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【事故】終日点灯スレッドPART5【防止】

202 :名無しでGO!:04/03/28 00:19 ID:WUJ6PFih
>201
統計数値の判断にまつわる話で「第1種過誤」と「第2種過誤」があって、
ホントは違うのに「そうだ!」と判断する誤り(=無実の罪型過誤)と、
ホントはそうなのに「違う!」と判断する誤り(=犯人取り逃がし型過誤)
があって、統計数値を見た人間側がその判断を迫られるわけですが、この場合、
「救える可能性が高くなる」という主張に対して、1件漏れたからといって全面否定にはならないでしょう。
実際に減ったかどうかが問題。

車の終日点灯については古いデータがあって、細かな接触事故は大幅に減ったけれど、
致命的な大事故の発生率は全く変わらなかった!とあり、大事故は見える見えないの問題ではなく
運転者の注目が全く別のことになっていて発生することを窺わせています。
鉄道ではどうでしょうね。

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