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凸凸営業キロ日本一・山陰本線part8凸凸

1 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/01/31 17:49 ID:F+OyZjJL
京都から幡生までを結ぶ、今や東北本線を抜いて日本一の営業キロを誇る
グランドローカルライン・山陰本線。
一部では増発、そして鳥取県・島根県の高速化工事によりキハ121系・キハ126系・
キハ187系といった最新鋭の気動車が投入された。
従来より快適で速い旅を楽しめるようになった一方で、大部分は未だ国鉄型気動車、
機関車DD51が牽引する列車も健在。
また、前述の高速化によって、キハ58系が引退。山陰本線で見られる区間はかなり少なくなった。

京都付近はようやくの複線化ケテーイ。餘部鉄橋架け替えもケテーイ。
そんな山陰本線の過去・現在・未来を語りましょう。

part1 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011448008.html
part2 http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10177/1017761853.html
part3 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019045581/l50
part4 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028834845/l50
part5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042360513/l50
幻のpart6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052590111/l50
part6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496396/l50
前スレ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064846227/l50

2 :名無し野電車区:04/01/31 17:51 ID:16xjfO2p
2

3 :名無し野電車区:04/01/31 18:03 ID:x6VbMUSq
>>1


4 :名無し野電車区:04/01/31 19:49 ID:bUJfOGG+
【チンコのレス】

〓〓〓〓〓
 |〓|
 |〓|
 |〓|
 (⌒⌒)
  \/
  〓
 【チンコお守りレス】このお守りを見たあなたは超超超幸せ者!
2週間以内に必ず彼氏・彼女が出来るよ!
すでにいる人は超〜ラブラブ みんなが幸せになりますように…
そのかわりこのコピペを1時間以内に、5つ別のスレに貼り付けてね・・
でないと、あなたはインポや性病になります。

5 :名無し野電車区:04/01/31 21:25 ID:QdL6ng8u
おいおぃおぃ?気がついたらみな鉄が>>5ゲットしちまったZE?勘弁してyo!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |\_/ ̄ ̄\_/|
          /\ /\\_| ▼ ▼  |_/
          / /\  \ \ 皿  /
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l  ドノレノレノレノレノレノレ
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
みな鉄は神!みな鉄は神!みな鉄は神!みな鉄は神!みな鉄は紙!
私 IS GOD!私 IS GOD!私 IS GOD!私 IS GOD!私 IS PAPER!

>>4は早すぎたな!
>>5をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申!
>>6は残念だったな!
>>7は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ!

6 :名無し野電車区:04/02/01 09:03 ID:7dt7OKgV
最低限は必要マナーの教育

京都市内の実家に行くのに、よくJRの円町駅を利用している。
先日、大変腹立たしいことがあった。四歳の息子を連れ、電車に乗っていたときだった。
もうすぐ駅に到着するのでドアの前に立ち、降りる準備をした。
ホームには六,七人の女子高生が待っていた。ドアが開くのと同時に、
彼女たちが「ワーッ」と声を上げて乗り込んできた。その中をくぐり抜けるように降りたが、
そのとき息子のこめかみに学生かばんの角が当たった。いつも子供には
降りる人が先、順番に並ぶ、というルールを教えている。
彼女たちの行為に対し、許せないという腹立ちを感じた。
そんな学生ばかりではないが、最低限のマナーを教育する必要があるのでは
と感じさせられた。

7 :名無し野電車区:04/02/01 11:05 ID:6jjTMm49
>>6
禿同!

もっとも、R陽女子の連中にそんなもの求めるのが(以下自粛

8 :名無し野電車区:04/02/01 12:20 ID:Fd6Kb4pJ
>>6
新聞の投書だろうけど円町は学生も最近の若いヤシも柄が悪そう(漏れは年寄りかよw)
快速がつく時ホームに大量にあふれられるとなんか嫌なんだよな〜
通過汁!なんてことになったら普通利用者が迷惑を被るし
複線化→増発で1列車あたりの負担が減るまで我慢かな?
>>7
そのRって共学じゃなかった?

9 :名無し野電車区:04/02/01 15:27 ID:6jjTMm49
>>8
そうだったねえ。漏れがH園に逝ってた頃は女子高だったんだが。。。
そのH園も今や共学だし、漏れも年をとったもんだ。

10 :名無し野電車区:04/02/01 17:10 ID:ymJZyWSo
今は我慢

11 :名無し野電車区:04/02/01 21:23 ID:+jyl1Q9q
なんか、嵯峨野線沿線って、(スーパーリアルな)工房学校が多いからなあ・・・

12 :名無し野電車区:04/02/01 23:23 ID:6jjTMm49
S家族とか?

13 :名無し野電車区:04/02/02 00:01 ID:EZOAdsF8
さらに、西に行くと端ビア以外のK栄とか?

14 :名無し野電車区:04/02/03 19:00 ID:N9/nVqgA
age

15 :名無し野電車区:04/02/03 22:42 ID:ZpKXItC1
キハ126系に乗務員用扉がないから、レチ乗務のときキセルが多いと感じるのは俺だけ?

16 :名無し野電車区 :04/02/04 00:06 ID:zPMog9fh
僕のこともよろしく!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄._______
    _,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
   l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ  ̄──
 ┌|| ̄|l ̄l| l| ̄||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐──
  ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ  ̄ ̄ ̄
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.  |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| | ───
    | ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]  ̄ ̄
     ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


17 :名無し野電車区:04/02/04 12:59 ID:qvng7DZT
>>15
最近ワンマン列車(アクアライナー等)に機動改札がよく乗ってるね。

18 :15:04/02/04 17:02 ID:2EjM/DFe
>>17
西って、ワンマンと名乗りながら全区間係員乗ったり、ちょこちょこ検札くるよな。
快速くらい車掌乗せたらいいと思うけどな〜。

19 :名無し野電車区:04/02/04 17:48 ID:K9v74HG+
機関車にれんが片
三日午後7時四十五分ごろ、鳥取県米子市のJR米子駅構内で、格納中の寝台特急
「出雲号」機関車のデッキにれんが片一個(九センチ、横五センチ、厚さ三センチ)
が落ちているのを点検中の作業員が見つけた。機関車に損傷はなかった。
JR西日本米子支社によると、機関車は二日から三日に米子ー京都ー出雲市ー米子と運転。
客車から切り離して米子駅に格納したという。同支社などは運転区間のトンネルを点検。
れんがの崩落がないか調べている。

20 :名無し野電車区:04/02/05 18:14 ID:J2YTc7wp
今朝は上りが車両故障で7分遅れ(228M)
車掌氏がキレたようにドアを最開閉しまくるが側灯が消えない
あんな故障だらけのボロ車さっさと歯医者に汁!

21 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/05 18:16 ID:RJMkdBHO
最萌JR路線トーナメント
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1073728643/l50
本日、<<山陰本線>>が登場しています。
投票時間は、本日23:00までです。
よろしかったら、投票のほう、よろしくお願いいたします。

22 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/05 23:28 ID:RJMkdBHO
最萌JR路線トーナメント 結果報告です。

819 名前:wideview ◆/EdRLzIbh2 投稿日:2004/02/05(木) 23:16 ID:Iy/NylRf
本日の結果発表!!

山陰本線 13票
飯田線    9票

よってDブロック決勝進出は 山陰本線 に決まりました!!

おかげさまで、ブロック決勝(全体のベスト8)に進出することができました。
皆さんのご支援、どうもありがとうございました。
次の試合(ブロック決勝)は、2/9(月)、上越線との対戦です。
引き続きご支援、よろしくお願いいたします。

23 :飯田線選対 ◆Tb5YmYrhuA :04/02/06 00:23 ID:XM9yEaYE
>>22
勝利おめでとうございます。
今日の戦いは個人的にはとても満足しています。
ぜひ、次も頑張って下さい。応援しております。

実は、山陰本線自体が萌え萌えな路線であるだけならまだしも
山陰本線さんが支援画像を出し始めた時に敗北の悪寒を感じてますた・・・。w
いや、山陰本線に負けるなら悔いなしです。

24 :名無し野電車区:04/02/06 20:52 ID:bspg6mP/
両選対さん乙。

25 :名無し野電車区:04/02/07 12:30 ID:YLztrTyy
新快速を全部12連にして、おこぼれの付属分を短絡線経由で園部まで!



運転してくれ。

26 :from丹波口:04/02/07 16:19 ID:oy4qWXO3
今日も、雪の影響で列車が遅れてるよー(>_<)

27 :名無し野電車区:04/02/07 16:21 ID:eW/UT+PH
>>6
夕方に駅の前でボードとかやってるDQNうぜー
複線化工事とともに撤去きぼんぬw
あと最近選挙の後援会の椰子もうざい。駅前広場で通勤で急ぐ人たちに大声を出すな
駅前広場は酉の持ち物ちゃうんかと(略
駅員氏も窓口からうざそうに眺めてたし。駅前の選挙活動も禁止にしる

28 :Dailyウォガ!! ◆Ztdaily2X6 :04/02/07 18:11 ID:71D53+US
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼  |_/ Dailyウォガより新スレのお喜びを申し上げます。
  \_皿__ /

29 :名無し野電車区:04/02/07 19:39 ID:whVRMScO
>>25
厨の多い園部へ行くのだけは却下!。

というのは置いといて、入ったらどうやって戻すのか?
戻しは全て回送にでもするのか?

それでなくても、進路構成ができないキト(ry


30 :名無し野電車区:04/02/07 20:09 ID:dXhXon/N
カニ客のためか、午前中の下り特急は、指定席も含め
満席でした。

31 :25:04/02/08 01:17 ID:N1+jRzMn
>>29
折り返しも、新快速姫路行きで問題ないと思うが。
園部がご不満なら、観光に便利な嵯峨嵐山行きでw
観光客の寝過ごしがなくなるし厨も排除できてウマーw

32 :名無し野電車区:04/02/08 11:23 ID:oOT6S/SN
環状・ゆめ咲・大和路
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516427/l50 
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069175116/l50
神戸・京都・琵琶湖線
1 http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010806973.html
2 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10254/1025477508.html
3 http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1029/10291/1029151767.html
4 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10365/1036583129.html
5 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10391/1039187135.html
6 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10404/1040400011.html
7 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042211737/
8 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043220006/
9 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044872904/
10 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/
11 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050237872/
12 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493562/
13 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055717171
14 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062407530/
15 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068363081/l50
16 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071575559/
17 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075630552/l50



33 :名無し野電車区:04/02/08 11:25 ID:oOT6S/SN
阪和
1
2
3
4
5
6
7
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053675913/
9 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064039078/
10 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069766238/
11 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074348094/l50
きのくに
1
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034667459/
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053507935/l50
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075986725/l50

34 :名無し野電車区:04/02/08 11:25 ID:oOT6S/SN
山陽
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053943508/
山陰
1
2
3
4
5
6
7
8 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075538943/l50
陰陽連絡
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071919286/l50
嵯峨野
1  http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068995807/l50
湖西線・草津
1
2
3 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059877001/l50
北陸
1
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070629549/l50

35 :名無し野電車区:04/02/08 12:54 ID:Uaq0YGly
>>27
それも今日までの我慢(選挙のほう)

36 :名無し野電車区:04/02/08 14:19 ID:N1+jRzMn
山陰線沿線各地に保存されているSLを整備して運転してくれないものか?

37 :名無し野電車区:04/02/08 17:45 ID:FhUBaEMF
>>36
梅小路にはイパーイいるが走れるヤツがどのくらいあるかな?
あと今の本数でも、複線化後のダイヤでも間を縫って走れるかだな。
梅小路以外ではやまぐち号をちょっと引っ張ってきてもらうとか

38 : :04/02/08 21:47 ID:LTN9fN9/
>>37
確か上(国土交通省)とか整備とかの関係で
営業路線を走れるのはC56とC57だけだったはずです。
許可が下りればC62もD51も営業路線を走れるんだけどねぇ・・・

嵯峨野トロッコを嵯峨嵐山〜京都間延長運転させてJR区間はC56牽引ってのはどうだろうか?

39 :36:04/02/08 22:29 ID:N1+jRzMn
>>37
梅小路に寄せ集めたものはいくない。
やはりここは山陰線で活躍した機関車に再び走ってもらいたいもの。
北海道で走っていた機関車を山陰線で走らせてもつまらない。

>>38
束では普通にデゴイチ走ってるけど西はだめなん?

40 :名無し野電車区:04/02/09 01:01 ID:jNP/X9jI
冬の二条駅は風が強いせいかやたらと寒いんだけど

41 :名無し野電車区:04/02/09 03:40 ID:DaHdtCay
やっぱシゴナナだろ。

42 :名無し野電車区:04/02/09 05:23 ID:DGOSl/Tq
>山陰線で活躍した機関車に再び走ってもらいたいもの。

沿線の静態機で今1番状態の良いのは「浜田」に居たD511か?

>>36を読んだ時は、益田や松江の保存機が浮かんだが、>>39で↑を思い出した。

以前からC571が アボン したらD51200が営業線復帰とか嵯峨野にC56を
とかの ヲタ 話はあるよね。


43 :名無し野電車区:04/02/09 08:27 ID:g3wXOt5j
山陰本線に投票してきました

44 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/09 10:08 ID:EBg0xgX0
>>43
ありがとうございます。

本日、最萌JR路線トーナメントに<<山陰本線>>が登場しています。
よろしかったら、投票お願いいたします。
現在の投票スレは
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1073728643/
ですが、そのスレのレス数が950に達したら、投票は新スレ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1076166544/
に移行しますので、ご注意願います。

45 :名無し野電車区:04/02/09 14:39 ID:7jgcRfzT
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068995807/l50
いちおう↑には投票呼びかけします?

46 :名無し野電車区:04/02/09 14:54 ID:QEpjdxWC
>>45
多分そっちの住人もこっちのスレ見てるという罠

47 :36:04/02/09 16:18 ID:lkwME2i3
>>42
浜田にあるんですか。
それ復活したらいいなー。
今年の8月は「デゴイチで行く!山陰本線50系客車の旅」がいい!

48 :42:04/02/09 16:52 ID:iiee/16v
>>47
D511は今、梅小路で静態 ダヨ。 現役最後の所属が浜田機関区 ダッタ

>梅小路に寄せ集めたものはいくない。
     チョット 煽 ッテ ミタガ ツウジナカッタ _| ̄|○

49 :名無し野電車区:04/02/09 17:04 ID:ToNpfx0N
JR山陰線で遅れ 連結部分に異常
九日午前九時十分ごろ、京都市中京区のJR山陰線円町駅で、福知山行き普通電車の
運転士が、車両連結部分から空気が漏れているのに気付いた。
点検で運転に支障がないことを確認し、四分遅れで運転を再開。
詳しく車両検査するため、嵯峨嵐山駅で運転を取りやめた。
JR西日本によると、この影響で他に上り快速電車が運休、特急電車を含む3本が
二〜十分遅れ、約千五百人に影響が出た。
やっぱボロすぎ(苦藁

50 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/09 18:22 ID:OXoXXoBy
>>23
お返事遅れてごめんなさい。
これから先(今日も試合中なのですが)、飯田線さんの分も
がんばっていきますので、よろしくお願いいたします。

51 :名無し野電車区:04/02/09 21:54 ID:tbBb/i9c
環状・ゆめ咲・大和路
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516427/l50 
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069175116/l50
山手線vs大阪環状線  
3 http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10534/1053494836.html
4 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073152291/l50


52 :38:04/02/09 22:23 ID:tkSYt60W
>>39
西はC56・57以外の本線走行許可を得ていないから
東が走らせていても駄目なはず・・・
それにOKだったら既に「北びわこ」辺りで走らせているだろうよ

ちなみに西がC56・57しか本線走行は駄目と言う話はSL北びわこ号の機関(助?)士から聞いた話です。

53 :36:04/02/09 22:43 ID:lkwME2i3
>>48
漏れも早合点須磨祖

>>52
サンクス。

デゴイチも申請してくれないかな

54 :名無し野電車区:04/02/10 08:00 ID:TuD6qv0b
C57はテンダに亀裂とかなんとかで重傷らしいな…治るのか?

55 :名無し野電車区:04/02/10 09:29 ID:QXV2VPgT
>>40
高架であの屋根だから最近吹きっさらしで寒い
>>44
勝ったみたいですが、次は東海道本線でかなり強敵のようです。
選対さんの画像もあってか票も伸びてるみたいです。

56 :スーパー新幹線:04/02/10 11:26 ID:/09oRrmt
>>36
過去の経験から、願望を「マジか」と現実にするのが、束であり。
ここならできるのに、「やっぱりね」と裏切るのが西だな。


57 :名無し野電車区:04/02/10 17:39 ID:eEu+HkUY
実現したらやまぐち号とか北びわこみたいに盛況するだろうな
地域おこしのために187の代わりにカマでもどうです鳥取県さん

58 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/10 18:17 ID:mZVjhBns
みなさん、ご支援ありがとうございました。
最萌JR路線トーナメントのほうですが、
おかげさまで、Dブロック優勝、準決勝進出を果たすことができました。
準決勝は2/12(木)、>>55さんも書いておられますが、東海道本線との対戦です。
たしかに、相手は日本の大動脈だけあって、とても手ごわいと思いますので、
今日も仕事の後に、支援画像を探しに行っていました。

59 :名無し野電車区:04/02/10 22:58 ID:DmTi4tnd
アクアライナーのキハ126、よく見たらドアチャイムやシートの違う種類があるね

60 :名無し野電車区:04/02/11 09:18 ID:2PhJLDxb
どっかで見た話だが、昔阪急は亀岡に路線引こうとしてたらしい。
もしそれができてたらもっと便利になってただろうなと想像するテスト。
酉は阪急相手なら意地でも本気になってくれただろうな。

61 :名無し野電車区:04/02/11 10:33 ID:1wDvxCbU
阪急三田延伸構想モナー。山陰線と福知山線、やっぱし似てるなあ。

62 :名無し野電車区:04/02/11 11:07 ID:XDs1pxH0
ところで円町の近くの吉野屋はやっぱり殺伐としているんだろうか?

63 :名無し野電車区:04/02/11 13:07 ID:fLYca0SR
やまぐち号が益田延伸しないのは
1・益田駅前の陸橋が邪魔
2・転車台がない
3・ホームが足りない
4・その他

どれ?
2・3は解決できると思うが。

64 :名無し野電車区:04/02/11 14:31 ID:4jtiQo7l
そりゃあもう、間違いなく「3」でしょう。


65 :名無し野電車区:04/02/11 16:49 ID:TCvRUqWS
>63
単純に、鉄道部が違うからではないのか?
死者も変ると思うが。

66 :名無し野電車区:04/02/11 17:27 ID:yLn909QI
付加価値として、「津和野ブランド」を前面に出したいのもあるのでは?

67 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/11 18:28 ID:LcN7d+Zs
>>62
たしか円町は、吉野家・すき家・なか卯、それにマクドなども店を構える、
ファーストフード激戦区。
殺伐としていたかどうかは分からないが・・・
なか卯が殺伐→すき家が殺伐→吉野屋が殺伐→みんなあきらめてマクドへ
なんてことはないでしょう。

68 :63:04/02/11 22:42 ID:fLYca0SR
>>64
益田ってホーム少ないん?2面3線で留置線も結構あると思うけど・・・

>>65
津和野以北は山口鉄道部じゃないんですか?死者は廣島ですけど。

>>66
なるほど。

69 :名無し野電車区:04/02/11 23:55 ID:8Bmxe7nY
>68
死者境界は本俣賀と益田の間にあったと思うが。
ちなみに、益田「駅」は浜田鉄道部所属。
山口鉄道部の全身は津和野鉄道部だ罠。
ついでに小郡「駅」は下関地域鉄道部所属。



70 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/12 06:23 ID:fVV2eEdq
本日、最萌JR路線トーナメントに<<山陰本線>>が登場しています。
よろしかったら、投票お願いいたします。
現在の投票スレは
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/vote/1076166544/
です。

71 :名無し野電車区:04/02/12 10:16 ID:Uj/pPb43
投票しますたage

72 :名無し野電車区:04/02/12 13:56 ID:Uj/pPb43
ICOCA履歴が印刷できるタイプの券売機がある駅って
嵯峨野線じゃ京都以外だと二条、円町、亀岡くらい?
あと、ICOCAの日とかやってる駅はどこかある??↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075748545/85

73 :63:04/02/12 16:41 ID:NrkjxoxN
>>69
補足サンクス。
つまり、益田に延伸することは可能ということか?

74 :名無し野電車区:04/02/12 17:31 ID:uIVsC1X2
>>67
スレ違いだが花園周辺も王将、都人、CoCo壱、少し太秦方へ足を伸ばせば
さと、フォルクス、海の国とかがあって結構食う場所は多い
他の駅はどうだろう?

75 :名無し野電車区:04/02/12 17:51 ID:hUji24Cp
転車台を新設するのが簡単にできるとは思えないが。

76 :69:04/02/12 18:02 ID:UBULnqZp
一度レスつけちまったから、しょーがないからマジレスするか。

益田まで延長して、約400席、往復で800席のどれだけ埋めることができるのか?
釜を客車に向けての退行運転(もちろん営業運転な)は酉では可能なのか?
延長するためには必要な準備(設備投資)があり、実際延長運転すると種々の費用が発生するが、その費用はどちらの死者の負担で行うか?
そして、何の為に鉄道部制になっているか。

以上の項目について答えが出れば、答えはわかるんじゃないか。
このネタはこれまで。


77 :名無し野電車区:04/02/12 20:40 ID:d703X9H3
名急行「白兎」が復活運行
 3月末、京都−米子間

 JR西日本は、京都と山陰地方を結んだ旧国鉄時代の名急行「白兎」=写真は当時=を3月27日、28日の2日間限定でリバイバル運行する。ベージュの車体に窓周りが朱色の懐かしい国鉄色のディーゼル車が、往年の姿で復活する。

 「白兎」は1956年に準急として登場。61年に急行になったが、86年に廃止。94年からは路線は違うが、特急「スーパーはくと」と「はくと」に名称を引き継いでいる。

 3月27日は午前9時8分に京都駅発、山陰線の二条、亀岡、園部などに停車し、米子駅には午後4時55分に到着する。28日は午後1時18分に米子駅発、午後7時50分に京都駅着。

 それぞれ運転日の1カ月前の午前10時から、みどりの窓口などで切符を販売する。当日は、キハ282両とキハ583両の5両編成で運行する。



78 :名無し野電車区:04/02/12 20:44 ID:6ahj2A0v
>>77
お前必死だな。

79 :名無し野電車区:04/02/12 20:45 ID:om+/RnoX
Fujiで鳥取駅&はくとキター

80 :名無し野電車区:04/02/12 20:57 ID:NrkjxoxN
>>76
ありがとうございますた。

>>78
>>77ってネタ?

81 :名無し野電車区:04/02/12 21:03 ID:d703X9H3
>>78
激励ありがとう

82 :80:04/02/12 21:04 ID:NrkjxoxN
>>77
ネタやないやん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040212-00000064-kyt-l26

83 :名無し野電車区:04/02/12 21:05 ID:Arc/eT2t
>>80
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040212-00000064-kyt-l26

今はヤフーのトピックスにもでてるよ。

84 :名無し野電車区:04/02/12 21:08 ID:d703X9H3
JR西日本のHPに詳細が掲載されてるぞ

85 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/13 00:05 ID:Gub3eiyp
102 名前:ちょっと応援 ◆TYLCbeArHg 投稿日:2004/02/13(金) 00:00 ID:Z4FOayZ9
準決勝第2試合、確定しました。

16票 山陰本線
10票 東海道本線

よって、山陰本線が決勝進出です。


ご支援ありがとうございました。
おかげさまで、決勝進出を果たすことができました。
決勝戦は、2/16(月)0:00〜23:00 南武線との対戦です。
最後までご支援、よろしくお願いいたします。

86 :名無し野電車区:04/02/13 00:26 ID:qE46DPCB
決勝は奇想天外なカードですな。

87 :名無し野電車区:04/02/13 09:00 ID:JeGctOgA
>>85
おめでとうございます。南武線もかなり票とってますね。


ところでこれどのくらいほんとだろうか?
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066815206/304

88 :名無し野電車区:04/02/13 10:37 ID:GhzEInT9
円町駅でグモ

89 :名無し野電車区:04/02/13 10:54 ID:9DWC1pMo
http://traininfo.westjr.co.jp/detail_1289.html?200402131010
キターってまた円町かい。原因は?事故車両は何?

90 :妄想:04/02/13 11:50 ID:XlGCVOnQ
>>60
阪急嵐山線をJR嵯峨嵐山駅に延伸、
嵐山〜梅田直通特急運行!

91 :名無し野電車区:04/02/13 13:30 ID:9DWC1pMo
>>88
特急がグモらしい

92 :名無し野電車区:04/02/13 17:59 ID:vRMy+P/W
特急はね男性死亡 JR円町駅
十三日午前九時半ごろ、京都市中京区西ノ京円町のJR山陰線円町駅で、
天橋立行き「特急はしだて1号」が、ホームから飛び降りた男性をはねた。
男性は病院に運ばれたが死亡した。JR西日本によると、三十五分後に
運転を再開したが上下合わせて六本が運休、十二本が最大三十八分遅れ、
七千五百人に影響が出た。西陣署で身元などを調べている。

93 :名無し野電車区:04/02/13 19:38 ID:ukWIxSIf
最近はグモっても割と早く再開するね。

94 :名無し野電車区:04/02/13 22:33 ID:723AhiWJ
>>85
選対さんの画像保存させていただきますた。
ここまできたら優勝を目指しましょう。

95 :名無し野電車区:04/02/13 23:23 ID:aCeW8LbO
>>92
男性が特急をはねたような見出しだな

96 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/13 23:26 ID:kOQR/TWY
>>94
ありがとうございます。
決勝戦も、よろしくお願いいたします。

97 :名無し野電車区 :04/02/14 10:12 ID:kkvQPfu6
本線の車両が全部新型車両に置き換えれば
N40の113系が転属、そして国鉄色の113系が廃車になるだろうな。

>>92
円町駅って阪神の春日野道駅ほどではないけど
ホームが狭いよね。特急が通過する時はヒヤヒヤしませんか?

98 :名無し野電車区:04/02/14 10:41 ID:lS1YmEbZ
>>97
さの春日野道もただいま相対式ホームに工事中。
今の島式は本当に萌え

99 :名無し野電車区:04/02/14 11:00 ID:/exQ6+vK
>>95
漏れもそう思った
>>97
あんなに狭いホームなのに昼間快速到着前はDQNでイパーイw
DQNが溢れてるだけで怖いのに特急が通過するときは・・・・
そのうち速度制限がかかりそうだな

次は100?

100 :名無し野電車区:04/02/14 11:46 ID:i2JGQxOH
山陰中央新報に「新型車両また故障」との記事。昨日キハ121が故障したらしい
ね。コンピュータの故障だとさ。泊にて。それで出雲が遅れてたんだね。

101 :名無し野電車区:04/02/14 15:20 ID:p94+CPjG
円町駅の死亡男性身元判明
京都市中京区西ノ京円町のJR山陰線円町駅構内で十三日朝、
特急にはねられて死亡した男性は、西陣署の調べで大阪市淀川区の会社員(三三)
と分かった。

しかしなぜ円町なんだろう?

102 :名無し野電車区:04/02/14 17:57 ID:lS1YmEbZ
まるで東尋坊だな>円町

103 :名無し野電車区:04/02/14 17:59 ID:i75+mZ03
>102
ワラタ。

鏡と電話ボクースが必要だな。(w

104 :名無し野電車区 :04/02/15 09:12 ID:1/J6Tf/W
複線化のことだけど、工事中に遺跡発掘で
予定の2008年より完成が遅れそうな気がする。
確か二条−花園間の複線化工事と円町駅や
花園駅の整備も遺跡の影響で遅れたんだよね?

105 :名無し野電車区:04/02/15 10:29 ID:l8Tqgu2g
京都市内の用地は国鉄時代に取得済みだが、すでに遺跡調査は終わっていないか?
梅小路−二条駅間は、朱雀大路の跡地、花園以西は都(長安)のはずれにあたるので、
長安の街中を通過する二条−花園間ほど遺跡は出ないと思うが。


106 :名無し野電車区:04/02/15 10:50 ID:4eADfX1q
きのうは春一番でたいへんな南風でした。
近畿北部では、列車遅延などなかったのでしょうか?


107 :名無し山運転所:04/02/15 11:44 ID:6Lb6lO2L
八木から吉冨にかけて、下り列車から左手を見ていると
田んぼの真ん中に複線化用地を示す杭が等間隔で立っているのが見えますよ

108 :名無し野電車区:04/02/15 18:11 ID:xcFrOCu4
>>105
確かに条坊制の限界ってあの辺だけど、それ以降は渡来人のなんやらが出てきそうな悪寒
出てきてもこれ以上計画が遅れるのは勘弁

109 :名無し野電車区:04/02/15 21:56 ID:ictnm/dj
山陰本線 餘部橋りょう強風のため列車抑止  20:15 現在
影響線区 : 山陰本線
午後6時43分頃、山陰本線餘部橋りょう強風のため、香住〜久谷間では列車の運転を見合わせています。このため、香住〜浜坂間をタクシーによる代行輸送を実施しています。

110 :名無し野電車区:04/02/15 22:00 ID:XE2+tJQ5
餘部鉄橋架け替えっていつなんすか
春の18シーズンまでは大丈夫だよね?写真酉に逝きたいんだが・・

111 :名無し野電車区:04/02/15 22:46 ID:Kmdj2dgG
>>110
今から超突貫工事しても3ヶ月はかかるってばw

いや、もっとかかるか

112 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/15 23:11 ID:QA6U2raI
最萌JR路線トーナメント
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/vote/1076166544/l50

いよいよ明日、南武線 VS 山陰本線 の決勝戦です。
<<山陰本線>>へのご投票、よろしくお願いいたします。
なお、投票時間は、2/16(月)の、0:00〜23:00です。

113 :名無し野電車区:04/02/16 13:03 ID:7AWDN8g3
余部鉄橋の風の影響で出雲は遅れた?

114 :名無し野電車区:04/02/16 17:12 ID:f5eK8ZG7
投票しますた

115 :名無し野電車区:04/02/16 19:49 ID:DywrCSyH
>>105
とりあえず遅れそうなら部分開業きぼんぬだな。
>>112
投票しますた。みなさんもお願いします。

116 :名無し野電車区:04/02/16 22:01 ID:PDq3zGlr
>>112
投票してきました。まだしてない方も是非投票してください
田舎が日本一になれるまたと無いチャンスですぞ

117 :名無し野電車区:04/02/16 22:11 ID:DywrCSyH
>>116
そうです。最長路線の意地を見せるときが来ました。
清き一票を!
(にしても最初の方南武線6連発って・・)
ということで11時まで最後の最後までお願いします。

118 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/16 23:03 ID:Mpwy78tJ
みなさん、山陰本線への投票、ありがとうございました。
ただいま、投票箱のふたが閉まりました。
あとは、結果発表を待つのみです。

119 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/16 23:39 ID:Mpwy78tJ
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/vote/1076166544/276
決勝戦の結果発表!!

山陰本線 58票
南武線   47票


ついに、山陰本線が、最萌JR路線トーナメント優勝を果たしました。
ここまで、皆さんのご支援、どうもありがとうございました。

120 :名無し野電車区:04/02/17 18:57 ID:zC7SUrCr
>>119
おめでとう。まさかあんなに投票してくださるなんて・・・。
改めてこの路線にはファンが多いなと感じさせられました。
選対さんも支援画像や告知ごくろうさまでした。
ところで個人的な質問ですがこの後選対さんはどうされますか?
このスレにコテがいなくて寂しいし、もしスレに残って投稿されるときはコテで居て欲しいです。

121 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/17 21:05 ID:poWGlAap
>>120
どうもありがとうございます。
せっかく優勝したのですし、今後もこのスレでは、このコテで書こうと思っています。

122 :名無し野電車区:04/02/18 18:08 ID:FHnJ3no8
TU-KA、予算は成立してるけど複線化工事やってる様子すら見えんがどうなってるんだ?

123 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/18 20:19 ID:IvCLXyAc
>>122
とりあえず、京都市内では、「家庭菜園」だったところに、
「鉄道用地 立入禁止」みたいな看板を立てているよね。

124 :名無し野電車区:04/02/19 17:32 ID:7+AT1Dgy
>>123
府の方は3億くらいの予算がきまって成立を待つようだが、
最終的に一番金出すのは府なんだがだいじょうぶだろうか?
どうも実際工事にとりかかるまで安心できないしまだその様子も見えない。

125 :名無し野電車区:04/02/20 16:43 ID:DI/kGY/Q
>>119
遅いながらおめ

126 :名無し野電車区:04/02/21 02:50 ID:rbQ/V4Qm
きのさき号の座席配列って、城崎方向にむかって左右どちらからAですか?
また番号は城崎側から1ですか、それとも京都側から1ですか?
鉄道に全く無知なものでどうぞ教えてください。

127 :名無し野電車区:04/02/21 03:19 ID:Z91xUToD
>>126
城崎側から1で、城崎向かって左がAです。
超個別的な問題なので、鉄道に詳しくても調べんとわからん問題。

128 :名無し野電車区:04/02/21 10:09 ID:ZWkuFhOG
それを知ってどうする

129 :名無し野電車区:04/02/21 13:32 ID:kaaTM5KL
>>123
その看板見てると
どうやら4月頃着工らしい


130 :名無し野電車区:04/02/21 13:47 ID:DjttTFBJ
家庭菜園の占領をいままで許してたってのもなんかやる気なsage
だいじょうぶか?

131 :名無し野電車区:04/02/21 18:16 ID:Kwk7fMvD
今月のRFに183系が快速幕だして快速で走った写真があったが、
特急に快速幕なんかあったのね。

132 :名無しでGO!:04/02/21 19:16 ID:G0GXBbPY
鵜飼
「京キト115系には3800番台改造して後藤車両所に行ってもらうことにしたよ、
 京キト115系にとっても悪い話じゃないだろう?」


鵜飼は平然とそう云ったが、後藤車両所のような地方の三流の電車区は、
電車区とは名ばかりで、VVVF車両は空籍のまま、民営化後新製された電車もなく、
僅かに国鉄色気動車やディーゼル機関車があるだけで、何らの新設備もない車両区であった。
覚悟はしていたとはいえ、京キト115系は、あまりに酷薄な人事に、固唾を呑んだ。





133 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/21 19:39 ID:53rXcAet
>>125
ありがとうございます。

>>126-128
「e5489」とかでも、A席とかD席といった感じで、座席場所の指定もできるので、
その時の座席指定の参考になるかと・・・

>>131
その写真がどこで撮ったものかは分からないが、
福フチの183系には、定期の快速運用がある。
KTRの803M(福知山7:48→天橋立8:36)。

134 :名無し野電車区:04/02/22 02:35 ID:b5zaRBap
>>132
285系がいる。

135 :名無し野電車区:04/02/22 11:57 ID:b73umQLW
>>123
その看板具体的に言うとどの付近でつか?
>>133
舞鶴線の東舞鶴〜綾部で1月2〜4日に多客時の回送として運行されました
東舞鶴13:19→綾部13:53で普段は回送のスジらしい
あんな快速いいなー、と思ったので嵯峨野線にも通勤ライナーきぼんぬ。

136 :名無し野電車区:04/02/22 12:35 ID:ujYPtCmA
>>132
>>僅かに国鉄色気動車やディーゼル機関車があるだけで

キハ187とキハ126はトウの所属ですが何か?

>>134
285系は米イモ。


137 :名無し野電車区:04/02/22 12:41 ID:reflVFGt
>>132
これもイタイコピペ?

>後藤車両所のような地方の三流の電車区

言いたいことはわかる。
しかしそこは工場であって、電車区ではないのだが。

べつに、京キト115なんかいらん。
キハ47で間に合ってる。

138 :名無し野電車区:04/02/22 13:23 ID:UjrxroHs
キハ200がよかった。

139 :名無し野電車区:04/02/22 15:06 ID:PwE0hyRO
一定の条件さえ満たせば公的に安楽死の権利が認められる制度が必要である。
なぜなら、それが自然の摂理だからだ。

自然界というのは競争と淘汰で成り立っている。
競争が生じれば必ずそこからあぶれる者が出る。自然界ならそれはすなわち死を意味する。
環境に適応できなければ滅びるし、群れからはぐれれば他の動物の餌になる。

しかし人間社会ではどうかというと、競争にやぶれた者もなぜか生きることができる。
いや、死にたくても生きろと言われる。
それも「人間の屑は死ね」とののしられながらだ。

人間の、ことに日本の社会では、競争ばかりが重視され、
肝心の「淘汰」の部分はおざなりだった。
これは制度の問題だけではなく、国民の価値観においてもそうである。

競争に敗れた者を淘汰する合理的な社会システムが必要だ。
そうした淘汰システムを組み込まないと、競争原理とのバランスが取れない。
一定の条件を満たした者に対しては「自殺(安楽死)権」を与え、公的施設で処分し、
しかもそれは名誉な死なのだという社会的通念を形成していくことが必要不可欠である。

140 :名無し野電車区:04/02/22 15:20 ID:UFGkREeQ
>>137
しかも京キトに115は居ないんじゃないか?

141 :名無し野電車区:04/02/22 17:43 ID:Dqr+GEED
二条の自動改札のタッチ部分に手製らしいシールが貼ってあるのだが
駅員さんよ「ICOKA」ってなんだよ・・・
何でいまだに誰も気付かないんだよ。つーか社員にすら綴り間違えられんなよ。

142 :名無し野電車区:04/02/22 17:45 ID:xqsVyc3T
また近畿北部はえらい風でっせ。

143 :名無し野電車区:04/02/22 23:21 ID:6qWLPpGO
>>132は白い巨塔だよ

144 :名無し野電車区:04/02/22 23:46 ID:W5Yr0l2a
今度スーパーおきで新山口〜鳥取乗り通しますが
ここだけは見たほうがいいという車窓はありますか?

145 :名無し野電車区:04/02/23 01:07 ID:8fIoKDw9
>>144
折居海岸、あと五十猛、田儀付近、宍道湖、大山。

146 :名無し野電車区:04/02/23 17:15 ID:EPUo1yQh
今度快速萩・津和野で下関〜津和野乗り通しますが
ここだけは見たほうがいいという車窓はありますか?

147 :名無し野電車区:04/02/23 17:27 ID:KVUo7KYv
幡生工場、フェスタが見える。

148 :名無し野電車区:04/02/23 18:21 ID:UrKjtR+6
複線化したら変電所の数は大丈夫だろうか?
円町〜二条の間で見えるやつってJRの変電所だよね?

149 :名無し野電車区:04/02/23 19:02 ID:2E7O8hk3
>>146
海が見えるところ

150 :名無し野電車区:04/02/23 19:11 ID:+2jx8FH+
今度急行さんべで鳥取〜小倉間を乗り通しますが
ここだけは見たほうがいいという車窓はありますか?


151 :146:04/02/23 20:20 ID:EPUo1yQh
>>147
まだ大丈夫ですか?
ひょっとしてスカイブルー103系も見れますか?ワクワクブルブルw

>>149
そこは展望車で楽しみまつ。

152 :名無し野電車区:04/02/23 20:23 ID:I+sp5oEo
>>150
楽しみは取っとけ

153 :名無し野電車区:04/02/23 20:23 ID:m+A7Ti+8
特急エーデル鳥取の展望車で新大阪から鳥取まで行ったな

154 :147:04/02/23 21:46 ID:4AG8qPej
>>151
ごめん、もうばらされてた。
スカイブルー103も最近見かけないです。湘南色の113が見えた。

美祢線沿いに特にきれいな景色は思い浮かばないです。
山陰本線では海が見えるところもありますし、町はずれの高台にある駅や
眼下に広がる山陰の集落もいいものです。

155 :名無し野電車区:04/02/24 10:35 ID:01m7NyNo
春のキハ58白兎に乗りたいんですが旅行商品がみつかりません。
指定券を取るための確率の高い方法を教えてください。
朝いちのみどりの窓口とかではゼンゼンだめですか?

156 :名無し野電車区:04/02/24 15:42 ID:ErcOOLLL
>>130
大分前だが法律の番組で見たが、
他人の土地でも20年以上住んでいたら
その使用していた人のものになるらしい・・・。

157 :名無し野電車区:04/02/24 16:16 ID:fTRmCuPc
>>156
住んでないやん!

158 :名無し野電車区:04/02/24 16:16 ID:+gKq08WG
>>156
「自分の土地」だと信じ込み、使っていた場合はあてはまるが、
JRが立て札や書面等で鉄道用地であることを主張している限りは
本人も無断借用と認識していると思われるので、JRの権利は消滅しないはず。

159 :名無し野電車区:04/02/24 16:53 ID:pQ6EJXmA
>>155
ほとんど、日本旅行の企画商品として、座席がとられるよかーん。
まだ発売はしてない模様。今月下旬までお待ち下さいと書いてあったが。

160 :146:04/02/24 17:01 ID:WoBYmC1/
>>154
楽しんできます。

161 :名無し野電車区:04/02/24 17:54 ID:DTbwzAjk
>>158
善意の有無に関わらず、所有の意思をもって平穏かつ公然に20年占有したら所有権取得できるよ。
占有の開始が善意で、過失がない場合は10年占有で所有権取得(民放162条)

立て札とか境界表示があれば占有者の「所有の意思」は否定されるだろうけど。

162 :名無し野電車区:04/02/24 20:15 ID:LWj90o8A
どのみち10年も占領してたか?

163 :名無し野電車区:04/02/24 20:23 ID:YzBCyD3w
キハ187って本則+40km/hであってますよね?一回乗ったけどむちゃくちゃ速かった気が

164 :名無し野電車区:04/02/24 22:56 ID:2eLtTHyv
>>160
良いご旅行を

165 :名無し野電車区:04/02/25 16:52 ID:bk1bfDl1
島根県の出雲市から西は観光名所あるの
なんか過疎っぽいんだけど

166 :名無し野電車区:04/02/25 16:56 ID:oABl5sdx
>>165
マイナーな観光地なら事欠かない。
温泉とか、海関係の名所とか、よく知らんが

167 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/25 17:06 ID:B0p/S0kj
>>165
石見銀山あたりは、いかがでしょうか?

168 :名無し野電車区:04/02/25 18:13 ID:ve53GPU3
津和野

169 :名無し野電車区:04/02/25 18:16 ID:fJP3khIX
そういや京都口では臨時快速が走るらしいがなぜ快速のみなのか?
あと、観光客目当ての臨時なら別に円町は通過でいいんじゃないの?
ほかに観光客の好みそうなえきはあるわけだし。

170 :名無し野電車区:04/02/25 19:52 ID:PvZFLqVA
>>165
わからんならgoogleで調べれ

171 :名無し野電車区:04/02/25 21:48 ID:ko6uX+SO
>>169
ここにそんなこと書かれても知らんよ
別に円町に止めて損するわけでもないし


172 :171:04/02/25 21:58 ID:ko6uX+SO
>>171を書いてから思い出したが
その臨時快速は嵯峨嵐山への回送列車を客扱いしているだけだから
回送スジに合わせようとするとどうしても快速にしなければいけないらしい

173 :名無し野電車区:04/02/26 00:29 ID:bhnkmm25
そういえば臨時列車「特急かにカニ香住」はどないなん?

174 :名無し野電車区:04/02/26 03:20 ID:+aaCJeem
>>169
円町からバス乗り換え

175 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/26 17:39 ID:/ihOMMz2
>>173
あの、エーデル6両は、乗ってみる価値はあると思います。
乗車率は・・・ そこそこなのでは?

176 :名無し野電車区:04/02/26 18:17 ID:Bn0UYyul
>>173
この前見たら1両くらいまったく人が居なかった気もするがたまたまかな?
>>172
そういうことか

177 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/26 18:27 ID:/ihOMMz2
>>176
今、JR CYBER STATIONで、今週末の京都〜香住間の空席照会したところ、
         下り      上り
       禁煙 喫煙  禁煙 喫煙
2/28(土)  △  ○    ○  ○
2/29(日)  △  ○    ×  ×

178 :名無し野電車区:04/02/26 18:44 ID:Fhxmk9fI
サイババってかにかに桶だったのか

179 :名無し野電車区:04/02/27 16:07 ID:P6BESf5K
そういや丹波町で鳥インフルエンザが問題になっているけど
もし仮に感染した人が山陰線に乗って車内全体に
感染拡大したらどうなるんだろう?

180 :名無し野電車区:04/02/27 16:25 ID:Orf7CZcD
山陰本線分割汁。

京都〜福知山 嵯峨野線
福知山〜鳥取 但馬線
鳥取〜米子  大山線
米子〜出雲市 松江線
出雲市〜益田 石見線
益田〜幡生  奥長門線
長門市〜仙崎 仙崎線


181 :名無し野電車区:04/02/27 19:44 ID:JzySnkkN
萩津和野指定券ゲトー

182 :名無し野電車区:04/02/27 19:48 ID:7CZk+BRn
にわとりが山陰本線に乗って移動したんだよ、たぶん

183 :名無し野電車区:04/02/27 22:12 ID:jjx7kD7I
>>182
にわとりの運賃はいくらだ?w
あと丹波町の駅ってどこだったかな〜下山あたり?

184 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/27 23:12 ID:F7xRbQFk
>>183
町の中心部からは離れてますが、下山駅があります。<丹波町
ちなみに、下山駅近くには、こんな橋(高屋川橋りょう)があります。
http://rail-moe.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040216175624.jpg

185 :名無し野電車区:04/02/28 11:06 ID:mHW2eYfk
>>184
その画像トーナメントの時に保存させていただきますた

186 :名無し野電車区:04/02/28 14:39 ID:fHIgP0sK
山陰本線の米子〜出雲市間に近々ドジョウすくいの絵がペイントされたキハ47
が走るらしい。安来市がJRと協力してやるらしい。

187 :名無し野電車区:04/02/28 21:16 ID:VZZBfB0A
>>184

この橋梁って何か特徴があるの?

188 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/02/28 22:53 ID:tbUqAR3R
>>187
特に目立った特徴はないんだけれど・・・

餘部には及ばないものの、かなり高い橋です。
だから、下の道路から見上げても壮観ですし、
列車で渡る時も、すごく高さを感じる橋です。
私にとっては、京都府内の山陰本線で、特に好きな場所です。

189 :名無し野電車区:04/02/28 23:35 ID:0UyHMHAZ
ミニ餘部的な趣があると思います。

190 :名無し野電車区:04/02/28 23:36 ID:T/zUv4wX
俺的には餘部より迫力を感じる。
なんつーか、餘部もう飽きた。

191 :187:04/02/29 01:06 ID:kgVAexoe
>>188

そういうことね。

俺は個人的には和知あたりにある旧線のレンガ積みの橋脚に
萌える。

192 :名無し野電車区:04/02/29 01:19 ID:vkPg9Q62
高屋川橋りょうあたりって、以前出会いサイトで知り合った女が殺されてた事件があったところですよね。
当時新聞でその写真を見かけたような・・・・・

193 :名無し野電車区:04/02/29 01:32 ID:Ge1v4gNb
>>192
その事件よく覚えてるけど、あそこじゃなかったと思うぞ。

194 :名無し野電車区:04/02/29 01:39 ID:C09u70a7
>>193
そうだね。もう少し綾部寄りだった。

195 :名無し野電車区:04/02/29 02:26 ID:iraPXTwQ
>>192
出会いサイトのは、舞鶴線(たしか梅迫〜真倉)の国道東側の鉄橋。

10年?位前、下山〜和知の西側山道での事件は鉄道からかなり離れてた。

196 :名無し野電車区:04/02/29 11:13 ID:49BvSZvV
ttp://www9.ocn.ne.jp/~masatofc/1men/amapcon/saganosen.html
個人サイトだが、複線化で消える踏切について細かく書かれている

197 :名無し野電車区:04/02/29 17:03 ID:FT53EnVG
余部鉄橋限定オレンジカードセット販売・・・今朝の読売新聞但馬版より
JR福知山支社によると、3月14日11時から豊岡・城崎・香住・浜坂の4駅限定で
オレンジカード2枚と販売駅から餘部までの乗車券(マルス券)、運転士用携帯時刻表型
台紙をセットにしたものを2,190〜2,650円で販売。
また、カード2枚に余部橋梁概要を記載した台紙つきのセットを2,000円で、上記
4駅のほか江原、八鹿駅でも販売。
問い合わせはJR西日本福知山支社企画業務課まで(電話番号は省略)。

・・・どうも豊岡鉄道部の企画らしい。絵柄はSLのセピア単色刷りと、はまかぜのカラー。
1千円の2枚組み。
余談ながら、JR社員に対して運転士時刻表のことを「スタフ」と言っても通じないので
あしからず。スタフとはスタフ閉塞式の通票の意味しか使わない。

198 :名無し野電車区:04/02/29 23:53 ID:saTQHFHo
山陰線初心者なんですが、今現在電化されていない地域は何処なんですか?
すんません、しょうもない質問で。

199 :名無し野電車区:04/03/01 00:32 ID:L4dxMZXG
京都から城崎までと米子(伯耆大山)から西出雲までが電化されてるはず。
あとは全部非電化。

200 :名無し野電車区:04/03/01 01:15 ID:SWccELeB
>>199
サンクスです。

201 :名無し野電車区:04/03/01 08:47 ID:s4WlZQcs
「交通ICカード」の研究会 京都市がJR西などと設置へ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004feb/28/W20040228MWA2K100000044.html

 京都市はJR西日本・東日本、私鉄各社などとともに、急速に普及が進んでいる「交通ICカード」を利用した
観光・地域振興策を検討する研究会を近く設ける。駅や観光地周辺の店舗などの支払いを同カードで
できるようにして、運賃に利用できるポイント制や割引制など利点を付ける。京都観光への誘導や公共交通の利用増が狙い。
早ければ2004年度中にも実証実験を始める方針。

202 :名無し野電車区:04/03/01 20:05 ID:4ZBkjkQ9
>>197
関係ないけど、福知山のキオスクがそのうち何かグッズ売るらしいね

203 :名無し野電車区:04/03/01 21:23 ID:EBC7+zwb
>>197
新聞に載る記事って、支社のHPには出ないんだよな。

204 :名無し野電車区:04/03/01 21:31 ID:Z+QGb55F
キハ187系は100キロ以上出しますか。
新山口〜鳥取は
札幌〜釧路の距離と若干同じ距離です
長いですね

205 :名無し野電車区:04/03/01 21:33 ID:qG4kq0Eo
>>204
若干同じ距離ってなァに?とage足とってみるw スマソ。意味は通じるです

206 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/01 22:05 ID:0v2d/oVt
新山口〜鳥取は、378.1km。
ちなみに、北海道の主な区間は、札幌から
函館318.7km、釧路348.5km、網走374.5km、稚内396.2km。

そう考えると、「スーパーおき」って、すごい長距離列車。


207 :名無し野電車区:04/03/01 22:52 ID:L1/6pYuz
豊岡まで来れば最長昼行特急「いなほ」を抜ける! (460.0kmで1.2km上回る)

208 :名無し野電車区:04/03/02 05:57 ID:UloEJ894
冬期だけでもよいから、スーパーまつかぜが豊岡まで
伸びたらいいのにね。かに臨時として。

209 :名無し野電車区:04/03/02 07:57 ID:GC6hnQ9B
普通列車がますます減便の予感。
それに、豊岡鳥取間は100kmも出せないだろうな。

210 :名無し野電車区:04/03/02 14:13 ID:UloEJ894
でも、鳥取から小郡まで通して乗る客はそうおらんだろな。
Sいなば→新幹線が速い。

Sまつかぜの山陰都市間輸送の補完だろう。>鳥取発Sおき

211 :名無し野電車区:04/03/02 18:22 ID:DLXNAvp/
>>209
山陰本線全体で改良が遅れてるのはそこと末端部分だね。
兵庫県や山口県はあんまりやる気なしかな?

212 :名無し野電車区:04/03/02 18:32 ID:knvuf5ay
関西テレビで餘部鉄橋を追いかける老カメラマンのこと放送してる

213 :名無し野電車区:04/03/02 18:39 ID:knvuf5ay
千崎さん撮影がんばってはった。

214 :名無し野電車区:04/03/02 19:06 ID:F5No56U1
もうちょっとカメラをいたわる工夫ないの?w

215 :209:04/03/02 21:24 ID:GC6hnQ9B
>>211
兵庫県は、山陰線より福知山線のほうが重要でしょう。
新三田以北複線化のときにお金を出したのかは知らないですけどw

216 :名無し野電車区:04/03/02 22:37 ID:k6hqhbd5
なんで山陰線って園部から国道9号に沿って須知方面に行かずに、
わざわざよりいなかの日吉や和知へ迂回してるの?
そのせいで田舎路線に拍車が掛かっているような気がする。

京都市内も不便な場所を走っているし。

217 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/02 23:01 ID:+Nv41liu
>>216
たぶん、峠越えを避けるためだったのでは?
(園部から須知方面に行くには、観音峠を越えないといけない)
ちなみに、分水点は胡麻〜下山間。

218 :名無し野電車区:04/03/03 00:04 ID:ZvKRzvvH
そうなのかな〜、園部側は峠っぽいけど須知側はなだらかだし、
それにくらべて下山、和知あたりってけわしくて鉄橋がいっぱいあるけど。

219 :名無し野電車区:04/03/03 00:46 ID:9sTRFboQ
もし山陰線がR9ルートだったら
日吉町は今頃・・・

220 :名無し野電車区 :04/03/03 08:59 ID:Y/qqYqn6
>>196
「日本の鉄道04」でも複線化の詳細が掲載されていた。
太秦駅前後1.7kmを高架にするらしい。
花園駅すぐに地上に戻るけど太秦駅でまた高架になるのか?

221 :名無し野電車区:04/03/03 10:07 ID:ezvjNCJ5
9号線に沿って路線作って複線化

222 :名無し野電車区:04/03/03 15:42 ID:DVwLEvyV
>>215
本線の山陰本線より支線の福知山線が利益が多いよね。
路線の長さが違うので比較するのは無理があるけど。

223 :名無し野電車区:04/03/03 16:58 ID:VnqINl9k
三田宝塚池田といった大阪のベッドタウンがあるからじゃない?
大阪駅に直結してるし。

224 :名無し野電車区:04/03/03 17:49 ID:6h/JsxEm
>>223
沿線途中の人口力の違いは否めないかと

最近よく作業員を見かけるのだが複線化関係かな?(特に二条付近)
あと、二条の柱とかに謎の箱が取り付けられてるが、どうやら非常通報ボタンらしい。

225 :名無し野電車区:04/03/03 18:43 ID:l4PEkkhc
九州新幹線試乗会帰りにスーパーおきで新山口〜鳥取のりとおします。
そのあとはスーパーはくとで京都まで。

226 :名無し野電車区:04/03/03 19:06 ID:VnqINl9k
スーパーはくとで鳥取から京都までと言っても山陰線は通らないけど。

227 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/03 20:10 ID:5rot+zEY
>>220
R162のところは、下を通さざるを得ないのかな?
で、太秦のあたり、江戸時代のセットのバックに電車が通る、
なんてことにはならないのだろうか・・・

228 :名無し野電車区:04/03/03 21:26 ID:loPnHK0p
>>255
 『はまかぜ』と『きのさき』で京都へ行けば?

229 :名無し野電車区:04/03/03 21:40 ID:DuVfLz9e
>>255に期待

230 :名無し野電車区:04/03/03 21:44 ID:BGqveS3w
>>227
撮影時間帯は籠による代行輸送で

231 :名無し野電車区 :04/03/04 09:20 ID:D3yEyTGW
>>224
そう言えば二条駅前の再開発はどうなってるの?
道路の開通やコープやマンションや専門学校は
すでに完成しているけどまだ空き地の所あるよね。
それと以前から空き状態だったピンク色と
オレンジ色の建築物があったけど
パチンコ屋になってたのは驚き。
でも円町駅や花園駅前にもパチンコ屋があるな。

232 :名無し野電車区:04/03/04 12:21 ID:smj9uGP9
>>231
シネコンは決定済みで来年完成らしいが正面側の方は郵政省の保養施設がこけた
パークアンドライド用駐車場に1区画使ったらいいと思う。
最近その正面側の謎の箱のような建物が気になる。しかもこの前それをテレビが撮ってた。
漏れもあの建物がパチンコ屋だったとは・・と驚いたよ。
ずっと何かできてるけど何かわからない建物だったし。

233 :名無し野電車区:04/03/04 18:10 ID:cBGVjf9C
>>224
そのスイッチ先に円町に取り付けた方がいいと思われ
>>231
花園のパチンコ屋は2つある内の片方が何故か閉まったまま。
あの土地も狭いけど利用できないものか。

234 :名無し野電車区:04/03/04 22:38 ID:mj+v1J3z
余部鉄橋写真展 7日迄 香住町、町中央公民館一階ロビーで。
ttp://www.kobe-np.co.jp/chiiki/tajima04/0218jq18580.html

235 :名無し野電車区 :04/03/05 09:01 ID:kloqLzun
>>232
パークアンドライドに関係なく駐車場にすればいいけど
あまり駐車する車は増えそうにないと思うな。
治安問題の絡みから考えても難しそう。

>>233
しかし嵯峨野線に関係なく、
日本の駅前はパチンコ屋覆いよね。

236 :名無し野電車区:04/03/05 16:48 ID:geF9/3dJ
>>224
今日もホームを一部掘って工事中だった。どうやら二条は最近重点的に工事されてる。
あと、漏れもタクシーの止まってる側の謎の建物が気になる。

237 :名無し野電車区:04/03/06 01:59 ID:dFNe47f+
先日出雲市5時11分発のやくもに乗って米子で降りたら米子駅に貨物が
滑り込んできた。山陰で貨物が見られるとなんか嬉しい。あの後どこ
にいったんだろう。

238 :名無し野電車区:04/03/06 02:23 ID:ZPL77qPW
米子→境港→マンギョンボン号

239 :名無し野電車区:04/03/06 06:28 ID:v+ZbTtUx
>>238
お兄さん、境では荷物は下ろせませんぜ

240 :名無し野電車区:04/03/06 09:56 ID:o4hGrejg
>237
西岡山発米子操車場行きの3081列車です。

米子操車場は米子駅の安木方にひろがるヤードのこと


241 :名無し野電車区:04/03/06 10:43 ID:P8xOMDbb
>>240
昔は東松江まで行ってたっけ。

242 :名無し野電車区:04/03/06 12:53 ID:VuHO/kWV
>>216
>京都市内も不便な場所を走っているし
あんまり関係ないけど、丹波口〜二条間って朱雀大路跡に敷設されてて、
京都鉄道が1897年に開業したころ、鉄道は市街地を避け、外縁に敷設されるのが一般的だったそうな。
明治30年当初まで朱雀大路が西の限界だったらしい。 ・・とここまであの宮脇翁からの引用。
>>220
花園のすぐ後の作業車の留置線みたいなのはどうするんだろう?

243 :名無し野電車区:04/03/06 17:35 ID:YtoShyDC
>>223
亀岡がもう少し発展してれば・・とも思う。

244 :京都駅より ◆xneub3H.9c :04/03/06 19:57 ID:B2pgrssH
また、嵯峨野線が乱れている。(>_<)
19:58の亀岡行は、運転取り止め。

245 :名無し野電車区:04/03/06 20:48 ID:ddqd6VRA
>244  はしだて7号 25分遅延

246 :江原波子:04/03/06 21:16 ID:PUVkULlw
白バラ牛乳あげ

247 :名無し野電車区:04/03/07 09:10 ID:o0JpellU
>>244
衝撃音、特急が緊急停車 亀岡の山陰線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040306-00000090-kyt-l26

最近話題の二条の謎の箱の正体は有料公衆トイレだそうな。
1回100円で使用後に洗浄とかをしてくれるらしい。
阪急嵐山駅前にもあって明日から使用開始らしい。

248 :名無し野電車区:04/03/07 09:59 ID:gtIG7yMq
今朝は春の大雪、京都府北部は積雪20センチ以上あります。
KTRは今のところ定時運転の模様です。

249 :名無し野電車区:04/03/07 10:16 ID:aTo2jLcF
単語鉄道ってこの時期儲かってるんだろうな

250 :名無し野電車区:04/03/07 10:58 ID:2we3YR9/
>249 土日はカニ客が多いですね。
特に、土曜の午前の下り、はしだて1号・3号はほぼ満席状態、
日曜の午後上り、はしだて6号も綾部まで4両なので、しんどい
感じ。特急料金でかせいでます。この時期だけですけどね。

251 :249:04/03/07 12:33 ID:aTo2jLcF
>>250
がんばってるな。
しかし、この貯蓄もすぐ消えるのかw
なぜあそこまで赤字なのか

252 :名無し野電車区:04/03/07 14:07 ID:LD079gov
>250 本日も、はしだて6号は宮津発の時点で、
満席・立ち客ありの異常事態です。

253 :名無し野電車区:04/03/07 16:12 ID:aTo2jLcF
普通列車ってどうよ?
もちろん、単語鉄道の。

254 :名無し野電車区:04/03/07 16:39 ID:WWbg/Koq
>253 他の地方鉄道と同様、高校生の通学で持っています。
というか、それで環境が悪化して、ますます一般客が減って
きました。
基本的には1両の単行ですが、朝夕の乗車率の高い列車は
2両編成もあります。夕方宮福線でJR113(115)系2連も1往復
乗り入れます。というか、完全な借り入れです。ワンマン
仕様車ですが、KTR乗務員が2人乗っています。
JR時代末期は、キハ58系、47系の3〜4連もあったのですが。

255 :253:04/03/07 17:08 ID:6OU6V+o8
>>254
スマソ
かに関連で普通列車も客イパーイなのかってことでつ。

宮福線にもゲテモノが来るのか。メモメモw

256 :名無し野電車区:04/03/07 18:11 ID:YeNdcWZs
>>251
地域自体が活性化しないとどこの3セクもきついと思われ。
北越急行並みにもっと速かったらなーとも思う。
でもタンゴディスカバリーとかを自力で投入するとかサービスはいいけどね。

257 :名無し野電車区:04/03/07 22:02 ID:xcoTxypR
>>256
しかし自己紹介に「丹後探検号」や「丹後発見号」はないだろ・・・。


258 :名無し野電車区:04/03/07 22:15 ID:6OU6V+o8
>>256
その特急投入で赤字を引っ張ってると思うな

259 :名無し野電車区:04/03/08 00:53 ID:K6AqXzC1
>>255
3800は入線しない。福知山以東用の、カボチャと115だけ。

260 :名無し野電車区:04/03/08 13:15 ID:Qm+ZqR7z
>>256
さっきの丹後発見1号は京都出発の時点で8割〜9割乗ってたぞ。
あと、二条駅のLEDの「タンゴエクスプローラに接続します」
ってヤツ、実は「タンゴエクスプローラー」が正しい罠。
こんなとこ気にするのは鉄ヲタだけ?逝ってきます・・・

261 :名無し野電車区:04/03/08 16:09 ID:FpGyP+8v
俺はスーパーおき3号で鳥取―新山口乗ったことある。出発前は気持ちがはや
っていても5時間以上だぜ。その間いったい何するんだ?いくらヲタといって
もよほどの香具師で無い限り5時間は持たん。新幹線とかだったら徘徊も何と
か出来るけど、2両だぜ。車内販売もろくに無いし、グリーン車も無いし。鳥
取―新山口間といっても単調な景色だし。すること無いじゃね〜か。特急なの
に枕カバーが新快速と同じなんて硬すぎていてられん。俺は、大田市あたりで
飽きてしまったな。

262 :名無し野電車区:04/03/08 16:14 ID:vwnJaMuq
その昔は、京都発門司行きや浜田行きの普通列車が
ありましたねえ。軽〜く10時間は超えたはずです。


263 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/08 17:08 ID:aDrvsSs6
>>259
あの115でも、ゲテモノの部類に入るような気がするんだが・・・

264 :名無し野電車区:04/03/08 17:50 ID:D7FKn9lj
ドアの半自動扱いの基準は停車時間なんだろうか?
それとも車掌次第?

265 :253:04/03/08 17:57 ID:sjxzV/ae
>>259
サンクス

>>263
全然ましですよ。オカGの方がどちらかというとゲ(ry

>>264
車掌の判断と思われ。
まあ、ワンマンなら対外後ろの車両は開かないな。

266 :名無し野電車区:04/03/08 18:51 ID:6ha6cf5C
>>228
で、>>255はその通り行ったのか?w

267 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/08 21:00 ID:aDrvsSs6
嵯峨野線区間での、停車時間によって半自動扱いするところは、
車掌によって判断が分かれますね。
毎日同じ列車に乗ってても、自動だったり半自動だったりしますから。

それから、ワンマン区間になると、一年中、半自動にしているところもあるのでは?

268 :253:04/03/08 22:49 ID:sjxzV/ae
>>267
1年中かわからんけど、高山線の西区間に昨年8月乗ったときは、半自動ですた。キハ120はボタンがない(折り戸だから当然か)から、本当に半自動。
8月で半自動だから、やっぱり1年中かな〜。。。車掌氏がいるときはどうなんだろう。。。

山陰だと、篠山口〜城崎・備中高梁〜西出雲は冬季半自動ですね。(もっとあると思われ)

269 :名無し野電車区:04/03/08 22:51 ID:r3FyOIDV
>>267
それはないですね。わたくそは高校のころ毎日山陰本線で通ってますたが
半自動になるのは冬だけです。
山陰本線竹野ー城崎間にある竹野川にかかる鉄橋にはラチス構造という
たいそうめずらしい構造があるそうな。なんと日本にはここを含めて
3箇所しかないそうな。そこで、ここにSLを走らせるということを計画
してるそうな。計画といってもまだまだ実現は程遠いですが。
ラチス構造は↓を参照プリーズ

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/toyooka/dobku05.html


270 :名無し野電車区:04/03/08 22:56 ID:r3FyOIDV
知ってる香具師多いかも知れんけど、いちおーageときます。
豊岡鉄道部内が丸見え
ttp://live.kitakansai.tv/

271 :253:04/03/08 22:57 ID:sjxzV/ae
>>269
餘部くらい珍しいんだね。
知名度は・・・だけどw

徳佐橋梁、春の旅行で乗るな。でも、どこかわからないw

272 :名無し野電車区:04/03/09 12:09 ID:5tWb4lak
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078138264/l50
こんなスレが立ってますw

273 :名無し野電車区:04/03/09 17:56 ID:Qdc9/B3g
そうはさ仙崎

274 :名無し野電車区:04/03/09 18:30 ID:314bKzKW
北陸新幹線はまだ亀岡通る計画のまま?

275 :名無し野電車区:04/03/09 19:06 ID:t0Agkk0p
山陰線は非電化区間が発達していて、電化区間は放置されてるね。
まあもっとも電化区間ではアーバンと小浜線以外まともな路線はひとつもないが

276 :名無し野電車区:04/03/09 21:54 ID:Nzt+djKY
小浜線のどこがまともだと小一時間(ry

277 :名無し野電車区:04/03/09 21:58 ID:zH9lTYZA
学校の地理で使う地図帳に山陰新幹線が計画路線として載ってたんです
が何か

278 :名無し野電車区:04/03/10 09:18 ID:ljM65kgX
山陰新幹線のって大阪からだったよな

279 :名無し野電車区:04/03/10 14:57 ID:xHYF2Gxr
二条駅の西口交通広場が近日オープンするらすぃ
あそこにバスやタクシーも乗り入れるそうな

280 :名無し野電車区:04/03/10 17:43 ID:2dDXHFap
北陸新幹線が大阪まできたら京都住民にとったら不便だな。
亀岡or大阪に出なければならない。

281 :名無し野電車区:04/03/10 17:58 ID:XlLEX+LO
新 京 米 岐  名
大ー都ー原ー阜ーー古ー・・・・・
阪  \  羽島 屋
    \
     敦 福 小 金 富 糸 直 柏      秋
     賀ー井ー松ー沢ー山ー魚ー江ー崎ー・・・・−田
               川 津

282 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/10 23:11 ID:t95OQu3w
北陸新幹線の南越以西って・・・ ルートすら決まってないのでは?
亀岡には昔から、「オレンジ帯の0系」の看板がかかっているけれど。

283 :名無し野電車区:04/03/11 13:30 ID:uaoqSHoQ
京都市民から言えば京都を通って東海道新幹線に乗り入れるのが便利だがな。
リニアでも出来て線路に余裕ができて、倒壊が許可すればそれがいいんだがな。
倒壊はそんなことさせてくれそうにないw

284 :名無し野電車区:04/03/11 16:32 ID:WtFRxAd4
北陸新幹線は、京都を基点として秋田までがよろし。新大阪を基点にすると
今でさえ飽和状態にある東海道新幹線にさらに北陸新幹線を走らせるのは
難しいのでは。京都から、湖西線、北陸本線、信越本線、越後線、等に沿
って秋田まで行くのがよろし。そうすれば、新潟新幹線や秋田新幹線に
接続できましょ。でも束日本がYESというわけないですな

285 :名無し野電車区:04/03/11 17:25 ID:2XUEsSRu
新潟新幹線?

286 :名無し野電車区:04/03/11 23:43 ID:dKnrRSrS
>>285
失礼、山形新幹線っす

287 :名無し野電車区:04/03/12 09:34 ID:GYteka9n
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2004mar/10/W20040310MWB1H100000121.html

288 :名無し野電車区:04/03/12 13:26 ID:947K8cQ3
二条に非常停止スイッチがお目見え
あと、手書きで特急乗車位置を書き直し中。
二条はましだが、乗車位置がまったく消えてる駅もあるのでなんとか汁。

289 :名無し野電車区:04/03/12 20:47 ID:+Xicel2J
新聞に二条のシネコンの話が載っとった

290 :名無し野電車区:04/03/13 11:46 ID:uWyEfLBt
丹波口付近の京福との交差点に駅が出来たらおもろいと妄想するテスト。
でも京福に余裕はないだろうし、JRは駅間距離が短くなりすぎるから無理ぽ。

291 :名無し野電車区:04/03/13 11:58 ID:2vcN/s6h
福知山の183系はダイヤ改正で、また変化ありのようです。
クハ183-205やモハ182-713などが登場しています。

292 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/13 17:20 ID:NXv2JwZv
>>291
結局、京都発着の電車特急12往復のうち、7往復が、
「ぼくこっち わたしこっち」編成になったんだよね。
それに、大阪へも行くようになったみたいだし。

293 :名無し野電車区:04/03/13 17:33 ID:x7ZpjxX/
いつかの改正で特急が8両になるって聞いたようなきがするのだが

294 :名無し野電車区:04/03/13 21:52 ID:dY0PVuIh
>>293
そりゃ7漁だろ。今はほとんどが6or4漁。それを朝の上りと夕方の下りが
7漁になるモナー


295 :名無し野電車区:04/03/14 02:37 ID:TArUqDaF
山陰線、福知山線に新型特急電車激しく希望。
北近畿、まいずる、はしだて等に、
時代遅れの485系を廃止して
373系ワイドビュータイプみたいな新型電車導入汁!

播但線も電化して濱風も電車化汁!

296 :名無し野電車区:04/03/14 11:00 ID:RYsuRHLE
導入するとしたら振り子じゃない?385系になるのかな。
基本4付属2で乗降促進のため各車両2ドア。

しかし、新型車両がくると味わいのあるヘッドマークがあぼーんorキハ187のように文字だけというつまらないものになりそうな悪感。
ワイドビューひだ・南紀のような前面でヘッドマークがあるものをきぼーん

297 :名無し野電車区:04/03/14 11:10 ID:fqhNsTSk
フチの183は趣味的に面白いネ

298 :名無し野電車区:04/03/14 17:06 ID:xYOwdNnk
新型特急はお金の問題だけでなく
北陸新幹線絡みで難しいと思うな。

299 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/14 17:08 ID:4GFVF+0m
>>296
今の北近畿特急のヘッドマークって、味わいがあるものと言えるのかなあ・・・

300 :名無し野電車区:04/03/14 17:38 ID:c300a3Mt
キハ187があるじゃないか

301 :名無し野電車区:04/03/14 17:45 ID:O4fE72Uh
>>300
家畜運搬車両は要りません

302 :名無し野電車区:04/03/14 17:53 ID:c300a3Mt
>>301
乗った事ないんだが、
あの車両ってそんなに酷いの?

303 :名無し野電車区:04/03/14 19:16 ID:F9svxCe4
>>302
見かけはいまいちだが、乗るぶんには快適と思われ。
ちょっとエンジン音がうるさいかもしれないけど。

304 :名無し野電車区:04/03/14 19:21 ID:klmGabxF
>>302
加速があり得ない

305 :296:04/03/14 20:41 ID:RYsuRHLE
>>299
昔の鳥のほうが個人的にもよかったと思ってまつ。

306 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/14 22:50 ID:oViLvL4W
>>305
たしかに、「北近畿」のヘッドマークは、昔のほうがよかったですね。

なお、>>299の「北近畿特急」というのは、
北近畿・文殊・きのさき・はしだて・たんば・まいづる
の総称として、こういう言い方をさせていただきました。

307 :296:04/03/14 22:57 ID:RYsuRHLE
>>306
>北近畿特急
そういうことですたか。
何でこんな言い方にしたのか小一時間悩んでますたw

308 :名無し野電車区:04/03/15 14:14 ID:8+47B3ie
>>295
北陸新幹線開業で681・3が余る→交流機器降ろす→フチへ編入
という485→183化改造の時みたいになりそうな予感
最近妙に183系は混結が多いような気がする。

309 :名無し野電車区:04/03/15 14:19 ID:hFqDw19r
>>308
カニだから仕方ない。
漏れ的に福知山色より国鉄色がイイ!

681・683はいいかもね。貫通先頭車はすでに馴染んでるから違和感ないし。
3連・6連と柔軟に運用できると思われ。

しかし、150km出せる区間が・・・・・・・・・・・・

310 :名無し野電車区:04/03/15 16:11 ID:oM93ZSUo
>>309
園部以北の高速対応の複線化は無理かな?

311 :309:04/03/15 16:50 ID:hFqDw19r
>>310
園部以北の複線化は絶対無駄。振り子車両で120km出したほうがまだいい。
しかし、冬はたらふく食べた蟹が車内で泳ぐことになりかねないがw

681・683は交直流両用という高価な機能があるわけだから、車内を改造して九州方面行き寝台特急・
ムーンライト号で使うのがいいと思う。
仮にムーンライト九州号を683で運行しても、120km出して精一杯でしょう。
150kmも出せる区間がないと思うし、出したら踏み切りが間に合わない悪感。

312 :名無し野電車区:04/03/15 17:45 ID:pwcC8LyY
保津峡あたりの新線切り替え部分では130どころか160q/hくらい出せそう。w
681の性能なら嵯峨嵐山通過から保津峡構内進入までに十分130キロくらい出るだろう。
なんといっても高速域の加速余力はイイだろうし。
と、ここまで妄想。

313 :名無し野電車区:04/03/15 18:36 ID:mWibIG/j
京都から福知山まで160km/hで爆走汁!!

314 :名無し野電車区:04/03/15 19:00 ID:YAUMhryc
>>313 危険なので却下

315 :名無し野電車区:04/03/15 20:09 ID:hFqDw19r
カーブの多い路線ばかりだから高速運転が難しい>>西

316 :神奈川の人 ◆6um78NSKpg :04/03/15 20:37 ID:W4iQgt9l
いそかぜ、アクアライナーを乗り継いで米子まで来たんだが、なんにもねぇ…(23時の大阪行き高速バス待ち)
仕方なく駅から20分ぐらい歩いたバーミヤンで過ごしてるが…

今日は天気がよくて、海が綺麗で最高でした。
キハ181は外見が渋くてイイ!アクアライナーもボックスだけど綺麗だったし。でもあのアコモで、はやとの風を思い出してしまった…

317 :名無し野電車区:04/03/16 10:11 ID:Rs4JtqfY
>>310-311 それどころか、福知山―綾部間も単線化すべきとの考えも。

318 :名無し野電車区:04/03/16 13:37 ID:Dd5OLHwW
そんな考えありません

319 :名無し野電車区:04/03/16 13:51 ID:+sXi9Kgf
>>317
藻前、このスレか前スレでその部分が無駄だから線路剥がせとかいってたヴァカだろ?
いまあるもんを金かけて無駄にするあふぉがどこにいる?とマジレス
妄想すんなら隔離スレ逝け

320 :名無し野電車区:04/03/16 18:16 ID:ioExqrIC
複線化後に立ってそうなスレ予想
【あぼ】嵯峨野線複線化記念式典に半ズボン氏登場
1 名前:名無しでGO! 0x/0x/0x 12:00 ID:xxxxx
地元の期待がようやく実り、輝かしい式典ですたw

2 名前:名無しでGO! 0x/0x/0x 12:01 ID:xxxxx
2げと

3 名前:名無しでGO! 0x/0x/0x 12:05 ID:xxxxx
地元としてはようやくの複線化の実現と新車投入だったんだが。
まさかあんな有名人まで飛び入りとはw

321 :名無し野電車区:04/03/16 22:13 ID:BvdOCI7I
餘部鉄橋が付け替えられるらしいが、
これは城崎〜浜坂間の電化への布石なのかなぁ

322 :名無し野電車区:04/03/16 23:22 ID:FNin5HUY
>>321
いつ掛け替えられるの?


323 :名無し野電車区:04/03/16 23:54 ID:BvdOCI7I
>>322
決まってないみたい。
嵯峨野線複線化までには出来ると予想。

324 :名無し野電車区:04/03/17 01:55 ID:PlIvDTr3
2007年ごろ着工だったっけ?
どっちにしろ20年以内におさらば。

325 :名無し野電車区:04/03/17 10:40 ID:Zt9aViYc
影響線区 : 山陰本線
午前8時53分頃、山陰本線綾部駅構内で発生した連結器不具合のため、
上り特急「まいづる4号」が約36分遅れで運転しています。その他
の列車にも遅れが見込まれます。

ttp://traininfo.westjr.co.jp/detail_1342.html?20043171000

326 :名無し野電車区:04/03/17 13:51 ID:xoyzEp9y
鳥取〜伯耆大山間は機能的には電化できる気もするんだけどなあ

327 :名無し野電車区:04/03/17 14:26 ID:Zt9aViYc
>>326
地元が大金つぎ込んでできたキハ121,126,178はいずこへ?

328 :名無し野電車区:04/03/17 16:33 ID:PlIvDTr3
>>327
津山線のキハ40・キハ47置き換え・山陰線キハ120置き換え

キハ120→富山港線
キハ40・47→芸備線

329 :名無し野電車区:04/03/17 17:16 ID:xoyzEp9y
>>327
そこまで考えてなかった。失礼。
まあ電化より非電化のままで高速化を先にするのを選んだから、電化は相当先になるだろうね。

330 :名無し野電車区:04/03/17 18:01 ID:yOlksXOr
>>325
後からつけた電連ってどれも接点が悪そうに見える。
113系とか183系とか。さっき乗ったときはもう平常運転だったけど。

331 :名無し野電車区:04/03/17 21:56 ID:IQ1rLutU
>>322-323
さんきゅー
まだ一度もいったことないから掛け替える前にいきたいと思ってた。


332 :名無し野電車区:04/03/17 22:15 ID:XJL3oTYe
>>321-324

餘部鉄橋は解体されるのかなあ?

個人的には文化財的な存在だと思っているのだが・・・。

333 :名無し野電車区:04/03/18 08:10 ID:VLNj2asn
>>332
解体される。
でもどうやって架橋するの?1年以上は運休しないとだめだろうし。


334 :名無し野電車区:04/03/18 08:34 ID:DOlvQ4MJ
>>333
俺の予想。図を見ながら。

  餘部駅ホーム□□□□□
  ━━━━━━━━━━━━━━━━│餘部鉄橋│━━━━━━│トンネル━━━━━━━━━━━
工事するところ→     \____│工事鉄橋│______│トンネル_____/
鉄橋前のトンネルから少し左に分岐。餘部鉄橋の南側に出、工事鉄橋も作る。
そして、ホーム前で本線に戻る。こうすりゃ運行しながら解体できる。

しかし、新たにトンネル掘らなくてはならないから、金かかるだろうな

335 :名無し野電車区:04/03/18 08:39 ID:+lQ4jj4R
>334
駅レベルは下がるんじゃなかたーか?


336 :名無し野電車区:04/03/18 08:59 ID:NpxOob+v
保存は漏れもきぼんだが。場所や金はなさそうだな。
事故の風化とかを防ぐためにも鉄骨の一本くらいは残して欲しいもんだ。

337 :名無し野電車区:04/03/18 09:59 ID:KNOHuyAz
今のてきょーの南側にある家がつぶれちゃうゾ

338 :名無し野電車区:04/03/18 10:13 ID:M7wuL2Kf
あの辺の民宿つぶれちゃうのか?
冬カニ食いに行ってたのにな 餘部地区は穴場で結構気に入ってるんだがw

339 :名無し野電車区:04/03/18 10:29 ID:Uou5ww/i
地元は保存しほしくないかも、忌まわしい思いでで・・
人口を考えたら、親戚や知人が被害にあっている方も多そうだし

それとも風化していくのだろうか。

340 :名無し野電車区:04/03/18 11:00 ID:KNOHuyAz
そもそも、架け替え始まったら山陰線だけじゃなく、下を走るR178も少なからず
影響でるだろ。日中は交互通行とかさー

341 :名無し野電車区:04/03/18 12:29 ID:vT2Rnqzg
非鉄のヤシに餘部鉄橋の写真見せたら、工事現場の仮設の足場と勘違いされてしまった・・・・

342 :名無し野電車区:04/03/18 15:09 ID:DOlvQ4MJ
>>341
ワロタ

343 :名無し野電車区:04/03/18 16:58 ID:kbxN/NfU
ところでダイヤ改正でなんか変わった事ある?

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004031523260472020.jpg

344 :名無し野電車区:04/03/18 18:17 ID:KNOHuyAz
朝の北近畿が7漁になったぐらいじゃない

345 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/18 19:45 ID:4UFumCtM
>>343
のどかだねえ。山陰本線で、京都府のいちばん端。
駅前には、町営バスが乗り入れていたかな?

346 :名無し野電車区:04/03/18 19:57 ID:DOlvQ4MJ
和田山駅から姫路駅行きのバスってある?
播磨新宮でも、佐用でもいいので。

347 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/18 20:44 ID:4UFumCtM
>>346
和田山は全但バスのエリア、
姫路・播磨新宮・佐用は神姫バス(および同グループ)のエリアだし、
その間をつなぐバスはなかったのでは?

348 :346:04/03/18 21:55 ID:DOlvQ4MJ
>>347
そうですか。
播但線を普通で行くと1時間強かかるので何とかしたかった OTL

349 :名無し野電車区:04/03/19 09:22 ID:7aTzgVRm
>>336
鉄骨をヲタに売って架け替え費用や新車費用にw

350 :名無し野電車区:04/03/19 17:29 ID:Cw5iCbEK
>>349
外出

351 :名無し野電車区:04/03/19 19:48 ID:CCWzoBuG
売るなら鉄橋の「思ひ出」と逝ってみるテスト

352 :名無し野電車区:04/03/20 09:26 ID:dHidabo0
嵯峨野線が完全複線化したら
D207系といった次世代通勤型車両が来るかな。
というより来てほしい。

353 :名無し野電車区:04/03/20 12:50 ID:3y44Bpv0
>>352
来るとしたらD223系か125系の後継車だろう。

354 :名無し野電車区:04/03/20 13:32 ID:dHidabo0
>>353
125系は園部以北や福知山・城崎周辺かな。
ちなみにD223系は新快速に特化した車両らしく
臨時を除いてはは嵯峨野線には来ないと思うよ。

355 :名無し野電車区:04/03/20 14:14 ID:ejZ0X0H9
>>348
JRより早く?それは無理でしょう。
どうしても全但と神姫を乗り継ぎたいのなら何とかなるかも。

356 :名無し野電車区:04/03/20 14:29 ID:V3yh4IqL
すいません
Dxxx系のDって何ですか?

357 :名無し野電車区:04/03/20 14:38 ID:byP5uh8B
ダサイ

358 :名無し野電車区:04/03/20 14:49 ID:dHidabo0
Dは車両スレの住人に聞けばわかると思う。
Wにすればいいのに。

359 :名無し野電車区:04/03/20 15:31 ID:WyBCtUIs
KTR福知山ー天橋立間に221系4連が団臨で入線。
Mc-Tc+Mc-Tc、何年ぶりの221系でしょうか。


360 :名無し野電車区:04/03/20 15:52 ID:5MVd+OLF
近日中に姫路⇒岡山⇒米子⇒鳥取⇒佐用⇒姫路を考えてるんだが、幾らくらい
かかるだろうか。新幹線+特急利用主体で。

361 :名無し野電車区:04/03/20 16:29 ID:sH8zdqbP
>>358
W×××にしたところで、仮にW225系とするなら、なんと呼ぶ?
・ダブリューにひゃくにじゅうご(にいにいご)
・ダブルにひゃくにじゅうご(にいにいご)
がメインとなるだろう。
わかるように、はっきりいって言いにくい。
それより、D(ディー・デー)の方がいいやすいだろ。

362 :名無し野電車区:04/03/20 19:02 ID:OlfTr2c0
W? D?
どーでもいいことだな。
妄想厨には付きおうておれん。

363 :名無し野電車区:04/03/20 21:24 ID:LjiLgewa
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068957392/554
D223、D207の話が出てきたのはこのレスからだな。
これ以降のレスで、「D」とは何なのかいろいろ話し合ってる訳だが、
554について明確なソースがない以上、結局は妄想の域を出ないな。

364 :名無し野電車区:04/03/21 17:03 ID:F8cu+Yg1
そういえば先週の朝日新聞に山陰本線の高速化についての話題が載ってたな

365 :名無し野電車区:04/03/21 17:27 ID:VfjRgWwX
>364 鳥取・島根両県間でも、人の流れが多いんですね。

福知山のクロ183-803編成の6号車に、キノコクハ183-751復活!

366 :名無し野電車区:04/03/21 20:37 ID:9N0KLDnG
やっぱりクーラーはキノコに限る

367 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/21 22:57 ID:JSZsbabR
>>359
これのことかな?
(撮影は京都駅、しかも、たまたま見かけたのを急きょ撮ったので、ピンぼけ・・・)
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5226/ojikani.jpg
ヘッドマークによると、王寺駅主催のかにカニ日帰りエクスプレスらしい。
で、京都駅を通っているとなると、山陰本線→奈良線というルートか?

>>360
乗車券は、米子駅で改札を出ない場合、
姫路→姫路(姫路・新幹線・岡山・山陽・伯備・山陰・因美・智頭・智頭急行・佐用・姫新 経由)
で、7,520円。
米子駅で途中下車する場合は、伯耆大山−米子間の往復運賃180円×2が別途必要。
特急券は、いずれも通常期の普通車指定席で(カッコ内は普通車自由席)
姫路→岡山(ひかり・こだま) 2,190円(1,680円)
岡山→米子(乗継割引) 1,300円(1,050円)
米子→鳥取 1,660円(1,150円)
鳥取→佐用 1,750円(1,140円)
特急料金の合計は、
すべて普通車指定席(通常期)で6,900円、すべて普通車自由席で5,020円。

368 :名無し野電車区:04/03/22 00:16 ID:2R191QOQ
レンタルビデオで「俺たちの旅」を見ていたら、最終回で餘部鉄橋のシーンがあった。
DD51旧客、DF50重連旧客、キハ82あさしおが、写っていた。
激萌え。


369 :名無し野電車区:04/03/22 00:39 ID:0TQ473MM
>>367
サンクス。意外に乗車券安いのね。鳥取⇒米子は特急の方がオススメですか?

370 :名無し野電車区:04/03/22 16:49 ID:EXKIZQ0U
今週末の白兎で沿線パニック間違いなし。
鉄ヲタ同士のパニックあるぞ。

371 :名無し野電車区:04/03/22 18:15 ID:84MUhjci
このスレにうpされていた高屋川橋梁をこの前見ますた。
所用で国道を走行中にハケーンしましたが下から見ると結構高かったです。
川の幅からいくとあんな高さの橋はいらないんじゃあ・・とも思いますた。

372 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/22 20:07 ID:dHBI5J0F
>>369
特急か、快速とっとりライナーか、どっちがいいかなあ?
そういえば私は、この区間で特急に乗ったことない。
乗るとなったらいつも、快速「とっとりライナー」。

373 :名無し野電車区:04/03/22 20:54 ID:aDjdosGd
はくとが週末に余部鉄橋を通過するそうですが
詳しい事をご存知の方は居ませんか

374 :名無し野電車区:04/03/22 21:02 ID:MjW/zFF2
>>373
ネット使えるんやったら自分で検索汁!

375 :名無し野電車区:04/03/22 23:36 ID:KQVtE3Or
山陰線で爆走期待したかったら断然特急

376 :名無し野電車区:04/03/23 10:46 ID:0TsaPd7s
>>375
113系も意外と爆走

377 :名無し野電車区:04/03/23 10:55 ID:0TsaPd7s
連続でスマンがコピペ
さて、4月末〜5月初めのGW期間にかけて神戸〜嵯峨嵐山間に「嵐山わかば」号が運転さ
れる模様です。
このルート、秋期の「嵐山もみじ」号では片道運転→往復運転+多客期増便など、序々に
運転形態が充実しつつありますが、初夏の行楽シーズンにも運転ということで223系の嵯
峨野線入線姿も恒例となってきた感じですネ。

378 :名無し野電車区:04/03/23 18:00 ID:pQ4PsRdz
亀岡が橋上駅舎になったら反対側にも出口できるかな?
いまみたいに田んぼのまましとくのはどうかと。

379 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/23 18:20 ID:wOv8o2mL
>>377
しかも今回は、丹波口〜嵯峨嵐山間の各駅に止まるみたいだね。

380 :名無し野電車区:04/03/24 09:11 ID:+/X+OrL6
おっ、と言うことは気分的に嵯峨野線普通のように味わえるのか。
イイ!これだけ結構臨時ではいるとそのうち定期で・・と妄想するテスト

381 :名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/03/24 13:43 ID:EBxwEKHp
グモキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!

382 :名無し野電車区:04/03/24 14:53 ID:g1kjsbQ8
223入線で、電気ブレーキに慣れないウテシが停止位置はるか手前で止まりそうな予感w

383 :名無し野電車区:04/03/24 16:09 ID:lwaC2A9D
109 :国道774号線 :04/03/13 19:34 ID:P+TYbj3m
伏見の平地部はやたらと道路整備が行われてるのに
台地部で全くやらないのはある団体の圧力で道路整備が決められるから
都市計画より特定の団体の圧力が優先するのが京都市政、

で市民はこの市政か共産市政かという選択肢しか与えられない・・・


110 :国道774号線 :04/03/13 19:43 ID:/Hvss5OB
特定の団体の圧力って、リバーサイド方面の団体かすぃら?


384 :名無し野電車区:04/03/24 16:10 ID:lwaC2A9D
128 :国道774号線 :04/03/15 01:32 ID:vUuBfjGB
>>109
特定団体・・・まさか解同じゃないだろうなw

道路整備に反対し続けた自治会などの老人どものせいで狭くて窮屈な道路にムカついている俺ら若者にとって
老人福祉は最も虫酸が走る
布団丸洗い(民間でもできるだろうが)とか
弁当配達(テメエの飯くらい自分で作れっての)とか
デイサービスセンターへの送迎車両(足無し地域に老人専用バスなんてただの嫌み)などという
あってもなくてもどうでもいいことにしか金を使うしか能のない社会福祉協議会(社福協)というのも
しょせんガキのお遊び、自己満足のオナニー福祉
(特定の人にだけちやほやするだけでなく本来ならもっと広い意味で全年齢層に向けた地域福祉というものを考えるべき)
そんなものに貴重な生活費の金を割いてやるのはまさしく「盗っ人に追い銭」以外の何物でもなし
これからの時期自治会とか社福狂がコジキみたいに金を集めに来るけど
そんな金で道路一本バス一つ造るどころか声も上げられない、集められないなら
そんな団体には出資どころか脱退してもいいだろうね

 かりにも関西人を名乗るならば生きた金の使い方にもっと厳しくなろう!


385 :名無し野電車区:04/03/24 16:29 ID:g1kjsbQ8
明後日萩津和野出撃してきます。
展望車から携帯にてリポするかもしれませんのでヨロ!1

386 :名無し野電車区:04/03/24 16:30 ID:o2EzAK3w
223系複線化後投入馬路気盆
で、今回も先頭車運転台にもいっぱいはりついているんだろうか?
いい加減飽きないものか。
もし丹波口〜太秦間で降りた人がいたらそうとう強者だなw

387 :名無し野電車区:04/03/24 16:46 ID:VPhj+s7P
強者というか基地害

388 :名無し野電車区:04/03/24 20:28 ID:zc5Qatpp
>>386
イパーン人も停車駅がきちんと示してあれば便利がってつかう鴨

389 :名無し野電車区:04/03/24 20:41 ID:1Bgf0q+5
新聞で見たけど特急まつかぜは利用客増大だって
やっぱり新車とスピードアップが重要なんだなマイカーに勝つには

390 :名無し野電車区:04/03/24 22:17 ID:paMIA0bg
相変わらず2連で立ち客多すぎ?>まつかぜ

391 :名無し野電車区:04/03/24 22:26 ID:GJbd7NvA
この前キハ187が岡山にいた

392 :名無し野電車区:04/03/24 22:40 ID:Xc2zekgn
すーぱーいなばを知らぬのか?

393 :名無し野電車区:04/03/24 23:35 ID:GJbd7NvA
>>392
ボケてた… orz

394 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/24 23:44 ID:YEseBys7
>>380
もう1つ付け加えておけば、梅小路渡り線を通る臨時列車が、
丹波口で客扱いするのは初めてでは?
もしかしたら、新撰組目当ての利用も見込んでいるのかな?

395 :名無し野電車区:04/03/25 08:41 ID:BX0we1K0
>>394
行き違い待ちとかはしてたことあるね>丹波口
朝夕くらい1本でもいいから定期的に短絡線つかって直通してくれんかな。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20040323223315151.jpg

396 :名無し野電車区:04/03/25 12:03 ID:u/GZBtBL
京都方1両目の混雑緩和のために京都を通らない列車も必要だな。
朝の快速はすべて大阪行きとか。

397 :名無し野電車区:04/03/25 12:51 ID:tb7Po6VX
>>390
いっそ全車自由席にすればいいのに。


と言ってみるテスト。

398 :名無し野電車区:04/03/25 15:52 ID:BX0we1K0
嵯峨野線内でイコやんストラップ売ってるキオスクあります?

399 :名無し野電車区:04/03/25 16:34 ID:htu1p5t1
はまかぜはなぜ187系にならないの?

400 :名無し野電車区:04/03/25 17:02 ID:zPKEEMPI
はまかぜの沿線が金出してないから。

401 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/25 17:55 ID:IdU3w3EE
>>395
わ〜 なつかしい〜

口口口口口口口凸
               凸口口口口口口口

402 :名無し野電車区:04/03/25 22:18 ID:VmbnAVDC
いよいよ「白兎」ですな。
DQN撮り鉄は来るんじゃねーぞ。
罵声をあげるなよ。毎回みっともない(`Д´)ノ

403 :名無し野電車区:04/03/25 23:05 ID:qf/+ZmCi
京都に入線するのが9:00以前だと良いな。
餘部で待ち伏せは出来ないし・・・

404 :名無し野電車区:04/03/25 23:20 ID:YK1KFTfz
>>394
実は嵐山もみじ号も丹波口ー太秦の各駅で客扱いしたことあるんですよね
この前の運転のときに丹波口から太秦までの各駅に臨時停車していたよ
各駅の停車時刻は
丹波口   9:45-47
二  条   9:49-50
円  町   忘れた
花  園   9:54-55
太  秦   9:57-57
嵯峨嵐山  10:00

客扱いはしたけどほとんど乗降はなかった気がする

405 :名無し野電車区:04/03/26 10:43 ID:cqBva2LX
>>404
大丈夫、今回は漏れが降りてやるw
しかも大阪から直通列車が実現して新型車両投入と言う脳内妄想をしながら乗ってやる
しかし113系とすれ違うといっきに夢から醒める罠w
嵯峨野線内の駅で殺伐と乗降するオフでもや ら な い か

406 :名無し野電車区:04/03/26 14:42 ID:wZcOQln+
窓の開く車両のリバイバルは顔出しがうざいんだよな・・・。

407 :名無し野電車区:04/03/26 16:20 ID:8knPi8WB
>>406
乗ってる側としてもウザイ

・空調が乱れる
・車内音と車外音がブレンドし、サウンドを楽しむ者としては
 猛烈に気が散る。

408 :404:04/03/26 17:12 ID:WuwzSMCt
>>406
あれって大抵一つ目の駅を通過してから位にあけだすよな

個人的にキハ58は
運転室の助手席側に座って外を見るのが気に入っている
但しこれをやると車掌に目をつけられる上に空調がきいていないから冬は寒くて夏は暑い諸刃の包丁

409 :名無し野電車区:04/03/26 18:09 ID:ih5QJASZ
非電化時代、むかし踏切からよく列車をみていたのだが、
嵯峨野線電化後はあの気動車たちはどこへいったのだろう?

410 :名無し野電車区:04/03/26 18:42 ID:IhD73zAW
>>409
嵯峨野線電化と山陰中西部の客車激減が時期的に重なってるので、
そっちに持って行ったんじゃない?

411 :名無し野電車区:04/03/26 20:08 ID:kihTx1D2
>>404
立命行くのに円町で降りたよw

412 :名無し野電車区:04/03/26 23:13 ID:EpgARgN0
>>408
キハ47,41,40にもいえるぽ。でもそこはDQN高校生のヤニ場でもある

413 :山陰本線選対@携帯 ◆xneub3H.9c :04/03/27 06:45 ID:b/dANV35
京都駅。
もう、三脚構えた人がちらほらいます。
私は今日も、山陰本線で通勤です。

414 :名無し野電車区:04/03/27 11:18 ID:pevVyDap
今日のはしだて1号クロ183−2706編成でした。
485-89MMユニットが入っていますが、連解編成では
この2両だけなんですかね。

415 :名無し野電車区:04/03/27 11:35 ID:fE+bJew+
>>410
さんくす
>>413
出勤乙
今日も朝早くから京都駅は異様な雰囲気。
今帰ってきたが帰りしも各駅に一発でそれとわかる方々が・・・。
これから走行の沿線の方々ご苦労さまです。

416 :名無し野電車区:04/03/27 12:39 ID:fE+bJew+
>>398
二条のキオスクで3匹発見したよ

417 :名無し野電車区:04/03/27 18:12 ID:V8hVRa00
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200403271743031113.jpg

418 :名無し野電車区:04/03/27 18:36 ID:kjzKdfVH
>>406
=ならば「窓際」の席を確保して、そのボックス席の誰にも窓を開けさせない
   ようにしないとネ。 

419 :名無し野電車区:04/03/27 20:32 ID:/Q9HEuan
京都駅鉄ヲタばかりだったな

420 :名無し野電車区:04/03/27 21:12 ID:KTNDKNAk
明日の晩再び京都駅30番線がヲタどもに占拠される

ところで米子駅の様子は?

421 :名無し野電車区:04/03/27 21:46 ID:3SPoly0U
今日の白兎。
漏れが撮ってた場所(米子にほど近い某所)は撮り鉄が30人ほど。
窓が開いてたのは2つだった。少し寒かったからかな。

422 :名無し野電車区:04/03/27 22:03 ID:VJX2C/uP
>>412
うああ、煙突列車だ。

423 :名無し野電車区:04/03/28 06:09 ID:yp3H0I8d
昨日3時ごろ益田に青い特急列車みたいなのがとまってたけど
あれはなんですか?


424 :名無し野電車区:04/03/28 09:15 ID:QfXyvkmk
>>423
京都のキハ181系8両編成が行ってるはずだが、その時間はまだ益田にいないはず。
いったいなんだ?

425 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/28 12:01 ID:LYTB+Aq2
>>423
もしかしたら、「萩・津和野号」では?
益田発が、15:00だし。

426 :名無し野電車区:04/03/28 18:06 ID:Big15BIA
複線化後にはダイヤが過密になって4灯式信号は増えるのだろうか?
あんまりこの線内では4灯式を見かけないような気がするのだが。

427 :名無し野電車区:04/03/28 19:16 ID:EILyq5Cl
白兎に半ズボソは乗ってたのか?

428 :名無し野電車区:04/03/28 19:21 ID:QfXyvkmk
今日の後藤工場展示会、DQNヲタがいたらしいな。
しRの好意でやってくれてるんだから、おまえらみたいなのが
いると今後やってくれなくなる可能性だってあるんだぞ。

漏れも撮り鉄してたけど、周りが見えてない香具師が多い。
とくにグループで来てるの。ウザイしイタイ。

429 :名無し野電車区:04/03/28 21:34 ID:kvPnPB75
そもそもグループ鉄は痛いのが多いが、リア厨房の群れはさらに痛い。
白兎のときに群れがいやがったよ。
スレ違いスマソ

430 :404:04/03/28 21:41 ID:mFDF7k4f
今日の白兎何とか二条まで乗車できました。
後藤の車両展示会は「きのくに」のときとあまり変わらなかった感じでしたが
地元の方と職員の方とキハ58の側での雑談がとても楽しく過ごせたので個人的にかなり満足でした。

後藤→米子の送り込みを撮っていたら弁当がほとんど残っていなかったのには驚いたよ
但馬のときは前もって用意しておこうっと


ちなみに半ズボソ氏は長ズボンでした

431 :名無し野電車区:04/03/28 23:04 ID:pCF4hbpZ
今日の京都駅はどうでした?

432 :名無し野電車区:04/03/28 23:11 ID:7O9h3L52
>>431
半ズボソの画像うpきぼーん。

433 :名無し野電車区:04/03/28 23:36 ID:4Ru8pjYR
>>423-425
間違いなく萩津和野です。26日下関から乗りました。
津和野行きのときは、先頭が機関車の反対側なので、かぶりつき最高です。
長門→山陰→萩津和野で、あさかぜを狙って写真に収めた人もいました。(ひょっとして見てますか?
自分はムーンライト九州→萩津和野→SL→ムーンライト山陽ですが、同じルートの人が二人もいたのには驚いたw

肝心の利用客ですが、20人程度(マジ
出発式の日は結構混んだらしいですが、今はもう寂れてますw
しかし、展望車からの山陰の海の眺めは最高ですよ!是非乗ってみてください!

次   回   は   な   い   と   思   う   の   で

434 :名無し野電車区:04/03/29 16:07 ID:MqSCH/NK
ロングやクロスもあるD207系きぼん。

435 :名無し野電車区:04/03/29 16:22 ID:kg1OzjiZ
>>429
俺がいた撮影場所は、リアル工房のグループがいた。
妄想話とか、キターーーー!!と叫んだりで非常にイタかった。

436 :名無し野電車区:04/03/29 20:36 ID:ACmYy9tB
スレ違いな話題だが、リア厨の群れは痛いな。
435のいうように話がうざいし、話し声がでかい。
もうすこし殺伐とできないものか。

437 :名無し野電車区:04/03/29 21:05 ID:W+Cs6rNT
おい、昨日の夜の京都駅はどうだった?

438 :名無し野電車区:04/03/29 23:00 ID:4TbquYlX
イベント列車はツアーのほうが安上がり。
しかし、座席が選べないのが難点

439 :名無し野電車区:04/03/30 00:00 ID:GDj5r6v0
ツアーより安かったですが何か
あと、席選べるような悠長なGET戦ではないですが何か

440 :名無し野電車区:04/03/30 00:19 ID:8x1Jz6dh
半ズボン氏現在37位
2ちゃんねらーの力で半ズボン氏を1位にしよう。
http://www.sakamoto-ryuichi.com/RANK/MAN/

441 :名無し野電車区:04/03/30 08:45 ID:nMswn4W/
こんどの直通臨時快速は4月29日と、5月1〜5日

442 :名無し野電車区:04/03/30 11:13 ID:eY2KqjGQ
わかば号の詳細
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/040329b.pdf

443 :名無し野電車区:04/03/30 17:48 ID:eY2KqjGQ
八木にもダイヤモンドシティーができるそうな

444 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/03/30 18:27 ID:fH6Y7oWe
>>443
って、八木違いのような・・・

それはともかくとして、ダイヤモンドシティ・ハナへは
丹波口駅から徒歩20分ほどですので、そちらもご利用下さい。

445 :名無し野電車区:04/03/30 21:14 ID:FZWRCX+C
>>444
444げとおめ

446 :名無し野電車区:04/03/31 09:43 ID:Ea+fJ6hQ
8両同士のすれ違いに萌え
複線化後も8両は残るかな?

447 :名無し野電車区:04/03/31 17:56 ID:PWclb42Y
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004033022265567728.jpg

448 :名無し野電車区:04/04/01 09:11 ID:jCIKjImN
>>446
朝夕は増発しても8両が必要な列車もあるKATO

449 :名無し野電車区:04/04/01 12:30 ID:2queXu3Z
PDF入れるのマンドクセという人にコピペ
臨時快速「嵐山わかば号」の運転概要
(1)運転日4/29(祝)、5/1(土)〜5/5(祝)
(2)運転本数1日1往復
(3)運転時刻
ゆき 8:37  9:58着
   神戸  嵯峨嵐山
かえり18:35着 17:12発
*上記列車は、京都駅には停車いたしません。
(嵯峨野線内:丹波口、二条、円町、花園、太秦に停車します。)
もし将来直通列車が定期化されても運賃は普通どおりってことか?

450 :名無し野電車区:04/04/01 17:22 ID:/T8OVyZ+
とりあえず臨時快速期待ageってとこだが、またヲタの大量発生だろうな
梅小路短絡線とか言ってるの、もう見てらんない(以下ry
って感じになると思われ。
それとももう恒例になったために意外とマターリしてたりして。

451 :名無し野電車区:04/04/01 23:56 ID:a8E+G4tb
サンライズより客車の出雲のほうが客が多いの

452 :名無し野電車区:04/04/02 09:13 ID:AIx7uTeX
サンライズも全線山陰本線経由にしてほすいなー
とか言ったら出雲が廃止されそうな悪寒

453 :名無し野電車区:04/04/02 10:25 ID:axvi10UH
例の掲示板によると複線化工事は5月1日から
まだ一ヶ月くらいある・・・

454 :名無し野電車区:04/04/02 11:59 ID:rGv51jU/
>>452
城崎米子はDL牽引ですか?
俺としては現状が一番いいと思われ。

455 :名無し野電車区:04/04/02 12:55 ID:AbBFFtvz
>>454
キハネ(ry

456 :名無し野電車区:04/04/02 19:10 ID:5R/iLxKK
ttp://www1.ezbbs.net/07/kiha28-3014/img/1077794891_1.jpg

457 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/02 20:32 ID:3t3Y+vBE
>>456
「わたしこっち」に、こんな幕が入っていたの・・・

458 :名無し野電車区:04/04/02 20:37 ID:oXKd7VYF
当日予約 投稿者:ゲバ取りイクナイ 投稿日:2004/04/02(Fri) 17:39 No.3065
何らかの手違いですれが削除されたようなのでもう一度立てておきます。

急行但馬指定席件はみどりの窓口が開いた時に当日予約した方以外は取れなかったようです。

※当日予約=無理と断っても無理やり10時ちょうどにマルス叩く様約束しろ!とお願いしてくるのでやむを得ず、許した。(JR西日本**駅みどりの窓口職員氏談)

追加、一部の駅ではこのような現象は発生しなかったようです。主に発生が見られたのはアーバンネットワーク内のようです。



459 :名無し野電車区:04/04/03 11:57 ID:lxIOBcZB
いまさらながら嵯峨野線内全駅乗降をやってみた。
千代川は桜がきれいに咲いてていい駅だったよ。乗客と駅員さんが桜について談笑してたし。
千代川の駅の看板の「駅」も古い字体だったし。なんか和やかなムードの駅だった。
並河のDD51はともかく0系カットモデルは何者なんだ?
太秦付近は妙に工事に向けた看板が林立していた。
花園では高架下をなにやら工事中で駅前の駐車場が何故か閉鎖されていた。
以上どーでもいい報告。

460 :名無し野電車区:04/04/03 17:09 ID:GQOzP0yQ
>>456
いまでも十分通用しそうな気がする・・・

461 :799:04/04/03 20:11 ID:swq+boT6
携帯に留守電があったから再生してみたら

寺前→姫路トレタ―――――――(゚∀゚)――――――!!
しかも禁煙窓側だったよ

あとは明石→三ノ宮が取れればOK

462 :名無し野電車区:04/04/03 21:10 ID:s+TfeRy3
>>461
なぜそんな細々と買うのでつか?

463 :名無し野電車区:04/04/04 10:19 ID:WRC8uXxY
臨時普通・臨時快速嵯峨嵐山逝き
行き先側面幕がそれぞれ普通・快速しか書いてなくてショボーン(´・ω・`)
LED化車両だったらどんな表示をしただろうか?
あと、なぜか円町では駅のLEDに行き先がでてなかった。
嵯峨嵐山は準備してないんだろうか?

464 :名無し野電車区:04/04/04 11:26 ID:5LSlxQ61
>>463
ないのかモナ

465 :名無し野電車区:04/04/04 14:21 ID:nl1xdaKW
今日の臨快や臨普車両は何だろう?と楽しみにしてたら全部113・・・
ま、予測はしてたけどね。
わかばに期待だな。

466 :名無し野電車区:04/04/04 17:57 ID:lVeDJ6HY
>>453
すでに起工式とかやってるくせにいまさら工事な罠

467 :名無し野電車区:04/04/04 18:08 ID:cQHXp1ym
クハ183-704:国鉄色化、ナンバープレートは白色化!
キノコ751の代替に入る。

468 :名無し野電車区:04/04/04 19:22 ID:lVeDJ6HY
最近特急は混結が多いな。かなりいろんなバリエーションが有るみたいだ。

469 :461:04/04/04 21:56 ID:oZzBWEku
豊岡→寺前は始めからキャンセル狙い(w
姫路→明石は新快速かぶりつきで追い越しを見る
そして明石→神戸の列車線爆走を堪能して
あえて三ノ宮で下車
大阪なんて人大杉だし
後の新快速で乱入の予定

こんな俺は逝ってよしでつか?
ってか取れた券がグッツ販売のある5号車だったよ・・・_| ̄|○

470 :名無し野電車区:04/04/04 22:42 ID:ZgFuxHdq
今日、米子に213系がきてた。3+3両。
団体列車のようですね。

471 :名無し野電車区:04/04/04 23:04 ID:Ba8DwanM
伯備線を2M4Tでやってきたのか
よーやるな。

472 :名無し野電車区:04/04/05 03:01 ID:Zi+9oGUe
萩・津和野号とやまぐち号ハシゴしてきた。

トロイのはある程度仕方ないが4時間強の津和野号、
土曜日でも乗車率は50%程度。(前日に指定取ったが余り60席と出た)
18期間終わっても乗る客いるのか?

期待してなかったが、展望車の売店、長門市から営業した。
お菓子や、チュウハイ、竹輪類とかのおつまみ関係のみ。
いわしソーセージとビールでマターリ出来たが。

そういや方向幕、シールだったが一部隙間から串本<->新宮の幕がみえててワロタ

473 :名無し野電車区:04/04/05 08:42 ID:xVnjWzon
3日に鳥取ー由良間の鳥取ライナーに乗りました。
泊駅通過時に一両で鳥取方面に向かってる181と行き違いました。
後藤からの出場車でしょうか?

474 :名無し野電車区:04/04/05 09:09 ID:i08fquOY
>>472
それだけ乗っていたらいいほうですが何か?
自分なんか春休み真っ只中の?3/26に乗って客20人前後・・・

475 :名無し野電車区:04/04/05 10:10 ID:YEJZ9jqV
>>463
臨時のやつ嵯峨嵐山でどうやって折り返したんだろう?

476 :名無し野電車区:04/04/05 13:00 ID:l/jPsibj
>>471
サンライズなんか2M5Tだよ。
出力違うだろうけど。

477 :471:04/04/05 13:52 ID:i08fquOY
>>476
ぜんぜん違うだろうな〜

>>475
亀岡じゃないの?

478 :名無し野電車区:04/04/05 14:07 ID:FOcLhgX1
短区間で窓側とるなよ。

479 :名無し野電車区:04/04/05 17:37 ID:pi9SCGUa
短絡線を通って臨時とはいえ新車が来るこの線も見捨てられたわけじゃなさそう

480 :名無し野電車区:04/04/05 17:54 ID:i08fquOY
>>479
本線に113を通すことができないからです

481 :名無し野電車区:04/04/05 18:19 ID:Wl7Qitct
石山ってどう?
最近工事してるけど…

482 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/05 21:53 ID:LGFDckU1
>>475>>477
今回の臨時は見てないから分からないのですが、
嵯峨嵐山駅でも、2番線で折り返すことができます。
普段は、向日町の操車場から(?)梅小路短絡線経由で1往復している回送列車が、
嵯峨嵐山の2番線で折り返しています。

483 :469:04/04/05 22:07 ID:h49cD8rs
>>478
寺前→姫路は約45分だけど
45分って短区間に入るんですか

自分の中では中距離なんですが・・・
今更変更できるわけも無いですし、するつもりも無いんですが

484 :469:04/04/05 22:10 ID:h49cD8rs
連レススマソ
>>475>>477>>482
嵐山もみじ号の嵯峨嵐山行き(下り?)の回送は2番線でそのまま折り返して京都駅へ行きましたよ
そもそも嵯峨嵐山〜花園が単線なんでホームさえ空いていればどこのホームでも折り返しはできるはずですよ


485 :名無し野電車区:04/04/05 23:12 ID:IiPQGI8V
京都口のネタばっかでつまんねー

486 :名無し野電車区:04/04/06 00:06 ID:BtkjTTK4
>>485
城崎以西の超ローカル区間は語る価値なし

487 :名無し野電車区:04/04/06 00:13 ID:VRctHoUP
でも、嵯峨野関係者やアーバンヲタ以外で見てる奴は
>>485のような本音を持っている可能性大

488 :名無し野電車区:04/04/06 00:23 ID:RfHfPAVB
>>487
でもあんまり幡生口はネタないよ。

489 :469:04/04/06 00:44 ID:p1G3oAN3
>>485
豊岡貸し出しキハ58もとっくに帰っているし
京都口以外はあんまり話すネタが無いからなぁ・・・

京都口以外の山陰線での最近の話題って
はまかぜの原色181くらいしか無い気がする



490 :名無し野電車区:04/04/06 07:29 ID:pype0YsJ
>>486
超ローカル区間だからこそ、山陰線。

>>488
京都口と幡生口だけが山陰線じゃないぞ。

つうか、ここのスレ住人って関西人がほとんどだからじゃないの?
漏れは全国一人口が少ない鳥取県民だけどw

米子近辺は、伯備線や後藤工場がある関係でいろんなのが見られるよ。
ちょっと前は伯備貨物のEF64が故障し、DD51重連が走ったみたいね。


491 :名無し野電車区:04/04/06 09:37 ID:aKqFGPMh
>>486城崎以西もりっぱな山陰本線ですが
京都〜幡生間(仙崎支線も)、どこ語ってもいいから総合の価値がある

まあまあ、皆さんマターリしてください。
京都口ばっかでツマンネって人はネタをふってください。
厨は隔離スレへ追い払ったことですし。

492 :名無し野電車区:04/04/06 09:38 ID:a9lR+YI4
では、皆さんの力を合わせて山陰本線ワンマン列車を教え合いましょうか?
いや、車掌乗務列車をあげていったほうが早いかもw

幡生口はミラーこそあるもののほとんど車掌いますね。

493 :名無し野電車区:04/04/06 09:50 ID:aKqFGPMh
京都付近でワンタソなのは園部以北かな?

494 :名無し野電車区:04/04/06 12:02 ID:aKqFGPMh
まあ、スレを維持するためにはネタが多い方がいいからどこの話題でもいいと思う。
普段は書き込むことがなくてもいざというときスレが無いんじゃ寂しいからな。

495 :名無し野電車区:04/04/06 13:09 ID:pype0YsJ
>>473
遅レススマソ。
恐らく工場出場回送だと思います。
予定ダイヤで走りますんで、その時間で他に47とかHOT7000などが1両で走るのは多く見られると思います。

そういえば381系も、クモヤ145無しのクハモハモハで工場回送することも。

496 :名無し野電車区:04/04/06 16:13 ID:HytZ+6gX
そういや丹波口付近の銭湯らしい建物この前電車から見たら結構出来上がったな
もうすぐオープンなのかな?

497 :名無し野電車区:04/04/06 17:54 ID:HytZ+6gX
>>480
確かATS-Pがコソーリ京都駅の山陰ホームについてなかったっけ?

498 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/06 18:55 ID:eNVgADw6
>>496
そろそろオープンだと思います。
ttp://www.yamatonoyu.co.jp/news/open_info.htm

499 :名無し野電車区:04/04/06 19:14 ID:HytZ+6gX
>>500
次ボケて!

500 :名無し野電車区:04/04/06 20:11 ID:QP6X9DCF
今だ>>600ゲトー

501 :名無し野電車区:04/04/07 00:48 ID:4WWbzq/f
501

502 :名無し野電車区:04/04/07 09:33 ID:WK+zcgdX
>>500
未来レスわろた

503 :名無し野電車区:04/04/07 15:01 ID:oqRvVbrL
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004040700150432626.jpg

504 :名無し野電車区:04/04/07 17:43 ID:oqRvVbrL
走行ランプ異常 電車2本が運休 JR山陰線
7日午前八時四十五分ごろ、JR山陰線で、京都発亀岡行き普通電車が、
京都市下京区のJR丹波口駅付近で時速5`以上で点灯する走行ランプが消えていることに車掌が気付いた。
亀岡駅で乗客を乗せて京都駅まで折り返し運行後、同駅で修理したが直らず、
その後の運転を取りやめた。上下二本が運休、上下三本が最高16分遅れ、
約1400人に影響が出た。

505 :名無し野電車区:04/04/07 20:37 ID:g63ICpXv
>>504
それだけ113系が老朽化しているということか。


506 :名無し野電車区:04/04/08 09:34 ID:ra/Rzxlo
だいぶボロってるな

507 :名無し野電車区:04/04/08 10:21 ID:ZhNu1lfh
カフェオレもそんな故障するのか?

508 :名無し野電車区:04/04/08 11:02 ID:X0OVuUIb
5`以上で点灯ってのは戸閉保安装置のランプかな?
カフェオレっつっても新しいのは内装だけで他は種車のもんと循環品使用だから
経年を考えればボロなのも仕方あるめえ。。

509 :名無し野電車区:04/04/08 11:05 ID:dghp/7Wd
状態監視の時肘でランプのカバー取っちゃうことはよくあるな。115系はつい体重乗せちゃう様な位置にあるんで。

510 :名無し野電車区:04/04/08 12:19 ID:UEJQvCDQ
亀岡〜京都間往復する根性はすごいと思うが、別に運行上いらんのか?このランプは。
>>509
ひょっとして現場の方でつか?

511 :名無し野電車区:04/04/08 18:58 ID:UEJQvCDQ
>>500
こんどは>>600がどんな反応示すか楽しみw

512 :名無し野電車区:04/04/09 12:39 ID:3oi27ZhN
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/journalist/column/99/saganosen.html
こんな記事を見つけたので貼ってみるテスト

513 :名無し野電車区:04/04/09 17:34 ID:3oi27ZhN
113前も故障してなかった?

514 :名無し野電車区:04/04/09 17:41 ID:xjIVYzcc
>>51
いつもの事だよ

515 :名無し野電車区:04/04/09 18:57 ID:aO+e9A7f
しかしすごい亀レスですなぁ。ちょうど2ヶ月。

516 :名無し野電車区:04/04/10 09:34 ID:cdA0nFyz
春休みも終わったようなので山陰本線の景色のイイと思うとこageてみよう

517 :名無し野電車区:04/04/10 10:36 ID:ycAXUnmt
183系のMMユニット、705-805がOH後出場し、
国鉄色化、白ナンバーとなっていますね。
まだしばらく変動期なんでしょうか。

518 :名無し野電車区:04/04/10 12:00 ID:xVckPOZj
結局ワンマン区間・列車を語るのはあぼーんか?
なかなか面白いとオモタが

519 :名無し野電車区:04/04/10 12:03 ID:bo2bgugK
>>518
まだ残ってますよ

520 :名無し野電車区:04/04/10 14:50 ID:mfC7gvS0
>>516
島根県内が多いと思う。宍道湖や田儀、五十猛、折居あたり。

>>518
米子〜出雲市のワンマン運転は、運転士にとって負担大きすぎるよ。
特急も多く走ってて、ダイヤも詰んでるのにダラダラと運賃払うお客もいるし。

521 :名無し野電車区:04/04/10 16:47 ID:bo2bgugK
とりあえずワンマンのスレからコピペ
・山陰本線(京都〜幡生)
京都〜園部はワンマンの設定なし。園部、綾部、福知山、和田山。
鳥取〜江津は、鳥取、鳥取大学前、倉吉、伯耆大山、米子、安来、松江、乃木、玉造温泉、宍道、出雲市、大田市、仁万、江津。
和田山〜鳥取、江津〜幡生はわからない。

というか、ID見ればわかるけど本人ですけどね(^^;

522 :518:04/04/10 17:29 ID:xVckPOZj
>>520
その区間だけでも車掌乗せたらいいのにな〜
126系は集札が難しいからウテシがドア開閉する必要あるがな。

>>521
>(略)・・・園部、綾部、福知山、和田山。
後ろの4駅は駅で清算ということで桶?

和田山〜鳥取は、八鹿・江原・豊岡・城崎・竹野・香住・浜坂・鳥取だったと思われ(岩美もあったかも)

523 :名無し野電車区:04/04/10 17:35 ID:ABCCCcK7
>>516
京都近郊なら保津峡をageたいところだが、いまはトンネルでぶちぬいてるのでsage
そのかわり今はトロッコでマターリ景色が楽しめる

524 :521:04/04/10 18:12 ID:bo2bgugK
>>522
>後ろの4駅〜
そうです。

525 :岡フチ ◆W12xH8UpZY :04/04/10 18:15 ID:DN8Km6wk
ちょうど今日乗ってきた(福知山→鳥取)
和田山以西は八鹿、江原、豊岡、城崎、香住、浜坂、岩美、鳥取。
竹野、佐津、柴山はどうだったっけな(役立たずw

425M→167D→529Dと乗った。113-3800、DC41-2000、DC121だった。
529Dは福部発車後に検札ありけり。

DC121は出力絞りまくりで激しく萎えw

526 :名無し野電車区:04/04/10 22:47 ID:bo2bgugK
>>525
竹野はきっぷ売り場が開いてる時間がありますけど、佐津と柴山は一切開いてないみたいです。(JRおでかけネットより)
まったくの無人駅で特急が止まるというのは山口線でもあったはずですね。
それから、和田山〜鳥取のご報告ありがとうございました。かなりマニアックな内容ですけど頑張らせていただきます。

527 :518:04/04/10 22:56 ID:xVckPOZj
>>524
了解。

この結果?は、まとめたりするのか?

528 :名無し野電車区:04/04/10 23:07 ID:bo2bgugK
>>527
ここでまとめております。

鉄道のワンマン運転について語るスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081490698/l50

今は思いっきり私しか書いてないですが(^^;

529 :名無し野電車区:04/04/11 05:24 ID:vrZG6Ffq
  ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |   風光明媚で
  |    ( _●_)  ミ   ローカル。
 彡、   |∪|  、`\  マジでお薦め。
/ __  ヽノ /´>  )
(___)   / (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

530 :518:04/04/11 09:11 ID:HkB90yTM
>>528
了解しますた

参院選は4連ワンマンとかやってますか?

531 :名無し野電車区:04/04/11 09:19 ID:CHTLo5sq
>>530
やってないです。3連以上は非ワンマンになっています。
1〜2連が対象になっています。

532 :518:04/04/11 09:26 ID:HkB90yTM
>>531
サンクス!
なんか江津以西?の早朝キハ120系3連はワンマンだとか聞いたことがあって。

結局、加古川・和歌山・桜井・姫新ですか?取りこぼすのは

533 :名無し野電車区:04/04/11 09:55 ID:CHTLo5sq
出雲市の時刻表見ましたけど、5:57発普通益田行きか6:58発普通浜田行きのどちらかが
非ワンマンなの以外は特急を除いて全てワンマンでしたね。

534 :名無し野電車区:04/04/11 18:04 ID:VAwkcQIG
113のLEDが1両だけ営業運転なのに回送になってた
LEDの意味なし

535 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/12 00:04 ID:4Qrl0ELB
>>534
そういえば土曜日には、亀岡行なのに、「長浜」になっているのも見たなあ。

536 :名無し野電車区:04/04/12 12:43 ID:qt4NFSx9
いいねぇ・・・

537 :名無し野電車区:04/04/12 17:34 ID:yt6hKZH2
そういや車内の嵯峨野線路線図がなんだかカラフルになってるな
さいきん広告にようやく金がかかってきたか。
そんなことより新車まd(ry
>>536
なにが?

538 :名無し野電車区:04/04/13 08:03 ID:QPf0i3Vu
>>535
昔は広野や篠山口のを見たことがある。

539 :名無し野電車区:04/04/13 17:44 ID:UgkQXJqt
今朝方226Mに遅れ発生。異常な混雑だった。
226Mは花園などでついに積み残し発生、次の電車がすぐくるからと言うアナウンスも流れ阿鼻叫喚の形相。
で、結局続行の228Mはすぐに到着し5分遅れ。こちらは前の226Mにくらべればだいぶ空いていた。
ちなみに228Mはトロトロ運転で二条手前で停止。
遅れの原因は何だったのだろうか?

540 :名無し野電車区:04/04/14 00:14 ID:sVybHOmi
出雲市駅が高架じゃなかったころって西出雲に出雲鉄道部は無かったの?俺が幼稚園の頃に西出雲の
車両基地に遠足にいって、やくもの車内で弁当食べた記憶が微かにあるんだが。もう15年くらい前かな。

541 :名無し野電車区:04/04/14 06:44 ID:79pK6ycz
>>540
というか、やくもが381系化した1982年からあるんですが。
当時は出雲電車区と呼称。

出雲市駅は高架化したのが98年で、車両基地へ遠足に行った
のが15年前?

高架化前に存在してるのわかってるのに、おかしな質問してますね・・・



542 :名無し野電車区:04/04/14 15:40 ID:S7GODSrt
>>537
嵯峨野線京都―園部間完全複線開業!!というポスターで
古い車両が掲載されていたら洒落にならないよね。


543 :名無し野電車区:04/04/14 17:51 ID:5Z6Dp8R5
>>5
ああ、ちょっと分かりにくかったけど、1976年の航空写真見ると、西出雲の辺りは田圃と山し
かなかったからいつできたんだろうなと思ってね。ありゃ山削ってるな。

544 :名無し野電車区:04/04/14 17:51 ID:5Z6Dp8R5
↑は>>541の間違い。スマソ。

545 :名無し:04/04/14 18:06 ID:fJoqlS9q
山陰本線で一番人気がある温泉は断トツに城崎だろ。かにシーズンは儲かっているし。島根の玉造温泉は寂れているゾ

546 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/14 18:14 ID:HAbP06/U
>>539
そういえば昨日は、222Mも5分ほど遅れていたなあ。
いずれも、福知山からの列車なので、福知山方面でトラブルがあったのかも?

>>545
私も、城崎がいいなあと思っています。
温泉旅館に泊まらずとも、外湯巡りで楽しめますし。

547 :名無し野電車区:04/04/14 19:10 ID:1OCYcTUJ
>>546
今日も夕方遅れ発生。結構遅れが多いな。
しかも単線が多いから遅れが波及しやすい。
部分開業でもして解決きぼんぬ。

548 :名無し野電車区:04/04/14 22:38 ID:v6cYdKcQ
山陰線京都口・福知山線の特急を福知山で相互接続してくれるのは
有りがたいのだが、それに使えるのが2番線⇔3番線しかない。
上り列車が遅れ→下り列車が場内信号機で停止
下り列車が遅れ→上り列車が場内信号機で停止
∴回復絶望



549 :名無し野電車区:04/04/15 05:16 ID:noIAk1fx
もう20年も前に乗った山陰本線で、鎌手だの岡見だののあたりの海って
断崖絶壁なんかの間から日本海が見えたりしてすごく綺麗だった覚えが
あるんだけど・・・・

こないだ久しぶりに乗る機会があったのだが、なんかぜんぜん記憶と違ってた。
30も半ばにさしかかって、いよいよボケてきたらしいわ、俺w

550 :名無し野電車区:04/04/15 07:36 ID:SlcnvYOs
>>549
ほぼ同じぐらいの歳か?
確かにあの辺は松が立ち枯れて・・・


551 :名無し野電車区:04/04/15 12:48 ID:GX3hkdx3
>>549
火力発電所建設の為にトンネルだらけの新線に切り替わってる部分じゃないかな?

552 :名無し野電車区:04/04/15 16:48 ID:LfnQWuXY
>>548
高架駅に変われば解決じゃないですか?
そういえば山陰線で他に高架駅になる駅はあったかな?

553 :名無し野電車区:04/04/15 19:07 ID:ErfFOOh3
>>552
高架化じゃないけど、亀岡と嵯峨嵐山は複線化時に橋上駅舎になるらしい。

最近春特有のラッシュが激しい気がする。

554 :名無し野電車区:04/04/15 19:52 ID:LfnQWuXY
>>553
そういえば太秦駅は高架にするのではなかったか?

555 :名無し野電車区:04/04/15 22:13 ID:4/l7HaT8
>>554
酉のHPのPDFの情報では太秦については書いてない。
花園〜嵯峨嵐山は踏み切りを消すため「立体交差化」するとは書いているが・・
高架化とはどう違うのだろうか?

556 :名無し野電車区:04/04/15 22:23 ID:LfnQWuXY
>>555
日本の鉄道04によれば、
太秦駅付近を高架化すると掲載されてる。

557 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/15 22:39 ID:ScOaPkzS
>>553
春だけじゃなくて、10月上旬にもあるような・・・
昨年10月上旬には、256Mで、「満員ですので後の電車をご利用ください。」なんてアナウンスも。
けど、快速通過駅だと、後の電車は約25分後・・・

558 :549:04/04/16 02:17 ID:JDO888/O
>>551
げー、そうだったのか! 今回このあたりほとんど海なんて見えなかったもんな。
いつできたのかは知らないけど、よりによって、あんな景色の良かったとこに
発電所なんか作らなくても・・・(泣


559 :名無し野電車区:04/04/16 17:58 ID:F9nveTRb
>>557
そうそう、ラッシュ時でもない限り後の電車利用汁なんて現状ではひどい罠
最近は新社会人・新入生ラッシュだな。
彼らは一箇所に固まって乗るから混むんだよな。
でも今は早めに通勤・通学しててもそのうち遅くなって混雑が解消されていくのが例年通りなわけだがw

560 :名無し野電車区:04/04/16 21:11 ID:F9nveTRb
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004041520225046825.jpg

561 :名無し野電車区:04/04/16 23:38 ID:TwEGsYPc
>>560
先頭の下部も中途半端だし、それになんで全編成入れてないんだ?

562 :名無し野電車区:04/04/17 09:26 ID:pID91nYX
昔あった山陰本線の珍しい行き先を教えて。
そういえば昔は御来屋行きとかあったはずだ。

563 :名無し野電車区:04/04/17 11:52 ID:5vQGZwyH
揖屋行。

564 :名無し野電車区:04/04/17 12:51 ID:ZQyK4EGw
>>559
土日は観光の混雑が欝だな。
普通に乗ったほうが早く着くのに快速の方が早そうとか言って快速を待つ人もいた。
その快速は全然前の列車抜かしませんよ、と教えてあげたくなるが、
そもそも本数も無いくせに快速を最速何分とか宣伝しまくるから。
そういうわけで、何故か快速が混んでしまう。
はやく複線化して先行列車を追い抜けるくらいの速度になってくれ。

565 :名無し野電車区:04/04/17 13:22 ID:BKySkPTA
複線化したところで2面3線以上の駅はできるのか?

566 :名無し野電車区:04/04/17 13:49 ID:sUhDgopW
>>565
嵯峨嵐山駅と亀岡駅が2面4線の駅に改築予定。

567 :565:04/04/17 16:28 ID:BKySkPTA
>>566
快速待避というより特急待避的だな。
快速は短絡線経由で大阪行きキボンヌ

568 :名無し野電車区:04/04/17 16:47 ID:HUaOZMY7
>>566
つーことは必然的にどちらの駅も橋上駅かよ・・・。


569 :名無し野電車区:04/04/17 16:51 ID:yayKHnGH
亀岡駅はとっとと作り替えるべき。
あのボロくて細い跨線橋・・・もう見てらんない

570 :名無し野電車区:04/04/17 17:49 ID:7DPuog78
なんか最近作業員をよく見かける気がする

571 :名無し野電車区:04/04/17 18:24 ID:oitEzwJo
>>567
西のHPによれば、2面4線化は嵯峨嵐山のみ
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/031209b_01.pdf

572 :571:04/04/17 18:26 ID:oitEzwJo
>>567×
>>566

573 :名無し野電車区:04/04/17 21:17 ID:tXtK2xo/
>>562
浜田→東舞鶴

574 :名無し野電車区:04/04/17 22:28 ID:yZyYkUK9
>>573

門司→福知山はあまりマイナーじゃないのかな?

575 :名無し野電車区:04/04/18 02:04 ID:aruvyuhJ
>>574
>>573も含め、かなり有名な列車だったらしいけど。
如何せんリアルタイムで無いので。

支線区に入る列車ではDC化以降でも電化前、特に宮津線転換前は、
福知山発舞鶴・宮津線経由丹後山田行とか豊岡行とかあって楽しかったが。

576 :名無し野電車区:04/04/18 05:04 ID:NEEYhpiN
>>563
揖屋行きって、木次線の乗り入れがそうだったような。

577 :名無し野電車区:04/04/18 05:17 ID:izLd7Hxr
ところで、その名もズバリ「山陰」っていう名の列車があったような記憶があるが・・・
あれはいつ頃のことだったんだろうか?

あんまり鉄道詳しくないからなぁ、、、スマソ

578 :名無し野電車区:04/04/18 07:57 ID:kIP7EBng
客車列車
米子発→豊岡行き
JRになってからもしばらく存在した。

579 :名無し野電車区:04/04/18 08:18 ID:hOllpWm7
>>577
84年か85年頃まで、貧乏人の私は良く乗った。

580 :名無し野電車区:04/04/18 08:53 ID:tWGtJR2X
>>577

京都⇔出雲市を走っていた夜行列車だね。
結構重宝されてたって聞いたことがあるよ。

581 :名無し野電車区:04/04/18 09:01 ID:ZPdEDtDi
>>578
さらに昔は長門市始発だったような。

582 :名無し野電車区:04/04/18 09:31 ID:jeUlPHbu
「山陰」は良かった。なんたって雑形客車、ガラガラ、開放デッキ、停車時間長い駅あり、
最後尾デッキは去ってゆくレールが風とともに見える。

583 :名無し野電車区:04/04/18 09:35 ID:NEEYhpiN
>>577
「山陰」に1両だけついてた寝台車は、オハネフ12。

>>578
キハ58系快速も米子〜豊岡もあったし、益田〜豊岡もあったと思う。


584 :名無し野電車区:04/04/18 09:38 ID:NEEYhpiN
>>583
たしか、昭和60年3月の改正で無くなったと思う。
晩年の編成は、オハネフ12と12系6両でした。

585 :名無し野電車区:04/04/18 09:52 ID:Ypnlm1H1
>>575
丹後山田って確かKTRになってから名前変わったよね?

586 :名無し野電車区:04/04/18 11:21 ID:ihxdWSwc
丹後山田→野田川
丹後木津→木津温泉
タブレット閉塞を特殊自動閉塞に変更。


587 :名無し野電車区:04/04/18 14:23 ID:BHXy0ZP4
マジで山陰フカーツしてほしいな。
無論客車で。
12系客車で寝台もほしいが
実現性も低い上、なったとしても気動車だろうな(鬱

588 :名無し野電車区:04/04/18 14:58 ID:NQid3HAa
急行「白兎」って、嵯峨野線に特急が「あさしお」しかなかった時代の急行?

589 :名無し野電車区:04/04/18 15:19 ID:W+dj1npH
>>578
「しばらく」どころか、JR化後ちょうど10年ももったんだよね。
今考えるとすごい。で、その列車のスジは、上りは
かの門司〜福知山824レ、下りは豊岡〜門司831レを受け継いでいたわけだ。
それがまたすごい。
>>587
夜行ではないが、昨年12系客車で山陰本線を走破するリバイバル鈍行が
運転されたね。一日目:京都10時→出雲市21時、二日目:出雲市9時→下関19時
途中のほとんどの駅にパフォーマンス停車するという気合いの入れよう。
1ボックス1人独占プランも用意され、サボ受けには「山陰」と同じ
ものが取りつけられた。俺も半ズボン氏と一緒に堪能しました。
>>588
そうですね。「あさしお」の補完役で、歴史がある割に陰の薄い存在
だったことは否めないと思います。1往復だけでしたし。

590 :名無し野電車区:04/04/18 15:37 ID:mqOE+Y23
>>586
さんくす

591 :588:04/04/18 16:41 ID:NQid3HAa
>>589
ありんす

592 :名無し野電車区:04/04/18 17:41 ID:jRcGrVqe
>>587
電化された区間や高速化された区間のダイヤを逼迫しそうな悪寒
いま思えば結構山陰本線も改良された区間が多くなってきてるな

593 :名無し野電車区:04/04/18 18:04 ID:UKkvWGDg
京都〜城崎:電化
鳥取〜益田:高速化

ざっと見ても673.8km中72.3km+159.3km=231.6kmが未改良(新線区間はあるけど)なだけ。
残るは約3分の1か。
山口県がやる気だしてくれりゃな…益田〜幡生間高速化なら安来〜益田と距離はあまり変わらないしな。

594 :名無し野電車区:04/04/18 18:07 ID:BHXy0ZP4
>>593

それよりは
益田-小郡間(あえて新山口とは言わない)の高速化のほうが
現実的と思われ。

595 :名無し野電車区:04/04/18 18:09 ID:UKkvWGDg
でも飯浦〜益田は島根県だから無理か…
この区間に補助しても島根県にはほとんど意味がないからなぁ。
現実的には幡生〜東萩までか。

596 :名無し野電車区:04/04/18 18:22 ID:UKkvWGDg
>>594
それなら両方やりゃいいw
東萩〜幡生101.8kmと新山口〜津和野62.9kmでちょうどよかろう。
津和野〜益田は島根県が出す、と。

でも正直なところ山口線山口以北を高速化しても山口県にはほとんど意味がない。
島根県は松江〜出雲〜大田〜江津〜浜田〜益田の県内主要都市のネットワークを強化する意味で
高速化は非常に意味があった。
鳥取県は鳥取〜倉吉〜米子で同様。
山口県だと山口線ではそれがない。山陰本線なら下関〜長門〜萩となる訳で…

597 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/18 23:32 ID:hvhrCmT5
けど、下関〜長門市・東萩間を高速化するとなると、
美祢線経由のほうが選ばれるという可能性も・・・

あと、山陰本線から少し外れるのだが、
今日、「スーパーはくと12号」で、鳥取から京都まで乗りました。
スーパーはくとの中でも、この列車だけ、京都駅30番ホーム到着なんですね。
今は「はるか」用のホームになっているんだけれど、
かつての山陰1番ホームで、向かいが山陰線ホームという場所だから、
30番ホームに着いたほうが、山陰から戻ってきたなあという実感がわいてきます。


598 :名無し野電車区:04/04/19 08:51 ID:69WZQgQM
>>579
その路線は廃止路線の対象に入るとは思うが。

599 :名無し野電車区:04/04/19 09:16 ID:GTrOwtY8
>>573
小さい頃、良く乗ったよ。

出雲市←→金沢 を走った急行があったと思うけど。
名前が思い浮かばない。


600 :名無し野電車区:04/04/19 10:27 ID:ZlKkXXys
>>599
急行「大社」ね。
正確には出雲市←→名古屋と米子←→金沢の二階建てだったような。


601 :名無し野電車区:04/04/19 20:28 ID:pchV0iIB
いっそのこと山陰本線全線高規格化なんてことになったら・・と妄想するテスト
でも保津峡みたいに速度と引き換えに景色アボーンもあんまり・・・

602 :名無し野電車区:04/04/19 21:03 ID:+r8tdQiu
>>601
>速度と引き換えに景色アボーン
その最たる例が九州新幹線か

603 :名無し野電車区:04/04/19 21:30 ID:pchV0iIB
今日も夕方上り10分ほど遅れ。今日は雨の影響だろうか?
新人ラッシュはいつになったら終わるのだろう?
なんだか最近慢性的ラッシュが続いてる。

604 :名無し野電車区:04/04/20 08:08 ID:V2vWY2gx
旧客キター
tp://www2.spline.tv/bbs/sagano/?command=GRPVIEW&num=8

605 :名無し野電車区:04/04/20 12:58 ID:ShZufvvv
>>601
>速度と引き換えに景色アボーン
将来伯備線もそうなる悪寒。

スレ違いスマソ

606 :名無し野電車区:04/04/20 13:03 ID://9ISsi0
伯備線そうなるの?フリーゲージがらみで?

607 :名無し野電車区:04/04/20 17:32 ID:SAPtj3lJ
>>603
普通ならもう終わってるころなんだがな>新人さんラッシュ

>>601
まだ保津峡はトロッコとして残ったからいいんじゃない?
景色いいところは廃線利用して儲けたらいいと思う。

608 :名無し野電車区:04/04/20 19:27 ID:8qQfPAXu
生瀬〜武田尾〜道場も北摂観光鉄道キボンヌ

609 :名無し野電車区:04/04/21 18:24 ID:llT8RfVy
MBSで城崎町が市町村合併でなくなると言ってるな。

610 :名無し野電車区:04/04/21 18:38 ID:llT8RfVy
城崎駅の映像あり。城崎温泉駅に名称変更とのこと。
しかし駅に停車中の赤紫のディーゼル車の顔は変だったな。

611 :名無し野電車区:04/04/21 19:00 ID:dHaJkAZb
>>609
町は消えて名前は残るのかな?京丹後市みたいに京丹後市○○町とか(○○は旧町名)

612 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/04/21 19:15 ID:1CAgqjm7
>>610
それって、キハ41ですね。・・・キハ47を、1両運転できるように改造したもの。
JR西日本お得意の、運転台付け改造。

613 :名無し野電車区:04/04/21 20:09 ID:llT8RfVy
>>611
確か豊岡市城崎町になるかと。豊岡市のHPを見ればわかるかもしれません。 >>612
そうなんですか。ここは変な顔の車両が多いですね。

614 :名無し野電車区:04/04/21 21:00 ID:3JVw34K7
でも「○○」→「○○温泉」って駅名変更は東日本を連想させるな・・・。


615 :名無し野電車区:04/04/21 21:22 ID:Mmgymk92
嘗て走ってた、豊岡→門司、門司→福知山って言う長距離鈍行の走行時間、
駅の停車時間は、どの位だったんだろう。退避時間だけでも相当だったと思うが。

616 :名無し野電車区:04/04/22 09:24 ID:ydqfjEIU
>>614
というより国鉄末期からの特徴でもあるわな。
温海→あつみ温泉
和倉→和倉温泉
金津→芦原温泉

最近では霧島西口が霧島温泉に改称したのが新しいか。
すれ違いにつきsage。

617 :名無し野電車区:04/04/22 17:50 ID:YcI7Er8V
温泉ってつけると一気に観光イメージになるな
でも人気度一位の由布院は温泉と付いていない罠

ところで二条でICOCAを15cm四方くらいのの鞄に入れたままタッチで通過する強者を見た

618 :名無し野電車区:04/04/22 17:58 ID:Tp1Mz0/s
大阪駅などの放送で「城崎温泉、城崎温泉」と案内があったら、
洗脳効果抜群だな。でも、なんかさびしいものを感じる。この改称。

619 :名無し野電車区:04/04/22 18:04 ID:bHqrnhyk
亀岡→亀岡湯の花温泉口

620 :名無し野電車区:04/04/22 18:16 ID:x78iHAbG
城崎もけっこう廃れているからな。
亀岡がそう改称されるなら
米子は
さしずめ
米子皆生温泉口となるな。

621 :名無し野電車区:04/04/22 18:20 ID:YcI7Er8V
>>619-620
藁。そのうち近くの銭湯の名でも借りて改称しそうな勢いだな

622 :名無し野電車区:04/04/22 22:26 ID:dbP62rDL
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079534901/542/

623 :名無し野電車区:04/04/22 23:03 ID:tQSHMrCv
白浜はいつまでたっても白浜で頑張っているが。
白浜と比べると、城崎は一級の温泉とはいえないのか。

624 :名無し野電車区:04/04/23 12:36 ID:YUckL57s
>>622
たのむからよそのスレで恥を撒き散らさないでくれよと思う>そのスレで粘着してる椰子
でも>>622のネタはいい。
>>623
城崎もそこまでまずいようには見えんが

625 :名無し野電車区:04/04/23 13:39 ID:0Uwl3tZC
>>624
ネタでも現実とほぼ変わらないわけで。
でも嵯峨野路に113系は似合わないよな。
青紫色のラインカラーのある新型車キボン。

626 :名無し野電車区:04/04/23 14:30 ID:KROd61AC
一級の温泉地ってたって、ほとんど循環式の温泉だろ。
有名でなくとも、かけ流しでマターリしてる温泉がいい。

627 :名無し野電車区:04/04/23 14:36 ID:unoJmz2i
>>625
せっかくラインカラーはあるのに主張しないのは勿体無いよな、同意。
せめて種別の下にアンダーラインを引くとかしてほしい。

628 :名無し野電車区:04/04/23 14:56 ID:KPE5mzHb
丹波口→丹波口やまとの湯前

http://www.yamatonoyu.co.jp/news/open_info.htm

629 :名無し野電車区:04/04/23 18:00 ID:Qz+o/4lJ
>>628
わろた

630 :名無し野電車区:04/04/24 11:10 ID:4/bsR62t
いい温泉ってどこ?

631 :名無し野電車区:04/04/24 13:33 ID:gJ4EF6pi
豊岡浜坂に臨時快速「あまるべロマン号」キター!!

632 :名無し野電車区:04/04/24 13:38 ID:PJHa+k1/
城崎は確かに有名な大温泉地だが、もともと湯量には
恵まれていない。ちなみに7つある共同浴場は、
すべて塩素殺菌の循環風呂。浴室に入るとどこも強烈な
塩素臭がする。
山陰線沿線では、鳥取や島根の温泉の方が
掛け流しも多くて、湯質の面ではずっと上。
詳しいことは温泉板逝け。

633 :名無し野電車区:04/04/24 20:04 ID:kd7WEmLG
城崎が城崎温泉に改称されると、
特急「きのさき」の愛称が単に行き先を言い当てただけのものじゃなくなるので
味わいが増す



かも。

634 :名無し野電車区:04/04/24 20:56 ID:kd7WEmLG
そういえば昔、豊岡発竹野行きとか、因美線から直通の湖山行きってあったね。

あと「あさしお」の竹野臨時延長も。

635 :名無し野電車区:04/04/24 23:10 ID:wwFIJVet
そういえば、なんで客車の幕には竹野があるん?

636 :名無し野電車区:04/04/25 08:57 ID:DGLUYAFl
>>635
あそこはもともと利用者多い。
三田と新三田の関係かも。

637 :名無し野電車区:04/04/25 13:44 ID:8ImWMCU9
温泉で話題になっているが嵐山にも温泉ができたような。

638 :名無し野電車区:04/04/25 14:01 ID:GYsJap23
温泉は三朝、皆生温泉がいいのかな

639 :名無し野電車区:04/04/25 14:34 ID:sRzLVqVT
>>638

皆生はあかん。
同じ山陰に行くなら別んとこに逝った方がいい。実際どんどん旅館つぶれているしな。

640 :名無し野電車区:04/04/25 15:44 ID:XAtRQ6Fu
>>623
  白浜は(現実の地理的に言えば)、昔の「白浜口」の方が理にかなってると思うけど・・・。
     まあ〜、客を呼び込む為の駅名改称だからね。  

641 :名無し野電車区:04/04/25 17:12 ID:Qyn0Ddv9
>>639
買い毛(→返還できない)温泉は、風俗の呼び込みが盛んで、いいイメージない。
どんどん潰れろ

642 :名無し野電車区:04/04/25 17:16 ID:Qyn0Ddv9
>>635
多分、季節臨で使ってたんじゃない?大昔の。
12系が一杯充当されてたしね。

643 :名無し野電車区:04/04/25 17:21 ID:sRzLVqVT
>>641

その風俗もレベル低すぎる品。
一度だけ先輩のおごりで行った事があるが
出てきたのがババアだったにょ。

644 :名無し野電車区:04/04/25 21:10 ID:Z/ty/KuM
姫路⇔岡山

















混み過ぎ。

645 :名無し野電車区:04/04/25 21:12 ID:kIc0HOk4
>>644
眼科行け。

646 :名無し野電車区:04/04/25 22:49 ID:XUNLclBi
>>644
誤爆?

647 :名無し野電車区:04/04/26 00:07 ID:HVQh5WKk
>>645
>>646
姫路〜岡山は混むから山陰へは伝統的に福知山方面から入りましょう
という、意外といいヤツかもw

648 :名無し野電車区:04/04/26 06:23 ID:HjV39Oe3
昔、臨時の白兎51号(夜行)があったね。

649 :名無し野電車区:04/04/26 13:46 ID:Q+/RGyJ7
昔、臨時のみやづ号があったね。

650 :名無し野電車区:04/04/26 16:00 ID:Yy2lV3NZ
今年で113系のリニューアル工事が終わるから
残りのかぼちゃ色の113系は本線のN40に置き換えられるのだろうな。

651 :名無し野電車区:04/04/26 20:12 ID:znGTsW2n
どうせなら陸羽東線なみに温泉駅だらけにしてみたらどうだ?と逝ってみる

>>650
今月のRJだと本線から追い出された離乳車がいよいよ亜幹線に舞台を移すらしい
複線化までは離乳車113系天国だろう。「221系離乳有るもそのうちできるかも」と書いてあった。

652 :名無し野電車区:04/04/26 20:27 ID:hau2mhkC
>>651
221系離乳となれば、どこが改善されるのだ?LED増設とか?
シート交換だけはマジ勘弁。窓側のひじかけと小物置があぼーんするのは痛杉!

653 :名無し野電車区:04/04/26 20:42 ID:kzM5mDvo
>>652
扉上きLEDの設置やトイレを車椅子対応に改造、
そのトイレ横の固定シートを撤去して車椅子スペースへ。
床下の制御装置をVVVFへの変更や転落幌の取り付けるんじゃないかな?
新技術の採用やユニバーサルデザインは意識すると思う。

654 :名無し野電車区:04/04/26 20:45 ID:kzM5mDvo
扉上き→扉上に

655 :名無し野電車区:04/04/26 23:12 ID:CXADJ6Kc
松江駅に女性駅員が入ってないか?

656 :名無し野電車区:04/04/27 16:45 ID:n8j/cWQb
今年中に全部を離乳あるできるのかね?そうなるといよいよ湘南色とお別れかな。
さんざん悪口言ったけど色的には酉日本色より好きだったんだけどな(車内は別)
結局お別れになったら悲しんでしまうのがヲタの性かね・・・

ところで山陰本線全体の一日の利用者数ってどのくらい?

657 :名無し野電車区:04/04/27 18:08 ID:H53YokNP
亀レスだが
>>634
竹野は折り返しの出来る3番線が2年ほど前にあぼーんされますた。
よって今は、竹野折り返しが設定できない罠。

658 :652:04/04/27 18:45 ID:qF/H3z/F
>>653
なるほどー。
こうなると223より221の方がよかったり?

>>655
米子はいるよ。

659 :名無し野電車区:04/04/27 21:44 ID:Thbe39jP
しかし酉ってまだ制御装置換えってやったことないよな。
でも113系より速度は出るからいいと思うが、夏場は猛烈に臭い罠。
いまは普通も快速も遅いからスピードアップしてくれればいいが、冷房は取替えきぼんぬ。
まあいつか新型が来るさ、と気長にどのみち離乳車で我慢するのが京都らしさというか・・
あと、朝夕は4ドア通勤車の方がいいと思う。(出来れば207系)

660 :名無し野電車区:04/04/27 21:47 ID:M2yNNinN
車齢の若い103系が来ると思われ。

661 :名無し野電車区:04/04/28 09:09 ID:6G938MwH
同じ103系なら加古川の3550番台の2連ならぬ4連ならいいけどね。

662 :名無し野電車区:04/04/28 12:45 ID:N6UOEC7S
>>655
出雲市モナー

663 :名無し野電車区:04/04/28 12:58 ID:AhR717NC
昔大社線てありましたね
出雲市から
終点大社の駅は大きいが
出雲大社前ではなかった

664 :名無し野電車区:04/04/28 17:17 ID:yeog7KP6
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078315717/75/
誤爆ですた

665 :名無し野電車区:04/04/28 18:02 ID:cnOqRUry
>>659
亀岡までは駅間距離が比較的短距離から中距離だから普通は初期の加速度が大事だと思う。
地下鉄の新車クラスの初期加速度があればそれだけでも数分短縮しそう。
もちろん減速もよくなるので結構期待できそうなのだが。
しかし問題は車両が・・・orz

666 :名無し野電車区:04/04/28 21:11 ID:OlMbuM+z
今日は、円町駅で、超DQNな、スーパーリアル工房発見。
駅では、待っている時に線路に下りるわ、車内ではいちばん混むドアの前でしゃがみこむわ、
JR西日本が学校に通報しようかと思ったくらい。

667 :名無し野電車区:04/04/28 21:30 ID:RHEbkjHR
>>666
円町って下校ラッシュ時はDQN多いよな。線路にまで結構ゴミ落ちてるし。

そんなことより明日は「嵐山わかば号」運転開始age

668 :名無し野電車区:04/04/28 22:41 ID:C497OG4V
>>666
学校とJR西日本にに通報しろ!

669 :名無し野電車区:04/04/29 00:03 ID:Q5YLbnrx
キハ47首都圏色なんとかせい
朱一色で芸がない

670 :名無し野電車区:04/04/29 04:07 ID:9nj8gV7e
>>669
   君も ”おじさん” になったら、あの渋さがわかるよ・・・。 
       でも「国鉄世代」じゃなかったら、いつまでたってもワカランかな??

671 :名無し野電車区:04/04/29 09:29 ID:xKZvFsKh
首都圏色といいながら首都圏にはあの色はもう走っていないと言う罠。

最後の国鉄の聖地。それが山陰本線トトーリ地区。キハ58もなくなり、首都圏色もダサいというイメージが
定着してしまえば、色もへんな地方色に変えられ山陰線からも国鉄の色は消えてしまうな。

672 :名無し野電車区:04/04/29 10:25 ID:0XuOruc5
「わかば号」いつもどおり先頭車はオタ専用、それ以外はマターリ。
嵯峨野線内は各駅とも1人〜2人程度降りてた。
乗るほうは円町でおじいちゃんが一人。オタ以外にまだ宣伝が足りんな。
新車の雰囲気を想像しながら乗れてよかったよ。馬路投入きぼんだね。
加速も113よりかなりよいのだが、速度をあまり出さなかったのが残念。
複線化後の入線で是非本気の全開走行が見たい。

673 :名無し野電車区:04/04/29 10:29 ID:FlJ/OGkX
首都圏色だなんて、地元マニアじゃ最近だれも言わないか。
タラコ色って言ってる。
この色の47が当たり前にあるなんて、遠方のマニアからすればすごいことだと思う。
昼間の米子駅構内見てみ? 留置の47でタラコ一色ってかんぢ。

来月早々からどじょうすくいラッピングの47が走るみたい。



674 :名無し野電車区:04/04/29 15:45 ID:zlZKQCzK
キハ40って全国区のくせに
首都圏色で走っているのはもはや(JRになってしばらく経って以来かな)米子地区のみだからな。
ちなみに意外と知られていない智頭までの普通の首都圏色運用。

675 :名無し野電車区:04/04/29 16:03 ID:IHWWcxRr
>>658
221系は改造されて本線に戻ると思うよ。
今6連の221系を8連に増結に使われる可能性あり。

676 :名無し野電車区:04/04/29 16:19 ID:9KYyyMYz
>>671
紀勢東から急行色58が消えてしまった今となっては
ものすごく貴重な存在に違いない。
しかしよく置き換えられずに済んだな。

677 :名無し野電車区:04/04/29 16:47 ID:qu4efHYb
いっそあずき色とのツートンカラーにして、シャア専用塗装で
ヲタ集めしる。ゲゲゲができたんだから、後藤にはそれぐらいの遊び心あるだろ。

678 :名無し野電車区:04/04/29 17:23 ID:9KYyyMYz
それイイ!某寝台特急電車も通るしねw
でもあんましロコツにはできんだろうが。

679 :名無し野電車区:04/04/29 17:27 ID:D0p1mxbM
そういえばアムロって鳥取出身って設定だと聞いたが

680 :名無し野電車区:04/04/29 17:46 ID:mZ83pMjw
>>672
漏れも乗ったが、帰りしのやつは嵯峨野線内でも結構乗り降りあったよ。
でもなんか得体の知れない列車ということか放送もあったのに乗らない人も結構居た。
京都駅方面へ行く人が結構多いかも。でも行きよりは混んでた。
それに走行音が静かでイイね。あと行きは嵯峨野線内は臨時普通と表記してあったが帰りは臨時快速だった。
行きは車内LEDは無表示だったが帰りは「臨時 神戸行き」とだけずっと表示してた。
嵯峨野線内の駅はLEDに入っていないのだろう。

681 :名無し野電車区:04/04/29 18:20 ID:jUJp1JJG
キハ40の顔って、いじりようによってはシャア専用ズゴックになると
思うのだが、変か?w

682 :名無し野電車区:04/04/29 18:32 ID:mZ83pMjw
某所より追記コピペ
臨時快速の「嵐山わかば号」と同じように設定されている臨時快速があります。
それが,嵯峨野線の臨時快速,9205Mです。運転期間は嵐山わかば号と同じ,今日と5月1日〜5日までの6日間です。
9205Mの時刻は次の通りです。
京都10:36(31番のりば発車)→二条10:41-42→円町10:44→嵯峨嵐山10:51
この9205Mも「嵐山わかば号」のヘッドマークを付けたままでの運転となります。
また,今日は紫ラインの快速幕を出して走っていました。行先表示は嵯峨嵐山の表示がないため,表示なしでした。

683 :名無し野電車区:04/04/29 21:50 ID:ecU3fPPJ
長大線だけに、ネタが豊富だね、ここ。
餘部って、車では行けないほど道が狭いんだっけ?

684 :名無し野電車区:04/04/29 22:03 ID:pXYVlO4g
>>683
そんなことない。下をくぐる国道178号は普通の国道。
ただし、香住〜竹野はなかなかワイルド。

685 :名無し野電車区:04/04/29 22:46 ID:bLW0LpnP
>>683
一部分裂していったスレもありますが・・・
>>673
オサーンになると京都口183系に一本赤いラインが増えてても気になるものですw
国鉄色なんて何年か前まではどこでも結構当たり前だったのになぁ
JR化後にできた車両はみんな気合はいってるなと思ったものだ

686 :名無し野電車区:04/04/30 07:59 ID:TR5H6frV
>>682
紫アンダーラインが見れるなんてハァハァ
でもその運用の後は回送されるのかな?

687 :名無し野電車区:04/04/30 12:48 ID:FbaQNedO
>>679
沖縄だよ

688 :名無し野電車区:04/04/30 17:25 ID:NuttTeVB
>>666
帰宅ラッシュの快速到着前のホームなんかドキュソが溢れててガクブルもの。
>>672
二条〜円町間のカーブ、113系ならカーブ曲がりきっていつもの速度なのにカーブ進入したくらいで
いつもの速度だった。加速力悪いとか言われてる223系も113系よりはよっぽど加速いい。

689 :名無し野電車区:04/05/01 09:44 ID:JBaKc0eS
今日からドジョウすくい号が走っとるな。137Dらしい。撮影しようと思う。

690 :名無し野電車区:04/05/01 11:38 ID:8Stt95j2
さっき嵯峨嵐山を11:02分くらいに国鉄色DCが走り去ったがなんだったのだろう?
ちなみに試運転幕を出していた。

691 :名無し野電車区:04/05/01 13:44 ID:iz48k6ZY
クロハ183-2704編成は、ここ3,4日
ブレーキシューのかみ具合がひどいです。
早く、精輪してください。


692 :名無し野電車区:04/05/01 14:00 ID:9YruHKcm
>>688
113系の加速性能は1.8ぐらいだったと思う。

693 :名無し野電車区:04/05/01 14:54 ID:fp3P3wt4
>>682
http://www.medianetjapan.com/2/14/internet_computer/katsuo/Arashiyama-Wakaba_4-29.htm
だと保津峡の新線区間も回送で走ってるな。
是非とも新線切り替え区間での全力疾走が見てみたいものだ。
たぶん快速運転なら130km/hくらいだせそうだ。

694 :名無し野電車区:04/05/01 16:32 ID:YpK3q9Ci
このスレ、京都周辺と米子周辺で話題が二極しとる。

695 :名無し野電車区:04/05/01 18:01 ID:TxnBqryI
だってネタないもんw

696 :名無し野電車区:04/05/01 18:31 ID:TKCcle0j
>>694
しかしそんなこのスレの雰囲気がイイ!
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004050108121173990.jpg
>>695
京都周辺に含むかしらんが城崎町が「城崎」を「城崎温泉」へ改称することをJRに要望したと新聞にあった。
このスレでだれかが言ってたみたいになったな。

697 :名無し野電車区:04/05/01 18:47 ID:+kkY15DF
偉大なるローカル線 山陰本線

698 :名無し野電車区:04/05/01 19:15 ID:CyWacEg9
京 都 〜 嵯峨嵐山 120
嵯峨嵐山 〜 馬 堀 130
馬 堀 〜 綾 部 120
綾 部 〜 福知山 130
福知山 〜 鳥 取 95
鳥 取 〜 伯耆大山 110
伯耆大山 〜 出雲市 120
出雲市 〜 益 田 110
益 田 〜 幡 生 95
長門市 〜 仙 崎 85

130km/h対応になっていたのか・・・

699 :名無し野電車区:04/05/01 19:56 ID:kMOHRilZ
今日の神戸行き嵐山わかば号の花園→丹波口に乗ってきましたが
一両に10〜20人の乗車率でした。


700 :名無し野電車区:04/05/01 20:01 ID:iz48k6ZY
キノコクハ183-751 また復活!

701 :名無し野電車区:04/05/01 21:04 ID:orb5gQui
>>691
フチの113・115の停車間際もかなりうるさい
>>699
今日は初日より乗り降りあったみたいだね。初日は人少なすぎで不安だった。
>>682
その快速に乗ってみたがアンダーライン青だった・・・orz
こっちもかなりの乗客数で嵯峨嵐山でラッシュ時の4両分くらいの客が降りてきた。
そんで丹波口の高架を飛ばしてる時は湖西線か?と思うほどだった。
ちなみに太秦通過時で100km/h近く出しててかなり早く感じられた。性能の違いを感じたね。
撮りオタはかなり多かったが車内には少なかった。
変わりに家族連れがいて、母親が「よかったねー、まさかにひゃくにじゅうさんけいとはねー」
なんて夫や子供と楽しそうに語ってていい雰囲気ですた。
子供は「嵯峨野本線(原文ママ)になんで223いるん?」とかはしゃいでました。
長文スマソ

702 :名無し野電車区:04/05/01 21:33 ID:birPAsZ1
長門鉄道部のキハ120にトイレがついたらしいが誰か知ってる?

703 :名無し野電車区:04/05/01 23:49 ID:0qeVVL+3
ここは嵯峨野中心のスレだろ?

ド田舎の鉄オタは去れ!!

704 :名無し野電車区:04/05/01 23:53 ID:OWI7t7Uo
>>703
ばーか。嵯峨野キチガイの隔離スレは別にあるんだよ。さっさと死ね

705 :名無し野電車区:04/05/02 00:03 ID:WPRl8s4O
>>703
目糞鼻糞って言葉知ってるか?

706 :名無し野電車区:04/05/02 00:27 ID:fXt/L4T8
>>702
ほんまかいな?そら付いてた方がいいけど・・・

707 :名無し野電車区:04/05/02 00:44 ID:FDQ7N0uR
キハ120にトイレを付けるくらいなら
キハ121を入れればいいじゃない

708 :名無し野電車区:04/05/02 01:16 ID:Dz25PYY3
スジをもちっと立てたら・・・・・

709 :名無し野電車区:04/05/02 09:36 ID:nbgOIXd9
>>703
隔離スレ池。以下放置。これだからGW厨は・・・・。

みなさん臨時列車の報告乙でつ。
>>696
これからも温泉駅増えそうですね。合併で町名が消えるので印象を強くしたいそうです。
>>698
それって酉HPにあるデータだよね。でも京都〜嵯峨嵐山間は細かく制限があるのに
どこで120km/h出せるんだろう?

710 :名無し野電車区:04/05/02 11:05 ID:OyUWzFn6
>>702
キハ120-22らしい。

>>707
車両を買うほどの金がないし。
現在あるキハ121も予備をとっておかないと検査ができない。

711 :702:04/05/02 12:03 ID:CdF46Axk
>>710
サンクス。
全部につけるということではないみたいですね。
それは主に本線で使用?美祢線も走るの?

712 :名無し野電車区:04/05/02 12:52 ID:G0Q2JDHP
>>709
>>京都〜嵯峨嵐山間は細かく制限があるのにどこで120km/h出せるんだろう?


二条⇔円町

713 :名無し野電車区:04/05/02 13:33 ID:E3ywBwoe
>>712
しかし円町駅のホームの狭さから考えて
120km以上の速度は危ないな。

714 :名無し野電車区:04/05/02 16:21 ID:/kgXfUGu
>>712
二条出てすぐのカーブに制限がかかってる罠
むしろ複線化後は京都〜二条間のほうが出せそう。

715 :名無し野電車区:04/05/02 17:00 ID:f+BGseYd
今朝、「リバ但馬」を撮影に行ったら、「嵐山わかば」のヘッドマークを掲げた223系が
大阪3番線に入線してきたヨ!!(横幕は、「回送」・・・)

716 :新快速嵐山わかば号 大阪行き(w:04/05/02 22:39 ID:cwmodysx
>>715
野洲発大阪行きの新快速から運用始まっているからね
HMは野洲電車区で取り付けて
大阪到着後は鷹取まで回送で嵐山わかば号に・・・って感じかな



717 :名無し野電車区:04/05/03 02:37 ID:N7ULqN0W
>>715
ちなみに、夜帰ってきた但馬が大阪10番線を引き上げた直後にも、
塚本方から「わかば号」HMの回送223系が入線(9番)しましたがw

718 :名無し野電車区:04/05/03 07:25 ID:UwPPEETs
>>711
広クチの120は山陰本線、美祢線共通じゃなかったかなあ。


719 :名無し野電車区:04/05/03 08:40 ID:Pybat1fG
駅名が城崎温泉になったら特急「きのさき」も「きのさきおんせん」になるのだろうか・・・・・
どっちみち併結列車の放送は長くなりそう

720 :名無し野電車区:04/05/03 13:52 ID:ijo8qu+Y
かもめみどりハウステンボスほどではない

721 :名無し野電車区:04/05/03 16:56 ID:b/6c9O8W
>>716
なるほど・・・  そういう運用なんや。
    環状ホームで待ってたら、列車案内表示に快速『山の辺の道』号の文字が・・・。
    HM付きかな?とワクワク待ってたら、入線してきた221系は只の変哲も無い
    「大和路快速」・・・。    ショボーン━━(´・ω・`)━━

722 :名無し野電車区:04/05/03 18:32 ID:XWbqY18T
嵯峨野線のラインカラーの紫を>>693のページで見たら
どうも太陽光線の具合によってはあんまり東海道用の青と変わらんような・・
もうちょっとあずきっぽい明るめの紫とかにはならんのだろうか?

723 :名無し野電車区:04/05/03 19:55 ID:zRVVBpza
ここどうなってるんだ
http://www.jbbs.net/auto/20/sagano.html

724 :名無し野電車区:04/05/03 20:26 ID:37qQIxB3
今日の読売テレビのニューススクランブルの天気予報の後のコーナーで
餘部鉄橋と車窓からの綺麗な風景が紹介されてたよ。

725 :名無し野電車区:04/05/03 20:46 ID:3YDVmtPq
どじょうすくい編成見たけど、片方は黒ゴムドアボタン車、もう片方は非更新車両だった
広告代もらってんだからせめて統一しろよ>米子支社

726 :名無し野電車区:04/05/04 09:15 ID:oBZMAmPw
>>723
あそこまで荒らされてるのに密かに更新とは・・・。
管理人は放置してたわけではなかったのか?と思ったら元に戻ってないか?

727 :名無し野電車区:04/05/04 15:51 ID:nqTNpmCS
>>719
天橋立行きが「はしだて」なんだから、何も「きのさきおんせん」にすることはないかと

728 :名無し野電車区:04/05/04 16:35 ID:+aDJRwsQ
>>724
餘部どうなっちゃうんだろう。結局コンクリート橋になるんだっけ?

>>701
紫幕は一度しか出してないんだろうか?>>693のを見ても1日だけっぽい。

729 :名無し野電車区:04/05/04 17:18 ID:NMCuFmm7
>>結局コンクリート橋になるんだっけ?

全部コンクリに作り変えるんでしょ?
だとしたら須佐〜宇田郷のアレとは比べモンにならん巨大な分になるのか?

730 :名無し野電車区:04/05/04 17:35 ID:l50w0ckr
突然ですが、ここに鳥取〜米子の列車の編成表置いておきますね
http://www5f.biglobe.ne.jp/~pallace/hensei.html

731 :名無し野電車区:04/05/05 08:36 ID:bmxlmrSX
>>729
高速道路のPC橋みたく味も素っ気もないデザインになるんと違うか。

732 :名無し野電車区:04/05/05 09:13 ID:fd2Wnx7L
>>731
安全を十分に考慮して欲しいが、デザインもよく考えて欲しいな。
せっかくあの高さがあるんなら橋が架けかわっても観光に使えんものか。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200405022343013835.jpg
但馬置いておきますね

733 :名無し野電車区:04/05/05 11:09 ID:DC1iTt6y
>>732
白兎のときもそうだったけど、HMないのか。
わかばでさえあるのに   OTL

734 :名無し野電車区:04/05/05 11:13 ID:8wTW5uqs
餘部鉄橋まだどちらになるか検討中じゃなかったんですか?

735 :名無し野電車区:04/05/05 12:46 ID:5ak9DVkh
>>727
特急「城崎にて」号とかどう?

736 :名無し野電車区:04/05/05 14:43 ID:ROLgzmcp
>>733
むしろ、無いほうがリバイバル。
現役の時も無かったじゃん。

737 :名無し野電車区:04/05/05 15:11 ID:XfNyS90/
>>餘部鉄橋架け替え
安全対策と観光(景観?)の両立は難しいでしょうね
架け替えられるまで「あまるべロマン」みたいな観光列車を運転していただきたいものです。

>>712
9250M(快速嵯峨嵐山行き)に乗ってきたけど二条→円町よりも
丹波口→二条とか花園→嵯峨嵐山のほうが飛ばしていたよ
特に花園→太秦はかなりの爆走でした。

738 :名無し野電車区:04/05/05 16:12 ID:W23OBIcJ
>>737
あまるべロマン
お立ち台で撮ったけどとてつもない最徐行。あれは撮るより乗ったほうが
絶対面白いとオモタ。

運行されてるとき豊岡の駅員が鉄橋のオレンジカードを売りつけに
わざわざお立ち台まで上ってきた商売上手さ加減はたいしたもの。
「はくと」の時もそうだったらしいが…

>>732
この但馬は姫路で撮った分ですか?


739 :733:04/05/05 16:17 ID:DC1iTt6y
>>736
そうなのか。当時さえ知らないから     OTL

>>738
732じゃないけど、姫路の31番線だと思われ。

740 :名無し野電車区:04/05/05 16:31 ID:OdtRpllf
>>737
花園〜太秦間は確かに漏れが乗ったとき100キロくらい出てた。
複線化後はもっと飛ばせるだろうが車両が223系だったらなぁ・・・。
普通も亀岡〜京都間で行き違い待ちなくして爆走したら5分くらい短縮しそう。

741 :名無し野電車区:04/05/05 18:58 ID:EZ1o3nl1
山陰線は全線160キロ運転するべきです!!

等というのはたわごとですな。
京都口はともかくのんびり観光気分で移動していたのが山陰本線の良いところだったきもするのだが。
したがって餘部鉄橋もつけかえないでほすいな。

742 :名無し野電車区:04/05/05 19:02 ID:52tMQlPZ
>>737
帰りの神戸行きに乗ってきた。最終日らしくマターリしてた。
そこで思ったのだが、もしこれから定期で大阪方面へ直通が実現したら梅小路ではやはり一旦停止が必要なのか?
その間にスタフとか取り替えたりしてたし。でもちょっと運行のネックっぽい。
>>738
その駅員には是非今も商売根性を持ち続けて欲しいものだw

743 :738:04/05/05 22:23 ID:PIYU7yMN
>>商売根性
中華、そのオレカ、あんまり売れてないみたいかと思われ。
リバ但馬の記念グッツも売れ残ってた分もあるという話を聴きました。
ヲクで転売してる香具師もいてるし…


744 :名無し野電車区:04/05/05 23:06 ID:iKER9Lou
>>719
>>727
特急「きのさきおんせん」「あまのはしだて」「ひがしまいづる」「ふくちやま」

結局これまでも行先と列車名完全一致は城崎だけか

745 :名無し野電車区:04/05/06 13:01 ID:0JXQJbrw
4日、187系の4連を初めて見た。
(たぶんSおき)

746 :名無し野電車区:04/05/06 13:40 ID:jMcA1ON+
>>745
Sおきって2連だろ?もしや+2連は増結?

747 :745:04/05/06 15:41 ID:MzcoAekZ
>>746
多客時に増結して3連になるのはしょっちゅうあるけど、4連は初めてじゃないかな。
2回ほど目撃。


748 :名無し野電車区:04/05/06 16:52 ID:Krip7Z13
>>746
そう。3連の増結編成はよくある。

>>747
4連は鳥取車増備前から希にあったよ。
増備後は、年末年始にも4連は頻繁にあった。
Sまつかぜだけど、6連ってのも走った。

749 :名無し野電車区:04/05/06 19:35 ID:GLBz034e
>>735
スレ違いだけどその小説の出だしって
「山の手線の電車に跳飛ばされて怪我をした、その後養生に一人で但馬の城崎温泉へ出掛けた。」
っていうやつだけど現代で跳ねられて山の手線停めたら大変なことになるだろうなぁ

750 :名無し野電車区:04/05/06 19:36 ID:xy1x4ORF
あまり話題にならんが、キハ40系の5両編成なんていうのが見られるのはこの鳥取-米子だけだったりする。
微妙に話違いスマソ。

751 :名無し野電車区:04/05/06 20:05 ID:vc35hcHS
>>750
40系5両って禿しくトイレが無駄遣いw

752 :名無し野電車区:04/05/06 20:09 ID:GLBz034e
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004050520582834928.jpg

753 :名無し野電車区:04/05/06 20:23 ID:xy1x4ORF
キハ58系が残っていた頃はさらにトイレ無駄遣いですな。
ただ、トイレは2両に一つは妥当だと思う。
3両以上だと移動がめんどい。

754 :751:04/05/06 23:51 ID:nnx6Q8Nn
>>753
新快速なんて8両で一箇所だからな〜。
運転台のある車両には必ずトイレがほしいわな。

755 :名無し野電車区:04/05/07 01:22 ID:08sB9aRQ
>>750
紀勢線の亀山→伊勢市も
と言いたいところだが、4両になってしまった。

756 :名無し野電車区:04/05/07 15:39 ID:FJfOLO1h
新撰組効果で丹波口の近距離券の売り上げが41%増だって(二条は8%増)
しかし41%とはすごいな。なんでそれまでに複線化してないのかと小一時間

757 :名無し野電車区:04/05/07 19:00 ID:YFvUtOzh
鳥取宝木の若桜鉄道車両ってどう?

758 :名無し野電車区:04/05/07 19:10 ID:pkplToBN
芸備線広島口は?>キハ40系6連

759 :名無し野電車区:04/05/07 19:19 ID:q5SmWXO4
トイレくらい駅で済ませろ。

760 :名無し野電車区:04/05/07 21:06 ID:O7WuznTu
>>758
攻める気はないんだが

国 鉄 色 ( 首 都 圏 色 )。

58健在のころ、普通運用で5両のキハ58(一部40の場合も)は実は割とよく見かけていたな。

761 :名無し野電車区:04/05/07 21:43 ID:JODBB0KK
>>742
帰りの短絡線は初めて通ったし、東海道の上を通るとなんか優越感を感じた。
ぜひとも直通の定期化きぼんぬだな。
一旦停止はATS切り替えとかで停まらなきゃならんのかな?

762 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/05/07 22:48 ID:r7X6qz3A
>>756
逆に、新選組くらいしか、駅近くにこれといった観光名所がないのかもしれない・・・

763 :名無し野電車区:04/05/08 06:14 ID:0jZWsc+O
円町から金閣寺って歩いてどれくらいだろう

764 :名無し野電車区:04/05/08 08:36 ID:Dofqvzhr
>>751
トイレ無しの3000番台もあるんだが。

765 :名無し野電車区:04/05/08 09:31 ID:g7ec4OWj
>>763 歩くとやはり30分ほどかかるかな?
でも、定時性なし・対応の悪い乗務員の市バスで
ストレスを溜めるより、新緑のうら道を歩かれる
ことをお勧めします。


766 :名無し野電車区:04/05/08 13:03 ID:LteAlh9N
>>765
市ハズも最近変わってるみたいよ、スレ違いだけど。
でも北野天満宮や金閣寺を円町から市バスと案内するしRのパンフに違和感を覚える。
実際にやる椰子居るんだろうか?市バスとしRが乗り継ぎ割り引きでもやってたらなぁ

767 :名無し野電車区:04/05/08 17:34 ID:gE1bBaB6
>>761
そういや電GOプロフェッショナル使用で隠しながら嵯峨野ホリデーってあったな。
あれは今回のわかばとだいたいいっしょだけど京都まで行ってスイッチバックしてたような。
確か嵯峨野線内は各駅に停まってたかな?

768 :名無し野電車区:04/05/08 17:48 ID:kJ/zfrnM
>>766
そりゃあ、ちょっとでもJR利用区間が長くなるような案内の仕方をするだろう。

769 :769:04/05/09 01:17 ID:olQ8gBLP
乳スレ
【快く】JR山陰線で快速列車が停車駅通過、乗客6人代替輸送【走りすぎ】
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1084021009/

ちょっとでもJR利用区間が長くなるような、ってこれは---?

770 :名無し野電車区:04/05/09 01:20 ID:n5ZRf84e
>>769
馬堀とかのことかと思ったら、鳥取の話か。w

771 :名無し野電車区:04/05/09 08:52 ID:4OpRiLUE
>>765
京都はそんなに広くないからある程度鉄道で行ってそこから徒歩。これ最強。
健康にもいい。
ただし時間無く忙しく回る人にはお勧めできない諸刃の剣。
ま、素人はタクシーにでも(ry

772 :名無し野電車区:04/05/09 12:31 ID:pM6Pqwz5
>>732
橋梁上にホームを設置して餘部駅を移動。餘部集落からはエレベーターで昇降。
利用する住民が楽になる、合法的に展望スペースを作れる。どうだ。

773 :名無し野電車区:04/05/09 17:52 ID:UWPVH25L
もう複線化の工事開始日過ぎてるみたいだけど作業員らしき人を見かけない。

774 :名無し野電車区:04/05/09 18:18 ID:AQJV+BFh
円町にDQN工房が暴れているけど
どこの馬鹿高校だ

775 :名無し野電車区:04/05/09 21:24 ID:H+RB9Mtr
>>773
休みだからな。

776 :名無し野電車区:04/05/09 22:01 ID:5LCX/TCk
http://www.naturalhigh.co.jp/naturalhigh/matiawase/g.cgi
[30] 欲求不満です・・ 投稿者:匠 投稿日:2004/04/28(Wed) 10:14:23

京都在住の19歳。JR二条⇒京都行き(距離は短いですけど)で22:05分の電車に乗ります。一番前の車両です。いつも込んでいてぎゅうぎゅうですけどみつからないんで大丈夫です。
もしよかったら返事をください。





Re: 欲求不満です・・ 投稿者:西 - 2004/04/28(Wed) 19:36:09
今梅田ですけどもしよければメールください。早いうちにくれれば何とか舞いあうかな?




777 :名無し野電車区:04/05/09 23:10 ID:veK4RW5P
>>774
可能性高いのは、駅の西南西にある高校かと・・・
>>666のような事例もあったし。

778 :名無し野電車区:04/05/10 20:55 ID:/RDSfcls
>>777
777ゲットおめ

779 :名無し野電車区:04/05/11 19:21 ID:lSCUfQLU
>>775
休日はやっぱり工事も休みなのか?というか誰か作業してるとこ見かけたことある?
もう始まってる筈なんだが。

780 :名無し野電車区:04/05/11 20:11 ID:5MYUAPtn
太秦ー嵐山間で深夜にちょこちょこ作業してるの見かけるけど、
それが複線化工事にともなうものかどうか知らない

781 :山陰本線選対 ◆xneub3H.9c :04/05/11 21:51 ID:olNM/gy3
>>779
まず、京都〜二条は、何ら気配なし。

782 :名無し野電車区:04/05/12 16:43 ID:xrQXfgq4
>>781
あそこがある意味一番難航しそうな区間だよな。
ところで厨房スレが落ちたようです。ま、どうでもいいけど。

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