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お前ら,最高何キロ出した事があるんならー

1 :1です:04/02/29 22:21 ID:39HMUCug
わしゃあ150よ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:23 ID:/dz+F5NW
2!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:23 ID:lqOF4pod
わしゃあ150よ。


でも、ETC専用レーンでは

オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 22:25 ID:YOAZi6Ib
今計ったら、98kgですた

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:27 ID:iN0M+5sA
マジおすすめ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:36 ID:Fr5TMcO+
四輪140+
二輪285+

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:45 ID:lnOrTHL3
メーター見る余裕がないので分かりません

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:49 ID:kL/qtIOT
bmwで東北道で5年前に220kmだな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:58 ID:3c/Sh3R8
イ`

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:05 ID:ZDKD4Z7v
軽自動車で195`

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:07 ID:5Wrzo162
34GTRで東名240キロあるんならー

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:09 ID:zf8/opWr
200kmでやめといた

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:10 ID:mnDFqRbs
>>11
ノーマルでも240でる?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:11 ID:rCQg71DY
わしゃあ150よ。


でも、ETC専用レーンでは

オレ、第B京浜 60km
外環 某人口 50km じゃ


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:13 ID:ZDKD4Z7v
>>13
ノーマルなら180しかでないでしょ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:13 ID:plHrwYRI
なんか懐かしいコピペが復活してるのな。w

17 :13:04/03/01 00:20 ID:mnDFqRbs
>>15
じゃあちゃんと書くよ
エンジンに手を入れない状態、マフラー等もノーマルで
リミッター切っただけでも、240出ますか


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:24 ID:DhFBQV/o
5年ほど前三系で270k
ホンダのCBRだけど
道がすっげ狭く見えた


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:30 ID:MydaKZBW
台湾からの帰りにエアバスで時速1100kmだったな。
イパーン人じゃ旅客機のスピード以上だせんだろ。
あ、地球の自転スピードおよび公転スピードなんて言っちゃダメね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:33 ID:iU6jIpDO
恐くない?

21 :名無しさん@そうだ!!ドライブでいこう:04/03/01 01:44 ID:1CoeiGzW
アウディTTロードスター 230km/h
アルファロメオスパイダー 230km/h
F355ベルリネッタ 265km/h
S2000 215km/h
ランドクルーザープラド 180km/h
 フェラーリ以外は出るとこまで出してみました。

こないだ前をプレリュードが180km/hでどかなくてウザかった。
こちらはML320。220km/h出ます。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:49 ID:iU6jIpDO
よかったな直線番町

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:50 ID:A5ujRY5/
>>13
出るよ。

データロガー計測で316km/h

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:53 ID:DY6smn3B
140キロでリミッター
100キロ辺りから車が分解したがる

25 :名無しさん@そうだ!!ドライブでいこう:04/03/01 01:53 ID:1CoeiGzW
>22 
 おう! 直線番長でもなんでもいいぞ。

 難癖つけるお前はなんなんだ?
 羨ましいのか?
 悔しいのか?
 それともひがんでいるのか?

26 :11だよん:04/03/01 02:02 ID:5Wrzo162
どノーマルではないよ。 吸排気系イジッてるだけ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:09 ID:mVgnlTLD
1〜2kmありゃ、以前乗ってた古いカローラでも180km/hは出るな。
めちゃめちゃ怖かった。しかも加速が鈍いから怖い時間が長い(w

今の車はあっという間に速度リミットで、まだまだ余力があるし、そのまま
車線変更も楽々だし。なんかすげーよなぁ。

28 : 名無しさん@そうだ!!ドライブでいこう :04/03/01 02:24 ID:oHkcwGpr
三菱ふそうスーパーグレート 東名下り 御殿場からの下り坂で150キロ!
高い運転席なかなか 逝きそうですヨ。
東京ゲートから名神西宮まで4時間45分 90キロリミッター装着までの命です。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:27 ID:vF1vWd+y
>>23
エンジン回転数は?


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:34 ID:Fr3fv/Ei
ここを見てると公道で200キロとか書いてるけど
みんなチャレンジャーだね。
200キロ超えだと2.3センチの石ころ踏んだだけでもバーストする可能性が
かなりあるんだけど、、、
サーキット通いの経験をしたことのあるやつなら、いかに公道が危険か
わかると思うんだけど、、、

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:38 ID:7D7iu4B6
てか、ここって下道の速度専門?
漏れは恐がりだから、下道は210キロが限界

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:57 ID:+xiD/6+q
オレはネコ舌だから120`が限界

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 03:02 ID:xSqdXtfo
一度だけならベンチ100キロ上がった。
そのあと潰れた。

34 :23:04/03/01 03:42 ID:z/nfNsUp
>>29
6速7500回転

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 03:50 ID:o/vSVbbJ
おいおい。出した詳細の場所書けよ。
俺はヘタレだから北陸道で150キロ。
メーター読みで155〜7くらい逝ったけど160キロに近づくと
いろんな意味で怖かった。
下道はあまり覚えてないけどせいぜい110キロくらいが限界だった。
後ろの車がいなくなりますた

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 03:51 ID:IcxnHypq
>>23
それ嘘だよ。


37 :名無しさん@そうだドライブ行こう:04/03/01 04:37 ID:R9ytbg9c
メーターが180までしかないから、180以上は確認できず

38 :23:04/03/01 04:47 ID:z/nfNsUp
>>36
何で自分の常識でしか物事を考えられないのかねぇ。横に乗せてやろうか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 05:56 ID:7bW+7//O
漏れはベンツE320(会社の車)で230キロかな。
もうちょい出そうだったがビビリますた。
流石に国産車と比べて安定感はよかったけどね。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 06:28 ID:12P0fr3H
MINIONEで190。
ビビリミッタけど。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 06:38 ID:S0oWmSts
CB1300で40キロ制限のところを250k
捕まったら200オーバー((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:12 ID:b4EsBzBn
ゴリラ80ccで75km/h
100kgの私が乗ってこの記録は立派。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:38 ID:JLwPAEun
日本沿岸の演習海域上空でマッハ2とか言う人がおそらく最速と思われ。

自分は95km/hが最高だが

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:51 ID:80CsjRMf
高速で160km/h
下道で170km/h

45 :名無しさん@そうだ!!ドライブでいこう:04/03/02 00:25 ID:p0c7Cux7
>>30
 200km/hでバースト?マジ?
 アウディTTやアルファスパイダーだと200km/hオーバーしててもラクラク巡航なんだが。
 F355はアライメントがシビアなので轍に乗ると少し不安が残る。
 ちなみに扁平はどれも40〜45位だけど、それでも石程度でバーストする?

アウディTTロードスター 230km/h    225/45R17 POTENZA
アルファロメオスパイダー 230km/h   215/45R17 ピレリP6000 
F355ベルリネッタ 265km/h       純正 友人のなので忘れた
S2000 215km/h             18inch ネオバ 友人のなので忘れた   
ランドクルーザープラド 180km/h    親父のなので知らない
ML320 200km/h            弟のなので知らない
 

46 :名無しさん@そうだ!!ドライブでいこう:04/03/02 00:32 ID:p0c7Cux7
↑ アウディは 225/40R18 でした。。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:36 ID:ZGcAquRw
地元の1Kmほどの高速コースをミニカで110Km記録したぞ!


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:40 ID:LQG/oFAw
社用車のアクティは135`でリミッターかかったぞ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:55 ID:hASk5hWK
車で200km/hはドアに肘付き鼻歌運転できるけど
バイクで200km/hはちと怖かったな〜。
前輪の接地感が無いし、ちょっと体起こしたら風圧で飛ばされれそうになるし。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 16:07 ID:/pvvgYkA
たしか100キロを少し超えたくらい
教習者で

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:54 ID:a+lGlRaV
>>45
まじですよ。
段差なら接地面全体で吸収できるけど
小石程度のものだとまじ200越はやばいっす。
バーストの可能性もかなり出てくるし、少なくともコーナーなどでは
スピンの危険性はかなり高くなります。
サーキットでヘッドライトなどにテーピングするのはこのためです。
公道にはいろんなもの落ちてますから、、、
200越でも小石程度のものでもかわせる距離で見える目をもっているなら
かまいませんが、、、

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:18 ID:j+sNPxUi
>>51
ハァ?藻まい脳内か?それともマンガ読み杉?ネタ?
ホントーに200オーバーで走った事あんの?小石程度でバーストしてたら東名も
アウトバーンも通行禁止だぜ?そんなやわいタイヤねェよ!語る前に走れヨ!
拳だいの大きさだっらバースト、コーナーのクリップで四輪全部同時に小石踏んだら
スピンすっけどな!ほんとにサーキット走った事あんの?(w(w(wってかゲラゲラ?
漏れ?首都高180で前前車のホイルキャップ踏んだげどタイヤへーき!
・・・・でもサイドスッテップの後ろ側ワレタ・・・・高かったのにヨ!こーそくで物落とすな!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:27 ID:j+sNPxUi
>>52
追記・・・小石・・・鉄ビシみたいに尖ってたらバーストすんかもな(ゲラゲラ


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:34 ID:k5mL4RYk
まぁ小石でバーストしてたら、タイヤの走行性能表記にHなんて記さないわな。
Hは200km/hだったかな?最近はVなんかもあるね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:56 ID:dZ5cF9mF
>>53
200越で小石の形まで見極められる目をお持ちとはすごい。
ホイルキャップの尖ったところ踏まなくてよかったね。
というか、その前によければ?
前前車でよけれなければ君の運転たいしたことないね。
>>54
新品時での性能ではそうですね。
サインがでる前に絶えず交換しているなら大丈夫かも。

というか、ここって直線番長トピっすか?
直線で限界速度付近ってことはコーナーでもかなり限界近くで走ってると
思うんだけど、路面状態を気にしてるとおのずと公道ではタイヤ限界まで
使えない。
HやVを限界速度ととらえると
H→200
余裕を持たせて180が公道限界と考えるけどな。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 00:58 ID:zQZApsWq
180までは2・3回しかない
160まではたいてい出す

57 :名無しさん@そうだ!!ドライブでいこう:04/03/03 01:07 ID:pUzAczOS
>>45他 

皆さん、ありがとう。
高速を200km/hでクルーズする事10年ですが、抜く時は速度差40km位まで落としてます。
他車もいる事ですし腕もクルマも過信せず・・・。
迷惑かけないようにお互い気をつけましょう。

ちなみにC1もサーキットも走ってます。
C1じゃ踏みませんけどね。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:27 ID:j+sNPxUi
>>51>>55
ホイルキャップ尖ったとこ踏んだかどうかわからんが(w  漏れは目も悪いし運転技術も
無ェからな。ただヨ、尖ったとこ踏んだとしてもタイヤは貫通せんよ(w
そんなにゴム厚薄くねェし(中身はゴムだけぢゃないしナ)、こっちの速度とイナーシャ考えたら
貫通する前にブッ飛ばしてんヨ。
それに、そんときゃあ横にタクシーいて、かわす前に踏んじまえって状況だった訳だ。
180でてっからブレーキングも間合わん。運転技術無ェからな(w
そう、藻まいより運転ヘタレなんだが、こんな漏れでも免許とって20年以上生き延びてんヨ。
タイヤ残り4分になったらもう無理せんからな。(だいたい4分で交換しとる)

のーがき垂れても、藻まいも公道限界180ってんなら、漏れと同罪の確信犯的犯罪者だぜ!(w



59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:46 ID:dZ5cF9mF
>>58
もう40近いおっさん青春ドライバーだったとは、、、
ほんと20年も幸運なかたですねー。
目とか運転技術以前に状況判断できない方のようですね。
迷惑だから早く単独でいっちゃってください。
かわす前にぶつけちまえ、轢いちまえってならないでね。


60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:49 ID:1T19ETRu
慣らし終了時点で、266キロですた。
メーターは、長い田氏製を付けてまつ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:06 ID:j+sNPxUi
>>59
そーそー、ラッキーも実力のうち(w  事故らづ生き残ったもの勝ち!
状況判断できないのよ。DQNオヤジだからナ(w
藻まえのようなモラル&テクがあるすばらしい香具師にとって、ここは
スレ違いなんぢゃないか?
もちろん、こーそくでは、きっちり制限速度を守ってサーキットでも速いと。
漏れもDQN杉てスレ違いみたいなんで、逝ってきます・・・
一言いっとくが、こんな漏れでも一応事故なし。(追突された事は3回位)
ただ・・・もまわりさんに捕まったことは(ry

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:30 ID:dZ5cF9mF
>>61
おいおい、事故なしってか?
3回も追突されて、、、速度以外に運転に問題があるんじゃないの?
ラッキーじゃ全然ないと思われるが?


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 03:01 ID:j+sNPxUi
>>62
遅レススマソ。いやいや追突は3回共、10:0。こっちは完全停止状態(w
右折待ちしてて、真後ろからと左後方に相手がめり込み・・・・
あと、やっぱり信号待ちで止まってたら真後ろからドカンっと・・・・
出会い頭とか漏れが追突ちゅうのは無いんだが・・・・
通勤で毎日乗ってこんなもんだから・・・・よく考えたらラッキーぢゃないのか?
3回も追突されるって・・・ちなみに左後方に相手がめり込んだ事故は軽いむち打ちになった・・・
もう寝ていいか?オサーンは明日早い・・・


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:12 ID:1vcwe3iR
241km/h

東名で。

GT-Rとバトってて気が付いたら。

240km/hOverできるほどクリアな条件はあんまない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:30 ID:JvGNtGgF
>>64
東名かぁ。クリアの時でも220km/hでキツい時ないか?
時間に関係なくトラフィックが多すぎ!!
中央道は3車線化されてからは意外とイケるよな。
夏の関越赤城付近も面白いが、田舎特有の激遅小型車がいたりするとビビる。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:43 ID:Z3KNINQp
296km/h

S130Z NA3.1L

谷田部高速周回路


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:05 ID:iga/Ovor
ふふ、俺の最高はすごいぞ
H元年式のスタリオンGSR-VRで東名210だ
ぶっ壊れそうだったけどねw

あ、バイクならメーターよみで320まで振ったが
メーター誤差で実速は280ぐらいらしい^^;あてにならんなメーターなんて

おれは○○キロオーバーで捕まったぜwwwww
で、切符うpが神な予感

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:11 ID:UtufPvtk
早朝の国道でPS13シルビアで240km/h
250オーバー出来そうだったけどビビリがはいってアクセル抜いちゃった・・・
一応シャシダイで300psはオーバーしている車です。
あと国道でハイゼットバンで120km/h
商用車仕様でファイナルがローギヤードなのか
エンジンが壊れそうな感じで吹け切りですた。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:20 ID:uwmHJhEC
東北道の下り坂で195kmくらいかな。メガーヌで。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:24 ID:iga/Ovor
>>69
メガーヌwwwwwwwwwww
珍車だのう、がんがれw
藻前が好きだ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:04 ID:v+JkKgiw
ZUで190Km MR-2で220Km

72 :G’:04/03/05 02:39 ID:dIco1W9w
bBとアクセラって加速、最高速、快適性で
どちらが良いか分かる人います?
教えていただけないでしょうか?グレードは最高で。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:58 ID:q9k76pyR
もまいらスピード自慢はDQNですよ!
漏れは偉いからリミッターくらいまでしか出したことなかですよ。

74 :飛R ◆mqLka9WW2E :04/03/05 02:58 ID:5CCeoS9d
'91NSR250Rで190km/h
プレオRSで130km/h

>>72
アクセラかと

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 03:02 ID:tiX1h3mM
常磐でカローラでメーター読みで180。
車が分解するかとおもた。
セルシオなら指一本の世界なのにね。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:01 ID:LGtBiYVD
RUF RCT 東北自動車道でメーター読み285km/hちょい
300km/h以上行くと思うがこれ以上は俺が怖くて無理。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:00 ID:UtufPvtk
アクティストリートで120km/h
バイクではNSR80で130km/h

78 :G’:04/03/05 16:35 ID:6Q0FdbIw
ありがとうございます。アクセラですか。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:48 ID:23fSWYXP
S15で257km/h
○磐道にて

80 :p??t? ??o?:04/03/05 18:03 ID:CXm+UjZq
下道で110キロ
R17熊谷BP下り、柿沼付近の渋滞抜け憂さ晴らしにアクセルを踏み込んでみた。
高速で145キロ
関越東松山⇔渋川間の上り下り、30分以内の走覇を目指して。
三国や雁坂トンネルでまたーり90キロ。
基本的に常識速度以内での走行、無謀運転はしない。
もはや25と老耄期に入ったし別にスピードなんぞ・・・って感じ。
R16上江橋で右車線走ってても90キロにとどめる。
三国の55のカーブも上り50、下り60にとどめる。

はぁ〜・・・、精神的に疲れてる。・・・俺も老いたな。
最高速度のスレなのにまたーり運転について語ってスンマセン・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:25 ID:+dn3sC5L
通常180くらい、瞬間的に220〜230で走ってます。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:28 ID:qA5S+ftG
↑通報しますた。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:33 ID:13LTXflA
第三京浜で1224`

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:41 ID:seYAOjI+
湾岸線ベイブリッジの手前で160km/h@カローラ


85 : ◆CBBVFnD31. :04/03/05 20:44 ID:Pi7ihR9z
>>74
87CBR250と大して変わらんね。
メーター振り切ってよーわからんが、目盛の間隔からすると200位かな?

しかし、GT-Rは普通に250キロ巡航出来るのにはオドロイタ!

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:47 ID:H7wfyENr
何年も前だが、鈴鹿でマクラーレンホンダで300キロ。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:56 ID:N6YTnmK1
ドイツの高速じゃ200km前後が普通の速度なわけだが
というわけでドイツなりオーストリアなりでトバしてきた香具師の体験談キヴォンヌ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:01 ID:13LTXflA
アウトストラーダで2448`

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:42 ID:E1uCCceb
昔乗ってた7MGのソアラで230km。
今乗ってるJZX100チェイサーツアラーSはフルノーマルなので、180km振り切ったくらい。
でもコーナーが迫ってきたからアクセル緩めたけどまだ加速してたよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:45 ID:EPrAPVxs
175キロ、山陽自動車道byフィールダー

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:45 ID:/HiKfdms
直線番町どもが

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:46 ID:Rd5MVpEf
80きろ

93 : ◆CBBVFnD31. :04/03/05 21:49 ID:Pi7ihR9z
どうでもいいが、>>1は居るのか?

おまえ岡山だろ?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:56 ID:2jkX6ivl
253`しかでなかった、゜д゜)鬱死・・・

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:05 ID:B/mGXJcD
EUNOS500。東名で160キロ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:36 ID:rCsBAWB3
軽自動車(最高速度140キロ)で150キロ。メーター振り切れてました。
回転数は6千回転。ちなみに山陽道。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 22:38 ID:ossGdaiS
東関道 プレジデント ドノーマル(社用車)
180kmメーター振り切れ感じ的に185kmかな??

98 :飛R ◆mqLka9WW2E :04/03/05 22:40 ID:tI4yusVS
>>85
そういえば敗北氏はCBR250R乗ってたんだよな、
CBR250Rの別名は『4スト版NSR』ですぜ旦那。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:43 ID:C4WRqcGq
FDで268キロ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:50 ID:6VND8k9f
甲子園で151キロ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 23:55 ID:ZTkeOvJR
>>97
リミッターは?
嘘言っちゃあかんよ
嘘言っちゃあ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:22 ID:CdTmA0xk
みんな、いいな〜。
うちのはリミッターが100マイルで効くから、毎朝ガッコンガッコン
やってます。
カットすれば、前に出れるのに〜、、、。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:30 ID:TmKVr7LZ
>>87 ドイツなりオーストリアなりでトバしてきた香具師の体験談キヴォンヌ

 アウトストラーダ、オートルートetc ヨーロッパで8000km走った事あります。
 クルマはアウディTTロードスターとかルノーメガーヌクーペ。当然、MTね。

 ドイツなんて直線だらけだから面白くないぜ。
 走るならイタリア・スイスのアルプスや海岸線だな。
 イタリアは速度制限があっても速度の取締りなし。
 スペインとスイスも高速道路上は寛大なので、200km/h位で普通に流れている。
 
 ま、日本のドライバーとはレベルが違うわな。
 夜中のイタリアなんてどこもかしこも首都高みたいだ。

 ルノーエスパースで180km/hでコーナーに突っ込みテールスライドさせてるジジイとかいるしな。
 230km/hで一時間も巡航していれば、ポルシェや大排気量のドイツ車に追いつかれるよ。

 スイスの郊外なんてサーキットばりの舗装のワインディングが続く。
 ま、走り屋は一度でいいから走るといい。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 02:05 ID:rXE0WfLj
90年頃のカローラlimited(車詳しくないんで間違ってるかも)で130`。
東北道の利根川渡った後の下り坂で。

下は122で95`。いつもは70ちょいまでしかださないのでどんどん引き離され
信号一個後ろの集団が徐々にに迫ってまいります。
なんか電車みたいなつまらんスピードでスマソ。


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 05:25 ID:fUnEjmrX
H9年式9万キロのワゴンRで家族4人乗って110km しぬかとオモタ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:11 ID:lDy/odli
ブサでメーター振り切り
カウルに潜ってればなんてこと無かったけれど、
実測ってどのくらいなんだろう・・・

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:36 ID:5mHa/wMj
ソルトレイクで3672`

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:53 ID:0Ohlg7h0
おもしろスポーツ人間登場!

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:55 ID:Vc7aouF/
徒歩で98キロメートル

110 :メカジキ(・V・) ◆CBBVFnD31. :04/03/10 21:16 ID:1c40hunf
100`以上で遊泳してますが、何か?

111 :(・V・) ◆CBBVFnD31. :04/03/10 21:25 ID:1c40hunf
    n_____n
   ノ '     ヽ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  i  ●  ●l、 <  40キロで走るクマー!!
  メ、. (__●.) ヾ   \_______
  (ぃ9 .U '   
  /     .∧つ
  /     .\ 
 / /⌒~~> .)
(_)    .\__つ


112 :新参者ですが:04/03/10 21:26 ID:wMNTf/lt
>>1
勝った!
一宮で160`出しました

113 :3年D組20番 ベジータ:04/03/10 21:38 ID:jI2d1YUp
>>1
で?




―――――――――――――――――――――――――― 終了 ――――――――――――――――――――――――――

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:24 ID:ZeQ4kH5U
アウトバーンで260km/h巡航
BMW 7のV12のやつ







の助手席


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:38 ID:HLPOuUfC
桜田門前160キロ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 16:18 ID:82ppXRAK
東北道160km
車が浮いてきた

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:32 ID:WdgIPCk2
34GTRニュルだけど、リミッターカットのみ(他はドノーマル)で社外デジタルメーター読みで274km/h。
純正メーターは290ぐらい指してたけど。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:35 ID:1MPZglt8
R122浦和〜岩槻
FD メーター読み270`

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:50 ID:ZUSHwpWL
34Rで312キロ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:51 ID:ZUSHwpWL
34Rで312キロ

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:54 ID:jxW23Vkn
ジムニーsj30で70キロ

ビリビリガタガタしてきてぶっ飛ぶかと思った。ちなみにこれ以上出なかった

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:54 ID:JAwDIU1A
アルトワークスで228キロ
ノーマルのスープラRZをリミッター圏外で米粒にしてやったw
でも死ぬほど怖かった。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:54 ID:EeIBrG2Z
美祢線(JR西日本)で95km/h

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:57 ID:s9wzkJA8
コンピューター交換でブースト0.9と、いんたーくーらー交換程度のZで280でつ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:03 ID:O2ZIWCO/
お前等、標準のメーターか後付けかくらい書け!バカ!

126 :119:04/03/12 11:08 ID:T86lz3ZC
後付デジタル

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 11:16 ID:DutAAd3O
とりあえず一番遅いのは>>2で決定ということで。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:14 ID:GG7geVeg
AT限定免許取って一ヶ月の者ですけど、
免許取って初めて高速乗ったときは東北道で150km/h、
一番最近では北関東道で175km/hでした。
車は'03ゴルフGLIです。次は180km/h目指します。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:42 ID:t1o1ol1I
>>128
がんがれ。次の初心運転者講習で待ってるぞ。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:09 ID:lKLIlDP1
>>128
がんがれ。 あの世で待ってるぞ。




131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:20 ID:ZsK5b+iM
自分の車の最高速を知りたいのですが、下道でどっか出来そうなところありますか?


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:24 ID:0JniTk+n
 /⌒\
        (    )
        |   |
        |   |
     / ̄( ・∀・) < トーマスを越えてやる!
      ~ヽ ̄ヽヽ ヽ


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:31 ID:IMVdy+/q
バイパスで90キロやってやったぜ

134 :超排泄物R:04/03/12 20:07 ID:iPlkgjw4
>>131
国道8号線

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:05 ID:lKLIlDP1
>>131
漏れのはリミッター切ってないから、最高速なんて分からん。
いつも180km少し越えたらガクーンってなる。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:11 ID:Vh4CrIpo
正月以降、飲み過ぎて腰回りのニクを4`gも出して
しまい元に戻りません。
どうしたらいいでしょうか?宗教やツボはキライです。

(東京都 24歳 会社員 男)

137 :名無しさん@そうだ!!ドライブへいこう:04/03/12 23:30 ID:jyVks3vn
>125
純正で280kmスケールだ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:37 ID:MwSdIqrC
デジタルメーター付けてリミッターカット。
安あがりでいいが、なにやら問題があるという香具師もいるな。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 01:44 ID:Cse9siJr
>>131 秋葉原 万世橋交差点
 アタック後 電気祭り開催

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:33 ID:qNbxjGMJ
市内の1kmくらい信号がない国道で180kmリミッターですたぽ。
高速はもちろん180kmリミッターですたぽ。
アクセル全開しなくても結構180kmいくもんですなw
 で、市内で180kmだすと、ちょっとした段差でクルマが5秒くらい浮く((((;゜Д゜))))

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:17 ID:8YLf9nT6
>>140
ttp://news.www.infoseek.co.jp/mainichi/story.html?q=13mainichiF0313e025&cat=2
↑付近の地図↓
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F47%2F29.725&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F50%2F17.609
このあたりは片側2車線中央分離帯あり規制速度無し。
とてもハンドル操作を誤るとは考え難い、何の変哲もない国道の直線区間ですが
上の事故の一月ほど前にも、これより300mほど北の直線部で
下り線を走っていたピックアップトラックが中央分離帯を越え
上り線を走る2トン車との正面衝突事故が起きたと記憶しています。
安全に思われがちで意外と危険な直線道路付近、地元民からですた。
駄レスすんまそ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 16:41 ID:cqjH8p5E
ホンダ・スバル・ニッサンは素直にメーターがぬゆわあたりでリミッターが効くが
トヨタはぬゆわを回ってしばーらくしてから効くな。
友人が自分の車は新車からリミッターが付いてないというので試してみたのだが、
確かにそんな誤解をしそうな感じだった。ふわわぐらいでてんじゃねえか?
というくらい回ってからドカンが来る。俺は乏しい経験しかないが
それでもふわわ出てるとは思えない。
トヨタ車のメーター誤差が大きいのか、誤差は同じで本当は他社のリミッターが
ぬおわ位で効いているのかどっちなんだろう?。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:29 ID:9jiN3PfA
250ccバイクで220km/hくらい。

メットが脱げそうになった。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 19:47 ID:PZQ1LS7m
>ドカンが来る。
どういうふうにリミッターというのは作動するのですか?
その状況をまだ経験したことがない小心者ですいません。


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:46 ID:SKU6i6SS
>>144
フルブースト時にインタークーラーのパイピングが抜けたかのような。
信号待ちしてるときに自分ではニュートラルに入れたつもりでクラッチ離したら実はニュートラルじゃなかったときのような。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 21:54 ID:nvtcUj/c
>>140
5秒は長すぎ。アドレナリン出てるからな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:00 ID:dsG/NbUX
ATのU14ブルーバードで160km 
オヤジセダンにしては安定してたけど130kmからの伸びがクソ悪い。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:49 ID:Kn685FLl
国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以 上


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 02:58 ID:bY8DBlUd
プロボックスで180km リミッターにはあたらなかったので実際は160〜170kmくらいか?
安定はしてなかったけど(跳ね気味)怖くはなかったし、分解しそう!みたいなのは
なかったよ。一応180kmで巡航できるように作ってあるんじゃないんですか?
大衆車や商用車でも。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 06:41 ID:dmwiAVYZ
GTマシンで富士338KM

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 04:43 ID:tmr5HDBE
>141 漏れと同じでないか。。。
この前も交差点で中古車屋みたいなところに車突っ込んでいませんでした?
スレ違いスマソ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:33 ID:xmpXxk2h
101スーチャーレビンで220km

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:42 ID:HAPToCQr

マツダランティスR、N1カム、マツダスピードCPU、マフラー、エアクリ。
山陽自動車道宮島近辺でECメーター読み235km/h。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:48 ID:ZXLAUM3T
しかし面白いのはね、こういったスレって必ずバイク海苔がマジレスしてるんだよねw
車板なのにw

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:00 ID:OhddtB3B
俺の山陽道記録 

BMWM3 260km リミッター作動。
CBR250RR(MC22)180km
現行カローラ 190km (メータ振切り)
BMW318is 220km



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:13 ID:Xca0nF+s
NSXーRで213km

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 23:22 ID:CZl/5Sb7
200系(JR東北新幹線) 240km/h 純正メーター

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:47 ID:Maaulkxj
札樽自動車道でヴィータでぬおわkm
アクセルにはまだ余裕があったけど
振動っぷりと覆面にびびってそこで終了
多分どんな車に乗ってもそれ以上出せない気がする。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 02:47 ID:MgrPiKMY
200km以上で突っ走ったら、覆面ちぎれますか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 07:51 ID:skQ/Z+zy
覆面のGT-Rとかなら300kmくらいは軽く出るんじゃね?
どんな改造(チューニング)してるか分からないが。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 08:09 ID:TehYwfuD
AX14TRSで160

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 09:52 ID:ui8/KNyI
国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると大抵の車が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以 上


163 :某ELY ◆om2Qky0JMo :04/03/19 09:55 ID:TAGxzDXz
東北道・・86で205キロ・・リミッターカットで。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 10:11 ID:ooWCXb6l
ダイナモで計測される数値って空気抵抗とかタイヤのμとかリフト値は
計算に入ってないよね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:17 ID:chq//PaI
>>164
入ってないでしょ。だから補正掛けた数値が別で出るはず。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:41 ID:ryzfd3iY
HONDA−BEATで170。140超えると不安定で、160超えると((;゚Д゚)ガクガクブルブル
170超えたあたりで、レブリミットで糸冬 了..._〆(゚▽゚*)

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 11:43 ID:ryzfd3iY
>121
俺のSJ30は85まで出るぞ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 17:44 ID:kr6gRSFn
現行シビック(MC前のおろしたての1.5の試乗車)で170キロで、恐い感じはあまりなかったので、もう少し出ると思ったが申し訳ないのでそのくらいでやめにしました。大人の男3人乗った状態でした。
今乗ってる現行シビックで185キロでました。大人に男2人で。最近はダンパーがやれてきたのか少しふわつくのと、ステアリングのレスポンスがにぶってきてるため、あまりとばしません。
しかしゴルフ4はすごかったなあ。高速道路の追い越し車線のきついカーブでも160キロでさらに踏んでも曲がれる感じだった。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:40 ID:c/tYq84M
車:BH5 レガW(リミ解除・後付デジタルメーター)
・上信越道 230q
 (追い越し車線に居座るオデに邪魔されて全開出来ず)
・道央自動車道 250q
 (旭川鷹栖〜小樽1時間+@:早朝)
・北陸道 150q
 (路面状態悪・凹凸多い)

 :ミニカ
・圏央道:110q
 (壊れるかと思った)


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:51 ID:E54Xt/xN
ダイハツMAX(ターボなし)
120Km

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:08 ID:OvV9eaVm
ベンツ MKB S55K


東名高速下り日本坂トンネル〜付近で。

メーター読み、最高速度、295キロ。

空いてたから出来たw


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:33 ID:RZmhYuzz
東関道 GTOで140`。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:23 ID:Pfhr+NFd
レンタカーのハイエース
110km・・・なんじゃこりゃぁぁぁぁ!!!

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 05:10 ID:0McWlcH1
センチュリー
館山道で140`、まだ余裕があったよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 05:31 ID:lwH6+rcm
ティーノ・V10
関越赤城山下りでメーター180超え(完全に振り切り)
人気無い車でも遊べるねCVTヽ(´ー`)ノマンセーとか言って見るテスト

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:16 ID:F679tBZl
>>173
ボンゴバンディーゼルもそんなもんだったよ。

オイラのRAV4、160でビビリミッター作動。

177 :176:04/03/24 06:18 ID:F679tBZl
ああ、4速全開でね。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:25 ID:FMRGAp6w
180!180!って言うけど、メーター読み180なんて実測…

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:37 ID:z5i+pl09
スカイラインR34ターボ
170辺りから加速悪くなり、メーター180からは物凄くゆっくり上がっていきます。
実際は20キロ減ってとこかな。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:02 ID:LKJGBN1O
100mダッシュで32km/h


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:28 ID:3puYvgFr
CBR600RR(逆車)で273km。さすがに200キロあたりから足がふるえた。GPライダー恐るべし。
伊勢湾岸道路はオービスないしガラあきでスピードだすにはうってつけ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:51 ID:+Bie32Si
北海道の道央道で150`
後に友人から「よく捕まらなかったね」と言われゾッとしますたww

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:06 ID:U3ZYNexz
軽で140Km。
一号線で。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:13 ID:99qXXNED
カムリグラシア2.2で190`。
メータァふりきりますた。。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:30 ID:1OU1V1zQ
チャリで60Km、下り坂。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:49 ID:I9/NOUHe
MTBで下り坂76km怖かった

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:23 ID:ECUIejRW
東名で180キロ。17年落ちのマークUにて。
セカンドカーに成り下がって早13年…子供の頃からあったので
かなり思い入れがあるのですが、先日廃車前に花道を飾ってあげました。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 07:26 ID:GThBfudP
一年くらい前だかにフェラーリで高速で300出して横転二人死亡のDQNいたよな


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:10 ID:ZXnLU82t
自分もいつかは湾岸線で300キロ出してみたいです。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:18 ID:bNg6iIUu
>>188
それって千葉の原木インターで起こったフェラーリのオサーンとDQN女の事故だっけ?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:52 ID:oqAPipkf
リバティで170km/h

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:55 ID:X8nYrEsP
ベンツEクラス。
湾岸で230km/h。
怖くなってすぐ落とした・・・



193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:01 ID:oj6vs207
 ハイエースの3リッターディーゼルターボで170。湾岸

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:26 ID:deOP/NTa
最高速47km/h

マシン:ジャガー

チューン:ノーマル

必死でコギますた。


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:13 ID:Kwtinq+J
KK-3のRX-R
メーター読めない。時計の7時付近。
普段は6時くらいで巡航。燃費がた落ちだけど、比較的安定走行。
あの車のタコメータはいんちきで、メータで9000rpm指してるのに
実際8500rpmくらいしか回ってないのにはまいった。どおりで、9500rpmでれぶがかかるわけだ。
と言うか、普通そんなもんですか?

>>166
ビートは、速度リミッターついてないの?
660ccハイパワー系の軽だと、140km/hで効くもんだと思ってました。
おかげで、kk3のリミッター切る前は、必死に135キロを保つように走ってました。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:08 ID:iKL26xcX
メーター振り切ったから190ってのは釣りだよな?
だからみんなスルーしてるんだよな?




197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:42 ID:eSXkyCEv
前に中央道でバイクのなまえは解らないけどたぶん250か400ccぐらいだと思うんだけど
追い越し車線を物凄いスピードで抜いてって、おおやるなぁと思った瞬間運転してる人がふんぞり返って後ろに飛んでった
バイクはそのまま走りつづけてガードレールに衝突してた
運転してた香具師どうなったんだろ轢かれたか?
人間があんな簡単に飛ぶとは

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:51 ID:1ivqBDIJ
カローラオートマ
なんぼ頑張っても平坦な坂道で120キロ(w
1300のやすもの
最近やたらミッション運転したくなった
カローラのオートマに何とかいじくってミッションにうえかえるとかできたらええのに
そんあんできるの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:09 ID:Kgx3hoPe
>>198
国産のそのレベルの車は、なんでこうも遅いんだろう。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:28 ID:Kwtinq+J
燃費対策で、やたらとハイギヤードな設定だからでしょうか。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:28 ID:HaRLP2zK
レガシィ MT マフラー交換のみ 東北道
240キロ(POWER METRER SJ読み) ほぼレブ

180SX MT ブーストアップ  関越道
220キロ(POWER METRER SJ読み)  
まだレブまでいってなかったけどドリ仕様なので安定感がなくなったので
やめました。

ミラージュ 1300CC MT ドノーマル
180キロ(リミッターかかる、メータ的には振り切ってました)
案外1300CCでもだせるもんやなぁと思いました。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:36 ID:f+o63wlR
ロードスターで160km。
後ろからのパトの声で終了。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:22 ID:tB/rKwwy
モーリス・グリーン
シドニーオリンピックで、36.5km/時
金メダル獲得

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:24 ID:DebVWtrK
レガシィBH
半年くらい乗ってるけど、100キロ以上出したことない

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:32 ID:d1vFQTiD
初代マーチで150km。高速下りだったけど。
よく分解しなかったなと思った。
今14アリストVだけど国道で160くらいかな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:32 ID:ThzL4BUU
>195
ビートはスピードリミッター解除によって170逝きました。
解除前は137ぐらいで効いた。

元々KK4B38R(RX-Rね)乗りだが、タコ数値偽装はヴィヴィオぐらいだと思うぞ。
こいつの時も170までは出したけど、それ以上は人間リミッターが聞いて(ry

・・・・。
ヴィヴィオ→ビート乗りの時点で、自分をさらしてしまった。鬱だ。逝ってきます

207 :超排泄物R:04/03/27 01:38 ID:+oYAa0YZ
メットインジョグ改で95`
ブレーキが前後ドラムなんで止まりません

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 01:48 ID:HdWmYuUT
広島人に乾杯

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 06:22 ID:kQL5zFrr
カブC50でメーター振り切り。
おそらく70Kぐらい?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 18:05 ID:bRZbNnlU
>>202
グッジョブ


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 19:08 ID:Ktzppaiw
先日ふふわでオービス光った

さよならWRX
もうだめぽ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:06 ID:+703laTT
>211
そんな速度出す前に、GPSレーダーと事前場所確認しろよ。
まーそれより、そんなに出して捕まったら、停止期間と金額っていくらになるのよ。

213 :そうだな。:04/03/29 02:19 ID:VCFv+JMM
漏れのF-13A 25Eで4000回転180`で新潟西〜関越練馬 迄爆走(ネズミ取りでは140`)何せ時間勝負なもんで。(スタッドレス装着時は140`自主制限)

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:26 ID:DmKWgrOA
100キロでキンコンキンコン

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 02:52 ID:kRyR2SvE
アルトで105キロ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 03:08 ID:ajKVtUTF
カローラスプリンターで15万キロ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 03:15 ID:3hlVCbvW
リミッター解除してないので180kmでございます


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:14 ID:yoPTeOIk
10年前フランスにて、コンコルドでマッハ1

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:18 ID:L/2yJsFD
流星号でマッハ15

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:05 ID:eyJUuwIJ
合法的に最高速測定したいんだが、
どこでやらせてくれるの?
やっぱ走行会しかないかなあ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:35 ID:b/Ca+bOR
>>220
公道じゃなければどこでもいい。
つまり自宅に道路を引く。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/30 15:08 ID:FIH3016Z
>>212
移動オ−ビスってのもあるよ、田舎にゃ無いかなw

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:40 ID:S74Vlm6E
徒歩1日で50キロ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:59 ID:rEGsALqt
リミッター180kmなのでそれ以上は出せないけど
いつのまにやら170kmくらいで走ることが怖くなくなってる自分がいる。
これはヤバイのかも・・・

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:12 ID:fjB/Ts9u
スタタボで約ふあわkm/h。タコメーターから換算。
給排気、インタークーラー+厚揚げ。けっこう出るもんだとオモタ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:17 ID:oLTzn6ZH
BMW5シリーズで240キロ。驚きの高速安定性!
アリストからの乗り換えだがぜんぜん違う。
国産以外ドライブしたことない人は1度ドライブしてごらん
価値観が変わるから。マジで。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:26 ID:HooWTf7c
>>226
何をいまさら、逆に言えば他はアリストのほうが上じゃん

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:50 ID:oLTzn6ZH
アリストより内装も硬性もスタイルもすべてが格段上。
2年間のってたから間違いない!
でもナビは国産のほうがいいな

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:11 ID:PzhlqI2j
>>226
ドイツ車に限らず、外車は高速安定性がいい物が多いね。
俺の最高速はフランス車だよ。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:17 ID:HooWTf7c
>>229
そりゃそうだ国内の日本車には100km/h以上の速度域は法的に不必用だもの

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:26 ID:fFIYjrwf
>220
谷田部に行きましょう

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:18 ID:5O5FxvTL
250km出したくらいで安定性に問題のある車があるの?
その速度を出せる車なら、安定していてあたりまえだと思うが。
(まともに整備されていて、路面がひどくなければという前提で)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:28 ID:eTcuKc/P
>>232
滑走路みたいなところをただひたすらまっすぐ走るのなら問題ないかもしれんが、
実際にはすり抜けやコーナーのオンパレードになるからな。
180前後からは横風もかなり影響してくるし。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:07 ID:9XE3gXOV
実際、路面の状態が悪くなければ感じたことないな。
ある程度以上滑るほど攻め込んでないし。
しかし、舵角ゼロになるくらいのペースで走っても問題ないが。
このくらいの車だと、たいていは車高も低めで横風に強いのではないか?



235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 03:20 ID:KFfk/Iig
>>226
確かに剛性感は国産と独車では大違いやね。
ちなみにアリストで280`。
まだ加速中だったがオレが精神的にもうダメぽ・・・。

236 :三菱マンセー:04/03/31 03:49 ID:egTkgb50
オレは、今乗ってるディアマンテで(H3 25E)で高速道新潟〜練馬180`(オービス等通過時140`)スカッ!とするんだよね。

237 :マイセン:04/03/31 03:55 ID:ekSl/elU
>>232
を、アリヲタが必死で否定してるなw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 05:03 ID:17Llj8t1
青梅街道中杉通り交差点から荻窪手前の陸橋までで純正のリミッター利かした。車はドリフト
仕様JZX81今は無き車ですわ。

239 :低脳発見器 ◆d7W7M2FgMg :04/03/31 05:19 ID:LRNZ2Rir
     _,,,,,,,,
     , - ' ゙    `` ‐ 、_,,,,,
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240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 06:52 ID:yPPCkGLn
160`@タウンエース(グレード:ロイヤルラウンジ/notノア)
そこらの絶叫マシンよりもスリルありマスタ(´Д`;)


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 09:49 ID:nrUWxB7/
GTレースとか見てると国産のスカイラインとかNSXがポルシェなんかよりずっと早いけど
市販車レベルではドイツ車ってそんなに早いの????

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:39 ID:88WXMpsp
BMのM3に乗ったことあるが速過ぎる。あれは反則だな


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 11:54 ID:ghMD7crC
純正標準メーター読みでで280km/h(新型NSX−R)

安定してて怖くなかったけど、アクセル一杯に踏み付け
て多少の下り坂で記録。
平坦な道なら280km/h表示位置にちょっとだけ針届かな
い所で止まる。
初めて、車の物理的な最高速って奴を経験した。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 12:58 ID:W8WFaJZs
>>237
おまいの言ってる意味が理解できんのだが?
あの文章で何が否定なんだ?
ちなみに>>232>>234がそれ程豪語するなら先ずは湾岸逝ってみれば分かる。
250`で巡航するのがどれだけ怖いか、250オーバーで走るのにどれだけ
¥をいれなきゃいけないか・・・。
首都高本気スレに書き込んだだけで総攻撃くらうだろ・・・。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:09 ID:4N2q/6iu
軽トラなら100km/h程度までなら・・・エンジン固まりますが。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:16 ID:ScEXDtav
ドノーマルのS2000でメーター振り切ったが,まだ加速する勢いだった
その後も,あとどれくらいでリミッターがかかるか試してみたが,結局,か
かる様子がなかったので減速した
でも,前方を走っていたアテンザは,遠くなっていくばかりだった
ちなみに,某海底トンネル内にて

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:52 ID:6GG7vvns
鉄バンパーのミラで80キロ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 13:53 ID:f1gIr0We
180しか出なかった
リミッターとか知らない初心者マーク保持者なんで…

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:05 ID:nwmKtWDs
>>242
確かに、ありゃ異次元だ。ギアのスピードレンジが違うよね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:21 ID:nwmKtWDs
>>241
GTレースって国内レースじゃん。そりゃ日本車が速くなくっちゃ
アウトバーンの最高速じゃどうせ負けるんだから。
ようはメーカーやチームのGTレースに対する力の注ぎ方の違いでしょ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:28 ID:Fo96BCEG
>>250
ドイツ車は直線番長ってこと?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:29 ID:3vpDj/4H
660ですが


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:50 ID:88WXMpsp
以前までR34が世界一と思っていたが無知だった。
やっぱドイツ車が1番!ゴーンもポルシェ乗ってることだし。
イタ車はどうです? 乗ったことないけど

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:59 ID:R/vawCyk
>>251
そうでしょうな、俺のマーチ級ヴィータでもぬおわkmは普通に出せるけどそれだけ。
レースでは全く使えんでしょうな。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:46 ID:a4iSl8eI
なんでみんな、ぬあおkmとか、ぬやおkmって言う?
180kmとか言ったら逮捕されるの?
現行犯じゃない限り無理でしょ?
普通に言えし

256 : ◆timpo..YPU :04/03/31 19:50 ID:+LwIFiFR
言えし?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:50 ID:ZwP3tQHu
あわわkm出した人いないの?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:53 ID:wlSK3xox
あわわkmは出したことないけど、ふわわkmならこの前だしたよ。
もう少しがんばればふのわkmにはいきそうだけど、あわわkm出す度胸はないな、、、。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:03 ID:p1LjhJd+
週1程度であわわKm以上出してるよ。
あうGT−Rをチョコット改造すりゃすぐ出るよ。
5速ゆえわわ回転でメーター読みであわわKm超してるよ
あうGTRはスピード感があまりないから怖くない

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:19 ID:PO5PVs8f
180km/h


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:29 ID:Kj2m76PX
下り大井川橋西側−金谷町大代IC過ぎて上り坂直線部まで
追い越し車線で、90キロ以上出す大馬鹿者は、
トンネル手前でストップをかけます。
そして、トンネルを過ぎたトラックの待避所で青を出します。
新型クラウン3.0アスリートシルバー


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:37 ID:ixOtWIeW
西宮インターから小牧まで大酒飲んで走ったな、そこから、Uターンで
帰っって来たな、 今生きてるのが不思議なほど。
キンコン キンコン鳴りっぱなしだったな、
とにかく、前に車があっという間に迫ってはまた、次に迫ってくる
ホント今こうして生きているのがありがたい。思い出しても、ぞっとする。
小さな石ころでもあったら即死。命知らずの20代。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:49 ID:HQBEtDUj
≫241よ・・・
GTで走ってるスープラやGT-RやNSXやZやシルビアやMR-Sやセリカなんかは
そこら辺の町ん中走ってる市販車なんかとは全然違う車なの・・・。
MR-Sはエンジン横置きだったのを縦置きにしてるし
セリカなんかFFだったのをFRにしちゃってるでしょ・・・(ハァ・・・
その点、ポルシェは911のGT3だっけか?ストックのままでレースに出れる
ような車なのさ・・・。GT300のプライベーターのチームにポルシェが多いのは
金を賭けなくてもそれなりの車ができるからなのだ・・・と思う^^;

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:59 ID:is5pmjVX
>>250
それ以前にあのレースに出てるトップ3の
マシンの中身は市販車とはまったくの別物。
何でもありの泥仕合と化してるよ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:00 ID:/3jHYmaf
かぶった・・・

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:20 ID:BoHVIaGQ
>>241
これはスープラだってば!ちょっと幅が広いけどこのヘッドライト見たらわかるでしょ?って言い張ってるのがGTカー
んで中身は5LのV8、確かに何でもありだな。
>>264
NSXにターボだもんな、確かに泥仕合だわw

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:48 ID:kdib4WTQ
漏れは5万キロ超えたな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 17:07 ID:98l9Dro7

今までの最高で、24Km/g

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:47 ID:ajgc/2+W
リットルなんてとんでもない。
多くても10ccくらいだと思いまふ。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 03:14 ID:uCvUhPQ/
今までの最高は、9.5Km/g

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 04:38 ID:QEX81qiQ
111レビンBZ-Rで220`

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 08:20 ID:TUQud4Mg
隼で311q/h

実際はもうちょっと低いんだろうな…

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:46 ID:mnrj6TWj
Z32で180Km/h
BMW Z3で215km/h
プジョー406クーペで230km/h

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:53 ID:7xQD2oOG
アコードインスパイアで180Km/h出したんだが
リミッターを解除してなかったらしく、180出た瞬間に車が飛び上がった!
まじ死ぬかと思った・・・
それ以来怖くて、スピードメータは振り切る事ができんw

あと、何気に死にそうになるのがスピード出してる時に
座席を移動させようとすると、後ろに自分がふっとばされる・・・
あれは、まじビックリだわ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 02:59 ID:7xQD2oOG
って言うか、スピードなんて誰でも出せるんだから自慢する必要も無いよね?w
だって、車なんて3000ccもある車だったら最低でも180km/hは出るんだから
むしろ、180位出してビビってる様なヤツは逆に車を運転しないでもらいたい
それだけ、今の車は安定性があって誰でもスピードが出せる。
180キロ出して、どうなったんだ?と、言うストーリィを楽しむ為にこのスレはあるのだと思う・・・。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 07:50 ID:YmAa7fFu

勘違いハケーン

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 08:06 ID:7ap+ZMkT
むかし某サーキットのイベントでF40乗ったよ。

ただし、車の値段にビビって240しか出せませんでしたとさ。ハハハ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 10:32 ID:AlBjrlZM
EP82スターレットソレイユでメーター170。
正直怖かった・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 13:31 ID:sY4Ce2/l
ロゴ新車時・外環で160km。
冷や汗がたくさん出た。降りてから緊張がほぐれてゲップとおならも出た。

事故を3回経験したロゴは今130までしか出なくなった。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:43 ID:F/smDrvR
>>279
ロゴって160やそこらで冷や汗が出る車だったのか。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 19:01 ID:raX8g6O2
ドイツアウトバーンでのトラックの制限速度は80km/h
反面、乗用車はに160km/hからという。
トラックの制限速度並みの速度しか出せない日本は
安全性を重視し過ぎのような気さえしますね。
自動車の能力はドイツでも十分通用するレベルなのに。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 07:40 ID:sYVAehRH
>279-280
ロゴの脚で160は厳しいだろ(^^;;;

しっかし、3回事故っても自走可能って奇跡だね。
修理するより買い換えた方が安いと思うのは俺だけだろうか

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 09:34 ID:G3yd+ZzN
160`で3回事故ってまだ走るなら大したもんだが。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 11:24 ID:wA3ShMsI
♀ですがプリメーラで140出しました。怖かった。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 12:07 ID:idHe5eOP
いつも国道でふわわkm/h出してるが、
小さな橋がジャンプ台になって怖い。
ちなみにEG6。
ムービー撮影してみたいな

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:38 ID:zFlHl7/x
カローラランクス(ロータスエリーゼ111Rと一緒のエンジン)で約ふわわkm/h
を伊勢湾癌で出したが、海風が強く横に吹っ飛んで怖かった。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:20 ID:2e8PWWkk
>285 を含め 一般道で頑張る奴等
高速ならまだ分かるが、一般道はヤバクないか?

せめて事故は単独犯で、他人にぶつけないでね

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:25 ID:OzTeYpeo
ふわわで当たるなら電柱がいいな。
漏れなくオフセット衝突になるから、5割くらいの高確率で氏ぬし。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 02:17 ID:8RURLQ5G
外環の大泉手前で170q。
結構恐かったよ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 03:35 ID:hGPEnG3h
やっぱ一般道で、交差点をふわわkm/h以上で通過。これは本当に怖い。
信号が青でも出せるシチュエーションだと自分の前に車はいないわけで
この状況で交差点を通過する寸前、もし信号無視のマジェスタとかシーマとかが
デロデロと出てきたらどうしようって、こういう気持ち。

あと踏切をぬおわkm/hくらいで通過。これも気合い入れないと怖い。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 03:57 ID:FBLld7NB
150って普通じゃない? おら、単車は200で、車は180。単車って400ccなんだけどね

292 :クレスタ:04/04/07 09:21 ID:OFq1T1G/
高速だけどGX81のNAで170km
もっとでるけどコーナーが近づいてきて死ぬと思って止めた!
14インチの70タイヤではとても恐い

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:05 ID:CXSE4Vyf
5.7LV8トランザムでメーター振り切ったけど実測は不明
○○道(高速)車体は (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
アメ車のフニャチン振りに驚いた!


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 16:53 ID:Rm5zBxUp
ここをみれ
ttp://star.endless.ne.jp/users/kagari/genomu/

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:23 ID:+03IEKcJ
>>103 
>アウトストラーダ、オートルートetc ヨーロッパで8000km走った事あります。
>クルマはアウディTTロードスターとかルノーメガーヌクーペ。当然、MTね。

>ドイツなんて直線だらけだから面白くないぜ。
>走るならイタリア・スイスのアルプスや海岸線だな。
>イタリアは速度制限があっても速度の取締りなし。
>スペインとスイスも高速道路上は寛大なので、200km/h位で普通に流れている。
 
>ま、日本のドライバーとはレベルが違うわな。
>夜中のイタリアなんてどこもかしこも首都高みたいだ。

>ルノーエスパースで180km/hでコーナーに突っ込みテールスライドさせてるジジイとかいるしな。
>230km/hで一時間も巡航していれば、ポルシェや大排気量のドイツ車に追いつかれるよ。

>スイスの郊外なんてサーキットばりの舗装のワインディングが続く。
>ま、走り屋は一度でいいから走るといい。

嘘も休み休み言えよ!
速度無制限のアウトバーンでも200kなんて車イね〜よ。
一般の人も走ってるんだから危なくてそんなに出せねーよ、
いいとこ150kだ。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:26 ID:0IjfPfnh
996ポルシェターボで長野道でメータ読み、あふわkm
NewMINIで伊勢湾岸道でぬよわkm
MINIの方が体感でよっぽど速かったw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 17:42 ID:Jnk+spjO
外環で自足260Km位か・・・
944ターボのメータ読み272Km/hマックスまで。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:06 ID:U+qpWaWk
アルトバン140km
ガクガクなるかと思ったけどエンジンの振動以外滑らかだった。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:28 ID:ElYWl+7u
名阪国道で苺0キロ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:34 ID:KesSzpKu
オフセット衝突って、真正面から衝突するよりも危険なの?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:38 ID:pbnqr/8U
駅前の一般道で110q/h
車はマスターエース

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:34 ID:0J/hzlT6
リミッターを切った車及び利かない車だと・・・・・・
メーター読みと書いてないのはタコメータ読みのギア比逆算です。

R31後期スカイラインGT メーター読み 東名阪 ぬゆわkm/h
GX71クレスタツインカム24 メーター読み 名古屋都市高速 ぬやえkm/h
AE92前期レビンGT-APEX 東名 ふぬわkm/h
AE92後期カローラセダンGT 東海北陸道 ふわえkm/h
CD5Aランサー1800GSR 伊勢道 ふあわkm/h(ノーマル時 名神 ふぬわkm/h)
BD5レガシィRS 伊勢湾岸道 ふえわkm/h

若気の至りだな・・・・・メータ振り切りなんて今はようやらんわ。

303 :302:04/04/07 19:37 ID:0J/hzlT6
ちなみに、スカイラインとクレスタはリミッターに届かず。
レビンとカローラGTはリミッター解除してないのにリミッター利かず。
ランサーは永井のスピードメーターでリミッターカット。
レガシィはECU交換でリミッターカット。

304 :286:04/04/07 22:19 ID:49JxsQQG
>>302
カローラってリミッターあるのか?漏れのランクスも速度リミッター
利いてなかったぞ。レブは8000回転でしっかりとかかるのだが。

305 :297:04/04/07 22:27 ID:HfDkjA8g
GPSで計測した結果、メータ読みで220Km/hは
約210Km/hくらいだったので、一般に実速度は低め。
車を峠であぼーんしてからは、偶に借りて運転するくらいで
今は普通に運転するのがやっとですw

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:52 ID:21P7ujx1
前にも書いたが、インスパイアはリミッターあるぞ
振り切った瞬間に車が浮いた感じになって死にそうになったからね。

もぅ二度とスピードださねー

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:19 ID:CZgGk0LV
↑大袈裟。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 18:27 ID:/FNBgKEx
>>300
試してみろ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:54 ID:dzXazX1t
>>302
38歳だけどたまに高速で振り切ります。若さを保つには
適度の緊張と遊び心が必要と思ふ。

昔、会社のシビックシャトル1300ccで高速の下り坂で
180まで出した事が有ります。懐かしく楽しかった思い出。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:33 ID:g1uxSAb8
車:80スープラ
場所:湾岸
最高速:TRD製320キロメーター振り切り
タイヤ:アドバンネオバ18インチ


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:03 ID:6wuiEcfz
アルトワークスで140km/h怒ノーマルだからメーターも140km/hまでしかないし
140まで出るとリミッターが働いてそれ以上出ない

312 :精子:04/04/10 01:01 ID:jd7L7qD6
〜(´・ω) < 今日現行アルトバンで高速で135キロ出したところで、
いきなりアクセルが跳ね返されたみたいになったけれど、これがリミッター?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 10:30 ID:WjR+tCO7
>>321
たぶんそれ違うと思われ・・・。
一度プロの点検を受けたほうが良いと思う。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:25 ID:rfdH6APB
中央道 デノレソノレ でメーター
フリキリふわわkm/hかなぁ〜
EG度ノーマル エンジンはHだね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:29 ID:Zw+Ka170
おれのゴルフはメーターが260KMまであるから
よゆうで250は出せるだろうな。
あぶないからださないけどね

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 11:36 ID:AJwXeOM1
>>312
リミッターだよ。軽なんでしょ?
135km/hっていっても、誤差があるからそんなもんでしょ。
>>313はウソ

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:57 ID:WjR+tCO7
>>326
確かに誤差は認めるがアクセルが跳ね返されたみたいになるのかなぁ?
漏れの場合アクセル踏みっぱでメーター振り切りそうになったけど速度
がチョッと落ちるかもしくはそれ以上出ないかでアクセルが跳ね返される
事は無かったのだがどうなのよ?もしかして点検受けなきゃイカンのは漏れ?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:15 ID:JMUOQhLy
リミッター効いた状態は文字通り燃料カットが体感できる。
ガクンって感じで若干前のめりになるんでない?
アクセル踏んでるのにエンブレかかるみたいな。
アクセル跳ね返ったことはないけど・・・

319 :低脳発見器 ◆d7W7M2FgMg :04/04/11 00:17 ID:hXEVMPPA
>>318
燃料カットさせちゃダメだよ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:27 ID:Rud/MQuC
写真とりまくったよ!!速い奴だった。

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:32 ID:wB8R7opE
点火カットだな。
ところで今乗ってる2.5リッターの普通のセダンじゃ
街の中ではリミッターまで持って逝けねーの。
正直遅すぎ。だからといって有料とかに乗ってまで
最高速を試す気にもならないや。
今までだとちょっと広めの幹線道路なら4速までなら逝けたのに。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:33 ID:QGNWVfMv
>>320
知能指数の低い奴が貼りそうな画像だな
でも、別の意味で速いかも???



323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:37 ID:V9/lyO+Q
フェラ360モデナでFISCOのホームストレート
メーター読み290km/h
5速でここまで持って行けたのに感動。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:45 ID:qbzrDaJB
フェラーリ乗りの2チャンネラーってかっこ悪ぅ・・・

325 :名無しさん@そうだドライブ行こう :04/04/11 00:50 ID:RjJv4IWU
通勤で140キロ(下道)出してましたがなにか?
今考えるとアホかとバカかと小一時k


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:26 ID:IGZw+QdZ
漏れも通勤で、毎日200キロ以上出してたな…。
ガソリンばら撒いてるみたいなもんだな。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 04:59 ID:HA+6uJKg
1988年式E32系BMW750iL、東名でふおわ`。
アルピナコンピューター以外はアシをBTSキットで固めてたくらい。
あとはアルピナのフロントエプロンとアルピナB12純正マフラー。
接地感もあるし、まだまだ伸びそうだったけどさすがにオマワリが怖くてスローダウン。
でも、ノーマルのMB・アリストあたりは全く歯が立たなかったみたいだけどね。
また乗りたいなぁ…。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 05:02 ID:HA+6uJKg
あ、あとZX-9Rで300キロもね
コレが人生最速。
飛行機以外では。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 06:19 ID:kAez3YK9
海ほたるの道路はスピードだし放題らしいな?
行く機会があれば最高速テストやってみよう!

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 08:52 ID:zMABRSI+
660は135〜140どまり(リミッター)
1500は180?(メーターは190まで リミッターは何処?)

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 09:44 ID:umooe31e
なんで普通車はメーター読み180ちょいでリミッター当たるのに軽は136ぐらいで当たるんだろ?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 10:12 ID:YzGp0Nzl
単独の場合ギリギリ命が助かる速度だとか

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:44 ID:HU2wQAQK
後輩のスイフト(非スポーツ)で本日伊勢湾癌でぬやわkm/h
出しました。走行距離1000kmの新車です。思ったより安定してました。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 09:38 ID:fat35be5

早朝の名4で、俺の前を140キロオーバーで信号無視して走っていったタンクローリー・・・・・・


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:39 ID:+W9Sk4qw
>>334
どうせ名古屋市南区内の名4だろ。あそこは信号を守るほうが危険という
DQN国道だからな。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:48 ID:eBMAdNGc
東名高速で180のメーター振り切ってたから185〜190km/h位か。
実速はも少し下と思うが
15年前の1500ccトレノ(完全ノーマル)での話な。
100psも無いキャブ車だったからスピードリミッターなんぞ付いてなかったから
ノーマルでも出たんだね。かなり恐かったけど

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:48 ID:ycvg72gn
愛車MR2(SW20/TURBO)でメーター読み180km/hジャスト
過去の愛車MR2(AW11/NA)でメーター読み200km/h付近(目盛が無いので)

CGの当時のテストでもAW11/NAってリミッター精度が甘いせいかノーマルでも192km/h
を記録しているんだよねー。
やっぱり旧車はスバラシイぞ!





338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:59 ID:g/mj0TUi
グランドシビックで230k くらい、デジタルメーターあと付け
んで ツアラ-V 600馬力で280k それ以上は車がもたないと判断


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:21 ID:KawMnGPw
車種:シュコダ ファビア1.2g
場所:英国 モーターウェイ
最高速:100マイル

感想:XK8とFC−3とハイラックスに追い抜かれますた。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:07 ID:mW9lLPqF
○刑事バイパス→→シャレ−ドGTti。180K。リミッタ効くまでスグでした。もう少し出そう。(105ps)
○京都縦貫道→→→ムーブ幅の狭い方。140K。リミッタ効きました。機関回転数にはまだ余裕あり。
○刑縄バイパス→→ミニ92年INJ初期型。140K。出来の悪いエアロの所為だけでは・・

いずれも、メータ読みです。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:27 ID:Z9Bd5r3R
最初期のオデッセイで純正メーター読み150ですた。
まだいけそうな予感。
キャリアつけてるんですが、風きり音がはんぱない・・・

342 ::04/04/15 03:13 ID:++4Rqhse
200

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:29 ID:RB//OXn7
>>341
純正メーター読みで180k、もう少し行けそう。
BMW540、740共に250k、トンネルに入る時怖かったよー。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:35 ID:7grB+aD7
B5型AUDI A4でメーター読み180Km/h、場所は東関道ね。
三菱キャンターでメーター読み135Km/h、東京港トンネルの下り坂を利用して。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:10 ID:Pz6P/jOK
昔、オプションの読者ページに「恐怖のメーターぶっちぎり」(記憶が
定かで無いが)ってのが有って写真撮って送ったなぁ。
S63年式ギャランVR−4でした。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:33 ID:i3XBVOLj
>>341
初期のノーマルオデッセイ(キャリア無し)でも160k↑で安定してたよ。
ただ、ブレーキ効かないから(ry

高速で7乗フルブレーキしたときは本当怖かった・・・止まったとき前車との距離2m位・・・

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:34 ID:i3XBVOLj
も、無かったかも。ナンバー見えなかったし。

348 :audi 3.0:04/04/17 10:40 ID:UdyLfG0X
>343
うんうん、トンネルはめちゃ怖いね。
名神で220で入ったときはおしっこちびりそうだった。
250なんて想像もつかないよ。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 16:49 ID:bN8GOxne
トンネルは入る時より出る時の方が怖いもんだが・・・。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 17:47 ID:XJzAGWX7
327さんネタですか? 俺も乗ってますが、脳買えてもなー、、
アリストのノーマルと腫れるぐらいだろ。
しかも厚揚げしたら、、
剛性は団地だけど

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:36 ID:ARAZkEAo
Y32 230キロ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:48 ID:h/JVoj2N
脳内まんこ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:27 ID:sIVov6Jb
>>351
さすがガラクタ!激遅だねw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:45 ID:pisZ8wtE
20ミリグラムってところかな。汗だくでした。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:02 ID:j61cmJmf
E500 280km/h

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:24 ID:4WhIsvZ0
A160メーター読み285km/h

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 01:36 ID:P7TINV6a
一度でいいからそんな車乗ってみたい・・・
そんな漏れは初マイナー後のオデッセイで170km/h

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:17 ID:cqtb7tcn
>>350
同意。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:30 ID:UMYjsoTF
165Kで1時間巡航、つかれた。フランスでの話。VWのBossaとかなんとか聞かない車だった。
まわりの車は180kだしていた。130Kが制限だったが。アウトバーンのりたい。


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:09 ID:/60QAaXR
ぃ`

361 :超排泄物R:04/04/28 00:53 ID:KLy7/C0x
排泄物RわーくすQ45  マッハ2

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:55 ID:oZoxH1C+
昔新聞記事で常磐道を350km/hで走行したビデヲを販売した人が
捕まったっていう話を思い出したんですが、
このスレ読んでますとスピード出るもんなんですね。
 ところで「ぬやわkm/h」とは何`ですか?700`ですか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:32 ID:DsdRAAeH
どこの世界に700出せる車があるのか問い詰めたい。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:25 ID:B/vGUFBW
>>362
780キロだろ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:33 ID:IKDBIXym
キーボード上でぬやははどこにあるか見てみよう。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 15:02 ID:9h010hXH
GTR 850馬力で夜中の3時くらいに 大阪のしんみどう爆走しててな
場所は三国超えて 南森町と淀屋橋に別れる手前のC車線の橋の入り口がな
ちょっとした坂になっててな そこを270kで通過
飛んだね・・・・・・チッタ  生きてるのが不思議なくらい 飛んだよ

367 :超排泄物R:04/04/28 15:05 ID:KLy7/C0x
>>365
普通のキーボードなら170`?
俺のなら190キロだ

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:55 ID:/dEMhqfA
三輪車でマッハ1


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:56 ID:B18bZgJM
あの…私は高速で110`ですけど…

370 :RE:04/04/28 18:04 ID:yLUHJOiC
瀬戸大橋でふやわk
もうちっと前後とも車高下げなおっとろしいわ・・・

371 :禁 煙 日 本:04/04/28 18:14 ID:0Ria4NcF
カローラで170くらいかな。
かなりエンジン音がうるさい。4速しかないから仕方ないか。下道は
国道170と名阪国道で170くらい。
高速は阪神高速の湾岸線で150くらいか。冬場で風が強いから恐ろしい。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:26 ID:FJ5tzPpl
レンタカーだけど豪州の田舎で追い越し時の220`。
200`越えで粗い道路なのにめちゃくちゃ安定してるし、まだまだ4000回転にもいってない…
後でボンネット開けて見てみたら直6で4.0って書いてあった(゚д゚)
それまで小型車マンセーだったけど、大きいのもいいなぁと思えますた。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:42 ID:XRU3AoeX
昔おやじが「メーターの端までいくと車は爆発する」
といっていたのを免許取るまで信じてました。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:45 ID:dcyradpr
>>370
瀬戸大橋・・・
横風(・∀・)注意

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:52 ID:79Quwuuw
長野自動車道の直線トンネルでふよわkm(メーター読み)
車種は四輪ではなく、二輪(CBR1100XX)。
横風の影響がないので最高速アタックしやすいです。


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:02 ID:B18bZgJM
>>373
ワロタw

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:18 ID:ROlKDPn2
俺は、最高1キロ程度かな。






















ウンコだけど



378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:50 ID:+09aE0QT
>>377
みたいに糞つまらん事でいちいち改行する奴って
車の運転下手なんだろうなって真剣に思う

379 :少し業界の人:04/04/28 20:54 ID:GvWIavNu
R32の4ドアNAのAT車だったですが、間悦道で夜中にトロかったBG5追い越したら並んだままハって来て、お互いリミッター効きながら暫く抜くに抜けないバカバカしいバトルしました…でもRB20は回りましたね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:39 ID:NJQ1kJBX
>>377俺する前とした後で測るけど、
600グラムがいいところだよ。




ウンコ


381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:23 ID:UmNaqiot
俺の512BBで302km!

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:48 ID:r1szaqDu
俺は常磐でうぬわだな

383 :超排泄物R:04/04/29 01:28 ID:xLlH8zTO
俺はだいたい(わキロくらいかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:34 ID:8sd0mxrR
有料道路を全開走行、220kmに達したところで
お巡りがねずみ取りの準備してた。
でもアクセル緩めなかった。バッチリ目があった気がした。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:12 ID:sC/2ZYbg
B4ターボ(リミッターカットのみ)でふぬえkm
まだまだ逝けそう。
しかしブレーキしょぼいんでこれ以上はだめぽ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:33 ID:REwxJNcJ
エクストレイルGT 
関越トンネル内で220` リミッターカットのみ
車高が高いからマジで怖い。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:02 ID:vdWw4zgr
漏れも220くらいで流してたら、
レーダーの横で座ってるのオサーンと目があったことがある…。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:30 ID:NR5mtSuS
一般道ではないところでメーター読み。
180SXで約183km/h、ワゴソ尺 尺尺で135km/h
尺尺はMC11S F6AのATなので性能的に限界なのだが
RPS13はまだまだ余裕あり。でもリミッターが・・・鬱

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:45 ID:5x38gF0C
Y32 240キロ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:53 ID:/U2StRfV
ひろゆきのキャップが漏れた件について
http://tv5.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1083344761/

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:18 ID:i1b7sWw4
隼乗り大量発生のオカン!!!!!!

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:08 ID:497gW2Lu
R32-GTS(RB20DE 5MT ROM改) メータ読み210 (260Kメータ)。

こんな古い車に抜かれて、追いつけない車なんて、ププッ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:15 ID:+u/g1Bh1
PS13K'sでメーター読み200Km。ロムはノーマル。メーターの故障?それともリミッターが逝った?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:20 ID:4D3cOteH
北陸自動車道のトンネルの中で、いつのまにか150km出ててビビッタ。

周りに車が全然いなかったので、助かった

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:25 ID:dYEv2/gY
ともだちのUFOでマッハ30

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:34 ID:FkqnY4AS
オイオイ、UFOで音速かよ!




光速ぐらい(ry

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:44 ID:ktxsRaed
ワープ10で、クリンゴン帝国進入。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:10 ID:SNw+L4FX
先週220km/hで覆面らしきクラウソを追い抜いちゃいますた
一瞬車線変更して追ってくるそぶりを見せたんですが、結局、赤灯も上げず追ってこなかったよ−
先々週は200km/hでオービスの前をうっかり通過しちゃいました
でも、ナンバー外していたので大丈夫!
最高速は270km/hでます

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:12 ID:dFe0RHHR
新幹線の300kmは全然緊張しないのに
車の250kmはなぜあんなに緊張するんだろ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:30 ID:RYmLY1iq
俺は新幹線の方が緊張する。
誰かが線路に石でも置いたりしてないかいつもビクビク。
そんなんあったら木っ端微塵になりそうで。
今まで事故が無いだけで、もし事故ったら飛行機の着陸失敗みたいにぐちゃぐちゃだろ。
車は最後まで自分でコントロールできるからまだ安心。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:10 ID:k5To6IXc
俺はでかいカバンをもったアラブ人が同じ新幹線に乗ると
カバンの中身を想像して超緊張する((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:32 ID:HF4GFFI/
ぼろくそわーげん1600ccのやつでメーター読み190km/h

403 :RE:04/05/01 14:49 ID:lt+MmLL7
瀬戸大橋注意します・・・

404 :インサイト海苔:04/05/01 15:41 ID:ox9jRgzW
全身エアロで8速CVTとモーターアシストで180km/hキッカリ。
170km/hからモーターアシスト切れるんで、いじれば200km/hは超えそう。
1000ccと思うと大満足です。
でもバッテリ切れると(´・ω・`)ショボーン

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:13 ID:NS6arw5D
リッターバイクでふゆわkm/h。東名。
7年前のバイクだからなぁ。新しいバイク欲しい。
スピード違反で一発免取りってあるのでしょうか?


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:45 ID:Gow3xpIG
>>405
板違いでないか??

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:58 ID:D/KdW3UN
インサイトって意外と速いんだね。
4人乗りだったらいいのに…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:38 ID:/5pJMeag
飾りと少々のダウンフォースを狙った一般的なエアロと違って、
インサイトのは空気抵抗削減を第一に考えてる。
だから高速走行でも無駄に地面に貼り付き過ぎず、パワーロスが少ないらしい。
ンダの人が言ってたのを思い出した。
しかし1gで180キロ出るのか・・・。
数年前に借りたレンタカーのヴィッツ、160キロまでしか出せなかったが。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:52 ID:JVca5tbO
インプレッサの1500ccでぬおわ`出しました。
そこから先は時間をかければぬゆわ`までいけそうな気配でした。

パワーが無くて速度は出ないけど車体が基本的にWRX Stiと同じだけあって
安定性は抜群です。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:50 ID:WAFSTxHk
1360CCのシトロエンAX14TRS。
馬力は無いが、軽さのためか、ぬおわは楽勝。
サスのストロークがえらく大きいくせに、それでいて高速安定性抜群。
こんな車、日本車に無いですかねえ。あったら欲しいんだけど。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:50 ID:fuoSAc2H
>>405
過去1年間違反等が無ければ速度違反のみで一発免取りは無い。最大12点だからな。例え制限速度200km/h超過でも。
但し、免許はあっても自分の体が拘束される恐れがある罠。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:17 ID:1s5/QQri
英語キーボードしか使ったことがない俺には「ぬわわ」とかかかれても
どのくらいか分からん。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:04 ID:kJY9kmKw
ECR33、関越で195(320スケールの目測)、リミカット済み
5速5000くらいで、バーストしたタイヤが走行車線に落ちてるのを見てやめた

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:08 ID:Ub1N8c9r
ここの板の住人って峠のグリップやドリフトはDQNだと言ってるクセに
公道で200キロなり300キロだすことについてはDQNって言わないんだな…


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:17 ID:JzX6prai
>>414
「飛ばし屋」って言うんだよ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:26 ID:kjPKh4Z5
「走り屋」はDQNだが
「飛ばし屋」は一般人だからな。

でも300キロ出す奴はDQNだろ。
逆にワインディングをグリップでちょっと飛ばすぐらいなら
ただの飛ばし屋だ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:08 ID:8GvtwC2P
漏れはただの急ぎ屋(?)だな。
急いでるだけ。でも、ある程度のペースで走ると
ドリフトしてしまうな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:09 ID:ypUmDnbB
>>417
>ある程度のペースで走るとドリフトしてしまうな

そんなアフォな(w
何乗ってるの?

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:14 ID:/OktyrD7
友達がゴルフ2で高速で200km出してました。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:18 ID:8GvtwC2P
タイトなコーナーの突っ込みで頑張ってると、
だんだん横向きかげんになってくるよ。
車は古〜いランサーターボと、FD。


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:21 ID:DDN1CYIs
高速  180キロ
一般道 180キロ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:26 ID:PkdwNXL2
>>417 「ドリフトしてしまうな」なら遅いって事、下手糞って事です。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:26 ID:0BZpFxrG
俺、調布から一宮御坂まで34分で到着した位の速度。過去の話、、、若かった。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:33 ID:JVca5tbO
世界丸見えでやってたけど
地上での最高速度って
ぬわわわわキロちょっとだった希ガスる

レール上で戦闘機のエンジン付けた車?を走らせるアレ。
搭乗者が加速Gで一時失明状態になったとか

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:46 ID:Lp6O9uuB
地上での最高速はマッハ1(時速1000kmちょい)だったぞ
ぬわわわわキロだと時速1万キロでマッハ10近くじゃねーか!
正確にはぬわわわキロ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:32 ID:id5UUwyD
ロケットエンジン積んだ車があったらしいが、あまりにも危険なので
ジェットエンジンにしたらしい。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:16 ID:1/um3x2W
外国のホテル(どこか忘れた)で暇つぶしにTV見てたらレコードブレーカー
の特集番組みたいなのをしていた。
その中に、ジェットエンジンで記録更新できなかったチームがリベンジで
ジェットエンジン+ロケットエンジン×2で挑んで見事記録達成。

ロケットはサイドワインダーの物をドライバーの両横(やや後方)に取り付け。

ジェットエンジンで最高速になってからロケット点火。TVで分かるくらいの
加速を始めた。ものすごい!

でも、走行後ドライバーが「こんな狂ったことは2度とやらん!」と激怒して
て笑えた。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:09 ID:j3MycE2r
サイドワインダーと言わず
スペスシャトルのブースターくらいつけたらいいのに。
ふゆわわわ`くらい行くかも知れんぞ(w

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:33 ID:grV6UN93
無理

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:15 ID:MgXSK4v8
ふゆわわわだと衝撃波が凄そう

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:12 ID:grV6UN93
その前に燃える

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:04 ID:Unb021g/
GX90 2000CC
九州自動車道で165KM。
これ以上は、怖いです。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:58 ID:eiOdnM5h
最高速記録のやつはスカパーとかでもよくやってたよ。
レールじゃなくてフラットな塩湖(?)を一応タイヤで走るやつ。
英国と米国のチームが世界記録を狙いあってた。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:16 ID:8Z2ysW5S
関越で、前を走っていたセレナ・・・
何キロ出してんだろとついていくと160キロで、追いつきました。
こちらは、R32なのでまだ出ますが、いまのミニバンってすごいですね。
速度取締りの看板見て、80キロに戻りました。
それにボディ補強してるので、あまりにもハンドリングが敏感なので逆に疲れる・・・・

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:49 ID:8P6B0X8D
漏れのアルテッツァで320km出したよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:08 ID:OK+S/2L9
仮免中、こっそり持ち出したビスタ2.0で
深夜の名神(吹田〜京都)を何度かリミッターまで。
吹田ジャンクションのカーブで曲がりきれず、
縁石に乗り上げたが、自走出来たので逃げた。
若気の至りってホンマに恐い。



437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 01:51 ID:sp0IFPEW
jzx100ノーマルブーストで247、かなり距離を使った…
5000回転を過ぎるとキーンと言う高音が鳴るのはなぜ?誰か教えて下さい。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 01:51 ID:sp0IFPEW
jzx100ノーマルブーストで247、かなり距離を使った…
5000回転を過ぎるとキーンと言う高音が鳴るのはなぜ?誰か教えて下さい。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:31 ID:lPiNaFm0
タービンじゃないの。もしくはアラレちゃん。

あと2回も同じこと書き込まないようにね。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 07:51 ID:lZ67ad/z
わしゃあ150よ。


でも、ETC専用レーンでは

オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:16 ID:4uJx4q5d
一発の最高速なら、エンジンパワーのある車なら
簡単に出せると思うんだが。

誰か、札幌 ― 稚内 の315kmオロロンラインで、
2時間走破(ム、ムリか)なんて奴は居ないのか?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:19 ID:g/APPZvS
120km超えると虫がいっぱい捕れる
洗車のことを考えると意味のなさを実感

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:17 ID:mvuECJkN
>>441
エンジンが頑丈なアメ車とかヨーロッパスポーツなんかだといけそうだけど・・
後の事を考えるとちょっと試そうって気がなくなるわなw

東北新幹線の最高速度がまだ250km/hぐらいの時に、ポルシェ911ターボを
使って一区間を新幹線と競争して勝ったという話を聞いた事があるんだけど、
可能なんだろうか?
なんでも勝ったり負けたりの戦歴だったらしいがw

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:23 ID:PivmLglT
>>434
昔のミニバンでもそのくらい出るが

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:53 ID:ie2Qe4ZU
>>443
ヨーロッパ(フランスからドイツあたり)では日本車でも200km/hクルーズ
で使われるよ。あの辺の連中べた踏みで走るから。助手席に乗ってると
怖いんだけど。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:09 ID:OtD6MEYq
>エンジンが頑丈なアメ車とかヨーロッパスポーツ

実は日本車が一番頑丈

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:13 ID:AtUlOYCt
>>441
ボンネビル走ってる車の足回りを見るとホイールベースはあるけど車体、
サスペンションという意味ではお寒い感じの車が多いですよね。それで
も時速400km/hオーバーで走ってるからやはりエンジンパワーが何より
も重要なんじゃないでしょうか。まあ延々とフラットなソルトレイクなら
ではの特殊環境でしょうが。意外なところではボンネビルは後輪はリジッ
ド限定。後輪独立懸架は認められていない(但し1980年ころの知識です)。
アメ車には珍しく後輪独立懸架のコルベットもリアはリジッドに交換して
走ってました。
意外だったのは350km/hのコルベットの馬力を聞いたら「500hpくらい
だよ」という返事だった事。じゃあ現代のR34のGTRの800馬力くらいの
やつ持ち込んだら400km/hくらい出てしまうんではないかと。あ、でも
リアがリジッドじゃないからダメか。ボンネビルは「区間平均速度」という
事らしいのでエンジンレッドゾーン付近でのある程度のデュラビリティ(耐久性)
が要求されるらしい。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:17 ID:OtD6MEYq
>R34のGTRの800馬力くらいのやつ持ち込んだら400km/hくらい

ギア比の問題だな
ファイナル2.5くらいの入れれば実測400kmくらいでるんじゃない?
つーかJUNのフルチュンスープラがたしか400kmオーバーしてたね
詳しい仕様は知らんけどたぶん2J改3.4Lくらいでブースト2kくらいかけて1000馬力以上ってとこかな?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:24 ID:0paz8e0O
GT-Rは空力的に不向きかと。その速度域だとパワー以上に空力や
転がり抵抗が影響する。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:37 ID:lZ67ad/z
>>449
当然パワー以外にも空力を考えてチューンしてくると思うんだがどうよ?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:49 ID:AtUlOYCt
>>448
ああ、もうとっくに400km/h出てるんですね。不勉強でスミマセン。ちなみにそ
のスープラはどこでそのスピードを出したのでしょうか?

ボンネビルのソルトフラットを走るアメ車軍団で良くあるのが「エキゾーストポ
ートの溶融」というヤツだそうです。何マイルか忘れましたがある区間をバカに
なり切ってエンジンを最大限ブン回す訳ですが後半は熱でエンジンがタレて来て
走行後エンジンをチェックするとシリンダーヘッドのエキゾースト側が溶けてる
そうです。こういう状況でフルパワーかけてもエンジンが溶けない、壊れない事
を彼らアメリカ人は「デュラビリティ」と言いますね。日本のチューンド・ターボ
車でこの種のデュラビリティが確保されているのであればそれは素晴らしい事だと
思います。

以前自動車屋さんでスープラとBMWのM3?とか言うのが並んでエンジンフードを
開けてましたがBMWの直6エンジンの巨大さに比べてスープラの2Jエンジンの
コンパクトさには驚きました。こんな小さなエンジンで巨大な馬力をひねり出す、
これこそが技術だと感心しました。対してアメリカのエンジンは過去遺産、経験則
の継承でこれまでエンジンを造り続けてきた、という感じがします(特にエンジンの
頑丈さなどに関して)。まあ私のような年代の人間はそういうのが好きなんですが。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:05 ID:OtD6MEYq
>ちなみにそのスープラはどこでそのスピードを出したのでしょうか?

ボンネビルだよ

しかし、スープラは速いね〜
知り合いの80もT88でかるく実測330kくらいでてるもんなー
漏れの1Jターボは同じ道走っても270kしか出ない
つーか、雨続きでせっかくのGWだというのに車に乗れない・・・

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:10 ID:1R7rXIw+
>>452
確かに高速をとばすにはもってこいの車だよね。



454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:14 ID:YKlkLtYG
>>452
雨なんか気にするな

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:49 ID:F34NDp47
改造JOGで100キロ以上

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:59 ID:oIhOqJ3h
初期型フェスティバ   ミスファイアリングシステム付き

70km/hを記録!

これ以上は触媒がかわいそうだったのでやめました。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:20 ID:Q/i2rAi8
150が限界。
一般人はこんなもんでつよ

458 :おねえさん、、もえぇ:04/05/04 17:45 ID:OtD6MEYq
最近の高級セダンならば 一般人でもぬゆわkm/hはそんなにむずかしくない。
まっすぐ走ってくし。 車間をとっていればこわくはない。
いいくるまは速度感がなくてあまりおもしろくはないかもしれない。

軽自動車のリミッターきってふわわkm/h出した方が懲りてやめたくなるのでは?
ぬうわkm/hでもくるまが空中分解しそうだった。

一般道で速度超過は愚の骨頂。あぶないからやめれ。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:52 ID:lNKxw5YO
ベンツ560SEL

高速道路長い直線で 260km/h

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:53 ID:e2EGgmNI
2000ccで140キロ。タイヤひび割れ中で怖い。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:56 ID:xRC3n0y0
53年式RX−7で5速7500rpmまでいったな。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 18:13 ID:zUtsdQcg
瀬戸大橋上で190キロ。90マーク2 ツアラーS。
強風でボンネットが外れそうだったので、そこでやめました。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:14 ID:IzE5ZUYP
ここ見ると、暴走族の人が安心するよね。
いい大人が犯罪自慢してんだからガキのオレラはいいよね、と。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:20 ID:QjJ6xXTc
昔パッソルUノーマルのくせに90km出た

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:14 ID:PivmLglT
モコで150
まだまだいけそう

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:22 ID:LLZfG0h2
昔、DTDXに出た元F1ドライバー中野チンジは、アクアラインで300`出した・・・みたいです。
300のところは他の音を被せられて分からなかったのですが。。。
その時乗ってたのがフェラーリのF40?か何か・・・とにかくフェラーリ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:30 ID:nVqL59nO
漏れはマッ裸で走った事がある

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:31 ID:1w4co/I9
今日ツタヤにarisutoでビデオ借りにいったら・・・・
トイレでヤンキーにレイプされました。












469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:11 ID:KHXFbBiI
カローラフィールダーで関越上りで170キロ出ますた 新潟県内は直線多くて空いてるといくらでもスピード出るのでびびりますた

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:31 ID:XJvMzZr7
プレオのバンで140キロ出した事ある

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:05 ID:tiUWPieQ
RBエンジンに勝てるわけねぇだろが

472 :sage:04/05/05 03:22 ID:1DUMu9zv
一般人にしたらメーターいっぱいまで踏み込むのってすごいことだよね
でも所詮俺らはみんな横並びのぺーぺー、ってこと。
200k超出すのも100k止まりも大差ないんじゃない?とか言ってみるが知人には一番大事故起こしそうと言われるカローラ乗り


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:25 ID:iyS3Ekfl
漏れ一般人だけど270km出すよ
つーかそれ以上でねーけど・・・

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:43 ID:D3Jebx7b
タクリー号でベタ踏みしたところ
五十間進むのに十数える間もないほどであった。
早馬とて追いつけまい。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:03 ID:vgJ48cZT
P996で高速直線@ふやわ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:40 ID:zEV7E94C
ポルシェカレラSで、ふやわ
でも、2分半踏みっぱなし 湾岸で・・・

もちろん、過去の話・・・
だって、命は大切に。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:29 ID:V+79R9m3
平成15年式日産ディーゼル ビッグサムトラクタ
要はトレーラーの頭
16000cc 6気筒ターボで440馬力
最高速は92キロ「リミッター作動」
オンボロの2tにも勝てねーよ!
ちなみにゼロヨン加速なら信号スタートで
バイクに付いて行けるくらいの実力です。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:40 ID:pdIXOzvj
>>477
1気筒あたり2666ccでつか。さぞでっかいピストンなんでしょうね


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:56 ID:l4kOcN9c
ゼロヒャクや信号グランプリだと強そう

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:26 ID:D34uTN3N
>>373
激ワラタ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:58 ID:dJ8iP7In
直噴エンジンってリミッターはずせないのかなぁ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:36 ID:A9rxOsPL
663 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/05/06 00:32 ID:A9rxOsPL

平成15年式日産ディーゼル ビッグサムトラクタ
要はトレーラーの頭
16000cc 6気筒ターボで440馬力
最高速は92キロ「リミッター作動」
オンボロの2tにも勝てねーよ!
ちなみにゼロヨン加速なら信号スタートで
バイクに付いて行けるくらいの実力です。

664 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 04/05/06 00:57 ID:XiZ/SBgT
>>663
そんな重たくて、頭打ち低くて どうやって 0-400 でバイクに付いていけるんだよ。


665 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 04/05/06 01:03 ID:64V2X9TS
>>663
トレーラーヘッドは確かに速いが、「意外と速い」というレベルに過ぎない。
バイクについて行ける速さはないよ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:04 ID:8GXHRkRK
吸排気系チューン、CPUイヂリ
シャシダイ320PSのインプGDB-A。
海ほたるの直線道路で258km/h。
横を300オーバーの蟻ストがすっとんでいったのを
覚えている。・・・・若かった1年前のこと。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:43 ID:YsS90Q+V
ここ、犯罪者が多いので通報しておきます。
今、IPも控えるそうです。
ネットカフェ以外の方はそれなりに覚悟しておいてください。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:11 ID:9G3VonK+
>>484
現行犯やないと意味無いやろ!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:13 ID:Iu6BWO3c
>>482 92キロでリミッターって書いてるから
92キロまでは バイクについていける って解釈できないのか?

ちなみに 540馬力 トルク255 のヘッドも存在するが
そのへんの普通車とは 比べもんにならんくらい まぢで速いぞ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:17 ID:7j17sW+2
所詮482は知障ですから・・・

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:32 ID:dl2hpDqM
R17でメーター読み90km/hでドラフェラさせますた。


全然気持ちよくねぇよ(つД`)

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:58 ID:14rILnyy
>>488
90km/hで何rpm行ってましたか?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:05 ID:i8DEm7tR
流星号でマッハ15

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:24 ID:PKzRGByX
482はおそらく免許も持ってない学校でも
誰にも相手にしてもらえないオタ


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 20:57 ID:wCTf//Qc
車種:苺シルビア(スペックS・オートマ)
場所:定峰峠上り中腹
速度:160km/h
備考:この速度で最新型のFD3Sをぶち抜いた時はもう快感でした♪

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:23 ID:CXIv8Xrq
アリオンの純正エアロで155km。結構なエンジン音した。恐い怖い。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:26 ID:64Kfscyg
メーター読み280km/h

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:34 ID:BihjVCWg
>>492
DQN!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:45 ID:xMGxks9V
わしゃあ150よ。


でも、ETC専用レーンでは

オレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:42 ID:XodPV+tM
昔,CITYで雨中160KM。車線変更しようとハンドル切ったら,
曲がらず,浮いている感じがした。あれが,ハイドロプレー
ニングだったと思う。以後,130KM以上出したことは無い。
俺は自分の命が惜しい。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:55 ID:a/RZEc/4
>>492
あんな道で160もだせるわけがないだろ。

とネタにマジスレしてみる。。。
ヘタレな漏れはあんな狭いとこ100でいっぱいいっぱい!!
まぁDQNよりは(゚з゚)イインデネーノ?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:57 ID:B4kUwU5+
わしゃあ17才152センチ40キロに中出し。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:08 ID:7j17sW+2
500!


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:20 ID:SP/Y1s+R
オラは17才とき100m12秒53


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:29 ID:B4kUwU5+
>644
立浪も1イニング3アウトした事が有った様な???

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:39 ID:XpotycH5
名神豊中⇔西宮 営業車で180kmしょっちゅう


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:05 ID:K1/flSRr
松ちゃんは走ったらオービスが光ったらしいよ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:23 ID:qEt2WgdG
>>486

>92キロでリミッターって書いてるから
>92キロまでは バイクについていける って解釈できないのか?

その程度の読解力はあるって。
その上で書き込んだつもりなんだけどな。

>ちなみに 540馬力 トルク255 のヘッドも存在するが
>そのへんの普通車とは 比べもんにならんくらい まぢで速いぞ

2輪車を全く知らない人の発言だね。
2輪はその辺の普通車どころかその辺のスポーツカーすら
比べモンにならん位の加速力だよ。
あなたがトレーラーの運転手なら休日にでも
知り合いで2輪に乗ってる人に頼んで実際一緒に走ってもらえばいい。
俺の予想ではリミッター解除の2st50と良い勝負って感じじゃないかな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 02:37 ID:iSSjbJVm
04モデルのS2Kでふぬうkm/h(D'efiのVSD2読み)
場所は小田厚上り、びびりみったー作動で、アクセルOFF

何処まで出るのかなぁ、我が愛車・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 03:37 ID:uerQxhjY
R34でAT、しかもNAというある意味最強スペックな俺の愛車。
C2のなが〜い直線で、メーター読み推定185キロという記録。
メーターはもちろん180までしか表示されてませんが、振り切ったので恐らくは
上記の速度ぐらいかと。
しかし車選び間違えたな・・・遅すぎでまずどこをいじればいいかわからねぇ・・・
200キロ突破は当分先になりそうだ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:06 ID:6U8GtvC0
>>507
限界までタイヤを細く、サスはふわふわに、エアクリで雰囲気を変えて
適当に借りた眼鏡でも装着すれば、体感速度300kmの世界に楽々到達すると思うが。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 06:15 ID:1KZ1BzAV
そんなやつ走ってたらマヂコエ〜
余計なこと言うなよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:28 ID:56kOq+3/
Twinで140キロ出したら死ぬほど怖いだろうな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:28 ID:cMgruMcE
R34にNAのATがあるのを初めて知った・・・
ネ申のGTOがぶち抜いたのはまさか・・・

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:37 ID:NBs6E50I
R34と聞いてGTRしか思い浮かばない世間知らずがいるスレはここですか?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 03:41 ID:QuecGFCy
>>511
それがあるんですよー。
「R34」「2ドア」「MT」というキーワードに絞って探してたんですが、
なかなか程度のいい玉がなくて。
何ヶ月か立って、知り合いの車屋が良いのを仕入れたって言うんで
見に行ったんですよ。そしたらAT。しかもターボ無し!?みたいな。
「ATの方が長く乗るならいいし、維持費も高くない。」という言葉に乗ってしまったんですね。
最初は開き直ってたんですが、半年乗った今、MT載せ替え作戦が浮上しています。

長くなりましたが、俺のような珍車もいるんですよw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:12 ID:wXTo9SYJ
>513
いっそのことGTRのニュルスペあたりに買い替えなよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:18 ID:9Z0xfUEr
>>514
まだ新車があるという噂は本当なのかな?

516 :477:04/05/09 00:14 ID:F5CT2z9B
>>505
>俺の予想ではリミッター解除の2st50と良い勝負って感じじゃないかな
能書きたれんのは両方乗ってからにしろよアホ
二輪しか知らないんだろ?別に競う気もないRあたりを
抜いていい気になってんだろ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:30 ID:6HPhjyPM
深夜東名海老名とこらへん。
デミスポで175。ハンドル震えまくりゆれまくりで怖い。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:46 ID:pHe5xs4B
>>477
今のトラックってアクセルの開度とか、運転の仕方が記録されるんでねーの?
カイーコ・゚・(ノД`)・゚・されることのないようにね。この低学歴君。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:50 ID:NX4LIvBD
>>516
車重は10t前後だよね?低めのギア比を持ってしても、125ccと良い勝負だろうと。。
もっと悪い事に2m超の車幅が走れる所を制限するし、高さ方向での制約もある訳で、、、
(高架橋とかじゃなくて、ミラーと木の枝すら・・・)


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:52 ID:NX4LIvBD
>>516
NSR80が最速の峠もあるぐらいだから、
車vsバイクは場所によるんだよ。
どんな場所でも車>>>>バイクじゃないと気が済まないタイプ?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:17 ID:kZxqYt6g
自転車で78km/h。レース中に10%ちょいの下り坂で漕ぎまくって出した。
それでも外から被せられて抜かれたのが悔しい。

車だとぬやわkm/h。9年落ちのゴルフで出したけど安定してて全然問題なし。
まあ直進安定性はやたらある車だしね。

522 :477:04/05/09 01:20 ID:F5CT2z9B
>>518
ハイハイ
>>519=520
トレーラーヘッドの車重は6トンチョイ
信号からのスタートで、ちょっと飛ばしてるバイクに
付いていけるだけで、本来重いトレーラーを牽くために
つくられたヘッドが本気で加速するバイクに適わないのは
百も承知、俺は一言もヘッドがバイクよりも早いとはカキコ
していない。日本語を理解できてるか?
>NSR80が最速の峠もあるぐらいだから、
車vsバイクは場所によるんだよ。
どんな場所でも車>>>>バイクじゃないと気が済まないタイプ?
お前こそ車<バイクじゃないと気が済まないんだろ?
俺は仕事でトレーラーに乗ってるがバイクにも乗ってた時期があるから
車>バイクなんて比較は全然してない。



523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:40 ID:NX4LIvBD
>>516
トラクタヘッドの話でしょ?
50でRを抜いたとか、そんな話じゃないと思うが・・・。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:12 ID:vSpCjuQk
というか、ギガのヘッド速いよね…。


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:16 ID:/pylCYsm
一般          120s
バイパス高架     170s 
高速          235s

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:17 ID:/pylCYsm
一般山道    150s

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:47 ID:SIXBuWQS
知り合いの車で180出した事あるんだけど、
自分の車で180出した時となんか性感速度が違ったんです
これってどっちかのメータがいかれてるんですかね?
余談ですが、俺の頭は既にいかれてます

528 :プレジ:04/05/09 04:49 ID:I+1/3Q/f
>>527 性感?体感の間違いちゃう?たしかに、いかれてる

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 04:57 ID:A3h8GKFx
ワラタ



530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:16 ID:ufKqd2S1
俺は初代オデ2200で180リミッターだよ。出るんだなぁーあんな非力エンジン重量車体で。ちなみに初期型のキャブ式アベニールは160でした。1600だしこんなもんかなぁ

531 :はやみん名無しさん:04/05/09 05:23 ID:Gng0lDlc
GIGA MAX 180`。まだまだ逝ける。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 05:25 ID:us3i87se
セルボモード 幻のK6Bエンジン 5速
ツインカム16バルブ 4亀頭ターボ
リミッターカットで 244k
ほんと怖かったんです。もう二度としません、私がバカでした。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:59 ID:44msy0qc

ヲイヲイ!排気量上げてビックタービンか2基掛けか?
いくら何でもノーマルぢゃ244kはでないだろ?144kの間違いだよな?


・・・・脳内メーター読み244kか(w





・・・・・・・と釣られてみますた・・・・・・

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:19 ID:us3i87se
本当です。リミッターカットして、244k 1万回転以上までぶんまわしますた。
出したところは京都某所 縦●自動車道のなが〜〜〜〜い直線

セルボモードのF6Bは リコールがかかるほど速過ぎたエンジンだったのです。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:30 ID:ZWRIw6GF
某誌のセルボが記録した速度より速いっすねー。
ちなみに漏れもCN21S、F6Aのセルボ乗りですけど、A/B共そこそこの
加速感はブーストうpでも楽しめるいいエソジソですね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:55 ID:6uUx185p
>534
まぁメータ誤差を考えて実測200くらいだろ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:19 ID:kZ1nwFaO
90じゃ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:50 ID:VuTeD1GX
中央高速の恵那山トンネルを抜けたあたりで、175km.
車はカローラフィールダー1500X.
こんなに出るとは思わなかった。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:54 ID:8Qodus3R
やっぱ皆スリップストリーム使ってるの?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:59 ID:8Qodus3R
>>373
漏れもそう言われてた
連レススマソ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:53 ID:btPOZB0h
もう、十年以上の話だけどEL40タコUシリーズ(どれだか忘れた1300なのは覚えてる)に乗って常磐道で180やった事があります。
リアがぶれてて怖かった。マジで。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:21 ID:9V4qMHTJ
平成3年型の2000CCのディアマンテV6?で170。6国、50号を爆走してました。DQNなのは認めます。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:23 ID:PkYTcd0v
平成10年キャデラックコンコース乗りですがフルスロットルで200とっぱいたしました…バイパスだったのでそれいじょう出せませんでした

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 10:46 ID:PATX6Z2o
ところで、「ならー」てドコの方言?




奈良?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:46 ID:F2fLWyg1
岡山。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:51 ID:4POzW9pg
550NAの軽で170?くらい出た。(回転数から換算)
もちろん長〜〜い急勾配の下り。(平地じゃ絶対ムリ)



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