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【ノークレーム】名鉄600V線車両の今後【ノーリターン】

1 :名無し野電車区:04/02/28 21:55 ID:8Jf1MSGm
廃止確実?の名鉄600V線。
VVVF車や部分低床車などまだまだ新しい車両がいっぱい。
それらの車両たちの行先・活用法をあれこれ考えてみましょう!

関連スレ
名鉄600V線を語ろう3[岐阜市内 揖斐 田神 美濃町]
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069492743/l50
交通実験「効果なし」、岐阜路面電車全廃の危機
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069407874/l50

2 :名無し野電車区:04/02/28 22:10 ID:+wa/sbdE
エントリー一覧

単車
モ590 2両
モ780 7両(VVVF車)
モ800 3両(VVVF・部分低床車)
連接車
モ870 2本(もと札幌市電)
モ880 5本
モ770 4本
一応、冷房車のみを抜き出してあります。

まだどうなるかわかりませんが
廃止になったら、という仮定でどうぞ。

3 :名無し野電車区:04/02/28 22:14 ID:+wa/sbdE
とりあえず

モ590→豊橋鉄道

4 :名無し野電車区:04/02/28 22:15 ID:D+X+hM+3


5 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :04/02/28 23:10 ID:gZ5YICEf
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069418823/756より
>岡山:車両取替の必要性が現時点ではかなり少ない
>福井:収容力少なすぎ・低性能(これらは名市交車で懲りているものと思われる)
>松山:松山市駅へ入れない(これでは全く使えない)
>高知:とりあえず高知駅へ入れない・金がない
>豊橋:カーブを曲がれない
>函館:改軌の必要あり、こちらも車両限界で問題ありそう

>>3
元都電車より車体が古い車両を譲受するとは自分的には思わない。

6 :名無し野電車区:04/02/28 23:31 ID:l22TmQMo
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

7 :名無し野電車区:04/02/29 00:12 ID:h7eneOnr
>>5
骨董級の元名古屋市電車よりはよほどましでは?

8 :名無し野電車区:04/02/29 17:56 ID:7O2OUoZ5
510形を引き取って、中部地方の鉄オタ需要を期待する会社はないのかな?
会津鉄道「マウントエクスプレス」みたいに。

9 :名無し野電車区:04/02/29 18:42 ID:fykI/8Ui
阪堺はどうかな
まああっちも廃線の噂があるが。

個人的には京阪大津線はどうかと思うのだが。
単行で運転できる車両がないからなかなかいいと思うんだが。
って、あっちも廃線の噂あったね、はい

10 :名無し野電車区:04/02/29 20:19 ID:kZrbjRz/
福井も京阪80を考えてたぐらいだから
可能性ゼロって訳でもないかも。
あそこも輸送密度では似たり寄ったりみたいだ。
大丈夫だろうか。
他には富山地鉄に行って鉄軌直通運転、とか?

>>9
台車がネックだね。
それでなくても
エアサス?( ゚Д゚)イラネ!って会社も多そう。

11 :名無し野電車区:04/03/01 00:33 ID:9jBvcd40
カーブ改修費+中古車購入費 < 新車購入費 であると予想。(購入両数次第だが)

伊予電は豆腐タンを揃える余力がありそうなので、
多分、資金面で余裕の無い高知か豊橋のどちらかが触手を伸ばすのでは?

福井の乗車密度はかなり低いので、福井にも行く可能性は有りかな。

12 :名無し野電車区:04/03/01 00:48 ID:caH56ur8
>>11
伊予鉄は12m車でないとダメなのと
おっしゃる通り、しばらくはリトルダンサーを継続して
導入する意向みたいなので「無し」でしょう。

豊橋だと、
台車間の距離が長そうだけど
物理的に無理はないのかねえ。
車体短縮とかになったりして・・・
そのカーブの地点、実際に見たことは無いんだけど
(市内線には乗ったことある)
改良の余地はあるんですか?

結局はつながりのある福井とか豊橋に行くんじゃないかなあ。
でもいくら中古とは言え97年〜の車両は高そう。
ろくに償却も済んでないだろうし。
部分低床車は1億7千万円?だっけ。

13 :名無し野電車区:04/03/01 03:15 ID:2nfWBuPl
電圧、ゲージ幅のことを考えると(美濃町線用複電圧車は都合がいい)
富山地方鉄道軌道線か万葉線のどちらかだと思うんだけど・・・

まさか伊予鉄道の松山市駅前電停には入れないなんて・・・

14 :名無し野電車区:04/03/01 15:38 ID:1deMzFFt
富山港線にあげよう。

15 :名無し野電車区:04/03/02 14:08 ID:6w1Whjqs
確かに富山へ持っていけば

富山港線を降圧する必要はないし
市内線に乗り入れることも出来るし
地鉄線に乗り入れることも出来てウマー

名鉄の他の路線で使えそうな閑散線区無いの?

16 :名無し野電車区:04/03/02 14:23 ID:qyI1xYG3
>>14-15
富山港線への新車導入は決定済み。
ついでに、万葉線も赤モモを6編成にすると決定。

て、ことで候補はかなり絞られるな。

17 :名無し野電車区:04/03/02 15:59 ID:IJPhTVD4
銚子電鉄

18 :名無し:04/03/02 17:16 ID:0aM/JwMa
名鉄内で無理矢理使いそう。

880は1500V専用化し、尾西線末端あたりで。

19 :名無し野電車区:04/03/02 17:25 ID:Ycnoau4N
諸元表付のリスト転載
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069492743/413-414

20 :名前はない:04/03/02 20:25 ID:9kQw4Jvt
どうせならどこかに移籍前に是非新名古屋を通過してもらいたいなぁ。
880や800なんかが新名古屋通過するのって想像するだけで楽しくない?

21 :名無し野電車区:04/03/02 20:45 ID:vBJTEzp1
>>17
車両購入代金は、ぬれ煎餅で支払わせていただきます。

22 :名無し野電車区:04/03/02 23:06 ID:p5h+Z+fV
>>20
深夜になってしまうのでわ?

23 :名無し野電車区:04/03/02 23:27 ID:xR55tibb
ちなみに800形のスペック

モーター:60kw×2
最高速度:60km/h(運転最高速度40km/h)
加速度:2.8km/h/s
減速度:4.0km/h/s

24 :名無し野電車区:04/03/03 00:14 ID:FKv9MlZr
>>20
犬山橋を通ったことならあったみたいね

25 :名無し野電車区:04/03/03 00:33 ID:Pi+34ZhW
>>23
一応、運転最高速度は40km/hということになってるのねw

26 :名無し野電車区:04/03/03 04:40 ID:R5OBTyPy
>>24

写真見たけど、道を走っているから普通の路面電車に見えた。
ただ、異様に広い幅の鉄橋には感じたけどね。

27 :名無し野電車区:04/03/03 08:59 ID:eIaf5I0e
>>24詳細キボンヌ

28 :名無し野電車区:04/03/03 16:38 ID:Bah15sdf
>>27
880の冷房改造時に通ったんだよ。
新川工場まで自力回送したから。

29 :名無し野電車区:04/03/03 23:26 ID:J2UXzFYA
転出時には甲種輸送きぼん

30 :名無し野電車区:04/03/06 22:13 ID:ktXNmFDo
age

31 :名無し野電車区:04/03/06 23:04 ID:rIGM+nUx
しばらくは別経営で残るかも・・・なんとなく

結局はあぼーんだろうけど

32 :名無し野電車区:04/03/09 21:54 ID:oWiXR8VC
age

33 :名無し野電車区:04/03/12 20:21 ID:bLRSVU0e
熊本電鉄
http://kumanichi.com/news/local/main/200403/20040303000391.htm

でも実現するにしても間があるし、低床新車入れるってしねぇ・・・無理か^^;

34 :名無し野電車区:04/03/12 20:53 ID:f3NRnnWe
美濃赤坂支線

35 :名無し野電車区:04/03/15 00:33 ID:t0hGEdDL
age

36 :名無しの電車区:04/03/15 15:51 ID:FJJB7ngo
名鉄内でモ800・870・880の転用先候補

西尾〜蒲郡
新一宮〜玉ノ井
佐屋〜弥富
新可児〜御嵩


37 :名無し野電車区:04/03/16 00:27 ID:S5BQF+hy
>名鉄内でモ800・870・880の転用先候補
ホームの高さから考えると、難しそうですぞ。
LEカーなら可能性があると思う。

>西尾〜蒲郡
1時間に2本で、6000系も整備しちゃったので
現状のまま。

>新一宮〜玉ノ井
森上方面との車両の兼ね合いで現状のまま。

>佐屋〜弥富
1時間に1本になったらLEカー化もいいかも?
給油は甚目寺まで回送?撤去しちゃったっけ?
北アルプス用のやつ。

>新可児〜御嵩
新可児に給油設備が残っていれば・・・

意外に築港線
現況は2両編成しかなく、1500Vに3両編成一般車がないから
キハ30を集めて、3両使用、1両予備でどうでしょう?
3100系よりは乗れるでしょう?
架線も貨物がなくなり、解体が間内に移っているので
撤去可能だし、給油設備は名古屋臨海鉄道から借りれないのかな?

以上スレ違いですたが、路面電車は名鉄線内の転用は難しいと
結論を出しました。



38 :名無し野電車区:04/03/16 09:42 ID:Mf0D/b/4
>解体が間内に移っているので

だって、築港線は間もなく廃(ry

39 :名無しの電車区:04/03/18 11:42 ID:3ywW4Eyt
築港線キハいい!


40 :名無し野電車区:04/03/20 21:32 ID:HQaOFIRw
715番
記念すべき最下位

41 :名無し野電車区:04/03/20 21:43 ID:wYRwjlD0
最悪、廃車解体の可能性もあるね

42 :名無し野電車区:04/03/21 14:09 ID:LvjG8ZwP
>>41
大丈夫、豊鉄がタダで貰ってあげまつよ。

43 :名無し野電車区:04/03/23 17:53 ID:evVLsSh2
>>42
もらった所でカーブ曲がれないんじゃないの?→>>5にもどる

44 :名無し野電車区:04/03/23 18:02 ID:GOr49Ih6
ふるさと鉄道保存協会が購n(ry

45 :名無し:04/03/25 09:45 ID:jcCGZk15
これを機にカーブ改修しる<トヨテシ

46 :名無し野電車区:04/03/25 19:35 ID:LwvjHN+e
>>45
岐阜の存続断念が決定した時点で、豊鉄は何らかの対応をするだろう。
もう水面下では動いてたりして。

47 :名無し野電車区:04/03/26 11:43 ID:UzJkwjgv
名鉄の路面電車はデザインがダサい

48 :名無し野電車区:04/03/27 00:08 ID:PcJ3RDHn
レールバスの再就職先も・・・

49 :名無し野電車区:04/03/27 05:46 ID:rtUyVGm9
>>48
八百津線廃止の玉突きで廃車になったキハ20は、海外で長編成を組んで活躍している。
それの増備に使ってもらおう。

50 :名無し野電車区:04/03/27 14:22 ID:sn1XCnOj
長編成のキハ20... (*´Д`)ハァハァ

51 :名無し:04/03/27 19:25 ID:+tz7vIDF
キハ30は海外にやるにはモターイナイ。

国内でないかな。。。猛火あたり良いと思うが。

52 :名無し野電車区:04/03/27 20:54 ID:w1ksI+nB
>>51
最近は道路を走るハズなんかも、
改正Nox・PM法による大量強制歯医者のおかげで
まだ国内で使えそうな高年式車が東南アジアでこき使われたりしてるからなあ。。。

53 :名無し野電車区:04/03/29 00:16 ID:jpXFW4qi
>>51
三木・北条あたりがいいかも
(3ドアで座席数が少ないので、近距離線区向き)

しかし海の向こうで韓国製客車と一緒に使用されているキハは予想外だったぞ
(しかも鉄ヲタ行動のしにくい国だし、アチラノ数字は読めんは、英語も駄目
もしアソコに再び行ったら当分会えんなぁ...)

54 :名無し野電車区:04/03/29 00:58 ID:yOhFv9jE
三木鉄道の車両置き換えは終了しました。
(レールバス2両→中型車に置き換え&3両に増車)
北条鉄道には完全な予備車になってしまいましたが
あと1両レールバスが残ってます。
(レールバス3両→うち2両を中型車置き換え済み)

あまり詳しくないのですが
他にも行けそうなところはありますか?

55 :名無し:04/03/29 09:27 ID:7+9ap/7J
どっちかというと「通勤輸送」でそこそこ乗る路線がいいな。
甘木あたりどうだろう。開業時のはもうヨタッテルだろうから。

56 :名無し野電車区:04/03/31 11:28 ID:hGzjaXDu
いよいよその日が・・・さて、どうなるでしょうか?

57 :名無し野電車区:04/04/01 00:34 ID:/JWa3cos
キハ30はあやや鉄道にはどうだろうか?

58 :名無し野電車区:04/04/01 14:10 ID:/hZIzSH2
キハ30は樽見鉄道に行ったらいいと思う。

59 :名無し野電車区:04/04/01 17:25 ID:yduYAmGC
>>58
その樽見もかな〜りヤバイ

60 :名無し野電車区:04/04/01 22:38 ID:w2XMMWiP
名市交の5101F/5102Fも忘れないで〜

61 :名無し野電車区:04/04/01 23:55 ID:iOGjCwtT
名鉄中古車センター在庫一覧

単車
モ590 2両
モ780 7両(VVVF車)
モ800 3両(VVVF・部分低床車)
連接車
モ870 2本(もと札幌市電)
モ880 5本
モ770 4本
気動車
キハ20 5両
キハ30 4両
委託販売
名古屋市交通局東山線
5000形4M2T 2本

62 :名無し野電車区:04/04/01 23:58 ID:EXCXIe4r
キハ30は長良川鉄道に欲しいな。

63 :名無し野電車区:04/04/02 00:05 ID:HEvfXK62
>>61
舞木に放置の3401-2401は
客寄せのための展示車でつか?

64 :名無し野電車区:04/04/02 01:44 ID:MGHEK5Lo
>>61
日本最大級の軽車輌専門店
夢がかなう40両展示、名古屋本線沿い
「買ってすぐ乗って帰れま〜す」

65 :名無し野電車区:04/04/02 12:36 ID:ABhNpqKP
LRTをもくろんでる富山港線なんかはどうなの?
鉄道文化村で動体保存するとか30なんかは。

66 :名無し野電車区:04/04/02 17:09 ID:nsGggYyc
豊鉄・赤岩車庫で倉庫代わりに使用してた元3108号が解体される様子。
 車庫に空きスペース発生→車両購入の布石か!?

67 :遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg :04/04/02 18:15 ID:NhviAJsy
豊橋の白井良和氏がピクで名鉄600V線車両の特集を組んだり
豊橋市内線の記事を投稿したのは豊鉄への譲渡を見込んでなのか。

68 :名無し野電車区:04/04/02 20:50 ID:ZUiRS3eN
>>66-67
着々と準備が進んでいるようで何より(w

69 :名前はない:04/04/02 21:18 ID:0U5cU9Mo
>>64
スーパージャンボ?

70 :名無し野電車区:04/04/03 14:28 ID:zLtaHW+a
東山線の5000は
もうちょっと早ければ琴電に行ってたかもしれないが
大型化の方針になったらしいからその可能性はないな。
なら黄電に続いて福井鉄道か。改造に金かかりそうだが。

71 :名無し野電車区:04/04/05 00:56 ID:Ysww/iSM
>>70
パンタ付けて2連で田園風景をマターリ走る5000を妄想してたのに…残念

72 :名無し野電車区:04/04/05 21:16 ID:0aq7Iw/Z
もし福井に行くとなると・・・

・中間車に運転台新設、または先頭車電装(しかもアルミ車体)
・台車換装(または改軌工事)
・抵抗制御もしくはVVVF制御化
 (今更チョッパ制御の新規導入はないと思われるので)

大変だねえ。。。

73 :名無し野電車区:04/04/05 21:25 ID:9PpuEikn
>64
電圧とかの無理は承知だが東海道本線を激走するモ870を連想してしまった。

74 :名無し野電車区:04/04/05 22:34 ID:mVdpV4Dp
>>72
素直に新造した方が良さそうだな。

75 :名無し野電車区:04/04/05 22:45 ID:0aq7Iw/Z
         V=====V
           ‖
           .ロ
           ‖
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
     ,_二二二二二二二_
    /,-‐┬─────┬─-、
    ||.  |ワンマン|.目玉品|.787.||
    ||.―┼─────┼―‐||
    ||.  ┌─────‐┐  ||
    ||.  |すぐ乗れます |  ||
    ||.  |.価格応相談 |  ||
    ||.  └─────‐┘  ||
    |`―┴―――――┴―´.|
    | [○]_______[○] |
.   ヽ|ロロ| [      ] |ロロ/
    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
    |―――‐| [ニX] |―――|
    |.      └二 二┘     |
    \__________/
      /        \

76 :名無し野電車区:04/04/05 23:02 ID:2EHeJEzK
都電への譲渡はどう?

77 :So What? ◆SoWhatIUjM :04/04/05 23:36 ID:fRug50Cb
>>76
まず台車が使えないべさ。

78 :名無し野電車区:04/04/06 00:15 ID:wPkxtil4
改軌できるか、14m車が入線可能かどうかだね。
それがクリアできれば後はステップ撤去すれば使えそう。後方扉も不要か。

79 :名無し野電車区:04/04/06 10:05 ID:AE2wY6YR
>>74
でも、新造できるような乗客数でないのが痛い。>福鉄

1km当たり輸送人員を見る限りでは、岐阜より危ない水準だと思うんだが
なぜか過大評価されてるね。(「岐阜の車輌では輸送が追いつかない」とか・・・)

80 :名無し野電車区:04/04/06 10:24 ID:Zv+T2d2A
>>76>>78
780、880系などの2両連接車はどう?

81 :名無し野電車区:04/04/06 11:11 ID:4CJSZaAO
正直、鉄くず屋に売った方がカネになるようなヨカン・・・・・
解体になった場合、喜んで鉄くず屋が持っていくそうだ。
レールも喜んで持っていくだろうし。どうにもならん鉄くずが
トン2万円付く時代、車暦の古いものはとっとと売り払って現金に。

82 :名無し野電車区:04/04/06 11:23 ID:wvZjdZN7
輸送密度では名鉄と変わらないレベルでも
営業係数は114(路線長21.4km)。
岐阜3線(36.6km)は293で比べ物にならないレベル。
身の丈に合った経営をしてるのだろう。
一応はJRと競合するような(地方)都市間連絡路線だし
それなりの需要はあるのかも。

名鉄車両は全国的に見ても小型車の部類に入るというか
車体は長い(14m)くせに超幅せま(2100mm)なのが問題だね。
現状での譲渡はあきらめて部品単位で売却・・・

83 :名無し野電車区:04/04/06 11:24 ID:wvZjdZN7
82は福井鉄道のことね

84 :名無し野電車区:04/04/06 21:52 ID:Gs+UoPmj
三河線キハは今どこで何してるの?

85 :名無し野電車区:04/04/06 23:21 ID:vlQTp+O2
長良川国際会議場方面と
花フェスタ公園方面なら
名鉄軌道キボン。
あとは宝の持ち腐れ。

86 :名無し野電車区:04/04/06 23:21 ID:Zv+T2d2A
あげ

87 :名無し野電車区:04/04/08 00:47 ID:20E9/umk
このスレ見てる人だな(w
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200404080034556226.jpg

88 : ◆6750oMku22 :04/04/08 00:52 ID:1sOSP/A2
>>87
見てますが何か?(w

本当は770/880を登場させたかったけど、
あいにく素材画像を持ってなかったです…

89 :名無し野電車区:04/04/08 01:11 ID:20E9/umk
>>88こんなのでよければドゾー
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200404080110099164.jpg

90 :名無し野電車区:04/04/08 01:34 ID:dgiFZlPB
>>87
激しくワロタ。

91 :名無し野電車区:04/04/08 10:32 ID:ugw5Az4X
名市交5000系
銚子電鉄用にもってこい

92 : ◆6750oMku22 :04/04/08 21:36 ID:4VSUT5Bp
>>89
ありがとうございます。
いつになるか分かりませんが、次に使わせていただきます。

>>90
サンクス、あそこまで反応があるなんて思ってなかった…。

>>91
もう少し早ければ、日立電鉄行きってのもアリだったかな。
ちょうど日立製だし(違う…)。

現実的には、今度もまたブエノスアイレス地下鉄公社行きかも知れません。
黄電をパンタ載せてVVVF化して走らせるぐらいですから、
それに比べれば5000型は簡単に使ってもらえそうな気がします。

93 :名無し野電車区:04/04/09 17:11 ID:w9/No6ZR
570形は都電に無償譲渡。
小改造の上「リバイバル一球さん号」として余生を過ごす。

94 :名無し野電車区:04/04/09 19:23 ID:plFYDu5O
何がリバイバルだよ。

リバイバルも何も570は一球さんの偽者、いわば金津園に通うエセ坊主だろ?
そんなことしたらカラオケ大会の審査員やって捕まった
自称元歌手のおっさんと一緒じゃねえか。

95 :名無し野電車区:04/04/10 21:44 ID:p2oxlANL
レールバスはリクライニングに改装して「新・北アルプス」号に。

96 :SALE キハ30 95年式走行○万キロ:04/04/11 21:49 ID:kPlz//v5
そもそも鉄道会社間での車両の売却情報はどのように流れているのだろう?
鉄道車両の中古車代理店があるわけでもないだろうし。
情報化社会の今なら新しい車両の余剰が出たらすぐに他の鉄道会社が分かるようになっているけど。
昔北海道の夕張鉄道が廃止になったときも保有していた車両が遠く離れた全国にの地方鉄道に
渡ったけど、鉄道車両のオークションでもあったのかな?

97 :名無し野電車区:04/04/11 22:14 ID:vM4+lOlS
なんか某スレでこんなの見つけた。。。
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/sitetu/092.htm

98 :名無し野電車区:04/04/13 00:48 ID:N4GttKiC
>>96
高速バスもやってる地方私鉄だと、
大手私鉄と協同運行してるケースもあり
そのつながりから話が流れてくることもある

・・・とか何かに書いてあったような気がする

99 :名無し野電車区:04/04/13 01:39 ID:d3WvTRWq
>>96
半年前の雑誌で東急の中古再生電車の話が出てたが、それ専門の営業がいるらしい。
そういう場合は営業すぐの反響ではなく向こう2〜3年を考えているんだとか。
 とはいえ、あんまり儲けはないらしい。

100 :名無し:04/04/13 12:32 ID:sKxI46Hr
100げっッっっッっっッっと

101 :名無し野電車区:04/04/13 20:46 ID:6Ub4Eo2F
来年3月どころか繰り上げ廃止の可能性も出てきた模様。
μ鉄♯商の営業のみなさん、がんがって下さい!

ブエノスアイレスへ行った黄電は確か○紅の仕事か・・・
(改造工事はO阪車輛)

102 :名無し野電車区:04/04/14 13:26 ID:TRItE5gG
軽事故車(修復歴無し)1台追加。

103 :名無し野電車区:04/04/14 18:44 ID:nZEhSlgV
査定額にどう響くか心配(w

104 :名無し野電車区:04/04/14 18:47 ID:QDXf9gZI
本当に無駄なVVVF車を作ってしまったな。
そんな金あるなら6750系を(ry

105 :名無し野電車区:04/04/14 22:33 ID:cS7wpeM6
>>104
1500V対応にして瀬戸線に投n(ry

106 :名無し野電車区:04/04/14 23:07 ID:/SPUQbQA
喪800・870・880なら1500V対応だからそのまま瀬(ry

ちなみに喪800は1両1億7千万円、4年ちょいでさようなら・・・
喪780も1億円は軽く超えてると思われ
(冷房付VVVFの函館市電で1億4千万円らしい)

107 :名無し野電車区:04/04/16 23:36 ID:4L+44yHl
sage

108 :名無し野電車区:04/04/17 20:50 ID:aeZP7wyp
ごるあ!2年と5ヶ月更新されてないぞ!
http://www.meisumi.co.jp/index.htm

109 :名無し野電車区:04/04/17 21:12 ID:EnIMZSAf
>>108
社名の「住」って住友の住だったのか…

110 :名無し野電車区:04/04/17 23:37 ID:ARN8zAm+
オークション > 鉄道 > 車体 > 路面電車・LRV > 単車
日車製冷房車 1957年式 ワンオーナー 売り切り
--------------------------------------------------------------------------------
出品者の情報                      商品の情報
出品者(評価): panorama_red1008 (105)     現在の価格: 21,000 円
支払い方法                       残り時間: 3 日 (詳細な残り時間)
・銀行振込                        最高額入札者: q_curve_r11 (31)
・郵便切手                        希望落札価格: 200,000 円
発送方法                         数量: 1
・落札者が送料を負担                 入札件数: 6 (入札履歴)
・支払い終了時に発送                 開始価格: 10,000 円
                              入札単位: 1,000 円
                              出品地域: 岐阜県
                              開始日時: 4月 13日 17時 54分
                              終了日時: 4月 20日 23時 54分
   商品の情報     入札履歴     Q&A(9)
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                ̄ ̄ ̄ ̄
入札者               コメント  入札額   数量 最終手動入札時刻
q_curve_r11 (31)最高額入札者  -   21,000 円   1   4月 17日 15時 20分
orange_madonnna (3)       -   20,000 円   1   4月 16日 16時 3分
q_curve_r11 (31)          -   13,000 円   1   4月 15日 9時 35分
manyo_naise (新規)        -   12,000 円   1   4月 14日 14時 15分
q_curve_r11 (31)          -   11,000 円   1   4月 14日 10時 14分
manyo_naise (新規)        -   10,000 円   1   4月 13日 18時 3分

111 :名無し野電車区:04/04/20 01:09 ID:2d48ANAc
新型車は最低落札価格に達しませんでした・・・のヨカン

112 :名無し野電車区:04/04/22 21:53 ID:NwIwy6Vw
>>111
で、結局トンいくらのスクラップで雀の涙の利益、
その利益も自慢のVVVFを産廃処理する費用で吹き飛ぶどころか足が出てしまう。。。

_| ̄|○  

113 :名無し野電車区:04/04/23 11:28 ID:ikT1ITgU
町を追い出された電車は海の泡になって消えてしまいました・・・

114 :名無し野電車区:04/04/24 12:08 ID:1vUIO9T1
>>109
だから 住友台車が多いんだな

115 :名無し野電車区:04/04/24 14:29 ID:Ejc6A79G
免許取たてのころに岐阜まで行ったが
不思議なもんで車に乗っていると電車が
邪魔に思えるんだよね。歩行者だと
車や自転車が邪魔に思えて、自転車だと
歩行者や車が邪魔に思えるのと同じかな。
ホント ジコチューだ罠。漏れって。




116 :名無し野電車区:04/04/28 00:15 ID:TLP1rmwj
>>115
誰しも少しはそう思うだろ。
問題はそこから先だな。

117 :名無し野電車区:04/04/29 15:48 ID:a5EkvE6B
保全あげ

118 :来てね!:04/04/29 15:56 ID:nRt07UWM
連休中も休まず営業! 名鉄中古車センターぎふshop

119 :名無し野電車区:04/05/03 10:43 ID:ezrXmfo0
>>118
しな鉄に1500V対応を4両下さいな.

120 :名無し野電車区:04/05/03 17:55 ID:opsANa2w
半壊電鉄に路面電車全部ください。

121 :名無し野電車区:04/05/03 18:06 ID:RvlgVWoZ
>120
80億でね

122 :名無し野電車区:04/05/06 00:44 ID:tTz4UY/9
モ800は2000年導入だっけ?
大雑把に2000-2004年度の5年間使用とみなして
帳簿上の値段を単純計算すると
1億7000万円×(13-5)/13=約1億500万円
モ780(97年)はいくらか知らないが函館市電よりちょっと安いと仮定して
1億3000万円×(13-8)/13=約5000万円
だいたいこんなもん?

豊橋に行った都電はいくらだったっけ・・・本体価格はすごく安かったような

123 :名無し野電車区:04/05/07 23:33 ID:wwXCJmI8
>>122
元都電は 本体価格<改造費 だっけ?

今回ばかりは軌道(井原)を改造した方がトータルで安上がりになるだろな。

124 :名無し野電車区:04/05/07 23:49 ID:GqC6QLje
元都電(7017・7021→3503・3504)は
購入費10万円、輸送費300万円、1両当り改造費900万円

だそうですよ。

125 :名無し野電車区:04/05/08 02:00 ID:EMQ772Fs
3101〜3107→781〜787
3201〜3203→801〜803

両数的にはぴったり
連接車はどこかの鉄道線へ?

126 :名無し野電車区:04/05/10 22:20 ID:4kMQh8pW
市長町長様ろーめんアボ反対しますた。公聴会にて。

127 :名無し野電車区:04/05/10 22:59 ID:mA4HbTOP
DQN産廃業者には許可を出しつづけてたのにね。

128 :名無し野電車区:04/05/11 19:25 ID:Pi6W7baq
保守

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