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【哀】新幹線100系へのレクイエム 第十二章【哀】

1 :名無し野電車区:04/03/02 17:40 ID:6iFAe450

新幹線新時代の嚆矢となったX編成、
至高の誉れ高いV編成、
etc...

佳人薄命を地で行く100系へのレクイエム 第十二章、
名車の軌跡は語り継がれます。


2 :名無し野電車区:04/03/02 17:42 ID:6iFAe450
過去ログ一覧

第十一章 : http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067849294/l50
 第十章 : http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063712769(dat)
 第九章 : http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063461773(dat)
 第八章 : http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061291580(dat)
 第七章 : http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058272607(dat)
 第六章 : http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053501647.html
 第五章 : http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051163134(行方不明)
 第四章 : http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039237546(dat)
 第三章 : http://hobby.2ch.net/train/kako/1028/10283/1028369083.html
 第二章 : http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10183/1018367849.html
 第一章 : http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10101/1010149735.html


3 :名無し野電車区:04/03/02 19:08 ID:LPO3atWf
もう動くことなく終わりを迎えると思われる残り1編成となったG編成・・・・・
300系以降はゆとりを捨てスピードへ・・・・

寂しいでつ

4 :名無し野電車区:04/03/02 21:21 ID:ekoKW6vY
100系へのレクイエムというより、
ダブルデッカーへのレクイエムの方が正しくね?
100系は酉日本では現役でしかも前よりハイグレードなんだから。

5 :名無し野電車区:04/03/02 22:54 ID:Fk8Yp5zL
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない


6 :名無し野電車区:04/03/02 23:23 ID:Q+scuiCn
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022919220086529.jpg

7 :名無し野電車区:04/03/03 00:34 ID:Jfpg8eh9
前スレ>947
細かい事はどうでもいい。
>>4
細かい事はどうでもいい。

8 :名無し野電車区:04/03/03 01:59 ID:D1QViChO
九州か台湾で使えば良かったのに。
どっちも距離が短いんだから、100系でもそれほどは差が出ない。
(加速が遅いのは承知の上)

9 :名無し野電車区:04/03/03 10:50 ID:ekIfhjNQ
>>8
九州新幹線の路盤って重い100系でもダイジョブなのかな?
確か新規着工区間(盛〜八とか)は構造が若干、簡易化されていたような。

でも、東京発鹿児島中央行きのグランドひかりがあったら、
それはそれは素敵な旅になりそうですね♪


10 :名無し野電車区:04/03/03 15:45 ID:DlwdVTn+
>>9
高〜長もね。
軸重制限が東海道とかより厳しいんじゃなかったっけ?
だから、碓氷峠や複周波数対応のF80は軽量化がはかられた。

11 :名無し野電車区:04/03/03 15:47 ID:DlwdVTn+
連続スマソだけど、俺がガキの頃(12年くらい前かな)は、九州新幹線は赤帯の100系が走るもんだと思ってたよ。

12 :名無し野電車区:04/03/03 16:32 ID:f1JQwcZm
1988年のJR特急という本がうちにあり、
東・海・西・九で新しいのは651、キハ85、281、781系のみ
あとはみんな183か485だから面白い

13 :名無し野電車区:04/03/03 18:17 ID:qrM+W+nJ
その前に九州新幹線は当初からD-ATCなわけだが

14 :名無し野電車区:04/03/03 21:27 ID:ll+qX8sa
>>8-10
九州新幹線の急勾配も忘れずに。

15 :名無し野電車区:04/03/04 09:18 ID:0GCNcp72
>>9-14
諸条件を考える程に(´・ω・`)ショボ-ン

16 :名無し野電車区:04/03/04 14:30 ID:6f+gLL3N
>>9-14
帯に長し襷に短し・・・
切らなきゃ使えない


モロ100系じゃん・・・_| ̄|○

17 :名無し野電車区:04/03/04 17:16 ID:p5k8L9pE
>>16
帯と襷が逆だよぅ・・・_| ̄|○


18 :名無し野電車区:04/03/04 22:12 ID:zYuJEiR2
>>16
モロ100系だと、モーターつきグリーン車を思いだした。

19 :名無し野電車区:04/03/05 11:41 ID:D9XbXN7p
>>16
モロ100系だと、モロ諸岡を思いだした。

20 :名無し野電車区:04/03/06 07:03 ID:MfeMKg8m
age

21 :名無し野電車区:04/03/07 08:33 ID:2xzc8vE6
G21

22 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/07 16:50 ID:Y3ZIDvA0
ちょっと暇だったので久しぶりに博総へ行った。G7は一番東側にいてきれいだった。
パンタも上がっていつでも走れそうだったよ。

23 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/07 17:16 ID:mp6juumB
しょぼいが一応証拠
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004030717134472676.jpg

24 :名無し野電車区:04/03/07 17:54 ID:JPtlcYE9
おお。
因みにとなりは?


25 :名無し野電車区:04/03/07 18:05 ID:Aii5VigI
画像の左端のダブルデッカーも気になる。

26 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/07 18:25 ID:MhYYHkod
貼り付けた掲示板にも書いたが左端にDDのG車が1両展示中(嘘
柵外からは使用停止とG?という紙が1Fの窓に貼ってあった
右端は廃車体が先頭車が中間にあったりと、ごちゃごちゃと連ねてあった。
いずれも雨ざらしで水垢の黒いシミが流れるようについてた。

27 :名無し野電車区:04/03/08 00:43 ID:QEUiW/+k


28 :名無し野電車区:04/03/10 01:45 ID:33/zLAcM
age

29 :名無し野電車区:04/03/10 13:41 ID:/7uIcuf+
保守…

30 :名無し野電車区:04/03/10 21:18 ID:f+doEwsl
ガラスに浮かんだ街の灯に 溶けてついてゆきたい

31 :名無し野電車区:04/03/11 10:24 ID:hejf62HR
G7編成は博多でアボーン?

32 :名無し野電車区:04/03/12 21:10 ID:C3qejvgY
どうなんでしょ・・・?

33 :名無し野電車区:04/03/13 16:09 ID:tpswZmFF
酉の車両を博多であぼーんせずにどこであぼーんするのかと。

34 :名無し野電車区:04/03/13 19:19 ID:H7yanswd
緊急浮上。

35 :名無し野電車区:04/03/13 22:00 ID:rTFfLYuN
話題減ったなぁ


36 :名無し野電車区:04/03/13 23:23 ID:L382JG0s
>>33
酉の車両で浜松で解体された車両:G3の一部
海の車両で博多で解体された車両:G9、G10、G43などの一部

37 :名無し野電車区:04/03/13 23:34 ID:dsEpV97U
なんで100系は新大阪に一往復しかこないんだよ。

38 :名無し野電車区:04/03/13 23:53 ID:P3J0M6+T
>>26

ちょうど博多総合へ現調してきたとこでつ、補足で貼っときマス

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040313234903.jpg


39 :名無し野電車区:04/03/14 01:31 ID:PlaJ7YzN
>>38


なぁんか、こう、なんて言えば良いんだろうねぇ…寂寥感満点で

40 :名無し野電車区:04/03/14 01:33 ID:+cxnuor2
>>38
なんだこれ・・・悲しい気分になりたくない人は見ないほうがいい・・・・ある種の精神的ブラクラに近い

41 :名無し野電車区:04/03/14 07:05 ID:moiJj1FH
>>38
方向幕が黒(LED)だから、
G編成じゃなくてV編成のDDなのかな?
何で今まで保存(放置)してあるんだろう。

42 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/14 10:13 ID:+R1cPs1x
>>26
乙。それも、そのうち貼ろうともオモタんだが>>37-38のような複雑ななんともいえん心境にもなるんで
先延ばしにしてたんだが。

写真じゃわかりづらいが、手前の道路からは見上げるようなところに放置されてる。
外部からはとても目立つ(それ故「展示」と書いた)。

43 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/14 10:16 ID:6PKKov4s
>>42 あちゃ、レス番間違えた

>>38
乙。それも、そのうち貼ろうともオモタんだが>>39-40のような複雑ななんともいえん心境にもなるんで
先延ばしにしてたんだが。

以上訂正、逝っ(ry

44 :名無し野電車区:04/03/14 10:16 ID:ahe3enrO
2ちゃんねらーでお金を出し合ってDD車を1両買い取りたい

45 :名無し野電車区:04/03/14 10:44 ID:kf7jMOGh
>>44
いくらかかると思ってんだ?
購入費用だけでなく輸送費用も莫大な額になるぞ。
それにどこに置いておくんだよ。

46 :名無し野電車区:04/03/14 12:33 ID:6MlqGqdH
よしっ、漏れん家の庭に置いちゃる!





・・・と言えるようになりたいナ-


47 :名無し野電車区:04/03/14 14:24 ID:PlaJ7YzN
前スレで引き取りキボンヌの勇者が居たような気がしたけど…

48 :名無し野電車区:04/03/14 20:51 ID:3MTNRbcP
いたいた。数千万単位で金は用意できるっていってたな・・・

もし釣りじゃなかったのなら保存神降臨キボンヌ

49 :名無し野電車区:04/03/14 21:57 ID:fqhNsTSk
家を立てるつもりで DD車に住むっつーのはどうよ?

50 :名無し野電車区:04/03/15 00:49 ID:P6JSwYyu
漏れがジャンボで3億円当てたら引き取ってやるよ。
もちろん、おまいらにも開放。

51 :名無し野電車区:04/03/15 00:58 ID:tWzvHmZ/
はかないは漢字で儚いと書きます

52 :名無し野電車区:04/03/15 01:33 ID:6zKRMTZ9
てゆーか、100系DDの現存は179-3009、148-7、149-107の3両だけでしょ?
(その他に浜松工場保存の168-9001がある)。
あるいは148-4、149-104、148-50、149-150あたりが解体待ちでまだ残っているのかな?


53 :名無し野電車区:04/03/15 01:36 ID:6zKRMTZ9
というわけで

 「買い取る」

とか呑気なこと言ってる暇があったら、そんなことより早く

 「写し撮った」

方がいいぞ(w

54 :名無し野電車区:04/03/15 01:36 ID:a03sBZMy
庭に置けるが金は無いな・・・

55 :名無し野電車区:04/03/16 09:07 ID:1LALrpUw
>>36
G3は倒壊が壊したから、浜松で解体〜解体〜一役買いたい〜だろ?

56 :名無し野電車区:04/03/16 14:00 ID:kjOKCK2/
>>55
たぶん誰からもレスもらえないだろうから、可哀想だから俺がレスしてあげるよ。





ワラタ(社交辞令)




さらに言うと、ageるのがいちばんの目的でもあった(w

57 :名無し野電車区:04/03/16 15:08 ID:SRqkxu8s
一役でも買えれば良いのだが…  部品取りの必要も無いし…

58 :名無し野電車区:04/03/16 19:03 ID:FY4eSWkJ
G座席くれ

59 :名無し野電車区:04/03/16 20:53 ID:b0YnmhON
今日、名古屋・栄の日車夢工房で100系のG座席を見てきた。

60 :名無し野電車区:04/03/16 21:57 ID:hWVd2S1h
>>59
たしか、なんかのビデオを見るところだよな。

61 :名無し野電車区:04/03/16 22:03 ID:acwEVzjB
このスレってまだあったの?

62 :名無し野電車区:04/03/17 12:16 ID:WWI0hJqI
近所の幼稚園の100系顔バスを久しぶりに見かけました

63 :名無し野電車区:04/03/17 16:25 ID:NHcBOGb1
京都・新大阪の在来線のところの新幹線の案内が100系だった。
←(-○-)新幹線・    ←こんな感じのやつ。天井からつってあるやつ
今はそれを見るたびに悲しくなってくる。
特に京都は・・・・

64 :名無し野電車区:04/03/17 16:49 ID:Lvy8LWom
>>63
ワロタ
確かに新幹線の代名詞ですもんね・・・

65 :名無し野電車区:04/03/17 17:59 ID:i06M4Dx+
http://homepage2.nifty.com/rc-awaza/index2.html
上から3番目


66 :名無し野電車区:04/03/17 19:13 ID:YmH4elsG
九州新幹線の新八代、新水俣周辺の道路標識も
100系のピクトグラムが入ってたよ。

鹿児島市内はちゃんと800系で燕マークまで入っていたけどね。

67 :JR九州車両:04/03/17 21:03 ID:1J7r4PkK
ttp://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20040317194026.jpg
右の切符はさておきとして・・・・北海道への切符を申請する際に訪れた「JR北海道プラザ」で
貰った切符入れの裏を見たときは・・・無くなった今でもなんですねえ・・・・ちと驚きましたが。

68 :名無し野電車区:04/03/17 21:51 ID:QBf+fk/j
>>63
東京駅での束の東海道新幹線の案内表示なんて0系だぞ。
あれは完全に倒壊への当てつけとしか思えん。

69 :59:04/03/17 22:16 ID:NTCCjMUd
>>60
そのとおりでつ。

70 :名無し野電車区:04/03/17 22:28 ID:BCeGkPyn
来週のTVチャンピオン

71 :名無し野電車区:04/03/17 22:36 ID:kP9uEGSc
100系の座席は販売予定無いのだろうか?
オレは2人用3人用個室の座席が欲しくて欲しくて
タマリマセン
100系の個室付きはX編成7編成、G編成50編成
2人用個室は3室で6脚、3人用個室は1室で3脚で
1編成あたり9脚あることになる。ということは
2人用3人用個室の座席の総数は9×57=513脚も
あることになる。倒壊と西は1脚3万位で売ったら
儲かるのに

72 :名無し野電車区:04/03/17 22:45 ID:NHcBOGb1
浜のなるほど発見デーや博のサマーフェスタを楽しみに・・・

73 :名無し野電車区:04/03/18 01:38 ID:xvXqtCfU
>>71
さすがに3万円出して買おうという人は513人はいないと思われ。
20人はいるかも知れないが・・・

74 :名無し野電車区:04/03/18 01:39 ID:xvXqtCfU
3万円という値段が問題なのではなく、置くスペースの問題だけどね。

75 :名無し野電車区:04/03/18 01:47 ID:sLtsEAiR
束の成田エクスプレスのシートは売れたらすぃ。
今は、調子に乗ってリニュ時に外したE1のシート売ってる。
ttp://www.eki-net.com/ekinet/product.asp?dept%5Fid=9600&genre%5Fid=5&pf%5Fid=10010002%2DE1max1&sku=10010002%2DE1max1%2D01&p=1&mscssid=XHPXGSFKCL3J9JVJLQWEC1G7DPH98FQD
同じようにやりようは有ると思うのだが。

76 :名無し野電車区:04/03/18 16:52 ID:vDV4O3Iq
100系はちと苦い思い出がある。
ちょうど1年前G編成ひかり174号に100系目当てで5年ぶりに乗るつもりだった
2階Gも取った。
博多駅で入線30分くらいから待っていた。
しかし入ってきた列車は・・・・・・





F編成・・・・・
漏れはそのとき線路に飛び込もうかとオモタ
それ以来漏れは新幹線に乗ってない

77 :名無し野電車区:04/03/18 17:02 ID:93G+X1ZF
>>76
俺にも似たような思い出が・・・
たしか1995年か96年頃かと思ったが、名古屋から東京まで乗るとき、
わざわざ食堂車つきの列車(X編成)に乗るため2時間くらい待った。
(あの頃は食堂車つきは時間帯によっては2〜3時間空くことがあった)
しかし入ってきた列車は・・・・・・





G編成・・・・・
漏れはその列車には乗らず次の食堂車つきまでさらに1時間か2時間待った。
それ以降も漏れは新幹線に何度も乗っている。

78 :名無し野電車区:04/03/18 17:03 ID:HKiSEuNc
>>76
2階建てがなければ2階席は発券されません。突然の編成変更だったのですか?
その後の対応はどうしましたか? そういう理由なら払い戻しはできるのでしょううか?

79 :名無し野電車区:04/03/18 17:12 ID:vDV4O3Iq
結局泣く泣く乗った

80 :名無し野電車区:04/03/18 17:13 ID:vDV4O3Iq
車掌が言うには編成変更だった。
なぜそうなったかは聞いてない

81 :78:04/03/18 17:17 ID:HKiSEuNc
>>80
そうですか。残念でしたね。グリーン料金だけでも返せ!って思えます。

82 :名無し野電車区:04/03/18 22:31 ID:F8GPXKe0
冗談とか一切抜きで
心のそこから
ご愁傷様です・・・

83 :名無し野電車区:04/03/18 23:00 ID:u5T134xA
折れも運用まで調べて乗りに行ったX1を、
目の前で車両交換(X1→X7)された事がありまつ。

結局X1に乗る事は無かったなぁ。
遠い日の277Aの思ひ出・・・

84 :名無し野電車区:04/03/18 23:16 ID:u/zoVxCE
>>83
漏れもX編成は何度も乗ったけど、なぜかX2が圧倒的に多かった。
もちろん食堂車利用が目当てなのでいつも自由席。
食後は、自由席の中でも特に空いている1号車ばかり乗っていたから
X2の1号車(123-1)には数えられないほど乗ったけど、
その車両が浜松で保存されているのは嬉しい限りだよ。
いつか対面したいと思っているのだが。

85 :83:04/03/18 23:36 ID:u5T134xA
>>84
>なぜかX2が圧倒的に多かった。
そう言うのってなぜかあるよね。自分の場合、ほとんどX7だった。
だから車両交換されてX7が入線してきた時には
「またお前か!」なんて思ったよ。

まあX編成は7編成運用だったから、全検入場や
車両交換が無ければ、毎週同じ曜日に同じ編成が入ると言う
罠があるわけだが・・・

86 :名無し野電車区:04/03/19 00:15 ID:kNoA3bJS
>>76
そのころは不具合代走が頻発していた報告が過去スレにも出ている
中にはロシアンルーレットのごとき日もあったとか
博総にGの予備が無かったことも災いしていたと思われ

>>77
漏れはそれの逆でX1に3日連続で遭遇したことがある
これは運命か?


87 :名無し野電車区:04/03/19 07:17 ID:Ke+Hczns
オレはV2ばっかりだった

88 :名無しの電車区:04/03/19 08:58 ID:Ln9sBP3h
すれ違いだが漏れはよくYk8に当たったなぁ。

89 :名無し野電車区:04/03/19 13:00 ID:QOCbjwl/
漏れは要望の頃100系の車内で鼻血を出したことがある

90 :名無し野電車区:04/03/19 13:04 ID:dQvqVVmi
>>76
おまえだけじゃねぇーーー 俺もだYO!
俺は2月だったかのう。2回ほどやられた。179A/174A…


91 :名無し野電車区:04/03/19 14:49 ID:+x6VahtP
博多南からまったりとK編成乗ります

92 :名無し野電車区:04/03/19 19:09 ID:8sZ0MWhz
あれは100系こだまが次々に落ちてた2年ほど前。

時刻表なんて年に1、2回しか買わないから
数ヶ月前の時刻表でその日最終(のつもりの100系)こだまを予約したら
入線してきたのは300系。。。。
慌ててホームの時刻表を見るも個4マークはすでに無く、
そうこのスジは先月で置き換えられていたのですた。。。
ガックシ肩を落として700系ひかりに乗変して帰った恥ずかしい思い出。

93 :名無し野電車区:04/03/20 07:59 ID:jCHyIB4s
そういえば昨年の179A・174AはF編成代走が多かったな。
漏れが174Aに乗ったときは100系だったが。
8月下旬頃にF編成に完全に置き換えられた。

94 :名無し野電車区:04/03/20 12:30 ID:gWHqLYjg
この種の話が既出ならスマソだが、、
昨日の夕刊フジに東海の社長の記事が出ていた。そのなかで、
JR発足直後に100系を大量発注した際、当時のビュッフェ東京の社長の
「2階建て食堂車ほど効率の悪いものはない」という愚痴を聞き、
当初X編成タイプで発注したものを急遽G編成タイプに変えることにした、
との記述があった。


95 :名無し野電車区:04/03/20 12:33 ID:ScBOEZSs
>>94
当時のビュッフェ東京の社長はDQN決定

96 :名無し野電車区:04/03/20 12:33 ID:GmDpDdHU
>>93
確か179Aで出区→東海道こだま→179Aで入区

ということは、東海道こだまも300系代走だったのか

97 :名無し野電車区:04/03/20 13:44 ID:+oeW74Wr
>>96
174Aで出区じゃん?


98 :名無し野電車区:04/03/20 14:00 ID:GmDpDdHU
>>97
スマソ

99 :名無し野電車区:04/03/20 17:15 ID:qug/TkFP
>>95
ビュフェ東京の社長はDQNとは言えない。
2階席ということもあってコーヒー1杯で30分以上粘る客がいたのは事実。
またG編成発注の時期は客が増え始めた頃で
最初から自由席代わりに食堂車狙いでホームにならぶ客もいた。

100 :名無し野電車区:04/03/20 17:24 ID:0MINOAS7
で100

101 :名無し野電車区:04/03/20 17:31 ID:Xe96ONEM
>>93
大杉。
俺が乗り合わせた8号車は2Fに乗れなかった子供が泣きじゃくってた。
俺も泣きたかったが。。。おかげで300系の印象が悪くなったけど。


102 :名無し野電車区:04/03/20 17:32 ID:SAEXTGzL
>>101
眠いから泣きたがってるんでしょ
もう寝なさい

103 :名無し野電車区:04/03/21 10:49 ID:omu5TqXM
age

104 :名無し野電車区:04/03/21 18:37 ID:dsx7B4Ja
金曜日に小倉駅で原色の100系見た。
もう、最後かも・・・・

105 :名無し野電車区:04/03/21 20:27 ID:Tx+ynNOS
K51、K52が今でも原色でつ。

106 :名無し野電車区:04/03/22 09:00 ID:OTuIkycz
さっき、原色の100系目撃したよ。
このままの姿でずっと走ってほしいね。

107 :名無し野電車区:04/03/22 22:13 ID:3+pXD7r1
100系のシンボル、ダブルデッカー車まとめ

(現存する車両)
168-9001(食堂車、X1編成8号車、除籍、浜松工場保存車両)
148-7(カフェテリア、G7編成8号車、車籍あり、3/31除籍予定)
149-107(個室付グリーン車、G7編成9号車、車籍あり、3/31除籍予定)

(現時点で存在している可能性がある車両)
148-4(カフェテリア、G4編成8号車、除籍、解体待ち又は解体済み)
149-104(個室付グリーン車、G4編成9号車、除籍、解体待ち又は解体済み)
148-50(カフェテリア、G50編成8号車、除籍、解体待ち又は解体済み)
149-150(個室付グリーン車、G50編成9号車、除籍、解体待ち又は解体済み)
179-3009(グリーン車、V9のちV2編成7号車、除籍、解体待ち又は解体済み)

148形(1-50、全50両)
 → 7=籍あり、4・50=残存の可能性あり(解体待ち)、他の47両は解体済み
149形(1-6・101-150・9001、全57両)
 → 107=籍あり、104・150=残存の可能性あり(解体待ち)、他の54両は解体済み
168形(1-6・3001-3009・9001、全16両)
 → 9001=浜松工場で保存、他の15両は解体済み
178形(3001-3009、全9両)
 → 全車解体済み
179形(3001-3009・3101-3109、全18両)
 → 3009=残存の可能性あり(解体待ち)、他の17両は解体済み

108 :名無しでGO!:04/03/22 22:31 ID:p3WYT261
チャイム変わったのね! どうも馴染めない 

109 :名無し野電車区:04/03/22 22:52 ID:TSZTFE5l
>>107
G7の除籍は3月30の予定じゃなかった?

110 :名無し野電車区:04/03/22 22:55 ID:svvRGY/+
>>107
いずれにしても既に「終わってしまってる」現実には変わりありませんな。
DD込み16両編成で、火を入れて220km/hで疾走してこそ我らが100系。
抜け殻のような保存車、解体待ちは哀愁を誘うばかりで個人的にはどうも。。。

111 :名無し野電車区:04/03/22 22:57 ID:K2sTQY8J
>>99
当時はバブル絶頂期でG車の需要が激増した時期だったからな。
食堂車を減らしてG車を増やすというのは当然の流れだった。

112 :名無し野電車区:04/03/23 22:43 ID:LS8Bf3HD
明日明後日で博多ー新大阪往復。
往路のぞみ、帰路RSだが、万が一RSはG7の代走の可能性ないのか?
代走の可能性はこだまだけなのか?

113 :名無し野電車区:04/03/23 22:45 ID:xqxfZ/yx
>>112
時間変更を伴うから、こだま以外はありえないと思われ

114 :名無し野電車区:04/03/23 22:50 ID:3BlxBLty
てかG7はRSのスジ走れないだろ

115 :名無し野電車区:04/03/24 01:19 ID:jdCLlZMv
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004032303430046267.jpg

116 :名無し野電車区:04/03/24 10:10 ID:99aDodum
>115
似合うね。

117 :名無し野電車区:04/03/24 10:29 ID:LqB7pSDq
>>114
ATCを載せかえれば可能

118 :名無し野電車区:04/03/24 12:38 ID:ZMuoLD2N
>>117
そういう問題じゃない。ってなんでATC載せ替えるんだ

119 :名無し野電車区:04/03/24 18:05 ID:7A+wS9h7
RSのG7代走、途中の停車駅を全部通過すれば定着可能だな

120 :名無し野電車区:04/03/24 18:21 ID:99aDodum
G7走らないかなぁ。

121 :名無し野電車区:04/03/24 23:19 ID:bF6qfgy2
>>107
V編成の168は全滅したの?

122 :名無し野電車区:04/03/25 14:59 ID:Z7gYfBL0
今日のTVチャンピオンは「新幹線王選手権」
(地域によっては放送日時が違うようです)
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/tvchamp/theme/theme.htm

CMに関する問題が出てくるそうなので、100系の登場するCMが見れるかも。

123 :名無し野電車区:04/03/25 20:43 ID:c+vbFmf1
>>122
89年のが今出た

124 :名無し野電車区:04/03/26 23:39 ID:OL4emLA0
age

125 :名無し野電車区:04/03/26 23:53 ID:VMEAFosj
>>123

89年は牧瀬だっけ?
漏れは一番好きだったなあ。

126 :名無し野電車区:04/03/27 09:16 ID:qSZz8evk
漏れは90年の高橋リナ版が好き、というか記憶に残る。
だって本編中には肝心の「商品」が出てこないんだよ。
JRがイメ-ヂCMを流すとは驚きますた・・・。

127 :名無し野電車区:04/03/27 10:09 ID:FgP9MEMh
G7と179−3009は>>23の写真の場所から動いてませんでした。
放置中間車群の中にG2の先頭車がまだありました
写真は後ほど

128 :名無しの電車区:04/03/27 11:39 ID:+tz7vIDF
G7=先進7カ国首脳会議w

129 :名無し野電車区:04/03/27 19:57 ID:ypNYrUvg
179−3009は、何か意図があって残されてるのかな。
その気になればとっくに解体できたと思うんだけど。

130 :名無し野電車区:04/03/27 21:00 ID:0dIerUO6
>>129
深い意図はないと思われ。
解体キャパの問題とか、ビクーリするほど単純な理由かと思われ。

それとも一時的に物置か倉庫代わりに使用されているのかな?
あるいは作業員用の休憩室とか?w
そうでなければ168-3009と同時に解体されただろうし。

131 :名無し:04/03/28 12:31 ID:nZeKbCFR
100系個室ならさぞ快適な休憩室だなw


132 :名無し野電車区:04/03/28 14:53 ID:mQ8bmQoN
>>131
でも電気が途絶えているから夏はサウナ、冬は冷蔵庫じゃないか?(w

133 :名無し野電車区:04/03/28 14:56 ID:mQ8bmQoN
>>131
ところで、細かい指摘で恐縮なのだが、俺もいま初めて気付いたのだが、
179-3009には個室はなかったような(w

134 :名無し野電車区:04/03/28 15:48 ID:ZjTM0AEA
確かに
でも、一階の2&2シートでもいい100系好きにとっては、すばらしい休憩室だね。

135 :名無し野電車区:04/03/28 18:49 ID:5lHJ48PD
JR酉・博総は以前にも廃車になった車両をしばらく倉庫代わりに保管したことがあったぞ。
0系の中間車(形式は忘れた)を廃車後1年か2年ほど保管し倉庫として使っていた(のち解体)。
そう考えると、168-3009が解体され179-3009だけが残っているのも納得かも。
168形はどう考えても倉庫には使えないからね。

136 :名無し野電車区:04/03/28 18:52 ID:5lHJ48PD
すみません、続きですが、同じ理由で「なぜG編成のダブルデッカーじゃなくてV編成の179形か?」
という疑問の解答にもなるかも。
G編成だと148形はもとより149形も個室の関係で倉庫には不適ですからね・・・

137 :名無し野電車区:04/03/28 22:35 ID:lF5+p64p
>>135
V編成の168は全車解体?

138 :名無し野電車区:04/03/28 23:40 ID:sz1isa4l
現場の車両への愛着は鉄オタに負けない位強いから(方向性は若干異なる)、
たとえ倉庫としてでも出来るだけ残しておきたいと考えるのは当然の発想。
ただ、保存するかどうか最終的な決定権を持つのは現場では無いけどね。

139 :名無し野電車区:04/03/28 23:40 ID:3Y5PQzQa
>>137
>>135ではないが、1両も残っていないということは自動的に全車解体済みだと思うが。

140 :HM職員:04/03/29 18:11 ID:aIYuUdq6
G50全車解体終了しますた。

141 :名無し野電車区:04/03/29 19:11 ID:LKLgS9fw
明日除籍?G7

142 :名無し野電車区:04/03/29 19:13 ID:LKLgS9fw
あと、K、P編成って何編成いてあと何編成作られるの?

143 :名無し野電車区:04/03/29 19:36 ID:PPEeNf6A
>>142
最終的にはK編成10、P編成12じゃなかった??

144 :名無し野電車区:04/03/29 23:49 ID:L2wbLEbM
>>141
全検を通す様なうわさもあったけどどうなったんだろう。

145 :名無し野電車区:04/03/30 00:00 ID:cK1aIRul
>>144
ん???
真相の詳細は知らないが、いくらなんでもその噂はネタではないか?
だって220しか出ない16連が1本だけあったって何の役にも立たないと思われ。

146 :名無し野電車区:04/03/30 00:24 ID:K47IpkRp
>>140
約12年間お疲れ様でした。合掌。

147 :名無し野電車区:04/03/30 10:20 ID:vAoLbH4b
>>143
九州新幹線の各停用にも作ってほしい

148 :名無し野電車区:04/03/30 11:07 ID:K+unmW+9
新幹線初の山陽限定ジョイフルトレインに改造汁
121−126−148−149−125−126−125−122
先頭車改造                       先頭車改造
2階建て車の2階はフリースペース
1階はグリーンコンパートメント
平屋車は2&2シートの普通車でオフシーズンはこだまに

こういうのほしい

149 :名無し野電車区:04/03/30 11:40 ID:K+unmW+9
100系G50チョロQ発見!!
早速買いますた
まだ15個ぐらいあった

150 :名無し野電車区:04/03/30 12:16 ID:5LVfk0xc
>>130
大宮工場のクモハ300-4や鎌総の101系や72系もそうなの鴨

151 :名無し野電車区:04/03/30 14:00 ID:GqdszlLz
>>149
潮騒キボンニュ

152 :名無し野電車区:04/03/30 23:14 ID:QgefcrQ4
明日でDD含む100系全滅か・・・・・
「2階建て新幹線」の新聞記事に心ときめかしたものの
19年(実質18年)しかもたなかったとは。

153 :名無し野電車区:04/03/30 23:17 ID:evcKeES3
>>152
いや、すでに今日(30日)付で全滅のはず・・・

154 :名無し野電車区:04/03/30 23:26 ID:5LVfk0xc
逢いたくて逢いたくて
たまらないから旅に出た
逢いたい人は君だけど
君なんだけどそれだけじゃない
知らない街で
出逢いたい 真実の自分と
(I get a true love)

Be ambitious!
我が友よ 冒険者よ
Be ambitious!
旅立つ人よ 勇者であれ
Be ambitious!


さよなら100系・・・・

155 :名無し野電車区:04/03/31 08:53 ID:+rNFQYSd
>>151
博多駅
知り合いによれば、門司鉄道記念館にもある

156 :名無し:04/03/31 09:07 ID:I7/bxNoR
100系、最後にワールドカップ日本代表選手の輸送に活躍したのが救いといえば救いだな。

トルシエジャパン躍進の陰役者でもあった100系ありがとう!

157 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/31 22:16 ID:kFz86a3w
日が暮れた後だけど博総までいってきた。
>>23でG7がいた位置にはカモノハシ700がいた....

そしてなにも無かった左横留置線に中間車が...
工場側までいったらG7の先頭車どうし
が連結されてて、編成解除。

ほんとうにさよなら、16連100系。

158 :名無し野電車区:04/03/31 23:23 ID:KZRmbqbl
>>157

ほんとにほんとにさよなら、16連100系・・・・・
一つの時代が、終わった・・・・・・

先頭車同士が連結ってのも、見てみたいような、無残なような・・・・

ほんとにさよなら、16連100系。
みずみずさん、ありがとう。

159 :名無し野電車区:04/03/31 23:54 ID:cVYfRU55
>>158
数日後に見に行ったら首が切り取られていたりして(w

160 :名無し野電車区:04/04/01 00:22 ID:rZyNFmav
時は流れ、G編成も消えていく
少年の日が二度と帰らないように・・・
100系もまた去って帰らない

人は言う
100系はその全盛期を知る者の心の中を走った、青春という名の列車だと

今一度、万感の想いを込めて警笛が鳴る
今一度、万感の想いを込めて列車がゆく

さらば100系
さらばダブルデッカー組み込み16連
・・・そして少年は大人になる

161 :名無し野電車区:04/04/01 10:17 ID:/plPxU+f
メーーーテルーーーー

162 :名無し野電車区:04/04/01 10:52 ID:QCtVLp1X
DDを2両残せ
それで数年後のさよなら運転でK編成+他編成のMMユニット×4+DD2両で


163 :名無し野電車区:04/04/01 12:39 ID:LoSdBcHe
数年後のさよなら運転って…
去年やったじゃん。

164 :名無し野電車区:04/04/01 12:40 ID:QCtVLp1X
>>163
山陽での話し

165 :名無し野電車区:04/04/01 13:01 ID:IkvDS4zS
>>162
それだったら149形を1両残し、さよなら運転のときには
浜松工場から168-9001を借りて運転すればいい。
偽装X編成、もちろん食堂車営業!!

166 :名無し野電車区:04/04/01 13:23 ID:lFOqMheO
富 模型で楽しむしかないか??
http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_3.htm

167 :名無し野電車区:04/04/01 23:23 ID:0m+OqnHu
西日本の100系=100N系。
東海の100系=100’系。
西日本に残ったG編成は西日本が発注した100系ではないので、
仮に西日本がN編成のDD車を保留したとしても、
さよなら運転はありえない。

168 :名無し野電車区:04/04/02 08:51 ID:gdBdnm0b
どっちにしろ、なんで179−3009が残ってるの?
倉庫ということでOKでつか?

169 :名無し野電車区:04/04/02 08:55 ID:47Zv4W9Z
>>166
こっちやろw
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_016.htm

漏れは予約したけど皆さんは?(この手の商品は予約無しでも買えるけど・・・)

170 :166:04/04/02 11:31 ID:phWklkC8
HP更新されて、URL. 変わってしもうた。
583なんて、100の三倍くらい長生きしてるじゃん。

171 :名無し野電車区:04/04/02 13:13 ID:iX9disbi
けどG50より2年も先に登場した300系J1が試験用とはいえ運用されているなんて
なんか納得がいかないなあ。J1はG50より酷使されているとおもうけどなぁ。

172 :名無し野電車区:04/04/02 13:56 ID:wskeVgA6
>>171
J1というより、山陽区間でいまだにゼロケイがのこのこ走っていることの方が納得いかないYO!

173 :名無し野電車区:04/04/02 14:06 ID:dinibUed
>>172
0系と同じ仕打ちでよければ100系だって残ってるよなぁ。

174 :名無し野電車区:04/04/02 14:11 ID:3ySqsJOv
>>171
酷使云々より最高速度のもんだいなのだよ。

175 :名無し野電車区:04/04/02 18:21 ID:22FzC6yX
>>174
だね。ダイヤ編成の列車密度が低いと山陽でも走れるけど16連じゃ供給過剰。

そういや博総に放置中のG7と他の各車両はやっぱり短編成製作の種車なの?



176 :名無し野電車区:04/04/02 21:45 ID:N7nP+aXK
>>175
短編成化の種車と解体待ちの両方が混ざっているはず。
G編成の平屋中間車の大部分は解体待ち、一部は短縮化待ち、
V編成の平屋中間車の大部分は短縮化待ち、一部は解体待ち、
先頭車はV編成は短縮化待ち、G編成は首切り待ち、
ダブルデッカーはG編成・V編成ともに解体待ち。

177 :名無し野電車区:04/04/02 22:33 ID:3QWXBUKH
KやPってまだ増やすんですか?

178 :名無し野電車区:04/04/02 22:37 ID:MLtjRVDS
>>177
最終的にKが10、Pが12でなかったかな?

179 :名無し野電車区:04/04/02 23:31 ID:LjcJhCK0
>>160

そして新幹線は逞しく成長した

今一度、万感の想いを込めて列車が逝く

二度と戻れない東京駅を後に
100系はひかり309Aとして最後の旅へ

次々に100系に襲い掛かる老朽化の波
行き詰まる最高速
凄まじい惜別の声が全国に炸裂する

そして知った恐るべき事実(「えっ、東北の二階建ても長くはないのか」)

忘れ得ぬ食堂車との再会(西日本で開催された食堂車復活イベント)

鉄労「日食?…日食ゥゥゥゥ!」(食堂車に向かって走り出す)

今こそ100系の全ての魅力が明らかにされる

爽やかな高度成長期の感動と、壮大なロマンに包まれた二階建て新幹線完結編

さよなら二階建て新幹線100 −新大阪終着駅−

時は流れ ひとつの列車が終わる。
そして− 鉄道少年は大人になる。

180 :名無し野電車区:04/04/02 23:33 ID:TEwaJVLo
あああああああああああああああああああああああああ

181 :名無し野電車区:04/04/03 01:39 ID:iYPgo31T
>>169
車両番号関係はいいとして、
サヨナラ関係のステッカーは別途インレタ扱いの方が良いような。
永遠にサヨナラ運転するっていうのもおかしい気がする。

182 :名無し野電車区:04/04/03 14:45 ID:H7IVJXDt
>>176
V先頭車はすべて改造済み

183 :名無し野電車区:04/04/03 22:36 ID:wEAPMLac
>>181
一応引退記念企画だからね、しかたないでしょ。
富的にはX編成で我慢しろってことでは?

それならV買ったほうがマシだが・・・

184 :名無し野電車区:04/04/04 15:06 ID:xTRbWbjQ
>>160>>179

時は流れ、500系に続き700系、900(700N)系も消えていく
青年の日が二度と帰らないように・・・
900系もまた去って帰らない

人は言う
900系はその全盛期を知る者の心の中を走った、青春という名の列車だと

今一度、万感の想いを込めて警笛が鳴る
今一度、万感の想いを込めて列車がゆく

さらば900系
さらば車内販売のある列車
・・・そして青年は老人になる

185 :名無し野電車区:04/04/04 20:44 ID:3Z4Wyo8D
>>184

「さらば車内販売」ときたか・・・・

そういや、死酷では、既にないらしいですね。

186 :名無し野電車区:04/04/05 00:55 ID:0kj79abf
時は流れ、1500系に続き1700系も消えていく
青年の日が二度と帰らないように・・・
1700系もまた去って帰らない

人は言う
1700系はその全盛期を知る者の心の中を走った、青春という名の列車だと

今一度、万感の想いを込めて警笛が鳴る
今一度、万感の想いを込めて列車がゆく

さらば1700系
さらば380Km/Hしか出ない列車
・・・そして老人は墓場に逝く


(今年のおくやみ)
新幹線1700系(享年12)
浜崎あゆみ(享年90)
松浦亜弥(享年82)

187 :名無し野電車区:04/04/05 07:07 ID:v8ZCLzP2
>>183

 最近の富X編成って例の3両セットでなかなか編成揃えられないんだよなー
やっぱVか…

 すいません微妙にスレ違いなのでsage

188 :名無し野電車区:04/04/05 17:12 ID:7ZYrs0yt
>>186

その頃、2chがあったなら

【1800系】ロテム製次期新幹線ってどうよ?【走ルンです】

とかありそう…

189 :名無し野電車区:04/04/06 03:05 ID:Sz88mgSG
【実車も】しя酉が中國製新幹線を導入決定【蟻に追従】

なんてのもな・・・巷で出回ってる新幹線受注の話が本当だったら。

190 :名無し野電車区:04/04/07 12:16 ID:TyQctztU
age

191 :名無し野電車区:04/04/08 19:04 ID:7N1J0Dmx
100系乗りたい。

192 :名無し野電車区:04/04/08 22:10 ID:+fz2w1xs
>>191
算用池

193 :名無し野電車区:04/04/08 22:19 ID:od5EJj6l
>>191
伊豆急池

194 :名無し野電車区:04/04/08 23:41 ID:x1TlZ5g1
>>191
東武池

195 :名無し野電車区:04/04/09 01:08 ID:T++nuRRT
>>191
μ鉄池

>>193
旅客用は倒壊道より先に消えたろ

196 :名無し野電車区:04/04/10 06:33 ID:lEKUAIG5
age

197 :名無し野電車区:04/04/11 00:26 ID:5sJIyOz3
sage

198 :名無し野電車区:04/04/12 23:22 ID:WuTda+eF
age

199 :名無し野電車区:04/04/15 01:53 ID:B2QpwXcS
当たるも100系、はずれるも100系

200 :名無し野電車区:04/04/15 02:03 ID:SFhbJBOZ
税込み表示が義務付けられたことだし、今後は100系のことを105系と呼びませんか?

201 :名無し野電車区:04/04/15 17:44 ID:1GQi+ytP
>>200
1Mの紀州、山陽方面のやつとかぶるからやだ

202 :名無し野電車区:04/04/15 18:03 ID:PE0iqmb9
>>200
いやいや、本体は96系、税込み100系

203 :名無し野電車区:04/04/15 21:59 ID:RJhD+Grq
>>201
大丈夫、105系は110系になるから。
束のキハ110はキハ115だしw

204 :名無し野電車区:04/04/16 06:46 ID:sr759BK5
age

205 :名無し野電車区:04/04/16 14:05 ID:c4MTKW79
博総のG7はどうなったのかな?

206 :名無し野電車区:04/04/16 18:02 ID:JMo4pM+r
>>205
短編成化されたんじゃないの?

207 :名無し野電車区:04/04/17 11:10 ID:IVy7bknq
age

208 :名無し野電車区:04/04/18 13:24 ID:H/xi14c7
age

209 :名無し野電車区:04/04/19 19:47 ID:KH8F2G5e
age

210 :名無し野電車区:04/04/20 15:21 ID:GSk3g6zF
すっかりネタ切れ

211 :名無し野電車区:04/04/20 21:41 ID:MNfBKWZk
ネタ切れだねぇ

212 :名無し野電車区:04/04/21 09:23 ID:EIPYxNm8
とりあえず揚げ

213 :名無し野電車区:04/04/21 11:29 ID:QPBHCv+b
事実上ネタ元が消滅したからな。そしてスレとしては事実上

【山陽新幹線】4両、6両編成こだま【博多南線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063906497/l50

になるんだから重複してしまうと。

214 :名無し野電車区:04/04/21 13:08 ID:NAmkub3z
>>213
いそのことこのスレの住人全員でそっちのスレに引越ししましょうか?
もちろんこのスレもあえて削除依頼出したりせずに、自然消滅というか自然卒業ということで・・・
ちょっと寂しいけどね(涙)

215 :名無しの電車区:04/04/21 14:13 ID:PzJ6Uzl7
西行く機会ない漏れの中では、100系はいつまでも16両編成、DD付のまんまです・・・・

216 :名無し野電車区:04/04/21 17:05 ID:ilmMFp5G
>>214
そうですね。
このスレは思い出を語るスレとして取りあえず存置....

217 :名無し野電車区:04/04/24 05:27 ID:eX9kZoRE
age

218 :名無し野電車区:04/04/24 07:50 ID:fQy/JVbv
270キロ対応だったら生き残れたのに。残念

219 :名無し野電車区:04/04/24 11:38 ID:B1FZ47L8
V1は270km/h対応だった罠。残りのVが対応していたかどうかは忘れたが。
どっちみち騒音問題で100の270km/hでの営業運転は無理だったろうけど。

220 :名無し野電車区:04/04/24 16:30 ID:ra7bqIXz
800系って100系となんか似ているように思うのは漏れだけ?
ダブルデッカーは無いけど「ゆとりある車内設備」って所がさぁ


221 :名無し野電車区:04/04/25 12:49 ID:srgm+tWE
確かにねぇ。

222 :名無し野電車区:04/04/25 16:21 ID:IiBJtF5y
もしも100系が東北新幹線のように240キロ運転を行っていたら

223 :名無し野電車区:04/04/25 17:54 ID:cNMMkrZJ
>>222
山陽区間での最高は230km/hだったっけ?240km/hだっけ?
結構飛ばしていた記憶がある


224 :名無し野電車区:04/04/25 18:21 ID:7wJ2LUXC
>>220-221
次世代の客室設備サービス向上を模索した結果出来たゆとりと、
客が少ないことによる開き直りから出来たゆとりは、違うような希ガス。

225 :名無し野電車区:04/04/25 18:25 ID:benhLJNw
>>223

Vヘセは230キロ。
肝心の倒壊区間で220キロだったのが命取り。

226 :名無し野電車区:04/04/25 18:37 ID:BBSSWFMT
>>225
東海は異種(=目に見えて違う西日本仕様)を異様に嫌うからな

227 :名無し野電車区:04/04/25 21:34 ID:cGmXaZUO
ニュー新幹線hoshu

228 :名無し野電車区:04/04/26 00:19 ID:oFGOU0rw
>>227

ニュー新幹線・・・なつかすい
あの「赤いマーク」

229 :名無し野電車区:04/04/26 00:21 ID:BTCUo5JW
いま関西で「どうでしょうリターンズ」やってるがいきなり100系ひかりが…

230 :名無し野電車区:04/04/26 00:24 ID:Cm4Jq5Yn
>>224

倒壊の回しものだね
詰め込み列車マンセーなやつ

231 :名無し野電車区:04/04/26 02:19 ID:Rg5AGVcM
>>230
へぇ、100系って倒壊が開発したものだと思っているんだ。
国鉄時代の開発だと知らないヤシが出てきたとは、昭和は遠くなりにけりだな。

232 :名無し野電車区:04/04/26 02:45 ID:L9bDTDLh
アンチ倒壊も必死だねぇ。でも、100系は倒壊とは、あんまり関係ないと思うぞ。
倒壊主導で敢えて詰め込んだとすれば、G編成のグリーンくらいの物だけど、
X編成と比べての定員増加なら、V編成の1階普通車も収容力はX編成の個室よりはあるんだよな。

233 :名無し野電車区:04/04/26 21:38 ID:r0D4mBf/
まあまあ、束日本の「6列」に比べりゃ、倒壊の車両は素晴らしいではないか。

「6列」ってシートピッチはどうなんだろ?
スレ違い、失礼。

234 :名無し野電車区:04/04/26 21:42 ID:7v8h8hyn
http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=10491339&area=tokyo
スーパーテレビ・情報最前線  黄色いのぞみ?290円で乗れる?席幅の謎?
「新幹線100のヒミツ出発!日本縦断の旅」
スーパーテレビ◇知られているようで知られていない新幹線の秘密を紹介する。
東京発博多行きの新幹線に乗車。
右手の車窓から富士山を眺めながら静岡駅を通過すると、左の車窓にも富士山を発見。
なぜ、富士山が右から左へ移動したのか。
カメラがとらえたミステリーを徹底検証する。
また静岡・函南町でささやかれる"新幹線に住む人たちがいる"といううわさの真相を探る。
ほかに新幹線が最高速度を出した瞬間の映像や、姿を消しつつある新幹線0系の行方を追う。

スーパーテレビは4月改変から10時から!
月9って俺の知り合いの父親がフジTVで作ってるらしい

235 :名無し野電車区:04/04/26 22:55 ID:3yS/29hO
スーパーテレビ
博多のG7が一瞬写ったよ(泣

236 :名無し野電車区:04/04/26 22:57 ID:12TIqOLc
第二章近日放送!!!!!

237 :名無し野電車区:04/04/27 00:03 ID:bKGl3K8v
駄菓子菓子、第二章は束新幹線がメインなのねん。

238 :名無し野電車区:04/04/27 00:35 ID:M3KgZzu/
日車夢工房にある100系の速度計?と同じようなものを手に入れたんですが
動作させる方法ご存知の方いらっしゃいますか?
どなたか教えてください。

239 :名無し野電車区:04/04/27 18:40 ID:D0l0PxBu
>>235
G7は博多南駅のホームから見えない
あれは解体or短編成化待ちの車両だと思う

240 :名無し野電車区:04/04/28 00:42 ID:n/XRw3mi
>238

自転車・車・自分に付ける

241 :名無し野電車区:04/04/28 01:02 ID:vkCrkinS
>>226
外部塗装を変えるのも許さない。
B編成がC編成と殆ど変わらないのもそう。

242 :名無し野電車区:04/04/28 03:19 ID:SPSJyqy0
その割には、グランドひかりもそうだったけど、
アコモデーションに関しては、妙におおらかだな。
外観に文句をつけるのとギャップがあるので、あくまで妙にだが。

243 :名無し野電車区:04/04/28 04:32 ID:wm1y1o3X
>>241
500系ではロゴにWEST JAPANの表示があったが、B編成ではJR700のみ…

アコモにも大らかとは言えないと思う。V編成の液晶は言わずもがな。

244 :名無し野電車区:04/04/28 04:57 ID:0/aae7EQ
>241
700系レールスターをみると、西の外部塗装のほうが明らかに上だけどな。
東海版だとマヌケ面に見える700系がレールスターだとカッコよく見える。

245 :名無し野電車区:04/04/28 09:35 ID:U7qKok/F
>>243
同じサービス設備なら内装がどんなでもいいんだろうね
>>244
禿堂
しかし国鉄時代からの色を守ってるのは倒壊だけになったなぁ

246 :名無し:04/04/28 19:02 ID:SN6F1Hqt
倒壊も発足当初はこだまの2and2とかけっこういろいろやったのに・・・

247 :名無し野電車区:04/04/29 02:18 ID:KpaxXuKC
>>246
やはり葛西が社長になってから(ry

248 :名無し野電車区:04/04/29 22:04 ID:Ys7FKUJn
100系チョロQ(σ・∀・)σゲッツ!

249 :名無し野電車区:04/04/29 22:40 ID:8nuErxqf
>>247
葛西はビジネス客以外は客とは思っていない。
それどころか修学旅行・ツアー客を排除しようとしたし。

実際以前は修学旅行でののぞみ利用は断っていたしね。

250 :名無し野電車区:04/04/29 22:49 ID:unhxn9A5
>>249
倒壊一家の首魁・火災は選民思想の権化、唯我独尊を地で逝く不審者なので
潔くあきらめましょう。新社長も所詮は腹話術の人形にすぎません。
火災による院政地獄はまだ始まったばかりですよ・・・・・・。

251 :名無しの電車区:04/04/29 23:32 ID:T8WwuE/W
火災を北朝鮮に頼んで拉致してもらうべし

252 :名無し野電車区:04/04/29 23:35 ID:pXatAilw
 なんで、こんなスレ残ってんの? 酷鉄ヲタをもうイラン。

253 :名無し野電車区:04/05/01 12:37 ID:FW0hSc+T
>>252

まあまあ、36歳の漏れにとっては、一時期を築いた車両だ。

254 :名無し野電車区:04/05/01 12:47 ID:Qn9q3Z3z
>>252
100系はJRになってからのほうが多く作られた

255 :名無し野電車区:04/05/01 14:39 ID:ROkSz6u2
>>248
旭屋書店で発見
X編成が2〜3個、グランドが15個ぐらい

256 :名無しの電車区:04/05/02 07:58 ID:YugMGJ4r
30歳の漏れにとっても、なにかとお世話になった車両だ。

257 :名無し野電車区:04/05/02 09:17 ID:nNxLtSes
32歳の漏れにとっても、なにかと思い出深い車両だ。

258 :名無し野電車区:04/05/02 10:59 ID:mnVyda/K
>>219
防音などの工事すれば生き残れただろうに。

259 :名無し野電車区:04/05/02 11:12 ID:tokfizf1
>>258
加速が鈍い罠

260 :名無し野電車区:04/05/02 12:30 ID:/HGY/UL5
>>256-257
40歳の漏れにとっては、新幹線といえばやはり0系だ(w
でも100系も思い出深いYO!

261 :名無し野電車区:04/05/02 12:36 ID:INmqLvgF
40にもなって2chやってんじゃないよ。廃人だな

262 :名無し野電車区:04/05/02 13:48 ID:/HGY/UL5
>>261
ウルセー!!
漏れの親父は73歳で2ちゃんねらやってるぞ。鉄道板には来ないけど。

263 :名無し野電車区:04/05/02 18:40 ID:u8QLTB9P
>>262
>>261みたいな友達がいないやつ気にするな

264 :クモハ115-550:04/05/03 13:41 ID:bP5Idz2y
>>262
73歳で2ちゃんねらーか、凄いな。
ってかPCをそれだけいじれるってのも凄い。

265 :名無し野電車区:04/05/03 14:15 ID:akdRDQqY
73は氏ね
70年も生きりゃ十分だろ

266 :名無し野電車区:04/05/04 00:27 ID:IkbMt5Gn
言うに事欠いて氏ねはないだろ。
いくらGWは厨が涌くからってひどすぎだよ。

267 :名無し野電車区:04/05/04 18:56 ID:enZFgFAB
本気でやることがある人間は寿命がいくらあっても足りない。


268 :名無し野電車区:04/05/05 14:15 ID:EfcTwfyG
東北新幹線の100系顔のヤシ(確か心臓と解像があったような)は今、
どうなっているのでせうか?

269 :名無し野電車区:04/05/05 14:23 ID:gNWUEfm7
>>268
今や波動のみ

270 :名無し野電車区:04/05/05 21:31 ID:ZWAYfLPp
>>269

そいや2階建200系がGWに走っていたらしいね……(ソースはJR時刻表)

ああ、100系(T.T)

271 :名無し野電車区:04/05/06 22:06 ID:4rE+qUyA
「270キロ出ない奴は強制退場」じゃないからね>東北

山陽は、220キロでいいんだけど・・・・・・・・・・・

272 :名無し野電車区:04/05/07 11:11 ID:xgn9l9/3
写真ないかなぁ。

273 :名無し野電車区:04/05/08 00:20 ID:KicUPkoD
おすすめ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19784596
出品者ではないので念のため(w

274 :名無し野電車区:04/05/09 07:48 ID:anu5MCQY
age

275 :名無し野電車区:04/05/09 10:25 ID:3k+26qDW
>>227
東海道開通25周年記念ビデオ、”Run”を持ってるけど、その当時もまだ100系はニュー新幹線って呼ばれていた。

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