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【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】

1 :774RR:04/03/24 03:09 ID:6lJzb1UA
前スレ
【2st】KSRスレ13台目【4st】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR110のオンラインカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/model/ksr110/index.jsp

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

2 ::04/03/24 03:10 ID:6lJzb1UA
初代スレッド《KSR80がほしーい!》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《KSRスレッド4個目..............@ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki KSRスレ−4台目 Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR 8台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ 続9台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/


3 ::04/03/24 03:12 ID:6lJzb1UA
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【セカンド?メイン?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
【小さなカラダに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/

4 :アフォー:04/03/24 03:27 ID:l1GiOqrz
>>1


5 :774RR:04/03/24 03:54 ID:LLKhtsmm
>>1
おつかれしゃん

6 :774RR:04/03/24 05:17 ID:eEegjzQo
>>1


7 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/03/24 09:28 ID:xgbMqdz+
>>1


8 :774RR:04/03/24 09:47 ID:cYqXAGp7
>>1
乙!
スレタイ前回に引き続きなかなか(・∀・)イイ!

9 :774RR:04/03/24 12:58 ID:vRaj3m86
>>1
おつぅ

10 :774RR:04/03/24 21:35 ID:g3hlkb+a
KSR-2乗り始めて2年チョイ経って車載工具があることを
今日知りますた。
これでリアサスのバネが調整できるわ。


11 :774RR:04/03/24 22:22 ID:yFIONwk3
最近出たブラック一色のヤツがかっこいいですね。
 買っちゃおうかな〜。

12 :774RR:04/03/24 22:28 ID:g3hlkb+a
今しがた2段ほどバネ強めてきますた。
おまいらはどのくらいにしてますか。
標準位置は柔らかすぎると思うんだが。
体重は0.85tでつ。

13 :774RR:04/03/24 22:29 ID:g3hlkb+a
850kgってなんだYO
0.085tですた。orz

14 :774RR:04/03/24 22:30 ID:cYqXAGp7
最強にしてる。
それでも柔らかいよ。

ちなみに63`。

15 :774RR:04/03/24 23:30 ID:l1GiOqrz
車載工具ってどこに入ってるの??

ちなみにKSR-2乗りです

16 :774RR:04/03/24 23:34 ID:cYqXAGp7
シート開けて尾っぽの方。
ゴムで固定されてる。

17 :774RR:04/03/25 00:13 ID:CsIN6Cri
>>14
ほうですか。
俺も最強にしてみようかな。

>>15
でしょでしょ。
分からんかったでしょ。
自賠責の書類ゴムで止めてたのに気付かなかった。
まさかあれが車載工具止めだったなんて…orz


18 :774RR :04/03/25 03:12 ID:kvR9B7Zl
>>12
乗り始めて二週間目にして最強にした。
そんな漏れはKSR歴五年目

19 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/03/25 15:58 ID:/1RmDrAt
>>17
名古屋の方ですか?


20 :774RR:04/03/25 16:04 ID:2ADpGagO
KSR2が山登ってくれないよ(泣

KSR110の方が低速で粘りがあって速そうだけど、どうなんだろうか?

21 :774RR:04/03/25 18:38 ID:RxPDP7aq
b6のksrだと思ってたら外装を変えたb2だった罠
ハンドルロックが使えない罠
メーターは6700qだったけど3万qぐらいこえたヤツを巻き戻したヤツじゃないかと思えてきた罠
左スイッチもご丁寧にライトスイッチついてないヤツに交換済みで売られてた罠




_| ̄|○

22 :774RR:04/03/25 19:58 ID:diEYD6W9
外装が日焼けして見るも無残な状態になってるKSRUをみました。
もしかして110もああいう風になるのでしょうか?

23 :774RR:04/03/25 20:22 ID:m6C7yn1j
外装って各年式ポン付けで付くんですか?

24 :774RR:04/03/25 20:34 ID:RwgRbWEu
>23
2stのは共通。110のは2stのに付かないのもあるよ。


25 :774RR:04/03/25 20:58 ID:RTfLmMno
この間 KSR2のマフラーのテール伸ばしてるノン初めて見た あれって有効?

26 :774RR:04/03/25 21:04 ID:quJcq9tz
>>22
タンク等の塗装パーツは全然いけるけど
カウル、フェンダー等の樹脂系“無塗装”パーツは
日焼けする。
後、アフターパーツの
カラーアルミアルマイト加工物も。

2のB4赤だけど
日焼けして、ちょっちカコワルイ。

27 :774RR:04/03/25 21:20 ID:CsIN6Cri
>>19
名古屋に親戚はいますが
中国地方の西のほうでつ。

28 :774RR:04/03/25 21:43 ID:uy6p+HPm
KSR110のZX-RRレプリカカウルがなんとなくほしいのだが・・・

流れ的に
KS(空冷2st)→KSR(水冷2st)→KSR110(空冷4st)→次世代KSR(水冷4st)にならないのだろうか・・・
kawsakiさんよろしく_| ̄|○

29 :774RR:04/03/25 21:48 ID:m6C7yn1j
>>24
サンクス
個人的には中期の外装が一番カッコ悪い

30 :774RR:04/03/25 22:11 ID:HebB+A09
>>28
→次世代KSR(水冷4st)→新世代KSR(水冷DOHC)→多世帯KSR(スズキにOEM供給)


ここまで逝って欲しかったw

31 :774RR:04/03/25 22:42 ID:NVGx5K9h
おまけに125cc化して規制ギリギリの15馬力で出して欲しい。

車格はKX80位でね。
ジャンプも難なくこなす位の足回り付いてな。

名前はKSRじゃなくてもいいや。
KSXとかね。

32 :774RR:04/03/25 23:34 ID:Ozbi4O/L
次KSRが高回転型のDOHCだったら40万近くても買うな。
もっと冒険してほしいなKawasakiさんよー

33 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/03/25 23:57 ID:WUfdmAf5
魅力ある跳んだ作品をおながいします。

マジでこれはっ!っていうような突飛なマシンが出れば飛びつくのになぁ。
万人受けを狙ったら○田と変わらないジャン。

34 :774RR:04/03/26 00:38 ID:o/uwKbSt
KSR-UのサービスマニュアルってT・U全年式共通?

ちなみに、どこで買うと安いかな?

35 :774RRR:04/03/26 00:56 ID:qWrxWhDs
>>34
たいした額じゃないからほぼ値段はかわらないんじゃん。


36 :774RR:04/03/26 01:05 ID:OEjQQSrQ
しかしそこはカワサキ
そんな高性能にしあげてもハンドルロックとバッテリーは改善されません

37 :774RR:04/03/26 02:14 ID:/bgpzaHB
>>36 うまい

38 :774RR:04/03/26 05:18 ID:/Km5uOL4
足回り、突飛、水冷4st、様々な意見が出ておりますが…
KSRって「オン&オフどっちつかず」の中途半端ってゆうか
マターリヽ(´ー`)ノ感がいいんでない?
オンではNSR80にカモ、オフではCRM80にカモ
上のクラスにも、下のクラスにも相手してもらえない。
でもねーKSRが(゚∀゚)イイ!のよ。「こんな奴」だから愛せる。
オンなりオフなり、どっちかにとんがったKSRなんざいらない。
どっちも「ごっこ」ができればいいや。
「一緒に楽しい」バイクであってほしいなぁ、と思う。
…でも>>36には同意してしまうな…

39 :774RR:04/03/26 09:26 ID:o/uwKbSt
>35はブルジョア

40 :774RR:04/03/26 10:19 ID:6TeuiHGq
だからKSRじゃなくてもいいよ。

別に本格的なオンマシンとオフマシンが欲しい。

4ストの新型ARとか新型KDXとか。
今のラインナップはつまらな過ぎ。

まぁこんなこと書いてるとカワサキにメールでも出せとか言われるからこの辺で

41 :774RR:04/03/26 12:11 ID:n6VvOGTy
おっさんになったときの事とかたまに考えるわけよ。
セカンドに落ち着いて遊べるバイク。
モンキーをボアアップして原2登録?APEとかも楽しそうだな・・・。とか
だいたい4stミニに乗ってるのを想像したりして。
ふと「KSRがあるじゃないか」って思い出すんだよね。
なにしろ2st、110海苔の人、ゴメン。

というわけでKSR万歳。

>>40
新型ARってなんですか?詳細キボン

42 :774RR:04/03/26 12:55 ID:fSPdxKT1
KSR-2 で直キャブやファネルにしてるひと、
セッティングの参考にしたいんで
メインジェットの番数おしえてください。

43 :774RR:04/03/26 13:01 ID:BQvCaf7m
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 知ってるが lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前の態度がとニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l気に入らない lトニ、_ノ    ヾ、

44 :774RR:04/03/26 13:34 ID:n6VvOGTy
最近↑のコピペ多いなw

45 :774RR:04/03/26 13:39 ID:6TeuiHGq
恐らく同一人物だろう。

46 :774RR:04/03/26 17:49 ID:GkyRSrhl
>>41
ARを知らんのか...あれはいいバイクだったぞ.
フルサイズ原付のこと.NS-1みたいなカテゴリの
バイクと言えば判るかな?

で,>>40は,ARの新型を希望してるだけだと思う.
しかし4stのARって想像つかない...


47 :774RR:04/03/26 18:17 ID:6TeuiHGq
>>46
フォローサンクス。

48 :774RR:04/03/26 19:29 ID:Fsr0nx3h
ARって確かハンドルロックがまっすぐでもかけられたはず・・・
忘れてスタートして最初のカーブでうわなにするんだやm

49 :774RR:04/03/26 20:31 ID:7EmBpU3I
あのー・・・。
私のKSR-2は空冷なんですが、もしかしてKS-2だったりしますか?

50 :774RR:04/03/26 20:50 ID:p1g0dsAj
>>49
KM90です

51 :774RR:04/03/26 22:06 ID:JHPZqV+B
>>49
タイヤ10インチで空冷ならKS。
つか、タンクにKSって書いてない?

52 : :04/03/26 22:59 ID:b5jSMQP/
F91のリアタイヤに110/90/12が出たよ!
これで擦らなくなるのか?

53 :774RR:04/03/26 23:13 ID:cflk8kap
>>52
何のバイク用なんだろ。
つか、もったいぶらずに100/90/12のリヤを…

54 :774RR:04/03/26 23:44 ID:6TeuiHGq
110/90/12って付くよな?

もうRツルツルでリアタイヤだけ変えるから注文してみっかな。
もう売ってんの?

55 :774RR:04/03/27 00:07 ID:OZacDKg9
>>52
F91ってガンダムかと思いました。


56 :54:04/03/27 00:51 ID:oDOWh4l8
TT91のリア120つけてる人に聞きたい。

120だとどのくらい干渉すんの?
110でも干渉すると思う?

教えて君でスマソだがヨロシク頼む。

57 :774RR:04/03/27 01:56 ID:L9aO7d5j
        ,-┐
 ,ィ─、ri´^-─- 、 .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く  / , ,'   ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
 `<' / ,'レイ+tVvヽ!ヽト 知らないが  │
  !/ ,' i |' {] , [}|ヽリ  知ってるぞと |
  `!_{ iハト、__iフ,ノリ,n   言ってみる  |
   // (^~ ̄ ̄∃_ア____n_____|
 _r''‐〈  `´ア/トr──!,.--'
<_>─}、  `」レ
'ヽ、   ,.ヘーァtイ
   Y、.,___/  |.|
    |  i `ー'i´

58 :774RR:04/03/27 02:06 ID:O6jIX6pQ
>>54
漏れの場合はギリギリで当たらない。チェーンカバーは一部要カット。

59 :774RR:04/03/27 02:35 ID:oE1+w3aV
110幅くらいなら、交換を渋る保守的なショップを説得しやすくなるよな。
最高速への影響も少なそうだし。

60 :774RR:04/03/27 11:42 ID:m9oo8+qv
     r―-、  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    +.■) .l < KSR様が60GET! |
   ρ└у⌒ヽ \________/
  .〈/аョ~_ノ━)ャ   ⌒ ヾ
 ⌒/ヽ/ksr( イ/ヽ ミ   ,,;;;;;)ブ  ビ  ビ ィ 〜
((×)) ` ̄'―'((=))  ,,,;;;;;メ   ビ  ビ  ビ ィ 〜
 """""""""""""""""""""

61 :774RR:04/03/27 13:19 ID:A+8UqCBI
KSR110契約しますた。
来週の納車が楽しみです。
とりあえずは、また〜りノーマルで乗ってから、
細々盆栽していきます。

62 :774RR:04/03/27 19:17 ID:CgJI3xSa
今日、愛車KSR-2にボ○トンのキットを使ってTDRホイールを装着してみた。
本当はFR共に交換したかったのだが、フロントフォークを外すと書かれていたので、
(ディスクが右側になるため、フロントフォークの左右を入れ替える必要がある)
不安になり交換はRのみ。

タイヤはTDRホイールにTT91GPが装着されていたので、そのままホイールを交換するだけだった。
とは言ってもホイールのスタッドボルトを外すのにかなり手間取ったが…
サイズが120/90-12だったため、チェーンガードに干渉するのでチェーンガード外した。
その内100/90-12に戻す予定なので削りたくはない。
以前、スタビライザーにも干渉するとかどこかで見たのだが、結構余裕があった。

少し走ったが全開ではないので、120サイズの変化はまだよくわからない。

長文スマソ
誰かに知らせたかったのだ。

63 :49:04/03/27 20:24 ID:hVZjNmWZ
今確認してきたら、空冷でタイヤ10インチ。

・・・ぅわぁぁぁぁぁぁあああ、これKS-2だー!
タンク塗りつぶしてあったから気づかなかった。
ずっとKSRだと思ってたのにー

64 :774RR:04/03/27 20:44 ID:NMzjjqr+
>>63
今乗ってるバイクが好きだったらKS2でもKSRでも関係無いんじゃないかな?

65 :774RR:04/03/27 21:06 ID:SgrQE96H
>>63
(・∀・)イイ!!

66 :774RR:04/03/27 21:40 ID:0iwOcHAV
むしろks-2は貴重だし
大事に乗ったほうが良いんじゃないか?

67 :774RR:04/03/27 22:26 ID:Lv4D2bmW
>>63
正直、ウチのKSRUと交換して欲しい位だ。

68 :774RR:04/03/27 22:27 ID:bF+xogJI
そうそう、Ksといえば画茶ピンが乗ってたぞ

ん?が茶ピンってライムグリーンだよな・・・

  もしかして画茶ピンってkawasakiで製造されt

ターン
   ∴・(゚д゚ )ー=y;   (゚д゚#)
      |67|    \/|kaw|


69 :774RR:04/03/27 22:29 ID:bF+xogJI
番号ずれ;y=ー( ゚д゚)・∵.
       \/|68|

70 :67:04/03/27 22:34 ID:Lv4D2bmW
>>69
おいおい俺を頃すな!

71 :本当に教えてください:04/03/28 01:00 ID:RIQWz0M2
KSR−Uのスロットルストップスクリューとパイロットスクリューなんですが、
何回転させたらよいのでしょうか?


いっておくが、あのAAを貼るなよ!絶対だぞ

72 :774RR:04/03/28 01:13 ID:/Bm1qR/m
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 知ってるが lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前の態度がとニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l気に入らない lトニ、_ノ    ヾ、

73 :774RR:04/03/28 01:13 ID:iviLuOJf
      /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 知ってるが lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前の態度がとニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l気に入らない lトニ、_ノ    ヾ、

74 :774RR:04/03/28 01:13 ID:+7UeTKd/
ワラタ

75 :けつだいらまん:04/03/28 01:13 ID:AJSxtC+1
>>71
           ,--、、,,,,,,,,,,,,,,,,
             {::::::::}三三三ミミミ`、、
            >ー-"'" ⌒,,ィシヽミミiミミ 、
         /     三彡彡彡ィ`、ミミミ`、
        /      シ彡彡彡彡ノ'ヽミミミ`、
        ,'        ,三彡彡彡彡彡ソ,ー--'
          l    _ _ """'彡彡彡彡彡ノi
       {;、 ';;;='''"""`  彡彡彡 - 、ノノi
          kr) .ィェー   彡彡' r、ヽ}彡i  過去ログすら読まないとは
.        レ'  ..      シ彡' )ァ' /彡'
       {_,,,、 ;、      シ彡 ニンミミ{   愚か者め!
        l         '''"::.   彡ミi
         ! ̄"`     ...:::::::: ノ""{   余の顔見忘れたか!!
        l    .......:::::::::  /   \_
        `''ー- 、::::    /     /

76 :774RR:04/03/28 01:52 ID:/smXyaQc
>>71

        ,-┐
 ,ィ─、ri´^-─- 、 .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く  / , ,'   ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
 `<' / ,'レイ+tVvヽ!ヽト 知らないが  │
  !/ ,' i |' {] , [}|ヽリ  知ってるぞと |
  `!_{ iハト、__iフ,ノリ,n   言ってみる  |
   // (^~ ̄ ̄∃_ア____n_____|
 _r''‐〈  `´ア/トr──!,.--'
<_>─}、  `」レ
'ヽ、   ,.ヘーァtイ
   Y、.,___/  |.|
    |  i `ー'i´

77 :774RR:04/03/28 02:41 ID:ARR1ChhW
KSRにサンテカのHID付けてる方インプレお願いしますm(__)m
バッテリーは弱ったままでも大丈夫でしょうか?
あとレギュレーターは対策品と替えないとだめかな

78 :774RR:04/03/28 02:47 ID:aoxlz2QR
HIDに関係なく、
対策品は明日死ぬ人にかけられる保険とでも思った方が吉。

79 :774RR:04/03/28 02:50 ID:WU0zZu+T
どうせ死んだら交換なんだからやってみればいいじゃん

80 :774RR:04/03/28 08:11 ID:rrvzcvDe
対策品はB2型にも使える?後期型とはハーネスが違うみたいなんだけど…。

81 :774RR:04/03/28 12:41 ID:zf89jhMU
対策品ってレギュレータキットのことか?
ハーネスが後期型と違うかどうかはしらんが、
漏れのB2型には取り付けでけた。
カワサキだから個体差があるのか?

82 :80:04/03/28 16:39 ID:rrvzcvDe
>>81
付けてみて効果は有りましたか?バッテリーが死ななくなったとか。ちなみにカワサキ純正の対策品ですか、ボルトン製でしょうか?

83 :774RR:04/03/28 17:11 ID:0F9z1SeP
KSRでエクストリームは無謀ですか?
とりあえず110やUでジャックナイフやウイリーの
練習してる方いますか?クラッチ有りでも無しでも
かまいません。

84 :774RR:04/03/28 17:48 ID:1M3IKmIu
ウイリーとかはともかくエクストの基本のオンザバーとかは無理かも。


人間のほうが重いもんなぁ。。。

85 :774RR:04/03/28 18:42 ID:Jrwqj6k+
アチェルビスモタードフェンダー付けた。 カッチョエエ!

…ロービームの邪魔しやがる・・・_| ̄|○

86 :774RR:04/03/28 21:15 ID:5Jkjla4z
ストッピーやジャックナイフは少しできたのですが
ウイリーができません。パワー不足なのかな?
トライアルのバイクは人間の方が重いのかな?
比べるバイク自体違いますね。

87 :774RR:04/03/28 21:19 ID:r1SnpnQo
おいらは原付免許とって最初にKSR-Iに乗ったとき、ウィリーしちったよ。
そんときは、中古で買ったばっかで全然調整がなってなくて、
恐ろしくピーキー(?)だったんだけどね、発進時、ちょっとミスるとすぐウィリー。

いや、そら、みっともないウィリーのほうで、
86氏の言ってるようなきれいなモンじゃないけどさ、
KSR-Iでもこんなもんだから、KSR-IIならパワーは問題ないでしょ。

88 :774RR:04/03/28 22:09 ID:p1KMIWu4
KSR-Iのギヤ比はかなりショートなので浮くかも。
2はロング気味なので、ショートにしないつらいかも。
半クラで回転上げれば浮くけどねぇ。

ジャックナイフはステムベアリングのレース痛めるのでお勧めしません。

89 :774RR:04/03/28 22:12 ID:b03dJMD+
ksr2購入予定で過去ログにざっと目を通してたんですけど、
初期型はタコメーターが装着できないとのカキコが何度かありましたが、
これって汎用品のプラグコードから信号取るタイプもダメなんですか?

あのAAは無しの方向でぜひw

90 :774RR:04/03/28 22:14 ID:MLhGGqrV
知ってるがお前の態度が気に入らない

91 :774RR:04/03/28 22:32 ID:b03dJMD+
そのセリフも無しでぜひw

92 :焼き付き ◆KSR50xV.ZI :04/03/28 22:33 ID:26cyZfRL
>>89
たしか一回転三点火なので、
それを考慮したメーターならいけると思う。多分。

93 :774RR:04/03/28 22:53 ID:b03dJMD+
>>92
サンキューです。
なるほど点火が特殊なんですね。
やっぱ後期の方が良さそうですね。

94 :774RR:04/03/28 22:59 ID:fCGw3QI7
>>83
ジャックナイフ&ストッピーは簡単にできた。
が110だと遠心クラッチのせいでウイリーが・・・
誰か遠心クラッチでウイリーできる人いますか?フロントアップは簡単だけど・・・

95 :774RR:04/03/28 23:49 ID:oGlBiyNa
コソーリ宣伝しておく

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2chを見たといえば送料はジャパネットが負担!

96 :774RR:04/03/29 00:34 ID:H+5K66UL
ふー やっとOHが終わったー
さーて風呂入ってビールでも飲むか。


97 :774RR:04/03/29 00:39 ID:RG7QEhyX
小川橋本?
ハッスルハッスル!

98 :774RR:04/03/29 01:11 ID:x7/gQfbd
>>89
タコメーターの「x1000rpm」ってところを「x666rpm」にすれば大丈夫だw

99 :774RR:04/03/29 02:54 ID:iT+sbygD
おもしろそうなのでKSR2を購入しようという前提で知り合いのを借りて乗ったの
ですが何か前後サスがやわらかすぎるのかフワフワしてコーナー攻めれる感じで
はなかったんですがこんなもんですか?(当方60kg)

峠攻めてる方はどんな感じで対処されてますか?

100 :774RR:04/03/29 03:01 ID:0rpzrbNE
>>99
確かにリアは軟らかい。
俺はイニシャル最強にして対応してる。
それでも軟らかいけどね・・・まぁマシ。

フロントはあまり感じないな。
俺の乗り方がリア荷重でリアにトラクションかけて旋回するからだけどね。
けどこの乗り方の方が安定感あって攻められる。

101 :99:04/03/29 03:12 ID:iT+sbygD
>100

私もどっちかというとリア荷重でトラクションかけてずりずりと走る
方なのですが・・・まぁ慣れなんでしょうかね。

それよりかステップの位置が気になりました。えらく前な感じがします。
このステップのせいで怖いのかもしれません。

102 :100:04/03/29 03:42 ID:0rpzrbNE
>>101
それも禿同だね。
俺はボルトンから出てるアップステップを入れてる。
これで大分違う。と言うか全然違う。

ステップに関しては↑しか対処のしようが無い。
今の所2stKSRではバックステップは出てないから。

あとはタイヤだね。
ハイグリップを履かせればかなりトラクション稼げる。
ノーマルのうんこタイヤは、減らない代わりに全くグリップしない。

まぁリアサスとタイヤ、ステップとか変えれば期待通りになると思う。


103 :774RR:04/03/29 05:04 ID:a5N24kcN
>>85

装着済みの画像希望ヌ

104 :774RR:04/03/29 07:58 ID:93ezuwnV
>>94
ストッピー&ジャックナイフは簡単にできますね。
私はクラッチ入れてるのでガツンと繋いでフロントアップ
してます。ウイリーと言えるぐらい長くはできません。

110で峠走ると、クラッチ入れてる場合エンブレかけ
ようとしたらニュートラルに入って怖い思いするのでブレーキング
は上手くなります。ただおいしい4stのエンブレが使えない・・



105 :774RR:04/03/29 11:16 ID:BqkCZxDn
デイトナのホットグリップミニが安かったんで買いたいんですが、
KSRにつけてる方いますか?

バッテリが大丈夫か心配なんですが……。
あと、内径Φ22.2の奴買えばOKですか?

106 :774RR:04/03/29 15:19 ID:ig7kSX0E
     ゴルァ
   ∧_∧ ,,,,、
   (#`Д´) ヤ.) ...,,,
   ( r Y ヽ~ノ   ''';;;,,
  tttノ〉仝 ノ´    ...,,,;;;;;;;,.
   / π、⌒~´´´´´::::;;;;;;;;;
  ( く  ´´"""''''…:::;;;;;;;:    ____ ___
   \{ .        ∧_∧ .||\   \  .|◎ |
             ( ´∀`)...||  | ̄ ̄|  |:[].|
           ┌( ...つ/ ̄l| / ̄ ̄/ ..| =|
            ___∧__________
          /知っているがお前の態度が・・・ と\

                   アギャァ
                 ∧_∧___ ___
   ∧_∧     . ・  (# ||\   \  .|◎ |
   ( ´_ゝ`)   . ∵・・彡 ・.||  | ̄ ̄|  |:[].|
  ( r Y ))  ┌(    つ/ ̄l| / ̄ ̄/ ..| =|
  ( ) 仝 / )
   __∧__________________
 /これで、もう二度とあのAAを拝むこともなかろう・・・\



107 :774RR:04/03/29 15:33 ID:f1Y0+j6K
>>106
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 知ってるが lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前のケリがとニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l気に入らない lトニ、_ノ    ヾ、

108 :774RR:04/03/29 16:30 ID:ig7kSX0E
                        >>106
                        _,,,,,,,,,,、       _
                、,,,,,,,,、   ィ" '!!!!!゙`'i、     /゛ ,,,,、
             ,,,,,,,,,、   `'-,、  `'i、  ._,ノ    ,l゙   lllll
           ,,/"゙^'「、  ゙l,,,,_  、. \  `゙゙゙゙~`     .l゙    .゙l°
      .,,/     \  ヽ‘i、  ゙'i、│     .,,,,,,,,,  ゙'--‐''"
    ._,,-'"        `i、 | |   .| .|     .,llllllll!!iillli,,
..,,,ニi⊇ー`    .、 ,,!ν  ゙l, ゙l .|.: : | |     .'゙゙゙’: ゙!!l!!゙
'''二―''      `'l ̄"` .,,-彡゙.,,l゙゙l: │:.|,,,,,,iiiiiiiiiiiiiiii,,,,、:      : : :
二―‐'',,.  、    ヽ--'''"'二゙l|,,,ノ .,,i´,illl!!!!!!!!!!llllllllllllllliiiii,,,,、  : : : :
 ー'''',,,,vェ,,,ニiv__,,,,,,,---┴ー" _,-": ,jlll.: :  : : .゙゙!!llllllllllllllllllii,、 : : : : : :
_,-‐,,,,ylニ、          _,-'"  ,,〈,llllll,: : : :: : : : ゙゙゙゙!!lllllllllllll : : ::: : :
ン'二゙‐'′         -''″ .._,/ .llllllllll : : : ::: :: : : : .:,,llllll!゙°: : : : : :
'"`                 ―''": :  .llllllllll,,,,,,,、: : : :.,,,,iiill!!゙°:::::::
                 : : : :   .lllllllllllllllllliii,,,,,,iilllll゙゙゜: : : : : ::: :
                     ゙!!!!!!!!!!!lllll!!!!゙゙”: : : : : ::::::: :
                          : : : : : : : : : : : : : :

109 :774RR:04/03/29 16:31 ID:ig7kSX0E
誤爆
_| ̄|○

110 :101:04/03/29 18:45 ID:NewzihiZ
>102

なんとかなりそうですね。
KSR110はバックステップでとるみたいですけど。

乗って降りた後にステップ交換は必要かなぁとまじまじとステップ周りを
見ましたがステップ下げたらキックレバーに干渉しそうでした。

アプリリアRS125買おうかなと思えてきたのも事実ですが・・・ちょい高い。


111 :100:04/03/30 08:54 ID:JxJl5cX2
>>110
RS125と比べるのは間違い。

買えるならRS買った方が絶対良いよ。
面白い面白いと良いつつ、正直非力だぞKSRは。

街を流す、峠遊びをする位の力しかないよ。

RS125なんて34PS位あんだから天と地との差。
峠を本気で攻めたいならRSにすべき。


112 :774RR:04/03/30 09:01 ID:deOLbSoF
やっぱり
みんな、レーシングスタンド(F用、R用やら)
とか掛けて止めてるの?。

メンテ等の時、有れば便利だろうなぁー
と思うんだけど。なんかカコイイし。

113 :774RR:04/03/30 13:49 ID:ZTDVE+IB
                 _,ィ、  ,r、__
                ,.ヘー'´  i `´/  `i_
            /ヾ、 ヽ、 i /   /ヽ
              _ィ、〉   > ´ ̄  ̄ ` く  ,ゝ、
          }、 ,>'´        、  ヽ./`ヽ
          ┌! /    /  i 「`i   ヽヽ ヽ   }
            Y     !   | |  l i i   l i  ',__,.ゝ
          ,'     |  | |   !l l   | l  l !
           i   !   |   | |   | j___j |  |i i!
           |i!  l  ,.|‐T丁i!   ハlj, --!`トlノ、||
           | !  !  レ'i´`j    "i´ `iヽ, i ||  _
           | l  |i   iバ__ソ     L__ソ /.ノ |! _ヽ)
           | |  |l  |、//// '  ///// |! |i ヽ)
           !ハ |!  |,ゝ' ´ ̄ ̄ ` く  レy'|!
          __,ノ レ'ヽiハ /             \}'´ ̄ `ヽ、
    ィ´ ̄/    ,べY    知っているが    Y`i__    \
    〉/    / , 、ヽ  お前の態度が   /_`ヽ\    \
   ,ィ'ん、  / ! '´__ ヽ  気に入らない  /´__,.` ', \   ァ'`
   `ヽ、/ー'   /!   __`ヾ!           レ'´ _,.  !   \ i
    /ー-ィ、 ィ__!  ___`フ         /  ヽ二  /7  _i弋
   /    辷j  !   ヽ      / /    /  / }  j´  〉
    ヽ、   冫 ヽ__ュ_y\    /   /     /ヽヘ/え´   /
     \'´` `}ー-、_,ゝくi ヽ、 ____ ,. イィ_,、  __う'´__/
      , `>ャ,`Yー-‐'^ |ニ=ー-   ー-/  `^7   ,ゝ、ヽ
    ///  l !     |           /    }   / | iハ_j
   く///f´ ̄l/      |          i     y /-、| |
      // | ┌ヽ.     / `ー-='´ _|     /`  | |\
    i l   | ,ゝ,ハ  /         ´,ハ   /〉    レ'   ヽ


114 :774RR:04/03/30 13:54 ID:/sZ8nIbF
>>113

AAをメチャメチャに犯せたらなあ! チックショウ!

115 :774RR:04/03/30 16:53 ID:M7LwJ3KF

     /   /   ∠、 ´"'' − ,,_ ´"' 、| l  | ノ |./ /   ト、  l   \
     / ,/|     ヽ、,_    ´"''‐、,,ヽ、  |、  l!/  _,.-'"/  /    /
   // |::::|  ‐、,_     >,、__    ´"' ヽ|_ヽ_|_f`'ー - 、く  /  /  \
  / / |  |:::::l   /:/;`ー'´ヾ´  ´"'' −、,,_ `ヽ、,.-'" ̄ ̄  \/ /     |
  | V  l:::::ヽ−'/⌒' 、;:;:;:;}         `ー(__,、-         \-、─−‐‐\
.  |    ヽ::::::::/|    `'‐j            ヽ‐r‐‐、      ヽ:\    ヽ
  |     >‐' /     /               `フ     / }:::::|     |
   l   / _,/     /                ヽ‐'T' ‐‐'「ヽ、/::::::l    /
   \_/‐'´       /             l       |   '、:::/:::::/_  /
             /             lj       |    `'−'─、|_/
                /                     |
            /                       |      ちょっとだけだよ


116 :774RR:04/03/30 17:17 ID:4CG08XWO
>115
もうちょっと下w

117 :774RR:04/03/30 17:51 ID:xeVv0DFZ
>>112
メンテの時には、ビール箱スタンド。これOFF車の定番。
でもKSRには、一回り小さい、牛乳箱スタンドがジャストサイズ。

118 :774RR:04/03/30 17:58 ID:e+FIvmWw
>>111
>峠を本気で攻めたいならRSにすべき。
本気じゃない、あくまで「遊び」なのがKSRのいいとこかな。
悪いところにもなるが。

119 :774RR:04/03/30 21:11 ID:1tIrCTTq
>>113、114、115、116
おまいら、なにやってんだよ(w

120 :774RR:04/03/30 21:28 ID:gETxp95V
>>119
                            /      丶
                               /   気    !
                           l        |
''''''''''‐-、,                        |   に     !
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:::::::::::::::;:::| `!  ,.,.._         レi::;lV. ┃   ┃''"ム   /
::::::/l:::ハ:|,/  i ヽヘ,       '〈|         ソ'''''、
:::/ ,|/,,/    ',  l, ヽ.       l、   r一‐:、  /:::::::::::'、
/ | ''      \ 丶.ll''r、.,_   /::`':.、 ヽ--‐',.イ、::::::::::::::'、
:‐┴:、.       `i''y'l |: : : ``''ヽ‐''ヾil´`i';、''" /  >、:i、::::::',
    \       '-'、/ : : : : : : :`: : : lL,, l  /_ ,//: :\'、;::、
   ,.-‐ヽ,       `'-、: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : \ヾ
  //´`.ヽ         `'-、 : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ


121 :774RR:04/03/30 21:49 ID:2K8+gcx8
>>116
続きドゾー
Y

122 :774RR:04/03/30 23:35 ID:8GJGb/9y
AAやめれ
荒らしにしか見えない

123 :774RR:04/03/31 00:01 ID:N2qddmTO
(゜∀゜≡゜∀゜)エッ?!ナニナニ?なんか楽しそうなことしてるね

124 :774RR:04/03/31 00:30 ID:ieJWwzbI
(*´∀`*)<なんにも楽しいことはないから、坊やはおやすみの時間だよ。ムフフー

125 :774RR:04/03/31 00:40 ID:cuyX35aq
>122
                            /      丶
                               /   や    !
                           l        |
''''''''''‐-、,                        |   ら     !
::::::::::::::::::::\                     |           |
:::::::::::::::::::::::::ヽ               _,,,,,,_ .|    な    |
:::::::::::::::::::::::::::::':,               ,.-''"::::::::::::`l        |
::::::::::::::::::::;ヘ::::;::i            /::::::::::::::::::::::::|   い    l
::::::::::::::::::::'、|ヽ!ヾ           /::::::::A:::;::::/!::ムli        /
:::::::::::::::::::、:'、              ,':::::::::ハ;ハ;l レ' '|ヽ  か  /
:::::::::::::::;:::| `!  ,.,.._         レi::;lV. ┃   ┃''"ム   /
::::::/l:::ハ:|,/  i ヽヘ,       '〈|         ソ'''''、
:::/ ,|/,,/    ',  l, ヽ.       l、   r一‐:、  /:::::::::::'、
/ | ''      \ 丶.ll''r、.,_   /::`':.、 ヽ--‐',.イ、::::::::::::::'、
:‐┴:、.       `i''y'l |: : : ``''ヽ‐''ヾil´`i';、''" /  >、:i、::::::',
    \       '-'、/ : : : : : : :`: : : lL,, l  /_ ,//: :\'、;::、
   ,.-‐ヽ,       `'-、: : : : : : : :l: 〈<,_i-‐l_,>〉′:i|: : \ヾ
  //´`.ヽ         `'-、 : : : : | : :`'ヾ l''": : : : :| : : : :ヽ

126 :774RR:04/03/31 00:47 ID:vXK1Ulyh
>>125
こんな風にスマートにリンクを貼るとか。
ttp://pcqa.s3.xrea.com/upload/source/up0042.jpg
あ、一応KSRU乗りです。

127 :774RR:04/03/31 00:53 ID:XmmjrdxH
あー、ところで110に武川の各種パーツつけてる人、いますか?

128 :774RR:04/03/31 00:53 ID:J45PaO9f

   ,,i,,             ,,iiiiiill'      ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、   .llliiiiii,、   ,,i,,
  ,,illl!゙          ,,illllll゙       lllll!!!!!!!!llllll     ゙!llllli,,   .'゙!llli,
 ,illl!°            ゙!!!゙゜       lllll|   .lllll|      ゙゙!!l"   '!llli,
: ,llll′                   lllll   lllll|               ゙llll、
..llll°     iiiiii、                lllll   lllll|                llll、
..llll      .l!!!l                llllll   lllll|                llll|
..!lll、                      ,lllll′  .llllll                ,llll
: !lll,                      ,illlll′  llllll             ,llll°
 ゙llli,     .,iiiii、           ,,,,illlll,,,,,,,,,,,,,,,lllll,,,,,           ,,lll!′
  'l!lli,,    .l!lll!              llllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!lllll|          ,,illl!′
  .゙!l!l'   .,il!°          lllll|       lllll          '!l!゙′ ハァハァ


129 :774RR:04/03/31 01:05 ID:pKMJnz4O
ここはKSRを語るスレなんだからAAを張りまくるのはやめてくれよ…
KSRの話題振りにくい雰囲気になってるし…
このスレ大好きで毎日見てるけど今は悲しいよぅ…

130 :774RR:04/03/31 01:11 ID:h0ORxm3V
過積載の人が使ってたアイリスオオヤマのボックスがスタンド代わりにちょうど良いですよ


131 :774RR:04/03/31 01:16 ID:vXK1Ulyh
KSRUのノーマルサイレンサーばらした人いる?
うるさくなってきたんで修理したいんだけどどこから切ったらいいんだろう。
一応ガス溶接機とグラインダーはある。

132 :110:04/03/31 01:26 ID:eXt/fxtT
>111

確かにRS125とKSR2だとワインディングにおいては比較にはなりませんよね。

でも取り回しの良さと機動力は総合的に見るとおもしろそうなのでKSR2に
しようと思ってます。レーサーはリッタースポーツ買う事で解決させようと目論んでます。

thx。

133 :774RR:04/03/31 01:27 ID:DGILu8q3
>>112
自分の場合は、長期放置とか多いんで、リヤのスタンドは使ってる。

フロントにも欲しいけど、でかい排気量用ばかりで
KSRに似合いそうな小さい物が無い。
今は、とりあえず車用のパンタジャッキ2本を
フォークの下にかましてるよ。

>>129
確かに。
話題や質問振っても、例のAA直ぐ張るヤシいるから
つづかねーし。

134 :774RR:04/03/31 01:33 ID:6GDXMi6D
アニヲタ多いよ〜このスレ

勘弁してくれ、本屋とかで好奇な眼差しで俺のksr2見るのは
俺はアニwタじゃない

135 :774RR:04/03/31 10:21 ID:MpKLbV9a
134はチリ人妻アニータ

136 :774RR:04/03/31 11:07 ID:j/MlxyWf
             ,............. _
         ,..::'"::::::::::::::::::::::::`:..、
        /:::::::::::::::::::::::::::::::::.:.:.:.:ヽ
       /:.:.:.:.:.:.:.:::i::::::::::::::::i::l:::::::::::::',
       .i::;:::::i:::|::::::ハ::::::::::::7´「゙i、i:::::::i      はぁ?
      .!:l:::::';::ト:i_」ム::::::/ ,= 、レ!:;::::::i
       ';ヾト、!, 'ト:'::i ヾ' ト:'::i i l:/`i:',
        '.Nヾ! ゞ:ノ    ヾ'  '|` /:::',
        i`:.┤    '       !ヾ:::::::゙.、       , ‐- ... _
        ,'::::::::〉、   r― 、  /! ∧ 、::::゙:.、     , '       `
      /::::; 7   ` - ニ´イ 、‐ i′ ヽ`゙' ゙.\  /
     ,.'://ト ニ _‐-  ,、ヽ | /  |  /7 、 _  ,.'   /゙:.:.- .. _
    '"´  ;"|゙ 、   ̄` ーヾ!  ∧_, 、'   ` '‐- _ /_:.:.:.:.:.:.:.`
       i! l   ` /    ,'il. イ    ` ' ‐;- .... _    三ミ:.:、:.:
         ゞ、   /!   , ' |! ,|..,,_     ,.′  / ヽ.. 、‐- ':.:く>
         ト、`=7!     /、゙‐-`ニ 7     ,.':.:.:/:.:.:.`′/ ヽ.:
        !  ̄!´ ト 、 _ イ ', ゙ 、 ‐- /    /:.:.:,:':.:.:.:.:.:.:.:〈 ゚ /.:
          ゙、   ', | | l i i ゙、゙ 、゙ .、 ` , ′  ./:.:.:/:.:.:.:r 、:.:.:.:.`:.:':.:.:
          |ム  ヾ', ', ', ヽ ヽ ヽ、,.'     }、:.:.`:.:.、:.:.`:.く>:.:.:.:.:.:/
          |l i   ト 、ヾ、 ヽ ヽ, '     ` 、`:.:、:.:`:.:.:、:.:.:.:.:.:/:.

137 :774RR:04/03/31 11:15 ID:j/MlxyWf
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           i:::i::::l:::|::::::ハ::::::::::::;'l;' .l:;!::|::::::i     何言ってんの?
           ';:i!::::';::ト:ト:! ヾ、::::/_   ' リ:::r、:!
             ', !ト::',! ̄「厂! ゙'ヽ 「厂 ,!/`|::',       ,.
              N.〈i ` -‐ ′  ` ー' !_/:::::',    , - 'ノ_ , 'フ
              !:`:‐!     '       ト::::::::::゙.、 ,' ‐- 、  ,.ク ‐- .. _
           /::::::::;ヘ、  l  ̄ `i , イ .,'ヾ 、::::〉′ _二 ′     `
            /:::;イ/   ` '' =_'´i 、! .i  〉、/  ,.′ , '
          / '"/i_`` =、 _  ,ィ\ |/ | / /′ ,'  ,.'   /:':.‐ ... _
             ',´! ` 、 , `' ーヾ!   ハ'_,ィ′ / ,.'   ,.':.:.;.':.:.:.:.:.:.:
     _ .. '´ ヽ、  li/     /      , 'l! イ   \/ ./   /:.:.;.':.:.:.:.r :.、:
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138 :774RR:04/03/31 11:19 ID:j/MlxyWf
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   ,....... -‐''" `ヽ.     |:', ヾ,゙、   ,. ‐---ャ  l'ヾ ヽ   , '
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139 :774RR:04/03/31 13:53 ID:Eg5IDmQH
どうせAA貼ってる奴は免許持ってない春厨だから気にするな
荒らしがひどければIP出ちゃうわけだし

140 :774RR:04/03/31 14:51 ID:89eBTHCg
>>127
クラッチキットつけてます。
ビッグキャブも欲しいけど、買えない。

141 :774RR:04/03/31 18:56 ID:5fBOoEMv
>>140
ついでに武川のマフラーつけてたら、行きつけのバイク屋の顔見知りの客の悪寒。

142 :774RR:04/03/31 19:23 ID:aiqAhZql
改めて120幅の12インチタイヤを店頭で見るとバケモノじみてるね。
あれを取り付けるのは、やっぱりバクチの類だわ…。

143 :774RR:04/03/31 19:33 ID:DvoHpB/b
>>54の人は注文したのかな?
もう交換してるんだったらインプレしてちょ

144 :774RR:04/03/31 19:59 ID:Eg5IDmQH
110用クラッチキットはつけてる人多いよ
ARK店で最初から装着して売ってる店もあるくらいだし

145 :774RR:04/03/31 20:58 ID:eXt/fxtT
KSR1と2の違いって純粋にエンジンだけですか?
フレームその他は同じ物なのでしょうか?

KSR1と2化するとするときは80エンジンを載せ替えるだけで
済むのでしょうか?

146 :774RR:04/03/31 21:08 ID:5IPo5RTE
俺は武川のクラッチ、S-Stage、VM26を付けてる。
マフラーはボルトン。

147 :774RR:04/03/31 21:59 ID:Eg5IDmQH
>>145
電装系も交換が必要
スプロケのギヤ比も違う

148 :774RR:04/03/31 22:35 ID:6GDXMi6D
サンテカのHIDつけたよ、ポン付けで装着簡単でした。
かなり明るいですが、信頼性がな〜

149 :145:04/03/31 22:40 ID:eXt/fxtT
>147

電装系が違うのですか・・・やっかいですが当然ですね。

電装系とスプロケ以外は同じと考えていいんでしょうか?
キャブは違いますね。

ありがとうございました。

150 :774RR:04/03/31 23:46 ID:R861dK/d
キャブの径とメーターあとチェーンの駒も違ったっけ?

151 :147:04/04/01 02:10 ID:RNeSqugC
>>150
さすがにそれはわかってるだろうと思って書かなかったw

152 :774RR:04/04/01 05:47 ID:2aytb/WU
110の6速仕様が夏発売だって

6速ミッションを装備した本格的スーパーバイカーズミニ、KSR110。従来モデルのスタイルをそのまま引き継いだしたアグレッシブなデザインと、
高い走破性は高い評価を頂いております。排気量119cm3の4ストローク単気筒エンジンは、
全ての回転域でパンチ力あるパワー特性と扱いやすさを両立させるとともに高い信頼性、耐久性も発揮。
車体も本格的なセミダブルクレードルフレームや、前倒立サスペンションなど、ハードな走りにも対応しています。
2005年モデルでは、kx85シリーズと共通イメージのグラフィックを採用し、そのスタイリングを引き締めています。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/

153 :774RR:04/04/01 07:41 ID:ORFEGgo9
朝イチでヤラレタ…_| ̄|○

154 :774RR:04/04/01 09:34 ID:KY9sOf39
激しくビビタ。出たら嬉しいけど複雑な気分

155 :774RR:04/04/01 12:04 ID:c1vPX8Wg
最初から素直に出せよって感じだな。
結局新客層の開拓は出来なかったし。

しかも119ccって・・・。
何か今まで買っちゃった人可哀想。

156 :774RR:04/04/01 12:13 ID:RNeSqugC
6速+119ccじゃなくていいから
マニュアルクラッチ+普通のシフトパターンだけは実現して( ゚д゚)ホスィ…

157 :774RR:04/04/01 12:40 ID:jZKUW4dt
今日は何の日だ?

158 :774RR:04/04/01 12:43 ID:wsS8OyJW
110にクラッチキット入れた奴らどういう気持ちですか?

159 :774RR:04/04/01 12:58 ID:Cl2SunHT
>>158
そもそも嘘なんでなんとも思わないw
出るにしても状況からして今時期に出すことはないし。
現行110がつぶれ出す頃だろ?だすのは。



160 :774RR:04/04/01 14:23 ID:ySOb2C5R
ARKに行っちゃったじゃねーか!!

4月1日か・・・_| ̄|○

161 :774RR:04/04/01 14:29 ID:7YBkGIRN
せめてリンク先くらい見てからにしろよ…

162 :774RR:04/04/01 18:17 ID:c1vPX8Wg
あ〜やられた〜・・・_| ̄|○
気づかなかった自分に腹が立つ。

マジレスしちゃって・・・恥ずかしい_| ̄|○

163 : :04/04/01 21:23 ID:YpSXx1JW
KSRでオフってる皆さんに訃報です。
唯一のオフタイヤ(本当はビーチ用)ダンロップ社K960が生産修了。
公道不可ですが買い溜めして下さい。


164 :774RR:04/04/01 22:16 ID:6VsLCZZb
ビーチ用なのか?>K960
ホンダEZ-9専用タイヤって書いてあるけど

165 :163:04/04/01 22:33 ID:YpSXx1JW
すんませんEZ-9ってサンドバイクかと思ってました

166 :774RR:04/04/01 22:38 ID:40ZDtg8q
んで、それは本当なのか嘘なのかどっちよw

167 :774RR:04/04/01 22:42 ID:LLqr1TlH
今日書き込まれることは何も信用できないな。

とは言え、まじめに
5速でいいから110のクロスミッションが欲しい。
ボトムニュートラルでいいから
安く出ないかなぁ。



168 :774RR:04/04/01 22:50 ID:Z3NEYvsz
>>167
ボトムニュートラルはいやだ

169 :774RR:04/04/02 00:50 ID:ii3AWKdn
>167
4速でいいからボトムニュートラルはいやだ

でも先月110を納車したばかりなのですぐに出ても嫌だ・・・

170 :774RR:04/04/02 03:10 ID:yqBohG78
このスレ住人は、純真な心を持った人ばかりですね。

また騙されたよ… _| ̄|○

171 :774RR:04/04/02 04:35 ID:AHWRzgK7
KSR2でモトクロッサーみたいな音が出るようにするにはどうしたらいいですか?

理想はモトクロス場で走ってるKX85やCR80みたいな軽い吹け上がりかつ
乾いた音なんですが・・・

172 :774RR:04/04/02 05:42 ID:yqBohG78
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
  |  知ってるが   .|
  |  お前の態度が.|
  |  気に入らない |   ,. . _
  |_______| --' 、   ̄ ̄ヽー- 、
       | |  ヽ ̄7 , , \  、   「 ̄ 7
       | |  ヽ / /_ /ハ |ヽ、\ V ./
       | |    i il/> ヽl <\ヽ. V
      ,. -{-、 __ .| ii i!  ,. ─‐ 、 | il |
       {   Y/  l il |、 {    }  | li |
      `t-く   ヽN ` `--- ' <リiレ'
       | | `ー-- 、  /    ヽ  `丶、
       | |       ̄ヽ    ノ >-'   !
       | |      ,.ィ`=== r'^ヽ、_,/- 、
       | |   ,  '"  //  !'~`V-─ 、 )
       | | < _,/ / /  /i   \ (_ノ
       i_j    /ヽ '  /  / !    ,>
            /_ > 、 」__/ _」, ィ'´ 「
          :::`ー':::::::::::::::::::::::::::::ヽこノ:::

173 :774RR:04/04/02 06:48 ID:AvkYltsq
ここは知ってるがお前の態度が気に入らないインターネットですね

174 :774RR:04/04/02 07:37 ID:/2XIddA1
>>171
MX用のサイレンサーに変える
ただしポン付け不可

175 :774RR:04/04/02 10:19 ID:eqCUPtu9
>>171
チャンバー・サイレンサーかえろ(要セッティング)。

176 :774RR:04/04/02 10:40 ID:NSsYeGwW
      _ , -−─────―- 、_
    ,/                \,
  ,/                    \
 /     KSRのチャンバー         ' 、
/                           、
|          錆びた             |
l                          /
 、        どないしよ・・・        /
  \                     /
   \、                 /
     `ー-      ____ -‐ '
        (   )' ̄        lll                lll
        `ー ´         ,ll lll,               ,ll lll,
          /⌒ヽ       lll'  lll              lll'  lll,
          ゝ__ノ      lll'   'lll,            ,ll'   'lll,
              ○   lll'     lll  ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, lll'    lll
                  ,,   ,,,,,           ,,,,,,         ,,
                 ,ll'   ''''    ll,     lll   '''''         lll,
                lll        'lll!!!!!!!!lll'              lll
                lll          lll,, ,lll'               lll
                 ll,,         'lll''               ll'
                 'll          '               ll'


177 :774RR:04/04/02 17:28 ID:1QSfhBzs
>>176
外してペーパーがけして耐熱塗料スプレーしときゃええですがな。
ガスケット買っとくのを忘れないよーに。

178 :774RR:04/04/02 18:29 ID:aN8r+48o
何か110にクラッチキットいれたはいいんだが
クラッチ操作がめんどくさくなってきて元に戻したくなってきた。

俺って駄目駄目?

179 :774RR:04/04/02 20:13 ID:+TAzmxcj
ttp://response.jp/issue/2004/0402/article59152_1.images/64074.html

とりあえずはっとくかな

180 :774RR:04/04/02 20:27 ID:fasMd3xk
おぉ!イカス!

181 :774RR:04/04/02 21:08 ID:Pg6HfnDM
おお、隙が無い…もといスカスカ感が無いのが良いな

182 :774RR:04/04/02 22:31 ID:Wi6ABR3U
かこいいな

183 :774RR:04/04/02 23:05 ID:L0YOLySv
タンク、カウル流用なんかな?すごくきまってるね。
ただ、重くて遅い悪寒・・・

184 :774RR:04/04/02 23:16 ID:/2XIddA1
ミニンジャ、カコ(・∀・)イイ!!

185 :774RR:04/04/03 01:15 ID:VT4iQE56
ミニンジャw

とりあえずミニンジャとZX-RRレプリカか・・・
ZX-12Rレプリカでたら即買い

186 :774RR:04/04/03 01:19 ID:XTnS2tA+
KSR2使ってKRレプリカが欲しいところだな。

187 :774RR:04/04/03 02:50 ID:uLyTCop4
なんか「カワサキのエイプ」って感じで良いなぁ。

188 :774RR:04/04/03 07:19 ID:3W6sb9GI
小刀も作れそうだ。

189 :774RR:04/04/03 07:54 ID:mUTe0asG
ZX-RRも作れそうだ。

190 :774RR:04/04/03 08:16 ID:l9hC3+UO
信号待ちで本物の忍者乗りにぶん殴られそう

191 :774RR:04/04/03 08:53 ID:mnxKmDvR
小忍者使用とかで横に本物の忍者が止まったらどんな気持ちになるんだろう。

ただでさえ信号待ちで横でKLXが止まるとなんか恥ずかしいのに・・・
信号待ちの車に乗ってる子供とかの目が
明らかに勘違いしているまなざしをこっちに向けるのがさらに欝

192 :774RR:04/04/03 09:33 ID:825B2l/v
KSRとは、恥じらいですね

それがイイ!

193 :774RR:04/04/03 10:15 ID:UpaChkw0
GAGATANA乗りに意見を聞きたい

194 :774RR:04/04/03 10:19 ID:Jw7aIuLv
>>190,191
気にしすぎだと思われ。
漏れ、忍者が好きで乗ってるけど、信号待ちで並んでも、
「いじってるなぁ〜」ぐらいにしか思わんよ。
KSRは良いバイクなんだから、もっと堂々とシルw

195 :774RR:04/04/03 11:07 ID:XTnS2tA+
(´゚д゚`)えっ?
KSRって堂々として良いの?

196 :774RR:04/04/03 13:14 ID:xpxz2mNj
当然!。
藻れたちKSRマンセーで乗ってんだろ
好きなバイク乗ってんだから堂々とシル!。


197 :774RR:04/04/03 16:22 ID:dAiU7hZ3
本当に堂々として良いですか?

198 :774RR:04/04/03 16:29 ID:FXT2peFT
当然!。
藻れたちKSRマンセーで乗ってんだろ
好きなバイク乗ってんだから堂々とシル!。

199 :774RR:04/04/03 16:29 ID:3xlV64Yg
       /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 構わないが lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前の態度がとニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l気に入らない lトニ、_ノ    ヾ、


200 :774RR:04/04/03 16:48 ID:uymOITvi
200ゲトズザ

201 :774RR:04/04/03 17:43 ID:mUTe0asG
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐ 構わないし lト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |お前の態度もとニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l気に入った  lトニ、_ノ    ヾ、

202 :774RR:04/04/03 18:20 ID:XTnS2tA+
最近KSRとの付き合い方が解らなくなりました。

皆どんな感じのスタンスで付き合ってる?

203 :774RR:04/04/03 19:06 ID:s3PsksMZ
通勤バイク


204 :774RR:04/04/03 19:11 ID:6z9oU2di
今日110にAFAM14Tスプロケ付けまして、数メートル走るたびにチェーンからガチンと
音がする有様。チェーンにたるみが出たままにしてるのが原因かな?

205 :774RR:04/04/03 19:11 ID:5Xio7hRh
風呂で洗いっこする仲

206 :774RR:04/04/03 19:35 ID:FXT2peFT
基本的に足として使ってるよ、
早く走ろうと思えば走れるしダートもそこそこ走れる足として。

>>204
そのままにしておくと死ぬかもよ?マジで。
次乗る前に調整しましょう

207 :774RR:04/04/03 21:03 ID:vECqbfY0
単車が欲しくなってきた。自動車免許しかないけど。
KSR-Tの黒が欲しいけどなかなか無い。
赤は恥ずかしいし、グリーンはバッタみたい。

208 :774RR:04/04/03 21:08 ID:kWRPg+1V
どっかの雑誌で12R風のKSRを見た。
フルカウルは意外とカッチョヨカッタ。

209 :774RR:04/04/03 21:08 ID:TAbzmHkx
バッタ結構

バッタもん上等

210 :774RR:04/04/03 21:13 ID:JKnOGkn3
>>207
小型か、普通自動二輪とって
110を買おう!KSR-Iはタマ自体少ない&程度のいいのが少ない。

211 :774RR:04/04/03 22:33 ID:vECqbfY0
>>210
小型免許は中途半端だし、取るのなら中免でしょうが、中免を取ってしまうと
選択肢がグーンと広がってKSR110が候補から外れそうですw


http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500134B20040319007

これホスィ


212 :774RR:04/04/03 22:35 ID:/KsZ4NE9
普通二輪や大型二輪持っててKSRを選択した奴がたくさんいるスレはここですよ〜

213 :774RR:04/04/03 22:43 ID:9iZyjFOQ
ボロイKSRいじってると、忘れかけていた少年時代のピュアな心が甦る

それって素敵やん

214 :211:04/04/03 22:45 ID:vECqbfY0
やべーKSR110買って130tにボアアップしてー。してぇーよー。

215 :774RR:04/04/03 22:50 ID:XTnS2tA+
(´-`).。oO(130ccって高速乗れるな〜)

216 :774RR:04/04/03 23:09 ID:9LeVN8Eg
Kawasakiの雑誌で見たけど、ストライカー力はいってんな〜 これからもどんどん出してくれ!

217 :774RR:04/04/03 23:10 ID:qV1FFCUb
前輪外さずにヒヨコを駆除する方法は無いもんか…。
メーターギヤカバーに注油口でも開けるか。

218 :774RR:04/04/03 23:14 ID:SBYddaVk
いっしょの布団で寝る仲。

130ccで高速は乗れるの?

219 :774RR:04/04/03 23:15 ID:NM1G/YKX
俺の130ccす。
高速乗れないだす。
ピンクナンバーす。
すべてのセッティング決まったら相当早そうす。



220 :774RR:04/04/03 23:26 ID:2vwFT5hM
>すべてのセッティング決まったら相当早そうす。

「たられば」ならなんでもありでしょ。実際はなかなか・・・。


221 :774RR:04/04/03 23:32 ID:XTnS2tA+
乗れないのか。
125cc超えれば車輌区分かわるんじゃないのかな。

222 :774RR:04/04/03 23:35 ID:vECqbfY0
http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/qa/qa801-900/qa866_870.html#870
QUESTION:870 ( ユーザー:N さん )
ボアアップ後のことが心配で、ボアアップに踏み切れません。
APE50に乗っています。ボアアップして50ccから80ccへ排気量を上げること検討しているのですが、
以下の点について疑問を持っていて改造に踏み切れていません。アドバイスをお願いいたします。

1.市役所で正式に改造登録(黄色ナンバー)をすれば、不法改造車両とならないのか?万が一、
事故にあった場合などに、保険がおりるか心配です。不法改造とみなされ、保険金額の
減額or支払い拒否などはありえないのか?

2.原付二種登録されたことで、「制限速度が60km/h以下」になるのか?この点を一番の
メリットとして考えているのですが、ボアアップで80ccとなった車両は、法律上はどのように
扱われるのでしょうか?

以上の2点について知りたく、質問しました。教えて下さい。よろしくお願いします。
   

ANSWER:1 ( 長野県:ハラホンダ )
■登録の変更をすれば大丈夫です。

1.きちんと登録の変更をすれば、大丈夫です。役場によって提出するものが違う場合が
ありますので、一度、お問い合わせください。

2.ナンバーが原付2種になっていれば、制限速度は法廷速度60kmになります。ただ、
排気量を上げましたので、フロントフェンダーの白線とリアの白い三角はつけましょう。
当然ですが、免許も忘れずに。

ちなみに、任意保険、自賠責ともに、125ccまでは原付として一区切りです。ナンバーが変わったら、
その変更届だけはしましょう。
   



223 :774RR:04/04/03 23:43 ID:vECqbfY0
QUESTION:630 ( ユーザー:ちあきさん )
マジェスティ125をボアアップして軽二輪登録にしたい

私はマジェスティ125に乗っております。このマジェスティを150ccにボアアップして
軽二輪登録にしようかと考えているのですが、可能でしょうか?もし可能であれば、
どのような手続が必要なのか教えてください。
   

ANSWER:1 ( 神奈川県:スイート )
■ボアップによる排気量拡大だと強度検討等が必要なので、素人さんレベルでの登録変更は不可能です。

ただし、例えば「SR500」と「SR400」、キムコ「グランドディンク250」と「グランドディンク125」
のように、同系車で排気量違いの設定がある場合、エンジンを載せ換えた場合に限り、
同型車体である証明をすれば強度検討は不要なので、可能でしょう。


終わった



224 :774RR:04/04/04 00:01 ID:RQUusH/w
125cc以上へのナンバー変更は結構やってる人いるから大丈夫だと思われ
検討してる人は最寄の陸運局へ問い合わせてみてはいかがと
130ccのままピンクナンバーで乗ってると保険や税金の問題があるから
堂々と公表するのはいかがなものかと
ばれなきゃいいってもんでもないぞ

225 :774RR:04/04/04 00:05 ID:rZmIKNOP
書類屋サンに頼めばやってくれるよ
でも7〜8万くらい掛かるからそれに見合ったバイクじゃないときついと思う
多分個人でも出来ると思うけど陸運局に何度も通わないといけないでしょうね

226 :774RR:04/04/04 00:09 ID:Xm/9Vwxp
実際20tの排気量アップでどれぐらい速くなるの?
どちらにしろ高速は一杯一杯だろうな。でも走れるだけマシだよな。

227 :774RR:04/04/04 01:14 ID:JN91SzA6
>>217
前輪外さずにヒヨコを駆除するのに一応方法はある。

(1)ノズルのついてる潤滑オイルorグリースを用意
(2)ノズルをちょっと曲げる
(3)オイルがうまくメーターギアの中にはいるよう密着させてファイア!

俺はいつもこれでやってる。
これじゃないといちいち外すのは不便。


228 :774RR:04/04/04 01:45 ID:wpF7GaJd
最近KSRに乗れてないなー

かつては同じ釜の飯を食った仲。

229 :774RR:04/04/04 03:06 ID:LMXzgOba
うさんくさいバイク屋にうさんくさいKSR2をつかまされたんで
消耗品を取っ替えようと思ってるんだが
オイルとかパッドとかお勧めありますか?オイル系はとりあえずヤマハがいいと聞いたんですが
ミッションオイル
frブレーキパッド
フルード
フォークオイル

230 :774RR:04/04/04 03:08 ID:+MohLJIs
ksrかエイプ100どっち買うか激しく迷う・・・

231 :774RR:04/04/04 03:24 ID:3r/vf+B0
>>230
おれもそれで迷ったw
デザインと走る楽しさ重視でKSRにしたけどおれ的には正解だった。
あとエイプは売れるのが分かってたので大学で同じバイクを並べたくないというのもあった。

けどタンデムできないから他にバイクとか車を持ってないならエイプの方がいいんじゃないかな…?

232 :774RR:04/04/04 05:06 ID:9FKALPSY
>>208
KSRじゃなくてモンキーRだけど
結構きれいにまとまっててカコイイ
kawasakiからでたら借金してでもかってまう_| ̄|○

ttp://bird.zero.ad.jp/~zba25100/12r.spec.htm

233 :774RR:04/04/04 07:50 ID:yhVNqXmt
>>230
同じ悩みだw
俺もKSRにしますた。今日納車。

多少弄るつもりとはいえ、足回りが充実してることや
自分の代わりに多分乗ることもあるであろう彼女が、
腱鞘炎でクラッチ苦手なことを考えると、KSRになりました。

自動遠心クラッチはどうかなぁ(笑)。

234 :774RR:04/04/04 08:40 ID:125tBm9Z
一緒に夕飯のオカズを買いに逝く仲。
そんでもって帰りに桜が綺麗だったので一緒に遠回りして見に逝く仲。

235 :774RR:04/04/04 08:41 ID:125tBm9Z
しまった。ageちゃった。鬱。

236 :774RR:04/04/04 09:08 ID:bDLkbPei
130ccでつが120kmはでたよ。

FCR入れればまだいけそう!!

237 :774RR:04/04/04 09:40 ID:pZB7wrlr
12馬力ぐらいはでるんだろうか?

238 :774RR:04/04/04 11:01 ID:yK260g41
180ccキットが出ると言うのは本当だろうか。
でたら140km/hくらいはでちゃうんだろうな・・・。

239 :774RR:04/04/04 11:55 ID:VPiNC7hw
>>238
アメリカの方で出てるらしいけど。
クランクケース削らなきゃはまらないみたいだし、
アメ人の作る物だから精度も悪いみたいで、
お勧めできる代物ではないそうで。

240 :238:04/04/04 12:52 ID:yK260g41
へ〜。現実的ではなさそうだな。

つくづく2に乗ってて良かったよ。

241 :774RR:04/04/04 13:39 ID:ox9Wtw6J
2stKSRだと90km以降はハンドルの振動との戦いになる。110だと、いかに
クラッチをロス無しにつなぐかの勝負。どっちにせよ90q以降は風の抵抗
で死にそうで、例のニンジャやZX-RRの前カウルだけ欲しくなるな(w
130ccくらいあれば強引に風を切っていく感じで、また違ってくるのかな?

>>227
ありがとん。ワイヤーグリスであっさりヒヨコ撃退できたよ。
グリス噴いたらドロドロと汚れが。…そもそもの防塵性が_| ̄|○

242 :774RR:04/04/04 15:19 ID:yK260g41
街中で見るKSRってかなりアグレッシブに走ってるけど、

ここに居る香具師はどんな感じで巡航してる?

243 :774RR:04/04/04 16:19 ID:9KeCpQ1p
>>242
普段は温厚でもKSRに乗ると人格が変わるのれす

244 :774RR:04/04/04 17:28 ID:HpxoOFmf
>>241
所詮50tのサイズのバイクだものな。

245 :774RR:04/04/04 18:06 ID:taWE+a7W
乗り比べた結果Uのノーマルよりは130の方が早いでつ
特に下のトルクが全然違う。直線なら4速の方が引っ張れ
る時間が長いしね。Uがチャンバー入れたらまた変わって
くるのかな?



246 :774RR:04/04/04 18:31 ID:HpxoOFmf
http://www10.plala.or.jp/dadada_home/KSR110_kai_LockKey.htm
これワロタ

247 :774RR:04/04/04 21:20 ID:AK5OpALl
ジャンプ直後に前から転倒して前輪が3〜5度ほど曲がった。修理がかなり高くつくだろうなと
鬱気味だったけどタイヤの側面を壁に当てた状態でハンドルに体重かけて曲げ戻したら
モドッタ!(・∀・)
こんなに簡単に戻るもんなのか・・・うれしかったけど逆にコーナリング時の剛性に
不安が出てきた。

248 :774RR:04/04/04 21:47 ID:6fJJVRqS
>>247
どんなバイクでも前輪が曲がった時の定石です。

249 :233:04/04/04 23:00 ID:zUpSV5Ih
本日、KSR110納車しました。

気になる点がひとつ……。
停止状態でニュートラルから一速に入れると結構な
ショックがあります。だいぶ前に試乗したときは、気に
ならなかったのですが、こんなもんでしょうか?

とりあえず、ライスポキャリアとハンドルガードをつけ
たい。慣らしが終わったら、マフラーとクラッチかなぁ。

250 :774RR:04/04/04 23:03 ID:O/HtfLLV
>>248
なるほど。結構やわらかいもんなのね。

251 :774RR:04/04/04 23:27 ID:RD5Hgkao
>>249
アイドリング高すぎない?

252 :233:04/04/04 23:40 ID:zUpSV5Ih
>>251
そんな気はちょっとしてました。
1速で停止中も微妙に前進もうとしてるし……。
でも、納車直後だからアイドル狂ってるわけないしなぁ、
とか思いながら。

明日調整してみます。

253 :774RRR:04/04/04 23:57 ID:dmHiCAPe
>>247-248
すれ違いだがチャリンコモナー

254 :774RR:04/04/05 00:16 ID:R+RfikfO
>>252
>1速で停止中も微妙に前進もうとしてるし……。
それはチョット落とす必要があるなぁ。
ウチはケツで十分振動を感じるくらいのやや高めにしてます。
乗り出しの時はかなり低めにしてあって、信号で止まるとエンジン停止したみたいで
なんか不気味だった。これから暖かくなるし俺も若干落とすか・・

255 :774RR:04/04/05 00:21 ID:dBEPZvoN
今日見つけたサイトの特注チタンサイドスタンド他のあのひとはksrにいくらかけてんだろう?

256 :774RR:04/04/05 01:00 ID:xI/Af3JT
>>254
うちのも乗り出しの時はアイドリングしてないのかと思うぐらいでした。
きちんと暖機してもエンストこくこともありましたし。

あとN→1の件ですけど
俺もそんなもんでしたよ。クラッチキット入れたらなおりました。
みんなそうみたいですね。



>>255
あの人のサイトだな。
すげー金かけてるよな・・・
俺ならもったいなくて乗れない。

257 :774RR:04/04/05 01:05 ID:cAhmtvkZ
>>255
何かの歌詞ですか?

258 :774RR:04/04/05 01:14 ID:cGvUdXWo
その財産なKSRを何もわからん厨房に見た目のかわいさゆえにパクられたあげく、
弄ばれ、心身ともにぼろぼろにされて捨てられたら、立ち直れないだろうな

ウチの近所じゃぁバイク窃盗あたりまえだったからなぁ

ふと、我が家の庭に停めてあるKSRをまじまじと見つめている少年をマーク

259 :774RR:04/04/05 01:35 ID:hoNEe170
110にツキギのマフラーいたら音量がどんなもんか教えて下さい
JMCAついてないからどうしようか悩む(´・ω・`)

260 :774RR:04/04/05 02:18 ID:xI/Af3JT
KSRは人気ないからあんまり取られんみたいだけどね。

Apeにつけるヨシムラのマフラーとかは取られやすいそうだ。

261 :774RR:04/04/05 03:11 ID:tYtMWn/m
KSR絵ハケーン!
ttp://www13.plala.or.jp/savemind/image/sara.jpg

262 :774RR:04/04/05 06:40 ID:6hEqM+0R
>>261
これは初見

263 :774RR:04/04/05 07:36 ID:CMA6UUPx
人気はあんまりないかもしれないけど、Fフォークのモンキーへの流用が雑誌などに出始めの頃、
ハンドルキー、U字、チェーンロックしてても無くなりました。
というわけで、不人気でも危ない時は危ないんだよという事でご注意ください。


264 :774RR:04/04/05 07:39 ID:RYQGim31
>>261
IIのB6っぽいけどブオーとは言わないよね。

265 :774RR:04/04/05 09:17 ID:lNClKJAm
>>259
まぁまぁ五月蝿い。性能は良いと思う。ツキギワークスのKSRは12馬力
でてたからね。アイドリングは「ばっばっばっば」走り出すと「ぼぼぼぼぼぼ」
って感じ。エキパイがチタンコーティングされてるのは綺麗

こんな感じでいいかな?

266 :774RR:04/04/05 10:49 ID:W0fu++ul
先程我がKSRのライトバルブが砕け散りますた。
2stKSRの方ご注意下さい。

267 :774RR:04/04/05 18:50 ID:2524b4cd
今日100円で見つけたので遂に某18巻買ってきてしまった。
昔欲しくて捜したけど、妙に人気高くて止めてしまった。
今も高いのかな・・

268 :774RR:04/04/05 19:03 ID:5JvGc8sX
今は前ほど人気ないよ。15巻と23巻も買え!

269 :774RR:04/04/05 19:21 ID:2524b4cd
他の巻にも出てたんだ。 あんまり乗ってる人見なくなったな、そういや


270 :774RR:04/04/05 20:13 ID:FBC1Zy7h
KSR見たさに18巻立ち読みした挙句、1巻〜25巻を買いさらに本屋で26、27巻を買った漏れはバカでつか_| ̄|○

271 :774RR:04/04/05 20:25 ID:FVXYAyoH
今日はリアのブレーキパッドの交換及びフルードの交換とミッションオイルの交換
チェーンの調整をした。疲れた

272 :774RR:04/04/05 20:29 ID:tom8vD4I
本編ははげしくどうでもいいのだが、関連商品としてKSRの
プラモデルが出ないものかと常々思ってるわけだが。

☆★はともかく蒼志麻あたりなら…

273 :774RR:04/04/05 21:19 ID:6hEqM+0R
田宮のモンキーぐらいのグレードだったら最高。

274 :774RR:04/04/05 22:17 ID:adbVEejW
KSRUでも110でもフルカスタム車は高く買い取ってくれんのかな?

275 :774RR:04/04/05 22:21 ID:hoNEe170
>>274

カスタム代>>>>>>見積もりUp額

276 :774RR:04/04/05 22:23 ID:hoNEe170
>>265
レスありがd
なんとなくわかったような、躊躇するようなw

本当はアップタイプがいいんだけど、いいのないしなぁ(´・ω・`)

277 :274:04/04/05 22:39 ID:adbVEejW
ぶっちゃけ今すぐレースに出れるぐらいカスタムしたけど
結局大きいのが良くなったので高く買い取ってくれる人探してる
だけなんよ・・・

278 :774RR:04/04/05 22:59 ID:/2WKCzQK
>>276
スーパーサウンドと
スカイロードのマフラー、EISHIN RACINGのマフラーしかないですからな・・



>>277
ノーマルパーツが残ってるなら
ノーマルに戻してから本体を売って、
ヤフオクでカスタムパーツを裁いたほうが
ずっと高く売れるように思う

279 :774RR:04/04/05 23:04 ID:gT5CagnI
なんだかんだで最近KSR110のパーツ増えてきたよね。

いかつくてぶっといアルミスイングアーム

レーレプもどきのカウル。
そのうち武川がアルミのフレーム出してくれるでしょう。

280 :774RR:04/04/05 23:11 ID:/2WKCzQK
なんか遊び心の強いパーツっていうのか
小忍者にしても、レプ風のカウルにしても、
そういうのが増えるとうれしいなぁ。

そういうのに関しては最初からディスクブレーキだし
エイプより発展性があるかもね。

281 :774RR:04/04/05 23:46 ID:8+fF+Knd
おめー等、リアキャリア付けてんの?

282 :774RR:04/04/05 23:48 ID:EdRI+LQq
ライスポのキャリアつけてるよ

283 :774RR:04/04/05 23:48 ID:YME9gPqX
>>274
どんなカスタムしてるの?
値段によっては欲しいかも。

284 :774RR:04/04/05 23:49 ID:H1QM9dip
KSR110で片道15キロの通学って快適ですかね?

285 :774RR:04/04/05 23:51 ID:RYQGim31
>>284
流れによるだろ

286 :774RR:04/04/05 23:58 ID:H1QM9dip
>285
大体時速60〜70キロ位です。

287 :774RRR:04/04/06 00:06 ID:lB0YC4Y0
>>286
まーストレスなくはしれるのでわ。


288 :774RR:04/04/06 01:12 ID:yfF8mGXl
>>284
俺は2で都心片道15km。
まぁ普通に走れる。

110でもそんなに変わらないと思われ。

289 :774RR:04/04/06 10:03 ID:YzU5vyaB
カスタム車両は外したノーマルパーツを持ってないと、査定ダウソ。

290 :774RR:04/04/06 10:15 ID:cugNsJ1n
セパハンにしてみた。

スピード感がアップした。




腰が・・・_| ̄|○

291 :774RR:04/04/06 10:40 ID:hZN53Auj
窮屈だろ。
俺も低いのに変えたことあるけど、
ショーウィンドウに写る自分の姿に愕然とした・・・


292 :774RR:04/04/06 10:53 ID:ZpFZ4LI9
KSRでロングツーリング行く時って荷物はどうやって積んでますか?
箱とか振り分けバッグとか使ってるの。

293 :774RR:04/04/06 12:30 ID:eEr17s5g
>>292
長めのリュックです。
リュック下がシートに付くからそんなに疲れないよ。

294 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/06 13:13 ID:jvw4Vmch
>>292
私は箱ですね。
巨大な奴はフレームにクラックが入ったので、
今は70X70cm程度のやつです。
改造してテントと銀マットがサイドにぶら下がるようにしてあります。
特に雨が降ったとき防水しなくていいので楽です。
箱の移動はアキバでよく見るカートを使うと便利です。


295 :292:04/04/06 14:48 ID:ZpFZ4LI9
>>293
自分はリュック背負うと肩が凝っちゃうんですよね〜。

>>294
70cm×70cmってのもかなりおっきいですよね。
前のバイクで使ってたGIVIのE45っていう角ばった箱があるんですが、
これくらいなら載せてもだいじょうぶかな。
55×45くらいだし。

296 :ろくさん:04/04/06 22:19 ID:s5etbQzn
小さめの左右振り分けバッグ(片方14L)とRSタイチの完全防水の40Lタイプの上に
三脚とカメラ用ウエストバッグと銀マットくくりつけて、タンクバッグ10Lです。

振り分けバッグは固定位置さえ気をつければタイヤにもマフラーにも接触しませんし。

が、違うバイクで振り分けバッグ駄目にしたので(通算2個目 _| ̄|○ )
モンベルの80Lのドライコンテナチューブ買うかラフアンドロードのドライコンテナ(75L)
買うかで迷ってます。



297 :774RR:04/04/06 22:52 ID:KY3VM++N
>>283
110でつが・・・
はっきり言ってストライカーのワークスにも負けないくらいカスタムしてまつ

店には下取り35前後ですた

298 :774RR:04/04/06 23:17 ID:FZW1ow/v
>297
パーツにいくらくらいつぎ込んだの?


299 :774RR:04/04/06 23:24 ID:MLsSTfcZ
>>298
工賃含めて50マソぐらい

300 :774RR:04/04/06 23:43 ID:Au46lBEj
>>297
わを。おおざっぱでいいから仕様が知りたいな。

301 :774RR:04/04/06 23:48 ID:4kOzDZ/U
>299
良い査定額じゃないんですか?
35くらいの査定出してくれてたら。
車両の新車価格+パーツ+工賃で75位つぎ込んだんですか?
内心はどれくらいが希望額だったんですか?

でもまぁ、ノーマルかちょっとだけカスタム状態にしてオクに出して、
パーツもオクに出した方が良い値段つくでしょうね。
良い値段のパーツは外した方がいいでしょうけど、、、。



302 :774RR:04/04/07 00:05 ID:r/al5ZeO
良いですか?個人なら理想は38万で売れればいいと思ってます。
足回りがNSR50後期型の6本スポークホイール
フロントブレンボ
エンジン133cc

興味のある方はメール下さい


303 :774RR:04/04/07 00:38 ID:h+oiypuN
昨日、牛乳箱手に入れた。
レーシングスタンドより安定して良い感じ。
ジャッキよりも扱いが楽。
難点と言えば、ダウンチャンバー外さなきゃいけない事くらい。

304 :774RR:04/04/07 06:32 ID:AvmL+/oL
>>296ろくさん

なんかかっこよさそうですねー。
満載時の写真見たい。

305 :774RR:04/04/07 07:36 ID:YgEKe9cU
>>302
写真みたい

306 :774RR:04/04/07 16:59 ID:LKsrRpjJ
IDがksr記念。

307 :774RR:04/04/07 17:01 ID:3P+uIZhB
>>306
オメ

308 :774RR:04/04/07 17:28 ID:+Sw5Bk9h
>>308
いいなー

309 :774RR:04/04/07 18:27 ID:UBPGEoES
今日訳あって、初めて全力の急ブレーキかけたけど後輪すべって全然止まれなくてコケました・・・。
ついでにミラー折れて車体の軸が微妙に歪んだ気がします・・・_| ̄|○
以前からブレーキパッドの性能の低さには定評があるみたいですが、お勧めのブレーキパッドあったら教えてください。
死ぬ前に一刻も早く変えなければ・・・。
ちなみに新車購入後5000kmのKSRUです。
みなさん止まれます・・・?

310 :774RR:04/04/07 18:32 ID:w8wWbL47
>>303
どうやって手に入れた?
詳細キボン

311 :774RR:04/04/07 18:32 ID:n6itkrCq
後輪が滑ったってことはロックしたってことかな?
だったらブレーキパッドは十分に性能を果たしてるってことじゃないかな・・・。

312 :774RR:04/04/07 18:33 ID:w8wWbL47
死なない速度で運転
死なないブレーキングを体得するのがよいかと

313 :774RR:04/04/07 18:36 ID:+Sw5Bk9h
>>309
ブレーキよりまずタイヤだと思う・・・
ノーマルは寿命が素晴らしいが全然グリ(ry

314 :774RR:04/04/07 18:46 ID:UBPGEoES
あぁ、パッドのせいではないのですね・・・_| ̄|○
タイヤはTT91GPなので最強だと思うのですが・・・。

315 :774RR:04/04/07 18:52 ID:n6itkrCq
じゃ、しばらくはゆっくり走りつつ、
重心移動とか前後のブレーキのかけ方の
バランスでなんとかするしかないね。

リアロックは、バランスによってはよくするので
リアがロックしてもこけないバランスが重要だとか。
特にKSRは軽いから、重心の位置によってはすぐにロックでしょう・・。

フロントのロックは・・・・オレはこわい(笑)

316 :774RR:04/04/07 19:08 ID:+Sw5Bk9h
KSRUなのにTT91? 交換済み?

あとオフ車のブレーキング姿勢をとるとリヤがロックしても怖くないよ
(スタンド気味に腰を後ろに引く)

317 :774RR:04/04/07 19:13 ID:6kbedDJE
サーカスの熊な人はいますか?

318 :774RR:04/04/07 22:04 ID:/7gdfCA8
>>317
呼びましたか?
僕は182センチ80キロの110海苔ですが何か?

319 :774RR:04/04/07 22:09 ID:ND4FFSmv
どなたかカムシャフトを交換した人はいませんか?
自分でやろうかと、部品を注文したけど4stエンジンは初めてだから
交換できるかな
ヘッドを見ても2stと違ってボルトがたくさんあるし
どれをはずせばいいか分からない...
それと、オイルは抜かないといけないですか?

320 :774RR:04/04/07 22:32 ID:Uz3inb8m
デイトナの赤いパッドを取り寄せ中。
初めての社外品。どうかな?
みんなは何使ってる?


321 :774RR:04/04/07 22:57 ID:jo/Iljfj
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|  、`\
/ __  ヽノ /´>  )
(___)f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
 |    |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
 |    | 知ってるが  │
 |  / | お前の熊度が  |
 | /   |  気に入らない |
 ∪   |___________|
        \_)

322 :774RR:04/04/07 23:07 ID:4TGL/VQT
やべ!!
今まで自分がサーカスのクマだと思わなかった・・・

逝ってきます


323 :774RR:04/04/07 23:07 ID:pQhtgma9
>>319
武川のですか?自分はボアアップも同時にしたのでオイルは抜きました。
一応、取付説明書は付いてますが、サービスマニュアルも用意しておいた方が良いですよ。
自分の場合は、タペット調整が上手くできずにそこだけ、バイク屋で調整してもらいました。

324 :774RR:04/04/07 23:33 ID:zDVEQUyL
KSR−IIを買おうと思っています。
フルノーマルの完調なら最高速はどれくらいですか?

325 :774RRR:04/04/07 23:45 ID:h0Y/heW1
>>324
でて100がいい所か...

326 :774RR:04/04/07 23:48 ID:gQJCLKT7
最高速欲しいならNSR買え。
120くらいは出んじゃね。

327 :319:04/04/07 23:51 ID:ND4FFSmv
>>323
レスありがとうございます
カムシャフトは武川のものです。
やっぱりサービスマニュアルはあった方がいいですよね。
タペット調整とか全くやったことないので不安ですね
いずれは自分もボアアップをしたいので、まずはマニュアルを
買わないとだめですね...

328 :774RRR:04/04/07 23:54 ID:h0Y/heW1
120キロ...エンジン切って下り坂だったらでるかな?


329 :774RR:04/04/08 00:19 ID:Qsg2U0KW
天気が(KSRにとっての相性が)良かったり、中の人が調子良かったりすると
まれに何かの間違いでニュートラルランプまで針が踊るときがある

330 :774RR:04/04/08 00:29 ID:2jzEgQOC
>>323

自分もボアアップを考えているのですが、専用工具とかは必要でしたか?
それと4stは難しいと聞きますが、どのくらいのレベルでできるものでしょうか?

331 :774RR:04/04/08 00:31 ID:2jzEgQOC
ごめんなさい、あげてしまいました _| ̄|○

332 :324:04/04/08 00:52 ID:++1NDCpe
まじ? 100`出ないなら
同じクラスの速いスクーターに負けるじゃん。

333 :774RR:04/04/08 00:55 ID:qL2Ls7ux
KSRUと言ってもそこまでのバイクです。
NSRには勝てない運命なのです・・・

そのうち110にも

334 :774RR:04/04/08 01:03 ID:WiWZJd/L
2のフルチューンでNSRと同等位か。

335 :774RR:04/04/08 01:43 ID:k12krJ8t
最高速を求めるバイクならNSRミニ買えばいいじゃん・・・
KSRのいいところは偉大なる中途半端なところ

336 :774RR:04/04/08 01:47 ID:o2H7hs//
http://up.2chan.net/j/res/140557.htm

337 :774RR:04/04/08 02:08 ID:vvuTMJdU
>>332
アプリリアでも買え

338 :774RR:04/04/08 08:17 ID:deY1/VgO
アドレス110も100キロでればいいほうだぞ。
スクーターは重いしな。

339 :774RR:04/04/08 08:22 ID:rSm5JuGH
>>330
ある程度、4ストエンジンの構造が解っていればボアアップキットの組み付け
自体はできると思います。(私はモンキーの本とかと読みました。)
4MINIちゃんぷのおまけでモンキーのボアアップのCD-ROMが付いてた事が
あって、これはかなり参考になりました。
あとは、一人で作業するよりは、友達数人と一緒に作業する方がいいと思います。
特殊工具はタペット調整用のドライバーみたいな奴は購入しました。
あとは、普通のメガネ、スパナ、Tレン、ドライバー等です。

340 :774RR:04/04/08 10:11 ID:FmV+ov9t
前にみたバイク屋の広告に『KSR2公道最速!』とかあったよ。そんなに速くないよね、農道最速ぐらいかと…。

341 :774RR:04/04/08 11:20 ID:f+fgxwCS
江戸の道をちょこまか走るなら最強かもしれない。

342 :774RR:04/04/08 12:51 ID:n38VlLWe
>>340
農道最速ワロタ

343 :774RR:04/04/08 12:52 ID:8jknbpWB
新宿の町を毎日横断する身としては最速の称号を与えてもいいと思うな。
・・・たまに自転車が最速なんじゃないかって思ったりもするんだけどな。

344 :774RR:04/04/08 13:35 ID:9hXMpZnQ
確かに渋滞では歩道を走れる
(道路交通法とかはともかく、実際上)
チャリが一番強いとは思うな。

特にママチャリの値段が高い奴。
荷物は積めるし、そこそこ早いし・・


345 :774RR:04/04/08 16:35 ID:zjTihdyw
>>324
KSRのすごさは足回りとか全部を含めてだよ。
峠攻めたらスクーターなんか相手にならんよ。
それが分からんorいらないなら
スクーターを買った方が幸せかもしれん。

346 :774RR:04/04/08 18:04 ID:iAeErv0m
なるほど、相手の苦手なフィールドに持ち込めばあらかた無敵だな!

347 :774RR:04/04/08 18:19 ID:S9+EZwjV
だよな、KSRは水陸両用だもんな

348 :774RR:04/04/08 18:54 ID:pcq24Oav
空も飛べるしな!

349 :774RR:04/04/08 19:47 ID:SiNPoKDc
>>348
地中も(ry

350 :774RR:04/04/08 20:06 ID:Q5UxopgF
宇(ry

351 :774RR:04/04/08 20:09 ID:XZtELlW+
時k(ry

352 :774RR:04/04/08 20:21 ID:Tx6laXH0
公道最速は言い過ぎだが、街中でもスクーターよりは速いぞ
スクーターは常にパワーバンド全開で走れるのが有利だが
その駆動系のパワーロスがバカにならんし

353 :774RR:04/04/08 23:01 ID:YR4/4T4h
ぎゃー
パンクした・・・
転倒しなくてよかったんだが
帰り道はしんどかった

タイヤ交換って自分でやろうと思えば出来るよね?
いっちょやってみようかと思うんだが


必要な工具ってある?
名前忘れたけどタイヤ外しは要るよね
工具買うより交換してもらったほうが安いかもしれんが・・・
あとお勧めタイヤあったら教せーて!

354 :774RR:04/04/08 23:20 ID:ddV2/neG
KSR-2に乗ってるが黄、ピンクナンバーのスクーターには負けないぞ
昔アドレスV100にも乗ってたが最高速は95km/h前後
俺のKSR-2の平均最高速は110km/h前後(ノーマルでも普通に出る)
どれだけ調子が悪くても90km/h切る事はまずない

やっぱり敵はNSRとかだろう
スクーターは信号でフライングするがすぐに追いつくし
あとTW、FTRはカモ

今朝はCRM80とNSR50と信号で並んでしまった…
昔モンキーバハの黄色と並んだが結構速いな、アレも

355 :774RR:04/04/08 23:21 ID:sSSSUkfa
>>353
タイヤレバーにコンプレッサー

356 :774RR:04/04/08 23:26 ID:ddV2/neG
>>353
タイヤのオススメは(ハイグリップなら)
ダンロップ TT91GP
ブリジストン BT39SS-mini
かな

↑の2種はRのサイズが標準で120/80-12なので
チェーンガードに干渉する恐れがある
が、TT91はRのサイズに110/90-12が追加されたらしいので
この際試してインプレでも書かないか?

漏れは最初のタイヤ交換時にBT39SS-miniのF用を前後に履かせた

357 :774RR:04/04/08 23:53 ID:CM/gFYyM
フルノーマルでも(なんちゃって)ジャックナイフデキター。

>>356
ノーマルホイールでは履けないんですよね?

358 :774RR:04/04/09 00:06 ID:U5m06LLI
タイヤ交換の作業見るかぎり物凄くだるそうな作業だったな
自分なら金で解決する

359 :774RR:04/04/09 00:07 ID:FDDr8Jyn
>>357
いやノーマルホイールにも装着可能
110/90-12は知らないがもっと変則的なタイヤも入るぐらいだから大丈夫だろう

ただオフロードもそれなりに走るなら純正辺りでいいとオモ
(オフ系では純正と公道走行不可のアレしか知らない)

あと漏れがBT39SS-miniの時に悩んだのだが
このタイヤには普通のとレイン用のがある
最初、レイン用を頼もうとしたのだが
「すぐに減るし、高いよ」と言われレイン用はやめた

他にも確かIRCからも純正と同じサイズで出てたとは思う
(将来的にも履かせる気が全く無いので興味が湧かない)


360 :774RR:04/04/09 00:16 ID:FDDr8Jyn
>>358
前の仕事の先輩は
バイクからホイール外してタイヤ交換、ホイールをまたバイクに装着
↑の作業を10分程度でやっていたのを見て簡単そうに見えてしまった…
慣れた2人(漏れではない)でやって、バランス調整はナシの作業でつ

道具さえ揃っていたら自分でやるな、俺は
一応250ccのタイヤ交換はやった事あるし
今は自宅にエアーコンプレッサーがないのでやる気がしない

361 :774RR:04/04/09 00:21 ID:9jVuy67l
TT91とBT39って違いある?

純正とTT91しか履いたこと無いんだけど。

362 :774RR:04/04/09 01:22 ID:yUZyYQGW
ksr2の魅力…

無駄な装備。

363 :774RR:04/04/09 02:58 ID:aDykFLS3
量販店にTT91GPが前後で1マソで置いてありました。
これをバイク屋に持っていってはめてもらったら嫌な顔されそう。



364 :774RR:04/04/09 07:46 ID:FDDr8Jyn
>>361
見た目…かな?
漏れは>356、>359、>360だが今はTT91GP履いてる
(諸事情によりRだけ…FはBT39のまま)
乗ってて違いはよくわからない
履いたサイズがBT39は100サイズでTT91は120サイズなので比べられない

最初TT91にしなかったのは、定番になってたのとモンキーに乗った厨が履いてたから

365 :774RR:04/04/09 08:06 ID:SHfKMRfD
タイヤ交換位、自分で汁。

BT39付けるよりBT601SSの方がいいよ。TT91はもっといい。

366 :774RR:04/04/09 11:33 ID:uH8lcaO+
パンクしたんならパンク修理した方がいいと思う。

367 :774RR:04/04/09 14:59 ID:rlWxxyY7
ウィンカーをプッシュキャンセルにしました。
使用したのはオークションで1500円で買ったNS-1のスイッチ。

KSR110の配線がサービスマニュアルと微妙に違っていた。。

プッシュキャンセル、かなーり楽ちん。

368 :774RR:04/04/09 15:32 ID:KzZL3n48
>>362
無駄な装備って何か搭載してたっけ・・・?
むしろ「何もないくらい無駄のない装備」と思ってしまうのだが。
燃料計、水温計、タコメーター、プッシュキャンセル、タンデム、セルスターター、小物入れ、、、
まぁ安いし、小さいとこが魅力だからいいんだけどね。

369 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/09 15:38 ID:gwz0VVFE
プッシュキャンセルはあってもいいと思う。

370 :774RR:04/04/09 15:57 ID:uH8lcaO+
>>367
チョークどしたの?
110は知らんので。

371 :367:04/04/09 16:40 ID:rlWxxyY7
>>370
キャブレターをFCRにしてるので、チョークはないっす。

チョーク付ならホンダGB250のスイッチが使えそうな悪寒・・・


372 :774RR:04/04/09 17:45 ID:+3RTEmRr
KSR買うど買うど買うど買うどーーー!

KSRIIでロングツーリングっていけますか?


373 :774RR:04/04/09 18:02 ID:KzZL3n48
こないだ一日で400km走ったけど無事生還したよ。
尻より左手が先に悲鳴をあげたけどねー。

374 :774RR:04/04/09 18:12 ID:PLWpTmxG
>>372
キャリアと箱装備したらそれなりに荷は積めるだろうけど。
高速は乗れないよ。


375 :774RR:04/04/09 18:37 ID:9jVuy67l
>>373
すげ〜な〜。
漏れはヘタレだから往復200`程度が限界・・・

376 :774RR:04/04/09 18:42 ID:pUcibPr5
>>363
量販店で替えてもらえば。。

377 :774RR:04/04/09 18:44 ID:+3RTEmRr
>>373
110にするかIIにするか過去ログサイトを読みまくってるんですが、
そういうのを聞くと110にした方がいいのかなー?
と思ってしまいます。

378 :375:04/04/09 19:04 ID:9jVuy67l
ロンツーなんてそんなにちょくちょく行くもんじゃないんだから、
好きな方で良いと思うぞ。

まぁ110は出先での焼き付を心配しないで良い分、気は楽かも。

379 :774RR:04/04/09 19:07 ID:c5FMcGNc
110は楽だぞ。
遠出してクラッチ操作がいらないのは
なれない道、入り組んだ道、坂道なんかでとても役に立つ。

遠出だとほぼ全部4速で走るから
シフトチェンジも必要ない。

駄目なところ
原付二種全般にいえるが、遅いのであおられる。
特に上がり坂だと登坂車線ないと死ぬ。
長く乗るとけつがいたい。

こんなところかな。
110か2かを決めるときは、一度乗ってみるといいと思う。
百聞は一見にしかずというし、ここにいる人は2マンセーの人も多いので
正直ボトムニュートラルと4速が悪く扱われ過ぎてる気もするな。

380 :774RR:04/04/09 19:18 ID:luLPjTbo
>>379
クラッチ操作なんて息するのといっしょです。

381 :774RR:04/04/09 19:20 ID:2qdWEtkT
クラッチなんて飾りです
エロイ人にはそれがわからんのですよ

382 :774RR:04/04/09 19:24 ID:U353Fe1b
110にもクラッチはついてるわけだが

383 :774RR:04/04/09 19:28 ID:SHfKMRfD
ボトムニュートラルだけは許しがたい。

384 :774RR:04/04/09 19:34 ID:uH8lcaO+
!!
逆転ホームラン
110の車体にIIのエンジン積んだらええやん。

385 :774RR:04/04/09 19:48 ID:qgp87oei
KSR110と他のに乗ってるけど、
普通のリターンとボトムニュートラルは体が勝手に使い分けるので問題なし。

386 :774RR:04/04/09 19:58 ID:9jVuy67l
セカンドならボトムでも良いけど、
ファーストだと嫌だな・・・

387 :372:04/04/09 20:17 ID:Ou/deGAE
さっき会社から書き込んでうちに帰ったらいっぱいレスついてるな〜。

ちょっと前まで古いミニトレ持ってたんでボトムニュートラルは全然平気です。
CD125Tも乗ってたからロータリーもへっちゃら。
ただ、なんかIIの方がKSRらしいように思えてIIにしようかなー、と。
過去ログ読んでると定期的に誰かが持ち込む相談で、
やっぱりみんな迷ってるんだなぁって思ってます。

うー       まよう。

388 :774RR:04/04/09 20:32 ID:pUcibPr5
いっそカブシフトにしてくれれば。。

389 :774RR:04/04/09 20:52 ID:9jVuy67l
中途半端にマニュアルにしないでストマジみたいにすれば良かったんだよ。
それなら納得して購入出来る。

390 :774RR:04/04/09 21:07 ID:U353Fe1b
>>389
それなら緑のストマジ出してたと思われ。
KLX110だっけかがあったから手っ取り早く乗せて出したんでしょ。

391 :774RR:04/04/09 21:21 ID:DcP83uYi
>>386
あっ俺それ!!
元々セカンドで購入したのに今は110がファーストです。
燃費良いし、結構走るし、維持費安いから良いんだけど・・・・



やっぱセカンドかな・・・


392 :774RR:04/04/10 01:37 ID:r6CeGo1o
ちと質問。
スプロケを変えて加速型にしたいんだが、
ドライブを1T下げる。
ドリブンを1T上げる。
どう違いが出る?
そんなに違いはない?

モンキーが題材のマンガで最高速を上げる改造だったが、
スプロケサイズを近づける事により力強さがどうのとあったような…
よく覚えてないスマソ

393 :774RR:04/04/10 02:03 ID:IwIzWthD
>>392
ドリブン歯数÷ドライブ歯数で計算して出た答えで試して味噌
数字がでかくなるほどローギヤードになる
フロントを1丁変えると結構変わるけど、ドライブを1丁変えても大して変わらない

394 :393:04/04/10 02:05 ID:IwIzWthD
× ドライブを1丁変えても大して変わらない
○ ドリブンを1丁変えても大して変わらない


       ∧||∧
 ∧||∧  (  ⌒ ヽ フワーリ
(  ⌒ ヽ  ∪   ノ
 ∪  ノ 彡 )ノ
  ∪∪


395 :774RR:04/04/10 02:18 ID:jRtkRES0
計算すりゃわかるだろう

純正に近い順から並べると
純正(II) ドリブン+1 ドリブン+2 ドライブ-1 ドリブン+3
2.666    2.733   2.8      2.857   2.866


メリットがあるかどうかはわからんけどドライブを換えるほうがより変化するよ
Iだとドライブは純正以上しかないんじゃなかったかな
両スプロケの歯数がどうこうつうのは知らんな
歯数が多いほど長持ちするのは確かだなw
重くなるのも事実だろう
チェーンのこま数とスプロケの歯数の組み合わせがうんたらかんたらつーあほもいたけどな
その類だろ

396 :774RR:04/04/10 03:08 ID:r6CeGo1o
>>393-395
レスサンクス。

ドライブを変えると結構変化が大きそうだな…
そんなに変化を求めてる訳ではないのでドリブンを換えたいが、
足回りがTDRになっているのでB○LTONに聞いてみないとダメかな。
41Tのスプロケがムリもしくは激高な値段なら、ドライブ変更で様子見だな。

397 :774RR:04/04/10 08:35 ID:OxlJuSBM
ドライブの1Tは、だいたいドリブン3Tほどに相当。
ドリブンで調整してった方が細かくセッティング出来て良いが・・・
ドライブに比べてドリブンは高い上交換が面倒。

398 :774RR:04/04/10 12:10 ID:FeLbRnL6
俺はフロントを2丁落としたけど、かなりいいかんじ。
町中では文句なしの加速が味わえるよ。

399 :774RR:04/04/10 13:05 ID:IctUKj3n
ボルトンのハンダーK、もしくはダウンチャンバー付けてる香具師挙手!
ギア比のセッティングどうしてるか聞きたい。

今、F13/R38 減速比2.923で
最高速は110km/hは超えていくが加速感がイマイチ。

例えるなら4st4発みたいなリニアな加速。

出来れば2段階加速をしたいんだが、なってる香具師いる?


400 :774RR:04/04/10 13:36 ID:IwIzWthD
>>398
1速が使えなくなってる悪寒w

401 :774RR:04/04/10 16:47 ID:m4raEQBG
>>359
ノーマルタイヤ(゚听)イラネ
って思ってたけど、オフ用にとっておきます。サンクス。

オン用にTT91買おう。

402 :774RR:04/04/10 17:10 ID:Mccjc2Cj
さっきバイク屋でTT91GPの110/90-12サイズが入荷されてるのをハケーン
確かに120より細めでイイ感じだったが、Front/Rearと書かれており、
前後両用だった事を初めて知った。

次は前後110にしよう。

所でKSRのメーター球の型番知ってる人いないか?
切れたので注文しようとしたら実物見てチェックしないとわからないとさ。
やってもらおうかなと思ったら工賃も発生するし、
今は人がいなくてしばらくかかるとか言われて今日は諦めた。
ちなみにKSR-2のB6でつ。

403 :774RR:04/04/10 17:58 ID:jeFc9rOe
>>402
自分で調べてくれ。
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

404 :774RR:04/04/10 21:48 ID:Mccjc2Cj
>>403
パーツリストは持ってるんだわ。
店員にパーツリストに載ってないし、外して実物みないとわからない。
って前にも言われたから今日は外してもらおうと思ったら工賃・時間の関係で諦めた。

今パーツリスト見たら普通に載ってるな…
店員に言われて鵜呑みにしてたよ…スマソ

405 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/10 22:28 ID:W9nywneZ
ごく普通のウエッジ球だよ。
12V10Wホームセンターでも売ってます。

406 :774RR:04/04/11 00:14 ID:4hdRJuCw
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=66569561
質問1ワラタ

407 :774RR:04/04/11 00:17 ID:12wM8C0T
Mininjaに惚れてるものです。

110乗りです。

ドレミさんから、Mininjaコンプリートキットが出次第、購入予定です。
さらに、合わせて
・TAKEGAWA MULTILCDMETER
 (現在もTAKEGAWAのLCDMETERですが)
・FCR18φ
・サンヨーテクニカHID
も付ける予定です。

で、どこかマフラーって頼んで作ってくれるような所
あるんでしょうか??

Mininjaにするので、二本出しにできないかと・・・
もちろん、サイレンサーの形はNinja風に。
色は黒で。

無理でしょうか?


408 :774RR:04/04/11 00:28 ID:7eqarr9p
FCRの18φってなんだよ
2CHで聞くよりマフラー屋に片っ端から電話したほうがいいんじゃない


409 :774RR:04/04/11 00:50 ID:12wM8C0T
407です。

間違えました。
FCRは28φです。

そうですね。マフラー屋さんに問い合わせてみます。
知り合いに相談してみたら、OVERのエイプ用とかを
合わせてみるのも手かもといわれました。


410 :774RR:04/04/11 00:51 ID:eObFsiXc
二本だしは俺も欲しいな。
overあたりで出してくれないかなぁ。


411 :774RR:04/04/11 01:17 ID:iCzjWHkD
>>407
マフラーをオーダーで作ってくれるところは結構あるけど
価格が倍くらいになるよ

412 :774RR:04/04/11 01:32 ID:12wM8C0T
407、409です。

>>411さん

やっぱ倍くらいになりますか・・・
OVERさんのエイプ用を流用しようかな・・・
ライトボアアップ対応って書いてあるし、
なんとかならないかな・・・

>>410さん

思いますよねw
って事で、OVERさんにはとりあえず
メールしてみましたw
「KSR用部品作らないの??」
「マフラー二本出し作って」
って感じでw


413 :774RR:04/04/11 03:30 ID:/JQ45g18
Gクラフトの110用のスイングアーム装着した方教えて下さい!!
ショックの取り付け位置変更によって車高調整とか出来ますか?少しリア車高を上げて、もっとモトクロスチックに仕上げようと思ってるんですが

414 :774RR:04/04/11 07:19 ID:iCzjWHkD
>>413
ボルトンに車高調整リンクがあるよ

あとリンク式のサスだとリンクを短いプレートに変更すると
ケツ上がりになってストロークが増えます

415 :774RR:04/04/11 09:10 ID:EZgHOwvn
ステーだけ自作でモンキー用が使えたりする。
と過去ログにありますた

416 :774RR:04/04/11 19:09 ID:WYhwbZod
さて、ここにクラッチの滑ってるKS-2があるわけだが。

明日バイク屋持っていって見るか。
まだ補修部品残ってるといいなー


417 :774RR:04/04/11 19:31 ID:BoAYKfqW
>>416
KSR用がポン付けだから安心汁。
漏れのKSは中身ほとんどKSRでつ。

KSRのミッションの方がギア抜けしにくいし・・・

418 :774RR:04/04/11 20:41 ID:d5HaKYVR
今日、あまりにもヒヨコの鳴き声が激しくなったので、
グリスを差すため前輪をリフトし、
シャフトを抜いた。

しかし、車体がぐらついて転倒。
コンクリートの角にぶつけ、
エンジンが傷ついてしまった‥
(AA略)

愛すべきおまえらに忠告しとく。
エンジンをリフトするのに
雑誌の積み上げたものを使うのはやめとけ‥

ヒヨコの鳴きは収まったが
オレが泣きてぇ。



419 :774RR:04/04/11 20:46 ID:r9B7rODH
まぁ俗に言う自業自得ってやつだな。

420 :774RR:04/04/11 21:11 ID:WYhwbZod
>>417
それなら安心、ありがと。
季節も良いし直して乗るぞーぉ

>>418
ok、崩れやすい380円のエロ雑誌よりもハローページや電話帳を使えってことだな?


421 :774RR:04/04/11 21:29 ID:j44OkPjO
>>418のカキコにはそんな深い読みが隠されていたのか・・・
>>420の洞察力に乾杯

まあ、確かにあらゆる意味でエロ雑誌よりもハローページの方がしっかりしているか
(造りのしっかりさ 使用しまくってボロボロになっているかそうでないか)

422 :見た目ノーマル命:04/04/11 22:33 ID:1Xm6zIZ6
KSRスレあったんだ。
自分のKSRー2だけど94ccにボアアップ。
で、ノーマルキャブ19πまで内部研磨、メインジェット110、ジェットニードル10番UP
給排気ポート拡大、ヘッド研磨で圧縮比UP、エアクリーナBOX改造、フィルター交換
マフラーノーマル。CDI、コイル交換。点火時期早めに、途中シャーシダイナモで計測13.6馬力
おそらく今は15馬力以上と思う。クラッチが滑っている



423 :774RR:04/04/11 22:35 ID:htnD05aC
>>422
そうか、よかったな

424 :774RR:04/04/11 23:08 ID:3A4ly97J
普通に乗ろ〜ぜ〜。


425 :774RR:04/04/11 23:30 ID:l8qn9W8/
>>422
2ストで7リッターしか入らないKSRUをいじる気にはならない

426 :774RR:04/04/11 23:31 ID:2c3P/Hkh
普段はリッターSS乗ってたけど、最近セカンドバイクとして、KSR110を買った
調子に乗ってパーツ15万円分一気に買ったけど
つける時間もないし、なんかめんどくさくなってしまった
10代の頃原付をいじってた頃は
送られてきたパーツを、徹夜してでもその日に付けたのになー
このパーツ全てバイク屋に持ち込んだら嫌がられそうだな...
こつこつ付けていくしかないかな
LCDメーターとかめんどくせー

427 :774RR:04/04/12 00:01 ID:WhCSqOth
KSR−Iのリア周りばらしてたんだけど、スイングアームが取れ無くって四苦八苦してて、
今さっき取れて今日はそこで終了。
クーラントのリザーブタンク外した後エアクリのボックス取らないとはずれなかったんだね。
しかし、ものすごく汚れていておどろき。
ばらしてみたものの、また組めるのかやや不安。
大きなプラモみたいで楽しいけど。

リビングで作業してたんだけど、フレームとエンジンだけでリア周りの無くなったKSRを見て嫁が、
「ますますバッタみたい、キモー」といって去っていきました。



428 :774RR:04/04/12 00:07 ID:vFZ/OYCn
KSRいじってる暇があるんだったら、自分の嫁をいじってろってんだ、コノヤロー

429 ::04/04/12 00:15 ID:CnK70D/D
あはは。わらた

430 :774RR:04/04/12 01:58 ID:D/oiNGa4
普段は、ヴィヴィオRX-Rにのってるけどオフ車がほしくなってジムニーとかを見まくってたけど
バイクっていう手もあるなぁ〜と重い原付でオフロードってググったらKSRというのがでてきたので
このスレきてみました。ちなみに原付のるのは5年ぶりでJOG-ZR以来です。
こんな俺はKSR-1を買っちゃって大丈夫なのかと・・・
海とか山とかバイクだと気軽にいけそうだし通勤にも使えそうだし便利そうに思えるんですが
実際、乗ってる人は車+KSRって人多いんでしょうか
バイク板だけにバイクだけって多い?

431 :774RR:04/04/12 03:09 ID:iR/qam+L
>>430
迷わず買えよ
買えばわかるさ

432 :774RR:04/04/12 03:40 ID:CnK70D/D
>>430
KSRは最高いいお宝バイクだよん。
スクーター乗ってたんだったら最初ギアチェンがめんどくさく
思うかも知れないけど。漏れのは
通勤快速仕様エンジンにしてハンドル長を詰めたけど、とられないし、すり抜け
遊べる、速い、いじれるで最高。ちなみにワゴンRとマジェにも乗ってるよん

433 :774RR:04/04/12 10:33 ID:9a/GnRAv
ついでに中型取りなよ
原付のままだとポリのいい餌だぜ
アクセル開けたくなるバイク乗っているならなおさら

434 :774RR:04/04/12 12:22 ID:z9MF/DuM
KSRなら小型でもこと足りる…

435 :774RR:04/04/12 12:26 ID:kxm1JPiW
さて、天気も良いし。
通学がてら走ってくるわ。

436 :774RR:04/04/12 15:40 ID:tsTNNlVL
http://www2.ocn.ne.jp/~barba/jyoho/parts/ksr.htm
バルバのマフラーを付けてみた方、いらっしゃいませんか〜

437 :774RR:04/04/12 15:48 ID:8mU7Jvc4
来年の6月に、小型AT免許とってKSR110ほしぃ〜

438 :774RR:04/04/12 16:31 ID:ilFIJQ+K
そうか、ksr110はATなのか。

439 :KSR東京:04/04/12 16:36 ID:tsTNNlVL
突然ですが、110ドノーマルの感想。
Uは乗ってないため比較出来ません・・・
アドレスV100(これもノーマル)よりも信号ダッシュは確実に遅い。
感覚的にはV100の0.8掛程度か。
時速70km程度に到達する時間はどの程度違うかは分からないけど、楽しいから問題無し。
実際、そんなには違いないと思う。
下手にいじられ、加速下手な運転手付きのTW程度なら余裕で勝てます。
クラッチはあったほうが良いけど、無くてもすぐになれる。
ようは学習能力の問題だと思う。
レースで使用したい人はクラッチの有無でチマチマ悩まずに、サクッとクラッチキットを組み込んでください。
遠心クラッチっと共存させるかはお好みで。街乗りメインの場合は共存させるのが楽でしょう。
いじるならば、まずハイスロに取り替えるのが○
ハンドル位置が低いのに、アクセル開度が大きくてつらいし。
時速70km以上で年中走る人は、絶対にお薦め。
エンジンの性能にはマッチするし、ノーマルV100とも戦えます。
下手なパーツより効果的。
BOLTON以外からも発売されているかな???
街乗りでリッター40kmはいく。
早朝、エンジンに火を入れて走り始めた時に思うのが、「新聞配達サウンドだ・・・」
サウンドが大事な方は、ためらいなくマフラーを換えましょう。見た目もイマイチですし。
私は静音が大事なので、悩んでいますが。
乗っていると、もっと抜けが良ければ、確実に速くなる予感をさせる趣きのあるエンジンです。

Uと110は別バイク。
110が遅いのではなく、Uが速いと考えたほうが楽。
私も悩みましたが、110を買って思ったのは、遅くないという事。
どっちが良いか考える前に何をしたいか考えたほうが良いでしょう。
あと、住んでいる環境。
田舎と都会じゃ全然違うし。
通勤快足にしたいんだったら、110が楽(遠心クラッチはそのまま)でしょう。
レース指向な方も、Uに勝つ事を目標にしてチューンするのも楽しいかも。

440 :774RR:04/04/12 17:16 ID:qtfaydTS
>>439
おいおい、乗ったことが無いのに速いっていうのはどうかと思うぞ。

てゆうか、IIも思いっきり遅いよ・・・。ホントに80ccかよって悲しくなる。

441 :774RR:04/04/12 17:25 ID:VTwxOhjw
>>436
俺も購入を検討した。

ただ一点。
モトチャンプの「音量」って欄を見てみろ。

悪夢の108dB。バッフルなし。

442 :774RR:04/04/12 17:50 ID:iR/qam+L
サイレンサーの形してても直管と同じじゃん・・・

ラフ&ロード辺りがさっさとアップタイプ出してくれればいいのに

443 :432:04/04/12 17:57 ID:CnK70D/D
さっき、気づいた。。110ccの4サイクルオートマになってたんだね。
スマン。  >>440 Uはエアクリとジェットいじると格段に速くなるよ。
ちなみに漏れのは、79ccじゃ無いけど、NSR80と同等か、それ以上ぐらい


444 :774RR:04/04/12 20:48 ID:c6xaXlLA
110はマジェ等のように完全なオートマではない。
ボトムニュートラルのリターン式4速。
クラッチが自動遠心なだけ。
ちなみに自分は購入時に武川クラッチついてたので自動遠心クラッチは
しらない。
カスタムの練習として改造ることを前提としてたので。

445 :774RR:04/04/12 22:25 ID:D3WVvKnb
>>430

ジムニーにKSR載せる。これ最強。


446 :774RR:04/04/12 23:11 ID:CnK70D/D
>>445
せめて、パジェロ.ミニにしてよ。

447 :774RR:04/04/13 00:07 ID:cV5JMIik
>せめて、パジェロ.ミニにしてよ。

煽るつもりも無いが意味分からん。
それ、4駆じゃないじゃん。(違ったっけ?)


448 :774RR:04/04/13 02:56 ID:pmdacb/z
KSRでメガクルーザーを牽引しる!

449 :774RR:04/04/13 06:59 ID:j5mYGWTj
>>447 両方有りまつ。

>>448 ウイリしたまま、バーンナウトできまつねw



450 :774RR:04/04/13 09:55 ID:Em3a3C3Z
>>441
2,500円でバッフル売られているぞい。

451 :774RR:04/04/13 11:16 ID:3+XPomNH
結局遠心クラッチはAT限定で乗れるの?
乗れるならカブ系統もOKだし結構乗れる車種が多くなるな

452 :774RR:04/04/13 12:32 ID:2vDxRlAc
発進の際にクラッチが不要であれば乗れる。

ところで市販のクラッチキットって、遠心を生かしとくことってできるの?

453 :774RR:04/04/13 12:33 ID:2vDxRlAc
×クラッチが不要
○クラッチ操作が不要

454 :774RR:04/04/13 18:22 ID:spcok8Ev
>>452
武川のでもボルトンのでもない奴が
確か遠心生かしたままつけられるはず。

結果的にクラッチを切らなくてもエンストしないものができる。

455 :774RR:04/04/13 20:51 ID:fgRwp3D7
すれ違い質問ですまんが…

>>445
ジムニーにKSRって載せられる?

456 :774RR:04/04/13 20:57 ID:h5q1iK76
武川のもクラッチを生かすか殺すか選択できるよ。

457 :774RR:04/04/13 21:43 ID:Tm/aQpqy
110のFスプロケ一丁落としたら、ハンドルの振動が増えてKSRUっぽくなった

…疲れる

458 :774RR:04/04/13 23:42 ID:R9T0O3ls
フロントフォークのエアが抜きにくいぞ。
なにかコツでもあるの?


459 :774RR:04/04/14 00:25 ID:+LazCbgy
フロントフォークのエア抜きって何?

460 :774RR:04/04/14 00:47 ID:aP50FCgN
>>459

フロントフォークオイルのエア抜きのことです。

461 :774RR:04/04/14 02:39 ID:yKPbvq+w
クラッチキットはA-Teck(スペルあってるかな?)からも出てる。
タケガワはハイドロ、A-Teckはワイヤー式。
五月蠅くないアップタイプマフラーが欲しいぞい。

462 :774RR:04/04/14 03:01 ID:yKPbvq+w
110とIIが混在しているのは問題だよな・・・
エンジンが全然違うんだし・・・

463 :774RR:04/04/14 03:02 ID:yKPbvq+w
違う板がおったってくれれば嬉しい。(自己レス)

464 :774RR:04/04/14 08:04 ID:6SbQf+ec
いいじゃん、同じKSRなんだし

465 :774RR:04/04/14 08:07 ID:G3hqQRso
またかよ。
エリミ板は4発も単気筒もV2もパラ2も一緒だぜ(w

466 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/14 08:49 ID:KREJMBIz
>>458
ゆっくりストロークを根気良くやるべし。

467 :774RR:04/04/14 11:34 ID:IDRnix+L
スレ進行の遅い人気薄な車種なんだからU、110混在でいいと思うがな。
どっちにしてもUは絶滅の方向に向かってるんだし。
そのうち110ばっかりの会話になると思うよ。

468 :774RR:04/04/14 12:59 ID:48FK3AxY
そろそろ1万キロになるので
フロントフォークオイルを交換したいと思っているのですが
自分で交換できますか?
参考になるHP会ったら教えてください

お店に頼んだらいくら位かかりますか?

469 :774RR:04/04/14 13:00 ID:48FK3AxY
すいません、あげちゃいました

470 ::04/04/14 13:17 ID:5OvJlLyQ
わざとらまん

471 :774RR:04/04/14 14:50 ID:ILSp6p7f
>>450
あ、バルババッフル付いたんだ・・・
アップタイプ好きだから買おうかなぁ・・・

472 :774RR:04/04/14 20:16 ID:GaRjRniy
デイトナデジテン買ってみた。
3本の線があるけど、どこに付ければいいの?(・o・ )

473 :774RR:04/04/14 20:44 ID:ofgiQYpc
>>472
センサー買わなかったのか?

474 :774RR:04/04/14 22:46 ID:ARGtLldD
・ラジエター
・ハーネス(+
・フレームアース(−

475 :sage:04/04/14 23:28 ID:DLGe5+Ec
_(__)/彡☆

476 :774RR:04/04/15 17:29 ID:R7mSZAGH
>>472
説明書読めヴォケ

477 :774RR:04/04/15 18:04 ID:loy5DUjb
>>471
買ってください。そしてインプレッションをアップしてください。
ちなみに、購入前にお試し版を送ってくれるみたいです。
バルバの掲示板に書いてありました。
自分で借りて、評価すれば良いのでしょうが、何分、無精で・・・

478 :774RR:04/04/15 19:46 ID:loy5DUjb
ライディングスポット RCA609
ラフ&ロード RALLY591
以外のKSR用キャリアがあれば教えてくらはい

479 :774RR:04/04/15 20:01 ID:T7UcF4oe
純正キャリア
ボルトン BIGキャリア
バイクプラザ光 リアキャリア

480 :774RR:04/04/16 00:27 ID:eR2kaY+P
Uでプラグに火花飛ばなくなったんだけど、コード、プラグは問題ない様子。
あと考えられるのは、CDIかコイルと思うのですが、体験された方いますか?
バッテリーが弱っているときキックしてて、途中あぼーんしたみたいです。

481 :774RR:04/04/16 00:39 ID:3J5DqzDh
ぶっちゃけ、バッテリーが逝ってしまっていても、
普通は軽やかに始動するし、普通に走るんだがな

482 :774RR:04/04/16 00:40 ID:tnLA+R57
>>480
ジェネレーター逝ったクセ

483 :774RR:04/04/16 02:14 ID:yYCYe3Nb
>>480
総ノーマルなの?
違ってたらまた見る場所も変わると思うが

484 :774RR:04/04/16 02:46 ID:eR2kaY+P
>>482
ジェネレーターって回転して発電してる所ですか?
>>480
総ノーマルです。
CDIの近くに付いてるコイル?が切れやすいって何処かで聞いた記憶が…?

485 :774RR:04/04/16 08:04 ID:ydanxojD
水冷エンジンは、冷却システム装備の高性能品

と思っていたが

空冷エンジンの方が冷却装置が無くても問題も無い高性能品

なのだろうか。

486 :774RR:04/04/16 09:15 ID:1xxM0OQS
>>485
空気冷却と言う冷却装置がついていると思うのですが・・・・。

487 :774RR:04/04/16 10:35 ID:tnLA+R57
>>484
そう。

まぁCDIは通電確認出来ないから交換してみるしかない。
社外CDIは対策レギュか社外レギュ入れてないと逝くこともあるみたい。

ジェネレーターは最悪の場合。

488 :774RR:04/04/16 14:06 ID:pDvd/v9m
>>479
Thanks!!
ライディングスポットかな・・・

489 :774RR:04/04/16 17:48 ID:d+UAljaP
バイクプラザ光 リアキャリアがお勧めだよ

積載にもいいからね

490 :774RR:04/04/16 18:05 ID:eR2kaY+P
481〜483さん、レスありがとうございます。
487さん、今日よ-く見たら社外品のCDIが付いてました。彡(^^;)
大変参考になりました。(__)

491 :774RR:04/04/16 18:19 ID:FbwlemaC
バイクプラザ光のキャリア、
穴開けなくて良い上頑丈そう。

でも、ライスポから新たに
黒キャリア出したらしいからほすぃ…。

今使ってるの下手な自家塗装だから
所々禿げてきてる…。

492 :774RR:04/04/16 18:58 ID:o168Y04C
耐過重じゃライスポ最強だな

493 :774RR:04/04/16 19:29 ID:yYCYe3Nb
ライスポは横から見たときにもシートと一直線だから
違和感なくてカコイイ!
ただカウルに穴開けるの怖くて店でやってもらった_| ̄|○

494 :774RR:04/04/16 19:30 ID:AzMpWyY/
耐過重ってKSRに何を積む気だ?
穴あけたりしてかっこ悪いじゃん

495 :774RR:04/04/16 19:57 ID:wLnjAVhf
スタックしても持ち上げられるほど頑丈な
ライスポキャリアは非常に重宝してる。

駐車位置をちょっとずらす時とか凄い助かる。
フックも沢山あるしね。

でも雨の日は穴から浸水しちゃうんだよな・・・_| ̄|○

496 :774RR:04/04/16 21:53 ID:s2h84RMb
今日SKOOL電話したがつながらねぇ・・・_| ̄|○

497 :774RR:04/04/16 23:51 ID:eek/pipN
KSR110にナックルガード取り付けたいんですけど、専用品は
開発されて無いみたいなんですが、他車のものでそのまま
ポン付け出来るのってどなたかご存知無いですか?



498 :774RR:04/04/17 00:21 ID:sPtRo4Tm
>>497
シェルパとか
KDX125とか
ホンダ純正とか

タイラップで止めても問題ない部品だから好きな形の手に入れて
加工してもいいんじゃないかと

499 :774RR:04/04/17 17:35 ID:SMnrhCBX
110のオイルフィルターキャップをとめてるナットって、8mmでいいんでつか?
な〜んとなく、スパナとナットの間に隙間がある気がして。といって、6mm も
7mmも持ってなく、ノギスもなく。賢者の方、アドバイスお願いします。

500 :774RR:04/04/17 19:59 ID:OI8DwmKa
     ┌┐. 
    | ̄ ̄|━━━━━━━━━━━━━┓
    |   |                    ┃
    | ̄ ̄|                    ┃
    |   |      知ってるが       .┃
    |   |      お前の態度が     .┃
    |   |      気に入らない     .┃
   ヽ|・∀・|ノ                  .┃
    |   |                    ┃
    |   |                    ┃
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    |__|                    ┃
    |   |                    ┃
    |__|━━━━━━━━━━━━━┛
     └┘

501 :774RR:04/04/17 21:24 ID:emziU2SB
>>499
8mmのボックスにエクステンション、ラチェットでいつもやってますが

502 :774RR:04/04/17 23:12 ID:k1sjKSR3
ID記念カキコ。50海苔も80海苔も110海苔もマターリ過ごせるスレが続きますよう。
当方KLX海苔

503 :499:04/04/17 23:32 ID:SMnrhCBX
>>501
ありがとうございました!

504 :SKOOL(本人):04/04/18 00:45 ID:BxHUxZHd
>>496
なんですか?

505 :774RR:04/04/18 12:18 ID:uJdK36wv
KSR110買いました。
フロントフェンダーの白いシールとかって剥がしていいんでしょうか?
あと、後ろの△マークとか……。

506 :774RR:04/04/18 12:33 ID:QiOLrtmT
>>505
それは原付二種である証明。
はがしてもそんなに大きな問題ないだろうけど、
原付と勘違いされて捕まることもあるから気をつけて。

まぁはがさない方が良いと思うけどね。

507 :774RR:04/04/18 12:35 ID:kJziZRqQ
何でもかんでも剥がそうとするのいくない。

特に後ろの△は現チャリの二段階右折みわけるのに
警察が利用してるしな。
そういうの外しておいて警察むかつく、といってる人間が多いので・・・
厳密にいえば法的義務はないらしいけどなー。

フェンダーレスにするならともかく、フェンダーそのままで
マーク外しても不格好だと思うよ。

508 :774RR:04/04/18 12:41 ID:acHhEyKV
外車には付いてない
オレのも付いてないけど注意された事はない
したがって実害はないと言える

509 :774RR:04/04/18 13:09 ID:3I9nIFSw
実際、モンキーぼあうpしたら△つけるしな。

510 :774RR:04/04/18 13:22 ID:d+2LUjRw
↑と関係してなんだけど、地方によって原付ナンバーの色が違うってホント?神奈川は50白、80黄、125ピンクだけど。

511 :774RR:04/04/18 13:34 ID:iVT/Wezn
↑本当。自治体によって違う。
まーほとんどは50白、80黄、125桃だけどね。


512 :774RR:04/04/18 13:47 ID:MffMXYeH
U 売ろうかな…

513 :774RR:04/04/18 14:06 ID:7SzU8skd
>>512
興味大有りです。
詳細ぷりーず。

514 :774RR:04/04/18 15:08 ID:MffMXYeH
車買うから資金が。
まだ検討中なのでなんとも言えませぬが。。

かったのが一昨年の4月ぐらいです

数ヶ月エンジンかけてないのでバッテリーは死んでます
走行1000kmぐらい。
ボルトンのメーター(スピード、タコ)kit
同、100ccボアアップ、アルミスイングアーム、NSRホイール+キャリパー
ボルトン車高調、ノロジーホットワイヤー+イリジウムプラグ、水温計、nissin別体式マスター
フェンダーレスkit、リアフローティング
等です。

515 :513:04/04/18 15:28 ID:7SzU8skd
>>514
うわー、それはまたお金かかってますね。
自分の資金(上限16万)じゃ太刀打ち出来そうもありません。
ヤフオク出したら結構イイ値がつくんじゃないでしょうか?

516 :774RR:04/04/18 17:31 ID:tvv5z6jS
KSR−2でKCBM(SPA直入)いてきたよ。
熊本方面→瀬の本高原→SPA直入で行ったけど
瀬の本〜SPA直入までは中々のテクニカルコースで楽しませて頂きました。
帰りにはKSR軍団と遭遇したので沢山ピースしておきました(^◇^)
早めに切り上げたので雨にはちょっとしか降られなかったけど、
家に着いてディスクロックをかけてたら、後輪に釘っぽいものが刺さってて
ちょっと鬱(T_T)
これは引っこ抜くとヤバいのでしょうか?…

517 :774RR:04/04/18 17:33 ID:rbWIebii
>>516
修理直前に引っこ抜くべし

518 :774RR:04/04/18 17:37 ID:tvv5z6jS
>>517
ありがとうございますm(__)m
パンク修理の準備を整えてから引っこ抜いてみたいと思います

519 :774RR:04/04/18 18:38 ID:mtFQARZS
KSR走ってるの見たけどやっぱり小さかった

520 :774RR:04/04/18 20:05 ID:Ck349kUw
もうちょっとおおきかったらなぁと思う・・・。
ボルトンのフロントフォークジョイントキットほすぃなぁ。

KX80位の車格が俺の理想。

521 :774RR:04/04/18 20:08 ID:H1oMhaO5
俺の場合はこれ以上大きいと乗る気がしないな・・

522 :774RR:04/04/18 20:16 ID:EEqJE2Bk
KSR2用のダウンチャンバーを買おうと思うのですが全種類見てから
選びたいと思います。

ボルトン、SKOOL以外で他はどこが出してますか?出来れば
装着写真も見たいのですが・・お願いします。

523 :774RR:04/04/18 21:02 ID:BZcvDPFP
>>516
お疲れ様です。
私はそのKSR軍団の一人です。
もしかして、分岐のところに止まっておられた赤のB6の方ですか?

524 :774RR:04/04/18 21:13 ID:Ck349kUw
>>522
PROSKILL
Spot・N
スパイラル
ORM
KRS

こんなトコか。

俺はボルトン(安かったから)。
けど安い割に性能は結構良い感じ。
今セッティング決まってるから100km/hは余裕で超えてく。
多分引っ張れば120km/h位はいくかな。

525 :774RR:04/04/18 22:33 ID:eyw8wKRQ
M&HマツシマのウェッジタイプのLEDをメーターに入れてみた。
残念!!暗いです。田舎道では速度を読むのもままならない。
もっと明るいのは無い?

526 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/18 22:51 ID:QRf0l1V0
>>525
普通にカーショップとかで売ってる高効率バルヴは?
ちょっと薄青かかったやつ。
ノーマルメータのときに使ってたけどかなり明るかったよ。
換装タイプのLEDだと色は白くなるけど暗いと思う。

527 :774RR:04/04/18 23:32 ID:Ck349kUw
>>525
KSRのメーターって反射させて間接的に照らしてるような気がするから、
直線にしか光の飛ばないLEDは暗く見えると思う。
俺もやったけど、そんな感じを受けた。

で、もったいないからNとウインカーに使ったが、
二つ使うとうまくウインカーの方がうまく作動しなかった。
で、Nだけにした。

528 :527訂正:04/04/18 23:59 ID:Ck349kUw
>>二つ使うとうまくウインカーの方がうまく作動しなかった。
               ↓
>>二つ使うとウインカーの方がうまく作動しなかった。


あと、あのサイズでもハロゲン出てるよ。
5Wのハロゲン使ったけどこれは明るかった。

529 :774RR:04/04/19 01:21 ID:wIJMAare
_| ̄|○ スルーデスカ ソウデスカ…

530 :522:04/04/19 01:53 ID:Mps93Htn
寝る前にネットでいろいろ調べたんですが・・

Spot.Nは知りませんでした。フォーエムてのもありました。

NSR50等のチャンバーに比べると割と高めですね。NSR50なら
安いのなら2万円ぐらいからあるんですけどねぇ。量産効果かな。

ありがとうございました。


531 :774RR:04/04/19 05:31 ID:Hb61jR4N
>>523
お疲れさまでした
その通り、分岐点の赤B6です
私はソロばっかりなので、羨ましい〜と思い眺めてました(^^)
ただ、団体走行での油煙は羨ましくないですけどw
あ、先頭を走れば関係無いか

532 :774RR:04/04/19 10:54 ID:jvVYduTM
110とI,IIの外装は完全互換ですか?

533 :774RR:04/04/19 12:58 ID:LTBwKxtR
>>532
TとUは完全互換ですが110は若干加工が必要

534 :774RR:04/04/19 13:05 ID:jvVYduTM
どのあたりか具体的に教えていただけると助かります。
エーモンステーとドリルのサンメカレベルで逝けますか?

535 :774RR:04/04/19 16:00 ID:tmhuK0mt
シェラウドは形がまったく違う
タンクは知らない
他はふつうに付きそう


536 :774RR:04/04/19 17:59 ID:jvVYduTM
サンクス 機会があったら朝鮮してみます。

537 :774RR:04/04/19 21:22 ID:jQMVVGCd
>>536
がんばるニダ

538 :774RR:04/04/19 22:23 ID:Hy4mz4Qn
>>532
左シュラウドとタンク以外、形状は共通(デカール等が違うが)のはず。
110はエアクリーナーボックスがタンク左下前方辺りにあるので、その周辺パーツが違う。

539 :774RR:04/04/20 02:29 ID:HZppTFaX
シートカウルのネジ穴の位置が違う罠

540 :774RR:04/04/20 07:04 ID:veNayfeW
>>539
>シートカウルのネジ穴の位置が違う罠
本当に?俺2のB1なんだけど、エボニーのシートカウルが在庫無くなってたから、
この間110のシートカウルを装着したよ。
微妙に違うような気もするけど、ネジ穴とかは無加工でボルトオンだった。
ただ俺はダウンタイプのチャンバーにしているので、サイレンサー部分の逃げが
2と110で違うかどうかはちょっとわからないけども。

541 :774RR:04/04/20 20:35 ID:HZppTFaX
>>540
マジデスカ!!
ARK店で聞いたら加工しないとつかないよーって言われたよ(´・ω・`)
漏れのB2はもう車体もボロボロだからそろそろ買い換えようかな

近所のウイング店の店頭にB4の中古があるの見つけてしまった( ゚д゚)ホスィ…

542 :774RR:04/04/20 20:55 ID:qIvzRG6k
タンクは、フレーム取付け位置が違う。
シュラウドは左右ポンだけど、左だけ、1,2にあるオイルタンクに
止めるポッチが無い。
他は全部ポン付けです。
シートカウルも加工しないで付くよ。

543 :774RR:04/04/20 21:00 ID:HZppTFaX
っちゅーことは取り付け位置だけ工夫すれば110を8g化出来るわけですね

544 :774RR:04/04/20 21:12 ID:qU/yu97L
そうはイカのきんたま

545 :774RR:04/04/20 23:27 ID:L3eWY5pP
8gで320km走行可能か・・・おそろしいバイクだな。

546 :774RR:04/04/20 23:28 ID:qIvzRG6k
まぁ、フレーム側の受けを移動してやれば付くだろうが、
かなりの大仕事になると思うが。
それを大仕事かどうかは個人の主観にもよると思うけど。


547 :774RR:04/04/21 09:14 ID:Z5Z/4QiQ
8gで320km走行可能か・・・経済的なバイクだな。

548 :774RR:04/04/21 09:32 ID:ZmB7vHYv
漏れのブラジリアも八リットルで三百二十キロ
経済走行可能でつか

549 :774RR:04/04/21 11:06 ID:H98HvVOd
8gで320km走行可能か・・・地球に優しいバイクだな。

550 :774RR:04/04/21 12:29 ID:7P8eV+zy
8gで320km走行可能か・・・財布に優しいバイクだな。

551 :774RR:04/04/21 13:28 ID:wj9V2OWJ
KSR110にアーシングを施した方いらっしゃいますか?
いらっしゃるならば、その効果の程を。

552 :774RR:04/04/21 13:43 ID:sIO9sU5I
こんなちっちゃな車体でアーシングって効果あるの?

553 :774RR:04/04/21 13:55 ID:vxVKFPKy
てか、新車ならそんなにアーシングって変わんないと思うけどな。


554 :774RR:04/04/21 16:13 ID:QEQvJ7MZ
ってか、アーシングってプラシーボ効果以外にメリットあんの?

555 :774RR:04/04/21 16:14 ID:wj9V2OWJ
>>553
その理由は???

556 :774RR:04/04/21 17:11 ID:sIO9sU5I
車とかだと電流量が多いので、接地抵抗やアースケーブルの抵抗によって
消費電流が左右されることが有る。
抵抗が少なくなればその分発電機への負荷が減るので、
=エンジンに余分な負荷が掛からない。
特にアース側は本数が少ないので1本に通る電流は多い。
それでも気持ち程度の変化しかないのに
こんなちっこいバイクでさほど発電しているわけでもなく
電流量もさほどあるわけでもなく
体感できるほど変わるとは思えない。

557 :774RR:04/04/21 17:31 ID:7P8eV+zy
抵抗が少なくなれば電流が増えて発電機の負荷は増す罠。
負荷が増せば燃費は悪くなる罠。

ライトとかの直流系は抵抗値だけ見てればいいけど、点火系はインピーダンスの問題だから、
新車だろうが旧車だろうが、良くなるにしろ悪くなるにしろ何らかの変化は有るはず。

558 :774RR:04/04/21 18:03 ID:wj9V2OWJ
物理的に何らかの変化はあるだろうけど、体感できるほどの効果があるかは不明という事ですね。

2,000円程度をアーシングキット投じるなら、エンジンオイル交換にでも使った方が良いのかな・・・

559 :774RR:04/04/21 18:04 ID:sIO9sU5I
>>557
Rが減った分Eも減るでしょ。
あなたの言ってるのはIとEが変化しない場合。

560 :774RR:04/04/21 18:31 ID:SuFiWP5J
KSくらい古ければそれなりに効果有るんじゃないかな

561 :774RR:04/04/21 18:43 ID:7aHUYEvB
110に乗ってる人に質問。
110もkawasaki車の例に漏れず、オイル漏れするの?

562 :774RR:04/04/21 18:49 ID:wj9V2OWJ
するかも・・・
エンジン下のコンクリに黒いシミがあって、「何だろう?オイルかな?まあ、いいや」って昨日思ったところ。
帰宅したら確認しよ・・・


563 :774RR:04/04/21 19:46 ID:INk+/APK
アーシング効果あるんだったらGPでも採用すんだろ

564 :774RR:04/04/21 19:52 ID:7bwsex4R
ウズウズ(・∀・)

565 :774RR:04/04/21 20:34 ID:HoGKWwpW
GPマシンにバッテリーないだろ・・・

566 :774RR:04/04/21 20:42 ID:xaRWXuAG
GPマシンばっちしバッテリありますよ。
今は電装品の塊だからな。
オンボードカメラも山ほど積んでるし。

567 :774RR:04/04/21 21:37 ID:odthtriP
>>561
少なくとも俺と俺のまわりはしてない。


568 :774RR:04/04/21 22:00 ID:8JwTj9WU
>>561
俺のも本当に川崎のバイクなのか?
確認しちゃったよ(藁
H○NDAとか書いてねぇかと・・ry

569 :774RR:04/04/21 22:05 ID:1xD5NgjF
>>562
キャブからオーバーフローしたガソリンです。

570 :774RR:04/04/21 22:11 ID:gUUptEot
>>559
通常、発電機から見た負荷抵抗が低いほど発電機を回すのにトルクが必要となる。
つまり、電流の増加分ほど電圧は下がらないってことだ。

571 :名無しさん@Linuxザウルス:04/04/21 22:20 ID:+6jJIuWQ
>>551

アーシングではありませんが、
「PPS(mini用シルバー)」っていう、
いわゆる眉唾系のアイテムを付けました。
結果は・・・
信じて貰えないかも知れませんが
装着後、エンジンの掛かりがかなり良くなり、
かつ、エンジンの吹けがかなり良くなりました。
何度か付けたり外したりして試しましたので
間違いないかと。
ちなみに、新車購入3ヶ月で付けました。

PPS自体は、弟のアドレス100Vにも
付けたり外したりして試しましたが、
やはり、吹けが良くなり、加速感が
かなり変わりました。

確か、4800円(税抜き)程度なんで
金銭的に余裕があるなら、試して見てください。

572 :名無しさん@Linuxザウルス:04/04/21 22:21 ID:+6jJIuWQ

>>561

オイルですが、僕は漏れたことがありません。
ただ、新車購入当初から、TAkEGAWAのLCDメータ
にしてる関係で、オイルドレンが純正で無いため、
参考にしかなりませんが。

現在走行2000kmちょいで、自分で4回オイル交換してますが
(kawasaki純正×2、BP×2、オイルフィルター2回交換)
オイル漏れなどは一切見当たりません。

とりあえず、参考までに。

573 :774RR:04/04/21 23:36 ID:7aHUYEvB
そか。
110はオイル漏れしないのか。
買っちゃおうかな。
昔所有してたB2は当たり前のようにオイル漏れしてて、
kawasaki車だからしょーがねーやと諦めてたのだが。

kawasakiもようやくまともな工業製品を作れるようになったか。

574 :774RR:04/04/21 23:56 ID:6uTNF2cS
>昔所有してたB2は当たり前のようにオイル漏れしてて、
それサイレンサーからじゃ・・・

575 :774RR:04/04/22 00:12 ID:KhqdFNdK
漏れのB2は4万`走ってるボロだが
エンジンからのオイル漏れはほとんどないな
まだ大丈夫だったけど2万5千でキックアームと
スプロケのところのシールは交換した

576 :774RR:04/04/22 00:28 ID:yBZIHXmS
>>574
絶対サイレンサーからだよなw

577 :774RR:04/04/22 00:45 ID:DjNFf2/W
2は水が漏れる

578 :774RR:04/04/22 00:47 ID:gRdRTsP9
KSRUが結構カスタムしてあっても売値は20前後・・
じゃあ110ならどうなるのか・・・



579 :774RR:04/04/22 01:00 ID:DjNFf2/W
中古で買うとしたら気持ち悪くてカスタム車なんか買う気になれない。

580 :573:04/04/22 01:01 ID:LmeNbqUd
いいや。
クランクケース周辺や、ドレンボルト辺りからジワリジワリと漏れてました。
ミッションオイル交換の度にガスケット交換して、規定トルクでボルト締めてたのに。
数ヶ月間車庫で保管してたらオイルがほとんど抜けてたりして。・゚・(ノД`)・゚・
当時はあまり乗る機会も無かったので捨て値で売り払っちゃったよ。

ま、そんなことがあったので、新しく買うのにKSR110にすべきかエイプ100にすべきか迷ってたんです。
おもしろさで選ぶなら断然KSRだろうけど、kawasakiだからちょっと心配で・・・。
オイル漏れの心配ないならKSRにしよっと。

581 :774RR:04/04/22 01:38 ID:xBWPpmGh
俺はガソリンが漏れてます。
満タンに入れて冬の間ほっといたら、もうなくなっていましたorz

582 :774RR:04/04/22 02:03 ID:+XS4CZZq
>>571
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html
http://www.cds-co.com/ff/dps.htm
ここらはよんだ?


583 :774RR:04/04/22 06:56 ID:pwqQOIzo
>>581
YAMAHAだったけど1ヶ月くらいほっといたらガソリン無くなってたこと有る。
どこからか揮発してるのか・・・な?

584 :774RR:04/04/22 08:02 ID:pL3Qo7vn
PPSは30Wバルブの保険として付けてるけど、効果はよくわからんなぁ…

585 :774RR:04/04/22 09:40 ID:UJx7vX0Q
バッテリーの付いてないレーサーにアーシンゲしてます。
効果大です。

586 :774RR:04/04/22 16:21 ID:qH4EXPO3
アーシンゲ age

587 :774RR:04/04/22 19:22 ID:3YerBwEK
80乗ってます
なんか、リアサスがダメっぽいんで入れ替えようと思ってるんですが
社外品でいいのありますか? 
入れてる人いないかなぁ。

588 :774RR:04/04/22 19:52 ID:Dn7C38fT
今月のガルルは面白い。
ホンダがメインだけど4ミニMX特集やってて、KLX110もフルチューンしてある。
KLXはヘンブリンクってメーカーがアルミフレームも造ってるそうで。110でレース出てる人はぜひ買って下さい!!
そして俺にくだ(ry

589 :774RR:04/04/22 22:19 ID:wT/zV37n
配線やり直して接点全部磨くよりアーシングの方が手軽でいいわな

590 :774RR:04/04/22 22:42 ID:ds7LIxAL
>>569
適当なコメント書くな。

562です。
オイル漏れてました。
でも、バイク屋に確認させたところ、ボルトを締める時にゴミを付着させて、
そこからジンワリ漏れていたそうな。
バイク屋の不手際でした。

591 :774RR:04/04/23 01:06 ID:0eQP+lom
>>587
ブルーポイントがいいかと。
高いけど。 確か6マン近く。
KSRのリアサス純正だとすぐ抜けるからな〜
結局高いサス買った方がいいんかな・・・

592 :581:04/04/23 01:57 ID:ga1OPI9K
>>583
タンクからコックに来るところのホースを止めてある金具がズレてそこから漏れてました。
今は大丈夫みたいだけど、何か手を打たないとまた漏れてきそうな予感。

593 :774RR:04/04/23 02:25 ID:eDaE5LGP
スロットルワイヤーまた切った・・・
引っ張りすぎてるのかな・・・
クラッチワイヤーは切ったこと無いのに・・・

>>592
チューブ硬化してません?
安いもんだしキャブ周りのチューブ全部変えてみたらどうですか?
俺のは金具使ってないですけど漏れてこないですよ


594 :774RR:04/04/23 07:56 ID:2qa3tUAB
>>591

売ったら売りっぱなしだぞ、あそこ。
知り合いはサス折れたし。

595 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/23 08:45 ID:wP+FTgAZ
>>593
スロットルのところで切れてない?
漏れも何本変えたかわからないくらい切れた。

596 :774RR:04/04/23 08:52 ID:aSKO7VMR
便乗で武川の110サスのインプレ希望。ボルトンの2stKSR用みたいに硬々?

597 :774RR:04/04/23 10:08 ID:lADb1A+o
>>595
洗浄&グリスアップしれ!

598 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/23 11:44 ID:wP+FTgAZ
>>597
いや、グリスアップ云々より構造的な問題だと思うよ。

#ハイスロ欲しい・・・。

599 :774RR:04/04/23 12:14 ID:MNX52KPv
俺のは2万`超えてるけど、
こまめに注油してるからワイヤー類は一切切れた事無い。

切れるのは整備不足だろ。

600 :774RR:04/04/23 14:08 ID:ewZQJds4

禿同
おれも1万5千kmぐらいだけど1度も切った事ない。
月1で給油&洗浄


601 :597:04/04/23 14:21 ID:lADb1A+o
もちろん俺も2万qで切れたことないよ。なんでもカワサキのせいにしちゃダメよん!

602 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/04/23 14:35 ID:wP+FTgAZ
アレかなぁ。
ハンドルを低い奴にしてるからストレスたまってるのかなぁ。
毎回スロット側の玉の根元で切れてる。

603 :774RR:04/04/23 15:43 ID:Jts+1rAJ
スロットルのところで切れてます

乗り方だと思いますよ
セカンドで乗ってるんですけどやっぱり遅い
遅いからスロットルをめいっぱい引っ張る癖が付きました
それが主な原因w

車体的な仕様としては
ホルダーのストッパーよりワイヤーの限界のほうが早く来るのとワイヤーの細さが原因でしょうね
クラッチワイヤーは切ったこと無いです

NSR80でもTZR125でも強制開閉式のキャブ使ってるバイクでもスロットルワイヤーは切ったこと無いです


604 :774RR:04/04/23 18:03 ID:lDMqdWaQ
ワイヤー類の話もよく出るけど、結局は乗り方やメンテの差なのかなぁ。

うちのB1は3万km走ってるけど、アクセル&クラッチワイヤーは一度も切れた事がない。
(クラッチワイヤーは2万5千km位でステンレスのに替えたけど)
だけどスピードメーターケーブルは3回も根元が折れる感じで切れた…うーむ。

605 :774RR:04/04/23 19:31 ID:a+3KDZ/e
KSR110を購入予定なんですが、聞きたいことがあります。
このバイクで80キロ巡航は余裕ですか?それとも車体的には一杯一杯
なんでしょうか?

606 :774RR:04/04/23 20:15 ID:Dga03HJ+
2でも80km/h巡航は割と疲れる。
50〜70km/hで適当に流すのが調度良い。

607 :774RR:04/04/23 20:36 ID:MBu37U3M
>>605
出来るよ。ノーマルなら4速全開でね
タコが6000回転前後さしてるからキャブ変えたら
まだまだ出ると思われ

608 :605:04/04/23 21:07 ID:a+3KDZ/e
早速のレス、有難う御座います。参考になりました。

609 :774RR:04/04/23 21:18 ID:GXTxICce
色々探したけどステンレスのアクセルワイヤーはここしかないみたいだ
誰か使ってる人いる?
ttp://www.takatsu-mfg.co.jp/cgt.htm

610 :774RR:04/04/23 21:38 ID:kCNtRzwD
ワイヤー切れの話が出てるが、
よく切れるならワイヤーの取り回しをまず確認した方が…

ってここまで書いて気付いた。
交換してるなら取り回しはSM通りに通してるか。

俺のKSRは18,000km超だが一度も切れた事ないぞ。
注油も2回ぐらい。

やっぱり当たり外れがあるのか?

611 :774RR:04/04/23 21:46 ID:a4JZWSmW
誰かPPSつけてる人います?
効果はどうなんでしょうか?

612 :774RR:04/04/23 22:05 ID:tpU2GG+C
KSR110に乗るために小型限定の免許を
教習所で取ろうと思ってる漏れは馬鹿ですか?

613 :774RR:04/04/23 22:15 ID:2qa3tUAB
暖かくなったので、ジェットを薄くしないと濃杉るようだ。

614 :774RR:04/04/23 22:23 ID:a4JZWSmW
>>612
おれも同じだ。
気にすることはない。

615 :774RR:04/04/23 22:25 ID:tpU2GG+C
そうですか、漏れと同じ人がいてくれて心強いです。
それでは気にせず免許を取りに行こうと思います。

616 :774RR:04/04/23 22:25 ID:Dga03HJ+
>>612
い〜や、全然。
俺も2に乗る為に小型取りに行ったよ。
一年後には物足りなくて大型取ったけど。

>>613
俺も最近セッティング狂ってきてんだよな〜。
アクセル重いし、軽やかに吹け上がらない。
乗っててストレス溜まるし、そろそろかな。

617 :593:04/04/23 22:59 ID:QkGGeiRC
ホルダに変な傷が入ってる
ストッパーのところと切れた部分・・・
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1082728539.jpg

ワイヤーのほうは錆び無しでささくれるように切れてました
現場で捨ててきましたので画像無しですスマソ

618 :774RR:04/04/23 23:12 ID:rL+M/hLW
>>616
藻前の大型取得など誰も聞いていない

619 :774RR:04/04/23 23:25 ID:WIA9wshh
>>618
禿同
お前は大型といいたかっただけとちゃうんかと小一時(ry


620 :774RR:04/04/23 23:57 ID:HLcrRbZu
KSR2のタイヤ交換終わった!
いや面倒くさかった・・・所要時間3時間

交換したタイヤは、前後K778にシマスタ
タイヤ教えてくれた人スマンカッタ

621 :774RR:04/04/24 00:13 ID:WynC0N40
2stのスロットルワイヤって、キャブとポンプに分岐させてるじゃないですか。
あそこの擦り合わせ具合で、ワイヤの寿命は決まるような気がします。
4stに比べると個体差が大きいと思います。
ウチのはメンテしてたけど、2万Kmでプッツリ逝きました。

622 :774RR:04/04/24 00:37 ID:BVtklt0P
KSRUをメインで使ってる人で、大型免許持ちって意外と多そうな。

623 :774RR:04/04/24 00:39 ID:xVnFK16O
ワイヤが切れるのはワイヤが通るパイプ部分にバリが出てるのではないかと想像してみる

624 :774RR:04/04/24 00:40 ID:JhTwx679
Garage-TのKSRハイスロットルKIT「高投」って110に装着可かな〜
このページのノリが110を対象にしてない感が・・・
メールして聞けば良いのでしょうが、どなたかご存じであれば教えてください。
無精ですいません。

http://www.garage-t.net/OLD/custom.html

625 :774RR:04/04/24 01:04 ID:Gle/cn7y
HP見るとガレージTって楽しそうだなw








金があったらカスタムしたい

626 :774RR:04/04/24 01:23 ID:FFO9/kcT
ノーマルスロットルの溝にエポキシ充填して平らにすればハイスロになるよ
結構 イィ!!

110で武川のキャブキット入れたらロースロになったんで
キジマのハイスロ買ってみたけどワイヤーとかがいまいち合わなくて・・・
武川のキャブ入れてる人でこれが使えるぞってあったら紹介してください

627 :774RR:04/04/24 02:56 ID:x4uCnS/n
>>624
付かないんでないかな。 2と110じゃ全然違うし。
110はオイルポンプに分岐しないし。

ダメ元で110用も作れ!
とか言ってみたら?

628 :774RR:04/04/24 03:15 ID:JRz5N42N
割高感が若干あるけど、買うならBOLTONのハイスロにしておきます〜
コメント、ありがとうございました。

629 :774RR:04/04/24 09:17 ID:4eyDJlA7
漏れはタイヤ交換なんて15分位だが。

630 :774RR:04/04/24 14:17 ID:bLXy3Fre

聞いてねーよ

631 :774RR:04/04/24 16:20 ID:ogytY4Lc
俺はタイヤ交換で肋骨折った。全治に60日だが。

632 :774RR:04/04/24 18:13 ID:xeJz72Ka
>>628
ハイスロってつけたら具体的にどう変わるの?
教えてエロイ人

633 :774RR:04/04/24 18:58 ID:l5gwOhih
>>632
ちょっとひねったらぶおーんってなるの

634 :774RR:04/04/24 20:27 ID:FFO9/kcT
>>632
アクセルを全開にする時に握りなおすか、手首を更にねじらなくてはならいでしょ
ハイスロを入れると無理に握りなおさなくても、全開に出来るようになるだよ

もとはビックキャブなんかを組んだときにワイヤーの引く量が増えてノーマルのままだと
使い物にならなくるからハイスロを組むんだけど、

ノーマルでもチョイとひねれば全開に出来るから
使いやすいって事でノーマル用も販売されてる




635 :632:04/04/24 22:35 ID:xeJz72Ka
>>633
>>634
なるほど、分かり易い説明THANKS!
どノーマルの110乗りですけど、ポジションが高いせいか
全開時の握り直しが多少かったるいかなーと思ってたんで
購入検討してみます。
ボルトンのやつ18000円か・・・ 高えよ _| ̄|○


636 :774RR:04/04/24 22:50 ID:rJ985dze
我がKSR2、前フォークからオイル漏ってきた。
倒立OHは高そうsage_| ̄|○

637 :774RR:04/04/24 23:53 ID:Gle/cn7y
カートリッジフォークじゃないからそんなに変わらないよ

638 :774RR:04/04/25 01:48 ID:wUtDRyvn
俺のFフォークもオイル漏れてて
Fブレーキが殆どきかない

639 :774RR:04/04/25 11:38 ID:KufSzOI2
KSR-2カイマスタ!!(・∀・)


640 :774RR:04/04/25 11:39 ID:5ZD4dCYM
乗りやすいのは110のほうだろうな。
2ストの低速の弱さって酷いんだもん

641 :774RR:04/04/25 11:46 ID:5WI84yzT
110は電装系しっかりしてるから良いよな〜

642 :774RR:04/04/25 12:51 ID:zC83i2pN
KSRU乗りです。FフォークO/Hしましたが2マソでしたよ。
で、聞きたいんかだが、50用のチャンバーを80に付けたらどうなるよ?

643 :774RR:04/04/25 12:54 ID:abu5AcNQ
暖かくなったせいか、たまにksr見るようになった。
しかし、パッソルだけはまだ見ていないな。

644 :774RR:04/04/25 13:02 ID:5WI84yzT
>>642
兼用だからどうもならない

645 :774RR:04/04/25 13:06 ID:5ZD4dCYM
FCRキャブにしたらだいぶパワーアップする?

646 :774RR:04/04/25 13:22 ID:g/DqlZkf
FCRに133ccハイカムなら125kmはいけるかと。



647 :774RR:04/04/25 13:27 ID:C3MOfFxG
でもFCRってチョーク使えなかったり
セッティングがその分きつかったり
バイクが長持ちしないようになるんだろ?

毎日乗ってる身としては少しきついよなぁ・・・

648 :774RR:04/04/25 13:37 ID:5WI84yzT
天気も良いのでこれから海を見に久里浜の方に行ってきまつ

649 :774RR:04/04/25 13:41 ID:LRGwCh8A
>>640
低速じゃなくて低回転な
意味が変わってくるぞ

650 :774RR:04/04/25 13:52 ID:eDPH+DKd
天気が良いんだからパソコンの前に座ってないでバイク乗れ!


俺はキャブの掃除が途中でつが。

651 :774RR:04/04/25 15:19 ID:W2jhjUku
中古を見てきたけど、結構高いまんまだねぇ〜。


652 :774RR:04/04/25 16:49 ID:W44PSvtP
>>646
ファイナル変えなきゃ、そこまでは無理でしょ?多分。

653 :648:04/04/25 19:39 ID:5WI84yzT
いやぁ、気持ちよかった〜。

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040425193733.jpg

654 :774RR:04/04/25 23:45 ID:Pf3BDxpH
カタログ見たりいろいろしたりしてもわからんかったので、
恥を忍んで聞いてみたいんですが、KSRって二人乗りできるの?

655 :774RR:04/04/25 23:51 ID:uuQOKgxl
100人乗っても大丈夫

656 :774RR:04/04/26 00:11 ID:2LL81Jgd
>>654
KSRシリーズは一人乗りだよ

657 :774RR:04/04/26 00:19 ID:kBy6hntz
>>639
どうぞよろしく!!(・∀・)


658 :774RRR:04/04/26 00:22 ID:kbMqI/C/
>>654
聞くは一時の恥じ聞かぬは一生の恥じっていうしな。
で、排気量的には出来るけどタンデムステップも無いし、
フレームももしかしたらやばげな気はしますがね。
まー私が2ケツしながらオマワリの脇をすり抜けて行った時は
何も言われなかったよ。
てか、運転するやつがタンクの上に座るか、
タンデムライダーが落ちそうな位置に座るかのどちらかなので危険は危険です。


659 :774RR:04/04/26 00:27 ID:NVBUqjZL
KSR1に2のキャブをつけるのはチューニングの基本って聞いたんですけど
ほんとですか?ほんとならヤフオクで狙いたいです。

660 :774RR:04/04/26 00:41 ID:bESB7JG5
>>659

16φ→18φだから、無駄にでかくなくて丁度いいんだよ
インシュレータも2のパーツが使えるしね

661 :774RR:04/04/26 01:14 ID:r0m4KdPs
>659
よく分かって無いならむだなことだよ。
付けるだけでは速くならないからね。

662 :774RR:04/04/26 01:53 ID:r11aMbdC
ありがとうございました>>656さん

663 :774RR:04/04/26 16:19 ID:0Lz0v1Zm
既出かも知らないが、↓のチャンバーはK○Sそのままだと思うのだが?
ttp://www.absolute2001.com/ksr.htm
他のパーツアイデアもパクりまくりだし、ショップとしてのプライドは無いのか?

664 :774RR:04/04/26 19:31 ID:IcUPjIxJ
>>663
世の中にはOEMと言うものがある。

665 :774RR:04/04/26 20:19 ID:VF52q2RW
>>663
レースで優勝、コースレコード樹立って書いてあるから
実績あるんだろ。

666 :663:04/04/26 21:34 ID:0Lz0v1Zm
>>664
仮にOEMとしても、「更に独自のノウハウを生かすことでより高品質な製品を
提供しています」と謳っているのはおかしくないですか?

>>665
実績が無いとは書いてません。ヨソのアイデアやノウハウをパクって、さも全て自社
開発したかのような書き方に問題有り、と思うのですが。

667 :774RR:04/04/26 21:54 ID:kJVYFk3H
他人が気にすることじゃなかろう。
まんまパクリだと思えば訴えるし
そこまででないと思えば訴えないだろう。

KSRのカスタムはほとんど決まったようなものばかりだしな。

668 :774RR:04/04/26 22:18 ID:o4Djdt8m
昨日参戦した5時間耐久EDに、KSR−2で走ってる人がいた。
所々におっきな石がゴロゴロしてるようなコースなのに、一人で淡々と走りつづけ、CRM80、
XR100とかを押しのけて入賞していた。
圧巻だったのは、ショ−トカットとして設けられた斜度35度以上、長さ40mほどのヒルクラ
イムを駈け上がっていた事。
坂の2/3ぐらいで止まってしまうんだけど、あとは2足2輪でべたべたと上りきってしまう。
下手をすればYZ−F、RMX−Sでも登りきれない坂をクリアしてしまう姿は感動物でした。



669 :774RR:04/04/26 22:25 ID:tjc7eu5/
D-トラッカーが今度のNEWモデルでかなり外装変わってるんですけど
KSRもアンナンみたいになってしまうんですかね・・。

見た感じ、安っぽいような気がするんですけど。

670 :774RR:04/04/26 23:44 ID:bESB7JG5
>>669
初代から10年以上もそのままだからそれはないと思われ
第一フルモデルチェンジするほど売れ(ry

671 :774RR:04/04/27 00:20 ID:G0mWbfTU
SKOOLでテーパーローラーベアリング欲しい人募集してるね
2セットくらい頼んでおこうかなぁ

672 :774RR:04/04/27 01:06 ID:ECbeEvGw
純正でアルミホイール化しないかねぇ…。

673 :774RR:04/04/27 01:43 ID:d8Ly+7ly
純正じゃないにしてもブレーキ一式とメーターワイヤ類を交換せずに付けれる軽いアルミホイールをGクラフトとかタケガワとかが出してくれればわざわざNチビのを無理に移植しなくても低コストで速くできるのに。
バカ売れすると思うんだけどなぁ。マグやカーボンは偉く高価になりそうだが出れば買わせていただきますよ。スポークもいーなぁ

674 :774RR:04/04/27 02:20 ID:158iPUP6
>Nチビのを無理に移植しなくても低コストで速くできるのに。
1本4万ぐらいだろうなぁ・・・

675 :774RR:04/04/27 14:08 ID:yj+3eRBi
GIVIの箱たけぇよ

676 :774RR:04/04/27 14:49 ID:Fz8JlqUR
今カブとモンキーのってるんですけど
こないだ信号で横に付いた
KSRに惚れました。(2だった。)

今はKSR110ですけど、これは4stの
遠心クラッチでしょうか?

AT限定でたら取って買おう!!

677 :774RR:04/04/27 18:16 ID:SLJhcaG7
この間KSR110でツーリング行って来たら燃費が50KMを超えてしまった
ポジションは楽だしゆっくり走っていても全然楽しいね
部品も安いから気軽に改造できるしね
モンキーみたいにDOHCキットとか出ないかなー
リッターSSよりこっちの方が楽しいね、買ってよかった

678 :774RR:04/04/27 18:21 ID:yj+3eRBi
2003年モデルの黒が欲しい。
買っておいた方が良いのかな?今、普通自動二輪取ってる最中だけど。
新古車は減っていく一方だろうし。

679 :774RR:04/04/27 18:26 ID:JADslss3
>>677
部品も安いから気軽に改造・・・

折れは気軽にやりすぎますた。
DOHCなんて出たらカスタム迷宮から脱出不可能かと

もうリッターSS買えちゃうぐらい注ぎこんだし・・・
あとの祭りにならぬようにね

680 :774RR:04/04/27 18:34 ID:Jth+9hXB
>>676
オートマ限定って遠心クラッチ微妙じゃなかったっけ?

681 :774RR:04/04/27 18:36 ID:yj+3eRBi
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200274B20040410004

凄いのキタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!!!

682 :774RR:04/04/27 18:58 ID:o1wFOU4E
>>680
クラッチ操作が不要だから大丈夫。
もしクラッチレバーが着いてても操作が不要であれば大丈夫。

683 :774RR:04/04/27 19:34 ID:6b2wfzYW
>>681
前ウインカーとライトが付いてないように見える・・・。

684 :774RR:04/04/27 19:52 ID:yj+3eRBi
>>683
http://homepage2.nifty.com/trickstarracing/ksr110-motogp.htm

ライトはあるけどウインカーはないな。公道は走れないのかな?でも
こんなカスタムして、盗まれたら鬱だからノーマルで良いな。

685 :774RR:04/04/27 20:36 ID:DmWYUTbV
31万なら安い

686 :774RR:04/04/27 21:42 ID:UMXyM2ED
テーパーローラーベアリングって、自分でつけれるのかなぁ?
取り付けに特別な工具いるんでしょうか?
skoolだと工賃7000円とかかいてたけど、
関東じゃないから依頼も出来ないし。

681のは安いよね。
まぁ、でもNちびフレームにXRエンジン積んだ方が
安くっていいのできそうだけど。


687 :774RR:04/04/27 22:56 ID:SSpsgQIo
KSR-IIにSHADの25L箱つけました。
ただ、キャリアがkawasaki純正なのが心配。
たくさん物を入れたらキャリアがもたないかも。

688 :663:04/04/27 22:58 ID:THs75zy5
>>667
いや、我々に不利益が無いからと言って、許しちゃイカンと思う。ヨソのノウハウを
パクるようなショップが台頭すると、真面目に開発したジョップがワリを喰う事と
なり、下手するとそのショップの存続に関わる。するとハイクォリティなパーツを
開発するショップが無くなり、低レベルなパーツが氾濫する事となる。コレはユー
ザーにとっても悲しむべき事であり、せめてこのスレを見た人はパーツやショップ
の良し悪しを見抜く目を持って欲しいと思う。


689 :774RR:04/04/27 23:01 ID:6buLdaxG
自信が無いならプロに任せるのが一番である。


690 :774RR:04/04/27 23:19 ID:xL2pxSE0
>>681
跨った事あるけどNチビみたいだよ。俺が大きいだけかも
しれんけどカウルに屈めない。ポジションは本気にさせます。

コケれないなぁ〜と



691 :近畿の駐輪場:04/04/27 23:30 ID:7OjN0yq9
本日KSR-2のエンジンがかからず、ぷらg点検に付き合ってくれた身も知らないおじさま
ありがとうございました
おかげでエンジンかかり無事に帰れました
あなたもKSR-2を持っているとの事で、なんかうれしかったです
いつもの駐輪場なんでまた会えばお礼をしたいと思ってますが夜だったので
顔あまり覚えていないなーーー
あぁーーー
バイクのりっていいね。

692 :774RR:04/04/28 00:11 ID:IFh7MM0w
女性のかほり・・・?

693 :774RRR:04/04/28 01:16 ID:5RTqFS3x
>>629
よく鼻が利くじゃないか!

そういえばバイクにもAT限定って免許が出来てたんだね。

694 :774RR:04/04/28 02:02 ID:LDVt5FsF
キャリア注文した。GWに間に合ってくれ・・・

695 :774RR:04/04/28 04:07 ID:N9tk8GmO
初心者ですが、走行12000`のKSR-1のマフラーから大量の黒いオイルを撒き散らして
背中を汚してくれます。どうしたモンでしょうか?
どなたか詳しい方、よろしくお願いします。

696 :774RR:04/04/28 05:03 ID:u8qYQtfu
>>695
オイルを変えてみるとか、ダウンマフラーにするのも吉かも。
「あんまり安いオイルは飛びやすいのでちょっと高いなぁ…ぐらいだと飛びにくい」と前書いてあった(´―`;)

697 :774RR:04/04/28 09:00 ID:gKa/0YEC
バイオ入れれ。

698 :774RR:04/04/28 09:28 ID:snlRdEUw
「KSR-IIに」って書かれると をっ、Vが出たのか!!?と思ってしまふ・・・(´・ω・`)

699 :774RR:04/04/28 13:37 ID:DnXDCizM
>>695
以前オイルの飛び散りが酷かったのでマフラーはずしてみたら、中からドポドポ黒いオイルが出てきましたとさ。
それ以来、飛び散りはマシになりました。

700 :774RR:04/04/28 21:33 ID:N1QADvFL
ksr110納車!! 
 さて 110のりのみなさん オイルは何使ってます??
オイルヒィルター交換あるなしにかかわらず 1リッターぐらいなんで
R1000にいれてる もちゅるの クロノでもいれようとおもってんだけど
どうでしょか??

701 :774RR:04/04/28 22:17 ID:rTeLfWm1
>>700
納車おめでとうございます。
自分はメインバイク用に買ってあるオイルをそのまま
入れるつもり。ちなみにホンダ純正のS9。

慣らしがなかなか辛いんで頑張ってください。

702 :774RR:04/04/28 23:31 ID:HuhuF4Fg
>>700
ウチはワコーズ4CT-S。納車時に入れてくれたカワサキ純正のは
どうも匂いが悪酔いしそうだった。
容量少ないからといって、高めのグレードのOILをホイホイ交換してると
2stKSRとランニングコストが大差なくなる罠…(w

703 :774RR:04/04/28 23:48 ID:H1k2NvhE
やっちまった‥GW直前に事故ってしまった。
交差点で後ろから来たマジェスティに追突された。
が、タイヤ同士が接触したらしく我がKSR110の後部は無傷。(丈夫だな、おい)
転倒時にライトカウル、ウインカー、ブレーキレバーが破損。
本人はジャケットがすりむけた程度。

こっちが悪いのならまだあきらめもつくが、
後ろからの追突じゃなぁ‥避けようが無い。
せっかく30日の休みも確保して、富士山見物にいくつもりだったのに。

みなさんは、私の分まで楽しんで来てください。(涙)

704 :774RR:04/04/29 00:04 ID:yUqJoVD0
>>700
漏れはMOTOREXのPOWERSYNT(10W-50)
4Lボトル買って、メイソバイクの余りで丁度交換出来るんでw

705 :700:04/04/29 01:59 ID:0AxhsP/p
700です 
>>701
タコがないのと まだのってないからなんともいえませんが(明後日納車)
 恐らく非力なんだろうと
おもいます。 4スト50にものったことがあるのでさすがにそれよりははやいとおもって
るんですが 慣らしは大変そうですね。
>>702
たしかにランニングコストがかなりリーズナブルなのは魅力的ですね。
オイルも考えモンです。
>>704
MOTOREXはつかったことがないです どうなんでしょうか?
>>703
 突っ込まれるのだけはさすがにきついですねえ・・・

706 :KSR2糊:04/04/29 09:17 ID:uZhrkAE6
昨日の夕方 軽乗用車に体当たり喰らわされた。。
幸い転倒免れた(小さいっていいね)けどマジで ビビった・・。。゛(ノ;_;)ノヒィ
右ミラー損壊程度とバーのエンドキャップのおかげで人は無傷
当てた車は車線変更して測道に逃げていった。。(鬱

楽しいGW皆さん事故に気を付けて下さい

707 :774RR:04/04/29 11:34 ID:j1qFnDeK
>>706
当て逃げじゃないか。
通報しる!

708 :774RR:04/04/29 23:22 ID:5VGNQ0Ue
TT91の110/90入れた人居ないですかねィ
俺的には、前は100/90後に110/90といきたいのだが・・・
あ、車種はksrUです。

709 :774RR:04/04/30 01:52 ID:ZpdHgIdQ
キチガイはいるねー
さっきも新青梅で左車線を走ってたんだけど、
30cmくらいでピッタリ煽ってくると思ったら
いきなり幅寄せして追い越ししやがった。
さすがに怒ってクラクション鳴らしまくったら
次の交差点で左折して逃げていった。

本当はとっつかまえて文句の一つも言いたかったが
乗ってる人が怖かったら嫌だし。。弱いな自分。

710 :774RR:04/04/30 08:13 ID:hUruaqcb
>>709
ksr=舐められる
これ、やっぱり定説ですかね?

水温計つけたのはいいが、どこまで上がったらマズイってのがわからない。
・純正メータの水温警告ランプは、何度でつくか。
・純正メータの水温警告ランプと、社外水温計の同時使用。
ご存じの方おりましたら、教えてきぼんぬ。

711 :774RR:04/04/30 09:07 ID:Lbj2BDOk
マジェも乗ってるけど、アレかなりブレーキがプアだよ。
全然止まらない。そのせいでグランドマジェは大径化したという噂も。
知らずにイキがって乗ってる厨とかが良く突っ込んでると聞く。

>>710
確か80度で点灯だったような・・・。(うろ覚え)
100度超えると完全にオーバーヒート
標準は50〜70度位かな?

712 :774RR:04/04/30 11:05 ID:cp3T+qNE
もしかして白まじぇ×黒KSR@明治通りですか?
ご心痛お察しいたします。

713 :712:04/04/30 11:09 ID:NSVeJ5E2
慣れない携帯からの書き込みでアンカー入れ忘れた。
>>703です。

714 :774RR:04/04/30 12:56 ID:Lbj2BDOk
>>712
うんにゃ、違うよ。

715 :700:04/04/30 20:39 ID:1HBtcDAZ
なんといかゴールデンウィーク前に納車されました!!
 初のりインプレ 既出だとはおもいますが 
1、思ってた以上にトルクがある。
2、ブレーキがいい!
3、タイヤがすべる!(あたりまえか)
4、慣らし中ということもあるけど あおられた(R1000だとまずない)
5、燃費がかなりよさそう 100キロはしったけど ほとんどへってない

 正直セカンドバイクとしてはかなりいいとおもいました。 
クラッチは武川のハイドロいれてます。 
  気になるのは
なぜか1速にはいってるとキックが
できない・・・ あとエンジンかかりずらい・・・

716 :700:04/04/30 20:45 ID:1HBtcDAZ
○ なんとか
× なんといか
 すんまそ

717 :703:04/04/30 21:01 ID:OGhbr3n7
>712
うわ。大ピンポン。


どうも白マジェスタは、交差点の手前で車を左から抜こうとして、
交差点手前でスローダウンしてた私に追突したらしい。

車と並走状態になって行き場を失ったみたい。

ひょっとして目撃者?
だとしたら向こうがゴネてるんで証言をお願いしたいくらい。

皆さんもお気をつけください。
(とはいえ後ろから来られると避けようもないのだが)


718 :774RR:04/04/30 21:30 ID:Dw1MltAg
プラグコード交換したよー&アーシングゥー!!
プラグのターミナルに黒い染みみたいなのができる方いませんか?
できているばあいプラグキャップとターミナルの間でスパークしちゃって
ますよ!! プラグキャップも劣化していくのでKSR2の人なんかは
そろそろ交換時ではないでしょうか? ついでにアーシングなぞやって
みるとプラシーボ効果全開、アクセル全開ですよw

719 :774RR:04/04/30 21:46 ID:kiXVZ5c/
KSRにアーシングなぞ意味無い。




720 :774RR:04/04/30 21:48 ID:Dw1MltAg
>>719
何を言う!! プラシーボ効果全開ですよ!!


721 :774RR:04/04/30 21:54 ID:ygPfIf3j
今日の夕方、紀伊半島の酷道R425を走行中、サンテカのHID壊れた。まだ2ヶ月もたってない
悲惨でしたよ。全然見えやしない。途中のGSで、原付の少年から予備のバルブを
譲って貰い。無事帰宅。


722 :774RR:04/04/30 21:54 ID:6RpXJMt/
やっぱ意味無いか・・・やめとこ

723 :774RR:04/04/30 22:09 ID:Dw1MltAg
>>722
プラシーボ効果だとしてもだ、コイルのアース接続をみると凹むよw
本当はノロジー入れたかったけどお金がなかったのでNGKパワーケーブル
それに自作ケーブルで、スパークコイルとヘッドにアーシング。

アーシングはともかく、プラグキャップはへたっているバイクが増えていると
思いますので一度確認されると良いと思いますよ

724 :774RR:04/04/30 22:51 ID:9hTcNNLl
110はトルクが2ストよりないせいかアースの効果が実感できます。
バッテリーカバーを削らないと付けれない位ぶっとい奴をつけたんですが、加速する際燃焼が上がったせいかカクンとショックが出るようになりました。高速走行中は薄くなる様で若干最高速がおちました。メインジェットひとつ上げたほうがいいかも。
結論としてはビッグキャブ使ってる人向き。

725 :774RR:04/04/30 22:59 ID:mLm05ws6
>>721
サンテカH.I.D.なんて、壊れるの覚悟してなきゃ買わないでしょ。
すぐ壊れるという悪評は伊達ではない。

726 :774RR:04/04/30 23:38 ID:YPWC3aUn
Dトラみたいに、KSR110のOEMバイクをスズキに出して欲しいなぁ。
GSX-R風カウルでGAGUとか称して……KSRより売れそうで怖い(w

まあ、現実にはストマジあたりと競合しちゃって無理なんだろな。

727 :774RR:04/05/01 00:38 ID:TOzzc7QY
なにをかくそう、ヨシムラの零50の記事を見た瞬間、小忍者の鱸版と思ってしまったのは漏れだけで良い

728 :774RR:04/05/01 00:51 ID:QLv3J7YZ
スカイウェイブやDトラみたいに売れる商品ならOEMも有り得るが、110はちょっとどころか全く売れて(ry

729 :710:04/05/01 01:48 ID:34BJFlhg
>>711 どうも。
今の気温でも、渋滞気味だと80度いきそうになる…。
夏が心配だ。

730 :774RR:04/05/01 03:29 ID:5Gi1ui5Q
KS-2に乗っているとハンドルに伝わる振動がすごくて、2〜3分で左手が痒くなります。
やはり皆さん耐えているんですか。
男カワサキですか。

731 :774RR:04/05/01 05:47 ID:Q99JoGMa
素手で運転してるか握りすぎでそ


732 :KSR220&rlo; ノ)`∀´(&lro;:04/05/01 12:15 ID:zSxvTmFz
110買っちゃった。

733 :774RR:04/05/01 12:20 ID:VLnBki5N
>>732
オメ
どういう心境でつか

734 :774RR:04/05/01 12:45 ID:nvwH0pk1
>>718
漏れもプラグとケーブル交換したんだが、
取説どおり接続しても意味ないと思わないか?

わからない人にも説明しとくと、普通はコイルから
コイル〜純正コード〜プラグ
となってるよな? で、コード交換するんだから
コイル〜パワーケーブル〜プラグ
となると思うだよな?


ところが取説通りにつけるとだ、
コイル〜純正コード〜ジョイント〜パワーケーブル〜プラグ
となるのよ。これじゃ純正と抵抗かわんないジャン!!とおもうよな?

……なんか口では説明しずらいな。
あ、ちなみにイリジウムとNGKパワーケーブルにしたんだが、たいして違い感じなかったヨ。
アイドリングが力強くなったと感じるくらいでした。俺鈍いのかな……


735 :774RR:04/05/01 13:15 ID:lmShdMKk
↑そうなんだ!?俺も交換しようと思ってたんだけど。コイルに直で繋ぐケーブルのこと、どっかのサイトで見たんだけど思い出せない
_| ̄|〇

736 :774RR:04/05/01 14:26 ID:ruukSOXp
2にNGKKレーシングケーブルケーブル(赤いやつ)を
コイル→ケーブル→プラグで使ってるよ。
太さは純正ケーブルと同じ位だから簡単に取り付けできた。


737 :774RR:04/05/01 15:22 ID:7XZOLTxg
>>736士 ?そりは純正ケーブルどうしたの?

738 :718:04/05/01 15:46 ID:YMaMJn7r
・まずは純正のコイルごととりはずします。
・コイルからプラグキャップの近くまでゴムパイプがプラグコードに密着して
 いますので、カッターなどでスゥーッと切れ目をいれて剥いちゃってください。
・ゴムパイプのカバーがとれたらコイルに刺さっているプラグコードを時計と
 反対周りに回して外してください。
・NGKパワーケーブルは純正よりも少し太いのでそのままでは入りません。
 カッターで皮を剥くように薄く外側を削ったり、荒めのサンドペーパーで
 削ってすこし細くしてください。
・コイルにしっかり奥までねじ込んで、隙間をホットボンドで埋めたり、
 自己癒着テープを巻くなどして防水処理を施してください。
・コイルのアースの酷さに驚愕してください。

以上。

739 :774RR:04/05/01 20:10 ID:k7fBSb1L
安物バイクだからなぁ
一般には効かないといわれてるものが効いてもおかしくは無いな

740 :774RR:04/05/01 20:39 ID:IiYV7uii
効果有る無し置いといて
所有者が気分良く走れれば良いじゃないですか。


741 :774RR:04/05/01 20:54 ID:R24zzDvU
プラグコード替えるなら、やっぱりノロジーが良いでしょう
単気筒だから1本で済むし
今まで乗ってきたバイクに、いろんなコード試したけど
体感できるのは、これぐらいだったな
始動性や、始動直後のアイドリングの安定感が全く違うよ
トルクもだいぶ太くなるしね

742 :774RR:04/05/01 20:56 ID:do/JZXie
110の見積もりとってきた。
乗り出し24万円
後は誰か背中を押してくれ・・・

743 :774RR:04/05/01 20:58 ID:ICtYJ4db
どんっ 

744 :774RR:04/05/01 20:59 ID:1olx5FNX
>>742
まぁ買え。話はそれからだ。

745 :774RR:04/05/01 21:00 ID:VLnBki5N
>>742の背中は>>743によって押されました


746 :774RR:04/05/01 21:13 ID:RYy3HSLR
Uいいよ

747 :774RR:04/05/01 21:20 ID:7BrKfD9g
>>742
俺から買うか?
凄いよ

748 :774RR:04/05/01 21:46 ID:FXokFqFE
>>730
わーいks-2乗りがいる!漏れもだよ。
確かにアイツの振動はすごいねwまあ俺は痒くなったりはしないが。

ってかこのスレではks-2の話はアウトなのかな?KSRと兄弟みたいなもんでだからOKでつか?

749 :742:04/05/01 22:13 ID:do/JZXie
>743.744
うしっ明日ハンコ押す。

>747
いや、凄いのはちょっと・・・

750 :774RR:04/05/01 22:53 ID:ZifNdbZi
これどうよ?
KSR110+KX外装
ttp://www.kawasaki401kai.com/dress-up.html

751 :774RR:04/05/01 22:57 ID:34BJFlhg
現在2000km超え。
チェーンが赤茶気味になってきたので、メンテ。
ドライグリスを吹き付けた、白いチェーンが美しい…。

しかし結構汚れてるもんなのねー。
クリーナー吹いたらドロドロと。

752 :774RR:04/05/01 23:12 ID:IiYV7uii
>>750
その二つ下が気に成るw

753 :774RR:04/05/01 23:25 ID:R24zzDvU
単気筒のバイクの、マフラーってうるさいよね
この間見た、モンキーについていたのは、凄くうるさかったな
今KSR110に付けている、ビートのナサートは作りは良くて気に入っているけど
音質が気に入らないな
前に付けていた、エイシンレーシングのマフラーは、音は良かったけど
耐熱ブラックが、すぐに禿げてきて取り付けて1ヶ月もたたないうちに
錆が出てきてしまったな
なかなか気に入るマフラーが見つからないな

754 :774RR:04/05/01 23:32 ID:XG86yf7p
煽りじゃなく聞きたいんだけど
単気筒の音質ってマフラーで変わるもんなの?

スパトラ系とスポーツ系は違いわかるけど・・・

755 :774RR:04/05/01 23:36 ID:KSM2EL7K
>750
なーんか写真の撮り方が変なのか、かっこわるく見える上に高い。
組み合わせ的にはかっこよくなるはずの組み合わせなんだけどなぁ。
でもこの値段ってぼったくり?
KLX110のカスタムはかっこいいのに何で此処のはかっこわるいんだろう?


756 :774RR:04/05/01 23:43 ID:AIn4leY/
家にKX85のエンジンがあるんだけど
GWで連休だし夢を実現していいですか?

757 :774RR:04/05/01 23:44 ID:R24zzDvU
人によっては同じという人もいるかもしれないけど
音は全然違ってくるよ
内径、長さが同じでもパンチングパイプの、穴の大きさや
形で音質は全く異なるからね
もう一台乗っている、R1のマフラーは5本以上は買ってしまったな...

758 :712 :04/05/01 23:57 ID:a5JJkAZu
>>713
ごめん。すでに警察がきていたときを目撃したんですよ。
最初は「あー、まじぇが捕まってるなー」
次に「お、黒のKSRカコイイなー」
んで、「あれ?なにやってるんだろ??」って感じで。
お役に立てなくて申し訳ない。
自分もあのあたりをB6でしばしば走ってます。仕事帰りに。Tだけどね・・・_| ̄|〇

759 :774RR:04/05/02 00:00 ID:jIOEoI64
>>710 >>729
水温計だが、純正は点灯115℃だよ
同時使用はセンサー交換タイプは不可
ホース切って割り込みタイプはOK

760 :774RR:04/05/02 00:40 ID:jJflNB2B
>>756
完成したら色々うpキボン

761 :KS乗り ◆9ogO8ajiF6 :04/05/02 00:52 ID:4UTexfNq
>>748
全然おけーかと。
ただ、やっぱり、乗ってる人少ないからなぁ
漏れもはやくエンジン組んじゃわないとな・・・

762 :774RR:04/05/02 00:56 ID:pLpvsBUI
>>756
やっても良いけど試乗させてくれよ

763 :710:04/05/02 09:04 ID:1Ze9GNrt
おお!詳細レスdクス。
100℃超えたら休むことにするよ。
デイトナデジタル水温系なんで、同時使用は_ですな。

764 :774RR:04/05/02 11:08 ID:9pB4D+VS
KSR1のキャブを2のキャブに交換したらジェット類の番手は
MJ+5番手・NJ・SJともに1のものにしてそこから調整すればいいでつか

やったことあるエロい人参考におちえてくんろ。


765 :KS乗り ◆9ogO8ajiF6 :04/05/02 12:09 ID:4UTexfNq
キャブの口径が大きくなると、流速が下がるので、
番手は下になる。
つまり、現在の1のキャブの番手より大分下になります。
SJ,NJも2標準から初めてはいかが?

766 :764:04/05/02 14:30 ID:9pB4D+VS
>>765
排気量を変えずにキャブの口径を大きくすると
流速が下がる
  ↓
ベンチュリ効果のガソリンを吸い出す力が小さくなる
  ↓
ジェットの番手大きくする
っと思ってました。勉強し直してからビックキャブに挑戦します。

767 :742:04/05/02 16:43 ID:yGDArTuY
ハンコ押してきた。


768 :774RR:04/05/02 21:11 ID:v49fg4o2
>>767
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!


おめ

769 :774RR:04/05/02 21:28 ID:EfEPrPGh
背中を押した甲斐があるというもんだ

770 :774RR:04/05/02 21:32 ID:pyVMUVBE
>>769
良い仕事しましたねw

771 :774RR:04/05/02 21:36 ID:xvdS8iuM
俺も連休明けに納車予定。
CB400SFからの乗り換えです。
車とバイクの両方維持はさすがにきつくなってきたので・・・

772 :774RR:04/05/02 21:56 ID:fQOntPJu
B6に乗ってます。
今日オイル交換してたら、リアアクスルの割ピン(?)が無くなってるのに
気づきました…。さすが2st
無くても大丈夫かな?パーツカタログにも載ってないのよ。

あと、エキパイの錆も目立ち始めたんですが、みなさん何か塗ったり
してます?

773 :774RR:04/05/02 22:24 ID:DkaB4sdU
>>772
直ぐには問題無いだろうけど、無いのはまずいな。
ホームセンターかそこらに売ってんだろ。
覚えてるうちに入れとけ。

チャンバーの錆びはしょうがないな。
耐熱塗料塗るならキチンと錆び落として、下地もしっかりな。

俺のは社外品だけど最近はほったらかし。
何回も塗りなおしたけど、どうせ塗りなおしてもキリ無いから
錆が酷くなって駄目になったら買い直すことにした。

774 :774RR:04/05/02 22:25 ID:rx3KxszO
>>772
>>割りピン
適当なハリガネを割りピン代わりに止めておいて
バイク量販店かホムセンに買いにGO。

ワイヤーツイスター持ってたら、それでOK。

775 :772:04/05/02 23:09 ID:fQOntPJu
>>773 >>774
ありがとうございます。
ワイヤーツイスターは持ってないので適当なピン入れときます。

錆は熱のせいか、皮がむけるように錆びてしまい、ホイールの錆以上
にみっともない感じがします。とりあえず耐熱防錆塗料を買ってみます。



776 :774RR:04/05/02 23:31 ID:v49fg4o2
βピンにしとけばいちいち交換しなくて済むよ

777 :774RR:04/05/02 23:55 ID:KIOCatnm
割りピン、パーツカタログにあったよ。俺もこないだ注文したばっかりだし。純正と同じのが量販店に無かったので。それと、割りピンは上から下に通すと折れても無くならないと本田宗一郎が言ってたよ。

778 :774RR:04/05/03 00:09 ID:N9oBUd0O
つかなんで割りピンいるんだろ
ナットはそうそう外れるものでも無いのに

779 :774RR:04/05/03 00:20 ID:MLtcmDbJ
>>778
さすがにアクスルシャフト外れると命にかかわるから
念には念を入れてって事でしょう

780 :774RR:04/05/03 00:31 ID:BateHJof
最近おなかとチェーンたるんできたなぁ。

チェーン下側を押し上げると、ギリギリスイングアームにくっつきます。
たるみ過ぎかな?お勧めのチェーンとかあればおすえてほしいです。

あと、スリムなおなかにする方法もできればキボン。

781 :774RR:04/05/03 00:42 ID:GHnuUqZf
>>780
俺のB6はスイングアーム打ち付けてるw
仲間のリッター追っかけてたら幾ら調整してても切が無い(ズボラは駄目w

スイングアーム調整するついでにリヤホイール貫いてる棒(アクスル?)あるだろ
あれをきっちり掃除してオイル添加剤の
ゾイルを馴染ませてやると気持ちトップスピード伸びるよ。
試してみては如何?



782 :703:04/05/03 01:19 ID:TEPeyAtt
>758(712)

お気遣いありがとう。

結局、無傷と思われたKSR後部も、
スイングアームが歪んでることが判明。
転倒のショックでフォークも交換かも、とのこと。

それより何より、せっかくの休みに乗れないことが
最悪ですが。

あのあたりを通るB6、これから少し見方が変わるなぁ(w


783 :774RR:04/05/03 02:36 ID:N9oBUd0O
ついでにフレーム歪んで修正きかないから全損ってことにして貰え
で新しいのにすることをオススメする

ちゃんと病院行って2週間の診断書もらって人身にした?
どうせ保険だしたっぷり貰っとけ

784 :774RR:04/05/03 17:23 ID:EomhqqZ0
人身にして病院通い続けたら
ベンツで原付に追突された893は
半年間病院に通い続けていたな...

785 :774RR:04/05/03 19:49 ID:ZPJOwgp0
関西在住の110糊ですが、今日R171沿いのドラスタいったら、
不自然なぐらいにマイKSRの隣に横付けしてある110がありました。
もしかしてここ見てる人かな?

どうでもいいが、説明書に書いてある慣らしってまともにやってる人
いるんでしょうか?
800kmまでは50キロ、1600kmまでは60キロってキミ・・・・・
まだ走行500kmぐらいですが、たまに90キロ出してます.......

786 :774RR:04/05/03 20:21 ID:Na89j3vI
おいら 200越えたあたりでオイル交換して 全開くれたりしてます
  ・・・orz

787 :774RR:04/05/03 21:31 ID:mxN0BcQS
GWを利用して110で超距離ツーリング行って来ました。
岐阜→富山→石川→福井→滋賀→京都→大阪→京都→滋賀→岐阜
と4日間でまわって1000kmオーバーのツーリングとなりました。

特に問題もなくとてもいい旅でした!ほんとKSRって街乗りも
できるしツーリングもできるしのおもしろバイクですよね!?
俺は大好きです!


788 :110乗り:04/05/03 21:35 ID:JgOvAvO+
タイヤを前後ミシュランボッパー110/90/12に変更してみました。
リアアームとの横幅は楽勝でクリアだったけど、縦幅の余裕が
スタビライザーと1〜2センチくらい。ちょと狭い。
ずっとノーマルタイヤだったんで強力なグリップが気持ち悪いですね。
ステダン付いてるみたいな感じ
ノーマルの時はリアタイヤ6000キロ位で交換してたけど
もっと寿命短くなりそう。

789 :774RR:04/05/03 21:36 ID:OUlp+GfI
エンジンがKLXのレース用と近いとか聞いたんですが、本当ですか?

790 :購入を考えている人:04/05/03 22:09 ID:rCC1DYkj
>>787
ノーマルですか?

791 :774RR:04/05/03 22:11 ID:xHjc/13n
あー、可哀想な葉子

792 :774RR:04/05/03 22:41 ID:xHjc/13n
今はFCR&ハイカム装備でコンスタントに平地3ケタ超えを狙える
とこまで来たけど、一年前の慣らし中は思うようにスピードが
伸びなくて鬱な日々が続いたなぁ。90キロ出せる気がしなかったよ。

>>788
ボッパーは店頭でいつも気になってたんですけど、やっぱり装着
可能なんですね。TT91GPあたりより雨にも強そうで良さ気。ノーマルは
どうも狙ったラインの一回り外を走らさせてる感じで、いまだに違和感…

>>791
あ、誤爆。スマン。

793 :774RR:04/05/03 22:46 ID:M7CeIIma
>>787
すげ〜な〜
110だから出来るような気がするよ。

2じゃとてもそこまで走る気になれん。
絶対どっか問題起こる・・・

794 :ろくさん:04/05/03 23:34 ID:zIsXENjk
そうですか?

漏れ2月にKSRUで雪道ありで900km走り続けたけど、
まあ、無事に(ノントラブルではなかったけど・・・)帰れたし
夏の北海道一週間2千キロオーバーの旅は完全ノートラブルでしたよ

795 :774RR:04/05/03 23:38 ID:M7CeIIma
駆動系は凄い元気なんだけどね。
電装系がダメダメなんだなぁ・・・

796 :ろくさん:04/05/03 23:40 ID:zIsXENjk
大事なことを書くの忘れてた

>>787
乙です
KSRでのツーリングって大冒険って感じで楽しいですよね

797 :774RR:04/05/04 00:48 ID:G4RrtKHd
おおっ あくせるわいやーよ 
きれてしまうとは なさけない

798 :774RR:04/05/04 01:06 ID:J1EtCy/1
>>797 ワロタ
家のもそろそろ解れ始めた。
三本目は良く頑張ってくれたな。

ちょいと気に成りましたが
皆さんのひもはどれ位で交換してるのでしょうか?


799 :774RR:04/05/04 01:35 ID:zYEvCP/l
18000` 1回も交換無し

切れる気配も無し
切れる香具師はメンテ不足

800 :774RR:04/05/04 06:05 ID:YA3+O6YT
ワイヤーの話題、ついこの前あったばかりだな。メンテしようぜ。

801 :774RR:04/05/04 06:39 ID:K/zLxavz
だからメンテも糞もねえって
フルスロットルの先を求めるから切れるんだよ


802 :774RR:04/05/04 07:04 ID:M1D1HPuw
静岡から東北異臭ツーリングに行ってきたけど、もう俺のKSRぼろぼろ……

ヘッドライトつかないよ!!→球交換→つかないぞ!?→電線断裂でした……
うん?なんかものすごい爆音仕様になっちゃったよ!?→チャンバーつないでるゴムとろけてるよ……
おや!?フレームに傷が?→チェーン接触してるよ!!破約野比杉!!
峠だ!!飛ばすぞぉ!!→コケますた……
プラグ交換すっか→おや!?プラグからオイルが?→絞め付けトルク不足ですた……
ちょいと掃除すっかな→タンク外してと、うわぁぁコックオフなのにガソリンがァ!!
(;・∀・)ま、気を取り直して掃除を……フキフキ→チャンバーがフレームに固定されてねぇ!!(土台みたいなのが剥がれた)

ほかにも不具合は数知れず。もう書くのも('A`)メンドクセ……

803 :774RR:04/05/04 08:05 ID:V6ymul5e
>>793
>>802
買うのやめようかと考え始めてます。

804 :774RR:04/05/04 09:17 ID:q446djCL
>>803
はやまるな

805 :774RR:04/05/04 10:16 ID:pIDxAHPN
>>802
なんか、びみょ〜にテメーのせいって感じのやつが混じってるような

806 :774RR:04/05/04 10:16 ID:SjhXsLpm
>>803
2買う気なのか?

807 :774RR:04/05/04 10:31 ID:V6ymul5e
>>806
未だ110か2かで迷い中です。
110=自動遠心クラッチは気にならないけどノーマルだとパワーが(チューンするお金ない)
2=パワーありそうだけど2ストだとバイクに急かされるような気が&>>802

808 :774RR:04/05/04 10:56 ID:po6nOB0j
自動遠心が気にならないなら最高のバイクになると思われます
パワーは思ったよりもあると思うよ。買ってみるべし


809 :774RR:04/05/04 11:01 ID:SjhXsLpm
>>807
マターリ長距離走るなら110のが良いな。
2はどうしても全開を長くとってしまうから、疲れる・・・俺だけか?

2の電装系のトラブルは必ずと言っていいほど起こる。
その点に110は改善されてるだろうから安心(バッテリーもMFだしね)。

110の自動遠心も悪くないと思う。
2は80ccのくせに6速あるからシフト操作が忙しい(まぁそこが楽しかったりするんだけど)。
長距離走る時はストップ&ゴーの繰り返しだからちょっと辛い・・・俺だけか?

パワーは、そんなには大きな差は無いと思う。
まぁ一緒に走ったらチギられる位の差は有るだろうが・・・。
それより110の燃費は凄い・・・。

まぁどっちも良いバイクよ。。


2=短距離全開&中長距離ハラハラ
110=安心中長距離マターリ

810 :774RR:04/05/04 11:22 ID:M1D1HPuw
>>805
ばれたか(w

>>807
漏れは2をすすめます。俺のはもう古いから話半分程度に思って下さいな
バイクに急かされるってこともないかと。マターリできるバイクですヨ、ライポジ楽だし。
ただシフトチェンジは忙しいけどね


811 :787:04/05/04 11:56 ID:hra7OXU1
>>790

どノーマルではないですけど、そんなに改造もしてませんよー
クラッチ、マフラー、スプロケ、キャブ、タイヤ、ハンドル等を交換してます。
今回のツーリングでハンドルの交換は大正解でした、ノーマルよりもハンドル
からくる振動がかなり減って楽でした。他にも見た目パーツはかなり変えてる
かもしれません。

俺は購入をオススメしますよ!



812 :807:04/05/04 13:20 ID:V6ymul5e
>>ALL
わかりますた!
ぐぐぐぐぐーっと2に傾きかけていたんですが、
110で前向きに考えてみます。

このスレの人たちっていい人多いですね(はあと)

813 :774RR:04/05/04 13:23 ID:dp6WNWxE
>>811
ハンドルってどんなの入れてますか?
KSRのハンドル交換ならコレ! っていう定番あるのかな。

814 :774RR:04/05/04 13:46 ID:9wLfF8PC
ハリケーン セパハン

815 :774RR:04/05/04 15:06 ID:eCKMboHl
110はトロイのに・・・・
エイプみたいなのに

816 :787:04/05/04 16:13 ID:hra7OXU1
>>811

定番ってあるんですかね???自分はあんまり詳しくないんで
とりあえずハーディーのロードバー(High)にしました。

ノーマルと比べてしぼりが大きく最初は違和感がありましたが
そのうち慣れてきて結構いい感じだと思います。

しかし交換した際にアクセルのケーブルを引っ張ってしまうので
ケーブルの取り回しを変えないといけませんでした。

817 :774RR:04/05/04 16:15 ID:hra7OXU1


>>811 ×
>>813


818 :774RR:04/05/04 17:00 ID:z/Y56mJq
>>815
エイプは止まらねーって聞くぞ

819 :774RR:04/05/04 17:38 ID:UZ+SNTUT
>>815
110乗ったことある?

820 :774RR:04/05/04 17:42 ID:KDMSAeLD
>819
 ないでしょう エイプがどうなのかしらんが 110以外にはやいぞ
もちろんまわさないとおそいけど。

821 :774RR:04/05/04 17:58 ID:YBteCVdz
俺はエイプ100もKSR110も乗った事あるけど
足回りがKSRは良すぎだよ。同じ値段とは思えない。
エンジンは同じぐらいかな?ただミッションやクラッチの
問題があったけど、パーツが出て解決できる問題になったしね。




822 :774RR:04/05/04 18:52 ID:UE9Rnogt
K778がかなり摩耗してきた事もあり、新しく購入しなければならないのですが
K178、K778、TT91とどれにしようかと決めかねています。

K178は110の標準タイヤでしたよね?
見た感じだと結構良さそうに見えるけど値段が安いのがどうなんだろう?とか、
K778は今まで使ってきて食いつき弱いのが気になるのに、
でもK778もなんとなく惹かれる。とか…。
TT91の110/90-12 64Lが気になってみたりと。

結局どれがいいのさ? 優柔不断だからきめられないのだ
最後に選ぶのは自分なんだけど、一応参考までに教えれ


823 :774RR:04/05/04 19:04 ID:Xa2BkI0z
じゃあ一生悩んでろ
お前みたいなのに教えるくらいなら死んだ方がマシだw

824 :774RR:04/05/04 19:08 ID:H5QDiob5
>>822
ML50に一票。

825 :774RR:04/05/04 19:46 ID:ZaeHLI9Y
>>822
純正で良いじゃん

826 :774RR:04/05/04 20:02 ID:XehBU0nt
>>822
俺もML50に一票
前後とも
110/80-12でいい感じだよ、純正よりは上

827 :774RR:04/05/04 20:58 ID:z/Y56mJq
そーだな。
ミッションやクラッチの問題なんか微々たる物になったな

それより(まったくの主観だが)KSRはエイプよりカコイイ。。

828 :774RR:04/05/04 21:02 ID:zOq+rtmO
ミッション&クラッチは実際に乗ってみると、ほとんど問題ないよ。
買う前はクラッチキットは絶対必要とか思ってたけど、今はまったく
考えてない。むしろ慣れちゃったら非常に快適かと。

スピードも思ってたより出るし、足回りしっかりしてるし。

APEに負けるのは、2ケツできないのとアフターパーツの少なさくらい?

829 :813:04/05/04 22:13 ID:dp6WNWxE
>>816
レスアリガトン
俺はKX80用のを入れてみたんだけど・・・
ノーマルより低くて、幅広なんで押さえがきいていいんだけど、すり抜けしにくくなっちゃったw
KX用のはケーブル類、そのままいけました

他にもこれはいいよ ってのがあれば教えてくだされ皆様

830 :774RR:04/05/04 22:33 ID:SgSxAuVt
-KSR-正しい買い方
バイク屋に逝って2の程度のいいのがあったら、縁だと思ってサクッと2を買う。
なかったら110を買う。
時間かけても2は手に入らない

831 :774RR:04/05/04 23:48 ID:AGk7xUzv
>>830
あるところには、しっかりある極上の2
問題は2の中古と110の中古の価格がいっしょということだ・・・

自分のお世話になっているバイク屋には極上のB6が赤と緑おいてあるぞ

832 :774RR:04/05/05 00:09 ID:83npk644
>>822
ML50に一票。
後ろは120サイズでも行けます。
少しだけ重くなるが気にならない。安定感は良好。
林道もこなすかと思えば奥多摩で膝擦りも可能なグリップ。
中途半端というよりも、峠じゃかなりの攻めが可能。

833 :774RR:04/05/05 03:02 ID:QsRF+QUY
>>829
KX60用がお勧め、
幅は純正と一緒だからぱっと見換えているか解らない、ケーブル取り回し若干変更しれば平気だし。値段も社外品のほぼ半額。

834 :774RR:04/05/05 09:31 ID:6U8gYWQZ
KSRのフロントサスは片側ダミーってことないよね?

835 :774RR:04/05/05 09:32 ID:Bvcuzksk
フッ・・・よくぞ見破ったな・・・


ってなんでやねん!

836 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/05/05 10:58 ID:Xic2b0cc
>>834
スクータじゃあるまいし・・・・。

ホイール塗装完了。
なんちゃってB6になりますた。

837 :774RR:04/05/05 11:05 ID:v6MEfCa2
>>822
おいらもタイヤ交換で いま考え中なんです 
ノーマル8分山だけど あったまっても結構すべるんですよね 冷えてる時は
ひどい。
 TT91なんかかんがえてるんですが 値段がいまいちわからない
一本一万ぐらいなんでしょうか? やすいっちゃ安いけど・・・
ちなみにksr110のほうです

838 :774RR:04/05/05 11:30 ID:flpLzk+T
>>837
TT91GPは激安店ではNSR50サイズで前後1万500円でした。

私はレースで使った一皮捲りタイヤを工賃込みで8千円で交換してます。
センターは新品のラインが残ってるぐらいなのでかなりお得かと・・
その代わりサイドは・・・。街乗り向きですね。

ブリジストンでTT91以上に食い付くタイヤがあると聞いたのですが
ご存知の方いますか?

839 :774RR:04/05/05 12:54 ID:JZcBu+G7
TT91量販店で交換頼むと、
フロントタイヤをリアに履かせるのをかなり渋るよね。

結局は危険性を了解してもらった上なら作業行いますってなるんだけど・・・。
やっぱ100のが加速・キレ良いからなぁ。

840 :774RR:04/05/05 14:09 ID:v6MEfCa2
TT91 リアで110サイズがでてますね 扁平率そのまんまだけど
 チェーンラインやら確認してみたら 110サイズはいけそうですね
120はどうなんだろうか・・・

841 :俺のGW:04/05/05 17:00 ID:1UgTxu2b
ヒヨコ追い払いますた
チェーン張りますた

842 :774RR:04/05/05 20:22 ID:cqWaToMm
純正のエアシュラドやテールカウルを注文すると
ステッカーも貼った状態で来るのでつか?

おしえてエロイ人

843 :774RR:04/05/05 21:03 ID:1KtTOc7l
普通は添付

844 :774RR:04/05/05 21:51 ID:xlNBpQXk
添付だけど、ばら売りもあるみたい。

845 :774RR:04/05/05 21:51 ID:mH0LVcyU
('A`).。oO(白って邪道かなぁ。俺は好きなんだけど。)

846 :774RR:04/05/05 22:06 ID:6uqzrt6a
ありがとエロイ人

つー事はこれはひょっとして50のタンクでつか?

バラ売りなら黄色の上に薄いピンクを張るのかと思ったでつ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11151133

847 :774RR:04/05/05 23:17 ID:cm8ZAOq2
http://www2.osk.3web.ne.jp/~k1492000/ksr2/kx150f.gif
こういう風にいじってみたい、、、、。


848 :774RR:04/05/05 23:23 ID:pNmrpR9r
>>846
50/80共通
初期型やね

849 :774RR:04/05/05 23:51 ID:6uqzrt6a
初期型にそういうのがあったとはしらなかったでつ

ありがとうエロイ人

850 :774RR:04/05/06 00:24 ID:jIZUmeSA
>>847
この位のフロントフォークあれば遊ぶ場所が増えそうだなぁ

851 :774RR:04/05/06 00:27 ID:MWqCRhrK
それ以前にフレーム持つの?

852 :774RR:04/05/06 00:38 ID:YszrTuBO
>>851
それを言っちゃあおし(ry

853 :774RR:04/05/06 01:04 ID:z/B+uRAu
オイルフィルターを換えようと思ったけど
KSR110用は、置いてなかったな
何か他の車種のものを使うんですか?
前にオイルクーラーを付けたとき、フィルターのところにかなりの量の
鉄粉がたまっていてビックリしたな
新車から1500km換えていないけど大丈夫かな

854 :774RR:04/05/06 01:25 ID:In2XljqH
http://www001.upp.so-net.ne.jp/ksr/hp/huzitv.jpg
847のをKSRでするとこうなるんだけど、
なんだかいけてない様に感じるんだけど、
まぁ、グラフィックのいけてなさの違いはおいといて、
バランスの違いはスイングアームが変に847のに比べて長い事とハンドルくらい?
何が違うんだろうか?

855 :774RR:04/05/06 01:42 ID:jIZUmeSA
>>854
漏れはこの姿でKSRを出して欲しかった・・・

856 :774RR:04/05/06 02:01 ID:YszrTuBO
>>853
汎用品なのでKLXやD虎のが使えます
ホンダのXLR〜XRとかも同じだよ

857 :774RR:04/05/06 02:02 ID:YszrTuBO
メーターギヤさえちゃんと処理できればいいんだよね
ということはCRM50/80のホイールをフィッテイングできればいいのかな

858 :774RR:04/05/06 02:03 ID:G6TSst1q
これでLW履かせりゃ完璧だな ってKSRじゃ無くなってるが・・・

859 :774RR:04/05/06 06:18 ID:q/yvzGVj
>>853

すぐ替えた方がいいですよ。500kmでもかなり鉄粉出るんで。
スーパーシェルパと同じ52010-1053です。

860 :774RR:04/05/06 21:12 ID:Uji6GSZ5
>>856>>859
便乗質問ですみません。
ゴムのガスケットは何を利用すればいいでしょうか?

対応表見たら、XRとかのとは違うような表記があったので……。

というか、KSR買ったバイク屋なんだけど、初回点検前に閉鎖。
その後、別の支店でメンテ受付といってるのに、その支店のオ
ープンが伸び伸びで未だに初回点検に出せない。
せめてオイルとフィルター換えたいんだけど……。

861 :860:04/05/06 21:13 ID:Uji6GSZ5
ちなみに注文したサービスマニュアルも同様の事情から受け取れない状態……。

862 :774RR:04/05/06 21:37 ID:rfQelFHB
過去スレにあったのを転載
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040506213523.jpg

863 :774RR:04/05/06 21:48 ID:JQSJ3T9V
KSR110用のオイルフィルターって適合表に載ってないんですよね。
折れもパーツリストから番号調べてやっと見つけました。

>>860
フィルターのメーカーによってはOリングの付属したやつがありますよ。

で、サービスマニュアル持っている方に質問なんですが、
110のエアクリーナーと洗浄しようと取り出したら、スポンジにオイルっ気がまったく無い状態だったんですが、
このフィルターは洗浄した後にオイルを付けなくていいんでしょうか?
とりあえず中性洗剤で洗って乾かした後にそのまま組んじゃったんですが…

864 :774RR:04/05/06 22:08 ID:UgyfdHmU
>>863
マニュアルにはオイルを染み込ませること、とあるよ。

865 :774RR:04/05/06 22:37 ID:w8otvFH4
KSR110でつ。
リアのスプロケを35丁にしますた。
どうなるのやら・・・

866 :774RR:04/05/06 22:49 ID:mqsd9A9O
昔KSR Iに付けてたハンドルを中古で買ったKSRIIに移植したんだけど、
ものすごく振動がちがうので驚きました。
中古で買ったKSR IIにはオフ車用のハンドルが付いていたのですが、
ハンドル位置がノーマルよりやや高いくらいの高さで、
KSR Iに付けてたハンドルというのがノーマルより低く幅も広めの物を使ってて、
低い方が自分的には楽だったので替えたのですが、
振動が酷いので、何か良い方法ないでしょうか?
ハンドルだけでかなり違うんですね、、、、。
グリップ自体はharri'sのに替えてるので、KSR IIに付けてたノーマルに比べて
幾分ましにはなっているはずなのですが。


867 :774RR:04/05/06 23:15 ID:pjIEzCIp
先月KSR−Tを買いました!!原付自体初めてだったのでとても楽しいです^^60キロ以上出るようにCDIを購入しようと思うのですが、CDIを交換したら他の部品のセッティグなしで大丈夫なのでしょうか?

868 :焼き付き ◆KSR50xV.ZI :04/05/06 23:26 ID:iNoPpHQk
>>867
一応ポン付けでOKです。
デイトナはプラグの熱価を上げることを奨めているはずです(ウロオボエ)。


869 :774RR:04/05/06 23:35 ID:+OJPVCgP
1万5000`振りにゾイルを添加して、
今日見たらかなり減ってきてたので普通にRSを継ぎ足し、
混ぜ混ぜしてから走ってきた。

少し走ってたらオイル入れ替わってきたんで、ワイドオープン。
したら、スゲー加速に伸び。(ちなみにダウソチャンバーね。)
車速の乗ること乗ること。下りでは針は目盛の無いゾーンへ・・・ちょっと怖かった。

添加前と明らかに大違い。
改めてゾイルに驚かされた。やはり2stゾイルは効く!


まぁ自己満足な独り言。叩かないでよ。

870 :774RR:04/05/06 23:41 ID:u/TqlLsv
>>866
SR400のノーマルハンドルはグリップエンド部が空洞ではなく鉄が詰まってたが。
あれって有効なんだろうな。

871 :774RR:04/05/07 00:02 ID:oXzZxlM1
>>864
ありがとうございます。
助かりました。

872 :774RR:04/05/07 10:43 ID:eEDF0T9Q
ゾイルの排ガス、くせーからなぁ・・・

873 :774RR:04/05/07 10:49 ID:15dLAn7Z
久しぶりに乗ったら爆音になってました・・・
サイレンサー抜けたのかな
大して速くないから恥ずかしい・・・

874 :774RR:04/05/07 12:18 ID:CsysGeyf
110にゾイル入れても効くかな。。

875 :774RR:04/05/07 13:23 ID:iTrYHFFB
KSR-2なんですが、
いつもRKの銅?のブレーキパット使っているのですが、
フロントがすぐになくなるのですが
こういうものなのでしょうか?
大体3000キロでなくなっている気がします

ディスクに攻撃性のないお勧めのパットはありますか?
シンタードがいいといわれますが、KSRでもいいのでしょうか?
長持ちするのでしょうか?
皆さんのお使いのブレーキパット教えてください

質問ばかりでスイマセン

876 :774RR:04/05/07 13:38 ID:SSWKm+Xm
そお?
RKパッド愛用してるけど全く不満無いよ。安いし雨でも良く効くし。
俺はリアを使いまくるからリアのが減りが早い。
けど4〜5000`は持つよ。フロントはもっと。けっこう使い切るけどね。

ちなみにホース・マスターシリンダーはノーマルね。

877 :774RR:04/05/07 14:22 ID:8COJcUex
最近ベスラのシンタードパッドに替えました。調子良いです。これの前は純正パッドだけど、替えてからロックしにくくなった気がします。

878 :774RR:04/05/07 14:51 ID:pZAgfmA8
ロッキードのセミメタリックあたりはどうでしょうか?
安いし、持ちは純正並ロータあんまりけずりませんが

879 :774RR:04/05/07 15:09 ID:SSWKm+Xm
メッシュホースつけてる香具師いる?

ゴムで慣れちゃったから特には変える気無いんだけど、
入力がダイレクトとか聞くけど実際はどう?

リアはゴムでも効き過ぎる位だから変える必要は無いような気するけど・・・
コントロール性が増すのかな?

880 :名無しさん@Linuxザウルス:04/05/07 16:05 ID:TGeT4V42
>>874 さん

110乗りっす。
購入バイク店(諸事情でWINGです)
に聞いたところ、遠心クラッチには
ゾイルなんかの添加剤はあまり良くないとのこと。
クラッチが滑り易くなっちゃうんだそうです。

詳しくないのであんま良く分かりませんが。
で、添加剤一回入れるなら、その分で
一回多くオイル交換した方がいいかもって
言われました。

ちなみに自分は2回前からBPにしてます。
洗浄性が高いって聞いたもんで。

2003/06に新車購入で、現在走行1400km。
オイル交換は5回しました(笑)
フィルタも2回交換済み。

ま、これからはそんなに変えませんが。
最初が肝心かと思って…


881 :名無しさん@Linuxザウルス:04/05/07 16:09 ID:TGeT4V42
>>879さん

880の110乗りっす。

自分は、前後にSWAGE-LINE入れてます。
個人的な印象では、入力がダイレクトになり、
ロックまでに必要な握力が減りました。

自分、人差し指と中指の二本派ですが
(KSRに乗り換えてから)二本でもすぐ
ロックまでもっていけます。

ブレーキのレスポンス(っていうのでしょうか?)が
かなり違うと思われます。

ただ…リアの方は実際のところ違いがわからないっすw

882 :774RR:04/05/07 16:19 ID:H21HMYoU
>>880
乾式には関係ないかと・・・。

883 :774RR:04/05/07 18:43 ID:GV3/igi3
110は乾式っとφ(..)

884 :774RR:04/05/07 20:13 ID:bRnVYAB8
んー、KSRミーティングかぁー( ̄ー ̄; ) KSR-Iには遠いなぁ
ttp://www.kawasaki-motors.com/IMG/event/event_pdf/0379/pdf03791_1.pdf

885 :774RR:04/05/07 20:18 ID:gK021ZZ0
カワサキ主催?
ええやんか

886 :859:04/05/07 20:20 ID:Br4LvCT4
>>860
レス遅くなってすんません。

92055-3018

が、Oリングの部番ですよ。
ちなみにどれが適応するとかは、わかりません。
バイク用品店行ったら、KSR110用ってシールが
貼って売ってたんで。

887 :866:04/05/07 21:10 ID:2VLpKi1Q
>870
重い方が振動が少ないんですかね?
外したハンドルの方が重いというか、中詰まってる感じでしたから。

で、昨日ハンドル替えて、振動が酷くなったと書き込みしてたんですけど、
ポジションも変わって乗りにくいかもと思ってたんですけど、
今日200km位走ってるうちに良い感じになってきました。
<と言うか、前の感じを体が思い出した。
良い感じで乗れてると振動も気にならなくなりました。
まぁ、握り方とか手首の角度とかそういうのが悪かったので、振動が気になってた部分もあるんでしょうね。

888 :774RR:04/05/07 22:06 ID:xsEvCmDf
KSR用キーシリンダーカバーほすぃ。

889 :774RR:04/05/07 23:27 ID:GkltOqoi
>>888
ボトルキャップ はまらんかい?

890 :774RR:04/05/07 23:38 ID:HU/mkJ3t
KSRミーティングか…関西でもこういうのがあればなぁ。
去年はKCBMも距離&天候の関係で行けなかったんだけど、
そういうイベントでもなけりゃなかなか多くのKSRを見れる事無いしねー。
せめてお盆休みだったら…(;´д⊂

891 :774RR:04/05/08 00:07 ID:v12FsqzY
KSR2対応の、お勧めの、
トリップ付き社外メータ、もしくは他車の流用情報お願いします。

892 :774RR:04/05/08 01:17 ID:JEMRY9Ee
>>491
キャットアイ製
サイクルコンピューターなどいかがですかな?

893 :774RR:04/05/08 02:02 ID:VtPFg+9L
>>879
漏れはフロントだけ棄てんメッシュ(アールズ)にしてるけど
わずかばかりダイレクトになったような希ガス。
もしブレーキのダイレクト感をハッキリ出したいなら
フォークも同時にいじった方が良いと思われ。

894 :774RR:04/05/08 02:36 ID:wDURzg6b
>>881
>>893
レスサンクス。

ただどんな感じなのか聞いてみたかっただけだけど、
メッシュも変えれば体感出来るみたいね。

まぁ特にノーマルに不満がある訳ではないから変える気は無いんだけどね。。

895 :774RR:04/05/08 03:56 ID:EuEC60pf
KSRのFフォークの5、6回ストロークさせるとスカスカになるのは
何とかならんものだろうか?
逆さにすると何度ストロークさせても減衰抜けないんだが。

896 :774RR:04/05/08 10:34 ID:ROPQnu4w
>>889
厨房でも外せるじゃん(つД`)

897 :774RR:04/05/08 13:48 ID:QUrjq4Gr
KSR110と2ストスクーター(50t)のフル加速はどちらが上ですか?


898 :774RR:04/05/08 14:33 ID:W+Z6pMXV
>>897
後者

899 :774RR:04/05/08 14:34 ID:QUrjq4Gr
>>898
マジッスか。悲しぃ(´・ω・`)

900 :774RR:04/05/08 14:56 ID:HbPv27NT
KSR110乗ってる人、道の真ん中走ってますか?
原付みたいに左側?

901 :774RR:04/05/08 16:48 ID:VrTLpTQH
浜名湖の花博でKSR110のピンバッヂを(σ´∀`)σゲッツ
カコイイ!

902 :774RR:04/05/08 17:19 ID:W+Z6pMXV
>>901
が・ぞ・う!
が・ぞ・う!

903 :774RR:04/05/08 19:28 ID:f92jbpc0
振動の激しいバイクには重めのハンドル(バーエンドが)。
これでかなり振動が抑えれるはず。

904 :774RR:04/05/08 19:48 ID:IvN6MMOP
>>899
うん?フル加速?

ならKSR110だな。だって原付って60キロしか出ないじゃん(´ー`)

905 :774RR:04/05/08 20:06 ID:zryvm4f8
>>793
 KSR-2だけどGWに九州一周1,300kmしてきたよ。
 最終日は雨のなか枕崎から小倉まで一日で。
 


906 :774RR:04/05/08 20:07 ID:gOGfSUK7
スクータじゃないが
NSR50に直線で普通に抜かれたことがあるな
山道の上りで50ccのOFF車(車種不明)にやっぱり普通に抜かれたことがある
ノーマルなんてそんなもん
ボアアップしようかな…

907 :774RR:04/05/08 20:12 ID:+tfqzU52
5月号のガルル読んだ香具師いる〜? アメリカンクレージーミニって特集読んだんだが、気になったのがXRについてるスポークホイール。 ヽ(`Д´)/これKSRにつけてぇ〜!!と思ったんだが、無理かなぁ? 六月の坊茄子注ぎ込んででもつけてぇ……

908 :774RR:04/05/08 20:21 ID:QUrjq4Gr
現行モデルからブラックが消えてしまって鬱。白が混じったのはあるけど
新古車があるうちに買っておくべきか。それともまた面白い色が出るかな?

909 :774RR:04/05/08 20:41 ID:gOGfSUK7
武川のスーパーマルチLCDメーターがよさげな感じ
今のところステーとかは自作するしかないけど
そのうちKSR110用の取り付けキットでるだろうし


910 :774RR:04/05/08 21:10 ID:44ML79KR
>>909
カコイイな。>LCDメーター

でもラージLCD αメーターも好き。

911 :774RR:04/05/08 21:35 ID:O02mDeGx
R12/F14のスポークホイール交換に車両価格以上に金かけたあふぉです
ダートが楽しいけど

K(DX80)SRってとこかな

912 :774RR:04/05/08 21:56 ID:rPeRxWk8
>911
画像みたいです。

今日DトラにF12のホイールに替えてるのみたけど、
最初KSRいじってるのかと思った。

913 :774RR:04/05/09 00:12 ID:W/YNWzrm
>>909
SKOOLのページに加工例で載ってたよ

914 :774RR:04/05/09 10:19 ID:cy4sUPtt
>>906
>山道の上りで50ccのOFF車(車種不明)

YAMAHAのDT-50かな。
20年前のモデルのくせに水冷2stだから良く走る。
おいマイks-2よ、折角乗り換えたんだからもう少し走ってクレヨ。原付とかわらんじゃないか。

915 :774RR:04/05/09 11:18 ID:YklEMVJ9
俺はHONDAのMT−50だと思うな。

916 :774RR:04/05/09 13:24 ID:PKKYbSK3
KSR110に乗ってる。むちゃくちゃ楽しい。
でもCRM80の4スト版が出ればそれも欲しい。

917 :774RR:04/05/09 15:32 ID:RZJvP2DI
>914
貴方のKSUが不調なだけですね。

918 :774RR:04/05/09 17:45 ID:L2zT89UW
これからKSR110人気でそうだね
うちの近くのショップでは1ヶ月で3-4台くらい売れていたな
燃費も良いし、よく走るからセカンドバイクにもいいしね
乗っていてすごく楽しいし
そういえば最近R1は全然乗っていないな...

919 :774RR:04/05/09 18:48 ID:KFF8c0pL
実は女人気も結構あるという罠・・・

ちょっとびっくりしたのだが、親が「女の子はバイク駄目」って人でも
「カブと同じ」というと納得出来るらしい


920 :774RR:04/05/09 19:11 ID:DTDqV3fu
最近楽しいと思ってきました!!
サーカスのクマ状態でもいいじゃないの。


921 :774RR:04/05/09 19:17 ID:zYGwhvXc
俺一度もKSRに乗ってる女性を見たこと無い

922 :774RR:04/05/09 19:19 ID:dXyIvi9s
KX80にナンバー付けて乗ってます
エンジン100(輸出部品)です。
32馬力くらい、速いです。
ダートが苦しいけど

K(DX80)SRって雰囲気はこちらの方が
あり です。


923 :774RR:04/05/09 19:32 ID:1o8h+Vpy
え、32馬力!?
そんなにパワーでるの?

924 :774RR:04/05/09 19:34 ID:8hmyvT5J
>>921
私いちおう女26で2乗ってます。

925 :774RR:04/05/09 19:42 ID:PTmaoV4E
>>922
オイルはどうしてるの?
やっぱ混合?

926 :774RR:04/05/09 19:45 ID:EpJKqwV0
KSRのってる女の子つったら漫画の中でしか見たことないな。

927 :774RR:04/05/09 19:46 ID:XL8nSik5
>>921
残念ですねw

928 :774RR:04/05/09 19:52 ID:dXyIvi9s
KX80で27馬力です。
100は未公表ですが32馬力くらいです。
混合ですが、燃費はリッター10キロしか走りません。
ちなみにKTM125も同じくらいです。
タンクが6リッターで60キロでガス欠になるので
10リッターのタンクを輸入して装着してます。
スプロケを、前2#大きく、後7# 小さくしてます。
この状態で、ふけきりで130キロくらい出ます。
ギヤ比の調整で160キロくらいまで出せます。
加速は400ccと互角です。

929 :774RR:04/05/09 20:32 ID:vn2y5dvC
KX125は41馬力。
いったいどんなバケモノなのか。

930 :774RR:04/05/09 20:50 ID:dXyIvi9s
ローで舗装路で全開にすると、一瞬でバク転します。
セカンドでも同じ、サードで高々とウィリーします。
250もありますが、今製造を中止している
CR500とかの方がインパクト大です。
あれは、ものすごいです。
シュワルツネッガーのような外人のみ
扱える業物です。
(国内ではほとんど販売されませんでした)

931 :774RR:04/05/09 21:31 ID:LuxoEbq1
 |  | ∧
 |_|Д゚) ・・・。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

932 :774RR:04/05/09 21:35 ID:W/YNWzrm
>>930
ここはモトクロッサーのスレじゃないよ

933 :774RR:04/05/09 21:47 ID:zYGwhvXc
>>924
居た!

けど走ってるトコは見た事無いなぁ。
毎日のように都心走ってるのにここ最近はKSRすらとんと見ないなぁ・・・

110もけっこう走ってる?
走ってるとこ一回も見たことないんだけど。

934 :774RR:04/05/09 22:07 ID:gqcL+goz
教えてエロい人!
こいつ(110)ってエレベーター乗りますか?
もしくは乗せて玄関前駐輪してる人はいますか?
現在、マンション駐輪場にタイバイク置いてるけど場所が異常に狭く乗って
乗って出て行くのは良いけど帰ってきたら場所が無いと((;゚Д゚)ガクガクブル
ブル状態なのです。
で、買い替えようか悩んでます。

935 :774RR:04/05/09 22:12 ID:uHt7X44c
重量的には100kgもないから大丈夫だろうけど、
あとはエレベーターのサイズの問題では?

936 :934:04/05/09 22:12 ID:gqcL+goz
書き込み終えて読み返したら句読点がないし、乗ってが2回・・・○| ̄|_
スレ汚しすまぬ・・・日本語勉強してくるアルヨ・・・・

937 :924:04/05/09 22:19 ID:8hmyvT5J
>>933
ごめんなさいっ! わたし・・・・







ぢつは43歳男KSR載りです。

938 :934:04/05/09 22:23 ID:gqcL+goz
>935
どうもです。
重量的には(確か)問題ないですし、ママチャリも入るので良いかな?と思ってます。
さて、バイク屋巡りにU゚∀゚Uマッシグラ!!

939 :774RR:04/05/09 22:27 ID:Ar5e+mR0
問題は、エレベーター内、マンション内に危険物を持ち込んでいいか、だが・・・

940 :774RR:04/05/09 22:29 ID:PKKYbSK3
>>934
セコイ話ですが、自分の場合出かけている間に駐輪スペースを取られない
ように、バイクカバーを広げています。
カバーは風で飛んでいかないようにチェーンで固定。

941 :774RR:04/05/09 22:30 ID:zYGwhvXc
>>937
(´・ω・`)ショボーン

942 :774RR:04/05/09 22:39 ID:LuxoEbq1
>>939
マンションでもモンキーなんかは玄関までいきそう。。
すぐパーツなんか持ってかれるだろうし

でも泥や犬のうんこがタイヤに引っかかってないかよく見て
使わないとクレーム出そうだな。

943 :774RR:04/05/09 22:42 ID:2K6u1c1e
>>941
気を落とすな.>>941
ウチの嫁は30でKSR2に乗ってるぞ.
もっとも今はご懐妊中なので乗ってないけど.


944 :934:04/05/09 22:43 ID:gqcL+goz
皆様どうもです。
えっと、一応エレベータは最終手段で考えております。
駐輪場が手動2段方式なので今現在バイクを下側に突っ込むと上の段が引っ
張り出せない状態になってしまいます。(ママチャリを下に置いても結局は
荷台が当たってるので欠陥?)
今のバイク買った時は閑散としてましたので良かったのですが自転車が増え
てきたので後ろめたさが出てきました。
>>940さんと同じ事をしてましたが最近ではとなりにどなたかの三輪車が置い
てあり、バイクで帰ってきてマフラーが熱いと、もしもガキんちょさんが触
れて焼けどの心配などしてしまいます。(ええ、小心者でし。)
で、マフラーがカバーしてあり全長がママチャリより短い(だろう)KSR
を考えはじめた次第です。はい。

945 :774RR:04/05/09 23:01 ID:ButC4o0u
ksr2のメーターバルブって
ドラスタとかで売ってる、メーター用の12V3.4Wのやつで良いんでしょうか?
よろしくお願いします。

946 :774RR:04/05/09 23:05 ID:zYGwhvXc
>>943
御懐妊おめでとうです。


>>945
口金を見て下さい。
T10のウェッジ球です。



947 :774RR:04/05/09 23:05 ID:L2zT89UW
そういえば今日真っ赤なKSR2に乗っている女性ライダーを見たな
フルフェイスで顔は見えなかったけど

948 :774RR:04/05/09 23:35 ID:ButC4o0u
>>946
サンクス
口金T10のウェッジ球ですね
確認してみます。

949 :774RR:04/05/10 00:39 ID:CjO2qLQd
てゆーかなんで110は遠心クラッチ・・・・_| ̄|○ 
110にクラッチレバーが付いてたら即買いだったのに
こーなったら2stの80ccの方を考えてるんですがどっちの方が速いんですか?

950 :774RR:04/05/10 00:42 ID:pRvX8Pln
>>949
別物
すまんが110はKSR2のミラーの点にできる位なのよ

951 :774RR:04/05/10 00:44 ID:CjO2qLQd
そうなんですか・・・
110にクラッチレバーつけるとか不可能ですよね?

952 :次スレテンプレ:04/05/10 00:52 ID:MGXqqU1V
前スレ
【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR110のオンラインカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/model/ksr110/index.jsp

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

953 :次スレテンプレ:04/05/10 00:53 ID:MGXqqU1V
初代スレッド《KSR80がほしーい!》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《KSRスレッド4個目..............@ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki KSRスレ−4台目 Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR 8台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ 続9台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/

954 :次スレテンプレ:04/05/10 00:53 ID:MGXqqU1V
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【セカンド?メイン?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなカラダに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/
13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/

955 :774RR:04/05/10 01:08 ID:Ith6NBB0
>>951
クラッチをマニュアル化するキットが数社から発売中です
武川が一番入手しやすいかな

956 :774RR:04/05/10 01:14 ID:wvRfZq3h
12馬力ぐらいあればいいのに。


957 :774RR:04/05/10 01:32 ID:44sUGuoi
>>951
クラッチレバー「だけ」付けるなら簡単。

958 :774RR:04/05/10 02:09 ID:csxEzW0P
KSRって

959 :774RR:04/05/10 02:19 ID:g9IucVY/
>>958
kawasaki製のSRの事だ。こんなの常識!

960 :774RR:04/05/10 09:47 ID:zz10qnBX
>>944
エレベーターの幅測ってKSRの全長とにらめっこかな。。

>>951
この時期に多い初心者の方でつか。
優しい人がいないスレなら過去ログ読めって言われますよ(´ー`)

961 :774RR:04/05/10 13:02 ID:K5GRBpRV
白かっこいい。。

962 :774RR:04/05/10 13:41 ID:9mm7MJHq
>>950
 ksr80とビクスク(信号無視連発)とおいら110 信号でならんだんで
ならしもおわったからレブる直前までまわしてみたけどだめでしたね・・・
 
 自分が思うに せめてタイヤをハイグリップなtt91とかにしてブレーキを
もう少し効くようにすれば速度がのらない峠のくだりなんか 結構いけるような
気がしましたよ。

 リッターssにのってて大型マンセー的なとこがあった自分ですが
今は小排気量にぞっこんになってます。
 
 変態なんでしょうか??


963 :774RR:04/05/10 14:08 ID:gAwAy3fP
>>962
いや、原付二種はそんなもん。

しばらくバイクに乗ったヤシならわかる。
もともとパワーが無いからウソつけねー。

ただそれがビクスク野郎にはわからんのですよ

964 :774RR:04/05/10 16:17 ID:glLBVggM
KSR IIと110のどちらを買うか2ヶ月ほど悩んでいて、
どうやらIIで決まりかけていたんですが・・・・。

自分の知り合いの子が昨年買った110を手放すって言うんですよ。
距離は2000kmぐらいでほとんどノーマル、色は黒。
14万でいいって言うんでハッキリ言って「買い」だと思うんですが。
やっぱIIのがいいのかな?

965 :774RR:04/05/10 16:21 ID:089dTbGM
んなもん、人に相談する事じゃないだろー?
車種ごとの魅力は人によって違うわけで。

(Uの魅力−110の魅力)>(Uの価格−110の価格)ならUだろ。
逆なら110。
Uが幾らするか知らないけど、俺なら黙って110買うけど?


966 :774RR:04/05/10 16:27 ID:xum/19g3
次スレ立てた

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084174004/

スレタイは相変わらず適当

967 :774RR:04/05/10 18:49 ID:gAwAy3fP
>>964
売りたがってる人がいるんだから110にしとけば?

と思ったが無責任な話だから流してくれ。。

968 :774RR:04/05/10 18:52 ID:rbMGZJZs
>>964
値段次第では漏れのU売ってもいいが・・・


969 :774RR:04/05/11 06:06 ID:ns6l0CtJ
110ってカブ80tよりははるかにパワーあるんでしょ?十分じゃない?


970 :774RR:04/05/11 07:43 ID:Mt5w2eNI
>>964
2003年式でその値段なら即買いだろ〜。
店でもオクでも最低18から19マンはするど。

つか俺に売れ

971 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/05/11 09:12 ID:u4m5nFja
フロントのブレーキマスターがついに液漏れ。
この際だからニッシンとかに変えようかな?
インナーキット約3000円だしな。。。
迷う。



972 :774RR:04/05/11 09:18 ID:Jff3shO8
>>964
その子を漏れに紹介汁!

973 :774RR:04/05/11 10:08 ID:S1PpPjbl
KSR1のリミッターカット&2種登録済みに乗っているんですが、もう一台KSR2を買うのは無駄でしょうか?

974 :KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 :04/05/11 10:21 ID:u4m5nFja
>>973
他に乗る人が居なければ、
KSR2のエンジンを買えばいいと思います。

975 :774RR:04/05/11 15:51 ID:JQif31Ot
>973
無駄ではないと思うけど、保管場所さえあればいいんじゃない?
今乗ってるKSRーIがOHの時期が来たら買い増とか考えれば?
KSRーIのリミ解してる方がIIより町乗りだと面白いと思う。


976 :774RR:04/05/11 18:26 ID:S1PpPjbl
>>974さん
>>975さん
ご意見ありがとうございます。エンジン載せ替えるほどの技術がないです、他のパーツも変更するとパーツ代と工賃がかかるしなぁ。場所はあるので冬のボーナスで買っちゃおうかと思います。それまで残ってればいいんですが。

977 :774RR:04/05/11 20:52 ID:wsCvpdt4
゚+.(・∀・)゚+.゚ィィ!!
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11925151

978 :774RR:04/05/11 21:01 ID:1SBxUEDA
だせえ

979 :774RR:04/05/11 21:22 ID:aAtHbTOJ
カワサキらしいな

980 :774RR:04/05/12 09:10 ID:1sNELUAu
もまいらこっち先使えage

981 :774RR:04/05/12 09:31 ID:XA6FKA2W
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |   / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < うるせー馬鹿!
   \|   \_/ /   \____
     \____/

982 :774RR:04/05/12 09:33 ID:1sNELUAu
スレ食い散らかすなんて恥ずかしいと思わんのか

983 :774RR:04/05/12 10:01 ID:XA6FKA2W
( ´,_ゝ`)プッ

984 :807:04/05/12 12:27 ID:0K0DQF0P
110買っちゃいました。

エンジン、マフラーはノーマルのままキャブだけ替えても意味ないですか?
トルクが厚くなればと思うんですが。
それとも順序としてはマフラーが先なんでしょうか?

985 :774RR:04/05/12 15:53 ID:YqAPGUF+
キャブは同じメーカーなら小径のが低速トルクとレスポンス向上だったかな?
高回転のパワーが所望なら大径キャブと抜けのいい社外マフラーでok。
セッティングはしっかり出そう。

986 :774RR:04/05/12 18:15 ID:btgkZdwa
とりあえず埋めないか?

987 :774RR:04/05/12 18:24 ID:btgkZdwa

         =≡=
          /
        〆          . .∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコノ   ||
         || .|   |:::| ..〓  .||
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

          ∧_∧
         ( ・∀・)
         ( ∪ ∪
         と__)__)  旦


988 :774RR:04/05/12 18:30 ID:btgkZdwa

             ウズウズ…

         =≡=  ∧_∧   I'm ready.......
          / \ (・∀・ )/
        〆     ⊂    つ∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコノ   ||
         || .|   |:::|∪〓  .||
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\


989 :774RR:04/05/12 18:39 ID:iJkKDf5v
>>984
おめおめ。

990 :774RR:04/05/12 18:43 ID:3UzAQcSC
110の売行きはどうですか、kawasakiさん?

991 :774RR:04/05/12 18:50 ID:iJkKDf5v
生産台数にしては売れてるかも

992 :774RR:04/05/12 18:56 ID:EeqMEQdi
一応誘導

【セカンドのはずが】KSRスレ15台目【気付けばメイン】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084174004/


993 :774RR:04/05/12 19:08 ID:czU+Aa/l
  _、_    KSRは2スト・・・
( ,_ノ` )
     ζ
    [ ̄]'E
.      ̄
  _、_     4ストはいらねぇ・・・
( ,_ノ` )
  [ ̄]'E ズズ
.    ̄

  _、_     あんなもの・・・
(  ◎E


  _、_     豚が乗るもんだ
( ,_ノ` )
         ガチャ
    [ ̄]'E
..     ̄



994 :774RR:04/05/12 19:12 ID:btgkZdwa

    デケデケ      |                         |
       ドコドコ   <  4ストもオススメなんだじょーっ!   >
  ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
       ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
 ドシャーン!  ヽ         ショボーン!!    ♪
 ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
        =≡=∧_∧     ☆
     ♪   /〃(`・ω・´)    / シャンシャン
   ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
        ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
        || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
       ./|\人 _.ノノ _||_. /|\


995 :774RR:04/05/12 20:01 ID:btgkZdwa

  デケデケ
    ドコドコ
      ドムドム
        ダダダダ!     _
   ☆          ミ ∠_)
        ☆         ./   ウイーン
  ドシャーン!  ヽ       ./     ウイーン♪
         =≡=  .Γ/了       ☆
      ♪   /    |.@|       / シャンシャン
    ♪   〆  ┌─┐┌─┐ ヾ∈≡∋ゞ
         ||   γ ⌒ヽヽ.┬┘   . ||
         ||  ΣΣ   |:::| .|     ||   ♪
        ./|\人 _.ノ人 |\  ./|\
         ドチドチ!


996 :774RR:04/05/12 20:03 ID:r3Ui9lT3
今日もオイル・煙を撒き散らす勇姿

997 :774RR:04/05/12 20:03 ID:btgkZdwa

                人
               (__)  ・・・
         =≡= (__)
          /   (´∀` )
        〆   ┌\と\と.ヾ.∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコノ   ||
         || .|   |:::|∪〓  .||
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\


998 :774RR:04/05/12 20:07 ID:btgkZdwa

     ジャカジャカ♪
   ☆
        ☆   ツクツクツク!!
               人
  ドーン!!  ヽ     (_)     unkounko!!    ♯
        =≡= (__)     ☆
       ♯   / (,,・∀・)    ウンチンジャン
    ♭   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♭
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
          ドコドコ


999 :774RR:04/05/12 20:12 ID:btgkZdwa

                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                         |
        ドコドコ   <    ウンコー! ウンコー! ウンコーッ!!  >
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆ ダダダダ! 人 ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ     (_) オラオラッ!!    ♪
         =≡= (__)     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!


1000 :774RR:04/05/12 20:12 ID:r3Ui9lT3
やっほ〜い!999ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
      ∧_∧
 ●┐  (´∀`  )
  ◯┓┏◯二  )
   /^^|\ .r  )
   □〕\ ̄| |二二|]
  ∠∠_丿|(___)//
 / ̄入 ミ≡0/// ̄ヽ
 |....| (0) | ( (0〕三三) | ≡3
 \\__ノ  ̄ ̄\\_ノ 
   ̄ ̄       ̄ ̄

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