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【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】3周目リスタート

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/14 10:03 ID:xJHKXtpZ
模型版から移設しますた。
ホーネット復刻・・・再販?
何かが起こりそうな3スレ目も基本マターリでお願いします。

前スレ
【Part1】http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1076425356/
     (http://rcc2ch.s56.xrea.com/kakolog/hopper1.html)
【Part2】http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079847825/
【Part3】http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1091877256/

写真をupしたい人はこちら
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/14 11:02 ID:VyykRWDn
>>1
乙です。
移民がスムーズに進む事を祈るよ。

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/14 11:15 ID:DWOKDaHX
3


つーかいつのまにRC板なんてできたんだ?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/14 11:25 ID:VyykRWDn
>>3
昨日だよ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/15 00:23 ID:hLC4+RQX
ここか。とりあえず5。
>1 GJ!

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/15 11:18 ID:k7dtkkyn
保守

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/16 07:06 ID:DuGApoyc
http://www.kikkoman.co.jp/news/04039.html
下旬が待ち遠しい・・・

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/16 08:55 ID:K0CP4odX
当時のタミヤ車の動画が見れるとこ
ttp://www.rcgrabbag.com/rccars/videos/classic_tamiya.htm

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/16 08:56 ID:K0CP4odX
IDがKOC・・・京商が確かそんなのやってたような気がする

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/16 09:14 ID:K0CP4odX
フツーにageで書きゃいいんだよなぁ
模型板の居候生活の癖が抜けなくてどうもいかん

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/16 15:23 ID:rK8xec4N
常駐カテゴリが独立板になったのは初めての経験なんで、
どう対処すればいいのかわからんというのが正直なところw

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 14:44 ID:B6K/VajW
小学校の頃マイティフロッグを買おうと小遣いためてて、安いグラスホッパー
が出たので買ってしまった。
ネットやるようになってこんなに人気があったのかとビックリ。
やっぱどんどんチューンアップしていけるってとこが人気の秘密?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 17:41 ID:MRRlshPB
グラスホッパーは車体も駆動系も軽いから単純に速くて良かった。
ちょっと工作できれば4独サスにも出来たし。
マイティフロッグとは6Vカドニカ1個ぐらいの重量差があったし、
デフギヤ支持のガタとドライブシャフトがヘキサゴン+ゴムブーツで
駆動系のロスが結構有った。

一番安い車が一番速かったんだから痛快だよね。
(レースレベルの話しじゃないけど)
安物グラスホッパーに俺のトマホークが、プログレスが、ドッグファイターが
負ける訳が無い!(いずれもフルメタル(笑))なんて言う友達の車を
直線でリヤ周りが跳ねながらもブッちぎるのさ。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 18:10 ID:bmqHhzsb
>>12
当時は馬鹿にされてた
でも今考えるといい車だな

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 18:26 ID:rd3TCsk4
値段が安くて
組立てが簡単で
結構速くて
壊れにくい

まさにタミヤ製品の象徴ともいえる車
それがグラスホッパー

16 :重複スレの方の12_| ̄|○:04/08/17 19:37 ID:Je6c9sWQ
>>13
見た目はカッコ良かったし
グリスさえきちんと詰めておけばそうそう壊れるものではなかったけどな
<マイティフロッグ系のドラシャ
数年間の使用後に今は動態保存してるけど、途中で1〜2回
グリス詰め直しただけで交換したことは無い。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 22:04 ID:EFwXjiWI
>>12
特設コースの舗装路面じゃほぼムテキング
チェーン駆動の4WDなんて相手にもならなかった。

フォックス相手でも公園路面なら何とかなったし
地方のタミヤGP540クラスでPP取れたこともあるよん
「え〜っ、ポールポジションは・・・グラスホッパーですか!?」
あれは痛快だったな。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:06 ID:IWLWG1CV
懐かしの…つながりで昔のタミヤRCガイドブックを
帰郷の際に実家から発掘してきた。

表紙がホットショットの奴だから86年頃?
モデル一覧見てるだけで懐かしくてたまらんでした。

以降ちょくちょく買ってたのでビックウィッグとアバンテの
表紙が2冊とこの辺のがありました。


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:20 ID:nmmxmC5R
プロポにはウェーブコア

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:38 ID:OIwEdjRF
初めて買ったRCがグラスホッパーだったな。


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:39 ID:tZmGOnLR
>>18
ホットショットのデビューは84年。
もう20年経つのか…

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:42 ID:Y6rmWvzy
>18
お前は俺か!?
俺も帰省した時にRCガイドブックを発掘してきたよ。
85年前期らしい物。他にラジマガ、スーパーマシーンも発掘。

表紙はグラスホッパー、裏がポルシェ956。
1ページ目の「Toys they'er not,」の白黒写真には
アタックバギー、ポルシエ956、ホットショットの3台。
ホットショットの写真はこのページだけで、製品紹介の記事は無い。
パーツのページにタイヤとフルベアセットの写真はあるんだけどね。



23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:45 ID:Y6rmWvzy
>21
ホットショットは85年の3月だよ。
グラスホッパーが84年の7月ぐらいだったけかなぁ。

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:56 ID:unSJcozx
そのホンで思い出し押し入れの中見たらニュータイプ別冊RCミ−ティングが出てきた。
当時の仲間内で一番多かったのが【ブーメラン】だった。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:59 ID:nmmxmC5R
RCカーガイドブックと言えばパーツをきれいに並べた車の写真と、最後のページにあった
アメリカのサーキットの風景を撮影した写真にさりげなく映り込んでるドッグファイターと
アンテナ線をぎっちぎちに巻いたマイティフロッグが印象深い

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 00:17 ID:+ZXETK9P
18です

>>22
見開きの白黒ページにのってる3台は一緒だわね。
時期的には近いんだろうな。
表紙裏のパーツ一覧?のところはホットショットのやつだった。

>>25
最後のサーキット風景は自分が昔買ったやつはずーっと
同じだったんで自分も印象深いっす。

スタート時の車並べてるところでマイティフロッグ、ホーネット、
ファイティングバギーやらスバルブラッドやらのなかに
なぜかワイルドウィリスも並んでいるのが笑えるというか和む


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 00:53 ID:uS7h5efU
グラスホッパーって6Vしか使えないとか書いてあったけど
7.2Vが普通に収納できてたよね。

28 :22:04/08/18 01:19 ID:83OjRjTS
>26
こちらの表紙裏はファイティングバギーのバラバラ写真。
ドッグファイターの写ってるレース集合写真はありません。
友達のRCガイドブックでドッグファイターも写ってるの見たなぁ。

>27
RCガイドブックのホーネットのページには、6V.7.2V.7.2Vレーシングと
表記されてるけど、グラスホッパーは6V.7.2V.の表記で、レーシングパックを
積むにはミニサーボに交換して下さい、って記事があります。
でもそのままレーシングパック積めたよねぇ。
ホーネットとグラスホッパーのシャシーに違いは無かったよね?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 02:12 ID:jpNGgu8g
>>28
ホッパーの後期型はボディ留めるためのステー取り付け用の穴がシャーシの前の方に開いてる。
よって、
穴なし→ホッパー専用
穴開き→ホーネットと兼用

・・・まぁよーするに「同じ」でいいんだけどw

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 02:28 ID:NZLbGqHw
後輪タイヤがいい感じだったよね。
あの波目模様の奴。
ホーネットのイボタイヤはすぐ磨り減っちゃうんよね。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 02:42 ID:jpNGgu8g
>>30
あれなんて言うんだろね?
漏れらは水かきタイヤって呼んでたけど。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 03:36 ID:GleFUpTq
フロッグタイヤでは?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 05:15 ID:GuJScL3W
パドルタイヤと思われ。
実車のサンドバギーとかで使われるタイヤの名称。
カヤックとかカヌーのオールをパドルという。
水のように砂を漕ぐのが語源と思われ。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 08:12 ID:0YyAkUBW
うわ、こんな板出来たんだ
グラスホッパー懐かしいな

グラスホッパー
ホーネット
マイティフロッグ

ブラックモーターとか懐かしいな
リアにダンパーのリザーブタンク積んでたのは何て車だっけ?

あーあの頃に還りたい

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 09:29 ID:VkE9ynIK
よし、モマエラ。

今持ってる旧車を>>1のうp路だに上げろ。
俺もあとで上げる。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 12:38 ID:EQT7teHJ
ホッパーってチューンナップしてくのが楽しかったな。
スタビライザー付けたらコーナリングが良くなってちょっと感動したり。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 13:59 ID:6Ox7E/yy
>>34
ファイティングバギー

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 14:59 ID:M8d+m9+b
>>37
あぁ、それそれそれ!ありがとー
あのギミック、なんか羨ましかった

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 16:55 ID:Zv6gfljF
>21 >23
発売日ここに出てるよ。
ttp://www.tamiya-rc.com/museum_top.htm

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 19:06 ID:VkE9ynIK
ほとんど全部が工事中だけど

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 20:36 ID:gRKMoE7x
小学生のころブーメランとブラックフット持ってたなぁ。
当時、ちょっとしたRC・ミニ四駆ブームだったし。

近所にクラッドバスター持ってた奴いたなぁ。

>>7
ホーネット欲しいけどキッコーマンの焼酎かよ。orz
せめてビールとかスコッチとか・・・・・・。

アバンテ復刻ヽ(`Д´)ノきぼんぬ!!

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 20:44 ID:f2e0AJNw
友達がグラスホッパーもってて、
油圧ダンパー付けたら、
ボディーがダンパーに当たって
泣く泣くボディーを削って
たっけな。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 20:49 ID:wpAyV+Fv
ブームの頃はニュータイプだのコンプティークだの
畑違いの雑誌もRCカーに入れ込んでたな

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 22:27 ID:wO0IShcH
グラホの話か懐かしい
俺今でもホーネットよりグラホの方が好きだな

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 22:28 ID:wO0IShcH
グラホの良いところは軽さ
だから当時からはゃかった

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 22:47 ID:VkE9ynIK
グラスホッパーよりホーネットの方が軽いんじゃないの?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 22:53 ID:42p2lqiN
ボディがプラじゃなくてポリの分軽いかも。
あとはモーターが380と540の差がどのくらいか分からんけど

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 22:54 ID:S0g2hCsO
グラスホッパー、880c
ホーネット、930c
モーターの差だろうな。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 23:18 ID:Mh/8tgkl
ボディをビス止めしてモノコックにするホッパーの方が丈夫だったりする・・・


50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 23:33 ID:/8wagcbd
実はグラスホッパーIIベースの限定車「スーパーG」にもちょっと萌える。

てゆーか欲しかった_| ̄|○

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 23:44 ID:/xaCJ1N4
ホーネットにファイティングバキー等に載ってた、レーシングコントローラーを
載せて受信機電池ボックスを外し、タイヤをロータス79やウイリアムズFW07とかの
競技用スペシャルのスポンジタイヤを入れて走らせたよ。
モーターはヨコモのツインカムを積んだ。
もちろん舗装路面上での走行だけど、めちゃくちゃ速くて軽い走りだったよー。

さらにギア比を高くしたくなってFRP板でモーターマウント自作して、
19枚ピニオンを使えるようにしたり。
一時期友達同士でこの仕様のホーネットで遊ぶのが流行ったよ。


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:09 ID:1s6rSA9m
>>48
フロッグ、1,440c

重過ぎ

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:30 ID:Yyvd3lt6
>>52
スバルブラットはそれに加えてプラボディでしたよ_| ̄|○

いやそれゆえに素晴らしくカッコ良かったので許すが。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 00:42 ID:g6NMhEpa
マイティのハイギヤレシオはなかなか強烈なものがあった

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 01:00 ID:ihDqjqjf
>>35
まだでつか?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 01:17 ID:o68F99EG
グラスホッパーか、いい車だったね。
確かポリカボディが他メーカーから出てた気がするがどこだったっけ?

ホーネット普通に再販キボンヌ。焼酎嫌いなの(泣


57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 01:23 ID:hWCkl4D+
ポリカボディはレインボープロダクツだね。
パーマかどっかの輸入品。
タミヤの人、怒ってたよね。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 01:39 ID:ToQsbxKA
>>48
でもホッパーで380モーターのまま使ってた奴なんているの?

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 01:52 ID:AcU+wR/+
>51
受信機電源を走行用から採っただけで、
F1の競技用スペシャルの全備重量より軽い筈だよ。
さらにスポンジタイヤを履かせればもっと軽い。

速いのもうなずける。w

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 10:45 ID:rxifPZni
>>55
遅れたスマソ

とりあえずうpしたよ。
FOX、アタックバギー、ホッパーとシティターボウイリーレーサーの4台
あと、モンスタービートル(マッドブラスター)とキングキャブ(ハイラックスレーサー)、
三菱初代パジェロなんかがあるけど、それは次回。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 13:11 ID:1/FPENRq
なかなかいいなこれ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22654597

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 16:56 ID:/si0Pc6T
ホーネット限定版が好評で再版にこぎ着けたとして、
販売形態が「週間ホーネット」だったら
おまえら買う?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 17:07 ID:GAkZx9Ho
「週刊ワイルド・ワン」なら買うw

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 17:25 ID:/si0Pc6T
>>63
それなら俺も買うけど、毎週2冊しか売れないな

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 17:31 ID:haygYmB5
買う。そして4独に改造してしまう。w
週間 バギーチャンプ マイティフロッグ ホットショント
この3台でも良いな・・(*´Д`) ハァハァ

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 17:55 ID:EILysD9b
週間アバンテ。
完成に何年かかることやら(w

67 :53:04/08/19 18:41 ID:Yyvd3lt6
>>51
後年(スバルブラットを一応第一線から退かせた後)
ブーメランを前ギアボックス空にして2輪駆動化したうえで
ロードウィザード用スピコンを付けてみたことはありますた。

3段変速スイッチと違って、サーボのストローク設定を間違えて
最高速位置を飛び越すと全開のままスティックするのね_| ̄|○

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 20:05 ID:gRwEeUd7
>>61
氏ね。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 20:58 ID:ihDqjqjf
週間ジェラシー
1冊5000円位か(w

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 21:59 ID:lNnozo9L
ラジブームの中一時代゛
グラホの380モーターはあまりにも遅くて笑われた笑われた
だから当時テクニモーター入れて驚かせてやったw
今考えるとよく跳ねるし曲がらない車だったかな〜
そして今20年ぶりにツーリングで復活
後にmr4bc買ったけど曲がりすぎw
ただ壊れやすいのが嫌で1ヶ月で3000円で売りますたw
でも田宮グランベル? は今欲しいかな
当時大売れしてたグラホも値段も手ごろで良いマシンだったので再販すればまた走らせたいっすな〜

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:24 ID:g6NMhEpa
しばらく見ない間に198○'sが休止か
主だった旧車サイトは完全に停滞し、そういったサイトの元常連が立ち上げたようなトコに
近くに住む者同士が集まり、こぢんまりとした内輪盛り上がりを形作る現状は
旧車ヲタにとってある意味健全な展開なのかも知れんな

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:24 ID:rTWETdV9
>>61
初代ホーネットのステッカー・・・もったいねぇ・・・

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:26 ID:TiE2cjWv
週間ホーネット実際にでたら
壊れやすいパーツの号だけバカ売れしそうだな。

74 :HG名無しさん:04/08/19 23:31 ID:ZBCvw1Go
ttp://www.geocities.jp/minamitiru/kaeru.htm
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k5821120

よく似てるな。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 23:47 ID:K7n4+Jy3
>35
俺の持ってるのをageといたぞ。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 00:11 ID:Uytc6X9P
avante8704=こマンたれ・ぶーは
み○みみ○るだったのか!

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 00:26 ID:ab0lfFc2
たしか、このフロッグは結構前に別オーナーに出されてたはず。3マソ前後で落札されてたよ。
で、そいつがavante8704の別IDなんだと思う。こいつは倍額近くで出してるわけ。
別に舞の海を擁護するわけじゃないが、事実は出来るだけ正確に把握してやって。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 00:44 ID:sWtKE6ZS
>>71
 あそこは管理人自身の離婚などゴタゴタがあって何もかも嫌になっちゃったんじゃないかな?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 00:48 ID:LwV0KxVA
>>74
初めて買ったのがフロッグだったけど、こんなに車高あったんだな。最後はRC-10だったから

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 01:38 ID:n7R73T/D
>73
漏れだったらシャシーの週を5冊は買うな…。
よく行ってた店はいつもシャシーの在庫を持ってたよ。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 02:09 ID:a2NyJfhl
シャーシかシャシーで年代と所属カテゴリがわかるなw

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 02:13 ID:y/kr2TbO
ボディとボデー みたいなもんか

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 02:42 ID:naRVHXqk
>>76
転売屋だって噂になってましたな

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 03:01 ID:8jsWIGof
どっちが古いの?
大〜〜昔はシャーシだったんだけれど、英語の発音にならってかいつの間にやら
シャシー(本来ならシャシィって感じか?)になっていて、何かの見間違いかと
何度も新旧の雑誌を見比べたりして・・・・・・これはどうやら時の流れだと。
で、必死に直したなシャシーに。

で、随分経ってから出戻ってみたら、田宮がツーリングカーで「シャーシ」に。
グッジョブ!!タミヤ! 嗚呼。もう、なんて口に馴染むんだ!シャーシ。
モノコックシャーシ。フラットパンシャーシ。ラダーフレームシャーシ。
シャーシ構成、シャーシ設計。シャーシシャーシ。う〜〜ん(・∀・)イイ!!

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 09:15 ID:6fB+KpJv
そこで週間グラスホッパーですよ。

何故かクリアボディ(パーマ製)
ステッカーのロゴがGALAXY BUGGYになってる
そもそもどういうわけか韓国製
箱には”田宮模型とは一切関係ありません”とか書かれてる

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 10:39 ID:fog7+RDL
>>85
にせものJAN!

87 :80:04/08/20 10:58 ID:n7R73T/D
実は漏れも最初「シャーシ」って書きかけたw
最近は1/1の雑誌しか読まんから、シャシー寄りだけど。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 11:50 ID:ioZxkxk6
ホーネットやグラスホッパーって
今時のガキンチョでも簡単に組めるのかな?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 11:52 ID:6g8NvOzW
>>88
今のガンプラ、作ったこと有る?
あれが作れるのならば、ホーネットやホッパーなんて
簡単でしょ。

手こずるとすれば、ホーネットのオイルダンパーくらいだと思う(つうか、未だに
悩むぞ、これのOH)

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 13:10 ID:KwJtodZ8
そういや昔、ホーネットの組み立てを解説した漫画があったな。
読んだことある人いる?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 13:42 ID:6g8NvOzW
>>90
ラジコン何とかハンドブックっていうのがある
>>90が言うのと一緒のものかどうかはわからないけれど、
ラジコンボーイの登場人物がでてて、主人公の最初の車がワイルドウイリスではなくて
ホーネットになってる。で、ラジコン店で買ったホーネットを買ってすぐに
組み立てようとして歯でパーツをちぎってたら、そのお店の常連らしいラジコン博士みたいのが
でてきてその博士のウチで組み立て至難するヤツ。

組み立て方のレクチャーが終わったら走らせ方(練習方法)などやってるね。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 14:04 ID:6fB+KpJv
組み立て漫画はそこそこあったような気がする。>>90が言ってるのはケイブンシャの奴かと。
自分が良く覚えてるのは、徳間書店が出してたわんぱっくコミックで、確かホーネットから始まり、
ブーメラン、フォックス、スーパーショット、ペガサス(京商の)、ビッグウイッグ、タムテック、
それにブーメランの改造について。ってのが単行本一冊で。
こっちのは主人公の男の子と友達の女の子、それにRC博士的なロボが。
ビッグウイッグの回は、雑誌連載当時にうっかり間違って描いた奴を謝ってたりとか。

漫画は線が整理されるし、細かい注釈もばっちりで、写真での判りにくい組み立て講座より
相当判りやすいんよな。走らせ方もそうだけどその他スピコンの仕組みとかも解説してたり。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 14:53 ID:ab0lfFc2
>>91

>組み立てようとして歯でパーツをちぎってたら
マジか…。


94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 15:02 ID:4KJcVOo8
>>組み立てようとして歯でパーツをちぎってたら

リアルでやってた。だめなのかそれは

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 17:31 ID:v+mPQZ4X
>>89
今のガンプラ制作は昔の物より遥かに楽だからなぁ。

確かに部品数多くて説明書通り作ればいいってのは同じだ。

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 22:19 ID:e3DtMS68
>>92が言ってるのは、リッキー谷内『わんぱっくコミックス ラジコン入門講座』だな。
ホットショット、ペガサス、フォックス、スーパーショット、ブーメラン、ビッグウィッグ、
ブーメランのチューンナップ、タムテックの作り方が漫画でわかりやすく書かれてるんだよね。
ビッグウィッグの時なんか1/1にしちゃって、それに乗り込んで試走させてたりしてるw

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/20 23:21 ID:b1tgrFlL
テレビわんぱっくとかいう子供向けのRC本は持ってたな
ランチアラリーのボディ載せたドッグファイターがとてつもなくカッコ悪く見えたのを覚えてる

98 :HG名無しさん:04/08/21 00:08 ID:JVbwpaNc
ホーネット組み立てる漫画入門書、昔持ってた。
どういう内容かほとんど覚えてないけど、唯一強烈に覚えてるのが
主人公の友達のグラスホッパー使いの少年が
「今度、マイティフロッグ買おうと思ってんだ。小遣い貯めてさ」
って言ったセリフ。
なるほど、グラスホッパーからマイティフロッグにステップアップするのか、と子供心に思った。
でもその当時、既にフォックスが出てたんだけどね。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 01:53 ID:58OzLqPd
ttp://www.geocities.jp/deepx_20021001/rc-grasshopper.htm
懐かしいのう・・

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 03:13 ID:MHt1myxV
>>99
面白かった

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/21 17:00 ID:x6nhG++I
>>99
Tawagotoの一反木綿 にωαγατα..._φ(゚ー゚*)

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 01:31 ID:0n2bZaX3
ホーネットの後部を丸ごとゼルダの後部に交換した奴を何度か目撃したことがある。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 01:35 ID:2wwitDGf
ユージプロダクトのオイルダンパーってすぐにオイル漏れして
使い物にならなかったな・・

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 02:32 ID:VvIl2GIK
タミヤのサイトを見たら未だにミッドナイトパンプキンが
ラインナップにあるんだね。

でも4独パンプキンでも作ってみる?w

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 03:43 ID:jUKvC7hh
>>104
ギア付きハイラックスも何だかんだで
生産終了→リニューアル再販を繰り返しているような

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 08:21 ID:bxe7aYzH
ちょっと愚痴っていいか?つい最近近所の家の庭にバギーチャンプが
あるのを発見したんだ。状態からして放置車両って感じで。
もしかしたら声掛けたら貰えるかも知れない。でもあえてあのままで
置かれてるって言うなら、もしかしたら大事に置いてるのかも知れない。
ジレンマを持ちつつ、そうだ、こちらもとりあえず誠意を見せると言うのはどうか?
今度菓子折り持って交渉に行こう。そう考えた。

・・・さっさとしる。

この前の土曜日、最後の荒ゴミ無料回収の日だった。のんびり構えてた所
まさか?と思ってその家に行くと、チャンプは姿消してた。意を決して聞いてみると、

あぁ?欲しかったの?捨てたよ。タダであげたのに。

      _| ̄|○

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 09:58 ID:k3mIXnOT
>>104
が、もう生産終了。在庫のみ。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 11:18 ID:D/X7SQ1D

             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     |   アバンテが再販されますように。
    /  ./\    \_______________
  /  ./( ・ ).\       o〇       ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\.   ∧∧         |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄   (,,  ) ナムナム   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~  I⊂  ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .(  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 13:49 ID:PAFjJfXq
ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=13174
とりあえずおまいら投票汁!

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 21:00 ID:bH555teX
フロッグてかブラット再販して欲しい…。ボディだけじゃさみしいす。レインジャーのタイヤ大好き。

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 22:49 ID:t1gbcTdS
あのタイヤは舗装路面でキュキュキュキュッ!って鳴くのが良いよねぇ。

112 :53:04/08/22 22:53 ID:jUKvC7hh
>>110>>111
消防時代からの宿願だった540+フルベア+デフギアを
工房ぐらいになってようやく果たせた時、
使うタイヤが無くて(フロッグ使いの知人に譲ってもらった
中古のバギースパイクは既に終了_| ̄|○)
そのブロックパターンの標準装備タイヤに戻したけど
舗装路ではかなり楽しい車両ですた。

そのままの仕様で手元に残ってるけど、さすがにもう
何かあった時の補修部品が無いので走らせようにも_| ̄|○
でも、飾っておいてふと眺めるとカッコいいので
やっぱ最初の1台をスバルブラットにしたことを後悔はしてない。

113 :HG名無しさん:04/08/23 00:42 ID:MQLmUD/z
ファルコンレストアしてる。
この頃のマシンってプラのサスアームをスクリューピンで固定してるんだけど
そのせいでネジ切ってる部分が割れてるんだな。
これをうまくくっつけようと思ってるんだけど良い接着剤はないかな?
材質はABSかエンジニアリングプラスチックだと思うんだけど(サスアームは多分後者)。
ABSなら接着剤あるからそれでいこうと思うんだけど、EPもこれで大丈夫かな?
最悪、瞬間接着剤でヒビを繋ごうかと思ってるんだけど。
良きアドバイスをお願いします。
ちなみにサスアームの接続はスクリューピンを廃し、サスシャフトで組みます。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 00:54 ID:FL5XhB0K
プラリペアかなぁ。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 02:31 ID:bQ3e73pj
 プラリペアはABSと相性が良いって書いてあった。

 瞬接は大概衝撃に弱いからやめといたほうが無難だと思います。



116 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 07:19 ID:RWgdS/fs
ヤフオクでパーツでてないの?


117 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 12:38 ID:MOeIRUBv
プラリペアいいよ。
タミヤ車はプラリペアで補修するのがレストア道。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 20:09 ID:3Yh01+HJ
ゲー、なつかしいー。
ショウガッコ5年時やったっけ。お年玉で買ったんだよ、
グラホ。
ダート走ると、すぐスピコンにホコリがたまって走らなくなるんよね。
んで、そのたびにボディー明けて掃除して遊んでたな。
バッテリーも6Vの一番ちっさいヤツやったな。しかもプラッチックのケース付き。
軸受けもプラベアリングですぐガタガタになったな。

やっべえ、俺もホシー。


119 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 20:31 ID:erJRR4dI
↓横から見て、こんなでっぱりのあるバッテリーあったよな。

__∩___
|______|

漏れらの地域では「ラクダ」って呼んでたが・・・

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 20:37 ID:0dv0mBjP
7.2vバッテリーだな、それ。
てか、普通に”ラクダ”と呼んでなかったかね?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:00 ID:52g7xmGF
田宮のラクダ型7.2Vやね。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:17 ID:XbdjD04G
ワハハ。呼んでた。ラクダ。
ソレもらってさ、軽量化じゃーってケース外して
ビニテ巻いてたらバチバチーンってショートして
ヤケドした痕が手に残ってるわ。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:28 ID:Qh5QWqwO
______
|______|

漏れはこれだった。6Vね。


124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:39 ID:XbdjD04G
今の子らもプロポのアンテナにリボン付けてんの?
赤とか青とか茶色とか。

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:40 ID:sOw1mgVy
ヨコモのターボパワー7.2にもラクダ仕様があったよね?
タミヤカドニカみたいなプラケースじゃなくて、
レーシングパックと同じ熱収縮チューブでラクダ形だった。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:46 ID:XbdjD04G
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23614230
グラホ卒業して次のマシンがコレやった。
スンゴイ進化したようなきがすた。

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 21:58 ID:sOw1mgVy
>126
ブーメランはホットショットより軽くて良かったよね。

しかしヤフオクのそれ、たけえー!!
ヤフオクというかインターネットが今程普及してなかった
96年頃には、売れ残りの80年代タミヤバギーが
投げ売りされてたよなぁ・・。
吉祥寺のBjでホットショット7800円とか見た記憶あるよ。


128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 22:01 ID:dxKovQ1c
石○モケイ謹製のすごいバッテリー

129 :126:04/08/23 22:23 ID:XbdjD04G
その時のおもいで。
大体同じ時期に友達と一緒にラジコンはじめたのね。
んで、俺グラホで、そいつパジェロ。
で、同じ時期に買い替えして俺ブーメラン、そいつスーパーショット。
なんかその後もずーっと俺格下だったんだよな。
車買った時までも。(俺セリカ、そいつスープラ)

今は音信普通やけど。

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 22:35 ID:Uw7BnGu9
ホットショットの車重には驚いたな。


131 :53:04/08/23 22:56 ID:eMeb7iNc
RCから足を洗った友人から貰い受けたスーパーセイバー(とりあえず走行可能)が
家中探すとどこかから出てくるはずだが...。
同時期に自分が使ってたブーメランも部品単位ではほんの一部残ってるので
ニコイチすればまともな状態のが1台出来る。探し出せればだが。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 23:27 ID:6LE5TPG6
86年の全日本電動オフロードのリザルトと
車種が判る人は居ませんかねぇ?

先日帰省した時に84〜89年のスーパーマシーンとラジマガを
発掘したんだけど、86年だけ殆ど無く判らないのでする・・。
(紛失じゃなく元々買って無いのでレースリザルトの記憶も無いデス・・)


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 00:25 ID:jLkQesH4
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g25342374
古ラジコンは転売野郎が高値をつけてることが多い。
ブーメランはせいぜいこんなもんだよ。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 01:29 ID:z89/rRP6
>>132
以下はラジマガ86年12月号より

2WDクラス

1.大野英幸 京商 オプティマ改
2.広坂正美 アソシ RC-10
3.渡辺敏文 京商 トマホーク
4.藤田雅洋 京商 トマホーク
5.間瀬磨徳 京商 ターボトマホーク(?)
6.八木素彦 京商 トマホーク
7.粉川章   京商 アルティマ
8.真田幸治 バンダイ マッドウルフ
9.愛沢隆志 バンダイ マッドウルフ
10.武田訓政 シュマッカー CAT改

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 01:30 ID:z89/rRP6
4WDクラス

1.弓納持充代 京商 ターボオプティマ
2.愛沢隆志  無限 ブルドックAWDS
3.石川幸一  京商 ターボオプティマ
4.松本裕之  京商 ターボオプティマ
5.小泉和寛  京商 オプティマ
6.日野茂    京商 オプティマ
7.古賀清    京商 ターボオプティマ
8.角田一博  京商 ターボオプティマ
9.織田政彦  京商 ターボオプティマ
10.沖野正彦. 京商 オプティマ

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 01:47 ID:PTC1MAnY
あー、そういえばあったな(w<バンダイマッドウルフ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 02:06 ID:fKucaq7w
ヤフオクで箱の中始めてみたが、ブーメランのパッケージングって簡素なのね。
初めてRC買ったときは、ブリスターパックのパーツに感激したなぁ。

138 :132:04/08/24 02:25 ID:eJWS3XVK
>134
ありがとうございまする!( ゚∀゚)/

2WDのクルマが予想外の車種で驚き!
1位のオプティマ改なんて素直にアルティマで
走れば良いのにとか思っちゃうなぁ。
マッドウルフもファイナル進出とはねぇ。しかもドライバーは
無限ワークスの人じゃないですか!無限チューンのマッドウルフ!?
CATって86年でデビュー済でしたか。しかしこれも2WD改とはねぇ・・。

4WDはブルドックが2位以外はみんなオプティマですか。
ブルドックは軽い駆動系で速いけど、サスストロークが少な目で
荒れた路面は苦手だった記憶があります。

ドッグファイターやホットショットも出てたと思うんだけど、
4WDの有力選手は殆どオプティマだったのかなぁ・・。




139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 09:23 ID:sQKdQsTk
確かそのブルドッグのワークス車は、どこがブルドッグ?まるドッグ?言うくらい
跡形も無く改造されまくってたけど!4WSは当然のようにオミットだったし。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 11:48 ID:lcUNcxIY
リザルト見てて思い出したよ。

予選ポールの沖野選手がスタート良く飛び出して、
数周回った所で突然コース上でストップ!
追走してた織田選手が避けきれずに追突、
バンパーがカラんでなかなか取れなくて。
とうとう逆ワン・ツー(w

ストップの原因は、
チェーンが伸びてギアボックス内でカラんだこと。


141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 12:37 ID:1TWpf/F0
物置からブーメランを発掘してきますた。
でも走行可能な状態までレストアするのは難しそう。


142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 12:44 ID:7gWLhcS3
恵比寿だからねえ。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 19:19 ID:h8PeINDG
>>130
ビッグウィッグ師匠に謝れ!(AA略

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 01:02 ID:jGeHMDUK
>140
86年の全日本後はモーターのパワーが急激に向上して、オプティマの
チエーンはバッテリー10パックも保たなかったみたいね。
ポールポジション奪取だし、ブチ回るモーター積んでたんだろなぁ。






145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 11:48 ID:oHK6lT6r
ホーネット久しぶりに押入から出してレストアしたよ。
レストアするためにヤフオクでパーツ漁ってたら丸々もう一台組めるだけのパーツが
純正のイボタイヤ以外は集まった。
レストア後早速当時のユージーのタイヤを履かせて今のモーター&ニッスイバッテリーで舗装路を
走らせるとコーナーでこけまくる。前後スタビをつけても同じ。
かといってダートでは大アンダー。でも直線では今持ってる田宮のTB−01のNSXより
早い!モーターは同じ田宮のスーパーストックTYPE-Rでゼロ40の結果です。
ホーネット最高!!

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 12:55 ID:g/EEdFOF
>>145
俺のグラホ、ロード用にする時はノーサスにしてたよ。
意外によくはしった。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 13:31 ID:D+BwxspM
>>140
沖野さんって、ちょっと前にRCネットワークSPEEDで見たなあ。
あの人、確かのーてんきのメンバーだったような。


148 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 14:04 ID:TbLiV56m
織田氏ものうてんきのメンバー、っつーか会長だったね。

下手すりゃ全日本1位2位がのうてんきという結果になってたと
思うとちょっとガクブルw

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 15:54 ID:1eDOKy1k
>145乙!当時も直線番長だったよねホーネットってさ。 YOU-GのタイヤってピンとV字のやつかな
スタビは記憶では数社から出てたけどどこのやつ?懐かしいな・・・

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 19:06 ID:oHK6lT6r
>149
スタビはリアがユージプロダクト製フロントは当時にピアノ線で自作で作ったのを取り付けている。
(当時は中坊だったのでユージーのフロントオイルダンパーを購入したら予算が無くなったため)
タイヤはユージプロダクト製のリアがピンとV次の2種類で、フロントはピンとV次と純正のフロント
みたいなパターンのとで3種類を持ってる。ホイールはフォックス用を使用してね。


151 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 11:03 ID:HcIL5e0x
>150
再び乙!自作ピアノ線スタビ俺も作った!フロントバンパー付くとこにナイロンバンドで縛ってた!


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 18:41 ID:G2FL5H9O
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0408/24/news072.html

ググってたらキコーマソのホーネットプレゼントは意外なほど色んな掲示板やブログで
話題になってて驚いたが、こういう記事も出てたのね

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 20:31 ID:1Jqhryqk
このキャンペーンが成功したら
第二弾・第三弾もあると思わないか?

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 22:14 ID:3ES/6wTl
・・・そういえば、タメヤアフターにフォーネッツのボデーパーツきぼんぬ!
とか逝ったら売ってくれるんだろうか?

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/26 22:43 ID:UyOUg0Al
俺は、それに期待してるけどねぇ
キットとしての再販は無くても、パーツ単位なら
密かにカスタマーで買えるようになってるという・・・

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 00:06 ID:x6e3aRcL
4IS用にシャシとギアボックス、ボディだけでいいんだよぉぉぉぉ
オリジナルで消耗するのは、これらだけだから・・

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 00:21 ID:qAsDtPQc
>>156
IDがRCL

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 00:31 ID:kxZdiCIy
「部品だけなら何年経っても買える」っていう環境は欲しいな。
電気製品とかとは違って金型は残してる場合が多いし
(だからイベント限定の再販とか出来る)、
どうしても丸ごとの新品が欲しい人は
新車価格の数倍払ってでも買うことが出来るしな。

ワールドドロームの季節になるとF-103Lの部品が出るっていう
あの制度は密かにお茶目で好きだがな(w

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 12:27 ID:I4jmVw6/
俺はシャーシ3個、ギアボックス2個、ギアセット3個、リアダンパーセット1個、
スペアボディ2個で合計21000円で全て新品をヤフオクで集めた。
嫁さんには馬鹿にされているけど。パーツはこれくらい持ってないと旧車は
安心して走らせられない。特にホーネット系のシャーシはクラッシュで良くフロント
サスの取り付け部分(アッパー部分)が折れるからなおさらです。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 12:28 ID:I4jmVw6/
159です21000円は間違い31000円です。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 19:13 ID:3gtvnybt
>>159-160
GJ
それだけ買って31000円ならまずは破格値だと思われ。いい買い物したね。
シャーシはステアリングリンケージの直上のところも弱かった記憶があるがどうか?

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 19:25 ID:aGfRAqCv
グラスホッパーの単独スレがあったとは。
俺のは最終的には4輪独立懸架にしてみたりで原型留めてなかったな。
最期は車に踏まれたが orz


163 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 19:57 ID:9LlqVMpM
>161
確かにステアリングリンケージの直上のところも弱いですねえ。
でも最近思うがシャーシで弱い部分は大抵の場合この2カ所なので初心者用
としては本当良い車だったと思うね。初心者の練習用としてはもってこいの車。
シャーシが割れてもスペアシャーシが安かったし。他のメーカーのFRPや当時出だした
カーボンなんかは高かったと思う。

後やっとテクニゴールドの新品ローターとカーボンブラシが手に入ったので早速モーターも
再生してホーネットに積むつもり。元々フルベアだし、今は田宮のスーパーストックTYPE-R
モーターで走らせているが、テクニゴールドと直線でどちらが早いか今から楽しみ。
週末には結果が出るでしょう。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 20:21 ID:7sl+GaHM
161ではないんだが反応。
>159-160は安い買い物したなあ。僕はボディ1万円で落札したよ・・・

当時はボディ2000円でシャシ800円だったっけ。
結構改造車作ったのでありがたかったな。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 21:22 ID:HLBAirLz
>>162
一応アレなんだが、ここは「グラスホッパー単独スレ」じゃないぞ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 21:27 ID:TFbRt9UB
ここ見てると久しぶりに走らせたくなるが、漏れん時はバンド6つまでだった。
いつだったか見た時は10台ぐらい同時に走らせてた。周波数とか変わったのかな?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 22:24 ID:5Sv8jUK+
>>166
27MHzが1〜6 40MHzがAB 計8種類
 ↓
40MHzが61、63、65、67、69になり、計11種類
 ↓
40MHzの空用71、73、75が追加、計14種類
 ↓
27MHzのナローバンド化で1〜12になり、計20種類

確かこの順番だと思ったのだが… 間違ってたらフォロープリーズ。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 22:30 ID:a9mdSiCG
>>163
ポリカボディのホーネット用としてシャシーが弱いのは仕方ない。
そもそもプラボディをビス4点止めで擬似モノコック化させる、グラスホッパー用シャシーなんだから。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 23:33 ID:yHb8kyDY
懐かしいね なんか
コロコロ誌の通販で買ったボディーに変えてたよ
何とかドラゴンって名前だったっけか


170 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 23:47 ID:hu6w3sDy
スーパーとかファイヤーとかサンダーってやつですな。
懐かすぃ・・・

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 00:02 ID:DM6HwtsS
しかし、サンダーショット(のシャシー)って、スーパー、ファイヤー、サンダーのボディがのっかるんだから
ホーネットものるってことなんだよね?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 00:04 ID:MElt9Qvq
>>171
乗る。
あと、マッドキャップ、セイントドラゴン、グラスホッパー2も互換性あり。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 05:18 ID:0goMFMeW
でも、フロントは切り欠きがモノショックのサンダーショット系とGパーツ使用の
ファイヤードラゴン系にするかで違うんで、プラボディ系は実用的じゃなかったけどね。
サンダーショットはブランク前の最後のRCだったなぁ。アスチュート、イグレスが出て
(レーシーなRCには興味なかったんで)なんか冷めた。
アフターでレストア用パーツ買ってレインボーのリアクアッドショックやら
FRPのステーやら、ゴールドアルマイトのアッパーアーム、鉄足やら
ゴテゴテつけて盆栽にしたなー。9801RA2買うために売ったけど…。
いまやRA2なんて値段もつかないけど、サンダーショットの方はとってあればなぁ。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 09:21 ID:ztjy6879
話題が停滞したらタミヤクラブに任せよう

ちょっと前に話題に出たバンダイのインボードサスのホットショットもどき(メーカーはモノグラムだけど)。
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=6137&id=192

そのボディ違い
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=6135&id=192

ヤンキーエレクトラ
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=21544&id=519

これ何すか?
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=21540&id=519

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 10:16 ID:nnkO+xdG
>これ何すか?

MRPが出してたミッドシップRWDのやつ。名前は忘れたスマソ。。
けどうちになぜかギヤボがある。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 22:18 ID:EeA6i4om
163です
俺当時のファイヤードラゴンのボディまだ持ってるよ。
カラーは標準では赤なのにホワイトに塗ってるけど。

後テクニゴールドは組み終わりただ今ブレークイン中です。
明日走らせてみます。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 09:26 ID:0Zf49zpj
つーか田宮再販してくれ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 13:34 ID:mC7iQXCN
こっちのスレでやるのが適当か
ホーネット”Anytime Baby!”

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 03:38 ID:nMmVkA6r
>163&176です。
テクニゴールドを取り付けて走らせてみました。さすが当時はあの重いスーパーショット
をビュンビュン走らせていたモーターだけ合って、ホーネットではパワーが有りすぎて、
コーナーではまともに曲がりません。大大アンダー出まくりで、フロントタイヤをユージーの
ピンスパイクにしてやっと大アンダーって所でした。
でも直線はさらに早くなり、完全にTB-01NSX+スーパーストックTYPE-R モーターでは
追いつけない早さに為りました。
ユージーのリアスタビはホーネット系のパーツではなかなか有効なパーツですねえ。
あの発進時にギアボックスがゴトッて動いてからワンテンポ遅れて発進と言うホーネット
独特の癖がスタビを付けることにより無くなるので(発進時にキチンとリアサスが沈んで
から発進)ロスが無くなりゼロ40ではメッチャ有効ですよ。
ホーネットユーザーで未だ取り付けていない人はヤフオク等で偶に出品されているので
購入してみては如何ですか。


180 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 03:42 ID:lefYBSp1
すげーぜ!
ホーネット+テクニ金で今のツーリングカーより速いのか!


181 :180:04/08/30 03:59 ID:lefYBSp1
う・・、なんだか180での漏れの発言は
ホーネットが今のツーリングより速いのかよ!?って
煽ってるようにも受け取れそうだなぁ・・・。

漏れも当時4独ホッパーにエアーサプライの4分とか
載せてたから、あの軽い走りは判ってるヨ。(゚∀゚)


182 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 04:18 ID:nMmVkA6r
>180さん
179です。あくまで直線だけね。早いのは。コーナーではまともに曲がらないので、
レースをしたらTB-01とは話になりませんよ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 09:46 ID:d+9rxpO3
舗装サーキットでどんなバッテリーでどれだけ走行時間あるのか教えれキボン

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 10:54 ID:eyHfs7DV
ノーマルギヤ比・ニッケル水素3300・RS540SHの組み合わせなら
30分以上走るよ。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 13:19 ID:nMmVkA6r
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6279936
でグラスホッパーが今の所1000円の値段で出てますねえ。
このホッパー、ユージーかどこかのカイダック製のバンパーに変わっているけど
このバンパーって良く折れたよなあ。俺はファイティングバギーのバンパーと同じ位
の役立たずバンパーと当時は思ってた。ホッパー系はノーマルのバンパー&サイドガード
が強度とシャーシへの影響を考えると一番だね。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 18:15 ID:d+9rxpO3
>>184
あーいやいやごめん。
テクニゴールドでどれくらい走るのかなーと。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 22:04 ID:Dic3OsMq
>>179
どーでもいいけど、スーパーショットのモーターはテクニパワー。
ビッグウィッグやポルシェ959はテクニゴールドだった。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 00:15 ID:p9hkWyDN
テクニゴールド+田宮ニッカド1700で連続走行で12〜13分位走っていましたよ。
特筆すべきは当時俺はスーパーショットにこのモーターを付けて走行させていたが、
走行後はモーターが凄く熱く為っていたように記憶してます。多分フルベアリングの
スーパーショットとはいえ、ギアが多くフリクションロスが多いため加熱していたのだと
思います。走行時間もスーパーショットでは田宮1200レーシングパックで6分も走れれば
良かった方だと思いますが、ホーネットでは走行後もモーターの加熱は余り無く、走行時間も
12〜13分は走行出来るので、ホーネットのロスのほとんど無い駆動系のお陰かなと思います。


189 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 00:49 ID:K9X778Du
ギアが多くてフリクションが多いと言うより
車重と直結4駆のストレスだと思うんだよね。>モーターアチッ!

あと、スーパーショット以前のヘキサゴンジョイントのセンターシャフトが
ブーメラン以降のフック型よりロスがちょっと有った。
シャフトの真鍮部分の中から切断する事もしばしば有った。
あそこにはフックジョイントにトルクリミッターが(・∀・)イイかったよ。

テクニゴールドはホットショット系でそのまま使えたから良かったね。
13.14枚ピニオンでイケた。
と、言うか元々がビッグウィッグで8.4v載せて使う為のモーターか。w
他所のウエット240タイプを載せるには、ギヤボックス加工、ドッグファイターの
モータマウント流用で12.11.10枚ピニオンを使っただよ。



190 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 00:59 ID:7N+tRu/a
ポルシェ959は当時嫌いだったなぁ。良さが分からなくて。
オフでバギーにかなわず、オンで1/12(今で言うDDか?)にかなわず。
で値段バカ高。近所に持ってる香具師いなかったが、テレビでタミグラ見ながら
「何これ?」とオモターヨ

それが今や主流はツーリングカー。
まあ、実車も覚えたオサーン狙いなんだろうけれどね。つか術中にはまってるのか>漏れ

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 01:05 ID:uL+1kx1O
>>190
959友人が持ってたが、速いけどバランス悪すぎ。安定感無しの記憶がある。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 01:41 ID:t4f5uT3J
959はリアルな走りを見て(*´Д`) ハァハァする物です。
>8の959の動画が良い‥。

同じシャシーでセリカツインカムターボも出たけど、
これはちょっと違うべ〜?と思ったなー。
セリカならモーターをボンネット下に積み、プロペラシャフトで
リアの4リンクリジッドサス(ここ重要w)へ駆動を伝える‥
このくらいの事をやって欲しかった訳で‥。

厚いポリカのモノコックボディにモーターをフロントフード下に
載せた製品が出ても良いなと思うんだけどなー。
シャシーとポリカのボディと別体じゃなくて。
そのモノコックに薄いポリカのフェンダー等を組み付ける感じで。
タミヤのポルシェ934.935はそんな造りだったよね。
(プラモのボディそのまま流用だったからなんだけど)
そんなタミヤならではのリアルなキットをキボンヌー。


193 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 02:20 ID:7N+tRu/a
>>192
カウル じゃなくて文字通りの ボディ になる訳か。(・∀・)イイ!!ね。
そういえばそんな考え方のラジコンって漏れは見た事が無いかも。せいぜいグラス
ホッパーとストライカーがやや近い位か?

最初はリアルにもならなければ、パフォーマンスで振るわなくても、そんな車チョッと
いじってて嬉しくなって(・∀・)イイ!!ね。
メカの雰囲気はF1四駆が近い?

シルエットに相当ボディーの面影を残したフレームに、有機的に(な感じに)メカが
入り込んで車体を構成し、パネルが外面を覆ってボディになると。
ぜひRX-7でたのむ。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 05:16 ID:nb+ukgEh
アバンテとバハチャンプがガチで勝負したらどっちが勝つと思う?
但しモーターとギヤ比は同じ条件で。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 10:21 ID:RiqwSgy5
バハチャンに一票。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 10:26 ID:Ofg7+Cg/
イグレスだったら知らないけど、初代アバンテじゃ重すぎるだろうから漏れrも多分バハだと思う。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 21:33 ID:wR5hDySh
>194
「どっちも5周以内にリタイヤ」に一票

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 22:07 ID:WJZUUFTl
そこでダートスラッシャーですよ

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 22:54 ID:zGMf51Kv
>>192
あのまま037(セリカ同様4駆じゃないので正確なスケールダウンではないが)とか
デルタS4、プジョー205、さらにクワトロスポーツ(エンジン位置が違うが)とか
どんどんシリーズ化されていくのかと思ったら2車種っきりだったな_| ̄|○
<1/12ラリーカーシリーズ

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 22:58 ID:Ofg7+Cg/
デュアルパーパスモデル、ってので購入の候補によく上がる車だったんだけどね>クアットロとか

メカの充実って言うならTLTがそれっぽかったけど、サイドプレートのあまりのダサさにちょっとコケ気味。
ブラック処理されたあっちはそれが目立たなくなっていい感じなんだけど。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 00:21 ID:jRAPVDwY
>>198
ダートスラッシャーいいね!TA−01ベースってのがGOOD。
今でもパーツに困らないし、かなり頑丈でしょ、車種も多いし、
TOYOTAのカローラみたいな質実剛健なところも良し。


202 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 00:23 ID:EKXKvu+v
そういやヒロボーがフロント縦置きモーターの4駆出してたな
セリカとプジョーだっけか?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 02:10 ID:+CSGPi2d
>199
そのラインナップが実現されてたらなぁ・・(;´Д`)ハァハァ
やっぱりあまり売れ無かったんだろうな・・。
やっぱコロコロコミック系デザインのバギーの方が売れたんだろ〜?・・( ´・ω・ `)ショボーン
あの頃は京商もタミヤの真似したキャノピータイプのボディを出したりなぁ。
タミヤもイカルスをパクったとしか思えない、ファルコンを出したりしてたけどさぁ。

>202
ありましたね〜。ヒロボーのメカ搭載済みフルセット完成品。29800円。
ヒロボーなのにシャフトドライブで、モーターはフロントミッドに縦置き。
スペックだけなら現在のXBTT-01みたいだ。
あのプジョー205のボディは欲しかったなぁ。あれがヒロボー最後の車だった気がする・・。
京商も1/10GPカーでフォードRS200を出してたけど、実車ラリーカーそのままの
デカールだったのはタミヤの959とセリカだけだったね。


204 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 03:01 ID:yRNgDinm
>あの頃は京商もタミヤの真似したキャノピータイプのボディを出したりなぁ。

タミヤがコロコロコミックなら、京商はコミックボンボンと
タイアップだったのさ。('A`)

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 09:16 ID:zMwj1aTz
前見たエアロストリークのボディが載ったオプティマミッドは信じられないくらいかっこよかった。

・・・だがスーパーボンバーだけはダメだ・・・

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 09:53 ID:BRSexXl0
>>204
タミヤのウィンガーっていうボディをもってるけど
コミックボンボンオリジナルって書いてあるよ?

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 10:21 ID:+bchb07z
>>206
ウインガー僕も持ってる。確かに書いてあるなボンボン。
爆弾に目がついたキャラクターのステッカーもついてる。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 12:41 ID:jhBDJqcN
>>199
959まじで買おうかと思っていたんだけど、セリカを
見て急に覚めた記憶がある。ボディってやっぱり大切だなって思った。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 19:26 ID:s+xytpWN
トライアングルを買おうと帰りに酒屋に寄ったが、ビンのどこを見ても応募シールらしきものが
貼られていなかったから買わずに帰ってきた。
明日は別の店に行くか・・・

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 19:45 ID:A28eLEIv
キッコーマンの酒?で、
ホーネット復刻版プレゼントだって。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 22:15 ID:YO/jQrXb
>>210

みんな知ってる。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 02:47 ID:S5rv7iKH
ttp://homepage2.nifty.com/good-rockin~/honet.html
なにこの4独ホネッツ(; ´Д`)

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 02:52 ID:zpFTNzjR
それは少しやりすぎですな。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 03:03 ID:KhzVE6E+
スーパーホーネットのボディを載せたRC-10やアルティマで良いじゃん・・。
(´Д`;)せめてモーターはミッドシップに・・.

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 07:38 ID:wI+zC+z6
素敵に素晴らしい。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 18:04 ID:23AVlUfE
自演Z

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 00:49 ID:c+0hAse9
ウインガー今オクに出てるね。今のところ\1800なり。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 10:23 ID:H7XiM7yG
トライアングルって中々売ってない気がするんだが……。

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 10:51 ID:BBOvdO9X
コンビニで売ってたけどシールがなかった

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 12:06 ID:jmJyuPcF
>217 >218 同じく。ようやっと見つけてもシールないしねえ。
ほんとにキャンペーンやってるんかな。。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 18:36 ID:2Zn1E37F
漏れも見つからない…。転売ヤーが買い占めてるんじゃないかと勘ぐっちゃうよね。

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 19:29 ID:PvWHvRih
ウインガーって、ボンボンの企画で作られたボディのこと?
あのデブ博士、今何やってるんだろ・・・

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 22:21 ID:xQ6+Tn/K
そういや、滝博士は未だにアバンテが好きらしく
いつかは再販したいと願っているそうだ。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 22:32 ID:UMROvpGr
いつかと言わず今年中に具体化しないものかと切に願う。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 22:38 ID:2Zn1E37F
滝博士って今でもRCの設計に携わってるの?。それとも管理職で
判子押すだけなのかなぁ。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 23:08 ID:BdehU2Np
ブクォーフで村上もとかドロファイター買ってきた!
当時バハチャンでドロファイターごっこしたなぁw

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/04 23:39 ID:BdehU2Np
バハチャンじゃないよね。。。バギチャンだよね。。。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 02:14 ID:NUP/9oxb
>>225
禿げたけど、今月は色々なラジ雑誌で出ているぞ。

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 03:43 ID:A3Wxjzxu
電気グルーヴのピエール滝って、滝博士のリアル弟なんだってねえ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 04:24 ID:sHC6n9CS
そうなんだ。確かに瀧も静岡出身だ。あと、瀧が37だから、結構年が離れてるよね。
滝博士のワンポイント講座が楽しみだった世代なんで、モデギャラとかにも
顔を見せてほしいね。

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 07:15 ID:85xd134N
・・・それ、ネタだぞ?
赤の他人です>ピエールと滝博士



232 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 13:51 ID:cqIlfWjn
グニュウツールのメンバーの誰かが
ラジコンマガジンの人の弟だってのは聞いたことがあるが。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 19:14 ID:cqIlfWjn
しかしプラモの場合は時々スポット再販が企画されるだけに
ラジコンでもそういうのがあっていいように思うが。

で、そのスポット分のアフターサービスパーツ扱いで
ある程度の部品を在庫してくれれば当時物オーナーも助かるし。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 20:28 ID:qkJWk2L5
亀甲萬のホーネットプレゼント、9/1にキャンペーン開始してるのに
当たったとかハズれたとかいう書き込みが一つもないって事は
やっぱ買えてないって事か?
俺も今日酒屋を10軒ぐらい回ってみたが、手に入れられず
仕方なく取り寄せてもらうことにした、「応募シール付きのやつね」と念を押して。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 22:05 ID:ylfHOIFE
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51619775
吊り上げに参加しないか? 

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 22:26 ID:xdN+Ik5z
>>234
そんなすぐに結果ってでるのか?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/05 23:26 ID:TNx1vo8m
>>232
こんなところでグニュウの名前を聞くとは・・・(笑)

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 03:22 ID:h6RXmWkI
B.A.R.のスポンサー?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 08:53 ID:2M3KC4V0
>>234
当たったぞ。酒は普通に売ってたよ。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 13:22 ID:eZSyyKUH
>>236
ルーレットだからその場で結果が出るよ

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 18:01 ID:f3ExCaIi
当たっても、それがホーネット当選って訳じゃないんだけどね

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 18:53 ID:5KxnBYBS
いや、当たった時点で当選だよ。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/06 19:35 ID:yHH/iwJN
でも、現在当選xxx名様とか出ないんだな。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 12:52 ID:X9S2E9Xl
キッコーマンの懸賞絡みでRC板やRCカー系のサイトを
最近見始めたんだけど、ほんと浦島太郎ですよ。

またRC やりたいなと思いながら、色んなRC系
サイトを見ているうちにカツカツって表現ですか?
そこまでやるのかよ!?とかお金掛かるなぁと・・・。

今はプロポやアンプもパソコンで調整するんだね。
でも漏れはマカーなのでパソコンも買い替えないと
いけないのかねぇ・・・。(苦笑)

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 13:13 ID:OKnoSRxk
>>244
そこで、バーチャルPCですよ!

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 15:37 ID:d1358tej
>>244
>>今はプロポやアンプもパソコンで調整するんだね。

まじかい?!

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 21:31 ID:0o75kpLa
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51548252

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/07 22:06 ID:6kPw95AJ
>247
(´Д`;)エー?
2100円の間違いじゃないのか?
・・それじゃ定価以下かな、いくらなんでも。

個人的にはコロコロボンボン系のボディは・・('A`)
あの頃は黄色いプラスチック製のダサイオイルダンパーと
漫画ボディでこれからのタミヤはどうなるんだよぅ?
と思ってたなぁ・・。


249 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 00:50 ID:oHkUVYQR
>247
師匠あきらめたか

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 01:01 ID:9PsaiCNr
>247
おれもヲチしてた。某氏の自作車で火がついたかな?グラスホッパーも高くなってく悪寒。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 01:19 ID:zfiWhrgQ
>247
このボディが何故こんな価格にまで上昇しているんだ?
判らん・・。


252 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 14:56 ID:f5A/lBnf
>251
欲しい人間は血眼になって探してますから・・・
モノの価値ってそんなもの。なんせめったに出てこない。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 14:58 ID:f5A/lBnf
>249
・・・(´・ω・`)ショボーン

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 15:34 ID:63dMhd0r
ベアホークってブリッツァービートルと同じシャーシだったのね。
ブランク前の最後のRCだった…。フォグランプってついてたっけ?。
たしか無かったような。なんかググッても人気無い車種みたいで
下の写真が出て来ないや。でも、この装備だと結構かっこいいかも。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51743561

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:11 ID:PX4kutC4
マッドファイターとほとんど同じボディなんだな
あのしょぼいオレンジボディが
ちょっといじるとこんなにかっこよくなるのか

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:16 ID:le8BpbME
突然の話でスイマセン。
EPオフスレで質問した所、こちらにご案内頂きましたので
知りたい事が一つ。
知り合いから京商のターボロッキーの
新品未開封を譲ってもらえる事になったんだけど
ググってみたら特に情報も無し。

チェーン駆動の四駆車らしいけど、
この手の駆動方式でも速く走れるものなの?

勿論、現行車と張り合うなど思ってもいないけど、
ここで皆が思う評価を頂ければ有難いと思っています。
教えて君でスイマセン。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:19 ID:yUXaoMoK
早くって言うところがネックだけど。

現在のシャフトやベルトに比べたら早く走れないと思うよ。
騒音というか音もすごいし。

未開封は良いけど、あまり本気で遊ぶ(走らせる)と、このスレ住民からは
もったいないっていう言葉が出そう(笑)

ちなみに、壊れたら補修パーツはないよ。

258 :256:04/09/08 20:34 ID:le8BpbME
>>257
早速のご返答有難うございます。
さすがに組み立てずに置いておくのも
譲ってもうらう以上、中々難しくて・・・
オプティマ辺りと比べると
同じチェーン駆動の車としていかほどの物なんでしょう?

>もったいないっていう言葉が出そう(笑)
このスレ的にはある程度、価値のある車種になるのかな。




259 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 20:36 ID:yUXaoMoK
旧車であることには変わらないので。
組み立てて、試走程度で飾っておくというのももちろん良いだろうし
壊れるまで遊ぶと言うことももちろん、あなた次第です。
私なら転売はもちろんせず、組み立てて飾ります。

一般的価値も無いわけではないと思いますよ。そんなにマイナーな車種でも無い(ハズ)ですし。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 21:03 ID:OkEQt391
>>256
ロッキー系は、このスレの初代(>>1のPart1)で少しw話題になってたよ。
うpロダに写真上げてた人も居たし。
そっちを参照してみては?
まぁオプティマが居たからバリバリコンペティションの舞台では
あまりお目にかかる車じゃなかったけど
そんなに悪い車でもないかと。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 21:46 ID:4/a+XPTh
やったー!!!

ホーネットあたったー!!!



262 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 21:49 ID:Fe2AHSNw
>261
(`・ω・´)マジか!

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 21:59 ID:4/a+XPTh
マジ!

・・・いやー、当たった時は我が目を疑ったよ。
グラハウ買おうと思ってたケド、これで必要なくなったな(w

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 23:07 ID:PGAVcPog
トライアングル近くの店になかったので、キャンペーン事務局(03-5624-4620)に電話したら、近所の扱ってる店教えてくれたよ。

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 23:45 ID:zlFe1q/e
>>263
御目!!

266 :261:04/09/09 00:00 ID:HKdym0Z6
>>265
thx!

・・・で、ただ今トライアングルを呑みつつカキコ中。

・・・やっぱビールの方がいいな・・・2本で当たって良かった・・・

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 00:38 ID:ClzZiw5M
>>266
当選オメ

折れは酒飲まないからなぁ…
でも、まあ、模型屋のデッドストックパーツ集めて1台分確保してるし、
当時のも1台有るから、飲まない酒買ってまで応募はしないけどね。

当時使ってたホーネットには、ローリングリジットの跳ね上げ防止を、
マイティフロッグのリヤダンパースプリングで対策していた。
この方法だと、リヤサスの動きには影響は無く、
ロール時にはスタビライザー的な働きを…… 期待してもいいかな。
あまり自信は無いが。

268 :266:04/09/09 01:23 ID:HKdym0Z6
>>267
thx!

デッドストック「パーツ」で1台分ってのも凄いな。

にしてもタミヤも金型ちゃんと持ってるならFoxとかアバンテとかを再販してくれないかな・・・


269 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 09:43 ID:T346TTum
ターボロッキーですが、初代ロッキーからのメーカー自らのコンバージョンモデルと言った印象。
分厚いジュラシャシー、若年層を意識した防塵性が高く(京商にしては)メンテがしやすい構成、
などで、今走らせるなら多分オプティマより気楽に走らせられると思います(走行性能はあえて
無視するとして)。

オプティマはチェーンが密閉されており、チェーンが伸びると、その対応はかなり面倒。
ロッキー系はスプロケットが外に露出しており、トラブルが気になるところ。しかし、
判りやすい分対応も楽。

カウンタギアがリアはともかくフロントにも存在するので、チェーンが逆に回って
気持ち悪いとか駆動ロスが気になる、とか良く言われた車ですが、自分はブーメラン並、
そう悪い車じゃなかったと思います。

8.4V対応も、何故かフルベアでは無い所も不思議。ビッグウイッグもそうだったけど。

プレミアはまず付きません。正直不人気車種。チェーンの張りにさえ気を付けていれば
基本的に丈夫な車だと思います。楽しんで遊んであげてください。

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 10:36 ID:3ZX0LVjV
ターボロッキー走らせてるよ。
個人的には、もったいぶる程の車では無いと思う。
ヤフオクでもロッキー系はパーツにしろ未組キットにしろジャンク車にしろ
比較的容易に入手可能な部類の車だろうし。
ただ、両端に皿ビスをねじ込むパイロットシャフトとかターボロッキー専用パーツに関しては
入手性に難がある為、扱いに気を遣う必要があるかも知れない

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 11:13 ID:LEJJNMiz
ターボロッキーは良いマシンだと思うよ。
ギャロップの後継機らしいね。
良く走るしオプティマより曲がる。
欠点は特に無い気がするけど敢えて言えば名前とボディだな(w
ヤフで徐々に値段が上がって来ているかな?


272 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 13:01 ID:FhD5acMt
www.aucfan.comで調べてみたがロッキー未組立キットの
最近の落札金額平均・・・22,054円
こんな値の付くモデルだったっけ?ただ単につり上げの結果か?
某ネット上で通販やってるショップにはずっと前から定価で出てんのに
なにやってんだか・・・

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 15:15 ID:MG2MC9ct
「ロッキー4WD 京商」で、ぐぐって見ると(やはりこのスレもヒットするw)
3ページ程ヒット。なるほど定価で出してるお店がありますなー。
同時にヤフオクのキャッシュもヒット。
「京商絶版ロッキー4WD未組立美品タミヤニチモマルイ」
売り主の「高値で売りたいぞ!」って意志が露骨に伝わる
このロッキーに多数入札されていて3.7万円だったり。(゜∀。)アヒャ

タミヤたん、ホーネット、グラホの再版一般販売を頼むよ〜!
限定再版じゃなくてカタログモデルとして末永く売って( ゚д゚)ホスィナ。


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 18:39 ID:T346TTum
漏れのページは検索に無視されるようだ・・・。ロッキーは希少車って言うかどっちかって言うと珍車の部類だから
持ってたらそれなりに自慢出来るのではないかと。重ね重ね、性能もイメージほど悪いって訳でもないし。

それはそうとジャベリンアホほど持ってる奴のページが何か凄い嫌。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 20:05 ID:jqndNEfp
そのHPどこにあるの?

276 :267:04/09/09 20:57 ID:ClzZiw5M
>>268
>デッドストック「パーツ」で1台分ってのも凄いな。

ホーネット・グラスホッパーって、部品点数少ないから、そんな手も使えるかと。
細かく言うと、モデラーズギャラリーのジャンク市で買った部品も混ざってるけどね。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:08 ID:CpmCS8SY
トライアングル売ってない店でも、注文すれば取り寄せられるのね、普通に。
僕は10本買いました。もちろん「シールつき」と指定して。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:54 ID:0l6e9hE+
どうやらホーネットを餌に
「団塊ジュニアを甲類焼酎に引き込む」
作戦は、オタの買い占めによって失敗したようだな。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:57 ID:xW7Ku6Qr
>>276
F101系Cカーシャシー(いわゆる「RD Cカーシャシー」)
に関しては普通の規格ネジを除いてほぼ1台分用意しますた。

他にヤフオクで部品取りのつもりで買った中古車が
予想外にまともな状態だったのでそのままレストアベースに_| ̄|○

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:58 ID:xW7Ku6Qr
>>276
F101系Cカーシャシー(いわゆる「RD Cカーシャシー」)
に関しては普通の規格ネジを除いてほぼ1台分用意しますた。

他にヤフオクで部品取りのつもりで買った中古車が
予想外にまともな状態だったのでそのままレストアベースに_| ̄|○

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 23:58 ID:4pYBOOEQ
TVCFとかやってないよね?

つか、元々ヲタ向けの企画じゃないか。(´∀`)


282 :279:04/09/09 23:59 ID:xW7Ku6Qr
何故だ_| ̄|○<二重カキコ

Cカーシャシーのバンパーに頭ぶつけて逝ってくる_| ̄|○

283 :256:04/09/10 01:59 ID:ax0OKFOa
>>269-273
色々と貴重な話を頂き有難うございます。
目下のところ大切に可愛がってあげようと思っています。

珍品・レア品構わず当時の空気を味わえる
良い機会だと思いつつ、あるHPでは
¥26000円で新品あったりするんですね・・・。

284 :276:04/09/10 22:17:47 ID:IObzOhb7
>>279
同じ事してる人いるんだ。   ……ところで、すまんがF101がよく分からんのよ。
ティレル019とタミヤがスポンサーだったロータス102Bは持ってるんだが、
そこからはブランクでよく分からないんだ。
バギーブームの頃>ブランク>ティレル019とロータス102B>現在:ブランク
と言う訳で、新しい事は分からないんだ。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 22:51:58 ID:DpT70wtv
F101といえば、フェラーリっていめーじなんだよな。
同時発売なんだよね?>フェラーリF189とティレル019
ジョーダンとかはF102だっけ?

F103はわかるんだが、101と102の区別がつかない・・・。
MP4/6とフットワークとかは102だったよね?

286 :266:04/09/11 00:01:56 ID:nbcHSUKG
>>281

つーかアレ、企画したヤツは絶対「好き者」だと思う。

案外ここ覗いてないか?(w

287 :279:04/09/11 09:54:26 ID:szQz4+0t
101系ってのはフェラーリF180〜ジョーダン191
(正確にはジョーダンはTバー前側の支持方法がリジッドから
Oリングに変更された改良型だが)で、
102がマクラーレンとかに採用されたメインフレームが細いやつだったはず。

まあCカーの場合は最初から最後まで仕様変更は
基本的に無かった訳だが
#ただ面白いというか、発売時期はフェラーリF189とほぼ同時なのに
最初から102用のナデ肩なTバーが付いてた

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 12:42:30 ID:ps0ZG8Ub
所で前スレにて、ブーメラン復刻キボン言ってみたら絶対無い、って言われたんだけど何故?
当時一番売れた車だから求心力はあるし、扱いの点でホットショットより簡単で、当時の思い出を
語るならホーネットに並んで最適なんじゃないかと思うんだけど。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 12:54:50 ID:UpuiNl3I
ブーメランってそんなに売れたっていうイメージ無いけどね。

ブーメランの再販とホットショットの再販。どちらが売れるかというと
ホットショットの方が売れると思うぞ。

田宮のマシンで本当に復活してもそれなりに売れると思うのは

マイティフロッグ
ホーネット
ホットショット
アバンテ

じゃないかな?と思う。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 13:10:12 ID:obz0vR4C
その4台に追加でバギーチャンプとワーゲンオフローダーも。

コンバットバギーは実現したもんなぁ。
ランボルギーニチーターまだー?

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 14:04:30 ID:ps0ZG8Ub
絶対無い、って言われたですが。まあイメージ的に買えなかった、と言う憧れからホットショットも
負けずに売れまくる(?)だろう、とは思いますが。ちなみにブーメランは40万台出た筈です。
車重は軽くなり、バンプステアも解消され、ダンパーも適正化、モノコックシャシーからバスタブへ変更。
ホットショットの欠点を無くし、さらに安くなったブーメラン。デザインも良く、自分の周りでは一番人気でした。
逆にホットショットユーザーは余り居らず、しかし持ってたら憧れの対象だったのは間違い有りません。
あの骨太なデザインは今見ても素晴らしいです。ノーマルのカラーリングの完成度の高さも注目すべき点で、
少々の色変えならともかく、少しでも色気出そうとするととたんにダサく・・・。

コンバットバギーの再販は本当に謎。でも考えたらダイキャスト部品がそんなに多くなかったのが
再販までの苦労が少なくて済んだ、また、タミヤのスケール路線と言うのに合致した、あたりですか。
チーターはスペアボディを持ってるので、もしコンバットバギーを手に入れたなら載せて見たい所。

・・・しかしグラベルハウンドも手に入れてみましたが、今のトレンドなのか車高があまりにも低い。
そういう構成でないと現在のレースでは不利なのだろうなぁとは思いますが、サンダーショット辺りまでの
公園なり何なりを無理矢理走らせていた悪路走破性は消え去っているように思います。
初代ドッグファイターを見た時のような、何とも言えない気持ちに・・・。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 14:51:31 ID:BXQjjTW9
>>291
40万台もだしゃあ、金型はオシャカですな。再販はムリポw

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 15:23:17 ID:HR3eSV+v
再販の価値なんて、売れたかどうかより名の残る車かどうかだろ。


294 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 17:03:27 ID:UpuiNl3I
まぁ、ホットショットといえば、

http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040908124726.jpg
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040823071141.jpg

走りがどうとか言う前に、なぜか引かれるその姿。
ブーメランを再販するなら、サンダーショットの方が「走り」は良いと思う。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 17:55:00 ID:4hUl81MG
いいよね、ホットショット。
デビュー当時の速さと強さは凄かった。
強さはレースの強さじゃなくて車の強度そのもの。(w 

ドッグファイターやロックンシティのサスアームの弱さに比べ、
エンジニアリングプラスチックのホットショットは戦車だったもんな〜。(w 



296 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 20:48:26 ID:oi4hjlNm
>291
ちょっと待て。40万台はありえない。ソースはどこだい?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 20:51:02 ID:QaEAmXGd
>>296
伝説の類。
タミヤの公式発表ってあったっけ?

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:03:33 ID:XFi/WD8q
>>294
懐かしいなあ〜〜〜
オレがはじめた買った、自分で作るラジコンがホットショット2だったなあ。
中1か、小6ぐらいだったかなあ

また作ってみっかなあ〜〜

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:23:31 ID:uzt6Ia/1
>>296
ホーネット40万台は今月のRCMだかRCWに載ってたな

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:37:40 ID:9Y4Bn54B
オフロードマシンが好きなんだけど
今のバギーを買う気になれないのはやはり
ホットショットがあったからなんだよねぇ
あの質実剛健たる格好良さは金字塔だなぁ…

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:47:27 ID:Mp5z5lMn
ネオショッツがアボーンした今やはりバハチャンプのボデーを使った
3ベルトバギー「ニセショットHEBO」
を自作ででっち上げるしかないのか。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 21:55:18 ID:nm6j5RtF
ホーネット40万台かー。

グラスホッパー2ではシャシーは新設計になったけど、
ギヤボックスは従来品そのままで、成型にヒケやバリが
あったりして、金型がヘタってるんだなぁと感じた事はある。

ホッショット系で全車共通のプラ部品もやはり
ギヤボックスぐらいか?
ビッグウィッグを除けば前サスアームとホイールが共通か。



303 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 22:00:28 ID:8cbZUtmD
>302
実は、初代とUはギヤボも違うよ。
ミッドナイトパンプキンあたりで変わったみたい。
跳ね上げストッパーの有無とリブの深さで識別できます。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 22:30:51 ID:nm6j5RtF
>303
なんと、違うのかー!?
漏れもホッパーのキット×3にパジェロとグラホ2で
計5回買った事があるんだけど、(全部4独化)
2でのギアボックスの変更には気づかなかったよ・・。

ただバリとヒケがあったのを覚えている訳なんだけど、
同じ時期にファルコンを買ったら、スパーギアのベアリングが
入る窪みに成型不良があって、アフターサービスに送り
交換してもらった事はある。
・・・と言う訳で金型のヘタリとかじゃなくても成型不良は
有るもんなんだよね。(´Д`;)

ただ、グラホ2の出た当時、ホーネットは沢山生産して金型が
ヘタったのでホッパー2を作った。なんて記事を見たような
記憶があるのでそれの先入観が、バリ=ヘタリ との認識になりました・・。
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン



305 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 23:05:03 ID:8cbZUtmD
>304
Uのは確かに裏側もガス肌ぽいね。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 00:48:33 ID:5HREAHtV
>>291
しかし当時ブーメランユーザーではあったものの
スーパーショットやショットIIはなかなかに羨ましい代物ですた。
あとは無論ビッグウィッグ。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 03:30:55 ID:P4oa5ANu
 再販して欲しいという思いが強い人が大勢いるようだが・・・・・
商売としては余り旨みが少ないのが現状だろう。自分達は本当
に少数派だということを自覚しろよ。

 言うのは勝手なんだが再販厨正直ウザイ。

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 04:18:59 ID:/f3pvEki
懐かしスレで再販を望む声があがるのは当たり前だろ。
それにオフブームは去ってるんだし、少数派ってことを自覚してないやつがいるとでも?( ´,_ゝ`)プッ
何かしら難癖つけたがる阿呆はどこにでもいるんだな。
お前のようなやつが一番ウザイわ。


309 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 04:19:27 ID:9j+SPwCB
とりあえず今は現行でカコイイボデイを出してホスイ。
いまどきのでぶいシャフトシャシじゃスリムなのは期待できない鴨しれんけどさ。
ライジングストーム期待age

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 04:32:16 ID:5VGnvao8
現在キッコーマンの懸賞でホーネット限定再版の真っ最中だよ!?
6輪タイレルやコンバットバギー再版の前例もあるんだよ?
このスレは昔のキットでまた遊びたいな!新品欲しいな!あの頃買えなかっぞ!
そんな話しをするのが当然のスレじゃないか?それをウザイと言われてもなぁ。

自分が好きじゃない再版の話題は放っておいてさ、何か他の
流れを生み出すような話題を提供したら良いじゃない?
ウザイと言い捨てるのは簡単だよなー。

この流れがウザイのなら自分の好きな風に、旧車バギーのスレでも立てたらどう?
再版の話題はスレ立ての俺が嫌いなのでしないように、って。w
新設されたRC板だし細かくスレ立てしても文句は言われないかもね?

それとも絶版キットが再版されて何か困る事あるのかねぇ?
そんな事勘ぐってしまったじゃないか?w





311 :310:04/09/12 04:37:22 ID:5VGnvao8
書き込む前にリロードするべきだったなぁ・・・.
土曜だからかこの時間でも結構人居るみたいだね。


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 09:00:04 ID:xnQkkq7r
文句言ってるのは京商オタ(再販不可能だから)・・・とか?前にもタミヤ車最低とか言ってたし。
確かに京商車は速かったけど、空気読めよと。
>旨みが無い
 無い訳無いだろ、だったら何故金型に固定資産税かける?数が見込める事が判明したら
ライン復活させるだけで生産出来て、それゆえ開発費ゼロで済む。まあ数は絞り込むし、
限定版としてレアさを強調して売ろうとはするだろうけどな。
それを証拠にタミヤはRCだけでなくプラモも何度となく復刻してるぞ?それをどう説明する?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 10:09:50 ID:t8DH0IaM
500台だけでも新品のホーネットが生産されたのは希望の光だよ、当時欲しくても
買えない(貧乏で)&親が買ってくれなかった人にとっては今でも憧れのバギー
じゃないでしょうか、再販してほすぅぃー言うてもええやんか、言うのは金掛からんし。

転売目的でトライアングル買い占める奴とかいるんだろうなー。
いるとしたら貧しいね心が・・・・・

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 13:11:07 ID:XN+FzCGB
おらは昔(1984ねん)ホーネット買ったクチだけど今でもまた欲しいよ。ウチノ近所トライアングル売ってないんだが…

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 14:23:28 ID:iP3brbNT
99年か2000年にミニ四駆のホットショット、スーパードラゴン復刻版を見つけて
思わず買ってしまった。ブーメランも有るかなと探したけど無くて、ホーネットはあったかな?
RCでも復刻してほしい。リアル坊のときコミックで赤ボディのスーパーショットみて
憧れてたけど買えなかった・・今なら手に入れられるのだが。
あと当時持ってたブーメラン大事にしとけばよかった




316 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 15:55:16 ID:36xsmgv6
>>313
転売できるほど当たらないような気がする。
自分は家が中規模チェーンの酒屋なんで店頭にあるトライアングルのラベル剥がして
チャレンジしまくってるけど、100回以上応募してもまだ当たらん・・・・。
しょうがないんで、本店の蔵にあるトライアングルのラベルも総動員しまつw

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 16:40:31 ID:yyL57qid
    /V\
   /◎;;,,ヽ
 _ム:(,゚Д゚)|
`ヽツ (ノ:::::|)
 ヾソ::::::ノ
  `ーU'"U'
そんなエサで
俺様が釣られると
思ってんのか!!


318 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 17:22:24 ID:5K6nwJFu
>>312
京商ヲタのせいにすんなよ
再販されて困るのは転売屋でしょ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 17:39:27 ID:DOV5NEO+
某オフコムのキチガイ京商ヲタは強烈だったなぁw

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 18:18:53 ID:1sdnMNAq
>500
ウザイ厨が一番鬱陶しいのが分からないのかねえ?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:12:24 ID:3WkJgCoU
また思いきった誤爆だな。。。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:30:40 ID:uE8FhPWZ
再販に期待するのは勝手だと思うけどさあ、現実ってあるだろ?

 金型が有ってもそれを全部引っ張り出してきて生産するわけだよ。
当然其れなりに加工費、設備償却費、輸送費等が掛かるわけよ。
 金型が無い部品も有るだろうからそれは作る必要があるしな。
 だから今の旧車オフRCマーケットでそれだけの費用を掛けて回収
できる見込みがあるとは思えんのだがな。
 それでも儲かると思うなら銀行で金借りてスポンサーになって
☆★に直訴して作って貰えば良いじゃん。
 自分がリスクを背負っても欲しいなら俺は応援買いするぞ。

言っとくがおれはK症厨でも転売屋でもないぞ。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:48:36 ID:ieXyS2SO
京商て再販不可能なの?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 20:57:51 ID:tKs5feGR
「グラホ系の復刻?あーそれ絶対ねーわ、金型傷んで改修されたから」
・・・と訳知り顔で語ってた奴、元気かなぁ

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 21:30:56 ID:vEBhGiCF
少子化が進むなかで、巨大なボリュームを誇る団塊ジュニアを
狙うのは王道の企業戦略。彼等の年代の就職がほぼ終わって、
金に余裕ができた場合、趣味の分野に使う。
その中で、当時憧れていたモノを大人買いする事はよくある。

当時の団塊ジュニアの趣味といえば、
ビックリマンチョコとかミニ四駆、ゾイド、ファミコン、などだが、
この中で大人と親和性が高いのはファミコンとラジコンだ。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 21:49:58 ID:xnQkkq7r
>>323
固定資産税対策に金型廃棄で基本的に無理、が通説。しかし残存するキットから型取るなり再設計するなりするなら
不可能とは言い切れないが、正直現実的ではないわな。だったら全国で不良在庫してるペガサス系をかき集めて、
当時人気のペガサス!!とかなら余るほど在庫もありそうだけど(皮肉で)

ホーネットのキャンペーンは潜在需要がどれくらいあるかの試金石だろ?恐らく。それで評判が良ければ
何らかのアイテムも限定再販。ちなみに瞬間で売り切れる必要なんかまるで無い。モデラーズギャラリーとかで
3年ほどシティターボのボディは売れ残ってたし、セリカGr.5のボディもまだイベントで買える。人気薄と思われた
(フロッグオタにはそうでもない?)スバルブラットも何故か再販されたし。流通は限定されるが、イベント限定だと
定価販売を堂々と出来るし・・・

・・・と、ここまで書いたが、そう言えば某ジャベリン集めまくりの人とかも居るし、
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=17083&id=1431
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=12244&id=31
とかもあるので、ある意味リスクはそんなに大きくは無さそうな感じはする(藁

転売屋は他人が欲しがる物を横取りして足元を見る。この際だから破産とかして欲しい物です。

ホットショットが再販されたなら2台は欲しいな、って言う漏れは貧乏ですか。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 22:58:27 ID:C6rC+EtY
ナイトロサンダーは滝博士設計という噂が。だとしたらどうりでヤケに格好いいはずだ…

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 23:03:18 ID:frmcaHPM
>>327
噂じゃ無い罠。
そのまんま。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 23:21:15 ID:eUP41jmo
今月の各RC雑誌に出てるよね。滝博士。
アバンテを思わせるカラーリングは滝博士のアバンテ好きさを感じるね。>ナイトロサンダー

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 00:18:39 ID:I0V8jqj9
ナイトロ欲しい・・・ケド、グラハウみたいにすぐに生産停止にならんだろーな・・・

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 00:29:44 ID:AYJttg91
希望的観点から見てるのもあるだろうが、あれは売れそうな気がする。って言うか売れて欲しい。
しばらくタミヤ独占のままこのカテゴリを引っ張って欲しい。
もし流行ったならFW05を煮詰めて京商が後追いするだろうけど。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 00:33:52 ID:3iIKarQx
トップフォースぐらいの時代だと懐かしさ、思い入れは無いかな?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 00:37:27 ID:4Rx04Cj1
>>327
やはりバギーの復権は滝博士に懸かっていると思ったよ。
最近サベージ買ったばかりだが、思わず手が出てしまいそうだよ。>ナイトロサンダー

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 07:59:09 ID:L7SZTesF
ナイトロサンダーをEP化とかできるかな・・・
詳細はまだですかタミヤさん。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 09:34:32 ID:oFdN6NxQ
↑シャーシー自作すれば何とかなるでしょ、アーム類が頑丈そうで重たいだろうけど
問題はボディーの穴どうするかだなと思うのは俺だけじゃないはず、取りあえずウイング
を他の車に流用して悦に入るべし。

ナイトロスレって立つのかなーって言うか立てちゃえ。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 14:18:13 ID:GeUBQDXf
ふと感じたのだが他社はとにかく
あの頃の☆★の生産規模なら、マスプロモデルを
たったひとつの型で抜いてるわけないと思うんだがどうかな。
生きてる型もあるんでないの?

>334
漏れ良く分からないんだけどさ
1/10GPオフで2800g近い車重ってのは重いの軽いの?

で、ここまで書いてなんなんだが、怒られる前に

1/10EPオフロード
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093144290/l50

に移ったほうがよくはないかと提案。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 16:25:35 ID:lvpKC0rS
>>336
地味に「EP」オフだからね、そこ。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 18:08:51 ID:DQ+gGa9C
>>326
てーか金型なくてもせめて図面だけでも残ってれば何とか。

それなら少なくとも、理論上は当時物の車体に
図面から起こした部品を組んでも合う「はず」だし。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 18:49:35 ID:jLr4KUp4
千やそこら出して回収できるようなもんじゃないだろ金型代なんて。
ベトナムででも生産するのか

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 20:05:20 ID:DQ+gGa9C
そうでなければ1台何十万とかでもよければ

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 20:08:41 ID:AYJttg91
・・・あー、トライアングルですが、とりあえず店頭に並んでるのを買うつもりで色々
探し回ったんですが、結局シール付きはおろか、商品自体店頭にはありませんでした。

仕方無いので最後に寄った店でその情けない理由を説明し、商品を注文してみました。金曜の夕方に。
流通の関係上、土日には入荷せず、いよいよ今日入ってきた訳ですが・・・シール付いてない。
店側もそれをしっかり把握し、そんなんだったら要らんわよねぇ、との事で即刻返品。
注文書にちゃんと”シール付いてる奴”と書いてたのに何だ!とおばちゃん怒ってました。

そもそもトライアングルって言うか焼酎自体あまり動きのある商品ではなく、問屋の方にも
以前よりの在庫がしっかり残っており、しかもキャンペーンのシールは店側が貼る、ではなく、
メーカーが出荷時に貼るとの事。1ケースに1ダース入りなので、問屋は入荷を渋る訳で、
問屋に入ってこない以上店に並ぶのも時間が掛かる、ごめんねぇーと言われた。
ステッカーを送って来れないか?って言うか待たせたんだから数サービスでもして送ってくるのが
当然(は言い過ぎ)じゃないのか、と、店の人もキッコーマンに文句を言ったそうですが、
上記の理由により何だかダメの一点張りだったそうです。
まあ問屋がどう言おうが、とりあえず1ダース程度だったら買うつもりなのでポーンと注文して
とっとと送って欲しいものですが。

ちなみに大人気云々は言ってなかったです。TVCMを流してる訳でもなく、雑誌での広告展開も
イベント等の欄で紹介される程度、と、むしろ地味だし。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 20:39:43 ID:0TPZhTX8
なに?ホネッツ懸賞の実態はキャンペーンにかこつけた在庫の処分ですか?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 20:47:26 ID:lvpKC0rS
在庫一掃って、生産中止はいつだ?と問いつめたい。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 21:38:02 ID:rlSsAaWh
>>343
いや、ホーネットの力を借りた、トライアングルの在庫処分かと。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 22:16:05 ID:AYJttg91
とにかくさぁ、店頭在庫が捌けない以上、シール付き出荷しませんよ、って何よ?と。
それと、みんな案外店に問い合わせとかしないのね。まあ恥ずかしいから店の人には言わずに、
ただ普通にシール貼ってる所探すだろうけど。

・・・学校の近くのドブ川に、シールだけ取られたトライアングルが大量に捨てられてて
学校で問題とかになりませんように(なるかよ)。
それと、店に要らないからタダでもいいから引き取れと言うのも、迷惑な数になるようなら止めましょうね。
シールだけ600円で売れとかってヤな客だなぁ(苦笑

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 22:18:23 ID:NM6tpyD5
在庫処分も何も、トライアングル自体が酒屋に無いって言う事自体が
障害になろうかなんて、キャンペーン発表時に誰が思っただろうか。
情けないな亀甲Φ。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 22:19:03 ID:AXuKMy/V
「ホーネット キッコーマン」でググると・・・

”「ホーネット キッコーマン」でぐぐってきた人がいたと思ったら、タミヤの中の人だった!”

とか言ってるサイトが引っかかる。
「タミヤ! きさま! 見ているなッ!」・・・と言いたいところだが、こんだけ手軽に買えない商品では
ホーネットというキーワードで記憶の扉開いて「ちょっと買ってみようかな」と考えた元ラジコンボーイ達の多くは
購入を諦めてしまうだろう。
応募シール付きのものを取り寄せてまで買おうとするのは
俺を含む托イ旧車ヲタだけなんじゃないか?w
だとしたら今回のプレゼントキャンペーンで得られたリサーチ結果に
タミヤはどんな価値を見いだすのだろうか。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 23:19:45 ID:z3I5eQUc
同意。
リサーチも何も・・・
完全に歪なサンプルから抽出した情報だよねぇw

オフ系はダイナ、コンバットと大外ししてるから慎重なのは判るけど
素直に再販して、タミグラにグラホクラス作ればいいんだよ


349 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 23:28:33 ID:lvpKC0rS
まぁなあ。実車で言う所のトヨタにAE86を新車で作れ!っていってるようなもんだからなあ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/13 23:49:47 ID:xp27ri7+
実車も二輪だとカタナやらニンジャやら設計古いの平気で再販するんだけどな

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 00:06:16 ID:x0VhKEzd
プラモは毎月のように再販してるけどな
やっぱり金物がネックなんだろうな

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 00:13:56 ID:jbRHoxi8
ネックはクソでかい箱の方だったりして。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 00:24:33 ID:gBbCd+G7
はっきり言ったらメーカーお客様相談室に電話かけたら
「希望小売価格で1ケース買ってくれるならお出しします」
ぐらい豪気なメーカーであってほしいと思われ<トライアングルの中の人

ていうか本当の目的が小売店までひっくるめた
トライアングルを扱う人々の利益であるなら
メーカーはそれを前提としたキャンペーンとして徹底すべきなんだけど。
店頭在庫分に貼るシール送るとか...それはそれで
横流し騒動の原因になるかもわからんが(w
まあそれでもシールの売却益で小売店は儲かるからいいといえばいいか(w

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 00:25:27 ID:gBbCd+G7
>>352
そこで1/20マクラーレンMP4/5B再生産の時に使った黒箱作戦ですよ

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 01:41:41 ID:/FNIL7f8
>タミヤRC(ラジオコントロール)カー「ホーネット」復刻版をフルセット(本体・コントローラー・バッテリー)にて500名様にプレゼントいたします。

と書いてあるから、昔のままのキットの箱とプロポの箱とバッテリーの箱の3個セットじゃなく、
1つの箱に全部入った、専用箱に梱包されてるかもしれないね。

356 :355:04/09/14 01:43:56 ID:/FNIL7f8
キットだけなら、昔の箱を復刻したかもしれないけど、フルセットだからね。

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 02:34:51 ID:qeQXz2mD
ダイナ復刻はオフの復権、ってのと、ここで走らないのうっかり出してタミヤヘボーとか言われるのが
嫌だったんだろうなぁ。でもダイナあのまんまじゃ重すぎでなぁ・・・モーターやフルベアより
カーボンシャシーを付けるべきだったな。それで値段は高騰するだろうけど。でも結局これって、
ポルシェだったらワーゲンポルシェ、ランボだったらカウンタック、ミウラ以外の、ハラマとかウラッコとか
その辺のどうにもマイナーで殆ど知られてないのとか人気無いのを復刻させてるようなもの。
商品企画してる人間どういうセンスしてるのか。ユーザーは一番盛り上がった当時の主役を求めてるんだよ!!

ちょっと違うがミニッツ見てみろ、512BBやストラトスにイオタ、ちょっと遅れたが結局32Rだって出したし、
ユーザーの声に応える気満々だ。でもS13とか出てないのは謎だが。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 19:25:05 ID:63xl96ZX
>>357
お前頭大丈夫か?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 20:13:24 ID:C/BLfpWv
↑まあまあそんな言いなさんな、エントリークラスの安価なモデルを復刻せよって事が言いたい
だけなんだよ。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 20:57:34 ID:gBbCd+G7
>>359
それじゃつまりストライカーでもよいという事か(w

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 21:08:58 ID:2vLiplnQ
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040914210643.jpg

玉砕・・・ ̄|_|○

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:11:20 ID:24lgOHjg
俺のラジコン知識はホットショットで停止してるんでちょっと検索して調べたんだが
得た知識

1;俺の知ってる時代の「受信機用に単3×4の電池ボックスが付いてて、ステアとスイッチの2サーボセットプロポ」は、
今はエンジンカー用として存在してる


2;今は電動RCプロポは受信機電源は走行バッテリーから取り、さらに変速スイッチでなく電子アンプが主流


3;(これが一番わからん)どうやら受信機とアンプが一体になった製品もかなりメジャーらしい。



・・・つまりだ、俺の知ってる時代のマシンを当時のまま組もうとすると
(キット内のスピードスイッチを使うなら)
エンジンカー用プロポを買わねばならんということか


FETアンプって何?CPRユニットて何?ああ浦島。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:48:49 ID:hBhopAlk
FETアンプはあれだろ、電子制御によるスピードコントローラーだろ。

これを使うと2の電池ボックスがいらなくなるから、軽量化にも繋がって
ホットショットの時代でも使ってた人多かったと思う。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:49:17 ID:u9QrCd1k
>>362
とりあえずsageろ。

が、言ってることはわかる。俺も数年前に出戻ったんだが、まずスピコンが消滅していたことには面食らった。
ただ、受信用電源を走行用バッテリーから取るのは確かFoxから始まっていたので、そう驚くことはないんじゃないか?


それよりも俺はバッテリーのコネクタが1種類になっていたことに驚いたよ。


>>(キット内のスピードスイッチを使うなら)
使わなきゃいいじゃん

>>エンジンカー用プロポを買わねばならんということか
別にそんなこともないハズ。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:49:35 ID:hBhopAlk
あぁスマソ。
2であげてるアンプとは別物なのか。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 23:18:46 ID:gtn4sRwc
別物なの?総じてアンプで話が通じると思ったのだが・・・

あと>>363の最後の質問の、CPRユニットなんだけど、
たしかタミヤのもので、受信機とアンプを一纏めにしたものって解釈で合ってたっけ?

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:05:32 ID:Pc+KViO7
受信機電源共用はホットショットからのはず。
それに電子式アンプも、高価だったが既に有った。FETアンプもちょうどその頃出て来た。
受信機とアンプの一体型(CPRユニット等)は、ホットショットの数年後だったと思う。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:09:48 ID:IQlzyF1B
>362
もっと検索するんだ!(w

今もふつーに2サーボ付きのベーシックなプロポも売ってるよ。
でも今は送信機、受信機、サーボ、アンプを好きな組み合わせ
で買う方が普通かな。〜用ってセットに縛られる必要は無いよ。

受信機とアンプが一体の物はホットショットのちょっと後(1987年)ぐらいから
存在するし、FETアンプはホットショットと同時期、1985年の春に製品化されたよ。

さらに付け加えて、ホットショットは標準で受信機電源を走行用ニッカドから共用してた。
スピコンから仰々しいレギュレータが生えていて、そこから受信機電源を分岐した。
走行用のニカドが8.4Vでも6V電源を供給する物だったけど、これが7.2V で使っても
すぐ壊れる物だったなぁ。





369 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 00:10:39 ID:IQlzyF1B
リロード忘れた・・。
;y=ー( ゚д゚)・∵. 

370 :367:04/09/15 00:29:46 ID:Pc+KViO7
>>368
折れのホットショットのスピコン付属のレギュレータ、かなり後に基板のパターンショートが判明。
おそらく7.2Vが直に出ていたと思われる。
受信機とサーボが壊れなかったのはラッキー。

後にBEC対応で出た、タミヤ製レギュレータはホットショットの物の使い回しかと思ったが、基板等新設計だった。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 01:35:06 ID:IQlzyF1B
>370
BEC用のレギュレータ、漏れも使い回しと思ったけど
違う物になってましたね。
今でも当時使ってたEX-2レーシングを保管してますが、
その保証書には2度の修理暦が残ってます。
<レギュレータ故障による過電流。(´Д`;)

3度目はやるまいとレギュレータは取って、ふつうに
ダイオード1個付けましたよ。(w





372 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 02:55:36 ID:MAT08qyF
>>360すまそ説明不足でした、ストライカーが復刻されてうれしい人がいるかも知れんが
それは勘弁してくれ、エントリークラスならやっぱりグラホ系で決まりでしょう、

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 09:50:14 ID:StBlsvnr
撲はたしか1983年にポルシェ956でRCデビューしたんだが、受信機電源梨で使えた。レギュレータ付いてたのか?消防だったのでわからん。次の年グラホ買って初めて電池ボックスの使い道知った。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 10:00:37 ID:StBlsvnr
ちなみに兄の友人のオプティマ(85年)は電池ボックス梨、電子アンプ、EX-5とゆー仕様だった。びつくりだった。


375 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 15:23:44 ID:OCZDxMMz
結構気になるんだが、トライアングルの懸賞に応募したのこのスレで何人居る?

おれ店に無いからしてないけど。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 16:35:12 ID:1ye8vflB
>330
まじ?グラベルハウンドってもう絶版なの?嘘でしょ?ソースは?

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 17:02:52 ID:IQlzyF1B
>373
956はスピコンに電圧降下用のダイオードが付いていて、
走行用ニッカドから受信機用の電源を取ります。
レギュレータなんて基盤じゃなくても、ダイオード1個で
事足りますた。

>375
漏れは酒を飲まないのでパスです。
飲まなくてもこの懸賞の為に買う人も居るんだろうなぁ〜。


378 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 17:44:26 ID:RaCFdu0P
>>375
実にあっけなくハズした。
10月に再チャレンジ予定

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 18:48:41 ID:EpuNPjQH
>>375
オレ当たった。
確か四回目だったと思う、でも酒飲みだからトライアングル飲むし
クジの権利は今でもあるぞ。
一人で二つも当たるなんて事あるのかな?
予備パーツにストックするから二つ当たって欲しい



380 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 19:56:28 ID:d2YJauRg
CPRユニットってのは確かタミヤ的呼称で
一般名称としてはレシーバーアンプだったように思う
<受信機アンプ一体型のやつ

確か最初にCPRユニットって呼び名がついたのは
タムテック(1/24のある意味タミヤ版ミニッツ)だったっけ。

381 :330:04/09/15 23:10:16 ID:JihhUQWP
>>376
絶版なのかどうかは知らんが、とりあえず今は作ってないらしい。
まあ、ボディ違いのライジングストームとやらが出るらしいから問題ないだろ。

ソースはアキバの某RC専門店の店員さん(w
「グラハウ無いんですか?」
「ありません。多分タミヤに行ってもありません。そもそも今作ってません(w」


382 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:11:56 ID:JihhUQWP
>>375
上でも書いたケド、俺も当たったよ。
1回でバッチリと(w


・・・って、実はいい値で売れるなら売ってナイトロサンダーでも買おうかな、とか考えてたり・・・ゴメンナサイ・・・・

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:25:21 ID:HhZlfkMj
>>381
まぁ、続々と生産する商品ではないからねえ。
CDとか本だってそうでしょ・・・(ヒット除く)

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:26:39 ID:WslZu4jt
>>381
やっべ、大至急二台目買っとかないと!

…つーか、売れ残ってんのフルセットの奴だけだったっけ…
エクスペックSPどうしようw

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:31:52 ID:E6Zw9b8l
>>377
ポルシェ956のスピコン、確か付属の受信機用電源スイッチの裏側に
ダイオードが2個ついていたような記憶が…

このスピコン、サーボに直接装着できたから結構融通が利いたんだよなあ。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:37:34 ID:p1ZSV0di
>376じゃないけど>381乙、代替品がライジングストームというのも複雑なキムチだね。
やっとグラベルハウンドに目が慣れてきたというのに、更に微妙な形だもんな。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 00:15:35 ID:3nnF443A
ところでCVAダンパーのCVAって何の略な訳?前々から気になってた。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 00:47:58 ID:I20KVKJm
>>387

Color Visual Audio.


389 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 00:53:21 ID:o8yv7fRm
        lヽ ノ l        l l l ヽ   ヽ
  )'ーーノ(  | |  | 、      / l| l ハヽ  |ー‐''"l
 / C  | | |/| ハ  / / ,/ /|ノ /l / l l l| l  D ヽ
 l   ・  i´ | ヽ、| |r|| | //--‐'"   `'メ、_lノ| /  ・  /
 |  V  l  トー-トヽ| |ノ ''"´`   rー-/// |  V |
 |  ・   |/     | l ||、 ''"""  j ""''/ | |ヽl  ・ |
 |  A  |       | l | ヽ,   ―   / | | l  D  |
 |   !!  |     / | | |   ` ー-‐ ' ´|| ,ノ| | |  !! |
ノー‐---、,|    / │l、l         |レ' ,ノノ ノハ、_ノヽ
 /        / ノ⌒ヾ、  ヽ    ノハ,      |
,/      ,イーf'´ /´  \ | ,/´ |ヽl      |
     /-ト、| ┼―- 、_ヽメr' , -=l''"ハ    |  l
   ,/   | ヽ  \  _,ノーf' ´  ノノ  ヽ   | |
、_    _ ‐''l  `ー‐―''" ⌒'ー--‐'´`ヽ、_   _,ノ ノ
   ̄ ̄   |           /       ̄


390 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 18:59:04 ID:nh+5V2rC
タミグラのバギーキングクラスってオンロードでやるんだから、
グラホ向きじゃないかと思ってしまう。
ただ、あのジャンプ台をうまく飛べたとしても、
着地で壊れないかという心配はあるのだが。



391 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 19:53:57 ID:y7PDkWRa
>390
あちこちで転んで大変ですよ?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 23:26:15 ID:FLF4CAj6
一応業界関係者です。
以前タミヤの人に
絶版車の金型全部置いておくのって固定資産税大変ですよね。
という話をしたところ
金型はフィリピンに順次送っているそうです。
あっちの方が税金が安いとかで。

今年発売の現行車もこれに入ってしまうのかどうかはっきりしませんが
今後フィリピンという拠点を持っている以上コスト面で移行していく可能性はありますね。

ちなみに今回のホーネットの再販は
キッコーマンが金型修復など全経費を持ってくれたから実現したらしい
と聞きました。
ダイナストームの再販で失敗してしまったので
通常で絶版車の再販は難しいだろうとのことです。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 23:31:38 ID:DRkM11Iw
な、なんだって〜!!AA(ry

394 :バギー世代:04/09/17 00:40:02 ID:o2L34E76
ダイナストームなんて知らない。
そんなの再販しなくてよかったのに。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 00:51:13 ID:RSQ+oYlW
じゃあ来年あたりネオアバンテヨロシコ>タメヤ

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 00:55:31 ID:OKfNCtql
>>395
いや、むしろ亀甲萬にお願いしる!

397 :375:04/09/17 01:14:48 ID:P2d4zABY
>>382
貴方の書き込み見て、「当たるかも?」なんて
思ったんだよ。
感謝してます、ドモドモ


398 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 02:00:36 ID:sX8rNyvU
漏れダイナストーム3台も買ったのに・・・(´・ω・`)
ダイナストームだから失敗したんではなくてそれが時流だったんではないかと思うのだがどうか>民屋

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 03:56:38 ID:JLWMWRHM
何を再販してほしいかアンケートでも取ればいいのに。
上から順に再販すればいいだけの話。

もしくは毎年アンケート取るとか


400 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 09:14:44 ID:OZw/C9nW
ダイナストームなんか誰も懐かしいなんて思ってなかったし、むしろ代わりの車(アルティマとかアソシ)が
色々あるみたいな感じだったから売れる訳が無い(しかもそれらと比較して遅いし)。
タイレルとかコンバットバギーだとスケール寄りだから、RCのみの消費者の意見だけが絶対ではなくなるが、
レーシングバギーはRCのみの消費者の声を聞くべきだろ。

とりあえずさ、再販プロデューサー首にしろ。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 15:23:59 ID:0qYINkhl
一番大事な市場調査をまともにやってないわけだな。
サイトにちょっと載せればいいだけなのに。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 18:00:08 ID:8gWJyKtd
タイレルはむしろ派生型として
当時ラジコンとしては作られなかったP34初期型
(DFVエンジンが見えるやつ)を作ってほしい気が。

>>392
古いF1プラモの一部はブラジルの会社に貸し出されて
向こうで再販されたことがあったな。
そういえば1/72プラモのF-16
(発売が実戦配備前だったらしく最初期型)のハコを見たら
「MADE IN PHILLIPINES」って書いてあったけど、それはそういう理由か。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 18:22:56 ID:XkLor4kg
>>402
それは「復刻」とはいわないだろ。


404 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 19:38:24 ID:iPPT0sQy
復刻されたとも書かれてないだろ

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 19:40:49 ID:JLWMWRHM
http://www.zianplus.net/cgi-bin/vote+/htm/1095417362.html

戯れに作ってみました。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 20:07:02 ID:usAw22M4
>>405
投票したよん

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 22:00:50 ID:ZjgEKCX7
>>400
ハゲドウ
旧型の純競技用マシンを欲しがる奴がどれだけいるのやら。
2輪の世界じゃ大古車のレーサーなんぞ中古原付以下の値段しかつかんぞw
5年前のRS125が新車で半額以下でも、買う香具師などまずいない
ダイナ再販を決定した責任者はアフォだな、間違いなく。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 22:09:31 ID:JLWMWRHM
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6774513
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6977496

↑これは公式なモノじゃないよな多分。まずいんじゃねぇのか?ソフトのコピ売りに近いような

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 22:19:15 ID:XkLor4kg
近いと言うより、著作権違反そのもの。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 22:36:51 ID:kBoSxcou
>>408
以前も話題になってた。
今回はチクリフォーム使ってみるかな、あんまり期待出来んけど。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 22:49:32 ID:8gWJyKtd
>>407
一旦海外に出して通関証明で登録できるやつなら(;´Д`)ハァハァ
<5年落ちのRS125とか

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 22:55:35 ID:2wx2AQdR
つかTAMIYA CLUBのロゴが入ってたら笑えるな。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:08:12 ID:1FOIJuhg
>>411
何年か前にどっかのバイク雑誌でTZ250を登録させた
椰子の記事があったが、
レーサーのエンジンは低回転域が駄目駄目過ぎて
一般道では使えないそうだ。ブレーキも同様。
その記事の時にはTZRの物に交換して対応していたな。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:17:08 ID:80l/TMMf
>>405
投票しといた。

www.tamiya-rc.com
なんか義憤に燃えてココ荒らした恥ずかしい記憶が蘇った。
サイトがまだあることにも驚いたが、つい最近まで投票コーナーで
会話してるヤツが居る事にはそれ以上に驚いた。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:29:03 ID:09+Yzr8P
>>413
私はTZエンジンをTZRに載せた馬鹿者ですがセッティング次第
では町乗りも楽珍です。
ブレーキも完全移植しましたがTZRより断然効きます。
が、ディスクがすぐ錆びます(w
TZフォークはダストシールがついてなかったので移植はやめますた。
RSの中古は使い道があまり無いので安いですがTZの中古は市販車のTZRに
激しく流用が効くのでパーツで高く出回ってるようです。
あと聞いた話ではレーサーのNSR500Vは250の市販NSR250Rより
町乗りも乗りやすいらしいです。
激しくスレ&板違いなので逝ってきます。


416 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:43:36 ID:OZw/C9nW
何かの言われが無かったら駄目なんよな。ダイナじゃなく先行100台限定のを
そのままの値段で出してたら飛びついてただろうけど、ダイナまんまじゃなぁ。
ベアリングはともかくモーターなんかそれぞれ勝手に買うだろうから余計なお世話だったし。

ホーネットは当時のハチロク的存在、ブーメランもか。ホットショット、アバンテは憧れ、
フォックスはイメージリーダー、ワイルドワンは唯一の孤高の存在。みたいな?
ブームの車全部無視しといて、ブーム直前と直後辺りのを出してくるあたり頭悪いって事だな。
懐メロにしたって懐漫にしたって、流行ってた物を中心にするだろうに。男塾再販せずに
馬羅門の家族再販するような物。つまらなかったとは言わないけど人気の差は明らかでしょ。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:50:40 ID:OKfNCtql
>>414
理由がシンプルすぎ(w

つか、誰も欲しいから投票してるんじゃん(w

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/17 23:52:20 ID:vJDxv278
>>416
そりゃ言えてるな。
タミヤのマーケティングって一体どうなってんの?


419 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 01:12:42 ID:bXce9dp0
>>416

>男塾再販せずに馬羅門の家族再販するような物。
この例えのセンスが素晴らしい。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 02:03:41 ID:ayksre/W
>>414
たのみ.comの方がよかないか?
あそこはある程度票が集まれば会社の人が必ずメーカーと交渉してくれるし
ダメならダメでも理由をサイト上で発表してくれるし。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 07:00:48 ID:IvdPTKef
>男塾再販せずに馬羅門の家族再販するような物。
意味が分からん・・・・・・・orz

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 08:20:58 ID:+ZkXlb+L
>男塾と馬羅門
どちらも宮下あきらが週刊ジャンプで連載した漫画。前者はあの黄金期のジャンプの看板のうちの
一つだったのに対して、馬羅門は打ち切り。漫画喫茶ならどちらも読めると思うので、読み比べれば
(あるいは発刊された単行本の数を比較すれば)その差ははっきりすると思う。
要するに同じ作家だけど人気に関しては天と地ほどの差がある、って事が言いたかったわけ。

他キン肉マンに対してスクラップ三太夫やゆうれい小僧がやってきた、とかも考えたけど、何か失礼な気がして。
まあスレ違いだしスマソ。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 08:55:56 ID:10eozIMs
出荷台数ってどっかにないのかな>>RCキット

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 08:58:56 ID:lwibHxFI
馬羅門は東くんの件で絶版になったとかきいたなぁ。。。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 09:28:04 ID:jWToHwI1
>>415すげーやった人いるんだ。出来るとは思ってたけど、

そういやスチィールフレームのTZ250の書付きってのが以前ヤフオクに出てた。
これって海外から逆?輸入してくる時にno刻印するみたいだね。

スレ違いゴメンね。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 11:55:39 ID:7xLuOLG3
つか、下らんところに投票してないでここ見てみろよ。
ttp://www.tamiya.com/japan/mail/index.htm
実行するが勝ち見たいだぞ?変な物が出てくることもあるが orz

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 12:44:54 ID:95oltuYF
タミヤカスタマーに直訴とか托イよ

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 21:22:00 ID:+ZkXlb+L
キモいついでに。トライアングルを試しに注文して入荷しなかった店の続き。
今日行ってみたら結局新品1ダース買わなきゃ(店頭在庫する気全く無いらしい。
まあ売れそうな気しないから気持ちは判るけど)入荷出来ねぇ!!との事。
今回は祭りだって事でもうそれでいいよ、と注文してみました。入荷は9月末。
果たしてどうなりますやら(シール取られたトライアングルのその後も)。

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 21:46:10 ID:soUr1t1K
>>428
当たれば酒盛り当たらなければ自棄酒と。
いっそオフも企画するとか(w

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 22:15:17 ID:+ZkXlb+L
>>429
いいね(笑)河川敷でバーベキューしながら。で、ホーネットに興味無い人は肉買って来いみたいな感じで?
素のオフ会に。やるなら10月半ばまでだなぁ・・・。するのかよ。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 01:36:29 ID:nO5AqHhO
いいねホーネット語るBBQオフ。
漏れも前後YGのオイルダンパーにしてブラックモーターつけてたな。
定番のジュラウィング買ってさ。
ベアリングは金無くて買えなかった・・・
どこいったんだろあれ・・・・

>>429
当たるといいね。ホーネット。
報告してくれよ。「おめでとう」くらいなら言わせてもらうから。



432 :431:04/09/19 01:37:27 ID:nO5AqHhO
間違えた>>428ですた

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 02:01:58 ID:dphL+K8U
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26286786
高いんだね。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 02:02:14 ID:TN/CAISA
>>415
電装はどうしたの?ジェネレーターないでしょあれ。
バッテリーでも積んだかな?

スレ違いスマソ

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 09:26:31 ID:dphL+K8U
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27657086
高いんだねその2

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 09:52:50 ID:amZqzIhc
何故場の空気読めてない出品者は、やたら設定価格を高くして、おまけにスピコンを
付けようとするのか。スピコンイラネだろ・・・。

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 09:59:07 ID:Rqy7FZbw
状態は良さそうだけどね。

まぁ、スピコンはイラネだな。
たぶん、未組立を懐かしさのあまり良い値段で買って
金に困って等の理由で売却っていうパターンじゃない?

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 10:36:07 ID:amZqzIhc
ところで最近デアゴのシリーズでバイクコレクションが発刊されたんだが、
無理なのは重々承知であれのRCバギー版が欲しいなぁと。
いや、需要がバイク以下なのは理解してるんだけどね、あのちゃんと動作する
サスとか見たらそれくらい見れるバギーのミニカーも欲しくならない?
動力はむしろ不要、実車寸法で32分の1くらいで。あるに越した事ないけどステアも要らない。
ミニ四駆ではなくスケールモデル、ってので。他社の車も出ればなおいいけど・・・

・・・実現する訳無いな。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 12:23:52 ID:BNWY0tXN
http://www.tamiya.de/include.php?path=content/articles.php&contentid=55

.deってデンマークか?どう違うのかな当時のと。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 13:43:27 ID:Rqy7FZbw
>>438
バギーじゃないけど、ツーリングラリーはやってたね。

むかーし、かなり昔だけど通信で組み立てるRC講座ってあったよね。


441 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 14:31:05 ID:PDn9/05x
deはドイツ。
デンマークはdk

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 14:41:40 ID:3UFWq7dP
>>438
むしろ1/24組み立てキットとかいうことになる予感(w
<サスまで機能するやつ

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 20:58:56 ID:NJWup2ef
来年発売されそうなタミヤのバギーを予想してみますた。

〇グラベルチワワ
グラベルハウンドを部分改修した後継機。
スマートなイメージを強調するためイメージキャラにはチワワを採用。

〇復刻版ホーネット
キッコーマンの予算で修復した金型で再生産。
何故か定価11800円w

〇ケロロ軍曹バギー
角川の人気キャラクターケロロ軍曹仕様のマイティフロッグ。
子供とヲタ向け。

〇マリみてバギー
人気ノベル「マリア様がみてる」のキャラがドライバーになった
ベアホークベースのバギー。
タミヤと集英社がっちり手を組んでヲタの心を鷲掴みw

多分当たらないなw

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 21:13:14 ID:oYkclQyr
当たるとか外れるとかいうより、ネタとしてもツマランよ。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 21:29:46 ID:amZqzIhc
>>443
パン買って来い

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 22:05:40 ID:eJO2FkbQ
>>443
復刻版ホーネットいいなあ。今回キッチリ金型直したんだからさ、今年とは言わずキッコーマンのほとぼりが冷めた来年夏あたりに・・・

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 22:51:50 ID:d5wclRo2
 初めてこの板みたらグラスホッパースレがあるじゃないですか
わしが小1のときはじめて買ったRCがグラスホッパーでした。プ
ロポはもらい物の三和ダッシュかなんかだったかな

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 23:42:09 ID:OROseKk8
>>443に便乗しようw

○エレクトリックサンダー
大好評(予定)のナイトロサンダーのEP版。
DF-02よりは本格的だがやたら重い。

○DF-03
DF-02が泣けるほど駄目なので生まれた新シャーシ。
センターデフ(オプション)、SUPER TTC(オプション)など、高い戦闘力を持つ。
だけどやっぱりやわくて遅い。

○TT-02
DF-03のツーリングカーバージョン。そんだけ。
CVAダンパー→フリクションダンパーは廉価マシンのお約束。

だめだ俺には才能が無いのう。


449 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 23:45:40 ID:3UFWq7dP
むしろスーパーG(グラホIIにCVAダンパー付いてたやつ)が
今になってめちゃくちゃ欲しいのだがorz

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/19 23:50:34 ID:eJO2FkbQ
>>448

>>○エレクトリックサンダー
「ゲームセンターあ○し」かと(w

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 00:51:24 ID:NUPH9upv
そう言えばすがやみつるも単発でラジコンマンガ描いてたな

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 06:46:26 ID:RQm+Yg5h
>>447
ここはグラスホッパースレではないのだが・・・

(正式には模型板から移転してきたグラスホッパーを元とした旧車スレ)

453 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/09/20 09:35:57 ID:vAu2lhn2
>>439
ホーネット2だったらタワホで買えますけど・・・

キッコーマンの復刻版てもしかしてシャシはホーネット2だったりするのかな

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 11:48:42 ID:CwUiAumt
グリースのかわりにしょう油をさす使用だったりな。

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 12:28:34 ID:2NWTjWhC
醤油ダンパーとか?

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 20:00:39 ID:ZDvVtbeh
>>453
タワホで買えるんはスーパーホーネットだろ。
ホーネット2ってあったの?

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 21:10:00 ID:NUPH9upv
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8219531
ペガサスかよ(゚听)イラネ・・・ん?

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 00:00:51 ID:GUdzjPTy
ギャロップMk−IIだがボディ欠品が決定的だな。説明書も無いし素人にはお勧め出来ない。

459 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/09/21 08:55:23 ID:TTvKRU5V
>>456
素で間違った。スンマソ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 09:29:23 ID:AjBnqmVc
グラスホッパーには2があったね。

つうか、初代のレストアにと思ってオクで購入したが、まったく使えず未組立で家にストックしてる・・・

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 11:19:45 ID:G8q4z9II
最近はあれだな
カテゴリ間違い・タイトル間違いの出品でも監視の目は厳しく
かえって高くなること屡々
それでもマメに即決のお伺い立ててるやつ、ご苦労さん

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 13:50:56 ID:Zd6XRCSS
たまーに即決に応じる無知なシュピーンシャがいるからね。
漏れの経験からすると成功率は随分低いが、
それでもたま〜に相場よりはるかに安価で落札できるんで
即決交渉はやめられませんナー(・∀・)
>>461は負け組。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 14:30:20 ID:l3xmzu3e
>>462みたいなのがいるから旧車ヲタ托イとか言われるんだろうな

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 18:25:34 ID:TAUqG2tv
>>462無知な出品者としかまともに取り引き出来ないあほはここでつかー
程度が知れとるな、見つけ次第妨害工作したろか。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 19:57:14 ID:zEUnt8PR
キモスギ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 00:04:37 ID:DalKt+DB
荒れるからオクネタやめれ。

ここに書き込むようなのはそんなツマランことで揉めるトシじゃないハズだぜ?

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 00:12:56 ID:G1RO7hfy
つうか、>>1にあるうpロダ、全然使われてないのな。

俺はホットショットあげたけど、おまいらもうpしてくれ・・・。

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 21:31:19 ID:EpIaH5DX
オクネタは自重方向でヨロシコ。
煽るほうも煽られるほうもな。

うpロダは実写アタックバギーみたいな貴重な資料も求む。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 21:33:11 ID:jYYQxrBl
>>449出てるよ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f27730438

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 22:17:14 ID:mxI8xQH9
あのアタックバギーはこのスレ向けだった訳ではなかったり・・・軍用スレ向けだったのだ。
まあ喜んでくれたようで何より。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/22 22:23:07 ID:G1RO7hfy
つか、創作バギーじゃなかったってところが、まずびっくりなんだよね>アタックバギー

ワイルドワンはさすがに創作バギーだよね?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 00:00:16 ID:QJ3fsadk
あんな形の車ってよくレースやってるじゃん
そのものがあるかは知らないけど

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 00:24:01 ID:ZAl42HfT
今出てる「D-LIVE」つう漫画の7巻にアタックバギーの活躍が描いてあるな。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 00:40:39 ID:bxt0c6rZ
サンダーショットのシャーシで、セントドラゴン出てたな、そういや。
グラベルのシャーシに乗りそうな気がするが。
コロコロは再販せんのかね。
25周年記念とか言ってさ。実際は何周年かは知らんが。

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 00:54:16 ID:npxQWoKZ
漫画とタイアップのボディは無理かも。
デザインの著作権が何処に有るかも問題だし。
タミヤなのか、出版社(漫画家)なのか、それとも両方なのか。

それに漫画のボディだと、さらにターゲットが狭い。
折れ自身、漫画のボディが出た頃は既に大人で、あの手のには全く興味は無く、
あの頃も今もあのボディは全く欲しくない。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 01:13:37 ID:bxt0c6rZ
子供を巻き込むには、良いネタなんだがねぇ。
俺は、子供で買えなかったから、スーパー、ファイヤー、サンダー、セント
各1つずつは欲しい。
子供と一緒に走らせるのも、親として、うれしいものだと思うがな。

オフが盛り上がる、キッカケの1つにもなると思うぞ。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 01:22:52 ID:ZAl42HfT
しかし単なる模型はなんぼでも再販してくれるのに
ラジコンカーは難しいんだねぇ。

ネックは金属部品なのかね。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 02:04:22 ID:npxQWoKZ
いや、ネックは金属部品よりも部品点数と価格かと。
箱もでかくて在庫の保管場所も大きくとるしね。

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 12:07:06 ID:1T35Qo16
確かに邪魔にはなるけどあの箱の所有感はひとしおだったしねぇ。グラベルハウンドも買ったけど
あれにはがっかりしたよ。仕方無いとは判ってるんだけど。
・・・ところで、ブリスターの開け方って、透明部分をカッターで切るのが普通だったのな。
昔はいつも裏紙強引に剥がして汚い汚い。要らない部品も飛んでいくし。

480 :初心者:04/09/23 19:12:58 ID:5mSSzFZ3
【質問】ポリカに貼るステッカーって
    年数すぎれば、どうしても浮いてくるモノなんでしょうか?

    なにか、浮かない or 浮きづらくする方法があれば
    教えてください。m(_ _)m

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 19:22:49 ID:Ywh1n3JP
塗装する裏側だけでなく表側もしっかり洗浄脱脂することくらいかな。


482 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 21:21:52 ID:1N2dneQ1
ドッグファイター基地外です
誘導されてきましたので宜しくです

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 22:06:00 ID:yLq/1r8/
>>479
おれはちっちゃい方がいいな。
ハマー買おうかと思ったけど、箱がでかくてやめたことがある。

この間実家の物置片づけしていたら昔買ったラジコンの外箱が出てきた。
(中身はなし)カウンタック、バギーチャンプ、280ZX、
マイティフロッグ、ルノー5。よくとっておいたなぁと感心した。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 22:26:42 ID:ZAl42HfT
骨董ラジコンのサーキット走行会とか出来ないものですかね。

線引きは1989年より前の発売の車とか限定で(マンタレイ以前、TA01以前かな?)

同窓会で草野球やるような感覚で



※カツヲって高級チューンド&性能至上主義って意味なんですね。ついていけません私。



485 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 22:34:59 ID:IvTm47aV
骨董ラジコンレース、たまにやってないか?
RC雑誌とかでたまに取り上げられてるのとか。

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 22:57:01 ID:DgurN8nM
箱でかかったら畳めばいいじゃん。
壁に余裕があればパネルにするとか。
余剰パーツは別な箱に入れれば。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 23:24:30 ID:iLmO3Iy5
ttp://gekiradan.fc2web.com/kurasikku/

タミヤ車限定ではあるが数年前には
記念イベントの一環として催されてるな

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 23:51:31 ID:IvTm47aV
う〜わ、ヨダレ出そう・・・

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 00:04:51 ID:33MhMkBv
http://gekiradan.fc2web.com/epoff/off02.jpg

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 01:12:02 ID:H3JflgEx
現在7つのキットの箱が残ってる、ボロボロだけどね。
一番古いのは20年前のだし。

骨董車レースってなんか面白そうだな。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 11:27:29 ID:ApmkPrrS
アバンテと侍は走れば必ずどこか壊れるんだよな。
旧車走行会開いたとして、トライアングル呑みまくり派と
そうでない派に分かれたりして。
それはそうとドックオタの人、ペガサス持ってた?
あれは構造がアレなんで誰も持ってなかった。
走りは案外悪くなかったらしいけど。インプレキボン

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 15:34:53 ID:nh2q1tuu
知り合いの酒屋に▲なかったんで
「寄せて」と頼んだら「1ロット(12本)でしか出せない」
て言われました。家で晩酌しないのにorz
「何本かうちで持ってもええけど」とは言ってくれたけど
その何本かで当たると悔しいんで全部購入しようかね、、、
当たるかねぇ、、、(´・ω・`)

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/24 19:06:08 ID:/mPoQg74
フロッグ用のモーターマウント(C12)って他車種のでも代用利きますか?。
知り合いからモンスタービートルのジャンクを貰ったんですが、モーター関連と
フレームががたがたで。フレームとタイヤはキンブラのものが使えるみたいなんですが
Cパーツはフロッグ共用でとうの昔に在庫切れだそうで。スペーサは何とか
知り合いと泥だらけになりながら納屋から見つけました。ピニオンは在庫あるそうなんで
マウンタだけが問題です。困った…。

494 :ブラットな人:04/09/25 00:24:54 ID:kbDR1FiN
>>493
自分のブラットの補修部品を入手する時には
ブラックフット/モンスタービートルが最後の砦みたいな感じだったので
(ブラックフットの○部品とかいう扱いで注文してた)
それで欠品だったらたぶんほかに使えるものは無いと思われorz

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 02:59:46 ID:uOMd2q7M
そ、そうすか…。どもでした。orz

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:25:36 ID:lzBbZyqW
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=22957&id=1604
これはポリカボディだよね。どこからでてたんだろ?誰か知ってる?

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:27:34 ID:AJDnGD+u
ダートバナーズ?

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 16:41:14 ID:EhtU+uAO
>>484
よーしぱぱZXRとアツシBX持ち込んじゃうぞー

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 17:46:22 ID:6xYcVn9d
田宮式4WDバギー進化論

正論 ホットショット>スーパーショット>ホットショットU>アバンテ
邪道 ホットショット>ブーメラン>サンダーショット

邪道では段々退化してます
実際、ブーメランはホットショットの廉価版に過ぎず性能もホットショットには
とても及ぶしろものではありませんでした
更にサンダーショットはブーメランの廉価版ですので、スーパーショットの
正常進化型であるホットショットUには遠く及びませんでした
これはストライカーがホーネットに勝てない理由と同じです

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 18:17:55 ID:swUmpqQ1
何とか言ってやれ、おさかな

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 18:24:29 ID:xQ9sXQsZ
無視に限る。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 19:35:05 ID:VQfKaGJ6
おさかなはどこにいってもうざいなwwwww

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 19:50:22 ID:56Y4dMtA
>>502
IDがグッジョブ!


504 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 19:51:00 ID:Oy2xsQ43
>>499
アフォ

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:37:54 ID:jkyf6+1E
懐かしRCキットの再販が出来ないなら

どっかから食玩でミニチュアを出してくれ
田宮模型RCカーシリーズとかいって400円くらいで

メーカー製実車にモデルデザインが無い香具師なら問題なかろうて(つまりカウンタックとかは無理)
そうするとほぼオンロードマシンは全滅なんだがRM第3段のトルネードは実車無さげ?


バギーチャンプ
ファイティング・バギー
マイティフロッグ
ホーネット
ホットショット
ワイルド・ワン
フォックス
スーパーショット
ブーメラン
(これ以降はコロコロが絡みはじめるので権利複雑かと)


でシクレがグラスホッパーな。

あ、兵器には意匠デザイン適用されなかったかも。コンバットバギーやアタックバギーいけるかも。
ワイルド「ウイリス」は駄目っぽいが。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:49:00 ID:IoiQGrOG
RCじゃないならいらねーや。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:51:10 ID:4ZgXcwBB
>>505
トルネードは雰囲気的には当時の由良拓也設計のGCマシン
「MCS-1」にかなり似てはいるけど一応オリジナルデザインだったような。

っていうか密かにロールバーが無いので
あんなものが実車の量産レーシングカーで存在したら
1年も経たずに死人が出るな(w

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 01:56:48 ID:jkyf6+1E
1986年発売のロードウィザードというF-1型マシンも実車モデル無しのオンロード車だそうだ
見たことも無いが

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 02:19:24 ID:WDo/+ORs
kyoushoのジャベリンとかかっこいいね。いまさらながらほしいわ

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 07:59:27 ID:0w2Vy4rW
懐かしくこの掲示板読んでみました、私も小学生のころホーネットを持って
ました。なんせキット、プロポ、バッテリーとお年玉や毎月千円の小使い
クリスマスプレゼントなどでばらばらに揃えたので、走り出すまで一年以上
かかりました、あのイボイボタイヤでピョンピョン走る姿は当時の自分にし
てみれば大迫力でした、しかし友達がワイルドワンを買いその走行安定せい
にはビックリ!その後テク二ゴールドモーターにプラスワンセルとか言うので
8.4Vにしたら超最速になったけど、ステアリングを切るたびふっとんでたの
は言うまでもありません。(笑)その後ブーメランやモンスタービートル
オプティマミットなどいろいろ買いましたがやっぱホーネットッスネ!
十数年ぶりにRCガイドブック買ってみたけどいつのまにかオフロードかー
ってほとんどなくなっちゃって残念


511 ::04/09/26 10:08:12 ID:u8ESZdt8
部屋の棚にあったので写真撮ってみました。
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040926095802.jpg
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040926095536.jpg
中から当時の教科書が・・・

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:36:30 ID:YNy40DG3
>>511グッジョブ!
目の保養になるね、保存状態GOOD、箱だけでも貴重品大切にするべし。

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 11:08:56 ID:UwknX3m+
>>511
中身は・・?

514 ::04/09/26 11:25:32 ID:u8ESZdt8
>>513
中身はコレです。で、今から知人のトマホークと一緒に走らせることになって
ます。楽しみ〜。
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040519011815.jpg


515 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 12:34:04 ID:4ZgXcwBB
>>508
確かサイドポンツーンが上方排気タイプ
(当時は上方→側方に切り替わり始める時期だった)で
サイドポンツーン上面が「〜」みたいな曲面を描いた形だった。
全体の雰囲気としてはマクラーレンMP4/2Cあたりを
多少ノーズ周りを丸くしたような雰囲気。F3000のマーチ87Bにも似ている。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 12:52:35 ID:jkyf6+1E
http://www.kyosho.co.jp/web/download/instructionmanual/buggy/buggycar_index-j.html

京商偉いなぁ組立説明書PDF公開してんのか。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 14:50:56 ID:YNy40DG3
>>514
マルボロカラーはスーパーショット?

518 ::04/09/26 16:00:02 ID:u8ESZdt8
ただ今帰宅、記念写真を二枚。
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040926153111.jpg
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040926153214.jpg
約20年ぶりの全開走行 堪能しました。 た、楽しい。砂煙をたてながら元気に
走る様は当時に帰ったようでした。で、現在20年ぶりのメンテに苦戦してます。

>>517
あれは、ホットショットに後から少しずつパーツを買い足していったものです。


519 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 16:11:47 ID:4ZgXcwBB
>>516
むしろそんなものはいいから旧車の部品供給をil||li _| ̄|○ il||li

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 16:39:42 ID:G+FTVdn+
なつかしい

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 17:28:45 ID:VU/JEAcp
俺はフォックス。
懐かしいなあ。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 19:34:56 ID:G+FTVdn+
a

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 03:47:21 ID:wfcQ9rJd
ファルコンの正体

ファルコン そう田宮が誇るポストホーネットを狙った意欲作だったらしい・・・
その正体は、FOX+ホーネットを2で割ってX+Yのじじょうと言う複雑な方程式であった
その為か四輪独立ではなかったのだ

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 03:53:31 ID:wfcQ9rJd
FOXとは・・・
ホーネットは京商の高性能2WDバギー アルティマに惨敗した
田宮は、愕然とした急遽FOXが開発された訳だが・・・田宮の威信をかけて開発した
FOXもアルティマには勝てなかった それは何故かRC10を研究しなかったからである
京商はアルティマ開発のさいRC10を徹底的に研究したのだ
田宮はRC10を完全に無視していた だからアルティマに勝てなかったのだ
FOXを最後に田宮はコンペモデルとしての2WDバギーから手を引く事になるにだ

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 04:25:57 ID:X8f5CZ24
>>524
糞キャップのことじゃないのか。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 09:31:45 ID:X1keRZLJ
便意の真似乙

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 11:31:57 ID:XzjOxeTu
FOXが発売されたとき、アルティマって発売されてなかった気が汁。

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 12:35:12 ID:7bfS5zNm
本物便意まだー?

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 12:50:10 ID:Ithc1T3u
ファルコン、4独だしなw

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 13:36:55 ID:C1M3kuR2
>>524

アルティマ対抗ってアスチュートとかダイナストームじゃなかったか?
お前いくつだ?


531 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 18:36:58 ID:s+BBl1OX
>524
でたらめもいい加減にしてくださいよ?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 22:36:24 ID:zPF9yEDA
>>524の文末からも分かるように・・・日本人ではないようだw


533 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/27 23:30:30 ID:Q5IIjIos
韓国人ニダ?

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 00:03:30 ID:Ql5+f2ZZ
>>530
FOXが発売されたんは俺が小5の時ニダ
アルティマはFOXより若干後だったと記憶してるぴょ

京商はオプティマ系以外は糞だったちょよ
ロッキーなんか話にならんかったち ブメーランにも勝てないニダw
そんな俺はトマホーク>オプティマ>オプティマミッド
まーほとんどオプティマを使ってた訳ニダ・・・・
オプティマ使いの中で双葉のアタックを使ってたの俺ぐらいニダ!(普通はマグナムJrかマシーンA




535 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 00:09:28 ID:Ql5+f2ZZ
俺のトマホークは地元じマイティフロッグキラーで有名だったニダ
フロッグですら敵じゃねーんだからホーネットじゃ話にならんよホーネットじゃ

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 02:09:02 ID:tmJ0SP4s
別人じゃん。

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 02:46:41 ID:1cglfmnm
ホーネットにRC装置載せ直して、久し振りに復活させたいな。
今現在、家に残ってるラジコンで、レストアするのに一番手間が掛からないのはホーネット。


538 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 15:46:24 ID:1fA1zngr
>>535
フロッグよりホーネットの方が手強いと思う

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 15:56:58 ID:t7M6MCMt
・・・フロッグよりホーネットの方が速かったでしょ?
ダートの走破性とかはホーネットの方が良かったよね。

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 18:27:08 ID:XjuXsN8v
>>535がホーネットだと思っているシャシーは実はギャラクシーバギーのものだったというオチなんだよ

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 04:14:25 ID:+45MB+1S
ΩΩΩ<なんだってーーーー!!!

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 10:53:17 ID:svqb7L8r
陸路中国へ

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 02:06:43 ID:QCkT8Up3
↑なんでやねん

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 02:06:15 ID:QEmSRWCV
ラジオ聞いてたら、実は白鶴のまるも今年で20周年でキャンペーン実施中。
トライアングルはマイナーで、誰も知らないどころか店にすら置いてないのに。
まるだったら知名度もバツグンだしCMも流し放題なのにな。
って言うか今回でキッコーマンが酒造メーカーでもある、ってのを初めて知った位だし。

でもトライアングルの肩持つ訳じゃないけど、まるじゃホーネットって言うか
RCはイメージとして浮かばんよなぁ・・・。DQN父さんが浜焼きで一杯、ってイメージ。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 02:27:27 ID:bMS4DxEi
ボンボンのグラスホッパー改造記事って覚えてる人います??
確かリアサス自作パーツで改造してホーネット相当にしていたような気がしますが

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 03:08:40 ID:WwqQd0HY
>>545
ボンボンは読んだ事無いが、ボンボンの読者の年齢層だと、自作パーツとかは無理では?
あれは小学生が読む雑誌でしょ?
素直に、グラスホッパー改造サスセットを買ってきて組み込むのが間違いないと思う。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 03:27:28 ID:ud5g4JIV
ホーネット改造サスセットだとボディ切り取らなきゃならないからイヤン。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 05:50:06 ID:UDIiDYSF
>>545
それかどうかは憶えてないが、ホッパーのパーツを加工してホーネットのような
サス(ローリングリジットだっけ?)にする方法を紹介してたのは憶えてる。

ギヤボックス側の本体につながる軸の先端を丸めて球形にし、シャーシ側の軸受け
パーツの穴をテーパー状に広げる、さらにそのパーツをシャーシにビス一本で取付
け、そのビス自体を軸として、軸受けパーツを可動させるというもの。

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 10:08:19 ID:fWI1PS3a
>>547
皿ビスに替えればボディの加工は要らないよ。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 10:41:59 ID:OkTLGC7V
>>545
そんな記事あったね当時のボンボンあるんで探してみるね。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 11:03:39 ID:QEmSRWCV
でも当時のボンボン無茶苦茶やってたような気が。タムテックのメカ分解してまで
無理矢理レーサーミニ四駆に搭載、四駆こそオミットされたがRCに改造してた。
他、スコーーピオン四駆にしてなかった?

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 11:29:49 ID:gj+NLace
ところでホッパーのサス構造ってよく分からないのだが
(知り合いが持ってたやつはみんなホーネットサスに改造済みだった)
要は完全にタテに沈む動きしか出来なかったってこと?

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 11:41:05 ID:L3vgU++6
>>552
両輪が同時にしか上下動しない構造

ボンコロのトンデモ改造といえば、コロコロでウイリー中でもステアが効くようにと
1輪追加された5輪のウイリスを見た記憶がある

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 12:44:59 ID:WwqQd0HY
>両輪が同時にしか上下動しない構造

なので正直な話、グラスホッパーにはあまり魅力を感じなかった。
ホーネットが出た時には、やっとまともなサスになったか、と思った。
だからこそ、低価格化出来たんだろうけど。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 14:57:43 ID:xhW7a0SV
>ホーネットが出た時には、やっとまともなサスになったか、と思った。

俺は逆になんつー無理やりなサスって思ったよ。


556 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 18:12:18 ID:3teTNg4O
HOT ぐらい読もうよ…

パチもんみたいじゃん…

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56532330

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 20:20:26 ID:J8IxpLl4
>>556
わあい、ホッチョショットだぁ!

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/02 21:15:18 ID:RXSM4Lk6
ホッチョ…なんて可愛い響きだ。

559 :554:04/10/02 23:13:56 ID:WwqQd0HY
>>555
>俺は逆になんつー無理やりなサスって思ったよ。

たしかにそのとおりだけど、
俺は「なるほど、こんな方法が有るのか、考えたな」と感心した。

560 :552:04/10/03 02:01:56 ID:HkO3QDCl
成る程オフロードなら横Gはそれほどではないから
必ずしもロールしなくても何とかまともに走るっていう発想だったのか
<ロールしなくて縦方向の動きのみ

しかしよく舗装路でフレーム割れちゃったりしなかったものだな。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 14:14:54 ID:yYCuz/Bq
タイヤがヤワヤワだもの。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/03 15:13:17 ID:gf8VmWiU
>>561
90年代F1の前輪ノンロールサスの発想を先取りしてたのか!Σc(゚Д゚ )c
<ロール方向はタイヤの柔軟性で吸収

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 00:19:39 ID:SRDIjnVA
今見ても格好良いなぁ。リュックタイプのRCバッグほしかった記憶がある・・・
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041003223831.jpg

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 00:59:12 ID:wiGTLaPo
>>563
フロントのタワーバーがイカス!

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 09:32:36 ID:f6+OFji8
俺はホットショットをフルベア+スーパーショットサスセット+アンダーガード等の
オプション満載でスーパーショット仕様したのを実働状態でプロポと共に実家に保管していた。
この前実家に帰り自宅に持って帰ろうと思い、探したが無い。
母にどうしたのか聞いたら、この前弟の子どもが泊まりがけで遊びに来て、その時
走らせて遊んでいたそうだ。(その子供も今RCにはまっていてバッテリー等は持参してきたらしい)

そして近所の川岸の土手で4駆なので面白がって走らせていて操縦ミスで、そのまま川にダイブさせてお釈迦に
為った。川も水深も有り、流れも速いので回収は不可能だったらしい。

何でも4駆でオフロードのスーパーショットの様な格好いいRCが最近は売って居ないので、
前々から実家に遊びに来た時に見ていて今度来るときはバッテリー持参で来て走らせて見ようと
企んでいたらしい。

それを聞いて激しく鬱に為りました。
その子どもにRCを教えたのは俺だし・・・・・教えなければ良かったよ。


566 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 11:37:29 ID:hepIhCk7
      _      _
    /((ー‐――ー))\
   /    ̄ ̄ ̄ ̄   \
 /               \
 ||                ||
 ||__ ハッキリいって  .__||
    |  私の勝ちです。 .|
    |            |
    |               .|
    |            |
    |               .|
    |____________..|

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 12:14:09 ID:h6ejMFk/
>566
ワロタ(・∀・)!!

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 13:31:18 ID:ClB78mfw
>>565
。・゚・(ノД`)ヽ(゚ω゚=)モニュニュ

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 19:05:05 ID:GqvaqACW
>>565

貴方の取るべき道は二つあります

選択1;ヤフオクでHOTSHOT系のジャンクを買いあさり自分の車を一台作り直す、その際に発生した余剰パーツで一台ブーメランかサンダーショットっぽいのを一台でっち上げて甥っ子にあげる。親戚の信頼も得られる事でしょう。


選択2;ダイビング装備と命綱を付けて潜り自力で取り戻す



570 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 19:28:26 ID:2nDIgBLk
例の人がオプティマ厨で良かったな。ホットショットオタだったら
また吊り上げ吊り上げでひどい目に遭ってたところだ。
しかしよくもまああんなのと仲良く出来るな。

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 19:49:24 ID:85JqjLtv
>>565
水深あるんだったらまだ沈んでるかもしれないから回収しに行け・゚・(つД`)・゚・

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 20:28:04 ID:Hu0KGKsB
>>565
タイタニック以上の悲劇だな・゚・(つД`)・゚・

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 21:15:31 ID:awfmOidZ
>>569
でっち上げるくらいなら、グラベルハウンドかってやった方が良いんじゃないの?

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 21:23:27 ID:f6+OFji8
565です。
川の中を流れていくホットショットがダイブ直後は見えていたそうです。
普段の水深は1メーター弱なので俺が其処に居れば回収できたのだが(それ以前に
絶対に貸さないが)小学3年の甥っ子には夏とはいえ川に入って回収する勇気は無かったらしい。
まあ本当に川に入って溺れて事故に為らなかったのがせめてもの救いだが。

ホットショットにスーパーショットサスセットを付けてもボディさえホットショットのままならば、
ホットショットには有ってスーパーショットにはボディの形状の関係で無くなったフロントスタビ
がそのまま装着しておけるので、コーナーのロールも少なくスーパーショットよりもコーナーの
スピードが速いマシンだったのに。当時で改造費だけでベアリングも含めて15000円位は
キット以外に掛かったマシンなので大事に保管していたのだが。
皆さんも実家にRCを置いている方は注意しましょう。


575 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 23:49:16 ID:85JqjLtv
スーパーセーバー(フルベアリング+フロント二本サス)なら
どこかに埋もれてはいるのだが...>>565の悲劇を聞いて
ふとまた走らせたくなってきた。

いやRCから足を洗った知人からタダ同然で譲り受けたマシンなんで
実は自分で走らせたことは未だに無いんだが。

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 01:21:28 ID:vKudjKKy
>>565
むむむ・・・悲惨すぎる。


俺のホットショット改スーパーショットは、今でも家に有るには有るが、
保存状態が悪くて、タイヤが劣化してバキバキに割れている。
同じゴムを使っていたフオックスも、やはりバキバキに割れている。
モデラーズギャラリーのジャンク市で買ったタイヤがたくさん有るので、
その気になれば修理は出来るんだけどね。
でも、オーバルブロックばかりだったような。
それと、メカボックスがネジバカで固定出来なくなったので、
FRPのメカデッキに改造し、3分割タイロッドでサーボの位置も変更してある。
サーボはサンワで、標準サイズだが高トルクで少しハイスピード。
受信機はフタバの超小型レシーバー。
送信機はマシーンA。
改造にかなり手間掛かってます。

走行可能に近い状態のホーネットも残ってるが、
改造はローリングリジッドの跳ね上げ防止くらいのほとんどノーマル。
RCメカ一式も、ダッシュSの標準サーボのセットそのままだったし。
こいつは手間も金も掛かってないけど、愛着は一番有る。
このシンプルさが良いんだよね。

577 :576:04/10/06 02:09:42 ID:0be+MUdp
そう言えば、>>565のホットショットは水没したんだよね、バッテリーが付いたままで。
それがニッカドだと、電池が腐食して内部の「カドミウム」が流れ出る事になる。
微量なので大した影響は無いと思うけど、あまり気分の良いものでは無い。
ミニ四駆やラジコンのニッカドが、あちこちに不法投棄されている気がする。
子供相手に大量に売りまくったツケが来なければ良いが。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 02:40:01 ID:fGXyyy0i
そうそう俺も腐ってぐだぐだなニッカドがたくさんあるけど、どうすりゃいいんだこれ?
回収してくれる店なんてあるのか?

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 12:33:06 ID:ePNXE6C/
>>578
乾電池の回収ボックスとかを置いてある家電店に聞いてみてはどうでしょう。
うちの近くの家電店は引き取ってくれましたよ。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 20:14:31 ID:dXShHoYU
http://www.tamiya.com/japan/commerce/49154tyrrell/1700mp.jpg


これ旧車にラクダバッテリーの替わりに積めるかな?

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 23:39:50 ID:Gz+/bLgq
バラセルハンダづけすればいいんじゃあ。

582 :うp路だ”管理”人:04/10/07 00:16:58 ID:VfL+e8BN
>>580-581
そうそう。バラセルかってきて、シャンテでくっつければいいよ。
パックは格好を気にしなければパイプ用のヒシチューブで覆えばいいし、
セルだけが死んだラクダをばらしてそこに組み込んでも良いと思うし。


つまり、Ni-HM3300のラクダが作れるという(笑)


583 :576:04/10/07 00:34:59 ID:8zjynKOu
ラジコン用ニッカドパックは、使い終わったら店へ持って来いと、取扱い説明書に書いてあった様な気がする。
家電店やホームセンターの電池回収ボックスでも、入れておけば回収してくれるはず。
電池工業会のサイトにも、回収ボックスへ入れろと書いてあるし。

水没した場合は仕方ないし、無理に探そうとして事故になったら大変なので、
>>565や他の同じ事になった人達は、探さない方が良いでしょう。

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 00:35:45 ID:eqc6aINb
昔(といっても80年代末〜90年代初頭ぐらい)
京商が振り分け形状のパックを作ってたのを思い出しますた。

あれさえあればトゥエルブもだいぶお手軽に扱えるのだが。

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 01:18:01 ID:0YxT9Tq5
>>580
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041007011027.jpg

厚さはほぼ同じ、大きさの差は写真の通り
大体は問題なく使えると思う

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 12:52:55 ID:5neh+bDQ
>>548
例のボンボンのグラホのサス改造の記事画像UPして見たよ。
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 13:17:23 ID:wGtLsr2j
ガラスホッパー?

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 17:01:34 ID:318FHgw5
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041008170011.jpg

ヽ(`Д´)ノウワァァン
キッコーまんのあほたれー!

○<\_

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 18:30:58 ID:foHWI2gi
話変えて申し訳ないんだけど、QDシリーズってどうよ?
バハキング発売中で、今度グラベルハウンド出るけど、
これって平成版グラホやホーネットって感じじゃない?
1/10で2駆、フロントはストラット、リアはリジットだし。
モーターなんかが特殊みたいだけど、うまくチューンすれば走りそうな気が。
実物見たわけじゃないからなんとも言えないけど。

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 21:03:21 ID:c2Wo8fhB
タイヤの側面のレターを白く塗ってるのを見かけるんですが、
ソフト99のタイヤマーカーとかってペン先がRCのタイヤでも
塗れる位細い訳じゃないですよね。
RCの小さいレター向けのとかイイのあったら教えてください。

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 21:36:55 ID:yTokqfLc
>>586
「 ラジコン 」 は、増田屋コーポレーションの登録商標です。w

592 :うp路だ”管理”人:04/10/08 22:00:49 ID:C+G4Cd5n
>>590
紙にたとえばグッドイヤーとか書いて、そこをくり抜く
で、タイヤにあてて、上から白を吹く

完成・・・

593 :うp路だ”管理”人:04/10/08 22:01:26 ID:C+G4Cd5n
あら、勝手に管理って言葉にダブルコーテーションつくのね。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 22:16:05 ID:/1qSWnrK
>>589
確かにスペックをみるにグラホやホーネットの直系のよーなかんじだね。
マッドファイターとの格差はどのへんにあるんだろう。
チューンできないように軸受けとかベアリング入らないようになってたらショボーンだな('A`)

グラベルQDのボディけっこう良さそうなんで余裕があったら買ってみる。
買ったらレポートするよ。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 22:47:36 ID:+wCq0cVM
QDってモーターは280か何かでしょ?付け替え可能なのかな?ギア欠けちゃうんじゃ?

ところで

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g24630160
ここまで高騰してるもんなのか?

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 22:57:43 ID:FoeJujsJ
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041008223638.jpg

せっかくだから捨てる前にうpしておくか・・・夢の後を

597 :うp路だ”管理”人:04/10/08 23:06:02 ID:C+G4Cd5n

これは全部外れちゃったの?

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/08 23:11:32 ID:FoeJujsJ
>>597
日頃の行いが悪いからね

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 00:40:26 ID:K2hgp0mb
>>590
俺はプラモ用の塗料(ラッカー系のつや消し白とか)を使ってるよ。
感覚としては“塗る”のでは無く、適度に薄めた塗料を筆先に付け
刻印の中に流し込む感じで。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 01:38:02 ID:nY2BHiy0
アタイ阻止

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 02:15:45 ID:aq2gZ2MF
>>595
それは高すぎ。
なにもしらんやつ引っ掛けようとしてすぎ。
程度よくても2〜3万てとこじゃね?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 02:49:30 ID:67pK/QEI
>>599
どもです。プラモ用の塗料とかって割れたりしないですか?。
軟性が少なくてひび割れとかになったら悲しいですね。
あと、ゴムにはあんまり影響は無いんでしょうか。塗料って
ゴムを侵食してそうで。

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 09:36:07 ID:wWRu8Ud1
>596サン

(・∀・)人(・∀・)ナカマ!

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 11:18:21 ID:LOxUqwc4
>>596
この撃墜数、まさに勇者だ。(?)
俺も2回だけ試したけど、あえなく惨敗。
あのルーレット難しいよねー。

関係ないけど、ディスプレイの表示解像度の高さをうらやましく思った俺は液晶モニタ所有者。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 11:58:46 ID:aFGo7gAO
12枚あるのがケース買いの証(予測)。
もうヒガシマルにするぅ〜(ノД`)

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 11:59:21 ID:K1Yml/4o
>>588
>>596
まぁともあれお疲れさん

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 13:21:01 ID:YrG1Y8dq
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28875121
勇者来たれ。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 13:42:18 ID:y2eUDtlp
まだ全部試してないけど、うちもカートン買い。とりあえず3回回して失敗。
普段酒飲まない自分が突然こんなな上、田舎のおじさんが酒の飲みすぎで間が悪く危篤状態に。
これらのせいで猛烈な家庭不和の原因に。捨てるとか言われた。シールさえ手に入ればどうでもいいけど。

・・・その上これだけの玉砕報告。シール目当ての注文分は全滅にしてるんじゃないかと。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/09 16:18:14 ID:K1Yml/4o
>>607
以前、その出品者から応募シール126枚買った奴に
何台当たったのか聞いてみたい

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 14:35:44 ID:sqa83wcq
メーカーや酒屋の連中が横流ししてるから
シールが貼ってあるトライアングルが店頭にないんだな。

キッコーマンはだめ過ぎ。

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 18:36:40 ID:xKWx92so
え?トライアングルって全部シールついてんじゃないの?
ついてなきゃおかしいっしょ

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 19:43:34 ID:cP6uic6u
>>611
キャンペーン前に出たトライアングルなら付いていないと思う。
酒って賞味期限あったっけ?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 21:36:12 ID:GXJfADnX
グラスホッパーって限定版で、オイルダンパーが4つ
ついたヤツが出なかったっけ?

それにしてもこのマシン、パーツが安いんだよなぁ。バスタブ
型のシャーシそっくり交換しても3000円もしなかったんじゃ
なかったっけ?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 21:41:31 ID:vv5Vk5qU
>>613
それは多分ホッパーIIをベースにした
「スーパーG」では?
元々北米向けにはあの仕様の設定があったという話だった記憶もあるが。

しかし部品単価が安くて、かつ比較的入手しやすかった
(確かモノコックタブもSP品番振られてて在庫があれば店頭で買えた)
というのは確かに羨ましかった。
ほぼ全損に近く大破したとしても車両価格自体が安かったし。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/10 21:58:23 ID:zM/Umqhz
>>613
ホーネットスペアシャーシは800円也。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 00:00:22 ID:A0pwzyp1
>>610
 それまでの店頭在庫はおろか、問屋の在庫にすらキャンペーン前の商品にはシールは付いておらず、
また、その在庫分に対して問屋小売店消費者ともステッカーを要求するも、キッコーマンはけんもほろろに断った。
どうしてもメーカー的には新品を売りたかったらしい。ちなみにステッカーは工場出荷前に貼られるようで、
カートンを開封しなければそれを確認出来なかった。改めて書くが問屋、小売店がステッカーをそうやすやすと
横流し出来ないように仕向けていた。貼られる前のシールの横流しがどういう仕組みなのかは今回は判らない。
仮に印刷所からの横流しだとするなら、当選確率はゼロなのではないかと推測。

そもそもビールや発泡酒のようにガブ飲みする酒ではなく、更に特に名の知れた美味い酒と言う訳でもない。
むしろ注文しない限り手に入れ辛いと言うアイテム、読めない企画意図は発案者のエゴと売らんとしている
アイテムへの無理解ではないか?毎晩一瓶空けてますよ?とか言うならそういう人間が全てではないと知るべきだ。

以上、負け犬の遠吠えでした。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 03:03:31 ID:NRs3eToL
>>616
それ本当ならひどい話ですねキッコマン叩きやりたくナッチャウナー、ホーネット
を利用した単なる販促なのは判るが消費者をコケにしてまで儲けたいんかな、メーカー
だけじゃなく問屋がらみでなんか怪しげな感が否めない、追求するべし。


618 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 12:05:40 ID:3aZ3y74E
>>616
負け犬乙

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 20:47:00 ID:MEzCPtPB
まー、まずい酒飲むのも大変なんで、オクでシールだけってほうが
いいかと。当たる当たらないは別として。
それよりも、キッコーマンの金で改修した金型が自由に
田宮が使えるのかって方が気になりますね。自由に再販が
出来ればありがたいんですが。

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 21:15:58 ID:gZdXLiiP
うちの近所の酒屋はちゃんとシール張ってたぞ
それも、トライアングル扱っている店は全店舗ね。
誰が横流ししたのかは知らんが、うちの近所を見る限りは
セコイ事してるとは思えんね。

あ、オレは当選しましたよ。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 22:12:48 ID:mMqJAzUz
>>620
サムライやホットショットなら欲しいけど正直ホーネットはイラネ。
ましてや酒のまねーし。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 23:19:38 ID:fOfc8TEz
これは、2004年の実話。

某地方の県庁所在地、一番の繁華街。
そのなかにある古くからの模型店は、地元の有名店。
人の出入りの多さから、当然レア物などは一切存在しない。

その模型店からわずか2分しか離れていない玩具店。
繁華街にほど近いも、ちよっと裏にあるのでモデラーやRC野郎はやってこない。

そこで出会ったビッグウイッグ。

おいおい、こんな人の集まる場所に普通残っているか?
しかも2割引?
2年前に来たときには無かったぞ?
どこから沸いて出たんだ?
いまさら8.4Vバッテリーを買わないといけないのか?
しかも8.4バッテリーならさっきの有名店で売れ残っていたぞ?
フルベアリングには、あといくつ買い足せばいいんだっけ?
テクニゴールドが俺を呼んでいる?
HSと違ってステアリングがラックアンドピニオンなんだよな?
ムーンクラフトデイッシュホイールが、かっこいいぜ?

今日の一言
レアキット、念じて出会う店の棚。しかも2割引。
しかも極上(倉庫の奥で寝てたらしく日焼けもしてない)。

こんな出会いがあるから、人生は面白い。






しかもその日のうちに、そこから1分のところにあるもう一軒の玩具店で、
タミヤの×××××と京商の×××××を見つけたのさ。
もうどうしたらいいか、わからなかったよ兄弟。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 23:27:05 ID:YowFadYL
当たった報告の半分は、亀甲男の工作員のような希ガス
ほとんどの酒屋は、亀甲男の焼酎なんぞ知らなかった

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 23:28:40 ID:MEzCPtPB
いいすねぇ。中野にはまんだらけがあるんですけど、
ブラット5マンに、ブーメラン5.5マンとかデスよ。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/11 23:36:39 ID:B32wC1VQ
山梨県の某模型店は展示用にメカなし塗装無しで
組まれたセイントドラゴンやフォックスがまだガラスケースの中で
ほこりかぶってるぞ
 だれか買ってやれ

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 00:08:53 ID:x9u/DqEE
>>625
店の名教えてくれ
あるいはヒントだけでも

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 01:31:16 ID:FBPHtHiC
>>622
それ何県?


昔からの模型屋がどんどん店じまいしてる。
そういう店は大抵、デッドストックのキットやパーツを抱えてるんで、
古いラジコン持ってる者としては、狙い目だったんだけどね。

やはり、閉店と共にゴミとして処分されたりしてるのかな。
それとも、某模型屋の親父から聞いたようにタミヤに返品してるのかな。

以前、某玩具店で古いキットやパーツ無いか?と訊ねたら、
在庫を出してくれはしたが、「暇な時期に来てくれ」と言われた。
確かに月単位で言えば、時期としては忙しい月かもしれんが、
既にクリスマスも正月も過ぎ去った時期だった。
それに子供のあまりいない夜に行ったので、店内に客はほとんど居なかった。
不良在庫が捌けてもうれしい訳でなく、売れようが売れまいがどうでも良いって感じだった。

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 02:02:38 ID:/H9shjGZ
近所に新しく模型屋出来たが、そこで完成済み欠品少々ありの古バギー2台
それぞれロハで貰ったぞ。当然その後その店の売上になるべく貢献してる訳だが。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 02:48:42 ID:R0bVRtLl
リアのダンパー3本にしちゃう裏技知ってます?

それにしてもこのマシン、直線は早いけど曲がれない
マシンだったよ・・・・・・。ワイルドワンがベストだったような
気がします。

630 :625:04/10/12 02:56:20 ID:MGg5d1Dl
県内中を探し回ったのさ。
でも、田舎に行けば行くほど物は残っていなかったのさ。
いまどきは地方ほど根こそぎやられているのがよくわかったのさ。

しかし、まさか足下にこんなものがあったとは・・・てなかんじ。

地方の某店で、これみよがしにレアキットの箱だけ棚の上に置いて、
実は中身はほとんど空っぽという「期待させるならとっとと片づけておけよ」商法。
おやじいわく、「これが残っていたら大変だよ〜」。
ま、そりゃそうだが。


しかしそのキット、市内で2割引で売ってるよとは言えなかったよ、兄弟。

631 :しまった:04/10/12 02:58:31 ID:MGg5d1Dl
↑を書いたのは622。訂正。

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 06:21:54 ID:b5JJ67d3
結局「あるとこにはある」ってこったな。

漏れの地元は九州の片田舎なんだが、RCの部品ひとつのこってねーよorz
10年前ならゴールドオプティマとか置いてたんだがなあ…

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 09:25:29 ID:2jd03Ph8
↑人口の多い地域の方が販売店も多いだろうからキットやパーツ
の残ってる数も比例してるだろうから都会の方が田舎よりも発掘し易いはず。
以前ショップに寄った時に旅をしながら各地の模型店を探しまわってる
って香具師がいた事有ったなー、田舎ほど荒らされてるのは仕方ないね
広いけど店数少ないからすぐに一回り出来ちゃう。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 15:56:34 ID:bHsAMRNt
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041010-00000041-kyt-l25

トライアングル絡みかな。

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 22:23:42 ID:URhvR5IC
>>623
トライアングル知らない酒屋はないだろ?
昔は扱っていたが、現在は扱っていないという店舗は存在するがね。

ちなみに当たっても当選メールが来る訳ではないし
登録情報の間違いがない事を願って待つしかない。
大体当選しても発送はまだまだ先だしね

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 14:30:51 ID:CVMo9AFE
復刻はどうかは未定だが、部品はほぼ再生産決定のようだ。

----------------------------------------------------
なお、RCC ホーネットに関しては、
トライアングルで、「ホーネット」 復刻版プレゼント!
に、ともない、部品が再生産となります。
時期は、復刻版キャンペーンの当選発送後ですので、
12月頃の予定となっています。
また、価格も12月頃にならないと確定しません。
少し先の話ですが、念のためご案内しておきます。

ホーネット系パーツの価格暴落だな。ボディとかバッテリーの
蓋とかピンスパイクタイヤにお金掛けてた人ご愁傷様。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 14:45:34 ID:JdcBTrUI
今年の風邪もひどいらしいです。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28445190



638 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 15:11:54 ID:eTz4dlhq
うちの近所では、マグザムとかゼルダとか普通に売ってる…。
オプティマかアルティマもあったかな?

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 17:00:58 ID:8HxajxlG
キッコーマンこんなことしてんだw
てか眩し過ぎ、激しくほすぃ
小学生の頃、姉とお金出しあって作ったんだよね、これ。
懐かしすぎて涙出てきたよ・・・

ホットショットとかオプティマとか新世代&高級&上級って感じで憧れだったよ
ホーネットやグラスホッパーがおもちゃに見えた。
今なら経済的に買えるのにさ、再販できないとはなぁ。
せめて新しいモデルでいいから、かっちょいいRCバギーカーを
今一度・・・








ウィリアムズBMWホスィー(゚Д゚)

640 :うp路だ”管理”人:04/10/13 17:08:18 ID:0iJvNCHy
FW26だったら、なおさらホスィー(セイウチノーズの方ね)

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 21:08:28 ID:S4YjWJXZ
>>636
何だそりゃ?
タミヤカスタマーの回答か?
本当だとしたら旧車ファンの期待通りの展開だが

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 21:16:11 ID:VnJk48XL
タミヤとしてはスペアパーツは用意しとくべきだと思ってるんだろう
どうせならグラホの方を販売にして欲しいな

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 21:35:38 ID:4Q0uEIs4
>>636
なんとなくそんな感じしてたけどね。
500台分キット作るっていっても500ちょうどしか生産しないってことはないだろうからね。
ヤフオクで7000円位に高騰してるボディに手出さなくて良かった。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 21:54:21 ID:2uWdt1HC
まぁ、当らなくても、再生産されたパーツが手に入るようになるんだし、
懸賞が当らなかったとしても、意味が有ったと言えるんじゃない?
再生産パーツを1台分集めて、新たに1台作るなんて事も可能になったし。
グラスホッパーも、ボディ以外は修理可能になった訳だ。
ロールしないリヤサスじゃなく、ローリングリジットになるけどね。

ホーネットのパーツを1台分確保してあったけど、これで当分は安心だ。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 22:17:49 ID:GlXdiNfy
最近やってないからよくわからないんだけど、
8.2Vバッテリーってなんでなくなったの?

646 :うp路だ”管理”人:04/10/13 22:22:29 ID:0iJvNCHy
特にメリット無いからじゃない?
レースレギュレーションではほとんど全部が7.2だし、
レースでは早すぎる速度を落とすため(なんかF1みたいだな、理由が)に逆に4.8V、
4セルレースまでやってるし。

電動ガンでは全然主流らしいけどね。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 23:06:07 ID:CVMo9AFE
>>641

うむ。カスタマからのメールだよ。ホーネット系パーツの在庫聞いたら
丁寧に書いてきてくれた。

フルセット当たらずとも、1台分買える位金使っても当たらない人もいるわけだし
ボディその他のレアパーツが必要な人は12月以降を待てって感じだわね。

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 23:07:38 ID:YHWFq4SX
パーツ全部集めて一台作ったらいくらになるんだろう?

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 23:38:04 ID:0m6TUIC2
>>648
以前他のマシンの部品請求券で簡易計算してみたことがあったが
少なくとも新車価格の倍以上はいく感じだったように記憶。

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 00:39:00 ID:gGKA1CKX
俺もニチモにペガサスのパーツを注文した時、作った注文票で計算した事があるが
プラベア、スピコン関係、540モーター等を省いて約3万程だった。
キット価格は21,800円だったっけ?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 01:17:41 ID:Rnjd+8+V
ともあれ嬉しいクリスマスプレゼントですね。とりあえずフル1台分と
シャシー、バッテリーの蓋、ボディ(含むライト等パーツ)が3セット程
あればとりあえず幸せかな。

・・・もっとも、そういう販売形態を最初から取るつもりだったとすれば、
タミヤめ、考えおったな。みたいな。コンバットバギーって部品出たっけ?
ともあれ次もそんな感じでホットショットかアバンテお願いします。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 01:40:59 ID:HY1rp+br
1台分パーツ集めても、オークションの馬鹿高いプレミア価格よりは安いと思う。
まあ、プレミア価格も値下がりしそうだけど。
安価なジャンクを買って、破損や不足してるパーツを再販パーツ集めて再生って方法も。
でも、ジャンクもボロい割には、高い値段で出品されてるのが多い気がするが。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 17:02:32 ID:D1s5VlgZ
〉〉636
おお、パーツ無いのに走らせられるかよ!って思って転売しようと思ってたけど、これなら一安心。

押さえておくべきはタイヤ、ホイル、シャーシ、ボディといったとこですか。


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 18:57:57 ID:MwZItpRd
あの空気穴つきタイヤ、今のクルマにも付けられればいいのになぁ。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 19:29:19 ID:4A2/zdX9
>>653
あのバンパーって今売ってる?
なければあれも押さえておきたい
昔のラジコンはみんなあれだったなー

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 19:54:49 ID:+LL4nDLJ
ジャンクなパンプキンがあるんだけっども
これとホーネットの再販シャーシのみ買ったら
ホーネット完成できるんかな?

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 19:57:15 ID:2ZJsQ4x0
>>655
売ってない・・・

>>656
ギアボックスとシャーシをつなぐ部品、前後ダンパー、フロントアップライトが必要。

パンプキンで使えるのはギアボックス、フロントトーションバー、ぐらいかなあ。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 20:27:48 ID:GfDqGCiI
>>655
川崎の模型屋に少数だが、在庫品がある。
カスタマー購入品の為、当時のカスタマー価格だったはず。


659 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 20:43:16 ID:2ZJsQ4x0
たしか、スペアとしては350円だっけ?700円だっけ?
形的には
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8998468
なバギータイプと
初代パジェロとかパンプキンについてる、□の部分が大きいのとあるよね?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 21:50:38 ID:HY1rp+br
>>659
マイティフロッグやホーネットなんかに付いていた、あのバンパーだけど、
最初はアウディクアットロラリーに付いていて、左右のバー部の幅が狭くて補強もなく貧弱だった。
実際に、プロポの不具合による暴走でぶつかったら、ぽっきりと折れた。
まだ、スペアとして店頭販売はしてなかったので、カスタマーサービスで買ったら、同じのが送られて来た。
後にマイティフロッグを買ったら、改良型になっていた。
ただ、RCガイドブックの写真は、初期型の貧弱なタイプだった。

初代パジェロのはRCガイドブックでしか見た事が無いが、取り付け部は同じなの?

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 22:30:52 ID:2ZJsQ4x0
>>660
一緒だと思うよ。
両方もってるから、後で試してみる。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 22:32:20 ID:fT9QPAZ+
マイティフロッグ用のアンダーガードとセット販売だったから
フロッグ発売以前にはSP品番振られてなかったのかもね<あのバンパー

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 23:04:40 ID:iWif36B0
660の言うとおりグラホとホーネットのバンパーは違うぞ。
初期グラホのはクワトロやフロッグと同じでバンパー横部分のリブが無い貧弱なタイプ。
その後生産されたホーネットのはまさに659の写真のとおりリブ有りタイプ。
グラホなんかもホーネットの物と同じになったと思う。
当然ながら取り付け部分は同じ。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 23:07:29 ID:2ZJsQ4x0
>>663
え?そうなの?

俺、ヒシチューブ使う、本当に初期タイプもってるけど、バンパーはホーネットと一緒の物だったよ?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 01:43:11 ID:Lej5fIQo
>>664
うちのスバルブラットも配線はヒシチューブ処理だけど
バンパーはちゃんと補強の入ってるやつ。
ギボシ端子が標準装備になったのって結構後の方なんじゃないだろうか。

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 02:41:04 ID:zVS8IDzA
店頭展示品で組み立て済み未走行のホットショット(箱有り)を貰ったんだけど
今売ってるプロポで動かせるのかな?

もし手放すとしたらどれくらいが相場なんでしょ?

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 05:08:58 ID:/ufZVyj4
>>655
クアトロラリーバンパーなら470円。スペースフレーム車〜スパホまで使える。
ま、スパホは北米で現役だから、こいつに使われてるパーツならまだ普通に手に入るよ。
でもボディは、今欠品。漏れはずいぶん前に金払ったんだけどまだ未着…。

>>659
5075 RCC 三菱パジェロ バンパーで同じく470円。
カスタマでまだ手に入ると思う。2週前に買いますた。
初代ブラックフット系もこれだから抑えたい人どうぞ。

>>666
各部のクラック具合やグリスの侵食で違うから、バラせるならバラして各部をチェック。
ボディは割れと、デカールの具合、カラーリングで結構違うかと。
各部が具合が運良く、割れ等無かったら2万円台後半までは、入札者次第では伸びるかも。
給料日後をねらうのがイイよ。

動かすなら、アンプ付のプロポが8000円以下で売ってるからそれでもいいかと。
レジスタの配線は付けられないけどね。

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 09:05:10 ID:rmrhYfUE
でもホットショットは歴代RCの中で屈指のデザインの良さだし、走行性能は高いとは言えないので、
綺麗なまま飾っておくのも一つの手。車外にメカの露出も無いからそのまま飾れるし。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 13:30:19 ID:xkOrLCLs
パジェロバンパーは手にまだはいるのは当たり前かと。
ミッドナイトパンプキンと一緒だし。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 13:32:08 ID:xkOrLCLs
>>668
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040823071141.jpg
http://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040908124726.jpg

綺麗だよね。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 18:12:55 ID:zVS8IDzA
>>667-668
開けて見た限り、まだパーツの傷みなどはなさそうでした。
ボディの塗装、デカールともされていません。デカールは箱に入ったままです。

走行性能が高くないというのはどういう欠点があるんでしょう?
特定条件で超アンダーステアになるとか、サスが帰ってこないとかいう話は
小耳に挟んだ気がするんですが、素人なので漠然としか判りません。

性能は最近の車種の方がいいんでしょうか?

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 18:24:02 ID:E7SOHWpT
>>671
>性能は最近の車種の方がいいんでしょうか?
おまい、HSが出てから何年経ったと思ってるんだ??

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 18:42:11 ID:zVS8IDzA
>>672
いやあまり詳しくないもので…。大体17、8年くらい前なんでしょうか。

さすがに今の方が技術は上がってるでしょうけれど、
最近のポストホーネットっぽい感じの安めのモデルあたりにも劣るのかなー
というのが気になってたんです。

訊き方が不適切でした。全然そういう内容にとれませんね…orz

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 20:33:24 ID:rmrhYfUE
>>673
>最近のポストホーネットっぽい感じの安めのモデルあたりにも劣るのかなー
って言うかあの値段であの走行性能は異常。価格と釣り合ってるのは
簡単な構造くらい。

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 20:38:42 ID:zVS8IDzA
そ、それはマイナスの意味に取っていいのでしょうか(゚∀゚;)

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 22:47:44 ID:nFFq+5IT
グラホの正当後継車、MADFIGHTERはバカみたいに速い。
コストパフォーマンスで言えば、史上最強。
実売4800円で、アルティマやB3を喰った伝説はまだ生きてる。
タミヤの安価シャーシは、これがあるからしびれる。
そう、グラホの時代から、タミヤの入門シャーシは常に上級車種を喰ってきた。
贅沢な装備をあざ笑うかのように、奴らを抜き続けてきたのさ。
そんなチャレンジングな奴らが手にしてきた、由緒正しいレーサー。
グラスホッパー最強。それはグラホ使いの偽らざる真実だったのさ。

ホットショットは・・・ま、オプティマが相手じゃ、ちょっとね。
相手が悪すぎたね。

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:21:39 ID:9zsQNajq
2駆の枠内で軽さが何よりの武器になるからの話であって、4駆にそのまま当てはめられる事では無いのでしょうね。

TL-01Bでレーザーやアソシに勝てってのも無茶だし。そりゃ出来たらこんなカコイイ話は無いが。

678 :バギー世代:04/10/15 23:31:13 ID:+TXUgtPU
タミヤは総力あげて造ったモデル(ホットショット、アバンテなど)は弱い。
ただなぜかその廉価版(サンダーショット、バンキュッシュなど)は強い。

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:38:51 ID:xkOrLCLs
サンダーショットって、ホットショットの廉価版じゃないと思うけど。


680 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:41:47 ID:Lej5fIQo
そこでストライカーですよ。

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 23:58:59 ID:08lHxjqU
ホットショットの廉価版って実はナイのでは?しいて言えば
ホットショットUかなぁ?でもあれって廉価版じゃないし。

デッキがオープンのヤツ(ブーメランなんか)はやっぱり廉価版
とは言いがたいし。


良いマシンだったよな。ホットショット。バッテリーの交換も馬鹿
みたいに簡単だし。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 00:04:53 ID:QYJb7RqH
軽い分、重たいマシンとクラッシュすると簡単に吹っ飛ぶんだよな
>ホーネット

サスペンションを強化してないと、カーブですぐにすってんころりん
するし。


スペックを観ると、全装備重量で930グラムしかない。マイティフロッグ
が1700グラムだから約半分。

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 00:11:21 ID:Hc3uLCvf
930は軽いな。
ダスラとかグラハウはいくつくらいなんだっけ。


684 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 00:39:01 ID:o1kvTCoh
>>682
マイティは1440gぐらいじゃなかった?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 00:54:30 ID:zB9IS9Ix
全備重量で930gって1/12レーシング並だぞ

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 00:56:18 ID:ofAmmqIU
タミヤ4WD、速さの完成型。それはサンダーショット。
ノーマルでオプティマをぶち抜くスピード。
進化型のスコーチャーでは、さらにコーナーリング性能もはるかに上回って見せた。
今見てもほれぼれする合理的で無駄のない車体構成。
ホットショットと同じエンジニアプラスチックで、ここまでできることを田宮は示した。

しかし、時代はアバンテ。
重くてコーナーの遅いアバンテ。
かっこいいけど、所詮アバンテ。
ああ、アバンテ。

埋もれてしまった傑作シャーシ。サンダーショット系列。
歴史はもう戻らない。

しかし、走ってるだけで折れるフロントアームにはうんざりだ!

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:09:55 ID:3fXueMTG
サンダーショットいいよね。おもちゃボディだけど、割とカッコいいと思う。

こいつからFドラゴンのGパーツとユニバとフルベアでうpグレしたけど、アバンテ系にはイグレスがいて
それにはかなわなかった…。アバンテはかっこいいけど、盆栽として
完成されすぎていて、更に外見とは裏腹に低い戦闘力がチラついてどうも好きになれなかった…。

サンダーショットはクラッシュするとA5(Fサスアーム支持部)がすぐ割れちゃうんで
結構アフターにお世話になったよ…。こいつのタイヤってファルコンのリアなのね。
1年前位にアフターからパーツ買って、最後の盆栽仕上げしてた時にはじめて知った…。
今は紫外線遮断のケース内で暇そうにしてます。

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:12:27 ID:o1kvTCoh
漏れのビッグウィッグも凄いよ。

689 :660:04/10/16 01:19:26 ID:uuAyhDWw
書き方がまずかったのか、ちょいと勘違いされてるような。
あの初期型バンパーだけど、アウディを買ったから知っていたのであって、グラスホッパーを買ったからじゃない。
後にグラスホッパーを、いとこから買い取ってホーネット化したが、そのグラスホッパーは改良型バンパーだった。
俺のマイティフロッグを買った時期と、いとこがグラスホッパーを買った時期には大差はないと思う。
RCガイドブックの写真は、上記の3車種とも初期型バンパーだった。

ヒシチューブとギボシ端子の変遷は、調べてみないと分からない。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:36:28 ID:ofAmmqIU
8.4Vの落とし子。ビッグウイッグ。
ホットショットのステアリング系を一新、別次元のコーナーリングを・・・

見せなかった。
コーナーリング時の操作性こそ上がったものの、
ラックアンドピニオンという凝りすぎのステアリング機構にはラバーブーツ付き。
砂が入ってすぐにステア不能。気が付かずに操縦し続け、サーボも傷む。
ハイパワーに対応するために強化されたシャーシは、
ただでさえヘビーだったホットショットの重量をさらに上回り、
よけいにコーナーリングを難しくしていた。
そしてホットショットゆずりの脆弱なギアが、
8.4V+テクニゴールドパワーに音を上げ、あっという間に摩耗。
良好なコンディションを維持することがよけいに難しかった。
何度ギアを交換したことか。涙。

タミヤRC10周年に登場した、由良拓也デザインの粋な奴。
しかし、タミヤ4WDの、過渡期のシャーシであったことは否めない。
個人的にも8.4Vということ以外に、価値が見いだせなかった辛いマシン。
逆にだからこそ、価値のあるマシンだとも言える。

今? もちろん大事に持っているのさ。
ピカピカに磨いてね。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:38:56 ID:QYJb7RqH
バギーの場合、バッテラ縦置きと横置きは結局どっちが
よかったのかね?

タミヤのプラスチック路線を極めたのがホットショットであり
サンダーショットであったと思うな。アバンテ系の板シャーシ
系はなんというか違和感を感じる。

2WDでもフォックスというやつがあったし。でも早くなかったけど。





692 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:41:05 ID:QYJb7RqH
ビッグウィッグはシャーシの形状そのものは良かったと思うよ。

バッテリーが完全にシャーシの中に納まるバスタブ型のやつ
でしょ?でもボディとシャーシ以外に見るべき点がなかったのも
また事実。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:43:28 ID:o1kvTCoh
ホイールがカッコ夜方よ

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 01:54:31 ID:G3uy3uaP
ホットショットはそれ以前にバンプステアが酷過ぎてフロントがボトムすると曲がれなくなるし、
バネが弱いのでボトムしたらしっ放し。ブーメラン以後の方が曲がる。
スーパーショットはともかく、ホットショット2はその辺ナックル以外改善せず。

>>691
バンキッシュはどうなんだろう?

695 :バギー世代:04/10/16 01:57:10 ID:L3PEaANp
ビッグウィッグでは随分良い思いをさせてもらった。
いくつトロフィーと賞品を貰ったか分からない。
初期の頃は圧倒的なスピードで、
後期の頃はスーパードッグファイターやターボオプティマミッド
の圧倒的な性能差に押されながら、長年の相性でなんとか抑えたものだった。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 02:09:56 ID:XWZxltHW
ホーネット再販しろ。
どうか未成年者にも藍の手を。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 02:17:18 ID:ofAmmqIU
80年代のRC雑誌など見ると、タミヤシャーシで他社シャーシと
戦っている戦士達の投稿がたくさん載っている。
ホットショット対オプティマの激闘は、いくつ掲載されたかわからない。
しかも、いい勝負を各地で繰り広げていたのだ。

そう、シャーシの性能ではない。
大事なのは自分が信じるマシンで、どう戦うかなのだ。
それができた80年代。
RCメーカーとRCレーサーにとって、幸せな時代だった。

シャーシの性能は上がり続け、いまや飽和状態。
もう、あの熱気は戻ってこない。

あの時代の記憶を持っている人は、何物にも代え難い宝物を一つ持っているのだ。

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 02:21:02 ID:o1kvTCoh
>>697
漏れ立川のデイトナって所によく行ってたのだが田宮車は少数派だった

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 09:08:31 ID:KChlzEBX
>>691
アスチュートとスーパーアスチュートは前者横置き、後者縦置きだよな。
アスチュートなのに足回り、ギアボックスも違うし。
両方は持ってないけど走りも相当違うんだろうな。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/16 10:44:45 ID:2NGYIMiM
>>682
>>684
それバッテラ抜きの装備重量じゃないかえ?

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 00:17:49 ID:VdUgoJUQ
>>700
メカ抜き重量。
装備重量はホーネットが約1400グラム。
マイティフロッグが約1700グラム。

ちなみにトマホークが約1500グラム。
ワイルドウイリスで約2600グラム…

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 02:12:43 ID:LlJ61qza
なぜ俺には80年代のマシンがかっこよく見えるのだろう。
多分俺のセンスが古いというのもあるし、当時の思い出がそう感じさせてるだけかもしれない。
今のマシンは、なんかこぎれいでトイラジみたいに見えるんだよね。
当時のマシンと90年代以降のマシンの具体的な際は何だろうね。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 02:18:44 ID:OJZw4BnM
ミニ四駆っぽいからじゃない?
でも、ミニ四区も最初はラジコンの代わりだった気もする

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 02:42:38 ID:cLzBvpD3
いえてる>トイラジくさい。東京マルイモノ初期の雰囲気が
ある。

スーパーショットとかカックイイ!と思ったな。プラ満載なんだけど。

アバンテ、トップフォースとなんか違和感があったんだけど、
金属パーツ満載でもなんかタミヤのものは安っぽかった。
ドックファイターとかのほうがなんかメカメカしくてよかったような
気が・・・・・・。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 03:14:03 ID:cLzBvpD3
えー、歴代のグラスホッパー・ホーネット系のマシンを整理します。

1.グラスホッパー
  84年販売。380モーターでバッテリー長持ち。

2.ホーネット
  84年販売。オイルダンパーだったりスパイクタイヤだったりと
  少々豪華。

3.グラスホッパーU
  88年販売。シャーシの形が変更されているのが大きな変更点

4.ザ・スーパーG グラスホッパー2
  90年販売。一番豪華。4輪全てCVAダンパー装備で、スパイク
  タイヤも標準装備。タイヤのハブはフォックスと兼用か?

5.スーパーホーネット
  93年販売。シャーシは同じだが、ギアボックスーリアアクスル周囲
  が異なっていて、ダンパーが水平に近くなっている。


全て1万円以下。<4.>が一番お買い得だったかと。それにしても
同じシャーシでほぼ10年間も販売されつづけたのだからたいしたもんだ。

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 03:22:06 ID:cLzBvpD3
アンプ仕様で復活してくれんかのう。この系統は、スロットル
をオンにしてからマシンが実際に動き出すまでのタイムラグが
あるのが難点だわな。スイングアクスル構造なのがまずいのかも。

いまどきの反応が良いサーボと、軽量なアンプを使えば、全装備
重量で800グラム台になるでしょ。で、ダンパーを強化すれば問題
ないかと。


ちなみに歴代のタミヤ2駆マシンで一番値段が高いのは、ダイナ
ストーム(93年販売)。3万円ですが、解説に「純レース仕様」とか
書いてある。これを見て「タミヤがレース??ゲラプッ」と思った人
もいたのでは?



707 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 04:34:29 ID:t3GQmui5
タミヤはレースに使えない。

その評価をよしとしなかったのは、だれあろう滝博士だった。
80年代の終わりから90年代のはじめ、TRFを結成し、
各地のオフロードレースに半プライベートで精力的に参戦し続けた。
それは、開発者としての意地だったのだろう。

いい線までいきながら、どのレースでも一歩タイトルには届かず、
活動は一端中断する。

タミヤはレースに使えない。
その評価は覆らなかったのだ。

その後?
言うまでもない。
タミヤは現在、ツーリングカーのワールドチャンピオンメーカーだ。
2002年の南アフリカで、ヨコモも、HPIも、アソシも、ロッシも、
広坂も、原も、べーカーも、スパシエットも、
TRF414M2を操るスリカーンの前に破れたのだ。

そして来週、タイトルの防衛戦がアメリカで開催される。
タイトル防衛はなるだろうか。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 05:06:30 ID:tPMgOwTb
ホーネット部品再生産の噂を聞いてか、オクにボディセットが沢山出てきたネ。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 05:37:02 ID:aXTyiW9O
>>706
とりあえず現行車ならマッドファイター。
ホーネットボディもひょっとすると載るかも。

しかしながらOptが全然ないのが。。
使えるのはCVAダンパーとピニオンぐらいかぁ?

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 06:58:37 ID:fxuWca+N
>重量で800グラム台になるでしょ。

今時のメカ積んでもさすがに500gの軽量化は無理だろ。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 09:30:40 ID:lwA14Qr1
で、現状最長寿シャシーはクラッドバスター系となる訳だな。スーパーになっても
シャシーは色変えた以外ほぼ変更無しか。

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 09:58:14 ID:l+6DPANu
小変更シャシーも加えたら、一番長生きなのは初代パジェロシャーシだろうね。

ミッドナイトパンプキンのシャーシって、元々は三菱パジェロシャーシに変更加えた物だし。

って、スーパーブラックフットってまだうっていたっけ?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 13:08:57 ID:3PI00RHY
>>712
するとウィリーできるのか?<ミッドナイトパンプキン

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 13:26:15 ID:VdUgoJUQ
>>713
パンプキンはウィリー用ホイールがついてるぞ。

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 13:56:45 ID:JN3G3+d1
後に10円玉はさめばなー

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 14:29:50 ID:EWQz50dB
715
チョコレート製でもいいか?

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 14:37:41 ID:l+6DPANu
>>713
重心を後ろにもっていくか、ハイパワーモーターつければウイリーするよ。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 15:50:02 ID:XsQqECNW
>>707
>>タミヤは現在、ツーリングカーのワールドチャンピオンメーカーだ。

知らんかった。

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 17:51:11 ID:l+6DPANu
TRF414ではなにげに勝てないと思ってたけどね。
・・・まぁ、時代は進歩するって事か。



じゃあ、今度はツーリングじゃなくて、バギーでワールドチャンピョン狙ってくれ

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 17:56:17 ID:A//hh/zA
ダイナストームの滝ハカツェに作ってもらおう

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 18:18:29 ID:JQHabi9d
4WD競技志向モデル
アバンテ(重い)
イグレス
トップフォース
グラベルハウンド(剛性弱い)

2WD競技志向モデル
ダイナストーム(重い)

そら重いんなら話にならんですな

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 18:30:21 ID:l+6DPANu
・・・・・・・・そういえば、ここ。


旧車スレですた

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 19:43:01 ID:cLzBvpD3
アバンテイグレスあたりが重いのはなんで?ホットショット
のほうが部品点数が多そうなのに。レーシングバギー
っぽいから、割と軽そう煮見えるんだけど。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 20:09:58 ID:l+6DPANu
プラ部品と金属部品の違いでしょ?

ホットショットはシャシーとかもほとんどプラ部品
アバンテなどはシャシーやモーターマウントなども金属だったし

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 20:11:47 ID:xzKSxSmg
旧車スレだから簡単に指摘するけど
今のタミヤは作ろうと思えばいくらでも競技志向のバギーは作れると思う。
ただ今はやらないだけじゃないかな。
ツーリング程の人口がバギーにも入ってくればおいおい出てくると思うよ。
グラベルも作りは一応競技志向っぽいよね。
材質うんぬんじゃなく、設計が。
でもそうなるとこのスレの住人達の望んでる方向と逆行するのでは?

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 20:13:00 ID:Gl5SENny
悲劇の名車、アバンテ。

実車さながらの機構を模した前後足回りは、
凝りに凝りまくった結果、金属パーツの固まりとなり、
HS系から比べて格段に小型化したギアボックスにもかかわらず
スーパーショット以上の重量となってしまったのだ。
それは、「レーサー」ではなく、「模型としての楽しみ」を優先させた結果だった。

問題は重量だけではない。
軽量化されたバンキッシュ/イグレスでも、
アバンテ以来の致命的な欠陥が尾をひいた。

このシリーズは、コーナーの入り口アンダー、
奥でオーバーというとんでもない基本特性となっていたのだ。
トレーリングアーム+アッパーアームの複合要素で作られていたリア周りは、
車の設計屋に見せると「アイディアは悪くないんだけどねぇ」と言われたことがあるが、
しかし、これがパンプするとキャンバーとキャスターが同時に変化、
上記の挙動を引き起こしてしまっていたのだ。

同じ構造で、もう少しなんとかできなかったのだろうか・・・
もしくは、おとなしくダブルウイッシュボーンにしていれば、
ドッグファイターたちと互角に戦っていたかもしれないと思ったりする。

この特性は、滝博士がどうがんばっても直すことはかなわず、
結果、アバンテシリーズは当時のトップレーサーにかなうことはなかった。

悲劇の名車、アバンテ。
しかし、その衝撃を知るものにとって、輝きは変わることなく今も生き続けている。
おかげで値段が下がらない・・・・

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 20:35:59 ID:X6RqeHCt
>>725
「旧車好き」と「バギー好き」は峻別して考えねばならない

>>726
いいかげん、自分のサイトでやってくれ

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 20:57:51 ID:52yyKk2L
あのリアサスって当時のロッシ二駆をパクったものだったねぇ。

ぁゃιぃんだけど夢があるっていうか、心があるんだよねぇ。
さすが経理で入って電動RCを作った異色の人w
ナイトロサンダーの構造見てニヤリ。

ぁゃιぃ…だが…それがいい。

俺の心を掴むマシンが出てきたぜと思ったらそこにいるのはいつも滝博士。

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 21:20:37 ID:NZdsFwBE
>>726
あれ名車なの?

>>728
漏れもそう思ってた。

730 :教えて君でごめんなさい:04/10/17 21:21:41 ID:GJL5yJT6
みなさま、突然すみません。
当方30代・男、小中学生の頃ラジコン、それも当時大流行していた
電動バギーを中心にやってました。
今は亡きAYKのサイドワインダーのIFSS(Inside Flat Suspention
System)に惚れ込み、フルベアリング+フルスラストベアリングで
武装し、モーターは米国トリニティ製モーター(完全ハンドメイド、
当時で26,000円)ダンパーはタミヤの16Φに換装し、シャシーは7075S
アルミに換装、世界選手権の最低重量規定が始まった年でもあり、
本を見ながら「日本選手イジメだ!なんで最低重量が入るんだよ!」
と怒っていた年代です。

さて、そんな私が20年近くぶりにこのスレを読んでてラジコンを復活
させたくなってしまいました、どんなマシンが今流行りなんでしょう?
今は540じゃなくて550モーター使うんですよね?
是非とも、こんなおさーんにお勧めのマシンを教えて下さいませ。

よろしくお願いします。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 21:27:55 ID:JMxSM0I8
>>728
JRX2だな。
俺も含めて使ってた奴らRC10のダブルウイッシュボーン
に入れ替えてたよな。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 21:35:57 ID:F7BOkykx
>今は540じゃなくて550モーター使うんですよね?
ハア?

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 21:49:56 ID:52yyKk2L
あ〜JRX2。最近出たツーリングもJRXだね。
JRってギルロッシJRのJRだと今気付いた。

>>730
レース指向なんかな?
四駆ならヨコモのMR-4 BC、外車losiのXXX-4、京商のレーザー
二駆ならASSOCIATEDのRC10B4、losiのXXX BK2、京商のアルティマ
ヨコモとASSCI使ってる人多い。
モーターは未だに540だけれど、バッテリは3000mA超えてるぜ。
アンプにヒートシンクもイラナイぜ。
タイヤのイボイボが激小さいぜ。

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 22:51:46 ID:3PI00RHY
>>728
するとやっぱりビッグウィッグの時には
滝博士と由良氏は一晩中話題が尽きなかったりしたのかね(w

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:00:31 ID:XnXrYyrH
結局スーパーショットは失敗作ということでよろしいか?

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:06:02 ID:uwuI8zjh
スーパーショットはメカゴジラに似てると思う。

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:06:16 ID:lwA14Qr1
さり気ないがパンプキン絶版らしいぞ。

このスレの住人が古バギーを好きな理由は、発展途上のその後失われる技術が見られることではないかと思う。
技術の発展それすなわち最後に出てくる答え、ってところで、シャフトはデュランゴ、キムチ、グラハウなどのシャシーデザイン、
ベルトもロッシ、、ドッグ、レーザー辺りでもう決定だと思うので、当時見惚れたようなおかしなシャシーがまた出てくるか、
その辺はもうタミヤの実車路線しか可能性は見出せなくなってる。・・・ナイトロサンダーは例外中の例外だとは思うけど。

550モーター使うのは現行ではツインフォースだけ。当時はOPで550のチューンドとか
出てたみたいだけど。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:06:46 ID:aXTyiW9O
タミヤバギーが完璧だったことって一度でもあったか?

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:10:26 ID:aXTyiW9O
>>737
あら。>パンプキン絶版

ま、没個性化にはレギュレーションの関係もあるんだろう。
550モータなんてレギュ関係でレースで使えないわけだし。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:11:43 ID:l+6DPANu
え?もうとっくにガイシュツな話題だけど・・・>パンプキンが在庫のみ

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:14:26 ID:XnXrYyrH
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ,__     | グラスホッパー復刻版が発売されます様に。
    /  ./\    \_______________
  /  ./( ・ ).\       o〇      ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\   ∧∧        |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄  (,,  ) ナモナモ   |;;;;::iii|
  || || || ||./,,, |ゝ iii~   ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
  | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 (  ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr


742 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:31:23 ID:cLzBvpD3
イグレスはあんだけ値段が高いのに遅いのか・・・・・・。

15800円シリーズの4WDが一番早かったりして。それにしても
アバンテ以降のタミヤのオフローダーはなんか暴走気味だったし。

ホットショット=ブーメラン系列のシャーシってバッテリー交換するのが
簡単なのがいい。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:43:22 ID:cLzBvpD3
値段が高いだけで遅かったり重かったりするのはまるでファイティング
バギーみたいだなw

タミヤのバギーはやっぱりプラシャーシじゃなきゃいかんよ。


ちなみに今の大容量バッテリーで380バッテリーのグラスホッパー
走らせたら何分ぐらい走行できるのかね?

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/17 23:58:50 ID:u0G0bZKl
アバンテは88年の全日本オープンクラスで7位に入ってるよ
ほとんどイグレスのような内容らしいけどね

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 00:18:31 ID:Sk+x4i2G
オフロード世界戦&全日本での田宮車の最高順位って何年の何位でクラスと車種は何だろうね

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 00:22:31 ID:mu+cN02B
そう、遅いわけではなくて、タミヤは頂点を極められなかったということ。
草レースなんかなら、腕次第で他社シャーシとそんなに差が際だったわけではなかったよ。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 00:30:54 ID:Sk+x4i2G
http://www.jmrca.com/2004all_japan/2004champion_frame.htm

車種はわかんねぇな

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 01:08:04 ID:PymPTjz/
2駆では何が最強?ワイルドワンあたりかなぁ?FOX以後、
タミヤのラインナップからホーネット以外の2駆バギーが影
を潜めたよな。

あとファルコンなんかもいいかも。マイティフロッグは重すぎ。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 01:40:21 ID:Ms5y1TmE
>>730
550サイズのモーターは、ほぼ絶滅状態みたいだよ。

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 01:57:16 ID:qZAd5VX5
デザインなら確かにワイルドワンが一番いいね。当時はイマイチと思われてたフシがあるけど、
今のいわゆる大人の目からしたら一番実車でありそうなデザインだし、それでいて走らせると
想像以上(タミヤはこんなんばっかり)に走るし。

本気バギーは田宮の初心者にまず優しいと言う社風からしてあまり作れなかったのかも知れない。
それでそっち方面の技術蓄積が少ないせいで突き詰められない。
って言うか価格差があれだけあるのに草レースではそういうのと互角以上で戦える車を開発してるんだもの。
その辺評価しなきゃ。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 02:42:09 ID:Ms5y1TmE
>>750
当時既に大人だった俺は、ワイルドワンが気になっていたけど、結局買わずじまいだった。
こんな事なら、買っておけばよかった。
ワイルドワンの元となったアタックバギーには、そっくりな実車がある。
だから、ワイルドワンが本当にありそうなデザインをしていると思う。

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 02:57:58 ID:hyJC+KGs
漏れも、ワイルドワンマンセー。バギーチャンプのタイヤ穿かせて
フォグランプをアタックバギーと同じところにつけるといい感じよ。

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 03:00:20 ID:fRds8yK9
当時ホッパーやフロッグでRCにはまった。
大人になった今、金も当時より自由になり思う存分手を出してみたい。
しかし、現在の車のラインナップにはいまいち惹かれない。
と、言った感じかな。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 03:02:52 ID:ZbqseIpj
漏れはファイティング・バギーの金属感に引かれた

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 03:22:45 ID:fRds8yK9
ホッパー/フロッグ世代の俺から見た90年代以降のマシンの見た目の感想

アバンテ2001◎
マンタレイ×
ベアホーク○
トップフォースEVO×
コンカラー×
ダイナストーム○
ダートスラッシャー×
ブレージングスター◎
バハチャンプ×
ワイルドウイリー2○

って感じかなぁ。

ここを参考にさせてもらいました。
http://rc-off.com/rekisi.html

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 03:40:21 ID:WMmZ4Zpm
>>755
アバンテ2001◎
マンタレイ×
ベアホーク○
トップフォースEVO×
コンカラー×
ダイナストーム○
ダートスラッシャー×
ブレージングスター◎
バハチャンプ×
ワイルドウイリー2○

テラコンカラーとブレイジングスターってシャーシーからボディーまで同じでしょ
見た目で違うのタイヤ位じゃないの。



757 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 09:27:49 ID:YIqJCfcq
現行車って合理的に作られてるから、ムダがない分スケールモデル(?)的かっこよさはないよね。
ライトとかロールゲージとかがいいのに。
しかし漏れはそれはそれでカコイイ部分もあるとは思うんだけど昔のRCとは方向性が違うと思うんで
753のような意見も出てきちゃうんだろうな。

ちなみに漏れはアバンテ2001はカコワルイと思う。
(旧アバンテはカコイイ)

758 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/10/18 09:52:11 ID:tapVpwq3
>>743
380て当時の1200mA/hで20分ぐらい走りましたっけ?
RC3600HVだと単純に3倍だから・・・1時間走るのか(;´Д`)

>>749
ビッグフットで需要がありますよん。
ツインフォースは550サイズ×2

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 09:53:43 ID:qZAd5VX5
>>753の発言が全てだと思うな。

漏れのアバンテ系のデザインにのみ絞った評価
1:初代アバンテ
2:バンキッシュ
3:イグレス
4:2001

初代は別格だから置いておくとして、バンキッシュの”ガンダム的かっこよさ”は
当時のタミヤの十八番だったと思う。それが嫌って人も少なからず居たと思うけど、
それをうっかり真似しようとしてオプティマミッドカスタムSPみたいな勘違いデザインとか
出てきた訳だし。エイリアンは独自路線か。インベーダーは同じく独自だろうがあれは
かっこよく見えないな・・・

コンカラーのかっこ悪さは弁護のしようが無いと思う。マンタレイも。
トップフォースはデザインの意匠の意味に気が付けば目から鱗だと思うよ。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 10:31:36 ID:u1yjGXLv
マンタレイ系もかなり長寿命シャーシじゃない?
今は自衛隊軽装甲車として生き延びているし・・・
クラッドバスターとどっちが長いんだろ?

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 10:39:52 ID:qZAd5VX5
クラッドバスターは1987年発売です。それに対してマンタレイは1990年発売。
もっと差があると思ったらたった3年の差。

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 10:41:27 ID:cvfv4qnr
>>760
あらゆる意味で派生して、リニューアルもされたマンタレイの方が
上だと思う(全シリーズ総計もあわせた寿命って意味合いで)。
単体では寿命ではクラッドバスターの方が上なんじゃないか?

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 12:44:15 ID:NApE+je1
>759
>762
かっこいいとか悪いとか良いとか悪いとか断じるのはどうかと。
あくまであなたたちの好き嫌いに過ぎないでしょ。

ちなみに俺はトップフォース嫌い。

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 13:53:31 ID:YIqJCfcq
>>763
好き嫌いを語るのはどうせ2chだし別段勝手だと思うが
糾弾しといて自ら同じ事をしているのはどうかと。



765 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 14:42:04 ID:jw4GC9yw
>>728
同意。
俺はこれはいらんなってマシンが出てきたぜと思ったらそこにいるのはいつもはr(r


766 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 18:20:11 ID:2wRGMHWd
>737
Durango2004は結構冒険してませんか?
ttp://www.rc10.de/

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 19:37:41 ID:eQKtxC58
にしても急激に書き込みが増えた気がするが
どっかで晒されたか?

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 21:37:00 ID:Sk+x4i2G
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k9305242

なんでこれこんなに高いの?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 21:47:17 ID:eQKtxC58
レッドショットコンバージョンのパーツが含まれてるからじゃないの?
RPSのダンパーとか

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 22:37:14 ID:PymPTjz/
ホーネットがちゃんと曲がるマシンだったら最強だった
んだがなぁ。全装備重量で900グラムというのはすごい。

アタックバギーとワイルドワンは、ジャンプ後の着地が安定
するのがよいかと。あのカエルみたいに幅が広いシャーシは
良い。

個人的にはアバンテで田宮から離れました。なんかヨコモ
的なんだもん。金属パーツふんだん使用で。田宮はやっぱり
プラでしょう。そして値段も高いしな、アバンテ系列は。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 22:44:00 ID:Bi6rHqGh
>>770
上のほう読めよ。ホーネットは1400gだ。
全装備重量900gって1/12電動レーシングクラスだぞ。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 23:34:45 ID:8ZHsrAAR
マッドキャップは安かったしアスチュートより速かったな。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 23:40:15 ID:Y6ZC2KWg
ホーネットのタイヤとマイティフロッグのタイヤって同じだよね?
うちのマイティフロッグに新しいタイヤをつけてみよう

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 23:41:00 ID:qZAd5VX5
タミヤのローエンドにしてアスチュートベース、Aアームも変更前提みたいな感じで、
何故かボールデフ装備の安っすい怪物だったね。ダンパーまともだったら言う事無かった。
でも当時だったらまだローエンドとしてソニックファイターも顕在だったかも?
何にしろあれのせいでFOXの立場が無くなった。

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 23:42:03 ID:pFtj1KD/
初期のタミヤRCは金属をバリバリ使ってたから
アバンテはとてもタミヤらしい車といえる。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/18 23:52:51 ID:ECL3Mfvy
ソニックファイターはだめだろ
ダイレクトサーボセイバーでキャンバー変化が酷いぞ

ファルコンなんてのもあったな

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 00:32:38 ID:hj/PbMcs
ワーゲンオフローダーの前輪もファイティングバギーの後輪も
オークションじゃ結構な値を付けてますからなぁ
再生産が本当に実現すればありがたいこってす

777に実現祈願

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 01:09:22 ID:r0t36+th
>>777
777オメ
そうだよね、ホーネットの部品再生産で、タイヤが入手可能になる車がたくさん有る。
復活する車が増えそうだ。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 02:14:04 ID:1nUxk3C/
こんなスレあったのか…懐かしいなあ

最初にホーネット、FOX、ビッグウィッグ買って、最終的にサンダードラゴン(ブーメランのシャーシ)だったかなあ。
なんかお年玉貯めて買ってたような。
ラバーバッグとかBECシステムとか。

たぶん最後のサンダードラゴンはまだあるはず…もう動かないかなあ?
プロポは双葉のアタック、サンワのスティックのとホイルタイプの安いの(Mサンク?)があったような。
サンワのアンプ、アトラス?を最後の頃は使ってたかな。
探してみよう…たぶん出てくるはず…

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 02:36:34 ID:1nUxk3C/
気になったので物置あさってきたら、サンダードラゴンどころか、ビッグウィッグとホーネットはまだ残ってたw
サンダードラゴンはフロントのロアサスアーム基部が折れてて走れそうにないけど…
プロポもフタバの「アタックR」(アンテナ折れてる)と、サンワ「NEW DASH S」完ピン、Mサンク完ピンと出てきました。
プロポは全部箱あり。
バッテリも7.2Vレーシングパック2本、レーシングパックEX一本、田宮8.4V一本ありました。
ダイナテックモーターの箱とか、ナゼかRCバックパックもw
あとはオーバルブロックタイヤが大量にあった。

今度改めてチェックしてみます。

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 05:23:11 ID:RRS4mlZC
↑オクに出すなよ、レストアしる、復活させてダートを走らしたってね。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 09:20:47 ID:sSUxeZ1J
>>776
キャンバー変化ならホットショットの方致命的だぞ。舵角が最初からほとんど取れない所に
サスがボトムする(コーナリングの場合外側)と、外側に開く。重心もそちら側にあるので
曲がる状態では無くなってしまう。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 10:30:44 ID:LrbCWr/C
>>780
残念だけど、バッテリーは死んでると思うよ。
あと、散々このスレでもでてるけど、本格的に復活させるなら
プロポシステムはナローバンドに変えた方が良い

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 13:52:30 ID:r0t36+th
>>780
>フロントのロアサスアーム基部が折れてて
そんな時こそ、プラリペアですよ。

バッテリーは、元通りの状態にはならないが、復活させる方法はある。
高い電圧でごく短時間充電するとか、充放電を何度も繰り返すとかすると、
長期放置による休眠状態から、目覚めさせる事ができる場合がある。
もっとも、液漏れや完全に死んでいたら復活不可能ですが。
必ずしも成功する訳でないし、高い電圧で短時間充電も場合によっては危険な事も有り得る。
よって、実行する際は自己責任でお願いします。

785 :789:04/10/19 22:23:54 ID:1nUxk3C/
>781
友達ともたまにラジコンやりてえな、って話になるんだけど、今はもう場所がなくって…
当時空き地だったトコは家が建っちゃったりしてるし。
当時、高校のグランドで走らせてたら、そこの先生に怒られたなあw
皆さんどんなトコでやってるの?
オクには出さないですよ。

>783
やっぱダメですかね?
ぱっと見、液漏れとかはしてなさそうですが。
プロポも今は使えないのか…
そういやバンドが増える直前くらいにやらなくなっちゃって以来だなあ。
なんでバンドが突然増えたんですかね?

>784
サスアームとギヤボックス部分を貫通させて固定するとこの、「○」部分が半分なくなってるんだけど…
これもプラリペアでいけるんですか?


786 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:02:57 ID:YGX9Gvy9
懐かしさで走らせるならプロポそんままでもええと思いますが、
周辺で走らせてる人がいる場合は止めといたほうが無難。
クリスタル購入でそこいらは解決。

バッテリーは使えないこともないですが、
パンチはないし、走行時間も短いと思います。
買っても知れてますよ。


787 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:35:43 ID:vZqWKwtC
え?ナローバンド対応じゃない送受信機に、ナローのクリスタルつけたら
余計混信するんじゃ?

788 :784:04/10/19 23:43:07 ID:r0t36+th
>>785
無くなった部分の破片は残ってない?無くてもコツは要るけど修復可能だと思うよ。
公式サイトを見ると分かるけど、相当な強度があるらしいので、
サスアーム取り付け部でも強度も十分に出ると思う。

ttp://www.plarepair.net/

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/19 23:54:45 ID:r0t36+th
>>787
20年以上前から、ほとんどのプロポがナローバンド可能な設計になっているよ。
よく言われる理由として「昔の技術は当てにならない」があるが、経年劣化も理由としてあると思う。
その内自分でテストしてみようかと思う。
古いプロポと、ナローバンドの隣接するクリスタルを複数個用意して、実際にテストしたり、
広帯域受信機で受信して、隣接するバンドまで電波が出ていないか調べるとか方法がある。

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 00:00:08 ID:AK0xazTR
バンドに関してはここをみれ!
ttp://rc-off.com/bando.htm
旧バンド仕様のプロポにナローのクリステルをぶっこんでみると動くには動くが
メーカーは「動作保証内ではない」と言っている。
漏れもサーキットで試した訳じゃないので混信しないとも言い切れない。
最近のデジタル式のプロポのほうがマシンメモリーとかあって管理もラクだし
多少の出費になっても買い換えた方がいいと思われ。

>>784
シャーシとかならいいんだけど応力のかかるところは結構ポキッと取れることがある。
過信は禁物。
補強しつつプラリペアでも接着、みたいなやりかたならいいんじゃない?
色々試すがよし。

それにしてもプラリペアのサイト
>だれかのために、自分のために、そして子供たちのために・・・・・・・・・
>物を大切にし、物に愛着を持ち、その気持ちを子供たちに伝える。
>使い捨て全盛のこの時代にキープ・オン・リニューイング(直して使い続ける)という古くさいのだけれど、なんだかとても新しい考え方。
いいこと言うね。mutoGJ( ・∀・)っ
旧車を愛する旧車ファンのための言葉といっても過言ではなかろう。

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 00:57:14 ID:jbzl2mda
もう20年くらい前だろうか。
漏れが消防の頃、ひとりでレースを見に行ったのだけどさ、
当時はいろんなマシンが混走していて楽しかったなぁ。
2WDクラスではFOXやペガサス、4WDクラスではビッグウィッグや
サリュートやドッグファイター等…。
で、2WDクラスのウイリーしながらの猛烈なスタートダッシュで
他を圧倒し優勝したマシンがRC-10だったのだが、
ひょっとしてあれは広坂氏だったのだろうか?

792 :779:04/10/20 01:44:53 ID:2ujUyYkR
785はよくみると名前欄間違えてますね。俺はは779でした。
とりあえず発掘品をUpしてみました。
箱(FOXは箱だけでした)
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041020013541.jpg
プロポ3つ
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041020013822.jpg
車体(ホーネット、ビッグウィッグ、サンダードラゴン)
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041020014027.jpg
サンダードラゴンの破損部分
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041020014136.jpg

>788
探せば出てきそうな気もするのですが、どこにあるのか…当時の部品箱にあるかな…?
このアーム、割れてる部分がネジ止めになるんですが、持つかなあ?
>790
ありがとうございます。
んー、どうやって直したもんかな…

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 02:17:16 ID:1o5ZOMiv
>>792
サンダードラゴンってキットで発売されてたのか。
しかし状態いいですね。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 02:27:41 ID:YG5/XzoG
サンダー系は部品まだ残ってる筈だからアフターに電話しる。
そしてホーネットはいいタイミングで部品再販だし。
と言う事でFOX以外は完全復活だね、おめでとう!


サンドラのステッカー不足は気になるったら気になるけど。

795 :788:04/10/20 03:04:06 ID:XIJ33mNY
>>792
赤いホーネットだ、俺のと同じカラーリング。
でも、俺のはウイングも赤だ。

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 03:19:40 ID:wmyi1DmH
残念ながらAパーツはもうないよ。オクでもなかなか出て来ないね。
ここはスクリューピンをつかうから、クラックが入りやすい。で、フロントからクラッシュすると
ほぼ確実にA5がやられる。このシャーシ、左右非対称でスクリューピンじゃないとだめな
個所があって、中々手を焼くんだよね。
左の前後アッパーアームのバルク側はクリアランスの問題でサスシャフトが使えない。
あと、左のリアのバルク側は長さがTL用より微妙に長くないとダメだったはずなんで
その辺自作するなり何なりで対応して。後はTL01用とTGX用やらで賄える筈。

アフターにサンダーショット系の在庫部品一覧くれってメールすれば次の日には
教えてくれるから、まずはメールしてみて。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 03:44:29 ID:AK0xazTR
アルミ+カーボンで自作とか試してみるのもいいな。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 10:32:55 ID:HVImctby
プラリペア持ってるけど、サスアームの付け根はダメじゃないかなぁ?
単車のボディ(ABS樹脂)のねじ穴周辺が割れたんで、
プラリペアを使って修復したんだけど、ねじを締めたら簡単に割れたんで。

一応書いておくけど、割れたのはプラリペアじゃなくて
プラリペアと元の樹脂との接合部ね。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 16:34:11 ID:undqt6CE
すまん、パーツがらみでついでに教えてください。
マニュアルが見れる某ページ↓
http://www.tamiyaclub.com/register.asp
で登録したいんですが、
「description」欄には何を書いとけば良いのでしょうか?
必須項目みたいなんですが、、、

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 16:44:45 ID:rlVGGnM4
自己紹介みたいなの書いといたらいいんじゃね?。ass hole!!とか。

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 18:06:34 ID:dhf3/9cD
なるほど、やってみます!

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 18:47:49 ID:ui2/PX/D
assholeはやめておけよ・・・


803 :779:04/10/20 19:41:24 ID:2ujUyYkR
>793
状態はサンダードラゴン以外は結構汚いですよ。
でも箱にしまう時に、綺麗にして閉まった記憶があるのでそのせいかな?
>765
あ、サンダーのボディは、ホーネット用にコロコロで買ったのが割と綺麗な状態で残ってるんで、そっちでいこうかと。
キットの方のはなんでシール剥がしたんだろう…綺麗に貼れなくてやり直す気だったんだろうか?w
>795
あ、あれ実はオレンジなんです。
ウィングは何故か表から塗ってあるし…
>796
壊れてる部品以外は、ひとそろい残ってるハズなんですよ。
とりあえず箱から出して、仮組状態で形にしてあるだけなんで。
アフターにメールしてみます。
パーツ購入ってランナー単位になるんでしたっけ?1個でもOKですかね?
>797
そんな技術ないんで結構厳しいかも(汗
>798
ありゃ。うーん…やっぱキビシイのかなあ。
部品手にはいるといいなあ



804 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 19:56:27 ID:epLhGM1g
>>802
samuraiとかkamikazefighterとかいうぶんには大丈夫かもな。
まさかとは思うが女子ならgeishagirlとか

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 20:11:20 ID:ui2/PX/D
>>793
つうかサンダーショットの他に、サンダードラゴン、ファイヤードラゴン共にキットとして発売されてるよ。
セイントドラゴンだけじゃない?ボディだけだったの

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 21:11:31 ID:6HlMfzgk
>>805
ボディだけだったのはスーパードラゴンだろ。
セイントドラゴンはマッドキャップと同じシャシーで出てたぞ。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 21:17:01 ID:DwlIY+c4
>>806が正解ですね。補足すればあとひとつウインガーというボディがブーメラン用替えボディとして出てます
何とコロコロではなくボンボンの漫画企画だそうで。

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 21:47:05 ID:ui2/PX/D
巣でスーパードラゴンとセイントドラゴン間違った・・・orz

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 22:01:55 ID:jsRi3Dh+
ダッシュ1号エンペラースペアボディもね。
セイントドラゴンってスペアボディのみの販売もしてたんじゃないの?
ステッカーが青いやつ。
以前ヤフオクで異常な値段で落札されてたが。

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 22:20:32 ID:aRziAGZN
>>799
そこ、前は登録しなくてもでっかいのが見れたんだよな

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/20 22:21:12 ID:Ct05aZQ9
www2u.biglobe.ne.jp/~y_enda/rc/buggy/ThunderShot.htm

ここにでてますわな

812 :795:04/10/20 22:25:46 ID:XIJ33mNY
>>803
実物を見た事がないので、折れてる部分の構造が知りたいんだけど、
厚さ数ミリでリング状になっていて、そこにシャフトを通してるのかな?

破片を繋ぐにしても、プラリペアを使うにしても、細い針金を部品の折れた部分へ、熱しながら差し込むと強度が出る。
針金は抵抗やコンデンサの足なんかがちょうど良い。それをハンダこてで熱しながら差し込む。
繋ぐ場合は、繋いでから破片と本体を貫通するように差し込む。
プラリペアなら、本体側の断面に差し込む、その後型を当てておいて流し込む。
U字形の針金を骨にするともっと丈夫になる。

この方法でも、どれだけの強度が出るかは分からない。
破損前の形状に戻すのではなく、太く厚く強化する必要も有ると思う。

813 :779:04/10/20 23:01:43 ID:2ujUyYkR
>812
>実物を見た事がないので、折れてる部分の構造が知りたいんだけど、
>厚さ数ミリでリング状になっていて、そこにシャフトを通してるのかな?
そういう感じですね。
リング部の厚みが3〜4ミリで、この部分にスクリューピンのネジ部分が食い込むようになってます。
パーツの形状としては、◎■■◎、って感じで■部分をギヤボックス側に固定するようになってます。
両側の◎部がサスアーム固定部ですね。
これが>792の写真のように半分に割れてしまってまして。
折れた半円状の部品は出てきませんでした…(;´д`)

アフターにメールも出しましたが…部品あるといいなあ

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 17:39:54 ID:fu8J97hQ
ホーネットの部品再販予定ないらしい・・・
平素はひとかたならぬ御愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
毎々、当社製品をご愛顧くださいまして誠に有難うございます。

さて、早速お問い合わせの件ですが、現時点ではパーツ及び
製品の発売予定はございません。
ご了承の程、お願い申し上げます。
また、このメールにつきましては製品化希望の貴重なご意見の一つ
として承らせて頂きました。
お問い合わせありがとうございました。

尚、当社におきまして今後とも、万全を期して、より良い製品を企画販売してゆく所存で
ございますので、今後共より一層のお引き立てを賜りますよう宜しくお願い申し上げます。



815 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 18:28:01 ID:5aiLCeHz
トライアングルで当たった人は壊れたら盆栽にしてくださいって事か・・・

ところで
ttp://rc-off.com/restoa5.html

どういう理屈なのかわからんのですが

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 18:40:45 ID:hEL+hV6B
>>636はデマだったのか?
814がどういう質問したのかも明記するよろし。

>煮込み
理屈はわからんが現に煮込んだらパーツに粘りが出たことはある。
蒸発した油分のかわりに水分が染み込んだのか?
アーマオールを塗布したり、シリコンオイルに漬け込む人もいたけど実際のところどうなのかね。

817 :779:04/10/21 19:23:20 ID:6PjjL7MG
メールの返事が来ました。
今あるパーツリストも貰えましたが、>796さんの言うとおり、lAパーツはもうありませんでした(´・ω・`)ショボーン
もう一回作りました、とかちょっと期待したんですが…
ボディもステッカーもなかった…
となるとやはり、プラリペアとかで修復するか、オクで部品取り車を買うかしかないですかね…
あのパーツは当時、社外で強化型とかでなかったんですかね?
サスアームがあったのは覚えてるんですが。


818 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 19:32:28 ID:8lxI/+sw
>>815>>816
>煮込み
この方法はサスアーム、ホイール、ギヤなどに良く使われているナイロン樹脂に特に有効。
ナイロンは吸湿性が高いので、冬場など空気が乾燥している時期は逆に水分が蒸発して
硬くなって、折れたり割れたりし易くなってしまう。
そこで、お湯で煮込む事で水分を補給して本来の強度を保とうという訳。

さらにお湯の中にダイロンなどのナイロン繊維用の染料を入れてやると好きな色に染める事が出来て一石二鳥。
ただし、白い色のパーツじゃないとキレイに染まらないけどね。

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 19:54:45 ID:M0w4b7tI
プラモみたいに観賞用だな。
部品がないんじゃ恐くて走らせられないよ

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 20:12:09 ID:TQWjqU9R
814はオクでホーネットパーツ暴落を危惧した転売ヤーのつくったデマ。

...であって欲しい。

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 20:55:36 ID:v5D/CJH1
>>814
え〜!?冬のボーナスでたらパーツ買おうと思ってたのに・・・。
俺も嘘であってほしいよ・・・。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:00:05 ID:fu8J97hQ
820>>タミヤカスタマーに問い合わせてみては?

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:25:23 ID:5aiLCeHz
>>809
「田宮RCカー四半世紀の記録」p161によると
スペアボディとしてセイントドラゴン(白青)とダッシュ一号エンペラーが発売されていますが
この2点のみ値段が書いてないです。

多分田宮ではなく小学館の限定取り扱いだったのでしょうね。

ところでこの本にXBスーパーマンタレイがDF-01シャーシって書いてあるのですが
DF-01ってマッドファイターのシャーシだよね?
どう見ても2駆には見えないんですが>>XBマンタレイ

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:30:04 ID:5aiLCeHz
自己レス
DT-01の間違いでした…

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:33:48 ID:1udlpgnV
>>779
金属のワッシャー埋めこんだら?

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:39:29 ID:hEL+hV6B
友人のサンダーショットも同じところが壊れてる。
ウチのファイヤードラゴンもおなじところにクラックが入ってる。
根本的な補強を考えないとだめだな。
FRPかなんかでちょっと作ってみるか。
うまく出来たらまた報告する。

飾るなんてもってのほか。
RCは走らせてナンボ!(`Д´)たとえ壊れても本望だぜ!

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 21:52:58 ID:5aiLCeHz
http://www.tamiya.com/japan/tamiyafair/rc_festval.htm

なんかあるんですね。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 23:27:30 ID:uZRzkhn5
ホーネットのパーツ再生産に関しては何とも言えないけど
メーカーの都合で814のような返答になったんじゃないの?
ここを含め騒ぎすぎたのも原因でアフターの人も貝になったのかもね。
メーカーとジャンルは違うけど、宇宙戦艦ヤマトのメカコレの件でゲームが発売されるから
再販はどうなんですか?ってメーカーに聞いたら817と同じような返答が返ってきたらしい。
で、がっかりしてたら先のホビーショーに再販予定って出てたらしいから。
アフターの人が全て状況を知ってるってこともないだろうし。


829 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 23:29:34 ID:M37Rluc7
>>820,821

心配するな、814はデマだ。多分真相は820の言う通りだろう。

先日、ダースラの部品在庫確認をしたついでに聞いてみたら、

>なお「ホーネット」の部品につきましては、12月頃より弊社カスタマーサービスにて取扱う予定です。

って返事を貰ってる。


転売屋も必死だよな(w

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 23:39:09 ID:IcMKl0f6
クラシックカーのレース出てみたい。
でも、静岡は遠いし。
以前、東名高速を使ってタミヤへ行ったけど、片道3時間くらい掛かった。

831 :828:04/10/21 23:44:07 ID:uZRzkhn5
自己レス
817じゃなく814だった。

でもあながち814のもデマとは言い切れんよ。
アフターの人も人によっては知らないこともあるのは事実。
こんなこと書くのは良くないけど、オレも結構問い合わせしてるけど
最初に返答があった人の後から別の人が、
「先の〜がこのように返答しましたが、それとは別に〜がありますのでこれをお送りしておきます」
なんてフォローのメールをもらったりしたこともあるから。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 23:56:03 ID:JmnWddQg
心配するでない
オレはタミヤから以下のメールをもらっている。

日頃は、タミヤ製品をご愛顧下さり誠に有り難うございます。
ご質問についてお答えいたします。
RCCホーネットですが、キッコーマンの懸賞で復刻いたしましたので
そのスペア部品として12月ころには部品の入荷する予定でいます。
現在、部品単位・価格はまだ決定しておりませんので、ご足労ですが
12月ころもう一度お問い合わせいただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。

下記はキッコーマンの懸賞のURLとなります。
http://www.triangle20.jp/pc/index.html


**********************************
〒422-8610 静岡県静岡市恩田原3−7
(株)タミヤ カスタマーサービス
TEL054-283-0003 FAX054-282-7763
  http://www.tamiya.com


833 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 00:02:46 ID:KSsCOYGL
最近のタミヤカスタマのメール定型冒頭部分は↓。

日頃(平素)は、タミヤ製品をご愛顧下さり誠に有り難うございます。
ご質問についてお答えいたします。

”タミヤ”を”当社”というのは2003年頃でしかもある一人しか使ってない。
4、5人くらいでカスタマメールは書いているみたいだが、知らないって事は
ありえないだろう。カスタマのメールは公式発表も同然だからな。

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 00:14:21 ID:1NMGm94E
ま、メールの最後に転載しないでくれって書いてるのに
ここでばらすようなことしたんだからタミヤとしても困ってるんじゃないかな。

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 00:26:37 ID:XrHq6iWK
↑テンバイヤーぐっじょぶ

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 01:32:21 ID:Qx980EY1
833>俺は転売屋じゃないし、レストア用の部品いつ買えるのか知りたいから、カスタマーにメールしたんだけどね。
冒頭は省略してコピペしたけど、実際にあの文で返答きたんだから信じちゃうんでない?
俺には部品売らねーって事かいタミヤカスタマー・・・orz







837 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 01:50:31 ID:KSsCOYGL
>>836
そうか、それはご愁傷様。

ま、タミヤとしてはカスタマに届くホーネット部品の注文の量ってのも
今後、他モデルを再販するにあたって重要な資料になるだろうから
時期がきたらガツーンと注文しようじゃないのさ。
C、F、R、Zパーツ(現行)、ボディ、ステッカー、タイヤに注文が殺到するとは思うが…。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 02:04:20 ID:r8IMCV6u
とりあえずボディとステッカーのみ注文してマッドファイターにでも載せるか。
これがタミヤがやって多分一番喜ばれそうな組み合わせなんだが。
マッドファイターはボディがプラで、それに対してのポリカボディだから
コストは抑えられるだろうし、ただでさえ軽い車の軽量化にも。
グラホ系最終進化形態なんだからやればいいと思うのにな。
結局は現行車扱いだから組み立て前提になるし、あの構造ゆえ
購入を躊躇してた人もホーネット効果で・・・?

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 02:44:33 ID:wrS6dVfl
実車の限定車用の特殊な部品(高価なサスやエンジンのパーツとか)を注文する時に、
非限定版オーナーが自分の車に流用して在庫を食い尽くすのを防ぐために
車検証のコピーの提示とかを求められる場合があるのと一緒で
ホーネットの部品注文するのにトライアングルの当選の証明を求められたりして(w

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 10:15:22 ID:9rmeRrKE
まぁ、はっきり言えることは・・・


 
オ  マ  エ  ラ  も  ち  つ  け


ってことだ

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 21:18:31 ID:72L1Kzvf
(笑)

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 21:45:30 ID:RwtcFkxe
亀甲萬からモノが届くまでは落ち着いていられません。



届いたら届いたで大興奮なわけだが

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 21:49:51 ID:Q7q0tktF
>>842
当選オメ

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/22 21:54:51 ID:Xg2H+crJ
もう一つハッキリ言える事は>>636の書き込み以降
何人もが問い合わせをしてるって事だな

845 :ナナシのおっぱい:04/10/23 02:05:33 ID:stastG6x
グラスホッパー懐かしいなぁ タイヤのゴムの匂いとか グリスのぬるぬるとか

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 16:08:35 ID:P0d9neg2
昨日のクレヨンしんちゃんが懸賞&オクネタだったんだけど、
しんのすけが当てた当選品の玩具を取り上げて
ネットオークションに出品しようとする、
みさえとひろしの浅ましさが生々しくてよかったなw
オチが好評につき一般販売開始、オク価格暴落っていうのも笑えたw

ホーネットも同じ展開きぼんぬ!

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 14:50:49 ID:CONUNIZC
今タミヤのラジコンで防水ってあるの?
プロモーションビデオ見たけど
一時期のタミヤ=防水だった感がある。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 18:50:21 ID:mI/SAeIM
ワーゲンオフローダーだけだったと思う。

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 20:17:42 ID:dIZ5CoHD
キッコーマンの抽選500台終了
結局応募できなかった・・・・。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 20:51:27 ID:eG30QEkM
>>848
当方の記憶にある防水仕様
バギーチャンプ ワーゲンオフローダー フォードレンジャー
ハイラックス ハイラックスハイリフト シボレーブレイザー

防水ではないが完全密閉
ワイルドウイリス シティターボ アウディクアトロ オペルアスコナ
ホットショット スーパーショット

抜けてたらフォロー求む

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 20:55:23 ID:USlz0Ks/
>>850
FOX

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 21:52:37 ID:CONUNIZC
プロモーションビデオでは砂漠か水たまりで水しぶきをあげながら
爆走するのが印象に残ってる。チャンプなどの完全防水車だけじゃなくて
ファイティングバギーやスバルブラットなんかも水たまりに突入していたような記憶が。

で、今は防水仕様車はないの?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 22:02:09 ID:dIZ5CoHD
>>852
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040805/toy153.htm
↑これなら完全防水。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 22:11:11 ID:YyvhwGK7
シュビームワーゲンだっけ泳げる車は
アレ1/10で作ったら面白いだろうな

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 23:33:03 ID:pCuW91OU
まんだらけいったら、スコーチャーとトップフォースとブーメランが売ってたよ。
マッドキャップが売ってたんで買おうとしたけど・・・。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 23:53:28 ID:i3FODJgs
あれ、もう並んでた?。この間行ったらちょうど査定終了したのか奥に並んでたんで。
でも、高すぎだよね。あそこ。オクでもあの値段には届かないだろうナァってのばかり。

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 23:58:16 ID:3EXts8H6
流行だからと知識も無く無駄に高い値段付けてるだけかもよ?捨て値で売られてるコスモ系やら
ストライカー系をふっかけてやるチャンスかも。

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 01:10:45 ID:D2TeAGd6
いんにゃー、グラホ未組買取2マソとかえぐい値付けだったよ。
多分、こっち系のスレもオクも旧車ページもチェック済みかと思われ。>>マンコダラケ

859 :名無しさん@お腹いっぱい:04/10/25 19:05:35 ID:3zueBKvB
タミヤの博物館?行きたいんだけどHPにも案内がないのよねぇ。
確か今までのモデル飾ってる博物館ってあったよね?

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 22:08:37 ID:s43o3te4
859さん、それってタミヤ本社じゃなくて?
ところでラジコンの遊び方で悩んでるんだけど、
オークションでお気に入りの旧車を手に入れましたと。
それを走らせるべきか、箱に入れて、時々眺めて楽しむかで
めちゃくちゃ悩んでます。
ラジコンなんだから、走らせなきゃゴミ同然? だけど走らすと、すぐに傷だらけになるぞ?
こういう場合、男としてどうすべきなんだよ



861 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 22:10:34 ID:UpkkNCdL
>>860
透明ケースでもかってきて、入れて飾るって言うのはどう?
俺は入れて飾ってる(シティターボウイリーレーサーと三菱パジェロ)

走らせるのはもうパーツが手に入らないから怖くて走らせられない。

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 22:39:51 ID:bJFf9RoD
>>860
まぁ万人にとって正しい旧車の愉しみ方なんてものは無いし
好きなようにすりゃいいんだろうが、走らせるにしても
走らせかたとロケーションは選びたいわな。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/25 22:47:29 ID:s43o3te4
>>861
いいラジコン持ってるね。シテーなんか、大胆な造型でほんとカッコイイ。
パゼロは、ボデーもリアルながら、ドライブシャフトの構造も結構リアルなやつでしょう?
今、プラスチックの箱(衣装ケース)に入れて保管してますが、時々、ゆっく〜〜り走らせてます。
が、これでいいのか?と思ってね・・。
昔、バギーのイボイボタイヤがツルンツルンになろうとも、惜しげもなく
全快で走らせまくってた頃が懐かしいです。


864 :859:04/10/26 00:10:30 ID:duzkTcFr
タミヤ本社内だったと思うけどもう公開してないのかなと・・

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 00:16:07 ID:NIRsZy/l
>>855
ついにラジコンにまで手を出してきたのか・・・・。

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 00:40:10 ID:xV6kLqqO
俺は断然走行させる派でして、手持ちの旧車はメカの許す限り走らせてる。
でもやっぱり維持にお金かかるので(やっぱしょっちゅう壊れるし)
もったいないって選択肢もまぁアリではないかな、とは思う。
でも維持費つってもタバコ代よりはよっぽど安いと思うので
夢を追いかけるのなら走らせてあげた方がいいんじゃないかなー。

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 09:52:53 ID:I/qrgNgC
>>859、864
タミヤ本社内で正解だよー。現在も公開してるよ。
旧車も全部ではないと思うけど、いくつか展示してあったよ。

平日は営業(?)してるけど、土、日はやってるか分からぬので、問い合わせしていただけりゃこれ幸い。

お越しの際はついでにタミヤオフロードサーキットで愛車を走らせてはいかが?
昨日おっちゃん達が草刈&路面補修をしてたので、また路面が荒れる前にどぞー(・∀・)
オフ走らせてる人は皆無だから、半貸切みたいだしねw

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 13:32:54 ID:BZUCjy3X
>867
えー、お膝元っていうか本陣のサーキットでも半貸切なの?
ちょっとびっくり。

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/26 17:55:53 ID:Pnwr7zI0
半貸し切りになったとしても、オンロードと対でしょ?
バンドの関係で走らせられないことがありそうだけどね。

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 10:43:59 ID:EKP2SBow
>>859
今月の「J'sTipo(車雑誌)」にタミヤ本社出てたよ。
博物館とか金型紹介もありました。

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 16:28:26 ID:hmVAt08Q
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52375942

スーパーサブレって菓子みたい。

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 21:55:31 ID:lIfH5SvN
激しくバギーチャンプ!!

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 22:48:08 ID:+gr4glyw
>>860
観賞用と走行用を買えばいい

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 23:17:27 ID:QBMf4t6v
860です。
結局、新しく旧車を手に入れた後 → じっくり眺める → その晩、枕元に置いて一緒に寝る
それから、思い切って走らせています。これが精一杯や。やっぱり観て楽しみたいし、走らせたい。
二台も買えんて>873


875 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 00:17:56 ID:C2tN2ZsL
真のおたくなら保存用、観賞用、布教用と最低3台は用意しないとな。
さらに封印用と部品取用、デフォで5台。









…決して本気にしないでね

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 00:21:41 ID:UYmXL69P
動くうちは走行用、だろ?

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 08:32:22 ID:IA/T+b3I
875
布教用ってなん?僕のは鑑賞用(動体保存)と走行用(走らせ杉でシャシー以外はマッドファイター化)ま、冬しか走らせないけど。

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 19:56:05 ID:VcaTj9Pd
仲間うちでの話ですが
基本的に当時と変わらず使い倒してます。
黄金期の田宮車はあまり壊れないですし。
みんなキャリア長いオサーンばっかりで、昔ひと通りいろうてたんで
どこに対策が必要か、どれくらいの走りまで耐えるか等
感覚的に掴んでるんで壊さず遊べてるのかもしれませんが。
このへん継続(復帰)組の強みです。


879 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 23:47:35 ID:ytaui3az
何年か前にタミヤ本社に行ってきたよ。
偶然、ホビーショウの宣伝を見て、本社と一緒に見学してきた。
ホビーショウの期間はオープン本社?をやっていて、
いろいろな所を見せてくれる。
博物館とか屋上とかいろいろ見学してきた。

子供の頃、スーパーマシンに出てた青い立派な本社ビルが
かっこ良くて、タミヤに就職したいとか思ってた事を思い出した。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 20:47:25 ID:yksY/AAl
あぁぁぁ 懐かしい〜w スーパーマシンw 今すごく記憶がよみがえってきたわww
表紙がアイドルとかだったねww

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/29 22:13:22 ID:GkNrdQ23
www.asahi-net.or.jp/~vj8h-ooym/MU-BOOKRC.htm

↑のようながきんちょ向けRC本に燃える段階を経て
初めて買ったRC雑誌がスパマだった
確かホットショットのデビューを報じる号で「ホットショットとはド速い奴!という意味だ」
とかいう記事にしびれたもんだ
アイドル表紙の初期のスパマが読みたいけど、ヤフオクに出ても
どうせ壮絶な争奪戦になるんだろうな・・・

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 15:26:18 ID:qITCA8gS
先月館山にドライブ行った時、たまたま見つけた模型店で
トムキャットとストライカーのボディが売っていました。
かつてゼルダを持っていたのでトムキャット買おうかと
悩んだけど止めときました。
ちなみに定価でした。

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 20:15:30 ID:0OOndnyc
>ホットショットとはド速い奴!

うわー、思い出した!
あー懐かしいな。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 20:26:02 ID:Mpz7Fy05
ラジコン雑誌って記憶が蘇るわぁ。なんかあの時代を思い出してワクワクしてくるww

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 22:50:56 ID:8iw4o4kL
昔モーターのケツにつけるスポンジカバーで「インタークーラー」
なるものがあったのだが、同じような物は今は無いのかね。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 23:01:09 ID:MdIqnMwu
>>885

懐かしいな。おれもあれを真似してティッシュペーパーを巻いて使ってたら
ブラックモーターのエンドベルがとろけたw

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/30 23:22:13 ID:GKzQlhVL
>>885
ヨコモで出してたな

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 00:17:06 ID:3WR2TJV+
>>887
ヨコモドッグファイター
RCマガジン(だったか?)の巻末に必ず記事が載ってたねぇ。
ペナルティーの脇田みたいな顔をした外人さんが、車体を持って笑っている写真
を思い出す。
芝刈り機の物まねしてくれ。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 00:44:29 ID:VQRDLDJS
もし出戻り組のオサーンが買うとしたらどのマスィーンがおすすめ?
プロポも含めて。
ちなみにグラスホッパーより遅くてもマイティフロッグが一番好きでした。

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 00:48:58 ID:jhEhg+qE
>>886
家にありあわせのスポンジ(多分陶磁器か何かの箱に入ってたやつ)を
モーターの円周の長さに切って瞬着でくっつけて輪っかにして使ってますた。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 01:15:03 ID:aQd9r20v
あれ効果有ったの?


892 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 01:43:21 ID:18c6uXsp
個人的にはTB01


893 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 03:41:20 ID:8IiW5wYY
京商のミニッツみたいに、20〜24分の1スケールでだしてくれないかなぁ。
グラスホッパーぐらいシンプルな構造していると、そのまま半分のサイズにしても
走るものができそうな気がしなくもない。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 03:46:28 ID:8IiW5wYY
今、グラスホッパーやホーネットのフォルムを見せられたら
金に余裕がではじめた30歳前後の男が、気軽に買っていきそうだね。
ガンダム関連の需要がこの世代に高くなっているのと同じ感じで。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 05:45:54 ID:3E5NUnNy
>>881
オーバルブロックの付け方がホットショットもビッグウィッグも逆だな。

896 :890:04/10/31 11:59:08 ID:jhEhg+qE
>>891
当時は学校の校庭を占拠して(w走らせてたので
何も付けない状態だとスピンした時とか
(多分通常走行時と違った流れの砂煙が上がるせい?)
モーターに砂が詰まってロックすることがあったけど
付けてる状態ではそれは無かった。

ただしブーメランあたりで付属されてた純正の防水バンドとか
「モーター冷却穴にビニールテープ」とかと比べて
果たして通風効果があったのかは疑問orz
もしかして相当目の粗いスポンジだったら効き目はあったのかも。

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 12:54:53 ID:8IiW5wYY
都内で品揃えが多くてお勧めのRCショップってどこでしょうか?
よかったら教えてください。

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 13:04:54 ID:0EahKtBu
>>889
順当にグラベルハウンドか、11月に出るライジングストームか、というところかなあ。
どっちもタミヤ。中身一緒。ボディのお好みでどうぞ。





899 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 14:10:02 ID:18c6uXsp
>>897
秋葉原

スーパーラジコンとチャンプ

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 16:05:59 ID:0EahKtBu
スーパーラジコンはキット少ない。

どっちかと言うとチャンプか。
ラクセイは?

901 ::04/10/31 16:34:59 ID:UMDZCFyv
現在流通しているボディーで初代ドッグファイターに使えそうなものって
ありますでしょうか? 純正のボディーなんて手に入らないし、現行の
スーパードッグ2のものは幅が狭くてちょっと窮屈。
現在レストア中でボディーが一番の悩みの種。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 17:26:30 ID:8IiW5wYY
どうもありがとうございます。>>899,900

ラクセイというのはどこにあるのでしょうか?
検索しても全然ヒットせず。秋葉原にあるらしいことはわかったのですが。。。

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 18:13:56 ID:8IiW5wYY
なんとか見つけました。
ttp://agusta.ms.u-tokyo.ac.jp/agusta/akihabara.html

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 23:14:34 ID:w2ysKZJu
>>895
よく見つけたなw
マルイのニンジャとかサムライのタイヤにも微妙に回転方向があったが
あれは分かりにくかった

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 23:20:49 ID:jhEhg+qE
>>901
バギーとしての形が残らなくてもいいなら
プロテン用ワイドボディ(アメリカだと結構ハコやトラックも充実してる)
とかが使える気がするが。

そういえば昔ヨコモでアウディクワトロとかランチアラリーとかのボディもあったな
<ドッグファイターに付ける用

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 23:52:28 ID:e7L6uBuf
ドッグ用ランチアラリーのボディならあるんだがな・・・バギーなんだから少々開いてても気にするな。
どうせアンダーカバー付かないんだし。俺だったらライジングストーム無理矢理載せる。

907 ::04/11/01 01:06:01 ID:EVbLHz3r
>>905,906
レスありがとうございます。 ランチアのボディなんてあったんですか・・・
実はさっきまで、ドッグ2のボディを載せるべくカットしてたんですが、確か
に載りますがバッテリーが積めない。
最近の車はバッテリーは縦に配置するのが多いのですね、ボディもスリムなもの
が多くて、横置きのドッグではどうしてもボディに干渉してしまいます。
私もダメもとで、グラベルまたはライジングのボディを試して見ることにします。

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 01:36:00 ID:Q2d8VWxJ
ネオトップフォースはどうですか、と言いたいところ、ドッグはロールケージが邪魔か・・・。

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/01 21:46:59 ID:BPDoeM+I
www.vintagercweb.com/video.html
こんなんみっけ

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 11:55:07 ID:Uh5vLQS0
ウホッ! thx.(・∀・)イイネ!!

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 13:26:05 ID:HVx3Ptd4
>>909
タイトコーナーにトップで切り込んでいくギャロップmk2が目に染みました

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/02 18:08:43 ID:fYpOLD7x
ターボパンサー最強

913 ::04/11/02 21:28:22 ID:9vGpRYDG
やっぱりダメか
ttp://sweet-memories-rc.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20041102212231.jpg
て、ステッカー貼り間違えてる。今になって気づいた。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 09:18:29 ID:JVe6R6DG
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5147700
微妙だ・・・何だか良いような気もする・・・

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 09:26:39 ID:6qHbJQ2Q
>>914
なんだかQDみたい・・・・

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 14:31:02 ID:DjOSz9Jb
>>909
いいねこれ、当時っぽい音楽もいい!
昔のタミヤRCカタログの最後のページ(アメリカのRCレースの様子)
を思い出したよ サンクス!!

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 15:54:52 ID:ZWDHfYZt
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b54668405
こいつも微妙・・・

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 20:56:15 ID:PdUU9bis
>>909
むぅ、ターボスコーピオンはやっぱかっこいいな

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8907357
これが鳥山明デザイン仕様サンダーショットってやつか?

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 21:41:58 ID:6JwV0Kdk
>>918
かっこいい。
サンダーショットはいろいろなカラーリングがでたよなぁ。
むしろ標準の青白ベースのほうが少なかった気がする。

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 23:57:50 ID:JVe6R6DG
>>917
2サーボ仕様にして今インシデントみたいにすればいいと思った。金があったら欲しいわこれ。

>>918
もっと派手なの想像してただけに割と拍子抜けだな、自分は。
何って言うか鳥山節が足りない、みたいな?

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 03:47:40 ID:Usw2DRb/
すみません、今タミヤから出ているタイヤで、
当時のブーメランとかサンダーショットとかに
装着できるものってありますか?

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/04 04:53:14 ID:RgiQQQM/
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1098727353/l50

923 :HG名無しさん:04/11/04 07:46:52 ID:vPn+w1j0
>>921
OP56のピンタイプ6角ハブを買えば
スターディッシュホイール(OP86ワイド,89ナロウ)とスパイヤースパイクタイヤ(OP92ワイド,93ナロウ)の組み合わせと
名前忘れたけどダスラなんかについてるディッシュホイールとスタッドスパイクタイヤ(OP59)の組み合わせが装着できるよ。
あとアフター取り寄せになるけどマッドファイターのリアホイールもダスラのディッシュとサイズが同じなので使える。


924 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/05 02:16:22 ID:zqFPd3Cm
>>923
感謝、感謝。
タミヤRCガイドブックでチェックしました。今週末にでも買いに行きます。

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 12:05:10 ID:uY2bcKRt
久しぶりにタミヤクラブ突っつくか。
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=21691&id=37
・・・何これ?
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=7551&id=974
生まれが悪い
ttp://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=11278&id=96
外人も似たような事考える
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=25655&id=470
コヨーテ!!

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/06 23:16:39 ID:poChmlsG
モーターショーにホットショット飾ってあった。
4ホールの消防車やパトカーの近くに。

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 10:37:30 ID:iy04NWi2

・・・何の意味があって?

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 13:06:08 ID:LcIkhDRQ
>>911
ギャロップマーク2が出たときには既にオプティマが出てたんだよなぁ
ほとんどサーキットで見かけることもなく、あっという間に通販ショップの
叩き売り対象キットになったのがもの悲しかった

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 17:51:37 ID:ocCd6dst
ttp://www.tamiya.com/japan/tamiyakorea/index.htm
例の記事を思い出せば隔世の感もあるよな・・・写真よーく見てると
2列に並んでる写真の下段右から3つ目。これさり気なくポルシェ935じゃねぇの?
箱だけかも知れんしRCじゃないのかも知れないけど。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 18:31:40 ID:K0bO6mva
最近近所のラジコン屋にグラスホッパーが売っていた。
すげー感じの悪い親父だから行く気もしなかったんだが、内部事情に詳しいヤシが
奥の棚にあるらしいぞと言われて買ってきた。

もちろん定価だったが、価値は十二分にある!

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 18:42:26 ID:2w4lOpCV
まだまだあるトコにはあるんだなぁ。

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 21:08:45 ID:K5Hh1nOf
ヨコモの広坂にグラホでレース出てほしかったな。
フルチューンでどこまでやれるか。

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 09:55:54 ID:qmCJgtwd
どこまで弄ればフルチューンなのかと小一時間(ry

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 15:23:28 ID:qTUFPARN
これぐらいやればフルチューンでないの?
てか…これはやりすぎ…

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/70824846

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 15:23:38 ID:Y0huO5QM
バイソン悲惨(藁
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6265214
入札者はどっちを欲してるんだろう?

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 16:48:56 ID:qmCJgtwd
>934
オプション満載=フルチューン?
おたく、もしかして単なるパーツ変更を
チューニングって呼んじゃうタイプでつか?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 19:17:18 ID:Y0huO5QM
>>936
ラジコン改造テクニックではそうだったよな(藁

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 21:34:55 ID:9ii7Ym2H
ttp://homepage2.nifty.com/good-rockin~/honet.html

たぶん最強のホーネット。マジ速いです。
風呂桶RC10や改造ダイナと互角に走ります。
旧ホーネットボディが再販されればもっと速くなるだろうなあ。

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 22:08:31 ID:M6vfrVm2
こうなると、どこまでを「ホーネット」と呼ぶかだな。


940 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 22:23:18 ID:qMvynUep
XXXやB4にホネッツのぼでー被せたほうマシのような

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 22:24:02 ID:CdXUvlIG
どうやら来月あたりにタミヤの旧車のバギーがキットとして再販されるらしい。
でもまだ問屋にもその車名は公表されていない模様…。

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 23:04:25 ID:f5JKL9Dq
>941 ファイティングバギーじゃないの?

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 23:13:39 ID:CdXUvlIG
>942
そう言う情報あるのかい?
てっきりホーネットかと思ってました。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 23:18:55 ID:nXUCCZar
ファイテングバギーか・・・
個人的にはマイテーよかった

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 23:32:08 ID:jDzoAa02
まぁ、ホントならギヤボックスをオイルまみれにしないよう
何らかの対策をしてあの頃のリベンジをしたいもんだ

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 23:56:05 ID:P0s86fDl
タミヤさん、マッドファイターのシャーシに
グラスホッパーのボディーとサイドガードなんとかくっつけて発売して。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 23:59:42 ID:OPdmLXsw
グラホUでも文句言わないぞ。
スーパーGなら神!

意外にも、グラベルシャシに、サンダーショットとかだったりして…。

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 00:37:31 ID:D2uecdOt
>>946
マッドブルのボディ乗っけてガマンなさい

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 03:03:57 ID:cx8U1shH
ホリデーバギーですから!!!残念!!!

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 03:22:58 ID:bM4ZeQ5I
>>941
ホーネットでしょ。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 04:44:18 ID:ItzssmL4
マッドファイターのシャーシって基本的にグラスホッパー/ホーネット系と
同じ系統、というか改良版みたいなもんだよね。

だから、当時とまったく同じキットを出すよりは、
同じデザインのボディーだけこのシャーシにのっけて出すというのが
たぶん現実的なんだろうな、となんとなく思う。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 12:13:32 ID:FJeMwIUp
お前ら、イグレスやったらどうするよ?
高くて買えないぜ。
キットのみ44000円やったっけ。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 12:16:43 ID:qEphmYU7
マドファイタは好きだけど、ホーネットのボディ乗せるのは俺は反対。
ホーネットもバッタもバディ+シャシが一体になってはじめてスタイリングが成り立ってると思うのよ。
シャシ側の形状が合わないと、かなり興ざめする悪寒。
マドファイタ系は横置きバッテリー目立ちそうだしフロントの形が合いそうにないからなあ。

走りは圧倒的にマドファイタの方がいいんだけど。


954 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 12:19:25 ID:KYaEm9Rr
ないない、イグレスは断じてない。

955 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/11/09 13:37:04 ID:6WUrU/oK
ファルコンとかだったらいいなぁ。
スタブリとかってファルコンシャーシでしたっけ?

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 14:04:45 ID:cx8U1shH
>>955
バスタブだけな。足回りはフロントもリアも別物だから同じ車とはとてもじゃないけど言えない。

再販は本当に真面目に市場調査してるなら、ホットショット、ホーネット、ブーメランのいづれか
(派生車の可能性も)だろうね。サンダー系は走りこそ大分まともだけど魅力無いし、FOXと
ワイルドワンは”当時”それらほど魅力があったとも言えないと思う。今は違うけど。

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 14:20:38 ID:qEphmYU7
>955,>956
スタブリはベアホと同じかな?<足回り・フロント・リア
こないだ較べて見たが内蔵ギアまでもが違うのにビクーリ。

再販はグラスホッパーの可能性も否定しがたいかと。
俺はどうしてもラジコンピのあのジャケが気になるんだよ。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 14:59:06 ID:DwNJtea3
グラホはたくさん作ったから、金型が痛んでもうダメポって、
何かそーゆー話があった気がする。
やっぱホーネットなのかねぇ。

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 16:39:43 ID:VQ097dsk
でもさ、たとえば当時バッタユーザーもホーネットユーザーもスペアバディは
ホーネット買うってのが一般的だったような気がしない?
バッタバディってそんなに動いてたのかな、モノが。
ホーネットの設備の方が痛んでても不思議じゃないんだけど。
・・・インジェクション成型と真空成型を較べるのは無理くさいか。

やっぱ素直にホーネットかな、再生産。

960 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/11/09 16:52:25 ID:6WUrU/oK
このスレにいるとオフローダーを想像しちゃうけど、意外とオンロードマシンだったりして。
ポルシェ956とかトヨタトムスとか

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 17:16:37 ID:Wt7ye5VX
ネタ元をよく読むがよろしい。

962 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/11/09 17:44:09 ID:6WUrU/oK
ネタ元>>941か・・・
バギーね。

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 19:47:17 ID:2/3enl7l
旧車ヲタにとっては話題に事欠かない年末だな

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 20:34:22 ID:DwNJtea3
車種にもよるが、喜ばしい事だよな。
余ってるBLフャイター組み込んで遊びたいな。
ヘボアンプだけど、子供の頃はアンプ仕様が憧れだったなぁ…。

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 21:02:09 ID:alyMyEMm
キッコーマンカー以外に考えられないんだが。
なんで他の車種だと思うわけ?

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 21:12:14 ID:bJoReq5X
流れを見る限りホーネット確定ぽいが
もうワンスパイス欲しいという願い

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 21:18:45 ID:yEtWrh77
じゃあ凄いホーネット辺りで。

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 21:48:09 ID:5I03pzx0
アンプ仕様?

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 23:16:48 ID:bM4ZeQ5I
そろそろ、次スレの方を…。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 23:35:31 ID:X2Kr1clG
懸賞の商品にしたものをすぐ売るのはまずいんじゃないの?
いや、なんとなく・・・・

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/09 23:49:30 ID:QvUoxW1I
ホッパーなら無問題。
俺はホーネットとホッパーの2択なら迷わずホッパー選ぶぞ

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 00:00:03 ID:XKPGkSFI
アタックバギーなら皆ヘコむだろうな・・・。

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 00:00:53 ID:Kz687don
少なくともワシは狂喜乱舞なんだが。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 00:14:36 ID:dyBMW/m8
>>972
それを見てJ隊の軽装甲機動車がいかに陳腐な形かに気付いた
防衛庁関係者が凹んだりして。

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 00:17:17 ID:ooer/iYj
アタックバギーの機関銃とハンドルが行方不明なので好都合だ

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 00:20:12 ID:IxiF4ExG
【ホーネット】 旧車バギー総合 【再販!?】 5周目

これでよろ

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 00:26:43 ID:VNIWfM9K
再販しないなら、今度はしょうゆやトマトジュースの懸賞で
やってほしいな。
こんどこそ未成年者にも藍の手を。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 01:06:05 ID:r+gUq/pO
次4周目だよ・・・

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 09:56:57 ID:OqclmCkQ
だめなのですか?

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:05:18 ID:OqclmCkQ
>978すまん嫁てなかった。>976へのレスなのね。ゴメンネ(´・ω・`)

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:39:58 ID:Gj/TVUqc
【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】 4周目
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1100050453/

980超えて、もうスレタイの話し合いとかしてる時間無さそうなんで
そのままで立てといたよ。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:43:25 ID:nsSJufsA
>>976みたの?

旧車スレ総合っていれてほしかったな・・・
スレタイ検索で、ホッパーのスレだと勘違いしている香具師結構居るし

最初に買ったラジコンgt;gt;
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092434511/

ここと区別つかないし


983 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 10:55:35 ID:Gj/TVUqc
>>982
見たけど、懐かしのRCというワードが含まれてるから
一応は補えるかなと。
それにもう一つのグラホスレって事実上凍ってるしね。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 12:05:28 ID:OqclmCkQ
スレ立て乙ですた。
てことで再び移民がスムーズに進む事を祈るよ。

で、ここは消化スレ化していくわけだが。

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 12:35:48 ID:6JMYcENh
>>972
それ言うならストライカーとかじゃね?w

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 16:42:32 ID:KLPVNvtj
↑確かにへこむね、あと同系だとソニックファイターとかも。

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 18:49:55 ID:S13rTJfv
じゃあチータ希望ということで。

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 20:08:11 ID:1Kzl2YqT
再販ホーネットの裏蓋も
簡単に脱落するのかなぁ

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 20:14:52 ID:y3wWoYDv
ルーキーラビットもあるでよ

990 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 21:55:19 ID:LxAwBIoT
ストライカー系だったらとりあえず二台買っとく

991 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:17:33 ID:nsSJufsA
コピペで申し訳ないが、この何とかドラゴンってなんだろう?

【セール】RC叩き売り情報【祭り】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092975561/

73 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:04/11/10 (水) 20:22 :51 ID:qO/eyHcL
あきばおーでビットチャーz1000円
あとタミヤの古そうな何とかドラゴン1/10のバギーキットが2000円だった


明日は仕事で秋葉には行けないので、確認できないけど。


992 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:52:36 ID:/YHXzVUC
スーパードラゴンとかサンダードラゴンとかゆーのがあった気がする。雑誌(たしかコロコロ)の企画ではホーネット用ボディだったのがいつの間にかブーメラン姉妹車として市販してたよーな。大昔の話なので記憶違いだったらスマソ。

993 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:53:48 ID:sJApI7eS
サンダーなら相場
ファイアーなら相場より、若干安め
セイントなら、朝一で買いに行け!

てか、そっちのスレに書き込んで聞いてみては?

1000が近いので【4週目】に迅速に移動しましょう!

994 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 22:59:26 ID:KLPVNvtj
↑セイントドラゴンってのが昔あった、マッドキャップのボディー違いでコロコロがらみ
の奴じゃないかな、あとはキットだとサンダードラゴン、ファイヤードラゴン、ボディー
だけだとスーパードラゴンってのがあったけど、どっちにしろ¥2000なら買っとけば損は
しないはず。


995 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:00:52 ID:nsSJufsA
>>993
つうか、ボディーセットじゃなくて、バギーキットだぞ?
2000円で相場?ありえねー

996 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:01:42 ID:nsSJufsA
携帯ユーザー用、次スレ再掲載

【懐かしの】グラスホッパー最強【RC】 4周目
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1100050453/


997 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :04/11/11 09:04:48 ID:M22wZwUI
サンダードラゴンとファイアードラゴンはサンダーショットシャシ。
確かファイアーだけ4本ダンパーですた。
セイントドラゴンもキット化されてたはずなんだけど何のシャーシだったかなぁ

998 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 09:25:02 ID:BZg9ZVv1
セイントドラゴンはマッドキャップだよ。

999 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 09:37:17 ID:gfNkO7H3
ちなみに、コロコロ販売のやつ(ボディのみ)は模様がブルー
(たしか最初の漫画登場時はまっしろで、誌上でデザイン公募
した)、マッドキャップベースの2駆モデル(ラジコンリッキー
モデル)は赤ステッカー。ベース色は両方白だったね。

漏れは当時ファイヤードラゴンボディを手にいれて、マッドキャ
ップに載せてました。ファイヤードラゴンとマッドのリアウィン
グがいい感じにマッチしてた。。。捨てちゃったのがもったいな
い。

1000 :1000:04/11/11 09:52:46 ID:JK7RDA9Z
はいおしまい。次に行きましょう。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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