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磐越西線について語る【新津〜若松〜郡山】

164 :名無し野電車区:04/05/06 22:54 ID:IHO1bQBY
スピードアップできない一番の理由は棒線化だと思う。
JR化以降、物凄い数の棒線化が行われて、
若松〜新津の交換駅が大幅に減らされた。

新東新北五猿馬咲東五三津鹿日豊徳上野尾荻山喜
津新関五泉和下花下十川川瀬出実沢野沢登野都多
○―○―○―○――○×○×××○×○―×○○
○〜交換駅、×〜棒線化駅、―〜開業から棒線駅
225Dの野沢29分停車はこの影響だと思うのだが。


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