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★★★純正交換H.I.DバルブPart2★★★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:17 ID:FPplUbs+
このスレは純正HID車のバーナー交換について語るスレです。
ハロゲンライトからHIDへの換装、およびHID風ハロゲンへの換装は別スレとなります

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:18 ID:kSIOOztj


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:18 ID:FPplUbs+
基礎知識および前スレの大雑把なまとめ

D2R・・・リフレクタ式ヘッドライト用バーナー
D2S・・・プロジェクタ式ヘッドライト用バーナー
D2C・・・両方式対応バーナー。しかし遮光ペイント等の関係で(・A・)イクナイ!!ようです。D2RかD2Sにしましょう。

色温度の単位=K(ケルビン)。

小 ← ケルビン数 → 大
赤 橙 黄 緑 青 藍 紫

ケルビン数が小さいほど黄色っぽく、高いほど紫になります。
各メーカー発表の色温度はそれぞれ計測基準が違うようで、目安にしかなりません。
あるメーカーの5500kより他のメーカーの6000kの方が黄色いということもあるようです。
また、各車のヘッドライトの構造の相違により、同じバーナーでも色が違って見えます。

尚、ケルビンは色を示すもので明るさを示すものではありません。
明るさの単位にはカンデラやルーメンといったものがあるようです。
しかしそのデータはなかなか手に入りません。
一般的には純正バーナー(4100〜4300K程度)が一番明るいとされています。

バーナーは経年劣化で暗くなります。
色については黄色くなる説と青くなる説があります。

このスレでの取り付け報告においては、
車種・バーナーの商品名・色・体感上の明るさ・配光の変化・カットラインのぼやけの有無についてできるだけ詳しく述べていただけると参考にしやすいです。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:51 ID:ybNStStR
スレ立てモツカレ!!(・∀・)

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:51 ID:qyYKYP+K
ハイワッテージバラスト使用している人、どのバーナーが
一番5000kに近い色温度出る??
鷹野眼以外に・・

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:21 ID:1FqWAtOB
>>1


>>5
出力により色々変わるから条件を限定してくれないと・・・
とりあえず、オスラムの6500K@50Wならイイ線行ってると思うよ<主観あり
フィリップス6000K@50Wでは純正並になっちゃうし。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:23 ID:ijhGWmQu
乙ですーー。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 08:34 ID:imDz4DEa
>>6
Thank you
オスラムの6500Kバーナーは何処から商品化しているのかな?
前スレから書いてますが、PIAAの6000Kも50W使用でだいたい4500K位です。
でも隣りに純正HID車が並んで明るさ比べるとあんまり変わらないから
純正バーナーに戻しました。
だけど、この黄色さに耐えきれなくなったのでハイケルビン維持のまま明るくなるバーナー探してます。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:52 ID:PxjbcRNF
高級車ライト盗難続発、米国で日産に防犯措置求め提訴

ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040309i505.htm

これって、HIDのことなんだろうなぁ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:01 ID:WGzW+7u4
なんでもかんでも裁判にするなアメ公

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 12:18 ID:8Pr0/oqP
ポラーグ5000Kインプレまだ〜

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 17:16 ID:KucNy7uB
>>5
ベロフ 6000K、FET 5700K、OSRAM 6500K、PIAA 6000K、88House 6000K、フィリップス6000Kを
試したけどどれも純正色になっちゃったよ。
ちなみに55W。

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