5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【西鉄】宮地岳線 part 7+【福岡】地下鉄・筑肥線

1 :名無し野電車区:04/02/19 02:55 ID:yNwu4m1f

前スレ
【西鉄】宮地岳線 part6+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066671278/

関連スレ
★△【西鉄】天神大牟田線9号車【白木原】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/

28 :名無し野電車区:04/02/21 23:11 ID:tIsGPo5x
箱崎線はホームドアつけないよ。
乗客数見ても明らか。
と言うか、あんな豪華なのつけなくても
新神戸みたいな手動ドアでも良かったのに。
まったく運賃を余計なことに使いやがって。
これでまた値上げしたら承知しませんからね!

29 :名無し野電車区:04/02/21 23:20 ID:to5hmRAF
ホームドアって利用客数が凄く多い路線には実用上向いてないし、
利用客数が少ない路線には過剰投資とされてしまう。
なんか微妙なシロモノだな。

30 :南宮崎(元愛宕下)在住 ◆1N6JFJ4SXk :04/02/22 00:02 ID:JaJPGNQz
>>27
過去スレによると、103系のブレーキ精度だったか反応速度かに問題があり、
とてもATOで制御できるレベルにないという事だったはず。 だから、ATOを
積むには、足回りから手を付ける必要がある。
 しかし、そのような困難な事をするよりは、303系を入れて筑前前原以東で
ガンガン往復させて、相対的に地下鉄内から103系を減らして対応するのです。
>>23
 福岡市交としては地下鉄に103系より303系を入れたいと考えるので、
唐津方面へ遠出させるよりは、前原・深江以東に封じ込めらるのです。
理由は、上記のATOを搭載している事(地下鉄ワンマン)、回生が出来る事から。
 確か、今は快速運用は無かったはず。

31 :名無し野電車区:04/02/22 01:30 ID:91b53M5k
関係あるのかわからんが、1000系はブレーキのエア音が盛大だな

32 :名無し野電車区:04/02/22 01:44 ID:jh0jyrRR
一瞬、西鉄の1000系と錯覚。

33 :名無し野電車区:04/02/22 03:41 ID:HcWRsuYN
で、最近は定評があった牛馬ネタ・お百姓さんネタはないのかい?

昔、天神駅にまむしがいたなとど微笑ましいネタがあったが・・・・。

34 :名無し野電車区:04/02/22 03:44 ID:lLVkcMkP
>>27 103系は手動でホームドア動かしてる

35 :名無し野電車区:04/02/22 03:44 ID:HcWRsuYN
かつては「ムジナ」「狸」ネタ、牛の無賃乗車ネタ、稲刈りネタ、田植えネタで筑肥線・市営地下鉄線スレはにぎわったものよ。



36 :名無し野電車区:04/02/22 09:34 ID:TV1waUoO
>>30,>>34
27です。いろいろ教えてくれてありがとうございます。実は今度九州新幹線開業にあわせて
九州に行く計画をしています。ついでに地下鉄も乗る予定でいました。

37 :南宮崎(元愛宕下)在住 ◆1N6JFJ4SXk :04/02/22 22:38 ID:gtKxILNH
>>34 >>27
確か、リモコンで操作していたんでしたっけ。> 103系1500番台
また、303系では妙にドア位置がずれると付け加えましょうか。
>>33
 以前、室見橋での対峙&室見橋突破の場面を見た時、笑い転げて
しまいますた。

38 :名無し野電車区:04/02/23 01:18 ID:H06Wi3fx
2番のりばから電車が発射しまつ、ご注意下さい。ピョロロロロ〜♪

39 :名無し野電車区:04/02/23 01:51 ID:nLnpFIvJ
>>37

>>33
 以前、室見橋での対峙&室見橋突破の場面を見た時、笑い転げて
しまいますた。

そう書かれると好奇心がわく。どんな内容でした?

40 :名無し野電車区:04/02/23 22:27 ID:Mhh+qxkS
ホームドア 不要じゃない?

41 :さいたま県人:04/02/23 23:07 ID:2rd6C69x
>>38
あの発車ベル萌え萌え。
あれを聞くと福岡にキターーーーーーー!って感じがする。
あと、ドアが閉まるときの「ちんぽん♪」って音も。


42 :名無し野電車区:04/02/25 01:43 ID:uexlJAgo
七隈線4両で足りちゃうんだろうか?

43 :名無し野電車区:04/02/25 03:32 ID:hdAJaRk4
>>40
ワンマン運転なんだからいるでしょ。

どこかの三田線も、6両編成・ワンマン運転でホームドアつけたし。


44 :名無し野電車区:04/02/25 12:51 ID:bsIk0ov7
>>43
箱崎線も六両・ワンマソでつが…

45 :名無し野電車区:04/02/25 15:07 ID:Bqb22awU
何で1000N系のフロントガラス元に戻しちゃったんだろう。
視界が禿しく歪むほど品質が悪かったのか?
それとも運転席が左側に寄ってて曲面部分が視界に入りやすい?

46 :名無し野電車区:04/02/25 22:11 ID:kBtfBz4g
七隈線→空港・箱崎線の乗継の際の運賃(逆でも可)は通算で計算されるの?
それとも天神と天神南は別駅扱いで初乗り運賃二回払わなきゃいけないの?

47 :名無し野電車区:04/02/25 22:15 ID:XJJEN1M9
さすがに乗り継ぎ運賃になるんじゃない?
いや、知らないんだけどね。

48 :名無し野電車区:04/02/25 22:21 ID:kBtfBz4g
ただ思ったよりも乗継客ってかなり少ないだろうな
七隈線沿線から博多駅へは渡辺通り1丁目でバスに乗り換える人が多いだろうし
西新・姪浜方面へはそのままバスに乗っていったほうが早そうだし



49 :名無し野電車区:04/02/25 23:54 ID:decmhtSb
>>46
札幌地下鉄のすすきの方式と予想してみる(早い話が南北線と東豊線で別駅扱い)。

50 :名無し野電車区:04/02/26 16:01 ID:Ln8TGLnj
もうすぐ3000系見学会ですね。藻前らいきますか?
写真ゆっくり撮る時間てのはあるんだろうか。

51 :名無し野電車区:04/02/27 01:42 ID:VRe7E+gQ
>>42
交通局が見込んでいる1日11万の利用客数ならば中型4両で充分。
あとは本数調整(確か最高3分間隔までいける設計)で今後10年は安泰。

52 :名無し野電車区:04/02/27 22:50 ID:J7IFf34C
見学会前夜祭age

53 :名無し野電車区:04/02/28 01:23 ID:/YrKJ7yK
大多数の客は天神が最終目的地だろうからね。博多は渡辺通乗換えだろうし

54 :名無し野電車区:04/02/28 10:42 ID:V734u6zh
K大移転前の六本松→馬出・箱崎とか。
ところで・・・前スレ見てないので既出だったらすまないんだけど
宮地岳線の名島駅、路線移設にあわせて駅舎新築するのかな?それっぽい工事してたけど。
あと、西鉄香椎駅、完成図みたかんじだとえらく豪華になるのねw

55 :名無し野電車区:04/02/28 13:45 ID:gCzaTDtT
それっぽい工事ってわかるぐらいならまさにそれだと思うんだけどw

56 :名無し野電車区:04/02/28 19:10 ID:gMDQ04Rk
いつ名香野は高架に逝こうするの?

57 :s:04/02/28 21:40 ID:sxIU5B9+
そろそろやろ

58 :名無し野電車区:04/02/28 23:08 ID:aBEIt+lj
 前スレでの香椎高架の話題に関して、高架化の際にスラブを採用しなかったのは、あくまでも現状移転じゃないとグレードアップ分は西鉄が余分に負担しなければならないからだと言っていた。
 ・・・ということは、併走する鹿児島本線の千早高架はJR側が余分に資金を拠出してスラブ化したということか?
 一方で天神大牟田線の薬院高架の際はスラブが採用されたが、これは西鉄が高架化に際して余分に資金を拠出したと考えていいのか?
 赤字を抱える西鉄としては金の使い方に何か矛盾を感じるが・・・。
 それとも香椎高架と薬院高架では何か負担金の枠組みが異なるのか?

 事情に詳しい方説明キボン。


59 :名無し野電車区:04/02/28 23:49 ID:bWGm0GLm
>>56
お前が死んだらな

60 :名無し野電車区:04/02/28 23:50 ID:1iKpvOLm
じゃ、早く誌ね

61 :名無し野電車区:04/02/29 00:08 ID:EMJ5gEof
あの途切れ途切れの複線準備は何なんだろう?


62 :名無し野電車区:04/02/29 04:06 ID:TShtPZI9
                                       西鉄宮地岳線
                                             /
                                           貝塚
                                            /
                                          九大
                                           /
                                          宮
J                             中洲         / 
R―姪浜―室―藤―西新―唐―濠―赤―天神―川端―呉―千―馬
筑                         /      \
肥                        | 南    祇園  JR鹿児島線・福北
線                        | |     | /        ゆたか線
                          |渡通    博多
                          \|     / \       
               別―松―桜―通―薬院    |  比――福岡空港
               |            \   |
               茶            平尾 JR鹿児島線
               |             |
               金            高宮
               |             |
橋本           七隈            大橋
 \            |               \
  郎―賀―野―梅―福大               西鉄天神大牟田線

63 :名無し野電車区:04/02/29 04:29 ID:rvIOwPRy
>>58
単なる推測なんだが、スラブ軌道にすると保守を軽減できるから、列車本数が多くて
頻繁に保守が必要な天神大牟田線に関してはスラブにしたほうが得、宮地岳線のほうは
滅多にメンテしなくていいから高価なスラブは割に合わないと判断したんじゃないの?

64 :名無し野電車区:04/02/29 12:21 ID:K1aizno1
>>62
すごい。
きれいに出来てる。

65 :名無し野電車区:04/02/29 14:11 ID:rnNx4wAJ
漏れは逝けないので橋本基地のネ申、降臨キボン

66 :名無し野電車区:04/02/29 19:10 ID:lSlRxI1t
橋本逝って来た。餓鬼ばっかでウザかった.....

67 :名無し野電車区:04/02/29 19:20 ID:2CkC7Qeh
橋本行ってきた。
展示されてたのは3101-3201-3501-3601の4両編成1本のみ。というか現時点で搬入されてるのがこれ1本だけなんだが。
運転台公開は長蛇の列だったが車内入るだけならすんなり入れた。
その後上の階の通路から検車場内を眺めたり、外の通路から留置線を眺めたりするルート。

市政だよりに載ってたせいか家族連れが多かったようだがヲタもそれなりに。
あと、姪浜駅との送迎バスはJR九州バスだったのだがうち1台が貸切車両で、それ狙ってるヲタ軍団も。

68 :名無し野電車区:04/02/29 19:25 ID:lSlRxI1t
写真撮りまくったら半分くらいボケてて鬱

69 :名無し野電車区:04/02/29 23:36 ID:rnNx4wAJ
>>67>>68
3000Kは基地内を走行したりしなかったんでつか?
音をしりたいけど...

70 :名無し野電車区:04/02/29 23:37 ID:+c3VzNMj
空港線各駅にホームドア設置したって事は
近い将来地下鉄線内での快速運転もありえるのかな?

71 :名無し野電車区:04/02/29 23:38 ID:yNEA6t/p
>>70
(・∀・)ソレダ!

72 :名無し野電車区:04/02/29 23:46 ID:kdycBt3W
>>69
車両がまだ1編成しかなかったから展示だけ。運転台公開でタイフォンは鳴り響いていたようだけど。
ただ明日から一部区間(橋本〜賀茂or野芥間)で走行試験行うとの話を聞いた。

73 :名無し野電車区:04/03/01 01:46 ID:05ymi7OZ
ホームドア、車輌に近くてちょい危険じゃない?
電車が近付いてきてるのにホームドアに頭乗せて覗いてる子供がいて恐ろしかった。

74 :名無し野電車区:04/03/01 01:50 ID:zklvG0q0
あまり車両から離すとホームドアと車両の間に入り込む人とか
でてきそうで(駆け込み時とか)、それはそれで危険そうだが

75 :名無し野電車区:04/03/01 18:58 ID:ocLCOyuz
旧筑肥線を温存させたまま部分高架化。幹線道路と交差するところは高架、
または車道が下にもぐる。それ以外は地上。
そうすりゃ三号線を作る必要なかったかもかも

76 :名無し野電車区:04/03/01 19:55 ID:ScYCV+0Q
>>75
必要はあっただろ。
筑肥線は天神通らん。
わざわざ乗り換えを見込むにしては空港線と競合しすぎ。

むしろ六本松あたりでうまく交差して乗り換えができれば相当便利だったかな。


77 :名無し野電車区:04/03/01 20:00 ID:TVz9jkxr
>>75
福大方面に鉄道は引く必要はあるだろ


ていうか遅すぎるくらいだ

78 :名無し野電車区:04/03/01 20:14 ID:Iw9YbDpA
>>69
二週間位前に外環通ってたら橋本基地で走行実験してるのが
見えたので、仕事をさぼって撮ったデジカメの動画ならあるよ。
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload3318.lzh


79 :名無し野電車区:04/03/01 20:31 ID:hTFdnXMl
>>70
妄想

筑肥線直通電車は基本的に全便快速化
地下鉄線内停車駅は博多 中洲川端 天神 赤坂 西新 姪浜
快速通過駅に行く人は、筑肥線から到着の際には
姪浜駅で隣2番ホームに停車中の電車に接続(快速の2分後くらいに出発)

80 :名無し野電車区:04/03/01 20:37 ID:3PbG8WHZ
追い抜き設備がないから、後発の列車の直前に姪浜を出たとしても
天神あたりから先は前の列車の尻を拝みながらの徐行運転だろうな…。

81 :名無し野電車区:04/03/01 20:38 ID:hTFdnXMl
「福岡にあって札幌に無いもの(北九州除)」
大手私鉄 新幹線 鉄輪方式の地下鉄 リニア方式の地下鉄 
JR複々線 相互乗り入れ

「札幌にあって福岡に無いもの」
市電 ゴムタイヤの地下鉄 地下鉄・バス・市電との乗継割引制度
快速電車の指定席


誰か追加してくれ

82 :81:04/03/01 20:40 ID:hTFdnXMl
誤爆だ....
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077897427/l50と勘違いした



スマソ

83 :名無し野電車区:04/03/01 20:40 ID:sdFPzS9I
>>81
サポーロ〜苗穂(つーかピンフ)は複々線ですが何か?

84 :名無し野電車区:04/03/01 20:42 ID:7Lfke77n
>>81
 福岡市にJRの複々線区間なんてあったか?


85 :名無し野電車区:04/03/01 20:46 ID:ggfuErr6
>>81
複々線は北九州でなかったか?

86 :81:04/03/01 21:00 ID:hTFdnXMl
ありゃりゃまた間違ってやんの(w
もちろん複々線は札幌〜白石の事です
ひょっとしたら桑園〜札幌間も複々線だったかも?

両都市に住んでたこともあって
なんだかこのスレって気になるんだよな

87 :名無し野電車区:04/03/01 21:07 ID:VKaKCP56
>>81
いつになったら死んでくれるの?

88 :81:04/03/01 21:44 ID:FVp9Xmiz
>>87
今俺24歳じゃけえ、あと50年ぐらいかな?

89 :名無し野電車区:04/03/01 22:16 ID:1a42iBf7
>>84
博多〜竹下

90 :名無し野電車区:04/03/01 22:20 ID:q2u9eWRd
>>88
小学生のようなレスしなくていいから誤爆・スレ違いはやめとけ

91 :名無し野電車区:04/03/02 13:29 ID:k/Rz6A96
>>89
3線区間

92 :名無し野電車区:04/03/02 15:02 ID:2PHko1hU
JR貝塚駅キボンヌ...
博多に行くのに地下鉄は接続悪いし高いし遅い...

93 :名無し野電車区:04/03/02 15:32 ID:qJpiOxwm
>>92
箱崎が高架化時に移転したことによってその可能性は消滅しました。

94 :名無し野電車区:04/03/03 12:27 ID:iDS1qqoZ
ageます

95 :名無し野電車区:04/03/03 14:05 ID:L1Zwkcny
>>93
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!

96 :名無し野電車区:04/03/03 21:01 ID:nSVStX74
 宮地岳線はJR筑肥線のようなワンマン支援装置がないのに何故3両ワンマンが可能になってるんですか?
 何か法規が違うんですか?

 支援装置なしで3両ワンマンしてるのってココだけだと思いますが…。
 東急池上線なんかも支援装置がありますよね。


97 :名無し野電車区:04/03/03 21:07 ID:1XYWO459
各地の運輸局が認可するかしないかでは?
JR四国では2両ワンマンすら行っておらず、2両目は締切回送です。

98 :名無し野電車区:04/03/04 00:43 ID:Uv5NYwRU
3000系
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004030322595972221.jpg

99 :名無し野電車区:04/03/04 04:16 ID:p7r69+Wp
>>98
中は圧迫感なかった?

100 :名無し野電車区:04/03/04 11:17 ID:4b7cFU/d
>>99
98では無いがそんなに無いぞ。無論在来車よりはあるが

101 :名無し野電車区:04/03/04 19:13 ID:K00aVnSA
天神と天神南に乗継運賃キボーン

102 :名無し野電車区:04/03/04 20:02 ID:t6fSsxfI
>>101
他都市とは逆で、乗り継ぎに30分以上かけた場合に限ります。
つまり地元商店に金を落とせということです。

103 :名無し野電車区:04/03/04 20:08 ID:uHPHfwej
福岡市の交通政策は屑

104 :名無し野電車区:04/03/04 21:45 ID:ymdzif+a
道路もやっと最近になって右折レーンの設置を増やし
市内電車も筑肥線も廃止しながら七隈線の開業は来年・・・

105 :名無し野電車区:04/03/05 10:00 ID:YdpxDA32
3000系、荷棚が廃止されてるんだね。

106 :名無し野電車区:04/03/05 14:56 ID:w770Gsna
野方〜大河原〜福重ランプ〜天神北ランプ〜天神
都市高速バス大増発のヨカーン

107 :名無し野電車区:04/03/05 16:00 ID:DtffW6Uo
>>106
壱岐・金武・四箇田・桧原ガンバレ!負けるな片江・柏原!

108 :名無し野電車区:04/03/05 17:42 ID:8sAORFlH
>>106
>>107
あほか!!!

都市高速使ってまで直通バス走らせてどうすんねん!!
七隈線作った意味ないじゃん

藤崎の二の舞を作りたいのか・・・・・・

109 :名無し野電車区:04/03/05 18:40 ID:pNRNMVD5
結局バスと地下鉄を乗り継ぐくらいなら最初からバスで天神まで出る罠。
そのほうが安いし。

110 :名無し野電車区:04/03/05 22:50 ID:woA8c6UV
>>108
ってか既に橋本あたり他から都市高速経由バスが既に走ってるわけだが。アホはどっちだ?

111 :名無し野電車区:04/03/06 00:41 ID:ZJCHG3Kj
姪浜駅の手前で都市高速に入るのがポイントだな

112 :名無し野電車区:04/03/06 13:42 ID:nscmcWG4
>>108
最大のアホは行政かと

113 :名無し野電車区:04/03/06 21:17 ID:clzqcYXt
正直、七隈線は六本松からは城南線でなく国体道路経由で建設して欲しかったな
その方が所要時間もかからないし、六本松〜天神南間も間に2駅程度で良かったのに
(警固とけやき通り護国神社付近に駅設置)

ただ工事期間中はかなり混雑はしただろうけどね

114 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/03/06 23:52 ID:4WYlXNhF
>>113
地下鉄は市内電車の代替だという意識がまだどこかにあるのかな。
あと国体道路だと「貫線」に少々近いところを並行しすぎるというのもあるし。

115 :キハ200:04/03/07 13:03 ID:65B9WQ21
時速70キロしかでないらしい。今度の地下鉄は。遅すぎる。原ちゃりのほうが早いかも。


116 :名無し野電車区:04/03/07 16:16 ID:AftmGcPt
1・2号線より5km/hダウンするだけやん。


117 :名無し野電車区:04/03/07 20:35 ID:d04LW8YI
だれか七隈線の画像もってたらはってちょーだい
福岡の地下鉄見てみたーい

118 :名無し野電車区:04/03/07 21:09 ID:jKrNBPqt
>>115
列車で速度が70`と聞くと遅く感じるが、116氏の言う通りだな。
地下鉄は地上線以上に制約がキビシい。
まぁそれでも対比物が無いから速く感じる罠。

119 :名無し野電車区:04/03/07 22:09 ID:DmqWJ9Oz
3000系は運転室開放型(?)らしいじゃん。
2000系が助士席側まで遮光幕下ろしてるのとは対称的だな。
だいたいあの窓に遮光幕は必要ないと思うが・・・

120 :名無し野電車区:04/03/07 23:23 ID:lP1rb5/z
>>113
俺もそれを今でも思っている
>>114の意見+「渡辺通りにある某地場企業」の圧力でもあったんだろう

121 :名無し野電車区:04/03/08 13:00 ID:7ijVz3Ab
姪浜に、なぜか佐世保交通の路線バスの回送が大量にいるんだ・・・?

122 :名無し野電車区:04/03/08 18:30 ID:9oGZI9K0
sage

123 :名無し野電車区:04/03/09 10:00 ID:BJxipLZ7
>>120
「渡辺通りにある某地場企業」


FBS?

124 :名無し野電車区:04/03/09 10:48 ID:PMUT3Frb
>>120
渡辺通りに南車庫を建設します。(w

>>123
FBSみたいな微弱な電波ではなくて、特高圧の会社があるだろう。


125 :名無し野電車区:04/03/09 22:00 ID:vnXU2OQE
やはり西鉄の薬院に全ての特急・急行が停車するようになったのも
某地場企業の圧力なのかな?

126 :名無し野電車区:04/03/09 22:03 ID:u9dzCFf8
>>125

FBS?


127 :名無し野電車区:04/03/09 22:08 ID:vnXU2OQE
FM福岡だったりして(w

93 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)