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ソニー自動車

1 :It's@名無しさん:05/01/22 13:53:33
一目見てあのデザインに惹かれてしまいました
実際に乗ってる人の感想等聞きたいです


2 :It's@名無しさん:05/01/22 13:57:11
174 名前:名無しさん@3周年[sage] 投稿日:05/01/22 13:26:17 ID:e+y6KNFm
mp3プレイヤーブームなんて短命だからなぁ


3 :It's@名無しさん:05/01/22 14:01:47
なんだそりゃ

4 :It's@名無しさん:05/01/22 14:04:49


    ま た   ま ん こ 不 動 産   か

5 :It's@名無しさん:05/01/22 14:12:46
これか?
http://www.toyota.co.jp/motorshow/2001/motorshow2001/line_up/pod/index.html

6 :It's@名無しさん:05/01/22 17:55:23
>>1
アクセル押したまま戻ってこないよね。
スリル満載で最高

7 :It's@名無しさん:05/01/22 17:59:34
>>6
あーそれ、仕様でそうなったんだよ。

8 :It's@名無しさん:05/01/22 18:00:56
マジ?ソニー自動車は遊び心があっていいね。

9 :It's@名無しさん:05/01/22 18:03:54
タイヤが急にはずれるんだけど

10 :It's@名無しさん:05/01/22 18:06:09
週刊ポストにつづいて日経ビジネスにも
psp初期不良の記事。そして来週は。。。
クタラギがその不良発声の犯人だったとは。。
こんなのがソニートップやってるなんてしんじられない!!


野村ディスプレイカンパニープレジデントも
ソニーに見切りつけて去っていきました。
Y社でソニーと対決とのこと。
詳しくは今日発売の日経ビジネスで。
例のクタに記事(PSP初期不良を
顧客のせいにしてるふざけた発言
も載ってます。




11 :It's@名無しさん:05/01/22 18:09:27
>>9
俺も外れたよ。
ソニーに聞いたら
「正常範囲内です。この仕様に合わせてもらうしかない」って言われた

納得できないので、タイヤ外れたら駄目でしょうって言ったら
「明確な意思をもっているのであって、間違ったものではない」って言われた

12 :It's@名無しさん:05/01/22 18:20:57
ソニーの品質担当役員,
ソニー流にいうとチーフクオリティオフィサー、
は一体名にやってるの?
出井やクタラギの顔色うかがってる場合ではないでしょう。
でてきて何とかいえよ。くたらぎに
あんなこと言わせといていいの?(日経ビジネス発言)

13 :It's@名無しさん:05/01/22 18:24:38
ブレーキがきかなかったので
ソニーに聞いたら
「正常範囲内です。この仕様に合わせてもらうしかない」って言われた

14 :It's@名無しさん:05/01/22 18:28:48
>>5
>例えば、とっさの場合にブレーキ操作が的確かつ滑らかだったり、ある期間内の運転操作がスムーズだったりした時は拍手してくれるのです。
うざいな

15 :It's@名無しさん:05/01/22 18:30:18
クタラギに似合いそうだ

16 :It's@名無しさん:05/01/22 19:13:07
もうブレーキ利きません。
クタの発言とソニーの業績のことです。
まっさかさま。
27日のソニーの発表が楽しみです。
第2次ソニーショックの日となるでしょう。


17 :It's@名無しさん:05/01/22 19:16:47
「これは僕が作った物で、そういう仕様にしている。
著名建築家が書いた図面に対して、門の位置がおかしいと
難癖付ける人はいない。それと同じこと。」

「ブレーキを踏んでも止まらないことがある問題は、あくまでも
使い方の問題にすぎない。」

18 :It's@名無しさん:05/01/22 19:18:12
『それがソニー自動車の仕様だ』

これが、私が考えたデザインだ。
使い勝手についていろいろ言う人もいるかもしれない。
それは運転する人が、この仕様に合わせてもらうしかない。

ブレーキを踏んでもとまらないのは、それが仕様。
これは僕が作ったもので、そういう仕様にしている。
明確な意志を持っているのであって、間違ったわけではない。
世界で一番美しいものを作ったと思う。著名建築家が書いた
図面に対して門の位置がおかしいと難癖をつける人はいない。
それと同じこと。」

19 :It's@名無しさん:05/01/22 19:21:11
三菱もおよびでないなww

20 :It's@名無しさん:05/01/22 19:22:14
「素人が俺様の作り上げた芸術品に文句を言うな。」
SCE社長様のお言葉にひれ伏すがよい。

ttp://sumika-kagami.mine.nu/ahokaomaeha.jpg


21 :It's@名無しさん:05/01/22 19:22:36
走行中にドアが勝手に開くのですが

22 :It's@名無しさん:05/01/22 19:27:03
>>21
つうことは、走り方によっては「中身」が
射出されることもあるということかな?


・・・せめて、それが人間でないことを祈るのみだが。

23 :It's@名無しさん:05/01/22 20:04:09
669 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:05/01/22(土) 15:51:69 ID:pSceiHmyO
ソニー自動車らしいw
ブレーキ踏んでも、反応しないんじゃ自動車として成立しない。

ゴーンも言ってたが、これは「自動車」じゃない。
これを喜ぶ奴は友達がいないソニー信者ぐらいだろ。

あほくさ。
ソニー自動車に期待した俺がアホだった。
売ってこ。


24 :It's@名無しさん:05/01/22 20:10:54
「これが、わたしが考えたデザインだ。使い勝手にいろいろ言う人も
いるかもしれない。それは対応する部品などを作る会社や、購入者
にこの仕様に合わせてもらうしかない」

■ブレーキによるトラブルは修理
 ところが品薄の次に話題になったのが、自動車に各種の故障がある
との指摘だった。路上では、内容の真偽は別として、本自動車の故障
に関する交通事故が数多くある。一部、雑誌(蛇婦等)も取り上げた。
 本自動車の故障と指摘されている現象のうち本誌もそのひとつを経
験した。独自入手した本自動車で、アクセル横にある四つのブレーキ
のうち、アクセルに近いブレーキを踏んでも、ブレーキが利かない時
がある。取材した高校生はこれでは、ドリフトが楽しめない不満を訴え
た。スピード感が大切な峠越えやレースなどでは素早いブレーキワーク
ができず、クラッシュしてしまう。最初はブレーキが利いても、やがて
ブレーキバーが、奥に埋もれて、元に戻らなくなることもある。
 SOMもブレーキバーが戻らない点については故障と認めている。一部
の生産ラインに問題があり、設計図を間違えてしまい、バーのストッ
パーが本来の位置からズレてしまった部品が紛れ込んだ結果だ。これ
にはSOMは修理に応じている。ブレーキに関するこれらの不具合で、既
に販売台数の2.7%相当を修理した。問題の設計図を特定し対応済みとい
うのがSOMの見解だ。
 一方、ブレーキバーを踏んでもブレーキが時に反応しない点に関し
てはSOMは不具合ではないと説明する。ブレーキバーは左右対称なのに、
ブレーキバー奥では、ブレーキが踏まれたことを検知する仕組みの機構
は非対称だ。結果、問題が指摘されるようなブレーキだけは、他のブレ
ーキのように真下にその機構がない。この点がブレーキが反応しないこ
とがある原因ではないか。本誌の説明し対してクッタラギーさんは次
のように説明した。


...つづく

25 :It's@名無しさん:05/01/22 20:11:54
■一番美しいものを作った
「使用する、クラッチハウジングはこれ以上大きくしたくないし、
車体もこれ以上大きくしたくなかった。ブレーキの位置もねらった
もの。それが仕様。これは僕が作ったもので、そういう仕様にして
いる。明確な意思を持っているのであって、間違ったわけではない。
世界で一番美しいものを作ったと思う。著名建築家が書いた図面に
対して門の位置がおかしいと難癖ををける人はいない。それと同じ
こと。」
 クッタラギー社長は、これまでも下請け会社やユーザーに右顧左眄
(うこさべん)しない姿勢を貫いてきた。ドリフトステーションを世に
出した時、手で握れるドーナッツ型ハンドルを初めて採用し、後に自
動車界の主流となった。そんな、クッタラギー社長にとって世界的初
にチャレンジする技術者がSOиψグループに少なくなったことが苛立
ちの種だ。
 本自動車の仕様も、クッタラギー社長ならではの成功体験の結晶と
いう面は否定できない。ブレーキバーを踏んでもブレーキが利かない
ことがある問題は、あくまでも使い方の問題にすぎないというのがクッ
タラギー流。本自動車は今後のSOиψグループ企業責任を大きく左右
しかねない製品だ。それだけに一部とはいえ騒ぎとなっていることに
自動車業界の顰蹙(ひんしゅく)をかうのは免れられないようだ。
 本誌の意見としてひとつ気にかかったことだが、本当にユーザー
にとって大切なことは「一番美しいものを作った」ことではなく「一
番安心して使用できるものをつくった」ではないだろうか。

26 :It's@名無しさん:05/01/22 21:00:04
w

27 :It's@名無しさん:05/01/22 23:28:27
ヘッドライトが付かないのは仕様ですか?
そのお陰でこの前おまわりさんに整備不良でメッて言われたんですが。

あと、この会社のファンって物凄くウザイんですけど。
トヨタとかホンダを叩きまくってるし(一部では社員がやっているとの噂もあるが・・・)。

28 :It's@名無しさん:05/01/23 00:00:54
みんな分かってて言ってるのかも知れんけど
ここでクタがソニー自動車の不具合認めちゃったら
恐ろしい数の無償修理に応じなきゃならなくなるんだよ
クタはあえて悪役になる事でソニー自動車を守ってんだよ

29 :It's@名無しさん:05/01/23 00:54:09
単にソニー自動車が無くなるまで社長で居たいだけだろ。

30 :It's@名無しさん:05/01/23 03:24:59
松下自動車の社長さんが
「生産中止でしょ?」って冷やかしてますが。

31 :It's@名無しさん:05/01/23 03:31:22
ソニーを辞めて、別会社へ行き、ソニーと対決って面白いよね。

32 :It's@名無しさん:05/01/26 14:24:51
あの・・・
給油時に燃料タンクのふたを閉めようとしたとき、ガソリンが噴出することがあるのはどういう仕様ですか?

33 :いじおんふいgh:05/03/07 00:41:11
ソニー自体潰れる寸前ですから〜残念!!!

34 :It's@名無しさん:2005/04/16(土) 02:51:24
最近は何でも未来っぽくて丸い形のが流行るだろ。 
人間の目は形でとらえるからな。いちいち、P a n a s o n i cって一文字ずつ読んでないだろ。Panasonicという字の形でとらえるだろ。
だからブランド名もPanasonicやApple、Canonみたいに小文字中心の丸い形のブランド名がカッコいいし流行ってるんだよ。
SONYやTOSHIBA、HITACHIなんか大文字で角角で古臭くてダサいだろ!!



35 :It's@名無しさん:2005/05/30(月) 03:26:27
地球が破滅する 坊や自動車wwwwwwwwwwww

36 :It's@名無しさん:2005/06/02(木) 21:13:00
32
給油蓋が三角の方がかっこいいとかほざくバカがいるからだ
おかげでパッキンがうまく効かない。

37 :It's@名無しさん:2005/06/18(土) 02:31:07
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