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【事故】終日点灯スレッドPART5【防止】

1 :名無しでGO!:04/02/26 22:22 ID:43OKm8rv
Part4がdat落ちしたので、新スレを立てました。

☆☆運交板的終日点灯スレッド【再起】part2☆☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056970210/l50

【ピッカリ】昼間ライト点灯どう思う? Part17【安全】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075854663/l50

終日点灯実施状況(大手私鉄のみ)

関東地方
点灯=西武・小田急・京王・京急・京成 消灯=東武・東急

近畿・中部・九州地方
点灯=近鉄・名鉄 消灯=阪急・阪神・京阪・南海・西鉄


2 :名無しでGO!:04/02/26 22:24 ID:wfKEsl5r
( ´_ゝ`)フーン

3 :名無しでGO!:04/02/26 22:25 ID:43OKm8rv
鉄道路線・車両板姉妹スレ
【白熱灯】ヘッドライトを語ろう!!【HID】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074692689/l50


4 :名無しでGO!:04/02/26 22:50 ID:hVRh2soD
>1
スレ立て乙

5 :名無しでGO!:04/02/26 23:31 ID:M/bXG7St
>>1

乙。まぁ韮茶でも。

6 :名無しでGO!:04/02/27 00:03 ID:VtLZTcyD
結局、東急は2/1から終日点灯をせず・・・_| ̄|〇
まぁ、早め&雨天点灯しているからねぇ。
けど、トンネル侵入時に点け忘れが多いのも事実・・・
相変わらず、東武は・・・(ry

7 :名無しでGO!:04/02/27 00:23 ID:F48GiKlV
なんなんだ???君らは?????

8 :名無しでGO!:04/02/27 00:36 ID:xea6i3SH
スレが立った記念にくりでんの写真でも
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004022522510556792.jpg

9 :名無しでGO!:04/02/27 00:51 ID:VtLZTcyD
ttp://skr209.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040208114921.jpg
遅め消灯?のY500系

10 :名無しでGO!:04/02/27 09:22 ID:+LEzlBbb
最近、関東では雪や雨が降らないなぁ。

11 :名無しでGO!:04/02/27 16:53 ID:xwtcrML7
高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

12 :名無しでGO!:04/02/27 22:49 ID:jcweFLAp
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200402272136353662.jpg
こっちにも貼っておくかな?ライト点灯より、遮光幕を下ろすことが先。
ByT武鉄道。


13 :名無しでGO!:04/02/27 23:20 ID:jGYOvfXC
失礼ですが、とても奇妙なスレに感じるのですが・・・
なぜライト点灯にこだわりがあるのでしょうか?
電車に乗る時、ライトが点いていないと物体が認識できない様な眼障害がおありでしょうか?
駅設備等々もバリアフリーを進めている現状ですので、その旨関係者に要望しては?

14 :名無しでGO!:04/02/28 00:02 ID:k1imI4cX
他にも奇怪なスレはたくさんありますけど?
ライトと遮光幕に敏感なT武の社員さんですか?

15 :名無しでGO!:04/02/28 01:20 ID:oKMclZee
他は問うてない!話をそらさないで下さい、なぜ点灯の話題なのでしょう?
あなたにとって点灯していないと生活上、困る事があるのですか?
私は東武でないです。

16 :名無しでGO!:04/02/28 01:34 ID:/XwvvoED
>>15
いいとも悪いとも、どっちとも言ってないでしょ。
問題と感じているのなら、問題点を挙げればいいでしょ、あなたが。


17 :名無しでGO!:04/02/28 01:57 ID:vNgs305e
>>16
>>15さんの答えになっとらんだろ、でも正直に答えられんよな
「点灯フェチで非点灯電車を吊るし上げ楽しむ陰険で変態だから、点灯電車を見ると快感になるから」なんてね。
あまりいい趣味じゃないな、他の鉄ちゃんに迷惑じゃないか。

18 :名無しでGO!:04/02/28 03:29 ID:QlvkrOBO
>>17
ならば、闘武鉄道さんは完璧な無灯火フェチですね。(藁

19 :名無しでGO!:04/02/28 10:46 ID:3BUBa0vg
>13>15>17は華麗にスルー((((((〃 ̄З ̄)

20 :名無しでGO!:04/02/28 11:42 ID:lTIjjGFT
関西の私鉄各社は終日点灯の予定はないのかな?

21 :名無しでGO!:04/02/28 13:54 ID:PI/Xs4lp
関東の私鉄各社は昼間消灯の予定はないのかな?


22 :名無しでGO!:04/02/28 14:27 ID:6Z0B2j3o
>>13
ただ萌える。それ以上でもそれ以下でもない。
実際リアル消防の頃、新幹線や東北本線の白河あたり、
大交や営団地上区間、更には海外の昼間点灯画像でハァハァしてたものw

23 :名無しでGO!:04/02/28 15:19 ID:PI/Xs4lp
↑正直でよろしい

24 :名無しでGO!:04/02/28 15:28 ID:lTIjjGFT
>>21
事故防止の役立っているのに消灯してどうするんだい?おバカさん?
>>23
偉そうな口叩くんじゃねーよ。ったく、某社の社員は。(w

25 :名無しでGO!:04/02/28 19:43 ID:+xMtAxlk
>>21
他社の人間が聞いたら、大笑いだぞ。

26 :名無しでGO!:04/02/28 21:06 ID:lOrDhW4O
女子高ミニスカ実施状況(有名私立高のみ)

都内
全員超ミニスカ=○○女学園、○○商業、○○付属女子高、

全員、膝丈サイズ=○○女子高 
 ・・・どうなってるんだ、まったく某女子高は、生徒は。(W

  ☆☆☆自分の思い通りにならないからといって、ごねてはいけません☆☆☆


27 :名無しでGO!:04/02/29 00:29 ID:790zniT2
何で他社のいいところを真似しないんだろうな。
別に終日点灯に拘るわけではないけど、全てのことにおいて他社より
劣ってるよね。あの会社は・・・


28 :名無しでGO!:04/02/29 12:34 ID:Mzx9nRsO
何で他校のいいところを真似しないんだろうな。
別に超ミニスカに拘るわけではないけど、全てのことにおいて他校より
劣ってるよね。あの女子高は・・・

29 :名無しでGO!:04/02/29 15:31 ID:IShGNtZ7
女子高生好きの変態野郎が紛れ込んでますね。いい大人が恥ずかしい。(≧∀≦)

30 :名無しでGO!:04/02/29 15:34 ID:IShGNtZ7
つーか、頭部のやってることはおかしい。そのことにいつ気づくのかな?
潰れない限り、無理だろうけど。

31 :名無しでGO!:04/02/29 16:11 ID:ZLya1e2X
↑おかしいと思ってるのはヲタのみ。一般人は普通に乗ってるし、不満はあるだろうがヲタが言うほどのことじゃない。
不便すぎることもないし、事故が多いわけじゃない。
ましてや潰れることもない。
まあおかしいおかしいとヲタが騒ぐほどヲタの変人さが出てくる罠。


32 :名無しでGO!:04/02/29 16:48 ID:ZValKahl
>>31
おかしい=客にタメ口

33 :名無しでGO!:04/02/29 16:52 ID:ZValKahl
結局、社員を甘やかしてるだよ。

34 :名無しでGO!:04/02/29 16:59 ID:3EL6bD6h
>>31
おかしい=車掌が遮光幕愛用

35 :名無しでGO!:04/02/29 18:17 ID:/oXgJiY8
鉄道マニアは何考えてるんだか?理解不能です。

36 :名無しでGO!:04/02/29 19:49 ID:CglvycJ+
>>35
おまえが洗脳されてるんだろ。w

37 :名無しでGO!:04/02/29 21:42 ID:1ha9vO8m
終日点灯が普及してない在阪私鉄でも、早め&悪天候時点灯はしてるからな。

38 :名無しでGO!:04/02/29 21:43 ID:n0DH8W40
鉄道マニアではない!点灯電車フェチ、俗に言う変態性癖だ!!

39 :名無しでGO!:04/02/29 21:52 ID:gYxN5Ddd
自動車と違い、電車の終日点灯の意義を説明して頂きたい。
漏れは仕事で自動車を運転しているが、終日点灯をしています。


40 :名無しでGO!:04/02/29 22:10 ID:mIagr9z0
>>39
ちっとは過去ログや関連カテを調べる努力をしろ。










ってのは冷たいので簡単に説明。単純に言えば衝突回避、
鉄道用語で言えば「触車」予防のため。
係員や線路保守作業員が列車の接近を容易に知る為の施策。
新幹線は昭和39年の開業当時(当然その前の実験段階)から行っている。

41 :名無しでGO!:04/02/29 22:26 ID:CglvycJ+
>>38
このような無灯火フェチが運転する列車は・・・(w
薄暗くなっても、ライトを点灯しない。これこそが異常だよ。
自動車の教習所でも習うぞ。暗くなったら、ライトを点灯しろってね。
ttp://tobu.ebacchan.com/photo/8000/index.htm(右上の写真)

42 :名無しでGO!:04/03/01 00:07 ID:/Y+PN6Gm
>>40
汽笛もありますしねぇ。
無灯火にこだわり過ぎ。

>>41
自動車・道路とは別ですね。
道交法でも適用するつもりですか(W

43 :名無しでGO!:04/03/01 00:10 ID:aScmqDhr
>>39
そんなのもわからないで、自動車で終日点灯してるのか・・・
鉄道は目立つ必要があるけど、自動車の終日点灯(晴天時)は必要ない。
一台だけ目立ってどうするの?まぁ、会社のアピールに繋がるけどさぁ。
渋滞の時、後ろに付かれたら目障りで仕方がないぞ。また、日中に尾灯が
点灯していると、制動灯が見づらいんだよ。道路には他の自動車がたくさんいる
ことを考えて欲しい。自分達だけの勝手な行動は慎んでもらいたい。擦れ違いスマソ

44 :名無しでGO!:04/03/01 00:15 ID:/Y+PN6Gm
変ですねぇ、この擦れ。
自動車の終日点灯に反対して、鉄道には強要する。
自動車の場合、事故防止に効果を上げていると聞いてますが。
鉄道の場合のデータを示して下さいな。

45 :名無しでGO!:04/03/01 00:22 ID:aScmqDhr
>>42
「鉄道は前部を表す標識(前部標識灯)であり、前照灯ではない」でしょ?
そのセリフは聞き飽きた。前照灯とは別に、雨天や薄暮時に被視認性向上
のために点灯させるスモールランプのようなものを取り付けるべきだよね。
日中から前照灯を点灯させると、対向の運転士が眩しいこともあるかもね。

46 :名無しでGO!:04/03/01 00:30 ID:aScmqDhr
>>44
「なぜ、自動車は効果を上げているのか?」それは点灯している車が少ないから。
全ての点灯してしまった場合はどうかと思うぞ。少しここで勉強しよう!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077979732/l50

鉄道の場合は、各社で事故防止に効果があった為に導入されたと聞いています。
この会社もステンレス車から点灯を開始して効果があったので、導入しました。
ttp://www.seibu-group.co.jp/kawara/search/search19.html

47 :名無しでGO!:04/03/01 00:30 ID:/Y+PN6Gm
東武野田線で下がっている踏切に侵入した小学生が死亡。
前照灯を点灯していれば、防ぐことができた筈!
って、書き込む人いないね。


48 :名無しでGO!:04/03/01 00:45 ID:aScmqDhr
>>47
”踏切が下がっているのに侵入した”んだから、
前照灯点灯云々って話ではないような・・・
やはり、東武ネタなんだね。/Y+PN6Gmさん(w

49 :名無しでGO!:04/03/01 00:54 ID:IegXY4ez
>>47
電車の日中点燈は踏切事故防止というより、40氏の書いている理由がメインだからだろ。
大体、亡くなられた小学生やその遺族の方々に対していささか配慮に欠ける表現になるかもしれないが、
電車が日中点燈しようがしまいが、不注意で踏み切りに入ったガキが事故を逃れられたとは到底思えない。

50 :名無しでGO!:04/03/01 06:37 ID:IBb4rwwV
ダイヤを見て『もう来るゾ〜』と注意してるとあのライトが吉
仕事に熱中してると汽笛吹鳴又はアボ〜ン
 あのライトを見た瞬間に逝った人に アイト〜

51 :名無しでGO!:04/03/01 06:57 ID:JuLISi3L
大多数の当スレ住人は鉄道・自動車とも点灯肯定派だろ?
屁理屈言ってるのは荒らしさんだけ(ry

52 :名無しでGO!:04/03/01 11:50 ID:UFsXMOki
でも昨日の野田線事故は、ライトがついてれば
少年が気付いて事故をさけれたんじゃないの?

まぁ親が近くに居なかったの?も原因だろうけど


53 :名無しでGO!:04/03/01 12:16 ID:dqUpMqR9
本日の東急・東武の点灯状況を報告せよ。

54 :名無しでGO!:04/03/01 12:38 ID:E0GSX7C8
>>52
無理だろ。遮断機鳴動してたところに少年が自転車で突っ込み、
ブレーキを扱ったところ前かご積載のボールが踏切内に落下。
少年は特攻してあぼーん。ってのが状況ラスィし。

55 :名無しでGO!:04/03/01 19:13 ID:cnDdc4xH
>>51
屁理屈言ってるのは荒らしさん=某社社員が必死です。
自分たちのやっていることが正当であると思っている。

56 :名無しでGO!:04/03/01 19:22 ID:j6BzJ6LX
そういうJR千葉支社は点灯してるんだよなぁ。
この問題で組合どうのこうのは関係ない訳で(w

57 :名無しでGO!:04/03/01 22:20 ID:BouYZfWm
朝は推定点灯率90%の東急東横・目黒・池上・多摩川

58 :名無しでGO!:04/03/01 22:41 ID:TK2WhrsV
点灯報告しあって楽しいのか?気味悪いな〜。

59 :名無しでGO!:04/03/01 23:19 ID:cnDdc4xH
>>58
いちいちうるさいよ。東武の社員は。勝手にさせておけよ。
そんなに構ってほしいのか?

60 :名無しでGO!:04/03/02 00:14 ID:QTBGjtgl
尾灯も昼間に消灯している会社と常時点灯している会社があるよね。

61 :名無しでGO!:04/03/02 00:16 ID:Pc2VZffa
>>60
昔は反射板や赤い円盤だけだったよ。

62 :名無しでGO!:04/03/02 00:53 ID:XL2rQRfS
ちょっと疑問なんだけど、東武はと〜っても従業員に優しい会社のようですが、
保線を担当する職員の意見は、組合で取り上げないのでしょうかね?
現在日中前照灯点灯を実施している多くの会社は、保線職員からの苦情がきっかけで
実施に踏み切ったのに。

63 :名無しでGO!:04/03/02 01:00 ID:QTBGjtgl
東急では列車接近時にパトランプ(上下色別)が点灯します。
これも保線職員の為に設置されているんでしょうね。


64 :名無しでGO!:04/03/02 01:34 ID:Pc2VZffa
>>62
保線は下請けじゃないの。
バスや保線を見放す正社員組合(ゲラ

65 :名無しでGO!:04/03/02 05:22 ID:xUiFV65x
昨日の霙状態のとき某社はどうだったのだろう…?

66 :名無しでGO!:04/03/02 09:48 ID:3idA78GE
もちろん無点灯。

67 :名無しでGO!:04/03/02 12:29 ID:z+CBKPhB
>>62きちんと監視員をおけば無問題。その監視員が信用できないから点灯しているんでしょう。
ダイヤの変更、突発事故でも連絡の徹底ときちんとした監視で無問題。
たとえ点灯していても監視していなければ同じ。よくJRが夜間にやるよね作業員なぎ倒し。

東武でそういうの聞かないってことは苦情がないんでしょうね。




68 :名無しでGO!:04/03/02 13:58 ID:s3OAmrDR
東武は一度大きな事故を起こさないと、実施しないからね。


69 :名無しでGO!:04/03/02 23:35 ID:QWZKDpSE
東武はローカル線(栃館以北)でも3種踏切、構内踏切がないから終日点灯不要。
逆に関東鉄道なんかは減らしているとはいえ、3種踏切、構内踏切があれだけ
多いのに終日点灯していない方が不思議。

70 :名無しでGO!:04/03/03 00:04 ID:iIyYE/n/
>>69
踏切がない武蔵野線だって点灯しているじゃん?
何回も言うように終日点灯は、保線作業員の為に点灯しているだよ。

71 :名無しでGO!:04/03/03 00:45 ID:bcIKw+j7
このスレで終日点灯を推奨している方々にちょっとお伺いしたいのですが
終日点灯をすることによってどのくらい事故防止に役立っているのか
具体的な数値でご説明頂けないでしょうか?

たとえばJR束では終日点灯する以前にくらべて踏切障害事故や
作業員の触車事故が何%減ったとか。

もし実際にぐんと減っているのであれば終日点灯の導入も視野に入れたほうが
良いかもしれませんね。

あくまで個人的な意見なのですが私自身の考えとしては終日点灯は
時代の流れに逆らっていると思うので効果が思ったほど上がらないのであれば
止めたほうが良いのかなと思います。

なぜ時代の流れに逆らっているかは・・・
ちょっと考えればわかりますよね。
うちの会社ではこの問題に関して真剣に取り組んでおります。

終日点灯肯定派の方、気分を害さないでくださいね。

72 :名無しでGO!:04/03/03 00:47 ID:MTg8+hwW
要するに、自動車の早め点灯(終日点灯という議論もあるが)と違って、
鉄道の終日点灯は保線作業員のためのものだから、保線作業員が会社に要望しない以上、
点灯してもしなくても我々一般人は知ったことではないということだな。
仮に点灯しなくても、痛い目に遭うのは自社の社員だけなんだから。


73 :名無しでGO!:04/03/03 01:08 ID:l3ZgvJvv
要するに、人身事故が減るとかね。

74 :名無しでGO!:04/03/03 01:28 ID:iIyYE/n/
>>71
>具体的な数値でご説明頂けないでしょうか?
それは終日点灯をしている各社の担当者に直接聞いてはいかがでしょうか?
ここにいる人々は「多くの鉄道会社が実施していると言うことは終日点灯が
事故防止(保線作業員との接車防止等)に役立っているのではないか?」と
感じているからと思われます。例え、この取り組みが事故防止に繋がらなく
ても、社員一人一人の安全意識向上に貢献するのではないでしょうか?
確かに終日点灯をすると言っても、前照灯の球切れが頻繁に起こるなどの
デメリットも少なからず存在します。現にこの理由で終日点灯を見送った
鉄道会社もあると聞いています。

>なぜ時代の流れに逆らっている
私は自動車業界で終日点灯が盛んに行なわれているように事故防止の取り組み
を企業又は個人で積極的に行なうことは、非常に良いことであると思っています。


75 :74:04/03/03 01:33 ID:iIyYE/n/
終日点灯による球切れの件ですが、現在では高寿命・省電力のHID
(高輝度放電灯)を装備している車両も多く、シールドビームタイプ
の車両よりも球切れが頻繁に起こることは少ないと思われます。

76 :名無しでGO!:04/03/03 01:59 ID:bcIKw+j7
>>74-75
ご返事ありがとうございます。

終日点灯実施による障害事故率の推移を色々と調べてみたのですが
検索ワードが悪いのかなかなかヒットしなくて。
ここのスレ方々なら知っていると思ったのですが。
そうですか、やはり鉄道担当者に聞くしかないんですかね・・・

いろんな意見参考になりました。
ありがとうございました。


77 :名無しでGO!:04/03/03 02:05 ID:iIyYE/n/
>>76
少しでもお役に立てれば、光栄です。自動車のデータ−ならば、ありますけど、
鉄道会社のデーターはないですね。自動車関係ならば、このサイトが有名です。
ttp://www2.gol.com/users/miyazaw2/index.html
検索ワードでは、終日点灯=昼間点灯=日中点灯などが同義語です。

78 :名無しでGO!:04/03/03 21:27 ID:vi50Esth
保全age

79 :名無しでGO!:04/03/04 19:16 ID:Mu+Y7x7B
東急のように雨天点灯や早め点灯をやっていれば、保線作業員との接車事故は
防止できると思う。

80 :名無しでGO!:04/03/05 00:48 ID:daYJPOtL
>>71さんに期待しましょう。

81 :名無しでGO!:04/03/05 01:01 ID:XoL+9dCS
>>80
71は「思ったほど」効果がないと言ってるかなねぇ・・・
事故は減るということは認めて、さらに何かと較べて「効果がない」
だから、期待できないね。 なんと較べているのだろう?
経済かな?

82 :名無しでGO!:04/03/05 05:58 ID:Fp++nhqJ
関鉄非点灯で思い出したけど、茨城県内の鉄道で点灯してるのはJRだけ?

83 :名無しでGO!:04/03/05 10:33 ID:SAUtQzTK
71の「時代に逆らっている」と言うことが何なのかよくわからん。


84 :名無しでGO!:04/03/05 23:43 ID:Qymy5GkV
関西の私鉄は、雨天の日中に前照灯を点灯していることってあるの?

85 :名無しでGO!:04/03/06 09:28 ID:hUfACOsx
>>84
阪急は悪天候時に日中点灯してるよ。

86 :名無しでGO!:04/03/06 22:19 ID:l5iEm/K3
>>83
「電気を大切に」ってことじゃないか?
一編成で数千kW級の電力を使っときながら、数百Wの前照灯の電力消費に
こだわる必要はまったくないと言い切れると思うが。

87 :名無しでGO!:04/03/06 23:22 ID:a8HbZ5yx
>>86
某社の場合、712両も現存する抵抗制御車両の方が遥かに電気の無駄遣いだと思う。

88 :名無しでGO!:04/03/07 00:56 ID:IDoWc9DC
点灯してれば眩しいしね、HIDでしたっけ?そんなもんまだほとんどの車両にはないし。
球切れだって、ウン百両もあれば膨大な数になるし、球変えだって面倒。
何度も言っているように保線に関してはきちんと監視すればいい。逆に点灯してるからよく見えるだろうと監視が
おろそかになるほうが怖いね。
踏切の事故だって大半は警報鳴ったり遮断機が降りた後の無理な横断が原因だし。
点灯していようがいまいが渡る奴は渡って事故になる。



89 :名無しでGO!:04/03/07 01:33 ID:GgWnqBCA
荒らしは放置で

90 :名無しでGO!:04/03/07 13:11 ID:qjfxN4vC
>>88
某社はHID装備車両が多数いるのに日中無灯火。宝の持ち腐れだよ。

91 :名無しでGO!:04/03/07 20:58 ID:3tjRJs7n
さっきNHKで上野動物園のモノレールが昼間から点灯してるのを見た

92 :名無しでGO!:04/03/07 21:11 ID:q9r/lNkK
都営は全ての乗り物で行っているみたいだな。
都バス・都電・地下鉄(地上区間)・モノレール

93 :名無しでGO!:04/03/07 21:15 ID:4OuOMkw0
>>90
某社がどこのことかわからないが、87の某社と同じなら、
HID装備車両の多くは終日点灯してますよ。半蔵門線内で。

94 :名無しでGO!:04/03/08 00:34 ID:IlrwSo8A
>>93
そりゃー地下鉄は終日点灯だろ。(ワラ
半蔵門線の場合、相直している両方の路線が終日点灯をしてない・・・

95 :名無しでGO!:04/03/08 01:54 ID:IlrwSo8A
>>88
減光状態では眩しくないぞ。昼間は夜間に比べれば、眩しくないはず。
各社で線形などが違うんだから、実際に試験的に終日点灯を行なって
自社でデータを集めればいい話。

96 :名無しでGO!:04/03/08 19:40 ID:NoMb9dgM
>>94
日比谷線モナー。

97 :名無しでGO!:04/03/08 21:03 ID:Zc2mZdxs
某社の車両が地上区間で点灯していると、凄く違和感を感じるのは俺だけか。

98 :名無しでGO!:04/03/08 22:27 ID:6DiRaYX4
必要ないのにつけろつけろってヲタうるさいぞ!点けさせたかったら総会屋にでも頼め!



99 :名無しでGO!:04/03/08 23:41 ID:Zc2mZdxs
必要ないと思っているのは某社だけ。

100 :名無しでGO!:04/03/08 23:42 ID:Zc2mZdxs
ついでに100げっと

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