初のソロツーのシメは小雨降る深夜の東名。
   必死で走ったが凄まじい風圧に首が飛んでいくかと思った。
   以来このバイクで高速を走ることはなくなったな・・・

350 :774RR:04/03/24 03:56 ID:Gx0OJOBL
つーかさ。ネイキッドで140以上出してる香具師って
マジなの?
漏れ、ハヤブーで300出したけどネイキッドだと120が限界。
風圧、超きつくねえ?
思いっきり伏せてアタックするの?


351 :774RR:04/03/24 04:00 ID:o8tQteYF
>>350
ハヤブゥ〜ですかw ぷっwwww



352 :774RR:04/03/24 04:08 ID:/SpbFUBM
>>347
俺はエンジン2万近くまで回す250マルチが、頑張ってるな〜って思う。180キロ出るまで長そう。


353 :335:04/03/24 07:07 ID:Z7FlaT0z
>>350
当然おもいっきりタンクにしがみつくように伏せてるが。
120だったら伏せなくても普段乗りでいつも出してるよ。

カウル付きのSSだったらその車種の限界速度なんて
楽に出せるから良いね、俺も元はGSX1100R
乗りだったのでネイキッドにしたときはキツカッタ。

354 :CBR250RJ:04/03/24 07:59 ID:ENrflUQK
>>347
禿同

355 :774RR:04/03/24 10:31 ID:3//ZGcg+
>>346
RVFのほうが響きが(・∀・)イイ!!

356 :774RR:04/03/24 12:18 ID:nAy1d6pU
>>339
10000以上回らない?
現行モデルはそうなのか




357 :774RR:04/03/24 12:20 ID:/K/H14rm
VFRの方が響きは良いだろ
短命=RC45


358 :774RR:04/03/24 12:21 ID:d+6rg3B2
>350
マシン : ZEAL
速度 : 150km/h
感想 : フレームがメロメロだった。五速でたっぷり時間をかけて引っ張って
この速度。六速だと途端に失速→135km/h。気持ち伏せ目だがそんなに
伏せなくても出た。

359 :774RR:04/03/24 14:09 ID:xEzOFmv1
単純な最高速なら
ZXR250、CBR250>CB400SFなど現行ネイキッド
(両方リミッターカット)
なんだけど、平らでひたすら長い道があっての話。
普通に競争すれば当然400ccのが加速いいから速い。

CBR250RRで200`出した事あるけど170`から先すげ〜時間かかった。

360 :774RR:04/03/24 14:54 ID:t+q7yij2
マシン:88 NSR250 ウンコノーマル
場所:R298(和光に行く橋の上)
速度:200キロ弱
感想:先行車テールが凄い勢いで迫ってきました ヌォ

361 :774RR:04/03/24 15:22 ID:Kse3fDwW
マシン: Kawasaki KRR150ZX(2スト)
場所: 名古屋高速、小牧線
速度: 220km/h メーター振り切れました。
感想: 一気に加速しちゃいます。もう、慣れちゃいました。。。

362 :774RR:04/03/24 15:53 ID:jWy1MZ8q
>>361
ウシロについたらオイルだらけになりそダナ・・・

363 :774RR:04/03/24 18:15 ID:ZE/1QNna
マシン:CB-1(年式不明 前期型)
場所:第三京浜
速度:190km/h
感想:バイク便やってた時、社バイで乗ってました。我慢すればもう少し
スピード出たと思いますが、ビビリミッターが作動しました。


364 :774RR:04/03/24 19:24 ID:xEzOFmv1
その前にCB−1はリミッター無いの?

365 :774RR:04/03/24 21:22 ID:RoORwBIK
CB−1は88以前に出たバイクだからリミッターは付いていないと思われ

366 :774RR:04/03/24 21:28 ID:ZJ3CVl1U
>>364
どうなんだろ? そこん所はよくわかりまん。
ただ180km/h超えても頭打ちにはならなかったです。

367 :774RR:04/03/24 22:31 ID:dCjebD9a
マシン:VT250Fインテグラ
場所:加古川バイパス
速度:140km/h
感想:VT系の古いのは往々にして
160オーバーか140ぐらいで止まる奴の二つに分かれるようだ
マシン:ZX−4
場所:加古川バイパス
速度:180km/h+2000rpm
感想:なんつーかスピードに対する恐怖感はそんなでもないんだがエンジン音がヤヴァイ。
バルブがサージタンク突き破って顎にぶっ刺さりそうな音、そんな感じ。

368 :774RR:04/03/25 00:04 ID:zfkzUp8y
当時物のレプ400フルパワーFCR付きが欲しい。(FZR,CBR,ZXR,VFR)
でも案外程度いいと高いから現在はSR500です。
大型免許は持っているのでGS1200SS以前は買いましたが
ちびの俺には400ぐらいが丁度いい。
600でも案外車体でかいし。。。

369 :774RR:04/03/25 00:20 ID:ja9fbgfR
VFR400R:NC30 のFCRキットは、スペシャルじゃなくても販売してたのでしょうか?

370 :774RR:04/03/25 01:09 ID:Yb3TT+ZA
旧CB400Fあたりのスピードメーターってあてにならないもんかな?ズレるとしたら何%くらいなものなんだろ?

371 :774RR:04/03/25 02:13 ID:dYQ3AHf2
ちょっと聞きたいことがある、最近知り合ったゼファー1100のりのおやじが
260でるとほざいていた。GPZ1100のキャブにバクダンだか組んでるそうな
マフラーはバンス缶、ビキニなし、エンジン本体ノーマル
オレ的には脳内おやじだと思うのだが、空冷1100ネイキッドで260もでるもんか?
教えて、エロイ人

372 :774RR:04/03/25 07:38 ID:xYaMDAMT
↑俺的にはちょっとキツイとおもうが。
脳内おやじで正解!。

373 :774RR:04/03/25 08:10 ID:PDDMQwSO
マシン:CBR250RR
場所:長い直線
速度:230km/h
感想:車体が振られて怖かった

374 :774RR:04/03/25 08:23 ID:zfkzUp8y
↑リミカ、フルスケールメーター装着でメーター読み約210`が限界だぞ!
ちょっと登りだと200`切るし。
(5年程前経験済み)
それに風でも無ければ車体は案外安定しているはず。

元CBR250RR、92、海苔

375 :774RR:04/03/25 14:33 ID:JTD7hPod
>>373
CBR250RRってそんなにでるの?
NSR250とかわらんじゃねーか・・・・

376 :774RR:04/03/25 19:29 ID:0WghDy3q
マシン:XJR1300
場所:大阪モーターサイクルショー試乗場
速度:45キロ
感想:もっと長く乗っていたかった




377 :774RR:04/03/25 19:50 ID:zfkzUp8y
>>375
単純に最高速ならNSRより速いかも。
しかし200`までの時間が比較にならないほどかかる。
0から競争したらCBRが200`出る頃NSRは見えないくらい先にいるだろう(w

378 :774RR:04/03/25 19:57 ID:qrDucwpD
>>374
後付けのメーターなら可

>>377
加速も最高速もNSR>CBR250でしょう。


379 :774RR:04/03/25 20:22 ID:zfkzUp8y
>>NSRは年式改造で最高速度違うから一概に言えないけど、


380 :774RR:04/03/25 20:23 ID:zg7nc3/6
マシン:ZZR250
場所:246大和らへん
速度:155km/h
感想:たかが155だけど怖かった

381 :774RR:04/03/25 20:27 ID:tmR96kgz
マシン:銀翼
速度:190Km
場所:西湘バイパス
感想:スクーターで180Km以上出るとは思わなかった。抜かされたクルマがびっくりしてたw

382 :774RR:04/03/25 20:27 ID:WBMhlRSz
マシン:ホンダCRM80
場所:富士スピードウェイ近くの県道
速度:85キロ
感想:達成し喜びに浸った瞬間、NSR80に並ぶ間もなくブチ抜かれました

383 : ◆Y1RZ250a1w :04/03/25 20:33 ID:/eWnP2eP
マシン:モンキー改75cc
場所:国道50号
速度:90km
感想:スプロケ変えてハイカム入れてタイヤはノーマルにTT100 メーターはAPE100のヤシ
結構ずれてると思われるが多分85kmくらいかな… つーか怖すぎ。 ハンドルブレるわブレーキきかないわで死ぬかと思った。

384 :774RR:04/03/25 21:19 ID:QjRkKrfh
>>371
ゼファー1100でエンジンノーマルではその速度は無理。
知り合いでヨシムラにチューンに出して車体より高い価格出して
8耐仕様そのままのエンジンにしたのが居たが、それが270だって。

ところで、CBR250で200越えるようなのって
どんなチューンしてるんだ? 自分は’87と’93と乗ったことあるけど
180ちょい、190弱ってのがどうにも限界だったけど??(針止まってる)
このクラスのバイクでこの速度域で30キロの違いは数馬力の差ではないだろ?

385 :774RR:04/03/25 21:20 ID:4jxbVdKR
体重の差w

386 :774RR:04/03/25 21:22 ID:QjRkKrfh
場所:三河湾スカイ○イン 

マシン:TL1000S
速度:170

マシン:ZZR250
速度:150

CBR250Rのタイヤを換えたから
どれくらい出るかそのうち確認してくる。

387 :774RR:04/03/25 21:25 ID:eq5U0xWc
>385
いくとこまでいくと体重の差は物理的に関係なくなる
とおもうよ。むしろ風圧のほうがきついかな。

388 :774RR:04/03/25 21:25 ID:QjRkKrfh
>>385
ホントにそうなのかな?
体重って加速には大きい差だけど最高速でそこまで違うとは?
ライダーの全面投影面積? (自分身長180以上あるから)

389 :774RR:04/03/25 21:29 ID:eq5U0xWc
>385
つまり F=ma だ

390 :774RR:04/03/25 21:32 ID:IK6oAjGC
マシン:借り物ZZR1100(D型?)
場所:湾岸道路の羽田にいくトコのトンネル
速度:265`
感想:ずっと先のほうを見てるのに、一瞬あとにはすぐそこにその場所がキテタ
回りがグニョグニョしてたような希ガス。ハレ乗りなので、bucoのジェッペルで走りました。
息できませんでした。


391 :774RR:04/03/25 21:37 ID:ToThKxpm
>>390 ちょうど旅客機の離陸速度あたりですな

392 :774RR:04/03/25 21:38 ID:QjRkKrfh
そうそう。
半ヘルやジェットなどシールド無しで250キロくらい出すと
風圧で唇もビロビロなってヨダレが出てしまう(^^;

車で試乗に行ってメットを忘れた時にこれを体験した

393 :774RR:04/03/25 21:40 ID:eq5U0xWc
顔の皮が波立つのが想像できるなw

394 :183:04/03/25 21:42 ID:ZToiqjlm
>>384
高速道路の長〜い直線トンネルって「へ」の字状態になってるじゃん?
前半が上り勾配で、後半が下り勾配という具合に。
そういう所(下り勾配)でアタックすれば出るよ。
もちろん前半の上り勾配でトップ全開になってなくてはならないがね。

395 :774RR:04/03/25 21:45 ID:nk7jnwgY
'93 TZR125R(ベルガルタ・ヤマハ)
150km
どうだ!125でもここまででるぞ!

396 :774RR:04/03/25 21:50 ID:tCXboToa
マシン:RD50
場所:青梅街道
速度:75`
感想:7000rpmくらいだったからもうちょい頑張れそう。しかしショヴォイな・・・


397 :774RR:04/03/25 21:53 ID:zfkzUp8y
最高速度には体重は関係無いと言う香具師がいるが実際は関係ある。
がたいの大きさで空気抵抗でも差が出る。
まして非力なCBR250なんかだと180p80kの香具師と160p50kの香具師だと
10`以上差が出る。

398 :774RR:04/03/25 21:58 ID:zfkzUp8y
ちなみにタンクに完全にへばりついた状態と軽く身体浮かした
状態でもメーターで10`以下の速度差すぐ出るよ。
その辺の差はリッターSSなんかだとわかりにくいけど。
125とか250とか非力で必死な戦いをすると微妙な姿勢差で
すぐ5`ぐらい落ちるから良く解る。
向かい風程度でも速度落ちるし。

399 :774RR:04/03/25 22:00 ID:QjRkKrfh
>>395
そうそう! そのTZR自分も乗ったことある!
140キロまでは4st250ccと比べても遜色ない加速するんだよネ!
そして突然加速が止まって最高速モードに(^^;
限界で155キロ出たかな?

400 :774RR:04/03/25 22:05 ID:zfkzUp8y
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17349405

TZR125ってこれ?

401 :774RR:04/03/25 22:08 ID:QjRkKrfh
>>400
そう、それそれ。
ちなみにコレって、パワー絞り出してるし足もしっかりしてるけど
あまりにレーシーに作ってるからか振動は本当に凄いよ!!!
座ってるシートは、アクセルがバイブレータのスイッチのよう(本当に)
はじめて乗った人は腰が浮くこと間違いなし(大笑

402 : ◆Y1RZ250a1w :04/03/25 22:09 ID:/eWnP2eP
125ccのくせに倒立フォークかよ…

403 :774RR:04/03/25 22:11 ID:QjRkKrfh
フレームも凄いしね。カウル外すと外観でエンジンが負けてるよ。

ちなみにベルガルタヤマハはイタリア〜ンなのでパーツは全然手に入りません。
イタリア人は超いい加減なので、パーツ発注して3ヶ月手に入らないなんてのが
普通にありました。 ダメぢゃん

404 :774RR:04/03/26 01:42 ID:wkqK9toh
WOLF125も150オバでましよー微妙に下りでしたが。
純正時で22馬力って・・・エアクリ加工&キャブセッティング&チャンバー加工で160オバ
(リッターSSと平走)
単気筒のクセして確かレッドが11000からだったような気が。
TZR125RRと同じくこんな面白いバイクもうでないだろうなあ・・・

405 :774RR:04/03/26 16:33 ID:oD5q8U7g
>223
R41ってどこでそんなにだせるの???

406 :774RR:04/03/26 17:36 ID:ApMnJbh1
>>405
ジモティーですか?
あんまり具体的に書くとヤバイ気もするのでちょっとだけ。
空港より北、岐阜に入るまでのどこか。

出す環境としてはチャンスは多いほうだと思う。
試乗車でトライして出せるほどだから。

あと蛇足だけどR22も一○市以北は信号間の距離が
あって速度出しやすいね。

407 :774RR:04/03/26 17:40 ID:OtSNhkdq
おい、そんな古いレスのしかも地元ネタはやめてくれ

408 :774RR:04/03/26 18:29 ID:0nDNXVtG
自動車乗りです。
先週中部地方の某道路を240km/hで走っていた私の横をスーッと追い抜いていった
バイクがありましたがあれは一体どういうバイクなんだろうと気になっています。

色はガンメタで全身フルカウル、戦闘機みたいなぬめーっとしたデザインのバイク
でした。大きかったと思います。その後ろ姿が美しくて「かっちょえーなー」と思った
のでちょっと書店などでバイク雑誌を眺めてみたのですが似たバイクが無いように思い
ました。あれはやっぱり300km/hくらい出てたのかなあ?

ただもうオジサンと言われる年齢の私にはあの真似はとても出来ないと思いました。
もう追いかける気もゼロ。しかし速かった・・。

409 :774RR:04/03/26 18:32 ID:tXtca/M7
ZX-12Rに10000ぺリカ

410 :774RR:04/03/26 18:32 ID:OtSNhkdq
>>408
またか、隼厨房!
お前の嘘はすぐばれる!!

411 :774RR:04/03/26 18:34 ID:OtSNhkdq
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079198988/l50


408はここに移動しなさい。
春休みは短い。
国語も勉強しなさい。

412 :774RR:04/03/26 18:52 ID:0nDNXVtG
>>410-411
うーむ?私は今日初めてバイク板に来たんですけどここは荒れてるんですか?
春休みも何も40過ぎたおっさんに春休みは無いのです。

じゃあもう少し具体的に。先週末、伊○湾○東行きで三重ナンバーの銀色のフェ○ーリ
マ○ネロと遊んでいた私の黄色いコ○ベットの横を走り抜けた黒いバイクの青年!名乗
りを上げなさい!「何だフェラーリの野郎、下がりやがったな、でももう少し差をつけ
といてやるか」と更に加速を続けていた私の横を君はイヤミったらしく走り抜けました
ね?私とフェラーリ野郎との戦いにケチがついた感じです。

まあでもそれは許してやるから一体どういうバイクか教えてちょ。マジで興味ある。
私も20年以上前はバイクに乗ってましたが何かその頃のバイクってそこまで速くな
かった気がするんですがね。

413 :774RR:04/03/26 18:55 ID:ZbIZjs0E
NSR150SPで広島西バイ180
つーか六速12000rpmなのよね
タイホンダの限界を感じた


414 :774RR:04/03/26 18:57 ID:aRMU3zzf
コルベットなんかでマラネロに勝負を挑むとは、まったく無礼なやつだ。

415 :774RR:04/03/26 19:44 ID:0nDNXVtG
>>414
そんな事言ったってフェラーリには滅多に負けないから仕様が無いのです。
360モデナとは行き会った事ないですがF355には全然負けません。前回
行き会ったマラネロのオヤジは(自分もオヤジですが)多分スピード出す
のがイヤだった模様。

そんな事よりあのバイクは何だったのか?ここで聞いても無駄のようですの
で別のところで聞いてきます。

416 :774RR:04/03/26 20:59 ID:CYl5hPA3
マシン:ヤマハ V80D メイト
場所:R18
最高速度:95q/h rpm換算
感想 :レッグシールドは風の抵抗になってる気がする。

チャンバー付、ドライブスプロケ2T増し。
最近ピストンに穴あいた。

417 :774RR:04/03/26 22:26 ID:wkwJ1YmG
>>414
CBR1100XX

418 :774RR:04/03/26 23:54 ID:HZDOu0k0
>>414
藻前、イタチがい、藻前観たいなイタチ釣男郎は、山に帰れ
ヾ(`◇´)ノ彡☆コノ!バカチンガァ!!

419 :774RR:04/03/27 08:07 ID:EDOAQBqa


コルベットなんかでマラネロなんて言葉を夕方の6時に2chに書き込む大人なんか
存在しない。
厨房認定。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079198988/l50

408=412はこちらに移動してください。

   


420 :774RR:04/03/27 15:53 ID:3lZFTN/x
>>367
どうやら自分は超えるほうに入ったらしく。
マシン:VT250FG
場所:某農道、イナカだし
速度:170km/h(メーター)
備考:マフラー換えてます。メーター別車種の標準よりはやや少なく表示するものに変更。
感想:完全ベタ伏せ。まだ行けそうだけど逝きたくない。あと虫だらけ・・・

マシン:借り物CBR250R
場所:同じ
速度:180km/h
感想:漏れだと250マルチは高回転音にビビってしまうのでのれません。

421 :367:04/03/27 15:58 ID:kxfR2UC7
>>420
自分のもそんぐらいでれば乗り換えなかった・・
原因が全くワカラン!

422 :774RR:04/03/28 00:21 ID:mTOibgKt

マシン VTZ
速 度 190キロくらい
場 所 東北道久喜インター付近
感 想 普通に出ました

マシン GSXR1100 91
速 度 220キロくらい
場 所 長野道
感 想 直ぐに出ましたが、それ以上は怖くて出せませんでした

マシン アフリカツイン
速 度 170キロくらい
場 所 東北道久喜インター付近
感 想 視点が高くて普通に出ました
     しかし、それ以上はのびるのに時間がかかるのでやめました

423 :774RR:04/03/28 00:28 ID:UvGOXahX
マシン:ドラッグスター250
場所: 第三京浜
速度: 140
感想: シールド無いので息出来ない

424 :774RR:04/03/29 12:54 ID:u+fshneg
まぁなんでもケチつけてもしゃーないわな

コルベットぶっちしてった車種はガンメタフルカウルちゅー事から恐らくブラックバードかハヤブサじゃね?
ガンメタフルカウルで300キロ級マシンちうたらそれくらいっしょ(ぃゃ多分。

わかったら>>408はレッドバロンでも行って実物見てきなさい。

425 :774RR:04/03/29 23:45 ID:lx98Ng0X
それは前籠付きのカブ90だな。間違いない。

426 :774RR:04/03/30 01:32 ID:UJw/i6BB
410も車が負けた話が出る度にいちいち食らいつくな、見苦しい。くるま板行け。



427 :774RR:04/03/30 02:26 ID:QlLaKHq5
今度伊勢道でアタックしてきまつ。
27000`走ったCBR1100XXでどこまでいけるか楽しみだ罠
今のところ280が最高


428 :774RR:04/03/30 02:49 ID:pC4MQlYq
マシン:ドラッグスター400
場所: 新御堂
速度: 170
感想: カウルがないので風がヤヴァイしかも出すのに無茶時間かかった






429 :774RR:04/03/30 17:35 ID:6sjZJcaS
マシン:FZS1000
場所:東名でアリストと遊んでる時
速度:メーター読みで270〜275の間ぐらい
感想:もう伏せるので必死。デチューンされているとはいえ、さすがR1エンジン
   でも、230位からはさすがに加速が鈍る。

430 :774RR:04/03/30 18:26 ID:55t97UCn
マシン:RZ50
場所: 新4号
速度: 95くらい
感想: もう無理



431 :774RR:04/03/30 21:03 ID:Tn6KA8ac
マシン:ZZR1100D
場所: 名阪国道
速度: 220キロ
感想: まだ余裕。でもタイヤはベトベトになった。

432 :774RR:04/03/30 23:34 ID:oD5Kt8KL
真っ直ぐ走っててタイヤがべとつくか?
真夏の真っ昼間かぇ?
それでもなかなか溶けないような

433 :774RR:04/03/31 00:06 ID:u1hxq3lF
もっと回してたらバターになってたのに

434 :774RR:04/03/31 01:10 ID:xMD8PwrI
ちなみに4輪車が80q/hで走行するとタイヤは摂氏80度に
なるそうな。
バイクも200q/h超えると結構タイヤにキますよ 計ったことは無いけど

435 :774RR:04/03/31 01:25 ID:gcLCCFgf
本当に?
高速走った直後の車のタイヤ触ったら火傷しちゃうじゃないか。

140KM/Hで巡航した後のタイヤ何回触っても80度以上あるとは思えんのだが...

436 :431:04/03/31 06:43 ID:ntfyDtaL
タイヤを最近D221に換えてから高速で走ったら
ベトつくようになったのよ。
もともと着いてたD204はどんなに走ってもサラサラしてた。

437 :774RR:04/03/31 22:13 ID:Wy59KwLH
マシン:NS-1
場所:国道3号線
速度:100
感想:ノーマルチャンバーでもここまでいける。


438 :774RR:04/03/31 22:57 ID:D2/m9HtI
マシン:NSR50
場所:国道302
速度:90
感想:リミッターカットのみ。レッドゾーンできっちり止まった。

439 :774RR:04/03/31 23:45 ID:iD147V96
マシン:RS125
場所:国道○5号
速度:165(ビビリミッタ)作動により中断
感想:前のバイクに離されないように加速 前のバイク200は出てる! 


440 :774RR:04/04/01 18:28 ID:RnzJhR6m
ビックマシンはどうしたよ!!

441 :774RR:04/04/01 18:45 ID:GH1d0YcH
マシン:Vmax(北米)
場所:九州自動車道
速度:約230q
感想:サブフレーム以外はノーマル。サブフレーム入れててもフレームがヨレヨレになりビビリミッタ作動。エンジンはまだイケたはず。国道三号線太宰府近辺では220q

442 :774RR:04/04/01 19:18 ID:0E0UkrhT
マシン:TZR50R
場所:新御堂
速度:120
感想:チャンバーから火が出る( ゚д゚)

443 :774RR:04/04/03 01:24 ID:A3Z+61Fo
マシン:NSR250改
場所:2`ぐらいの直線があれば何処でも
速度:200`
感想:200`一瞬で出ます。加速勝負で完敗は一度もありません。
   国内リッターに負けたことありません。逆車でも10m以内にへばりつけます。
   但し、ギアの関係でMax200`しか出ません。その先はさようなら。。。

444 :774RR:04/04/03 01:40 ID:NENy6oqR
マシン:CB400SF VTEC(99年式)
場所:高速阪和道路
速度:185km
感想:もうちょいがんばれば、レブリミッターまで引っ張れば
190km行くと思う。フルノーマルです。

445 :774RR:04/04/03 02:46 ID:Mmh6uvbi
マシン:スパーカブ、70ccに
場所:下り
速度:80km/h
感想:こわれるのか?エンジンキンキンいってます。

ブラックバード、250Overでスネークダンス。
このバイク、死ねるぞ。まじで。

BH-5
240km/h
楽だわ、ほんと。ブースト上げたら300いけるかな?

446 :774RR:04/04/03 03:10 ID:jKUnvTTk
マシン:初期型RZ350(セパハンとバックステップ以外ノーマル)
場所:関越道のどこか
速度:190km/h(200km/hのメーターでメーター読み)
感想:150km/h程度まではリッターになんとかへばりついていくことは
できるけど、その先はワープされたみたいに離れて行く・・・。
もう20年近く乗ってるからスピードには慣れた。160km/hぐらいから
振動も消えるし、空気抵抗さえ我慢できれば意外と余裕。

でも止まらない曲がらない、そしてすぐにガス欠・・・。

447 :774RR:04/04/03 08:26 ID:KlWv+E2m
>446
まだ現役なんすか!>RZ

がんがって朽ちるまで乗ってやってください。


448 :446:04/04/03 13:29 ID:jKUnvTTk
>>447
新車で買って、若かった頃は峠に通い、オッサンになった今は遠出で高速
を飛ばしと、オレの人生のお供だからね。
車検のお陰で定期的に整備してたのが長続きの原因かな。
ここまで来たら一生乗るつもり。

449 :774RR:04/04/03 18:09 ID:jIVc3dBA
RZも珍みたいな奴に乗られないできっと幸せだよ
俺の倒立後方排気も現役さぁー

450 :CBR250R'88:04/04/03 20:55 ID:oTDe2tns
俺のCBRも現役だぞ〜♪
中免取って最初のバイク、もち新車です。
でも最近バイク屋に「そろそろ部品の欠品でてくるよ」って言われて
ちょっと心配・・・(_ _;)

451 :774RR:04/04/03 22:00 ID:zju+8nbF
2500キロでるブラックバードって戦闘機か?

452 : ◆Y1RZ250a1w :04/04/03 23:04 ID:HU/9ZRk/
俺のRZも現役だぜ
まだ160kmまでしか出してないけど…

453 :774RR:04/04/03 23:12 ID:ZNeKfKLH
偵察機のようですね。
は1976年には、3529.56km/hを記録したらしい


454 :446:04/04/03 23:35 ID:jKUnvTTk
>>449
おぉ、後方排気いいねぇ。RZのあとのヤマハパラツインの中で一番欲し
かったバイクだ。Vはイマイチ納得いかなかった。懐かしいなぁ。

みんな事故らないように大事に乗って行こうね。

455 :774RR:04/04/04 01:41 ID:xGnZAbuz
バイク GSX-R1100(J)
場所  圏央道
速度  260km/h?(サバ読み)
感想  漏れ的には満足(もう無理)

バイク ハヤブサ(借り物)
場所  圏央道
速度  290km/h+
感想  余裕で(R1100に比べて)メーター読めるよん・・技術の進歩って_| ̄|○

総論  気合では勝てない(´・ω・`)
     もう漏れのペースに合わせなくてもいいから・・・
     ハヤブサか?やっぱハヤブサなのか?
     

456 :774RR:04/04/04 03:21 ID:RjMkS6h/
>>455
GSX-R1100の方がカコイイ!!
漢度が高い!!


457 :774RR:04/04/04 19:11 ID:N5W125cC
油冷の方がカッチョイイ

458 :774RR:04/04/04 19:37 ID:PS7uioY4
モトコンポ 20歳
最高到達速度 39.5km/h

どうしても40キロの壁が破れん・・・・・・・・・・・
51ccの黄色ナンバーが泣いてる・・・トホホ

459 :774RR:04/04/05 22:39 ID:gxpoMBFH
マシン:タイガーロータリー
場所 :高崎競馬場
速度 :80km/h(予想)
感想 :ハズレの馬券吹雪が綺麗でした・・・






mounetaganainodesu。


460 :774RR:04/04/05 22:43 ID:lh/05S05
>>458 ワロタ

461 :774RR:04/04/06 00:23 ID:uNtkrChp
マシン:アンパンマン三輪車ST
場所:近くの駐車場
速度:15Km/h
感想:しんどかった

462 :主催者:04/04/06 00:26 ID:rEIXH1Dd
第1回 わがままなレガシーB4と酒田港でバトルするオフ会! 
  
場所 山形県酒田市酒田港花王工場前集合
開催日 4月11日 朝10時
会費  車でもバイクでも1人9000円

一番速く走った人は一番遅かった奴にビッグマックおごってもらう。
B4に勝利したライダーはB4の男にでこピン3回のチャンス!
誰かが事故った場合は全員でシカトすること!
B4に勝利した方は会費全額返納し賞金4000円プレゼント!!


みんな来てね 定員50名まで      以上


463 :774RR:04/04/07 02:48 ID:NiZWJu8t
原付スクーター

90キロ 10500rpmを超えたところでクランク死亡


464 :774RR:04/04/08 02:47 ID:qXwW/vjG
TOMOS Classic1@65cc +1スプロケ
80km/h
80km/hで走りながらチャリンコペダルをこぎこぎすると物凄いアシスト付自転車に乗ってる気分に。
ちなみに制動距離が100m超えてる気がする・・・

465 :774RR:04/04/08 03:36 ID:q1OpWaSD
マシン:RS125(154cc)
場所:海中道路(沖縄)
速度:175km
感想:かなり長い直線で通行量少ないから
   メーター読む余裕がある。




466 :774RR:04/04/08 16:47 ID:tb4iUlaX
マシン:'85 FTR250
場所:浜名バイパス
速度:130`ぐらい
エンジンが叫んでました。
80くらいが気持ち良いかな?


467 :LOMGMAN:04/04/09 19:55 ID:U7SN7fLd
なんかバイクは一定以上の速度に鳴ると車に負け始めると思う。

理由:風圧でふきとばされるから(w

468 :774RR:04/04/09 20:06 ID:yubIUB/f
バイクは200`ぐらいが気持ちいいよ。
250`出すと怖いよ。

まあ、250ccフルパワーで200`は怖いんだろうけど。
リッターSSの200`は安定してるし。

469 :999S:04/04/09 20:26 ID:NZz8z/Fk
マシン:999S
場所: 湾岸トリトン
速度: 205キロ(7000rpm/6速ナラシ)
感想: 余裕、、、
続き:でも気がついたら覆面に追尾されていた。
フルブレーキングしたら覆面車両は車線変更して追抜い行きました?助かった??なぜ???

470 :774RR:04/04/09 20:39 ID:iz82EG4R
マシン:ライブDIO ZX(改
場所: 環状7号
速度: 106` (デジタルメーター読み、11500回転)
感想: 最高速まで行った後は壊れそうで5秒全開できない

471 :774RR:04/04/09 21:26 ID:d+oCkwhg
マシン:BMW K100RS 16V パニア2個つき
場所:北陸自動車道
速度:230km/hちょい
感想:12年落ちですが、ちゃんとカタログスペックが出たのは驚いた。

マシン:ヤマハ ディバージョン400 
場所:東北自動車道 佐野〜川口間
速度:168km/h
感想:死ぬかと思った。

472 :774RR:04/04/09 22:47 ID:9MjhVgB3
マシン:GSX-R750 
場所:阪神高速湾岸線
速度:260km/h+(メーター読み)
感想:横風で一斜線くらいズレたり、坂の頂上で少し飛んだ
   あの微妙な坂がなければもう少し頑張れたかも


473 :デスラー総統:04/04/09 22:57 ID:1FFHEzoh
チャンプロード5月号見てみ!! 秋田のチームは全員300キロマシンだよ!! 
                 i, '  ,. ' 
      ロロロ_ri‐i ロロロ   i  , ' , '´
       []¬ tーj¬[]7    i/ , '
         ri一‐i  /     ',,'  .,   , '´
         _]rー[ /      ' , '  , ' , '´
        〈ii i三_i/    /|  ヽ., ' , '   ,
        /i ii ̄7i     i |/   ' 、, ', '
       rjj77i ,/ ii.    i |      ヽ、_, '´
     ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i |         ` ''ー-
    ミ((/ 7。。[r一////<. i |
   ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i      
  /    `ー-=二ffooi丗i |roo_     
 (i            ̄_j |i_  ハ     
  {、 : :        ,  "  ヽ `ヽ、ii
 (ヾヽ、      , ' \, -ーー-、j ヽ!
  ヽ.〉:: :`:ヽ 、_ ,'   /      `v'}
   \:: :: ::::::`{   i    。  ; i,i
     `ヽ、 ::::::i_ __i        ii
       _7`ソ_,,-‐ヽ、_ _ ,. ' , '\
  ー──'´ ./__ゝ::::::ヽ 、 __ , '   \
       /.,' , --、     ゝ- 、     \
.     /  { {、__, .}    {、__, .}      \
   ii/    ``ー‐'     `ー‐'         ゚


474 :デスラー総統:04/04/09 22:58 ID:1FFHEzoh
チャンプロード5月号見てみ!! 秋田のチームは全員300キロマシンだよ!! 
                 i, '  ,. ' 
      ロロロ_ri‐i ロロロ   i  , ' , '´
       []¬ tーj¬[]7    i/ , '
         ri一‐i  /     ',,'  .,   , '´
         _]rー[ /      ' , '  , ' , '´
        〈ii i三_i/    /|  ヽ., ' , '   ,
        /i ii ̄7i     i |/   ' 、, ', '
       rjj77i ,/ ii.    i |      ヽ、_, '´
     ミ(ミ(ミ(=ip]////ヽ/ i |         ` ''ー-
    ミ((/ 7。。[r一////<. i |
   ノ`ー' /(《。。//卅r〃〃i |i      
  /    `ー-=二ffooi丗i |roo_     
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  {、 : :        ,  "  ヽ `ヽ、ii
 (ヾヽ、      , ' \, -ーー-、j ヽ!
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   ii/    ``ー‐'     `ー‐'         ゚


475 :774RR:04/04/10 02:44 ID:TwagUCV8
マシン:ZZR600
場所:東北自動車道
速度:220Km/h(メター読み)
感想:合流で元気に加速したら出てました・・・・
   メター見てビビリミッタ作動、風圧は結構強かった。
   川崎さんもう少しスクリーンの角度考えて。


476 :char:04/04/10 10:28 ID:yq+FQZ9H
マシン:BMW K1200RS 1998年式
場所:北陸自動車道路 糸魚川辺りのトンネル内で
速度:265km
感想:マフラー交換ずみ、6万キロ走行ずみ、このバイク出だしはトロイですが220-230km
   高速巡航は、とにかく快適。何処までも行(逝)きそう。


477 :774RR:04/04/10 10:38 ID:VdBFOBT3
車種: ホンダ スーパーカブ50STD
場所: 環八
速度: 60〜70km超(メーター振り切ってたので良く判らない)
感想: いやに振動するなぁ、と思ったらメーター振り切ってて怖かった。
     ちなみに緩い下り坂。

478 :774RR:04/04/10 10:46 ID:VZojrrha
マシン:S600AMG
場所:東名高速
速度:290km +α
感想:性能的には300オーバー可能なんだろうけどここで燃料カット
   入ります。(北米仕様290`規制車)
   スーパーチャージャーとは言え加速はいまいちだけど高速安定性はぴかいち。

479 :総統:04/04/10 14:39 ID:6Y+3Cgj8
僕の転倒映像

http://2st.dip.jp/uploader/src/up0408.wmv



480 :774RR:04/04/11 12:23 ID:qGxhHwRB
マシン:CB400SFspec2 02モデル
場所:関越自動車道 (たぶん川越付近)
速度:184〜185km/h(振動でよくわからない!)
感想:速度的にはまだ行けそう。
   ただ舗装が古くつぎはぎだらけなので振動が凄まじかった。
   ユニクロの薄手の安い春用ジャンパー(フード付き)のせいで首が絞められるように苦しく、
   また風でバタバタ波打って腕がこすれて痛かった。着る服も選ばなきゃいかん。

481 :774RR:04/04/12 15:17 ID:dqCOl1xq
漏れなんざ、上半身裸でブラバに乗り300キロ出したじょ。 脇の下の肉がチギレるかとおもた。

482 :774RR:04/04/12 21:09 ID:bC4sU0Ek
あのさ、ネットや電脳関係のニュース見た事ないのかな?
2ちゃんって公安の傾注対象なんだぜ?
何処で出したか書きたくない。

万が一にも、俺の遊び場が荒らされるような事が起きて欲しくない。
公安にも、お前らにも。

483 :774RR:04/04/12 23:17 ID:Yz7VqZs8
友達のゼファー400
YMNS県の某教習所の脇の細い直線道路で
85`でました。
教官たちに見られてビビリミッター作動。
無免&普免取り入ってたんで

484 :774RR:04/04/12 23:19 ID:Yz7VqZs8
友達のゼファー400
YMNS県の某教習所の脇の細い直線道路で
85`でました。
教官たちに見られてビビリミッター作動。
無免&普免取り入ってたんで

485 :774RR:04/04/12 23:20 ID:Yz7VqZs8
友達のゼファー400
YMNS県の某教習所の脇の細い直線道路で
85`でました。
教官たちに見られてビビリミッター作動。
無免&普免取り入ってたんで

486 :774RR:04/04/12 23:32 ID:p+yX9wnv

         ./ ̄ ̄\━━━━━…‥
        /Arai__ .| ────────…‥
        | `Д´ / _)..|━━━━━━━━━━━…‥      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ̄ ̄ノ(⌒)───────…‥         < ゴルァァァァァ〜〜〜〜!!
     / ̄ ̄)  ̄ / / ヘ━━━━━━━━━━━━…‥   \__________
    ▼/   /=▼/ /  ヘ__───────…‥        
    /ゝー ノ / / /-‐  | //━━━━━━━━━━━━━…‥
   (   凵j<щ/(○)_ノ丿 /────────…‥
    ヾ|:| ̄|:|ヘC ̄\ヘ_ ヘ_/━━━━━━━━━━━…‥
    (⌒‐|:|  .|B [ \ヘ_ ヘ_───────…‥
   /// -|:| 二 | R   | ヘ  )‐\━━━━━━━━━━━…‥
   || :| / |:| 三 | ◎ |  |///ヽ.|   ギュィィィ〜〜〜ンッ!!
  . || :|: | |.| ゞ -ノ     / ゝノ ニ・| ─────…‥        『   ̄| | ̄ | ̄|
   || :|ヘ_ノ /  ̄ ̄ ̄ ̄ヘ ヘ ゝ_ノ /   彡━━━━━━━…‥    | ̄ | ̄|  ̄| km/h 』
    ゞ_ノ彡      ゝゞ_ノ∠彡彡                    ̄   ̄   ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

487 :774RR:04/04/12 23:55 ID:kDKIOVzy
>>482
公安はスピード違反なんぞ扱わない。
見てるかもしれんが交通警察に情報を送る事もしない。
安心汁

488 :774RR:04/04/13 00:11 ID:da8VqZ5z
公安=交通安全協会w

489 :774RR:04/04/13 01:38 ID:UACdhNvj
マシン:ZZR1100 D4
場所:某関東高速道路
速度:ふふわkm/h
感想:まだまだマシンの余裕があったがビビリミッター+一般車で限界


と、ふとサイドミラーを見てみたら…
赤灯回ってるよ…
赤 灯 が 近 づ い て る よ !

マシン:ZZR1100 D4
場所:某関東高速道路
速度:ふえわkm/h
感想:精神的余裕が全くない状態での危険な爆走。さすがに自分もヤバいと自覚    し、仏っ契りした後はすぐ高速降りました。

もうしません。ごめんなさい

490 :774RR:04/04/13 20:17 ID:m4rPTlUe
>>487-488
「公安」って交通安全協会じゃないよ。
「公安」って広義の単語だから。
そこには警察も含まれているよ。


491 :487:04/04/14 20:48 ID:h0usleZ7
>>490
んなこたぁ分かってるってw

492 :774RR:04/04/14 21:52 ID:R0Kl5F1e
大辞林 第二版 (三省堂)

こうあん 【公安】<

公共の安寧(あんねい)。国家や社会の秩序が保たれていること。


しかし普通は公安といえば公安委員会

大辞林 第二版 (三省堂)

こうあん-いいんかい ―ゐゐんくわい 【公安委員会】<

(1)警察の民主的・中立的な管理をつかさどることを目的とし、1947年(昭和22)の警察法により設けられた一種の行政委員会。国家公安委員会と都道府県公安委員会とがある。


493 :774RR:04/04/14 22:11 ID:DsARLQ6S
マシン: SV400S 2002年式
場所: 第三京浜
速度: 190キロ超え
感想: もっといけそうだったが、激しく怖かった・・・

494 :774RR:04/04/14 22:24 ID:KBfd/JpO
マシン:XJR400R
場所:関越
速度:140km/h
感想:風に飛ばされそうになった、200オーバーってどういう神経してんだ?

495 :774RR:04/04/14 22:34 ID:McZXr2Qq
善良な市民の敵!

1.テロ
2.893
3.K札

って思うのは漏れだけ?

496 :487:04/04/14 22:34 ID:h0usleZ7
>>482は各都道府県警察の「公安部」の事を言いたかったのでは?
だから俺はそう思ってレスしたんだがね。

497 :774RR:04/04/14 22:47 ID:dRCuYAxw
マシン:GSX-R1100L
場所:東名浜松→吉田間
速度:メーター読みあわわkm/hオーバー
感想:まったりと追い越し車線を130km/hで流していたらミラーに赤く光る回転ピカピカ
   見えたので一旦走行車線まで戻ったら。助手席のお巡わりがこっちを指差して叫んでいたので
   路肩走行で全開にしたところなぜか、あわわkm/h超えていた。
   その瞬間、漏れはこれでこけたら人形のようにぐるぐるだな。とおもた。
   捕まっては困るので、SAに入って給油所の裏に止めさせてもらい、やり過ごした。





498 :774RR:04/04/15 00:14 ID:K4hZBegp
「あわわ」とか「ふわわ」とかの速度をまとめてくださる方はいらっしゃいませぬか・・・
「ふふわ」とか220って推測つくんですけど、
「ぬやえ」とか言われると、わかんなくなりますε=ε= ・゚・(ノ□`)・゚・
どこかにまとめてあるページでもあるといいんですけど・・・みあたんない(泣)

499 :774RR:04/04/15 00:17 ID:NXZOYwh9
え?
キーボードみれ

500 :774RR:04/04/15 00:19 ID:Y8s7T/o7
誰かあややキロ出してくれ

501 :774RR:04/04/15 00:21 ID:K4hZBegp
>>499
おお!初めて知りました!
ありがとうございます_| ̄|○

502 :774RR:04/04/15 00:24 ID:finYxwp4
>500
このまえ、なんてったっけなあ・・・隼じゃなくてえーーーーーっと、
そうそう、疾風が出してたよ。八戸の方で・・・。
要鉄分。

503 :774RR:04/04/15 15:38 ID:QvT1+Vm8
マシン: TLM50
場所: 家の前
速度: 1km/h
感想: 正直疲れた


504 :774RR:04/04/16 00:37 ID:+SBSixYh
マシン: WR250F
場所: 中国地方の3桁国道
速度: 150km/h
感想: いろんな意味で漏れ的限界

505 :774RR:04/04/16 01:50 ID:k7k7MDkd
マシン: CBR600RR
場所: 山陽道のどっか
速度: 270km/h
感想: もっとイケル…のか?
    思った以上に安定していてビクーリ

506 :sage:04/04/17 00:36 ID:3DiEccbi
>>499
お疲れ様。

507 :774RR:04/04/17 22:24 ID:ElXEHZfU
AGE

508 :774RR:04/04/17 22:32 ID:gCgnb+sA
>505
ノーマルかどうかをお知らせくだされ。

509 :774RR:04/04/17 23:28 ID:C9gu7HaU
マシン:CD50改(ボアアップはしてない)
場所:SNJK御苑トンネル
速度:95km/h(メーター読み)
感想:今じゃ出ないだろうなあ、何年もほったらかしだしw


ついでにもう1台、現在の愛車。

マシン:スーパーホーク250改
場所:主に高速道路
速度:170km/h強(並走で見てもらった、漏れのはメーターがバカw)
感想:タンデムステップに足を乗せてがんがったけど、西風400にジリジリ離された。

510 :505:04/04/18 15:57 ID:39pz/S76
>>508
逆車、ド・ノ〜マルでござんす。
多分これでイッパイイッパイだ。


511 :774RR:04/04/18 17:08 ID:OQx6Gb0V
>510
ありがとう!国内ノーマルじゃそんなに出ないよね。メーター220くらいかな?

512 :774RR:04/04/18 17:25 ID:wHg/iRf0
マシン:娘の三輪車
場所: 家の庭先
速度:計測不能
感想:こぎずらい

513 :ID変わってるが505だ:04/04/18 17:53 ID:alhsbQGz
国内は乗ったことないからワカンネ(w
やっぱり200は余裕で超えてくるとは思うけど…。

514 : ◆Y1RZ250a1w :04/04/18 20:08 ID:Ud+T9GMQ
マシン:RZ250改350 他はノーマル
場所: 赤城北面の下りストレート
速度:165km
感想:結構角度があるからありえない加速する… フロントシングルディスクだから怖い
でも赤城面白かった。  来週も走ってきます。

515 :774RR:04/04/19 00:01 ID:oXor6w4B
>>514
20年前にRG250Γ初期型で北面走ってますた!下りストレートで180km/hでますた。
GSX-R750初期型に乗り換えた頃、上りでも180km/h出たのは正直ビックリこいた。
最近4年行ってない千葉ライダーであった。

516 : ◆Y1RZ250a1w :04/04/19 01:44 ID:tJY6VNef
>>515
20年前ですか…漏れが生まれる1年前ですねw
多分もうちょっと伸ばせば180km出ると思いますが多分ブレーキレバーをぶっ壊れるくらい握らないと止まれないのです。・゚・(ノД`)・゚・。
また赤城来てください。 ウチの親父も20年くらい前から走ってますよ。 今でも走ってます。

517 :774RR:04/04/19 12:00 ID:Xtzh33Rb
マシン:ホーネット250
場所:大阪港咲洲トンネル
速度:167km/h
感想:明るい&横風ないから全然怖くなかった、まだ伸びそう。200円高い

518 :774RR:04/04/19 18:14 ID:mAUMVtXC
風洞は反則だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

by田舎者

519 :774RR:04/04/19 18:35 ID:8W4gHWxD
田舎ほどトンネル多いんじゃないの?

520 :774RR:04/04/19 18:42 ID:eUdZhJuI
↑禿同
長野道の長野〜松本間は
片道3箇所も長い直線トンネルがある

521 :774RR:04/04/19 18:44 ID:jghkmyaI
>>520
あれが直線とは思えない

522 :774RR:04/04/19 18:54 ID:DXPa12BA
超テクニカルコーナリング映像
http://no.m78.com/up/data/u003344.asf

523 :左半身破損(軽微):04/04/19 19:09 ID:nZ6Eb6sg
マシン:SV650S
場所:高架
速度:173キロ
感想:高速走って計測してみたい。200には届きそう。

524 :520:04/04/19 19:24 ID:eUdZhJuI
>>521
そぅか?
最高速アタックするには十分だと思うが。
以前にもレスしてるのだが、
俺はこのトンネルでアタックしてるんよ〜ん。

525 :774RR:04/04/19 19:33 ID:mAUMVtXC
田舎のトンネルは暗いのがネックですな

526 :520:04/04/19 22:34 ID:izO4TGgQ
>>525
高速のトンネルだから明るい

527 :774RR:04/04/19 22:45 ID:Q7jmM7gM
>>520
正に今日そこでアタックしてしまった・・
確かにあそこはバンピーで最高速向けでは無いかな?
マシン:NEWビートル
最高速:200チョイ超え
感想 :バンピーでサスふにゃふにゃ・・目の前にフルスモのS600登場!
    体感速度420q/h・・ガクガクブルブル!


528 :774RR:04/04/19 22:59 ID:T/VbfjW0
車種:R1150RT
道路:西湘
速度:メーター210k

でかいウインドシールドのおかげで、全く怖くありませんでした。
 

529 :774RR:04/04/19 23:19 ID:bz7Reybs
車種:04’R1
道路:T自動車道
速度:215

走行1500kmで慣らし中だったが、昔乗っていた2st250の記録を
越えたくてやりました。これでも9000回転以下。パワーが出てくるのは
この先の世界。

530 :774RR:04/04/20 08:55 ID:COU0X/Yv
>>529
いいなー04・・・。

531 :RZ350:04/04/20 22:35 ID:TcQfBLFu
いいなぁR1・・・。

532 :774RR:04/04/20 22:57 ID:QbGlOGyH
いいないいなぁR1ってい・い・な

533 :774RR:04/04/21 03:45 ID:2+zGZRwP
おいしいマシンにホクホク笑顔

534 :774RR:04/04/21 11:04 ID:mMT+mnzk
バカっ太いタイヤで良く寝るんだろな〜♪

535 :774RR:04/04/21 12:51 ID:YQ4EcCLF
僕も欲し〜な本気で欲しい♪

536 :774RR:04/04/21 17:35 ID:2+zGZRwP
でんでんでんぐりがえってバイバイバイ!

537 :774RR:04/04/21 17:49 ID:9paEP2pP
グサッ!!

538 :774RR:04/04/22 00:06 ID:5KueNgoZ
>>536
IDがすごい車種になってる・・・・

539 :774RR:04/04/22 01:07 ID:1tkDPK/9
>>530-537
おまいらは優秀ですw 感動した!

540 :774RR:04/04/22 01:35 ID:T/4J0E8x
>539
漏れは仕事中見てふきだしました。当然怒られました。

ID全部違うんだもん…

541 :774RR:04/04/23 09:39 ID:YaZd/RNG
age

542 :774RR:04/04/23 10:18 ID:AxtVFWQ0
マシン:GB400mk2
場所:TM高速
速度:150km/h
感想:ミラーは振動で見えない+車は俺をバスバス抜く。怖かった。もうやんねー

543 :左半身破損(軽微):04/04/23 22:06 ID:H8xqv3zO
夜中にでもコソーリ最高速更新してくるかな

544 :774RR:04/04/23 22:09 ID:4c9iWeAN
きいつけや

545 :あじを:04/04/24 02:25 ID:+Q0X1d8w
車種 DT50(規制前)
場所 国道307号線

DT50で95キロでました。おもしろかた。
その後パトカーに追われフルダッシュ!!

546 :トミック☆(↑の連れ):04/04/24 02:32 ID:+Q0X1d8w
車種 GSX400インパルス
場所 国道1号線

友人と二人乗り&半ヘルで190だしました。
後ろの子は半泣きでしたがバックトゥーザヒューチャー気分でした。笑

547 :774RR:04/04/24 09:17 ID:Y0aaFonh
マシン: Today
場所: 地方県道
速度: 57Km/h
感想:ディアブロがいたので信号でならんでみた。
    勝負をしようと一人張り切っていたけど案の定
    ぶっちぎられた。ついでに後続の三菱GTOとカブにも
    ぶっちぎられた。
    それにしてもあのカブ、何だったんだろう。。。

548 :774RR:04/04/24 10:22 ID:YlGdOZdI
車種:ZX9RB
場所:透明高速
速度:250km/h
感想:海老名SAからフル加速で本線合流したら物凄い勢いで12R軍団が。
勝てないのはわかっててて追いかけるが250読んでるのに全く追い付かない。
すると左から仲間らしき別の12Rにブチ抜かれやる気無くして終了。
バイク的には280超えもイケそうだが到達速度が奴らとは違いすぎる…

549 :774RR:04/04/24 15:42 ID:8d8iCOu7
>>545 95Kiroroからダッシュしたのか?

550 :774RR:04/04/25 07:09 ID:r3E/s1Hs
マシン:CBX125F '93
場所:R357 葛西臨海公園付近
速度:110Km/h
感想:普通

551 :774RR:04/04/25 11:04 ID:PwIMn8GZ
理論最高速を求める公式みたいなのが
あったとおもうけどどんな計算式だっけ?
そういうスレも昔あったと思うけど

552 :774RR:04/04/25 11:32 ID:scAjm2OU
>551
クランク回転数に減速比(ミッション分とドライブチェーン分)を掛けて
タイヤ外周掛ければいいんでないの?

例えば
(最高回転)12000回転×(6速減速比)0.9×(スプロケ15T-40T)0.375
×(タイヤ外周)800mm=3,240,000mm/分

3.24km/min×60分=194.4km/h


553 :ガッツ先生:04/04/25 11:51 ID:4WFj9MIc
暇潰しにどうぞ 
http://mito.cool.ne.jp/search2ch/doc/benpi.html
http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0408.wmv
http://www.angelfire.com/bc3/jmakaya144/
http://2st.dip.jp/uploader/src/up0471.wmv
                              i!
. r‐..、                          i;|
  \:::\                      j:;:l
  ,. >_ノヽ                   ,. '_:;_;:`ヽ.
 /{::::(:;´`''´゙、                / :-;‐ 、:::::.\
〈ヾ\::`ヽソ:::ヽ               /.:/ ;   \:::.゙:、
 ヽニ、ニ)':::::::::、〉             /,.:'⌒ヽl.,:'"´`ヽ、、 ヽ
  \::::ヾー::;ノ,イ           ,、 ,ノi!:.:.:.:.:;ノi '、.:.:.:.:.:.:.}i::::.ト、
    \ー'";ノ::ヽ           /゙i'" トヽ-‐' i  `' 、;:ノノ' :.| `∧、
      {ニ''"_;:ノ:.\     ∧-‐'i  }  .|::|     !      |!:::::.|  i } `'‐∧
     \`.::::::::::::::.ヽ   ! !  !  !  |::|___!____,.|!:::::.|  | i  i ゙!
       \ :::::::::::::. \‐ 、 !-‐L. 」-、|.:::_;;;;::::::::::::::::;;;;;;;::::::::.|,'ニl l, ‐、l :!   
      ∠ヽ、.::::::::::::::.};゙ヽ`ヽ─--..、_`'=ァ'" ̄ ̄``'、;;;_`;.、l   ̄  `‐'    スカイゼル・ジョージ(兄)
       \;;;ト`:、.:::::::::j'.::.ソ:、 ヽ:ト-、:|;|::::``''‐-::、;;;;;;;;;;;゙、__,,.         _,,....,,_
        \`ト、__;:// \}::i` ゙、;l;!;;;;;ノ`>::::::::::::::::::::::::::::::::〃':::`'‐-.、,/´     ``ヽ、
         `ヾ、--‐"  i |/::{!ヽ、ヾ='/'::::::::::::::::::::::::i``7_」,L__:::::::/          ヽ
            〉、   Y\|i  ` '´ /::::::::::::::::::::::::::! i;;;;;;;;//::::/    ,. r ‐ ' '"'‐-_j
            ゙、\、  |.::::`i    /::::::::::::::::::::::::::::l `'"´//:::::/   /;;;;;;;;;;;;;;;;/ ´


554 :774RR:04/04/25 12:34 ID:akaajPPc
機体 三菱T - 2
場所 日本海上空
最高速 マッハ1強
感想 一佐殿に 国民の血税を無駄にするなとこっぴどくしかられますた。

555 :774RR:04/04/25 12:56 ID:Y4FESGzb
車種:ボーイング747
場所:上海〜東京
速度:1057km/h
感想:快適な旅でした。チャイナエアのスクリーンに表示された現在の
速度で俺が確認した最高速度。行きは875km/hでした。
ジェット気流恐るべし。

556 :774RR:04/04/25 19:28 ID:CZexGWVz
>551.552
空力と車重と馬力で計算する式があるよ。
Cd値わかんないからだめだねえ。単純理論値は大体このくらいというのでやるらしいけど。

新幹線などの最高速計算なんかで出てたなあ。

557 :774RR:04/04/25 21:44 ID:9aZtkzw0
お決まりの飛行機ネタが来たところで、お決まりの戦車ネタどうぞ

            ↓

558 :774RR:04/04/25 22:00 ID:bRXr98W6
え?ええー・・
車種:ガンタンク
場所:火星
最高速:30`
感想:肩車だったので、キャンタマ禿痛いデツ

え〜次は女ネタYORO!

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

559 :774RR:04/04/25 23:58 ID:5n8H+Vpu
マシン: ジョグZ
場所: R4
速度: 105km/h
感想: もう少し逝けそうだったけど前を走ってた
パトカーと並んでしまった為、断念


560 :774RR:04/04/26 06:54 ID:BjXKvy3q
>>559
50ccのスクーターで105キロはありえない。
どんな改造したんだ?
ボアうpなら可かもしれんが。

561 :774RR:04/04/26 10:12 ID:EoQf1Bjk
最高速トライアルするなら
ステダンって必需だと思う?

562 :774RR:04/04/26 16:02 ID:tgW/Wb6f
いらん
手で押さえろ

563 :774RR:04/04/27 04:13 ID:YXejZOQZ
>>560  50ccで105キロぐらい
いじりこんでたら余裕や

564 :774RR:04/04/27 22:07 ID:ylaH6G3z
最近、あったかくなってきて最高速アタックすると
シールドにへばりつく虫が多くなったなあ。
量によっちゃ、マジでヤバいぐらいに視界が遮られる時がある。

565 :774RR:04/04/27 23:53 ID:fEpRYnRT
俺は、シールドは、いいんだけど、ラジエーターにつまる虫がいや。
大きい虫だと、結構豪快に冷却フィンを潰すし。。冷却性能が落ちたような気がする

566 :774RR:04/04/28 11:46 ID:2/hBUjAG
俺は捨てバイザーつけるから無問題

567 :774RR:04/04/28 12:18 ID:bGRAi30A
でもごみは捨てないように

568 :774RR:04/04/28 23:34 ID:8GRAw94L
最強マシン!!
http://az-1.loops.jp/tokubetu/111/111_2.html
http://www5.ocn.ne.jp/~dapoo/actytrack.html


569 :774RR:04/04/28 23:41 ID:/4VJuVgL
マシン: ジャスコ18段変速MTB
場所: 農道
速度: 50q(DJ−1併走)
感想: 向こうも全開だった



570 :774RR:04/04/29 21:46 ID:f46F8sJD
マシン:パーマン
場所:空
速度:119km/h
感想:昔のコミックスでは91km/hだった

571 :左半身破損(軽微):04/04/29 21:48 ID:woViBOYr
>>570
夢のない数字ですねw

572 :774RR:04/04/29 21:58 ID:uukOiVPA
>>571
いや、俺は絶妙の設定だと思う。
あくまでおもちゃの延長線だ。それで車やブルドーザーと張るわけだ。

573 :774RR:04/04/30 19:55 ID:7upFS0GV
マシン:GSX1100SL
場所:国道?号
速度:200キロ
感想:嬉しかった、まだイケそうだが、満足したので止めた。


574 :774RR:04/05/02 00:32 ID:BFtFzIhH
マシン エイプ50 場所 新〇宮バイパスの下り坂 速度 78キロ 感想 ドノーマルのエイプでもやればできる

575 :774RR:04/05/02 00:55 ID:suu5P3FF
>>1という男がおってな。
毎晩、毎晩2ちゃんねるという村で「糞すれ」というものを
たてつづけてな、村人を困らせておったそうな。
その「糞すれ」は村人には嫌われていたんじゃが
1はたいそう気にいっててな、村人に好かれたいと思って
「age」というよこしまな技をつかって村人をさらに困らせたんじゃ。
そんな1についにあぼんの神様の天罰がくだってな
1は十三日の金曜日の日に殺人鬼にナイフで顔の皮を剥がれ、
斧で四肢を切断されてダルマ、挙句剣鉈で腹割かれて腸を引きずり出され、
その長い腸で首絞められて殺されたんじゃ・・・。
昔、昔のお話だよ・・・。

                 ||    ::::::::::::::::::::::::::::::
                 ||       :::::::::::::::::::
   ∧_∧        ||   ∧ ∧   :::::::::::
   ( ´Д`)      i    (・д・)∧ ∧::::::::::
  /::: Y i     ,-C- 、( y  (゚Д゚ ) ::::::::
 /:::: >   |    /____ヽ (___、|_y∩∩ ::::
 |::::: "   ゝ   ヽ__ノ   (__(Д` ) ::
 \:::::__  )//    // っ⊂L∧ ∧
                   ∧ ∧ (  ;;;;;;


576 :774RR:04/05/02 20:56 ID:Tz4wvCIO
マシン:’94セピアZZをリミッタ―カット、ターボフィルター、で、朝の6時に計測
場所:県道
速度:80くらい
感想:エンジンが唸っていた。寒い朝だったから多少回転が上がったのかもしれん

577 :774RR:04/05/02 22:30 ID:fHeMkOl+
マシン:エリミネーター250SE
場所:高速のトンネル
速度:160キロ
感想:140まではすぐにでる。150までは少しかかる。160まではガンガレ!状態。

578 :774RR:04/05/03 19:00 ID:XcKiDlMk
最高速、挑戦するのはいいけど、捕まることも少しは考えた方がいいよ。

80km/h オーバーでも、そく免許取り消し & 刑務所おくりだよ。

579 :774RR:04/05/03 19:05 ID:QBg401nj
マシン:04R1
場所:近所のガラガラの道路
速度:ふおわキロ
感想:ぬうわキロから脱出する1.3kの直線。途中ふわわオーバーの緩いコーナが
   ある。恐らくココを全開で抜ければふゆわキロ到達するだろうが・・・もう、勘弁
   してくださいよーもう。

580 :774RR:04/05/03 20:05 ID:KfTd7621
マスィン:モソキー Z50M
場所:一般道
速度:30
感想:車体がガクガクブルブルいってくる。いつホイールが取れるか心配でした。

581 :774RR:04/05/03 20:09 ID:9VSsCuYA
マシン:04'R6
場所:外環(橋の上)
速度:210`
感想:慣らしが終わったので回してみました。
   前に車発見、断念。
   よく伏せると言うが、俺はハンドルにしがみ付くって感じだったw


582 :774RR:04/05/05 23:43 ID:XFIC1yEu
最高速じゃないんですが
マシン:SR 
場所:国道
速度:75`
感想:白バイにつかまった・・・

583 :M・シューマッハー:04/05/06 19:02 ID:bDw0L139
マシン:Ferrari F2004
場所:アルバートパーク
速度:323`
感想:チームメイトに負けた


584 :774RR:04/05/06 20:20 ID:6OSFvUKT
マシン:FZ400(4YR)
場所:大阪〜箕面にかけて
速度:200km
感想:ガンガッタ…往復12分で帰ってキタ…

585 :774RR:04/05/07 22:52 ID:fmOVQk7Z
マシン:04R1
場所:近所のガラガラの道路
速度:ふゆやキロ
感想:ぬうわキロから脱出する1.3kの直線(?)途中ふわわオーバーの緩いコーナーが
   ある。
   記録更新しまつた。これ以上は詩の悪寒がしますので、そこのエロイ人どーぞ。

586 :774RR:04/05/08 13:55 ID:X39p+12J
マシン: CB750 VS 800馬力SupraRZ
場所: 0-400
速度: 不明
感想: 前ゼロヨン見てきてきたけど
    やっぱスープラって速いな。
    スタートでCBが先に出たけど
    後はスープラの圧勝だった


587 :774RR:04/05/08 13:58 ID:/uAOnWr8
公道で飛ばすな!!
警察にスピード違反をするよう挑発していると告げてやる
おまいら、ナンバーも書き込めよ

588 :774RR:04/05/08 14:05 ID:vjEq3XYY
マシン:VT250F
場所 :環七フィーバー
速度 :80キロ
感想 :やっぱり府中競馬に行けばよかったよ。

589 :774RR:04/05/09 00:38 ID:gJLwCS1R
マシン:あえて言わない
場所 :関越自動車道
速度 :240キロ
感想 :最後の料金所の信号が全部赤になって警官が飛び出してきた。


590 :774RR:04/05/09 00:47 ID:+F8FlHcA
>>583
ナイスセンス! ワロタ

琢磨予選3位だねぇ〜 板違いだけど、みんなも勇姿見てあげてちょ
予選でも嬉しいぜ

591 :774RR:04/05/09 00:49 ID:RFJD3QOC
罰金は?裁判所行った?

592 :774RR:04/05/09 00:50 ID:HX+VhhrL
ていうか、ホントなら交通犯罪者で逮捕、新聞掲載でしょ? (w

593 :774RR:04/05/09 00:53 ID:gJLwCS1R
591

589の話でしょ?
実は、友達の話なんだよね、免停にはなったと聞いているけど・・

594 :774RR:04/05/09 01:18 ID:5KG+8J3D
ビキニカウル、メーターバイザー無しのネイキッドで
200km/hオーバーって耐えられる?
180km/hあたりで身体がギブ。

595 :774RR:04/05/09 04:03 ID:8lV1gApG
マシン:01'隼
場所 :竜洋サーキット(SUZUKIの開発用テストコース)
速度 :285キロ前後(メーター読み)
感想 :試乗会イベントで。バイクは自分のでノーマルです。
ビビリミッター入ってアクセル最後まで開けきれてなかったような気がしますが、
興奮していたのでよー覚えてません。
とにかく周りの風景が異次元のように過ぎ去っていった・・・。
一般道では関越でメーター読み260くらいかな。
盆栽なので一瞬しか出せませんでしたが関越のが道幅が広いので気楽です。

596 :Rio600:04/05/10 00:52 ID:mIJn6fO5
マシン:CB250F Hornet
場所 :R357の何処か
速度 :170キロ
感想 :CBR600F乗ってたとき260出したけど
    そんなに必要ないからこれくらいで十分。

597 :774RR:04/05/10 00:54 ID:GrFrvpqt
>>596
karmaに買い替えなよ。

598 :774RR:04/05/10 01:33 ID:cly60an+
>>589
興味あるので、ちょっと状況教えてください。
料金払うときに、到着が早すぎるから?

599 :774RR:04/05/10 01:49 ID:cly60an+
マシン:スカブ400 どノーマル ドライブベルト・WR・クラッチ変えたばかりの時
場所 :日@坂トンネル
速度 :メータ160を完全振り切り、みるみる加速していく170-175?
感想 :デカスクの面積で風には弱く、普段は風圧で速度が落ちるも、
    トンネルの中では軽々とメータ振り切れ。
    6万キロ走ったマシンが壊れるんじゃないかと怖くて、しょうがなかった。
スクタでこれだけ出すのは怖い。部品が飛びそうだ。


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