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『『『『名鉄7000系はど〜なるの?』』』』

1 :名無し野電車区:04/02/12 08:50 ID:AHI+jPoN
名鉄7000・7500系についてマタ〜リと語ってちょ!

2 :主受受趣儒 ◆ozOtJW9BFA :04/02/12 08:52 ID:aU0ZGWIz


3 :名無し野電車区:04/02/12 09:51 ID:gbmx7KXS
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   'i、               _,,----,,,,、
    .ヽ            ,,,,,二     `゙'ヽ、
     'b、       .レ‐'''''ヽ,  ゙゙゙゙゙"' ヽ       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    .!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''"    ゙l      ゙l、    <  >>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
     ゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_      \      ゙l, ,--、  \______________
       .゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r"      ゙l.(′ `'-,
        从--‐'}     ̄`      `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
        ゙l,'|i、  l                 ,,,i´ ″
        `'〜、|                ヾ^ ゙l
           │               │

4 :名無し野電車区:04/02/12 09:54 ID:P3SPmjbI
クイズ$ミリオネア@名古屋鉄道
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060233948/l50
もよろしく。

5 :名無し野電車区:04/02/12 09:56 ID:P3SPmjbI
パノラマカーはロマンスカーのパクリかよっ!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056546188/l50
これで重複ではないかと。

6 :名無し野電車区:04/02/12 10:11 ID:FjYc/X6A
おニュー
↑                                                                                             
|                                       3700

|                                    3500


┼                

|                              6000(ロング)  
|            6000(バスシート) 
|  パノラマカー
↓                    5500
ボロ >>1
   ←―――――――――――――――┼――――――――――――――→
   ヲタ向け(ターゲット狭い)                        一般向け(ターゲット広い)


7 :名無し野電車区:04/02/12 13:03 ID:AHI+jPoN
age

8 :名無し野電車区:04/02/12 20:56 ID:As9+mTWX
7000系って何両残っているの?

9 :名無し野電車区:04/02/12 23:34 ID:As9+mTWX
なんか寂しいスレだな

10 :名無し野電車区:04/02/13 03:30 ID:8Zitlvij
まだ走ってるのがすごい。

11 :名無し野電車区:04/02/13 23:54 ID:d90xYheJ
白帯車ってまだいるのかい?

12 :名無し野電車区:04/02/14 00:13 ID:90kUPu6D
>白帯車ってまだいるのかい?

これか?↓
ttp://www.agui.net/met/met600-55g-504d.jpg

13 :名無し野電車区:04/02/14 05:42 ID:egbj7U+u
>>12

こっちでは?↓
ttp://www.agui.net/met/meto3700-900-1g-takiduka.jpg

14 :名無し野電車区:04/02/14 12:10 ID:ipQuvF6e
最終的にヲタが買い取って保存。
名鉄が1編成保存。
全て全廃
全廃する前に人類絶滅
のいずれかと思われ。

15 :名無し野電車区:04/02/14 23:29 ID:xnZRd5l7
ワロタ

16 :名無し野電車区:04/02/15 09:11 ID:U60pVPmw
>>14
全廃スクラップをきぼん

17 :TAKA ◆ySCybFmQYk :04/02/15 10:26 ID:2+5ytjZv
>>14
名鉄のことだから1編成は白帯車にすると思う。

18 :名無し野電車区:04/02/15 10:34 ID:JOAjEO/s
>>17
7011F@パノラマカードットネット氏かい?

19 :名無し野電車区:04/02/15 10:55 ID:IcaCvoxU
>>14
既に中京競馬場内で保存されているかと

20 :名無し野電車区:04/02/15 12:12 ID:IYuRLgqG
ヲタならいくらで買うのかw

21 :14:04/02/15 12:27 ID:lz9yLVyG
>>19
言葉足らずスマソ
全て運用から撤退したときということ言うの忘れた。

>>20
金持ちの人が買いたいと言ってました。
豊鉄7300系は無料じゃなかったかな?

22 :名無し野電車区:04/02/15 12:48 ID:qMaG9MX9
最後1編成となった時、天災で失い結局何も残らずw

23 :名無し野電車区:04/02/15 17:18 ID:WohOaHZ+
>>22
ワロタ
上沼垂の165系トップナンバーは床上浸水のためあぼーんとなったらしい

24 :名無し野電車区:04/02/15 19:41 ID:8lxNJBEM
やっぱ7001Fが保存となるんだろうか?

25 :名無し野電車区:04/02/15 20:29 ID:oD/QPwac
いもむしみたいに程度の良い編成を7001Fに改番し白帯車改造し保存だろ。

26 :名無し野電車区:04/02/15 23:08 ID:P4S+ZK2P
いもむしってまだ犬山に放置されてんの?

27 :名無し野電車区:04/02/15 23:25 ID:HTOtetdm
>>26
舞木だよ

28 :名無し野電車区:04/02/15 23:47 ID:P4S+ZK2P
>>27
サンクス
今後ど〜する気なんだろな?
日車か?

29 :名無し野電車区:04/02/16 04:54 ID:wW4FNwoR
>>1
名鉄なんだから追突か水害のどっちかに決まってんだろ。

30 :名無し野電車区:04/02/16 06:02 ID:B6N0lQCY
富山地鉄にくれ!アルペン特急用にする。

31 :名無し野電車区:04/02/16 08:52 ID:KivN5244
>>30
ワロタ
大井川もよいかと思われ。

32 :名無し野電車区:04/02/16 11:36 ID:OBAnOx3i
>>31
使い勝手が悪すぎてヲタ急SSE車の二の舞になると思われ。

名鉄はいもむしをどうする気なんだろう?
いもむしの動向でP車(静態)保存をするかしないか見当が付くのだが。

33 :名無し野電車区:04/02/16 11:37 ID:Y2YvPoDp
>>31
大井川は脱線事故→鳥葬のパターンが多い

34 :名無し野電車区:04/02/16 18:52 ID:3RWKBAiy
やっぱ最期は白い量産機に内臓食い漁られて廃車解体のはて無残な姿になってしまうのではないか。

35 :名無し野電車区:04/02/16 19:02 ID:DoTBcM6C
7000は車体が重い上に電気代が馬鹿になんないから転属はないだろうな。
個人的には大井川にでも行って欲しいのだが。

36 :名無し野電車区:04/02/17 19:57 ID:hMdRAnhQ
age

37 :名無し野電車区:04/02/17 20:58 ID:ywtKCeig
>>35
大井川はワンマン運転なので屋根上運転台は厳しいな。
4連のままだと小田急SE車のような運命に。

5500・7700・5700・5300は大井川でもいけると思う。

38 :名無し野電車区:04/02/18 07:56 ID:VsVFENKu
>>37
5700系はまだ勿体無い。

39 :名無し:04/02/18 11:31 ID:1bVq4L8O
7100が大井川逝ったらまちゅりだなw

40 :名無し野電車区:04/02/18 16:49 ID:G6WxMXeR
>>39
ありかも。

41 :名無し野電車区:04/02/18 16:56 ID:9Wjs8IIA
長野電鉄の特急2000系を置き換える

42 :名無し野電車区:04/02/18 22:18 ID:tBsA0eJ/
中京競馬場の7027を白帯車に変えるスレ

43 :名無し野電車区:04/02/18 22:20 ID:n2bq/6UB
>>34
7500か・・・。

44 :名無し野電車区:04/02/18 22:44 ID:0fq+FVrJ
ほとんどが廃車

45 :名無し野電車区:04/02/19 00:35 ID:iToCRniK
>>14
人類が先に滅亡に1票

46 :名無し野電車区:04/02/19 00:40 ID:YJ1HNxvo
土壇場で添加励磁に改造してもう40年。

47 :名無し野電車区:04/02/19 08:44 ID:k5z8ET+D
>>45
東海地震か?

48 :名無し野電車区:04/02/19 11:39 ID:j6sqih6h
>>47
他に戦争、原発事故、凶悪犯罪激増、児童虐待、少子化etcで人口激減で(ry


49 :名無し野電車区:04/02/19 19:04 ID:K96uFmsz
>>48
世も末だな

50 :名無し野電車区:04/02/19 19:29 ID:TPxsUxsX
>>48
馬鹿。
その前に、名鉄本体の心配しろ。

51 :名無し野電車区:04/02/19 19:31 ID:RtOuHkCe
伊豆急

52 :名無し野電車区:04/02/19 19:33 ID:81LGAP6S
名鉄=パノラマカーの刷り込みが半世紀に及んで、
強烈に数百万人の脳裏に刻まれてるからな。

愛知では爺ちゃん婆ちゃんとも通じる鉄ネタ。




53 :名無し野電車区:04/02/19 20:57 ID:YJ1HNxvo
漏れにとっては

小田急ロマンスカー(NSE,LSE)
名鉄パノラマカー(7000,7500)
近鉄ビスタカー(30000)

が「私鉄特急御三家」だった。
昭和50年代に生まれた世代ってそうじゃない? 特に国鉄沿線民の人。

ふと気付いてみりゃNSEと7500は消えLSEと7000が風前の灯。
ビスタは比較的新しいのと後ガマがいないおかげで全車健在だが。

54 :名無し野電車区:04/02/19 23:43 ID:DbrpB1JE
コラッ!53!!
勝手に7500を亡き者にするな!!
更新された7編成が走っとるぞ。(w

55 :名無し野電車区:04/02/20 01:02 ID:Mqp+umjR
新空港事業がひと段落した後は・・・。

56 :53:04/02/20 02:25 ID:tp6jOH/h
>>54
えっ、ウソっ、全滅したとばっかり思ってた。。
スマヌ。。

57 :名無し野電車区:04/02/20 06:40 ID:3IjIVMbm
廃車の前に銀帯車か金帯車をつくってほしい。
落合博満監督は銀帯は2位を意味するからシャチホコカラーの金帯車にすれ!と言うかもしれない。
まちがいない。

58 :名無し野電車区:04/02/20 06:56 ID:+lf0KqGV
7000系の赤い帽子に、
昔、大洋の田代がヘルメットに☆シール貼ってたように、
はねた人の数の分だけゴールドの☆のシールを貼って供養を兼ねて歴史の長さを自慢してみせる。

59 :名無し野電車区:04/02/20 07:25 ID:PdmQGvs4
7500、全滅どころかここ数日、毎日乗ってるよ・・・
低床なせいでなんだか景色の見え方が違うので気付く(w

>>58
八ムコの201系(ry

60 :48:04/02/20 12:18 ID:Bsw+yPGx
>>50
須磨祖。すっかり忘れてた。w

61 :名無し野電車区:04/02/20 21:47 ID:946GwfSV
次回の歯医者は7025Fだろーな。

62 :名無し野電車区:04/02/20 22:55 ID:GeZE3dl6
3月だそうな。

63 :名無し野電車区:04/02/21 03:19 ID:gJi+BW2f
てことは中間の77をP4に組み込むのか

64 :名無し野電車区:04/02/21 08:05 ID:jFQER35X
中間の77も廃車逝きでも可笑しくない古さだろ

65 :名無し野電車区:04/02/21 08:19 ID:LHChmF6O
7000系廃車でもいいけどシートは3500系に移植して
3ドアの転換クロスでJRに対抗できるわ
ロングのガラガラ車両ウザイ
消えて!

66 :名無し野電車区:04/02/21 08:35 ID:AP57uWcD
7000のパト電キボーン

67 :名無し野電車区:04/02/21 12:04 ID:L8jAqTZJ
>>65
6000 6500 6800 3300 3700もな。

68 :名無し野電車区:04/02/21 12:13 ID:vO0EVIaK
>>67
6000…100km/hで本線急行入るのウザイので却下
6500、6800…まだクロスシートあるので却下
3300…すでに廃車
3700…3500と共通運用でラッシュに入られるとウザイので却下。
というか3700はクロス改造して1380と共通運用に汁。

69 :名無し野電車区:04/02/21 12:16 ID:fO4JPc9e
>>65
あんなボロいシートなんかイラネーヨ

70 :名無し野電車区:04/02/21 12:41 ID:L8jAqTZJ
>>69
ロングよかマシだろ。

71 :名無し野電車区:04/02/21 13:50 ID:OT+TkV7P
程度の良い編成の7001Fへの改番でもいいから、
M式自動開結装置の無いスキ-リ外観の6連を1本は動態保存して欲すい。
本当はヒソ-リ、7501Fの動態保存を願っているのだが(低床がカッコイイのだもの)


72 :名無し野電車区:04/02/21 13:54 ID:fO4JPc9e
>>70
それはヲタ理論。

73 :名無し野電車区:04/02/21 15:54 ID:MGmInorh
>>47-48
南海地震と東海地震と関東直下型地震がほぼ同時発生
福井と御前崎と茨城の原発あぼーん
最悪のシナリオだ・・・・

74 :名無し野電車区:04/02/21 16:14 ID:9+dInlnO
富士山が全壊、震生湖が多発発生、小田急不通倒産万歳

75 :名無し野電車区:04/02/21 16:18 ID:L8jAqTZJ
>>73-74
妄想はそのくらいにしとけよ。

76 :名無し野電車区:04/02/21 16:39 ID:IaUe+k2M
パノラマカーの足回りを利用して瀬戸線6750を高性能化改造しろ

77 :名無し野電車区:04/02/21 16:57 ID:B1NO8aMu
77ゲット

78 :名無し野電車区:04/02/21 19:36 ID:3ZgUCCku
>>76
6750自体いらねーよ。

79 :名無し野電車区:04/02/21 20:19 ID:wNyBQ+GM
パノラマカーもいらねーよ。
必要なのは1000系や2000系の次世代車だ。

80 :名無し野電車区:04/02/21 20:39 ID:3ZgUCCku
>>79
お前が一番いらないかもな(藁)

81 :名無し野電車区:04/02/21 20:41 ID:lKLi5JU+
>>79 >>80 まとめていらね。 豆の家逝け(劇藁

82 :名無し野電車区:04/02/21 20:45 ID:3ZgUCCku
>>81
お前もなー

83 :名無し野電車区:04/02/21 20:57 ID:9guxRDDw
>>80>>82 系?

84 :名無し野電車区:04/02/21 21:16 ID:VNayXYMn
そういえば別スレで竹鼻選にパノラマカー入選しないのは
柳津の曲線ホームのせいだとか書いてあったけど、
柳津のホームさえ移転すれば、竹鼻選・橋間選全ルート入選可能ということ?

85 :名無し野電車区:04/02/21 21:38 ID:CZKTPrPx
岐南駅にパノラマカー8連が停車できるようにしてくれ!

86 :名無し野電車区:04/02/22 08:05 ID:Z1V8Gb9K
キハ30重連牽引のパノラマカーを西中金−猿投、碧南−吉良吉田に走らせてくれ

87 :名無し野電車区:04/02/22 08:26 ID:tAMLgG4A
キハ7000でもつくってもらえ。

88 :名無し野電車区:04/02/22 08:50 ID:2fOxjKK7
神宮前駅東端の留置線にキハ7740系を展示キボンヌ

89 :名無し野電車区:04/02/22 11:00 ID:KHjn26wr
広い庭と大金があったら庭に1編成置きたい・・・。

90 :名無し野電車区:04/02/22 12:02 ID:3+qyBJ1I
手入れが大変だぞ。
谷汲駅か美濃駅へ寄付し保管してもらって、寄贈者として名声を高めるのもいいかもw

91 :名無し野電車区:04/02/22 12:17 ID:FnVEFl7D
>>89
落札したら、まずフロントアイは取り外す?
で、一番値段の高いワックスで磨きまくる?

92 :89:04/02/22 12:46 ID:KHjn26wr
>>90
自社ビルの屋内でSL保管しているどこぞの社長さんを見習って保管庫建てます。
大金があれば、車体の手入れなんて何でもありません。
「広い家に住んだら掃除が大変」などと心配する必要が無いのと同じです。

>>91
何せ大金がありますから、フロントアイは取り外して貰います。
逆さ富士も取り外して貰い、フェニックスエンブレムのレプリカを製作して貰います。
毎月、最高級カルナバワックスで磨きに磨いて貰います。
それを漏れは傍らから楽しげに眺めます。

93 :名無し野電車区:04/02/22 12:49 ID:Qth6fhz5
徳さんは多分買うと思う

94 :名無し野電車区:04/02/22 17:49 ID:x77eBt47
>>93
そんなことしたら徳田ラジヲ店は潰れるぞ!
まぁ、そっちのほうがいいのだが。

95 :名無し野電車区:04/02/22 18:52 ID:AZzpl5W1
サボみたいに盗む香具師はいなかw

96 :名無し野電車区:04/02/22 22:33 ID:x77eBt47
逆富士看板って盗まれたことあんのかなぁ〜?

97 :名無し野電車区:04/02/23 02:16 ID:LO4HX7PX
現在走ってる7000系や7500系にも値段のいちばん高いワックスがけして欲しい。
待ち合わせ時間に、一般の人も勝手にワックスがけしても良いように規制を緩めれないものか?
ついでに、暗いホームに乗客持参の蛍光灯で勝手に増設できるようにならないものか?


98 :名無し野電車区:04/02/23 13:59 ID:j/ilaP/Q
>>96逆富士自体は無いが、7501Fのト方電動逆富士方向板の幕が盗まれた
事がある。確か2001年の4月頃の深夜の各務原線新岐阜駅だったと思う。
そのせいでせっかく当時7500唯一の英字幕車だった7501の方向幕が
非英字のものになってしまい、今もそのまま。ところで最近7500系の方向幕の
英字化が進んでいるが空港直通の急行に多用される事になるのだろうか??

99 :名無し野電車区:04/02/23 14:06 ID:ItiLfMjt
>>98
さすがに空港急行に旧式の車輌は使わないでしょ?
新空港の面子にも関わる事だよ。

100 :98:04/02/23 14:26 ID:j/ilaP/Q
100GET
>>99>さすがに空港急行に旧式の車輌は使わないでしょ?
   新空港の面子にも関わる事だよ。
   う〜んかといって今更本線から追い出されたP6の本線運用がまた増える
   とは思えない上に常滑線系統に入れないとなるとほとんど使い道はないし
   空港アクセスとしてロングシートよりはクロスシートのほうが乗客も喜ぶし
   別に新空港にとってマイナスだとは思えないが・・・・・・。 

101 :名無し野電車区:04/02/23 14:37 ID:ItiLfMjt
>>100


102 :名無し野電車区:04/02/23 14:45 ID:ItiLfMjt
>>100
イメージというのはとても重要なもので、
もし海外に出掛けた時、その国で初めて見た乗り物が古臭い電車だとしたら
一般人は相当萎えると思うぞ。

まあ旅行者が実際に乗るのは空港特急だと思うので、実害はないけど。

103 :名無し野電車区:04/02/23 14:59 ID:xZHvchvF
>その国で初めて見た乗り物が古臭い電車

南海線の空港急行はどうなる(w
残存の7500系は車体更新もバッチリだし、
3ドア-ロングシ-ト車より適任かも。


104 :名無し野電車区:04/02/23 15:26 ID:xdDXQTVh
いやいや、車体更新してあっても、デザインがすでに相当古い。
かといってそれを感じさせないよう改装するには時間が経ちすぎてる。
営団6000系はとても先鋭的ではあったけど、今になって陳腐化してないといえるかい?
もはや01系の初期車ですら古くささを感じる時があるでしょ?
あえて他社の例を持ち出してみたけどさ。

105 :名無し野電車区:04/02/23 17:26 ID:INmdL6ty
すでにパノスパも古臭いと思われw
7500は低床がバリヤフリーでウマー


106 :名無し野電車区:04/02/23 17:38 ID:INmdL6ty
次期歯医者候補

7001F
保存されるように思えるが雨漏りジャージャーで走行機器の調子もイマイチ、
更新されているが状態がよくない。意外とあっさりアボーンかも?
7005Fは安泰、これが改番7001候補か?
7017F
更新されているが中期型のクーラーのメンテが厄介らしく、
候補に上がっているらしい。7019Fも同じことが言える。
7041F
化粧板を剥がすと相当ボロイらしい。目に見えるところだと柱が腐ってる。
7025F
未更新最古参、奇跡的に生き延びているように思える。
4次車はなぜか幸運・・・。


107 :名無し野電車区:04/02/23 19:45 ID:bppfh7ky
>>106
7045Fは?

108 :名無し野電車区:04/02/23 19:56 ID:ItiLfMjt
>>103
それは南海の問題だな。
南海がやってるから古くても問題ないという訳でもないさ。

109 :105:04/02/23 20:42 ID:APt7lNrK
7045Fについては何も聞いていない。 ただFS384車は、 最近の全検で7047Fと7109・7110が台車枠を新品に交換しているため7045Fが今度の全検で交換されるかどうかで分かるんじゃないかな。 交換された車はしばらくは安泰と思われる。 7047Fの6連化キボンヌ

110 :名無し野電車区:04/02/23 20:43 ID:u89zWUhJ
>>106
>4次車はなぜか幸運・・・。
その言葉何処かで聞いたような…。


111 :名無し野電車区:04/02/23 22:59 ID:+2TuWu2u
じじ車が幸運?  爺板で確かに聞いたな。

112 :名無し野電車区:04/02/24 11:00 ID:TWnAuna1
JRQのゆふデラックスって側面から見たらまんまパノラマカーだよな

113 :名無し野電車区:04/02/24 12:36 ID:U4GSa5Zz
7000,7500系ってそんなに古臭いデザインかな?
自分はむしろ1000系のほうがデザイン的に後退してると思うんだが・・・
絶妙な曲線を持った車体にそれが映えるスカーレット色の車体、
フェラーリも昔の車でそれほど古さを感じられないのはそこにあると思うな。
7000の6連&7500あたりを空港急行に使ってみればいいのにな。
海外の人から見れば相当なインパクトになると思われ。

114 :名無し野電車区:04/02/24 14:47 ID:3LwQ9cTt
P車は確かに古いデザインだけど。いい意味で古いんだよね。
乗り心地もいいし、大きい窓の開放感ある車内は魅力的。
きっちり更新すれば旅行者には悪い印象は与えないと思うよ。

ただ、混雑時のことを考えるとPみたいな2ドア車クロス車はどうかとおもうね・・・
でもそれはデザインの陳腐化とかとは別の話しだし



115 :名無し野電車区:04/02/24 18:46 ID:J1nv0TPe
>混雑時のことを考えるとPみたいな2ドア車クロス車は

なんで空港特急が通勤ラッシュ状態になるんだw ロング厨め!

116 :名無し野電車区:04/02/24 18:58 ID:Tx1waGB0
>>115
空港急行じゃないの?

117 :106:04/02/24 19:02 ID:2N1pCsCM
>>110-111 釣られたねW >>112 ゆふDXのパノラマ席って別料金取るらしいね。 >>114-115 クロスでも1200は狭いから空港に向かないような。

118 :名無し野電車区:04/02/24 20:55 ID:SmvKJkFC
>7000,7500系ってそんなに古臭いデザインかな?
>自分はむしろ1000系のほうがデザイン的に後退してると思うんだが・・・
>絶妙な曲線を持った車体にそれが映えるスカーレット色の車体、
>フェラーリも昔の車でそれほど古さを感じられないのはそこにあると思うな。

そそそ。前頭部はさておき、あの流麗な側面デザインは(7500は特に)今なお秀逸。
前頭部は前頭部で今後は『縦目ベンツ』的な魅力が出てくると思うし・・・。
P車マンセ--------( B д°)--------ッ!


119 :名無し野電車区:04/02/24 22:26 ID:Cvx/qblq
曲面ガラスの小田急ロマンスカーの方が流麗だろ。

120 :名無し野電車区:04/02/24 23:00 ID:bUZ9AONR
>>119
ウルセーこの基地外が!
所詮パクリ車両だからな呂万酢蚊亜ーは。


121 :名無し野電車区:04/02/24 23:10 ID:B18jjxlr
派野羅魔蚊亜ーも欧羅巴の車輛のパクリだからな

122 :104:04/02/24 23:30 ID:Kn4MsJ33
>>113
全体を見ると決して古くさくないデザインなんだけどね。
パノラマカーのコンセプトは大好きだよ。
今の名鉄のやり方と合致するかはまた別の話になってしまうけど。

123 :名無し野電車区:04/02/24 23:34 ID:dqXgHVaL
最新技術で1編成のみ新車投入されたし。
ヲタ以外にも受け入れられれば目医者だが。

124 :名無し野電車区:04/02/25 02:01 ID:mKkDfgvs
>>113
新空港の駅で普通でパノラマカーが止まってたら急行や特急と
間違えて乗っちゃう人が出そうですね。

>>115
空港急行が昼間から混雑するような状況が続いたら名鉄も御の字だが・・・

125 :名無し野電車区:04/02/25 02:34 ID:DRDUTeKK
空港急行ったって、今の急行常滑ゆきが延長される程度じゃないの?

126 :名無し野電車区:04/02/25 12:21 ID:a+S+lUWp
去年3月の改正で特に土休日にP6の常滑急行がやたら増えたがもしかしたら
この流れは空港急行に多用されるという事かも???

127 :名無し野電車区:04/02/25 14:03 ID:GKlMf/af
>>121
たしかに。

128 :名無し野電車区:04/02/25 14:23 ID:o6c5E2mz
競ってべろだな。

129 :名無し野電車区:04/02/25 17:57 ID:TS+qwEQw
>>119-121 設計は小田急が先、登場は名鉄が先なんだ分かったか。 何度も同じ争いはやめろ!

130 :名無し野電車区:04/02/25 21:20 ID:dEeePy92
何度も廃車はやめろ。  一度に全部廃車すればスッキリ。

131 :名無し野電車区:04/02/25 21:36 ID:TS+qwEQw
>>130 そうだね。 一本だけ残るというのは展望席でいつも乱闘騒ぎが起こるからウザイ。 最後は5〜6本一気に消えたほうがいいな。

132 :名無し野電車区:04/02/25 21:45 ID:j3QRsLBL
俺は、7000系よりも6000系のほうがお荷物だと思うんだが・・・。
まぁ最近は豊橋行きのPもめっきり減ったが、それでも定期ダイヤで残ってるのに対し、
6000系はダイヤが乱れない限り豊橋に行かないじゃん。

133 :名無し野電車区:04/02/25 22:07 ID:rScLnXxd
6000は支線で十分活躍できる。
7000は周囲に迷惑を掛けない運用を探すのが大変。

134 :名無し野電車区:04/02/25 22:56 ID:KIVICKSM
犬山線ではこれでもかってくらいPが走ってますが何か

135 :名無し野電車区:04/02/25 22:57 ID:UG/HHAJp
周囲に迷惑を掛けない7000系ヲタを探すのが大変w

136 :名無し野電車区:04/02/25 23:20 ID:+KGuKf2P
あんまり本線のロング運用を増やすと、JRへ更に客が逃げたりして。

137 :名無し野電車区:04/02/25 23:34 ID:TcqTqM0y
あんまり本線のパノラマカー運用を増やすと、JRへ更に通勤客が逃げたりして。

138 :名無し野電車区:04/02/26 00:24 ID:TUyAgoBg
>>134
おお、かわいそうに。
私は毎日3700系で快適通勤。

139 :名無し野電車区:04/02/26 00:47 ID:iimydod1
>>118
名古屋で見慣れてると古くさく思えるのかもしれないけど、あのまんまきちんと更新して関東に
持っていけば今でも新車で通用すると思う。
関西でもいけるだろう。

名鉄も阪急くらいに徹底した更新工事をやってくれればいいのに。
7500を阪急内装でとことん更新したらス・テ・キ。

140 :名無し野電車区:04/02/26 01:20 ID:54y8rc8e
本線急行(豊川系統含む)がPに一番向いた運用だと思う。
急ぎたい人は立ってでも特急に乗ればいいし、逆に座っていきたい人が
ゆったりと座れるPの急行を選べるようにすればいいと思う。
今の本線特急一極集中をある程度は緩和できるのでは?
本線ならそれほど停車駅も多くないし、朝の通勤時間帯以外なら
全然問題ないと思う。

141 :名無し野電車区:04/02/26 03:24 ID:qHCjpxNx
84
昔は竹鼻には入選してた(お千代ぼ稲荷)

70年中頃のRJにラジオ店の投降があったが、当方7000と7500の区別つかないので補足ヨロ

142 :名無し野電車区:04/02/26 03:25 ID:476bPleZ
しかし昼の急行って鳴海〜知立と新安城専用みたいな状況だしなぁ…。
豊橋まで座りたい人は350円払ってしまうという、その状況こそが一番ヤバい。
もっとも後者はともかく、前者は6000系でも東急8000系でもなんでもいい気がする。

143 :名無し野電車区:04/02/26 03:28 ID:476bPleZ
1.7500は車高が低い→先頭部と側面のつなぎ方が結構違って見える。
2.7000は先頭部ジャンパとかけっこうゴチャゴチャしてるけど7500はすっきり。
3.機器が違う。

144 :名無し野電車区:04/02/26 11:02 ID:wnEFWoPm
7500の生き残り組みには大きな側面方向幕が付いてますね(・∀・)

145 :名無し野電車区:04/02/26 11:20 ID:TUyAgoBg
遠鱒掲示板の油脂補の書き込み、痛すぎ。
このスレでパノラママンセーしてるのも多分彼ですな。

146 :名無し野電車区:04/02/26 13:20 ID:yPtINCbF
>>129
ウルセー
いちいち出てくんな。

147 :名無し野電車区:04/02/26 16:39 ID:PAa4IMpW
>>99
初めて名古屋に来る人間が、空港について最初に見た車両が300だったら
別になんとも思わないだろ?
でも、パノラマカーが居たら「名古屋ってこんな面白い電車が走ってるの!?」
とインパクトが大きいんじゃないか?

土・休日は観光客が多そうだからP車を入れてもいいじゃないかと思うぞ。
平日はビジネス客が多そうだから止めて欲しいけれど。

148 :名無し野電車区:04/02/26 17:26 ID:7a6pXlfd
>>146 逝ってよし

149 :名無し野電車区:04/02/26 20:39 ID:EKIDbi0S
ところで、次の歯医者25Fとして、その次はどれ?
やっぱり41Fか43F?

150 :名無し野電車区:04/02/26 20:47 ID:rpo9m3VH
7025だが7700系の中間車が組みこまれているでしょ。
歯医者の時他の編成にトレードされそう。
ところで代替新造車の予定はあるの?


151 :名無し野電車区:04/02/26 20:56 ID:EKIDbi0S
7700も、もういらないよ。台車が、オリジナルだったか有効活用。
DXに取られたら車両なら、一緒に歯医者。
という、俺は25Fと同世代だから、ほんとは25Fに残ってほしい。
 

152 :名無し野電車区:04/02/26 20:59 ID:rpo9m3VH
漏れは先日お亡くなりになった7039と同世代でつ。
まあ次期新造車が出てくるまで7025は安泰?

153 :名無し野電車区:04/02/26 21:05 ID:kqv2v/2z
>>150
7700系中間車は
元の4連に戻されるものと思われ

154 :名無し野電車区:04/02/26 21:07 ID:rpo9m3VH
>>153
漏れ7700系の4連固定を見たことがないのでそれが実現したら萌えます。

155 :名無し野電車区:04/02/26 21:08 ID:kqv2v/2z
>>151
DXに台車が流用されたのは7713F⇒FS335に載せ替え

それ以外はオリジナルのFS384台車
 


156 :名無し野電車区:04/02/26 21:18 ID:AFxLD+vT
>昔は竹鼻には入選してた(お千代ぼ稲荷)

それは、津島線のオちょぼ稲荷号では?

>70年中頃のRJにラジオ店の投降があったが、当方7000と7500の区別つかないので補足ヨロ

これって何ですか??


157 :名無し野電車区:04/02/26 21:47 ID:KJush4pQ
上げラヂオですか?

158 :名無し野電車区:04/02/26 23:01 ID:UeAuI/+7
白帯がなくなった今となっては実現しても面白みがないが、
7000系と7700系(どっちも白帯車)を合体してほしかったな。

例・7011Fと7701Fの場合。
7011-7162-7061-7702と、7701-7012に組み直す。

159 :名無し野電車区:04/02/27 07:34 ID:L3jdmJlC
全編成廃車されたら彼の乗務も廃止(w

ttp://may.sakura.ne.jp/~xpress/Xpress/_contents/94s02.html

160 :名無し野電車区:04/02/27 12:26 ID:Gao5cuOr
>>159
マジレス
漏れパノラマカーマンに席どかされた事がある。
「そこ俺の席です」と言ってどいたらいきなりプラレールやすぎうらさちの写真
飾って(ryもちろんパノラマカーのプラレールもありました。

161 :160:04/02/27 12:30 ID:Gao5cuOr
文章がおかしかった
パノラマカーマンが「そこ俺の席です」といって漏れがどいたら(ry
そもそもいまでもパノラマカーマンいるの?
数年前に大江から3500系マンが乗車するという話もあったが今でもいるのか?
「3500系はすばらしい電車です」とか言ってる基地害だけどw
(P.マンも基地外だけど

162 :名無し野電車区:04/02/27 12:51 ID:67GQB0Di
>>161パノラマカーマンかどうかは知らないけど本線を走るP車急行の展望席で
いつも指差確認と称呼をする帽子をかぶった坊主頭のヲタならよく見るぞ。
誰か知ってる??

163 :名無し野電車区:04/02/27 15:13 ID:Rru9CgvQ
漏れDJマンに席どかされた事がある。
「そこ俺の席です」と言ってどいたらいきなりカオスパッドやターンテーブル
セッティングしだして(ryもちろんスーパーベルズのサイン色紙もありました。

http://www.tcp-ip.or.jp/~k-suzuki/train/super%20bellz/syper%20bellz.html


164 :名無し野電車区:04/02/27 19:49 ID:dMttVkCm
7000シシュウ入りの赤い帽子を窓枠にかけてますな。

165 :名無し野電車区:04/02/27 20:01 ID:KQu2OYUk
ところで、どの編成を動態保存しようか?
クーラーに問題ある3次車と4次車以降は未更新だから
ダメとして、最後のほうに更新受けた11Fなんかどう。

166 :名無し野電車区:04/02/27 20:13 ID:8M4AeP71
>>164
そいつ、奇声出してなかった?
去年7月、5517Fの団体に乗車していたのを見かけた。

167 :名無し野電車区:04/02/27 20:18 ID:BtDbJ5e4
>>162-164

漏れもよくフラフラしてるけど見かけるぞ、あの雰囲気は異様、てかキモスギ!!
完全な知障か?香具師は

168 :名無し野電車区:04/02/27 20:35 ID:ox0PMpYd
>>164
これな
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040227202830725.jpg

オレは03年改正前の平日夕方NSR豊橋急行に新名古屋から乗っていたが,そいつは岐阜方面から来て
前後で降りていった。最善席に座って示唆確認。
で,もっと驚いたのが休日にP4重連乗ったときにも遭遇したこと。仲間連れで展望席を占領してたよ。


169 :名無し野電車区:04/02/27 21:27 ID:PArCg9uv
名古屋の鉄ヲタは、先頭のクーラー上に録音機を置いてますな。
足を載せなければ何を置いてもいいのかw

170 :名無し野電車区:04/02/27 21:55 ID:8M4AeP71
>>168
それだ!長井ではないが間違いない!
8月団体5517Fで奇声を上げて他の仲間もいた。
幸い席が離れていたから良かったが…。

171 :名無し野電車区:04/02/27 22:10 ID:ufzjmMB7
連れパノ乗車軍だな

172 :名無し野電車区:04/02/27 22:16 ID:ox0PMpYd
あのデブ週3日くらいの割合で見かけてたからなー
岐阜〜前後往復してるのでは・・・

173 :名無し野電車区:04/02/27 22:18 ID:RH2aH4WR
豊橋へは行かないの?

174 :名無し野電車区:04/02/27 22:51 ID:ZLpyXfKH
5517団体の人の仲間だけど何か? >>170 そいつは普通 豊明氏だろ。

175 :名無し野電車区:04/02/27 23:30 ID:gbtOAnsV
いつもパノラマカー先頭に陣取ってるヲタって乗車券はどうしてるのかな?

176 :名無し野電車区:04/02/27 23:31 ID:FMS9i5xM
俺が競馬場経営してたら1編成置いてやるよ

177 :名無し野電車区:04/02/27 23:34 ID:fZLISyP1
漏れが名鉄経営してたら非省エネ車は(以下略)

178 :名無し野電車区:04/02/28 00:11 ID:mI2XEEy6
>>175
ノートン皇帝と一緒で名誉乗車券だろう(w

179 :名無し野電車区:04/02/28 07:02 ID:ZAL4TMsG
ノートン皇帝って何?

180 :名無し野電車区:04/02/28 08:53 ID:pirkZgdk
>>175
意味不明?
乗車券なんて普通に買えるでしょ指定でもないし

パノラマスーパーならミュー定期券あるし

181 :名無し野電車区:04/02/28 19:08 ID:zL3WCJFM
>>180
キセルの意味では? 降りなければ良し??

182 :名無し野電車区:04/02/28 19:22 ID:a/paxppf

今日の本線急行で7000ヲタ見た 顔は2chキモヲタAA(デブオタ)まんまw
豊橋まで乗ってきてそのまま折り返し
対向車の7000系や舞木検査場の7000をカメラで撮っていた
他にも信号見ながら指差確認

途中の沿線にも撮り鉄が結構いた

>>181
1DAYフリー持ってりゃ終日乗れるわけだが


183 :名無し野電車区:04/02/28 19:27 ID:kh6XjDmz
1DAYフリーも、明日で終わり。

184 :名無し野電車区:04/02/28 19:35 ID:mI2XEEy6
>>179
ゴールドラッシュの頃のイングランド生まれのアメリカ人。
不動産屋だったが破産して気が触れ、ある日より自らアメリカ合衆国初代皇帝を名乗った。
ここまではよくある話だが、あるきっかけで彼は、市民から愛される存在となる。
鉄道からも名誉終身乗車券を'献上'されることとなった。

185 :名無し野電車区:04/02/28 20:03 ID:YjzciYwx
ちょぼ目の7000ヲタ 漏れも見た。 朝、堀田にいた。
よく見かけるが、毎回フリー切符なのか。


186 :名無し野電車区:04/02/28 20:37 ID:UdEfeEox
>>183
それ「レール1DAYきっぷ」だね
乗り放題きっぷは他にも「まる乗り1DAYフリーきっぷ」や「名鉄電車2DAYフリーきっぷ」がある

187 :名無し野電車区:04/02/28 20:41 ID:kh6XjDmz
確かに

188 :7047F:04/02/28 20:47 ID:9m2w2t5E
パノラマカーフリー切符キボンヌ
パノラマカー以外乗らないから安く発売キボンヌ

189 :名無し野電車区:04/02/29 08:16 ID:CD4E8Hli
編成両端のみ残し、接合し1両のみで走ってくれ。

190 :名無し野電車区:04/02/29 17:29 ID:zrIkAldc
>>189
車掌の居場所は?

そんなおいらは中京競馬場のパノラマカーにおかれているエアコンのために車掌スペースに座れずいらだつわけだが

191 :名無し野電車区:04/02/29 17:42 ID:5ZDqt3FM
ワンマンでいいよ。
トランパス利用駅が広がれば車掌必要なし。
その頃は、パノラマカーは全滅だろうが。

192 :名無し野電車区:04/02/29 18:16 ID:tKfoOZ0t
>>189
どこかにコラ画像なかったっけ?見覚えが

193 :名無し野電車区:04/02/29 21:45 ID:HWqLp3zx
7000系は、ヨークの英国鉄道鉄道博物館に貰ってもらえないだろうか?

194 :名無し野電車区:04/02/29 22:00 ID:Oz/qWLTZ
>>193 ヨーク考えようw

195 :名無し野電車区:04/02/29 22:11 ID:eTUO9xuO
>>193
ゴックンしちゃったw

196 :名無し野電車区:04/03/01 00:14 ID:9jBvcd40
よし、佐久間レールパークに(以下略

197 :名無し野電車区:04/03/01 12:24 ID:oZrJ47tM
よし、日本車両豊川蕨工場に(ry
よし、日車夢工房夢ステーションに(ry

198 :名無し野電車区:04/03/01 19:47 ID:Exgyyzj0
この時期、先頭のP席。寒すぎ。
鉄が腐食してるんじゃない。じゃなきゃ、冷房。

199 :名無し野電車区:04/03/01 22:50 ID:o4B1GbGj
寒すぎて下痢してPーw

200 :名無し野電車区:04/03/02 01:15 ID:6orG9OKB
>>198
昔からの仕様ですが、なにか?

走行中はいいんだけど、加速時&トンネル内は
スースーして寒いよね。

201 :名無し野電車区:04/03/02 02:12 ID:QWuAPvoQ
こないだ7006乗ったら空気の吸い込み口に板が張ってあったよ。


202 :名無し野電車区:04/03/02 21:19 ID:7z/ZcObK
乗客の吸い込み口が狭すぎる。

203 :名無し野電車区:04/03/03 22:43 ID:NFIROdQs
P車っていつ全肺?

204 :名無し野電車区:04/03/04 01:00 ID:kuGEgGeE
明日だよ(・∀・)

205 :名無し野電車区:04/03/04 20:19 ID:DtbwSbVq
7000・7500 マンセー

206 :名無し野電車区:04/03/04 20:24 ID:1liuZlVv
        P車マンセー!
     \\ P車マンセー! //
 +   + \\ P車マンセー!/+
                            +
.   +   /■\  /■\  /■\  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)


207 :名無し野電車区:04/03/04 21:08 ID:mYl9Gh21
平成20年度アボーン

208 :名無し野電車区:04/03/04 22:11 ID:40aFM1WF
>>207
但し、保存1編成を除く
空港運輸で名鉄の景気が良くなれば、平成18年度かも。

209 :名無し野電車区:04/03/06 09:01 ID:m2ncb1xq
腐食した電車は安全上問題。  廃車したいが、新車購入費用が無い。

210 :名無し野電車区:04/03/06 11:12 ID:DpFzIRPM
昭和36年(まだ、昭和34年の○○00もいるが)製の車両を大切に
磨いて(再塗装)して使っているビンボー企業。

211 :名無し野電車区:04/03/06 11:25 ID:PySsVKlU
>>210
ビンボー企業で悪かったですね。
好きでこうなった訳ではない。

212 :名無し野電車区:04/03/06 11:38 ID:obYqXXs6
ボロイ電車を全て滅却すれば、通勤客も増えるのにさ

213 :名無し野電車区:04/03/06 11:43 ID:DpFzIRPM
ビンボー企業は、経営失敗の結果。経営者の責任です。
だから、好き嫌い関係ない。

214 :名無し野電車区:04/03/06 15:35 ID:ennPG/UF
売却しようも売れないし、解体するにも費用がかかるし、しかたなく時々走らせるのだ。

215 :名無し野電車区:04/03/07 00:37 ID:e3M0Zntq
売却しようも売れないし、と決めこんでいるが、オークションに出品すればそこそこ売れる。

216 :名無し野電車区:04/03/07 00:48 ID:zXkdIWNK
秩父鉄道に欲しい

217 :名無し野電車区:04/03/07 01:23 ID:7mMw5nyE
>>215
輸送費だけでもウン百万かかるのに、
お金を出してまで購入するお人好しなんて居る訳ない。

↓豊鉄の7300系無料プレゼントてん末。
 正直、この写真を見たら鉄道車両なんて要らないと思うw
http://www.toyotetsu.com/densha/densha009.html
http://www.toyotetsu.com/densha/densha045.html
http://www.toyotetsu.com/densha/densha074.html
http://www.toyotetsu.com/densha/densha810.html

218 :名無し野電車区:04/03/07 07:35 ID:nmZJYJUD
パノラマカーヲタは金の使い道が無いので、後々のことを考えず買うのでは?

219 :名無し野電車区:04/03/07 09:18 ID:2TNDzNr7
>>217
住宅メーカーの、ありきたりの住宅に比べれば、かなり安い。
はなれの部屋として活用すれば、もとは十分とれる。
商売屋なら目印としてかなり目立つので広告代を浮かすことも期待できる。
運転席は2階だが、基本的に平屋建てなので、震度7の地震がきても大丈夫。
本宅が潰れたときは十分非難復興生活できる。

220 :名無し野電車区:04/03/07 16:30 ID:ZQFdKeD+
昼間パノラマカーで寝て、夜街へ繰り出すパノラマカー爺って本当にいるの?

221 :名無し野電車区:04/03/07 20:34 ID:DBnNbnOw
>>219
固定資産税が、かからないなら欲しいな。

222 :名無し野電車区:04/03/07 20:59 ID:t4P9n50X
固定資産税はかかります。
走らすものと申請すると高くつくと思う。
落札の頃には築50年以上の中古住宅として申請すれば、
新築の家より固定資産税は交渉しだいで安くなると思う。
車輪ははずしてくださいと言われる可能性はあるが交渉しだい。



223 :名無し野電車区:04/03/07 21:30 ID:pdCSm/lp
だったら文化財登録。コレ最強。
しかし、登録したら最後、自分勝手に廃棄できないし、
メンテも義務づけられる諸刃の剣。

224 :名無し野電車区:04/03/07 21:38 ID:S9r0Gm5g
先頭の扉迄の切断なら欲しい爺多いだろうな。
庭先のちょっとした離れとしてな。
若夫婦に邪魔者扱いされたら、慰めあうのもいいだろ。

225 :名無し野電車区:04/03/09 15:01 ID:yBcKffqP
西の特駄センセーの家には置く場所がないそうなので、東の白井センセーに
引き取って貰おうか?
広いお家にお住みなのか?、良くわからんが。

226 :名無し野電車区:04/03/09 22:55 ID:N6FEl3/k
名鉄の新造車が54両。
一部特別車特急6両×4編成(新岐阜発)
全車特別車特急3両×10編成(犬山発)
どうなるかな…、7000系は。

227 :名無し野電車区:04/03/09 23:19 ID:aT3FUzgZ
どれだけ、急行運用、普通運用が減るかだな。
減った分は、パノラマカー廃車だな。

228 :名無し野電車区:04/03/09 23:27 ID:UAXvURbB
太っ腹やね
岐阜市内線の維持に使っていた金がまわってきたのか?

229 :名無し野電車区:04/03/09 23:27 ID:tlOxYdTi
豊川放水路か豊川の、どてしたアングルから
7000系を狙ってる
お爺さんって
誰?

230 :名無し野電車区:04/03/10 01:54 ID:37LkxXSw
白井センセーだと某大井川に動態保存しかねん。

231 :名無し野電車区:04/03/10 03:32 ID:TvroQZuq
豊橋の自宅に走らすと言うだろう

232 :名無し野電車区:04/03/10 22:36 ID:uJnEkhLR
白井センセーはもうご隠居なされているのか?
いつまでも、名鉄のために頑張って欲しいものです。

http://www.hm4.aitai.ne.jp/~hidekih/rack000.htm

233 :名無し野電車区:04/03/11 01:28 ID:v+J23IZ7
ゴルァT橋駅駅長!
T橋駅4番線の喫煙場所無くすか場所かえろ!
7000系に煙がかかってるじゃないか!

234 :名無し野電車区:04/03/11 22:40 ID:d+2gmMKF
P車ヲタとマニアックに語り合いたいんだけどどこのスレorサイト逝けばいいの?
2ch本スレだとだと車両より路線としての話題が中心みたいだし。

235 :名無し野電車区:04/03/11 23:48 ID:2wW70IXO
>>234
自分で逝けてるサイト作れよ

236 :名無し野電車区:04/03/11 23:50 ID:APPQbEBz
>>232
大井川の顧問にも白井センセーがいるのか。
豊橋民のオレには、白井といえば良和(元)センセーだと思っていた。

237 :名無し野電車区:04/03/12 01:05 ID:7HjWdP6V
>>234
ここいけよ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076244072/

今はナリを潜めているコテハン連中に◆L4Cocoa3HE さんというP車に詳しすぎる
人がいるよ。

238 :名無し野電車区:04/03/12 01:06 ID:7HjWdP6V
>>236
大井川の顧問の白井氏は良和氏の実の兄だよ。

239 :名無し野電車区:04/03/12 01:16 ID:u2BWiIi1
なんじゃそれ、
じゃぁ、
阪急の白井投手も親戚関係?

240 :名無し野電車区:04/03/12 04:29 ID:7HjWdP6V
>>239
>>238は実話なんですけど。

241 :名無し野電車区:04/03/12 22:52 ID:f5iqap6y
7000系は乗っていて、本当に気持ちのいい車両ですね。

242 :名無し野電車区:04/03/13 02:43 ID:+hk0mZ+N
ユカイツーカイ7041

243 :名無し野電車区:04/03/13 11:04 ID:/Og+LR2b
車両新製でデザインだけ継承ってできないのかね
姿は7000系、車体は軽量ステンレス、足回りはVVVF
シートは両端車両は転換クロス、中間はロング
ヲタも通勤客も大喜びだ

244 :名無し野電車区:04/03/13 12:12 ID:2KJWSRIy
九州新幹線つばめ800系も
名鉄の不死鳥7000系フェニックス様には及ばないわ

名前が所詮つばめだろ

245 :名無し野電車区:04/03/13 16:02 ID:mqRX4xZZ
>>243
・乗務員に不評で、不測の事態に対応しづらい2階運転台を1階へ
・デザインを今風にリニュ
・3扉、ステンレス無塗装、VVVF、ロング+転クロ

既にパノラマカーではない気が・・・。

246 :名無し野電車区:04/03/13 21:45 ID:AeBOAcCm
フェニックスって とっとと外されたのでは?

247 :名無し野電車区:04/03/13 22:06 ID:c0x3QMyk
>>245
> ・乗務員に不評で、不測の事態に対応しづらい2階運転台を1階へ
> ・デザインを今風にリニュ

それで生まれたのがパノラマSuper


248 :名無し野電車区:04/03/14 11:38 ID:de7pVsPy
> ・キモヲタに不評で、1階運転台を2階へ
> ・デザインを未来にリニュ

それで生まれるのがパノラマHyper

249 :名無し野電車区:04/03/14 22:16 ID:yyrLRzcH
ガイシュツかもしれんが、一階展望席を半分にして
乗務員スペースにすることは可能らしいよ。
それで大井川入線も可能だとか。


250 :名無し野電車区:04/03/14 23:15 ID:qMQLuRJR
もう知っているかもしれませんが、貼り付けておきます。
7000系部分ラッピング。
ttp://www.agui.net/img/met/img-box/img20040314113016.jpg

251 :名無し野電車区:04/03/14 23:16 ID:Mk1ZruYZ
ラッピングの役目を終えたらそのまま歯医者?

252 :名無し野電車区:04/03/14 23:37 ID:qMQLuRJR
>>251
この車輌(7011F)は車体特別整備も行なっているし
当分は廃車はなさそう。
危ういのが7025F。

253 :名無し野電車区:04/03/15 00:32 ID:YwHddgBO
シートハリカエタ7039Fでさえ逝ってしまった。
7011Fも危ない。
空港開業の際は多量に廃車が出るだろうが。

254 :名無し野電車区:04/03/15 01:35 ID:3jDsHn5r
>>253

4連車は危うい。25Fは7750を移植してあぼ〜んだろ。
01FもTOPだからといって安心できないかと(日車に飾ってもらえるかもしれないが)
いもむしみたいに動態保存するなら05Fが有力候補?

>空港開業の際は多量に廃車が出るだろうが。

全検出たての37Fとミンデン台車の47Fは大丈夫として
17F、33F、35F、43Fくらいが要注意かな?

255 :名無し野電車区:04/03/15 01:38 ID:3jDsHn5r
>>253

ザンクの廃車は急遽決まったからしょうがないもんね。
使うつもりだったからこそシート張り替えたわけだし。

256 :名無し野電車区:04/03/15 06:57 ID:pND1aaUH
なら、05Fは、01Fへ改番か

257 :名無し野電車区:04/03/15 12:32 ID:vnaPbRUn
最近パノラマカーにマターリ座って通勤してます。
行きは急行、帰りは普通。座れるパノラマカーは最高で氏

258 :名無し野電車区:04/03/16 00:21 ID:nUDbvSJM
>>257
激しく同意。

259 :昨晩の夢:04/03/16 02:12 ID:Bil22lL3
2010年3月14日(日)
豊橋駅3番線。臨時特急新岐阜行き入線。
先頭は7002を先頭とする7001F4連。
車両はフロントアイ・名鉄式連結器・行先板が外され、
全塗装が施されたスッキリしたフェイスには、
磨き上げられた真鍮のフェニックスプレートが輝いている。

そう、今日は7000系のラストラン。
ダイヤもこの列車を挟み込むために、
定期列車を伊奈止めにして調整した。

花束贈呈の後、かつての僚友117系が2番線で見送る中、
カメラの放列を浴びながら、
電子笛も高らかに豊橋駅を離れていった。

260 :昨晩の夢:04/03/16 02:14 ID:Bil22lL3
車内は、数十倍の確率で座席指定券を手に入れた乗客が座る中、
パノラマメイツがてきぱきと検札を行っていく。
また、展望席にはニキシー管速度計が復活し、
薄いオレンジの光が速度を刻んでゆく。

速度はぐんぐん増し、本宿付近の勾配も100キロを下回らず登る。
隣の1号線の車を一瞬で抜き去る。
下り坂では120キロに届きそうな勢いだ。
とても50年近く前の車両には思えない。

東岡崎を過ぎ、矢作川を渡る。
前方から来た常滑からの特急2000系とすれ違う。
新安城はミュージックホーンを鳴らしての通過だ。
今日ばかりは、運転中の吹鳴が自由に許可されているので、
フルコーラスで長いホームを抜ける。

261 :昨晩の夢:04/03/16 02:16 ID:Bil22lL3
知立・神宮前・金山と沿線の歓迎を受けながら停車し、
いよいよ地下に滑り込む。
進入にあたり、Mホーンは吹鳴しっぱなしだ。
名鉄名古屋では、報道陣や鉄道ファンに加え、
半ズボンを履いた若者や脚立に乗り罵声を浴びせるオッサンも居た。
きっとパノラマカーは消えど、この風景は変わることはないだろう。

列車は一路岐阜へ。
枇杷島分岐点では、電留線に一足先に現役を退いた7101Fがいた。
明日には、間内へ行くらしい。
ちなみに7001Fはトップナンバーのみ日車で保存、
残りは解体の上、いつもの通りオークション販売が決定している。
但し、7002のみは1両単位でのオークションになるようだ。
良い安住の地が見つかるように願いたい。

島氏永ではフルノッチで125キロを刻んだ。
ラストランを飾るため、運転士氏が気を利かせたのだろう。
展望席からの景色が一瞬で後ろに吹き飛ぶ。

名鉄一宮を発車後、113系が速度を合わせて1分近く併走。
かつてはどちらも名岐間のスターだったが、
時代が彼らを追いやってしまった。
名古屋口の113系も今週のダイヤ改正で姿を消すことが決まっている。

262 :昨晩の夢:04/03/16 02:18 ID:Bil22lL3
そして、轟音を立てて木曽川を渡り、
東海道線をくぐった先に名鉄岐阜が見えてきた。
「本日はご乗車ありがとうございました。
 この7000系は昭和36年に誕生以来、多くのお客様を乗せ、
 愛知・岐阜の両県を毎日走ってきました。
 10年前の東海豪雨も、昨夏の東南海地震も皆様のおかげで
 パノラマカーは走り続けることが出来ました。
 この車両は名古屋鉄道の誇りです。
 パノラマカーは本日をもって、鉄路の上から退きますが、
 皆様の心の中に永遠に留めておいて頂けたら、嬉しく思います」
車掌からの挨拶だった。
車内は大きな拍手が響き渡り、
そして列車は静かにホーム先端の車止めの前に停車した。

数分後、ドアを閉めた7001Fは、
最後の電笛とともに、二度と来ない名鉄岐阜駅のホームに、
赤いテールライトを残像のように残し、南へ去っていった。
2010年の桜を見ることもなく。

〜Fin〜

263 :名無し野電車区:04/03/16 02:25 ID:7mPsG3k7
>>259-262

読み応えがあったぞ!!

264 :名無し野電車区:04/03/16 09:12 ID:Si5npzef
>>259-262
いつかその日が来るんだ…。

265 :名無し野電車区:04/03/16 10:10 ID:tXWsoW9c
おもしろかった

・・・東南海地震は2009年でつか?もっと早い鴨。

266 :名無し野電車区:04/03/16 13:52 ID:yMdMoKGd
>>262
この車両は名古屋鉄道の誇りです。ではなく、
この車両は名古屋鉄道の大切な資源です。だろ?



267 :名無し野電車区:04/03/16 19:09 ID:hUpdhy1F
>>266
???

268 :名無し野電車区:04/03/16 21:07 ID:tJWALxC2
>>259-262

面白かったけど現実的にはやっぱ7005Fがその候補だな。
7001FはM連外したところでオリジナル形状とは違うし(競馬場の7027F参照)

それから7101Fは7000系列で一番長生きしそうだし5年後はまだミカワンマソ。
あぼ〜そするのにも西琵→間内はあり得ないだろ。

113系は今もう既に東海道は走ってないな。

まぁ、ユメだからその辺の相違はあっても読み応えがあった。

>>254

41Fモナー。7次車は粗悪品だから外板ボロボロ、雨漏りし杉。
S6は25F、41F→11F、17Fあたりが妥当か?

269 :名無し野電車区:04/03/17 18:59 ID:Pby0b0Li
>先頭は7002を先頭とする7001F4連。
>電子笛も高らかに豊橋駅を離れていった。
>今日ばかりは、運転中の吹鳴が自由に許可されているので、
フルコーラスで長いホームを抜ける。

夢壊して悪いですが、7002のMH&電子笛スゲ〜音痴ですよ。w


270 :名無し野電車区:04/03/17 21:47 ID:QKZURSJr
>>255
保安ブレーキ未装備が理由でしたっけ?

271 :名無し野電車区:04/03/17 22:09 ID:RKRgP+Bn
7011Fってモケット新しいやつだったけ?
無知でスマソ。

272 :名無し野電車区:04/03/17 22:37 ID:wOkRIk2h
>>270
漏れはそう(現存Pで保安ないのは39Fだけ)聞いたけど。

>>271
モケットは特急色してまつ。

273 :名無し野電車区:04/03/17 22:38 ID:et1V6pvI
77移植するなら11F,17Fじゃシートが統一できなくなてしまう。
01Fと03Fきぼんぬ

274 :名無し野電車区:04/03/17 23:12 ID:QKZURSJr
漏れとしては歯医者するならP6特に7500を先にしてホスイのだが。
それなら7045が先に逝くかなあ?

275 :名無し野電車区:04/03/17 23:24 ID:wOkRIk2h
>>274

なんで?そりゃ趣味的に見ればP4の方が面白いけど。
P6も7000では遅れても回復できないけど7500だったら回復できたりするし。

276 :名無し野電車区:04/03/17 23:33 ID:pENsxmg3
>>270 >>272 歯医者を急遽早めたのは茶所検入れ替え中にブレーキ効かなくてゴッツンコしたからでしょ。

277 :OER3100NSE:04/03/17 23:38 ID:aGopniVG
いやぁ、先輩はまだ活躍してるんだなぁ
うらやましい

278 :名無し野電車区:04/03/17 23:40 ID:pENsxmg3
>>273 7700系先頭車とシートトレードしたらいい。 特急のシート6連が欲しい。 といってみるテスト

279 :名無し野電車区:04/03/17 23:44 ID:no2pgkEO

ノンマルト=名鉄7000系

人間=小田急NSE3100形

280 :名無し野電車区:04/03/17 23:49 ID:4eE93WwJ
漏れは6連の7500がいちばんかっこいいと思ってるけど・・・・・少数派か


281 :名無し野電車区:04/03/17 23:53 ID:Evp0bQ0B
緑の恐怖=名鉄3400系への恐怖

282 :名無し野電車区:04/03/17 23:54 ID:yRNkM0j1
7039Fはやはり須ヶ口で浸水したのが響いていたらしい。
ブレーキ系統中心に下回りにガタがきていたのが廃車の理由らしいよ。

俺も7500はあんまり好きじゃないな。

283 :名無し野電車区:04/03/17 23:57 ID:QKZURSJr
7500は全て特整済みで編成ごとの面白みがないからね。
後期車が今も残っていればハアハアしただろうけど。

284 :名無し野電車区:04/03/17 23:59 ID:wOkRIk2h
>>270
>>272
>>276

どれも正解なのでは?保安がついていれば茶所で入れ替え中にゴッツンコするのも防げたであろうし。
ぶつかったこと自体は軽傷なので直接歯医者に結びついていないけど
ブレーキが効かずぶつかる危険があるので歯医者になたってことでしょ。

285 :名無し野電車区:04/03/18 00:15 ID:+aXUVELI
茶所でごっつんこしたのがいつ頃かご存知の方いますか?

286 :名無し野電車区:04/03/18 00:20 ID:dLFTmT8e
>>285

昨年8月くらいでは?側面負傷した3700系が舞木に逝ったのはそのせいでは?

287 :名無し野電車区:04/03/18 00:25 ID:+aXUVELI
>>286
早速のレスどうも。須ヶ口浸水、保安ブレーキ未設に加えてこれが引き金となり廃車が決定されたというのも時期的に納得できますね。

288 :名無し野電車区:04/03/18 00:39 ID:TgUo2eY4
>>286 それってDQN車に特攻されたのと違う? 漏れも7500はつまらん、7515が生きていれば違ったろうに。 これも高速の増発を妨害して1200系や1030系を作らせた倒壊のせい!

289 :名無し野電車区:04/03/18 08:45 ID:7GWDDckL
>>288

7519Fで1134Fなんか造らずに7515Fをそのまま特別整備して残しておけばよかったんだよ。
1134Fなんか造らずとも特急編成は足りてたんだし。どうせ10年でマラ電になるわけだしw

290 :名無し野電車区:04/03/18 21:45 ID:SbR3rAv0
ここでも“マラ電”という表現が。
まりおさんはとんでもない表現を作ってしまったなぁ…。

291 :名無し野電車区:04/03/18 22:27 ID:7GWDDckL
ttp://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/02/344/Meitetsu-7500-2.html

7500と名乗りながら背景の写真は7001な罠。しかも先代公式ページの写真(本宿)だろ。

292 :名無し野電車区:04/03/18 22:29 ID:7GWDDckL
>>290

みんなに叩かれつつも定着してしまったよな。その代わり自身が「まらお」と呼ばれるようになったわけだが。

293 :名無し野電車区:04/03/19 02:10 ID:4gWwGMSA
>>291
(;´Д`)ハァハァ


294 :名無し野電車区:04/03/19 02:32 ID:jus83j2F
>>280
同士

295 :名無し野電車区:04/03/19 23:13 ID:TVntNBN0
>Re: 19日みたまま まりお - 03/19(金) 11:21 J [削除]

> 江南 11:16 岡崎ダラ 豊 7033F+5513F
>単行を撮りに来たのになぜ重連に… バカタレ ○TL

炭鉱なんていつでも撮れるだろ。毎日通えるまらをと違って
漏れは重連なんて狙って撮りに池ないんだよヽ(`3´)ノ
んで○TLってなに?

296 :名無し野電車区:04/03/20 01:09 ID:EZ70yCxK
>>247
小田急50000形知らん田舎モン!

297 :名無し野電車区:04/03/20 08:56 ID:MABC2omB
>>248
小田急50000形知ってる都会生活者。

298 :名無し野電車区:04/03/20 15:25 ID:8lDzpFFo
ttp://www.agui.net/img/met/img-box/img20040320121229.jpg

7003ってあんまり好きじゃなかったけど
6連で急行幕出してると格好よく見えから不思議だ。

299 :名無し野電車区:04/03/20 17:55 ID:1iBl7xf5
>>280
>>294
同士

300 :名無し野電車区:04/03/20 21:51 ID:aqfpvJZI
夜の7000系7500系って格好よく見えるね。
運転室への階段にライトがついて走ってることは、
全国的に知られていないかも。
古き良き1960年代の贅沢感を味わえる。

301 :名無し野電車区:04/03/20 22:24 ID:/V9yY8Kt
>1960年代の贅沢感
エアコンなんてマイカーはおろか、国鉄でも一部の1等車だけという時代でしたな。
これで運賃だけで乗れたのだからこれまたすごい。

302 :名無し野電車区:04/03/21 02:50 ID:0Y6MebhC
同期の国鉄は113系だったことを思えば
あの連続窓&ペアガラスはすごい

303 :名無し野電車区:04/03/21 02:51 ID:0Y6MebhC
クルマでいえば4ドアハードトップのような美しさ。
これはすごいよ

304 :名無し野電車区:04/03/21 08:43 ID:+e2asVFE
>>303
今の名鉄車両の中で、7000系は環境性能や実用性能は最悪クラスでは?

クルマでいえば、カッコはよくても売れない不人気車。 時代は変わったのだ。
変われないのは、古典好きヲタだけ。

305 :名無し野電車区:04/03/21 09:35 ID:hq4OXg+S
>>304
最悪クラスでは?
ってあんた
推測だけで語っちゃいかんです。
先だって本線で振動騒音の測定を名鉄にやってもらったんですが、
7000系7500系は静かで沿線への振動も少なかったです。

最悪なのは、1000系と1200系で、
特に座席指定と一般車の境目の3両目部分と、6+2両編成の2両の部分です。
以上最新データから。

306 :名無し野電車区:04/03/21 09:47 ID:3tOdeyUj
>>305
>特に座席指定と一般車の境目の3両目部分と、6+2両編成の2両の部分です。

つまり。オーバハングの長い分が悪いわけですな。
7000系同士の連結も悪そうだな。
8800系もかよ?

307 :名無し野電車区:04/03/21 09:48 ID:H6vnurey
>>305
消費電力では
3700系は7000系の半分以下

308 :名無し野電車区:04/03/21 11:25 ID:yS/Wva7F
>>305
満員運用ではブーイングの嵐の為、いつもガラスキ運用の7000系

乗客が少なければ騒音振動も少ないわなw
110キロしか出なけさば振動騒音も少ないわなw
7000系が110キロで走る時間は限られてるしなw

309 :名無し野電車区:04/03/21 11:48 ID:nn5TCu5J
>>307
7000系が廃車になれば、電力設備投資しなくても増発が可能ってことですね。

310 :名無し野電車区:04/03/21 11:51 ID:AlxUv4r5
>>309
じゃなくて、ただ単に電気代が安くて助かるっつーだけの話w


311 :名無し野電車区:04/03/21 11:55 ID:3Z6LM8Oj
7000系豊橋−岐阜間の電気代ってどのくらい?

312 :名無し野電車区:04/03/21 18:42 ID:PxPUh298
名鉄って遠距離客と近距離客が喧嘩してるな。
どっちかに特化するなり分離しないと、更に客離れが進むな。

313 :名無し野電車区:04/03/21 18:47 ID:pEHeznnx
ボロ車を廃車し、快適な新車に入替えないと、更に客離れが進むな。

314 :名無し野電車区:04/03/21 20:10 ID:EUnadi9A
>>298

最初は英字幕カコイイと思ってたけどやはりノーマル幕の方がいいよね。

315 :名無し野電車区:04/03/21 20:22 ID:RgEXd+6f
最初は2階運転席はカコイイと思ってたけどやはりノーマル運転席の方がいいよね。

316 :名無し野電車区:04/03/21 22:06 ID:HUEQWSi7
>>306
と言うよりも
1000系1200系の一部の列車の古い台車で走ってる車両のこと。


317 :名無し野電車区:04/03/21 22:10 ID:HUEQWSi7
>>307
消費電力半分にしたところで、浮いたお金は名鉄ユーザーに還元されない。社長の財布に入るだけ。

318 :名無し野電車区:04/03/21 22:14 ID:HUEQWSi7
>>308
7000系って昔から、110キロ以上スピード出してるぞ。125キロぐらいは出してる。

319 :名無し野電車区:04/03/21 22:14 ID:GXv3IEgp
ヤカマシのは、7500を廃車にして作った1030系では?

320 :名無し野電車区:04/03/21 22:23 ID:wmHJJQbQ
社長ってオーナー社長でなく雇われ社長じゃないの?
財布が潤うのは株主か?

321 :名無し野電車区:04/03/21 22:30 ID:/B8154NU
>>314
小田急はLEDなのに、まだ幕がいいの?

322 :名無し野電車区:04/03/21 22:36 ID:ncT+3Jib
爺はチカチカスルLEDは苦手なのさ

323 :名無し野電車区:04/03/21 22:43 ID:AFYGD+M9
>>315
2005年3月小田急は2階運転席50000形デビューさせるけど、まだノーマル運転席がいいの?

ノーマル運転席の小田急EXEの三分の一の運転席スペースしかないのに、よくノーマル運転席なんて言えるね?

324 :名無し野電車区:04/03/21 22:51 ID:gtz6Vqg4
>>322
名鉄バスはLEDですだ。

325 :名無し野電車区:04/03/21 22:57 ID:cJzpF8xQ
>>323
小田急の運転手は運転に専念できる。2階でも問題なし。  名鉄は、(以下略)

326 :名無し野電車区:04/03/21 23:37 ID:rq9Xlaoy
消費電力半分なんていうのはどこからでてきたのだ?
そんなに電気代は変わらんだろ?
でなきゃ一番電気代がかかる各停運用になんか入れるわけがない。
3Rにしても回生ブレーキを有効に使える区間も限られてくるし。
P車オタ対策のもっともらしい理由に釣られるのはどうかと・・・。

現場としては3Rの一番のメリットは保守の手間がかからない点なのだろう。
オールMとMT編成では点検に大きな差が出るはずだ。

327 :名無し野電車区:04/03/22 00:21 ID:pJ+fVWXU
>>326
>でなきゃ一番電気代がかかる各停運用になんか入れるわけがない。
スピードと乗客数の問題もあるわな。

328 :名無し野電車区:04/03/22 01:10 ID:Lex7dfA8
電力云々は中日新聞に流れたP車全廃のいいわけ。
それがどこまで真実なのかはさておき、その
ニュースの後、ヲタどもがこぞってP車叩きに転じた
のは、T村じゃないけども「ぞっとしない」


329 :名無し野電車区:04/03/22 01:19 ID:HuCEaqUx
「電気代なんてP車1編成で一駅200円程度、新車ならその半分」みたいなことが書いてあったんだっけ。
回生率は20〜30%くらいだから、抵抗制御じゃなくなった分が大きいのかな。


330 :名無し野電車区:04/03/22 22:50 ID:7STm+vsH
ttp://www.agui.net/img/met/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=2&blood=20040322220233&parent=15150

かわいそう、S6が(基本的に)曜日ごとで入る列車が決まってること知らないんだね。
最初から月曜日に行けば(ほぼ間違いなく)7025が来たというに。

331 :名無し野電車区:04/03/22 23:09 ID:EzZgA4gD
>>330
そんな事知ってても生活の足しにはならんw

332 :名無し野電車区:04/03/22 23:43 ID:QwoNI0ZH
電気食いの原因はモータの制御方式の違いもある。
抵抗制御 パノラマカー
チャッパ制御 スーパー
インバータ制御 3R
の順で良くなっていく。
駅停車時、パノラマカーの床下からモワモワとこみ上げてくるのは、抵抗器で浪費した電力だわな。

333 :名無し野電車区:04/03/23 00:09 ID:7bwDKImt
>>331
余計な日に逝かなくていいのでZONEたんのお小遣いの節約にはなるw

334 :名無し野電車区:04/03/23 01:41 ID:F1zUcKeP
>>304
んーたしかにパワートレーン的な話ならそーなるけど、見た目ではあの連続窓はスバラシーと思うのですよ。


335 :名無し野電車区:04/03/23 22:29 ID:oe2Pl+OX
パノラマカーが全廃したら
名鉄は何が看板車輌になる?

336 :名無し野電車区:04/03/23 23:56 ID:7bwDKImt
>>335

マラ電

337 :名無し野電車区:04/03/23 23:57 ID:CJaJNjco
名鉄のことだからまた異端車が生まれるよw

338 :名無し野電車区:04/03/24 00:19 ID:E7KIfOEM
>>335
『中古のHiSEとか中古のLSEとか・・・・
  中古のEXE・・・・とか・・・』

サンクスのCM調でどうぞ。

339 :名無し野電車区:04/03/24 01:10 ID:i5MzYXjt
パノラマカーなくなったらもう名鉄ファン卒業だな。
名古屋に出るのにはJRに乗ります。
そちらのほうが早くて、安くて、クロス車がくる事が多いのだから。


340 :名無し野電車区:04/03/24 09:11 ID:fD7S/H6B
>>339

そうしてその20年後に6000がなくなると言ってまた名鉄ファンに舞い戻ると

341 :名無し野電車区:04/03/24 09:52 ID:4UJIb2M1
>>339
>パノラマカーなくなったらもう名鉄ファン卒業だな。
>名古屋に出るのにはJRに乗ります。
>そちらのほうが早くて、安くて、クロス車がくる事が多いのだから。

単なるパノヲタなのであって、名鉄ファンではないね。

342 :名無し野電車区:04/03/24 19:15 ID:YX3sF+i2
特急用逆富士のシール貼り(岡崎、豊川稲荷など)は下の日本ライン、三河湾とかを消して貼ったのですか?
それともそのまま上から貼ったのですか?

343 :名無し野電車区:04/03/24 20:22 ID:fD7S/H6B
そのまま上から貼ってあるよ。
名古屋、三河湾、日本ライソ→岡崎、豊川稲荷、常滑(順番は分からない)
探偵団スレの7001Fさんってコテハンの人が詳しいよ。

344 :名無し野電車区:04/03/24 22:43 ID:YX3sF+i2
>>343
レスサンクス。あと鵜沼もシール貼りでありませんでしたか?

345 :名無し野電車区:04/03/24 23:09 ID:hPgiYLcj
一度でいいから、2両編成を4重連にして走らせてみたい。
だめ?

346 :名無し野電車区:04/03/24 23:28 ID:YX3sF+i2
>>345
やるなら今のうち?w
まあP車の2連でも充分萌えます。

347 :名無し野電車区:04/03/24 23:51 ID:fD7S/H6B
>>345
沿線が超パニクルからダメw

348 :名無し野電車区:04/03/25 01:04 ID:nob+ARZM
>>335
もしも本線に小田急の中古車が走ったら、
どういう反応する?

349 :名無し野電車区:04/03/25 01:18 ID:0JdWe//i
>>348
ヽ(`Д´)ノ

350 :名無し野電車区:04/03/25 09:21 ID:l/c0FrGD
15歳くらい年上の人のお話

「むかし,パノラマカーの一番前にアイドルの写真を飾っている人がいてねえ・・・・
頭がちょっとヨワそうな人でね・・・」



351 :名無し野電車区:04/03/25 21:10 ID:k9ngjdBW
さ、新型通勤車輌3300系&3150系 計12両が発表された訳だが、
これにより7000系の置き換えが発生しますね。
7025Fは廃車候補と言われているが、
あとは何が危ないのだろう。
取り合えず来年度にP4が3編成〜5編成ぐらい没になりそうな予感。

352 :名無し野電車区:04/03/25 21:31 ID:GJoEAR7e
ところで98年頃出されたP車10年全廃計画って残っているのですか?

353 :名無し野電車区:04/03/25 21:36 ID:KqmFJvkE
>>351

3150とやらは今の1800みたいに朝夕増結で昼寝パターソだろうから
実質増加分は3300の4両?

354 :名無し野電車区:04/03/25 22:09 ID:pVcroZ6z
>>350
ttp://may.sakura.ne.jp/~xpress/Xpress/_contents/94s02.html

355 :名無し野電車区:04/03/25 22:25 ID:k9ngjdBW
>>352
今の状況でとてもではないがこの計画は出来ないでしょう。
全廃計画は遅れるのでは。
>>353
昼寝パターンというか支線区運用に回されるでしょう。
この新車の昼寝は勿体無い。
後半の3300系はまぁそうかな。


356 :名無し野電車区:04/03/25 22:58 ID:KqmFJvkE
>>355

名鉄岐阜〜須ヶ口・新羽島がメインかな?

357 :名無し野電車区:04/03/26 06:13 ID:pPGGTEYe
>>356
昼間SRが入ってる富貴〜河和と知多新線

昼間は2両で十分!!!!!!


358 :名無し野電車区:04/03/26 10:00 ID:o7AOA5co
>>355
そうでしょうね。ヲタとしてはP車の姿が長く見られるので有り難いですが。

359 :名無し野電車区:04/03/26 19:02 ID:x1r1KY1x
名鉄探偵団が落ちちゃった。

360 :名無し野電車区:04/03/27 23:50 ID:dwfobSLx
後継車たるべき新3300系が糞だったので
またもや7000系の神格化が強化されるな。
もはや7000を超えるインパクトのある車は作れそうもないな。

361 :名無し野電車区:04/03/28 00:09 ID:u95KTSOp
>>360
まだ室内が分からない。

362 :名無し野電車区:04/03/28 00:43 ID:0Jyey+yy
>>360
新3300系が加わると車内設備のピカピカ度がレベルアップするな。
ボロイ7000を廃車にすれば、さらにレベルアップw

363 :名無し野電車区:04/03/28 09:03 ID:q96yXYyc
>>351
乗客は減ってるのだから、置換えだけでなく純粋な廃車もある。
少し前の600V車のように。

早く7000は大量廃車して、インバータ車のリバイバル7000の登場に期待。
これなら、大食いと陰口叩かれずにすむからな。

364 :名無し野電車区:04/03/28 12:57 ID:kjYeikMP
小田急の7000を中古で仕入れた方が安いんじゃないかな?

365 :名無し野電車区:04/03/28 16:42 ID:SwPhP7W3
パノラマカーヲタを駆除した方が安上がり

366 :小田急10000:04/03/28 17:03 ID:r73fpxhj
買うなら俺にしてくれ!まだ死にたくないよぅ・・・

367 :名無し野電車区:04/03/28 19:36 ID:CelIneIu
名鉄は4桁なので 366>>はゼロ系と名乗るのがよかろう。

368 :名無し野電車区:04/03/28 20:39 ID:jsLsYkGl
>>362
名鉄ですからすぐにボロボロになりますが?
それでも新車がそんなにうれしいのかい?よかったねw

おまけにすぐにロング化されたりしてw

369 :名無し野電車区:04/03/28 20:56 ID:ARydmLIL
>>368は、ボロ好きの豆爺だなw

370 :名無し野電車区:04/03/28 21:09 ID:XDtJv13R
今日7026と7037Fの3号車(7157or7057)に乗ったが、
7037Fは検査上がりのためか、静かに感じた。

371 :名無し野電車区:04/03/28 21:11 ID:0e73MGYL
古いモーター音耳障りだな。 モーター載せ換えキボンヌ

372 :名無し野電車区:04/03/28 22:53 ID:MVjX7N7o
7000系のVVVF化は
技術的に可能だろうか?


373 :名無し野電車区:04/03/28 23:14 ID:c+k7CO+y
>>368
名鉄ってホントにすぐにボロになるよな。
オレ、勤務が大阪になったんで阪急使うことになったんだけど、ここのはきれいだよ。
名鉄7000・7500とほぼ同期は阪急3000とか5000になると思うけど、新車然としている。
7000・7500にもこれくらいの整備をしてやれんもんかね。
だいぶ評価も変わると思うが。

374 :名無し野電車区:04/03/28 23:24 ID:2AEWjg2U
パノラマカーの1番の問題点は車輌の老朽化より、汎用性が無いという点だな。
これに関しては、内装の整備ではどうしようもない問題だよ。

375 :名無し野電車区:04/03/28 23:39 ID:aqg5zbjO
もっと問題なのは、現在最適な用途が無いってことだ。
所詮は元特急車だから。
西鉄みたいに3扉化すべきだろう。

376 :名無し野電車区:04/03/28 23:55 ID:c+k7CO+y
>>374
汎用性っていうのをどう定義するかだけど、7000の車内はドア横のロングシートの配置や
片開きながら引き残しのないドア等々、2ドア車としてはそれなりに混雑対応できるので
捨てたもんではないと思うが。

2ドアでも5300みたいな両開きにしてもうちょっとロング部を増加させるような改造はで
きんかったんかいね。
重整備っていうときにさ。

377 :名無し野電車区:04/03/28 23:56 ID:c+k7CO+y
いま書いてて思った。
こんなことをしなかったから廃車しかないんだよな。

378 :名無し野電車区:04/03/28 23:58 ID:tKP+auj7
>>375
最適な用途あるよ
『急行豊川稲荷行』
豊川線八幡駅から富士山山頂も見えるし。

379 :名無し野電車区:04/03/29 01:00 ID:99D3nVRk
かつて鉄道雑誌等ではP車は汎用車の代表みたいに言われていたのだがな。
「特急から普通までこなす万能車」というのが定説だった。
たしかにバブルの頃の乗客が多かったころはきつかったかもしれないが
客が激減した今となっては特に居住性のよさのメリットが大きいと思うが?
運用としては比較的空いている本線(豊川)急行が一番あっていると思う。

3300系も結構だが車体長が18mではセミクロス車こそシート配置的に一番中途半端に
なりそうな気がする。クロス席の数が十分取れないし、戸袋窓を設けないことで
クロスと窓割が一致しない可能性が・・・。急行用としては5700系タイプでいいのでは?

でも「指定席車に乗らせる」施策に反するから急行用のいい車はもう造らないだろうな。


380 :名無し野電車区:04/03/29 09:03 ID:JZ8ygLBA
へっ!!
我等が東京は、決して一色なんてちんけな色ねぇーんだよ!!ヴォケ!!
バカで単細胞な関西厨は、チンカスでも食ってろ!! 氏ね!!

381 :名無し野電車区:04/03/29 21:07 ID:m6/u/Hoy
こちらもよろしく。
【妄想】もしもこんな名鉄があったら【現実不可】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080561661/l50



382 :名無し野電車区:04/03/31 22:05 ID:U6Syqrgd
7000系かっこいいじゃん。
もう最高!!!

383 :名無し野電車区:04/03/31 22:21 ID:UldfZdHg
>>379
「いい車」の基準を教えてよw


384 :名無し野電車区:04/04/01 23:09 ID:cyzf8xm+
>>380
おまえは、ODAKYU  CHEEKY  SHOW!!! HPでもくらえ!!

385 :名無し野電車区:04/04/03 00:39 ID:yzW1F4OP
新岐阜でどのくらい待てば来ますか?
パノラマカー?

386 :名無し野電車区:04/04/03 18:32 ID:M+QkJ2Ft
廃車になった7039Fは雨漏りしたのも廃車の一因だとどこかで聞いた事があるが・・・。
7001Fや7003Fも雨漏りするそうな。一体どうして雨漏りするんだ??他にも雨漏りする
車両はいるのか???

387 :名無し野電車区:04/04/04 18:59 ID:zUerWYwr
古い自動車でも雨漏りするくらいだから 約40年のオンボロ電車も雨漏りして当然かも。

10年以上前は冷房の無い車両から順に廃車だったが、
今は、雨漏りの激しい車両から順番に廃車ってことかw


388 :名無し野電車区:04/04/04 19:05 ID:NEFrfZRJ
>>386
きちんと整備されていればそんなことはないはずなんだが、

名鉄は整備が悪いほうだからなあ。

京阪や阪急にパノラマ7000がいたらと思ってしまう。

389 :名無し野電車区:04/04/04 19:15 ID:jdNYQZXH
京阪や阪急は、パノラマカーやロマンスカーの利点欠点を当然研究してるだろう。
もし走らせて大人気で乗客が増えれば面白いが、ありえないだろう。

390 :名無し野電車区:04/04/05 08:09 ID:R89Iz7Xf
車体が比較的新しかった旧3300系なんて哀れなものだ。

391 :名無し野電車区:04/04/05 09:35 ID:kXGe8vpZ
>>388
他社は40年間も使い倒す前に廃車にしてるからねえ。
車体の腐食は抑えられないし、整備でどうにかなる問題ではないよ。

392 :名無し野電車区:04/04/05 09:57 ID:STmXNqKE
1次車は今年で車齢43年、先輩の5500系とデビューが2年しか違わない。
5500系が今年で全廃になれば、次は7000系1次・2次車の淘汰が
来年度以降本格化するだろう。

393 :名無し野電車区:04/04/05 23:39 ID:/j9Nv60H
ところで。
2000や2200は、1000や1200に
パノ流用で1030や1230がありますが、
2030とか2230とかもでてくるんでしょうか?
(VVVFなので限られると思いますが)


394 :名無し野電車区:04/04/06 09:40 ID:XTjUtkYB
>>393

スレ違いの発言です。こちらにどうぞ↓

【妄想】もしもこんな名鉄があったら【現実不可】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080561661/l50

395 :名無し野電車区:04/04/07 00:33 ID:4iWekbj7
小田急の中古7000形を買おう

396 :名鉄高速:04/04/07 00:48 ID:InmKWm5z
明哲のHPにある、車両博物館で、
P車が急行タイプになったのは、いつごろなんしょうかね。
永遠の特急車と思っていたのに、、、
ちょっと残念。。。


397 :名無し野電車区:04/04/07 21:54 ID:QF3BuDgg
>>396
7000系特急が消滅したのが’99年5月9日

398 :内部情報:04/04/07 22:36 ID:hOzTLZ9W
5500系、8800系、7500系今年度で全廃

399 :名無し野電車区:04/04/07 22:42 ID:KBoTS76p
>>398
5500や7500は分かるけど、8800も?

400 :名無し野電車区:04/04/07 22:56 ID:TGtjprac
>>398
5500もか、今のうちに乗っておくか・・・

401 :名無し野電車区:04/04/07 23:20 ID:ftp9byAb
>>399-400
ネタにマジレスカコワルイ

402 :398:04/04/08 00:22 ID:N/0fvzz3
>>401 後悔するなよ。 と言ってみるテスト

403 :名無し野電車区:04/04/08 09:17 ID:RLRz+osp
>>402
少なくとも全検明けの7505と団体の8807は残るだろ。
P6潰すなら7045からだと思うが。

404 :名無し野電車区:04/04/08 12:07 ID:gckqWzIg
>398

ネタでない事を祈る。
早くボロ電を廃車してほしいからな。

405 :名無し野電車区:04/04/08 15:30 ID:zwCN/SbV
>>404
ボロ電がなくなったあとには

クズ電しか残りませんがよろしいか?

406 :名無し野電車区:04/04/08 21:00 ID:N/0fvzz3
>>403 再塗装されて検査出場しても旧3300系みたいに1年持たずにアボーンした例もあるから油断できない。 再塗装されずに出してしまうとヲタにバレてしまうでしょ。 7045Fは台車がFS384だから最後まで残る可能性もあるよ。

407 :名無し野電車区:04/04/08 23:17 ID:GNPrGQCU
>>406
ヲタ対策で無駄な金を使うわけないだろとマジレスしてみる。

408 :名無し野電車区:04/04/08 23:39 ID:7jo1O+s0
>>405
ボロ電とクズ電と雨漏電の違いを教えてケロ

409 :名無し野電車区:04/04/08 23:54 ID:zwCN/SbV
>>408
考えるな!心で感じるのだ!!

410 :名無し野電車区:04/04/09 00:11 ID:hqTSJ2SQ
>>407 じゃー旧3300系は? 解体される時まだ台車の灰色が残ってた。 と言ってみるテスト。

411 :名無し野電車区:04/04/09 00:45 ID:eGXlwobU
>>410

>>407は全(要)検通過なら安泰という意味ではないだろ。
要は廃車計画が決まっているがそれまでに検査期限が来るから受ける全(要)検(5509、7027、751etc.)と
受けた後に廃車計画が立つ場合の違いでは?

束とかだとその法則は通用しないけどね。

412 :名無し野電車区:04/04/09 08:30 ID:hqTSJ2SQ
>>411 次の75の検査7507Fあたりだからその時の施工具合で分かるだろうね。

413 :名無し野電車区:04/04/09 15:04 ID:GMhVUCxz
でも今、7500つぶす理由が見つからないのだが?
車体だって特別整備受けた車ばかりだし。

しいていえば車高の低さかな?ホーム嵩上げの障害になるから。


414 :名無し野電車区:04/04/09 19:23 ID:eGXlwobU
>>413
ネタに躍らせられるなよ

415 :名無し野電車区:04/04/09 22:48 ID:hqTSJ2SQ
>>413 そのとおりです。 ホームをかさ上げすると75の床の方が低くなってバリアフリー法に適合できないため。 ただ現状は75の床とホームがツライチの駅が多く勿体ない話だが。 ネタだと思うなら勝手にすれば?

416 :名無し野電車区:04/04/09 23:37 ID:0zc8iQ9H
>>413
利益を生めない車両は、(以下略)
整備代、電気代がかさむ車両は、(以下略)

417 :名無し野電車区:04/04/10 01:34 ID:/TR8r6uO
>>415
そんなあほらしいバリアフリー法など逝ってよろしい。
一部の人間のために貧乏会社に余計な負担を強いるとは
本末転倒もはなはだしい!

実は7500はあまり好きではないのだが、
ここは7500を擁護してみる。

ところで3500の扉付近が異様に広々としているのは
全車両が車椅子対応となっているということなのか?


418 :名無し野電車区:04/04/10 08:50 ID:Y4NCHkQ9
>>396
えっ!あんた知らんのきゃ?
普段は、急行タイプで走ってるけど、
年に1〜2回いざという時は特急で走ってますんで、
連続特急運用年数は継続更新してますだ。
つまり永遠の特急車でしょう? ンガハハハ。






419 :名無し野電車区:04/04/10 14:07 ID:kxxe6Qfq
>>418
最近は月一程度で豊明の重連編成が走っているような奇ガス。
できれば午後に本宿出た辺りのカーブ(豊橋逝き)や赤坂〜長沢(岐阜逝き)を撮りたいところ。

420 :名無し野電車区:04/04/10 14:19 ID:kxxe6Qfq
ttp://members3.tsukaeru.net/kikai/page049.html
ところでここはどこの駅?佐屋?

421 :名無し野電車区:04/04/10 21:39 ID:PL+e7dJo
>>419
動画で撮った方がいいのかな?

422 :名無し野電車区:04/04/10 22:38 ID:wxpEwHNd
>>420
倉庫が布袋っぽい

423 :名無し野電車区:04/04/10 23:07 ID:NjdWdoF9
布袋だな

424 :名無し野電車区:04/04/11 00:39 ID:w1ALwy54
廃車だな

425 :名無し野電車区:04/04/13 02:35 ID:3CZGyVuu
上ゲ

426 :名無し野電車区:04/04/14 12:39 ID:sS65rV93
>>417
憶測だが当時のDQNな経営人が一人当たりの座席幅400o、扉間7人掛け
で設計した結果扉付近が広くなったと思われ。
それにしてもP車扉付近狭すぎ

427 :名無し野電車区:04/04/14 23:09 ID:yEbnecBe
>>426
座席を一部撤去した
7005F・7009Fはどうよ?

428 :名無し野電車区:04/04/17 09:02 ID:JpvG7fLy
美濃駅の電車みたいに座席は全部撤去せよ

429 :名無し野電車区:04/04/17 11:51 ID:bjh71jTg
パノラマ、野田線にくれ。

430 :名無し野電車区:04/04/17 11:59 ID:/3eYGAWR
今ならパノラマに爺がオマケでもらえます

431 :426:04/04/17 12:10 ID:9ZHy+w37
>>427
まだ現物見てないので憶測でしかいえないけど少しはよくなったと思うが
扉が狭くては(ry

432 :名無し野電車区:04/04/17 13:47 ID:stauikTE
明日の潮干狩り酉に逝く香具師挙手

433 :名無し野電車区:04/04/18 02:39 ID:JU7X0hG8
犬737 1557
岩707 1532
神842 1503
太854 1433
河934 1340

434 :名無し野電車区:04/04/18 19:21 ID:o8rZI7SR
犬岩神太河 廃車の念仏みたいだな。

435 :名無し野電車区:04/04/18 22:25 ID:shoSw3/e
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/em/format3.html
21時14分

名古屋本線 茶所〜加納間の茶所4号踏切で乗用車と衝突しています。

21時50分現在

下り線 新木曽川・新一宮にて折返し運転をしています。

21時45分から

金山〜新岐阜間でJRとの振替輸送中です。


436 :426:04/04/19 12:27 ID:lEChcT+T
そういえばほぼ毎日P車(P6)通勤している割に7005F・7009Fに乗ったことない。w

437 :名無し野電車区:04/04/19 16:31 ID:XbGwtyxX
モレは行き帰りとも7005Fだったことがある

438 :名無し野電車区:04/04/20 11:57 ID:WcGOeKy2
>>436
P6の運用は2グループに分かれているからねぇ。
大抵車交して抜け出したりするけど。

439 :名無し野電車区:04/04/22 20:57 ID:vAyjtIxv
あげ

440 :名無し野電車区:04/04/24 09:46 ID:5VZq1tf8
廃車

441 :名無し野電車区:04/04/25 13:14 ID:aYTHdT5Q
名鉄7000系は小田急7000形と親善交換です。


442 :名無し野電車区:04/04/25 14:10 ID:lLw0eE5M
なんでパノラマカーは田舎の私鉄とかに譲渡しないの?
結構、観光路線なんか受けると思うのに。
大井川鉄道なんかどうかな?

443 :名無し野電車区:04/04/25 14:42 ID:QtSvWIa7
>>443
あんな電力の大食いは要らんっちゅうだろw

444 :名無し野電車区:04/04/25 17:04 ID:hqLz6RLx
あんな内装じゃ受けんだろ
中途半端にボロイから客も増んだろ

同じコンセプトで今風の車体を新製すればいいだろうが

445 :名無し野電車区:04/04/25 17:47 ID:SECZsPl7
確かになんで譲渡しないのかな?
二階の運転席はやりにくいのかな?

446 :名無し野電車区:04/04/25 17:56 ID:ZIgZHJ/i
>>445
名鉄は譲渡したがっているのだが、買い手が居ない
2階運転席と消費電力の大きさが災いしてな。


447 :名無し野電車区:04/04/25 18:33 ID:c4RcsQVk
>>443>>446

消費電力云々はあの時代の車両ならささほど変らない。
車重が重い分が分が悪いとは思うが。今の車両と比べて電気食うのは当たり前。
その意味ではあの新聞の発表は予想以上にヲタを釣ることに成功したといえるが。

問題は2階運転台だろ。運転のし難さもあると思うけど、
一番の問題は集札できないことなんだろうな。

448 :名無し野電車区:04/04/25 18:47 ID:htz6eIdG
労働組合の反対もだろ
乗務員にソッポ向かれる車両はイラン

449 :名無し野電車区:04/04/25 19:27 ID:cMi4gfIY
少しは車輌を導入する立場になって考えてみたらどーだ?
製造後40年の車輌を欲しがる訳がないぞ。

廃線覚悟で導入するなら文句は言わん。

450 :名無し野電車区:04/04/25 19:40 ID:ZJ7Ouw94
実際に 自分が自家用車を買うこと考えてみろや
10年選手のボロは、修理費もかさみ 燃費も悪く 同乗者からも非難轟々
趣味で好きで乗る分にはいいが。

鉄道には利益が必要。
会社経営を考えたら たとえ金が無くても 程ほどの新古車を選ぶだろう。

451 :名無し野電車区:04/04/25 20:39 ID:UQ+pEluF
日本中からパノラマカーおたが乗りに来る
悪くない話だと思うけど
やるとすれば大井川鉄道かな
伊豆急かな?

452 :名無し野電車区:04/04/25 21:18 ID:cMi4gfIY
>>451の地元の路線に集中投入してくれ。

453 :名無し野電車区:04/04/25 23:05 ID:BKYNG+dn
しなの鉄道と上田交通に下さい。
特にしなの鉄道なら,新幹線あさまみたいな塗装にして
新幹線と対決させる。だめ?


454 :451:04/04/25 23:31 ID:ADlheJi8
>>452
名鉄、上小田井住民ですがなにか?

455 :名無し野電車区:04/04/25 23:53 ID:m3iAqetn
>>451
大井川は蒸気機関車は大事にするが電車は使い潰すぞ、やめとけ。
あそこは電車の墓場だ。

456 :名無し野電車区:04/04/26 00:02 ID:x9O9jerZ
名鉄で廃車を迎えるのが一番の幸せってことよ

457 :名無し野電車区:04/04/26 00:15 ID:6jl0ALfZ
どうせなんだから「フジサン特急」にしちまえw

458 :名無し野電車区:04/04/26 09:24 ID:V/eamqnJ
>>453
長野県に新たな鉄道空白地帯が出来るでしょう。

459 :名無し野電車区:04/04/26 12:26 ID:KK0kc7P7
どうでもいいかもしれないけど
8800系は(パノラマDX)はどうなるのだろう?
空港開港時には廃車されると噂されてるし。

460 :名無し野電車区:04/04/26 14:50 ID:ax7+aMmh
8800系なら廃車になってもおかしくないね。

7500系の廃車って、本当なの?それともネタ?

461 :名無し野電車区:04/04/26 23:25 ID:rN0OUo36
>>459-460
意外と売却依頼が殺到しそうな悪寒


462 :451:04/04/27 01:23 ID:fBhoaI02
どこか大事に使ってくれるところはないのかな?
塗装を変えれば、結構いけるデザインだと思うよ。

463 :名無し野電車区:04/04/27 02:18 ID:W2532Ji6
きいろく塗ると
サンダーバード4号とか

464 :遅レスだが:04/04/27 03:53 ID:+r+wFf9U
>>354
え?杉浦幸?
>>350はソースを15年先輩と言ってるけど・・・。
それくらいの時代に私が見た事あるのは
「島田奈美」の写真を先頭一面に広げてるガリガリのオタなんだけどな。
視差確認なんてしないで、黙々と乗ってる。
「僕の夢は島田奈美ちゃんと一緒にパノラマカーに乗る事です」
という貼り紙がしてあった。


465 :遅レスだが:04/04/27 03:55 ID:+r+wFf9U
>>354のサイトに紹介されてる人物と>>464の人物は別人なんだろうか。
杉浦幸の写真を並べてぶつぶつ視差確認する人物は見た事ないのだけど、
>>464の島田奈美オタは三回くらい見た事がある。

466 :名無し野電車区:04/04/27 16:37 ID:3iSlCPmC
職場の先輩の目撃談によれば杉浦幸。80年代終わり頃展望席でよく見かけただそうな


467 :名無し野電車区:04/04/29 22:50 ID:lO+65O5W
取り合えず保守あげ

468 :名無し野電車区:04/04/29 23:00 ID:lWlHOJe9
取り合えず何編成廃車ですか?

469 :名無し野電車区:04/05/02 10:04 ID:JL/63e0a
NSR6のうち、7025と41F最高にボロくてかっこいい!
けど、一般客としては…。1・3・11・17Fあたりと交代したほうが
いいんじゃない。

470 :名無し野電車区:04/05/02 15:19 ID:2ZQXq8mA
いもむし比べれば随分新しいけど、何か?

471 :名無し野電車区:04/05/02 19:21 ID:rzmOFL3l
>>454

じゃ、鶴舞線にでも。

472 :名無し野電車区:04/05/02 20:59 ID:V+F1uqHL
あおむしと比べるな!

473 :名無し野電車区:04/05/02 21:34 ID:vJzeYBzw
パノラマカーファンクラブの掲示板が開かないのですが、なぜでしょうか?

474 :名無し野電車区:04/05/03 00:26 ID:NJ4FYso3
>>460
8800は全廃にはならないだろう。8807は残るだろ。

475 :名無し野電車区:04/05/03 14:39 ID:GirC3ELV
7000系のBL賞のエンブレムって今何番の車両に付いてるの?

そう言えば受賞年数の違うエンブレムが張り付いてるのも在るらしいがどうなの?

476 :名無し野電車区:04/05/03 16:30 ID:8NwBCFIP
全車廃車されたらエンブレムが付いた車両は無くなってしまうな。

477 :名無し野電車区:04/05/03 16:41 ID:YbEXB67R
8800系は長野電鉄が頂きます。ニヤリッ

478 :名無し野電車区:04/05/03 17:05 ID:djObJ/UW
 長野電鉄は長野電鉄の部屋が頂きます。ニヤリッ


479 :名無し野電車区:04/05/03 19:14 ID:ezrXmfo0
>>477
しな鉄にも下さい。

480 :名無し野電車区:04/05/04 14:43 ID:Ux62qNek
配車ですな

481 :名無し野電車区:04/05/05 10:43 ID:Qzsj8uJq
マジネタだ
7500の車高が低いため主要幹線のホームをかさ上げできないので、バリアフリーの
足かせとなっている。
そのために早々に廃車になるだろう。

ちなみに鳴海トムは7500は「運転室が広い」とのたまっていたが、7000系と
同じ広さだ。さすが鳴海トム。イタすぎる

482 :名無し野電車区:04/05/05 10:53 ID:pOhxppYv
>>481
漏れは、2006年春までに全廃と聞いたぞ。


483 :名無し野電車区:04/05/05 11:06 ID:YHa1cMwf
本当か?

484 :名無し野電車区:04/05/05 11:12 ID:3iDWGjQ4
今まで生存してるのが奇跡だろ。
他の大手私鉄やJRだったら 既に全廃され、各地の公園に展示されてるだろう。

485 :名無し野電車区:04/05/05 11:20 ID:In2fMBcB
>>484
そうそう、公園とか競馬場とか(w ってあれは7000か。
名鉄の場合7500以来それを超えた!って思える新車を出せて
ないと思う。社会情勢変化から有料特急と通勤車に分化したのは
分かるけど。
過去最高未更新のような状況はよその大手でも有るのかね?

486 :名無し野電車区:04/05/05 11:25 ID:kls3PUId
景気が悪くならなかったら、とっくに全廃だったろうな。

487 :名無し野電車区:04/05/05 19:57 ID:zqLN2EA7
>>482
今年度3本、来年度4本だろ

488 :名無し野電車区:04/05/05 20:46 ID:WQaZ3jx6
5/5(祝)7025F豊橋急行最高!

489 :名無し野電車区:04/05/05 20:58 ID:m3SlEZSV
>>487
そんなペースで廃車してたら 名鉄はオンボロ車ばかり残るぞw

490 :名無し野電車区:04/05/05 22:50 ID:Az5w16UA
そこで、3400系の全幌連接車版『あさひ』号の登場です。

491 :名無し野電車区:04/05/05 22:55 ID:kF+Qc9OZ
>>490

まぢで?

492 :名無し野電車区:04/05/05 23:24 ID:/sAEh/eZ
爺の妄想だろ

パノラマカーは早急に廃車されます。

493 :名無し野電車区:04/05/06 00:04 ID:VG6eXuO5
おいおい、今残っている7500は特別整備を施した編成ばかりだぞ。
そんな簡単に廃車になるわけがない。

それよりも3500の方が危ないのでは?
なにせ違法電車なのだから・・・。(w

494 :名無し野電車区:04/05/06 00:18 ID:MU+6PnYR
特別整備してあったら乗客が増える?  wwwww
ラッシュ時の売り上げUPに貢献できない車両は、舞木経由間内行きだろ。

495 :名無し野電車区:04/05/06 01:05 ID:VG6eXuO5
ハァ?だれが乗客が増えるなんて言ったんだ?
勝手に話をすり返るなよ。

第一、客単価の低い定期客を増やしても(実際はジリ貧だけどな)
設備費用がかかり、会社に過剰負担を強いるだけでメリットないだろ?
特に激安の学割定期の学生など増えれば増えるほど経費が増えて赤字だぞ!
逆に日中、高い普通運賃を払って乗ってくれる買い物や行楽客(高単価客)に対し
会社の都合だけでラッシュ用(というよりただの詰め込み仕様)に特化した車両を
昼間の運用に入れて不評を買い、まともに座れるのは350円なりのμ車のみ。
こんな事をやってJRやマイカーへの移行をわざわざ後押ししてるのだから
始末が悪い。
まぁ、μに乗らせたいから居住性のよい車両を早く減らしたい会社の事情はわかるがな。

とりあえず客単価の計算も出来ん厨房は早くクソでもして寝てくれや。

496 :名無し野電車区:04/05/06 01:15 ID:jGRRa/1j
「一般客がどういう場合にμ車に乗るのか?」を考えなければならないが、
一般客の視点を持つ迷鉄ヲタは少ない。

497 :名無し野電車区:04/05/06 01:34 ID:sxEn7VIk
朝ラッシュは仕方ないが、昼間は、P車は急行に使って欲しいものだ。
ダイヤ上、本線急行に3Rが入るのはやむを得ないのかもしれないが、
6R初期車を入れるくらいなら、Pや5700/5300を積極的に使って欲しい。

498 :名無し野電車区:04/05/06 01:37 ID:Qdco9vRU
3500系は違法になること承知で造った=どうしても必要だった
んじゃないの?さすがに120両以上ありゃもう足りるもんな。だから3300と。

>>495
一般客にしたら高くて遅くて本数が少ない時点で話にならないだろ。
名鉄は自ら高コストスパイラルにはまりこんでる。これで一応廻ってるから余計悪い。
300系なんて4両で6億7000万円。高すぎ。JR九州の303系は6両で7億だよ。

運賃やら料金の取り方にしてもそう。本当は名古屋豊橋の普通券は1280円でもいいんだよ。
代わりに往復割引切符なりの体裁をとっても、μチケットを無料で付ける、それくらいしなきゃ。
商売が下手過ぎ。

499 :名無し野電車区:04/05/06 01:59 ID:bhifCdA6
>>495
はいはい、朝のラッシュも体験したことのない転クロ厨の引きこもりクソは
たまには外出して居住性のよい倒壊の車輌にでも乗ってなさいな。
名鉄はキミのためにあるのではないんだよw

500 :名無し野電車区:04/05/06 04:45 ID:VG6eXuO5
>>499
おあいにくさま。
2扉車全盛の頃から名鉄は利用しておりますがなにか?
今は連結両数は多いし、列車本数も格段に増えてるし、冷房化もほぼ100%。
P車でも楽々クロスの通路部分に立っていけるしね!
かつてに比べれば今のラッシュなど快適そのものですな。
過去の本物の通勤地獄を知らないキミは幸せ者だよ。

もしかして、この快適な通勤も3500様とJRの頑張りのおかげですかな?
ありがたや〜。でも、ありがたさも朝だけの限定だけどね!

501 :名無し野電車区:04/05/06 10:03 ID:7/gioMHR
廃車は時間の問題だよ

502 :名無し野電車区:04/05/06 17:41 ID:LVxX5/N/
あなたの愛車がでつか?

503 :名無し野電車区:04/05/06 17:52 ID:lUTVwhyr
問題は歯医者の時間だよ。

504 :名無し野電車区:04/05/06 19:32 ID:i1iM+Xi2
夜中の粘着厨を
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
 ┃ ____________,.┃
 ┃/       /    /        / ┃
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃南成岩          知多武豊┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃


505 :名無し野電車区:04/05/06 20:20 ID:QQNiJSOk
豆爺を上ゲ

506 :名無し野電車区:04/05/06 23:20 ID:VvUlIwAw
廃車が予想されるP車編成は?

507 :名無し野電車区:04/05/06 23:32 ID:q8BpU2zL
>>498
3500系はなんで違法なんですか?

>>500
確かに国鉄の民営化前は、名鉄も古いものを結構使っていたね。
旧東急の車両は好きだった。(3両編成のやつ)

508 :名無し野電車区:04/05/07 07:35 ID:XNgo4kPd
>>506
7500の最近検査を受けてない編成。

509 :名無し野電車区:04/05/07 08:42 ID:fA1bdqeZ
>>493.>>498
どうして3500系は違法なのか教えてくれ
みんなが違法と言っているから違法なんて言うなよ
ちゃんとした根拠を示せ

510 :498:04/05/07 14:23 ID:6burq2eZ
>>509
JISの規格外、旧法令の規格外だからそう言い始めた奴がいる。
どっかの6ドア車同様特認ではあるだろうが、いちいち訂正するのも面倒なので、
あえて493同様の表現を使った。

511 :名無し野電車区:04/05/07 18:55 ID:L0Oiit+O
規格ウンヌンは、日本車両が熟知してるだろう。
設計、検査は当然気付いて、名鉄に事前に申告してるだろう。
それでも、製造にGo!がかけられたのでは?
でなければ、製造者責任で問い詰め騒動が起きていてもおかしくはない。
規則が好きなテツヲタらしい案件だわなw

512 :名無し野電車区:04/05/07 21:07 ID:QmoPChTQ
>>510
どこの部分が規格外なんだい

513 :名無し野電車区:04/05/07 21:39 ID:evPXJ+LV
パノラマカーの廃車を拒むものは、電気大切の法則の常識の規格外だw

514 :名無し野電車区:04/05/07 21:44 ID:gVvYSHzE
↑そんな事はあるまい。

515 :名無し野電車区:04/05/07 21:49 ID:6burq2eZ
>>512
座席数だよ。過去ログ読まなくたってわかるような話じゃないか。

516 :名無し野電車区:04/05/07 22:01 ID:9S3yQyOD
廃車だよ。スレタイさえ読めば、過去ログ読まなくたってわかるような話じゃないか。

517 :名無し野電車区:04/05/07 22:30 ID:QeGPlG/I
>>508
定検出ても英字幕じゃなかったり、車内につかみ棒がつかなかったのは配車前提だから?

518 :名無し野電車区:04/05/07 23:18 ID:AU6BUwlm
例えば、
6両編成の7000系の
各車輌の真ん中を
『マスカットナイフ』で
切って、
12両の名鉄連接車7000形にして
欲しい。


519 :名無し野電車区:04/05/07 23:26 ID:Ud5nrV0/
>>518  脳内を『マスカットナイフ』で(ry   ご注意を。


520 :名無し野電車区:04/05/08 07:39 ID:E5n3SFTI
フロントアイを取り外した
名鉄7000系先頭車両を4両並列に並べて、
各車両の前に無数の風船を置いて、
回答者は前面展望席の屋根の上に
両足を伸ばした状態で両腕を広げて座り、
名鉄クイズに間違えるたびに
前面展望席の屋根の傾斜角度が徐々に上がって、
両手で体重を支えきれなくなった回答者は、
車両の前の風船に落ちる、残った人が優勝者。
という風な
『パノラマカークイズ』番組を放送したら、ますます人気が出ると思います。


521 :名無し野電車区:04/05/08 19:54 ID:GDSqpIOO
> フロントアイを取り外した
> 名鉄7000系先頭車両を4両並列に並べて

2編成一緒に廃車かよ?

522 :名無し野電車区:04/05/08 22:02 ID:g4KiGCbx
>>515
座席数がいくつだと規格外なのだ
教えてくれ


523 :名無し野電車区:04/05/08 23:02 ID:VlmDq4hK
Pシリーズは使用年数からするとオンボロ車だけれど
空港駅入線は7500系と7000系の状態のいいやつ(NSRはヤバイ)だけは
かまわないと思う。一般人から見れば古臭いとは思わないよ。
特に7500系はね。ただし、塗装がはがれて、内装も汚いのは駄目だよ。
 今40歳前後の人の憧れの車両、そしてその人らの子供も大好きな車両。
名古屋に誇れる文化だよ。同時期に出たJR165系などの国鉄型は全滅したのも多い中、
廃車が始まったとはいえ、未だに気軽に乗れるパノラマカーは凄いよ。
 イベント列車でオタが群がるのではなく帰宅時に急行で来るからね。
いつまで続くのかな?平日の昼間なら並ばなくても展望席に座れる状態は。
そして、いつからご祝儀乗車、撮影ラッシュ。HPにパノラマカーの運用が
アップされて、競い合うように乗車するようなさよならイベントは。。。

524 :名無し野電車区:04/05/08 23:05 ID:VlmDq4hK
パノラマカー廃止時は、
6000系四次車に両開きドアの7000系中間車を組み込み→5700系6両編成と共通運用。
最後のスーパーロマンスカー・・・
どうだろう?

525 :名無し野電車区:04/05/08 23:13 ID:2/EBkdT5
キモヲタが、HPにパノラマカーの運用をUPし、
厨帽がフラッシュ炊きまくりで撮影ラッシュ。
名鉄が業を切らして撮影禁止にへと。、

526 :名無し野電車区:04/05/09 07:28 ID:TxXGMOg+
名鉄の廃車計画って誰が決めるのでしょうか?

527 :名無し野電車区:04/05/09 08:35 ID:dxyNirFV
>>526
運輸部車両課?みたいなところ

528 :名無し野電車区:04/05/09 09:39 ID:Rw8UcZhw
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/index2.html

529 :名無し野電車区:04/05/09 10:00 ID:gjeljaiX
>>528
鉄道事業本部車両部車両課

530 :名無し野電車区:04/05/09 11:28 ID:LnATXJ3/
車両係車両担当

531 :名無し野電車区:04/05/09 13:56 ID:PreeUA8C
廃車されるかどうかは、>>529の人の影響が大きいのですな。

532 :名無し野電車区:04/05/09 14:01 ID:XKqfYueC
>>523
P車=ボロいってみんな分かってるって。
でも入線しても大丈夫。なんでかって?
みんな名鉄=ボロいって思ってるから。

533 :名無し野電車区:04/05/09 14:16 ID:BJLGIpLd
あまりの古さ故、地元外の客にはインパクト「大」だな。

534 :名無し野電車区:04/05/09 14:28 ID:E/kirfq6
ボロイが、インパクトがあるほど古くない。
510、3400に比べればな。


535 :名無し野電車区:04/05/09 14:29 ID:Vj1fy4xs
鉄道自体斜陽産業なのだから、地元外の客以外にもインパクト無しw
鉄道でインパクトあるのは、トーマスくらいだろw

536 :名無し野電車区:04/05/09 15:55 ID:BJLGIpLd
>>535
パノラマカーの先頭に陣取るキモPヲタは充分インパクトあるぞ。

537 :名無し野電車区:04/05/09 16:23 ID:1em5QrWX
要約すると、
>>523は、名古屋が誇れる文化はキモPヲタ だと言いたいんだな。

538 :名無し野電車区:04/05/10 21:02 ID:E3H9jYmR
元は削除されたけどこれどーよ?
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/765

平成16年度 廃車予定車両 投稿者:ドコモカー 投稿日:05/08(土) 19:53  No.1629 [返信] [削除]
皆様ご無沙汰です

平成16年度の廃車車両が発表されましたのでお知らせします
@5500系すべて
A7500系(7501F,7503F,7505F,7507F)のうち3編成(詳しい編成は不明)
B8800系団体専用をのぞくすべて
の合計33両が廃車予定です。


539 :名無し野電車区:04/05/11 18:52 ID:JJj1GJnO
なぜ、削除されなければならないの?

540 :名無し野電車区:04/05/11 19:39 ID:fpoDQjri
>>538-539
その情報がネタではないからでしょ

541 :名無し野電車区:04/05/11 19:50 ID:SS1Hm54n
ドコモカー氏の反論を聞きたいな

542 :名作再掲:04/05/12 13:44 ID:0QNyXkd+
2010年3月14日(日)
豊橋駅3番線。臨時特急新岐阜行き入線。
先頭は7002を先頭とする7001F4連。
車両はフロントアイ・名鉄式連結器・行先板が外され、
全塗装が施されたスッキリしたフェイスには、
磨き上げられた真鍮のフェニックスプレートが輝いている。

そう、今日は7000系のラストラン。
ダイヤもこの列車を挟み込むために、
定期列車を伊奈止めにして調整した。

花束贈呈の後、かつての僚友117系が2番線で見送る中、
カメラの放列を浴びながら、
電子笛も高らかに豊橋駅を離れていった。


543 :名作再掲:04/05/12 13:45 ID:0QNyXkd+
車内は、数十倍の確率で座席指定券を手に入れた乗客が座る中、
パノラマメイツがてきぱきと検札を行っていく。
また、展望席にはニキシー管速度計が復活し、
薄いオレンジの光が速度を刻んでゆく。

速度はぐんぐん増し、本宿付近の勾配も100キロを下回らず登る。
隣の1号線の車を一瞬で抜き去る。
下り坂では120キロに届きそうな勢いだ。
とても50年近く前の車両には思えない。

東岡崎を過ぎ、矢作川を渡る。
前方から来た常滑からの特急2000系とすれ違う。
新安城はミュージックホーンを鳴らしての通過だ。
今日ばかりは、運転中の吹鳴が自由に許可されているので、
フルコーラスで長いホームを抜ける。

544 :名作再掲:04/05/12 13:46 ID:0QNyXkd+
知立・神宮前・金山と沿線の歓迎を受けながら停車し、
いよいよ地下に滑り込む。
進入にあたり、Mホーンは吹鳴しっぱなしだ。
名鉄名古屋では、報道陣や鉄道ファンに加え、
半ズボンを履いた若者や脚立に乗り罵声を浴びせるオッサンも居た。
きっとパノラマカーは消えど、この風景は変わることはないだろう。

列車は一路岐阜へ。
枇杷島分岐点では、電留線に一足先に現役を退いた7101Fがいた。
明日には、間内へ行くらしい。
ちなみに7001Fはトップナンバーのみ日車で保存、
残りは解体の上、いつもの通りオークション販売が決定している。
但し、7002のみは1両単位でのオークションになるようだ。
良い安住の地が見つかるように願いたい。

島氏永ではフルノッチで125キロを刻んだ。
ラストランを飾るため、運転士氏が気を利かせたのだろう。
展望席からの景色が一瞬で後ろに吹き飛ぶ。

名鉄一宮を発車後、113系が速度を合わせて1分近く併走。
かつてはどちらも名岐間のスターだったが、
時代が彼らを追いやってしまった。
名古屋口の113系も今週のダイヤ改正で姿を消すことが決まっている。

545 :名作再掲:04/05/12 13:47 ID:0QNyXkd+
そして、轟音を立てて木曽川を渡り、
東海道線をくぐった先に名鉄岐阜が見えてきた。
「本日はご乗車ありがとうございました。
 この7000系は昭和36年に誕生以来、多くのお客様を乗せ、
 愛知・岐阜の両県を毎日走ってきました。
 10年前の東海豪雨も、昨夏の東南海地震も皆様のおかげで
 パノラマカーは走り続けることが出来ました。
 この車両は名古屋鉄道の誇りです。
 パノラマカーは本日をもって、鉄路の上から退きますが、
 皆様の心の中に永遠に留めておいて頂けたら、嬉しく思います」
車掌からの挨拶だった。
車内は大きな拍手が響き渡り、
そして列車は静かにホーム先端の車止めの前に停車した。

数分後、ドアを閉めた7001Fは、
最後の電笛とともに、二度と来ない名鉄岐阜駅のホームに、
赤いテールライトを残像のように残し、南へ去っていった。
2010年の桜を見ることもなく。

〜The End〜

546 :名無し野電車区:04/05/12 14:59 ID:GC8kH5Ed
>>542-545

>半ズボンを履いた若者や脚立に乗り罵声を浴びせるオッサンも居た。
6年後もしぶとく居るのかなぁ〜。(憂

>車内は、数十倍の確率で座席指定券を手に入れた乗客が
本当にそれ位の競争率になるのかなぁ。


547 :名無し野電車区:04/05/12 15:26 ID:CkTLwVbT
>>545

>昨夏の東南海地震も・・・・
甚大な被害を受けているはずなのに簡単に
復旧出来るはずがない!!

548 :名無し野電車区:04/05/12 15:30 ID:R6RUsnb4
>>542-545
残念ながらJR側が乗り入れを拒否するので、豊橋始発は無理だろう。
5500のリバイバルカラーブツ6が稲荷急行だったのもそれが一番大きな理由。

矢作川で2000系と交換するというのもいかがなものだろう?
豊橋発の空港特急は、乗り入れ協定があるから、全車指定の2000系は
入らず一般車組み込みの2200系だ。

まぁ、妄想としては楽しんでやったがな、

549 :名無し野電車区:04/05/12 16:15 ID:zxTli8mr
>>548
空想の文章についてマジレスするのも難だが、
ちゃんと文章読んでるか?

>ダイヤもこの列車を挟み込むために、
>定期列車を伊奈止めにして調整した。

550 :名無し野電車区:04/05/12 17:14 ID:3xNGHZrQ
7000系が特急三河湾号として颯爽と走った蒲郡線も、東南海地震の被害で
復旧されぬままに廃線となり…

551 :名無し野電車区:04/05/12 18:54 ID:58lBaNsn
スレタイに対する答えは、廃車

552 :名無し野電車区:04/05/12 19:21 ID:DUYM6stN
平成16年度の廃車車両って600Vは含まれないのかな?>ドコモカー君

553 :名無し野電車区:04/05/12 22:10 ID:7pA4oB5h
7500が廃車されるというのは少し前の2ちゃんねるで話題になっていたね。

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