5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

◎◎ ホイール&タイヤスレ 23セット目 ◎◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:46 ID:ZKRF/yQM
ホイール&タイヤのことなら何でもOK牧場!!
過去スレ&関連サイトは>>2以降。

※質問する際、必要に応じてホイール&タイヤ名、サイズ、車種などをカキコしる!
出来る限り自分で調べましょう。

◎◎ ホイール&タイヤスレ 22セット目 ◎◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081398701/

281 :242:04/05/10 22:35 ID:zaT7CLac
>>247

dBは履いたこと無いから正直わからん。

前の車は三菱ギャランVR-G TOURING 漏れもタイヤ変えるとき、dB にするかdB EUROにするか悩んだ。

町乗り主体なんで dB でも良いと思ったが、新しもの好きなんでdB EUROにした。
サイズも15インチと小さく、費用アップも許容範囲だった。

良い買い物したと思っている。

2〜3年後に今の車(アルテッツァAS200 タイヤPOTENZA RE040 215/45/R17)のタイヤ交換も
dB EUROにしたいと思うが、ダンロップのSP9000も捨てがたい...

2〜3年後はどちらも、新製品に切り替わっているかなぁ...

282 :直6@W210 ◆E320/1u30k :04/05/10 23:37 ID:GQQbfdrZ
>>272
EVO VIってノーマルが205/50-16。タイヤ外径が611.4mm。
近似値の17インチは225/40-17(611.8mm)。>>272氏が選んだ225/50-17だと656.8mm。
差は656.8mm-611.8mm=45mmあります。7%の違いがあるので、何か拘りがあるなら別ですが、
正直、適正サイズのタイヤに履き替える事を考えてみては如何でしょう?

>漏れの事
タイヤはそのままでホイールだけ交換します。
前回タイヤ交換してから6000kmも走ってないので、溝もシッカリ残ってるし何だか勿体無いという
事で、タイヤ填め直しのホイール交換。
intra A-LineからNEEZ EURO SIXに交換。サイズ変更なしのF 8.0×18、R 9.0×18。
Y字スポークなEURO CROSSとも迷ったんですが、掃除のしやすさでEURO SIX。
BBSが謳ってるみたいに、乗り心地とか燃費とか変化があるんだろうか、ちょっと楽しみです。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:31 ID:c0jRG4Qz
ツライチとかにすると標準時より小回りがきかなく(最小回転半径が大きく)なるのでつか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:34 ID:7rUiKXGM
タイヤ交換なんてそこらの修理工場で十分だと思うが

組み替え+バランス+タイヤ処分=1500円/本
このあたりが相場だと思われ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:48 ID:6xte+a7N
すいません、他板で質問しましたが返答が得られずこちらへ来ました。
平成元年式のセドリック3gVIPに乗ってますがタイヤ&ホイールを替えたいと思ってます。
タイヤのサイズは17インチ225/45or50にしようと思っているのですが
このサイズでホイールのサイズ、オフセットの正確なサイズは何でしょうか?
宜しく御願いします。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 01:53 ID:Csma+sLz
>>285
元の純正サイズくらいさらせ。

287 : ◆wGX81jaUxY :04/05/11 02:01 ID:CXxdV9ZL
>>286
あれだな。215/60−15か205/65−15辺り。純正ホイールサイズは6J−15、+40だっけ?
一時期Y31(HTだけど)購入考えていたんで。うろ覚えながらも。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:02 ID:Csma+sLz
F7J30台R8J30台。
8/9にするならフェンダー加工

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:02 ID:6xte+a7N
すいません(^^; 今は純正ホイールです。
タイヤサイズは205/60-16です。ホイールサイズは色々と調べましたが
不明なんです。 古いから仕方ないですかね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:07 ID:Csma+sLz
タイヤサイズはF215/50か215/45.Rは235/45か235/40。
8j9jで入れるなら215/45.235/40だな

291 : ◆wGX81jaUxY :04/05/11 02:07 ID:CXxdV9ZL
>>289
多分表側のスポークの間に刻印があると思われ。裏側だったらブレーキダストや劣化などで(ry
案外17インチより15インチが似合う車かも

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 02:21 ID:6xte+a7N
皆様即答有難うございます!!
新車から大事に乗っていたのですが、先日かみさんが縁石にブチ当てて
きたので急遽買い替ええお余儀なくされました。
予算の都合で程度の良い中古を購入したいのですが、ホイールのサイズが分からず
此処へ来た次第です。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 03:23 ID:d1LoMnGy
ポテンザRE-01って新型でるの?試作品らしきものを見たのだが2004年4月製品の…。
みたところ RE-01 R って書いてあったんだが…。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 10:40 ID:EunCj2I8
約1ヶ月前に交換したばっかりなのに右前がパンクしました_| ̄|○
GSでパンク修理をやってもらったんですけど、大丈夫なんでしょうか?


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:42 ID:rHLuHQ7+
P11プリメーラ乗ってます。
ベルサスのカンピオナートSS6に205/40/17履いてるのですが、
1万`走って、偏平40は切ない事に今気づきました。
ホイールはそのままで、タイヤのみ履きかえる場合のお勧めサイズを教えてYO!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 11:52 ID:y+6kQ3m4
>>295
185/45/17
195/45/17
205/45/17
の順に。



297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 13:39 ID:dO50aTTz
>>296
BSのカタログにはないんだけど・・・


298 :296:04/05/11 15:10 ID:y+6kQ3m4
>>297
ブリジストンのカタログに載ってるサイズで?

205/45/17ならレグノとかRE-01とかG3とか


でも、ホイールごと取っ替えて16インチにする方が良いんでないの?

299 :297:04/05/11 15:21 ID:dO50aTTz
>>298
通りすがりの横やりでつ・・・スマソ

205を見落としてますた。

外径で20ミリ前後は増えるみたいなんで、同感でつ>ホイールごと

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:48 ID:Zrtkz9bw
P11プリメーラって185/65R14が純正だからなぁ。
15や16インチにしておいてホイールごと買い替えのほうがよさそうだな。
今のホイール(なんならタイヤごと)はもったいないから
オクにでも出せばいいんじゃない?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:53 ID:CfSJOSOG
>>295
205/45-17、215/40-17が適正

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 15:56 ID:CfSJOSOG
>>300
Pは1.8が185/65-14.2.0が195/60-15

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:13 ID:divnRczO
>>294
どういう処理やってもらったか知らんが
ttp://www.auction.co.jp/mem1/item/mem_itm_item.asp?LOT=457935
↑っぽいのをカー洋品店買って
どいとゆわせるふ5ヶ月経過も無問題

304 :300:04/05/11 19:27 ID:Zrtkz9bw
>>302
そうか、195/60R15ってのもあるんだね。
インチアップした後のサイズから185/65R14かと
勝手に思い込んでたよ。thx!

>>294
GSでパンク修理してもらったことあるよ。
新車購入してから数ヶ月でパンクしたのだけど
発見されたのがGSだったので(傾いてたので
パンクとは気づいていたのだけどGSで直す予定は
なかったんだが・・・指摘されたから仕方なく)。
で、修理してから今日までの3年、新たなパンクや
空気漏れなどの問題も無く過ごしてる。
(だが経年劣化でひび割れてきたのでそろそろ
買い替え)

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:40 ID:Q2qcAE5X
パンク修理ぐらい自分でやれよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:03 ID:Zrtkz9bw
非力なもんでなかなか自分ではできません・・・

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 20:58 ID:Zrtkz9bw
っていうかパンク修理って力なくても出来るんだよねw
ま、めんどくさいのと自分の修理じゃ安心できないってことで。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:01 ID:dO50aTTz
パンク修理は紐みたいなヤツのがいいよ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 21:19 ID:Q2qcAE5X
紐みたいなやつでサイドウォールのカット直してる人がいたな
エ○モンのスティックは難しいらしい
俺は○ニのスティックで何度もパンク修理したが失敗は一度も無い
ただ最近○ニのスティック置いてる所少ないんだよな


310 :308:04/05/11 21:23 ID:dO50aTTz
>>309
>○ニ
伏せ字に・・・w
使ったことないよ、細いので(Aもん)でダメだったから、
スティックは避けてまふ。

紐の方が見かけない気がするけど。地方によるのかな?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:17 ID:1ZslBue5
持ち込みタイヤの取り付け、バランス工賃、1本1050円でした!
廃タイヤ処理は1本250円。

自動後退の松戸店です。盲点だった。

タイヤは17インチ、タイヤ単体での持ち込みで、いま履いているタイヤと
とりかえました。アルミからはずして、さらにタイヤ交換だと、525円うp。
ちなみに、黄色帽子では17インチはやらないとの事。穏やかに断られました。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 22:47 ID:0I+qhX7D
BBS高杉。ここまで金出す気になれん上に、他は殆どクソだし。。。
イイデザインのホーイル無いかね?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:19 ID:o6N4YVQT
>>312
BBSがいい理由は想像に難くないが、他は殆どクソだしの理由がわからん。
ひょっとして素人さん?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 00:25 ID:OxYpvVpw
>>312
BBS良いよね、全部鍛造だから軽いし。め
プリマなんか最高だ。る

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:08 ID:qv0bZf9B
BBSにも鋳物あるよ。タイヤ込みで14万出せば買える

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:15 ID:U6RRdtdo
>>315
不自然な書き方に何の疑問も抱かないのか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 01:21 ID:seIzcnn/
あんまり釣れませんね・・・

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:08 ID:dsvPk3Lp
>>293
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11938548
これ?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:31 ID:rI8Zic5l
とにかく耐摩耗性重視だと何が良いですか?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 02:43 ID:o6N4YVQT
>>319
摩耗性

321 :295:04/05/12 14:32 ID:aFtNZ3bY
≫296,297,300,301
みんなアリガトン!
亀レススマソ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 17:31 ID:yTy8ov6/
H3 2WD 三菱 エアトレック(215/60R16)を乗っていまして、
現在はヨコハマのジオラウンダー G035を履いています。
山がだいぶ減ってきましたので、近くの中古タイヤ屋さんに行きましたら、、
ヨコハマのジオラウンダー G900(新古品)を見付けました。
が、フォレやレガシィに装備された純正タイヤなのでネット上に情報がありません。
どなたか静粛性や燃費等、グリップ具合の情報をお持ちでしたら、お教え下さいませ。
宜しくお願い致します。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 18:32 ID:pHBRLgV2
タイヤ屋 高いな

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:55 ID:eydcJ8np
質問ですが
方向の決まっているタイヤのローテーションって
左右のタイヤを組み替えするんですか?


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:59 ID:k9ijPUrB
>>324
前後をローテーションする。
片減りしてたらクロスローテーションをする(これはめんどい)。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 20:01 ID:seIzcnn/
>>324
>方向の決まっているタイヤ
回転方向のことなら、普通は左右は出来ないでしょ。
まあ、ホイールから外すとか特殊なホイールなら出来るかも知れないけど。

回転方向の指定がなくても前後ローテーションでやめておいた方が無難だよ

外側の指定は組んじゃえば、関係ないから・・・

327 :324:04/05/12 20:45 ID:eydcJ8np
>>325
>>326
ありがとうございます。
前後サイズ違いでもいいんでしょうか?
回転方向の指定があるのでホイールから外して
左右入れ替えするのかな?とか思ってました。
そんな面倒なことしてる人っていないんですかね?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:10 ID:Q6S3ieYB
今ごろになってようやくスタッドレスからノーマルに履き替え。215/45/R17です。
ホイールはファーマスDレボルト、タイヤはトランパスMP3。あ、クルマは現行ノアね。
今まで195/65/R15だったので、かなり乗り心地悪くなるかな〜と思ったけど、
乗り心地そのものは、決して悪くない。逆に、フニャフニャ感がなくなっていい感じでした。
ノイズは確かに前より大きいけど、この安定感は乗ってて頼もしいです。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 21:30 ID:mRCtUBSM
>>327
サイズ違いなら、ローテーションしません

330 :326:04/05/12 22:00 ID:seIzcnn/
>>327
あ〜、そういうパターンか。

今はチューブレスだから、普通は一回組んだら
使うつもりではホイールから外すことはないと思う。

前後サイズ違いということは、たぶんイイ車だと思うから、
どれか1本がスリップサインが出たら、全部交換しましょう。

88 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)