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【ドリフト】XMODS【専用か?】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 11:02 ID:O9jYvjIG
MINIZとは別路線のスポコン系ラジコンXMODSを語ろう!

日本代理店 HPI JAPAN ttp://www.hpiracing.co.jp/
総本山 ttp://www.xmodsrc.com/home/index.php

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 11:34 ID:TE/QXn4w
2?

3 :ロ隹 一 ネ申:04/08/17 11:39 ID:tirj97Jv
       ,r-'''"" ̄ ̄"'-,_
    _,.-'^γ´          `i,
   ,r' ,.r'"ヽヽ、( ( ソノノ彡、 i
  ,i' {     "'''''''''''''   ミ  .i [ ̄二. ̄| [二⌒二]    / ̄7 [二 ̄二]  [二二 ̄|
  i  i             ミ  i \\/ /  [二__二]   /   l´     | |      //
  |  i   二 二 二 二   ミ  i..  > く.  ┌──┐ く,/!  !     | |     / く
  .i   i      ハ      ミ  i. ∠/\> l_二二_」    |_|   [二__二] ∠/\_>
  |  ノ {{|iiiiiiilll;ノ,,,,,ヽ;liiiiiiii||}} ゝヾ (2004/7/11参議院・東京選挙区 8,382票獲得、惜敗)
   | .ミ >='^◎≫,i'^'i,≪◎'=、< ミヘ
  ,ヘ ミ ~こ二ヲ i i; .'ミ二こ、 ミ }
   { レ   ノ  i i;  ヽ、_, ';,ノ ノ
   Li,;'ゝ    ,イ  ト、  ';, i'~
    i, i ._,ノ^-0し0-ヘ,_  }|    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ゝ,イ'<ー--ニ---ー>|ノソ   < 唯一ネ申・又吉イエスが>>3をゲットするものである!
      ゝ.i  `'ー-'´  i,イ      \___________________________
       |..ヾ、 ,.......、,i'.,ソ |
      ,|. ヾヽ_____レ'ソ .|、   
     /| \ ヾ二二ツ /|\
   /::::::|  \ -- /  |:::::\
X-MODSでドリドリさせぬ者は腹を切って死ぬべきである
ミニッツと比較する者は唯一ネ申 又吉イエスが地獄の火の中に投げ込むものである
詳しい理由>>4-999で熟知すべし

唯一ネ申・又吉イエス非公式サイト
http://yes.kazamidori.net/

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 11:46 ID:du2YEmCD
軽いFAQ

 Q:ミニッツと似てますが?
  A:走りの特性は全然違います。ボディの互換もありません。

 Q:ミニッツと混走出来ますか?
  A:電波の関係上ミニッツの電源が入るだけで走行不能になります。
    どうしてもと言うならミニッツ基盤の移植をお勧めします。

 Q:ステアリングが余りにも切れません。故障してますか?
   A:仕様です。XMODSを専門に扱ってるHPに対策が載ってますので、
     どうしてもと言うならあくまで自己責任でそれを参照の事。

 Q:買ってきてOP入れずに遊んでますがドリフトしません。故障?
   A:ドリフトの為にはAWDキットの導入とタイヤのグリップの低下を
     考えねばなりません。

 Q:ドリフトタイヤについて?
   A:安上がりなのはタイヤにセロテープを貼り付ける事。それ以外に
     EPRCの単セルバッテリー用熱収縮チューブを使う方法、
     塩ビ管を切って使うなどがあります。

 Q:ガタが大きいですね?
   A:仕様です。そしてそれを克服するのもこの車の醍醐味でもあります。

 Q:OPのエアロに意味ありますか?
   A:まず壊すであろうフロントマスクが2枚付いてますので、スペアボディ入手が
     フルセットを買わざるを得ない現状、手にしててもいいと思います。


他何かあったら宜しく。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 17:04 ID:LE44JL2j
>>1
乙です

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/17 23:00 ID:JT8N71rN
6?
>>もつ

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/18 00:09 ID:YMRviO9u
みなさん 乙
既出かもしれんが・・・・・
総本山の公式レース結果 ttp://www.xmodsrc.com/stopdroprace/xrl/event_details.php?event_id=6
デビッド・ジュンが優勝してるじゃん

つうか、何?
XRL(XMODS RACING LEAGUE)とやらで優勝したら本物のカスタム
NSXくれんの?!正気か?!

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/19 09:02 ID:1/FPENRq
アメリカは儲かればとことん儲かるからなー。さもありなん。
って言うかどういうセッティングで遊んでるのか気になるな。
ドリフト大会なのか速さを競ってるのか。そのカスタムが
どの辺まで許されるのかとか。混走だからミニッツ基盤の
導入は禁止だろうし。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 02:01 ID:1PiU7KNp
やっぱり日本じゃ人気ないのか?

10 :67:04/08/22 03:55 ID:TLycszoK
総本山にZのエアロアップされてるよ。
感想、( ゜Д゜)ポカーン
だ が 、 そ れ が い い
批判多そうだがスポコンなんて派手さ命だもんね。


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 08:10 ID:40fS5LRz
>>9
人気ないわけではないと思うのだがなぁ
もうちっと販売ルート開拓すればいいのにって思う。
近場では「マニアックな模型店」でしか売ってない。
出張で大阪行った時に日本橋の量販店に山積みされてて
うらやましかったぞい。
田舎でも量販店ルートで売ればいいのに。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 09:40 ID:bxe7aYzH
販売代理店と言う構図を取ってる以上、HPIも本来目指すべき販売スタイルを
取り辛いと言うのもあるかも知れない。パーツのクオリティの低さも何か言いたいと
思う(っつーか思っててくれ)けど、販売形態は変えられないと。

あとホビーショーで走らせたのもグリップ走行でしかなかった?単純にミニッツと
比較されてて、あれは遅いからダメだぁ。とか言われてたらしいし。

量販店で売ってくれ、ってのは同意だな。ザラスとかで。でも組み立て前提の
パッケージだから、店頭での求心力はちょっと低いかもね。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/22 23:00 ID:40fS5LRz
>>12
ザらスは俺も考えた。
でも、ザらスとシャックは同じアメリカ系量販店なだけに難しいかな、と。
ザらスは玩具、シャックは電気だから問題ないかもしれんけど。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 06:11 ID:OeClbknz
>>11
どの辺までが田舎かはわかりませんが、ジョーシン電気(有名なんかな)では確認したよ。
「キッズランド」か。

15 :11:04/08/23 18:42 ID:txR5+rwn
>>14
具体的に私は長崎市民。
そこっ! 「また長崎か・・・・・」 とか言わないっ!w
冗談はともかく、長崎では玩具系量販店は「ザらス」のみ。
なんでも扱う量販店としては「Mr.MAX」(全国展開ではないな)があるが・・・・・
模型店ではディスカウントなんかしないし前述の通りマニアックな店だからねぇ。
取りあえずは人目に触れることが大事だと思う。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/23 22:45 ID:UkMt77CY
ザラスで扱ってほしいんだよなぁ。その店で扱う以上、在庫で困る事はまず無くなるから。
もし無くても他店舗にも期待が持てるしね。ミニッツもデビュー直後だったら扱ってたんだけど、
さすがに高かったからかレディセット、パームランナー、の順で姿を消した。ボディセットは
ミニカーの扱いでまだ幾らか残ってるけど。

・・・あと、ザラスは在庫を掃く時のバーゲンプライスが狙い目だよな。いつになるかは判らんけど。
エポックのヨンサンがえらい安くで売られてたとか言ってたけど、地元じゃ5000円になった時点で
姿消してたもんな。

17 :11:04/08/24 00:52 ID:wbwSuz6s
ザラスのエポック43は980まで確認したが、それでもしばらく残ってた・・・・・
今思えば惜しいことをした。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/24 16:49 ID:eg3ubYX0
おまぃら、マシンのセッティングキマってまつか?
教えて、ドリフターズ!

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 01:27 ID:9YmZZve4
>>18 意味不 もう一回分かりやすく書きなさい

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 11:36 ID:xdk0WfCF
>>19

バカだなぁ、意味がわかんないときは縦読み、これしかないでしょ!

ほら、こういう風に。。。。






宗教?



21 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/25 17:41 ID:X7ut9gvW
>>20 なるほど、そういう意味か
>>19 ここは宗教の事はやらねーから。ウン スレ違いね。 ウン

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 11:26 ID:AgtCvTOw
ワロタ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/27 22:08 ID:5Xy50Air
国内でもレースイベントやれば良いのになぁ・・・

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/28 00:38 ID:0UFX4z4j
自動車の整備工場やってるんだが、ふだんから花火や暖房器具など車と関係ない商品まで
持ってくる部品屋が、今日はなんとXMODSを小脇にかかえてきたよ!どっから仕入れてくるんだろう・・・

その営業さんにドリってる動画見せたらビクーリしてた。子供のおもちゃだと思ってたそうだ

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 21:58 ID:jnx3rY9z
発売直後だけの一瞬のブームで終わったノカー!?

26 :67:04/08/29 22:43 ID:VRjtmESi
終わっちゃいないけど正直書くこと無くなってきたね。

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/29 22:54 ID:jnx3rY9z
ノーマルダメ車だけにカスタマイズ報告会で盛り上がるかと期待してたのだがー
確かに漏れもフルオプ装備したとたんに醒めたよ

28 :67:04/08/30 01:17 ID:Rj5XgrHk
カスタマイズ報告会かー、前スレでやったことは大体出尽くしたんだけど、
新スレになったことだしもう一回いってみようか。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 07:16 ID:TO04ccMi
自分は盛り下がってないが、しかし書く事が無いのも事実だわな。
とりあえずHPI主催でのレースがあればどうなるか想像してみる。
受信機変更のみ禁止(やっぱり建前上はね)で、メーカー純正の
OP全面許可のサベチャレみたいなとにかく何でもありにしたら
無茶苦茶受けそうだと思うんだが。俺はとにかく他人のカスタムが
見たくて見たくて仕方が無い。
サベみたいに昔のマッスルカーのボディ出してくれんものかのぅ。
それとドリフトなんだしミニッツでラインナップされてないアイテムを
出す意味はすごーくあると思うんだが。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/30 23:16 ID:JZrCcJ21
こいつのいいところは走らせたい時に走らせられて走行後のメンテも楽ってところ。
マターリと楽しめるのがいいね。
でも競わせたくなるのが人の性。
純正OPのみOKのHPI主催レースはおいらもキボン。
とりあえず売れてないってことはなさそうだからHPI様、ぜひ!

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 00:09 ID:WjppZBhp
前スレってあるの?
アドレスきぼん

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 01:17 ID:uKX4wAWE
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092708128/

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 01:28 ID:uKX4wAWE
間違った 前スレは模型板にあるよ

34 :前スレ:04/08/31 02:46 ID:TXCQ5EEM
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1089786254/

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 06:38 ID:Q9Bn1i0u
基盤乗せ変えの話題で持ちきりのヨカーン

36 :29:04/08/31 11:36 ID:Ofg7+Cg/
間違った。外道改造は基盤交換以外全面許可の、が正解。
MODSのイベントでMODSが動かない、ってのは話にならないと思うから
基盤交換はNGで、それ以外はサベチャレみたいにストレッチリムジンにしようが
6輪にしようが全面的にOKみたいな。
コンデレ部門だったらドリフト可能かどうかはこの際無視でもいいや。

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 11:39 ID:Ofg7+Cg/
って言うかノーマル電波の基盤をHPIが売り出せば済む話ではあるなぁ。
それに各部の精度をUPして、MODSエボとか出すなら2万くらい出せるな。
電波がAMナローならプロポは別売りの方が嬉しいし。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 14:50 ID:tG9lkYAp
百舌鳥大会やるならプロポ中身と基盤だけ手を加えるの不可であとは何でもありありが楽しそうだ
寿命無視のモータ載せて発火リタイアさせるヤシとか出てきそうだし
追充電やセル増設事故は危険なので電池は主催者用意のワンメイクにした方がいいかな

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 19:02 ID:Ofg7+Cg/
でもドリフトはバランスで、無茶にパワーを上げただけではコーナーを回りきれないんだ。
・・・と、イニDみたいな事言ってみたり。何にせよレギュ無し走行会は見てみたい!!

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 23:37 ID:uKX4wAWE
シャフトとシャーシ延長したAWDフルエアロのストレッチリムジンがドリドリキメたら
タイム無関係に楽しそうだな

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/08/31 23:48 ID:VZGy+bX5
レギュ無しならレールをサーキット上に貼って540モーター付けてフルスロットルのまま走る
優勝ケテーイだな(w

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/01 04:22 ID:Z/LyhrOq
というか電波負けさえなんとかできれば
いじる楽しみがいがあるのになぁ。
イジってもミニッツに電波負けするのでやる気うせた。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 06:29 ID:sU9WUXm/
週末に買おうと思うんですが秋葉原で在庫、種類が大量にある店分かりませんか?近くの店はオプもないしシビックだけだったんで…

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 10:46 ID:HkdVmREU
宇宙1でいいんじゃねーか?


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 11:03 ID:hVg1HNEf
ヤフオクが一番だと思うね。安いし今品薄のAWDも付いて来るの選べば面倒無くていいし。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 13:10 ID:sU9WUXm/
自分すぐ手元に欲しい人間なんで宇宙一にします。AWDはやはり品薄なんですか…

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/02 14:03 ID:DbJfxXWJ
秋葉で本体、オプとも豊富なのは宇宙一か落花生かチャプンだと思うが
電飾と四駆は品薄かも

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/03 15:43 ID:tBVQgGdi
新西淀でも扱い開始
でも高ぇ〜&基本セットだけじゃ意味ねぇ〜

49 :67:04/09/07 16:38 ID:hIgrlZWs
車種によってボディーの重さ全然違うという新事実ハケーン。
それと塩ビタイヤ作ったけど面白いね。ノーマル8Tモーターでも十分すべる。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 13:47 ID:HU3vHPcj
未だにAWDの入手が出来ない。
大阪(梅田か難波・日本橋付近)だと、どこでなら置いてるでしょうか?



51 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 16:12 ID:g/aeiAiU
>>50
いきつきの店ではいっぱい売ってたが・・・
そんなに売ってないもんなんだな。

52 :50:04/09/08 18:14 ID:MtcUv6HN
>>51
本体・タイヤ・エアロ等は結構見るけど、AWDが無いんですよ…



53 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/08 19:13 ID:Xq1aw7TO
>>52
AWDもあるとこにはあるだろうから
探すのがんばってください。
漏れも百舌ほしいな・・・

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 01:17 ID:ywzdRJRl
大阪に住んでるんですが どのあたりの店で売ってるんでしょうか?
こういった店に疎いもので どなたか教えていただけませんか?
日本橋うろうろしていたらわかるかな?

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 02:10 ID:bT+GAqg+
名古屋付近でベアリングが売っているところを知っている人いませんか?
ベアリングが無いのでパーツがあっても未だ2WDでモーターもノーマル…

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 09:52 ID:T346TTum
日本橋だったらホビックスに売ってたけど一月くらい前。他じゃ全然見なかった。
その余りの無さっぷりに、正直無駄足踏むならヤフオクの方が良いかもと思った。
とにかく軒並み全滅で、スーラジまで足伸ばしたけど売ってなかったし。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 19:35 ID:ywzdRJRl
54です。
>>56さん
レスありがとうございます。そうですかぁ、、、店頭には並んでないのですか・・ヤフオクで購入することにします。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 20:59 ID:T346TTum
足使えばあるところにもあるんだろうけど、そもそもMODS自体一般消費者からはミニッツのパチもん的に見られてるせいか、
RC扱うような店でもそんな中途半端な物おかねぇ!とかで全然見ないし。しかもザラスでも扱い無し。
で、大きい判ってる店なら入れるんだけど、そういう店で買い物する人間は、AWDにてドリフトを念頭に置きがち。
ゆえ、車体とセットで買われて行き、結果売り切れ、と。

店頭に絶対に無い、と言うつもりは無いけど、探す手間を考えるとやはりオクが無難なのでは、と考える訳。
オクならニューZもブラックGT−Rも手に入れられるし、何よりライバルさえ居なければ相当に安い。
もっとも、どうしても後から必要になってくるその他パーツもあるので、近所に扱う店があるに越した事は無い。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/09 21:26 ID:PFhhu84p
出たての頃だけど、漏れは秋葉の落花生に予約入れたら
1週間も待たずに入荷連絡きて割と簡単にAWD化完了した。
店頭在庫は厳しいみたいだね。

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/10 17:54:57 ID:a+adEqum
とりあえず入手の厳しさに身悶えする人も、手に入れたけど良く判らんと言う人も、
スゲー楽しいな人も、イラネ捨てる、とかな人も居るかと思う。
まあ2ちゃんに繋いでてこれでどういう遊びが楽しいか、とか知らない言う人は
少ないとは思うけど。
少なくともどの辺で売れてるか知りたい。概ねでOKなので教えて。
漏れ関西。出来るならオフ会でもやってみたい。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 17:08:48 ID:YZFqRjdT
AWDキットラジ天にいっぱいあったよ

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 19:01:32 ID:HcxTjwZq
今日 梅田ヨドバシに行ってきた。
シビックだけだが 置いてあった。買うかどうか迷って結局買わずに帰ってきてしまった。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 22:21:01 ID:A21fY/MH
本家HPで黒淫手のボディキット売り出してるね。
つかOPの黄NSXのエアロキットが禿しく気になる。ボディは?

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 22:36:49 ID:MgjlTH8v
結局のところ、モッヅってどーなのよ?
ドリフトできるようにするまで一苦労らしいけど。
まともに遊べるようになるまでどんくらいの金と労力必要?

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/11 23:38:18 ID:ps0ZG8Ub
本体 AWDキット 単セル熱収縮チューブ(タイヤにかぶせる)

恐らく最低限これだけでドリフトは楽しめると思う。それ以上はググって調べた方がわかりやすいと思われ。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 00:52:33 ID:KmrRM/za
>>63
それはインテじゃなくスカイラインだし
NSXじゃなくZ33だと思われ。エアロ付いた状態の写真も見られるよ。

67 :67:04/09/12 00:57:14 ID:KmrRM/za
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8010#
と思ったらなんか変なのキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(   )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
急に路線飛んだな・・・シパーイと思われ・・・好きな人居たらゴメソ。

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 02:25:58 ID:/a4+rqWW
漏れ的にはナシでもない。
ワイスピでもマッスルいたし。
それよりNS(r

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 03:41:51 ID:P4oa5ANu
>>67
漏れ的はコッチが本命のようになっていくと思われ。
スポコンも随分一般的になってきたけど、モパー系は一つの趣味と
して確立されてるから待ち望んでいた人も多いんじゃなーか?

Rやプースラよりプロポーションヨサゲだし、漏れは欲しい。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/12 08:49:21 ID:xnQkkq7r
うんわーマスタング欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!!!!!!!つーかアメリカ生まれ(中国製だが)なんだから、
こっち路線で突っ走って欲しいな。国内代理店HPIなんだし。サベのりでヘミとか欲しーよねー!!!

71 :67:04/09/12 22:03:10 ID:KmrRM/za
塩ビタイヤでさんざん走らせてみた。結構磨り減るんだな・・・・
それとリヤサスハードのほうがいいかも。沈むと接地面減って片減り起こす。
フロントはソフトかなぁ。あとはデフの堅さでセッティング。
しかし10分の1みたいにはなかなか行かないね・・・

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/14 22:27:07 ID:GX1DwwRc
XMODS発売日に買ってAWにしてイジって走らせて
全然走れなくて

コレウンコじゃねーか馬鹿!

とかおもってたら初期不良っぽかったので交換してもらいました。

やべぇ_| ̄|○スゲー楽しい。

皆さんピニオン何枚?

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 02:18:10 ID:OCZDxMMz
漏れ8枚に180モーター。これくらい改造してちゃんと見返りのある車も珍しいや。それくらい元がダメだが。
その改造のおかげで駆動は相当軽くなった。ちょっと自慢出来るレベルかも知れない。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 13:51:39 ID:ZE0FDM8f
HP社から精度の高い駆動系の樹脂成型部品(ユニバとかジョイントカップとかギヤとか)
のアップグレードキット発売キボンヌ!ハゲシクキボンヌ!マジお願い!
アルミ削りだしまではいらないのでマジお願いしますこの通り。

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/15 23:55:53 ID:quWjsRb2
AWD+単セル熱収縮チューブはめこみで結構おもしろいよねー。
ドリフト楽しめます。フローリングで。
抜け毛が絡まるので可笑しいですがー。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 01:12:54 ID:3nnF443A
ギアはデルリン製がいいなぁ。とりあえずその辺精度が高くていい素材使うようなら
3000円くらい出してもいいや。あ、ついでに打ち込み用ピニオンも付けて。

って言うか今からでも遅くないので、普通のプロポが使える基盤にしてのプロポレス
キットが欲しいな。1万だとちょっと高いか。

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 10:26:54 ID:M/hVwG/E
ぜいたく言わないから米で売ってる
インテ黒、交換用ボディ
ドリフティングタイヤ
はよ、出せや

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/16 12:38:11 ID:K7OhRHuY
マスタングのエアロキットとコルベットのエアロキット来たね。
と思ったらNSXマジあった。スマソ、
けどコルベットもNSXも本体が見当たらないんだけど・・・
それと新ホイールカコイイ。ドリフトタイヤはどんなもんだろうか・・・?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 17:41:09 ID:tAPRFCwt
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18214820

フルベア・AWD化もしてないのに何を言ってるんだか…
ミニッツ他と同じようにグリップ走行だけさせて文句言ってんじゃねぇよと
XMODS買ったならドリフトさせてから文句言えって感じですな

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 21:09:00 ID:+ZkXlb+L
いや、MODSの何たるかを知らなければごく普通の言い分だと思うよ。って言うか
そういう文句たれて手放す人間が今まで居なかったのが不思議。
やれば簡単だけどポテメに抵抗かますなんて普通考えないでしょ。
って言うかむしろ漏れはそういう奴から安く買い叩こうと考えてたりした。

そもそも最初はどうしようもないってまずはみんな認めてるじゃん。まず手を入れてみて
良さがじわじわ上がってきて、ドリフトまで持って行けたらミニッツと渡り合える楽しさを得て、
そしてさらに手を入れてもっと楽しいだから。

で、この人はAWDは手に入らなかったのか手に入れなかったのか。動画を見てみたりとか、
実際バリバリチューンの車手にしてみて愕然とするんだろうなぁ。

まあ、って言うか、その他過去出品
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6786611
馬鹿だろこいつ。

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/18 22:54:13 ID:j0VIkUYS
>>79
シュピーン者は馬鹿認定するけど、
ヨドバシあたりでスタータのみ売ってたりするから(OPT扱いなし)
予備知識なし。価格のみで買ってしまうヤシが現れると不幸になる罠。

82 :67:04/09/20 01:57:52 ID:tMR92WBE
OP無しでも値段の割にはかなりいい線言ってる方だと思うんだけどどうかなぁ・・・


83 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/20 22:51:14 ID:I5/pR2ta
蛇角問題がなけりゃあ良い線行ってたと思う
XMODS初見さんにとっては、あれだけでXMODS=だめぽになる

ちなみに新車種(350Z/Black34)でも蛇角は改善無し

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 00:04:40 ID:GUdzjPTy
って言うか舵角改善(抵抗ブチ込みの方)されれば印象相当変わる。
何故対策しようとしないんだろう?ドリフトで余り切れるとすぐ巻くからか?

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 01:13:43 ID:SVanHnCW
対策してもいいけど、手間がかかるからしてないだけでしょ
できるだけ安く売るってのが米国流?
でも対策施すほうが数売れるだろうにねぇ…

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/21 02:58:54 ID:ju/wh/6G
>>84
加工精度の問題と米国のリビング事情じゃないでつかね。
CARTやNASCAR見ててもそんなタイトコーナーカツカツに攻めないじゃん。
つかほとんどオーバルだ罠

87 :名無し獣@リアルに歩行:04/09/21 13:33:20 ID:QsRhFO1g
同じRadio Shackのラジコンのzipzapsは改善改良が頻繁に行われ、
既に本家の日本のビットチャーGより性能が良くなっているのにねえ。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 16:07:16 ID:dsW3/nCj
やっぱ販売数とかで段階があるのかな?
何セット以上売れたら対策するとか、何セット以上売れなかったらこのまま放置するかとか

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/23 18:45:23 ID:4ITphCBr
>>87
ZipZaps SE入手した。
スーパービットチャーGの出来のまともさを再認識する結果となった。笑
まぁデジタルプロポーショナル制御なのは凄いけど。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/25 23:00:56 ID:oLu24q8s
ミニッツから4wdでそうで買うのためらってるんだが・・・

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 00:34:36 ID:OKGDGe6E
>>90
マジですか?
ソースとかあったらキボン

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 03:31:50 ID:KflF3rft
出そう、ってだけだろ。新シャシ発表したばかりだし
仮に出るとしてもまだ先かと。4駆の優位は分かってるだろうから
研究はしてるだろうが。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 03:46:58 ID:OKGDGe6E
>>92
やはり出そうってだけですか
最初は015シャーシと勘違いしてるのかとオモタヨ

しかし、4駆出したとしてパーツ配置(特にモーター周り)がXMODSみたいだったら笑えるな
MINI-Zコピーのコピーだし
まぁ、実車のエアロとかでもそう言うようなことが起こってるし、ありえなくも無いかも

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 08:55:23 ID:KflF3rft
でもあのサイズで4駆ってMODSかMINI−X
の構造位しか無いような。
パクり言われるのは必至だな。
ヨコモのアレみたい。

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 10:26:18 ID:1cP4sk32
それでもミニッツだったら買うけどな

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 23:11:23 ID:OKGDGe6E
>>95
蛇角改善なんて必要ないだろうし、個々のパーツの精度が全然違うしね

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/26 23:50:25 ID:KflF3rft
本家との関係も有るだろうけど、ミニッツ超え出来る
数少ないチャンスなんだから
メカ含めた問題解決キットのアナウンスでもすりゃ良いのに。

しかし、元から残せるアイテムの方が少なそうだ。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/28 01:50:53 ID:nyroSJAZ
>>97
少ないというかゼロだと思う・・・

99 :97:04/09/28 02:48:04 ID:w0XMjwyg
色々考えた

・・・

確かにゼロだわな(苦笑)それでも手元にあるの随分マシにはなったよ。

100 :初心者:04/09/29 04:11:43 ID:3tBZnIAj
xmods買ったんですが電池は何を使ったらいいですか?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 05:52:00 ID:+mYq1Dqq
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 16:51:01 ID:BTXI6UvV
>>100
まずはアルカリで。余裕あるならニッケル水素。
ミニッツやってるならそれ用使えばいいよ。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/29 20:38:29 ID:ZzlA0Uor
遅レスだが
要らなくなったモンを褒めちぎってる出品者よりは遥かにマシだよ

104 :67:04/09/30 02:42:23 ID:34PUa8Se
なんか米では新製品出まくってるんだけど何故話題にならないんだだだ
とりあえず日本未発売を
橙Z33 ノーマルでこの(ry
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8007#
黒スカ どうやらただの色違い(´・ω・`)
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8008
銀マスタング 旧車1弾!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8010
ガンメタコルベット カコイイ!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8012
黄NSX 形良いけど色とホイール微妙
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8012
赤カマロ 旧車キター!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8011
なぜか一台だけ黒インテボディーのみ。
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8534
赤マスタング2004!エアロキット。でもまだ本体見当たらず(´・ω・`)
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8535#
黄NSXエアロ Z33と同じくオバフェン付き!重いかもしんないけどカコイイ!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8530
Z33エアロ なんか黒いんですけど(((((;゜Д゜)))))
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8523
黒スカエアロ 無いと思ってたらキター!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8531#
コルベットエアロ マジカコイイ!ボンネットとか!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8532
旧マスタングエアロ 旧車にもちゃんとエアロキター!ハンドルもそれっぽくてイイ!右下の丸いの何?タイヤ?
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8528#
旧カマロエアロ 漏れ的には最新の一つ前か二つ前のカマロ出して欲しかった(´・ω・`)
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8529#
新ホイール カコイイ!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8521#
新ホイールその二 なんとブレーキディスク付き!しかもキャリパーまで!感動した!
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8526
ドリ用タイヤ 使い物になるなら塩ビパイプ切るのめんどいから欲しい。
あとステージ1モーター無くなってた。絶版かな?
なんか凄い長くなってシマタ。ウザかったらスンマソン(´・ω・`)



105 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 19:03:29 ID:s+sFDrmc
>>104
大半が他(有名個人サイト)で激しく既出だし、このスレに人がほとんどいないからねぇ…

黄NSXのリンクミスってます。http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F001%5F000&product%5Fid=60%2D8009
Tuka、NSXは大会賞品だけと思ってたのに一般販売もされるんだね

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 22:00:03 ID:EY6RB/Mj
今更NSX見たけど・・・か、かっこ悪・・・
カマロのエアロ、判ってるなぁって感じがするね。マスタングには付いてたステアリングが無いけど、
どうなんだろう?何にせよそれに手を出す人間の心理をばっちり掴んでるって感じで非常に
好感が持てる。ミニッツは最近欲しくなるボディを出してくれないんで。フェラーリ優先とか
カラバリで逃げないで欲しい。

MODSもこれであと部品の精度が高かったらなぁ・・・

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/09/30 22:08:33 ID:Zp9XuEk/
いやー、ZipZapsもアメリカン旧車ボディ出てるから
XMODSも…って思ってたらマスタングもカマロも初代の初代とは…
まだマッスルというよりもポニーって頃の車だよね…実に渋い…

マスタングはホイールがホイールキャップのをモデル化してるから
イマイチだけどカマロのはラリーホイール?だからすごくいい感じ。
めちゃ欲しい。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 14:58:28 ID:CQh/monI
ツールキットなんかもあるんね。何って言うか壊す気満々って言うか。
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F003%5F000&product%5Fid=60%2D8519
でもこのスカスカなステッカー何?NSXより要らない。スクエアのミニッツ用ステッカー見習え。
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F003%5F000&product%5Fid=60%2D8511#

トイラジのスタンスは捨ててないが、サービス精神一杯な事はHP見て判る。
黄色さえ止めてくれたら文句無いです。今後もこの調子で新ボディやアイテム出してください。
HPIも手抜かずに代理店を続けてね。OP出せばなお良し。

それにしても白のスープラがカタログ落ちしてるのは何故だろう?
6バンドをそれぞれの車種に当てはめてたからなお不思議。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/01 16:47:03 ID:0rKxOMnp
NSXは色塗ればとてもカコイイんだよ、きっと・・・

110 :67:04/10/01 16:51:17 ID:0rKxOMnp
ところで出して欲しい車種。
シビック(昔の)、インテ(昔の)、シルビア、エクリプス、MR-S、コルベット(昔の)

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 11:21:14 ID:NWQy0bvj
110>>
昔の昔のってどのぐらい昔の?(w
シビックは初代〜前の型まで6種類、インテは4種類?ぐらいあるよね。
コルベットだってイパーイ有るよね。オープンの頃からフルチェンだけで
5種類は有るんじゃん?
ところで漏れの出て欲しい車種
本家からは無理だろうから国内サードパーティからで良いので、
シルエイティ、FC3S(出来ればフルエアロ)A31セフィーロ、
C33ローレル、86レビン、180、シルビア(13、14、15)
ツアラーV系辺りはやっぱり押さえておきたいところ。


112 :67:04/10/04 19:00:47 ID:Y3wJF5oh
EG6、DC2.コルベットは年式まではわからずショボーン(´・ω・`)
それとFD、CR−X。型番わからずショボーン(´・ω・`)角ばってるヤシね。
ショートホイールベースで軽は違和感あるかなぁ?

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 19:35:22 ID:2nDIgBLk
とりあえずどれくらいメーカーが言うこと聞いてくれるかだね。
ミニッツと重ならなくて走り屋くさい車種がいいな。大体挙げられてるくさいので
セリカの系譜とか。AZ−1、カプチ、ビート辺りを限定で、って出せば
マニアは欲しがるから速攻消滅なんだろうが難しいかな。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/04 20:10:04 ID:4CHn9oh5
>>113
ミニッツと重ならないつったらやっぱWRCでしょう
去年&今年モデルはミニッツでまだ出てないから、もしかしたらミニッツは今後WRCに手を出さない可能性もあるし…
何よりWRCカーは4駆ドリできるXMODSのが映えるし

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/05 05:26:35 ID:0UGm4F8u
↑エボインプは基本としてプジョーとか出して欲しいね。

116 :111:04/10/05 09:16:16 ID:lwBsOyIr
67サソ
CR−X角張ってる奴ってことは初代か2代目のサイバー(EF系)の香具師
だと思われ。コルベットはどんな香具師?バンパー鉄?ウレタンバンパーで
現行型よりもフロントフェンダーが「それ絶対前見えねぇだろ?」って言うくらい
盛り上がってるタイプ?それともオープンで丸四灯の香具師?
ショートホイルベースでの軽は有りでしょう。ただフロントエアロバンパー風に
しておかないとステーが納まらない予感。とりあえずミニッツで出てるボディ
はRMなら大抵載せることが出来るような感じでつよね。

117 :67:04/10/05 11:51:21 ID:0UGm4F8u
ttp://meron7-web.hp.infoseek.co.jp/corvette/vette6.jpg
頭の中にあったのこれ。C3系っていうのかな?
CR−Xは二代目っぽい。

話し変わって単セルチューブタイヤ作ろうかと思案中。
塩ビはカーペットは良いけどそれ以外は引っ掛かって(゜д゜)マズー

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 12:00:04 ID:KT3WSsgU
>>117
単セルチューブガイシュツ。
単2サイズのものを使うときは、タイヤ装着前に伸ばす必要アリ。
結構グリップ感有。
塩ビは撫で肩にして使う。インナーホイールでハブを作ると整形が楽。

話し変わるが、漏れピニオン攻略いまだできず。
専用ツールなくして攻略は不可なのか?

119 :118:04/10/06 12:01:02 ID:KT3WSsgU
スマソあげてもうた。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 12:04:50 ID:B5GsIsry
>>118
ピニオン抜き、専用工具無いと痛めるの確実だしそもそも無理だと思うよ。
大人しく某HPからリンクされてる奴買うといいかと。
国内だしそんなに高くも無いし。

タミヤのミニ四駆用のピニオン抜き、あれは使えないから買わないように。

塩ビタイヤ、気になるけどサイズさえ合えばカットして面取りするだけでOK?
って言うかそもそも売ってるところどこだろう・・・?

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 13:38:19 ID:IuwmVtDU
>>120
塩ビタイヤは売ってないと思うんですが…

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 16:05:09 ID:5t1RHfVh
いや、その塩ビ管がどこに売ってるかなあと。タイヤじゃないのは
判ってます。近所のホームセンターには売ってないんで。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 16:23:57 ID:IuwmVtDU
>>122
塩ビ管売ってないホームセンターってのも珍しいですね…
通販か、あるいは近場で探し回るしかないですね

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/06 18:33:32 ID:5t1RHfVh
や、やっぱ普通売ってるよなあ?何で売ってないんだろ?

125 :67:04/10/06 19:38:06 ID:XO2A92+Q
内径20mmのヤシが規格であるはずなのでそれがほぼ丁度良いです。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/07 03:40:20 ID:nmHFKhbk
>>115
プジョーあるよ。Minizの話だが。

127 :118:04/10/10 04:44:47 ID:D+8WeSqN
・・・意味なく∩(゚∀゚∩)ageてみる。

>>120
遅レススマソ。
長物はなくても短く切断されたものは結構見かけるよ。
よく探してみる。グレーと黒があるが、黒はグリップ感あり。
使い分けてみる。ピニオンしつこく挑戦中。モムーリ?o(゚Д゚)
漏れのモズにも180逝きたい。

118の追記だが、ホイールにビニテ巻いてクリアランス調整汁。
リヤはギヤデフ+☆印のAW←( 》 ゚Д゚)ガイシュツ。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 20:59:40 ID:FKxu8qo8
おい、おまいら!!バッテリーには何使ってますか?
俺は完全に遊び感覚でMODS始めたんで、普通に単4充電池です。
ちなみにメーカーはMINI-Z純正充電セットの供給元「NEXcell」
素人目で見た感じでは、なかなかパンチがあると思う。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/12 21:40:13 ID:/H9shjGZ
>>128
まずはその辺からは基本だと思う。漏れはヨコモの単四ハーフセルで7.2V仕様。
さすがに2セル分の差が出るのでありがたい。モーターも180にしてるからランタイムも
不満なほど短い訳でもないし。
しかしフリクションロスを減らす努力(マジで努力)をしてないと普通に過電圧なので
下手したら燃えるかも知れず。漏れのはかなり頑張ったから音からして違うよ。

130 :若葉マーク:04/10/13 12:45:08 ID:qtPLtR07
皆さんのモッズはデムパの到達距離はどれくらいでせう?
当方、最近購入したのですが、舵角の改造をしてから?か、
5分程度走るとデムパの到達距離が極端に短くなります。3mくらい・・・
舵角の改造は関係ないと思いますが、何かアドバイスをください。
ちなみに普通にアルカリ電池で走らせています。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/13 20:25:02 ID:Kpa5I6ja
>>130
どこかでアンテナを数十cm延長すれば感度がUPするって見た気が…

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/14 10:00:00 ID:z3RpKlW1
質問!
うちのはMODSの電波の届かなさに嫌気がさし、ミニッツ基盤に換装したのだが
皆さんはMODSのまま遊んでるのでしょうか?ミニッツ基盤化のメリットとして
ミニッツと一緒に走れる(電波負けしない)、使い慣れたプロポが使える、
スロットルなどのレスポンスが良くなる、トリムの調整を毎回する必要が無い、
01基盤ならターボ化も出来る、プロポのEPAで舵角が増やせる、等が有ります。
逆にデメリットと言えば、プロポが純正じゃなくなるのであの箱一つでは
持ち運べない、修理に出せない、換装がめんどくさい、ぐらいかな。
ミニッツと同じ室内コースで遊ぶなら必須のような気がするのだが・・・
皆さんどうされてるんでしょ?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 02:01:44 ID:rmrhYfUE
>>132
漏れはノーマル基盤でやってる。理由は
6セルが実現出来る、舵角改造さえしてればとりあえず満足、そうそう広いサーキットって言うか
そもそもサーキットが近所にない(あってもミニッツですらノーコンになる)。
・・・それと、ミニッツ基盤への換装も考えるも、基盤自体が結構するから。

んなとこ。180モーターに変更後の6セルは実際嬉しい。何度となく全バラやってるし、コードも太くしてる。
技術的には何の問題も無いです。基盤交換もしたいな、とは思うんだけど予算が都合付かないのが。
したほうがいいだろうな、とは重々思う。

ところで質問、基盤載せ換えしたとして、スイッチどこに付きます?元の場所でいいの?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 10:15:20 ID:3Vnf80sl
>>132
気分転換&暇つぶし程度ぐらいにしか遊ばないので換装はしてないです。室内でしか遊ばないからノーコンになることも無いですし…
tuka、蛇角改善すらしてなかったり…(笑
スロットルオフ→フルスロで簡単にドリフトできますし、あまり必要無いかなと…

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/15 20:35:29 ID:rmrhYfUE
>>134
漏れもそう思ってた。でも実際舵角改善してみるとその差は圧倒的。ちょっと面倒だけど
あれはやる価値あると思う。面倒ってもFET交換するほどでもないし。

136 :132:04/10/16 09:51:06 ID:jnC1qS8l
133>>
うちのはもう元に戻す気無かったから、純正基盤のスイッチ部分にはんだ付け
して、純正基盤の2分割なってる下の方をスイッチの為だけに残してる状態。
確かにそのために基盤を買おうと思うと高いですよね。うちの場合部品取り
状態になっているマシンから基盤を流用したので基盤代って言うのは今回は
掛かってないから・・・知り合いのはミニッツ純正をMODSのスイッチ部分に
ミニッツのスイッチをそのままグルーで固定してあります。スイッチ入れるのに
精密ドライバーが無いとスイッチ入れれないですが・・・
うちも最初は純正基盤でやっていたがミニッツとの混走が出来なかったり、
よく行く室内サーキットで電波が届かないところが有る、最終的には130サソの様に
電波が届かなくなったので余剰基盤を利用して基盤載せ変えしました。
ところでmods純正基盤の放熱用?金属板の所にFETから粉吹いた様に
なっているのはFETご臨終と言うことなんですかね?皆さんはなってない?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/21 22:37:55 ID:RCYX4gpm
あともう一つ踏ん切りが付かないのは、ミニッツは基盤が新しくなって、
それ使った方がやっぱりいいのかな?って所。
 01のブレーキレスの基盤のRSなら投売りされてるけど、ドリフトには
ブレーキ必要だし。だからと手に入れづらい02シャシーをわざわざ買う、
とか、理屈は同じだけど持ってないオバランやF1をメカだけの為に
買うのもかなり気が引けてしまうわけです。とは言えメカのみは高いし。

理想は02シャシーのプロポレスがあるなら。ボディ、ホイルなど、まず
必要なアイテム以外にストック出来る予備部品が色々取れるので嬉しいのですが。

エスティマやカプリスの新シャシーは持ってないからそのまま使いたいし。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/23 02:51:28 ID:HKY48pIF
>137
02プロポレスっていうかシャーシで売ってますよ。ボディ無しの。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 01:54:07 ID:3EXts8H6
>>138
ラインナップあるのは知ってるんだけど、店に全然入ってこないのよ。って言うかミニッツ自体
02シャシー物は店の人が注文しても全然入荷されない。大きい店、実績のある店優先らしい。

ところでボディ、違うの載せてます?今回アタッチメント作ったので、ザナヴィニスモ、カルソニックの
ミニッツの34GT−Rがサイドのステー折るだけで載せ放題になりました。
実はベンツも異常に楽な工作で載せられそうな事も判明。でも在庫が無いな・・・。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/24 05:42:22 ID:/ZVT7Bjb
んーフロントステー上手くつかねー。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 15:46:39 ID:qiP8pToK
>>140
ミニッツボディ搭載?MODSのフロントステーはダンパー基部も兼ねるので、
なるべくそのままで載せられるのを選ぶべき。長さが足りないならプラ板で
延長プレート作れば問題なし。載せやすいボディ、載せにくいボディ、
載せられないボディと色々あるんで、助言は中々難しいね。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/27 21:20:52 ID:PJsGCayo
新製品日本発売キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(   )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
なんかカコイイパーツがイパーイでつね。
HP社の新製品を要チェック。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 01:38:56 ID:oIdoJdwm
インプ・グランドエフェクト・ドリタイヤが激しく欲しい
が、インプその他はやっぱりボディのみの販売はしてくれないのね…orz
つーか、インプは日本限定(先行?)っぽいね。グランドエフェクトも先行?
HPIさん、この調子で本腰入れてって下さいね

144 :140:04/10/28 02:28:43 ID:DG1uvLAY
>>141
なるへそ。為になります。ありがとうございました。
んーモデナのせてぇぇ_| ̄|○

ドリタイヤイイ(・∀・)

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/28 02:43:42 ID:BaJUCD2N
そう言えばモデナ載せてた人居たな。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 12:42:33 ID:e7L6uBuf
>>142
どこ・・・HPIのサイト見たけど全然判らん・・・

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 14:07:33 ID:hLXbLNUr
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/lineup/newoption/0411.html

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 14:23:05 ID:e7L6uBuf
>>147
サンクス。意外と本気なのかも知れんな・・・会社の宣伝を忘れないながら十分かっこいいボディと
ユーザーが求めるDQN的アイテムの発売。素直に嬉しいです。

・・・でも先にAWDキット市場に流せよ。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/10/31 21:38:33 ID:PuC08T9h
>>148
ですな。AWDがなけりゃXMODSは始まらない。
ツーカ、HPI社特製でALLアルミ削り出しシャフト(もちAWD対応品で)キボンヌ
GPMは2WD用だから|ι´Д`|っ < だめぽ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/03 12:43:28 ID:JVe6R6DG
ヤフオクにステア対策品出てるがちょっと高いな。せめて1万2000円くらいからじゃないと。
ほぼフルオプだから今から始めるなら良いかも知れないけど。
って言うか品薄を狙ってかAWDキットが大量に個人輸入してか出回ってる。
なかなかいいけど2個セット3個セットとはどういう事か。
あとドリタイヤにアルミホイール、ホットロッドホイールか。
見た目だけだがディスクブレーキは気になるね。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 22:29:05 ID:39/SC0cx
初心者質問ですいませんが、タイヤ固定用のナットですが、付属のものでは頼りない感じがするので、おすすめの社外品のナットを教えていただけないでしょうか?

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/07 23:40:51 ID:ocCd6dst
>>151
頼りないって言うか締めすぎると割れるよ。ミニッツ用のナットがサイズ同じなので良いです。
という事は、OPで出てるアルミナットも使えるという事。これは単純にお勧め。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/08 00:17:53 ID:gbIlNyiK
>>152
レスサンクスです。
アルミナットですか〜。そちらはなかなか具合が良さそうですね。
こないだミニッツ用のナイロン?ナット買ったんですが、XMODSには少々きつくて付けれなかったもので、今度は失敗したくなかったので質問させていただきました。

154 :152:04/11/08 10:02:58 ID:Y0huO5QM
で、自分はそれ買いましたが、その時リアのシャフト片方だけ閉まらなかった、と言う事態に陥りました。
どうやらタップが切られきってなかった模様で、シャフトの頭をちょいと削ってやるとようやくはまりました。
2台持ってますが、片方は何の問題も無くはまったので、単なる個体差だと思いますが一応。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 17:44:28 ID:kiJwO/VA
で、大体話も出尽くしたな。


156 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/10 23:02:26 ID:13UMSc7q
>>155
新商品が今月に出るみたいだから、それが発売されるまでは静かかな
とりあえずHPIも多少は力入れてきたみたいだし、来年には賑やかになることに期待
それなりに賑やかになれば、国産の精度の高いサードパーティ品も出てくるだろうしね

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/11 02:16:57 ID:DWOf1YTo
>>157
そして真っ先に精度のいいシャーシをキボン。と。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/17 00:21:51 ID:dHUbuoQ8
自宅マンション駐車場でマターリ、フルノーマルで走らせてるが
さすがに飽きてきたなぁ。
インプレッサでも買うかなぁ。

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/18 13:12:34 ID:uYnQRp4B
屋内モッズ専用サーキットを企画しています。ミニッツは取り扱いなしの予定です。
広さは6x8mぐらいで、もちろん、ドリ優先コースで考えてます。
場所はキョウショウのお膝元(wで、まだ、店そのものもオープンしていません。
どう行ったものがいいか、ご希望ありましたら、ぜひぜひお聞かせ下さい。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 01:54:12 ID:13lVCE3O
HPIの本気ぶりも判り難い所マジなのか気になる所ですが、オリジナル商品を置けとまでは言いません。
海外からででも精度の高いOPを色々置いて欲しいです。アルミのアスクルとかダンパーとか。
コースの難易度はオープン当初なら緩いくらいでいいと思います。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/19 09:01:28 ID:NIPbyX/V
レスありがとうございます。
2chへの書きコミは初めてなので、ドキドキでした。よろしくお願いします。
HPIとはいろいろ交渉しているようです。やっぱり、パーツですよね。はじめはみんな盛り上がるのですが、壊れても直せないとか、ほかのラジコンと走れないとかで、だんだん冷めてっちゃうんですよね。
自社開発も含めて、パーツのルートの確保に全力をあげています。
コースは走行者はもちろん、見ているギャラリーもカッコ(´∀`)イイって感じれる走行ができるレイアウトを実車、ラジコン問わず世界中のサーキットからさぐってます。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/20 02:01:32 ID:UCTub0O+
がんがれー。とりあえずショップでドリフト仕様コンプリートモデルとコンプリートキットを販売するとか。
サーキットの設立考えてられるなら、ノーマルとチューンドの違いも知ってると思いますが、
一般の人にちゃんと仕上がった車を知ってもらうのも大切かと思います。ノーマル車も試走してもらって、
育てる楽しさを知ってもらうのもまた乙かな、とも思いますし。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/21 10:55:04 ID:C7KVsZdD
レスアリガトございます。育てるって感じ、イイですね。
コンプリートやる予定です。範囲は舵角とAWDで。やっぱり、自分でいじる楽しみもとっておきたいですよね。
路面はやっぱりパンチカですかね?壁は一番悩みましたが、巾木で。コースは調整中です。テスト走行でフルノーマル、フルチューンで、ぞれテストしています。遊びで走るのと訳が違いますね。仲間とあーだこーだ言いながら、コースつくってます。
コース幅は1.5mは確保しました。路面の滑り具合いみつつもう少し調整と言ったところですかね?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/26 22:41:41 ID:U/fNcFaE
グランドエフェクト購入を見越して、現在の光モノパーツのライト買ってみますた。
スロットルON・OFF時に一瞬だけ光が弱くなるけど気にならないレヴェル。
基盤取り付け場所もあらかじめ確保されていてスッキリ付けれるあたりは、値段を考えるとナカナカの出来。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/26 23:13:32 ID:DjohU4i+
キャパシタ入れるとスロットル入れたときに暗くならなくなるよ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/26 23:48:48 ID:U/fNcFaE
あれぐらいのことなら、低容量のもので十分ですかね?
あと、付ける場合はどこに付けるべきで?
電子部品関係には少々疎いもんで…

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/27 02:01:24 ID:2NCqElHV
容量は小さくても大丈夫と思う。
場所は電池ボックスの所からプラスとマイナスに繋げばオケ
ちなみに足が長い方がプラス。

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/27 02:21:06 ID:Ls5FD0N0
分かりました。
自分的にそんなに気にならないレベルなので、部品屋周辺に行く機会があればコンデンサ買ってやってみます。

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/28 09:43:05 ID:MY5nJGVB
やっとAWDキット組み込みました。
漏れのホムペです。
ttp://www.geocities.jp/starlightginga/index.html

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/11/29 17:13:04 ID:KdRGiLu3
トップわろた。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 14:23:49 ID:8y/hV+W0
グランドエフェクトってどうやってつけるんでしょう?差し込むところ1個しかないからライトと同時点灯できなかったら最悪。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/04 20:15:44 ID:DtKKmVkD
171》
二股コネクタつき
ライト同時点灯可

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 15:42:54 ID:uP9IddAH
172>>
サンクス!

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 18:55:03 ID:N2XwMik+
舵角の増し方教えてくれ

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/05 23:01:19 ID:Rf9sPwpX
タイロッド焙って前に曲げる。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 00:02:57 ID:C/ZuGIEs
>>174
ポテメに抵抗を噛ます。MODS扱ってるHP調べれば判るって言うかそっちで調べた方が
写真とかあるし判りやすい。効果は覿面なのでやる価値はある。ハンダごてを使えるのが
まず大前提だけど。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 04:28:21 ID:ZsP4Qlz5
へぼサーボなんとかならん?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 08:14:36 ID:uLixPHaM
サーボ&基盤載せ換え。純正サーボはどうにもならない(涙)
手間とお金はかかるけど、性能は段違い。
ステアレスポンスもかなりアップしましたよ。
純正メカはミニッツと混走出来ないのもツライところ。


179 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/06 10:33:04 ID:C/ZuGIEs
まあ逆に言えば、MODS同士の同時走行はその時点で出来なくなる訳で。
基盤交換は回りの環境に合わせてかな。
ミニッツのメカも単体で買うと1万近くするし、そう考えると妥協してそのままでも
別にいいかなとか考えてしまう。やるだけの価値は認めるんだけどね。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 04:16:00 ID:wAUTImGL
私が基盤交換をするのはプロポがスティックしか使えないからなんですよ。
ホイラータイプはまったく駄目でして・・・。
必要に迫られての交換で、本当は簡単に楽しみたいんです(涙)
純正基盤は一度も使わず、箱の中で眠っております。
純正プロポなんて、3個もあまってますよぉ。


181 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 13:06:57 ID:4MEYgpQ2
>>180
その純正基盤を譲って貰いたいくらいです、はい。
基盤から禿しく煙が出て完全に不動車になってしまいました。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 13:58:26 ID:LxcM0fNI
>>181
基盤壊しても1回だけなら保証で治せるよ。って言うか分解する時アンテナをぶらさげたまま
作業するとなりがちらしい(俺もやった)。最低でも電池抜いてから作業しような。

・・・まあ漏れも純正基盤予備で欲しいけど。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/07 15:29:14 ID:4MEYgpQ2
>>182
うん、アンテナのはどっかのサイトで見て気を付けてたよ。
自分の場合は足回り調整してから走ってたらだんだん調子が
悪くなってきて暫くしたらモクモクモク〜♪って煙が出てきますた。
臭かったです。


FET置換してたから当然保証は効かないと思って問い合わせもしてない。。。

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/08 00:37:52 ID:5UNdLURj
ダメモトで出してみるとか。漏れはFET交換こそしてないがその辺怪しまれても仕方が無かったと思うけど
2度目は無いぞ、みたいな事言われつつもちゃんと修理されて帰ってきたよ。
 その点のサービス如何はミニッツに勝てるチャンスではあるのだけど、しかしこういうのに付き合ってたら
HPIも持たんだろうな・・・。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/09 10:33:29 ID:CeRi9LKl
グランドエフェクトライト売ってねぇ…
通販でも売ってないし、オークションにも出てないorz
田舎はこれだから(´・ω・`)

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 00:10:07 ID:9Rb9q8QA
Xmods昨日買ってきた!抵抗でサーボ蛇角増やしたけど・・・
あのサーボでドリフト・・・みんなうまいのね・・・
このサーボってゆっくりステアリング切ったら動かない・・・故障?
早く動かしたら動くんだけど??

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 00:32:08 ID:1lR3NLi5
>>187
俺は抵抗無しのノマルサボだけど、AWD・フルベアにしてタイヤを滑りやすく加工(テープ巻きetc)すれば、曲がるときにスロオフ→フルスロするだけで簡単にドリドリしますYO
曲がる前に曲がる側と反対側にちょっとだけ切ってからドリればさらに豪快に激しくドリドリで楽しいです(・∀・)

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 17:03:50 ID:jFmS7vmO
ドリフトタイヤはやくだせ〜。HPIの製品出荷はいつまでも準備中…。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 21:23:00 ID:apxi0qvf
ドリフトタイヤをヤフオクで購入しましたです。
個人輸入物ですが、新品でした・・・がっ!
ノーマルタイヤより小径なので、完全フラット路面じゃないとシャーシバリ擦りです。
材質はもろプラスチックで、ホイールとタイヤは外れません。
形状はラウンド(ミニッツハイグリップタイヤみたい)なので、テープとか貼ってもハガレました。
塩ビタイヤよりセットだしに苦労するかも・・・。
普通のパンチカ路面では、スケートリンク状態でした(涙)
超ハイグリップ路面ならゴキゲンかもです。



190 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/10 23:04:59 ID:jFmS7vmO
マジですか!使い物にならないヨカーン。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 08:47:10 ID:m2s4VcKy
そのドリタイヤにバラセル用収縮チューブは?

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 10:27:25 ID:KFtrSnTS
収縮チューブですか。あまり効果は望めないような気が・・・。
ラウンド形状なので、接地面が少ないんですよ。
面圧を上げたりすれば効果あるかもです。
ただ、装着状態でフロントナックルぎりぎりか少し当たるので、
チューブの厚さ分のクリアランスを考えないとタイヤ回りません。
削るとかしないと(タイヤかナックル)そのままでは厳しいかと思いますよ。
メーカーさんが、どんな路面を想定して作ったタイヤなのかちょっと疑問???


193 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 15:22:39 ID:cYtR2Sjf
いや、ラウンド形状はスイングアスクルのサスのキャンバー変化に対応する為で、
ゴムの弾力考えないならあれはあれで面圧は上がってると思う。
収縮チューブでその足りないタイヤ径が大きくなるならこちらの勝ちです。

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 17:45:23 ID:ecRksW3t
とりあえずドリフトキットを手に入れてからでしょうねぇ。
実行したらレポートお願いしますね。
HPIさん早く発売してあげて下さいませ!


195 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/11 18:14:03 ID:uYTTj6VW
グランドエフェクトも気になりますね。しかし、緑とは!!黒シビック買えば良かった…。
HPIでもサードパーティーでもいいからスピナーホイール出して欲しいな。ビジュアル重視で。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 15:22:24 ID:qFccUdg9
ニュートラルずれてるんで調整したいけど
プロポのSTトリムのボタン押してもウンともスンとも言わない…
ついでに左はそれなりに曲がるけど、右はいくらなんでも切れなさ杉。
3度ぐらいしかステア切れない。これってお店で交換してもらえるレベルなんじゃろか??

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 15:44:16 ID:rQsrzlcZ
何回も押せばニュートラルは動くからがんがってみ?走らせながら調整。
でも電源切れるとやり直し。ピピピと音でも鳴れば違うのにな。
デジタルにせずダイアルの方がいいと俺も思った。
その辺調整してどうしても気になるなら店に聞けば?正直こんなものと思って
俺は遊んでいるよ。

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 17:43:37 ID:qFccUdg9
>>197
あんがと。何回も押す、ね。
しかし、こういうもんなのか〜。
ミニッツ2号機の基板使うか迷うな…

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/13 23:26:11 ID:IWiAteNU
>>198
価格からしてもそこらは妥協するしかない
MINI-Zと比べると出来は悪いが安価
トイラジと比べるとそれよりは構造的に良く出来ているが高価

海外製MINI-Zモドキトイラジよりも駆動周りの機構が秀逸ではあるね

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 09:17:51 ID:rsMgLmNP
妥協ったって、mini-z基板移植の\9000の出費は軽いと言えないよぅ。

むしろあと\3000値段上がってもいいから、
最初からミニッツ並のプロポと基板使って欲しいナリ。

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 09:54:24 ID:kVYWH96e
結局、”どうしてもいじらざるを得ない”のが情けないのだが、
結果それで愛着が湧いてくるのな。
ちゃんと動くようになればこんな楽しい車も無いぞ。

・・・ちゃんと動くようになれば、な。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 10:57:16 ID:rsMgLmNP
>>202
今のままだと複数台買う気しないけど、
+\3000でミニッツ並の送受信機性能になるなら、あと2台ぐらい買ってもいい。

実際ミニッツは2台以上持ってるのに
xmodsを2台以上持ってる人は少ないんじゃない?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 12:24:47 ID:kVYWH96e
俺はMODSは2台持ってるな。ホイルベースの関係で。Mはランエボ、
Lには34カルソニックスカイラインがそれぞれ載ってる。
ステアの動作が妙だが、ノーマル基盤ベースでは結構な所まで来てる筈。

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/14 15:03:42 ID:IDYb5Y8N
よし、週末カーボンシャーシ作ってくるわ。
イケそうだったら量産。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 01:13:37 ID:qpuJnoxG
>>204
K藻乙!










ちがうの?

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 13:59:57 ID:Zjd78vfN
>>203
ミニッツのボディー乗せてるの?

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/15 18:44:55 ID:UzluRm2q
>>206
載せてるよ。フロントのマウントアダプターとリアのボディマウントの
ステーを自作する訳。難しくは無い。しかしそれやるとそのボディは
ミニッツに戻せなくなるんで、それなりの覚悟は必要。
バルクヘッドの高さとかも考えないと載りそうなのに載らない。で、
もうミニッツに戻せないと言う悲惨な状況になったり。注意せよ。
あと、フロントのボディマウントはダンパーステーも兼ねてるので、
それより短くなる車種は諦めた方がいいと思う。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 14:25:55 ID:8r3fsRt5
>>207
おっけおっけ。サンキュー。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/16 17:01:15 ID:0+RrH7NB
ドリフトタイヤ買ってみた。フローリングでやったらまっすぐ走らん。
ストックのモーターだといい感じかもしれない。てかホント、車高低すぎ。タイヤ、ナックルと干渉してるし。
グランドエフェクトも買っといた。バッテリーホルダーにするとは考えたな。作りがちゃちくて笑える。折れそう。
まあかなりカッコいいから良しとしよう。

210 :204:04/12/16 23:42:59 ID:QasKj5DJ
>>205
すまん。読めん。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 13:31:00 ID:MkH8aLr8
てか、標準のタイヤロープロすぎるよな。
直径であと1.5〜2mmぐらい大きいタイヤ欲しいかも。
リブ削ってミニッツのタイヤいれてみるかな?

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/17 22:21:12 ID:mZo4unmy
>>211
中々面白いぞ。四駆にしてグリップ仕様なら、ミニッツと比較してすさまじい安定ぶりだから
腕が数段上がったような錯覚を受ける。でも太くなったのは間違い無いので、1セルチューブは
正直俺にはかぶせられない。出来るのかな?

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/21 23:19:57 ID:Z/p97AZH
このガタ何とかならんか_| ̄|○
いじってると配線ちぎれて半田握って、
またいじってるとまたちぎれて_| ̄|○メンテ大変よね

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/22 08:28:28 ID:DbIivnbl
>>213
特にサーボの線は切れやすい上にキレイにハンダしにくいしな…
ガタはシム挟んでなんとかするしかないだろね。
今晩やってみる。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 03:21:21 ID:HenNOqQ9
夏以来?久々ラジ屋逝った
グランドエフェクトライト(アンダーネオン)、ドリタイヤなど購入し
ふとみるとイケてる青いインプレッサが・・・ というわけでOPTのついでに本体も購入

入荷日に駆けつけてかった黄スカ(フルオプ、練習用・車体もシャーシも傷だらけ)
赤スープラ(フルオプ、無傷)
銀インテ(四駆のみ、将来的にはショートホイルベースドリ仕様化予定)
赤スープラ2号(フルノーマル、居間でまったり用)
青インプ(本日追加)

本体買いすぎた_| ̄|○

最近いじる暇なかったので正月こそはコテコテチューン完成させたい
アンダーネオン想像以上に鮮やかでチンコ半立ち(・∀・)

ところで橙インプ買ったヤシいる?
デカールの保護どうしてるか教えれ!

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 03:45:29 ID:GqJfh21s
ドリタイヤ購入した方、どのようなセッティングで走らせていますか?
レポートお願い致しますです。


217 :215:04/12/23 03:47:19 ID:HenNOqQ9
スレ違いだけど来週、トミーからミニッツ/モッズサイズの千円トイラジがでること忘れてたよ(゚д゚)マズー
千円とはいえ、サス、モータうpグレード、ベアリング、ヒートちんこで二千円加算、結局3千円くらい飛ぶことになる
トミートイラジフルオプ2台でノーマルモッズ1台かあ〜⊂⌒~⊃。Д。)⊃アヒャ

218 :215:04/12/23 03:56:56 ID:HenNOqQ9
アンダーネオン3セット
ドリタイヤ4セット買ったけど
今日は青インプとネオンの初期不良チェックとエンツォフェラーリミニカーの検品だけでもうこんな時間だよヽ(`Д´)ノウワァァン
ドリレビューは週明けまで待ってほすぃ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/23 21:58:17 ID:61VUv11f
僕は全部ストックでドリってます。モーター換えないとパワーなくて飛距離が出ないかと。まあ約8千円(田無価格)でドリできてスバラシー!!

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 15:35:52 ID:aujUYAHG
駐車場で走らせてたらシャーシに傷が(´・ω・`)
ノーマルでも結構車高が低いのね・・・

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/26 17:34:13 ID:NljwxPiV
クソ低いですよね
何もしなくてもローダウン仕様
平らなとこでしか走らせられない…

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/28 12:22:07 ID:bOKn7N5z
xmodsはスペアがないから壊れたらレディセット買うしかないのが痛いですよね。
PS2のニードフォースピードってゲームのキャンペーンでxmods当たるみたいです。



223 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 00:40:33 ID:Es6MPamj
ヤフオクでジャンクシャーシ購入。これでスペアパーツ確保。
うまく組み合わせたら、もう1台XMODSできますた。
ジャンクなのでかなり安かったですよん。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 14:01:01 ID:8/iR/aUJ
>>223
俺もそれ狙ってた。が、予算外だったので途中でヌルー
落札おめ。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 14:42:10 ID:0OPt/fC/
富の1050円トイラジは奮発して1500円のペイント仕様買えばオプなしで十分遊べるよ
オプ糞なのにボッタクリだからスルー推奨

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 15:14:07 ID:YvAWo/KU
トミーのヤツはグリップ向き?ドリフト向き?

227 :223:04/12/29 16:34:07 ID:EQ2RX68B
>>224
サンクスです。でも、使えないパーツもいっぱいあったので
買ったのは一回だけですよ。
ジャンクはそんなもんですね。


228 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 18:32:55 ID:EwlhzEN1
>>226
2WDなのでお察し

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:04/12/29 19:29:24 ID:0OPt/fC/
富の神ラジはドリドリは無理ですよ
ラジカンにフロントサス標準装備してキット販売した感じ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/04 16:57:39 ID:XOH41fKq
蛇角改善に抵抗入れてみたら、結構小回りが効くようになった。
今までタイヤテープでドリドリ遊びだったけど、
テープ剥してグリップ走行が楽しい!

でも正月遊び通してたらタイヤがボロボロに・・・
タイヤセットでも買うか _| ̄|○

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 00:09:09 ID:/PmjgXNH
XMODSとMINI-Zってどっちがいいでしょうかね?
場所をとらないRCがやりたいんで・・・。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 00:43:59 ID:NVmumpyz
正直な所工作技術が無いならミニッツの方が無難だよ。XMODSはいじってナンボで、
ノーマルじゃ単なる高いトイラジだから。
部品精度、フリクションロスの高さはMODSにおける悪口の基本なくらい。
でも逆に言えばいじりがいは異常にあるので、色々あるHP参考にこつこつ
育てて行くと愛着も湧く。2台買っといて片方全面見直しとかして比較すると
俺的にはスゲェ楽しかった。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 00:48:12 ID:/PmjgXNH
>>232レスあり。
工作技術か・・・・。プラモはよく作るけどその程度じゃ無理そうだし・・・・
ちょっと高いけど無難に」ミニッツにしておきますね。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/05 01:31:15 ID:NVmumpyz
ハンダごて、よく切れるデザインナイフ、リューター、
その辺が揃ってるなら大丈夫だと思うけどね。

あ、それと、ミニッツはグリップ、MODSはドリフトと
考えて、どちらが欲しいか、で、考えるのも。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/07 23:24:20 ID:2Chuwd9m
MODS6500円って安い?  

そこでAWD?だっけ も売ってたヨ@大阪府のジョーシン

236 : 名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/09 23:37:29 ID:eBQoonMD
あぁーヤフオクでXMODS手に入れたのはいいんだけど。近所のRCショップにオプション売ってない・・・
HPIの取り扱い店なのにXMODSなんて知らないまで言われたぁ。田舎はだめぽ。

買ったままおいてあった、エアロアールシーのスポンジタイヤ履かしてみたよ。
結構いい感じに、はまったかも。床フローリングなのでスピンしまくり。早くAWD( ゚д゚)ホスィ…

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/11 06:29:30 ID:bmOLjxd2
タムタムで5700円。

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/19 19:29:59 ID:YYdNJF35 ?
昨日XMODSとAWDキット買ってきて最初2WDで走らせたら意外と速くて正直ビックリした!
みんな遅い遅いと言うもんだから心配してたんですけどね…
今までラジコンといえばラジカンしかやったことないからそう思うだけかな?
で、またモーターのステージ2買う予定なんですけど、ノーマルと比べたらやっぱ全然違いますか?
あと、AWDキット装着して走らせたら今までのスピードがウソだったように遅くなってしまったんですけど、これってつけ方が悪かったんでしょうか?

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 01:18:47 ID:+RLOKyeC
ベア入れたかい?
あどビスの締め付けで歪みが出てるかアクスルがベアに食い込んでるかも
モーターは早くなるが四つのうち一個か二個しか使わないから損した気分になるぞ!

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/20 22:52:49 ID:/OU+Xr5k
今考えるとAWD手に入れてからが苦難の道だったような気がするなぁ・・・。
色々HP見て手の入れ方を研究してみて。
漏れもベアリング入れたらとたんに遅くなったよ。これも見直すべき点を克服したら
その恩恵にようやく預かれるとか・・・。そんなんばっかり。

でも、だ か ら こ そ いいのな、これ。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/23 10:01:31 ID:SjHuKO5l
>>4

XmodsとMINI-Z同時走行できてますよ

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 16:24:45 ID:I6YDW82r
AWD購入しました更にドリタイヤもついでに購入。
30分かけて付け替えたのにドリタイヤの内側が黒い部品に当たって回らないんでやんの。
だれか対処方法を教えて下さい

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 19:08:45 ID:YJAJcpPF
>>242
ホイールとナックルが擦れるのはノーマルでもお約束w
ナックルにMINI-Zのベアリングを組むとちょいオフセットされる。
もしくはヨコモのプラシム噛ます。

まぁ、ガン( ゚д゚)ガレ

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 20:59:59 ID:A3zH2flp
Xmodsよりドリフトしやすいんですが・・・>MINI-z

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 21:59:37 ID:Uiv2lW+3
これ6畳の部屋(何も無い)で楽しめますか?

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/26 22:53:19 ID:t9ATNkWs
>>245
いいんじゃないかな?陀角改善改造すれば尚良し。

247 :245:05/01/27 00:28:40 ID:4Nwso2Is
ども。陀角改善はいろいろHP見てみたけど
半田使ったりでメカ音痴のオレには高度すぎるんで
ノーマルで楽しめればいいんですが。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 00:49:36 ID:+xLv5x5L
>>247
家にハンダごてあるならそう難しくは無いんだけどね。で、やったらその効果は笑えるくらい凄いし。

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 08:21:35 ID:laK8+U/B
>>247
漏れもしばらくは陀角ノーマルで遊んでたし、
6畳でも何も無いなら結構平気かもね。
プロポで陀角最大にしとけば問題無いかも?

250 :242:05/01/27 16:30:44 ID:0t/wc8YG
243レスサンクスです
早速購入装着ナックルこすれも解決しましたo(^-^)o

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/27 18:22:39 ID:qOoH53gI
>>244
MINI-Z:レーシーなドリフト
XMODS:パフォーマンス的なドリフト(D1etc)

ok?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 03:28:25 ID:XkMRtYNM
トイラジスレからやって来たXMODS新参者でつ。今し方抵抗方式の改造を終了。
旋回半径が半端なく縮まってきびきび動くし、しかも半田付けとか初めてだっただけにマジ素で感動した……ハマりそうだ('A`)

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 06:04:15 ID:RPv5MYFe
>>220>>221
純正のホイールに塩ビ管装着したら足回りの改造無しで
ある程度車高はあがりますよ。荒いアスファルトの路面でも
腹削りは防げますよ。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/29 11:06:10 ID:k5o9bjZE
>>252 ですよね。自分も2台もってて塩ビ管ドリ仕様で遊んでたんですけど
昨日ふと思い立って抵抗いれたら曲がる、曲がる。20円の投資であんなに
効果あるんなら早くやっとけばよかったって思ってます。
ドリ仕様で抵抗いれると1/43のラジでも狭くてレース出来なかった部屋で
レース出来るようになってうれしい限りです。

売ってる店が少ないのと知名度が低いのが寂しいかな。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/30 00:20:12 ID:h18xQlgi
あと精度が悪いからおいそれと人に勧められんのよ。HPIが全部引き取れば
悪い所全部見直した車作りそうなのになぁ。代理店止まりなのが残念でもあり。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/30 22:31:02 ID:zpCmkM+a
>>254
1/43はヨンサン?それともDG?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/30 22:51:14 ID:??? ?
今XMODSノーマル基盤なんですが、FETを交換することによって何かメリットあります??
今買おうと思っているのは、Si4562DYってやつです!で、オプションはAWDとモーターステージ2しかつけてません…

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/01/31 00:38:38 ID:gblw4hFf
>>254
一応 43、DGともに持ってはいますが、塩ビドリ抵抗仕様のMODS
の方がコーナーでスライドしながらコントロール出来るので、
せまい場所でも走らせやすく感じています。

後、先々月のラジマガに載ってたらしい京商の1/45が気になってます
自分は直で見た訳ではないので、詳しいことはまったく分かりませんが

聞いてないか...orz

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 00:11:20 ID:cwZKAQx4
>>257
禿げしく速くなるかもしれん
スロットル開度を小さくして改造前と同じ位の速度で走ると
バッテラたれにくくなるよ
たれたらすぐに止まるけどね
ノーマルみたいにだらだら走らず止まる

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 02:06:58 ID:xuNlvDqm
舵角改造くわしく解説してるHP教えて

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 02:16:05 ID:9Ha0xHMx
http://www1.bbiq.jp/ikinari/xmods/
丁寧にやれば難しくはないので、がんば。

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/01 19:59:16 ID:xuNlvDqm
261
ありがと

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 17:14:42 ID:??? ?
やっぱFET交換しよう!10Kの抵抗はさむ舵角改善方法って、タイロッドを曲げる加工より効果あります!?

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 17:55:44 ID:HecBQ/w3
外出だったら申し訳ないが、ステージ2のドリモーター+舵角改造+純正のスポンジタイヤがフローリングでちょうどイイ感じに滑ることを発見……
ドリタイヤほどパワーのロスがないから短距離で加速するんだけど、
ベッドとかある生活用8帖間だからドリフトミスってモノにぶつけたときが恐いw
すでに右のサイドミラーが逝ってしまった('A`)

>>263
漏れロッドの加工やったことないんだけど、
抵抗方式は舵が完全に振り切れるまで動くようになるからやって損はなし、と思われ

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 18:27:05 ID:Fg3MIllh
>>263
FET載せ換え出来る腕があるなら物凄い簡単に出来ます。
さらに絶賛されてる理由が一発で判るくらいの効果があるので、
ハンダ使えるなら絶対にやるべき改造だと。

266 :263:05/02/02 18:59:35 ID:??? ?
そんなに効果あるんですか!ちょうど抵抗3つほど余ってるからそれ使ってやってみます!
ていうかはんだ付けはFET交換が初めてだったからまだそんなにうまくつけれないw

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 21:15:10 ID:SQGBdPtH
FET交換したらバックはするんだけど
前進しなくなっちゃった!
誰か対処方法あったら教えてください・・・・
お願いします

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 21:57:25 ID:??? ?
FETってつける向きとかある??

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 22:45:44 ID:G+uAdoEP
向きはあるよ
ノーマルのときの文字の方向と
一緒なら平気だよ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/02 23:02:47 ID:??? ?
へぇ!つける時の参考にしますわ〜

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 16:55:21 ID:ASBOHAtN
質問なんですが、昨日バッテリー1パック分走らせて、充電の間に足周りOH、組み直して走らせようと思ったら走らない!
組み間違えもないし、配線も多分問題無し。駆動系もスムースに動く。シャーシ持ち上げるとかろうじてモーターが回る程度。
原因がわからなくてお手上げ状態です。誰かわかる方、いらっしゃいますか?
1/31購入、仕様はフルベア、AWD無し、ST2ドリモーター、ヒートシンク、ニッケル水素です。お願いします。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 19:25:12 ID:Kc9CbOUz
即出かもしれないけど¥100ショップのミニボックスレンチセットの5oはタイヤ交換の時便利

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 21:02:35 ID:KadvGL05
>>267
前進側のFET壊れてるかちゃんとついてないかどっちかだと思われ。
>>271
配線もう一度良くチェックしてそれでも駄目なら基盤がアボーンと思われ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/03 21:37:59 ID:??? ?
すごい…たった20円分の抵抗でこんなにも変わるもんなのか…
曲がりすぎでタイロッドがベベルとかに干渉しまくりw加工せねば。
抵抗式舵角改善方法はいいですよ〜。ハンダとか抵抗合わせて1500円ぐらいかかりましたが、これを見るともう5000円くらいかかっててもいいですわw

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 03:23:25 ID:R+ZlmCco
現在名無しを決める投票を行っています。
宜しければ、一票宜しくお願いします。

新板恒例 この板の名無しと看板を決めましょう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1092398063/

276 :271:05/02/04 12:07:31 ID:u8IREGK7
その後、配線チェックしたが問題無しでした。これからラジ屋逝ってきます…orz

277 :271:05/02/04 22:37:32 ID:u8IREGK7
ラジ屋で現物見てもらったところ、結論からすると、電池の充電不良とゆう事になりました。お騒がせしてすみませんでした。
あ、どうでもいい事かもしれませんが、今日イエローサブマリンにAWDキット入ってましたよ。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 22:51:12 ID:??? ?
>>277
漏れもAWDキット入れたとたんにスピードガタ落ちして、
「漏れのAWDのつけ方が悪かったのか??」とか2ちゃんでいっぱい聞きまくったけど
電池充電しなおしてやってみるとガンガン走ったよw
嬉しさとあほらしさでビミョ〜だった

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/04 22:54:25 ID:burWkdpp
メーカーHPにムービーキタ━━━━━━≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!
でもドリってねぇよウワァァァンヽ(`Д´)ノ

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 00:32:59 ID:NEOQsoXb
AWDキットって言うか、うっかりしてたらすぐ壊れるナックルの予備と言うか・・・。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 00:44:23 ID:QUEsLQ28
ムービー期待したのにドリフしてないじゃないか。
誰かカコイイドリムービーうpして。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/05 15:11:32 ID:L/gk3VPi
http://www1.bbiq.jp/ikinari/xmods/

ここはガイシュツですか?

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/07 15:42:10 ID:??? ?
寂れてるねぇw保守age

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 01:33:11 ID:KJXlSxOB
フローリングである程度のグリップを維持しつつ
ドリフトさせる方法ってある??
当方四駆+STAGE2のどりモータは導入済みでバッテリはニッケル水素
OPのタイヤセット?はまだゲトしてないんだが使えるのかな??

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 02:41:43 ID:p6saH7SM
>>284
自分の場合は純正タイヤにクリアのスプレーを割りと厚めに
塗装してグリップ維持しています。
>>282のタイヤセッティングの項も参考になるんじゃないかと

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 03:02:36 ID:aCTk2aGz
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15231517
ヤフオクでFET交換1台分3000円て、どうなんでしょ?信用していいんすかね…。
漏れ、半田付け自信無いから、こうゆうのもアリかなぁって思うんだけど、どう思います?

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 03:08:35 ID:fGensxNm
塩ビ管のタイヤを使って走らせると、ボディーに擦れてうまく走れないんですけど塩ビ管使用時擦らないようになにか特別な事してます?
自分はタイヤのエッヂを深く取ってるんですがリアは当たらなくなっても、フロントはステアを切った時に擦れるんです。orz

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 10:10:42 ID:dPXxMaRt
>>286
そういうのは評価見て判断するのが良いかと。見る限り良さそうだから試してもいいかもね。

289 :284:05/02/09 12:28:24 ID:P8mVRzFz
>>285
レスdクス
>>282参考にします
ちなみにクリヤを吹く純正タイヤというのは純正ドリタイヤでおk?
早速試さねば。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 13:24:04 ID:V1UvboTo ?
スカイラインとスープラって車高同じくらい?

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 16:04:51 ID:p6saH7SM
>>289
純正ドリ結構まんまで低グリップなんでコートすると
余計にグリップなくなります。純正ってのは最初に
付いてたタイヤ。

1低グリップ〜16高グリップ

1. 塩ビタイヤ
2. ノーマルタイヤ+セロハンテープ
3. ノーマルタイヤ+マスキングテープ
4. ノーマルタイヤ+熱収縮チューブ(推定)
5. 純正ドリフトタイヤ
6. ミニッツHGタイヤ(30゚)メタルプライマートップコート
7. ミニッツHGタイヤ(30゚)+のびーるラベル(透明)
8. スポンジタイヤ(35゚)+のびーるラベル(透明)
9. クラシックタイヤ+のびーるラベル(透明)
10. スポンジタイヤ(35゚)+製本テープ
11. クラシックタイヤ+製本テープ
12. ミニッツHG(30゚)+ビニールテープ
13. 純正ドリフトタイヤ+パワーテープ
14. ミニッツHG(30゚)+パワーテープ
15. スポンジタイヤ(35゚)+パワーテープ
16. ミニッツHG(30゚)+絶縁テープ

これを参考にセッティング出してみて。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/09 16:21:35 ID:p6saH7SM
>>287
塩ビ管内径20外径25のやつですよね?
外径23まで削ってください。

旋盤で削るのが一番はやく偏芯しませんが
自分も持っておらず。最初は鑢で手削り見事偏芯..orz
で少々コツがいりますが電ドリの先に適当な長さのしっかりした
芯を咥えさせその芯に、ビニテを塩ビ管の内径ピッタリ位巻いて塩ビ管が
滑らず回るようにして荒めのサンドペーパー巻き付けてしっかり持って回転
外径23まで削り込む。

多少めんどくさいですがこの方法が一番きれいにできました。

そのままの径じゃかっこ悪いですし。

293 :286:05/02/09 21:38:53 ID:aCTk2aGz
>>288
そうですね。今度出品されてたらやってみようかな…。それまではノーマル基盤でガンガってみます。
ところで、ガイシュツだけど、単セルチューブ、イイ(・∀・)
漏れ、コンクリの駐車場で走らせてるんだけど、フロント→ビニテ、リア→単セルチューブだと微妙なグリップ感とスリップ感がちょうどいい。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 00:20:55 ID:8bRwNKY0
値段以外でミニッツより優れてる所ってどういう所よ?

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 00:47:56 ID:rsrZlZrN
>>294
こっちはトイラジ。比較はむずかしいんじゃ?

しいてあげるなら4独サス、OPでフロントデフ、リアデフの4駆。

セッティングいかんでは低速でコントローラブルなドリフト。(ホバークラフト並)

位しかないですよ。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 00:52:27 ID:DklLUjo3
>>294
ライトがカコイイ

297 :287:05/02/10 03:50:52 ID:iLgy33rg
>>292レスTHXです
自分も鑢で手削りしてますが扁平orz
暇な時を利用して塩ビ管削りを作ろうと思ってます
今度の休みに電ドリ買いに行ってくるかな

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 06:47:17 ID:rsrZlZrN
>>297
ポリカーボネートパイプ外径22内径20 これなら削らなくてもいけるかも
ハンズでメーター750円くらいだった気が...

ハンズでぐぐってみたんだけど、ネットじゃわかりませんでした...orz
週末にでも買って試してみます。

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 21:03:15 ID:11YbAhSG
>>291
dクス
試行錯誤しつついろいろ試してみるヮ。

さっき気付いたのだが、AWDに付属の降臨用デフが
片側だけ効かないという微妙な状態になってもた('A`)
一旦ばらしてみっか……orz

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/10 23:07:49 ID:YaO0GVeV
>>286
遅レスだけど
知り合いがそこでFET交換したけど
何も問題無かったよ
ショップでFET買っても2500円ぐらいするから
技術的に不安だったら試してみたら?

301 :286:05/02/10 23:28:03 ID:lAEDNU94
>>294
育てる楽しみ…かな?
>>299
それって、ボールデフ?確か、すごく評判悪かった希ガス。漏れは標準のギヤデフにAZの万能グリース高速ベアリング用を詰めてる。
>>300
アリガd。今日、ラジ屋でFET売ってるの見たけど、結構高いのね…。orz
とりあえず、普段走らせてる所でのタイヤとサスのセッティングがでたので、物足りなくなってきたら試してみまつ。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 00:48:23 ID:haBJ0ycq
>>301
d
今し方ノーマルのギヤデフに換えたらやはり調子がイイ(・∀・)

ただ既に酒が入ってたからボールデフ分解したときに普通にボール二個無くしたyo…orz
一人飲み野郎は毒男板に還るか……

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 02:20:51 ID:7Kr9f0Zd
まあまあ。普通にボールデフはゴミ箱ポイだから気にすんな。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 18:31:47 ID:bvm8DRr2
ポリカパイプタイヤ、車高が低くなるの覚悟ならいいかも。
アキュラはコントロール難しくなるけどスカイラインならなんとか
いける感じ。
いっしょに買ってきた3ミリ中空アルミパイプ、メーター100円
こいつでセンターシャフト作ったら加速いい感じ、お得かも。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/11 23:06:45 ID:bKzVGAVp
ボールデフ、しっかり組み直したら
結構使えるよ
しかしこれ結構面白いね、(大改造前提だけど)
ミニッツのタイム短縮に疲れたらドリフトで気分をリフレッシュ、
綺麗にコースをドリドリで走れるから周りの受けも案外いい。

でも駆動系のロスを徹底的に減らしたら
かなり速くなってドリフト難しくなったよ・・・

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 00:15:29 ID:mu4ciR/c
ドリはどういう風な操作で発動するの?
ハンドル切るだけで横になって滑っていくの?

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 01:42:20 ID:C1uGLgFu
タイヤのグリップにも寄るね。無いなら無い分だけホバークラフトだし。
熱収縮チューブだとハンドル切るだけで横になる。塩ビとかドリタイヤでも
多分そうだと思う。

308 :306:05/02/12 02:04:57 ID:W7pQ9PBm
へー簡単に出来るんだね。
買いたいけどハンダとか必須みたいだしなぁ・・・

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 10:44:15 ID:9WJ0Gzpc
>>308
必須でもないよ。
ノーマルじゃ舵角足りないんだけど、OP入れて四駆にして
塩ビタイヤにすれば、舵角なくてもコントロールドリで急旋回。
も少しコントローラブルにする為に操角欲しくなったらタイロッド
火炙り。
最終的に欲が出て半田に至るんだろうけど、ここまででも十分
遊べる。


純正OPは割とあるんだけど、社外と純正部品供給が無いのが痛い。
無いものを工夫するのが楽しいんだけど、壊すのがとても恐ろしい。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/12 14:25:30 ID:sBNvuVLM
>>305
駆動系のロスを無くすにはどこから手をつけるべき??

>>308
漏れは何も知らずにモズ買ってしまって、このスレと関連サイト見て
慌ててハンダゴテと抵抗買ってきたクチ……ハンダ初体験('A`)

でも意外となんとかなって助かったw

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 00:57:21 ID:4k7xVciH
>>310
センターシャフトのガタを無くして前後のバックラッシュをしっかり合わす、これで結構変わる
シムで現合あわせしいてくしかないかな
できればシャフトをアルミ材で自作すれば長さも補正できるしオススメ
純正シャフトは最初から短くて曲がってたし・・・
フルベア化は単純に組むだけだと逆に回らなくなっちゃって
これも現合あわせで削ったりして大変だったよ(個体差激しいのかな?)

自分の結論としては、こだわりすぎると色々とボロが出てきて
大変なので、ほどほどにしといた方がいいw

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 01:18:51 ID:42LHeSpy
ちなみに当方、センターシャフトは3ミリのプラ棒で作ってます。
軽いしこのサイズなら強度的な心配も特に無いし壊れりゃ作り直しも
全く労しないしで他人に呆れられてもこれはなかなかナイスかと思います。
他、ユニバをしっかり見ると、カップジョイントからドッグボーン(?)のピンが
出すぎててハウジングに当たるとか言う多少信じられない事態も。
とにかく触って回してどこが干渉してるのかをチェックして一つずつ対処するしかない。
軽く回るようになればスゲェ嬉しくなると思うぞ。苦労は割と報われます。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 03:22:03 ID:i6gdiflC
デフを支えてる左右から通ってるシャフト?(呼び方わからず(´・ω・`)ショボーン
の長いほう(一部樹脂で出来てる方)がベアリングに入ってる部分が精度悪くて
無駄なテンションがかかって駆動が渋くなってるヨカーン。
多分そこが一番駆動ロス大きいと思うのでそこを紙やすりで削って直径を若干小さくするのが
一番効果が大きい希ガス。漏れはドリルでくわえて回しながら削りますた。
効果絶大なのでオススメ。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 08:20:10 ID:yomqt+dP
結局全部悪いんかいw

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 14:04:11 ID:f8b1H5dx
ベア、AWS、抵抗蛇角改善、ST2モータでフローリングで軽く滑らせて遊んでたら、
ノーマルタイヤがボロボロになった。
しょうがないのでタイヤセット買ってきて、ハイグリップ履かせてみたら
横転寸前のグリップ力。
コレはコレで楽しそうなのでもうちょっと走らせたら、あまりのグリップに

左 前 ナ ッ ク ル が 砕 け た よ  _| ̄|○

散々遊んだし、もう一台部品取り買えというコトか・・・

316 :310:05/02/13 17:05:07 ID:1h5thlAR
みんなレスdクス
センターシャフトは早速いじってみるヮ。
自作してみたいが不器用な漏れにうまくできるかな('A`)
デフ回りもやってみたいけど削るの失敗しそうな悪寒……or2

>>315
ナックル割れはガクブルだね。

モズは手を加えるのに比例して、いつか来るであろう大破するその瞬間が恐くなる(笑)

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 18:35:14 ID:UiArQaP2
>>315
海外で良ければフロントナックルアルミ製ってのが送料込みで2kほどでお買い上げ可能ですぞ

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 21:07:47 ID:1obsUst5
>>317
国内通販で売ってほしい。

カーボンシャーシとかもね。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/13 21:13:31 ID:42LHeSpy
>>315
AWD買ったんだろ、だったら前のナックルを使えばいい。AWDに付いてるアイテムどもは
必要最低限なパーツ以外は色が違い以外はRWDの時と一緒。
サスアームも黄色のままでAWD化出来たりとかで散々。
ただナックルはアルミにした方がいいだろうね。分解してたら段々ネジ山が壊れてくる。
ネジ山が割れる。

320 :315:05/02/13 22:39:12 ID:25ZHIaSa
>>319
ありがとう!
押し入れにノーマルパーツしまってたので、すっかり忘れてますた!
これでとりあえずフカーツ。
同じ部品なのに、わざわざ買わせやがって・・・なんてAWD買った時思ってたんだよなぁ。

また駄目になったら、アルミパーツでも。
みんなありがとう。

321 :315:05/02/15 01:18:22 ID:Bv7Ijcsg
昨日、左前ナックル交換して走らせたら、直後に今度は右前ナックルが割れた。
スペアのナックルがあるさ、とサクサク交換して、これでまたいっぱい走らせられると思ったら、今夜はRのユニバーサルジョイントが

 粉  砕  し  ま  す  た

Rデフをリジットにして、ハイグリップ履かせたのがマズかったかな、ママン
何かね、もう疲れたよ。
とりあえず今日は寝ます (;´д⊂

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 02:00:49 ID:Ug2DTcjN
気の毒な。リアはOPでは無いもんねぇ・・・HPIに問い合わせてみたら?
前誰だったかがパーツ単位でも売ってくれるとか言ってたし。

最悪、修理扱いでだしてしまえばOKだしね。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/15 14:17:17 ID:LxFCf6yG
これって底値いくらぐらいからある?
俺の周りだと安くて5300円くらいなんだけど
もう一声ないかなあ

324 :315:05/02/15 14:43:25 ID:gcvHEmg3
度々スマソ
昨日、フテ寝する前にやっぱり気になって、確認してみますた。
砕けたRのユニバシャフトの受け?なんだけど、よく見るとAWDのF用と共通!ですた。
今のところ壊れた部品は、もう一度AWDキット買えば全て補完できそう。
今後はXMODSらしくドリタイヤで滑らかに流して遊びます。ハイグリップタイヤを、パワーと勢いで流すのは迫力あったけど、車体がもたなそうだ。部屋の壁も。

トコロでAWD付属のボールデフって、単純に固いグリス詰めればLSD効果が上がるんでしょうか?
ジェットスキー用の耐水リチウムグリス(超ネバネバ)やAZのバイク用格安グリスなら余ってるんだけど・・・

>>322ありがとう。
純正Rデフをエポキシで固めて散々走らせた結果なんで、修理を頼むのは気が退けます。
パーツ単位で購入できるのは有り難いですね。
今回は予備ナックルの補充も含めて、AWDキットを再購入するけど、予備も使い果たしたらパーツ注文してみまつ。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 00:59:52 ID:pn/ufcdC
モズの構造朴って素組で走る四駆シャーシ作ったら売れるかい?

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 01:17:27 ID:Cr2YtRVG
国内大手がモズより精度の高かくして
車種増やして値段変わらなければ売れるでしょ。

どうせなら、自分はもう少し小さめ希望。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 01:52:10 ID:uyrc5JFt
要するに、京商がパクってミニッツのバリエーションとして出せばMODSは終わるな、と言う事だね。
HPIも精度高い部品とミニッツ並のメカをOPで出せば京商一人勝ちを覆せてたのにさ。

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 02:22:13 ID:pidGAgEn
正直HPIもここまで流行るとは思ってなかったんだよ
所詮トイラジレベルだし、ましてや海外製。そこそこ売れりゃあ良いや…
ぐらいにしか考えてなかったんでしょ
今からでも遅くないから、HPI純正の高精度のパーツを出しまくれ

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 02:48:36 ID:ZsLEvKqN
だな。

今日はドリフト中に突然変な音立て初めて、原因が全くわからず
一旦ばらしたら今度はトリム調整しても真っ直ぐ走らなくなったyo('A`)

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/17 22:05:30 ID:VViKmJFW
さっき足回りバラしてたら、右リアのユニバのカップ部分が割れてた…orz
せっかく移植用のミニッツ基盤と載せかえ用のセルシオボディがスタンバってるのに…。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/21 02:41:23 ID:DU12XDG2
デフを固くするのにスティックのりを詰めてみたらマァマァイイ感じ。
なんか他のお手軽チューンとか無いかな?

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 12:25:09 ID:aY864Kxv
age尋ね失礼
X-MODSのホイールベースってMとLそれぞれ何mmなの?
今買おうか迷ってるけど、Mini-Zボディを載せたいもんで・・
教えてエロドリフター

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 13:05:45 ID:wMtz9PYt
物凄く簡単に答えると、ミニッツと同じ。なのでエンツォとかの02のMM(だったっけ?)は
シャシーとかプロペラシャフトの延長とかが必要になる。それとフロントのバルクヘッドが
ミニッツより高いので、そこが干渉して乗せられないボディも幾つかある。FD載せてる人居るけど
あれはその辺で結構苦労してるぞ。NSXは載らないのでは。純正でかっこ悪いの出てるな。

334 :332:05/02/22 18:30:14 ID:fzSb9t/O
>>333
レスd
MODSのM=MINI-ZのM
MODSのL=MINI-ZのLと考えていいんですな。
取り合えずLかMか大雑把に決めて
後は現物あわせしかしゃーないということですね。


335 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/22 23:18:11 ID:wMtz9PYt
一応Sにも対応は可能だが、ストラトスじゃ載らんよな、どう考えても。
フロントのオーバーハングが短いと載せられないのでそれも視野に入れて。
コブラとか乗せたかったんだが。ポインター載るかなと思ったけどこれも無理だった。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 00:20:01 ID:8Z+PztOU
GPMのアルミのパーツが欲しいのですが、どこで買えるのでしょうか?
英語はわからないので、国内で売っている店があれば教えて下さい。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:05/02/23 01:02:50 ID:GuITnNIT
>>336
漏れもほしいが国内には純正OP以外
自分で作るしかなーい。

338 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/25 23:09:46 ID:OhkISDTD
純正のスペアボディーって日本で売ってるの?
近所のラジ屋は売ってなかったな
ヤフオクなどでしか見た事ないけど


339 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/26 16:52:44 ID:5diW92Ag
今日、XMODS買いまして
ベアリング、AWSを付けましたところ
11mmの棒が余っちゃいました。
どこのパーツでしょうか?

340 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/26 18:56:13 ID:g/yxMOUb
>>339
素材と構造位書け。




12oなら余るけど。
11o...


341 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/26 20:37:23 ID:5diW92Ag
>>340
長さ11mm直径1mmの銀色の棒です。
12oなら余るんですね、それかもしれないです。


342 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/26 20:57:13 ID:g/yxMOUb
>>340
結局、銀色の棒で想像しろと...orz



たぶん、2WDの時の前輪シャフトかな。

金属シャフトで一端が螺子切ってあるやつ?
なら余る部品。...orz




分かるように書けよ。

343 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/26 21:14:06 ID:5diW92Ag
説明不足ですみません。
ありがとうございました!

344 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/27 07:32:41 ID:8aYFs4hB
違う、多分それはデフギヤに通ってるシャフトに入ってる細い棒だ。前後両方入ってる。
入れんとギヤがちゃんと回らないので注意。

345 :名無しさん@電波いっぱい:05/02/27 10:26:52 ID:ANTZghwI
あの棒か、確かに無くたって問題無かろうとあえて入れなかったら大変な事になってたよ。

346 :339:05/02/27 15:53:11 ID:nd3DI7Vu
あっ、ほんとだ。
後ろに入っていませんでした。

347 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 11:25:24 ID:Z1tEHSCm
アンテナ曲がって元に戻らないけど、アンテナって売ってる?

348 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 11:45:41 ID:0TDcHcfx
>>347
売ってないぽ
HPIに問い合わせしたら部品単品で売ってくれるかも

349 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 12:45:19 ID:zZrW0G2z
>>347
俺はアンテナはずしてアンテナ代わりの30cmリード線をボデ内部に
巻いて内蔵アンテナにした。

350 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 15:02:05 ID:0TDcHcfx
>>349
それ良さそうだね
感度はどうですか?

351 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 15:42:25 ID:zZrW0G2z
>>350
室内(6畳)なら問題無。

も少し高感度ならダイソーなんかで売ってる
ビニル皮膜の針金(バインド線)を内部で40センチ位巻いて
5cm位アンテナ穴から立てればノーマルと同程度かな...

部屋が狭いから比較してないけど。

352 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/04 17:02:26 ID:0TDcHcfx
>>351
あまり問題なさそうだね
今度ダイソー行ってみます(`・ω・´)

353 :347:05/03/05 09:20:14 ID:oprUbZfk
レスTHXです
ダイソーに行ってくるであります。
く(・д・)

354 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 04:01:48 ID:nw1c7QRC
コースで走らせたいけど某店じゃ基本的にはお断りらすぃ…。
皆は家ん中で走らせてるのみですか?

355 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 14:08:40 ID:3LcblCJk
基本的にとは?ミニッツ基盤にしてないとダメとか?バンド管理の面からそういうところは多いのかもね
うちはそうしてるから無問題で遊んでるよ。

356 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/06 16:36:09 ID:lrpdjKQf
漏れもコースで走らせたくて、でもノーマル基盤じゃ無理(電波負けする)って言われて、ミニッツ基盤にのせかえた。それでも周りがタイムアタック中の時なんかは控えるけどね。

357 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 03:03:55 ID:4fFsd6Da
354でつ。やっぱミニッツ基板か…。そこまでするならミニッツのまま走らせるな。
ハナッからミニッツ持ってるなら別なんだろうな。
色々手間かかったりして頭悩ませたけど、カナリ気に入ってた…。
でもミニッツ基板交換は費用かかり過ぎ。サーキットは諦めるわ…OTZ

358 :356:05/03/07 04:21:14 ID:66dPjGbQ
>>354
そういえば、場所は知らないけど、モッズ専門のサーキット、有るみたいよ。
ttp://mini-z-bar.com/
ここの、なんでも掲示板にそれっぽい話がでてる。
漏れは基盤移植の為にエンツォのRS買ったはいいが、基盤はがすのがもったいなくなって、結局もう一枚基盤買ったよ…orz

359 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/07 11:23:36 ID:8TZZL8YU
>>358
きっとここのことだな。
http://www.manispo.com/
神奈川の鶴間駅の近くにあるぞ
何度か行ったけどミニッツがいないから電波干渉の心配しないで走れる。
ノーマル基盤の漏れとしてはXMODS専用はスゲーたすかる
他のサーキットに比べて値段が安めだしコース幅も広いからドリフトしやすくていい
ミニッツサーキットでドリフト できなくて泣いてる香具師にはおすすめ

360 :358:05/03/08 18:56:30 ID:Wt3MgGxu
神奈川かぁ…。ちょっと遠いな。
ところで、サーキットでやってる人って、タイヤ何にしてる?漏れの行ってる所はウレタンなんだけど、ビニテじゃあまり滑らないし、単セルチューブじゃ滑り過ぎて。なんかオススメあります?

361 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 00:24:08 ID:bV14Wj1j
皆が使ってるバッテラが気になります。漏れは普通のアルカリ。ドンキで100円位のパック。
調子イイのは最初だけで、すぐ遅くなってしまう…。

362 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 01:51:06 ID:QRZ7Wg8v
>>361
ニッケル水素は結構もつよ

363 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 02:27:15 ID:6VisglmA
>>361
HPIの充電器とセットのヤツ。

364 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 11:44:34 ID:bV14Wj1j
レスd。そか、次の給料で充電器とニッケル水素2セット程買おう。


365 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/09 17:22:16 ID:Kq+OMepn
アルカリから水素に変えたら圧倒的なパフォーマンスの向上に目から鱗のヨカーン。

366 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 01:36:10 ID:7zV8Layy
引っ越してフローリングになったのですが、ミニッツ用ASタイヤが非常に良い感じです。
現在の仕様は180モーター、02基盤@4562です。
近場のサーキットでもこういう感じになってくれればなぁ・・・orz

367 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 01:49:56 ID:2IpdO9vI
ミニッツ用サーキットに持ち込むと、例のシリコンのせいですべるすべる。
多分こっちもミニッツノーマルタイヤで楽しくドリフト出来るレベルじゃないかと。
でも俺は現在四駆のミニッツとして遊ぶ事を考えている。最高速で負けるのが悲しいが、
ストレートで何も気にせず握れるのは相当に気分がいい。でもそこで負けるんだけど。

368 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 03:44:02 ID:xeTAMAJj
純正のホイールをアルミタッチの輝きにするやつハケーン
ローバル鰍ゥら出てる「クロームもドキッ」であります
純正ホイールを軽くサンドして、プライマーを吹き付け、そしてクロームもドキッを吹き付ける
クリアーでコーティングして完了です
お試しあれ

369 :名無しさん@電波いっぱい :05/03/11 11:09:46 ID:FP/lYBg/
11Tのピニオンでもトルクフルに回せるモーターってありますか?
4562の2段積みに曙+キャパシターで試してみたけど、いまいちな感じです。
色々なHPでモーターが紹介されているけど、簡単に入手できない物が多いですし…

370 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 11:14:24 ID:0IjYDVbk
>>369
イーグルのBB2いいすよ

371 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/11 22:47:00 ID:2IpdO9vI
>>368
クレオスが出してるメッキシルバーも相当いいぞ。俺はそれにしたが、
正直メッキすぎるんで逆に映えない。仕方ないんでゴールドに塗り替えた。
>>369
ホイールベースがLなら180がお勧めなんだが。マイクロRS−4の
ノーマルモーターなんで、それにはまっててチューンドモーターに
換えてる人が居るなら譲ってもらったらいいと思う。
居ないなら居ないで通販で普通に手に入るし。代引きにすればカードも必要ないよ。

372 :366:05/03/11 23:51:54 ID:iR1b2J5A
>>367
私がよく行っているコースはコンクリ特殊塗装路面なので、
ASタイヤが一番グリップします。
なので、前後バランスをとってオンザレール感覚は楽しめます。

>>369
371氏も言っていますが、私の使用しているのもそのモーターです。
(ABCホビー販売分、約1000円)
ビスの締めすぎ等ロスが多い場合もあるかもれないので、チェック
してみてはいかがですか?
ミニ4駆スピードチェッカーで、11T、後輪分のみでは22km/h程度でしたが、
前輪分があるためグリップ走行では結構速く感じますよ。


373 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 20:26:11 ID:9lIuhCtg
どなたか優しい人ステアリング切れ角うpの抵抗入れのやり方を文章化キボヌ。PC無しなのでHP見れない…OTZ

374 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/13 21:05:33 ID:DxtJDujX
>>373
基盤からサーボに接続されている、茶色とオレンジの配線をカットしてそれぞれ10Ωの抵抗を半田付け。
そしたら舵角が増したことで干渉するタイロッドとサーボホーンを現物合わせで削る。
あと、シャーシーのタイロッド部分をガードしているところを削る。


こんなんでイメージ掴めるかい?

375 :373:05/03/13 22:06:23 ID:9lIuhCtg
>>374さん、ということは10Ω抵抗が2個必要になるんですか?

376 :374:05/03/13 23:20:32 ID:DxtJDujX
>>375
そです。
カットした各線に接続するんで2個必要になりまつ。
で、10Ωでなくて10kΩですだ。スマソ。
ワット数は1/4Wのヤツで桶です。

補足だけど、スペース的にかなりキチキチになるんで配線を延長した方が取り付けやすくなる
と思いますです。

377 :373:05/03/13 23:26:29 ID:9lIuhCtg
>>374さんありがとです!!ガンガッてみます!

378 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/14 18:11:34 ID:0gGAFtDn
Modsで使用する電飾用コネクターって売ってる?
あと電飾用コネクターの使用配列はどうなってます

379 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/15 06:38:46 ID:Abu40D4X
無知ですみませんが舵角を増やす際にポテメの真ん中の線に10kΩの抵抗を付けるだけじゃ駄目ですかね?
最終的な電気量はポテメサイドの線に抵抗を付けるのと一緒じゃないんですかね?


380 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/15 09:54:42 ID:zeDha4QJ
>>379
考えたらそうなのかも知れないけど、とりあえずみんな3つ付けてるんで、
漏れはそれに従った。そっちの方に知識無いからなぁ・・・
とりあえずこのハンダ付けはそう面倒って事も無いし抵抗も安いから
下手に突っ走らない方が無難だと思った。

381 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/15 22:09:27 ID:6gDQeUKw
>380
え?2つじゃないの?
>379
真ん中に一つじゃダメじゃないかな。ステアリングのセンターが
ずれまくっちゃうんじゃ。詳しい人よろ。

382 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/16 12:13:33 ID:Qd+lfffw
誰か助けて〜 うちのMODSが3m離れたら本体の電源カットになってまともに走らない、なぜかスロットに反応してステアが反対に切れる。
改造内容は抵抗にてダカク改善、FET交換、ミニ四駆トルクチューンモータ。
いじる時はちゃんとバッテリ−外してアンテナにもマスキングテープ貼ってやってたのに…orz
考えられるのはクリスタルあぼーんぐらいしか思い浮かばず。
ほかになんかヤバイ所あるのかなぁ…。

383 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/16 14:25:51 ID:Abla6SZS
>>382
交換用クリスタル買ってみたら?
それほど高いものでもないし

384 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/16 22:52:33 ID:e48vKQEW
無知でそれだけ改造して泣きいれるな

385 :382:05/03/16 23:02:41 ID:Qd+lfffw
>>384
ですね。 一度ノーマルに戻せる所をもどしてみまつ。
しかしステアが反対に切れるのは始めからだったような…。

386 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/16 23:05:46 ID:OH5WKAMe
ステア逆切れは左手モードになってない?そう言う問題じゃないならスマソ。

387 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 13:43:29 ID:rorvKkJx
昨日インプレッサHPIレーシングモデル買った。
とりあえずノーマルで組み立てたが右に曲がらない。
プロポ側のトリムの右を連打しても変わらない。
車側で調整できる部分ってあったっけ?
初期不良ならば未改造の方が交換してもらえそうなんで・・・・

388 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/17 14:37:47 ID:GleTgAOh
>>387
完全に切れないの?それとも左より曲がりにくい?
後者ならXMODS固有のものなので諦めるしかない
サーボが右側についてるから右の蛇角のが少ないみたい

389 :387:05/03/17 16:22:04 ID:j63wtW6A
>>388
ほんの少しだけは左も切れる。今の時間までに販売店に行ってみたがやっぱり仕様みたい。
とりあえず抵抗装備の蛇角改善法を試してみることにした。


390 :名無しさん@電波いっぱい:05/03/20 02:50:58 ID:twICkF3Q
サス受けの凹んだ所にボールペンの芯を1〜3o切って入れるだけで
サスの硬さ調節ができましたであります。
即出でありますか・・・・

391 :名無し獣@リアルに歩行:05/03/20 03:44:02 ID:khgQa/f0
アメリカのホームページを見たのだが、あちらではボディセットが
既に売られている。これが日本で売られるようになったらボディを手に
入れる為にいちいち基本セットを買う必要が無くなる!

392 :sage:2005/03/23(水) 04:07:27 ID:3EffNRcM
GPMのパーツが手に入ることになったけども、店から連絡が来る前に本体が壊れました。
折角、FETも変えて舵角改造までしたのに・・・

393 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/30(水) 00:55:01 ID:oq56o12U
ヤフオクでいっぱいGPMのパーツ出てるぞ、これでナックルの壊れともオサラバだ。

394 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/31(木) 08:16:42 ID:tboJSvrb
国内新製品キ・キ・キ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

395 :名無しさん@電波いっぱい:2005/03/31(木) 13:25:54 ID:hmBD7ZzZ
見てきた。SLRださー!!Zは遂に国内販売か。ホイールセットはどうせまた裏返しで使うんだろうな。
ホイールセット3早く出してくれ。ブレーキブレーキ!!インテのボディセット、漏れはミニッツのボディ載せてるので、
嬉しいのかどうかちょっと微妙。でもそんな人間ばかりではあるまい。つか頼むからHPIブランドでこれの駄目な所を
何とかするアイテム出してくれよ。

396 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 10:38:46 ID:aueefI7C
ミニッツが面白かったが、もっとドリフトしたいから、
品質が悪いのを承知でXMODS買った俺のファーストインプレッション

・ミニッツって実は安いんじゃないだろうか

397 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 16:55:28 ID:0ekUUdrr
>>396
だからMODSは素材だとあれほど…
で、手入れたら入れただけ良くなるから余計腹立つ(藁
どこまで凝るかは人それぞれだが、あの辺の動画見たらなぁ…
漏れの現在のMODSへの投資額:ミニッツ二台分くらい。

398 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/01(金) 22:28:16 ID:25kp/ThY
部屋でドリフト楽しむ位なら4駆、ベア、塩ビタイヤ、抵抗位
でOKでしょ。

399 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/02(土) 00:11:52 ID:3dfet1p1
MODSってコンクリート路面で走っても平気ですか?
ミニッツはギヤ剥き出しでダメみたいですがMODSもダメ?
ミニッツは室内スペースが確保できる人に限定される気がするけど
これって自分的には不可能に近いので外で気軽に走らせられるのが欲しいのです
外人が屋外でMODS走らせてるムービーは見たんですけどね

400 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/02(土) 01:03:59 ID:tpw3h6Qr
>>399
綺麗でフラットなコンクリならいける。
アスファルトは余程のフラット路じゃないときびしい。

どっちにしてもギア密閉じゃないから走行後、全バラメンテ
するようになるから、止めた方が吉。

401 :名無しさん@電波いっぱい:皇紀2665/04/02(土) 01:11:11 ID:y9aZYzHI
つか、止めた方がいい。よっぽど舗装したてでゴミや石が無いなら別だが、
ナックルの下のビスが石にぶつかってナックル壊すぞ。
タイヤ何とかして車高上げる?マシになる程度。
スパーの地面への露出が無い分ミニッツよりはマシだとは思うけど。

402 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 17:02:06 ID:C0N/90oO
買っちまった!
一つ質問!

前進中にバックに入れるとモーター止まりますか?
私のはモーターが完全に止まってからバックに入れないとバックしません。
バック中に前進に入れるのはうまくいきます。

また、前進中にスロットルをニュートラルにするとブレーキかかりますか?
(上のほうのレスにブレーキって言葉があったから。私のは惰性で走ります)

403 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 17:38:36 ID:e/DIkSCf
モズクじゃないけど、ミニッツは外の道路で普通に走れますよ〜
小石さえすくなければ、目の多少粗いアスファルトでもいけるし
ギヤむき出しでも、石が挟まることってそんなにないですよ
当然、セッティングはカーペットとは違ってきますがね。
これで、TT01と一緒に遊んでますよw

404 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 17:53:22 ID:HbGrDC1a
>>402
仕様です。ブレーキが入ってから停止状態になった後、バックになります。
慣性走行は慣性走行で、バック側への入力が無ければブレーキはかかりません。
ブレーキはドリフトする場合かなり重要になります。

405 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 18:27:49 ID:C0N/90oO
>>404
なんとー仕様ですか。サンクス
急停止できないので壁に激突しまくりです。
バック→前進 はすんなり行くので、
試しに左利き用にしてバック方向で走らせて見たら、おもしろい!

後輪舵だけど、ボディーを前後逆にくっつけようかな
フォークリフトのプラモデルをのっけたりして


406 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 21:51:02 ID:C0N/90oO
あー、しかし楽しいなXMODS

なんというか
「ハイパワーなスポーツカー=ミニッツ」
  VS
「ローパワーな車をMTで乗りこなす=XMODS」
みたいな
しかも手をかけたらかけただけ結果が戻ってくるところが憎い
正直たまらん。(お金も)


407 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/03(日) 23:13:05 ID:HbGrDC1a
>>405
・・・前進中バック側に入れてもブレーキ効かない?それはおかしいかも。

408 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 00:43:19 ID:0HHizlpY
>>406よ、新学期が始まるから早くカエレ



409 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 10:56:42 ID:rQ/B/SZ7
>407
前進中にバックに入れたらブレーキが効きました
(XMODSを裏返して試してみた)
初期不良じゃないとわかったのですっきりしました。サンキュー
今10KΩの抵抗を注文中なので、これで思い切り改造することが出来ます。
抵抗は7KΩが最適なのかな?でも注文しちゃったんで10KΩでいきます。

410 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 12:23:43 ID:Y7YNiB71
>>409
がんばりや〜。思わず顔がにやけるくらい激変するから。

グランドエフェクトライトを取り付けたんだけど、ヘッドライトと
違って送信機OFFでも点きっぱなしでいいの?

411 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 13:10:58 ID:udv/BlVO
まあ切れすぎるようならデュアルレート下げれば済む話だし。

412 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/04(月) 20:57:54 ID:bJqd9hUK
干渉部分を削ったりするのに買いました
ダイソーにて
ルーター 600円(単4×2本使用)
横から見たら三角形なルーター用砥石 100円

十分使えます
ステアリング用のサーボの棒が長すぎて前輪のデフに干渉していたところを削った


413 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 05:39:31 ID:CvluAmNq
>>410
GELはそれでOK

ヤフオクのGPMパーツフルセット買ってみた
早く届かないかなワクワク

414 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 19:06:23 ID:GWadc9xc
買ってしもた………
ミニッツの015シャーシキットを買いに行ったつもりが
XMODSが買ってしもた
一応スターターキットとベアリングキットを購入しましたが
ドリフト仕様にするにはAWDキットとドリフトキットのタイヤだけでよろしいだろうか?
エロい人教えてちょ

415 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/05(火) 19:11:39 ID:CvluAmNq
>>414
とりあえずそれだけでドリフトはできる
ただ、ドリフトキットのタイヤは滑りすぎる場合がほとんどなんで、その辺は色々タイヤを試してみるべし

416 :410:2005/04/05(火) 20:23:12 ID:j7oJognX
>>413
ありがd、抵抗つけた後だったのでなにか誤動作してるかと思ったよ。

今日黒スカのエアロセット買ってきたんだけど、結局ノーマルが
一番好みだった。

417 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 00:40:42 ID:4GBSU7H6
>>414
ドリフトキットのタイヤは径が小さいから、走らす場所によってはシャーシ擦りまくるぞ。
俺のお薦めはノーマルタイヤに単セル用の熱収縮チューブだな。安いし。

自分用にカーボンドライブシャフト作って、素材が余ったからヤフオクにでも流そうかと思ってるんだが
500円スタート位じゃ高いか?
意見求む。

418 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 01:24:00 ID:tANLTzHO
>>417
漏れはプラ棒を切って使ってる。それでも問題無さそう。もうちょっと安けりゃ欲しいが
ッて言うより今ヤフオク使えないんだよな・・・。GPMのナックルとリアサスアーム欲しいぜ。

419 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 01:39:41 ID:m422sjcp
>>418
漏れ3oアルミパイポ、こっちも問題なし
ベアに入り辛くて軽く鑢ったけど。

420 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 04:43:04 ID:hzOAnj8+
>>417
それぐらいと思われ
作る工具も材料もないから前にオクで買ったけど、その時の値段が500円ですた

421 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 08:45:58 ID:eAgyLsN6
ところでXMODSはどう?
                 いいですね
( ´∀`)            (´∀` )             (・ω・ ).。o (・・・・・・・)

                       買いですか!?
( ´∀`) (´∀` )          (・∀・` )

だめだよXMODSは   部品の精度が悪いしねぇ             ?
( ゜Д゜)        (゜Д゜ )                (´・ω・`)

ノーマルではカスだよな。   そーそー曲がらないしね。
( ´∀`)             (´∀` )              ゛(・ω・ )


車輪もガタガタ   改造しないと使い物にならない
安っぽいしね    オレの時間を返せって言いたい       XMODSってダメなんだぁ?
( ´∀`)      (´∀` )               (・∀・` ))))


あんだとコラ!?   XMODSはいい車なんだよ!ゴルァ!    ???
( ゜Д゜)        ( ゜Д゜)                ((((’〜’;)


422 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 09:05:30 ID:tANLTzHO
>>421
ワロス。
さんざん駄目車呼ばわりしてたくせにけなされて怒る。
好きなんだが気軽に人には勧められんよね・・・。

423 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 13:40:24 ID:kaWys6Tr
昨日買ったXMODSを全くのノーマルで走らせた
確実にミニッツが速い
まぁあの寸法でしなやかに動く四独サス
各部精度の悪さは目をつぶって(笑)


424 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 13:43:50 ID:kaWys6Tr
それはともあれ
AWDキットを組み込んのだが
後ろのデフを交換したがイマイチおかしいあれは仕様なのか?


425 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 15:10:04 ID:m422sjcp
>>424
どうおかしいのか判らんけど、
AWDキットのボールデフは物が良くない
純正デフに固めのグリス突っ込んだ方が吉。

426 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 16:53:22 ID:tANLTzHO
あのボールデフもアソシとかのちゃんとしたボールデフデフグリス入れたらちゃんと動くらしいが・・・

・・・漏れもギアデフに硬いオイルの方がいいと思う。

427 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 18:53:37 ID:LKrhrw6N
みんなアンテナはどうしてる?
純正アンテナどう見てもカコワルいのでボディーの中でコの字に曲げてみたら・・・
3m以上でノーコン停止orz

で先の3cm程度をボディーの穴から出してみたら(無線アンテナ風)
10畳の部屋でギリギリ・・時々モータが実車エンジンのミスファイヤのように
間欠するがなんとか使えるレベルです

上で出てるリード線内蔵を試してみようかと思うてるんですが
気になってるのがミニッツの内蔵アンテナなんですよ(プレートみたいなやつ)
試した人いたらレポきぼんです

428 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/06(水) 20:14:35 ID:tANLTzHO
いやさ、ミニッツでインナーアンテナ出た頃それで試したさ。正直使えねぇ。
アンテナ立ててないよりはマシ、って程度。ノーコンぶりは装備する場所にもよったし。
高いし、正直お勧めしかねる。かっこ悪いのはその性能を保証する為と思って諦めた方がいいよ。

429 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 20:37:17 ID:RSbVr6yv
最近XMODS雑誌で取り上げられてる事多いですね

430 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/07(木) 22:19:43 ID:NB7GfiA2
新車種でたからね

431 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/08(金) 17:04:42 ID:x7/AYTuf
新車っていってもどれもこれも萎えるね。
唯一萌えたのはホイールセット3くらいかな

432 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 07:03:43 ID:nKPDB3zU
買って数日………飽きた
誰か引き取って

433 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 09:47:10 ID:Uqyqzsjy
>>432
数日??まさか! ノーマル・・・って事ないよね??
ドリフトで狙ったラインを踏める様になってて飽きたのなら
ahoo奥でうっぱらうヨロシ

434 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 10:52:53 ID:AmTZQ1EQ
まあ人選びまくるからねぇ、そういう人が居ても全然おかしくないよ。
普通の人なら見直すべき個所が多すぎてうんざりするだろうし。

435 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 22:37:23 ID:Yssm+M7o
>>432
中古ならヤフオクでも良くて半額
最近スターターキットの投売りがあったのでそれほど高値では売れないかと
蛇角改善・FET交換済みでフルオプで\15,000〜20,000ぐらいかと
ヤフオクは安売りしてる人がいてるからなかなか値段が上がらないよね

できれば、色々弄って楽しさを見出すほうがいいかも

436 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/09(土) 23:13:15 ID:nKPDB3zU
>>432です
AWDとドリフトタイヤにベアリングを装着しましたが
やっぱミニッツを走らせてるからか
X-MODSはもの足りないっす
ドリフト出来て楽しいがスピードが遅い………
シャーシのメカメカしてるのは好きだが精度がイマイチ
ミニッツの基板を入れたら楽しそうだが

437 :148:2005/04/10(日) 00:28:16 ID:x02X3/OC
まぁ、Mini-Z基盤入れてみたら。
もれは別物になったと感じたよ。

438 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/10(日) 02:46:35 ID:fcuZu10+
速さ求めてるならミニッツ基盤入れたところでFET交換しない限り根本的な解決にはならんよ。
漏れは色々してみたが結論はそれになった。とはいえそこに至るまでの作業は楽しい物だったし、
少なくとも基盤を交換すれば操作性は格段に上がるんで、ドリフトしやすくなって有難いんだけどね。

439 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/10(日) 21:57:08 ID:MQ+AQKId
エポの1/43のクリスタル使用出来るのにはビクーリ
クリセット買わずにすんでヨカータ

440 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/12(火) 23:06:39 ID:cAUVBk0S
FETを替えたいのだがミニッツのノーマルくらい加速するのかしら?

441 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/14(木) 04:01:04 ID:GUjsaMe+
パワーチューンしたら路面によって布ガムテとかマスキングテープとか試してみれ。
ドリドリでも決して速くは無いけどそこそこのスピード出る。

ちなみに俺の場合パンチカにHPIドリタイヤは合わない。ズルズル。
MINI-Z基盤+45621段+イーグルBB2で
フロント布ガムテ、リアパワーテープにしてたまーーに遊んでる。


442 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 10:42:07 ID:sLVaOfkM
フリクションロス対策、どういう手使ってる?漏れが見直した所は、ユニバのカップ部分のでっぱりを
干渉しないように削る、プロペラシャフトを純正から手直しする、ナックルのホイル側を少し削って
バリを取っとく。場所によってはベアリングをプラベアに戻した方が良い所も。

やはりと言うかフロント側が酷いみたい。色々見直したおかげで、スロットルオフした時
大分スムースに空転してくれるようになった。

443 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 18:13:13 ID:bGr8CXy9
>>442
ベアリングを使わずに一部プラで・・って具体的にどこね?
俺のはすんなり組めたんでフルベアにしてるんだけど。現在2台所有
ユニバのカップ側のシャフトもベアリングがキツイとかって話が出てたけど
俺のはすんなりだった・・・
個体差が禿げしいんだろうなと思う
5台くらい買ってマトモなパーツをピックアップしていって1台に組んだら
まともな車になるんじゃないの?ってレベルだな
それでも素組で使えるパーツは皆無と言っていいんじゃ?
いじり甲斐があってすごく楽しいけど
確かに他人には進められんね。
フリクションロスがどうとか言う以前にホイルのセンターすら出てないものw

444 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 20:57:30 ID:sLVaOfkM
>>443
フロントのギアボックス(?)のデフに近い方(上から見て右側)のベアリング。
シャフトが偏芯してるのかも知れないけど、プラベアの方がスムースな気がします。

タイヤはとりあえず回してみて、フルスピードで物凄げェブルブルブル言うもん。ワロス。
ミニ四駆用タイヤとか上から履かせるけど、更に状況悪化するし。

店で走らせてて人に見てもらったりする時もあるけど、やってみようかなとか言う人には
漏れは必ず止めとけ言うな。苦労して仕上げるの好きか、マゾか、または馬鹿で
更に金持ちか?と。逆にエキスパートが無理矢理良く仕上げる過程も見たいかも。
GPMのパーツでフルオプもいいけど、そうなると車体価格より高い訳だし。
・・・が、しかし、持ってない上で知ったような口調でバカにする奴は容赦しねぇ。

445 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/15(金) 23:20:47 ID:P8M3+urD
>>444
そこのシャフトは渋いのが多いので漏れはシャフトをドリルにくわえて
回転させながら紙やすりで削りますた。
軽く通せるようになるまで削ればベアでもかなり軽く回ります。

446 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 18:33:47 ID:qZiIHjxi
今日秋葉原のスーパーラジコン行ったらステージ2のモーターセット以外は殆ど入荷してた
新しいパーツ出たからかな?
近所の店にも行って見ようと思う

447 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 18:57:27 ID:QYl29avI
ホイルセット3が入荷してた。金無かったんでスルーしたが、あのブレーキマジで気になる。
買った人、装着法、ホイルをひっくり返してディープリム状態で使用可能か等のインプレ希望。
ディープリムで駄目なら買わないけど使えるなら2個買うぞ。

448 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 19:30:14 ID:mjLjXVaR
2階のフローリングの部屋でドリタイヤでゴリゴリしてたら
1階の住人 嫁@整理中から「うるさい、どんだけ響くかあんたに聞かせてやりたいわ!」
と苦情がきたんですけど・・・orz

ミニッツ持ってないんだけど、AS(オートスケール?)タイヤが
フローリングで良い感じって話が出てたけどアレもウルサイかい?
ちなみにタイヤだけ入手する手はあるかな?

449 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/16(土) 19:50:35 ID:QYl29avI
ドリフトは結局路面がグリップせずタイヤを空転させてる状態と言う事なので、
ドリフトさせる以上多分うるさいままだと思われ。
・・・が、ゴムタイヤなら多少音を出さずに走れるかも知れぬ。

タイヤだけならハイグリップかフラットの50番がキット標準の筈。これ一番グリップしない。
ミニッツではベアリング以前に見直すべき所。
これを履かせる為にはホイールのリブをカットする必要あり。新しくホイルセットも買うと
3種付いてきて楽しい。こんなに要らんとか言うな。リブを取り去るにはリューターが有用。
無ければカッターでぼちぼちと。

スポンジタイヤもこの際だから試してみてください。ラジ四駆やエアロRCのが手に入れやすいかと。

450 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/17(日) 08:38:07 ID:4RPIWSO/
ドリタイヤ自体がプラだからうるさいんでは?
ゴムタイヤにテープ巻くとかなら音抑えられるかも

451 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/18(月) 09:34:22 ID:cvPim1Lk
>>449,>>450ありがとう
確かにノーマルタイヤ+セロテープでかなり静かになりました。
スポンジ+テープでもっと静かにできそうな悪寒
エアロRCのも合うって知らんかった、試してみます。

せっかく買ったんだけどドリタイヤはフローリングでは没だわ
カチコチだから滑りすぎるし、おまけに偏芯してるからタイヤノイズが凄い
                   携帯のバイブ機能みたいw

今までは模型のタイヤでも丸いのは当たり前、センターが出てて当たり前
     って思ってたけど・・・・


452 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 19:15:54 ID:4FgP0h+u
はじめまして、昨日無謀(?)にもxmodsを購入しついでに4駆にしたのですが
変更後舵角が2度程しか曲がらなくなってしまいました。サーボと機械的に上手くいっていないのかと思ったが
どうやらサーボ自体に問題があるみたいですこれは仕様?教えてエロイ人

453 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 19:41:27 ID:gZJlmQcd
仕様。
解決法はググれば見つかる

454 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 20:03:41 ID:30UOzvPM
>>452
購入おめ
それはまさに「みにくいアヒルの子」を「白鳥」に育てる為の第一歩目です。
誰かの白鳥が華麗に舞う姿を見て買ってしまったのかも知れませんが
これからが大変です。

この擦れをじっくり読めば大体の事は解決できる?かも知れませんが。
ひとつ忠告・お金を掛けたダケでは白鳥にはなりません。
白鳥にできる素質のある人=「とても器用な変態」

情報は先人たちの人柱のおかげで、出揃ってます。
 ガンガッテ!

455 :452:2005/04/19(火) 20:25:29 ID:4FgP0h+u
>>453・454情報thx
とりあえず今すぐできた熱での曲げをやってみました。一応変わったのかな?
明日暇見つけて塩ビ買うてきまつ。あとは抵抗
か…ってか部屋畳だからノーマルではドリしないしプラ系だと進まないかも。_| ̄|○


456 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/19(火) 20:56:02 ID:LvVZOYO9
漏れは遂にミニッツ基盤にFET換装を行い、かっこいい白鳥になった所。ようやくミニッツ追い回せそう。
四駆ならではの圧倒的な直進性、四独ならではの安定感。最高です。
4562の1段+180モーター、タイヤはスポンジ。

舵角の少なさは最初からです。手にした人は概ねこれ壊れてるんじゃないの?と必ず言います。
タイロッド曲げは正直応急手段、って所で、根本的解決にはなりませんし、余計な歪みを発生してる
可能性すらあるので、一刻も早く抵抗の購入を!この変更は労力の割に効果テキメンです。
そしてそれがマニュアル、オプションに頼らない、まさに手を動かしての改造がここから始まるのです。
これからベアリング入れたら滑らかに回転していた所が何故か動きが渋くなったり、走り回るミニッツを目撃して
余りの違いに悲しい気持ちになる事もあるでしょう。どれくらいこの車を愛せるか、その辺で未来も変わります。

とりあえず漏れのお勧めは棒やすりでユニバのピンの頭がカップとツライチになる程度に短くする、丁寧にやれば
まず失敗しないはず。ゴリゴリはこの辺が原因の場合が多いようです(2台所有どちらもそうだった)。
リアデフはちょっと固めの方がいいけど、滑らかな空転を実現するまでその対策はしない方が良さそう。

MODSオーナーのOFFやりたいね・・・これくらいまず手を入れないと始まらない車も無いし。

457 :452:2005/04/19(火) 22:31:08 ID:4FgP0h+u
>>456thx
あとこれが人生初RCなもので、すいませんが
>ユニバのピンの頭がカップとツライチになる程度に短くする
のユニバとカップはどこを指しているのか教えてください。フリクションロス対策ってのは解ったんですが
フリクションロスもどんなものか解らないど素人なもので、スマソ


458 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 00:45:58 ID:/OlvHK9L
モーターからデフを介して、ホイールの方に動力を伝達しますよね、そこの端にあるお椀に切り欠きがある・・・
それがジョイントカップ、
それとAWD組んだ時装備した、フロントにホイールの方からそれに向かっての繋がったシャフト、それがユニバーサルシャフト。
それのデフ側になる方の丸に軸が出てるの、これをカップからはみ出さない程度に削る訳です。

フリクションロスに関しては、停止状態でデフを効かせてみて、僅かでも引っかかりを感じたならそれなので、
とにかくその引っかかりを無くすのが、この車を生かす根本になる訳です。ベアリングを入れるとそこだけ精度が高まるので、
この問題点が浮き彫りになってきます。ホイールを抜いて指でシャフトを回せばもっと判りやすいかも知れません。 

459 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 08:53:53 ID:uHEg+ksq
>>455
塩ビタイヤは外径を削ってやらないと使えないので
旋盤の様な機械で回転させながら加工する必要があります。
ドリタイヤが発売される以前にやってた細工ですので
現在では素直にドリフトタイヤを購入した方がよろしいかと思われ

但し、塩ビにしてもドリタイヤにしても畳では滑りすぎる可能性大
純正タイヤに各種テープ貼りで試してみては?お金も掛からないし

タイヤにこだわる以前に、やるべき事がまだまだ沢山出てくると思います。

460 :452:2005/04/20(水) 10:38:30 ID:+jUwaIo4
>>458>>459偉大な先人達thx
目盛らせてもらいまふ
仕事から帰ってきたら早速>>458の方法を試してみまつ


461 :452:2005/04/20(水) 22:05:17 ID:+jUwaIo4
今帰ってきますた。早速風呂&飯後に開始しまつ

462 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/20(水) 23:19:06 ID:/OlvHK9L
とりあえずスロットル離した後、ちゃんとタイヤがスムースに空転するようになれば宜しい。
ドリフトを考える場合、低速からトルク必要なんで、その辺しっかり対策してないとちゃんと
スロットルコントロールが出来ない。
まあ基盤が基盤なんで、微妙なコントロールは元から苦手なんだけど。

463 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 22:30:59 ID:DRDV25G4
ノーマル基盤で電源を入れる度に毎回ステアリングトリム調整してる香具師に朗報
ニュートラルを出す方法はけん!
    ・・・ってみんな知ってましたか、そうですか ショぼーん。

464 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 23:08:25 ID:f/btbYbD
MODSには幾つかのターニングポイントがあると思う。
まず購入に踏み切るまで、
次にフルオプにしてみてのかえって落ちた性能に愕然とした時、
HPを色々見てモーターの変更を思い立つもピニオン抜きを買う必要がある事に気付いた時、
理由は何であれミニッツ基盤を載せるかどうか考えた時。

・・・など。何度も書かれた事だが”手を入れたら入れただけ本当に性能はガンガン上がる”
のには凄いというべきか何と言うか・・・。

>>463
知らないので教えて!2台あるうちのノーマル基盤のは載せ換えしようか悩み中。

465 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/21(木) 23:15:59 ID:9erMOc+w
フルオプといっても、ベアリングとAWDだけだよなぁ。

466 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/22(金) 00:12:40 ID:NTFrACNX
それは純正オプでしょ?
本当にそれだけだったら安上がりで助かるw
つかモズの場合
オプのお陰 20%
俺のお陰(手作業) 80%
のような気がしてならんのだが?

467 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/22(金) 00:18:27 ID:6Jwtw7+H
GPMだっけ?
店で流通してたら買うんだけど…

468 :452:2005/04/22(金) 00:23:04 ID:1hBeFQtl
やっとできますた〜ってかこれで良いのか不安でつ。
あと今日10kΩ抵抗を買ってきて装着しました。結果は…なんだこれ!!曲がりすぎて
タイヤが止まってしまいました。す、凄過ぎるΣ(゚д゚lll)今から接触部分を削ろうと思いまつ
しかし〜マシンは少しづつ良くなっていくのに自分のテクニックが付いていかない_| ̄|○
ドリタイヤも買って来たんで新舵角で長くドリがコントロールできるように練習したいと思いまつ
>>463
良かったら自分も知りたいので晒してください

469 :463:2005/04/22(金) 11:48:01 ID:b0URFJLY
463の>ノーマル基盤でステアリングニュートラルを出す方法・・
もったいぶったみたいで申し訳ない。
単純で何て事はないんですが、サーボホーンを外しズレている方向へ修正するだけです。
普通、サーボの軸とサーボホーンにはスプライン(切りかぎ)が入っていて
1メモリずらすとアサっての方へズレてしまうんだけど
MODSはサーボトルクが少ないせいか、スプラインがないんですね。(微調整可)
テストしながら目測で調整になるので1回で決めるのは難しいですが2〜3回で
ニュートラルが出せると思います。
電子的調整法を期待してた人、正直スマンかった。
毎回「うぜ〜っ」とか言いながらトリム調整してる香具師はためしちくり

470 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/23(土) 01:47:34 ID:qoUv78lz
よし試した。
・・・さて、あの、サーボにスプラインありましたけど・・・。ピッチが細かかったから
そう言う風に見えたのかも。という訳で、概ねトリムに触らずとも(いやちょっといじるけど)
問題無く走行が可能となりました。

やってみた漏れからのアドバイス。四駆似する前にやろう。これ。プロペラシャフトのベベルギアが
サーボホーン外す度邪魔なので。
ビス抜くだけで出来るので、十分にお勧め出来るねこれ。

471 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/23(土) 01:57:13 ID:G5GrLIve
走るたびにナックルが壊れていたので、GPMのアルミナックルを入れたのだが、
今度はシャシのほうが耐えられなくなって、ナックル止めている下の穴が割れた。
カーボンシャシとか出る予定はないか?

472 :469:2005/04/23(土) 02:23:35 ID:oqg3CEvV
>>470
ありゃ?スプラインあった?
とりあえずお役に立ててヲカタヨ

つか折れ目医者逝ったほうがヲサゲorz

>>471 シャシの発売予定聞かないね。
折れはあえてアルミシャシをキボーする
のほうが接地圧の調整とかしやすそうだし 自作するか・・・
奥に流したら売れるかね?
折れなら3,800円くらいまでなら買うが?

473 :452:2005/04/23(土) 17:32:06 ID:aFb6MGcm
>>469>>472
今後の参考にご教授願いたいのですが接地圧の調整でどういう効果があるのですか?
調べても出てこず、接地圧という名称からボディ底面と路面の流動性?関係と思ったのですが

474 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/23(土) 20:37:31 ID:oqg3CEvV
>>472ですが・・・
452混乱させたようですみません

「カーボンシャシよりアルミシャシの方が接地圧の調整がしやすい・・・」
などと言う表現を見ると、ものすごいシビアで繊細なセッティングの世界?
の様に受け取ってしまったのかも知れませんが

・・・MODSの場合は違いますw。
接地圧と書いたのは静止状態で4本のタイヤの接地面に掛かる車体の重量の事で
単純に書くと200gの車体で重心がセンターだとしたら
左前50g----右前50g
左後50g----右後50g
になるハズなんですが、これはミニッツ他などのちゃんとした?車体の場合で
MODSの場合は足回りノーマルパーツの精度が悪いので
左前60g----右前40g
左後40g----右後60g
のような状態になってしまっている場合が多いんですよ
つまりシャーシ自体は平らでも足回りパーツのせいで
実質シャーシがよれている様に偏荷重が掛かってしまいます

475 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/23(土) 20:52:59 ID:oqg3CEvV
続き・・
実際に、フロントのバンパーの真ん中を精密ドライバーの様な物で
そっと持ち上げてゆっくり降ろしてみるとすぐ分かるんだけど
左右のフロントタイヤのどちらかが先に接地してしまうハズです。
これを同時に接地するようにシムを入れたり削ったりして調整する訳なんですが
アルミシャシなら少々の誤差なら強引にシャーシをよじって簡単に調整が出来る
と言う事を書きたかったんです。

上でステアリングトリムの話が出ましたが
見た目ではステアリングは真っ直ぐニュートラルが出ているのに
走らせて見るとどちらかに曲がってしまう・・・というのは
この接地圧が大きな原因になっている事が多いんです
 ちなみに左前が先に接地する車体(左前、右後の接地圧が高い)
では右に右に曲がろうとします。

ドリフトで左ターンは飛距離が出せるけど右ターンは巻き(スピン)やすい
などの挙動の違いも接地圧の誤差の影響が大きいです。

476 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/24(日) 22:33:30 ID:eO7cNLCJ
最近夜X-MODSを走らせる事が多くなって来たので
インテリジェンスライトキットを装着した取付け時にチャチな事は覚悟したが………
走らせるとおもろい
車の所在地が解るし
Mini-Zに付けようかしら

477 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/25(月) 16:57:57 ID:vya9zVOW
>>476
漏れも同じ事考えたけど、ビミョーに形状が違うのよね…。

478 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 14:18:45 ID:Gx0djxgl
ホイルのでっぱりはホットナイフで切ると幸せになれます。

479 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 15:01:07 ID:KJEGvQYA
スポコンのくせにドリフトするスレはここですか?

480 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 18:25:48 ID:w7zlupCm
↑変かなぁ?

481 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 18:36:22 ID:KJEGvQYA
カゴテリで言ったらスポコンは見た目だけのハッタリマスゥイーン!ドリ車(ドリフト)は見た目、走り、公道での実用性(ラジコンは関係ないが)

482 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 19:59:02 ID:UJ3rvaAe
>>481
ドリ車は、公道では危なくてウザいだけ
ある程度の速さと見た目重視がドリ

483 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 20:48:45 ID:KJEGvQYA
>>482
それは一部よ。マナー守られないやつ

484 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/29(金) 21:35:19 ID:1lqz8exo
まあMODSのドリフト暴走行為で他人に迷惑かけようと思ったら結構骨なような・・・
サーキットに持ち込んだら早速電波負けで動かなくなるわ、動いたと思ったら
グリップほとんど無しのドリタイヤなんで思いっきり当たり負け。

そこでミニッツ用にグリップチューンした漏れのマシン登場でs・・・
本末転倒やんけ!!

485 :dd:2005/04/29(金) 21:53:12 ID:aDPrT8pW
だが、それがいい。

486 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 09:19:04 ID:qij7hGnZ
でもD1とか見た目スポコン系じゃない?漏れの勘違い?
元々は違うものだったけど最近は境界線がなくなってきてるって事かな。

487 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 11:18:34 ID:n8CjVa2j
>>486
そう、下の一文で合ってるよ。

もともとあっちの日本車いじり文化は日本の真似から来てるし。
なんで今D1がアメリカでも開催されてるかって話だな。
スポコンとドリフトはもはや繋がっている。

488 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 11:39:23 ID:BGbZfRbw
ドリフト大会は専用サーキットでする分は平和でいいよねぇ。速さじゃなくテク重視で見てて楽しいし、
事故起こしても絶対的スピードが遅いもんだからまず大事故には至らないし。

・・・だから真似も一般道ではするな、と。

489 :名無しさん@電波いっぱい:2005/04/30(土) 19:45:16 ID:2bpa3F0L
D1、スポコンの鏡みたいなステッカー?は使われてるがね
横に流れる炎みたいなの。

490 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/01(日) 16:35:30 ID:ji2odVFS
奥に純正のカーボンアッパーデッキと透明シャシーのセットでてたね。
純正だから駄目だな

491 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/03(火) 08:28:36 ID:3Hyk+lRn
X-MODSのホイールナットなんだがプラの為締めすぎて割れたり外れて行方不明になったりナイロンナットは何処のが使えますか?

492 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/03(火) 09:30:27 ID:NbGIfUk1
>>491
ミニッツのが使えるよ。4個で200円くらいだから高いったら高いんだけど。

493 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/03(火) 10:54:48 ID:+RtmErBI
ホームセンターやねじ専門店で2mmのナイロンナットを買ってこい

494 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/04(水) 00:29:54 ID:0smCNATt
>>491
田宮のナット

>>492
そんなもん勧めんなw

495 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/04(水) 00:31:00 ID:0smCNATt
>>491
ミニ四駆だた

496 :LA・LA・LAラジコン:2005/05/04(水) 01:35:38 ID:pevy40Jw
ATLASのはどうだい???

497 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 08:15:05 ID:Q80urXm2
落ちそうだから あげ

498 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 12:40:03 ID:Po4oC0H/
AWDのユニバシャフトが両方とも折れたがアルミのパイプ(センターシャフト用に買ってた)で自作した。
取りあえず新品組んでるだけで割れるユニバはどうにかしてくれ。
3パックほど走らせたがいたって無問題。
てかこっちのほうが頑丈だw


499 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 20:05:16 ID:bGNppNfi
>>498
うpしる。

そう言えば某HPにて告知されたMODSオンリーのドリイベント、ムービー上がって来てるけど
あれ四駆フルベア標準ドリタイヤ以外装備してないらしい。
..  。  。
  / /
( Д) 正直、いじりまくってる俺の立場一切無し。MODS恐るべし・・・

500 :498:2005/05/09(月) 22:03:01 ID:B77I9YY1
>>499
http://jpdo.com/link/1/img/939.jpg
こんな感じ
わかりにくくてすまそ。
うちもフルベア、AWD、塩ビタイヤ、舵角改善
FET交換くらいでフローリングドリドリw

501 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/09(月) 22:40:46 ID:bGNppNfi
>>500
あんがと。ユニバの真ん中の丸は何で作ってます?

そりゃそうとそのイベントの参加者、FET交換無し、舵角改善すら無し。
ついでに言えばどうやらステージ1モーターで。
転載は禁止らしいので探して。ミニッツ系HPで。

502 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/11(水) 19:31:43 ID:ICJPZX0/
各スペアボディでないかな?
インプのHPI買ったけどエアロ無いからボディ壊れたら補修するしかないし

503 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/11(水) 20:51:24 ID:Af9bQnbI
あるのはインテグラだけだもんね。他のも出して欲しい。出来たら無彩色も。

504 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/13(金) 11:36:21 ID:mUxkYVri
向うにはいろんな車種があるみたいだが
オールドマスタングやスティングレーなんかボディ販売ないのかな?
スティングレーのドリフトなんか萌え萌えと思うけど
そう思う漏れは変態でつか?

505 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/13(金) 19:32:22 ID:mUxkYVri
最近X-MODSのプロポのスロットルレバーを全開にすると息着いたみたいにモーターの回転が止まる
90%までで止めてれば普通に走るんだが………
ちなみにFET改造とステアリング改造ステージ2モーターでつ

506 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 17:53:53 ID:ZsXafK3A
10kΩの抵抗ってどこで売ってるの


507 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 18:20:34 ID:MdE+Z9Ds
電子部品屋

508 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 19:46:47 ID:ZsXafK3A
そんなの近所にはないです
ダイソーで売ってない?

509 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 19:56:11 ID:+Z7pLC3v
>>508
ダイソーにはないね。
10kΩの抵抗2個だけのために通販するのもバカらしいけど、手軽に入手するには通販が手っとり早い

510 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 20:07:57 ID:Ma0a/rgU
売ってたら良いんだけどね・・・
家の中の”いらない基盤”を探してそこから剥ぎ取ってみたら?
それか、
http://akizukidenshi.com/catalog/regs.html
で通販汁。1/6Wタイプで十分かと。
100本で100円。送料手数料のがはるかに高いが。(笑

剥ぎ取るって言ってもカラーコードが読めねえってやつは
http://www.jarl.or.jp/Japanese/7_Technical/lib1/teikou.htm
を参考に。


511 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/14(土) 21:07:26 ID:ZsXafK3A
わかりました。
色々有難うヽ(´ー`)ノ
これでおれの醜いアヒルを白鳥に変えてみせる

512 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 06:08:36 ID:m6b22R7R
使ってないミニッツ用のGTアンプがあるんですが、モッズに逝けそうですかね?
と言うかモッズはブレーキ付きですか?おながいしまふ。

513 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 08:47:23 ID:t5PmzdP5
MODSはブレーキ付き。止めといた方がいいと思う。

514 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/16(月) 20:02:08 ID:m6b22R7R
>>513
ありがと
それなりに性能出るから使わない位ならモッズ買って活用しようと思ったんだが…。
因みにサーボは遅いって言うけどマイルドとかとは別次元の話なんですか?

515 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 11:04:11 ID:hu91Za/E
5月は発売予定が何もないね
アルミパーツでないかな

516 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 17:54:29 ID:5kmucsEU
エロい人教えて
160モーターってXMODSに搭載出来ますか?

517 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 21:13:37 ID:mZ3yrNk5
FET載せ換えればいけると思われ
つか、オクに180モーター搭載改造機が出てるから、そっちの説明文読んでみたら何か手がかりあるかと

518 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/19(木) 23:36:18 ID:AdP0wvCL
160モーターって聞いた事無いけどサイズどんなもの?180は缶が長いだけなので、
ホイールベースLでのみ使えるんだけど、140モーターとか形違うもの。

519 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 10:10:53 ID:jFSQK4YW
右ドリフトの方がやりやすい
逆に左はやりにくい
どうすれば直るかな

520 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 12:19:22 ID:abhLal7P
>>519
オーバルを時計回りで!

てのはさておき左右で
タイヤのセッティングを変えてみるとか、
ワッシャーを噛まして車高を変えてみるとか
バッテラの位置を変えてみるとか

確かに左右で微妙に違うけど
全ばらして組み直したらだいぶマシになった気がす

521 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 20:38:19 ID:unFyza+c
抵抗取り付けました。
結構しんどい。

522 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/22(日) 21:46:23 ID:4Vk/lwes
でも抵抗は熱で駄目になったりしないし、プラ溶かさない限り何度でもやり直しが効くから
他の作業に比べたら相当に楽なんよ。クリップとかで固定すると作業性とてつもなく向上。
・・・で、効果はどう?いいでしょ。

523 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 01:13:20 ID:UkLXN3V0
すげぇ小回り効きますが、まだ干渉するところ削ってない。
抵抗取り付けで力尽きますた_| ̄|○
最初から全部バラしてからやれば良かった。
サーボだけ外しただけじゃだめですな。

524 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 12:21:40 ID:c67P86vi
近所に4562DYのFETを置いてる所が無いんです。
ネットで買えるところは無いですか?


525 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 12:51:29 ID:BXve7ieS
エクスモッズと4駆セットを予約したのですが、
電池は百均のでもドリフトしますか?

526 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 15:49:27 ID:K1FEkYqG
100均でも良いが減りが早いんで多めの購入を


527 : :2005/05/24(火) 19:24:18 ID:mRio8yoO
ただ減りが早いだけで、パワーとかの影響はないんやな。


528 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/24(火) 21:03:10 ID:Rwot+EqC
>>525
ドリタイヤは必要かな。もしくはテープ巻タイヤ。
ベアリングもあった方がいい。
あとやっぱアルカリはパワー無いよ。ドリフトはまぁできないことは無いだろうけど。

529 : :2005/05/24(火) 23:14:27 ID:xSOWizG6
へー、ほな充電するやつも買わなあかんのや。結構金掛かるな。
1000円のラジコン買っておもろかったからドリフトできるやつほしかったんやけどな。
試しにやりたくても買ったら後戻り出来んな。
オークションとかで買ったら安く上がるかもしれんな。







530 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 01:48:34 ID:iP7IrVEZ
ミニッツの基盤を移植してFET交換してX-SPEEDモーター載せてるんですが、
オーバルで3分ほど全開走行するとモーターがアッチンチンです。

こんなもんでせうか?

531 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 04:35:30 ID:0a10xJXH
>>529
MODSはトイラジというカテゴリに入るけど、どちらかというと玄人向けかもしれない
弄れば弄るほど良くなるからね

532 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 10:48:45 ID:UR3bERVv
HPI純正の単4充電池のセットが約4000円(店によって違いあり)だから
100均の電池40セットと比べてどっちがいいかは自己判断で

充電池のみはたしか4本で1000円くらいだったと思います
自分は充電池2セット持ってコース出てます

533 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 13:31:07 ID:bpPwZBhU
>>530
そんなものです。とにかく負荷の軽減に努めないとこりゃひでぇって感じです。
180モーターならまだ全然余裕ありそうですけど。インテ以外の車種なら
俺ならXSPEEDよりこっちを勧めるな。ちょっと手に入れづらいけど。

534 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 19:31:18 ID:kwN5BgWQ
>>533
やっぱり熱くなるのは仕方ないんですね。
ノーマルだと全然平気だったのでちょっとビックリでした。
180モーターは某サイトで紹介されてたのを注文したけど全然来ないw

535 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/25(水) 23:15:40 ID:a4+ObSRo
駄目なのは承知でどうしてもモッズが欲しいんですが、
よくナックルが逝くと言うのはローグリップタイヤとクラッシュをしないだけの場所があれば回避出きるレベルなんですか?教えて下さいまひ。

536 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 00:30:24 ID:s5Aq8yao
んにゃ、それ以前の問題ですわい。がははははは。

537 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 01:45:24 ID:pcDqFmPq
対策すればそんなに壊れるもんでもない希ガス。
ナックルの下のネジ外して穴を接着剤で埋めるとほとんど折れない、
というか折れたこと無い。

538 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 02:14:04 ID:Q4wXTWl2
>>535
ナックル固定をビスでやるんですけど、ちゃんと真っ直ぐねじ込まないと簡単に割れます。
しかし真っ直ぐねじ込んでも、ねじ込み過ぎるとやっぱり割れます。どうしようもないのかよ!
とりあえず丁寧に組み立てすれば良いと思います。あとボディレスで走らせない事かな。

>>532
ラジ天のジャンク市とかやってれば、マイクロ用として売ってる可能性大。

539 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 02:25:41 ID:18ihVFbY
>>536-538
期待を裏切らない出来の悪さですねw
素材に粘りが無いってことでしょうか?私は駄目なほど変態的な愛を注ぎ込めるタイプでしてw
とりあえずキットとオプ買ってきまふ。因みにミニッツのFETイケますよね?

540 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 03:19:03 ID:LTncqMHp
>>539
粘りがないっつーか、これぞプラスチックといわんばかりの出来
電子部品は基本万国共通レベルなんであんま気にしなくておk。つか使える

541 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 03:31:57 ID:18ihVFbY
>>540
色々ありがとうございました。男見せます!

542 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 12:50:48 ID:ToflB4Z2
てかナックルの下側のビスはなくても支障無いから外しとけ。
あとミニッツ用のFET使えるから。
ノーマルから変えたら走行時間が伸びてウマー。
感じはノーマルのHiが取り替え後のLoになるようなパワー。

543 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 16:48:33 ID:CYu+6OQW
じゃあ逆にしてミニッツに搭載も可、でLOからHIになるわけか

544 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 18:37:38 ID:18ihVFbY
やった、買っちまった
>>542 現物を見てやっと言ってる意味が分かりました
いりませんねこれはwとりあえず四駆、サス、ベアはあったけどFETなかった…。
予定では一段+ミニッツモーターなんですが、やっぱり制限あるんですか?メカ的にではなく足的にw
個人的にはHTあたりをトルクで振り回したいんですが。

545 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/26(木) 20:20:20 ID:Q4wXTWl2
んー、下のビス、要らんかなと俺も思うんだけど、時々抜けるんよ。
そしたらユニバも抜けて割と面倒な事に。すぐ治るけど。
とりあえず>>544はFET交換とか考える前に、MODS特有のだらしない
部品の精度に泣きなさい。モーターの性能ではなくガタによる負荷で
酷い目にあいかねない。それがMODSの地獄道。

546 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 02:31:35 ID:1wsEebd5
ナックル下のビスイラネ!!
FET2段重ねの180チューンドモーター、これ最強。
しかしハイグリップタイヤでアスファルト路面走らせたらナックル下ビスがアスファルトの凹凸にヒット!!
3bほど吹っ飛びましたけど(笑
奥で売ってる新型FETって4526DYよか性能良くなってるん?!

547 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 13:21:43 ID:oI6ghm7d
180モーターでオススメはありますか?

548 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 16:20:25 ID:1wsEebd5
180モーターだったらGPM(GWMだったかも)のチューンドモーターがオススメかな。後はマブチの軸受けをベアリングに換装させて、ニクロム線を再度手巻きするのがいいかな。

549 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/28(土) 18:54:07 ID:9KwKMYsG
ニクロム線巻いて電熱器にでもするつもりか、と釣られるオレ様の登場ですよ。

550 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 15:45:47 ID:cnrxYQEU
>>545
もう泣いてますw
確かに精度悪い、プラのひけも凄いし。
ベアリング入れると軸の精度が悪くて余計に駆動が重くなるとか信じられません。
でも、育てる楽しみはありますね。暫くは楽しめそうです!

551 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/29(日) 17:27:31 ID:fbpGhIdH
そう言うのを見て先行するMODSオタはわははコイツもか!と笑います。
しかしそれを手にした人間は間違いなく通る道。その地獄にどっぷりはまってください。

552 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 18:58:03 ID:NRvQ9QNz
きれいめなコンクリでモズってるんですが、全くもってドリドリしません。
一応AWDとステージ2はやりました。
コンクリでやるのは無理なんですか?

553 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 19:51:01 ID:8d97w6sn
>>552
タイヤは?
まさか純正とか言わないよね?

554 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 21:44:52 ID:mLdje+l9
MODSの純正タイヤはミニッツで言えば30番くらいの柔らかさ。結構グリップする。
キット標準では話にならないミニッツに爪の垢飲ませてやりたい。
買ったのがRC店なら専用ドリタイヤ買わずとも、単セル用熱収縮チューブで
タイヤをカバーすれば、それなりに滑ってくれる。って言うかもうちょっと
グリップしてくれたらいいんだけど。

555 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/30(月) 22:46:44 ID:WSnMF2Ta
>>550です
作業に失敗してサーボモーターの線を根本からちぎってしまいました。
これって売ってもらえるんでしょうか?
助けてくらはい。

556 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 03:47:15 ID:mNtWx9yD
久しぶりにMini-zやってみたら超静かw
モッズで静音化したぜ!って香具師はおらんかね。

>>555
マイクロビーだっけ?
秋葉原を探せばあるかも。

557 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 04:04:47 ID:R009N+lj
>>556
ありがとうございます。ちょっと秋葉原は遠いのでHPIに電話して相談してみようと思います。後で結果報告にきますです。
ちなみに私のはシムをつめて全部のギアのバックラッシュを適正化し、軸受けの精度出し&ベア化でエアロアールシー位の音です。

558 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 08:45:49 ID:jnkLYvQq
マイクロビーはビットチャージーの一番早いモーター使え!
ステアリングスピードかなり早くなるぞ!


559 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 14:56:05 ID:R009N+lj
>>557です。
HPIに問い合わせた所、部品単品での購入は可能だそうです。
ただ基盤関係はシャシーAssyになってしまうそうですが、
(2600円)だそうですので(その他パーツは300円前後)何個か買って精度の出てるパーツを組み合わせるのもありです。
>>559
ちょっと詳しく教えてはもらえないでしょうか?
非常に興味があります!

560 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 18:04:15 ID:ZDx4HZ+1
>>559
臨場感は伝わったからもうちょっと落ち着け

561 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 19:30:38 ID:0vxtZrbY
部品単品での購入が可能とのことですが、ボディは単品購入できるんですかね?
適当に理由付けてボディが割れたとか言えば売ってくれないかな…

562 :名無しさん@電波いっぱい:2005/05/31(火) 20:44:39 ID:R009N+lj
>>560
いやほら、壊したら怨の門へようこそだと思ってたから修理可能だと思うとうれしくて……
>>561
恐らく可能だと思います。インテは普通にあるのに他は駄目とかだったら不公平ですよね。

563 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 07:48:45 ID:UPVovCaU
マイクロビーに関して自分で調べました。
ビット用のオプションとして販売していた物なんですね。これまだ手に入るんでしょうか?

564 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 13:21:04 ID:sVH9FJP0
>>563
マイクロビーは秋月にあったような気がする。
携帯電話のバイブ用としても使われているので、
使い終わったのをバらせば入ってるかもw

565 :558です:2005/06/01(水) 23:08:42 ID:EpGxKgj3
マイクロビーの2.6ってヤツ!
秋月とか携帯のは回転数、トルク等モーターの性能がわからないのでお薦めできない。
ビットチャージーの2.6はかなり早い。


566 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/01(水) 23:46:41 ID:h3vciCxo
つかサーボモーター交換は初耳なんよな・・・本当に出来るの?証拠写真うpキボン

567 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/02(木) 13:34:02 ID:eFvVMKNk
マイクロビーのモーターは色々あるんだけど基盤がアボーンしちゃったので試せない・・・。
サーボケースにも収まったので後は基盤買ってきてハンダ付けするだけなんですが、
電圧とかは気にしなくてもおけですか?


568 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/04(土) 06:45:47 ID:nMnv/7rN
FETは一段のみのxmodsに乗るモーターで一番速いのはどれ?


569 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 04:27:51 ID:4y6JcQSs
>>567
自己レス
んー、マイクロビー2.6を普通に付けてみたが動かんかったw
ガチャガチャいってマトモに動作せず。
何か噛ませないと無理ぽ?!

>>568
180モーターはどうでしょ?
GPMのHSとか。

570 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 11:10:40 ID:/tDbZOpa
MODSはミニッツと用途も違うし精度の悪さもあるし、ミニッツの使用限界の
二つ三つ下でトルク重視のモーターが良いと思う。
GPMのチューンドもいいけど、漏れは普通の180モーターでも十分満足してる。

571 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/05(日) 23:33:07 ID:vqejzRIa
今日塩ビパイプ買って来たのだが、厚みが3ミリもありました。
内径だけしか考えてませんでしたがノーマルより外径が2ミリ位大きくなりそうです。
スペアのホイルも無いので取り付けに迷っています。
塩ビを使っている方の仕様を聞かせてください。

572 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 00:13:44 ID:2hMVyvFb
>>569
私もマイクロビー買ってきました。と言っても1.0ですがw
取り敢えず四セル直結で回したらかなりの回転で期待が持てそうな感じですね。

モーターのプラスマイナスを逆接してるとかはないですか?

573 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 02:54:25 ID:2hMVyvFb
で、今実際に装着してみました。
モーターカンから−をとったので一部サーボケースを削りましたが他は問題無しでした。
サーボの速さはミニッツと同じかそれ以上ですね。これでサーボの軸にガタがなければ最高なのに…

574 :568:2005/06/06(月) 10:25:09 ID:K+BRZ1L2
GPMのHSを頼んでみました。
ワクワクです

575 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 16:16:50 ID:Yip4KlUS
>>572
逆接orz
帰ったら試してみます・・・。


576 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 19:02:58 ID:fHlb+55X
塩ビ管は切ったままの装着するよりも、1.5〜2o削らないとノーマルボディーには入らない。削る方法はカコログヨロシコ
あと切り口の面取りを忘れずに。
面取りしないとドリフトの飛距離出にくいですよ。

577 :571:2005/06/06(月) 22:51:12 ID:q6pYKBgD
サラっとスルーされて悲しかったです。
>>576さんありがとうございます。自分で作成は無理っぽい
ので素直にオプションのドリフトタイヤ購入してきます。

578 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/06(月) 23:27:53 ID:ymk1F3Y4
購入を迷っているのだが、駆動系(特にユニバーサル足回り系)の写真UPされてる所ない?
構造が判る位の範囲でいいので・・・m(_ _)m

579 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/07(火) 01:04:43 ID:E4m0ONt/
ステアリングのガタって気に生りませんか?
まぁ、GPMのパーツは高い・・・
そこで、ミニ四駆のベアリング部に使用する、金色の凸みたいなやつをナックルとタイロッドの間に入れてあげると・・・
あぁら不思議ガタが取れるではありませんか。一度お試しあれ。

580 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 00:32:20 ID:g8xjcs8j
XMODSにMINI-Z用のホイールを装着する為の物ってありますか?
MINI-Zのホイールの方が精度が高いし…

581 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 01:35:29 ID:URz8LHoS
>>580
構造が違うので無理です。残念ながらありません。
ただミニッツのアルミホイール作ってるTaGuって所でMODS用の
同じくアルミホイール作ってくれるそうな。ただ量産出来ないので
特注扱いで、それゆえ結構な値段になるらしい。

582 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/08(水) 17:24:03 ID:g8xjcs8j
>>581レスTHX
アルミで自作してみます。
まぁ自作出来ればオフセットの調整も出来そうだし。

583 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 02:03:51 ID:VPzgdjFe
>>582
アタッチメントを自作するのもありかもしれんね
偏転に気をつけて

584 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 12:33:21 ID:MNAodfpS
アタッチメント作ったとして需要はあるんかいな?
大量生産は出来ないけどね…

585 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 15:07:31 ID:5G0TAAvB
>>584
欲しい!欲しい!

TOPCADのアルミはデザインが微妙で、
ミニッツの豊富なアルミが使えればなぁって思ってましたから。

586 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/09(木) 22:24:40 ID:MNAodfpS
まずはミニッツの物を流用して作ってみます。
精度や強度が流用物のアタッチメントで問題無ければ画像ウプします。

587 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/10(金) 00:00:12 ID:zMAvPPul
>>586
まってるヨ!

588 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 12:27:57 ID:F36kS28C
GPM 180 HS モーターは、モーターブレーキ?の様なものは無いのですね。
速いからいいんだけど

589 :sage:2005/06/11(土) 14:30:36 ID:W+aNkDCU
外国からアルミパーツを買いたいのだが買い方がわからん。
stateってなんですか?選択のとこにtype belowと書いてあります。
辞書見てもわからん。

590 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 15:01:11 ID:1/aeI38K
type below:以下に入力してください
state:国、州

591 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 15:35:01 ID:1T5o4feX
お ま い ら 事 件 で す よ
http://www.radioshack.com/product.asp?catalog%5Fname=CTLG&category%5Fname=CTLG%5F006%5F009%5F002%5F000&product%5Fid=60%2D8537

592 :sage:2005/06/11(土) 15:40:00 ID:W+aNkDCU
>>590
助かります

593 :LA・LA・LAラジコン:2005/06/11(土) 16:19:55 ID:2FVWU0Eo
ABCのあれは流行んないのかな...

594 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 19:17:10 ID:aVM8SAfM
>>591

カーボンキットのこと?
なら前からオクで何度か出てますが

595 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 22:24:50 ID:y0rAVXkw
>>593
あれは生粋のレーサーで、それに対してこっちは最初は程度の良くない軽みたいな物で、
それゆえ改造超前提で、しかも目的はドリフト。成り立ちは随分違うかと。
ABCがドリフト遊びに気付いてたら違ってたかも知れないけどね。
いやまあMODSが言えるほど人気かどうかと聞かれたらちと困るけど。

596 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/11(土) 23:56:49 ID:fwrIt2XY
>>593
あれって?

ふむふむ、これのことかな。
ttp://www.abchobby.com/productpage/dtm.html


597 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 00:05:07 ID:gIe5ziBC
>>596
作りはしっかりしてそうだけど、左右の重さのバランスが悪そうな作りだね

598 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 00:23:22 ID:H+qB+Pno
Xモズと比較しちゃダメっしょ。
物凄く走りますよ。重量バランスは気にならないけど
バッテリーが小さいので走行時間がちょっと短いのよ・・・。orz


599 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 03:33:49 ID:xwLH/Tla
>>572
逆接してみました。

...orz

基盤はミニッツの02なんですが、
通常のモータと同じ方向で接続すると(マイクロビーの中央が+でカンが-)、
センターあたりで激しくチャタリング、
右に切ると「センター〜右」でチャタリング、
左に切ると「センター〜左」でチャタリング、
となります。

逆接すると右に切れっぱなしか、左の方でチャタリングになります。

モーター単体を比べてみた感じでは
ノーマルのマイクロビーに比べて、
ビットチャージーのマイクロビー1.0でも十分過ぎるぐらいの
パワーとスピードがある感じです。

んー何とかして使ってみたい・・・。

>>598
そんなに良く走るのかぁ。
ミニッツ・モッヅぐらいしか触った事無いので興味あります。
見かけたらチェックしてみよっと。


600 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 08:39:11 ID:fDvDVciU
>>579
あれは確か「ハトメ」っていうのですよ

あれのためだけにミニ四駆買うのやダナ

601 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 09:51:55 ID:iyYHTkLk
ハトメなんかミニ四駆やってたら無用なので、いくらでも余ってるんだが(w

602 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/12(日) 10:35:51 ID:ORWGSWCw
ハトメは某HPに書いてたな。あれやると確かにガタは無くなるけど
どこかが干渉してステア重くならない?

603 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/13(月) 00:49:11 ID:wlR2okoZ
>>599
私のは純正基盤でポテメに抵抗を入れた仕様なんですが、モーターは同じようにカンを−にして元通りに繋いだだけですよ。
ミニモッズ化はしてないのでその辺までは…。


私はエアロアールシーについてたハトメを使いました。ポン付けするとステアが重くなるので0.35ミリのプラシムをナックル下に噛ませてハトメ分浮かしてます。

604 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 08:53:49 ID:2XVH/NaW
純正のボールベアリングって外径&内径って何ミリですか?
持ち合わせが有ればキット+AWDユニットのみ買おうと思って・・・

605 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/14(火) 14:34:25 ID:W9Ucty5a
径だけで判断するならミニッツの内径の太い方と一緒は一緒。
しかし厚みが違うから残念ながら使えないのだ。

・・・もっとも、ベアリング入れた後が問題なんだがな。

606 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 09:47:30 ID:FLo01SVa
1/2AAAのバッテリーで6セル化しようと思うんだけど
おすすめなバッテリーと充電器ありますか?

607 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 09:56:30 ID:0JfKcHGr
6セルは壊れる(実際壊した)から止めといた方がいい。

608 :606:2005/06/15(水) 18:30:10 ID:FLo01SVa
>>607
あら、そうなんですか。
某HPでは、180HSモーターと6セルで快適みたいに書いてあったんですが
やはりリスクはあるんですね。

609 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 21:34:27 ID:UFICkLtJ
>>608
ミニッツのMR-02基盤なら耐えられるんじゃないかなー。

610 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 22:03:20 ID:CSfLZ/3h
供給もそこそこ安定してきて、ライトユーザーも増えてきたモッズだけど、
実際の話ミニッツ並のブーム&長期ライナップに為るかな?
現状唯一無二の1万円アンダーのコンパクト4WDだけに個人的には根強く普及して欲しいんだけどね・・・。

ブームは来るか来ないか・・・皆の本音はどう?w

611 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 22:58:22 ID:CZkrj3J2
終わってるよ…
基盤乗せ変えないとレースできないし

612 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/15(水) 23:46:40 ID:0JfKcHGr
望みとしては、最初から四駆でもいいじゃないか。つか構造上二駆仕様は
間違ってる気がするし。まあベアリング入れる時に全バラだからそれやっても
あんまり意味も無いだろうけど。
小銭も稼ぎたいんだろうが、やっぱり売りで勝負して欲しい。

それと6セル。俺は壊したが、基盤のバージョンによっては壊れないのも
有るのかも知れない。確かに壊れる前は調子よく走ってたし。
何なら基盤コンバの為の理由作り、と言う考え方もあるかも知れない。
俺のはステアが調子悪くなり、結局沈黙した。

ところで、

ほとんどの出場車が基盤ノーマルでドリタイヤ、AWD,フルベアって仕様で
某所でドリフト大会やってた。ムービー見たがなかなかかっこいい。
滑りすぎと思われてたドリタイヤも、ノーマル基盤だと丁度良いみたい。
あ、モーターもノーマルで。舵角改造もされてなかったようで、ドリフトは
本当に切れ角は問題にはならないんだなぁと思った。って言うよりも、
大手術せずともここまで出来るんだなぁと。

613 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 01:58:47 ID:RaH2KbAQ
>>612
ムービーUP希望・・・

614 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/16(木) 08:38:37 ID:bEIrcIOU
>>613
ttp://members.jcom.home.ne.jp/cbanno/Xmods_GT.wmv
ノーマルを見直した俺が居る。

615 :sage:2005/06/16(木) 11:21:39 ID:wy/umM10
>>614
純正パーツだけでもここまでドリフトできるのか・・・
基盤交換しなくても十分楽しめそうじゃん
ようするにうまくドリフトできるか腕次第ってことね

次の日曜また同じ場所で大会あるようだが参加するヤシはいるのか?

616 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 19:43:25 ID:9F6VHIO2
>614
いいねぇ。俺もX-MODS買うことにしたよ。

617 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 22:16:59 ID:vf370lDe
買うのは止めはしないけど、とりあえず過去ログは読んどいてね。
MODSについての予備知識無し(普通のRC知識があれば尚更)だと、
何このゴミとなるのは目に見えてるんで。

で、ムービー見てだまされた!となるか、よし俺も。となるかは人それぞれ。

618 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/17(金) 23:32:37 ID:8XSoS6W0
xmodsの過去ログ探したけど見あたらないんですが
良かったら誘導お願いします

619 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/18(土) 01:16:06 ID:hF19rnjp
ぐるんぐるんドリドリするのが好きなら、精度の悪さよりドリフトの楽しさのほうが勝るかな…
ステアの切れが左右で違うのはちょっときになるけどね。

620 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 04:25:17 ID:lLCJdHuz
>>614
この動画はかなり早送り再生してるから、結構なスピードで
ドリフトしてるように見えるので、そこのとこ勘違いしないよう
に。実際のノーマルXMODSのドリフトなんてスローモーション
のようですので!



621 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 10:57:08 ID:a9EvxjSH
地元でやってる人口めちゃ少なくてショボーン(´・ω・`)



622 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 18:20:22 ID:O1sbmd8C
RC初心者ですが、いろんなHPみながらミニッツ基盤に取り替えて、
サーボも取り替えて、プロポも120パーセントまで曲げれるのに替えて、
タイロットもいじったりしたら、いい感じでドリフトできるように
なりました。シャフト作ったり、ミニッツボディのせたりもしました。
後は、FET取替えとアルミパーツの購入なのですが、FET取替えには
一度失敗してXMODS基盤をダメにしてしまったので怖くなってしまいます。
結構金使ったけど愛着わき満足です。


623 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 21:48:13 ID:IPDVf1Hs
>622
参考までに、
FET交換失敗の原因は何でした?

624 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/21(火) 21:53:51 ID:bS0SEplH
多分温度の高いはんだごて使ったせいだと思う(俺もやったから)。
20Wくらいのセラミックの奴、低温はんだを買えば成功すると思うので、
怖がらず挑戦が吉。俺も(ry

ちなみにミニッツボディは何載せました?

625 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 00:33:23 ID:BIAmxFRj
デフのネジ増し締めしてデフロックさせると、かなり気持ちよくドリフトするね。


626 :622:2005/06/22(水) 07:04:39 ID:XZBs48nA
FET交換の失敗原因はどこかショートしていたか、気づかないうちに
基盤の他の所にはんだごてが付いてしまったかだと思ってましたが、
624さんの言うとおりはんだごては1000円で売ってた20Wのを使ってた
のでたぶんそれが原因だったのかもしれないです。
なかなかはんだが付いてくれなくてイライラします。
元から付いてるのをはずさずに上に乗っけて付けようとしていたので
FET4562に付いてる金具が短い気がしました。
15Wのはんだごては2000円以上して高いですが買って挑戦して
みたいです。

ミニッツボディはエプソンのNSXをのせてます。

前輪をハの字にするとまっすぐ走るような気がするので
今度はタイロットを熱でのばしてみたいです。


627 :622:2005/06/22(水) 08:44:56 ID:XZBs48nA
タイロットをのばすのは失敗でした。
あんまり曲がらなくなります。くだらない事書いてすまん。

628 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 09:43:44 ID:9kW2YsWN
前のFETはまず外さないと、パフォーマンスアップしません。
電気の特性で、性能の低い方にが行くせい…と、らしい。
あと、手早く。基盤への固定がしっかりしてると作業性は
飛躍的に向上します。

629 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 15:27:14 ID:xZJAZEv2
>622
MINI-Zとのレースは、どうですか?
今、XMODSでドリフトしながら、抜き去る事を目標に
GT−Rをいじっています。
・・・が、そんなことできるか本当に?

630 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 15:32:32 ID:hPvG2wWD
ドリフトで抜き去るのは無理だろー、さすがに。

631 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 19:48:34 ID:mj+ZMXZQ
>>629
色々試してます。タイヤもミニッツ用履けるようにとかもしてますが、
・・・が、ミニッツと同じだと曲がりません。フロントもリアも同じ番のタイヤを
まず履きます。リアはワイドとかそんなのでも良いかも?
旋回性能が見劣りするのでその辺意識した走りを、四駆のトラクションにて
スピン一切無しの抜群の安定感。基盤ノーマルだと相当に見劣りするので、
FET交換は大前提。2段行ってたほうが目的は達成しやすいかと。
あとハイトルク化すると高い重心が仇になってくるのでワイドトレッド化も
考えた方が良いとか、まあ色々。頑張って下さい。

632 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 21:49:59 ID:YL5bvQ3U
RC初心者とは思えない熱の入れように思わずワロタ

633 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 22:04:06 ID:HOWyFNWj
コンクリでドリドリしてる人ノシ

634 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/22(水) 22:04:07 ID:uRLjTbEg
>>629
モズはそういうことは目指さない方が楽しめる希ガス。最終的には絶対負けるし。
ノーマルのミニッツ相手ならわからんけど・・・


635 :629:2005/06/23(木) 14:46:42 ID:0VVDV+4u
>>631
>>634
レスTHXです。

>>631
FET2段は、きびしそう。
ワイドトレッド化は、MODSのホイール逆付けでどこまで効果がでるか。

>>634
最終的にノーマルMINI-Zに対していい勝負できればと・・・
FET・モーター交換は、先駆者達のサイト読みあさって何とかなると思ってるけど、初心者としては、逆に足回り等の調整が悩ましい。



636 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 19:02:23 ID:StLaVw9p
626は腕の未熟さをはんだごてのせいにしてるだけ(W
100円の40Wでも十分

637 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 21:31:18 ID:7FXa5j2Y
とは言えはんだごてが良ければ素人でも成功率は上がるだろ、それにお前みたいに
普段からこて握ってる人間ばっかりじゃないんだし。

638 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/23(木) 21:36:26 ID:7gb0Yp4L
つか、素人のうちはいいものを使うほうが失敗しにくいっしょ
ベテランになりゃ道具の差が埋まってくるだろうけど

639 :電気屋さん:2005/06/23(木) 22:58:16 ID:okR3xWz5
確かにハンダゴテとハンダはいい物使った方がいいな
技術もっててもそう思う
100均で十分なんて言ってる奴は
仕事のクオリティも100均並

640 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 02:27:14 ID:9b06bIZG
こないだ使ってたハンダゴテ壊れて
ツレの100均一の使ったらどうにも使えなかった。
なにあのクソハンダゴテ

641 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 11:13:02 ID:9b06bIZG
クリアシャーシみたいなの見かけたんだけど
あれって精度どうなんだろう。

642 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 14:49:20 ID:Qv6FML1X
>>641
それって純正?

643 :名無しさん@電波いっぱい:2005/06/24(金) 16:32:22 ID:K9LXvNa6
>>642
MODS本国ではカーボンアッパープレートとクリアシャーシのセット(純正)とか、緑や赤のクリアシャーシ(出元不明)とかがあるっぽいよ

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