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【それでも】四輪用オイルを使ってる【あえて】

1 :774RR:04/03/15 23:34 ID:eUomUb/V
All About Japan?読みましたが何か?



2 :774RR:04/03/15 23:38 ID:iZ+WlmcN
2

3 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/15 23:38 ID:qCE5cHll
総合オイルスレッド 8本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077817404/

4 :774RR:04/03/15 23:47 ID:eUomUb/V
>>3
四輪用オイル専用のスレあったっていいんじゃない?
あっちで話すとまたオールアバウトジャパンだしw。


5 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/15 23:51 ID:qCE5cHll
>4
そうなのよね。
だから「参考」つーことで。

6 :774RR:04/03/15 23:59 ID:eUomUb/V
>>5 了解

多分、四輪用使う人にも二種類いるんじゃないかと思う。
ホムセンやディスカウントでとにかく安いオイル使う人と
100%化学合成とかのそれなりの値段のやつ使う人。
ちなみに私は前者。

4g980円のをこよなく愛す。

7 : ◆KWHazukiWI :04/03/16 00:04 ID:mu0E0ckC
最近はニッサン純正のSJ 10W-30ばっか。千円ちょっとで買えるから(笑
これをエンジンとスクーターのギヤオイルの両方で使う…

8 :774RR:04/03/16 00:09 ID:KJE2q4FD
向こうでも話題が出てたけどニッサン純正って化学合成油なんですか?

9 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/16 00:25 ID:8hZgmbZY
べんべの場合、ミッションオイルも別だしクラッチも乾式なんで
四輪用を使わない手はない、と思います。

ただ四輪用はあまり固いのがない。燃費対策かしら?
大排気量空(油)冷なんで、夏は20w-50ぐらいが欲しい。

あったかくなったら、近所のホムセン(ジョ○○ル本田)で
バルボリンの20w-50が1クォート300円かそこらだったので
試してみようかと思います。

10 :774RR:04/03/16 09:54 ID:Hy0YF0Jh
私も4輪オイル。
4リッター980円が、一番すばらしい。
クラスは、SG,SHが一番いい。
これでレッド12000まで回すが全く問題ないからいいのだ。

11 :774RR:04/03/16 11:08 ID:GrybHmIS
モチュールとかの4輪用のやつでも全然問題ないよな。
レッド○インも大丈夫だと思うんだけど
「モリブデン配合だから2輪用でも使えます」
みたいな訳のわからないこと書いてあったから止めた。

12 :774RR:04/03/16 13:06 ID:6C+0fO86
カストロールのフォーミュラRSとかは?
100%化学合成で、いい感じ。
オートバックスなんかでも売ってるから、安く買える。

13 :774RR:04/03/16 13:14 ID:coJE6dgD
自動後退 SH 10W-30
4g \980

普通だった

14 :774RR:04/03/16 15:05 ID:JtVRukTP
>>6
漏れは規格外なのでせうか?
アタックレーシングのAZX極
燃費で元が取れてるからやめられまへん

15 :交差点 ◆w11eGq/3sE :04/03/16 15:14 ID:c+g8TwSE
トランスミッションと別体なんで4輪用(共用かも?)使ってます。
トタルのクォーツ9000
美味しいとこが長持ちするオイルかと。

16 :774RR:04/03/16 16:31 ID:NQ4mn5OO
10年以上、四輪用の残りオイルをバイクに流用。
全く問題無し。ただし合成油のみ。
実際、何でもいいんだよ。別にレースするわけじゃないからねー

17 :774RR:04/03/16 16:35 ID:+fl0sNFU
それってオイル交換の意味がないんじゃ・・・・・

18 :774RR:04/03/16 16:36 ID:+fl0sNFU
いや、解釈を間違えましたスミマセン

19 :774RR:04/03/16 17:14 ID:5Jfe3+to
漏れは
ニサーンのGT-R専用オイル
そこそこ高いけど
純正部品屋から直で入るのでチョトヤスイ

性能は…どーだろ?

20 :774RR:04/03/16 17:18 ID:coJE6dgD
自分のとこは
エンデュランス2980円で買える

21 :774RR:04/03/16 21:01 ID:hl8//aeM
安シェブロンをジャブジャブ替えてますが、何か?

22 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/16 22:09 ID:myGTT1Li
四輪と共用できればいいんですが・・・
(四輪も二輪もオイルがわりと減るので)

が、四輪がディーゼル_| ̄|○

23 :774RR:04/03/17 00:50 ID:RHE5zBWs
SJ/CFとかのガソリン・ディーゼル兼用でどうよ

24 :774RR:04/03/17 09:20 ID:dUVfam8A
>>19 GTRオイルは今まで使った中でバイクでは一番長持ちする!!
(3000Kmまで粘度があまり落ちない)ただ非力な自分の車には堅すぎる・・・

25 :774RR:04/03/17 09:36 ID:hYJVlbbR
うちの親父は、いろんな余ったオイルを混ぜて軽トラに入れてた

そのおかげかエンジンがうるさいし

変な振動もある。

26 :19:04/03/17 09:45 ID:GjapAXCN
>>24
言われてみればそんな感じでつね

これからも愛用しまつ

27 :774RR:04/03/17 14:11 ID:dUVfam8A
>>25大丈夫だ。それは車が喜んでるんだよ。

俺のバイクもそうだよ。ディーゼル用も使った事有るが問題無し。

高いオイル使うより安くても早めの交換の方がエンジンにはいいね。
焼きつく程の使い方をするなら別だと思うけど

28 :774RR:04/03/17 15:38 ID:hYJVlbbR
4ストに2ストオイル入れたら速くなったりしないだろうか。。。

漏れは純正オイルを年に一回かえるくらいでつ。


29 :774RR:04/03/17 16:05 ID:dUVfam8A
健康エコナを使うツワモノはいないのか?

30 :774RR:04/03/17 16:23 ID:Mg9gRU5n
エンデュランス売ってないよー。
仕方なくカストロのRS使ってるが、4L5千円は痛い。
沖縄でどっか売ってるとこないかなぁ。

31 :774RR:04/03/17 16:41 ID:B72TQbuR
>>28
すまん。
どういう理屈で速くなることを期待してるのかがわからない。
説明してくれるとうれしい。

32 :774RR:04/03/17 17:04 ID:VYgE70gJ
>>31
薀蓄合戦は本スレでやれば?

33 :774RR:04/03/17 22:37 ID:vPbdEdl/
1.2マソ/4g なオイルを使ってるオレはアホですか?
ちなみに鱸油冷大型です。

34 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/18 00:32 ID:Bn4C19Dr
>23
そうなんですよね・・・
ただ、ディーゼルにはディーゼル専用かな、と思って
共用化に踏み切れなかったのであります。

35 :774RR:04/03/18 11:23 ID:T4TQOO0p
エンジン保護という面ではディー専は高性能。
ただ回すのには向いていないだろうね(想像)。

36 :774RR:04/03/18 19:08 ID:a35IsGZc
白井内燃機工業ってとこで紅花油をオイルとして使ってたのを紹介してたな
燃費がよくなったらしいぞ

37 :774RR:04/03/18 19:20 ID:32/6wqRU
多くの芸能人を輩出した伝説的な暴走族がオリジナルブランドを出した。
ブラックエンペラー公式サイト
http://www.blackemperor.jp

38 :774RR:04/03/18 20:47 ID:3ahFprfr
ホワイトエンペラー
ブルーエンペラー
レッドエンペラー
グリーンエンペラー
ピンクエンペラー
イエローエンペラー
シルバーエンペラー
パープルエンペラー
ブラウンエンペラー


39 :774RR:04/03/19 01:05 ID:Su8l4vHc
カストロールのシントロンEX使ったれ
ガソリン/ディーゼル共用な上に2輪4輪共用とまで書いてる

40 :774RR:04/03/19 01:06 ID:FCHSCs/A
誰か漁連の大漁シリーズを・・・ぐふっ

41 :774RR:04/03/20 00:16 ID:Prl9UqKJ
漁連の大漁シリーズって安いの?

42 :774RR:04/03/20 09:20 ID:W6I9dP/y
>>40
何時から漁船に4輪ついたんだ?

43 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/20 17:26 ID:5PFtI50J
>39
安いオイルばかり見ていたんで目に入らなかった_| ̄|○

>40-42
シングルグレードのオイルがまだ日本にあったとは・・・(某コピペ風)

44 :774RR:04/03/21 04:15 ID:iH3lS9W7
>>33
上には上がいるみたいだぞw>14

45 :774RR:04/03/22 23:44 ID:lVCzOz62
elfのベーシックプレミアム
http://www.elf-lub.jp/pro/ssxj_bp.html
がディスカウントストアで4g980円で売ってたので買ってみた。
でも使うのは当分先になりそう。

46 :774RR:04/03/23 23:53 ID:n7hnoWl5
ベーシックプレミアム?

どっちやねん

47 :774RR:04/03/24 01:11 ID:faJkYKA7
まぁ、ライトヘビー級みたいなもんでしょ

48 :774RR:04/03/24 21:25 ID:faJkYKA7
ちなみにモービル1DEはMA規格も取ってるって話があったよな

49 :774RR:04/03/24 21:40 ID:tDBsnCEl
全国農業機械商業共同組合連合会指定油

豊 作 シ リ ー ズ コレ!

玄人にもお勧めできないw

50 :774RR:04/03/24 23:13 ID:o8inui6W
>>49
どーゆぅいみやねんw

51 :774RR:04/03/24 23:32 ID:MnIOAoat
>>49
トラクターやコンバインにも過給機付きとかもあるんで、高いオイルは普通に使え松

52 :774RR:04/03/24 23:40 ID:tDBsnCEl
赤城軍馬age

53 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/25 01:32 ID:HSIoOEnn
海は「大漁」
陸は「豊作」

ものすごくストレートな名前でよろしい。

54 :774RR:04/03/25 02:10 ID:/Gw4enLr
以前車用は粘度が違うから合わないてのを見た気がするんですが大丈夫なんですか?初心者スレ行った方がいいかもしれませんが、実際使ってる方教えて下さい

55 :774RR:04/03/25 02:30 ID:fCqgaWIt
寒い時期は自分で交換するのが億劫なので
GSでなんとなく交換してもらってたのですが(JOMO)今まで
クラッチの滑りは確認できてません。
まあ派手に走ってる訳ではないのではっきり『OK!』とは言えませんが
まあ問題無さそうですよ。

56 :774RR:04/03/25 03:58 ID:/Gw4enLr
554です、すいません、最初から読んでみたら普通に使えるみたいですね。ギヤが一緒のやつでも大丈夫なんですよね?

57 :774RR:04/03/25 18:59 ID:I7KyOOuP
ディーゼルオイルってどうかね。
カーボンなどの汚れや極圧に強そうなのでバイクにも逝ける気がする。

58 :774RR:04/03/25 22:50 ID:cq/tm7oe
>>56
バイクによってはクラッチが滑る場合があるらしい。
同じバイクでも個体差で滑るらしい。

俺のバイクはカー用品店オリジナルの謎のオイルでもシェブロンでも大丈夫。
バイク用よりもシェブロン入れているときのほうがエンジンのフケが良かったり。

59 :774RR:04/03/25 23:48 ID:I7KyOOuP
米国のシェブロンのサイトでシュープリーム発見。
ttp://www.chevron.com/prodserv/nafl/auto/content/motoroils.shtm
粘度等のデータシートにMSDSまで用意されてます。
日本のメーカーのサイトもまねして欲しいよ。

60 :774RR:04/03/26 00:30 ID:o0i4wvFx
ホンダのバイクは大体なんでも逝ける・・・可能性が高い
ヂーゼルは高回転向けには出来てないニダ


61 :774RR:04/03/26 01:20 ID:yQz7IVrD
>ヂーゼルは高回転向けには出来てないニダ

なる。油膜が切れるかもしれないという事ですか。

62 :58:04/03/26 06:57 ID:tVLd39qe
>>59
Recommended Use(お勧めする使い方?)にモーターサイクルがあるね。
となると俺はこのスレの住人じゃない?

63 :774RR:04/03/26 10:36 ID:yQz7IVrD
>>62
四輪(兼)用オイルを使ってるって事で良いんじゃない。

「4ストエンジンなら何でも使用できます」という説明書きを見ると結構ドキドキしながら手を出してしまいます。

64 :774RR:04/03/26 11:45 ID:3/1P6PSN
油膜が切れるような運転を続けているのか?

よほどバイク大切にしているのか
週末はコースを全開で走り続ける

どちらかで無ければ、なんともないよ。
オイルが問題でクラッチ滑った人も「現実の世界」では聞かないしね。

日本の市販バイクなら、オイルは
ちゃんと量入っていてそこそこで交換していれば、発展途上国でも立派に動き続けるよ

65 :774RR:04/03/26 12:25 ID:2RqgR8Wp
四輪用オイル(カストロRS)を入れて半日後くらいから、スターターのワンウェイクラッチが滑ってセルモーター空回り、、
次のオイル交換までの約一ヶ月、押しガケでエンジン掛けてたコトあります
バイクは空冷Z1000でした
モチュールに換えたら笑ちゃうくらい即直った
ちなみにミッション側のクラッチは平気、と言うか変化無かったのが不思議なくらいでした
お陰で押しがけが上手くなったよ、買物やスタンドで給油後に出て行く時が物凄く恥ずかしかった
一々説明出来ないから世間的には、ただのバッテリー上がったポンコツ扱いだよw
現実の話


66 :774RR:04/03/26 13:21 ID:DTTBLMIO
スターターは、摩擦を利用しているので
潤滑のよすぎるオイルは、使えなくなるのだ。
機械工学の常識。

67 :774RR:04/03/26 13:23 ID:sz1xt0g4
ネタの香りを感じるのは俺だけ?

68 :774RR:04/03/26 13:31 ID:v9LvmFiz
ワイウェイクラッチなんかオイルに浸かってる訳ネージャン

と思うがZ1000の構造は知らないからスルー

69 :774RR:04/03/26 13:43 ID:3/1P6PSN
ネタの味がするよ。

70 :774RR:04/03/26 14:54 ID:MMTLEIZk
>>64
昔のバイト先の後輩が、ガソリンスタンドの100%化学合成油でオイル交換したらその直後からクラッチ滑りましたがなにか?
ついでに、日本の市販バイクでそ(Y社の750)。

71 :774RR:04/03/26 14:56 ID:qqGPHP5I
銘柄と車種、年式書かないとネタ扱いしちゃうよ

72 :774RR:04/03/26 15:02 ID:2RqgR8Wp
ネタじゃ無いんだけどな〜、他はしらないけどZ1系はオイルに漬かってるよダイナモの内側にあるから特工具いるし、消耗するピン?ウェイト?とバネ交換したけど結構面倒くさい
それとカストロのピュアレーシングも同じ症状でた


73 :70:04/03/26 15:03 ID:MMTLEIZk
したらば。
バイクはヤマハFZ750(マフラーのみ交換、Egノーマル)、年式不明。
使用オイルは、モービル1のTB(15w-50)。
それ以前に使ってたのはワコーズかな?よぉ覚えてませんが、2輪にも使えるものでした。
症状としては全域で滑っていたのではなく、パワーが立ち上がってきたあたりで少し滑る程度。
年式が年式だけにクラッチが経たっていたのか、つー疑問も沸くが、その後オイル交換したあとは症状は現れなかった、とゆーことでほぼ確定かと。

まぁ、ターボ車用のオイルってことで添加剤バリバリだったのかもしれん・・・

74 :774RR:04/03/26 15:04 ID:OSXsqgY0
10万km走ったハチロクにオイル交換したときスーパーゾイル入れたら
100km走っただけでオイル死ぬほど真っ黒になった
新車で買ったZRXに最初のオイル交換で純正オイルとゾイルを使ったら
ギア抜けしやすくなった

ゾイルは走行距離の多いエンジンに使いましょう

75 :774RR:04/03/26 16:14 ID:3/1P6PSN
>ワンウェイクラッチが滑ってセルモーター空回り、、
おいおい、オイルの潤滑と無関係だろ

>次のオイル交換までの約一ヶ月、押しガケでエンジン掛けてたコトあります
一ヶ月も押しがけ?Z1000でかよ。神だな。

>バイクは空冷Z1000でしたモチュールに換えたら笑ちゃうくらい即直った
>ちなみにミッション側のクラッチは平気、と言うか変化無かったのが不思議なくらいでした
いつもの喪チユルオタのスカトロ叩きだったのか?

>お陰で押しがけが上手くなったよ、
>現実の話
あなたの知人いますか?こんな人。

76 :65:04/03/26 17:38 ID:2RqgR8Wp
>72
も自分です

>75さん別に信じてくれなくても良いけどね
スターターのワンウェイクラッチはクランク軸にあるからオイル漬かってるって!自分が知らないだけでしょ?
たしかにZ1000で押しがけって難しかったよ停車状態だとニュートラルから1速しか入らないから
モチュが良いとかカストロが悪いとかじゃなくて相性の問題なんだけどね

どーでも良いか、ここでいくら言っても結論出ないし
本気で真贋を確かめたいなら、静岡の中部在住だから来る?今Z動かないけどw とか言うと突っ込まれるんだろうな
>65で書いた事はマジで経験です。


77 :774RR:04/03/26 18:07 ID:3/1P6PSN
ネタはもういいって、
>おいおい、オイルの「潤滑」と無関係だろ
よく読んでくれよ。ワンウェイクラッチの不具合でオイル性能を疑う神経がおかしい

>たしかにZ1000で押しがけって難しかったよ停車状態だとニュートラルから1速しか入らないから
難しい?押しがけなんて平地では現実として不可能に近いね。暖まっていなければなおさら。
だいたい1速でおしがけはリアロックするだけだよ。

あー、まじレスしちまった・・・鬱


78 :774RR:04/03/26 18:10 ID:HMgZkiLU
オールアバウトジャパンってなーん?

79 :65:04/03/26 18:19 ID:2RqgR8Wp
あーわかった、わかった、
ほんとどーでもいいわ
だから君がすべてただしいんだよ
信じなくてもいいよ
Z系は押しながら跨がる時に2速に入れるんだ、停車状態だと1速しか入らないからね
自分が出来ないからって人が出来ないなんて事は無いからね、冷えていても平地でもかかるし押せるよ?
知らないだけだろ?
まじ、もーどーでもいいわ

気分的には目の前でオイル交換してやりたいとこだよ


80 :774RR:04/03/26 18:54 ID:yQz7IVrD
65は3/1P6PSNを放置してくれ。

81 :774RR:04/03/26 19:04 ID:3/1P6PSN
脳内押しがけ君凄いね。ボブサップと戦えるよ。

>気分的には目の前でオイル交換してやりたいとこだよ
これ、どういう意味?


82 :774RR:04/03/26 19:15 ID:a8LIZQU6

てめぇの方がウザイ。きえなさい。

83 :65:04/03/26 19:17 ID:2RqgR8Wp
だね、すまんかった。


84 :774RR:04/03/26 19:30 ID:3/1P6PSN
  警 告

オイル系スレに張り付くモチュールおたくか工作員か?

変な事だけはしない方がいいぞ。

85 :774RR:04/03/26 19:33 ID:Q+e3ENf0
>>84

スレの流れ止めんなクソが。
65の話が事実がどうかなんていいんだよ。

86 : ◆Y1RZ250a1w :04/03/26 19:34 ID:ks0b6Rc4
粘々しいスレはここですか?

87 :774RR:04/03/26 19:35 ID:sz1xt0g4
事実かどうかは重要だと思うが

88 :774RR:04/03/26 19:46 ID:3/1P6PSN
Z1000を押しがけしている動画をUPしてくれよ。
別に他のリッターバイクでも構わんが。

89 :774RR:04/03/26 19:54 ID:Q+e3ENf0
>>86
そうでも言わなきゃ>>88みたいな粘着馬鹿が
消えないだろ?
動画Upしろとか言う位馬鹿なんだよ?

65は何かセルがおかしくなった。
オイル変えたら直った。

それで良いじゃん。事実確認を重要視する程、このスレに
Z1000乗ってる奴が居るのか?

90 ::04/03/26 19:55 ID:Q+e3ENf0
>>87だった。
86氏すまそ。

91 : ◆Y1RZ250a1w :04/03/26 19:59 ID:ks0b6Rc4
気にするな!

92 :774RR:04/03/26 20:01 ID:sz1xt0g4
事実かどうかは重要だと思うが(w
何も動画をアップしろとは言わないけどさ

なお、俺は「疑ってる」のではなく「知りたい」だけだ

わかる? 短気さん(w

93 :774RR:04/03/26 20:03 ID:3/1P6PSN
ttp://rintaku.ld.infoseek.co.jp/at/oneway.htm
ワンウェイクラッチの子供向けの説明。

Z系でも確かロックが3個のはず。バイクによっては8個以上付いてる。
粕吐露ってワンウェイクラッチすら効かなくするような凄いオイルだったんだね。

Z1000有るなら動画UPしろよ。「都合良く」動かないなんて言うなよ。

94 :774RR:04/03/26 20:11 ID:buCHswy/
もういいからさー ケンカするならsageでやれよ。
みっともない

95 :修理屋:04/03/26 20:15 ID:21jD2vZ0
>>65
Zスレの人ですよね。
そんな事もあるんだって、素直に頷いていました。
ZにRS入れて平気な人もいるから、何かのついでにワンウエイクラッチOHしたほうが吉かも?

>>75 77 88
リッターバイクを押しがけ出来るやつなんて別に珍しくも無いですよ。
ちなみに通常3か4速で押し掛けする。
スレから外れるが、停止時は1速にしか入らないカワサキのミッションはうざい。
押しながら2,3とシフトアップするんだけど、エンジンが冷えていると結構シフトアップが大変。
疑う前に、近所のバイク屋で押しがけが出来るか聞いてごらん。
逆に出来ないのって笑われる可能性もある。

96 :774RR:04/03/26 20:53 ID:3OlypN9t
>>95
マジェだけど押しがけできません。笑わないでください!


97 :774RR:04/03/26 21:03 ID:sz1xt0g4
>>96
釣れますか?

98 :774RR:04/03/26 21:06 ID:iRL1gknK
Z1000って特別に押しがけ難しいんすか?
俺、ニンジャで押しがけ出来るけど
ボブサップと戦ったら、秒殺されるのは間違いない(w

>>95
押しながらシフトアップって器用っすね。
俺、めんどくさいんでローでかけてたけど
真冬でも2、3回押せばかかったっすよ。

99 :774RR:04/03/26 21:11 ID:khARukK0
真実云々よりID:3/1P6PSNウザイ

100 :1:04/03/26 21:23 ID:KlqXt9kL
まぁマジレスしますとオールアバウトジャパン等など、
四輪用はクラッチ滑る可能性がある、と言われている。
「可能性」なんだから滑る事もあるだろうし、滑らないこともある。
自分のバイクがどうなのかは「やってみないとわからない」

また、一度やってみたら滑ったからといって、四輪用の全てのオイルが
必ず滑るとは限らないはず。

本スレのほうは「やめとけ」とゆう方向が主なようなので、こっちは
「取りあえず使ってみろ。話はそれからだ。」とゆう方向で行きたい。

101 :1:04/03/26 21:26 ID:KlqXt9kL
あと、オイル交換したら調子がわるくなったのなら
「取りあえず元に戻してみる」
調子が悪くなったまま1ヶ月もそのまま乗るのはどうかと思うが。

102 :774RR:04/03/26 21:39 ID:uk5ZN8+e
93うぜー

103 :774RR:04/03/26 21:39 ID:yQz7IVrD
トヨタ純正のSL 5W-30鉱物油4Lを千円でget.
車に入れた余りを今度カブに入れてみます。
省燃費のSL規格品なのでクラッチが滑るかも?

104 :774RR :04/03/26 21:46 ID:a8LIZQU6
レッドライン使ってる人いる?

105 :774RR:04/03/26 21:47 ID:uk5ZN8+e
新聞屋と郵便屋って二輪用オイルでやってんのかな?

106 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/03/26 21:49 ID:prajMMtR
 |  | ∧
 |_|Д゚) むしろオイル交換なんかしてるんだらうか。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

107 :774RR:04/03/26 21:53 ID:Hu4AUP/K
こないだオイル切らして焼きついた新聞カブをバイク屋で見たけど
走行は50000ちょい。一回も換えてなかったんだろうな、
おそろしい・・・しかもクランクもシリンダーも平気だった。


108 :774RR:04/03/26 21:56 ID:RRc/n94h
だってカブだもんw

109 :774RR:04/03/26 21:58 ID:n/p/jfNi
郵便局は二輪用純正のペール缶が置いてあったよ。

で、700-1000未満で自分で交換(公社化後は知らん)。

ものすごいストップアンドゴー、一速でガンガン回すからね…

110 :774RR:04/03/26 22:06 ID:fjrz4o+r
四輪オイルを入れるとクラッチがふやけるよ

111 :774RR:04/03/26 22:36 ID:mzh3TYY3
そんで、どんくらい持つの?>郵政カブ

112 :774RR:04/03/26 22:39 ID:0eKVweI7
オイル交換しようとドレンを抜いたら、墨汁が数滴・・・


なんて話はよく聞くな>カブ

113 :774RR:04/03/26 22:39 ID:sz1xt0g4
>>112
はっきり言うと都市伝説に近いが・・・

114 :774RR:04/03/26 22:45 ID:wCtaeESb
>>113
VTでの実話を知ってる

115 :修理屋:04/03/26 22:57 ID:Hu4AUP/K
>>112
車を含めて実際に何度か見ました。
はじめて見たときは感動で震えましたよ(w

116 :774RR:04/03/26 23:02 ID:sz1xt0g4
見てきたような都市伝説・・・(w

117 :774RR:04/03/26 23:06 ID:BZBz6tv6
カブのオイル交換時に50ccくらいしか
出て来なかった経験はあり
拉麺屋の出前バイクで
見習いやバイト君が乗り回すから
まったくノーメンテ

その後しばらくして
バルブ廻りから異音がして廃車
開けて見たかったけどなー

118 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/26 23:08 ID:pkceEqUN
数滴、ってのはかなりヘビーだと思いますが、
墨汁が「ドバドバ」ってのはディーゼル車の日常であります。

119 :774RR:04/03/26 23:14 ID:0eKVweI7
あんたのBMWにゃ入れないの?四輪用

120 :774RR:04/03/26 23:57 ID:qR7Kahre
みなさんはどんなバイクにいくらのオイルつかってるんですか?

121 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/27 00:33 ID:KAi7rGjR
・ディーゼルには専用オイルがよいという思い込み
・べんべは上が50ほしいのだが、四輪用で上が50あるオイルは高い
(二輪はホンダウルトラGP20w-50が安い)

なもんで、やってなかったんですが
このスレを見て四輪二輪共用も悪くないな、と。

122 :774RR:04/03/27 11:12 ID:kV/JT7xa
二輪とディーゼル共用は未確認かも。激しく気になるw

123 :774RR:04/03/27 13:56 ID:aR29vuf2
内燃機関のオイルの役割なんてそんなに変わらんよ。

潤滑、密閉、冷却、洗浄、

よほど変質してないエンジンオイルなら最低限の機能はあるさ。

それに、オイルでクラッチが滑るなんて磨耗しているか調整不良だよ。

124 :774RR:04/03/27 14:06 ID:lOJvSdDC
問題があるとしたらクラッチ滑りという事でしな・・
逆に考えてみるとクラッチを滑らせるほどの潤滑性のあるオイルが
存在するとすれば、それはそれでスゴイ事で。


125 :774RR:04/03/28 01:59 ID:as2clLPL
カブはオイル無しでも走るという伝説があるからな
まー、アレだ
カブ乗っててオイルが高いと思うやつは食用油を使っとけ
燃費滅茶苦茶良くなるし香ばしい匂いもしてくるから一石三鳥くらいか

126 :774RR:04/03/28 02:19 ID:6oKQ6z1N
そういう妙なケチり方するくらいだったら、ホムセンの激安四輪用オイルでも
入れておいた方がよっぽど安いと思うのだが。

127 :774RR:04/03/28 07:24 ID:aYTDGvq0
>>112
友人の下駄用TWがそんな状態ですた。
4マソ`無交換で売り飛ばす前に交換しようと
ドレン開けたらしばらくして数滴ドロリと。
幸いTWブームが来ていたのでそれでも値段がついたとか。

性能の維持は別にすれば意外と動くもんだね。

128 :774RR:04/03/28 11:22 ID:XAwgB+zO
ディーゼルオイルを買ってしまいました。
はじめはネタ兼フラッシングのつもりだったのに
調べたり店で見比べたりするうちに本気で使える気がしてきました。
後で結果を報告します。

129 :774RR:04/03/28 11:25 ID:P0u+2vmO
健康絵粉いれろとか言う奴がたまに居るが、












そっちのが遥かに高い

130 :774RR:04/03/28 13:10 ID:u6dCqaIy
今日原チャに物置の奥にあったトヨタ純正の赤い色のオイル入れました。
赤いからATFかと思ったけど缶にはエンジンオイルって書いてた。
そのまま走ってて大丈夫かな…

131 :58:04/03/28 13:11 ID:ayBjo+PM
>>128
俺の弟が勤めている車屋では車(ガソリン・ディーゼル)もオートバイも

トヨタ キャッスル API:CC #30

これ以外には置いていない。
いわゆるディーゼルオイルだが10万`以上走っている代車でさえ問題ないらしい。
俺はシングルグレードはサーキット走行時にどうかと思うのでマルチグレードの安いの使っているけど。

132 :774RR:04/03/28 13:47 ID:8qENjQhn
↑なんか、戦時中の日本みたいですね

戦闘機も軍用車も同じオイルというか、重油みたいなもの使い回ししていたらしい。


133 :58:04/03/28 17:27 ID:ayBjo+PM
>>132
社長がケチなだけです。
市議会議員なので会社でケチって選挙資金とかに回しているとかいないとか。

ちなみにターボ車のみAPI:CD 10W-30のキャッスルらしいです。

134 :128:04/03/28 17:48 ID:jvrm3jj3
90カブにMAGMAX DIESEL RV-X 10W-40(CF-4 DH-1)イエローハットブランドを入れてみました。
約700円/Lでディーゼル車標準推奨品だそうです。
水素化精製鉱物油+有機モリブデンというのでクラッチが滑るかどうか心配でしたが
普通に走りました。問題ありません。
前に入れていた0W-30のモービル1と比べて始動時に重めで、暖まるとフィーリングが同じになりました。
あまりにも普通なのである意味ガッカリですw
エンジン内部の汚れをモービル1が掻き出してくれたのか、入れ替えたオイルはきれいな物です。
入れ替えた直後はオイルがまだら模様になっていたのに、試走した後はまったくわからなくなりました。

135 :774RR:04/03/29 03:38 ID:fhbT/nte
http://masa-ya.jp/bike/tact/oil.html

136 :774RR:04/03/29 13:53 ID:8mfCSyBN
ニューテック最高

137 :774RR:04/03/29 20:59 ID:oTY19cCC
>>121
>>四輪用で上が50あるオイルは高い

コストコで売ってるシェブロンなら
20w-50も10w-40もリッター150円ぐらいだよん
規格はSL級だし
車に10w-40、バイクに20w-50入れて好調

138 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/29 23:18 ID:IFYZx1UQ
>137
検索してコストコが幕張にあることを知りました・・・
毎日湾岸習志野を通っているのに。_| ̄|○
アリガトー

あの建物はなんだ??とは思っていたんですが。

139 :774RR:04/03/29 23:23 ID:oTY19cCC
>>138
オイル代浮かして、そのぶん“風”に注ぎ込むのが漢やね(w

140 :774RR:04/03/29 23:43 ID:R3P3WhaH
コストコは入場に年会費4000ダゾ…クックック

141 :774RR:04/03/29 23:47 ID:oTY19cCC
>>140
代行業者(?)から買うのが簡単だーね。
ヤフオクによく出てる。

142 :774RR:04/03/29 23:52 ID:7Cd1NDnw
1年で使い切れないから
ヤフオクで仕入れた方がいいな。


143 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/29 23:53 ID:IFYZx1UQ
バレちゃしょうがねえ(w
でも、四輪も二輪もわりとオイルが減るのでマジで助かりそうです(感謝)

年会費制とは面白いシステムですね(さっき検索しました)
オイル150円/Lってのはびっくり仰天ですが、
他のものもそういう強烈な安さなら、もとはとれそう。

144 :774RR:04/03/30 02:30 ID:Ye1Tvf7l
てかやっぱ、湿式クラッチ車だと4輪用オイルはためらうね
だから俺はモチュールでも2輪用の使ってるし
5100エスターは部分合成ながらもいい感じ

145 :774RR:04/03/30 02:52 ID:8ocB7Ack
根拠は無いが9割がた大丈夫だ

146 :774RR:04/03/30 03:26 ID:ScFXcZqz
むしろ、激安鉱物油の方がクラッチ滑らせるほどの性能が無い分
2輪には都合が良いとも考えられるが。

147 :774RR:04/03/30 09:58 ID:VA5sbD5Y
オクで売ってるシェブロンって12個単位でしょ。漏れそんなにいっぱい
いらない、だって1回のオイル交換で1gも使わないし.... 5個〜とかだ
とちょとうれしいな。

148 :774RR:04/03/30 10:03 ID:WAvUvnj3
>>147
確かに。俺は距離を走るんで一度に12本で何も問題ないが。
10w-40なら4輪と共用できるんじゃないか?

149 :774RR:04/03/30 10:50 ID:/vtczlKT
俺もとりあえず1本試したいな
12本も買ってミッションのフィーリング悪かったら勿体無いし。

150 :774RR:04/03/30 10:53 ID:wyXqOtKn
でも購入本数が少ないと送料がもったいない。
シェブロン購入オフでもあれば良いのだがw

151 :774RR:04/03/30 13:25 ID:fvIXCgFv
使わない分はヤフオク

152 :58:04/03/30 20:29 ID:Uq/PHUOk
>>150
俺んちで余ってるの売ろうか?
横浜周辺で集まれるところがあれば。

153 :774RR:04/03/30 21:21 ID:5tNF1TLt
市場食堂前で闇市w

154 :150:04/03/30 21:42 ID:wyXqOtKn
>>152
ありがとう。でもこちら東北なんです。気持ちだけ頂きます。

155 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/30 23:52 ID:cHUYQUeM
ぐえ、正直12本もいらないのであります。

>152
黄金町にIPPATSUやりにいくときに(ボカ!ガス!

156 :774RR:04/03/31 01:46 ID:i6S9LIqp
単純に、余った分は四輪に入れれば済むことなんじゃないかと。

157 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/31 22:50 ID:SuVUJU2l
うーん、そこまで消費激しく・・・
いや激しいなやっぱり。
ふた月で4L缶がカラになります。

ちなみに来年4月の車検切れで四輪は廃車確定です(ディーゼル規制)

158 :GS@添乗員 ◆88W1FsaTjg :04/03/31 22:51 ID:SuVUJU2l
(補足)
>157は四輪のことです

159 :774RR:04/04/01 02:21 ID:58mWxb2i
ブレンドしたらどうなります?
どちらかの性能に近くなる(低い方の性能)と聞いたんですが
足りないとき四輪用足したりとか問題ないでしょうか?

160 :58:04/04/01 06:46 ID:sIbFLDvd
>>153
それでも良いですよ。

>>156
四つ輪なんて車検時に交換するだけですよ。
たまの週末に買い物行くかどうかの箱に自分で手を下すのめんどくさい。
家族持ちの車ってのも理由の一つですね。

>>157
あそこでオイルの売買していると
違うもの売っているのと間違えられそうですw

161 :774RR:04/04/01 09:42 ID:bEByqmZm
え・・・?CB1100Fスターターが調子悪くて
いつも押しがけしてまつけど何か?

ってここはBIGを押しがけ出来ない厨房のスレでつか?



162 :774RR:04/04/01 09:42 ID:/e5+hy1J
遅レスうざい

163 :774RR:04/04/01 09:50 ID:2tyqBzrf
というか論点がズレてる

164 :774RR:04/04/01 09:55 ID:HG+P2FJN
四輪用を二輪の継ぎ足しに使ってるけど、全く問題ないよ。
その逆はやった事無い。

165 :ぶらぶら ◆yEbBEcuFOU :04/04/01 13:20 ID:iLvdiSol
( ゚Д゚)<ホネ600に日産エンディユランスを使ってるけど、特に問題ないよ
     今20000kmぐらい。

166 :774RR:04/04/01 13:30 ID:e+IWyeNc
表記してなくても JASO MA等の規格を満たしたオイルはけっこうあるとメーカーの人に聞いたことがあります。

167 :774RR:04/04/01 15:38 ID:e2U+5Cj3
意外とマターリしてるなこのスレ。
事実、問題無い訳だし。

168 :774RR :04/04/01 17:55 ID:bEByqmZm
前、友人がゼファー貝で異常に遅くなって(130キロくらいしか出ない)
原因不明でしばらくしてからわかったが、カストロのDC−TURBOってオイル
を入れてて、変えたら速攻直ったんだけどやっぱ粘度高かったのかな?

169 :774RR:04/04/01 18:56 ID:cBemHqN8
>>164
サンクス!足してみる。

170 :774RR:04/04/02 09:37 ID:rEMcERnj
カストロ叩き粘着の悪寒・・・

それは、どんなオイルでもいいから交換が必要だったんだろ。

171 :774RR:04/04/02 09:50 ID:droNo9SP
このスレ的には日産エンディユランスがイイみたいだな。
今度入れてみようか。

172 :774RR:04/04/02 20:08 ID:vFImLYrw
無難にSF、SGグレードでも入れようと、近所のホムセンに行っても、ねーの。
もう用済みグレードなのか_| ̄|○

173 :774RR:04/04/02 20:15 ID:dZw+knhH
たまーに処分品でSHとかあるでよ


174 :774RR:04/04/02 20:30 ID:vFImLYrw
んか、SHかぁ、それでもないよりマシだ罠

175 :58:04/04/02 20:30 ID:msyDPJlH
>>172
4サイクルガソリンエンジンの耕運機用オイルとかそんなグレードだったような。
ミシン用のオイルはSFだったと思う。

176 :774RR:04/04/02 20:57 ID:Osp0+MRm
情報dクス

こりでつね>ミシン用オイル
http://www.ozawakogyo.com/product_1.html

でも、こりは商品名でなかろーか…

耕運機用オイルって、まさか…

豊 作 シ リ ー ズ ?

177 :58:04/04/02 22:21 ID:msyDPJlH
>>176
商品名だね・・・。
ウチにミシンがあった頃ばぁちゃんが使ってたなぁ。

耕運機のヤツはクボタ 純 GとかスーパーG
Gは30のシングル、スーパーGは10W30のマルチ。

API規格通っているのが売りだったと思うんだけど、、、
たぶんSGかSF。

ディーゼルエンジンに標準でCCの30入れろとか言うメーカーだから。
丈夫なエンジン作ることで有名なのは確かですが。

178 :774RR:04/04/02 22:51 ID:Osp0+MRm
ヰセキ・クボタ・ヤンマーとかの店に行けばムッハー!

それか農協だぁね

サンクスコ

179 :774RR:04/04/03 11:26 ID:LzoJfmMS
誰かサラダ油入れヤシいる?

漏れの友達北海道ツーリングで株がオイル漏れた時近くにオイル売ってる店
がなくて、近くのしょぼい商店でサラダ油買ってきて普通に入れてた。

「酸化するスピードが早いだけで問題ないYO」だって・・・

粘度は?とか思いながら普通に寄り道してバイク屋で直してもらった
んだが・・・やっぱ株だから出来る芸当なのか?

180 :774RR:04/04/03 11:33 ID:M+HOmVSU
>>179
スレ違い

応急処置なら、何も入れないより入れた方が絶対にまし、
という話でしかない

181 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/04/03 11:33 ID:iceD29vd
 |  | ∧
 |_|Д゚) 2stの混合なら植物油もあるけども。
 |文|⊂)   4stだとミッションは大丈夫なんだろか
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

182 :774RR:04/04/03 13:38 ID:rcPieib8
>>181
カストロのR30なんかは2スト、4スト共用ですね。
昔は2輪のレース用としても使われていたらしいので
大丈夫でしょう、多分。



183 :774RR:04/04/03 14:08 ID:j0kT+0J5
オイル無しよりは良いだろうけど、高負荷で油膜が切れたりそのうち炭化したりする予感。
あくまで非常措置ということでしょう。

普段から入れてる人が居たらぜひ話を聞きたいw

184 :774RR:04/04/03 14:26 ID:gT6iM8rg
>183
キャンプ地に着いたら、おもむろにドレンを緩めてクッカーにとり
テンプラ揚げて、、、翌朝またバイクに戻して、、、

なんてナw

185 :774RR:04/04/03 16:42 ID:fk584EE6
CITROENには「2CVのエンジンオイルの代用にバナナを入れて走った」という記録も有ります
ttp://homepage1.nifty.com/montecarlo/YACCO/whats.htm

186 :774RR:04/04/03 20:55 ID:j0kT+0J5
納豆を入れても走りそうだね((汗

187 :774RR:04/04/03 21:54 ID:Fx6djY1o
今日バルボリン(valvoline)のオイル買ってしまいました。VR1というオイルです。
やたら安かったので(450円くらいでした)。
バイク用のところにおいてあったので使えるとは思うのですが・・・・。
このオイルについてご存知もしくは使ったことのある方いらっしゃいましたら感想聞かせてください。
お願いします。


188 :774RR:04/04/03 22:19 ID:S1K9jOr+
>184
更にストーブの燃料はタンクからガソリンをシュポシュポと・・・

189 :ぶらぶら:04/04/04 01:07 ID:yOclBRp5
( ゚Д゚)<バルボリン、トラブルはなかったよ。VR-1だと20w-50のやつ?

190 :774RR:04/04/04 01:22 ID:R2YU6hXR
>>188
それは普通でしょ
バイクのタンクに加圧してストーブ直結したら神だが

191 :774RR:04/04/04 01:48 ID:3x2ZDo20
逃げるよ漏れは

192 :774RR:04/04/04 07:13 ID:H4WOlAHV
まとめると
・ガソリンタンクは加圧構造になってます。
・ガソリンストーブと一体化、オイルパンを加熱します。
・大型のオイル投入口の採用で、食材の投入も楽々!
・天ぷらが簡単に揚げられます。

キャンパー仕様かもしれんが、バイクの話には思えん…。

193 :774RR:04/04/04 10:45 ID:zgDjNHQE
>>187
このスレを「バル」で検索汁。

総合オイルスレッド 8本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077817404/

ちなみに俺も試しにバルボリン使ってるよ、15w-40のturbo formulaだけど
うちのバイクだと指定oilのHONDA G2よりもイイカンジれす。

194 :187:04/04/04 21:16 ID:HCN9n1LZ
>>189
20w−50です。ちょっと堅いかな?
>>193
ありがd
問題ないみたいですね

195 :774RR:04/04/05 01:43 ID:VRW2Su/j
GSX1100Sに300Vの15-60(だっけ?24なんだが)のいわゆる4厘用を
使い続けているがなんともない、なにが4Tだシネ
パワーチェックしてレッドあたりでエンジン周りから嫌な湯気が出てた
結局鉱物だといい具合に目詰まりするってのもマユツバだな
走行中の熱交換率かんがえてもこれくらい固くていいんでしょうかね

196 :774RR:04/04/05 19:32 ID:e83fIEE6
↑誰か日本語に訳して下さい

197 :774RR:04/04/05 20:50 ID:VrP710pM
漏れはクルマにYACCOのYC−454を入れて感動したのでバイクにも使ってる。
http://homepage2.nifty.com/manwa/yacco/y_m_content.html#0106

いや、マジで近くで買えるなら一度試してみれ。
4輪はエンジンノイズ激減するし、2輪はシフトの入りがスゴク向上するから。

198 :774RR:04/04/05 22:39 ID:skpJts0M
エイプにカストロXLXというオイル入れてみたが、なんか排ガスが臭くなった・・・
かなり回す&マフラー交換してるのも原因だけどホンダ純正オイルから換える前に比べたら
はるかに違う。粘度とグレードも10w−30のSJでほとんど同じなのに。

なんか怖いので純正にもどすかぁ、('A`) マンドクセ 500円損した

199 :774RR:04/04/05 23:01 ID:e83fIEE6
いつか自分に合った四輪オイルに出会えると信じて変え続けるのですw

200 :774RR:04/04/05 23:25 ID:kIpx29wB
200ゲット

201 :774RR:04/04/06 10:10 ID:kY+C9aQB
カストロ叩きウザい。

>カストロXLXというオイル入れてみたが、なんか排ガスが臭くなった・

普通、疑うならオイル入れすぎだろ。2stか?

202 :774RR:04/04/06 10:37 ID:f3V8xyxd
4輪用は、3L・4L缶ってあるけど、バイク用って無いな。


203 :774RR:04/04/06 11:56 ID:eQKrj5jx
3L缶は見たことないけど4L缶は普通にあるやん
どちらにお住まい?

204 :774RR:04/04/06 12:15 ID:MN+LdH1x
ケニヤですが…

205 :774RR:04/04/06 12:48 ID:d82jrQaI
>>73
モービル1はモリブデン入りだから2輪には使えないって
モービルで勉強した店員ならアルバイトでもわかるのになあ
だからモービル1は2輪専用のがあるよ
GSでは置いてないだろうけど

206 :774RR:04/04/06 12:52 ID:d82jrQaI
>>187
V-MAXにいれても大丈夫だよ
ただし、劣化しやすいかも
ほとんど、乗ってないからといって1年経っても交換しない人がエンストしまくってた
オイル交換したら即直った

207 :774RR:04/04/06 14:07 ID:OiCtXCHi
>>206
187です。ありがとうございます。現在使ってます。特に問題はないみたいです。

で、また安いオイル発見しました。
カストロのGTX(たしか)10w−40。
たぶん車用。輸入品のようで激安でバイク用の棚に置かれていました。
いかがでしょうか?

たぶん次回のオイル交換には純正使いますけど、なんか激安オイルが気になってしまいますw

208 :774RR:04/04/06 14:19 ID:7D+g6YJ4
>>206
>>ただし、劣化しやすいかも
>>ほとんど、乗ってないからといって1年経っても交換しない人がエンストしまくってた
>>オイル交換したら即直った

なんか、オイル以外に原因がありそうな話だなぁ・・・。

話を戻すとホムセンの直輸入カストロとか、コストコのシェブロンとか、
あの値段を見てしまうと日本で普通に売られてるオイルを買う気がなくなる。
どこでどうして、あんな値段になってしまうのかと・・・。
2輪専用に特化したオイルは量産効果が薄くて、安くしづらいとしてもだ。

209 :774RR:04/04/06 15:41 ID:GG/oEbCE
カストロのシンテックを使ってるよ。780円/Qt。GSXR−750Tに
入れてツーリングに、サーキットに走り回ったけど問題無し。
5W‐50でフルシンセって書いてあるし・・・。5000キロで替えてた
けどまだ行けそうな感じでした。新しいオイル入れても変化ないんだもん。
10000キロ程度もつのかな?

210 :774RR:04/04/06 18:01 ID:+SffWB6E
>>187
安売りのバルボリン20W-50を今日90ccカブに入れてみたけど何も問題なしでした。
回転が重くなるかと心配したのですが、気にならないです。

211 :774RR:04/04/06 18:52 ID:hfZgG4kx
>>207
SV650に入れてたことがあるけど問題ない。
モリブデン入りを強調しているBPのオイル使っても問題ないのだから何入れても問題ないぽいが。

今はシェブロンのみ。
オイルケチってOH代にすることにしました。
・・・・と言い続けて4マソ`。

212 :774RR:04/04/06 21:42 ID:ZxoHzd7l
漏れはTRXにエンデュランスを入れてるのだが随所からにじみが…
それ以外に欠点は全く無いので「浸透性が良い証拠」と納得して使っとりまつ。

213 :774RR:04/04/06 21:42 ID:X+t+EgOG
ナプロスーパーをリッターバイクで使いました。
必要以上に長く使ったけど体感できる問題はなし。
でももったいないから一回しか使ってない。
その後はカスロトRSばっかり使用。
こちらも問題なし。

小さいバイクからでかいバイクまで昔から色々使ったけどトラブルはないよ。
ホントにクラッチトラブル出た人いるの??

214 :774RR:04/04/07 13:56 ID:SaxewFz5
多分、クラッチの磨耗とか、調整不良が有れば滑るんだろうね。

215 :774RR:04/04/07 16:10 ID:TMzkc8pa
原付にはじめて乗った頃、(アホだったから)カブに
モリスピードとかいうモリブデン添加剤一本入れた時は
当たり前だけどクラッチ滑ったよ(・∀・)
でもトロ味の有るエンジン音に成りましたとさ(排気ガス有害)

216 :774RR:04/04/07 17:08 ID:kQbVeuTS
>>215
エンジソ音がネチャネチャいってそう…

217 :774RR:04/04/07 22:17 ID:3kHQFcHo
>>190

やりてぇぇぇ!
タンクキャップの穴にネジ穴切ってポンプとバーナーをアタッチ。
バイクをセンスタで立てシートとリアキャリアに金網を敷き・・・

218 :774RR:04/04/07 23:33 ID:CywzJkVn
走る焼肉?

219 :774RR:04/04/08 00:09 ID:pb1mCZ42
さっきまで走ってた火焔放射器(w

220 :774RR:04/04/08 09:39 ID:ilXLyvac
>>215 私もモリブデン添加剤入れているが問題無し。(250cc)

 オイルの5〜10%くらい。 一本入れたら知らん・・・

221 :774RR:04/04/08 10:37 ID:O68zzteR
ここに来ると四輪用全然おkみたいな流れだけど実際クラッチ滑った人いる?
滑っても違うオイル入れれば元どおり直るの?それともアボーン。

222 :774RR:04/04/08 11:03 ID:iTKTEfsz
過去レス読み直せ。

223 :チャレンジャー:04/04/08 12:55 ID:svtiLuBK
多分ここでは初のオイルとは思うが、オートテックはかり売りの
5−50化学合成有機モリブデン配合みどり色オイルをぶちこんだ!
バイクはGPZ1000RX、フケが良い!カチャカチャしたノイズ減る、
ガラガラしたノイズは変わらず。シフトシャフトのオイルもれが激しく悪化!
捨てる予定だったのでそのまま買い取り屋に1マソで引き取ってもらった。
次にKLXに入れた、かなり良い!ただしクラッチが滑る気配はないが、
なんかクラッチを完全につながるちょい手前でジャダーが出る。
他にチャレンジャーいない?

224 :774RR:04/04/08 17:33 ID:ilXLyvac
>>221 アボンする理由は何さ?

225 :ぶらぶら ◆yEbBEcuFOU :04/04/08 17:42 ID:VLRAbJ3Y
( ゚Д゚)<全合成はオイル漏れ起こしやすいみたいね。
     古いセローも全合成でオイル漏れ起こしてました。
     ガスケット交換すれば済むけどね。

226 :774RR:04/04/09 06:59 ID:pWBVbpul
クラッチ滑ったことはないけど、
2stのミッションオイルに四輪用オイル入れたら
ギアの入りが渋くなったことがあった。
でも違う四輪用オイル入れたらなおった。

227 :774RR:04/04/09 08:13 ID:00iQ9nSE
四輪ではエンジンオイルとミッションオイルは別物なのだが。

228 :774RR:04/04/09 11:15 ID:YcUdIIsa
2ストのバイクも別物だよ

229 :774RR:04/04/09 11:53 ID:im69CSWm
散々ガイシュツだけど、シェブロンとバルボリンについて使ってる人、今一度語ってくれ。
なるべく詳しく、シェブロン12l買う後押ししてくれー。

230 :774RR:04/04/09 12:13 ID:tBZ2AoiN
ハーレーも別物

231 :774RR:04/04/09 13:42 ID:rZYL8ZIo
BMWも別物

232 :スアナパ:04/04/09 13:49 ID:GV8erwDL
俺シェブロン使ってるよ。
10w40をTRXに、20w50をハーレーのEVOビッグツインに入れてる。
TRXにはちょっと柔らかいような気がするからブレンドしてもいいかも。
クラッチもギアの入りも普通だし滲みもへーき。
ハーレーの方はミッション別体だから全く問題無い。
フィーリングは特にイイとも思わないが悪くもない。
ていうか高級オイルを使ったことが無いので比較のしようがないんだけど。w
タレて来たな〜と思ったらすぐに交換すればいいんじゃないかと。安いし。

バルボリンは自分のバイクで使ったこと無いんでわかりません。
ペンゾイルがロジャースで安かったから今まで他のバイクで使ってたけど
それよりは柔らかいみたいだね。
シェブロンがこんなに安く手に入らなかったらペンズをずっと使ってると思う。
結構気に入ってる。

233 :774RR:04/04/09 20:42 ID:WU/UMna2
俺もハーレーのアイアンスポーツに20w50使ってる。
いまんところなんともないですな。
229は国産のスーパースポーツなど最新のエンジンに使ったらどうなるかって
心配なら参考にならんくてスマソな。

シェブロンなみに安い値段でペンゾイルのシングル50がホントは手に入れたいのだけど。

何故シェブロンが激安で国内流通が始まったのか
事情通の方いたら教えて。



234 :774RR:04/04/09 20:43 ID:AoZa9D8T
コストコでは

235 :774RR:04/04/10 00:38 ID:aCGR67nU
俺はこれを使っている

ttp://www.pawakura.com/motoroil.htm
(100%化学合成 10W−40)

燃費は走り方によるので劇的に向上しているわけではないけれど、
3000キロ走っていてもギアの入りはいい漢字が持続しています。


236 :774RR:04/04/10 00:54 ID:cIJfhFB7
>>235
あやしい・・・・。ニューテックと同じくらいあやしい。
でもニューテックいいかんじだからここも期待できそう。

237 :774RR:04/04/10 01:12 ID:O9lDxOkQ
>>227
んなこた知ってる。
ここは4輪のエンジン用オイルをギアも一緒になってる2輪に使ってるってスレだろ?
お前様は4輪のエンジン用オイルをバイクのギア用で使ってるのが珍しいのか?



238 :774RR:04/04/10 01:23 ID:z3hBhQxF
>> お前様は4輪のエンジン用オイルをバイクのギア用で使ってるのが珍しいのか?

珍しいな。と茶化すのはやめて、もうそんな過去レスわざわざ掘り出してくることもなかろうに。

239 :774RR:04/04/10 01:25 ID:O9lDxOkQ
>>238
すまん、ここ見るの忘れてたもんで

240 :774RR:04/04/10 07:12 ID:ssRYp0GN
>>229
国産バイクに入れている人は少ないの?

SV650に10w-40を入れて毎朝通勤でレッドゾーンまで回していますが変な音がしたりギアが壊れたりしていません。
むしろ日産エンデュランスよりギアの入りは良くなったし回転も軽くなった。
粘度が違うからなのかも知れないけど。
すり抜けめくりの人なので渋滞にはまって油温が上がった時のギアの入りがどうこうってのはわかりません。
一応、ミニバイクサーキットも走りますが4000`交換でそんなにへたった感じは無いよ。

241 :774RR:04/04/10 19:02 ID:QRPeqoKm
亀レスだが2stエンジンに4st用のオイルなんか入れたら
マフリャーがオイルで詰まるので注意汁

242 :774RR:04/04/10 20:41 ID:BTFYEvje
エネオスのユーロR入れてみたけど1000kmほどでオイルが水みたいに粘度がなくなっちゃった。
これは使えネー。リッター2000円もしたのにな。(タダ券で入れたのだが)

243 :774RR:04/04/11 05:04 ID:HpilgkfD
ジョイフルで売ってる黄色い缶。CL-4/SLのディーゼル・ガソリン共用
の奴。18L3980円也。バイク用純正入れても2000Kmでちょっと色が
変わる位なのが、これだと1000KMで真っ黒。
洗浄性能の違いか・・な、と。
これを4万キロ(3000キロ毎交換)使ったエンジンを近々バラす予定
なので、ご報告できればまたその時に。
車種 マジェ

244 :774RR:04/04/11 10:16 ID:Fqzwjyx/
4ストスクーターだと普通に車用で問題ないような・・・。
むしろ車用のやつのが良さそう

245 :774RR:04/04/11 11:08 ID:1DW2gf7x
>>243 オイルが黒くなるのと洗浄能力・せん断能力とは関係ないらしいよ。

246 :774RR:04/04/11 12:25 ID:ketCbADY
スクーターはエンジンとベルト,クラッチ別体だからクルマ用で全然問題ないよ
あとは空冷水冷で粘度等考慮すべし

247 :243:04/04/12 00:21 ID:n7NoYQ1D
トラックも所有してるんで共用できるのは便利です。
15w-40なんで、冬の朝はちょっと重いかな。
バイク、トラックも交換推奨距離になると、とたんに回りが
悪くなるので、まぁ、値段にしてみれば良い出来かと。
仕事で乗っていますが、どちらもぶん回すわけではないので
こんなもんでいいんではないかなと(適当)。

248 :774RR:04/04/13 01:12 ID:0If2Ucc9
>>205
モリブデン入りだから二輪に使えない?
モリブデンが入った二輪純正があるのだが、どういうこった。

249 :774RR:04/04/13 01:22 ID:cHLcyceh
入っている量の差だろう

250 :774RR:04/04/13 01:42 ID:HjsWd7+p
モリブデングリスかと思ってビックリしたヨ。

251 :かむらん:04/04/13 08:05 ID:nXXzhgJ2
モリ添加オイルにテフロン系添加剤だと相性悪いと聞いたのだが
だれか、トラブッタ人いる?

252 :774RR:04/04/13 08:41 ID:e6IxULBy
↑フィーリングは悪くなったが、トラブルはなかった。
ただ、あくまでもフィーリングなんで実際はわからん。

253 :774RR:04/04/13 09:10 ID:ok/sjuQy
スラッジ大量生産装置だな

254 :774RR:04/04/13 11:18 ID:TqUAqol3
森三中?

255 :774RR:04/04/13 12:41 ID:rkt0aYrw
安さ意外の理由で4輪オイル選んでる人っているのかな?
性能面で気に入ってるとかさ…。

256 :774RR:04/04/13 14:04 ID:uZbKnUUq
研究開発、生産、流通、販売の規模は?
考えたら、バイク「専用」なんてオイルが低品質、高価格になるに決まってる。
同じ4ストエンジンオイルだよ。

ギアやクラッチなんてオイル原因によるトラブルなんて有り得ない。
そんな時は先にエンジンが逝くさ。

257 :774RR:04/04/13 20:07 ID:LqfLNnou
ギア、クラッチもエンジンの一部だと思うのだが・・・。

258 :かむらん:04/04/13 20:42 ID:nzDorvKw
>>252
マイクロ論?
体感できるって事はよくないんだな・・



259 :774RR:04/04/13 21:13 ID:ssA8MD8a
>>255
バイク用オイルはどうにもシフトフィールが硬いのが多いよ。
ターボ用のオイルなら300馬力越えのクランク大端部の潤滑もOKってワケでギアとかも問題ないような気がするし。

とりあえず10万`以上は乗る気無いから、安いし性能に不満の無いシェブロンです。

260 :774RR:04/04/13 21:41 ID:6Cjzv1XC
古い雑誌の記事
このスレ向きだと思う
ttp://cgi.f3.aaacafe.ne.jp/~yoiche/up/upfiles/026.jpg

261 :ぶらぶら:04/04/13 23:20 ID:3/c+Rbtf
( ゚Д゚)<なるほど。
    ならターボ対応(高温)で、クラッチ滑りが発生しないオイルなら
    ベストっぽいですね。

262 :774RR:04/04/13 23:22 ID:HLRbgGcI
>>260

>> 一部のオイルメーカーさんでSH、SJのオイルを使ってレースに出たとき、
>> クラッチ滑りが発生したんです。それでSGの上のSHやSJのオイルは好まし
>> くないと、バイクメーカーさんがいってこられたということで、

これが四輪用はクラッチが滑るの大元でつかw。
つまりレース走行しない香具師には関係ないということでつね。


263 :774RR:04/04/13 23:27 ID:HjsWd7+p
更に言えば、クラッチが滑らない限り大丈夫、という意味でもありますな。

264 :774RR:04/04/13 23:49 ID:pmmkSgJZ
俺、レースしないから今まで躊躇していたシェブロンを買うことに決めた!

>>260ありがとう。俺の背中を押してくれたよ。

265 :774RR:04/04/14 14:00 ID:FHCurBRa
結局クラッチを滑らす犯人は何?


266 :774RR:04/04/14 14:45 ID:/Yl4dTJ1
というかレースに使わなければ大丈夫
→連続で高負荷かけなければ大丈夫
ってことだろうもう。

シェブロン、サーキットでもOKって人いるし、いいのかなあ。
サーキット行く度に交換でもシェブロンなら惜しくない感じ。

267 :774RR:04/04/14 15:15 ID:kdThb197
>>265
2輪用オイルを高値で売ろうとしている人。

268 :7743:04/04/14 16:23 ID:QOfpv7nu
四輪用オイル入れてもクラッチ滑らないがモ−タ−アップの様な添加剤入れた方が
一般走行でも激しくクラッチ滑る

269 :774RR:04/04/14 16:56 ID:dUdD2YCe
結局、熱安定性の問題なんだからシェブロンでも
サーキット走行ごとに交換したら耐久でもしない限り
問題ないって事でしょ。

実際問題でなかったし。
ただ、BPのオイルとかに比べると直ぐに傷んでシフトフィール悪化。
町乗りで1500km持たないホンダ純正よりはマシだけど。

270 :774RR:04/04/14 18:10 ID:xXekNcaI
先日、ホームセンターで4輪用の安いオイル(10w-30ぐらいだった)を買ってきて交換してみたら、ちょっと走った後にオイルが真っ黒になっちゃいました。
これはいったいなぜ?車種はゼハー1100です。
元々入っていたオイルは少々汚れていましたが、まだキレイなほうでした。
交換直後から、どんどん黒くなり、しまいには真っ黒。
もう一回交換したほうがいいですか?

271 :スアナパ:04/04/14 18:44 ID:JFpN6EmO
心配なら交換してみたら?
安いんだし。
つーか前にも同じようなカキコを見た気がする。

272 :774RR:04/04/14 18:52 ID:ECnp9q+z
むしろ俺はオイルなんて入れてすぐ真っ黒になるもんだと思ってるんですが、
この認識は改めた方がいいんでしょうか?

273 :774RR:04/04/14 21:04 ID:c2DkPE5D
すぐに真っ黒になるのは汚れを取る能力が優れていると勝手に納得してるが

274 :774RR:04/04/14 23:14 ID:NqYuG6v/
炭化しやすいとか

275 :774RR:04/04/15 00:25 ID:RHcBkyt7
いいオイルほど汚れを取って早く黒くなると聞くが。

276 :774RR:04/04/15 03:29 ID:ui2Dbu/d
>>272-275
みんな曖昧で、なんかワラタw

277 :774RR:04/04/15 07:01 ID:C9zt+sm0
なんとなくネルネルネルネを思い出した。

278 :774RR:04/04/15 07:05 ID:ry7MzD6W
>>265
FM剤

>>272
エンジンに問題が無ければすぐに真っ黒にはならないよ。
ミスファイヤの多いエンジンはすぐにオイルが真っ黒になる

279 :774RR:04/04/15 07:31 ID:caG7Xn3F
そりゃまたなんで?2ストみたいに燃焼室にオイルは回ってないと思うんだけど。

280 :774RR:04/04/15 10:06 ID:zJ/UpAT6
>>279
4ストでも燃焼室と接点がある。
煤が着いているとそれがリングで掻き下げられてオイルが汚れるんじゃないかと。
典型的なのはディーゼルエンジン。
あれは煤だらけだからオイルがすぐ汚れる。

281 :270:04/04/15 10:24 ID:opRqzPJ1
ちょっと心配なので、フィルタも含めて、もう一度交換してみます。
それでも真っ黒はやばいですよね?

282 :774RR:04/04/15 14:08 ID:8pQpTKhI
エンジンパワーだけ上げてクラッチ強化不足のレース用バイクは滑って当然。

あまりに早くオイルが真っ黒になるのは、
1.前回オイル交換時にスラッジが出ていない(低温時に交換してしまった)
 安価な鉱物油の方がスラッジが溶解しやすいので溶け出した。
 対応=エンジン使用直後に交換もしくはフラッシングする

2.ミスファイア、混合気の濃すぎ、高負荷運転、等でカーボンの発生。
 対応=プラグの焼け具合チェックして下さい。
 
(注)モリブデン系の添加剤はもともと黒いです。オイルは思ったより早く
  黒くなるように感じる物です。

283 :7743:04/04/15 16:35 ID:JoyhqOjy
微振動が多くなったりトルク感が無くなればオイル交換時期だと思う
オイルの色では判断出来ない

284 :774RR:04/04/15 18:20 ID:Y5Rkw7DE
交換時期は色・臭い・手触りから総合的に決定します

285 :774RR:04/04/15 18:26 ID:5Lq4X4j/
味は?

286 :774RR:04/04/15 19:23 ID:8pQpTKhI
苦くなったら交換です。

287 :774RR:04/04/15 19:39 ID:ssNdJtdM
モチュール300Vからレッドラインのレース用に変えた。
正直驚き!ツキ、伸びともにかなり変貌。
ノイズは多くなった気がするが
オイルでバイクが速くなったのは初めて。
1タンクで交換したけどまだいけそうでした。

288 :774RR:04/04/15 19:44 ID:caG7Xn3F
それは凄いな。Motul 300Vって結構な高級オイルだと思ってたが。

単に粘度が落ちただけってオチはない? (20-50 → 0-30とか)

289 :287:04/04/15 20:26 ID:ssNdJtdM
>>288

無いね。ほぼ同じ粘土だよ。
とにかくパーシャルからガバッと開けたときの伸びがもの凄いんだわ。
新車の時からコンペかルマンしか入れたことが無いから
この違いはすぐにわかった。
よくクラッチ滑りについてここでも書かれているけど要は使用状況につきると思うよ。
自分はオフなんだが堅いすべるところでは2タンクでもオイルかなり綺麗。
サンドとかで高いギヤでロードがかかる所なんかは
1タンクでもあの臭い(クラッチ焼け臭)とともにかなり真っ黒になってオイルが出てくるよ。
それはレッドラインでも改善されなかった。
んで今度はスノコの2輪専用を試してみます。






290 :774RR:04/04/15 23:37 ID:a98v+UxU
ストリート用でそのフィールなら最高なんだけどね〜

291 :287:04/04/16 10:40 ID:ITxobL3c
レッドラインの洗浄剤入りの通常ラインナップを
レース用に混ぜるつかい方でストリートでも使えるらしいよ。
オレはストリートバイクでそんなめんどくさいことはする気にはならんが。

292 :774RR:04/04/17 00:17 ID:H2EIgp9w
ペンゾイル(と読むのだろうか?)使ってる人いますか?安くて気になってます。

293 :243:04/04/17 02:50 ID:2VPmpNQI
ジョイ本のオイル使ってるマジェ糊でし。エンジン割ってみました。
クランクケースの中はそれなりだったんですが、ヘッド周りは
まぁ、大変ね、てな漢字。

距離をある程度乗ってるバイクでオイルが黒くなる原因。
「カーボンの出し汁」

洗浄能力じゃないのを身をもって尻ますた。

294 :774RR:04/04/17 09:10 ID:E4Ml/WWE
ヘッドの内側をみたことが無い香具師がいたのか

295 :774RR:04/04/17 12:48 ID:p6X/+evX
>292
昔、行きつけだったバイク屋にペンゾール置いてあってずっと使ってたよ。
特に何とも無かった。安かったしね。
何でもアメリカのペンシルバニアで採れる石油から精製して作られるそうだが
イオウ分(?)が少なくて良質だとオヤジは言うていた。
ホントかどうかは知らないが問題ナシ!


296 :774RR:04/04/17 13:29 ID:D9l8o6He
>>292
本国ではバイク用がある。
10W−40と20W−50の2種類。

297 :774RR:04/04/17 14:19 ID:8aOp/QAu
>>293
ネタありがとう

298 :774RR:04/04/17 15:14 ID:vg2sJ2c1
>>295
昔の話。

299 :294:04/04/17 15:21 ID:E4Ml/WWE
>297
つまり、漏れは釣られたとヽ(;´Д`)ノ

300 :774RR:04/04/17 15:27 ID:8aOp/QAu
300
そのとーり >>299

301 :774RR:04/04/17 15:29 ID:8aOp/QAu
つか、本当だとしてそれがオイルのせいだとなぜわかる?
まったく同条件でオイルだけ別銘柄で違いが出たらともかく
その一例しかないわけだろ?

302 :294:04/04/17 16:06 ID:E4Ml/WWE
|´・ω・)釣られておいてなんだが
    別に特定のオイルに対して言っているわけでなく、
    すぐに黒くなるオイルは洗浄力じゃなくて炭化しやすいだけだと言いたいわけだ、
    逆に、洗浄力があるから、黒くなったヘッドの炭がオイルに溶けるということもあるだろうが

303 :774RR:04/04/17 16:25 ID:pJKnLWmN
車用の2000円前後のオイル入れてます

304 :774RR:04/04/17 19:54 ID:codYN5m9
前所有車
CBR400RR
3500KMごとにホンダ純正オイル(ウルトラGP)交換

現所有車
VFR400R
1500KMごとにオートバックスに行って、最安値のオイル(除くオートバックスブランド)を買ってきて交換
平均価格1500円/4g

3万キロ走った時点では、現所有車の方が明らかに調子がよい。
バイクの個体差があるかもしれんけど。

今までの4輪オイルで一番調子がよかったのはAGIPの売れ残り特価オイル。
商品名は忘れました。

年間走行距離がたった2000キロなので、いじりたくなったときについつい交換。


305 :うう ◆rvP2OfR3pc :04/04/17 20:27 ID:BDAHBlc0
>>293
>>304

レポ乙。カレー

306 :243:04/04/18 04:05 ID:JLIZo9Ya
釣りじゃないですぅー。
ずーっと純正ノーマル、レギュラーガソリンで走ってました。
腰下はウエスでさっと拭く程度でスラッジも無かったのに、、ヘッド周り
はこりゃどーも。キャブもきれいなもんでした。
ミスファイアとかプラグの番手が、とか言われても、私には無理。
バラシはできるけど、チューナーじゃありません。
オイルシールや、ピストンリングを見た限りでは、もうオイル性能とか
以前の問題かと認識しました。特筆するなら、シリンダー内などは傷つき
などあまり目立たず、きれいなもんでした。回転は特にあがらないけど
まぁ、このオイルでも良かったんだと・・・。

物が違うけど、ロビンエンジンでさえ、500時間運用でヘッドOH推奨
なの(と今日知った)で、エンジンってそんなもんなんだ、と小俣ひとつ
お利巧になりました。

キャブはきれいなのにインマニとバルブが真っ黒。
オイルがどうがんばってもダメポ。
長文スマソ。


307 :774RR:04/04/18 09:22 ID:5cKAd2lw
>>306
釣り乙!

308 :774RR:04/04/19 15:58 ID:P5JHWZ2t
バルボリンの20W50からトヨタニューキャッスルSL 5W30に変更しました。
もちろん四輪用。車種はカブ。
アイドリング時が軽く回るし、ギヤの入りもスムース。
ただ最初は高周波分の増えた振動が気になって壊れないかと心配に。

でも次の日に乗るときに気にならなくなってました。
(気のせい?機械が馴染んだ?)

その後極圧剤添加のつもりでエーゼットのステンレス研削用オイルを
5cc添加。効果は不明w

309 :774RR:04/04/19 20:42 ID:DJeqfwgI
>>306
国産車は出荷状態で混合比が濃い目になっているから黒くなるのは当然だよ。
んで、シリンダは傷がなかったんだけどリングがだめってのはどんな感じでだめだったの?

ロビンのEGなんて糞だろ。
あの性能でしかも整備性の悪いキャブレターつけて実用EG名乗らないでほしい。
久保田鉄鋼がキャブは整備しやすいし故障も少ないのでいいと思う。

310 :243:04/04/19 20:55 ID:QTzF/WxP
>>309
リングは極端に減ってないんですが、オイルシールまで
カーボンで目詰まり。

スレ違いなのでこの辺で糸冬。

整備すっぞスレはOH的な話題が出てないので入りにくい。
総合的なOHスレって有りませんかね?

311 :774RR:04/04/19 21:09 ID:DJeqfwgI
>>310
すまん、俺が素人なのか馬鹿なのか。
ピストンリング稼動範囲にオイルシールってあるの?
オイルリングじゃなくて?
ヘッドガスケット位しか思いつかない・・・orz

312 :774RR:04/04/19 21:15 ID:pD1Q/GcM
2年くらい前、カストロシントロン入れた。
冬場はイイ感じだったけど夏はシャバシャバに柔らかくなってダメだったなぁ。
ミッションのタッチもガチガチになったのですぐに替えますた。
その後シントロンもリニューアルしたようなので現在のものは良くなってるのかも。

で、BPのバービススティンガー(半合成10w-50)入れてみたら夏冬共に非常に良かった。

313 :774RR:04/04/20 09:49 ID:MTYbxZFg
>>312同感。冬はシントロン始動も良くていい感じ。
夏は10w−より上がいい。

314 :774RR:04/04/20 11:50 ID:ObDqiB1T
オイルリングといいたかった、に1000点。

315 :243:04/04/20 18:47 ID:GbrLlWXy
>>314
ありがd

316 :774RR:04/04/20 20:26 ID:7tNIpouW
オイルリングをオイルシールと言うヤシが腰下までエンジンばらすか?

わしゃネタだと判断しとるが(w

317 :774RR:04/04/20 21:16 ID:2C52fiQ4
>>316
まだ言ってるのか。低脳

318 :774RR:04/04/20 21:52 ID:fyyHZsWt
漏れは常にXF-08です。
どこのホームセンターにも置いてあるし、4ℓで2000円台で買える。



319 :774RR:04/04/20 22:07 ID:7tNIpouW
>>317
まだ信じてるのか?低脳!(w

320 :774RR:04/04/20 22:39 ID:x85KxLux
>>318
おれもそれ専門
安いし某リッターレプリカでぶん回しても平気だし
すぐに換える消耗品のオイルに高い金出す気になれない

321 :774RR:04/04/20 22:57 ID:S1c2amDz
XF-08はいいよね。
ライフも長いし。

322 :774RR:04/04/20 22:58 ID:o+0aEBAq
>>318
関西では安くても¥3480だぞ。
大体は¥3980だし。税別で。

323 :774RR:04/04/20 23:39 ID:x85KxLux
関西は1000円は高いな

324 :774RR:04/04/21 00:21 ID:aB5X0shr
>>319
317のメル欄見てみ。釣られるな、お馬鹿さんw

325 :774RR:04/04/21 00:41 ID:VT4Y8bGA
漏れはXF-08パス
RSの方がイイ
油温上がると5W-30みたいな感覚

326 :774RR:04/04/21 21:40 ID:AQm7nAoR
カストロの話題になるとまた低脳どもが集まって来・・・

327 :774RR:04/04/21 23:17 ID:aB5X0shr
>>326
釣る相手は316みたいなウゼー奴に汁。

328 :774RR:04/04/22 16:42 ID:3UoyhXxU
近くのドンキでシントロン5w-50とRS10w-50が3980だった。
夏用にRS買っておくかな。

329 :774RR:04/04/22 18:29 ID:ylghregy
ガススタで売ってるオイルでお薦めってあります?
エネオスのRACING SPEC PROつうのが良いと聞きましたが
ガススタで売ってないので除外

330 :774RR:04/04/22 22:44 ID:Idc7HtYL
>>329
4輪のオイルスレではシェルヒリックスの評判が良かったような・・・

331 :774RR:04/04/22 22:48 ID:x0Ghmly4
亀レスで悪いけど
>>260
リンが入ると触媒に悪い。
車用のエンジンの触媒についてだと思うけど
バイクのマフラーの触媒には悪くないのかな?

332 :774RR:04/04/22 23:03 ID:lDB5KG1/
>>331
「古い雑誌の記事」って書いてあるから排ガス規制前の記事じゃねえか。
ちょっと考えろよ。
















って、たまには釣られてみたりするのも悪くないかも。

333 :774RR:04/04/23 12:20 ID:JG6qdorD
交換と粘度指数と暖気だけしっかりしてれば
二輪用でも4輪用でも問題ないよ
素うどん、テンプラうどんの違いなだけ

正直、エンジン分解してもなんともないからね




334 :774RR:04/04/23 16:16 ID:TdlId0j8
>>333
全然違うという事か?
天ぷらうどん注文して素うどんが出てきたら
「天ぷらがないんじゃゴルァ!」となるからね。

335 :774RR:04/04/23 18:26 ID:euWmAG45
統合スレを見ているとギアの潤滑に不安があるから車用は使わないとかそんな意見が多いのだが
俺の友人はギアでせん断されちゃうからエンジンオイルとしておいしいところを維持できないから使わないって言ってた。
正直どっちが正しいのか、どっちも正解なのか。

俺はそんなもん気にして乗る前にもっと整備しる!と車用の安いの使っているが。
乗りっぱなしの癖にオイル気にしてどうするんでしょうね。

336 :774RR:04/04/23 19:08 ID:zRdnVmWB
腰下までばらさないとギアの整備など出来んのだが…
乗りっぱなしも糞もなかろうに

337 :774RR:04/04/23 19:34 ID:My7gzNaQ
せん断って本当に有るのか? 液体を分子単位で破壊するギアって凄い気がする

338 :331:04/04/23 20:50 ID:JHmnMSAn
>>332
ちょっと言葉が足らなかったね。スマソ
二輪用オイルは規制後に対応する為に改良したのかな?ゲフンゲフンって事。
このスレにいる訳だから結局二輪用は使わないけどw

339 :774RR:04/04/23 21:54 ID:euWmAG45
>>336
友人はギアの潤滑は気にしていなくていわゆるエンジンの部分の潤滑に疑問を持っているんだけどオイル変える以外の整備はしないわけで。

シフトフォークのメンテナンスなら俺もわかるがギアのメンテナンスってなにやるの?
ゲージで計って減ってたら交換?
ぐぐっても出てこないしマジ不安。
336かエロイ人のどっちか、教えてください。

340 :774RR:04/04/23 23:03 ID:ZPgzzcKk
そもそも、オイルは潤滑という作用はしていない訳だが・・・

341 :774RR:04/04/23 23:44 ID:oKvF2bP3
結果だな

342 :774RR:04/04/24 00:12 ID:n3sj0fSH
近所のホームセンターでカルテックスの全合成5W50の4L缶が3129円(税込み)
速攻で購入したが交換時期迄あと2ヶ月程かかる罠。

343 :774RR:04/04/24 00:20 ID:ieKlrXJI
ディーゼル用オイルは洗浄効果抜群!
オイル交換時に、フラッシングとして使用すべし!!

マジお勧め!!

344 :774RR:04/04/24 23:06 ID:HxWRZjsA
四輪用のオイルを使って問題があったという話を身近には聞かないけど..
個人的には安物オイル使って25000キロ走行.全く問題なし.

345 :774RR:04/04/24 23:17 ID:mZO+JeQi
俺、四輪用と半々で混ぜてる

346 :774RR:04/04/25 09:30 ID:Ha7XZA/s
5年前のシントロンと昨日買ってきたシントロン混ぜても平気かな?
中途半端に500CCくらい余ってるんだけど。

347 :774RR:04/04/25 10:02 ID:Eph42XGv
>>345
むしろ混ぜないで別々に使う方がいいと思うが・・・

>>346
人柱頼んだよ!(w

348 :774RR:04/04/25 10:19 ID:Ha7XZA/s
>>347
ォヶィ!ガンガル!


349 :774RR:04/04/25 12:42 ID:2DFd3VSq
昔ゼルビスでバイク便の仕事してたときは
モリブデンの入っていないSGグレード以下の四輪用激安オイルを
こまめに変えてただけだけど、25マソ以上走ってもエンジンはまだ
全然OKダータヨ。

350 :774RR:04/04/25 12:45 ID:sN4e/MzK
おれも激安派
高級オイル信者には許せない行為だなw

351 :774RR:04/04/25 21:53 ID:DF6ngdmI
>>349

こまめにってどのぐらいですか?

私も4輪用オイルを使ってまして
4g2千円ぐらいまでの
3000kmぐらいで変えてますが。

352 :774RR:04/04/26 10:28 ID:wjsViWSo
2輪用でもたまにモリブデンは入ってるよ。
そんなに気にする必要無し。

353 :774RR:04/04/26 18:56 ID:KyLWS2ed
>>351

4g2千円かい!大名やな。

354 :774RR:04/04/26 19:12 ID:M0t+IYxb
ホームセンターとかで売ってる4g1700円くらいの10w-30wのオイルで
1万8千回転まで回して大丈夫かな?純正は10w-40wなんだけど…ヤヴァイかな?


355 :774RR:04/04/26 19:51 ID:0PDcpsmT
駄目って事はないと思うが、オイルがあっという間に劣化しそう。
それだけの回転数を常用するなら20w-50wのリッター200円のシェブロンで。

356 :774RR:04/04/26 19:57 ID:J0Bic5a2
油温計と相談したほうがいいんじゃない?
油温がやばくないなら柔らかいオイルの方がいいと思う
性能アップ
でも夏はやめといたほうがいい

357 :774RR:04/04/26 21:23 ID:WGUE/iSK
>>346
混ぜるのはやめた方がイイと思う。
昔のシントロンは???だから。
今のが良くなってるのかもわからんが。

古い500ccはチェーンにでも垂らすがよろし。

358 :346:04/04/27 01:41 ID:ZHO3q2SH
>>357
そっか。んじゃ、そうしる。

359 :774RR:04/04/27 11:41 ID:Qh4HV+Jv
オイルにリッター300円以上使うやつは、負け組み。
勝ち組みは、リッター250円以下に抑える。
理由は、大差ないものに金をかける奴は、バカだから。

360 :774RR:04/04/27 11:49 ID:j6OwPEen
>>359
何に乗ってるの?


361 :359:04/04/27 11:52 ID:LIpaeFUY
>>360
VT250スパーダ

362 :ラッパ艦長(-_-x) ◆wqVeruyTlo :04/04/27 11:53 ID:J4YRcq74
いっつもホムセンで2スト用のギアオイル買ってた俺は負け組・・・?

昨日変えたばっかだよ・・・

363 :774RR:04/04/27 11:55 ID:j6OwPEen
>>361
スパーダか。
それなら確かに金がかからずそこそこの性能だな。
賢明な選択だ。
リッターのバイクだったら煽ろうと思ったのにw

364 :774RR:04/04/27 13:11 ID:D6vVrobN
ttp://www.nightrider.com/biketech/oiltest1.htm

参考文献だよ

365 :774RR:04/04/27 13:14 ID:j6OwPEen
>>364
こんなの参考にならん!




英語じゃないか・・・




366 :774RR:04/04/27 13:32 ID:z9JypZDU
シェブロン買ってみようかなあ。
なんかオイルに金かけるより節約してカスタムした方がいい気がしてきた。

年間一万〜二万程度乗るからシェブロンと今使ってるリッター1000円の半合成だと
年に一万以上は差が出てくるんだよな。でもたまに長時間ブチ回しつづけること
があるのでそれだけ不安…サーキットでの報告もある(>>240)けど。

ブレーキパッドもよく考えると数回ヤマシダで我慢すればブレンボ買えたりするし、
考えどこだなあ。

367 :349:04/04/27 13:58 ID:v9vEARE8
>>351
>こまめにってどのぐらいですか?
距離に関係なく週に1回、1500km前後ぐらい。
オイル交換してエンジンの回転やシフトフィールがよくなるようなら
交換サイクルが遅すぎだっていわれてたからこうなった。

最初は高級オイルを使っていた時期もあったがだんだんコスト高に嫌気が
さしてグレードダウン。そして行きついたオイルはディスカウントショップで
見つけた超激安オイル各種(w
>>361
VTエンジンに高級オイルは確かにイラン。



368 :774RR:04/04/27 21:33 ID:XiUPuZV7
>>367
廃油処理はどうしてるのよ?


369 :349:04/04/27 21:56 ID:v9vEARE8
>>368
ゴミ袋に新聞、ティッシュを千切って廃油を染み込ませ
燃えるゴミの日に捨てる。

370 :774RR:04/04/27 22:01 ID:ZR213E6Z
廃油なんて僕はいっつもドブに捨ててる。

371 :774RR:04/04/27 22:07 ID:ILAxYQmo
>>370
こう言う書き込みを良く見るけど本当にそんな事やってんの?
池沼?

372 :774RR:04/04/27 22:30 ID:z6YahrRp
>>371
釣りでしょ?

373 :774RR:04/04/27 22:41 ID:OM0J6km/
俺は隣の空き地が草ボーボーで困るのでそこに撒いて火を着けてる。
かなり派手に燃える。

374 :774RR:04/04/27 23:11 ID:NSxGsdkz
トヨタのキャッスルオイルはどうでしょう?

375 :774RR:04/04/27 23:31 ID:kmdMOwCa
近所に銭湯があれば廃油いらんかね?って聞いてみれ。
廃油ボイラー使ってるとこあるから喜ばれるぞ。
俺はペール缶に廃油貯めといて
いっぱいになったら銭湯に持って行って
空のペール缶と取り替えてもらってる。

376 :774RR:04/04/27 23:36 ID:6BVnMpUq
>>359
チキショー、1クォート400円のバルボリンを使う俺は負け組みかよ・・


377 :308:04/04/28 07:43 ID:uXOc8bhr
>>374
SL5W30を入れてます。カブですが…。
思いっきり回してますが、ギヤの入りが悪くなる事も無し。
始動も良し。
でも油膜が薄い感じで心配。10w30以上にすれば良かった。

378 :774RR:04/04/28 13:08 ID:2wYfbPZ4
>思いっきり回してますが、ギヤの入りが悪くなる事も無し。
始動も良し。

カブだからでは?


379 :774RR:04/04/28 14:50 ID:ucWQKSa6
>>367
>>オイル交換してエンジンの回転やシフトフィールがよくなるようなら
>>交換サイクルが遅すぎだっていわれてたからこうなった。

それはサイクルが早すぎ(w

>>368
自治体によってはダメだね。

380 :774RR:04/04/28 15:24 ID:/2XaIazo
趣味はオイル交換だす。

381 :774RR:04/04/28 16:27 ID:q/Ow80ZI
>>376
おいらは、近所のコストコで買う12クォートで約1500円の。

382 :774RR:04/04/28 16:30 ID:q/Ow80ZI
オイル廃棄するにゃ、懇意にしてる自動車修理工場にあたってみれ。
特に大型トラック整備してるところなら尚いい。

排気量10000cc超えてるような11tトラックのエンジン、オイル容量が
25リットル超えてるから廃油タンクも半端でなくでかいのを持ってるでの。

3〜4リットルくらいの廃油なんぞ、誤差みたいなモンでただで引き取ってくれる。

383 :774RR:04/04/28 16:32 ID:fw2/suqT
>>379
それよりお前は誰だ?

384 :774RR:04/04/28 16:36 ID:1NXSsI/u
ヤフオクでシェブロン売ってるヤツって一つ売って500円も儲からんのか…厳しい商売だなあ。
それとも直で個人輸入してるのかな?にしても大して儲からなそうだ…。

385 :774RR:04/04/28 16:39 ID:q/Ow80ZI
>>384
シェブロンオイルはコストコで売ってます。ヤフオクで販売してる連中は
コストコで売ってるオイルを転売してるだけ。

386 :774RR:04/04/28 16:43 ID:1NXSsI/u
うん、だからコストコから転売してるだけだと500円も儲からんなってハナシです。
直で個人輸入してるならもう少し利幅あがるかもしれんけど。

そのおかげで安く買えるから別にいいけどw
業者だと2800円ぐらいするけどオクなら2000円切ってる。

387 :774RR:04/04/28 16:46 ID:xVpdrPH1
専業じゃねーならそれで十分って事ですよ

388 :774RR:04/04/28 16:48 ID:q/Ow80ZI
>>386
ヤフオクで、シェブロン売ってる連中、シェブロンだけじゃないからねぇ。
ありとあらゆるコストコ販売品を転売してるし。

389 :774RR:04/04/29 07:42 ID:CgtUtlj/
コストコまでいく手間を代行してくれているのだからいいじゃん?
店頭から盗んできたならともかく提示された値段で買っているんだから店としても損は無いんだし。

コストコが店頭価格と同じで通販はじめたらヤフオクは使わないかも。

390 :774RR:04/04/29 08:11 ID:4c+G/aNk
>>389
コストコの販売形態からして、通販はありえねぇでしょうな。

おいらの場合は、ヤフオクでの代行販売の住所とおいらの住所比べると
どう考えてもおいらの方がコストコ某店舗が近いのが判って複雑。

391 :774RR:04/04/29 14:23 ID:HZe99RVc
>>390
じゃ小遣い稼ぎやればw

オクでシェブ売ってる奴等は助かるなあ、って感じ。業者より安いし。
買ってきて発送って結構な手間だと思うしよくやってるよ。
俺も転売したことあるけど、一件4000円以上は稼げないとやる気しないw
つか月にに800件発送って、専業なんじゃない?

392 :774RR:04/04/29 18:52 ID:CgtUtlj/
>>390
移動手段に車があれば悩むところだな。
バイクに積むにはでかいし重い。

393 :390:04/04/29 21:00 ID:4c+G/aNk
>>391
あほくさ。いくら会員証持っていたって、自分の買い物だけで充分。
工具類・お菓子類・カップラーメン類で会員権の元は取った気分になれるし。

394 :774RR:04/04/29 21:13 ID:bRyNm/qg
トヨタニューキャッスル5W30SLの感触がわずかに不満だったので
エーゼットのステンレスドリル用オイルを添加しました。
0.625%で変化を感じず。
2.5%で好感触。登坂時の最高速も幾らかうp。満足。
次に5%に挑戦するか思案中。

395 :774RR:04/04/30 13:05 ID:wFs2jJzp
調子に乗って5%まで増量。近所を走ってきたけど文句なし。

396 :774RR:04/04/30 19:46 ID:jaVVMSKP
釣りなのかなんなのか判んないのでだれも反応出来ない罠

397 :774RR:04/04/30 22:25 ID:wFs2jJzp
>>396
間抜けな事をカキコしているかもしれないが嘘は無しです。
最高速が上がったというのはたまたまなのかもしれないが、
感触が良くなったのは本当です。
ですが所詮サンプル数1。真似して反対の結果が出ることも充分
あり得ますので念のため。

398 :774RR:04/04/30 23:19 ID:jaVVMSKP
んじゃ思い切って100%インプレよろ

399 :774RR:04/05/01 01:21 ID:WzgYAdxB
>>397
チャレンジャーですな。俺は怖い。出来ない。たぶん誰も真似しない。


400 :774RR:04/05/01 10:09 ID:o6ih2Eh7
CBFなんかフォークオイルATF指定なんだが、
なんか変わった物入れてるヤシいる?

401 :774RR:04/05/01 10:13 ID:wO4B+Fi9
むしろ、ステンレスドリル用オイルを添加するに
至った経緯が知りたい。

402 :774RR:04/05/01 11:01 ID:UjozN4fA
>>401
一言で言うと極圧剤代わりです。
ttp://www.monotaro.com/cgi-bin/OBP.cgi?m=zHunzwoKSq5XPLavwk7uSMEU53Nxs2ih&q=bcOTaA61FEXsudEVCmTWk1qB1AMaqndh
ttp://makimo.to/2ch/hobby4_car/1066/1066576040.htmlの507と397

403 :774RR:04/05/01 12:04 ID:Y9CJSxty
>>402
ほー、面白い/興味深いでつな。
こんど漏れの40年前のCB125で試して見ませう。

404 :774RR:04/05/01 12:32 ID:UjozN4fA
>>403
ハンマーオイルの話も出てたけど、エーゼットのあれは二硫化モリブデン添加なので
やめておきました。

405 :774RR:04/05/01 19:58 ID:BCbGPDUA
硫黄と塩素かぁ・・・
腐食が心配。

406 :774RR:04/05/02 01:22 ID:aw5aB+w6
保守age

407 :774RR:04/05/02 17:31 ID:A4o46WSN
車用万歳age


408 :774RR:04/05/02 18:12 ID:gyq0dxPu
横浜にもコストコできるんですよ

409 :774RR:04/05/02 20:43 ID:80JHl3uw
コストコって罠だよな。入店の年会費4000円は高いし
ムダ使いと体重も増える悪寒

410 :774RR:04/05/04 00:55 ID:XzN6Vged
カツラage

411 :774RR:04/05/04 21:32 ID:ZfeZj5sv
づらづら

412 :774RR:04/05/04 21:35 ID:DOQTrpXs
>>409
ある意味、アメリカ版のドンキだよな(w

413 :774RR:04/05/05 02:42 ID:i2T5jpxj
>>412
田舎ものだからコストコって行ったことないんだけど。
シェブロンオイル以外にバイク関係に使えそうなもの
売ってんの?

414 :774RR:04/05/05 21:04 ID:etCGpBu8
いちいちバイクを人柱にしなくても・・・
4輪用オイルでクラッチ滑りが起きるのは、「省燃費」と銘打ってある減摩剤を使用したオイルでFA出てるよ。
だからSL規格でも滑らないし、15wで有っても省燃費型オイルは滑る(可能性がある)。
そもそもオイルメーカー自体が、4輪用も2輪用も原則的にはオイルは同じであると公言しているのだし、4輪用オイルを特別視する考え方は迷信じみている。
このスレの住人の大半がこれまで体験してきた通り、オイルはどっちでも使える。
その他、オイルについて詳細が知りたければオートメカニック誌を参照のこと。
毎年オイル特集やってるので。

415 :774RR:04/05/05 21:34 ID:r8PB7TwT
>>414
結論が見えにくい書き込みですね

416 :774RR:04/05/05 21:40 ID:VfVtyVkj
>>414
いや、それはみんなわかってると思うけど
ステンレスドリル用オイルについて詳しく語ってくれないか

417 :774RR:04/05/05 21:57 ID:J7wXJugV
この板では(というかバイク乗りか)
四輪用を特別視する人よりも二輪用を特別視してる人の方が多い気がします。


418 :774RR:04/05/05 22:07 ID:9X866Y2C
そりゃ専用を謳ってるわけだし、値段も高いからね。
ミッション兼用・高回転型と四輪との相違点もあるし。

419 :417:04/05/06 02:18 ID:B8jS4Pfm
いや、それはみんなわかってると(ry


420 :417:04/05/06 02:26 ID:B8jS4Pfm
結局二輪用と四輪用の違いは特定健康保健飲料のお茶と普通のお茶みたいな
ものという事でよろしいか?

別にどっちがどっちでもいいですけど。


421 :774RR:04/05/06 09:15 ID:c6V8G91R
>>395
ちょっと訂正。2.5%を5%に増やしても変化無し。問題も今のところ無し。
次にやるときはは2.5%でやめるつもり。

ステンレス用ドリルオイルに入ってる添加剤は案外少ないかもしれない。
デフ用オイル、ミリテックの体に悪そうな強烈な臭いがほとんどなし。

422 :774RR:04/05/06 09:52 ID:dAdSunBX
DIY系オイル添加剤のスレになってきたなw

423 :774RR:04/05/06 13:15 ID:Y3t3QDgZ
>>413
そもそも、コストコをどういうショップと理解してる?

424 :774RR:04/05/06 16:18 ID:V4IO9Kl4
>>420
ハイターとキッチンハイター。(価格は2倍)
健康食品屋の秋ウコンとスパイス屋のターメリック(価格は100倍)
程度の違いでしょう。


425 :774RR:04/05/06 18:19 ID:/sXp+qQV
近所のバイク屋サンはSLグレードの10W-40をドラムで購入して売っている
もち納車時もリッターバイク等にも入れているようで、いろんな方が言っているが、
SLはクラッチがどーのこーのって話は、実はほぼ問題ないんじゃぁなかですか

それより粘度を気にしたほうが良いような気がしてきた

426 :774RR:04/05/06 19:38 ID:k/gybD68
二輪でもSLあるよね…四輪用のSLの話ならスマソ。

二輪か4輪かってより、高級か普通か(値段だけでは決まらないけど、傾向)って感じ。
高級オイルは油温が上がりにくいけど、長時間に渡って高い負荷をかけ続けない
(つまり公道走る)なら、粘度だけ気をつければホムセン4輪用で十分だと思われ。

ちなみにそれでも俺は回すから公道でも高負荷かかるからって奴もいるだろうけど、
公道で高負荷かけつづけるって…150ccで延々と高速を走るとかそのくらいな気がする。
あと峠で延々とローリング珍走行為ぐらいかw

427 :774RR:04/05/08 01:33 ID:k1XwlIBw
age
oil

428 :774RR:04/05/08 01:35 ID:k1XwlIBw
sage

429 :774RR:04/05/08 01:53 ID:EsoUHKYl
平行輸入のカストロール5W-40(50?)は大丈夫だったよ。
車種はNC30。
うちにバルボリンの20W-50があるけどまだ試してないや。


430 :774RR:04/05/08 08:28 ID:zomZcSBa
アジップ ピュアレーシング
スカトロ RS
スカトロ シントロン

今までホームセンターの特売でこの3点を
リッターバイクに入れてきたが、どれも無問題。


431 :774RR:04/05/08 09:40 ID:CW5BpdQl
カスロトRS
カストロシントロン
モービル1
モービル1−RM
出光BB(昔のやつ)

覚えてるのは以上。
リッターから250まで四輪用入れたけど問題なし。

432 :774RR:04/05/08 10:10 ID:x4g3Z81D
>>414
>オイルについて詳細が知りたければオートメカニック誌を参照のこと。

オイルメーカーの広告を募っている以上、メーカーの提灯記事ばかりで信用できねー!
間違っても「並行輸入の1クォート400円のオイルで必要十分でした」
なんていう結果にはならん。



433 :774RR:04/05/08 13:19 ID:ihWl8LVB
そうそう、他のオイルスレでも
今まで四輪オイルの話は妨害工作が酷くてぜんぜん続かなかったしな。

434 :774RR:04/05/08 21:51 ID:zomZcSBa
並行輸入のカストロRS5W−60を入れてます。
リッター1000円くらいだったが、非常に良いよ。

435 :774RR:04/05/10 00:52 ID:pZtMhHOc
保守

436 :774RR:04/05/10 19:38 ID:mInC6IfO
街乗りで四輪用で問題無いのはよくわかった。

サーキット等、高回転ばかり使う場合はどうなんだろう?
今は不安で結局二輪用(つっても実売1000/l以下の半合成...)
入れてるけど、チャレンジャーしてる人いますか?

437 :774RR:04/05/11 00:15 ID:Vh2G3wu2
>>436
四輪でも二輪でもピストンの速度限界は変わらないだろうから気にしなくて良いのかな?
正直自信なし。人柱としてチャレンジきぼん。

438 :774RR:04/05/11 11:02 ID:knWtG9cF
小排気量の空冷エンジンでの街乗りや、250cc以下の高速道路は、へたな
サーキット走行よりシビアだと思うよ・・・

439 :業物 ◆GPfvmNF13A :04/05/11 11:19 ID:0CdtL3k9
 |  | ∧
 |_|Д゚) 小排気量の高温高回転な街乗りが一番シビアな気がする。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

440 :774RR:04/05/11 11:47 ID:EsNKam5i
街乗りは、四輪のマニュアルでは「シビアコンディション」としてちゃんと明記されていますね。
冷間始動、頻繁なストップ&ゴー、それが小排気量バイクになれば実質ダッシュ&フルブレーキングですから・・・

441 :7743:04/05/11 12:10 ID:ar83eWc+
>>438
250cc以下でも走れる高速道路はどこにある?

442 :774RR:04/05/11 12:19 ID:ukv0UjPy
250cc以下も250ccなわけだが

443 :774RR:04/05/11 12:35 ID:NatDYF6s
こんなエサにry

>>441は免許取り直してこい。

444 :774RR:04/05/11 12:40 ID:EsNKam5i
>>441

日本中にあるが?
カタログ値249ccのホーネットが高速走ってるし、
高速道路は125cc以上なら走れるからセローやFTRもいるぞ。

445 :774RR:04/05/11 14:15 ID:knWtG9cF
べくすたー150もよろしく。

446 :774RR:04/05/11 17:09 ID:J4pn7lpk
小排気量だけど街中ではたまに上まで使う程度。
高回転キープはあまりにDQNでは…
俺の場合は油温も安定してるしとてもシビアだとは思えないんだけど。

街中、サーキットというより常用回転数と速度だと思う。
ジムみたいなのが一番高負荷なのでは。

447 :774RR:04/05/11 18:12 ID:5ITfRTz8
カブ+トヨタsl5w30+ドリルオイル使いです。
周りが坂ばかりなのでかなり回して走ってます。
異常を感じるようになったらカキコします。

448 :774RR:04/05/12 01:36 ID:hTxq6Gto
ニスモの25w−70って
空冷バイクによさそう

449 :774RR:04/05/12 07:54 ID:9t1iJ8Ej
>>436
ミニバイクサーキットにSV持ち込んでほぼ1速固定で走ってますが。。。
シェブロンで問題ないと思う。
2500キロ(サーキット3回、そのほかは通勤7:峠3)で交換してみたけど気になるほど粘土低下起こしてなかったし色も普通。
クラッチも滑らないよ。

一回の走行が30分だから大丈夫なのかもしれない。
速度が低いのに高回転だから1時間ぶっ続けだとオーバーヒートするかも。

450 :774RR:04/05/12 16:42 ID:0crUE3bD
たまに湧いてくる「ドリルオイル」って何だ?金属加工用なの?
粘度は?対酸化性は?高温に強いのか?

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