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★△【西鉄】天神大牟田線9号車【下大利】▲☆

1 :急行 犬 塚 ◆N9cmoe2A0A :04/03/08 16:29 ID:DrRrPwUa
大牟田線スレの10両目でつ。前スレ同様甘木線を走る7050系の如く
マターリ進行で逝きましょう。
荒らし・ヲタ叩きは窓の汚れ如く放置の方向で。

前スレ
★△【西鉄】天神大牟田線9号車【白木原】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071471808/l50

過去スレ・関連スレは>>2-10位に


2 :急行 犬 塚 ◆N9cmoe2A0A :04/03/08 16:30 ID:DrRrPwUa
過去スレ
Part8
★△【西鉄】天神大牟田線8号車【900登場!】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061192057/l50

Part7★△【西鉄】天神大牟田線7号車【5/26改正!】▲☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054150049/l50

Part6 ★△【西鉄】天神大牟田線6号車【7050デビュー】▲☆(事故廃車)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048235242/l50

Part5 ★△【西鉄】天神大牟田線5号車【アイスグリーン】▲☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044069147/l50

【FNE】西鉄天神大牟田線 Part4【金曜最終24時】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/l50

Part3【西鉄】天神大牟田線ってどうよ 3号車
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032877513/l50

Part2 ★☆【西鉄】天神大牟田線ってどうよ 2号車☆★
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028704686/l50

Part1 ☆西鉄天神大牟田線ってどうよ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026129084/l50


3 :急行 犬 塚 ◆N9cmoe2A0A :04/03/08 16:32 ID:DrRrPwUa
関連スレ
西鉄】宮地岳線 part 7+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/l50

4 :急行 犬 塚 ◆N9cmoe2A0A :04/03/08 16:37 ID:DrRrPwUa
おまけ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレッド 11
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076856170/l50

5 :名無し野電車区:04/03/08 17:09 ID:Ltulikha
10号車なんちゃうのん?

6 :ニコニコモナー:04/03/08 17:49 ID:MLc9jx6o

 ┏━━━━━┓
 ┃新スレ   .┃
 ┃.おめでとう !┃
 ┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
       ┃ ∧ ∧
      ⊂( ^∀^ )≡≡
          \   )〜三三
         (( /
          ∪

7 :名無し野電車区:04/03/08 17:56 ID:JS4HTPZZ
>>1
>>5
アチャー やってしもた

8 :急行 犬 塚 ◆N9cmoe2A0A :04/03/08 18:24 ID:9oGZI9K0
>>7
あちゃー、やってしまいますた。回線切って逝ってきます・・
どうしよう、削除依頼出して立てなおした方が良いでつか?

9 :名無し野電車区:04/03/08 18:54 ID:lZOxFY+1
>>8
西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/
新スレとして、勝手にまとめてしまいました。 この方が広く語れるかと・・・

10 :名無し野電車区:04/03/09 01:54 ID:dL+pLjfn
>>9
まとめすぎ。
宮地岳線は別にあるし地下鉄や筑肥線と語った方がいいのに・・・
立て直しが良いと思う・・・


11 :名無し野電車区:04/03/09 07:10 ID:WhMgLc5M
久留米駅ホームって末端が狭いから花畑方面へホームを延長して末端部分をカットできないかなぁ。


12 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/09 13:44 ID:lKkFaFDO
>>8
このスレは削除依頼した方がいいかも。
前スレからの立て方で>>8の責任を取るということもあって。
んで>>9はまとめすぎだけどこれが次スレとして誘導、がいいんじゃない?
多少の不満はあるだろうけど。スレ資源の節約の為

13 :名無し野電車区:04/03/09 20:45 ID:Wyv/Bxd/
>>9
これでええんちゃう?筑鉄や廃止路線も語れるし。

14 :名無し野電車区:04/03/09 20:56 ID:IvR0o16k
>>9は筑豊電鉄スレってことで利用できないかな?
あんましネタないだろうけど・・・あ、新駅開業があったか。

15 :名無し野電車区:04/03/09 21:07 ID:eMYXjFMw
10号車にしたほが、しっくり来るんだが。

16 :名無し野電車区:04/03/09 22:36 ID:tcQnlpP1
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップC&Cのカツカレーは非常識らしい


17 :名無し野電車区:04/03/09 22:39 ID:NWq+7rJT
>>9は北九州圏の西鉄の情報を語るスレ

ここは福岡圏の西鉄スレ

18 :名無し野電車区:04/03/09 23:53 ID:+Wx9CaLD
中島信号所って、何両編成まで退避可能?

19 :名無し野電車区:04/03/10 10:53 ID:a1o2rAL6
>>19
6両くらいじゃないか

20 :名無し野電車区:04/03/10 19:29 ID:t/4j579n
>>18
8両まで対応。


21 :名無し野電車区:04/03/10 19:39 ID:GJg6MRI5
age

22 :名無し野電車区:04/03/10 21:51 ID:NaEeIClQ
なんで特急が二日市に停まるようになったか
知らない?

23 :名無し野電車区:04/03/10 21:55 ID:RmSrm6TW
>>22
やっぱり太宰府線の接続駅だからでは?

24 :名無し野電車区:04/03/10 22:07 ID:ihNvxbDS
>>22
先行列車が筑紫まで逃げられないから。

二日市の下りは、特急が副本線に入る場合があるが、あれはタイムロスだな。
太宰府線と共用してるから仕方ないが。

25 :名無し野電車区:04/03/11 01:07 ID:bzDUVX2l
大牟田線と宮地岳線は車両面でも密接な関係があるし、廃止路線もあるので
西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/

こちらがベストでしょう。

26 :名無し野電車区:04/03/11 01:16 ID:qoWqfUS4
>>25
なんかね、二日市に住む人間としては
北九州のほうはなじみないつぅか興味ない
7050と600は違うんだぁって感じだ

27 :名無し野電車区:04/03/11 01:31 ID:bzDUVX2l
>>26
俺的には北九州から大牟田市内線まで、またJR香椎線区間など総括的に語ったほうが
盛り上がるかと思う。

他の人たちはどうですか?

28 :名無し野電車区:04/03/11 01:37 ID:qoWqfUS4
快速急行増発キボン

29 :名無し野電車区:04/03/11 01:37 ID:7y1ZBK2X
>>27
総括的に語るスレは別にあってもいいけど、個々の路線のスレもあった方がいいと思う。

筑豊電鉄に乗ったことがある大牟田の香具師なんて、数えるほどしかいないだろうし。
(西鉄電車で大牟田に来たことがある北九州市民も然り。)

30 :名無し野電車区:04/03/11 01:38 ID:qoWqfUS4
>>29さんとほぼ同時だ

31 :名無し野電車区:04/03/11 01:38 ID:7y1ZBK2X
>>28
むしろ通勤特急がほすぃ・・・

32 :名無し野電車区:04/03/11 01:38 ID:FkNYjR2t
>>27
宮地岳線にも専用スレ(地下鉄や筑肥線との共用だが)もあるわけだし、別段総括的にする必要もないと思うが。
あっちのスレは北九州線(の思い出になる?)や筑豊電鉄中心のスレにすればいい。

>>26
同意。

33 :名無し野電車区:04/03/11 01:38 ID:qoWqfUS4
それもほしぃ

34 :名無し野電車区:04/03/11 01:40 ID:qoWqfUS4
久留米ー小郡ー筑紫ー二日市ー薬院ー福岡天神

35 :名無し野電車区:04/03/11 01:41 ID:7y1ZBK2X
>>34
何故に久留米始発?

36 :名無し野電車区:04/03/11 01:42 ID:qoWqfUS4
>>36
神がそういったからw

37 :27:04/03/11 01:48 ID:bzDUVX2l
だったら、両方存続でいきましょうか?

38 :名無し野電車区:04/03/11 02:12 ID:qoWqfUS4
>>37
それが平和だ

39 :名無し野電車区:04/03/11 02:39 ID:AmNDoQ98
しかし
西鉄の天神ターミナルには欠陥が多すぎるね

・バスセンターがわかりにくい
・バスセンターが都市高速から遠すぎ
・電車ホーム狭すぎ
・電車ホーム地下鉄から遠すぎ
・駅周辺キャッチ多すぎ

40 :名無し野電車区:04/03/11 02:42 ID:FkNYjR2t
>>39
キャッチは西鉄のせいじゃないだろ。
ただ単に人間が天神に集中してるからキャッチも集まるだけであって・・・。

41 :名無し野電車区:04/03/11 03:10 ID:PtBVqVvn
キャッチは政治的事情(ry


42 :名無し野電車区:04/03/11 11:26 ID:VUCDG0xv
昔の福岡駅を知るものにとっては今のホームは狭いね。総面積は二倍あるらしいが。
ただ昔の3番のりばは降車ホームが無かったので、
夕方の3番発の急行なぞ降りずにそのまま折り返し座り続ける
香具師(特にリア工房)が多かったな

43 :名無し野電車区:04/03/11 13:27 ID:EPxjyosa
≫11
緩急接続・折り返しを花畑に任せられれば、久留米を対向式ホームにして幅を広げられるかも。


44 :名無し野電車区:04/03/11 20:46 ID:UU8YnChl
>>43            実際、そうするんでしょ。

45 :名無し野電車区:04/03/11 21:05 ID:EPxjyosa
≫44
情報源キボンヌ


46 :名無し野電車区:04/03/11 21:36 ID:YqNqZdoZ
>>39
西鉄の駅は天神に限らず欠陥が多いと思われ。
例えば大牟田駅、新栄町駅、西鉄銀水駅(…はどうしようも無いが)など。

47 :名無し野電車区:04/03/11 22:50 ID:4i7AMQDr
615Fに始まり、613Fや617Fも重機の餌食になってたのね
甘木600は、612F、616F、618Fの3本だけとは…


48 :名無し野電車区:04/03/11 23:47 ID:bzDUVX2l

相互リンク
廃線区間を含む、西鉄電車を総合的に語るスレ
西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/l50

宮地岳線を深く語るスレ
【西鉄】宮地岳線 part 7+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/l50

49 :名無し野電車区:04/03/12 00:27 ID:CAwjtbmg
九州わんわん王国ホームページより

西鉄直行臨時電車で行く「どうぶつ奇想天外フェスティバルin九州」
平成16年3月21日(日)
福岡(天神)10:15→大牟田11:53
募集人員200名


50 :名無し野電車区:04/03/12 05:44 ID:JiaXPIZd
ちょっと聞きたいことがあるんだが、

西鉄名店街がソラリアステージになったんだっけ?それともレガネットかな?

なんか昔の福岡駅の記憶がほとんどなくなってる・・
てか天神の街自体が数年間で様変わりしすぎてもう何がなんだか・・

余談だけど、「じゃんくう」のビールはうまいね

51 :名無し野電車区:04/03/12 10:47 ID:RQ5c+1gV
途中下車について質問なんですが…

@ 乗車券の区間が17km以上で運賃と同額になる駅以外であれば、何度でも乗り降り自由なんですか?
A @のような途中下車の場合、自動改札機で普通に出入場できるのでしょうか?それとも乗車券の区間に関係なく、勝手に回収されてしまうのでしょうか?
B 入場後、何時間以上も出場しないと下車駅で自動改札機が受け付けてくれないと伺ったのですが、目安は何時間ぐらいですか?
C Bの場合、こまめに途中下車して出入場を繰り返していれば、最終下車駅で自動改札機は問題なく乗車券を回収してくれるのでしょうか?

詳しい方教えてください。


52 :名無し野電車区:04/03/12 11:14 ID:jwGXoQJM
>>51
@ 途中下車は戻らない限り何度でも出来る
A 出来ません、有人ゲートで下車印をもらってください
Cは関係ないと思われ、Aで書いたように有人を通ったら機械はわからんからな
仮に時間が経ちすぎても駅員は通してくれる

53 :名無し野電車区:04/03/12 11:16 ID:sy38y1nI
>>51
全ての質問に答えられるほど詳しくないけど途中下車するつもりで
条件を満たした乗車券を購入したが、自動改札機に入れたらそのまま
回収されてしまったよ。昔のことなので多少自信がないけど・・・

54 :名無し野電車区:04/03/12 11:47 ID:fN7gDp5Z
>>51
丸付き数字は避けた方が無難かと。

1.後戻りしない限り可能だけど、目的駅と同じ運賃額の駅では出来ないと聞いた事有り
2.有人改札のみ
3.不明
4.念のため降りるときも有人改札を通るのが良いかと
 自動改札で引っかかると結構人目を集めるし

55 :名無し野電車区:04/03/12 11:51 ID:RQ5c+1gV
どうもありがd。

@ 「自動改札機で入場 → 有人ゲートで途中下車(数回)→ 最終下車駅で自動改札機での出場」という流れで問題ありませんか?
A 同じ区間を重複乗車しても問題ないのでしょうか? 
※ 例えば、「福岡(入場)→ 太宰府(途中下車)→ 甘木(途中下車)→ 大牟田(出場)」というルートの場合、二日市〜太宰府間と宮の陣〜甘木間がそれぞれ重複乗車になるわけですが…。


56 :名無し野電車区:04/03/12 12:13 ID:hoTF/Ocr
>>55
1は問題ない、俺はよくそうして引っかかった事は無い
2は駄目。
それから途中下車駅で再入場するときは有人口を通って入れと言われる

57 :名無し野電車区:04/03/12 12:33 ID:RQ5c+1gV
…ということは、本線の駅から入場した場合、支線の駅での途中下車はできないということですね。
支線で途中下車したければ支線の駅から入場しないとダメなんですね。

あと、入場後の時間制限ってのは関係ないんですね。
例え1日の有効期限(始電〜終電まで)ギリギリまで線内にいてもJRのように問題ないんですかね。


58 :名無し野電車区:04/03/12 13:17 ID:rRdhBlCV
> RQ5c+1gV
喪前、乗車券の基本ルール知らないのな。春か

59 :名無し野電車区:04/03/12 14:10 ID:8P6RiDJY
>>57
そうじゃない、戻る事(重複)が出来ない。
よって福岡(天神)〜太宰府までの切符で五条や
柳川〜甘木の切符で北野とかは下車可能


60 :名無し野電車区:04/03/12 14:37 ID:fN7gDp5Z
>>58
なんか放置した方が良さそうだね

61 :名無し野電車区:04/03/12 14:55 ID:vxdTeqvm
単に途中下車可能となる区間が、JRなら100km以上の乗車券なのに....という違いだけなんだが。

62 :名無し野電車区:04/03/12 16:01 ID:RQ5c+1gV
鉄道は好きですが、あなたたちのように隅から隅まで詳しく知らないんです。だから丁寧に質問してるんだが…。


63 :名無し野電車区:04/03/12 16:04 ID:9+vmiueF
西鉄大牟田線福岡駅での列車の序列
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:8000形
(;´Д`)ラッキー:2000・6050・700形
(・∀・)イイ:5000・6050形
(゜д゜)まあまあ:7000形4+4連
。・゚・(ノД`)・゚・。逝ってよし!!:600形




64 :名無し野電車区:04/03/12 16:07 ID:YwIM/OPQ
>>63
漏れは6000と600の評価が逆。6000系ってあまり特徴ない車両のような気もする・・・。
あと7000系の4両固定はないぞ。2両固定の間違いだろうが。

65 :名無し野電車区:04/03/12 16:11 ID:9+vmiueF
>>64
すみません、消し忘れです。


66 :名無し野電車区:04/03/12 16:12 ID:YwIM/OPQ
あと、神降臨で7050系ってのもあるか?
福岡(天神)方面には滅多に姿を現さない車両だし。

67 :名無し野電車区:04/03/12 16:12 ID:8Y7eEgXC
>>63
700と600の評価の違いはなんなんだよ

68 :名無し野電車区:04/03/12 16:17 ID:9+vmiueF
>>67
600は一番ぼろいから。
700は5000の試作で1編成しかなく激レアだから。

>>66
こんな感じ?
西鉄大牟田線福岡駅での列車の序列
ネ申キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:7050形
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:8000形
(;´Д`)ラッキー:2000・6050・700形
(・∀・)イイ:5000・6050形
(゜д゜)まあまあ:7000形4+4連
。・゚・(ノД`)・゚・。逝ってよし!!:600形


69 :名無し野電車区:04/03/12 16:21 ID:9+vmiueF
間違った
西鉄大牟田線福岡駅での列車の序列
ネ申キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:7050形
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:8000形
(;´Д`)ラッキー:2000・6050・700形


70 :名無し野電車区:04/03/12 16:23 ID:9+vmiueF
また間違った
西鉄大牟田線福岡駅での列車の序列
ネ申キタ━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:7050形
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!:8000形
(;´Д`)ラッキー:2000・6050・700形
(・∀・)イイ:5000・6000形
(゜д゜)まあまあ:7000形
。・゚・(ノД`)・゚・。逝ってよし!!:600形



71 :名無し野電車区:04/03/12 16:37 ID:NnEa+XzX
>>68
でも631と700の製造年は同じなんだが。その631組み込みの600の4連も残り1本だけだぞ。
他に残り本線系は3連が3本だけだし、それらが来るのもかなり稀。
それに甘木線の600はアボーソ寸前で、7050と同じ意味で天神に来るのは神かも。

でも、確かに600をハズレとしないと成り立たんか...


72 :名無し野電車区:04/03/12 17:10 ID:3XeuIKL8
あげ

73 :名無し野電車区:04/03/12 17:29 ID:TvEas83W
乗り心地を考えれば。・゚・(ノД`)・゚・。逝ってよし!!:600形 だな
個人的には6000が萎え〜だが

74 :名無し野電車区:04/03/12 20:58 ID:RAESLl6z
600と700はめちゃめちゃ萌えなんだけど・・・


75 :名無し野電車区:04/03/12 22:36 ID:GelZcT5F
600+700はたまに見るけど、
6000・6050+7000はまだ一回も無いね。

76 :名無し野電車区:04/03/12 22:55 ID:bIauqnfC
俺も6000系見ると萎える。




7050系って、もう福岡に乗り入れてたんだね。知らんかった。

77 :名無し野電車区:04/03/12 23:26 ID:w8ksOty5
>>50
西鉄名店街はソラリアステージ専門店街になった。
レガネットというのは西鉄ストアのブランド名。天神と城西の2店舗が展開中。
コンセプトは「食の惑星」。

78 :名無し野電車区:04/03/13 00:14 ID:GCVbppZI
600に乗るときはうんざりするけどいざなくなるとなると悲しい気分になるのは俺だけ?

79 :名無し野電車区:04/03/13 01:06 ID:tb8H2D62
甘木線で通学ですが、やってくるのは7050系ばっかりです
600形が3本になってからは乗る機会がめっきり減りました
この3本も、夏前には消えるんだろうな…

確かに無くなると >>78 さんのような気持ちですね



80 :名無し野電車区:04/03/13 02:03 ID:RfQROUyf
>>50
>>77
そういえばこの前、
10年ぶりに福岡に来た知り合いが
「天神 変わったなあ・・・」って仕切りに言ってたのを思い出した

10年前と比べると、
岩田屋の栄枯盛衰っぷりが特にすごいね
ていうか岩田屋が本館を閉めちゃったのは残念
西鉄が無理やり追い出すようなことするからだ
昔からのターミナルデパートだったのに

81 :名無し野電車区:04/03/13 14:58 ID:5wtdxsT5
岩田屋がZ-SIDE出したのなんてたった8年前だもんな。
岩田屋っていうデパートとして見れば手狭な旧本店から新本店に移って盛り返してるんだが
旧本館を見ると一抹の淋しさが・・・

82 :名無し野電車区:04/03/13 15:59 ID:uGlm5aVb

定期的書き込み このスレは「10」

83 :名無し野電車区:04/03/13 16:56 ID:UI/Y3lQb
新幹線、出来ちゃったね。
8年後?には、博多まで来るんだから
西鉄も本気になって開通後の客寄せ対策練らないとね。
8年なんてアッというまよ。

84 :名無し野電車区:04/03/13 17:12 ID:3SHmZHhN
>>83
6年後に前倒しになりますた。

博多駅も大規模改良して高島屋進出の噂もあるし、うかうかしてられないね。
天神がちょっと失敗気味な気がして・・・
あの三越の建物は完全に失敗。三越自体は頑張ってるが。
他の部分が元気でも西鉄の部分って話題性に乏しいし客が金落とさせる仕組みがいまいち。
INCUBEやコアも若者狙いで単価低そう。

85 :名無し野電車区:04/03/13 19:35 ID:UFKAqHMD
福岡の女性専用車両断固撤廃!!

86 :名無し野電車区:04/03/13 20:40 ID:57yGKEho
>>84         三越ってさ、天上低くない?
          行く度に圧迫感を感じる。(特に買う物無いが。ex地下食)

        INCUBEも色々雑貨あるけど、あえて欲しいモノが無いな。
         客足も、イマイチ寂しいし。

87 :名無し野電車区:04/03/13 20:44 ID:rH+s+ekE
>>86
三越は上の階に行くと案外広くていいんだけど、1階がな〜。
それに上の階に行きにくい。せめて5階ぐらいで
ソラリア側へ通じてればまだいいんだが・・・

INCUBEは客はそれなりに入ってると思うけど、安っぽいな。
わざわざ天神の真ん中につくらんでも。

88 :名無し野電車区:04/03/13 21:27 ID:SGHgSbpd
よく考えて見りゃ西鉄って昔は現在営業路線の倍以上
路線持ってたんだな
福岡・北九州市内の軌道線(これだけでも約50kmくらい?)
西鉄大川線
西鉄福島線
JR香椎線
旧勝田線

89 :名無し野電車区:04/03/13 21:28 ID:ShSfYj2Z
>>88
西鉄大牟田市内線も忘れなさんな〜。

90 :名無し野電車区:04/03/13 21:36 ID:SGHgSbpd
何が凄いって、全国でも相対して面積広い方でもある福岡県の一部だけで
これだけの路線を有して、尚且つ隣接した県には一切路線を持ってないことだな

91 :名無し野電車区:04/03/13 21:44 ID:pQ7iyfwE
>>90
しかも人口500万もいる県のバス事業をほぼ独占してることもな

92 :名無し野電車区:04/03/13 21:45 ID:ShSfYj2Z
まあ、持ってた時代もあったらしいけどね…ほんのちょこっとだけだけど。

93 :90:04/03/13 21:47 ID:SGHgSbpd
訂正

何が凄いって、全国でもそう大して面積が広い方ではない福岡県の一部だけで
これだけの路線を有して、尚且つ隣接した県には一切路線を持ってないことだな




94 :名無し野電車区:04/03/14 04:40 ID:ghog6dAZ
博多駅に高島屋なんかがハンズとセットでできて、ヨドバシがあって
交通センターに大きな紀伊國屋があったら新宿に行く用事は
だいたい博多駅で済ませられるな。w
今まで天神にしか行かなかった人も5回に1回ぐらいは博多駅に行ってみよう
ってなるかもな。
西鉄の利用者にも意外に大きな影響あるかも。

95 :名無し野電車区:04/03/14 04:41 ID:ghog6dAZ
薬院から博多まで地下鉄ができたら尚のこと。

96 :名無し野電車区:04/03/14 14:43 ID:l3hlAg1u
>>94
最近の天神って女子供から金を巻き上げる装置と化してるから、
それを望んでる人ってけっこう多いと思うよ。

97 :名無し野電車区:04/03/14 17:39 ID:mohA3h83
>>88
かつては営業キロ200キロを超えていた。今では九州一の座を肥薩おれんじにも抜かれた。

98 :名無し野電車区:04/03/14 18:10 ID:MSjV4TAx
>>97
しかし車両数で見ると・・・
西鉄の総車両数は辛うじて阪神の総車両数を上回ってる程度だけど、それでも300両以上持ってるからなぁ。
肥薩おれんじは・・・20両もなかったよね?

99 :名無し野電車区:04/03/14 20:39 ID:r4hWdyqt
前スレに書かれてた8000系の車内放送の件だが、何げに音声合成が導入されているよ。8011Fで確認。

100 :名無し野電車区:04/03/14 20:59 ID:bx9q5Ax/
100 GET!!!!!!


101 :名無し野電車区:04/03/14 21:18 ID:LV7psc+3
>>94
西鉄も対抗して「幻と終った西鉄博多線計画」が復活したりして(w

102 :名無し野電車区:04/03/14 21:32 ID:vavtYQpr
>>101
それよりも天神を何とかするのが先だろう
西鉄は天神とともに歩んできたんだから

旧岩田屋本館を買い取って博多井筒屋を移してくるとか
博多駅交通センターから手を引くとかw

博多駅はJR九州のいいようにはできないよ
井筒屋は西鉄系列だし、交通センターは西鉄も出資してるしね

103 :名無し野電車区:04/03/14 21:38 ID:LV7psc+3
>>102
>旧岩田屋本館を買い取って博多井筒屋を移してくるとか
>博多駅交通センターから手を引くとかw

こんな事をして一番喜ぶのってJR九州じゃない?
高島屋・ハンズを入居させやすくなるし(ハンズは天神地区にこだわってるけど)
西鉄のいない交通センターって...


104 :名無し野電車区:04/03/14 23:46 ID:/lEb3AGN
>井筒屋は西鉄系列だし、交通センターは西鉄も出資してるしね

へぇ、知らんかった。有意義な情報サンクス。

105 :名無し野電車区:04/03/15 00:19 ID:MfiUfYjY
>>49
200人だと以前のウルトラマン号のように、8000系で運転?

106 :名無し野電車区:04/03/15 00:23 ID:Gm8MYHAZ
>>102
早速、井筒屋は追い出す布石を打ってる。w

107 :名無し野電車区:04/03/15 13:10 ID:zqqpCWeT
>>42
西鉄(天神)福岡駅は、何故にあんなにホームが長い?南口からホームに上がると
駆け込み乗車する気力がなくなるが。

高架化された薬院、高宮、大橋もホームが長いし、筑紫駅も南側に余裕があるし、
新しい花畑や試験場前もホーム長そうじゃんか。

将来10両とか12両編成にするのかい?法律でホームの長さが決まってるって
落ちはないよな。

>>43
>>44
で、西鉄久留米駅は待避線なくしてホームを延長するのか?花畑もあるし、それが
一番効率的で安上がりかもな。気になるな。情報キボン

108 :名無し野電車区:04/03/15 13:25 ID:tTawQKuN
>>107
高宮や大橋は昭和40年代に計画されたもので12連対応。
S50年から増備の最大勢力の5000系は運転室の
扉開閉選択スイッチが2両目から11両目まであったりする。
その後作られた他の駅は概ね10両対応だったかと。

昼間4連の普通だと南口からはきついな。


109 :名無し野電車区:04/03/15 16:23 ID:nlOEapmr
バブル時代、乗客・沿線人口がこのまま増え続けると思って
過剰投資しちゃったんだよん。

110 :名無し野電車区:04/03/15 22:00 ID:xtpUD7Fy
今8連すらない大牟田線に12連対応の駅・・・むなしい限り

111 :(・∀・):04/03/15 22:04 ID:4m8bRKu4
>>101
旧本館は福岡最大の某総合学園に数年前、売却済みです。
いまさらそこと売買競争しちゃ、学園の存続が危うくなるぞ。
お前がお金を出すなら、売ってくれるだろうな。

112 :(・∀・):04/03/15 22:08 ID:4m8bRKu4
>>110
ハッ?朝に快急・直行で8連あるぞ!非常識は氏ね!

ちなみに春日原と下大利だけまだ7連対応だが、将来は通過しても良いと言う判断かな?
それともどうせ高架化するから、放置かな?

113 :名無し野電車区:04/03/15 22:20 ID:2lmLF3EV
>>112
漏れは後者とみてるが。
高架化後には8連急行・普通(筑紫までの区間限定で)もできるんじゃないかな。

でも井尻は8連対応なってたっけ?大橋9号踏切潰す前は上り6連対応で最後尾が駅前の踏み切りにかかることもあったが。

114 :名無し野電車区:04/03/15 22:37 ID:kXC/VJLA
>>112
なーる。それで8連の快急は下大利と春日原をあぼーんか。

春日原と下大利は高架完成まで放置だろうね。

そもそも、筑紫行きまでは急行でいいが、久留米以南行きの急行はすべて快急に
格上げしてほしいな。

115 :南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :04/03/15 23:09 ID:v302uIcO
>>114
>それで8連の快急は下大利と春日原をあぼーん
 もともと、ラッシュ時の急行は、下大利や春日原を通過していました。
これは、有効長の関係からですが、追加停車をするとなると、今度は
急行の編成が短くなります。 そこで、引き続き両駅を通過する8連は
快速急行の種別を付けられた、という事でしょうか。

 高架化する際に有効長も延長されると思いますが、これで急行を増結し、
快速急行を急行に統合するというシナリオもあるのでしょうか。

116 :名無し野電車区:04/03/16 01:33 ID:Yr15xez6
>>111のレスは何が言いたいかいまいちわからん。>>102へのレスの間違い?
あそこは学園が買いたくて買ってるわけじゃないし、何で売買競争とか
学園の存続が危うくなるという話になるのか・・・
岩田屋に頼まれて助ける意味で岩田屋旧本店を購入することになったわけだが
結局、岩田屋は伊勢丹の支援も受けざるを得なかったから、独自再建を助ける意味合いも
薄れてしまったし、あそこをどう使うかもまだはっきりしてないらしい。
旧本館は夏ぐらいまではまだ岩田屋に所有権があるらしいが。

117 :名無し野電車区:04/03/16 01:35 ID:Yr15xez6
岩田屋の本館は岩田屋所有の部分と西鉄所有の部分があるから
西鉄は旧岩田屋所有部分を学園がどう使うのか分からない限り
西鉄部分の計画を立てられないらしい。

118 :名無し野電車区:04/03/16 01:40 ID:ig/QyTZj
>>105
2000形で運行(装飾有)

119 :名無し野電車区:04/03/16 11:56 ID:KARfGAoH
>>103
旧岩田屋本館に東急ハンズを入れる。これ最強。

120 :名無し野電車区:04/03/16 14:23 ID:WjJEKZfz
あんな天神を代表するようなところに東急ハンズ・・

なんか嫌だな。いかにも田舎。

121 :名無し野電車区:04/03/16 14:30 ID:KARfGAoH
>>120
東急と西鉄って仲悪いのかな?そもそも関係ってあるのかな・・・
でも集客力からはウマーだと思うよ。

122 :名無し野電車区:04/03/16 15:36 ID:fhrgs7+4
博多駅にあったほうが漏れ的には使いやすいのだが。
大きなハンズ・ヨドバシ・紀伊国屋回れるのはなかなかよゐよ。

123 :名無し野電車区:04/03/16 16:08 ID:KARfGAoH
>>122
天神に比べると博多駅周辺は渋滞もそんなに酷くないし駐車場も結構
あるから今後の発展の余地は大きそうだよね、 てヤバイじゃん西鉄。
デパート以外の集客施設を天神に入れないと何かジリ貧になりそう。
大名・今泉も数年後は親不孝みたいになってしまうかもしれないしね。
それとも天神はデパート中心、博多駅はヨドや紀伊国屋・ハンズなどに
棲み分けが出来ていくのかな(全く根拠無し)?

124 :名無し野電車区:04/03/16 17:33 ID:ODqm0sfQ
旧岩田屋本館は、何に使うにしても
相当の改装工事が必要だって。

125 :名無し野電車区:04/03/16 18:59 ID:4rHDQ5KP
>>115
そうだったね。昔、朝のラッシュ時の上り急行は下大利とか春日原を通過してたね。大橋も
通過だったかな。

通過の理由に編成上の都合が絡んでいるとすると、高架が完成するとますます急行と
快急の区別理由がなくなりそうだな。

快急という響きは早そうでエエがな。

126 :名無し野電車区:04/03/16 19:36 ID:x1kQ2IdN
西鉄は特急・急行は複線区間のみで退避するけど
単線区間での優等の運転停車を行ってもいいのでは?
そうすれば、ダイヤの自由度も増し、
増発が可能になる。(←特に通勤時間帯)

127 :名無し野電車区:04/03/16 19:50 ID:Z3vQkT3c
旧岩田屋跡地にはラドン来襲の記念碑でも建てて欲しい

128 :名無し野電車区:04/03/16 20:48 ID:YvfV9nz/
>>126
単線区間といっても、7連が退避可能なのは津福・安武・中島信号所のみ。
その他、試験場前・蒲池・開も使えるが、増発するには車両が新たに必要。

単線区間でなくても、複線区間でも追い越しをすれば自由度は高くなる。
これを導入すれば、福岡〜久留米(花畑)の偏った優等の発車体系が改善される。


129 :名無し野電車区:04/03/16 21:02 ID:BPBfUDCN
>>127    西鉄は、そんなシャレの通じる社風でわない。W

            ラッシュ時、快速急行の他、快速特急(薬院・二日市・大善寺通過)もあっても良い。

130 :名無し野電車区:04/03/16 21:13 ID:Z3vQkT3c
天神のソラリアプラザやコアが西鉄グループって
意外と知られてないような気がする
他社なら西鉄ソラリアとか西鉄コアって名前にするんだろうな
それか思い切ってどっちかを西鉄百貨店にするとか

西鉄百貨店ってなんだか西武百貨店と紛らわしいな(w

131 :名無し野電車区:04/03/16 22:08 ID:pXBrupfa
西鉄百貨店なんてわざわざやらなくても井筒屋として名前売っても良さそうだが。
もっと資本出してグループ関係強化して。

実は天神コアのビルに三越を誘致したが一回蹴られてるんだよ。

132 :s:04/03/16 22:22 ID:DONmy9nU
いまさら井筒屋でもなかろう
かつては完全子会社だったけど出資比率をどんどん落として
連結外となっている。
同族色のなくなった伊勢丹傘下の岩田屋を含めた
業界再編の必要性があるだろう。


133 :名無し野電車区:04/03/16 22:27 ID:J49E3nk0
なんで岩田屋含めるw
意味不明

134 :名無し野電車区:04/03/16 22:37 ID:9l3nbq2Z
>>126,128
単線区間の存在ってほんとネックだな。
昔頑張って投資して全線複線にしておいてくれてたらなあ。
西鉄の過去の経営者を恨みたい気分。

135 :名無し野電車区:04/03/16 23:22 ID:+YnDMY7q
>>134
全通時は久留米より規模の大きかった大牟田へ、
久留米から単線で作った先人の目は、今考えると確かだった。

136 :名無し野電車区:04/03/17 13:46 ID:wQrHBv8b
矢加部〜蒲池間と柳川〜塩塚間に信号所設置汁!

137 :名無し野電車区:04/03/17 15:19 ID:d0M9Fl1L
>>136
>柳川〜塩塚間に信号所設置汁

どうせなら徳益駅を1面2線か2面2線にした方がいいと思われ。

138 :名無し野電車区:04/03/17 16:39 ID:Nv1KkmCY
久留米以南の話題には付いていけないなぁ。

139 :名無し野電車区:04/03/17 16:42 ID:d0M9Fl1L
漏れは久留米以北の話題について行けない。

140 :名無し野電車区:04/03/17 19:50 ID:sBJ2zUWo
>>128
朝は知らんが、夕ラッシュ時は車両を増やさず増発可能。
この区間の優等、日中と本数が変わらないとはいかがなものか。

141 :名無し野電車区:04/03/17 20:48 ID:EBB/AT6K
次は、久留米以北と以南のスレに分離しないか?

話の流れが筑後地区なんだが、いっちょん分からん。

142 :名無し野電車区:04/03/17 21:20 ID:V/3W5vz1
>>141
(゚Д゚)ハァ? これ以上分割する意味無いだろ。
おまいが分かる事だけを話題にしろというのは無理。

143 :名無し野電車区:04/03/17 22:26 ID:hfQuXRfB

定期的書き込み このスレは「10」

144 :名無し野電車区:04/03/17 23:29 ID:tlqcPM7n
5000系って、雨の日の空転がすごいよね。
前後に「ドッカン!ドッカン!」音立てながら加速してるし。

145 :名無し野電車区:04/03/17 23:56 ID:QHqRVQDE
>>141
県内他地域に対して興味を持とうとしない福岡都市圏住民らしい発言でつね。

146 :名無し野電車区:04/03/18 03:38 ID:gluhpqHH
岩田屋本館は天神のシンボルだったのに・・・・岩田屋も馬鹿なことしたな
元々Z−SIDEなんて作るからいけないんだろ・・・・・
岩田屋本館から天神の発展が始まったんだよ 福岡の老舗の伝統を残してほしかったな。。。。
最近の岩田屋は伊勢丹化しすぎ 
そして天神全体はどんどん渋谷化している気がする
何でも東京の真似すればいいってもんじゃないだろ

147 :名無し野電車区:04/03/18 03:58 ID:4XZ3BL9p
岩田屋旧本館は狭すぎ。
老舗の伝統なんて言っても古い建物を残して成り立つのは
東京や関西の元から立派な建物のところだけ。
あのままだと岩田屋は中洲の玉屋のようになるのを待つだけだったよ。
もちろん残って欲しかったけど、そんなに簡単なことではないと思うよ。
それに、天神は老若男女みんな楽しめる街だし渋谷とは全然違うよ。
新しい岩田屋が活況を呈しているのも確か。

岩田屋が馬鹿なことをしたなんて言い方はちょっと違うんじゃね?
当時は増床が相次いで岩田屋がZ-SIDEに出なければ他の百貨店の進出も
噂されてたし、Z-SIDEが好きだった人も多いよ。
それに何よりも西鉄が冷たすぎたよ。

148 :147:04/03/18 04:15 ID:QZ7MsRDG
一つのところがやってる駅ビルに2つも百貨店入れるってあまり聞いたことないし
あれは西鉄の失敗だと思うよ。
結局岩田屋が立ち退いて三越だけになってしまった。
岩田屋を1階部分を大きくとる形で今のソラリアステージのところに入れて
今の三越のところにハンズや旧名店街。
そしてZ-SIDEに三越や他の百貨店などが進出というパターンが福岡市民が
一番望んでいた形だと思うが。

149 :名無し野電車区:04/03/18 09:50 ID:d/RIyO/3
>>137
そのスペースが無いのでは

150 :名無し野電車区:04/03/18 10:01 ID:lRurCBwg
ソラリア計画は西鉄の構想段階では、ステージに岩田屋、ターミナルに井筒屋を誘致するつもりだったらしい。
家賃交渉が決裂して井筒屋は天神進出を見送り、岩田屋はステージに入居せず、かわりにZサイドを造った。

151 :名無し野電車区:04/03/18 11:53 ID:v/KdwaTN
>>150
家賃交渉の決裂は西鉄にとっても岩田屋にとっても不幸だったと思うな。
伊勢丹傘下に入ってから前経営者が地元紙で語っていたがバブル景気の
前から既に西新店などの赤字とかで利益が上がらない体質になっていて
その後のソラリア計画に連動した大規模な投資を行う余裕が無くなっていたラスィ。
西鉄にしてみれば駅の改築工事にはカナーリお金が掛かっていそうだった
よね(何度も線路を付け替えたり・妄想推測)それに見合う家賃が
払えなければ慈善事業じゃないから決裂もやむなしだったのでは?
まぁ、NICの後に丸善が出来てZ-SIDEの今のにぎわいを見ると悪くは
ない気もするけどね。 岩田屋旧本館も創業時の姿ならともかく
今ののっぺりした外観では天神のシンボルとしての魅力は感じないね。
元の外観に戻せないなら取り壊して新しいビルを作ってもイイと思う。
スレ違いになって申し訳ない。

152 :名無し野電車区:04/03/18 18:08 ID:gYPU3HCT
博多バスセンター6F・紀伊国屋 鉄道コーナーラック内に
鉄道ダイヤ情報・西鉄特集のバックナンバーあり。

先週は、10冊ほど山積みになってたのに、今日は残り2冊でちた。
買われて無い方、スペアに欲しい方、急がれよ。。

153 :名無し野電車区:04/03/18 22:25 ID:F/qheBQR
改装工事入るまで久留米のバスセンターで売ってた
「雪苺娘」という生クリームのいちご大福を
今でも売ってるところ知りませんか?
福岡駅で見たような気はするんだけど┐(゜〜゜)┌

154 :名無し野電車区:04/03/18 22:31 ID:CpP3Ka2w
>>153
その名前よく見る気がする。
風月とか?

155 :名無し野電車区:04/03/18 22:31 ID:/41/wQEv
>>153
そういや、いつの間にか姿を消してたな。
バスのりばの方に移ったか、久留米から撤退したか?
明日、確認しておこう。

156 :名無し野電車区:04/03/18 23:51 ID:jOTVLdLX
このスレ不要



















157 :名無し野電車区:04/03/18 23:56 ID:Zvex72kL
>>156
西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/
の34です。

なぜこのスレを不要と言うのかは知らんが。w
最初にいろいろ立ててた春厨?

158 :名無し野電車区:04/03/19 11:14 ID:AXyfRFMM
定期保守、このスレはパート10!

159 :名無し野電車区:04/03/19 12:13 ID:8siwhhC6
花畑急行を快急に格上げしる
行き先は大善寺等に変更!
西鉄さんできるならしてね
無理だろうが


160 :名無し野電車区:04/03/19 12:20 ID:jxB6WNN/
>>159
それよりは朝の大牟田及び柳川発急行の通勤特急化または全快急化が先。

161 :名無し野電車区:04/03/19 15:37 ID:liu6dskO
>>159-160
夕方以降に柳川行き急行(久留米〜柳川間も急行)の運転も希望。
柳川まで特急から逃げ切れれば、八丁牟田に停車させてもいいと思う。
(大川市や筑後市からの需要も有りそうだし)

162 :名無し野電車区:04/03/19 16:55 ID:F4YuA0mJ
次に複線化が完了しそうなのはどの辺でしょうか?


163 :名無し野電車区:04/03/19 18:11 ID:ATFWCUsx
>>162
複線用の土地がほとんど取得されているのは
柳川〜中島信号所…家数軒の立退きと道路付け替えが必要
江の浦〜開…家1軒(倉庫?)の立退きが必要

164 :名無し野電車区:04/03/19 18:15 ID:8siwhhC6
よし、君たちのために作ったダイヤだ
二日市にて
七時半普通
七時三十八分特急
四十分通勤特急
四十二分快急
四十六分特急
四十八分通勤特急
五十分快急
五十五分特急
五十八分通勤特急
八時快急
八時五分特急
八時八分通勤特急
十分快急
十五分特急
十八分通勤特急
二十分快急
二十三分急行
題 普通、急行大減便ごっこ

165 :名無し野電車区:04/03/19 22:12 ID:14nb8M9j
>>164     踏み切りは閉まりっぱなしという事ですね。

166 :名無し野電車区:04/03/19 22:41 ID:xcROZZLd
>>162
蒲池〜柳川かな。
複線化で、ラッシュ時の柳川発着の増便。普通列車の退避時間短縮。
日中の柳川発急行。

試験場前〜大善寺は7両退避も可能なので、ダイヤの工夫次第では
単線での増発も可能。

167 :名無し野電車区:04/03/19 23:13 ID:slRWtJTg
>>163
本当に駅前の数軒だけなんだけどね。
>>166
蒲池駅も南側に建物があって難しい。柳川駅北側の用地買収はほぼ不可能
だと思う。久留米市南部と並んで複線化の効果の大きい区間なんだが。


168 :名無し野電車区:04/03/20 01:17 ID:7dBm3dCp
柳川駅北側は確かに建物が密集して、買収する場合は時間がかかるでしょう

有明海沿岸道路建設で、あの周辺に三橋ICが出来る時に、
駅付近も土地区画整理事業になっているので、その時に用地買収が進めばよいのですが…

あと柳川車庫の大半が有明海沿岸道路にかかるので、そっちも気になる 車庫移転?

169 :名無し野電車区:04/03/20 04:31 ID:06qdaYbh
福岡駅ビルの話が出てたが、人の流れが変わってこのままではやっぱりヤバイよね。
もともとソラリアステージのフリースペースのようなところも浮浪者のようなのが増えて
テーブルや椅子が撤去されるくらいだったし、岩田屋に行く人の通りが無くなったから
大人が減って相対的にDQNが目立つ感じがする。コアなんかもギャル系の店が多いしね。
大人の買い物客は今まで岩田屋と三越の間を動くこともあってちょうど駅ビルが賑わってたけど
岩田屋が移転したら岩田屋・三越・大丸がちょうど駅ビルと直角に近い形で並んでるから
駅ビルを素通り。

そこで、北側の古いビルを建て直してそこにソラリアステージを移転させて、今のソラリアステージの
ところに三越に増床してもらった方がいいと思うんだが。
三越の車の出入りはそのまま5階につなげる形にして、4階部分の駐車場を潰して
ちょっとした広場にしたら三越4階とソラリアプラザ6階とソラリアステージ4階が全部つながるし、
そういう形なら今のソラリアステージのところに三越が入っても連絡がよくなる。
今まで福岡駅で降りても三越には一旦下に下りてそこから上へ上るという変な形だったのも
北口に出ればそのまま三越の上階へ上がれるように改善できる。
ついでにきらめき通りから福岡駅へも上がりやすくなる。


170 :名無し野電車区:04/03/20 04:32 ID:06qdaYbh
と、風呂に入りながら考えましたとさ。


171 :名無し野電車区:04/03/20 09:08 ID:UBwucRe4
柳川以北の単線区間を複線化すれば、天神08発の花畑急行を柳川まで延長しても問題なく後続の特急から逃げ切れるのか?


172 :名無し野電車区:04/03/20 09:39 ID:7jWP9Zj6
>>171
急行を花畑以南でも運転するのに一番の障害は、
後続の特急より、先行する普通列車。
大善寺〜柳川間に追い越し出来る駅が無いため、
急行運転すると、大善寺での長時間停車を強いられる。
複線化も必要だが、追い越し設備の整備も必要。


173 :名無し野電車区:04/03/20 10:13 ID:1Kp343jp
>>172
そこで西武のあの追い越し方法ですよ

174 :名無し野電車区:04/03/20 10:23 ID:XwEObTPj
複線化は理想だがコストパフォーマンス的に無理だろうから
信号所設置キボーン

175 :名無し野電車区:04/03/20 15:38 ID:G+A1gS2l
保守sage

176 :名無し野電車区:04/03/20 16:45 ID:LZTwV0rQ
>>174
船小屋駅作るよりは安いんじゃないの?
古賀先生頼むよ!


177 :名無し野電車区:04/03/20 18:23 ID:Eoebm8+s
このスレ不要






















178 :名無し野電車区:04/03/20 18:34 ID:+ex7IJnB
春厨の季節

179 :名無し野電車区:04/03/20 18:40 ID:cIgCC2qd
>>172
八丁牟田駅を2面4線化。無理かなぁ…。
それか、八丁牟田〜大溝間に待避設備を設けるか。

180 :名無し野電車区:04/03/20 21:20 ID:OakBSOPu
>>173
西武式の追い越し方法とは?

>>179
駅間距離から考えると、大溝〜八丁牟田間より、
犬塚〜大溝、八丁牟田〜蒲池の2ヶ所に設けたほうがいいかも。

181 :名無し野電車区:04/03/20 23:22 ID:MUJMjIl0
>>180
本数が少ないから八丁牟田1ヶ所でいい
増やすなら筑紫〜小郡間か春日原〜二日市間の方が重要

182 :名無し野電車区:04/03/21 00:48 ID:WXTkriGG
やっぱ下大利高架のときは追い越し線つくるのだろうか?
信号による徐行がすくなくなるだろうが、
普通利用者は春日原大橋だけではなく下大利でも
待たないといけないのかといって苦情きそうだな
俺に言わせりゃ「じゃ、急行快急にのれ!」
だな

183 :名無し野電車区:04/03/21 04:28 ID:7JomqsI0
岩田屋の旧本館が再び開いてたね。
中に入るとホッとした。


184 :名無し野電車区:04/03/21 09:37 ID:bmwOOfy/
>>182
その前に、朝の急行停車駅をもっと減らして欲しい。
中・長距離通勤客にとってはそれしか選択肢無いんだから。

185 :名無し野電車区:04/03/21 09:41 ID:qAYCE3WT
>>180
反対方向の線路を使って退避すること。
たしか西武新宿線でやってたような気がする・・・・・・



と思ったら単線区間のことだったんですね   スマソ

186 :名無し野電車区:04/03/21 09:43 ID:bmwOOfy/
>>185
蒲池〜大善寺間(複線)でそれをやる余裕はありそう。亘り線が無いけど…。
やるとしたら八丁牟田か大溝かな。

187 :名無し野電車区:04/03/21 09:48 ID:KVZzkdLe
朝の通勤時間の上りに「通勤特急」新設きぼん
停車駅は久留米までの各駅と薬院までノンストップでどうだ?

188 :名無し野電車区:04/03/21 09:49 ID:Hl73WIjM
わんわん列車 2031F

189 :名無し野電車区:04/03/21 10:09 ID:s0hM0dR+
岩田屋旧本館の建物って、駅ビルよりちょっと低いよな。
あれは古くて次使うなら建て替えなきゃいけないらしいから、高さを合わせるべきだな。

190 :名無し野電車区:04/03/21 10:51 ID:i8iPuTbY
>>187
それって始発はどこ?
まさか大牟田から久留米まで各停じゃないよね?

191 :名無し野電車区:04/03/21 10:54 ID:4mbgWo8p
>>182>>184
下大利が2面4線になれば朝ラッシュ時に特急の運転も可能になる。

192 :名無し野電車区:04/03/21 10:57 ID:i8iPuTbY
>>191
それなら大賛成。

193 :名無し野電車区:04/03/21 16:47 ID:OKUjtQfb
>>191
無理

194 :名無し野電車区:04/03/21 17:32 ID:v2B0tSNa
>>186
西武方式なら駅を限定せず、大善寺〜蒲池間の全駅に
渡り線と信号設備を設置した方がいいね。
2面4線化するよりは、安上がりだし。
久留米以北に導入しても、効果は出そうだ。

195 :名無し野電車区:04/03/21 18:44 ID:iPXGCjAK
>>189
とはいえ西鉄とは関係ない建物だから。
西鉄の部分を建て直す時は高さ合わせるだろう。

196 :名無し野電車区:04/03/21 19:33 ID:XYKBNjKt
二日市太宰府行きは1番2番のりば両サイド開放、
特急・急行は3番4番のりば両サイド開放して
東口・太宰府逝き・本線優等・本線普通を平面移動させるべし

197 :名無し野電車区:04/03/21 20:05 ID:4mbgWo8p
>>193
何故?

198 :名無し野電車区:04/03/21 20:20 ID:0rSYh6Bc
>>179
その話は実際にあったがあぼーん。

199 :名無し野電車区:04/03/21 20:22 ID:0rSYh6Bc
今日のわんわん王国号、例によってまたチビデブとデカデブが写真撮りに来てたぞ。
あーきもひ。

200 :名無し野電車区:04/03/21 20:26 ID:0rSYh6Bc
このスレ不要

























201 :名無し野電車区:04/03/21 20:37 ID:WXTkriGG
柳川以南の人はどこでもドアをつかいなさい

202 :名無し野電車区:04/03/21 20:38 ID:rmGr3xFJ
>>200
汚まえが不要
>>199
そーゆー話題は総合スレで・・
西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/l50

203 :名無し野電車区:04/03/21 20:39 ID:l2NfiHrx
>>201
そんなん使わなくても普通にJR使うからいいよ。

204 :名無し野電車区:04/03/21 21:13 ID:0rSYh6Bc
>>20
汚まえが不要


205 :名無し野電車区:04/03/21 21:17 ID:0rSYh6Bc
>>202
おまえ松尾●一だろ。

206 :名無し野電車区:04/03/21 21:30 ID:k0otPiIv
>>187
二日市地区は完全無視して筑後地区から福岡地区への
速達通勤便はあっても良いと思う
しかし停車駅は久留米まではせめて新栄町 柳川 大善寺 花畑に抑えて
その後薬院までノンストップなら良いけど(小郡にも停めても良いかな?)
思い切って8000系使って折り返しの特急にすれば良いし

207 :名無し野電車区:04/03/21 21:33 ID:l2NfiHrx
>>206
大善寺と花畑もどっちかで良くない?

208 :アプラ高石 ◆qr4ZoNJ1rw :04/03/21 21:55 ID:9+5pNX/P
ちょっと質問。関西圏系住民なんだが、路線図には直行ってないのに、
時刻表を見ると、直行って書いてある。この直行ってどういう種別?

209 :名無し野電車区:04/03/21 21:58 ID:k0otPiIv
>>208
朝ラッシュの折り返しに客乗せて運行する回送電車みたいなもの
直行といっても全便薬院には停まるのだが

210 :名無し野電車区:04/03/21 22:00 ID:QFu/6lYv
>>208
平日朝ラッシュ時の下り(福岡(天神)発)のみ設定。
停車駅は薬院を出ると終着駅までノンストップ。

もっとも現在では二日市行きしかないから区間特急みたいな存在だが(昔は春日原行きもあったし、筑紫行き直行も検討されたそうな)。


211 :名無し野電車区:04/03/21 22:08 ID:gOpCZt/g
直行って二日市に直行した後、筑紫行き普通に化けたりしなかったっけ?

212 :名無し野電車区:04/03/21 22:54 ID:XaF+Emza
>>207
ダイヤの都合もあるが、停めるなら大善寺かな。
花畑に停めると、タイムロス。

213 :名無し野電車区:04/03/21 22:54 ID:dEb0zEGI
>>211
あった、福岡909発。二日市から普通になりますと時刻表にも書いてあった
但し小郡逝きだったような

214 :名無し野電車区:04/03/22 00:22 ID:otz+f01b
>>もうないんでしょ?

215 :名無し野電車区:04/03/22 01:56 ID:hEEi8nbV
現在の直行は全て二日市から回送



216 :名無し野電車区:04/03/22 15:34 ID:kEWao7QL
それよかパルチケットの設定駅を拡大汁
現行の福岡(天神)と久留米プラス大橋と二日市

それと土日祝日のみ有効のパルチケットを設定
五枚分の料金で七回使用可能か10枚分の料金で14回使用可能

217 :名無し野電車区:04/03/22 15:50 ID:OTZK/v4/
>>216
漏れはどちらかというと、パルチケットの有効期限を延長して欲しい。

218 :名無し野電車区:04/03/22 17:25 ID:Ixbv7mkc
甘木線はデータイムせめて20分ヘッド(毎時3本)化は無理か?
結構人乗ってるけど。


219 :名無し野電車区:04/03/22 17:33 ID:R/bHclTH
>>218
甘木線よりは大牟田線大善寺以南の方が乗ってるけど。
それでも30分ヘッドだからね…。

220 :名無し野電車区:04/03/22 18:57 ID:QKydvXif
このスレ必要




























221 :名無し野電車区:04/03/22 19:03 ID:TVfQjrZ5

大野城太宰府筑紫野が福岡市と合併。
潤沢な予算で二日市駅周辺を区画整理。
サンリヤン二日市駅前○番館を建てまくる。
駅舎を建て替えて西鉄ストアを入居。
吹きさらしじゃないバスセンターを作る。

西鉄はこれでグループ全体の利益は5lupは確実。


222 :名無し野電車区:04/03/22 19:11 ID:R/bHclTH
>>221
春日は合併しなくていいの?

223 :s:04/03/22 23:09 ID:dMrpHCbl
春日区か

224 :名無し野電車区:04/03/23 00:40 ID:k8vi1fCg
他都市(札幌とか)をみると、なんで春日や大野城のような近場が福岡市内に
ならなかったのかといつも思う。
もっと近場の志免とか含めればとうに160万都市だったのに。
(スレ違いなコメント失礼)

225 :名無し野電車区:04/03/23 02:18 ID:VrINJlS8
天神のバスセンターをどこか近くに移転できないかね。
あのバスセンターが無くなれば天神の渋滞も緩和できるし
あの駅ビルも使いやすく改造できると思うんだが。

226 :名無し野電車区:04/03/23 03:19 ID:GPfzsJ71
バスセンターの有無程度では大差ないでそ>空リアステージ

天神橋口・天神・渡辺通四丁目の各交差点を歩車分離にしたほうが効果的。

227 :名無し野電車区:04/03/23 06:46 ID:kxisasgP
あと、違法客待ちタクシーだろ。
天神の渋滞の原因は。
アレを排除しただけでかなり変わるぞ?

228 :名無し野電車区:04/03/23 09:17 ID:jdya+uP5
旧岩田屋本館〜三越大丸前間をバス・タクシー専用道路にし、途中に交差する市役所前〜きらめき通りの交差点を封鎖できたら神だな。
その代わり代替ルートとして、市役所側かビックカメラ新館側の片側1車線の道路を拡幅する必要があるが…。


229 :名無し野電車区:04/03/23 09:57 ID:JwDVOIc3
>>221
潤沢な予算?
市債の発行で潤ってるだけ。

230 :名無し野電車区:04/03/23 10:01 ID:HiHFZHVb
見た目は悪くなるが天神北ランプから渡辺通り方面にに
都市高速を伸ばすしかないね
このまま日赤通りなんかさせて井尻付近で建設中の高速5号線に
接続させる方法もある

231 :名無し野電車区:04/03/23 11:00 ID:PDN77VtD
>>230
都市高じゃなくても天神の交差点を立体化とか?
南北の渡辺通に2車線程度の直進専用の高架を新設。
東西はともかく、南北の道路が貧弱だからな。

232 :名無し野電車区:04/03/23 11:21 ID:0XLO4XIa
ガイドウエイバス建設は、まず天神地区から着手汁!


233 :名無し野電車区:04/03/23 11:25 ID:0xNk232K
>>231
天神橋口交差点の下にある天神北地下駐車場を没収して
昭和通り(東西方向のみ)アンダーパス化!

南北方向は地下構造物が多くて
高架&地下化するのは難しいと思うよ


234 :名無し野電車区:04/03/23 12:05 ID:2zEieo/O
>>224
旧筑紫郡ってドコも福岡市と合併していないんだよね。
地元紙で同じ糟屋郡だった(多分?)東区箱崎と志免町の比較を
載せていたけど志免には町の公共施設が充実しているのに箱崎は無し。
合併当初は造らないと公約されていた(本当か?)ゴミ処理場が
埋め立て地に造られる始末で合併により明暗を分けた例のように
書かれていた。住民エゴといわれればそれまでだけど何かかわいそう。

235 :名無し野電車区:04/03/23 13:59 ID:54x/grYa
>>226
あのバスセンターが無ければソラリアステージと三越側が繋がるし、
駅からも三越へ上がれるぞ。

>>233
それがいいかもな。
やるとしたらそれぐらい。


236 :名無し野電車区:04/03/23 14:21 ID:nzFfScTn
>>226
違法客待ちタクシー、バス停占拠
     ↓
バス仕方なく車線に停まる
     ↓
    渋滞へ


237 :名無し野電車区:04/03/23 14:39 ID:cKwDK8Ob
天神の渋滞はタクシーもそうだけどやはりバスが元凶だよ
もっと西鉄はバス&ライドを強化すべしだね
小笹・長尾方面のバスは全便平尾駅始発で
長住・皿山・屋形原方面のバスは全便高宮駅始発で
老司・那珂川方面のバスは全便大橋駅始発で

自社のバス&鉄道なら割引制度くらい設定できるだろ?

238 :名無し野電車区:04/03/23 14:51 ID:XH3HnWQO
>>237
警固や赤坂に行きたいやつもおる。

239 :名無し野電車区:04/03/23 16:50 ID:KJ0C/EB7
バス&ライドといえば、
大牟田駅も新栄町駅も電車⇔バスの乗り換えが不便過ぎ。
長溝線アンダーパスが開通したら新栄町駅〜長溝線〜吉野・三池方面に
バスを運行して欲しい。

240 :(・∀・):04/03/23 17:30 ID:M7ruCygu
>>224
札幌とちがって福岡は昔から商人の町。札幌なんて広けばいいと思っているね。

ちなみに筑紫野・太宰府は合併方針中。でも太宰府は名前がなくなるのは寂しいだろうね。

春日・大野城・那珂川の3市町は金があるので合併にまでありつけない。


241 :ちいうゆおつま:04/03/23 17:37 ID:oszqQDpx
このスレ必要































242 :名無し野電車区:04/03/23 17:38 ID:h889lfn2
天神の渋滞の元凶はバスではなく一般車両だろ…
一般車両の乗り入れを有料化すればかなり解消されると思われ

243 :名無し野電車区:04/03/23 17:42 ID:007kSIBZ
>>242
シンガポール方式。OK!

244 :名無し野電車区:04/03/23 19:33 ID:4nZp7+8w
>>239
そだね、特に新栄町寂れすぎ・・
いつの間にか井筒屋も潰れてるし。閑古鳥ばかりで終わっているね。
せめて東口を新設して旭町やユメタウソと連携が取れればいいけど。

245 :名無し野電車区:04/03/23 20:18 ID:K5rD3JZc
新栄町のエマックス。ついに1階閉鎖・・・

246 :名無し野電車区:04/03/23 20:34 ID:CEkGasmd
>>244
あんな場所にニサーンができた時点で糞。

247 :名無し野電車区:04/03/23 22:05 ID:iHhYZD9T
>>240
太宰府の名が消える予定はまだありませんが。


248 :名無し野電車区:04/03/23 23:15 ID:q7EGVzr1
新年度の事業計画まだ発表されてないよな

249 :名無し野電車区:04/03/23 23:28 ID:aqO2u6kS
電車モニターって 何するんですか?

250 :名無し野電車区:04/03/23 23:31 ID:Y4L3zP9X
>>247
大野城って金あるのか・・・
すべてにおいて春日市に遅れをとっているような。
東側はともかく西側なんて・・。
ゴミ袋も高いし。

251 :名無し野電車区:04/03/23 23:53 ID:7yncDltP
太宰府と筑紫野の合併反対!
由緒ある「筑紫野」の名前がつまらん観光戦略のためになくされたらおおごつ。

むしろ太宰府は那珂川町と合併し、筑紫郡太宰府町になれ!

252 :名無し野電車区:04/03/23 23:54 ID:CEkGasmd
>>251
太宰府と那珂川って…飛び地かよw

253 :名無し野電車区:04/03/23 23:57 ID:7yncDltP
だいたい市役所はどこにするの?
もち筑紫野市に決まっているが、太宰府のアホどもが身分不相応怒るかもしれん。w

そもそもJRも西鉄の本線も走っていない太宰府に市役所を設けるのは間違っている。はよ那珂川町と合併せい。>太宰府地区

254 :名無し野電車区:04/03/24 00:03 ID:GAxgJjzd
太宰府という名は、現在の福岡県のかわりにお使いください。
福岡県は府制に移行。新府名は太宰府。
それなら太宰府市の名が消えてもまぁいいや。

255 :名無し野電車区:04/03/24 00:05 ID:Z5PHEj41
太宰府に市役所持っていかれたら、市名が太宰府になったら、故「天下の二日市在住」さんが草葉の陰でなんと言うか。
化けて出てくるぞ!

ここは痛み分けでもし合併したら新市名は「二日市」市だ!!!

256 :名無し野電車区:04/03/24 00:07 ID:Ob8Letty
都府楼市

257 :名無し野電車区:04/03/24 00:16 ID:E1V216VH
五条市

258 :名無し野電車区:04/03/24 00:30 ID:OXtdwKm1
>>257
路地かよ!

259 :名無し野電車区:04/03/24 10:14 ID:qxuQHsXW
>>253
西鉄都府楼前駅とJR都府楼南駅は一応太宰府市内なんですが…

>>254
大牟田が太宰府って言われると、それはそれで何となく抵抗あるな…

>>255
二日市市はいいかも…

260 :名無し野電車区:04/03/24 10:24 ID:45ELP6w+
>>251
よそ者からすれば、
堕罪府も馳駆死野も、どちらもいい名前だと思うから
いっそ「馳駆死野堕罪府市」にすれば?

261 :名無し野電車区:04/03/24 10:50 ID:1wzQkPdM
>>260
長いなぁ。けど賛成!

262 :名無し野電車区:04/03/24 11:38 ID:lglrEQm0
>>250
JRや西鉄の駅がイパーイ有るからそれなりに税収入がありそうなヨカーン。
確かに鉄道から離れた西側は不便だな。
昔は春日も似たようなものだったけど博多南駅の開業で一変したね。

263 :名無し野電車区:04/03/24 11:50 ID:u5+KUVve
春日も大野城も共に約10万人口があるからな。
ガペーイすれば20万。特急止めろとか言い出すかも

264 :名無し野電車区:04/03/24 11:59 ID:qxuQHsXW
>>263
まあ、花畑とかに停めるくらいなら春日原に停めた方がいいかもな。
勿論、どっちも停めないのが一番だけど。

265 :名無し野電車区:04/03/24 12:09 ID:qxuQHsXW
っちゅうか、高架工事中の花畑駅、無駄にでかくない?
新栄町よりも利用客少ないのに。

266 :名無し野電車区:04/03/24 12:14 ID:/BtzC7/Q
>>265
いずれ逆転されます

267 :名無し野電車区:04/03/24 12:19 ID:lglrEQm0
>>264
所要時間からして春日原に特急はイランでしょう(春日原利用者のヲイラ)。
特急の所要時間増加は乗客減になりそうでイクナイ気がする。

268 :名無し野電車区:04/03/24 12:22 ID:qxuQHsXW
>>266
んなこたーない

>>267
既に所要時間延びてますが…(福岡〜大牟田間)

269 :名無し野電車区:04/03/24 14:23 ID:P4p3TAk5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057799973/489

270 :名無し野電車区:04/03/24 14:52 ID:hL3xh2n9
それよりか4両普通を何とかしてくれ。
日中はいいが朝や一部の夕方・夜間は四両ではたまらん。
日中でも大橋で特急退避する香具師は急行に客が逃げられないから
大橋〜薬院間で混む

271 :長老:04/03/24 16:30 ID:z42KhcOR
>>252
昔々、筑紫郡には那珂川町と太宰府町しかなかった時代もあったんじゃ…

272 :名無し野電車区:04/03/24 16:33 ID:wbhZByT0
>>271
昭和47年〜昭和57年って「昔々」っていうほど昔か?

273 :名無し野電車区:04/03/24 16:38 ID:z42KhcOR
参考

筑紫郡各町村の市制施行年
1972年:筑紫野市、春日市、大野城市
1982年:太宰府市


274 :名無し野電車区:04/03/24 16:39 ID:z42KhcOR
>>272
1982年生まれの子も、もう大学卒業じゃ…


275 :名無し野電車区:04/03/24 16:47 ID:zZS1JTfL
正しくは、窮地串軍は春日町、大野町、筑紫野町(さらに以前は二日市町他)
昭和47年当時は3万人のミニ市特例で昇格。

ついでに言えば現福岡市早良区は旧早良郡早良町だった。

276 :名無し野電車区:04/03/24 18:08 ID:IHjYIJ41
大宰府市は、大野城市から分離したはじゅ。。


何か、お国自慢板の海苔になってないか?

277 :名無し野電車区:04/03/24 18:28 ID:zZS1JTfL
どうせネタないから。だからって>>276でたらめ書くなよ。

わんわん王国のどうぶつ奇想天外の2000のヘッドマークはどう?

278 :名無し野電車区:04/03/24 18:30 ID:jiNEgyte
>>276
しかも「大宰府市」ってどこ?

279 :名無し野電車区:04/03/24 20:20 ID:VfktJ46X
おれんちから歩いて十分
(筑紫野市)

280 :名無し野電車区:04/03/24 21:30 ID:zPb6ANjo
西鉄二日市駅って筑紫野市か太宰府市か微妙なところだよね
駅舎は筑紫野市だけど太宰府線との分基点や旧二日市車庫跡地は太宰府市だし

281 :名無し野電車区:04/03/24 22:05 ID:VfktJ46X
>>280
ダイエーのよこからが太宰府だったような
ちなみに今日22時発の筑紫行き普通7050だったヨカーン

282 :名無し野電車区:04/03/24 22:45 ID:A0bka2og
今日の西鉄の企業説明会
「JRより乗り心地が悪いのだがどうにかする気はないのか」
という質問があってワラタ

17年度以降、最高速+20km/h、ステンレス製車両導入の計画もあることはあるそうで。

283 :名無し野電車区:04/03/24 23:02 ID:AHHFvb17

今日9時台の普通に乗ったら7050系だったよ。
3扉は甘木線ワンマン専用にするのかと思ってたが
福岡口になんか投入しないでほしい。
しかも結構混雑する9時台の普通が3扉なんて。
薬院駅で大変なことになってたよ。4扉にしてくれ〜。

284 :名無し野電車区:04/03/24 23:47 ID:KJNTgRZE
>>283
4扉車は車両数が少ないから厳しいね。

285 :名無し野電車区:04/03/24 23:57 ID:RJO/A+vz
>>283-284
それもあるし、朝ラッシュ最ピーク時の上り急行系統に4ドア車を優先的に使うという事情もあるけどね・・・
でも4両運用を7000限定にすればいいだろうけど、運用効率を最優先に考えてるだけに厳しいか?

286 :名無し野電車区:04/03/25 00:28 ID:BZl2rnrc
>>282
最高速度を20km/h上げるなら、
複線化と追い越し設備の整備が必要になると考えるべきかな。
あんだけカーブや信号で減速が多いなら、最高速上げても効果は微々たるもんだが。
まぁ、計画倒れになりそうだが。

287 :名無し野電車区:04/03/25 07:06 ID:qBFySv5l
西鉄は計画倒れな事が多いからねぇ。
マスコミ報道された計画も結構無かった事にされてる。

288 :名無し野電車区:04/03/25 08:06 ID:4nQxEmGs
次期特急車の計画を尋ねた香具師はいなかったのか?


289 :名無し野電車区:04/03/25 14:31 ID:FNLeik5X
>>282
その質問は笑える。因みに会社側はその質問になんて答えたの?

290 :名無し野電車区:04/03/25 14:33 ID:k7dxvxM6
>>283
俺、前スレでたずねたが
どうやら違ったらしい
何処かで見たような気がするんだよなぁ
西鉄10000系

291 :290:04/03/25 14:34 ID:k7dxvxM6
訂正>>283>>288

292 :名無し野電車区:04/03/25 16:08 ID:nUyzKNPQ
>>283
九時台の上りだろ!?
それなら四ドアより三ドアでもいいから六両編成の方がいい

293 :名無し野電車区:04/03/25 16:47 ID:TmWouTkP
>>282

JRは規模が大きいから出来ること
鉄道よりも不動産やホテル事情に予算を優先的に割り当てている
といった感じの返答。

>>288
新型出るとしたら廃車も出ている2000系代替車じゃないのか。
8000系は3ドア改造には向いてない気がする。
どっちにしろ九州新幹線博多時までには何らかの策が出るとは思うけどね。
設計予算無いなら阪急9300系そのまま注文してほしい。

294 :名無し野電車区:04/03/25 17:31 ID:XVYi4kCC
京阪8000系 ダブルデッカとテレビカーなしで

295 :名無し野電車区:04/03/25 18:03 ID:XRtLsB9E
今出てる、鉄ジャーの巻頭特集、阪急9300系を参考に。
何度も出てるけど、コレが1番理想的。

8000系3ドア化もアリなのでは?
京急2000系(旧快速特急用)も3ドア化、おまけに普通車風に塗り替えまでしてるし。

296 :名無し野電車区:04/03/25 18:09 ID:XRtLsB9E
>>282        会社説明会に参加してる学生の質問としては、露骨でキツいな(W

質問の前に、『○○大学の、〜〜です。御社の路線の乗り心地が云々〜。』
とは、強気だよな。  漏れの時代では考えられん。
察するに、この香具師はもう他所の内定(JRQとか他の大手私鉄?)あるから
言えた質問と思われ。

297 :名無し野電車区:04/03/25 19:23 ID:TmWouTkP
>>295

8000系は運転台後ろの大型窓と無駄の多い運転台周りが問題になりそう。
7000/7050系みたいな顔付けたらいいのかも知れないけど…格好悪すぎる。

298 :名無し野電車区:04/03/25 20:52 ID:UIezibfD
>>234
那珂町が昭和30年に合併。

299 :名無し野電車区:04/03/25 20:55 ID:UIezibfD
今年は大牟田線開業80年。
それを記念して600形3連1本の塗装をクリームとマルーンのツートンに塗り替える・・・



なんて粋なことしてくれるわけないよな。

300 :名無し野電車区:04/03/25 21:03 ID:4nQxEmGs
運用効率を考えれば阪急9300。
理想は京阪8000。
ただ、3ドア車にするなら7連くらいにはしてほしい。
前面展望クロスがなくなるのは惜しいな。


301 :名無し野電車区:04/03/25 21:27 ID:GUNIKvwX
>>300
8000系のリニューアルを行い、引き続き特急運用とかは?
2&1列化すれば、朝夕の普通運用のさい乗り降りがしやすくなったり、
立席スペースが増加できる。

302 :名無し野電車区:04/03/25 21:41 ID:4nQxEmGs
>301
 確かに2&1列ってゆったりスペースを確保できるけど、3ドア車と同様に座席数が減るからなぁ。


303 :みずみず ◆MizmiZmLxA :04/03/25 22:30 ID:DbsnlONa
今日は昼間、600の6連が急行で走ってたな。夜は8000の普通が2000になってたり。
>>299
さよなら600運転の時には? しないだろうな.....

304 :名無し野電車区:04/03/25 23:28 ID:TtkIWNpc
>>303
忘れないでくだたい

      宮地岳線転籍車一同

305 :名無し野電車区:04/03/26 00:31 ID:SKNvruFg
>>248
平成16年度西鉄グループ事業計画はまだみたいけど、
2004年度を初年度とする第10次中期経営計画(3カ年計画)が発表になってますね
(鉄道関連のみ抜粋)

重点戦略
電車・バスの利便性向上に加え、グループ施設での利用が可能なICカードの導入を検討する

セグメント別戦略
鉄道事業
(1)接客サービスレベルの向上
(2)バリアフリー化など駅施設の充実、利便性向上
(3)バス、タクシーとの連携による結節強化、連携商品の開発
(4)沿線自治体など地域と連携した情報発信の強化

これといって目新しいものではないが…

306 :名無し野電車区:04/03/26 00:48 ID:zoVIv0yT
ICカードクル━━━━(゚∀゚)━━━━!?
一体いつのことになるやら・・・

307 :名無し野電車区:04/03/26 01:16 ID:WlfPZf/p
まえにもいったが
3ドア化したところを817系みたいにすれば・・・むりかな
利便性の向上・・・バスへの接続とか?
特急から二日市駅で武蔵丘団地ゆきのバスに
ダッシュしてるおばさんをよく見るぞ

308 :名無し野電車区:04/03/26 15:35 ID:gnE1F+mt
>>307
座席定員減らしてうれしいのか?

309 :名無し野電車区:04/03/26 17:35 ID:Sil+Q+s7
西○本鉄道では、"バスに乗ろう"をコンセプトとした企業イメージCMを
制作し、昨年7月より福岡県内の民放テレビ各局で放映いたしております。
現在、バス車内の微笑ましい一場面を30秒という短い時間に凝縮した
「エコルカード編」「グランドパス編」の2パターンを放映しており、
視聴者の皆さまからたいへんご好評をいただいております。





  ・ ・ ・ ・ ・ 電車は?

310 :名無し野電車区:04/03/26 17:47 ID:obGDGcVj
>>308
大牟田〜福岡間のロング急行よりマシ。

>>309
エコルカードって福岡都市圏以外には関係ないんだよねぇ。

311 :名無し野電車区:04/03/26 18:11 ID:YtZUU4Xr
>>282  の聞いた、西鉄もステンレス車両導入予定の話だが、オ舞らの理想とする
他社のステンレス車両は何?

312 :名無し野電車区:04/03/26 18:52 ID:DDEbzlh9
>>311
やはりE231 だな。機能性充分だ。何故鉄板で叩かれてるのかわからん。

313 :名無し野電車区:04/03/26 19:26 ID:QP/kHYBt
≫307

仮に特急車を3ドア車にしたところでラッシュ時にそれを使う気があるのかどうか。
特に朝ラッシュ時は難しいだろう。

どうせ朝ラッシュ時に使えないのなら、わざわざ3ドア車にして座席数を減らす必要もない。
今後、旅客数も大幅な増加は見込めないし、現状レベルを維持するのが精一杯だろう。
そのようなことから総合し、且つ南部からの着席ニーズを考えると7連2ドア車が妥当ではないか。

また、夕ラッシュ時は二日市通過とすることで2ドア車でもなんとか捌けないかな。
それができれば特急は、平日の朝ラッシュ時以外はすべて2ドア車で運用できるが。


314 :名無し野電車区:04/03/26 20:08 ID:Yiti0V9e
>>311
特急用で導入するなら倒壊の313-8500(セントラルライナー用ね)。居住性は高い。3ドアで全席転換可能だし。
ただ車端部はボックスにせずロングシートにしたほうがいいけど。
中ドア締切機能もあることだし2両固定の付属編成でも作れば甘木線にも投入できるし(w

315 :名無し野電車区:04/03/26 21:12 ID:uH0lOQgo
>>302
そこで>>166が言うような日中の柳川発急行とか。

316 :名無し野電車区:04/03/26 21:31 ID:ziWvKCWu
>>311         JR東の701系・東北仕様。 無味乾燥なトコが。

317 :西鐡:04/03/26 21:35 ID:MqvDilRM
>>282以下
西鉄の内部情報は外部に持ち出すな!
藻前らのせいで西鉄が泣くだろ!
もしかしたらこのスレ見てるかもしれないぞ!

318 :名無し野電車区:04/03/26 22:36 ID:QBkaFg8Z
いいだろ別に。
客のこと考えろよ。

319 :名無し野電車区:04/03/27 00:38 ID:IxFOYjYa
そもそも説明会でのトークなんて全然機密情報じゃないだろ。

320 :名無し野電車区:04/03/27 00:42 ID:bp4xPLb7
ICカード導入検討か・・・
ネーミングは「Suica」と「よかネットカード」を掛け合わせて
「よかカード」という意味をもたせて、「Yokaca」になりそう。

導入するなら、県内の交通事業者すべてで共通利用できるようにして欲しいが。

321 :名無し野電車区:04/03/27 01:26 ID:Xo+bmWqs
>>298
結構筑紫郡も合併してるね。
http://www.city.fukuoka.jp/reiki2/reisys/honbun/q0030005001.html


322 :名無し野電車区:04/03/27 09:05 ID:2HVK12ye
大手私鉄の中じゃ西鉄が一番車幅(建築限界)が狭いのか?
もし京阪8000や阪急9300を払い下げてもらっても西鉄線で走らせるのは無理か?


323 :名無し野電車区:04/03/27 09:57 ID:3KQE4YAW
>>320
どうせなら佐賀、熊本、大分あたりまで巻き込んで欲しいが。

324 :名無し野電車区:04/03/27 12:57 ID:xwtV4/N5
>>322
阪急は京都線の方が神宝線より車体幅が広いんだぞ、9300なんてこするだけ。

325 :名無し野電車区:04/03/27 14:38 ID:T6pzmjrH
西鉄の車幅の狭さは異常としか言いようがない
振動も騒音も大きいし速度も出ないし標準軌とは思えん

326 :名無し野電車区:04/03/27 17:13 ID:8UbMiJCa
標準軌なのに、車幅が狭いって何でだろ?
先人の先見の明が無かった?

327 :名無し野電車区:04/03/27 17:17 ID:28n2cmF+
>>307
結節点の強化か…。
大牟田駅や新栄町駅なんかでも強化対策するのかな?
手鎌や小浜方面以外、電車⇔バスの乗り継ぎが不便な所だらけなんですけど。

328 :西鐡 :04/03/27 18:19 ID:1uY1/hyG
>>299
西鉄の内部情報は外部に持ち出すな!
藻前らのせいで西鉄が泣くだろ!
もしかしたらこのスレ見てるかもしれないぞ!

329 :西鐡◇MqvDilRM(本物):04/03/27 18:24 ID:zFD4Qx4S
>>328
偽者は氏ね!逝ってよし!

330 :名無し野電車区:04/03/27 18:59 ID:VTDiU3Yx
>>326
軌道線の車両を元に、線路間隔を決めてしまったのが原因かと。

331 :名無し野電車区:04/03/27 19:12 ID:VTDiU3Yx
柳川の上り場内の信号が変更になってた。
今まで第二場内注意→第一場内注意だったのが、
第二場内が減速に変更され、第一場内の中継信号が設置。
柳川への上り進入速度が少しは向上していた。

332 :名無し野電車区:04/03/27 19:13 ID:VgrS7j5B
速度が遅いといってはいけない!
定時運転してるだけJRよりはマシである。

333 :名無し野電車区:04/03/27 19:37 ID:28n2cmF+
でも特急での所要時間がダイヤ改正ごとに延びてしまった現状はいただけない。
大牟田発なんて、毎時24・54分発から毎時19分・49分と5分も早くなったし。

334 :名無し野電車区:04/03/27 21:05 ID:F82CC8gF
私情だが、熊本方面に行く際、大牟田までは西鉄特急を使い、
大牟田でJR普通・特急乗り換えって、すごく接続悪いよね。  ワザと?

その逆、JR荒尾・熊本方面からの天神大牟田線・特急乗り換えも良くない。

335 :328:04/03/27 22:10 ID:1uY1/hyG
>>329
本物だよ。君は?電車局?

336 :名無し野電車区:04/03/27 22:30 ID:4w1VVYUC
>>334
普通の接続はライバル会社だからわざと?かも知れんけど、
特急どうしってのはダイヤ組むの難しいんじゃない?

337 :名無し野電車区:04/03/27 23:02 ID:MTKSkek+
>>311
ヨ231タイプだと思う。

338 :名無し野電車区:04/03/27 23:16 ID:K6ZBrchx

 定期的書き込み このスレは「10」


339 :名無し野電車区:04/03/28 01:04 ID:ABlUVFnr
>>334
JR・・・山陽新幹線からの接続が鉄則。
西鉄・・・福岡発00・30分が金科玉条。

結論:誰も大牟田のことなんて考えてない。

340 :名無し野電車区:04/03/28 01:58 ID:LnoBWwH/
>>339
それを言うなら「大牟田での接続のこと」では?









まあ、誰も大牟田のことなんて考えて無いというのは事実だが(鬱

341 :名無し野電車区:04/03/28 09:10 ID:xECc8oqu
>>309
井上陽水?が歌ってるCMはいいねえ。
電車バージョンもつくってほしいねえ。

>>320
イメージキャラクターはばってん荒川?

342 :名無し野電車区:04/03/28 10:10 ID:R4mS3fKB
>>333
実際には特急の福岡到着時刻も早くなっているわけだから
所要時間はそんなに延びていないと思う。
自分としては、1〜2分ぐらい延びてもいいから
久留米以南の優等の本数をもう少し増やしてほしい。
大牟田まで無理ならせめて柳川まででも・・・

343 :名無し野電車区:04/03/28 11:03 ID:296dobDC
>>342
大牟田〜福岡(天神)間 59分→62分に延びてるよ。

まあ、延びてもいいから優等本数増加、には賛成。
あと、朝の通勤特急の新設。できれば2000系で。

344 :名無し野電車区:04/03/28 12:01 ID:6LtlxRJs
は?60分から61分だろ!?
大牟田発が早くなってるが福岡着も早くなってる罠

因みに65分時代は大牟田発毎時27・57分

345 :名無し野電車区:04/03/28 12:20 ID:UDg6ij9x
新CM!!川ア宗則起用です。
※『ア』は文字化けしているかたもいるとおもいます。『崎』ね。

346 :名無し野電車区:04/03/28 12:25 ID:CtngYyts
>>344
それは福岡⇒大牟田。

347 :名無し野電車区:04/03/28 12:26 ID:CtngYyts
>>342
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/91

348 :名無し野電車区:04/03/28 17:18 ID:KNfk+IDf
>>345          まじ!?   川崎も出たがりだな。  

349 :名無し野電車区:04/03/28 20:58 ID:yIj0MxlP
いまでも鹿児島までの連絡乗車券買えるのかな?

350 :名無し野電車区:04/03/28 21:08 ID:CT6RZ1Xc
>>349
多分、買えない。
先日久留米で確認したら、料金表には熊本までしか載ってなかった。

351 :名無し野電車区:04/03/28 21:16 ID:UDg6ij9x
    _,,,,,,,,      
     , - ' ゙    `` ‐ 、_,,,,,
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 |  |   | ',   / /  l  .l
【ゴールデンコピペ】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

352 :名無し野電車区:04/03/28 21:30 ID:yIj0MxlP
>>350
レス、サンクス。
おれんじを挟まなければOKかな。

353 :名無し野電車区:04/03/28 23:08 ID:tF1q5Iyc
>>343

そろそろ2000系もボロが目立ってきたね。
代替車か、使うにしても更新工事位はして欲しい。
シートは8000系より座りやすいんだが。

354 :名無し野電車区:04/03/28 23:20 ID:CT6RZ1Xc
>>353
8000系もボロが目立つ。
特にシート。座面固定が出来ずにガタガタのやつが多い。

355 :名無し野電車区:04/03/29 03:31 ID:HERizna7
>>351
福岡でそのAAは
あの気持ち悪いCMを連想させる・・・・・・・

>>345
まじですか?? 川崎が車掌に変身とか?w
でもヨドバシカメラの「ポイントカード!僕も持ってます!」のCMはどうかと思うぞ
和田もフタタのCMに出てるね

356 :名無し野電車区:04/03/29 16:12 ID:5Wxz6V61
>>354
禿同、8000に乗るときはまずシートの座面を軽くいじってしっかりはまっているかを確認してから座る
別に車両自体がボロボロというわけではないのでシートだけは更新して欲しい

357 :名無し野電車区:04/03/29 16:16 ID:KX/S7J9n
椅子がボロくて窓が汚ければ他がどんなに良くても幻滅。
西鉄電車の駄目なところだ。残念。

358 :名無し野電車区:04/03/29 16:40 ID:GqCibGV1
>>357
まさしくその通り、窓を洗う事なんてそんなに金がかかることではないと思うが

359 :名無し野電車区:04/03/29 16:46 ID:Dind7l4f
黄砂や、杉 ヒノキ花粉が飛んでるんだろ。

それに、福岡は水道代が高いし。

360 :名無し野電車区:04/03/29 16:50 ID:oJz2Zn18
>>359
筑紫車庫の所在地は福岡市よりさらに水道代の高い筑紫野市・・・。
柳川車庫のある三橋町の水道代は筑紫野市より安いだろうけど。

361 :名無し野電車区:04/03/29 20:24 ID:reX3Qkx7
車両基地は小郡の久留米方の田園地帯に設置した方がよかったんでないか。
中途半端な筑紫行き急行を小郡まで運行できるし。


362 :名無し野電車区:04/03/29 21:06 ID:+haTYClw
>>361
味坂駅附近?
確かにあの辺なら結構な土地が確保できそう。

363 :名無し野電車区:04/03/29 21:44 ID:YiwKIqnE
>>362
小郡南方だと、端間〜宮の陣間は一面田園地帯だが
味坂までは宝満川が線路に沿ってるし、反対側は佐賀県。
それに味坂〜宮の陣間に作るなら、味坂まで2駅回送しないと
いけないし久留米まで3駅だから、津福〜安武間に作った方がいいかも。

364 :名無し野電車区:04/03/29 22:40 ID:+haTYClw
>>363
津福〜安武間ではそんなに広い土地確保できないんじゃない?

365 :名無し野電車区:04/03/29 23:30 ID:oJz2Zn18
>>363-364
それもあるし、試験場前〜津福間の単線区間もネックになる。
定期列車だけでもかなりぎりぎりの線路容量のところに持ってきて回送が加わったら・・・。

366 :名無し野電車区:04/03/29 23:59 ID:dcn2qoLp
>>363
筑紫でいいじゃん。

367 :名無し野電車区:04/03/30 09:32 ID:SNO/v6Eo
≫363氏の言う

宝満川に線路が沿う(近い)というのは、洪水が心配ということか?
また、味坂まで2駅回送しないといけいないというのは、甘木線車両のことか?
今の筑紫南方に比べたら小郡南方の方が回送距離が縮まる(2駅で済む)からいいのではないか。


368 :名無し野電車区:04/03/30 13:11 ID:lAtUd+oz
>>360
飲用の水道ではなくて工業用水ではないの?

369 :名無し野電車区:04/03/30 15:44 ID:U66W4sMu
西鉄小郡〜端間の線路東側にも良さそうな土地がありますね。

370 :名無し野電車区:04/03/30 16:31 ID:NCRvbaI/
RKBで今やってる西鉄沿線の旅って、アジサカとかが取り上げられたら何を撮るんだろう・

371 :名無し野電車区:04/03/30 16:39 ID:SNO/v6Eo
小郡市の水道料金は筑紫野市より安いの?

そもそも小郡より筑紫に車両基地を造ったのは、単に二日市(旧車両基地)あるいは天神に近いから?
それとも小郡はあまり発展しない(小郡発着便の必要なし)と考えられていたからか?


372 :名無し野電車区:04/03/30 22:13 ID:Abp6fWEO
あんまり福岡から遠いと回送が大変じゃないか。筑紫は福岡からの距離を考えると
ギリギリの場所だったと思う。

373 :名無し野電車区:04/03/30 22:46 ID:vVS93oCT
>>367
場所にもよるが、宝満川に鉄橋を作らないといけない。
小郡止めにすると、2駅回送だし。

374 :名無し野電車区:04/03/31 07:44 ID:5JAB+SyX
福岡からの回送は何便ぐらいあるの?
筑紫の方が2駅以上回送する必要があるのでは?


375 :名無し野電車区:04/03/31 09:50 ID:+IfCGunR
>>374
そうか?
早朝は筑紫から太宰府線へあわただしく回送している
太宰府線に近い場所に必要があるとおもうが
しかも回送じゃなく営業運転にも入れるからね
筑紫行き急行もあるし
それであそこの下り線上を占領するのも問題だと思うが

376 :名無し野電車区:04/03/31 10:03 ID:5JAB+SyX
≫375
太宰府線の回送(送り込み)を考えれば昔の二日市がベストだった。
373氏は甘木線の回送のことを言ってると思って、それなら筑紫よりも小郡の方が回送の距離が短くなるから小郡の方がいいのでは?と言ったんでつ。
筑紫行き急行や普通ってのは、車両基地が筑紫にあるから運転してるわけで、もし小郡にあれば小郡行きになっただろう。


377 :名無し野電車区:04/03/31 17:58 ID:OL439S0p
天神大牟田線が、筑肥線・前原以西とかの海沿い、豊肥本線とかの
風光明媚なトコを走ってるなら、観光列車(伊豆急・ゆふ森みたいな。)
を走らせる事が出来て特別料金取れたのにな。  専用車両も作って萌えられるし。
殺風景な住宅街、田んぼじゃ何も出来ん。

奇策で、週末・祝祭日に大宰府線(二日市〜大宰府間)だけでも
変わった企画が出来んだろか?
漏れの思いつきでは、トロッコ列車走らせるとか、伊予鉄道の坊っちゃん列車みたいのを
工事車両アレンジで作ってみてはと思うんだが。

現状打破の為にも奇抜なアイディアが欲しいし、実行して欲しい。


378 :名無し野電車区:04/03/31 22:00 ID:CLSOVSIH
>>377
福岡県内の通勤&都市間輸送のための路線なんだから仕方ない。
その前に、朝の急行全部8両に戻せ!

379 :名無し野電車区:04/03/31 22:46 ID:tytC83pq
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

380 :名無し野電車区:04/03/31 23:00 ID:uzR2fmvJ
>>378
急行停車駅の春日原を忘れないで下さい

381 :名無し野電車区:04/03/31 23:04 ID:tytC83pq
>>380
下大利は忘れていいんでつね。

382 :名無し野電車区:04/03/31 23:08 ID:LV+0vRrm
>>381
下大利は確か8連止まれるだろ?

383 :名無し野電車区:04/03/31 23:10 ID:tytC83pq
>>382
あれ?じゃあなんで快急は通過するの?

384 :名無し野電車区:04/03/31 23:21 ID:zloCYHY5
>>383
伝統w


じゃなくて、春日原と運命を共に、とか(違)

385 :名無し野電車区:04/04/01 00:16 ID:0F98xCT0
そんなのより快急停車駅からさっさと朝倉街道外せ!
殆ど乗降無いのにな

386 :名無し野電車区:04/04/01 00:52 ID:qvFVnqqp
>>355
それって、楽市楽座だろ?




387 :名無し野電車区:04/04/01 01:14 ID:05M13erR

定期的書き込み このスレは「10」


388 :名無し野電車区:04/04/01 02:37 ID:1KunnY0h
       __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < 皇族の名において、糞大分を処分することに決めた。亡命者は受け入れる。
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

389 :名無し野電車区:04/04/01 02:39 ID:1KunnY0h
           __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < しもうた。誤爆や誤爆。まあ許せや。ケケ
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

390 :名無し野電車区:04/04/01 02:42 ID:1KunnY0h
           __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < い、いかん。>>388はズラがずれておる。誤爆すまぬ。ケケケ
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

391 :名無し野電車区:04/04/01 10:57 ID:iRzOm5V6
>>388-390
わかったから出てってくれよ!!

392 :名無し野電車区:04/04/01 12:11 ID:FGO1uz05
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

393 :名無し野電車区:04/04/01 12:44 ID:xM3EE5B7
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040330201512.jpg(西鉄の券売機)
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040330213117.jpg(5000形車内)

394 :名無し野電車区:04/04/01 14:02 ID:n8d416D2
西鉄ってJRのように信号・速度制限等を指差しや喚呼で確認する動作をあまり見ないが、基本的に目視のみの確認でOKなのか?
西鉄の規則ってどうなってるの?


395 :名無し野電車区:04/04/01 14:42 ID:C0x216nJ
>>394
確かにな。新人なら完璧にしてるが。
基本的には、しなくちゃならんのだろうが信号の速度違反すると
たちまち急停車だから、
実際にやらなくてもウテシ自身は脳内でやってるかも。
たまに女子高生あたりがクスクス笑うせいもあるかw

396 :名無し野電車区:04/04/01 16:32 ID:wvzDSIT4
>>393         久しぶりだな。  そのうち鉄警に突き出されるぞ。

いっそのこと、ソレをビジネスに昇華させろよ。
盗撮モノって需要高いし。

397 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

398 :名無し野電車区:04/04/01 19:59 ID:p4caLIhQ
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

399 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

400 :名無し野電車区:04/04/01 20:02 ID:p4caLIhQ
その前に、400。

401 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

402 :名無し野電車区:04/04/01 20:06 ID:p4caLIhQ
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!


403 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

404 :名無し野電車区:04/04/01 20:08 ID:B7ScJon1
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

405 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

406 :名無し野電車区:04/04/01 20:14 ID:YPVuEcNu
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

407 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

408 :名無し野電車区:04/04/01 20:17 ID:YPVuEcNu
その前に、ID:HDeANAETって凄い粘着質だと思わないか?


409 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

410 :名無し野電車区:04/04/01 20:30 ID:0DGwp50x
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

411 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

412 :名無し野電車区:04/04/01 20:38 ID:0DGwp50x
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

413 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

414 :名無し野電車区:04/04/01 20:42 ID:NoUQS6cB
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

415 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

416 :名無し野電車区:04/04/01 20:52 ID:NoUQS6cB
>>415
オマエモナー

417 :名無し野電車区:04/04/01 21:17 ID:pq4K2dUv



定期的書き込み このスレは「10」


418 :名無し野電車区:04/04/01 21:51 ID:/w/d+QFR
今日の筑紫雪急行は感動だった
放送が
まもなく春日原です、春日原では普通電車が連絡しております
ここまでは普通
次!!
白木原、都府楼前ご利用のお客様は
普通電車をご利用ください・・・
感動だーーーーー

419 :名無し野電車区:04/04/01 22:07 ID:IMWdY6Qp
 / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

をNGワードに入れればすっきり


420 :名無し野電車区:04/04/01 22:20 ID:VQcSDyld
          __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <皇太子である余に対してオマエ呼ばわりするID:NoUQS6cBはいずれ逮捕される
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

421 :名無し野電車区:04/04/01 22:32 ID:v1ivo9qZ
>>418
普通はそうは言わないからね、深雪と言えば新雪だ

422 :名無し野電車区:04/04/01 22:57 ID:fyFII7g3
           _,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <なーにがすっきりやっ!便秘やないぞ。で ID:IMWdY6Qpは愛国者によって処断される
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\




423 :名無し野電車区:04/04/01 23:07 ID:3fdCCSqk
>>418
この手のアナウンスは東京で聞いた事あるな
京急の特快とか京王の特急でだけど

424 :名無し野電車区:04/04/01 23:13 ID:EdlHSO4R
むかしのネタつーか実話(投書に載っていた)。
「この電車は二日市を発車しますと朝倉街道まで止まりません」

425 :名無し野電車区:04/04/01 23:17 ID:EdlHSO4R
春。新米車掌の実地講習?
みんな凄い訛り(w

それが慣れてくるとオカマみたいな言い方になるんだな。

426 :名無し野電車区:04/04/01 23:31 ID:SuXcbER6
>>424
関西風のアナウンスだな。
ちょっと前に阪神電車の中でこんな感じのアナウンス聞いたことある。
「〜尼崎を出ますと西宮まで止まりません」

427 :名無し野電車区:04/04/01 23:48 ID:NoUQS6cB
>>426
いや、>>424

「この電車は二日市を発車しますと朝倉街道まで止まりません」

当たり前だ!二日市の次の駅が朝倉街道なんだから!

…ということが言いたかったのだと思われ。

428 :名無し野電車区:04/04/02 00:35 ID:pj9BCBx5
この前徹夜で早朝に寝ぼけながらテレビ見てたらRKBで「天神ノスタルジア」ってのが放送されてて

昔の天神の映像とか放送されてたよ

昭和36年に福岡駅が高架駅になったときの映像とか
開業式典には西鉄ライオンズ稲尾がテープカットしたとか

昔の映像は渡辺通がめちゃめちゃでかく見えたよ

429 :名無し野電車区:04/04/02 00:39 ID:Tv54sWIC
「この電車(急行)は二日市を出ますと朝倉街道までとまりません〜♪」
有名な西鉄ネタ(か実話か)だな。

おいおい普通電車も「二日市を出ますと朝倉街道まで」とまらないだろーが。
間に駅が無いんだから。

430 :s:04/04/02 00:41 ID:3lPZoXn3
下高井戸、桜上水、上北沢、芦花公園、千歳烏山、仙川、つつじヶ丘
柴崎、国領、布田・・・・・

431 :名無し野電車区:04/04/02 00:42 ID:Tv54sWIC
>>428
「空の大怪獣ラドン」出なかった?
あれほどリアルな天神はないぞ。

さて当時は「てんじんのちょう」だったかな、「てんじんちょう」だったかな。

432 :名無し野電車区:04/04/02 00:47 ID:Tv54sWIC
ところで旧岩田屋1階の昭和のビデオ売り場で「ラドン」のDVD売っていたな。
なにしろ日本初の「総天然色」w「怪獣映画」だからな。

当時の白黒写真見るよりリアルだよ。

433 :名無し野電車区:04/04/02 00:49 ID:pj9BCBx5
>>431
岩田屋本館閉鎖の特集だった
でもソラリアプラザオープン(1989年)とか
駅ビル建設映像とかも出たよ

あと西鉄の重役の人がインタビュー答えてた。
「岩田屋のおかげで乗客増えた」とか言ってたよ
だったらソラリアターミナルビルに入れてやりゃよかったのによ・・・って思ったけどw

434 :名無し野電車区:04/04/02 00:56 ID:Tv54sWIC
>>433
ちょっと前まで、岩田屋は天神のシンボルだったな。

ふと思ったが、西鉄福岡(天神)駅が南下したから、岩田屋の売り上げが落ちたんじゃないやろーな。
あ、昔から撤退と本館転進決めていたか。

435 :名無し野電車区:04/04/02 02:59 ID:8cjoMqjX
>>434
ハァ?

436 :名無し野電車区:04/04/02 04:59 ID:pj9BCBx5
1923年 九州鉄道 福岡〜久留米間開業
1936年 岩田屋開店
1961年 西鉄福岡駅高架化
1973年 マツヤレディス・ダイエーショッパーズ開業
1975年 山陽新幹線 岡山〜博多間開業  博多大丸 呉服町から移転
1976年  天神コア・天神地下街開業
1979年 西鉄福岡市内線全面廃止
1989年 イムズ・ソラリアプラザ開業
1995年 薬院駅高架化 特急停車
1996年 IWATAYA Z-SIDE開業
1997年 福岡駅改良工事完成。  福岡三越・大丸エルガーラ開業
1998年 天神バスセンター全面開業
1999年 ソラリアステージ開業
2001年 天神大牟田線・福岡(天神)駅に変更

437 :名無し野電車区:04/04/02 09:49 ID:9Rbf7lI0
この電車は薬院を出ますと大牟田の新栄町まで停まりませんのでご注意ください。

(昔の)おけいはんチック。

438 :名無し野電車区:04/04/02 10:30 ID:ZlA9vyqP
>>433
当初北側には岩田屋が入居予定だったが家賃が高すぎて断ったはず。
さすがに番組ではその辺の事情までは表に出せなかったのだろう。

439 :名無し野電車区:04/04/02 11:05 ID:GLvTRaBy
岩田屋本館って新しい建物だと思ったら、東武浅草みたいにサイデリアしただけなんだ・・・

440 :名無し野電車区:04/04/02 11:10 ID:+5erZPqt
>>117
旧岩田屋本館の西鉄所有部分の「福岡駅ビル」のリニューアルが始まるね。
16年9月オープン予定。
にしてつグループのウエブサイトのニュースリリースに出ている。

>>433
150 :名無し野電車区 :04/03/18 10:01 ID:lRurCBwg
ソラリア計画は西鉄の構想段階では、ステージに岩田屋、ターミナルに井筒屋を誘致するつもりだったらしい。
家賃交渉が決裂して井筒屋は天神進出を見送り、岩田屋はステージに入居せず、かわりにZサイドを造った。

というわけで、ターミナルビルにもステージビルにも入居者候補がなくなり、焦った西鉄がやっとターミナルビルに誘致したのが三越。
ステージビルには最後まで入居者を見つけられず、しかたなく西鉄が自ら「西鉄ホール」「じゃんくう」「インキューブ」をやっつけ仕事で創った。

441 :名無し野電車区:04/04/02 17:59 ID:Lzjn79DD
福北ゆたか線の電車が混んでいるとよく叩かれるが、
大牟田線の特急や急行のほうがはるかに混んでいると思う。

8000系とかJRより車体幅が狭いせいか、通路にはあまり立ちにくいよね。
ロングの普通なら座れなくてもかまわないが、
特急とかが座れないとむかつく。

442 :名無し野電車区:04/04/02 18:09 ID:GPx/6Opw
>>397,399,401,403,405,407,409,411,413,415、420,422,430
荒らしはご遠慮ください。他人を不快にさせるのは辞めましょうよ。

443 :名無し野電車区:04/04/02 18:42 ID:OGex5bdl
>>441
柳川からならとりあえず花畑まで出て花畑発の急行に乗りましょう。
久留米からならとりあえず花畑に戻って花畑発の急行に乗りましょう。
小郡からならとりあえず小郡発の急行に乗りましょう。
筑紫からならとりあえず筑紫発の急行に乗りましょう。
朝倉街道以北はとりあえず普通を利用しましょう。

444 :名無し野電車区:04/04/02 20:24 ID:IrH39jAY
           __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < >>442に大賛成! 荒らしはいかん、みんなが不快になりますやろ?
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

445 :名無し野電車区:04/04/02 20:28 ID:miqTHkBd
>>442
荒らしを相手にするのはご遠慮ください。図に乗るだけです。

446 :名無し野電車区:04/04/02 20:29 ID:OGex5bdl
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

447 :名無し野電車区:04/04/02 20:45 ID:+EPkHmuJ

定期的書き込み このスレは「10」



448 :名無し野電車区:04/04/02 21:01 ID:/NT5xHWa
西鉄もJRQみたく、昼間もライトオンにすればイイのにね。

449 :名無し野電車区:04/04/02 21:28 ID:QqYJCAEh
>>440
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release03_102.htm
これだね。

いっそのこと全部三越にすればいいのに。w


450 :名無し野電車区:04/04/02 21:35 ID:0yehnrZl
ソラリアステージの地上部分って浮浪者とDQNの溜まり場と化しつつあるね。
さらに若年層向けの店舗呼んだら客単価下がるばかりだろうに。

451 :名無し野電車区:04/04/02 22:07 ID:2xFsxwBr
           __,,,,_
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < >>445!いいこと言うやないか!図に乗るだけやで、ほんま!
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
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452 :名無し野電車区:04/04/02 22:08 ID:OGex5bdl
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!


453 :名無し野電車区:04/04/02 22:12 ID:2xFsxwBr
          __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
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       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < ええか? 荒らしには無視。無視あるのみやで! 相手したら喜ぶだけや!
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
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454 :名無し野電車区:04/04/02 22:13 ID:hA1YQfEL
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

455 :名無し野電車区:04/04/02 22:15 ID:2xFsxwBr
          __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
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       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < たとえばや。>>452はれっきとした荒らしや。みんな無視無視やでぇ。ええな!
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
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456 :名無し野電車区:04/04/02 22:17 ID:BCHRH/kg
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!


457 :名無し野電車区:04/04/02 22:19 ID:NWAFUq1P





定期的書き込み このスレは「10」



458 :名無し野電車区:04/04/02 22:21 ID:2xFsxwBr
          __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < 荒らしはんも、回線切ったりつないだり大変やなあ・・・などと相手をしたらいかんいかん。ええな!
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

459 :名無し野電車区:04/04/02 22:23 ID:dQtRauTW
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

460 :名無し野電車区:04/04/02 22:29 ID:u5Vr2nye





定期的書き込み このスレは「10」



461 :名無し野電車区:04/04/02 22:33 ID:bJXf7qnz
>>449-450
若者集めればいいと思ってるところが安易


462 :名無し野電車区:04/04/02 22:38 ID:/Nq47FkB
朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にする前に、
もっと本数を増やせ。単線で離合待ちがあっても構わん。
ホームに駅員立たせて、駆け込み客も乗せろ。
なにが「次の電車を・・・」だ。次の電車待ってたら、遅刻だ。

463 :名無し野電車区:04/04/02 22:40 ID:dQtRauTW
>>462
大牟田駅ではちゃんと待ってくれるよ。

464 :名無し野電車区:04/04/02 22:43 ID:2xFsxwBr
       __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!
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465 :名無し野電車区:04/04/02 22:44 ID:dQtRauTW
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!


466 :名無し野電車区:04/04/02 22:46 ID:2xFsxwBr
      __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にする前に、もっと本数を増やせ。
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
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467 :名無し野電車区:04/04/02 22:52 ID:GMnjpjdg


定期的書き込み このスレは「10」







468 :名無し野電車区:04/04/02 22:56 ID:C0x6K1nM
その前に、朝の大牟田発および柳川発の急行は全部通勤特急にしる!

469 :名無し野電車区:04/04/02 22:58 ID:m1SRy+qK


定期的書き込み このスレは「10」







470 :名無し野電車区:04/04/03 00:11 ID:fCFRE4h5
>>463
その隣の新栄町は悲惨。
上りホームはカーブで見難いし、運転士はドア閉まると
すぐ運転台に入るから、福岡方面の階段で駆け込んできた奴は
車掌にも気づかれずに呆然と立ち尽くし、列車を見送る。

471 :名無し野電車区:04/04/03 01:03 ID:HPgB9CRN
>車掌にも気づかれずに呆然と立ち尽くし、列車を見送る。

なんか汽車みたいだな。煙を浴びて列車を見送る・・か?

472 :名無し野電車区:04/04/03 02:15 ID:uWpKevmP
sage

473 :名無し野電車区:04/04/03 02:53 ID:oNq+Y8qx
ソラリア計画は建物で失敗の悪寒

474 :名無し野電車区:04/04/03 08:41 ID:7y22gYaj
>>473
つーか
細長すぎです

あんなとこになんでもかんでも詰め込んでビル作ろうって考えたことが無謀
渡辺通のほうが幅広いし

475 :名無し野電車区:04/04/03 10:00 ID:A2VwXf17
>>470
大牟田駅から乗ればいいじゃん。
漏れも新栄町駅の方が近いが、乗る時は大牟田駅から乗るし。
その方が朝の通勤時間帯にもより確実に座れてウマーだよ。

まあ、ギリギリに駆け込む香具師はどっちみち座れんかも知れんけどw

476 :名無し野電車区:04/04/03 12:35 ID:tvLk6aae
新栄町始発を作ればいい。大牟田から回送で新栄町まで、んで新栄町から
急行運転。これで大牟田と分離できるから座れる確率高志!

477 :名無し野電車区:04/04/03 16:00 ID:Mn0aeb16
>>474
>渡辺通のほうが幅広いし

たしかにw

478 :名無し野電車区:04/04/03 16:19 ID:h3C0qSso
>>476
JRからの乗継がますます不便になる罠。

479 :名無し野電車区:04/04/03 17:17 ID:uFgBgYNh
それが西鉄クオリティー。

480 :名無し野電車区:04/04/03 19:10 ID:6nF1Zc3o
            __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} < テスト
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
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481 :名無し野電車区:04/04/03 19:24 ID:WS8O/mgv


定期的書き込み このスレは「10」


482 :名無し野電車区:04/04/03 21:12 ID:KRdThjks
ダイヤ改正から1年経つけど、今年はイジリ無しか?
三国ヶ丘に急行停車は、いつになるやら。

483 :名無し野電車区:04/04/03 21:27 ID:WS8O/mgv


定期的書き込み このスレは「10」





484 :名無し野電車区:04/04/03 21:43 ID:pJPO+N5j
柳川の上り場内信号の改良は、ダイヤ改正の兆候か?
それとも、日常化していた特急の遅延対策か?

485 :名無し野電車区:04/04/03 22:39 ID:y/nloRca
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <定期的書き込み このスレは「10」 
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
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486 :名無し野電車区:04/04/03 22:40 ID:y/nloRca
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <>>484 ワシに訊け 
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
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487 :名無し野電車区:04/04/03 22:59 ID:jFNkIHk1


定期的書き込み このスレは「10」






488 :名無し野電車区:04/04/03 23:04 ID:WS8O/mgv


定期的書き込み このスレは「10」


489 :名無し野電車区:04/04/03 23:14 ID:z+WHdA0x
ダイエー川崎、ほんとにCM起用するんだな。

490 :名無し野電車区:04/04/03 23:58 ID:Gnaic4v+
>>482
アノ時期になれば、あるはず

491 :名無し野電車区:04/04/04 04:02 ID:9fSDGexr
>>489
これだね
http://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_01.htm


まず、西鉄提供(今もそうかな?)のすぽると!枠(TNC)では間違いなくやるだろうな
どうせなら川崎にステーションパルの格好させればいいのに

492 :名無し野電車区:04/04/04 07:58 ID:fyOmy6dJ
愛想の悪い男の駅員をどうにかしてホスイ



493 :名無し野電車区:04/04/04 09:37 ID:uksOo/nH
西鉄はバスに力を入れていますから・・・

494 :名無し野電車区:04/04/04 16:26 ID:/g2e3cwn
新栄町のエマックス最後の店舗が、4月末に撤退。
エマックスは取り壊すのかな?

495 :名無し野電車区:04/04/04 16:36 ID:E9RNgCj0
荒れてないか?  最近。

496 :名無し野電車区:04/04/04 17:30 ID:WzyO0VCh
H170の運転台に茶色の服着たキショイバカオタメガネがへばりついているぜ!椅子が空いているんだから、おとなしく座っていろ!迷惑なんじゃ、オタ共め!いくらへばりついても、オタは西鉄は採用しないんだぜ。かわいそうなオタ共、死ね!

497 :名無し野電車区:04/04/04 17:31 ID:9FMT4ZVF
>>494
というかパオ弐番館はどこに移転すんのよ?

498 :名無し野電車区:04/04/04 17:33 ID:/g2e3cwn
>>497
移転先はまだ未定。
移転先が決まったら知らせると、店の入り口に張り紙があった。

499 :名無し野電車区:04/04/04 17:34 ID:9FMT4ZVF
>>498
そうなん?情報ありがd

500 :名無し野電車区:04/04/04 18:04 ID:fyOmy6dJ
最近西鉄はイメージアップに懸命だな。
CMを流す資金があるなら新型特急車でも投入して欲しいが。

根本的な部分はどうなんだ?
いくらイメージアップのCMを流しても、接客する駅員・バス運転士がDQNだったらどうしようもない。
航空会社にでも研修に行かせて、接客サービスの向上に重点的に力を入れれば、わざわざCMなんか流さずとも利用者の西鉄に対するイメージ(評価)はおのずと向上する。
CMなんかに頼るなよ。

中年層を中心とした社員教育をどうにかしろよ。
礼儀のなってない駅員、何を言ってるのか分からないボソボソしゃべるバス運転士をどうにかしてくれよ。


501 :名無し野電車区:04/04/04 18:11 ID:hk/GSnYx
>>500
CM流す資金があったらって、その資金まわしても一両も買えませんが・・

502 :名無し野電車区:04/04/04 18:45 ID:fyOmy6dJ
いちいち揚げ足とるなよ。
CMにウン十億もかけて流すわけないでしょ。


503 :名無し野電車区:04/04/04 20:09 ID:ca8RXUGQ
>>444、446,451〜456,458,459、464,465,466、468,480、485,486
荒らしはご遠慮ください。他人を不快にさせるのは辞めましょうよ。

>定期的書き込み このスレは「10」
これも概ね50レス毎くらいでよいのではありませんか?





504 :名無し野電車区:04/04/04 20:09 ID:9FMT4ZVF
>>503
荒らされないためにもsage進行でよろー。

505 :名無し野電車区:04/04/04 20:10 ID:ca8RXUGQ
>>492
駅員は全てステーションパルにしろ。久留米と福岡駅のステーションパルの中にそれぞれ1人
超かわいい人がおんねん。

506 :名無し野電車区:04/04/04 20:11 ID:9FMT4ZVF
>>505
人の話聞けよ・・・

507 :名無し野電車区:04/04/04 22:02 ID:8svWoPXS
>>503
わざわざ荒らしを呼び込むようなことするなよ

508 :名無し野電車区:04/04/04 22:23 ID:dGKY+qMr
新栄町のバスセンターをちゃんとしたバスセンターに整備して欲しい。
雨の日に旭町のバス停まで歩くの、結構しんどいよ。
エマックス閉館となればなおさら。

…って、どうせ大善寺以南は放置なんだよね、西鉄(鬱

509 :名無し野電車区:04/04/05 01:51 ID:ZBkbYMTv
すみません、薬院から薬院の1つ手前(久留米寄り)の駅へは徒歩何分かかるかご存じですか?

510 :名無し野電車区:04/04/05 01:55 ID:RvKQYUFV
けっこうかかる

511 :名無し野電車区:04/04/05 05:19 ID:u2vJ7SLU
宗リンみたいな車掌がいたら
毎日乗りまくるけどな(;´Д`)

512 :名無し野電車区:04/04/05 06:22 ID:i8SW9UfY
その前にオタ共乗ってくるな!迷惑なんじゃ。気持ち悪い野郎共め!

513 :名無し野電車区:04/04/05 10:03 ID:/b6/4yon
>>509
バス使え西鉄のために・・・

本当はかなりかかる、やめておいたほうがいい平尾でしょ?


514 :名無し野電車区:04/04/05 11:42 ID:UJDMgdoe
歩いて15分くらいか。
大荷物、雨、猛暑などの条件が一つでもあればけっして歩く気にはならない。

515 :名無し野電車区:04/04/05 12:35 ID:/b6/4yon
3連→4連になった5000系ありまつか?


516 :名無し野電車区:04/04/05 13:26 ID:opHS6ARp
質問の意図不明>>515

517 :名無し野電車区:04/04/05 14:14 ID:mFR0bhoQ
>>516
T車増結したやつの事違う?

518 :名無し野電車区:04/04/05 14:43 ID:MBF+cR6E
5400番台の車両はすべて、3両編成の5000形を4両編成に変更する為にあとから追加した車両です。
51xx-53xx-55xx

51xx-53xx-54xx-55xx

519 :名無し野電車区:04/04/05 14:47 ID:MBF+cR6E
もともと4両編成だったものは
50xx-52xx-53xx-55xx
となっています。

5100番台、5200番台、5300番台が電動車、
5000番台、5400番台、5500番台が付随車です。

520 :512:04/04/05 18:00 ID:1hqW5GbU
その前にオタ共乗ってくるな!迷惑なんじゃ。気持ち悪い野郎共め!

ただし松尾勇一先生様は別です。松尾勇一先生様は人格、品位とも鉄道ファンの見本ですから。
優待券を贈呈すべきです。

521 :名無し野電車区:04/04/05 18:47 ID:zDwW5NWA
>>517
だから、そのことはわかってるが、そういうことをきいてくる理由がわからんと。
答えは「在る」が、だからどうした?とな。そういうのがあると知ってるからきいて
るんだろうけど...多分経緯が知りたいのだろうな。

確か朝ラッシュ時の列車を全部7連以上にする為にTが後から追加されたんじゃ
なかった?

522 :名無し野電車区:04/04/05 21:14 ID:kCBemlEz
西鉄の定期売り場の人の対応が悪い。売ってやるよって感じが
気に入らない。新年度で忙しいのは分かるけど、仏頂面で接客するのはいかがなものか。

福岡(天神)駅での特急での駅員常駐をキボンヌ。
整列案内と、割り込み防止をやってほしい。
社員同士で職務中に世間話してるヒマがあるなら、それくらいできるはず。

523 :名無し野電車区:04/04/05 21:16 ID:kCBemlEz
スマン、書き損じた。逝ってきます・・・・・。
×特急で
○特急が到着する3番乗り場で

524 :512:04/04/05 21:35 ID:1hqW5GbU
>>522
ヲタのくせに偉そうな事言うな。お前が仕事しろ。このセルフ車掌が。
松尾勇一先生様は偉いんだコノヤロ

525 :名無し野電車区:04/04/05 21:39 ID:bMRpfiCx
>>522
時間帯にもよるが、南口から1〜3両目くらいまでははわりと整列乗車できている。
5両目とか一番後ろ(北口寄り)の車両は割り込み酷いけど。

4両目より後ろは、柳川を出たら
前方3両と比べても特にガラガラなんだよね・・・

526 :名無し野電車区:04/04/06 02:51 ID:eOGj8qsa
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <ワシは池沼や 
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
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527 :名無し野電車区:04/04/06 02:54 ID:eOGj8qsa
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <>>524 あんたアホやろ ワシもアホや 
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
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528 :名無し野電車区:04/04/06 03:01 ID:90yOYFOE
>>526
>>527
おまいは昭和バスでも使ってろ

529 :名無し野電車区:04/04/06 03:05 ID:wX4EOzvA
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      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <>>528 昭和バスってなんやねん  
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
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530 :名無し野電車区:04/04/06 03:57 ID:xYvl3AFJ
福薬平高大井雑春白下都二朝桜筑津三三大小端宮櫛久花試津安大三犬大八蒲柳塩中江_渡倉東銀新大
岡院尾宮橋尻餉日木大府日倉台紫古国沢保郡間陣原留畑験福武善潴塚溝丁池川塚島浦開瀬永甘水栄牟
●●━━━━━━━━━●━━━━━━━◎━━━●━━━━◎━━━━━●━━━━━━━━●● 特急(2)
●●━━○━━○━○━●○━○━○━━●━●━●●━━━●━━━●━●========== 急行(2)
●●━━●━━●━●━●●━●━●━━●━●━●●●●●●================ 準急(2)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==================== 普通(2)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●========================= 普通(2)
●●●●●●●●●●●●→太宰府============================= 普通(2)
==================甘木←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(2)

◎…朝の通勤時間帯(大牟田発5〜7時台)のみ停車
○…朝の通勤時間帯(柳川発5〜7時台)は通過

味坂駅 矢加部駅 徳益駅は廃止


531 :元昭和バス沿線:04/04/06 06:42 ID:F2vwJxEz
>>528
ワラタ。

>>529
昭和バス知らなきゃ、堀川バスでも使ってろ。


532 :名無し野電車区:04/04/06 07:11 ID:5g/brksC
いくらCMに川崎選手を起用しても、駅員が…。
愛想のいいステーションパルに統一できなのか。


533 :名無し野電車区:04/04/06 10:46 ID:hXJl8shm
新栄町のバスセンターをちゃんとしたバスセンターに整備して欲しい。
雨の日に旭町バス停まで歩くの、結構しんどいよ。
エマックス閉館となればなおさら。

…って、どうせ大善寺以南は放置なんだよね、西鉄(鬱

534 :名無し野電車区:04/04/06 11:25 ID:CMVqYTPX
大善寺以南放置というが
せめて柳川まではなんとかならないものか。
観光都市だし、乗降人員は大善寺の5倍近くある。

535 :名無し野電車区:04/04/06 11:42 ID:fhFd+L6T
>>517
ぼくが言いたかったのは某K塾でぼんやりと窓を眺めるのも暇だから
5000系観察しようと思って殆どの4連5000は福岡方から2両目にパンタあるだろ?
それが一部3両目にあるやつがあるから気になったんだもん
ちょいと川崎選手風にw


536 :名無し野電車区:04/04/06 11:56 ID:hXJl8shm
>>534
まずは試験場前〜大善寺間と蒲池〜西鉄柳川間の複線化だろうな。

柳川始発の特急または急行も、毎時2本くらいあった方がいい。
柳川以南からの乗換需要もあるし、大牟田発着特急の混雑緩和にもなる。

537 :名無し野電車区:04/04/06 12:12 ID:H2LnTEcT
>>533
整備しても肝心のハズ路線が・・
昔は殆どの便が新栄町に入っていたようだが今はシカトして旭町しか通らないね
大牟田駅→市北部(東新町以遠)に行くやつくらいは新栄町に乗り入れ復活させた方が良いね
逆は今のままでも仕方ないが

538 :名無し野電車区:04/04/06 12:19 ID:80fxw9EM
>>535
福岡側から2両目にパンタグラフがあるのが>>519の4両編成
福岡側から3両目にパンタグラフがあるのが>>518の4両編成
ということですね。
パンタグラフ付きの車両はどっちも5300番台ということになりますね。


539 :名無し野電車区:04/04/06 12:29 ID:hXJl8shm
>>537
漏れが言いたかったのはバス路線のことだった、スマソ。

もしも長溝線のアンダーパスが完成したら、
大牟田駅方面〜新栄町〜大黒町〜日の出町経由で吉野・三池方面に新路線できないかな?
米の山線はちょい苦しいが…。

540 :名無し野電車区:04/04/06 13:17 ID:QUihjC/f
>>535
もちっと文章の表現力を上げないと来年も厳しいぞ




わざとやってるんならいいけど
そういうの書いてくれないとわからん
その細かいところが気になって仕方ないのが鉄ヲタ

541 :名無し野電車区:04/04/06 13:40 ID:80fxw9EM
自分は20年前に大牟田線でQ州A数学館なる大学受験予備校に通いました。
(そのころK塾は旧校舎が出来てまだ2〜3年といった頃だったでしょうか。)
朝の上り電車の混雑がまだかなり酷かった時代です。
今は同じ路線なのが俄かには信じられないほど空いていて驚きます。

ヲタでもいい。たくましく受験して欲しい。

542 :名無し野電車区:04/04/06 13:58 ID:Jkf5LY/y
>>541
禿同、当時上り急行は東京顔負けの混雑
今は二日市からでも座れるのが信じられん!

543 :名無し野電車区:04/04/06 15:26 ID:LssDbTah
まあ当時の東京はもっとすごかったけどな。

544 :名無し野電車区:04/04/06 15:32 ID:fq3CgOsS
>>542
そりゃ二日市始発の急行が設定されたのだから当然でしょ。

545 :名無し野電車区:04/04/06 18:44 ID:5R99EK3M
天神3番線ホームは特急以外の乗り入れはあるの?

546 :名無し野電車区:04/04/06 19:02 ID:xexr0KDS
今は昼間の特急でも二日市から座れるよな。 
昔は久留米で座れなかった。

547 :名無し野電車区:04/04/06 19:02 ID:qSme4z5z
>>545
確かに昼間は特急だけだが
朝、夜は直行、急行、普通と発車しますよ


548 :名無し野電車区:04/04/06 19:39 ID:3eL2tgle
都市探究 「渋滞問題」 天神は「大損」をしている
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/fukuoka.html#001

福岡駅南口〜天神交差点まで30分かかるのは異常

549 :名無し野電車区:04/04/06 20:54 ID:BH4VeWIC
たかがヲタ一人を必死で叩いてどうするよ

550 :名無し野電車区:04/04/06 21:54 ID:HBbtt5d6
>>548
車が全部渡辺通りに集まってしまう構造なのは素人でもすぐにわかる問題点。
そんなことを市の職員もわかってて、何もしないってムカツクな。

10年以上前に国体道路の拡幅、西通りなどの拡幅・延伸など決めてれば
今ごろかなり緩和されてただろうな。

西鉄のバスセンターからの高速バスも全部渡辺通り通らないといけなくなってるし。


551 :名無し野電車区:04/04/06 23:20 ID:Ou/9lWEK
>>550
何もしないのではなく何も出来ないの

10年以上前ってバブルの影響で1番地価が高かった頃って、知ってる?
国体道路の拡張を本当に考えるのなら40年以上前じゃないと無理だよ

552 :名無し野電車区:04/04/06 23:41 ID:nuRhYDnF
          __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <>>531 堀川? そんな地名ワシ聞いたことないわ。日本の話せいや!  
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\


553 :名無し野電車区:04/04/06 23:44 ID:LiUpYGGa
>>552










…プ(w

554 :名無し野電車区:04/04/06 23:52 ID:kVFv6NNe
>>551
放置していてどんどん地価が上がっちゃったんだろ?
今も土地の値段は底をついて上昇に変わってきてるのに
まだ何もしてない。
いつかはやらないといけないことだろ?

40年以上前は拡幅の必要無いだろ。

555 :名無し野電車区:04/04/07 00:07 ID:fnSq4FVv
          __,,,,_
        /´      ̄`ヽ,
       / 〃  _,ァ---‐一ヘヽ
       i  /´       リ}
       |   〉.   -‐   '''ー {!
       |   |   ‐ー  くー |
      ヤヽリ ´゚  ,r "_,,>、 ゚'} <>>553 荒らしの相手はやめなはれ。おのれも荒らしのお仲間はんやで!  
       ヽ_」     ト‐=‐ァ' ! 
        ゝ i、   ` `二´' 丿
         r|、` '' ー--‐f´
       _/ | \    /|\_
     / ̄/  | /`又´\|  |  ̄\

556 :名無し野電車区:04/04/07 00:14 ID:/z/nI0YA
>>554
拡張の必要性は分かっていて、計画もあるけど、予算がない。
予算さえつけば工事なんて早いもの。

鳥飼からドームへの道路も、拡張されたのは最近だけど、
計画自体は40年前からあったんだよ。


557 :名無し野電車区:04/04/07 00:17 ID:1+lJaRgM
>>556
本当に拡張の計画ってあるの?
その割には国体道路沿いにどんどんビル建ってるけど・・・
計画って公表してなくても内部では計画があるってこと?

558 :名無し野電車区:04/04/07 00:21 ID:/z/nI0YA
天神西通りも薬院方向に延長する計画自体はあるよ。
ここは西鉄電車にガンバってもらって、天神の車を減らすしかないな。

でも西鉄の駅前広場はせまいなぁ。広いのは大橋くらい?
バスからの乗り換えや、マイカーでの送迎がしにくい構造だから、
ついつい天神までそのまま車で行ってしまんだなぁ。


559 :名無し野電車区:04/04/07 00:24 ID:1+lJaRgM
>>558
どの辺りに延伸するの?
西通りも早めに延伸しないとヤバイよね。
週末はいつも昭和通りまで車が数珠つなぎ。

福岡駅のような規模で駅前にロータリーが無いところは珍しいかもね。

560 :名無し野電車区:04/04/07 00:28 ID:/z/nI0YA
計画にかかった土地には、高い建物はダメだったはず。
となると国体道路は拡張しないのかも。
でも国体と渡辺通りとの交差点は拡張して改良するらしいよ。

561 :名無し野電車区:04/04/07 00:30 ID:1+lJaRgM
>>560
あそこはもう建物は撤去済みみたいだね。
大丸の前。

562 :名無し野電車区:04/04/07 00:33 ID:/z/nI0YA
西通りの具体的な終点までは知らない、スマん。
でも薬院方面に延伸する計画自体はあるよ。


563 :名無し野電車区:04/04/07 00:35 ID:1+lJaRgM
国体道路が西通りの流れも吸収しないといけないので
あれだけ酷い混雑になるんだよね。
西通りも混雑してるし行きにくいのでみんな渡辺通りへ向かうことになる。

でも西通りが延伸してもバスが通れるように拡幅はしないだろうな・・・

564 :名無し野電車区:04/04/07 04:11 ID:CPAZUxlZ
天神〜薬院の運賃をバスと同じく100円に値下げしたら
渡辺通の混雑も減るだろうか
あと、七隈線対策として。

565 :名無し野電車区:04/04/07 04:20 ID:CPAZUxlZ
昔、大牟田線と九州道が交差するところに
西鉄水城駅(特急停車)&西鉄水城バスセンターを作って
九州各方面からの高速バスの乗客はここで大牟田線に乗り換えで天神へ

って妄想をしたことがある

566 :名無し野電車区:04/04/07 08:52 ID:BR7VBii3
西鉄社員からの嫌われもの、松尾勇一、岡鉄司令、ごんすけ、こうふく、井尻の鉄ちゃん、みんな知障ばかりだな。気味悪いから乗ってくるな!

567 :名無し野電車区:04/04/07 09:45 ID:5Zf8+L8e
K.S氏をはじめとする仲間からの嫌われもの、
ドリームT&N
知障なんだからさ。
気味悪いから、西鉄電車・バスには乗ってくるな!
23の年齢なら車で行け!

568 :名無し野電車区:04/04/07 09:53 ID:5Zf8+L8e
さっき、もれの知人のKタイに、ドリームT&Nらしき男からでんわあった。
知人はドリームT&Nを電話帳のリストから消しているから、とらないよ。
会っただけで、目がくさるから、もし、みなさんがさそわれたら、いい訳いって会わなくていい。
バイトもしていない、高卒して5年のくそ。おやばかだね。
キーワード^^^
メガネ・ヤセ・ケチる・ベビースターラーメン


569 :名無し野電車区:04/04/07 14:01 ID:FeF+rx5O
>>566-568
池沼っぽい書き込みご苦労

570 :名無し野電車区:04/04/07 19:19 ID:fxn2n/4d
予想
下大利春日原高架化
    ↓
快速急行は通勤特急に格上げ
    ↓
通勤特急にはその時には5000でなく7000・7050が起用されるだろう
    ↓
だからいま2.6/Sが将来3.0/Sにできるのか!?
すんません妄想です・・・
西鉄は通勤特急作ってくれるほど優しくないよね


571 :名無し野電車区:04/04/07 21:25 ID:Zzme98Oa
早い時期の、西鉄9000系?登場に期待。

572 :名無し野電車区:04/04/07 22:14 ID:aX2QNQtw
>>570
通勤特急は理想的だけど、同時に現実味が全然無くもある…。
久留米以南の冷遇はたぶん半永久的に続くんじゃないかな?

>>571
期待するだけ無駄だと思うのは私だけ…??

573 :名無し野電車区:04/04/07 22:33 ID:BR7VBii3
ヤ〇セっていう乗務員オタかい?よく岡鉄司令や松尾勇一と話てるのをみかけるけど。西鉄はオタを採用しないってきいたけど、オタがいるんだな。

574 :名無し野電車区:04/04/07 23:11 ID:JqLKXqoI
西鉄は2ちゃんに書き込みしてもいいの?

575 :名無し野電車区:04/04/07 23:37 ID:0DiLlFQL
福岡市は、昔から都市交通を蔑ろにしすぎだね。
西鉄が路面電車を走らせてる頃から地下鉄建設していたら、
今の道路状況でも、渋滞は少なくなってたと思うが。

576 :名無し野電車区:04/04/07 23:44 ID:X4WrXGXV
>>575
急成長したのがわりと遅かったんだよ。
遅かった上に急成長だったと言ったほうがいいかな。

577 :名無し野電車区:04/04/08 03:11 ID:UEyQTnP5
>>575
地下鉄1号線は基本的に開削工法だから
路面電車を走らせるのは無理なのでは。
貫線や渡辺通りは、あれでも道路拡張されたんだけどね。

>>576
やはり福岡の急成長と、車の急激な増加でしょう。
限りある道路をいかに有効利用できるかが今後のカギでしょうね。

578 :名無し野電車区:04/04/08 03:15 ID:oHpbkl0T
>>577
道路は今のままでは無理があるでしょう。
20〜30年前から中央区の道路って一部の拡幅を除いて殆ど変わらないもん。
平日の何でもない昼間に中央区内全く動かない時がある。
地下鉄をちょっとつくったぐらいでは解消できないよ。


579 :名無し野電車区:04/04/08 07:39 ID:rZVrYhRD
複線区間の電車すれ違い時の車両間隔って何cmぐらいなんだ
もし、裾絞り型同士のすれ違いをやったら相当危険なのか


580 :名無し野電車区:04/04/08 10:01 ID:jJ5uiwph
西区なんてどうろ綺麗だよな。
博多区や南区はちょっと最近放置気味。
人工島作らなければなぁ。って後悔させるような事ばっかりやん福岡市。

581 :名無し野電車区:04/04/08 12:57 ID:nKRShNif
>>570
痛すぎ
7000現状二両のままでは特急なんぞ無理。6000があるからな

582 :名無し野電車区:04/04/08 13:35 ID:Zw0Slwc0
今日ふと気づいたんだが何で甘木線は2ドアしか開放しないの?
ワンマン運転の便宜上かと思ったら大牟田線内では4ドアとも開放しているみたいだし。

583 :名無し野電車区:04/04/08 13:44 ID:yL8/WAni
宮の陣などホームとの隙間の広い駅があるから

584 :名無し野電車区:04/04/08 19:17 ID:JeLn2ARQ
【NNR】西鉄の航空貨物について【老舗代理店】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1081136278/

585 :名無し野電車区:04/04/08 20:11 ID:69L+a3LR
気になっていた事なんですが、開駅 通過時、前後徐行してませんか? 何故?

586 :512:04/04/08 23:00 ID:88Z5WuTk
松尾勇一先生のお写真。5000系の中でご撮影あらせられました。
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040408203658.jpg

587 :512:04/04/08 23:02 ID:88Z5WuTk
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040408000025.jpg
5000系 その2

588 :512:04/04/08 23:03 ID:88Z5WuTk
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040407213639.jpg
5000系 その3

589 :512:04/04/08 23:04 ID:88Z5WuTk
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040405225715.jpg
5000系 その4

590 :512:04/04/08 23:05 ID:88Z5WuTk
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040405013631.jpg
2000系 1

591 :名無し野電車区:04/04/09 01:29 ID:H2Er6nL0
福岡の地下鉄は見栄張りすぎなんだよ。
路面電車を地下化するだけでよかったのに。

592 :名無し野電車区:04/04/09 01:41 ID:V5cBh76B
>>591
見栄は福岡人のエネルギーの源だよ。

593 :名無し野電車区:04/04/09 06:37 ID:vuG4LWDt
そろそろ快急の増結に7000を起用するべきだとおもうが・・・

594 :名無し野電車区:04/04/09 06:37 ID:UAcixZEk
都市探究 「渋滞問題」 疲れ知らずの「空」待ち族
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040408-00000001-nnp-l40

>国土交通省が福岡都市圏の市民約千六百人を対象に行ったアンケートでは、
>天神を訪れる交通手段は「マイカー」が最多の36・5%

電車乗れよ電車に・・・・・・・・

595 :名無し野電車区:04/04/09 06:42 ID:vVpk5dMT
>>593
さっさと死ねよ

596 :名無し野電車区:04/04/09 08:29 ID:WLvH6REc
今日の西○本新聞に「バスを減らせば渋滞は緩和される」なんて香具師の意見が載ってたな。
おまいら福博電車の犠牲と、藤崎バスセンターの失敗を忘れた(知らない)のかと小一時間…。

当時も路面電車が邪魔扱いされ、自動車渋滞に拍車をかけてるとか言われたりして消滅したじゃないか。
その後、地下鉄は出来たがそれ以上に都心部に流入するマイカーが増えて、ますます渋滞するようになった。

今度はバスが邪魔だと言ってバスを減便したらどうなるか…。
バスは都心に直通してナンボだ。
不便になったらマイカーで行こうって香具師が増える。
既に天神中心部の駐車場は飽和状態。
さらにマイカーが増えたら今よりも渋滞が酷くなる。
素人でも考えれば分かることだろ。

だいたいマスコミも、マイカーしか載らない自己中な香具師の意見(結構この手の意見が多い)を鵜呑みに取り上げるなよ。
渋滞の原因をバスに結びつけるのは短絡的すぎる。
むしろバスが減便されればどうなるか、とか公共交通機関の重要性を説けよ。
パークアンドバス・レールライドの推進すべきだ、等…。


597 :名無し野電車区:04/04/09 13:44 ID:lIW72Mes
>>596
禿同、一寸すれ違いだけどな
原因は路上駐車と欠陥交差点・右左折車
天神の駐車場空き待ちの車の列などなど・・

598 :名無し野電車区:04/04/09 14:17 ID:acV2Re3W
それ以前に道路の未整備。
明らかにこれでしょう。

欠陥交差点も含まれるけどね。
だけど天神の道路を大規模にちゃんと整備したのって
渡辺さんぐらいでしょ?w


599 :名無し野電車区:04/04/09 17:05 ID:GYB2+CQa
福岡や久留米では整列乗車一部を除いて大体出来てるのに
柳川なんか全然出来てないね、特にリア工房ども
少しはマナーを勉強せい

600 :名無し野電車区:04/04/09 17:06 ID:GYB2+CQa
続けて消え逝く600系ゲットー!!!

601 :名無し野電車区:04/04/09 17:51 ID:cWDAX5Wk
>>599
JRはもっと酷いよ。
まぁ、あちらは整列位置表示が曖昧、
もしくは無いのが原因だが

602 :名無し野電車区:04/04/09 19:23 ID:vuG4LWDt
>>596すれ違いだが激しく同意
ソラリア前のバス停見たか!!?
なんでバス停ではバスよりタクシーのほうが近いところにいるっちゅーネン
 
  タクシー↓ 
     │  □←バス
 ソラリア│□ □
 バス停 │

603 :名無し野電車区:04/04/09 19:30 ID:qTjJxvPy
新しい電車って、レモン色のやつ?

604 :名無し野電車区:04/04/09 21:01 ID:DhhR3Sui
>>596
西日○新聞は西鉄叩きが大好きですから。
西鉄を叩く投書ばっかり載せていますし。

605 :名無し野電車区:04/04/10 00:19 ID:bKV/imI2
っつーかさ、歩行者分離信号に早くしろっていうんだけど。
車が左折するとき、歩行者が邪魔でほとんど曲がれてないから、渋滞の原因になるっつーのがわからんのかと。
青信号点滅後に渡ってる信号やつとか、無視する歩行者もいるしさ。

バスが多いだの、マイカーが多いだの現状が見れてないやつ多すぎ。

信号のタイミングが悪いから渋滞になるんだと大阪を車で走ってたら思ったし。
昭和通、明治通を一方通行にしたら変わってくると思うんだけど。信号のタイミングも。

606 :名無し野電車区:04/04/10 00:26 ID:yuSoyHfC
22:30 の大牟田行急行 600の7連ですた。
ということは夕ラッシュ時の特急に入ってたようだな

607 :名無し野電車区:04/04/10 01:32 ID:hzFOZqht
>>586-590
盗撮ヲタ、マジ氏んでいろ!!!!!




608 :名無し野電車区:04/04/10 03:31 ID:AZadMnJ6

福岡駅のホームって10両編成分ぐらいの長さだと思うんだけど、
ホームの幅が狭くて混雑するから1番のりばの電車は停車位置を
1〜2両分ぐらい南へずらした方がよくない?
その方が有効に利用できて混雑緩和にもなると思うんだけど。


609 :名無し野電車区:04/04/10 11:05 ID:O6yrzPpz
>>606
A210レの途中かららしい。
特急が筑紫で車両取替とは5000形によほどのことがあったのだろうか。

610 :名無し野電車区:04/04/10 13:54 ID:h1W38Ed7
只今、薬院の上りホームで、白の汚いTシャツを着たメガネのバカオタが、マニア活動をしているぞ。迷惑な奴だ。

611 :名無し野電車区:04/04/10 13:58 ID:jTSCcJBg
ひょっとして勤務中に携帯で2ちゃんやってるの?

612 :名無し野電車区:04/04/10 14:33 ID:WdSwMEok
>>609
でもその時間帯ならほかの5000、6000を用意するぐらいの余裕はあると思うが
わざわざ600とな、西鉄もサービス精神旺盛だw
それとも有終の美・・・?

613 :名無し野電車区:04/04/10 14:44 ID:h1W38Ed7
とにかくマニアは消えろ!気持ち悪いんじゃ!嫌われていることを自覚しろ!

614 :名無し野電車区:04/04/10 16:17 ID:F0/BE4u0
それが西鉄クオリティー。。

615 :名無し野電車区:04/04/10 16:59 ID:d7fP+K0r
鉄道の御用マスコミっていないのかな?

616 :松尾勇一:04/04/10 17:22 ID:9Dva9rJp
>>610
よかった。俺じゃない。

617 :名無し野電車区:04/04/10 18:14 ID:yNHDkNm6
>>605
渡辺通り(天神橋口〜渡辺通4丁目)の歩車分離いいねー


618 :K.S.:04/04/10 20:21 ID:hzFOZqht
>>610
よかった。俺でもないみたい。
もしや、ドリームT&Nか?

619 :K.S.:04/04/10 20:31 ID:hzFOZqht
おれが知っているだけのメガネのバカオタはつぎのとおり
ドリームT&N
牟田鉄
そんくらいかな。みんなもあげてみな。


620 :名無し野電車区:04/04/10 23:50 ID:HLCjDKOL
>>612
5000・6000を使うと、他の運用に影響してくるから
600・700を使ったと考えられるが。

621 :名無し野電車区:04/04/11 03:19 ID:QdAhBjvw
岩田屋跡の西鉄部分はロフトを呼んだりはせんのかな。
INCUBEと被るから無いか。

622 :名無し野電車区:04/04/11 13:10 ID:MekaM5DT
>>620
というか急な事なので予備の余裕が無かったのでは?

623 :名無し野電車区:04/04/11 15:26 ID:y1kh/xj+
折角600番台なのだから600系の話をしようではないか?
>>622 に1票


624 :名無し野電車区:04/04/11 15:51 ID:zJeadQF7
>>623
では要望どおり600の話を。
まだ600が現塗装になって2〜3年後、なぜか旧塗装時代の種別板(○急)を
つけた津福行き急行が走っていた。勿論行き先表示機も使用。
最初は粋な計らいかとおもたが今考えれば当時のヲタの仕業かも(w

625 :名無し野電車区:04/04/11 17:27 ID:HVf0Q8Mn
http://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20040410205531.jpg
5000形座席画像

626 :名無し野電車区:04/04/11 17:47 ID:p2gWT1ba
>>625
どうせ撮るなら、もっとスゴイのきヴぉん。
照れと遠慮があるよ。

627 :名無し野電車区:04/04/11 19:47 ID:vpm74pgy
今日は甘木線にのったが
600に会えた、しばらくぼくは幸せだ
あれももう見られなくなるんですね
いま600の2連は何本あるの?

628 :名無し野電車区:04/04/11 22:07 ID:/zo2g4Mw
>>627
鉄道ダイヤ情報、買ってないの?

629 :名無し野電車区:04/04/12 00:32 ID:WbJifESO
松尾勇一消えろ!

630 :名無し野電車区:04/04/12 05:18 ID:5r4khaGy

定期的書き込み このスレは「10」


631 :名無し野電車区:04/04/12 16:18 ID:2u8ScGzr
>>629
いや、消えるな!永遠に生きろ!

632 :名無し野電車区:04/04/12 16:23 ID:ynT+ioxP
>>625
5000系の座席構造がよく分かりました。ありがとう!

633 :名無し野電車区:04/04/12 17:49 ID:Reaecz+L
>>632
・・・・・・・・・・・・・。

634 :名無し野電車区:04/04/12 17:58 ID:2u8ScGzr
相互リンク
廃線区間を含む、西鉄電車を総合的に語るスレ
西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/l50

宮地岳線を深く語るスレ
【西鉄】宮地岳線 part 7+【福岡】地下鉄・筑肥線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077126953/l50


635 :名無し野電車区:04/04/12 18:07 ID:GMwyF7c+
>>632
立派な談話です。感動しました。

636 :名無し野電車区:04/04/12 21:02 ID:4GhWXwdX
@ バスカードを今のプレミア額のまま、「西鉄カード」として電車にも利用可能にする。
A その代わり「よかネットカード」はプレミア額を廃止し、「ワイワイカード」と同様に地下鉄線は20円引きにする。
B 宮地岳線の券売機をカード対応にして、カードを使用できるようにする。
C 無人駅(ワンマン車両に限る)ではバス同様に、乗車口と降車口にカードリーダーを設置して、カードを使用できるようにする。
D 西鉄沿線の直営駐車場、及び契約駐車場(パークアンドライド)での支払いにも使えるようにする。
E その他西鉄グループ(西鉄ストア等)での買い物の支払いにも使えるようにする。

…を強くキボン。
ICカード化の計画を聞いたことがあるが、どうなってるんだ?


637 :名無し野電車区:04/04/12 21:23 ID:MaYEdF9Z
>>636
IC化は福岡県内の交通事業者すべてで使えるようにするらしいから、
計画は立てても、なかなか進まないんじゃないかな。

638 :名無し野電車区:04/04/12 22:34 ID:AvlElbWN
西鉄バスと電車の乗り継ぎ割り引き実施してほしいよね

いまやもう西鉄バスは電車以上に稼ぎ頭なんだから
バスの連携を考えなきゃ

639 :名無し野電車区:04/04/12 23:10 ID:8NHNabCt
>>638
西鉄はバス会社とあれほど(ry

640 :名無し野電車区:04/04/12 23:16 ID:mJ/X+ymv
16年度の7050系、3編成(7157〜7159)が筑紫に搬入されたみたいなので
甘木600系の3編成も今月で見納めか!?

641 :名無し野電車区:04/04/13 00:25 ID:AxlzWdyN
大牟田線沿線の発展ってもう望めないのか。
利用者は今も減る一方みたいだし・・・

642 :名無し野電車区:04/04/13 00:28 ID:zGtXRlvu
>>638
バス部門の売り上げは多いけど、平成15年3月期は営業赤字だね。


643 :名無し野電車区:04/04/13 08:57 ID:nTe7dHuW
今日の西○本新聞にバスの待ち時間についての話題が載っている。
バスの車体広告についての利用者の意見もあった。
車体広告は容認派が多いものの、見苦しい・いきすぎ等の意見もある。
日本一のバス会社が全てのバスにラッピング広告を施したら、かなりの収入が見込めそうだが。
もし、その収入で赤字路線の廃止&減便を回避できるなら、喜んで車体広告を受け入れるyo!


644 :名無し野電車区:04/04/13 10:03 ID:Vrtns+5e
>>643
スレ違い

645 :名無し野電車区:04/04/13 17:51 ID:4q6mjGiI
きいたことあるが
市の条例で制限されてるって聞いたよ
うろ覚えだが・・・
だからにしてつ電車はあんまり派手にしない
九州ワンワン王国号も
さびしいだろ?
・・・・ちがうかも・・・

646 :名無し野電車区:04/04/13 19:51 ID:F6kLDuXf
以前の811系でやってたスペースワールドや劇団四季の広告は相当派手だったが

647 :名無し野電車区:04/04/13 20:09 ID:ZOa93IMA
>>641
沿線開発はまだやろうと思えばできるのでは?

あと新幹線船小屋駅は要らないから
その資金を単線区間の複線化に回してほしい。>自治体

648 :名無し野電車区:04/04/13 21:27 ID:kfHH/Db2
スレ違いかもしれんが、ここに来てる筑後地区の奴らは
九州新幹線・船小屋駅って必要と思ってるの?  利便・収益性からみて。

649 :名無し野電車区:04/04/13 21:56 ID:ZOa93IMA
>>648
要らない。

650 :百貫踏切 ◆j5jVuxWdss :04/04/13 23:04 ID:KI2RRuwU
>>647
最近の流れとして、郊外のニュータウンより都心の高層マンション。

651 :名無し野電車区:04/04/13 23:55 ID:gG6imRqh
>>648
不要
退避設備がほとんど無い新幹線に計画以上の駅はイラネ

652 :名無し野電車区:04/04/14 00:07 ID:cAr4OhG9
>>648
要らないだろ。
在来線をまともに走らせれば、久留米まで20分かからないし。
毎時1本ぐらいしか停まらないなら、久留米まで行って乗ったほうが早いし。

それに沿線自治体は鉄道より、R442・443BP、有明沿岸道路の方を優先。

653 :名無し野電車区:04/04/14 01:29 ID:uG6ND/YP
久留米から福岡(天神)に急行で行く香具師の中で、花畑・津福始発の場合
一旦花畑にバックしてから乗る香具師っている?
同じく新栄町から大牟田にバックして特急乗る香具師いる?

654 :名無し野電車区:04/04/14 14:08 ID:i/ZpEQ0r
>>650
福岡市の水問題を考慮すれば
都心の高層マンションより、人口を郊外に移すことも必要。
そのためにも、天神大牟田線にもっと頑張ってもらわなくては。

655 :名無し野電車区:04/04/14 15:02 ID:hxT4Weko
>>653
甘木線が花畑始発の時同線でそんなことやってるやついたから実際いると思われます。


656 :名無し野電車区:04/04/14 16:13 ID:B1DPQWqH
折り返し区間の運賃もいただきます。

酉臼木鐵道



ってレスでもほしいのかい?
定期券なら一駅余計に買えばいいが。

特急停車駅になる前の薬院は明らかにいた。
いまでもいるだろうが。そして平尾でも
二駅折り返しの香具師いるだろうな。

657 :たらちゃん:04/04/14 16:29 ID:YPcDJyiM
>>653
いたよ。
花畑始発急行ので、かぶりつきが1人、いました。キモッたい。

658 :名無し野電車区:04/04/14 21:48 ID:qIs/Kq9m
>>654
福岡市への人口集中は避けなければならないが、
交通網の貧弱さを考えると、水不足というリスクを抱えながらも
住まわざるを得ない状況だと思う。

659 :名無し野電車区:04/04/14 22:26 ID:9mZIglEL
福岡市が春日市から久留米市ぐらいまで合併して解決。

660 :名無し野電車区:04/04/14 23:44 ID:MYET5Mqa
特急で久留米から20分、急行で30分
柳川から、それぞれ35分、45分。
これを実現すれば、久留米や柳川からも福岡へ通勤しやすくなるが・・・
いくら飛ばしても、単線とカーブと二日市以北がネックなんだよな。

661 :名無し野電車区:04/04/15 22:16 ID:ChHw5KlZ
新造車両は、昔は大牟田駅で線路に入れてたけど
いつごろから陸送に替えたんだろう。
門司から陸送の方が大変そうだが、大牟田でジャッキで入れるのも大変かな。

662 :名無し野電車区:04/04/16 00:38 ID:GQLEZ6P+
高架区間はATSの閉塞を見直してスムーズに走らせんのだろうか?

663 :名無し野電車区:04/04/16 01:37 ID:3z02Mph5
キタからATC系導入か?面白いことになりそう
大橋で
CS−ATC切り替えスイッチよし!
とかいうと萌えだな


664 :名無し野電車区:04/04/16 18:36 ID:DkIdmMWv
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040415194552.jpg
5000形座席画像シリーズ。

665 :名無し野電車区:04/04/16 22:05 ID:9RZTy1yb

定期的書き込み このスレは「10」

666 :名無し野電車区:04/04/16 22:14 ID:29uaKyk6
>>664
ツーホウしました。さっさ、つかまれや!

667 :名無し野電車区:04/04/16 22:48 ID:7N3nC0M0
>>666
通報するほどのおみ足では無いと思われ。

668 :名無し野電車区:04/04/17 10:53 ID:g5TeCdJw
汚まいらがまだす号とワンワン王国号はどげんな?

669 :名無し野電車区:04/04/17 10:59 ID:U87stMt1
>>667
いーやね、写ってる制服で高校名が分かるし、
生徒さんの記億がよければ、ケーサツでは絵にできるし、
すぐに犯人は分かるね。
月曜から、私服ケーサツが乗っちるので、>>664はまちがいなく捕れる。


670 :名無し野電車区:04/04/17 16:55 ID:qyLT911F
>>669

朝の8時前後の上り、夕方17時前後の下りに小郡駅周辺で出没する変なのもどうにかしてくれ。

671 :名無し野電車区:04/04/17 18:10 ID:HgKRrext
http://washi.omosiro.com/toukou1in.htm
http://washi.omosiro.com/toukou1in.htm
http://hpcgi3.nifty.com/naokun1/imgboard.cgi

この掲示板で「M」というHNで投稿してる奴が例の変態です。

672 :名無し野電車区:04/04/17 23:33 ID:fCdX1bKj
>>670
激しく同意!!!!!
宮の陣にいる事もある。
8時10分頃に必ずいるセルフ君の事を言っている
のかな?

行動範囲は恐らく 宮の陣⇔小郡

現行の法律ではどうしよ〜もないよ。
変に捕まえたりすると、そちら系の団体の圧力が
すごいらしい。


673 :下大利駅西口:04/04/18 10:55 ID:C09gXwRD
昨日、電車内で西鉄モニター募集の広告を見た。モ舞ら、送った? 漏れも送ろうと思うが、モ前らの要望・苦情あれば代筆するから書いてくり。カコイイ 新車出せは書くけど、建設的意見を。

674 :名無し野電車区:04/04/18 13:21 ID:cdFvTo3u
地下鉄七隈線特集が 地理お国自慢 でやってるので
興味のある方は、どうぞ
鉄道スレと少し違う目線で語られてますが。。。。

675 :名無し野電車区:04/04/18 13:46 ID:tV77ERYa
>>674
スレ違い

676 :名無し野電車区:04/04/18 18:46 ID:QQrpqz3t
今日8000系特急に乗ったが、窓ガラスのパッキンが劣化して
ガラスがグラグラしてる所があったよ・・・((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

677 :名無し野電車区:04/04/18 18:58 ID:gkrvEIAP
春日原からの高架事業はどんな感じになってますか?
ざっしょ、井尻はどうなるの?
誰か教えて〜。

678 :名無し野電車区:04/04/18 19:03 ID:iOMv1ag/
>>673
ではマジレス、終電を遅くしてくれ。何で雑餉隈が宮の陣より早いんだ!

>>677
高架になります。特に変化はまだない

679 :名無し野電車区:04/04/18 19:29 ID:fuf5j9JE
>>672
行動範囲は大保ー小郡間。
セルフ以外にも下ろしているブラインドを一つ一つ上げていく。
弱そうな人(おばさん、年寄り等)が座席に荷物を置いていると、文句を言って荷物をどけさせる。

等。一度松尾勇一とトラブルになっていたのを見たことがある。
高校生に殴られたことも

680 :名無し野電車区:04/04/18 19:31 ID:fuf5j9JE
>>670
小郡からH153レに乗ると高い確率で会えますよ。

681 :名無し野電車区:04/04/18 19:32 ID:gkrvEIAP
>>678
ざっしょもとうとう高架になるのかぁ。
ホームの曲線と傾き具合はすごいよね。

682 :下大利駅西口:04/04/18 22:10 ID:C09gXwRD
ざっしょは、高価にならないよん。カーブ手前で地上に下ろす計画のハズ。

683 :名無し野電車区:04/04/18 22:15 ID:Awhj0YOw
>>682
高架になる、春日原〜下大利高架の次に名。既に調査費の請求は上げてある
従って最終的には雑書から下大利まで連続立体交差化
何十年後かは分からんが。

684 :名無し野電車区:04/04/18 23:31 ID:v2KM3ME0
松尾勇一を懲らしめたいんだけど、何処に行けば
会えますか?

685 :名無し野電車区:04/04/18 23:50 ID:C3x128Bn
>>679

いや、味坂〜大保だ。

列車番号は分からないが
小郡駅着7:50くらいの6000系上り区間急行:味坂〜小郡
(小郡駅でセルフ)
小郡駅発8:20くらいの8000系上り各停:小郡〜大保
というパターンだったと思う。
小学生に指さされて列車中を走り回ってたなぁ。車掌は見ぬふり。

686 :名無し野電車区:04/04/18 23:53 ID:WbdPgWla
>>679-680>>684-685
汚舞らそのネタはこっちでやれ、何でもokみたいだからな

西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/

687 :名無し野電車区:04/04/19 00:52 ID:4vHKiWA+
>>679-680,>>685
宮の陣発7:52の快速急行でも椰子はいる!!
宮の陣駅でセルフ車掌やってるよ。

「次は小郡に止まりま〜す!」 なんて言ってる。

みんな、多かれ少なかれ、被害を被ってるんですね。
捕まえて、駅員に突き出そうかと思う、今日この頃。

>>676
8000系の劣化は激しい。ガタガタいってる窓ガラス多いし、
椅子もだらけてきた。何とかならないものか。
アップデートしてほしいものだが・・・・・・。

>>682
ざっしょの曲がりくねりは、矯正しないんですね。
ってことは、ずっと90`規制ってことですな。
スピードアップのネックになってる雑餉隈。
西武新宿線の下落合〜高田馬場間に比べれば
かわいいものですが。

688 :名無し野電車区:04/04/19 16:14 ID:g8xbc22J
H153に、松尾勇一が乗っていたぞ!顔や体がものすごくでかい奴だな。キモすぎる。

689 :松尾勇一:04/04/19 18:49 ID:vTGrPF6L
>>688
確かに乗ってましたよ。貴殿が誰かは知らないが。


690 :松尾勇一:04/04/19 18:50 ID:vTGrPF6L
>>688
顔が大きいと言うことは、それだけ脳の容量も大きいと言うことです。
ちなみに、例のセルフ車掌山中泰範君も乗ってましたよ。

691 :松尾勇一:04/04/19 18:52 ID:vTGrPF6L
>>684
俺は、西鉄ストアの某店にいます。
忙しいので、サインはお断り。

692 :名無し野電車区:04/04/20 00:41 ID:x+nc/jYr
定期age
このスレは10号車

693 :名無し野電車区:04/04/20 00:42 ID:VUcvKPPs
定期 10

694 :名無し野電車区:04/04/20 00:57 ID:GxRI/7hc
定期券10枚

695 :名無し野電車区:04/04/20 01:47 ID:uBwRT2Kg
>>688
お前馬鹿だな。
もうここにはレスするな。
こっちに行け。

西日本鉄道(筑豊電鉄含む)★総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078739551/


696 :下大利駅西口:04/04/20 08:30 ID:fFmIcJvF
今、下大利8時26分発、700型急行に乗車中。 後ろは、600系か?

697 :名無し野電車区:04/04/20 10:56 ID:UqC3q91q
>>696
ってか、700の急行だったら必然的に相方は631Fになるわけだが

698 :名無し野電車区:04/04/20 11:14 ID:BU2ifgkm
松尾勇一最低だな。あいついつか犯罪を犯すだろう。存在自体が犯罪か?

699 :名無し野電車区:04/04/20 13:18 ID:enJjYfXL
>>697
8連で運転ですか?

700 :下大利駅西口:04/04/20 16:02 ID:fFmIcJvF
後ろは、600系の7連ですた。 今日は、さすがに車内もクーラーかかってますな。

701 :松尾勇一:04/04/20 16:19 ID:fEyE0g2l
>>698
いやいや、俺は最高だ。

702 :名無し野電車区:04/04/20 18:18 ID:BU2ifgkm
死んでください。松尾勇一、消えなさい。

703 :名無し野電車区:04/04/20 18:50 ID:IW915l7S
マツオユウイチ、定期券各種の講入を禁ずる


704 :松尾勇一:04/04/20 18:55 ID:fEyE0g2l
>>702
おたくが望まずとも、いずれお骨になりますさかい、まっとって下さい。
>>703
×講入
○購入
もっと国語を勉強しないと、恥をかくっぺよ。

705 :名無し野電車区:04/04/20 18:59 ID:yw7ILqZU
トレインシュミレーター西鉄
を考えよう・・・・
 

 
 

 
 
 

  
 

 
 

 
ありえねぇ・・・


706 :名無し野電車区:04/04/20 19:54 ID:HRgS9+dL
>>705
出たとして(試験モード)
初級
・久留米→福岡(天神) 8000系特急
・二日市→福岡(天神) 7000系普通
中級
・大牟田→福岡(天神) 8000系特急
・花畑→福岡(天神) 2000系急行
・太宰府→福岡(天神) 5000系普通
上級
・大牟田→福岡(天神) 5000系特急(夕方)
・花畑→福岡(天神) 5000系急行(朝ラッシュ時)
・花畑→甘木 7050系ワンマン普通
卒業
・大牟田→福岡(天神) 6000・6050系快速急行
・筑紫→福岡(天神) 600・700系普通(朝ラッシュ時)

トレーニングに
・花畑→筑紫 6000or6050系普通
・大牟田→花畑 600系ワンマン普通

まぁ確かにありえねぇけど。

707 :名無し野電車区:04/04/20 21:46 ID:yw7ILqZU
確かに快速急行は卒業だな
二日市過ぎると先行列車は一駅先に・・・
大牟田→甘木とか太宰府→福岡(天神)大牟田→福岡(天神)
全線入れられるのだろうか?

種類は
普通
二日市(太宰府)→福岡(天神)
筑紫→福岡(天神)
久留米→福岡(天神)
大牟田→福岡(天神)・二日市これは神!
太宰府→二日市
大牟田→甘木
急行
二日市→福岡(天神)朝ラッシュすぐ後に快速急行あり
小郡→福岡(天神)筑紫から急行
花畑→福岡(天神) 

快速急行大牟田・柳川→福岡(天神)
特急
大牟田→福岡(天神)
もっと入れられそう
テーマは
さようなら
600〜???〜
700〜5000の試作車〜
2000系〜往年の特急車〜


708 :名無し野電車区:04/04/20 23:08 ID:mnkEpVBm
何か電波が増えたな…

709 :名無し野電車区:04/04/20 23:53 ID:kYys2AdE
>>663
それを実行するなら、大橋は全列車停車になるな。

710 :名無し野電車区:04/04/21 04:10 ID:Vatj7QND
でもATC入れるのもわるくない内と思うんだが(特に久留米ー福岡)
朝の快速急行最近はないが限界まで加速→注意→停止(下大利・春日原付近)
それとか夕方の急行も大橋まで先行の普通のせいで減速して二日市の頃には3分遅れ
なんてこともあるからな・・・
そんな金ねえよな西鉄よ

711 :名無し野電車区:04/04/21 14:49 ID:nUOEG4sP
西鉄は意外と金はあるんですが都市開発やホテル事業が好調なようで
鉄道事業は二の次です。

712 :名無し野電車区:04/04/21 15:53 ID:D6vDHM+P
ホテル赤字じゃなかった?

713 :名無し野電車区:04/04/21 17:18 ID:Vatj7QND
スレ違い第二弾なんだが
西鉄をTS化する理由がない・・・
過去の作品では
東急編・・・区間廃止
九州新幹線・・つばめの廃止&つばめの開業

ということを考えると
もしTS化されるなら
井尻あたり高架化されたときと考えるのが妥当なのか?
すると高架化される前の上下線と
高架後の上り(下り)と収録されることになる
 
すると収録ダイヤに
現特急と
高架化された後の特急(花畑停車)
現快速急行
通勤特急(仮称)
が入るんだろうな・・・
妄想が停まらない今日この頃

714 :名無し野電車区:04/04/21 18:20 ID:JPNPaYds
妄想ゲームネタなら
電GOで200形と500形を再現してホスイ
ジョイント音、難しいだろうな。

715 :名無し野電車区:04/04/21 22:36 ID:fEI02RQ9
厨な発言かも知れないが、ゲーム化するなら
最高速度105Km/hというのが弱いなぁ

716 :名無し野電車区:04/04/22 00:30 ID:nDxDjc8D
TS西鉄・・・電GOの作品化の話があったが、西鉄側が拒否したらしい。以前のテイチクの展ビの不振からこのてのものはあまり出したがらないらしい。ソースは某ゲーム会社勤務の友人。

どっちかといえば電GOで欲しかったな。上下運転可能で隠し車両
★8000系特急上下クリアで2000系特急
★すべてのダイヤをクリアで1000系特急
★甘木線ダイヤすべてクリアで200型出現
★ホームには松尾勇一、岡鉄指令、ごんすけなど西鉄を取り巻くキマヲタが出現

面白そうだけど福岡以外では売れそうにねーな。

717 :名無し野電車区:04/04/22 12:18 ID:CvQ227YU
今月号のピクに松尾勇一大先生様のご投稿が掲載!!!!

718 :名無し野電車区:04/04/22 12:20 ID:iHBoifLz
死ね!松尾勇一。嫌われもののバカオタ。

719 :岡山鉄道司令:04/04/22 13:03 ID:CvQ227YU
>>718
いえいえ、永遠に生きてほしいです。松尾勇一大先生は全人類の神です。
おたくこそ自殺することを強く勧めます。

720 :名無し野電車区:04/04/22 13:24 ID:iHBoifLz
またわけわからんバカが来たな。

721 :名無し野電車区:04/04/22 17:55 ID:j3piXUY0
>>715
高架化したら多少速度アップじゃないか?
だれかモニターでゲーム化してください!っていってくれんか?
JRQもだしたぞ?熊本のほうだが


722 :名無し野電車区:04/04/22 19:16 ID:ivHlTQz2
勇壱よ
自分で投稿して、自分で2chカキコして悲しくないか?

723 :名無し野電車区:04/04/23 00:42 ID:IJBLL8jQ
今日七時ぐらいに大橋につく普通(7000系)になんがあったんでつか?
ちなみに漏れはその後の急行に乗ってたんだが井尻で信号停止
朝早い便なのでダイヤがきついということはないはず。
それに前のほうには7000系が見えたし
非常信号はまわっとるはもう、わけわからん


724 :名無し野電車区:04/04/23 01:32 ID:yEHbhnaz
>723
要らん事気にせんでよろしい。
どっか逝け!バカオタが。

725 :名無し野電車区:04/04/23 08:43 ID:Esd8iuzh
花畑、特急停車するの?

726 :松尾勇一:04/04/23 17:01 ID:FzGOvIRP
>>722
ひがむなボケ

727 :下大利駅西口:04/04/23 20:14 ID:2P9cr6MH
おととい漏れが乗った、700系+600系3連混合編成の7連急行ってレア??
ラッシュ時には、定期運用なのか?
初めて乗ったので、結構感動すたのだが。

728 :名無し野電車区:04/04/23 20:36 ID:IJBLL8jQ
>>727どうだったかな?
あったようななかったような

729 :名無し野電車区:04/04/23 22:37 ID:jM/YBbWf
ラッシュ時の普通を5両にしてほすぃ。


730 :名無し野電車区:04/04/23 22:50 ID:IJBLL8jQ
5両はきついんじゃない?
5両=2両+3両だから
最近は7050が増えてきたけど
7050は3ドアだからなぁ


731 :名無し野電車区:04/04/23 22:52 ID:DkDUV2bW
だいたい3ドアなんてもう造るなよ。
どれだけやっと4ドアが増えて統一も見えてきたところで。


732 :名無し野電車区:04/04/23 22:52 ID:DkDUV2bW
なんか日本語が変w
「どれだけ」が不要か。

733 :名無し野電車区:04/04/24 01:38 ID:Vf1TgkFu
この前7157編成が試運転してた。
そういや筑紫にいる本線予備用の600系しか最近は見ていない気がする。

734 :名無し野電車区:04/04/24 07:43 ID:JoXXoqon
かといって7050はなぁ
誰と連結するんでつか?って感じだし
3ドアの新型は・・・出ると思うか?
7050は6連しか組みないしラッシュ時急行無理だし
まあ急行にははいらんやろうけど
7000や7050は3両にできるんでつか?

735 :名無し野電車区:04/04/24 10:57 ID:pUK8zVSI
>>727
定期ではないが、代走でしばしば走る。たまに乗るなら萌えるけど
毎日だと乗り心地のあまりの良さに萎えるな

>>731
四ドアはもういらん。


736 :名無し野電車区:04/04/24 13:13 ID:JoXXoqon
それより2ドア特急か1ドア(え
をつくれ・・・むりです・・・・

737 :名無し野電車区:04/04/24 14:12 ID:XivxevLs
鐵ピクに、ここで出てる名前があってワロタ

738 :名無し野電車区:04/04/24 15:50 ID:eyCARvuR
下り急行に松尾勇一が乗っていた。汚いTシャツを着ていて、趣味の悪いメガネを掛けていたぞ。ヒゲぐらい剃れ!不潔の松尾勇一!

739 :下大利駅西口 :04/04/24 16:01 ID:H8P261zk
>>735
レス・サンクス。  そうなんだ。。

740 :名無し野電車区:04/04/24 17:19 ID:py9jTpbR
>>735
3ドアはもういらん。




741 :岡崎鉄道司令:04/04/24 20:09 ID:XyfctjCK
>>738
松尾勇一先生様が髭をお生やしになっていらっしゃるのは、偉大なるビンラディン先生、
フセイン先生と同格の神聖さをお持ちですから。

おたくこそ心が不潔ですよ。もし先生様にご意見があるのなら、こんな匿名の世界で
おっしゃらず、松尾勇一先生様にお会いになられた時点で、ご進言あらせられては如
何ですか?

まあ、所詮心の不潔なおたくなど相手にしてもらえないでしょうが。

松尾勇一先生様はそれだけ偉大なのですから。

742 :名無し野電車区:04/04/24 21:15 ID:eyCARvuR
〉741 お前バカか?病院に逝ってそのボンクラの頭診てもらってコイ。バカチンが!松尾勇一並にバカだな。基地外が死ね!

743 :名無し野電車区:04/04/24 23:54 ID:DNCY8D0i
>>740
3ドアよりも2ドアのほうがいらん。

744 :名無し野電車区:04/04/25 02:45 ID:1zOHqgKu
そろそろ西鉄2100系も出てきていい頃合いだと思うがどうだろう。
600系の次は間違いなく2000系。

新幹線全線開通までには出てくると思うが。


745 :名無し野電車区:04/04/25 03:58 ID:/iEn1Pgg
>>743
2ドアより3ドアの新造がいらん

746 :名無し野電車区:04/04/25 05:05 ID:S8hyDwyZ
松尾勇一もいらん。

747 :名無し野電車区:04/04/25 06:54 ID:4wY+PSD3
いっそ6ドアを・・・

748 :名無し野電車区:04/04/25 10:04 ID:X2ehJlsf
>>747
6ドア車は福岡にはなじまないと思う。
もし、仮に導入したら、朝のラッシュ時は混雑大幅緩和でしょうな。

749 :名無し野電車区:04/04/25 12:38 ID:ZS7FTU6Q
6ドアなんか入れたら「座れない」と苦情が出そうだが。

750 :名無し野電車区:04/04/25 17:49 ID:EMuo8RkI
2000系のドア部分、シート裏の背中部分に
折りたたみ式の非常簡易シート(背もたれ部分に収納)
があればと、いつも思う。
混んでない時には座れるってヤツ。



751 :高岡鉄筋指令:04/04/25 19:47 ID:w5Ol82rK
>>742
日本語の理解できないおたくには何を言っても無駄ですから反論は致しません。
>>746
松尾勇一先生は人類の宝です。世界遺産です。

752 :名無し野電車区:04/04/25 19:48 ID:RSP8HGyo
定期age このスレは10号車

753 :名無し野電車区:04/04/26 16:13 ID:6Vqh1pI7
保線

754 :名無し野電車区:04/04/26 16:18 ID:L8nd/CCN
5000形写真またうぷされた・
http://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20040426000242.jpg

755 :名無し野電車区:04/04/26 16:19 ID:L8nd/CCN
http://homepage3.nifty.com/naokun1/img-box/img20040425214245.jpg
今度は7000形

756 :名無し野電車区:04/04/26 17:21 ID:GR6rrkMM
>>754-755
死ね汚前は
ツーホーされて捕まるのも時間の問題

757 :鋼鉄指令:04/04/26 18:33 ID:L8nd/CCN
>>756
このぐらいでは捕まらないと思うが。

どこがどのような法律に触れるのか解説してみろ。

758 :鋼鉄指令:04/04/26 18:35 ID:L8nd/CCN
>>685
セルフ山中君の利用区間は大保ー久留米(夕方は大保ー宮の陣)

759 :名無し野電車区:04/04/26 22:28 ID:4sO28Czy
今日はがまだす号・わんわん王国号も走っていたね

760 :名無し野電車区:04/04/26 23:09 ID:edOi1uv1
Yuichi Matsuo.
You are Baka!!
Hi!! Matsuo?




761 :名無し野電車区:04/04/26 23:17 ID:EwIlpu45
>>754-756
触れそうで触れないよね法律に
ま、写された人が訴えたら話は違うが
写された人は気づかないだろうな


762 :名無し野電車区:04/04/26 23:36 ID:FbCJiZP/
だから汚まいらそーゆーネタは総合スレでやれよ

763 :名無し野電車区:04/04/27 01:01 ID:wwgOqsvQ
来年度あたり新型特急車両入らないかなあ。
今の8000系はかっての2000系よろしく3扉化して
急行主体に格下げっていう方針で。
まだ早いのかな、こんな妄想を抱くには・・・


764 :名無し野電車区:04/04/27 01:23 ID:TuUzUvu1
8000系を3扉化するより最初から3扉化した急行用新車を製造ほうが設計の自由度
もコストも安く抑えられると思うんだが。
何度も言うように阪急9300系みたいなのが欲しい。

8000系は登場時、西鉄のフラッグシップみたいな意味合いもあったから、玉突き
で2000系を急行に回せたけど、本来2扉車を3扉に改造する一方で2扉車新製なんて
のは効率悪いだけ。

765 :名無し野電車区:04/04/27 01:24 ID:4U5nO4Dv
西鉄にリクライニングまだ〜?

766 :名無し野電車区:04/04/27 01:31 ID:ZmQKm4gs
7050が4192に入ってるのを見た。
某掲示板でも書いてあった......稀に入ることあるんだな。

767 :名無し野電車区:04/04/27 12:23 ID:3uxeFQXP
最近京浜急行の広告増えてない?
しかも社告で。

768 :名無し野電車区:04/04/27 12:52 ID:HfHruSDb
>>767
ふと見たらドア横の社告枠にあって、少し驚いた。
地下鉄では以前からよく見かけたけど、
東京の羽田線とはいえ他の私鉄の広告に何だか違和感。

769 :名無し野電車区:04/04/27 16:14 ID:YHXJ8Jqg
TV・ラジオでも、京急の広告攻勢はスゴいな。
GW前だし、いつも以上に流れてる。

770 :名無し野電車区:04/04/27 16:51 ID:Xi8UWHEu
明日から7050の3編成が使用開始。
600の2連は5月9日使用停止

771 :名無し野電車区:04/04/27 17:33 ID:Oina5DRe

オタに情報漏洩するな、オタ乗務員
ヤ○セ!

772 :名無し野電車区:04/04/27 18:31 ID:SZHmXGzy
>>766
それは早朝の福岡(天神)ユキ普通でつか?
俺乗りました7155 7555+7156 7556でした

773 :すけさん:04/04/27 19:06 ID:Xi8UWHEu
>>771
それはヤラセではない。ほんまもんのネタやねん。
ちなみに600形廃止まで日にちが空くのは、アッと言うイベントをやるため筑紫工場へ
入場するから。

774 :766:04/04/27 19:22 ID:Qb7RpKGe
>>772
列車番号でわかるように19時台の上り、筑紫始発のようでしたよ。

775 :名無し野電車区:04/04/28 12:52 ID:/V8vNUyX
>>773
ソース無ければネタといわれてもしょうがないよ、ごんすけさん

776 :名無し野電車区:04/04/28 16:01 ID:qnMBxKNc
松尾勇一とか、ごんすけとか、岡鉄司令とか、柳高のこうふくとか西鉄オタは知障ばかりだな。人様にこれ以上迷惑かけるなよ。死んじまえ。

777 :名無し野電車区:04/04/28 17:31 ID:c3j4u8UR
ホークスの川崎のCMっていつから?

778 :名無し野電車区:04/04/28 22:07 ID:YVyEQ5YI
大牟田発7:26の急行によく乗車するようになったが
柳川に到着する時点で立ち客が大勢なので
柳川・大善寺から乗ると、つり革すら握れない人がいる状態はいかがなものかと。
せめて増結汁!!

779 :名無し野電車区:04/04/28 22:17 ID:oS1ET1Yi
>>776
こうふくは柳高卒業し、就職しいまは福岡にいませんよ。

もれてきにドリームT&Nがうぜえ!
「西鉄バスについての本がでる」
「西鉄バスにLED登場!」
とか、ばっかり言ってくる。。。バカみてえ。
ついでにこいつの親の実家は、大牟田なんだけど、いつも普通列車に乗り通し。
人様にこれ以上迷惑かけるなよ。死んじまえ。
(ちなみに23才にして、親の手伝いばっかりで車の免許すらもっていないアホ。)
ちなみにメガネね。
まあもれとはもう無縁だし勝手にしとけばいい。

そうそう、今日、薬院8:30発大牟田逝き特急に松尾勇一か山中のどちらかが乗車してました。
表示板みてハアハア言ってたぞ。






780 :名無し野電車区:04/04/28 22:18 ID:ZmUp0lSr
>>778
筑後エリアの朝ラッシュ状況は知らんかった。
そんなに混むんだ。  以外。。

ちなみに、7時26分発急行は何系で運行してるの?  2000系?  5000系?
でも何を増結すれば。。 7050系2両か?

781 :名無し野電車区:04/04/29 00:17 ID:a4piho2M
久留米を8時くらいに出る奴かな。
5000系7両。

確かに久留米発7:45くらいまでの6000/6050系軍団に慣れていると3ドアの5000系は
やや辛いものがあるね、それでも昔に比べれば飛躍的に混雑は緩和されたけど。

782 :東京都民です:04/04/29 00:29 ID:cNGCrxOV
この間福岡出張があったので、西鉄に初めて乗りました。
本線、甘木線、大宰府線です。
で、感想

・車体の汚さにびっくり。大手なのに。こんなに汚い電車を走らせているのは日立電鉄くらいしか記憶に無い。
西鉄って掃除しないのか?
・特急は乗れば快適。ここはうらやましい。
・本線が途中から単線!!!でも、特急のスピードがあまり下がらないのは感心。ダイヤ構成がうまいね。
・ターミナルの天神駅は思ったより小さい駅。相模鉄道の横浜くらいかな。
・甘木線はローカル線なのに、電車がぴかぴか。西鉄は本線よりローカル線の方を大切にしているのかな。
・無人駅が以外に少ないって感じ。甘木線もほとんど駅員がいた。

こんなことでした。


783 :名無し野電車区:04/04/29 02:22 ID:R76zgg2u

定期的書き込み このスレは「10」

784 :名無し野電車区:04/04/29 02:24 ID:Ra7yvolq
福岡駅って昔は5線あって大ターミナルの風情もあったのに
わざわざ規模縮小しちゃったな。
やってることが謎。


785 :名無し野電車区:04/04/29 03:14 ID:ztcz+wHS
>>784
福岡はもともと土地がせまいからカンベンしる。

786 :名無し野電車区:04/04/29 09:13 ID:3ttAYEsm
>>778
理想は全線複線化と&増発だけど、まずは8両化かな・・・
(単線区間の朝上りの増発は難しい。夕方下りは増発できそうだが。)

>>782
甘木線に新車が投入されているのは
宮の陣〜大牟田間の本線がワンマン化されているから。
甘木線が殆ど有人駅なのもそのため。
西鉄はローカル駅の無人化より本線のワンマン化を進めたってことかな・・・
仮に整理券ワンマンだと本線のダイヤに支障が生じるから(特に単線区間での特急離合)

787 :名無し野電車区:04/04/29 09:18 ID:prWItAQu
松尾勇一は、顔や体がでかく、人の倍場所を取るので、運賃も二倍支払うべきだな。

788 :名無し野電車区:04/04/29 11:21 ID:rKzwou7H
最近とは言わないが、大学生くらいのマナーが悪いね。
朝は連結部に座り込み、寝てる。
夕方の特急とかでも見られる風景。平気で床に座る。
太宰府線は、学生がやたらデカイ声で話す。(高校、大学生とも)
しかも、席は2人分くらい占領。
観光客がびっくりというか、あきれてるからやめれ。

789 :名無し野電車区:04/04/29 12:00 ID:B2+SlT6d
>>782
「黄砂」でむちゃくちゃ何でも汚れることが福岡ではよくあるんよ。知らないの?

790 :名無し野電車区:04/04/29 12:05 ID:wfmTRcIP
>>789
なぜ西鉄だけ(しR吸収は酷くない)なのですか?
なぜ年中無休で汚いのですか?

791 :名無し野電車区:04/04/29 12:05 ID:a4piho2M
JRを比較対象とすると西鉄は非常に清掃が行き届いていると思う
窓もガタガタ言わないしな

何より883系という日本トップクラスの(ry

792 :名無し野電車区:04/04/29 13:20 ID:JeX8b9oK
それ以前に、捻じ曲がった心根の汚れよりはましだろう。

793 :名無し野電車区:04/04/29 13:55 ID:8axmoPlm
西鉄を必死で擁護するレスがいかにも田舎者っぽいねw

794 :名無し野電車区:04/04/29 14:28 ID:vna5J7mX
釣れた...物知らず

795 :名無し野電車区:04/04/29 16:24 ID:Qqx5Agu9
プ

796 :名無し野電車区:04/04/29 17:18 ID:cuZfxvu6







そういや連休なんだなぁ。忘れてた。

797 :名無し野電車区:04/04/29 17:31 ID:sV3BxP+b
無人駅ではバス方式にしてホスイ。
先頭車両の後乗り・前降り。
乗車口にはカードリーダーを設置。
降車口にはカードリーダーと運賃箱を設置。

ただ、この方式ではカードリーダー&運賃箱搭載車(7000・7050)のワンマン運行時にしか対応できないが…。


798 :名無し野電車区:04/04/29 17:47 ID:3ttAYEsm
>>797
1、コストがかかる。
2、遅れが生じやすくなる。
ので難しい。

799 :名無し野電車区:04/04/29 18:50 ID:4YYkA9+d
平尾駅は綺麗になるの?

800 :名無し野電車区:04/04/29 18:53 ID:VqNcGDcC
800

801 :名無し野電車区:04/04/29 20:15 ID:Hc9uPEqy
>>761
綺麗になるかどうかは分からないが、ビルが出来るのでそこから直通に
なり利便性は上がる。
但し、天神方面のみ。

ソース:ttp://www.nishitetsu.co.jp/nnr/inf/release/release04_12.htm

802 :名無し野電車区:04/04/29 22:05 ID:W4vwGyNW
なんだか微妙だね。平尾。
そういえば久留米駅の改装は進んでいるのか?
半年に1回ぐらいしか西鉄乗らないけど、
あんまり変わってないような気がする(増築部除く)

803 :名無し野電車区:04/04/29 23:25 ID:yx3ifloq
平尾駅、なかなか良さそうじゃないか。

2F、3Fに改札ができるそうだから、橋で大牟田方面のホームにも繋がるんじゃないか?

804 :名無し野電車区:04/04/29 23:33 ID:ztcz+wHS
平尾って、改築のときに盛土した駅だよね。
しかも薬院方の視界がすんごく悪いし。


805 :名無し野電車区:04/04/29 23:52 ID:srznJ4G3
>>784
まぁ5面5線を3面3線化したときはその分ホームが広がったわけだし。
昔の5面5線時代はホームによって狭かった部分あるし、そもそも当時の4・5番線は4連程度しか入らなかったからダイヤ構成上(というか駅整理上かな?)ネックにもなってた。

806 :名無し野電車区:04/04/30 06:48 ID:+2ljqxEF
駅ビル完成を機に平尾に急行が停まったりしないよな。大丈夫だよな。

807 :名無し野電車区:04/04/30 08:08 ID:41DCuKLI
せめて4面4線あったらなぁ…。
ラッシュ時の折り返しもスムーズになるだろうなぁ。


808 :名無し野電車区:04/04/30 10:05 ID:MDzsycFa
>>807
福岡駅を南へずらす意味無かったよな?
昔の位置のままの方がむしろ三越などは広くとれただろうに。


809 :名無し野電車区:04/04/30 11:35 ID:/uIvmRq/
>>806
ワロタ
>>807
それじゃあ降車ホームが足りない。あのスペースで四線あったら狭くなるので却下

810 :779:04/04/30 14:02 ID:DXDSsMn3
今日も、薬院に山中(松尾勇一ではないもよう)のいました。
表示板みてハアハア言ってたぞ。
キップをバチバチさせてた。
ついでにホームでは黄い線から線路寄りに座りこんで、かっとなったか怒嗚ってました。
その後、周囲、するどい目付きでにらみました。(もれもね。)
いずれ、撮ってうpしようとおもいます。

そういう奴は西鉄を利用するなよ、ヴァカ!

811 :名無し野電車区:04/04/30 20:17 ID:ruNt/w44
>>802
駅ビルの増築は完成。
ホームにはエレベーター用の穴は空いたが、改札内はまだ。
本当に来年完成するのかが疑問。
改築したところで駅ビル自体が何年持つのかが気になる。

812 :名無し野電車区:04/04/30 20:59 ID:7KLehUB0
今日7050が急行に入ってなかったか?

813 :名無し野電車区:04/04/30 21:08 ID:mN2T9hww
今日、H171に乗ったらなんと松尾勇一と遭遇しました。奴はニタニタしながら椅子に座り、ブツブツ何か呟いていました。ものすごくおぞましかったです。今度また、松尾勇一に遭遇したら、どう対処すればよろしいですか?オタの皆さん教えてください。

814 :779:04/04/30 21:24 ID:DXDSsMn3
>>813
いずれ、写真に撮ってうpしてください。




815 :名無し野電車区:04/05/01 01:32 ID:vCm3Uhd6
>>814
わざわざうpしなくても、何年か前のコンパスに実名入りで晒されてるぞ。さ〜あみんなで探してみよう。

816 :名無し野電車区:04/05/01 09:38 ID:u9GlnXqO
コンパスは初期のタブロイド版から
雑誌形に変わった辺りが
一番面白かったなぁ。よく貰いに行ってたし。
ZoomUP西鉄電車(・∀・)イイ!

817 :下大利駅西口:04/05/01 11:17 ID:vRHJkfNU
10時50分発 天神行き急行が、7050系・2連×3でした。
それも、下ろし立ての新車(先頭 7556でした。)で新車臭プンプン。
感激です。。。。
天神駅のインターネットコーナーより・・

818 :名無し野電車区:04/05/01 12:36 ID:EMsKE5z6
>>817
先越されたか。次は12:48発の小郡行きに充当予定。

819 :名無し野電車区:04/05/01 12:41 ID:+V0VTpPI
写真うpキボーン

820 :名無し野電車区:04/05/01 13:55 ID:78whTJkl
7000の急行が走ったぐらいで、ガタガタ抜かすな!バカか!キモオタ共め!シバクぞ!

821 :名無し野電車区:04/05/01 16:10 ID:KRa89QAN
7050系の急行投入は、単なる慣らし運転かな?
今後、7000系を本線優等に使用する際の訓練だろうか。
どちらにせよ、いつもより余計に架線を削って走っているわけだが。

822 :名無し野電車区:04/05/01 16:11 ID:tAcyD0G/
西鉄ヲタ大集合だな。
1000系特急色、803に続く祭のヨカーン。

823 :名無し野電車区:04/05/01 22:00 ID:1ch9fIJN
>>821
6連で6パンは壮観ですた。
ちなみに車内放送は肉声のみだったか。
でも東側扉上部にあるLED表示器はちゃんと動いてた。
15時台の上り花畑急行に乗れた。

824 :名無し野電車区:04/05/02 00:09 ID:S/qw3trX
>>817
アナタと同じ電車乗ってました
一番前の車両の運転席の後にいたか?
>>823
俺が乗ったときはちゃんと放送してたぞ
だけど下大利着のとき
福岡(天・・・下大利です、ご乗車ありがとうございました(肉声)
車掌にはまだなれないらしい
しかし下大利駅西口さんの乗った急行はすごい・・
二日市・・700とすれ違う
下大利・・6000急行とすれ違う
春日原・・7000普通とすれ違う
大橋・・・600とすれ違う
写真とったのでうpします
700とのすれ違いはぎりぎりまでズームしたから・・・
あまりよくありません


825 :下大利駅西口@携帯:04/05/02 12:29 ID:g29NkgSa
>>824 そう! デジカメ持ってたキミか! まだ、中学生みたいだったが2ちゃんねらーとは!?(ww 世間は、狭いね。 以後ょろしく。

826 :名無し野電車区:04/05/02 19:44 ID:wEHepPbj
昼前、大牟田でがまだす号の写真を撮っていたバカオタ、
昼過ぎには薬院で、写真を撮っていた。キモチ悪いんじゃ!
ハゲオヤジのバカオタ!恥を知れ!



827 :名無し野電車区:04/05/02 20:00 ID:1F3IRncI
そう言えば2週間ぐらい前いとうづでトラックで運ばれていく7050を見た。

828 :名無し野電車区:04/05/02 21:14 ID:pBf4Ulrr
んで、今日はその6連から大牟田方の2連を筑紫に放置して4連で
7050が福岡口の普通に入っていますた。
そういう漏れは取り敢えず甘木線の600のさよなら乗車してきますた。
616Fに乗ってとことこと久留米から甘木迄。
1本見送っただけで600が来てラッキーだったが、
離合で見かけるのは悉く7000・7050ばかり...

829 :名無し野電車区:04/05/02 23:58 ID:2BHZvEca
今更だけど7000系を作って、すぐに7050系を作ったのって、やっぱり4ドアは不評だったのか?
甘木線内は2ドア扱いだし、本線も以前は6000系4連が普通運用にも入ってたし。
どうせなら、ドア数かえるより半自動回路つけたほうが良かったのでは・・・

830 :名無し野電車区:04/05/03 11:23 ID:ArxQZ+G5
座席数を増やしたかったんじゃないの?
7000&7050系の基本は2両編成だし。

831 :名無し野電車区:04/05/03 12:27 ID:2P1/nrM7
7050はいつか3連化して本線の急行にでも入れるのか?
2000の代わりとか
3連化は無理ではないだろう
昔7000は3連だったし

832 :名無し野電車区:04/05/03 12:30 ID:82Eed5ls
>>830
多分そうだと思う。
ワンマン化&減車されて以降座れなくなったし。

833 :名無し野電車区:04/05/03 15:27 ID:vEgEdILU
>>826
原敬一

834 :福岡鉄筋指令:04/05/03 15:31 ID:vEgEdILU
>>776,779,787、810,813
松尾勇一先生様の悪口はおやめください。
松尾勇一先生様は人類が滅亡しても一人だけ生き残ってほしいです。
松尾勇一先生様は人類の鏡です。

835 :名無し野電車区:04/05/03 15:42 ID:si3p58KV
>>834
あなたこそ原敬一に文句言うような筋合いはありません。
>>834>>835は同一人物です。みんなで胴上げして殺してあげませう。

836 :名無し野電車区:04/05/03 15:45 ID:si3p58KV
済まん、自殺行為した。
>>833>>834だ!


837 :名無し野電車区:04/05/03 15:55 ID:sm2zH3DB
>>831
昔も今も7000は四連だが

838 :名無し野電車区:04/05/03 16:28 ID:si3p58KV
>>831
昔は3連、今は4連の6000もありますが、なにか?

839 :名無し野電車区:04/05/03 21:10 ID:FSgEr0Rz
>>831
だから産連の6000はあっても7000なんて無いわけだが

840 :名無し野電車区:04/05/03 21:36 ID:16MuYaYV
確か、6000も初期は2連があったよな?
7000も同じようになるのか?という意味じゃないのか?

841 :名無し野電車区:04/05/03 21:42 ID:eF9EEdkt
>>833原敬〔はらたかし〕運命の暗殺の瞬間
大正10年11月4日、衆議院議員として始めて内閣を組織した第19代内閣総
理大臣にして政友会総裁原敬は、一青年の凶刃により東京駅において、その
輝かしい生涯を終えた。現職の首相が暗殺者の手にかかって最後をとげたの
は、日本憲政史上はじめての出来事であった。
予想もしない原敬の死は、日本国内はもとより国際的にも大きな衝撃を与えた。
ワシントンポストは、「首相の政策は、寛大にして世界平和のため努力を
惜しまなかった」と述べている。
この日、午前8時、奥まった寝室の床に腹ばって朝刊に眼を通していた原敬は、
折から訪れた川村拓殖局長官と面会した。原敬は、髭を剃って色艶のよい顔で
ニコヤかに応接した。
原敬は午前10時に、宮城内の閣議に列席するため自動車で参内。大正天皇に
拝謁した。これが最後の拝謁であった。陛下より、見事な鉢植えの菊花をいた
だいて退出した。
閣議では、いつになく、自己の意見をずいぶん元気に論議した。そのために午
後まで、案外に長引いてしまい、教育行政調査会がおくれて開会されるように
なったほどであった。
首相が私邸に帰ったのは、4時ごろであった。それから浅夫人と一緒に夕餉
をすまし、7時少し前に自動車で東京駅へ向かった。5日に京都で開催され
る政友会近畿大会に政友会総裁として出席するため、午後7時30分発の列
車に乗る予定であった。





842 :名無し野電車区:04/05/03 21:44 ID:eF9EEdkt

駅長室でしばらく休んだ後、7時25分改札口に向かった。先頭が高橋駅長
、次が原首相、その後に小川国勢院総裁、中橋文部大臣、元田鉄道大臣、高
橋書記官長などが続いた。
12、3歩ほど進み小荷物取扱場をまわったあたりに差しかかったとき、大
円柱の蔭で人込みに紛れて潜んでいた青年が、飛鳥のごとく飛び出した。
原敬がその方を向いた途端、首相に突き当たったと思うと同時に、その青年
と折り重なって倒れた。原敬は横向きに倒れていたが、すでに口も利けなか
った。目はまだ開いていたようであった。
原敬はすぐ駅長室に運ばれたが、目を細く開いてかすかに呼吸をしていた。
血も出ていなく、傷も分からなかった。胸を明けてみたら赤縞のシャツに、
9センチ四方にわたって血が染み出ていた。その下をみると約3センチほど
の傷が左胸部に発見された。
最初の医師がきたのが、20分ぐらいたってからであった。カンフル注射、
人工呼吸。その後、医師たちが続々と駆けつけいろいろ手をつくしたが、ど
うすることもできなかった。夫人とともに到着した正木主治医が、「おかく
れになりました」と最後を告げた。
死亡時刻は、午後7時35分ということであった。
遺体は、浅夫人の主導によって、芝公園の自宅に運ばれた。



843 :名無し野電車区:04/05/03 23:03 ID:g11etW6G
松尾勇一とバカ鉄司令は逝け!

844 :名無し野電車区:04/05/04 00:42 ID:rMnQX68I
7000ができて営業にも入ってない頃3連でした
ぼくの記憶だと3連+3連で6連の試験走行ばかりしてました
あの中間車はどこへ行ったんだ・・
6000も昔は2連のがあったけどいまは3連だからパンタグラフの位置がへん
昔はよーく見ると中間車だけきれいに見えるなんてこともあったような

845 :名無し野電車区:04/05/04 01:33 ID:7eDqolVP
>>844

今も中間車だけ微妙に色が濃いのがあるので判別できる
てか、あれは全検直後の色ともまた違うし、どうにも本来のアイスグリーンとは
違う色としか思えない

846 :名無し野電車区:04/05/04 10:45 ID:PAsJJbxR
7000の中間車なんて聞いた事がない、2×3の六連だろ

847 :名無し野電車区:04/05/04 10:49 ID:FNUjUa7G
>>843
ヲタ叩きは専用スレがあるので↓でどうぞ。
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1078188225&rm=100

848 :名無し野電車区:04/05/04 13:57 ID:y5VLaSyP
今日はどんたく対策か?5000の7連が昼間から運用に入ってる。
また7050の4連も福岡口の普通に入ってる。

849 :名無し野電車区:04/05/04 14:54 ID:i+M+IpCl
>>848
急行でつか?>5000×7

850 :名無し野電車区:04/05/04 17:07 ID:rMnQX68I
>>846
いやまじだって
7000の3×2
たぶんあれは試験的だからな四年前の鉄道の日今のキャンパス電車が停まって
いるばしょの隣にあった。
その後俺はボランティアで昼間から二日市駅のごみ拾いしてたら
その7000の3連×2の試運転列車を目撃しまつた

851 :吉本:04/05/04 20:13 ID:HU/+Sq7u
>>843
逝くのはヲタ鉄指令だけでいいです。


852 :名無し野電車区:04/05/04 21:37 ID:gTPr1mrz
松尾勇一とごんすけも逝くべきだな。ついでに、井尻の鉄ちゃんもおわすれなく。しかしごんすけと、松尾勇一はキモすぎるな。

853 :名無し野電車区:04/05/04 21:50 ID:LFj60IgN
>850
7000を違う形式と間違えてないか?
6050とか

854 :名無し野電車区:04/05/04 21:57 ID:4INYZ2lF
>>852
漏れ的には松尾勇一とヲタ鉄は禿同、ごんすけはそこまでひどくないと思うけどな。あ〜改名したんだっけ?井尻の鉄ちゃんは何者?毎日よくあれだけの見たままを書くよな。
他にはヤマコの短文カキコも微妙に気に入らね〜な。ってかこいつのせいで広電掲示板と化してるな。

855 :名無し野電車区:04/05/04 22:10 ID:gTPr1mrz
しかしバカオタ共は、朝から晩までみたまま書いてるけど、仕事してるんだろうか?あのキモさで仕事もしてないんだったら、社会不適格者だな。

856 :名無し野電車区:04/05/04 22:26 ID:yHJxrpwr
>>849
すまん、書き忘れ。特急。しかし1本だけだったようだが。
雑用の合間に見ただけで、時刻は覚えてない....orz

>>853
同じく>>850は多分6000と間違えてるだろ。
7000の中間車は存在しないし、仮にそうだとしても、
Mc+Tcの2連しかない7000がどうやって3連を構成するんだ?
6000の中間車増備が1999年だからそれじゃないの?

857 :名無し野電車区:04/05/04 23:59 ID:KftTANl8
6157Fを7000系と見間違えた可能性があるな。
6157Fだけは7000系同様の1枚窓になってるし。

858 :吉本:04/05/05 00:01 ID:zMf/AS33
>>852,854
松尾勇一先生は神聖につき侵すべからず。

859 :名無し野電車区:04/05/05 00:08 ID:G1/jIbur
明日のA071とA080は7050系6連で運転らしい。

860 :名無し野電車区:04/05/05 00:17 ID:rFZhYKJJ
むしろ松尾勇一叩きがウザイんだけど

861 :名無し野電車区:04/05/05 00:28 ID:IrNGtzik
>>857
あ、それ十分にありえる。
たとえば7157Fの急行が来たとき、一瞬側面を見て7000か?と思う。
一枚窓だし、台車も7000だし...
でも、3連だぞ、そして併結の相手は6000だ.....で6157Fだと合点するのが
しばしば...

862 :名無し野電車区:04/05/05 02:25 ID:3JotzbGx
見間違いじゃなかったような気がするんだけどなぁー
現に見たのは俺だけじゃないし
みんなお仕事中のお時間だし
まあ見間違いしたのかなぁ

863 :名無し野電車区:04/05/05 08:17 ID:ftDboDj5
↑100%有り得ないからもう止めとけ

864 :名無し野電車区:04/05/05 12:24 ID:dLnkA4GI
>>852
>>854
人の名前を堂々と間違えるなヴォケ!
『井尻の鉄ちゃん』じゃなくて
『井尻の鉄っちゃん』ったい!!

これからは気を付けろ!

865 :名無し野電車区:04/05/05 13:48 ID:xtNJDZzX
>>864
本人でつか?プププ

866 :名無し野電車区:04/05/05 14:04 ID:XJ5aID2B
>>865
そんなあなたは、○○○○○ですか?
つまり、HNが5文字の方ですか? 

867 :名無し野電車区:04/05/05 18:45 ID:zwf4atXL
>>866
5文字?そんなやついたっけ?

868 :名無し野電車区:04/05/05 20:02 ID:xBppgQ42
7000の運転席にある
ブレーキシューテスト中はなんなんだ?
車番忘れたスマソ本日本線運用に入ってる7000でつ
しかし今日の西鉄はなんだ?
二日市で600の写真とってた奴誰だ?
福岡(天神)で十八時十五分頃ダイヤグラム見て座ってたの誰だ?
まあ明日で連休は終わる

869 :名無し野電車区:04/05/05 20:57 ID:XJ5aID2B
>>867
ド○ー○T○Nだよ。1月になんかHNを変更し、筑○う○ぎに改名。
馬鹿馬鹿しい。


870 :名無し野電車区:04/05/05 21:57 ID:6wySH5S4
>>869
なるほど!あいにく漏れは違うな。まぁ漏れはあの板には書き込んでないから名乗るほどの者ではないが、井尻の鉄ちゃんの書き込みにはムカついている。それに書き込みのバラつき具合からして、一人の犯行ではないと見ているがいかがかな?

871 :名無し野電車区:04/05/05 22:08 ID:VkKqJ0u9
【ヲタ叩きヲタ】ヲタ叩きのためのレスをすべて廃止しよう【徹底排除&アク禁】

ヲタ叩きヲタすごいキモイ
極悪荒らしヲタ叩きヲタの立てたスレ書き込んだレスは

**** 終了 ****

ヲタ叩きヲタを即刻アクセス禁止にせよ
「荒らし、煽り、駄スレは完全放置」はヲタ叩きヲタを甘やかす悪法




872 :名無し野電車区:04/05/05 22:23 ID:GiTd29OJ
>>871
ヲタは嫌われ者。ヲタ氏ね。

873 :名無し野電車区:04/05/05 22:28 ID:VkKqJ0u9
いくら言い訳しようが、ヲタ叩きはローカルルール違反であり、
排除されるべき行為である。

ヲタ叩きのためのスレ立て・ヲタ叩きレスをした者は排除されて当然

ヲタ叩きという違反行為への抗議に対し人格攻撃する>>869>>872はアク禁が妥当


874 :名無し野電車区:04/05/05 22:44 ID:XJ5aID2B
>>873

いくら言い訳しようが、ヲタ叩き徹底排除レスを書き込みしている者は、
第3者に迷惑がかかる行為でもあるし、コピペして必要以上の張り付けることによる行為は、
2ch全体でのルール違反であり、そういう方の方がアクセス禁止が妥当であります。

また、そんな奴らに立ち向かう、あなたが奴らを煽る行為は余程のことがない限り、逆効果かとおもいます。

これからは、他の利用者に迷惑の掛かりそうな実験などは、厨房板でおねがいします。












875 :名無し野電車区:04/05/05 23:01 ID:d1qMqddT
今日は端午の節句なので菖蒲酒を飲んでおる。
そこで思い出したのが、これ。
子供の頃、福岡〜太宰府間の臨時急行しょうぶ号というのを見たような気がする。
菖蒲の絵入りの急行表示板もあったような気がする。
でもなにしろ子供の頃の記憶なので、勘違いもあるかも知れぬ・・・・

どなたか詳しいお方、実際にあったのか、どんなものだったのか、教えてくださいませんか。
画像もあれば嬉しいです。

876 :名無し野電車区:04/05/05 23:08 ID:zMf/AS33
http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/higai22.htmlより。
どこの掲示板にも必ずと言っていいほど「掲示板荒らし」が現れます。この対策としては、以下の通りです。
1.掲示板管理人は、投稿内容の編集権・削除権を持っています。その権利をどう使うかの裁量は管理人にゆ
だねられています。 従って、自分を誹謗中傷するような書き込みがあった場合は、まず管理人に相談してください。

2.ご自身が管理人の場合は、荒らしの書き込みを削除すればいいのですが、荒らし行為が続く場合は、以下のよう
にしてください。
 a.アクセス制限を掛ける
 b.「犯人」のプロバイダーに連絡する
 (証拠として、荒らしの書き込みは保存しておく)

3.もし荒らし行為に対して反論するなら、感情は抑えて、冷静に対処してください。感情的になればなるほど、泥
沼状態になる可能性が高いです。これは、他人との口論のことを思い出せば理解しやすいと思います。お互い自分が
正しいと思って議論するわけですから、その論争に決着が付くことは少ないのです。(このままでは争いが永久に決
着しないので、その争いを決着するために「多数決」や「裁判」のような制度が整えられているわけです)

<参考>
メールマガジン第10号  ”荒らし”を呼ぶ男

4.名誉毀損や侮辱罪に該当するような言動や、プライバシーの公開等の不法行為に当たるようなことがあれば、警
察または弁護士に相談することが大切です。 「ネット被害対策室(本館)」に、各地の警察の連絡先が記載されて
ありますので参考にしてください



877 :続き:04/05/05 23:10 ID:zMf/AS33
<注>
現在の通説・判例では、個人を特定して誹謗中傷(公益性のない発言)をすることが、名誉毀損罪・侮辱罪の成立要件とされています。したがって、
1)もし、相手の実名等の個人情報を挙げておらず、個人が特定不可能なら、犯罪にはなりません
(2)また仮に、相手の実名等を挙げたとしても、誹謗中傷の内容が相手の社会的名誉を傷つけるに足ることが必要です
(3)なお、「名誉毀損罪」と「侮辱罪」の差違は、事実を提示したかどうかによります。事実を提示した場合には「名誉毀損罪」が成立します。
(例えば、「A子は、〇〇店で売春している」等)
(4)なお、犯罪不成立が明白にもかかわらず、相手から訴えられた場合は、逆に、虚偽告訴罪で相手を訴
えることが出来ます。
刑法第172条 人に刑事又は懲戒の処分を受けさせる目的で、虚偽の告訴、告発その他の申告をした者は、三月以上十年以下の懲役に処する。
(5)もちろん、民事事件としても、民法709条(不法行為)に基づき、損害賠償や慰謝料請求が可能です。
民法709条「故意または過失によって他人の権利を侵害した者はこれによって生じた損害を賠償する責任を負う」


878 :続き:04/05/05 23:11 ID:zMf/AS33
<参考判例>
「2ちゃんねる」の記載が会社の名誉を傷つけているなどとして、日本生命が掲示板管理者に記載の削除を求めた仮処分申請で、東京地
裁の野口忠彦裁判官は、日生側の主張を認め、管理者に対して削除を命じる決定をしました。
 日本生命によると、同社や、同社社員に対する誹謗・中傷の書き込みが見られ始めたのは昨年秋ごろからでした。このため、同社は
「保険業界」をテーマにした記載が「社員や会社を中傷している」として管理者に対して、書き込みの削除を要請したのですが、2ち
ゃんねる側がこれに応じなかったため、今年3月21日に東京地裁に対して記載の削除を求めた仮処分申し立てました。
 2ちゃんねる側は、審理の過程で社員個人を対象にした書き込みについては自主的な削除を申し出ていましたが、法人としての日本
生命に関する書き込みの削除には応じず、また日本生命側にとって誹謗中傷とみられる書き込みは、仮処分申請後もやみませんでした。
 今回の決定は、日本生命の主張ほぼ受け入れ、すべての書き込みについても削除することを命じました。日本生命は「今回の決定は、
弊社の主張が司法の場で認められたものと思います。仮処分の決定通りに削除が実施されるよう注視したい」と話しているようです。[
朝日新聞・毎日新聞 2001年8月31日]



879 :続き:04/05/05 23:12 ID:zMf/AS33
これで、2チャンネルで誹謗中傷被害に遭っている人には、法的な対抗措置
の可能性が認められたことになります。無論、記事削除だけでなく、管理者
の不法行為責任を追及して、管理者に対して、損害賠償請求や慰謝料請求を
行うことも可能になるかもしれません。ただ、注意して欲しいのは、このよ
うな法的措置が認められるためには、何らかの個人情報を記入して、一般の
第三者が見ても、実在の個人であることが特定出来ることが必要です。した
がって、単にハンドル名を記入しただけでの誹謗中傷では足らないことは、
理解しておいてください。

880 :名無し野電車区:04/05/06 12:05 ID:eTD7MaXH
何で西鉄スレはこんなに厨房がひしめくんだか・・

>>875
あったよ、かなり早い時期になくなってしまったが。
あの頃は初詣・菖蒲・飛び梅と臨時急行が盛りだくさんだったな
ある年の5000はヘッドマークではなくて窓にシールを張っていた香具師もいた

881 :名無し野電車区:04/05/06 16:22 ID:V4Mp2AC8
>>880
レスに感謝。
あれから記憶を辿ると、定期急行は当時、
西鉄福岡から西鉄二日市まで無停車だったのに、
とびうめ号やしょうぶ号は
大橋、春日原に停車するというパターンがあったような気もする。
1時間に2本ほど運行していたかも。
それから、もともと臨時急行の名称だったはずのしょうぶ号だが、
ただの太宰府行き普通電車の定期列車にしょうぶ号の名称を与えただけ、
というものも見たような気がする。

もし記憶が正しいとして、
それぞれ昭和何年ころのことか、とかお判りになりますか?
臨時急行としてのしょうぶ号の最後はいつだったのでしょうか。


882 :名無し野電車区:04/05/06 18:43 ID:3y2Obzed
今日は7000系6連が架線削ってたな
しかも急行じゃなくて普通かい・・・
漏れがみたのは福岡(天神)を7時15分くらいにでる普通だった・・
あの便は急行に入るのかは知らんが・・・

883 :名無し野電車区:04/05/06 22:54 ID:wU7QYPFJ
しょうぶ号はヘッドマークだけだな。
定期の太宰府行きの普通に、600系なら急行板下げる所に
しょうぶの紫の花の絵の板があった記憶がある。
存在したのは多分昭和50年代中頃以前かなぁ

自分の記憶の範囲では急行は無かった。
昭和40年代以前は知らんが。


梅の時期の臨時急行とびうめ号が無くなったのはいつだったっけ?
ラッピング電車もここ数年走らなくなったな。


884 :名無し野電車区:04/05/06 23:16 ID:bqj6Pmo4
>梅の時期の臨時急行とびうめ号が無くなったのはいつだったっけ?

小郡急行が新設されてからじゃなかろうか?


885 :名無し野電車区:04/05/06 23:21 ID:pxTfI9BC
現在の正月ダイヤでは、太宰府行き急行初詣号が設定されると、定期急行小郡行きが運休になりますな。ヒサーン。

886 :名無し野電車区:04/05/07 01:21 ID:/mDNDoo6
ラッシュ時ダイヤじゃいけないのかな
たぶん他のところがダイヤ的に無理なんだろうけど

887 :名無し野電車区:04/05/07 11:24 ID:9vqFY+md
宮の陣〜櫛原間の狭い踏み切りで、知障バカごんすけが、すごい形相で三脚を立てて写真を撮っていた。昼間から何をしているんだ!無職か?バカごんすけは!通行人の事も考えろ、道路はおまえの物じゃないぞ!事故中のバカごんすけ、シバクぞ!

888 :名無し野電車区:04/05/07 11:39 ID:xavKcEp5
>>884
確かそうでしょうね。とびうめ号、知ってる範囲では朝下りと夕上りという
感じで13本運転という形だったのが、10時から16時迄30分間隔運転に
なって増発された。でも、実態は天神へのお出かけ電車みたいだった。
そして、休日ダイヤのがらがらの春日原折り返し普通が
全廃されて小郡急行が入り太宰府へ直通しなくなったような感じか。

>>885
小郡行きが太宰府行きになるだけだもんね。微妙に時間が違うようだが。
急行といっても桜台を通過するだけだし、代替の普通も走るし、
正月3ヶ日だけだから悲惨というほどでもないとは思うが。


889 :名無し野電車区:04/05/07 18:43 ID:0K9+V2bX
西鉄電車のガラスはUVカットですか?

890 :名無し野電車区:04/05/07 22:43 ID:pB/xwaqQ
>>887のような書き込みって携帯から業務中にしてるんじゃない?

正直言って、客としてはそういう乗務員は迷惑。

時間から誰が書いているか割り出せると思うんだけど、西鉄の方、よろしくね。


891 :名無し野電車区:04/05/07 23:00 ID:dDSwIxHu
>>890
どーせ無職で暇なかぶりつきヲタのカキコだよ。

892 :名無し野電車区:04/05/08 02:43 ID:5z9LLP3O
>>887
改行くらいしてください。「携帯からだ」という言い訳は通用せん。
ごんすけ氏の名前を知っているならば、おまえも無職のヲタだろ、どうせ?

893 :名無し野電車区:04/05/08 13:26 ID:4YhbXxxN
600系ワンマン車がとうとう引退したね。
昨日、新栄町で見たのが最後だった。
7050系の増備が続けば、残りの600系と700系も近いうちに消えるだろうな。

894 :名無し野電車区:04/05/08 18:58 ID:qNNwcs64
>>893
今日はもう走ってなかったんでつか?
もう7000&7050ワソマソ八回見ました・・・けど600ワソマソは
ショボーン

895 :名無し野電車区:04/05/08 19:22 ID:NObvvkWr

社員だとバレるとヤバイので、必死に無職ヲタのせいにしようとする
西鉄社員。

896 :名無し野電車区:04/05/08 20:11 ID:5z9LLP3O
>>895
誰に問いかけてるの?
西鉄社員はごんすけのことは知らないと思え。顔は知っていても。


897 :名無し野電車区:04/05/08 20:29 ID:yUJHd+2i
俺も>>887や一連の松尾勇一の目撃談は社員(特に運転士、車掌)だと思う。特に
セルフ君と違って、松尾勇一の目撃時間、目撃場所はさまざまだからな。

898 :名無し野電車区:04/05/08 20:31 ID:yUJHd+2i
http://washi.omosiro.com/img-box/img20040507201909.jpg
久々に5000形写真うぷします。

899 :名無し野電車区:04/05/08 21:00 ID:ev14u6sU
社員はバカヲタ共の事をちゃんとわかっているぜ。 でも、わざわざここに書き込みませんよ。 職場で話題になるだけ。 でもヲタ共は、社員から激しく嫌われているからな。 その変の事をきちんと理解しておけよ。バカオタ共よ。

900 :名無し野電車区:04/05/08 21:05 ID:wzA3IrUU
一人やけに、西鉄社員でないことを必死に否定する人がいますね〜

自分は社員ですと、言ってるようなもん


901 :名無し野電車区:04/05/08 21:50 ID:yUJHd+2i
>>900
激しく同感。きっと社員ヲタがまぎれこんでるんじゃねえの?

俺は社員だ。ヲタ共の知らない情報持ってるぜ!!!って優越感に浸ってるんだろうな。

どうせ職場じゃ仕事も出来なくてステーションパルから嫌われうまくいってないんでぜ。

902 :名無し野電車区:04/05/08 21:51 ID:UF1icU14
その辺の話題はもういいだろう。
ついに甘木線が新型車両で統一か。
雑誌で7000系投入が発表されたときは、まさか
こんなに早くこの時が来るとは思いもしなかったが。

903 :名無し野電車区:04/05/08 21:54 ID:arsmwNaJ
>>898
いい加減向こう逝けや。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064321144/l50

904 :名無し野電車区:04/05/08 22:26 ID:yUJHd+2i
児○
吉○
金○
重○
阿○賀
藤○
吉○
五○川


905 :名無し野電車区:04/05/08 22:27 ID:5z9LLP3O
>>898
規制を依頼しました。さっさとあぼーんしろよ!

906 :名無し野電車区:04/05/08 22:35 ID:JKMFA4BH
削除依頼の注意書きを一切読んでなさそうだな。フォーム未使用だし。
あそこで依頼するのは書き込みの削除であって、規制じゃない。
そもそも、2chには規制を依頼する場所もない。
あの依頼じゃ削除人は見もしないと思う。


907 :名無し野電車区:04/05/08 23:25 ID:I5opA7AG
アホかw
リンクは削除要件外だ
リンク先に頼むんだな(´ー`)y─┛~~

908 :>>1-1000はもう氏ね!:04/05/08 23:33 ID:5z9LLP3O
このスレッドはもう終わりだ!誰も書き込むんじゃねえぞ!糞野郎!
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_______________終了_____________
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909 :名無し野電車区:04/05/08 23:36 ID:SbeqnA0z
>>908
お前も死ぬのかw

910 :名無し野電車区:04/05/08 23:38 ID:9uzuyWWX

5z9LLP3Oはヲタ叩きの西鉄社員じゃないかな。

911 :名無し野電車区:04/05/09 12:22 ID:kNPb8N9E
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912 :名無し野電車区:04/05/09 15:21 ID:dbUf/dyB
確かに休憩時間とか、たまに2chのような
掲示板の話題が出ることはあります。
しかし、乗務員が乗務中に書き込むことはまずあり得ないはずです。
持ち込み物の制限はかけられていますし、

913 :名無し野電車区:04/05/09 16:15 ID:yj0N+4NW
>>912
勤務終了後に書くんだろ。現場は勤務が不規則だからな。

関係ないけど、昨日福岡駅の北口でこの掲示板によく話題が出てくる男がいやらしそうな
目つきでステーションパルにしつこく話しかけてたぞ。

914 :名無し野電車区:04/05/09 17:21 ID:kdvtt5f2
誰や?また松尾勇一か?あいかわらず迷惑な野郎だな。 そういえば、ごんすけも、すごい顔して電車に乗っていたぞ! 西鉄オタはろくな奴がいないな。 逝っちまえ!

915 :名無し野電車区:04/05/09 18:04 ID:yj0N+4NW
>>914
当方松尾勇一など知りません。

916 :名無し野電車区:04/05/09 19:11 ID:kNPb8N9E
>>915
知らないほうが無難。
~~~~~
>>913
漏れも見たよ。松尾か?って一瞬思った。


917 :もみもみ:04/05/09 20:59 ID:yj0N+4NW
>>916
松尾勇一について詳しく教えてください。そいつって保存会の手嶋とつるんでる奴?

918 :名無し野電車区:04/05/10 06:17 ID:UagEluLN
松尾勇一、ごんすけ、岡鉄司令は、百害あって一理無し。社員から激しく嫌われていることを理解しておけ。電車みてニタニタするな!

919 :社員(現場):04/05/10 16:33 ID:X6fxxiEq
>>918
松尾勇一先生は素晴しい方ですが。
おたくこそ調子に乗っていたら福岡小松フォークリフトにでも飛ばされますよ。

920 :名無し野電車区:04/05/10 17:54 ID:C1fPqhHH
>>919
漏れは筑豊製作所(もちろん、実習は小松機)で取った、小型建設機械の免許を持っていますが何か?

921 :名無し野電車区:04/05/12 03:13 ID:HXOoO3Pi





>社員から激しく嫌われていることを理解しておけ。




922 :名無し野電車区:04/05/12 04:09 ID:iBwnPMai
あおばはるかって香具師。削除依頼のレベルが筑前うさぎ(ドリームT&N)並だな。
削除人が削除したくなるような依頼すればいいのにね。

923 :名無し野電車区:04/05/12 17:41 ID:9/dLUx/h
あおばはるかは筑前うさぎよりはマシと思え。
筑前うさぎはいくつものネットコーナーから書き込みしてるからな。ホストバレバレなのに依頼をやりつづける。
あおばはるかは自分のPCからの依頼だ。
以下のアドレス、筑前うさぎ氏の依頼だよ。正直、自作自演するなってな感じ。
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/407
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/409
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/427
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/435-436
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/439-440

435-436と439-440なんか訂正加えても不備で放置。
BBIQは天神にあるイムズ6FのBBIQ体験コーナーね。
あそこはキーボードがなく、マウスだけだから、筑前うさぎは毎回、IMEパットを使用。馬鹿馬鹿しい。
っつうか、無料でネットできるコーナーからは2chの閲覧および書きこみだけは止めてもらいたい。
クッキーや履歴がはっきり残っていたし。

924 :922:04/05/12 18:58 ID:iBwnPMai
>>923
目くそ鼻くそってヤツじゃないのか?
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1027511583/455

削除依頼って"どのPCから削除依頼するのか"という問題より、
"どのように削除依頼するのか"って問題の方が重要だと思うけどな。

削除依頼のスレでアクセス規制まで言及するあたりが(ry

あおばはるかってもう少しマシな香具師かと思ってたけど、
上記URLの依頼を見ると"成り下がったな"って感じだな。

925 :名無し野電車区:04/05/12 19:48 ID:9/dLUx/h
>>924

>削除依頼って"どのPCから削除依頼するのか"という問題より、
"どのように削除依頼するのか"って問題の方が重要だと思うけどな。

いや、それでは筑前うさぎのほうが問題児だね。
アクセスする場所にも問題あるかと。ちなみにこれら以外のスレでの荒らしにも反応してるので、
削除ができてない模様。



>削除依頼のスレでアクセス規制まで言及するあたりが(ry

これは筑前うさぎも同罪。


926 :名無し野電車区:04/05/12 22:02 ID:oklPQosD
【ヲタ叩きヲタ】ヲタ叩きのための駄レスをすべて廃止しよう【徹底排除&アク禁】

ヲタ叩きヲタすごいキモイ
極悪荒らしヲタ叩きヲタの立てたスレは

**** 排 除 せ よ ****

ヲタ叩きヲタ9/dLUx/h・XJ5aID2Bを即刻アクセス禁止にせよ
「荒らし、煽り、駄スレは完全放置」はヲタ叩きヲタを甘やかす悪法




927 :名無し野電車区:04/05/12 22:14 ID:qEJ2FXAg
7050系の車内放送。「中島(なかしま)」が「中島(なかじま)」になってる。

928 :名無し野電車区:04/05/12 22:26 ID:o3eMnUDS
( ・∀・)⊃〃∩へぇ〜へぇ〜

929 :名無し野電車区:04/05/12 22:31 ID:9/dLUx/h
>>926
コピペうぜゑんだよ!!!!!!!糞野郎!!
おまえだって荒らしに向かって煽ってるじゃないか!!!
おまえこそさっさとアクセス禁止になるべきだ!!
漏れはこの2ちゃんで10回以上もアク禁になってんだよ!
すべておまえらの責任でプロバイダ規制されたからなんだよ!!
おまえの責任で漏れと同じプロバイダで、他の板の利用者も迷惑がかかってんだよ!!

その責任、とってみろ!!!

規制は延べ1ヶ月半分、続いたんだよ!!!

ふざけた事するんじゃねゑ!ざまァ、みとけ!!!

今度、他のスレにも貼りつけたら、仕返しするから、覚えとけ!

反省しとけ!

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